Концерн Volkswagen передумал разрабатывать десятиступенчатый «робот» DSG

17.09.2015

Бобер

Краснодар

Давно пора

80

17

Ответить

17.09.2015

ViX54

New Sibirsk City

Сообщений: 2081

нужно больше ступеней! у кого меньше тот л.. =)))

257

15

Ответить

17.09.2015

yaponetz

Красноярск

Сообщений: 35

Мне как-то страшно от этих роботов ))

133

29

Ответить

17.09.2015

ViX54

New Sibirsk City

Сообщений: 2081

ViX54:

нужно больше ступеней! у кого меньше тот л.. =)))

*сарказм*
а то ща начнется =)))

53

4

Ответить

17.09.2015

srw

Irkutsk - Saint Petersburg

Сообщений: 3586

робот чаппи!

105 лосей

36

4

Ответить

17.09.2015

Зоя Космодемьянская

Будет экономично, за роботом будущее

45

117

Ответить

17.09.2015

Дмитрий

Санкт-Петербург

ViX54:

*сарказм*
а то ща начнется =)))

на дроме не знают таких слов))

56

2

Ответить

17.09.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

Дром вздохнул облегчением.

Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001

94

6

Ответить

17.09.2015

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Самое оптимальное количество ступеней 6.

Продам уши от мертвого осла.

79

66

Ответить

17.09.2015

мариарти

кемерово

Сообщений: 49

головняковые коробки, хотя имеют и хорошие плюсы. Думаю в будущем к ним еще вернутся.

57

11

Ответить

17.09.2015

ЕвгенийМихалыч

MidUral

Сообщений: 1487

yaponetz:

Мне как-то страшно от этих роботов ))

а почему робот на ГТР это прогрессивная технология и верх совершенства, а на всех других это страшный и ломучий агрегат??

108

26

Ответить

17.09.2015

ViX54

New Sibirsk City

Сообщений: 2081

Дмитрий:

на дроме не знают таких слов))

гугл в помощь ! =)))

4

1

Ответить

17.09.2015

SerG[27th]

МО

Сообщений: 2392

Хороший предпятничный вброс от Дрома ))))))

No Woman, No Cry

27

3

Ответить

17.09.2015

Flumashina

Сообщений: 5090

ну все...

Toyota Caldina GT-Four N-edition

5

Ответить

17.09.2015

Flumashina

Сообщений: 5090

ЕвгенийМихалыч:

а почему робот на ГТР это прогрессивная технология и верх совершенства, а на всех других это страшный и ломучий агрегат??

потому что они очень сильно отличаются.

Toyota Caldina GT-Four N-edition

43

34

Ответить

17.09.2015

Probeerka

Сибирь

Сообщений: 7118

Нифига се, судя по голосовалке 87% дрома ездили на ДСГ и имеют отрицательный опыт эксплуатации.
А как ни спросишь кого, так все оказываются прогугленными владельцами древних прулей. Ну что за парадокс?!

Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!

Мои отзывы: BMW X5 2018, Lexus GX460 2019, BMW X3 2016, Volkswagen Tiguan 2012, Infiniti FX35 2007

166

44

Ответить

17.09.2015

Magris23

Сообщений: 654425

Правильное решение

Движение - жизнь

Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие

12

11

Ответить

17.09.2015

Natsu

Siberia

Сообщений: 726

Хаха, посмотрим, что будет дальше.

1

8

Ответить

17.09.2015

Dirac

Челябинск

Сообщений: 166

Чем больше передач, тем чаще переключения и, соответственно, износ сцепления идет тоже быстрее.

Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2020

39

18

Ответить

17.09.2015

Артем877

Петрозаводск

Сообщений: 271

Очень жаль, я как раз ждал следующее поколение Гольфа с мотором 0.8 TSI и 10 ступенчатым дсг.

Марк2 распил

139

17

Ответить

17.09.2015

Денчик86

Краснодар

Сообщений: 1303

ЕвгенийМихалыч:

а почему робот на ГТР это прогрессивная технология и верх совершенства, а на всех других это страшный и ломучий агрегат??

Ага, на эвике тоже робот и ничего.

Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.

Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2014

20

6

Ответить

17.09.2015

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Dirac:

Чем больше передач, тем чаще переключения и, соответственно, износ сцепления идет тоже быстрее.

не зря раньше были 3-ступенчатые автоматы и механики ))

Продам уши от мертвого осла.

53

4

Ответить

17.09.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

Probeerka:

Нифига се, судя по голосовалке 87% дрома ездили на ДСГ и имеют отрицательный опыт эксплуатации.
А как ни спросишь кого, так все оказываются прогугленными владельцами древних прулей. Ну что за парадокс?!

Тут большинство против автоматов с более чем 4 ступенями. Да и вообще противники всего нового, в том числе и новых машин.

75

21

Ответить

17.09.2015

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Natsu:

Хаха, посмотрим, что будет дальше.

к механике вернутся

Продам уши от мертвого осла.

10

8

Ответить

17.09.2015

Natsu

Siberia

Сообщений: 726

ПАЛАСИО:

к механике вернутся

Будет хорошо, если начнут ставить Айсиновский автомат.

44

20

Ответить

17.09.2015

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

ЕвгенийМихалыч:

а почему робот на ГТР это прогрессивная технология и верх совершенства, а на всех других это страшный и ломучий агрегат??

Деньги, брат. Роботы на ГТР и Порше стоят других денег это раз. Они на специальных автомобилях это два. Тоесть никто не удивляется быстрому расходу колодок например если авто живет в отсечке, так что со спортивных роботов спрос иной, а если они еще и надежными окажутся до кучи то это как приятное дополнение но не цель.

62

3

Ответить

17.09.2015

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Артем877:

Очень жаль, я как раз ждал следующее поколение Гольфа с мотором 0.8 TSI и 10 ступенчатым дсг.

Дождетесь бензина по 80 за литр - начнете задумываться о европейских пристрастиях к "турбожужжалкам". Недавно кто то писал здесь мол нашел в куртке чек из 2006 года - литр 92го 19 рубликов. К светлому будущему шагаем)

54

8

Ответить

17.09.2015

A2

Сообщений: 23156

ЕвгенийМихалыч:

а почему робот на ГТР это прогрессивная технология и верх совершенства, а на всех других это страшный и ломучий агрегат??

Американский робот на ГТ-Р тоже особой надежностью не отличается, особенно если
жарить машину хорошо.

24

16

Ответить

17.09.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

АвтоГорожанин:

Дождетесь бензина по 80 за литр - начнете задумываться о европейских пристрастиях к "турбожужжалкам". Недавно кто то писал здесь мол нашел в куртке чек из 2006 года - литр 92го 19 рубликов. К светлому будущему шагаем)

В 2008 в Западной Сибири 13-15 стоил.

16

7

Ответить

17.09.2015

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Навуходоносор 123:

Тут большинство против автоматов с более чем 4 ступенями. Да и вообще противники всего нового, в том числе и новых машин.

Обложим наездников старины налогами на выхлоп, сомнительно что у них там Евро5-6, будут платить по пол своей машины за год.

