Volkswagen отзывает полноприводные кроссоверы Tiguan российской сборки

Как это будет выглядеть на практике?

В смысле, каким образом будут приглашать владельцев и в какие сроки?

Я, почему-то, совершенно не удивлен...

ХААААААААХАХАХАХАХАХА вот и покупай машины русской сборки ))))
Лучше на японской ездить буду )))

Вот тк и россборка(

Прикольно, радует что импортные производители в отличии от тазопрома всетаки заботятся о качестве-репутации своей продукции и производят "отзывы"

Герметик уже на заводе потырили для домашних нужд!!! Россия!!!

Street Storm, беда не в русской сборке, беда была в контроле качества.
её устранили.
в притом протяжка болтов на Новой лада приора является нормой.
даже в авторевью за 35 т.км у приоры 2 раза протяливали рулевые наконечники и подвеску. и ничего не отзывают

Молодцы фольцы, 5 баллов!

Герметик уже на заводе потырили для домашних нужд!!! Россия!!!

+10000000000000!!!

Я думаю чем дальше, тем все больше и больше будут жалеть, что связались со сборкой в России и не только VW, но и другие иностранные производители.

Российский вариант немецкого качества)))

Отвалить столько денег за авто уважаемой фирмы, собранной в сомнительном месте? Это недальновидно! Хороший Фолькс - это НЕМЕЦКИЙ Фолькс. Думаю это начало, дальше будет только хуже, в связи с "локализацией".

Что вы накинулись прям на россборку? вспомните сколько машин собранных в японии и германии отзывали!!! вам бы только россию обо*****, патриоты с*аные!

azoor, да тоже убивает, что всем лиж бы обо***** русскую сборку, забыли уже что танки,автоматы,ракеты, Самолёты собирать умеем. так что сборка ни при чём.
проблема в управлении предприятий, а не в русской сборке

"танки,автоматы,ракеты, Самолёты собирать умеем." не надо забывать что это все собирается для государства, все остальное для жителей россии.

и еще неизвестно насколько качественные эти танки, высокотехнологичные да, а вот по надежности что-то сомнительно.

Конечно виновата российская сборка. Када работал в автосалоне, попадались тигуаны с болтающимися амортизаторами, прикручено было только верхнее крепление. А на заводе вообще работают одни ПТУшники

Молодцы Фольцы, ответственных людей наказывать надо. Лишний раз подтвердилось понятие о "русском авто". Болты небось на российском заводе штомповали с похмелья.

Я в шоке.Очень плохо,для завода в Калуге.

Лозунг у Фольцев в России "DAS русишь аuто".

В Калуге только бампера и колесья прикручивают и вперед.Так шта вопли "шеф фсе пропало" до след.раза

Это кто ракеты собирать умеет? А про "Булаву" забыли? Давно уже выяснили, что все падения её не из-за конструкторов, а из-за сборщиков и бракованных деталей.
Так что - скоро Северная Корея нас по ракетам обгонит.

Уважаемый Андрей Гордасевич немного недоговаривает. Скорее всего, его фразу можно понять так: "Оказалось, что болты, по старой привычке многих сборщиков, забиваются молотками. В связи с этим некоторые очень уважаемые люди попали на ремонт и после этого нам позвонили сверху и предложили отозвать машины для закручивания (а не забивания) болтов. Притом нам пригрозили, что если мы не сделаем это в ближайшем месяце, то до следующего уже не доживем..."

Мля...вы чо между строк читаете чтоли???? А??? Там дело в самих болтах, которые заказывал сам Фолльцваген, рабочие тут непричем. Зато Фольц красиво открестился от своего косяка, слив все на русских дикарей.
А теперь дружненько кто мне скажет, чято в Япии машины не отзываются!? Причем отзываются куда с большими поломками и косяками, взять тот же Хайс, который производился с серьзным дефектом двигла несколько лет, а Тойота и Хонда отзывают машины переодически.

Ну пипец Раша сборка на высоте )))

Вспоминается анекдот про шарики «один сломал другой потерял» :/

Ни разу не удивился

забивали, забиваем и будем забивать эти болты кувалдой, а ключики все уже давно дома или на ближайшем рынке, про герметик вообще молчу - нужная вещь в хозяйстве

Епонские машины тоже отзываются периодически. Не бывает машин без дефектов.

Мля у меня бабки возле подъезда так не накидываются на любой шум как тут некоторые про новости о собранных у нас авто. Как другие отзывают - "как же так, у тойоты (мазды, хонды, ниссана) качество упало? А я-яй... Но япы - умные люди - исправят!" а а здесь сразу налетели со своими комментами, аж слюной брызжут.

