Volkswagen и Ford хотят сотрудничать в разработке коммерческого транспорта
20 Июня 2018 | 3123 просмотра
Volkswagen и Ford подписали меморандум о взаимопонимании, в рамках которого автопроизводители изучат возможности сотрудничества в различных сферах — в первую очередь в разработке и производстве коммерческого транспорта.
Подробности о возможных совместных проектах не раскрываются, но по информации Reuters, партнерство касается сегмента LCV, то есть малотоннажных фургонов и микроавтобусов.
В пресс-релизах Ford и VW подчеркивается, что компании не намерены обмениваться пакетами акций.
Отметим, что оба концерна успешны в сегменте коммерческих автомобилей. У Ford есть Transit Connect, Transit и лидирующие на американском рынке пикапы F-Series. Volkswagen выпускает коммерческие модели Caddy, Transporter и Crafter. VW владеет производителями грузовиков и автобусов MAN и Scania и сотрудничает с японской фирмой Hino и американской Navistar (они также производят грузовики).
Читайте также на Дроме
Комментарии
Молодцы, они умеют и коммерческий транспорт делать. Будет в два раза лучше только.
35
8
Ответить
хочу мультивэн топовый за 1,5 млн новый
49
5
Ответить
От такого сотрудничества , только плюсы будут потребителям...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
15
6
Ответить
Алексей
хочу мультивэн топовый за 1,5 млн новый
Хотеть не вредно)))))
23
2
Ответить
Ничего хорошего из этого не выйдет...
14
16
Ответить
Меморандум о взаимопонимании, это даже не меморандум о сотрудничестве. Даже от него еще ой как далеко до совместных проектов, от которых, в свою очередь, ой как далеко до совместного производства.
Выражаясь проще - ни-о-чем.
Выражаясь проще - ни-о-чем.
15
2
Ответить
Тот случай, когда есть очень много чего возить
1
Ответить
Считаете ли Вы, что от сотрудничества будет польза:
Да "+"
Нет "-"
Да "+"
Нет "-"
34
12
Ответить
молодцы... но лучше бы цены уронили на свои авто :)
14
2
Ответить
Алексей
хочу мультивэн топовый за 1,5 млн новый
Все хотят.
7
3
Ответить
Трамп опять прогнул Меркель
11
Ответить
Чо там сотрудничать? Клепай повозки и киса Василиса
4
Ответить
Теперь фольцы, как форды станут гнить
Т-4 много живых бегает, а транзиты все мёртвые и дырявые, как решето.
Т-4 много живых бегает, а транзиты все мёртвые и дырявые, как решето.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
10
6
Ответить
Алексей
хочу мультивэн топовый за 1,5 млн новый
Так возьми и купи или ты дорогу к дилеру не знаешь?
3
4
Ответить
Вот и легли под американцев. "Невидимая" рука рынка в деле.)
6
Ответить
Dupont
Вот и легли под американцев. "Невидимая" рука рынка в деле.)
Продажи посмотрите и станет ясно кто под кого лег .
3
Ответить
12063922
Продажи посмотрите и станет ясно кто под кого лег .
ВАГ в америке даже близко не конкурирует с фордом. Основные продажи VW это китай и европа, причем на китай приходится около 40%. Надо будет, еще раз вкрутят штраф в $20 млрд, только VW рискует этого не пережить.
6
2
Ответить
Рено выпускал однотипные машины с Опелем и Мерседесом. Тот же Кангу/Цитан.
Грузовые Ситроен/Пежо/Fiat отличаются только дизайном и выезжают с одних заводов.
У Фольксвагена коммерческие машины уже паркуются задом с длинным прицепом в автоматическом режиме. Зачем Форду тратить деньги на разработку того же самого? Ну и миллиардные штрафы Фольсвагена можно по-тихому размазать и вернуть в качестве оплаты за инновации. И смухлевать с пошлинами Трампа ввозя типа "форды"
Грузовые Ситроен/Пежо/Fiat отличаются только дизайном и выезжают с одних заводов.