22

42

Ответить

17.09.2015

Мартин W

Владивосток-Москва

Сообщений: 2000

У Хонды уже пошел в серию восьмиступенчатый робот с гидротрансформатором, и семиступенчатый со встроенным электромотором (гибрид).
VW теряет первенство в инновациях.

Subaru Legend

39

17

Ответить

17.09.2015

Natsu

Siberia

Сообщений: 726

АвтоГорожанин:

Дождетесь бензина по 80 за литр - начнете задумываться о европейских пристрастиях к "турбожужжалкам". Недавно кто то писал здесь мол нашел в куртке чек из 2006 года - литр 92го 19 рубликов. К светлому будущему шагаем)

Это да, но с ресурсом такие перспективы не радуют.

10

6

Ответить

17.09.2015

A2

Сообщений: 23156

ПАЛАСИО:

к механике вернутся

И к карбюраторам.
Еще можно всякую вредную и ненужную лабуду выкинуть, типа АБС, усилителя руля кондиционера.

21

5

Ответить

17.09.2015

Avase

Владивосток

Сообщений: 872

Зря отказались бундесы-то. По факту, роч обидится, и абзац им.

Dum vivimus vivamus.

28

8

Ответить

17.09.2015

Мартин W

Владивосток-Москва

Сообщений: 2000

АвтоГорожанин:

Дождетесь бензина по 80 за литр - начнете задумываться о европейских пристрастиях к "турбожужжалкам". Недавно кто то писал здесь мол нашел в куртке чек из 2006 года - литр 92го 19 рубликов. К светлому будущему шагаем)

Только в реальных условиях эти турбожужжалки в лучшем случае на поллитра превосходят современные же атмосферники с современными АКПП.

Subaru Legend

42

17

Ответить

17.09.2015

фураке

Забайкалье

Сообщений: 2765

и правильно нех.... всякую туфту плодить, учитесь у японцев машины делать, займитесь например гибридами

25

32

Ответить

17.09.2015

Армен

Пятигорск

а вот американские производители верят в будущее гидро-АКПП и я почему-то тоже))))

42

7

Ответить

17.09.2015

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17512

Probeerka:

Нифига се, судя по голосовалке 87% дрома ездили на ДСГ и имеют отрицательный опыт эксплуатации.

Эти 87% пользователей дрома имеют интернет.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

45

8

Ответить

17.09.2015

Kovagenn

Комсомольск нА

Сообщений: 3914

...он сразу будет разрабатывать 20-ти ступенчатый :)))))

Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994

16

3

Ответить

17.09.2015

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Мартин W:

У Хонды уже пошел в серию восьмиступенчатый робот с гидротрансформатором, и семиступенчатый со встроенным электромотором (гибрид).
VW теряет первенство в инновациях.

То что они там на Акуры ставят мало имеет отношения к реальной жизни. На машинах для простого люда(Fit/Civic/HR-V) они наоборот с автомата на вариатор перешли.

10

6

Ответить

17.09.2015

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Мартин W:

Только в реальных условиях эти турбожужжалки в лучшем случае на поллитра превосходят современные же атмосферники с современными АКПП.

1)Подскажите что это за автомобили, например?
2)Современные атмосферники - подразумевается непосредственный впрыск?
3)Современные АКПП - ZF 8-ступенчатый? Дорого.

13

6

Ответить

17.09.2015

Илья Нечаев

Мартин W:

У Хонды уже пошел в серию восьмиступенчатый робот с гидротрансформатором, и семиступенчатый со встроенным электромотором (гибрид).
VW теряет первенство в инновациях.

Робот с гидротрансформатором? это как? то есть отличие от классического автомата, в том что два вала вместо планетарок? шестеренки другие?
Смысл робота как раз в том , что он ближе к механике, только две педали

12

8

Ответить

17.09.2015

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Большое количество ступеней нужно только для экономии топлива. В таких коробках передачи постоянно прыгают вверх-вниз, иногда путаясь и пинаясь.
ВАГ сейчас на гибриды навалится, а то отстанет от всех навсегда.

22

19

Ответить

17.09.2015

ise-87

Иркутск (р-н)

Сообщений: 7959

yaponetz:

Мне как-то страшно от этих роботов ))

..

Мой отзыв: Honda Avancier 2001

9

Ответить

17.09.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

АвтоГорожанин:

Обложим наездников старины налогами на выхлоп, сомнительно что у них там Евро5-6, будут платить по пол своей машины за год.

Я и не против, вроде как рассматривают экологический коэффицент к транспортному налогу. За границей старые машины не просто так дешево стоят.

8

12

Ответить

17.09.2015

Мартин W

Владивосток-Москва

Сообщений: 2000

АвтоГорожанин:

То что они там на Акуры ставят мало имеет отношения к реальной жизни. На машинах для простого люда(Fit/Civic/HR-V) они наоборот с автомата на вариатор перешли.

Ну на Акуре обкатают, потом уже в чуть упрощенном виде на Хонды пойдет. Да и разница в цене там не такая уж большая.. но увы, это всё не для нас, нам в будущем предстоит выбор между воющей механикой и роботом с одним сцеплением на Весте..

Subaru Legend

17

5

Ответить

17.09.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

Мартин W:

Только в реальных условиях эти турбожужжалки в лучшем случае на поллитра превосходят современные же атмосферники с современными АКПП.

Да ну на!!! Надо другу сказать, он то не знает, думает его Октавия с турбо на ДСГ 7 литров в городе ест (Нижнем Новгороде) и не более 5 по трассе

12

19

Ответить

17.09.2015

Avel83

Moscow

Сообщений: 31

Ясона мама...т.е. тьфу-ты Германа)))Роч по ходу "вскрылся"...)))

6

Ответить

17.09.2015

A2

Сообщений: 23156

фураке:

учитесь у японцев машины делать

Это точно. А еще особенно в плане дизайна можно подучиться - у Тойоты, например.

28

6

Ответить

17.09.2015

Egerize

Сообщений: 4582

Плохо что могут и непоступить в серию 10 ти ступенчатые. Думаю экономия была бы нормальная. Плавность хода тоже бы непомешала. Да и иновации как некрути.

Только вот на механике :-))). 10 скоростей, как то "не то пальто"

Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009

10

Ответить

17.09.2015

Kavin

Новороссийск!

Сообщений: 8034

а чем вариатор не устраивает людей, ищущих коробки с большим количеством ступеней!?

SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis

Мои отзывы: Subaru Forester 2011, Suzuki SX4 2010, Citroen C3 2010, Honda Civic 2001

23

11

Ответить

17.09.2015

Андрей Дерендяев

Зоя Космодемьянская:

Будет экономично, за роботом будущее

ага только коробка если сломается будет стоить дороже чем машина)))))

7

Ответить

17.09.2015

Александр

Хабаровск

На мой взгляд, среди автоматов по потребительским качествам лучше нет 340 автоматов Айсин . Шустрые, не суетящиеся, не тупящие, надежные. 3 Крауна, 2 спринтера и 1 Жук леворульный позволяют судить. Но я перешел на механику, ибо только она для водителя, который может получить удовольствие от взаимодействия с автомобилем.

17

27

Ответить

17.09.2015

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Kavin:

а чем вариатор не устраивает людей, ищущих коробки с большим количеством ступеней!?