Кто-то герметиком разжился...

а после устранения дефекта всем владельцам презент-футболочка с эксклюзивной надписью ЛОХ .для всей семьи.очень радует.

ни кто не сказал бы ни слово про российскую сборку еслиб не было с чем сравнить. это рынок а мы потребители. если МЫ не умеем собирать качественные автомобили, то и не фиг браться. должна быть здоровая конкуренция, а не монополия в лице наших "правителей"

Вы еще не знаете как все оригинальные масла сразу уходят налево, а заливают наши (Тосол, роса, литол итд итп.)
P.S. Если берете нашу сборку сами смените все жидкости.

Как же вы не любите СЕБЯ и СВОЮ СТРАНУ, кто проголосовал за ответ "Да".
Такое могло случиться в любой стране. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Ведь и в других странах машины отзывают тысячами, если не сотнями тысяч. К примеру в Японии. Накосячили? Сказали? Исправят. И на этом спасибо.
Господа, хорошь ныть!

Что вы накинулись прям на россборку? вспомните сколько машин собранных в японии и германии отзывали!!! вам бы только россию обо*****

+1

Машина должна собираться в той стране,где ее придумали!

Радует, что признали ошибку и начали отзыв. А вообще нет ничего хуже потери репутации еще и при её отсутствии - все таки начало сборки в РФ. Может добьются нормальных результатов!

Ы!Ну и кто после этого скажет что качество сборки в России контролируют иностранные специалисты?!Всем наивным младенцам: - НИФИГА они ничего не контролруют.При систематическом контроле качества таких грубейших агрехов не должно быть.

to bwr85

Как же вы не любите СЕБЯ и СВОЮ СТРАНУ, кто проголосовал за ответ "Да".
Такое могло случиться в любой стране. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Ведь и в других странах машины отзывают тысячами, если не сотнями тысяч. К примеру в Японии. Накосячили? Сказали? Исправят. И на этом спасибо.
Господа, хорошь ныть!

А ты посчитай , уважаемый , сколько машин собирают япы и наши самоделкины и , как говорится , почувствуй разницу!

дебилизм и самоубийство сборка нормальных машин в россии

Роспистяи! Они у нас везде!!!! Нееееее я на своем прогресе всю жизнь ездить буду! Нах русскую сборку!!!

мда, вот и покупай всякие непонятные машины

>>Как же вы не любите СЕБЯ и СВОЮ СТРАНУ, кто проголосовал за ответ >>"Да".
>>Такое могло случиться в любой стране. Не ошибается тот, кто >>ничего не делает. Ведь и в других странах машины отзывают >>тысячами, если не сотнями тысяч. К примеру в Японии. Накосячили? >>Сказали? Исправят. И на этом спасибо.
>>Господа, хорошь ныть!

Мля... сказано же НЕ СОБЛЮДЕНА ТЕХНОЛОГИЯ (!) это как раз наша чертова сборка, а не какие-то там пышь-пышь и т.д. это безалаберность и похренизм сборщиков. И это видимый и понятный дефект на многих авто, а сколько всяких мелких никем не замеченых деффектов еще есть в отдельных конкретных машинах???
Будем ездить на криворульных ломучих небезопасных попонцах... у них хоть корданы не отваливаются =)

azoor,а быть патриотом страны,где тебя каждый день правительство имеет это нормально по твоему?

SAVINGER
Адрес: Владивосток
Сообщений: 407 Герметик уже на заводе потырили для домашних нужд!!! Россия!!!

НА РАБОТЕ ТЫ НЕ ГОСТЬ, УНЕСИ ХОТЯ БЫ ГВОЗДЬ!!! - РОССИЯ.

Машина спроектирована под дороги, а у нас их нет, одни направления

А Нокиан летняя российского производства как ходит ?Кто нить юзал ..грыжами не идет ?

и лексусы японской сборки отзывают, и тоеты, тигуан классная машина, рав и в подметки не годица

Я бы лучше переплатил и взял авто то которое производится и собирается на своей родине, чем потом гемор испытывать и дело тут не только в россборке. Есть и др. страны которые как россия не блещут качеством.
Скупой платит дважды...

Вот вы накинулись,при чем тут герметик,сказано болтик сделан не из того материала,а вот дальше уже вопрос,почему не из того? кто то подменил? подменили у нас или где?или уже от туда пришло не то ?или у нас их точат?Вот когда ответы будут тогда можно и на опрос отвечать.Будьте объективными!!!