У Фольксвагена коммерческие машины уже паркуются задом с длинным прицепом в автоматическом режиме. Зачем Форду тратить деньги на разработку того же самого? Ну и миллиардные штрафы Фольсвагена можно по-тихому размазать и вернуть в качестве оплаты за инновации. И смухлевать с пошлинами Трампа ввозя типа "форды"
9
Ответить
Антилопа (газель) на пятки наступает,очкуют )))))
5
1
Ответить
12063922
Продажи посмотрите и станет ясно кто под кого лег .
Скорее всего они оба лежат под Спринтером и Дейли. А так чего бы ради родился этот договор о взаимопонимании.
В девяностых уже крепили на Галакси шильдик Шаран, но только славы фльксу это не принесло.
В девяностых уже крепили на Галакси шильдик Шаран, но только славы фльксу это не принесло.
2
1
Ответить
Чувствуют конкуренцию Газели на мировом рынке. Объединились, чтобы противостоять ей.
21154
6
Ответить
Алексей
хочу мультивэн топовый за 1,5 млн новый
Вам Силуанов об"яснил, для чего бюджетное правило )))
2
Ответить
Алексей
хочу мультивэн топовый за 1,5 млн новый
есть такой..могу устроить.
поторопись, последний остался , народ в очереди уже дерётся.
поторопись, последний остался , народ в очереди уже дерётся.
2
Ответить
Dupont
ВАГ в америке даже близко не конкурирует с фордом. Основные продажи VW это китай и европа, причем на китай приходится около 40%. Надо будет, еще раз вкрутят штраф в $20 млрд, только VW рискует этого не пережить.
Посмотри продажи Вага первый квартал 2018 г. +7 процентов и первое место в мире.
1
Ответить
vadim 72
Скорее всего они оба лежат под Спринтером и Дейли. А так чего бы ради родился этот договор о взаимопонимании.
В девяностых уже крепили на Галакси шильдик Шаран, но только славы фльксу это не принесло.
В девяностых уже крепили на Галакси шильдик Шаран, но только славы фльксу это не принесло.
На разных рынках продажи разные пример Китай номер один Ваг, Сша Форд, одни разрабатывают 1,5 т бус другие 3,5 т. и заполняют линейку каждый под своим брендом.
1
Ответить
siralosatseV
Молодцы, они умеют и коммерческий транспорт делать. Будет в два раза лучше только.
...еще бы раза в 2 дешевле)) .....и качество в 2 раза лучше)
1
Ответить
12063922
Посмотри продажи Вага первый квартал 2018 г. +7 процентов и первое место в мире.
Причем тут мир? ВАГ стремиться вернуть хотя бы часть продаж в США. Несмотря на валовую прибыть, в финансовом плане он сейчас в полной заднице, денег на создание новых платформ нет, поэтому они активно ищут партнеров на стороне. Новость не полная, суть в том что ВАГ готов поделиться платформой Т7 с Фордом, взамен они хотят получить платформу Ренджера для нового Амарока, чтобы откусить лакомый кусок рынка пикапов в США. Кончится это тем, что все немецкие инженеры начнут работать на благо американских компаний. Make America great again, короче.)
7
Ответить
Бухгалтер780
Чувствуют конкуренцию Газели на мировом рынке. Объединились, чтобы противостоять ей.
После установки автомата на Газель шансов в этом сегменте уже ни у кого не будет
6
Ответить
Причина Безумств
От такого сотрудничества , только плюсы будут потребителям...
Или минусы, сговор как никак, с целью заработка, заработка на ком, верно..
Ответить
Dupont
Причем тут мир? ВАГ стремиться вернуть хотя бы часть продаж в США. Несмотря на валовую прибыть, в финансовом плане он сейчас в полной заднице, денег на создание новых платформ нет, поэтому они активно...
Это бабка надвое сказала.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Ford Focus
Добрый день . Подскажите , если кто знает . Подходит ли моторчик стеклоочистителя VWF0328 для Форд Фокус 2 2010 года
Ford C-MAX
Посоветуйте какое лучше масло заливать в МКПП? И где лучше заказать?
Ford Kuga
Где заменить саж
Ford Sierra
Подскажите с какой машины может подойти тришип на привод сиерра? Где - то слышал что с таврии
1 ответ
Ford Focus
Здравствуйте! Аудиосистема требует код. Где его взять? Продавец не сообщил.