акустическое сопровождение не устраивает, вой на одной волне

Продам уши от мертвого осла.

10

5

Ответить

17.09.2015

Андрей Дерендяев

АвтоГорожанин:

Дождетесь бензина по 80 за литр - начнете задумываться о европейских пристрастиях к "турбожужжалкам". Недавно кто то писал здесь мол нашел в куртке чек из 2006 года - литр 92го 19 рубликов. К светлому будущему шагаем)

ага а я еще помню когда он стоил 17 рублей за литр)))))

1

4

Ответить

17.09.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

Александр:

На мой взгляд, среди автоматов по потребительским качествам лучше нет 340 автоматов Айсин . Шустрые, не суетящиеся, не тупящие, надежные. 3 Крауна, 2 спринтера и 1 Жук леворульный позволяют судить. Но я перешел на механику, ибо только она для водителя, который может получить удовольствие от взаимодействия с автомобилем.

Теплое ламповое взаимодействие. Особенно в пробке, часа на 2.

13

7

Ответить

17.09.2015

Андрей Дерендяев

меха для трассы ну или для ночных покатушек автомат для городской пробочной езды))))

9

4

Ответить

17.09.2015

Александр

Хабаровск

Вариаторы давно не воют на одной волне, они пытаются подстроить обороты под нагрузку так, что стрелка туда сюда прыгает, да и в пол тапка не на 6000 зависают, ты поверь.

15

5

Ответить

17.09.2015

Александр

Хабаровск

Если ты привык к мотоциклу, то коробка на машине не парит. Ну это просто другой класс водителей, без обид.

6

8

Ответить

17.09.2015

Илья Нечаев

Зоя Космодемьянская:

Будет экономично, за роботом будущее

Будущее за электротягой, без ломающихся коробок, без замены масла, невероятным моментом с нулевых оборотов, без замен свечей, без промывки форсунок, без жидкостного охлаждения с текучими радиаторами и помпами, без ремней грм, без выхлопных газов, без лямбда-зондов, без утраты работоспособности в любой мороз, без воздушных и масляных фильтров и тд.

61

5

Ответить

17.09.2015

Илья Нечаев

Навуходоносор 123:

Теплое ламповое взаимодействие. Особенно в пробке, часа на 2.

в пробке на автомате уснуть можно) а тут хоть кочергой машешь =)

9

7

Ответить

17.09.2015

Мартин W

Владивосток-Москва

Сообщений: 2000

Илья Нечаев:

Робот с гидротрансформатором? это как? то есть отличие от классического автомата, в том что два вала вместо планетарок? шестеренки другие? Смысл робота как раз в том , что он ближе к механике, только две педали

Я не механик, но могу предположить что само сцепление мотора с КПП идет у Акура как на автомате через гидротрансформатор, но переключение происходит быстрее чем на обычном автомате, т.к. в момент переключения передача уже выбрана за счет системы подобной по принципу DSG. Хонда в части коробок всегда любила соригинальничать. Подробнее тут (англ.) http://articles.sae.org/13432/

Subaru Legend

3

Ответить

17.09.2015

Grey87

Тайшет

Сообщений: 2161

Правильно а зачем? 7ка и так деньги несет, а щас еще и кризис...

Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин

Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006

3

2

Ответить

17.09.2015

Мартин W

Владивосток-Москва

Сообщений: 2000

АвтоГорожанин:

1)Подскажите что это за автомобили, например?
2)Современные атмосферники - подразумевается непосредственный впрыск?
3)Современные АКПП - ZF 8-ступенчатый? Дорого.

1) Например, Мазды скайактив;
2) Не обязательно, просто новый нормальный атмосферный мотор;
3) Автомат - к примеру, 6-ступенчатый Айсин.

Subaru Legend

6

11

Ответить

17.09.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

Илья Нечаев:

в пробке на автомате уснуть можно) а тут хоть кочергой машешь =)

Разбудят если что сигналом. Машину с МКПП я куплю если денег будет только на Гранту в базе хватать.

6

4

Ответить

17.09.2015

ШТУРМАН979

Сообщений: 954

Новые технологии нужны всегда!!! ( а заодно и старые подтянут)

Пусть будут разные авто

Мой отзыв: Ford Mondeo 2008

4

Ответить

17.09.2015

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

пох на эти ДСГ, Автоматы, Вариаторы. У меня самая надёжная коробка в мире , это механика.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

17

25

Ответить

17.09.2015

Yеti

Сообщений: 3215

забавляют дальневосточники, на ДСГ не ездившие, но дежурно пинающие его при любом упоминании. Аргументы традиционные: "Я сам, конечно, не ездил, но у моего шурина есть дядя, так вот сосед дяди говорит, что его (соседа) племянник купил тачку с ДСГ и она у него сдохла. Отсюда вывод: ДСГ - гугно. Ну не может же племянник соседа дяди шурина говорить неправду?".

Ах, как это по-русски - "Пастернака не читал, но осуждаю". С 2012 года у ДСГ нет минусов, остались одни плюсы.

Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)

27

24

Ответить

17.09.2015

Swazzi

Москва

Сообщений: 414

В игре NFS MOST WANTED (первая часть)
Была машина, Mercedes denz, SLK чтоли, так там было 8 передач.
Я сравнивал ее с моим любимым Corevette C5, у которого было 4-5 скоростей.

Так вот, Корвет ехал быстрее, т.к. не тратил время на переключения.

Все, пойду уроки делать.

Доволен как слон

43

6

Ответить

17.09.2015

Денчик86

Краснодар

Сообщений: 1303

АвтоГорожанин:

Дождетесь бензина по 80 за литр - начнете задумываться о европейских пристрастиях к "турбожужжалкам". Недавно кто то писал здесь мол нашел в куртке чек из 2006 года - литр 92го 19 рубликов. К светлому будущему шагаем)

Только вот в 2006-м и зарплата у меня была тыщ 7, а сейчас к примеру 35. Получается бенз вырос в 2 раза, а зп в 5. Все относительно.

Не важно на каком автомобиле ты ездишь, главное оставаться человеком (с) Конфуций.

12

Ответить

17.09.2015

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15258

Десять ступеней легковой машине - перебор. Семь-восемь - предел

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

2

3

Ответить

17.09.2015

Сергей

Красноярск

Почему 40 копеек за литр 93(не 92го) не вспоминает?

11

Ответить

18.09.2015

Александр

Хабаровск

Однорукие и одноногие минусов понатыкали))))

5

12

Ответить

18.09.2015

ТАКСЮГАНН

Братск

Сообщений: 3229

Probeerka:

Нифига се, судя по голосовалке 87% дрома ездили на ДСГ и имеют отрицательный опыт эксплуатации.
А как ни спросишь кого, так все оказываются прогугленными владельцами древних прулей. Ну что за парадокс?!

сам понимаешь-век интернета. есть робот-есть проблемы-все о них знают. и для этого не обязательно быть владельцем авто с ДСГ. и даже ездить на них. я тебе покажу еще более парадоксальную вещь-98% ДРОМа не имели,не имеют и НЕ СОБИРАЮТСЯ ИМЕТЬ "ГРАНТУ"-и тем не менее все поголовно имеют смелость высказываться о ее качествах. парадокс парадоксов!!! почему ты не вскрыл этот позорный факт? негодую!!!!