Gal на СкаЕЕЕЕ+5555555555555 MADE IN JAPAN рулит

НА РАБОТЕ ТЫ НЕ ГОСТЬ, УНЕСИ ХОТЯ БЫ ГВОЗДЬ!!! - РОССИЯ. я под столом угуагагагагагагагагагагагаг::: )))))))сказано точно и спроведливо

Ну как бы Тигуан нихрена не дешевая машина, а отваливающийся кардан это не "имеющия возможность отвалиться насадка на глушитель"... Вот мне интересно если «Дефект связан с тем, что при закручивании болтов на заводе не был использован специальных «резьбовой герметик», как то предполагает технология», как эта фраза состыкуется с "болты не из т ого материала", какая разница какой материал, если материал*****о то его может срезать болт сломаться может, но если болт закручен то как его "возможность выкрутиться" связана с материалом...
Просто расп№здяйство одним словом...

Крупнейшие отзывы автомобилей последних лет Рейтинг актуален на 16.11.04 Корпорация General Motors ежегодно отзывает по всему миру около 10 млн автомобилей –от полугрузовых пикапов до электромобилей. В мире регулярные отзывы – общепринятая практика автомобилестроения. В нашей стране к ним относятся крайне негативно. При конвейерном производстве машин обойтись без каких-либо дефектов практически невозможно. Отзывы или, более дипломатично, «сервисные кампании» первыми начали проводить американские фирмы. В результате, именно они первыми начали обращать негативную сторону этого процесса себе на пользу. И сегодня большинство отзывов, которые проводят General Motors или Ford, носят почти рекламный характер, цель которых - показать свою заботу о безопасности производимых ими автомобилей. Такой прием используют даже производители автомобилей премиум-класса. Так, несколько лет назад Aston Martin отозвала 173 автомобиля из-за неполадок в проводке: при незастегнутом ремне безопасности отсутствовал предупредительный сигнал. И даже Rolls-Royce под каким-то незначительным предлогом отозвал значительную (относительно своих объемов производства) партию автомобилей. В большинстве западных стран отзывы компаний инициируются различными регулирующими организациями. Так, в Северной Америке этим занимается Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA), которая регулярно публикует бюллетени о безопасности различных автомобилей, и может даже обязать компании отозвать машины, не соответствующие общепринятым стандартам. Хотя большинство отзывов делают сами автопроизводители. Однако отозвать автомобили – отнюдь не дешевое удовольствие. Затраты на отзывные кампании редко разглашают, но, например, в этом году Honda потратила на отзыв чуть более 500 тысяч автомобилей около 72,5 млн долл. Самый же крупный отзыв в истории произвела американская корпорация Ford Motor. В 2001 году компания объявила об отзыве 22 млн. автомобилей, выпущенных в США в 1983-1995 гг. Причина - дефект в системе зажигания. Скандал начался с того, что начинающий адвокат Говард подал в суд на корпорацию. Говард в лабораторных условиях обнаружил, что при сильном нагревании электронный модуль зажигания на тонкой пленке TFI выходит из строя, и машина глохнет. Тот факт, что за 18 лет использования дефектный модуль никому не причинил особого вреда, хотя был установлен на нескольких десятках миллионов машин, его не смутил. В результате Ford отозвал 1,7 млн. автомобилей в Калифорнии, но от всеамериканского отзыва отказался. И все же компании пришлось сдаться: Ford достиг предварительного соглашения об урегулировании судебного иска без дальнейших юридических действий. Тем самым компания согласилась отозвать 22 млн. машин по всей Америке, владельцам которых будет предоставлен бесплатный гарантийный ремонт дефектных компонентов или выплата стоимости уже осуществленного ими ремонта. Сумма убытков не разглашалась, но специалисты заявляют, что речь идет как минимум об 1 млрд долл. Случившийся три года назад массовый отзыв 33 тысяч автомобилей Mitsubishi Pajero из-за проблем с гидроаккумулятором усилителя тормозов обернулся для компании 13-процентным падением курса акций на фондовом рынке, а президенту Mitsubishi Motors стоил поста. Автогигант пошел на такие жертвы ради поддержания собственного имиджа, хотя недостаток никак не сказывался на эффективности тормозной системы. В том же 2001 году в США произошел крупномасштабный отзыв внедорожников Ford Explorer из-за некачественных шин Firestone, который вылился для обоих производителей в многомиллионные убытки. Отзыву предшествовало большое количество аварий, а после акции продажи автомобилей Ford (не только отозванной модели, но и других) и шин Firestone резко упали. Эксперименты с отзывами для Mitsubishi (ММС) поставили, в конце концов, компанию на грань разорения. В 2000г. компания признала, что систематически скрывала неисправности на протяжении двух десятилетий. В общей сложности от регулирующих органов было скрыто 26 дефектов. В результате этого дела многие топ-менеджеры Mitsubishi попали на скамью подсудимых, а компания начала процедуру банкротства. Многие сервисные компании иностранных автопроизводителей распространяются и на Россию, если, конечно, машины, попадающие под отзыв, приобретены через официальных дилеров. Российские компании только начинают работать в этом направлении. Первым и пока единственным нашим автозаводом, прибегшим к практике «открытых отзывов», стал АвтоВАЗ. Первый отзыв произошел летом 2002 года: владельцы примерно одной тысячи машин моделей ВАЗ-21213 и -21214 «Нива» приглашались на сервисные автостанции для устранения дефекта гидроусилителя руля. По данным АСМ-Холдинга, за последние полгода Волжский автозавод отозвал около 8,5 тыс. машин. Представители АвтоВАЗа отмечают, что «отзыв – это, скорее, положительное явление, свидетельствующее о нормальной, систематической работе службы контроля качества». Однако даже АвтоВАЗ пока готов отзывать лишь те автомобили, которые еще не дошли до потребителя, то есть на стадии заводской, максимум, дилерской площадки. Сервисные кампании для непосредственно потребителей – это еще дело будущего, и пока совершенно не ясно, станут ли отзывы правилом хорошего тона для российских производителей по отношению к покупателям отечественных машин. взято отсюда http://rating.rbc.ru/article.s...