19

7

Ответить

18.09.2015

Ray48

Липецк

Сообщений: 2528

Правильно сделали.

Мои отзывы: Лада Веста 2021, Nissan Almera Classic 2011, SsangYong Kyron 2013

2

Ответить

18.09.2015

nra1972

Gthvm

Сообщений: 611

Владел ДСГ-7 (сухой) 2 года (2012-2014) проблем не знал :-)

Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2012

14

Ответить

18.09.2015

artem4223

Кемерово-берег Азовского моря

Сообщений: 6078

DSG-7 пользуюсь уже 3 года. Пробег на сегодняшний день 90.000 км. Проблем нет.

Skoda Fabia Monte Carlo 2012. DSG7. 110.00км
Lada Vesta 2016. MT.

17

15

Ответить

18.09.2015

9886949

Сообщений: 122

Важно не количество ступеней, а "качество". Логика проста: больше ступеней - больше деталей, при этом корпуса остаются прежнего размера. Следовательно детали более миниатюрные и менее прочные.

16

6

Ответить

18.09.2015

Евген

Москва

советская технология, еще доводить до ума надо. Впервые ДСГ сделан на Запорожцах для инвалидов, вместе с лепестковым переключением передач, а сухое двудисковое сцепление автомат - на автобусах Лиаз.

16

2

Ответить

18.09.2015

kubang

Сообщений: 2889

АвтоГорожанин:

Деньги, брат. Роботы на ГТР и Порше стоят других денег это раз.

на гэтэра мильен стоит

1

Ответить

18.09.2015

kubang

Сообщений: 2889

kubang:

на гэтэра мильен стоит

больше,чем вся октавия со своей dsg

9

1

Ответить

18.09.2015

A2

Сообщений: 23156

kubang:

на гэтэра мильен стоит

эта щяс раньшы дишэвли

5

Ответить

18.09.2015

Хинаб-Пака Кинич

АвтоГорожанин:

Дождетесь бензина по 80 за литр - начнете задумываться о европейских пристрастиях к "турбожужжалкам". Недавно кто то писал здесь мол нашел в куртке чек из 2006 года - литр 92го 19 рубликов. К светлому будущему шагаем)

Дорого что то 19 рублей.У нас в 2006 он стоил 17.50 хорошо запомнил т.к первую машину купил и думаю ,с такой жизнью и з.п ,ч то последнюю)))

1

Ответить

18.09.2015

Навуходоносор 123

Сообщений: 4011

artem4223:

DSG-7 пользуюсь уже 3 года. Пробег на сегодняшний день 90.000 км. Проблем нет.

Вам еще тут не рассказывали про миллиардный ресурс японских машин? Причем ДСГ не надежный, а то что АКПП японцев - расходник, которых на разборки целыми паромами завозят, это ничего.

17

19

Ответить

18.09.2015

Хинаб-Пака Кинич

Yеti:

забавляют дальневосточники, на ДСГ не ездившие, но дежурно пинающие его при любом упоминании. Аргументы традиционные: "Я сам, конечно, не ездил, но у моего шурина есть дядя, так вот сосед дяди говорит, что его (соседа) племянник купил тачку с ДСГ и она у него сдохла. Отсюда вывод: ДСГ - гугно. Ну не может же племянник соседа дяди шурина говорить неправду?".
Ах, как это по-русски - "Пастернака не читал, но осуждаю". С 2012 года у ДСГ нет минусов, остались одни плюсы.

Я так понимаю у вас ДСГ, а сколько коробка отходит без замены?? и сколько эта замена сцепления стоит с работой??

11

8

Ответить

18.09.2015

Klavir

Санкт-Петербург

Сообщений: 822

Илья Нечаев:

Будущее за электротягой, без ломающихся коробок, без замены масла, невероятным моментом с нулевых оборотов, без замен свечей, без промывки форсунок, без жидкостного охлаждения с текучими радиаторами и помпами, без ремней грм, без выхлопных газов, без лямбда-зондов, без утраты работоспособности в любой мороз, без воздушных и масляных фильтров и тд.

Что-то мне подсказывает, что будет немного не так. В результате многомиллиардных исследований автобренды научатся делать электродвигатели, которые будут требовать ТО каждые 15 тык, при этом будут жить по 150-200 тык, для них изобретут расходники, которые надо будет регулярно менять. Зато стоить такие движки будут дешево, и мы сможем, пойдя за хлебом, принести в авоське парочку движков из экзиста на всякий случай. А если что, можно и соседу на 23 февраля подарить...

9

2

Ответить

18.09.2015

Владимир0604

Курган

Сообщений: 929

Евген:

советская технология, еще доводить до ума надо. Впервые ДСГ сделан на Запорожцах для инвалидов, вместе с лепестковым переключением передач, а сухое двудисковое сцепление автомат - на автобусах Лиаз.

Да причем здесь ЛИАЗ? Двухдисковое сцепление-автомат и кпп с электромагнитным включением передач были разработаны НАМИ для грузовиков МАЗ в конце 60-х Была изготовлена партия МАЗ-504В и МАЗ-516 для СОВТРАНСАВТО Серийно выпускать не стали из за их ломучести На автобусах пробовали внедрить позднее - результат тот же

2

Ответить

18.09.2015

Иванов-Водкин

Екатеринбург

Сообщений: 9896

A2:

И к карбюраторам.
Еще можно всякую вредную и ненужную лабуду выкинуть, типа АБС, усилителя руля кондиционера.

Гидрач нельзя- это святое.

Всё что нас не убивает- делает инвалидами.

6

Ответить

18.09.2015

jessii

Сообщений: 899

лучше бы 10-ступенчатый автомат сделали бы а не робот

5

10

Ответить

18.09.2015

Broot

Улан-Удэ

Сообщений: 582

Давно пора, немцы успешно применяют японскую коробку AISIN в 79% своих машин, а это о многом говорит...

TLC-100

Мои отзывы: Honda Prelude 1998, Honda Accord 2004, Honda Accord 1999

9

15

Ответить

18.09.2015

NIIIK

Сообщений: 10741

головой подумал и передумал

3

4

Ответить

18.09.2015

Broot

Улан-Удэ

Сообщений: 582

Еще старый ДСГ стал синонимом геморра и ненадежности,а они якобы новый придумывают,не надо ля-ля..

TLC-100

13

10

Ответить

18.09.2015

Broot

Улан-Удэ

Сообщений: 582

Немцы лучше бы жор масла в своих моделях попробывали устранить, а то что за бред:
-авто новое, а масло подливай!(1литр 1890 рублей!)

Японцы давно такое устранили, потому весь мир и ездит на Тойотах..)

TLC-100

13

31

Ответить

18.09.2015

A2

Сообщений: 23156

Broot:

Давно пора, немцы успешно применяют японскую коробку AISIN в 79% своих машин, а это о многом говорит...

Ну да, а особенно Мерседес и БМВ - тоже ее применяют, входя в эти 79%.

18

2

Ответить

18.09.2015

Владимир0604

Курган

Сообщений: 929

Broot:

Давно пора, немцы успешно применяют японскую коробку AISIN в 79% своих машин, а это о многом говорит...

Лучший японский автомат - JATCO

3

10

Ответить

18.09.2015

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

A2:

Американский робот на ГТ-Р тоже особой надежностью не отличается, особенно если
жарить машину хорошо.

Много американских ГТР-ов с роботом ушатал? Или бабки нашептали?

MCV30

17

9

Ответить

18.09.2015

kubang

Сообщений: 2889

A2:

эта щяс раньшы дишэвли

раньшэ все дишевли было

3

Ответить

18.09.2015

MexaNik1979

Магнитогорск

Сообщений: 100

Ну наконец то дошло!

2

5

Ответить

18.09.2015

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

ПАЛАСИО:

Самое оптимальное количество ступеней 6.

откуда инфа? Мне так 7 ступка нравится, особенно на трассе экономично получается. Вот если бы из 7 DSG сделали такую же надежную и крепкую как DSG 6, то в принципе это было бы само то.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

4

3

Ответить

18.09.2015

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Денчик86:

Только вот в 2006-м и зарплата у меня была тыщ 7, а сейчас к примеру 35. Получается бенз вырос в 2 раза, а зп в 5. Все относительно.

Инфляция этот прирост съедает. А для людей зарабатывающих до скажем 60тр инфляция куда выше рисуемой официально, 22-25% Вот и получается что нули растут в кошельке, но купить на эти деньги можно все меньше.

6

1

Ответить

18.09.2015

АвтоГорожанин

Сообщений: 7027

Картинку не ту вставил) Цены на бензин знаете как растут и как меняется средняя зп.

1

Ответить

18.09.2015

denis76842

Владивосток-Ульяновск

Сообщений: 315

у меня одна передача на приусе и я рад: ) плавно , разгон есть, не ломается)) все что надо

Была электро .. стал тепловоз:)
Toyota Prius - Toyota Mark 2 Grande 4WD

8

Ответить

18.09.2015

BSP

Сообщений: 1853

Концерн Volkswagen передумал разрабатывать десятиступенчатый «робот» DSG, подумав, что покупателям хватит и с теми, что они придумали покал*****ся....

7

6

Ответить

18.09.2015

анд

Сообщений: 9553

В Китае кризис, а это основной рынок Вага, тут в минус бы не выйти, а уж про дорогостоящие разработки можно пока забыть

5

Ответить

18.09.2015

анд

Сообщений: 9553

[quote=A2]

эта щяс раньшы дишэвли[/quote]
[quote=A2]

Этя щюткама лета триста

4

6

Ответить

18.09.2015

BSP

Сообщений: 1853

Илья Нечаев:

Будущее за электротягой, без ломающихся коробок, без замены масла, невероятным моментом с нулевых оборотов, без замен свечей, без промывки форсунок, без жидкостного охлаждения с текучими радиаторами и помпами, без ремней грм, без выхлопных газов, без лямбда-зондов, без утраты работоспособности в любой мороз, без воздушных и масляных фильтров и тд.

Смешно...
Советую ознакомиться с таким термином как "запланированное или плановое устаревание", если вы еще живете с закрытыми глазами...
Будут делать такие движки, что они ровно гарантию переживать будут, так что не волнуйтесь, за вас все решат....Все гоняться за спросом и прибылью, никому не нужны "вечные" моторы. Вечные вещи, как не прискорбно теперь утопия.

5

Ответить

18.09.2015

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

ViX54:

нужно больше ступеней! у кого меньше тот л.. =)))

Извините что не в тему - к примеру, в моём фотоаппарате 15 (!!!) точек автофокусировки! Это конечно не количество передач, а совсем иное - но, как говорится, на**я?! Зачем какая-то сидящая внутри ручного гроба тупая дура должна за тебя решать, на глазах или на сиськах или на ветках тебе фокусироваться, да ещё и светосильным объективом, у которого глубина резкости как у скальпеля, а не как у мавзолея?! Вырубил это к чёрту - только по центру фокусируюсь да отвожу куда мне надо, промахиваюсь крайне редко. А то и на ручном, благо "лупа" есть программная.

Извините конечно за жёсткое отступление от темы - но иногда маркетологи и правда нас за дураков держат. А в данном же случае, с коробками, инженеры явно победили, по принципу "Скажем дружно - нужно!" :)))

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

13

2

Ответить

18.09.2015

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

ТАКСЮГАНН:

сам понимаешь-век интернета. есть робот-есть проблемы-все о них знают. и для этого не обязательно быть владельцем авто с ДСГ. и даже ездить на них. я тебе покажу еще более парадоксальную вещь-98% ДРОМа не имели,не имеют и НЕ СОБИРАЮТСЯ ИМЕТЬ "ГРАНТУ"-и тем не менее все поголовно имеют смелость высказываться о ее качествах. парадокс парадоксов!!! почему ты не вскрыл этот позорный факт? негодую!!!!

вот и имеют смелость высказаться, что никогда не ездили, ну типа россавтопром это авно, а сами в глаза никогда и не видели, но как говарится расказывал знакомый знакомого. Интернет это так же как и телевизор. По Российским новостям всё в России отлично, по западным всё х..во, и наоборот, так-же и в инете, если у меня есть тачка, я её никогда не об..сру, хоть и колом будет стоять, так-же и ты и другие тысячи. Пока сам не поездишь верить никому нельзя.

4

Ответить

18.09.2015

Sinklit2

Каменск-Шахтинский

фу, слабаки.....

1

2

Ответить

18.09.2015

dromdima

новосибирск

Сообщений: 692

Эволюция наоборот. На самом деле, идеальное количество ступеней - 0. Просто прямая передача момента.

3

4

Ответить

18.09.2015

Дато Тбилисский

Тбилиси

Сообщений: 2034

Роботы они заполонили всё планету....А.Рева

4

5

Ответить

18.09.2015

LeXxX

ЕвгенийМихалыч:

а почему робот на ГТР это прогрессивная технология и верх совершенства, а на всех других это страшный и ломучий агрегат??

Потому что на гетере робот собран вручную и подогнан под конкретный двиг, и на этой высококачественной связке ты будешь проезжать 1-2 тыщи в год. А в гольфа такой робот не ставят, потому что гольф за цену гетера не продать. Ставят подешевле, собранный турками на конвеере. Но при этом гольф за год проезжает в 20-30 раз больше.

2

4

Ответить

18.09.2015

artem4223

Кемерово-берег Азовского моря

Сообщений: 6078

Да хоть заминуситесь мне. Машина новая, сегодня как раз масло менял в двиге. 90.000км прошел. К ДСГ-7 вопросов не возникает, учитывая что тачка турбированная я на ней не особо "пенсионерю". Думаю еще 100 штук пройдет.

Всё, забудьте про машины и коробки. Не делайте мозги ни себе ни людям. Всё пришло к тому что машина рассчитана на 3-5 лет максимум. Проехал 50т.км, сдал в трейд, взял новую и так по кругу.
Щас манагеры машины делают, а не инженеры.

Skoda Fabia Monte Carlo 2012. DSG7. 110.00км
Lada Vesta 2016. MT.

10

5

Ответить

18.09.2015

Supric

Тула

Сообщений: 6949

Что-то не пойму... На современных магистральных тягачах роботы 3-4 ступенчатые, при этом передач всего 12-16. Что мешает повесить делитель и демультипликатор на легковушки?