10.12.08 - 13:07 Крупные отзывы Mitsubishi и Land Rover Сразу два автопроизводителя объявили сегодня о крупномасштабных отзывах своих автомобилей. Японский Mitsubishi просит обратиться в сервисные центры владельцев Outlander и Grandis. У автомобилей, выпущенных в период с мая 2005 по апрель 2008 года, обнаружен дефект в системе стоп-сигналов. Мастера Mitsubishi предупреждают, что из-за этой неисправности машина может непроизвольно переключить КПП в режим "парковка". Всего под отзыв попадают 200 000 автомобилей (150 000 из них были проданы на зарубежных рынках). А вот британская компания Land Rover объявила об отзыве 19 000 экземпляров Range Rover, выпущенных в 2003 и 2005 году. У них к поломке переднего привода может привести незначительный дефект в переднем дифференциале. взято отсюда http://www.cardriver.ru/Land_R...

причем здесь российская сборка? такая хрень может случиться на любом крупном производстве. Пора бы уже начинать привыкать к цивилизованной работе новых заводов, построенных в России. Это раньше, когда в какой нибудь ниве все обнаруживали стандарную болячку, автотаз мог себе позволить молчать и ничего не делать десятилетиями. Новые заводы иностранных производителей так работать не могут и надеюсь не будут.

Думаю, надо посмотреть как оно дальше будет. Один отзыв за пол-года - это показатель только того, что компания забитится о своих клиентах, а не ложит на них *** как некоторые. Думаю, время покажет, какое качество у российских немцев, надо просто подождать.

RSV_70, ты забыл добавить, что в Российских СЦ дилеров данных марок об этих отзывах ничего не знают...

Судя по всему, виноваты не только и не столько наши сборщики, сколько Фольксваген, поставляющий в РФ УЖЕ НЕКАЧЕСТВЕННЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, или такие, КОТОРЫЕ В ГЕРМАНИИ СЧИТАЮТСЯ БРАКОМ, чтобы те же самые болты не сдавать в переплавку. Хорошо, дефект все же проявился, что замолчать стало невозможно

чего и следовало ожидать.

просто не сборка виновата, просто руки из одного места растут...

то,чем можно убить,разрушить.т.е.все разрушительное,приносяшее беды и несчастья-то. да-такое в России дествительно создадут и сделают с высоким качеством.Ну а человек,человек у нас господа,это просто пыль и не более того.

Я сама попала в такую передрягу-отвалился кардан. До сих пор вспоминаю с тихим ужасом. Ладно 30 км., если бы 100 и под горку? Немцам хорошо - съэкономили бы на гарантии. Они так себя и вели. Разговаривали с сожалением, что выжили. Дилер так вообще жулик! Шантаж и угрозы, чтоб заткнулись. Уже раззорился и закрылся. Туда ему и дорога. Да и этим парням из Калуги туда же дорога.

Ну я недавно лицезрел на подъемнике Terramont сборки США, которому забыли залить масло в коробку. 13 дней, успели вернуть деньги клиенту. Вот тебе и США....