Outback 2009 + Prius 2012

Мой отзыв: Subaru Outback 2009

2

1

Ответить

18.09.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Supric:

Что-то не пойму... На современных магистральных тягачах роботы 3-4 ступенчатые, при этом передач всего 12-16. Что мешает повесить делитель и демультипликатор на легковушки?

Проще уж лишнюю ступень в коробку добавить, чем делать еще одну двухступенчатую коробку делителя, которую еще где то и разместить надо

3

2

Ответить

18.09.2015

Кс_из_Перми

Пермь

Сообщений: 11146

KuraLexeR:

откуда инфа? Мне так 7 ступка нравится, особенно на трассе экономично получается. Вот если бы из 7 DSG сделали такую же надежную и крепкую как DSG 6, то в принципе это было бы само то.

Т.е. все таки 7-ми ступый не очень надежный ? )))

R9FAV

Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие

7

4

Ответить

18.09.2015

A2

Сообщений: 23156

Кс_из_Перми:

Т.е. все таки 7-ми ступый не очень надежный ? )))

Все DSG - ненадежные. Оно так и расшифровывается - Достала Снова Глючит.

14

7

Ответить

18.09.2015

Кс_из_Перми

Пермь

Сообщений: 11146

A2:

Все DSG - ненадежные. Оно так и расшифровывается - Достала Снова Глючит.

Ну вот теперь все стало ясно, а то сомнения еще были, ты как всегда поставил жирную точку.

R9FAV

10

4

Ответить

18.09.2015

Сервисный_Инженер

Южно-Сахалинск

Сообщений: 314

10 ступеней.е6ушки воробушки.они к ней еще делитель бы приделали с демультипликатором.стало б 40.хли экономия бы сразу до небес взлетела.

Toyota Caldina GT.

2

Ответить

18.09.2015

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

Сервисный_Инженер:

10 ступеней.е6ушки воробушки.они к ней еще делитель бы приделали с демультипликатором.стало б 40.хли экономия бы сразу до небес взлетела.

Возможно, автомобили ваг....вырабатывают топливо....0_0

MCV30

3

5

Ответить

18.09.2015

Elser

Buenos Aires

Сообщений: 6297

ПАЛАСИО:

Самое оптимальное количество ступеней 6.

С чего решил? Народ и на 3-х ступых ездит еще...
4-5 ступые - вечные кпп!

Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012

7

4

Ответить

18.09.2015

Сервисный_Инженер

Южно-Сахалинск

Сообщений: 314

Alik 70:

Возможно, автомобили ваг....вырабатывают топливо....0_0

Ага и восстанавливают озоновый слой земли спасая от глобального потепления)

Toyota Caldina GT.

2

3

Ответить

18.09.2015

Сервисный_Инженер

Южно-Сахалинск

Сообщений: 314

Просто смысл 10 ступеней кто нибудь объяснит?все равно же не будет он все 10 подряд переключать.через три а то и 4 ступени будет прыгать.

Toyota Caldina GT.

3

5

Ответить

18.09.2015

batman@

Святая Русь

Сообщений: 2093

ПАЛАСИО:

Самое оптимальное количество ступеней 6.

и механика

Любитель корпоративного право.

5

2

Ответить

18.09.2015

Сергей Глазков

представляется голос в варкрафте, который говорит : Нужно больше ступеней )

8

2

Ответить

18.09.2015

Alik 70

Томск

Сообщений: 11701

Сервисный_Инженер:

Ага и восстанавливают озоновый слой земли спасая от глобального потепления)

И протектор шин у них прирастает, а из выхлопа - чистый кисларот!

MCV30

3

2

Ответить

18.09.2015

bkmz0000

Новосибирск

Сообщений: 451

Klavir:

Что-то мне подсказывает, что будет немного не так. В результате многомиллиардных исследований автобренды научатся делать электродвигатели, которые будут требовать ТО каждые 15 тык, при этом будут жить по 150-200 тык, для них изобретут расходники, которые надо будет регулярно менять. Зато стоить такие движки будут дешево, и мы сможем, пойдя за хлебом, принести в авоське парочку движков из экзиста на всякий случай. А если что, можно и соседу на 23 февраля подарить...

BSP:

Смешно...
Советую ознакомиться с таким термином как "запланированное или плановое устаревание", если вы еще живете с закрытыми глазами...
Будут делать такие движки, что они ровно гарантию переживать будут, так что не волнуйтесь, за вас все решат....Все гоняться за спросом и прибылью, никому не нужны "вечные" моторы. Вечные вещи, как не прискорбно теперь утопия.

А мне смешно от того что некоторые реально верят в теории заговоров, или то что нефтяные магнаты не дают развиваться электроавтопрому..
Вы уверены что кроме движки и расходником нечего сделать?=D Электрический двигатель, грамотно спроектированный имеет огромнейший ресурс. То есть по вашей логике в современные двс специально закладывают минимальный ресурс? А кто вам мешает создать надежнейший двс у себя в гараже который не будет требовать техобслуживания? Да никто, кроме физики. Двс априори устроен так, что требует обслуживания и у него не большой ресурс. Не существует серийных двс которые по ресурсу смогут обойти обыкновенный современный асинхронный двигатель. и вы не сможете его создать, и никто вообще. Ваши доводы не имеют под собой почвы. Ну а по поводу ресурсов электромобиля.. он как бы не только из мотора состоит, там еще батареи, высоковольтные контроллеры итд. А вот тут и кроются возможные проблемы. Эти узлы вероятнее всего и обозначат ресурс электромобиля.. это не значит что производители в них будут закладывать ресурс, а просто не они у себя в компании, ни вы сидя у себя в гараже или лаборатории не сможете создать их такими же надежными как электромотор

Мои отзывы: Peugeot 607 2003, Renault Laguna 2008

1

6

Ответить

18.09.2015

Kruger

Екатеринбург

Сообщений: 1204

Подозреваю что в стенах vag родился более изощренный план по обуванию лохов

subaru forester моя ласточка

7

5

Ответить

18.09.2015

T_O_N_Y

Сообщений: 5551

else:

С чего решил? Народ и на 3-х ступых ездит еще...
4-5 ступые - вечные кпп!

+500 10 ступенчатый дсг будет е.....ть мозга и кошелек после завершения гарантии

055

Мои отзывы: Audi A6 2012, Toyota Camry 2012, Mercedes-Benz E-Class 2010, Nissan Murano 2011

5

3

Ответить

18.09.2015

ВДВ 106

Краснодар

Сообщений: 3523

Зоя Космодемьянская:

Будет экономично, за роботом будущее

будущие за электро тягой

Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470

Мой отзыв: Skoda Rapid 2017

3

4

Ответить

18.09.2015

Chuvakes

Сообщений: 1559

эй фольксваген, даешь 30ти ступенчатый!
накой столько ступеней

2

1

Ответить

18.09.2015

MADex

Моск.Обл

Сообщений: 154

ЕвгенийМихалыч:

а почему робот на ГТР это прогрессивная технология и верх совершенства, а на всех других это страшный и ломучий агрегат??

Потому что он рассчитан на бешеные нагрузки и момент, и там он не ломается.
А для штатных поповозок запас прочности по минимуму, и если что то пошло не так(жара пробки, застрял в снегу, резвые старты) к нему быстро приходит пушистый зверек, и простой автовладелец никак не готов расстаться со 100к в почти новой машине. А для GT-R 100к это комплект колодок

Мой отзыв: Toyota Highlander 2014

5

1

Ответить

18.09.2015

jetpaul

Новосибирск

Сообщений: 6026

Пусть с надежностью разберутся и поведением этих коробок в пробках, а то гонки браузеров какие-то: у кого циферка версии больше, у кого ступеней больше.

Тише едешь - дальше будешь

3

2

Ответить

18.09.2015

PanUrek

город Мастеров в Законе

Сообщений: 5132

Видимо от прежних ошибок они решили полностью уйти со словами: )) а черт его знает чего он дергается. И перейти к следующим.

Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru

1

Ответить

18.09.2015

Армен

Пятигорск

Илья Нечаев:

Робот с гидротрансформатором? это как? то есть отличие от классического автомата, в том что два вала вместо планетарок? шестеренки другие?
Смысл робота как раз в том , что он ближе к механике, только две педали

Плюсы в роботе с гидротрансформатором в плавности хода и переключений и ресурс гидрика повыше "сухого" сцепления. А мехатроник переключает передачи подобно механике, тем самым нет необходимости во фрикционах на каждой передаче, они только в гидрике для блокировки. Похожая схема в "мокрых" 6-ст. роботах VW. (ну это мое видение ситуации))))

1

Ответить

18.09.2015

Anz563

Красноярск

Сообщений: 188

ПАЛАСИО:

Самое оптимальное количество ступеней 6.

7

1

Ответить

18.09.2015

Klavir

Санкт-Петербург

Сообщений: 822

bkmz0000:

А мне смешно от того что некоторые реально верят в теории заговоров, или то что нефтяные магнаты не дают развиваться электроавтопрому..

Насчет теории заговоров один умный человек сказал примерно следующее.
Если несколько человек согласились вместе совершать определенные действия, направленные на достижение какой-то общей цели - это обычный стандартный заговор. Только назвать это можно как угодно - заговор, сговор, сепаратная сделка, консенсус с ограниченным доступом, секретное соглашение, договор о намерениях и пр и пр. А теперь подумайте, с какого возраста люди начинают договариваться друг с другом? Правильно, с детского!
То есть заговор (или называйте его как хотите) - одна из форм существования индивидуумов в социуме. Всего лишь!
И учатся этому люди с детства. Сначала неосознанно, потом - осознанно. А теперь скажите мне, если вы всю жизнь упражнялись в различного рода заговорах и благодаря им достигли уровня, скажем, нефтяного магната, вы что, внезапно откажетесь от своих блестяще отработанных навыков? Что помешает вам, затратив определенные небольшие ресурсы, договориться с подобными вам о некоторых совместных действиях, направленных на дальнейшее повышение благосостояния? А?
Просто для вас это будет уже никакой не заговор, а стандартная, может даже рутинная работа по развитию бизнеса. Только и всего...

3

Ответить

18.09.2015

Popsa

Сообщений: 2396

однако! ждем 18 ступку? нафига только это барахло?

.

Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006

3

1

Ответить

18.09.2015

Злодеище

Томск, да вроде Том

Сообщений: 3333

сразу приступят к 15и ступенчатому

4

1

Ответить

18.09.2015

bkmz0000

Новосибирск

Сообщений: 451

[quote=Klavir]
Насчет теории заговоров один умный человек сказал примерно следующее.
[quote]
бла бла , один умный человек, умнее некуда)
нефтяные магнаты , теневое мировое правительство, матрица с нео и таксофонами =D
факты в другом. электромотор - надежен, двс - нет. но автомобиль состоит не только из двигателя. поэтому ныне и популярны машины с двс. бензобак как хранилище энергии многократно превосходит аккумуляторы и прочие накопители по всем показателям, начиная от удельной энергетической плотности, заканчивая ценой. а как же по вашему тогда появились тесла, аймью, лиф и прочие? неужели магнаты "добро " дали? не читайте "умных" людей, учите физику)

1

2

Ответить

18.09.2015

V.V-ich

09 KZ

Сообщений: 480

кто больше?

2

Ответить

18.09.2015

анд

Сообщений: 9553

artem4223:

Да хоть заминуситесь мне. Машина новая, сегодня как раз масло менял в двиге. 90.000км прошел. К ДСГ-7 вопросов не возникает, учитывая что тачка турбированная я на ней не особо "пенсионерю". Думаю еще 100 штук пройдет.
Всё, забудьте про машины и коробки. Не делайте мозги ни себе ни людям. Всё пришло к тому что машина рассчитана на 3-5 лет максимум. Проехал 50т.км, сдал в трейд, взял новую и так по кругу.
Щас манагеры машины делают, а не инженеры.

Вот ведь миллионеры пошли. А вот если приехал сдавать в " трейд" а там тебе говорят, не будем брать , либо дадим цену по стоимости металлолома и б/у оптики. Никто не берет на вторичке такие машины ввиду прокатившихся слухов об их абсолютной ненадежности.
Тогда у тебя есть выбор. Взять новую( а миллионЭры именно так и настучат по клавишам) или что наиболее вероятно поехать продолжать ездить на уже приготовившемся рассыпаться ведре( ведь 3-5 лет прошло, а дебилов готовых купить прославившееся своей ломучестью корыто не нашлось).

7

4

Ответить

18.09.2015

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37404

если надёжную сделали бы,то было бы классно особенно для трассы,валишь и расход маленький

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

1

3

Ответить

18.09.2015

анд

Сообщений: 9553

Алекс56 рус:

если надёжную сделали бы,то было бы классно особенно для трассы,валишь и расход маленький

Ты только на трассе когда валишь, делай это на парковках в специально обозначеных буквами местах

5

4

Ответить

18.09.2015

Сервисный_Инженер

Южно-Сахалинск

Сообщений: 314

Kruger:

Подозреваю что в стенах vag родился более изощренный план по обуванию лохов

Ага.который они как обычно будут называть прогрессом и новыми технологиями.

Toyota Caldina GT.

2

Ответить

18.09.2015

Armterr

Сообщений: 2835

анд:

Ты только на трассе когда валишь, делай это на парковках в специально обозначеных буквами местах

уровень остроумия эпохи раннего доваганыча. Палеолит.

The best or nothing

2

4

Ответить

18.09.2015

гонщик speedy

владивосток

Сообщений: 1842

А ведь увеличение количества передач - это прямой путь к вариатору. Сначала 10, потом 110, деле бесконечность = вариатор.
По поводу ресурса.
ЭД имеет неограниченный ресурч.

1

Ответить

18.09.2015

A2

Сообщений: 23156

гонщик speedy:

ЭД имеет неограниченный ресурч.

Ограниченный ресурс имеют как минимум подшипники внутри него.

4

1

Ответить

18.09.2015

anti4itter

Сообщений: 1042

Я за многоступенчатые коробки.
Даже при малом объеме двигателя - за счет многоступенчатости можно добиваться хорошей динамики, большей экономии топлива. Меньшей нагрузки на двигатель!!!
Или едешь на 3,5-4тыс оборотах 120км/ч с 4-5ст акпп или с роботом 8-10ст - 1,5-2тыс оборотов, экономия в топливе явно конская.
Для обгона есть хороший выбор передач.
Когда нет нагрузки и авто полунакатом едет - можно повышенную врубать.
В общем плюсов много и нужно идти в ногу со временем а не брыкаться что ремонт дорогой и т.п. В новых моделях проблемы решили почти полностью.
В след своей машине обязательно хочу что бы не ниже 7ступки было!!!
Для города по пробкам конечно 5ст хватает, но и расход не сильно радует, за городом хочется меньше чтоб оборотов было у двигателя, меньше шума, экономии топлива побольше.
Это как на велосипеде из СССР ехать в гору и на современном с 20-ю скоростями, комфортнее, не устаешь, едешь а не катишь его в горку.

3

Ответить

18.09.2015

Raintih

Сообщений: 8

коммунист:

пох на эти ДСГ, Автоматы, Вариаторы. У меня самая надёжная коробка в мире , это механика.

пока писал сломалась походу меха твоя?)

3

1

Ответить

18.09.2015

end0rphine

Калининград, Тридевятый

Сообщений: 1936

всё правильно сделали

Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!

Мой отзыв: BMW 3-Series 2001

1

Ответить

18.09.2015

Antisocium

Москва

Сообщений: 1575

Они еще 7-ми ступенчатый не разработали, куда им 10-ти...

3

1

Ответить

18.09.2015

KB SU

Oмск

Сообщений: 5473

Мартин W:

1) Например, Мазды скайактив;
2) Не обязательно, просто новый нормальный атмосферный мотор;
3) Автомат - к примеру, 6-ступенчатый Айсин.

Ты считаешь 6-ст айсин современной коробкой? про 8ст. не,не слышал?)))))))

Внушительный список...

3

2

Ответить

18.09.2015

Klavir

Санкт-Петербург

Сообщений: 822

бла бла , один умный человек, умнее некуда)
нефтяные магнаты , теневое мировое правительство, матрица с нео и таксофонами =D
факты в другом. электромотор - надежен, двс - нет. но автомобиль состоит не только из двигателя. поэтому ныне и популярны машины с двс. бензобак как хранилище энергии многократно превосходит аккумуляторы и прочие накопители по всем показателям, начиная от удельной энергетической плотности, заканчивая ценой. а как же по вашему тогда появились тесла, аймью, лиф и прочие? неужели магнаты "добро " дали? не читайте "умных" людей, учите физику)

Упрощаете и передергиваете. Я вообще не про это говорил...
Уважаемый форумчанин! Само собой все происходит только в физическом, химическом и биологическом мире, т е там, где действуют безусловные законы. А в социуме, извините, действуют другие законы, потому что человек имеет свободную волю и делает то, что он хочет. Поэтому в нашем с вами мире решения принимаются не сами собой, а под действием чьей-то воли. И все процессы в обществе тоже не сами собой текут, а потому, что кто-то делает так, чтобы они шли. И неважно, один это человек или несколько.
Ну это же элементарно, без обид! Всех благ!

Ответить

18.09.2015

Мартин W

Владивосток-Москва

Сообщений: 2000

KB SU:

Ты считаешь 6-ст айсин современной коробкой? про 8ст. не,не слышал?)))))))

Там речь шла про доступную современную коробку, а не про наиболее крутую.

Но если взять ту же акуру MDX, на вторичном рынке я предпочел бы модель с проверенной годами 6-ступкой, чем с новым 9АТ, который пойдет в обновленной версии. Разница в динамике/расходе процентов 5-10%, зато потенциальный геморрой при ремонте на сотни т.р.

Subaru Legend

1

Ответить

19.09.2015

seregafin

Балахта

Сообщений: 3087

Зоя Космодемьянская:

Будет экономично, за роботом будущее

Если так смотреть, то будущее за всеми нам известным - ВЕЛОСИПЕДОМ )))

Секта прулеводов.

Ответить

19.09.2015

seregafin

Балахта

Сообщений: 3087

Робот это кака полная, вариаторы надо развивать !!!!!!!!!!!

Секта прулеводов.

1

Ответить

19.09.2015

Supric

Тула

Сообщений: 6949

akrogis:

Проще уж лишнюю ступень в коробку добавить, чем делать еще одну двухступенчатую коробку делителя, которую еще где то и разместить надо

У субар на МКПП была понижайка например. Так что по факту они уже 10-ступки были ))))

Outback 2009 + Prius 2012

1

Ответить

19.09.2015

анд

Сообщений: 9553

Armterr:

уровень остроумия эпохи раннего доваганыча. Палеолит.

А то. Блеск это про алькантару восемьсотпятый отжечь

1

Ответить

19.09.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Supric:

У субар на МКПП была понижайка например. Так что по факту они уже 10-ступки были ))))

Там вроде просто одна из передач была пониженой, а не полно

Supric:

У субар на МКПП была понижайка например. Так что по факту они уже 10-ступки были ))))

Там скорее всего была понижайка на полноприводном варианте, так как там так или иначе есть двхухскоросная раздаточная коробка. А на моноприводе то зачем еще дополнительно лишний девайс

Ответить

19.09.2015

Supric

Тула

Сообщений: 6949

akrogis:

Там вроде просто одна из передач была пониженой, а не полно

Нет, там была именно полноценная понижайка на все передачи, с передаточным числом 1.2 или 1.4.

То есть 10 лет назад у субару уже была 10-ступенчатая механика )))

Outback 2009 + Prius 2012

Ответить

19.09.2015

lion77815

Краснодыр

Сообщений: 727

Владимир_Ветер:

Большое количество ступеней нужно только для экономии топлива. В таких коробках передачи постоянно прыгают вверх-вниз, иногда путаясь и пинаясь.
ВАГ сейчас на гибриды навалится, а то отстанет от всех навсегда.

А в городе пофик на какой коробке ты будешь все равно по 13 литров в пробках жечь.Не стоит овчинка выделки в городских режимах.
В итоге, по надежности - обычный надежный автомат для городских. И механика - для дальнобойщиков.

Ответить

19.09.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Supric:

Нет, там была именно полноценная понижайка на все передачи, с передаточным числом 1.2 или 1.4.
То есть 10 лет назад у субару уже была 10-ступенчатая механика )))

Ну так на полноприводном же авто с раздаткой

Ответить

19.09.2015

Supric

Тула

Сообщений: 6949

akrogis:

Ну так на полноприводном же авто с раздаткой

1) Где вы на субарах раздатку видели? )))
2) Какая разница какой привод? У трансмиссии было 10 передаточных чисел для езды передом. Факт.

Outback 2009 + Prius 2012

Ответить

21.09.2015

akrogis

Екатеринбург

Сообщений: 19257

Supric:

1) Где вы на субарах раздатку видели? ))) 2) Какая разница какой привод? У трансмиссии было 10 передаточных чисел для езды передом. Факт.

http://autodata.ru/article/all... Вот здесь увидел раздатку

Ответить

Концерн Volkswagen передумал разрабатывать десятиступенчатый «робот» DSG

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии