Официально: легендарный мотор ЗМЗ V8 снимают с производства
20 Октября 2021 | 51171 просмотр
Мотор производился с модернизациями 60 лет.
Входящий в состав Sollers Заволжский моторный завод официально подтвердил, что планирует снять с производства все семейство грузовых двигателей ЗМЗ V8. В эту линейку входят бензиновые ЗМЗ-523 и битопливные ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан). Последние экземпляры таких моторов соберут в конце 2021 года.
ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров у него отлит из легких сплавов на основе алюминия. В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм.
«По производству восьмицилиндрового двигателя принято решение прекратить сборку до конца этого года. Сотрудникам, которые задействованы на сборке V8, будут предложены другие рабочие вакансии, так как мы нуждаемся в высококвалифицированных рабочих кадрах. Производство комплектующих для вторичного рынка для этого двигателя продолжится», — заявил директор ЗМЗ Руслан Горевой.
ЗМЗ-523/524 сегодня поставляют только на вторичный рынок и на Павловский автобусный завод «Группы ГАЗ» для комплектования ими автобусов типа ПАЗ-3205 и ПАЗ-3203, а это относительно небольшие объемы. Снятие с производства ЗМЗ V8 может означать и скорую «кончину» классического пазика, поскольку в его гамме вариант с ЗМЗ — основной.
ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53 образца 1961 года.
Четырехцилиндровые легковые моторы ЗМЗ с чугунным блоком остаются в производстве, их жизненный цикл завязан на автомобилях УАЗ, которые еще долго будут выпускать, отметил Руслан Горевой.
ЗМЗ-523
ЗМЗ-523
ПАЗ-3205, комплектуемый мотором ЗМЗ V8
Читайте также на Дроме
21826
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
22791
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21075
266
На авторынке начался глубокий спад
20386
105
Пятничная подборка видео
21566
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
легенда! таких больше не сделают
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
156
227
Ответить
panzergto
легенда! таких больше не сделают
вообще первый раз о нем услышал
116
203
Ответить
Ну 60 лет повыпускали и хорош. Устарел безнадежно.
304
47
Ответить
Пойду куплю
63
6
Ответить
Cummins теперь будут ставить?
102
15
Ответить
Тойота перестала поставлять?))) Ждём ЗМЗ V6 БИ-Турбо)))
46
68
Ответить
надо брать пока есть возможность
76
8
Ответить
60 лет выпускают, пора.
А что на замену?
А что на замену?
У нас на Вятке, свои порядки!
Мой отзыв: Kia Carnival 2009
102
10
Ответить
Мда, в Америке такие двигатели в течение 40 лет под капоты спорткаров ставили и снимали от 150 до 500 л.с., а у нас он был "грузовой" и с отдачей в 124 лошади... Мы точно хотели догнать и перегнать Америку?
352
73
Ответить
Хороший был мотор. Не мощный, жрущий, но зато простой, ремонтопригодный. На Газоне пустом можно было с третьей трогаться.
133
57
Ответить
panzergto
легенда! таких больше не сделают
Породистый хоть?
59
15
Ответить
Давно пора.
49
34
Ответить
4040
Мда, в Америке такие двигатели в течение 40 лет под капоты спорткаров ставили и снимали от 150 до 500 л.с., а у нас он был "грузовой" и с отдачей в 124 лошади... Мы точно хотели догнать и перегнать Америку?
Поначалу он на 80 лошадей был вроде. Но их хватало для 3-х тонн груза. А двигатель был трудяга. И пусть неказистый, но свое дело знал.
113
43
Ответить
Могли бы и на Уазе собрать прощальную версию уаз V8
192
11
Ответить
UGEN43
60 лет выпускают, пора.
А что на замену?
А что на замену?
Каминец дизель наверное.
24
9
Ответить
На Крузак 300 такой надо 😅
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
83
15
Ответить
23926132
Поначалу он на 80 лошадей был вроде. Но их хватало для 3-х тонн груза. А двигатель был трудяга. И пусть неказистый, но свое дело знал.
Да к движку-то как таковому претензий нет.
Просто насколько не раскрыт его потенциал...
Просто насколько не раскрыт его потенциал...
131
13
Ответить
Роман
Могли бы и на Уазе собрать прощальную версию уаз V8
Мост треснет)
50
17
Ответить
Купили бы УАЗ с таким легендарным V8?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Продам уши от мертвого осла.
172
201
Ответить
4040
Да к движку-то как таковому претензий нет.
Просто насколько не раскрыт его потенциал...
Просто насколько не раскрыт его потенциал...
Так поначалу коммунисты не пущали, а потом резко появились японцы/немцы со своими V8 и поезд ушел.
52
25
Ответить
почему нельзя было продолжать доводить жо совершенства, простои, неприхотливый, ремонтопригодный движок?
Статья неполная. А что ВМЕСТО? надеюсь не это?
Статья неполная. А что ВМЕСТО? надеюсь не это?
74
16
Ответить
На Газ - 53 вроде такой стоял. С надёжностью у него не все хорошо было.
52
25
Ответить
ПАЛАСИО
Купили бы УАЗ с таким легендарным V8?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Да hanter V8
36
8
Ответить
sarbaz81
На Газ - 53 вроде такой стоял. С надёжностью у него не все хорошо было.
Да ладно...мы туда воду заливали вместо тосола, бензин вообще лился любой. Ручник там был так себе, а в остальном вполне себе нормальный мотор.
66
29
Ответить
4040
Мда, в Америке такие двигатели в течение 40 лет под капоты спорткаров ставили и снимали от 150 до 500 л.с., а у нас он был "грузовой" и с отдачей в 124 лошади... Мы точно хотели догнать и перегнать Америку?
Так мы на ём детишек в школы возили и старушек в сельпо пока пендосы на спорткарах дурью маялись. так что конечно перегнали родной ты не сумлевайся даже.
69
93
Ответить
Илья Нечаев
какая там надежность вы о чем, дешевизна да, надежность нет
Ну если руки были из одного места, то да, ломался. А когда было обслуживание регулярное, то ездил он себе и ездил и на коленке в поле (в прямом смысле) чинился.
61
39
Ответить
Диванио в армии, этот движок с закрытыми глазами мог собрать!)
38
8
Ответить
Илья Нечаев
какая там надежность вы о чем, дешевизна да, надежность нет
не факт, что то, что вместо него начнут производить-будет надёжнее. Ведь как надёжность обеспечить? переделать узел, который ненадёжен. Растягивается цепь? выявить причину и устранить. Ломается шестерня? изменить материал, размеры, другое... Не всегда новое лучше прежнего, не всегда длительного пользования нужно менять "по моде". Шнурки на обуви - сотни лет носят и ничего. Попробовали на "современные, модные, супертехнологичные" липучки заменить, что то смотрю-опять на шнурки вернулись
81
9
Ответить
легенда....
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
25
17
Ответить
Илья Нечаев
какая там надежность вы о чем, дешевизна да, надежность нет
Не вы ли все здесь в голос вопите про дороговизну? А теперь вдруг (неожиданно) выясняется что дешевизна это тоже плёха.... А как надо то не пацкажете? Последнее что можно было ушатать на ПАЗике - это дрыгатель. Да и то надо оооочень постарацца. Лишь бы что ляпнуть.
75
48
Ответить
Хорошо отрепетированный этот мотор звучит приятно и работает без вибраций.
61
8
Ответить
sarbaz81
На Газ - 53 вроде такой стоял. С надёжностью у него не все хорошо было.
Не смеши ...классный двиг- сам по себе.
В одного его просто не изъездить.
В одного его просто не изъездить.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
47
17
Ответить
В случае войны, с чем будем воевать ?
46
14
Ответить
Илья Нечаев
какая там надежность вы о чем, дешевизна да, надежность нет
Тоже не смеши ...для своего времени двиг отличный.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
48
13
Ответить
Volosan
Не вы ли все здесь в голос вопите про дороговизну? А теперь вдруг (неожиданно) выясняется что дешевизна это тоже плёха.... А как надо то не пацкажете? Последнее что можно было ушатать на ПАЗике - это дрыгатель. Да и то надо оооочень постарацца. Лишь бы что ляпнуть.
Да они этот движок только в Гугле на картинках видели да разные байки о нем слышали.
Ты хоть и поц, Волосан, но за поддержку газона респектую.
Ты хоть и поц, Волосан, но за поддержку газона респектую.
38
15
Ответить
23926132
Да ладно...мы туда воду заливали вместо тосола, бензин вообще лился любой. Ручник там был так себе, а в остальном вполне себе нормальный мотор.
Ручник на ГАЗ-53 был надёжный и безотказный- на тяге, а вот на ГАЗ-3307 привод уже был тросовый- полное фуфло
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
28
7
Ответить
Т Д
почему нельзя было продолжать доводить жо совершенства, простои, неприхотливый, ремонтопригодный движок?
Статья неполная. А что ВМЕСТО? надеюсь не это?
Статья неполная. А что ВМЕСТО? надеюсь не это?
Потому что:
1. Экология.
2. Расход.
3 Ресурс.
Если за вас двигатель ремонтирует и заправляет государство, то вам плевать на пункты 2 и 3. И даже на пункт 1 плевать.
Но если рынок решает, и денежки на обслуживание и топливо лично ваши, то все три пункта - приговор устаревшим технологиям.
1. Экология.
2. Расход.
3 Ресурс.
Если за вас двигатель ремонтирует и заправляет государство, то вам плевать на пункты 2 и 3. И даже на пункт 1 плевать.
Но если рынок решает, и денежки на обслуживание и топливо лично ваши, то все три пункта - приговор устаревшим технологиям.
68
16
Ответить
Volosan
Так мы на ём детишек в школы возили и старушек в сельпо пока пендосы на спорткарах дурью маялись. так что конечно перегнали родной ты не сумлевайся даже.
Да, по уровню вранья точно перегнали)
Они-то говорят, что на Луну слетали всего один раз, а наши на Марс уже раз 5 ОБЕЩАЛИ)
Они-то говорят, что на Луну слетали всего один раз, а наши на Марс уже раз 5 ОБЕЩАЛИ)
42
18
Ответить
Carrozzeria
Ручник на ГАЗ-53 был надёжный и безотказный- на тяге, а вот на ГАЗ-3307 привод уже был тросовый- полное фуфло
Там ручник коробку блокировал. Как ручной тормоз он был никакой. Только связка: передача + ручник. На том же ЗИЛе был нормальный ручник, хоть и ненадежный.
6
30
Ответить
23926132
Поначалу он на 80 лошадей был вроде. Но их хватало для 3-х тонн груза. А двигатель был трудяга. И пусть неказистый, но свое дело знал.
на 115
24
2
Ответить
Т Д
почему нельзя было продолжать доводить жо совершенства, простои, неприхотливый, ремонтопригодный движок?
Статья неполная. А что ВМЕСТО? надеюсь не это?
Статья неполная. А что ВМЕСТО? надеюсь не это?
там вроде всё написано.
2
6
Ответить
Volosan
Так мы на ём детишек в школы возили и старушек в сельпо пока пендосы на спорткарах дурью маялись. так что конечно перегнали родной ты не сумлевайся даже.
Вы хоть в курсе что двигателя союза v8 в частности газ и зил были сделаны с оглядкой на американские v8.?
35
9
Ответить
4040
Потому что:
1. Экология.
2. Расход.
3 Ресурс.
Если за вас двигатель ремонтирует и заправляет государство, то вам плевать на пункты 2 и 3. И даже на пункт 1 плевать.
Но если рынок решает, и денежки на обслуживание и топливо лично ваши, то все три пункта - приговор устаревшим технологиям.
1. Экология.
2. Расход.
3 Ресурс.
Если за вас двигатель ремонтирует и заправляет государство, то вам плевать на пункты 2 и 3. И даже на пункт 1 плевать.
Но если рынок решает, и денежки на обслуживание и топливо лично ваши, то все три пункта - приговор устаревшим технологиям.
Но, сейчас на приговоренных "новых технологиях" при поломки 1 детали, будь добр купи в сборе с 3мя не нужными, итак рабочими.
На некоторых "НТ" сломалась катушка, купи комплект и т. Д.
Дак где ресурсность то, экология, расход.
Всё в минусе, нужна шаровая, будь добр купи с рыгачом в сборе, глушитель прогорел, "ах ты бедненький зачем тебе только последняя банка, купи весь в сборе, целее будешь, и заодно заменишь часть того что итак рабочее"
На некоторых "НТ" сломалась катушка, купи комплект и т. Д.
Дак где ресурсность то, экология, расход.
Всё в минусе, нужна шаровая, будь добр купи с рыгачом в сборе, глушитель прогорел, "ах ты бедненький зачем тебе только последняя банка, купи весь в сборе, целее будешь, и заодно заменишь часть того что итак рабочее"
67
7
Ответить
23926132
Хороший был мотор. Не мощный, жрущий, но зато простой, ремонтопригодный. На Газоне пустом можно было с третьей трогаться.
Нынче жрущий это приговор
32
3
Ответить
Неконкурентноспособный шлак, который без господдержки из наших налогов уже давно бы загнулся.
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие
44
36
Ответить
4040
Мда, в Америке такие двигатели в течение 40 лет под капоты спорткаров ставили и снимали от 150 до 500 л.с., а у нас он был "грузовой" и с отдачей в 124 лошади... Мы точно хотели догнать и перегнать Америку?
Первая 8 была ЗМЗ-13 195л.с. 5,5л. с АКПП
А эта серия, называлась ЗМЗ 53 изначально. Её попроще сделали.
А эта серия, называлась ЗМЗ 53 изначально. Её попроще сделали.
34
1
Ответить
4040
Мда, в Америке такие двигатели в течение 40 лет под капоты спорткаров ставили и снимали от 150 до 500 л.с., а у нас он был "грузовой" и с отдачей в 124 лошади... Мы точно хотели догнать и перегнать Америку?
Пытались догонять, но только не в вопросах автотранспорта или наличия бытовых удобств в жизни людей, а в ракетах, самолетах и объемах выплавки чугуния. "Немножко" другая консерватория в СССР в то время была. Поэтому у нас нет такого количества автолегенд, как в оплоте империализма.
36
11
Ответить
Роман
Вы хоть в курсе что двигателя союза v8 в частности газ и зил были сделаны с оглядкой на американские v8.?
Янки, спустя годы, смогли освоить литьё из алюминия. После выпуска наших двигателей.
19
11
Ответить
в чем легендарность?
жрет бензин ведрами?
жрет бензин ведрами?
30
30
Ответить
оу черт легендарные 124 лс с в8
точно легенда!
точно легенда!
20
27
Ответить
Volosan
Не вы ли все здесь в голос вопите про дороговизну? А теперь вдруг (неожиданно) выясняется что дешевизна это тоже плёха.... А как надо то не пацкажете? Последнее что можно было ушатать на ПАЗике - это дрыгатель. Да и то надо оооочень постарацца. Лишь бы что ляпнуть.
УАЗ гнилой лучше!
7
4
Ответить
Тем временем Chevу выкатили биг блок zz623 V8 1188 нм
32
7
Ответить
Входящий в состав Sollers Заволжский моторный завод
Давайте будем честны и признаем, что контора Sollers отжимала актив - Заволжский моторный завод. На развитие и обновление актива (моторы, НИОКР и т.д.) туда не вкладывалась, но до последнего сувала моторы везде где можно.
А ведь в целом совместно с Корейцами SsangYong Motor Company и Японской Mazda можно было допилить все имеющиеся активы (моторы) для внутреннего рынка для всех групп транспорта (коммерческий, легковой, грузо-пассажирский).
В частности для всех ТМ продающихся через Sollers (Форд, Мазда, сангЕнг и т.д.) и заключенным договорам с ГруппойГаз
ибо качественная V8 нашел бы себе скарлупку (транспортное средство) из выше представленных ТМ при должных тех. характеристиках
Давайте будем честны и признаем, что контора Sollers отжимала актив - Заволжский моторный завод. На развитие и обновление актива (моторы, НИОКР и т.д.) туда не вкладывалась, но до последнего сувала моторы везде где можно.
А ведь в целом совместно с Корейцами SsangYong Motor Company и Японской Mazda можно было допилить все имеющиеся активы (моторы) для внутреннего рынка для всех групп транспорта (коммерческий, легковой, грузо-пассажирский).
В частности для всех ТМ продающихся через Sollers (Форд, Мазда, сангЕнг и т.д.) и заключенным договорам с ГруппойГаз
ибо качественная V8 нашел бы себе скарлупку (транспортное средство) из выше представленных ТМ при должных тех. характеристиках
41
3
Ответить
Volosan
Не вы ли все здесь в голос вопите про дороговизну? А теперь вдруг (неожиданно) выясняется что дешевизна это тоже плёха.... А как надо то не пацкажете? Последнее что можно было ушатать на ПАЗике - это дрыгатель. Да и то надо оооочень постарацца. Лишь бы что ляпнуть.
Ты нам расскажи лучше как ты ушатах топливную систему на Санг Йонге?
25
7
Ответить
"В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм" рука-лицо. С такими данными он вообще не должен был выпускаться НИКОГДА,никуда не едущее,жрущее го..но.
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
25
65
Ответить
Роман
Вы хоть в курсе что двигателя союза v8 в частности газ и зил были сделаны с оглядкой на американские v8.?
Волговский движок по сути копия Крайслеровского И ЧТО? Что это доказывает или опровергает? Калашников копия штурмгевера, Буран копия Шаттла, Попов придумал радио позже Маркони, Братья Черепановы запустили свой паровоз позже англичан да еще и в придачу в СССр двигатели V 8 делали с оглядкой на Пендосов... Как это всё вместе взятое должно заставить меня своей страны стыдиться и поносить её как это делаете вы?
41
94
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Ну 60 лет повыпускали и хорош. Устарел безнадежно.
Сколько выпускают америкосы свой биг и смолл блок с нижним расположением клапанов?
19
4
Ответить
4040
Мда, в Америке такие двигатели в течение 40 лет под капоты спорткаров ставили и снимали от 150 до 500 л.с., а у нас он был "грузовой" и с отдачей в 124 лошади... Мы точно хотели догнать и перегнать Америку?
хе хе.
сороковой, да ты вообще оказывается не в теме..
ты бы справки навёл о его создании... потом бы свои заключения писал..
так то мотор имеет американские корни. . точнее по слухам с крайслера. является производной от Чайковского мотора ГАЗ-13, где было 195 кобыл. правда и объём там был 5,5 литра. и бензин туда лили 95-98 вместо 76 в ГАЗ -53. но там изначально 115 сил и блок другой. И совершенна другая система питания. .на 53 совсем примитивная.
для грузовика производитель посчитал, что этого достаточно... 4-5 тонн возил. особо продвинутые колхозники ещё прицеп цепляли. по полям особо не гарцевали как на пиндосы на своих мускул карах...
а на расход в то время особо никто и не смотрел.
насколько помню был прототип нового V8, ещё в самом начале 80 как то на выставке видел подобный мотор... причём не карбюраторный а впрысковый, и не на ГАЗона . а на Волгу...так по крайней мере в пресс релизе было написано.. но скорей всего делали под Чайку и скорей всего на этой же базе
почему в серию не пошёл не в курсах.
В настоящее время если у тебя есть желание ,и самое главное наличие денег в кармане, то БЕЗ ТРУДА снимешь с этого мотора те же 150 кобыл
сороковой, да ты вообще оказывается не в теме..
ты бы справки навёл о его создании... потом бы свои заключения писал..
так то мотор имеет американские корни. . точнее по слухам с крайслера. является производной от Чайковского мотора ГАЗ-13, где было 195 кобыл. правда и объём там был 5,5 литра. и бензин туда лили 95-98 вместо 76 в ГАЗ -53. но там изначально 115 сил и блок другой. И совершенна другая система питания. .на 53 совсем примитивная.
для грузовика производитель посчитал, что этого достаточно... 4-5 тонн возил. особо продвинутые колхозники ещё прицеп цепляли. по полям особо не гарцевали как на пиндосы на своих мускул карах...
а на расход в то время особо никто и не смотрел.
насколько помню был прототип нового V8, ещё в самом начале 80 как то на выставке видел подобный мотор... причём не карбюраторный а впрысковый, и не на ГАЗона . а на Волгу...так по крайней мере в пресс релизе было написано.. но скорей всего делали под Чайку и скорей всего на этой же базе
почему в серию не пошёл не в курсах.
В настоящее время если у тебя есть желание ,и самое главное наличие денег в кармане, то БЕЗ ТРУДА снимешь с этого мотора те же 150 кобыл
31
11
Ответить
23926132
Поначалу он на 80 лошадей был вроде. Но их хватало для 3-х тонн груза. А двигатель был трудяга. И пусть неказистый, но свое дело знал.
Он 115 был изначально, ГАЗ 51 были 70лс,а 80 лс были на Зил 157 и Зил 164.
Классика вечна
8
5
Ответить
23926132
Да ладно...мы туда воду заливали вместо тосола, бензин вообще лился любой. Ручник там был так себе, а в остальном вполне себе нормальный мотор.
Бензин 72й,масло автол круглый год, япы сдохли бы от такого отношения!!!
Классика вечна
39
10
Ответить
Никанор Фёдорович
Сколько выпускают америкосы свой биг и смолл блок с нижним расположением клапанов?
Лет 50 наверно.
У тебя, как я погляжу, уже красная звезда под именем. Что означают все эти звезды в аккаунте?
У тебя, как я погляжу, уже красная звезда под именем. Что означают все эти звезды в аккаунте?
10
1
Ответить
23926132
Там ручник коробку блокировал. Как ручной тормоз он был никакой. Только связка: передача + ручник. На том же ЗИЛе был нормальный ручник, хоть и ненадежный.
На Зилах изначально тоже коробку блокировал, в 80х вроде камазовскую систему внедрили там ручник воздушный уже был и держал действительно хорошо!
Классика вечна
14
2
Ответить
Т Д
почему нельзя было продолжать доводить жо совершенства, простои, неприхотливый, ремонтопригодный движок?
Статья неполная. А что ВМЕСТО? надеюсь не это?
Статья неполная. А что ВМЕСТО? надеюсь не это?
к сожалению, простые движки не вытягивают экологические нормы.но мне не понятно почему автопроизводители не смогли замочить экологов?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
12
6
Ответить
Где соллерс там беда и убыточность
30
3
Ответить
FFM_man
Неконкурентноспособный шлак, который без господдержки из наших налогов уже давно бы загнулся.
Много ты налогов платишь! 🤣🤣🤣
Классика вечна
10
18
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Ты нам расскажи лучше как ты ушатах топливную систему на Санг Йонге?
За 8 лет эксплуатации на ссанг ёнге вполне себе нормально ущатал. Некоторые недоразвитые ушатывали Хайлюкс дизельный в первые полгода) А уж 8 лет на колымской соляре.. Это скажу я вам достижение.
17
17
Ответить
Carrozzeria
Не смеши ...классный двиг- сам по себе.
В одного его просто не изъездить.
В одного его просто не изъездить.
Ну-ну помню я как с батей ночевал в лесу из за "надёжности"
14
13
Ответить
Илья Нечаев
какая там надежность вы о чем, дешевизна да, надежность нет
Пока новый и тыщ до 30 - еще нормально. Дальше движок использовать - такой гемор!!! То вода в поддон, то маслофильтр не открутишь, то свечи, то клапана....
13
10
Ответить
Т Д
не факт, что то, что вместо него начнут производить-будет надёжнее. Ведь как надёжность обеспечить? переделать узел, который ненадёжен. Растягивается цепь? выявить причину и устранить. Ломается шестерня?...
То же с портянками. Заменили на носки - все солдаты в берцах, но в дырявых носках!
19
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Лет 50 наверно.
У тебя, как я погляжу, уже красная звезда под именем. Что означают все эти звезды в аккаунте?
У тебя, как я погляжу, уже красная звезда под именем. Что означают все эти звезды в аккаунте?
Красная звезда героя дрома, у меня золотая звезда героя дрома, есть дважды герои дрома, и трижды и даже больше! А в профиле ещё и медали есть за безупречную службу на дроме!!!
Классика вечна
12
4
Ответить
23926132
Да ладно...мы туда воду заливали вместо тосола, бензин вообще лился любой. Ручник там был так себе, а в остальном вполне себе нормальный мотор.
Воду раньше везде заливали. Бензин раньше был 76 и 92. К слову в карбюраторные авто всегда можно лить любого качества.У быти был рабочий Газ -52 цистерна с рядной шестёркой и личный Газ - 53 - самосвал с V 8.Я хоть пацаном был помню как с батей мы снимали его и ремонтировали. Масляный насос к примеру качал масло через шестигранник который одевался самым краем, шлицы стачивались, давление масла падает и если сразу не увидел маленькую лампочку на панели приборов то быстро услышишь стук. Недочётов было много. Расход бензина в районе 30 л. /100 км. Газ - 52 вообще не ломался.
9
3
Ответить
Батя, новый 53 й бортовик получил.Ох и носился.Я подрос ,на нем учился ездить
7
3
Ответить
Близнец30rus
Он 115 был изначально, ГАЗ 51 были 70лс,а 80 лс были на Зил 157 и Зил 164.
Точно. Перепутал с шестеркой на 52-м.
2
2
Ответить
наверное пора этому двигателю на пенсию, вместе с ПАЗ-3205, жаль только что ничего своего российского (а не советского) взамен не будет, да и у ЗМЗ с УАЗом никаких перспектив...
14
2
Ответить
у ПАЗиков был самый вонючий выхлоп, с закрытыми глазами можно было угадать, что где-то рядом едет ПАЗ. Там похоже экологический класс был "Евро минус 4"
19
9
Ответить
Роман
Вы хоть в курсе что двигателя союза v8 в частности газ и зил были сделаны с оглядкой на американские v8.?
а ты вкурсе что этот двиг копия американского фордовского?
8
6
Ответить
Зиловский покрепче был так как блок чугунный , в 90хх ЗМЗ потреблял АИ-76 до 30 литров на 100км при его отсутствии предписывался АИ-93.
6
Ответить
sarbaz81
Воду раньше везде заливали. Бензин раньше был 76 и 92. К слову в карбюраторные авто всегда можно лить любого качества.У быти был рабочий Газ -52 цистерна с рядной шестёркой и личный Газ - 53 - самосвал...
Нет, не любого. От степени сжатия зависит. Тот же Д24 у Волги был под 76 и 92.
Маслонасос на том двигателе был легко съёмным и при смене масла я всегда проверял тот самый шестигранник. За 5000км он точно не сталкивался, кстати...
Маслонасос на том двигателе был легко съёмным и при смене масла я всегда проверял тот самый шестигранник. За 5000км он точно не сталкивался, кстати...
10
2
Ответить
Zyrby
***** движка. Говорят, баба придумала.
слышал звон да незнал где он? Газ 66 придумала баба, а этот двиг копия амеровского, слизали с форда которые во вторую амеры в СССР по ленд-лизу отправляли.
4
7
Ответить
Давно пора было снять это древний жручий бензиновый мотор, ЯМЗ выпускает современный экономичный дизель ЯМЗ-534 (4,4 л, 150 л.с.), который ставят на Газон Некст и Вектор Некст
20
11
Ответить
black diavel
"В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм" рука-лицо. С такими данными он вообще не должен был выпускаться НИКОГДА,никуда не едущее,жрущее го..но.
а что не так с мощностью? у GM small block сравнимого объема в середине 70-х примерно такую же мощность выдавал, и это было норм. Шеви Тахо с объемом 5,7л в начале 90-х имел мощность 200лс (2 клапана на цилиндр, нижневальный ГРМ, моновпрыск). Этого достаточно чтобы 2+ тонны толкать до сотни за 9 секунд.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
13
2
Ответить
Ну вот, и как теперь волговодам заниматься конверсиями?
Мои отзывы: Peugeot 408 2017, Kia Rio 2015
7
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Ну 60 лет повыпускали и хорош. Устарел безнадежно.
в чем он устарел?
9
6
Ответить
sarbaz81
Воду раньше везде заливали. Бензин раньше был 76 и 92. К слову в карбюраторные авто всегда можно лить любого качества.У быти был рабочий Газ -52 цистерна с рядной шестёркой и личный Газ - 53 - самосвал...
Были времена когда бензин был 66 и 72 )
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
11
Ответить
ElijahBlues
Ну вот, и как теперь волговодам заниматься конверсиями?
так UZ еще не кончились на японских помойках )
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
7
12
Ответить
23926132
Поначалу он на 80 лошадей был вроде. Но их хватало для 3-х тонн груза. А двигатель был трудяга. И пусть неказистый, но свое дело знал.
Не был он никогда на 80 лошадей. И надежностью не славился. Очень капризный двигатель. И по тем временам непростой. В отличии от рядной шестёрки ГАЗ-51, который действительно был трудягой, и ремонтировался за день на смотровой яме. В нем как раз и было 70-80 л.с. в зависимости от модификации.
21
3
Ответить
4040
Да к движку-то как таковому претензий нет.
Просто насколько не раскрыт его потенциал...
Просто насколько не раскрыт его потенциал...
Не было у него потенциала.
10
9
Ответить
23926132
Да ладно...мы туда воду заливали вместо тосола, бензин вообще лился любой. Ручник там был так себе, а в остальном вполне себе нормальный мотор.
Вода вместо тосола- это показатель надежности? Ох уж нынешнее поколение знатоков! Да тосола в то время вообще не было. Про антифриз- слышали, но в народном хозяйстве применялся редко. В сельском хозяйстве (где в основном и применялся ГАЗ-53), в теплых гаражах стояли только пожарки, ГАЗ-69 председателя, ну и ещё несколько грузовиков. Остальные ночевали на улице. И заводили их утром, предварительно пролив систему кипятком. А на тосоле ГАЗ-53 без подогрева не заведется даже при -10 град,, не говоря уже про 30-40 град. мороз.
26
7
Ответить
Уйдут ещё одни ,напоминания ,безмятежного детства
8
2
Ответить
23926132
Там ручник коробку блокировал. Как ручной тормоз он был никакой. Только связка: передача + ручник. На том же ЗИЛе был нормальный ручник, хоть и ненадежный.
Каким образом он её блокировал? Стоял шкив на ведомом валу коробки (а куда его ещё приспособишь?) Шкив заторможен, значит кардан не крутится. Какая блокировка, в коробке может быть включена любая передача. Обычно оставляли на 1-ой для большей надежности, т.к. ручник держал обычно только первое время после техосмотра, пока колодки свежие.
13
1
Ответить
fareast
хе хе.
сороковой, да ты вообще оказывается не в теме..
ты бы справки навёл о его создании... потом бы свои заключения писал..
так то мотор имеет американские корни. . точнее по слухам с крайслера....
Когда был ГАЗ-13, бензина 95-98 в природе не существовало. Самый ходовой был 66.
16
3
Ответить
tutoleg
Не был он никогда на 80 лошадей. И надежностью не славился. Очень капризный двигатель. И по тем временам непростой. В отличии от рядной шестёрки ГАЗ-51, который действительно был трудягой, и ремонтировался за день на смотровой яме. В нем как раз и было 70-80 л.с. в зависимости от модификации.
Ты все в Гугле прочёл или ещё что-то добавишь?
6
6
Ответить
tutoleg
Не был он никогда на 80 лошадей. И надежностью не славился. Очень капризный двигатель. И по тем временам непростой. В отличии от рядной шестёрки ГАЗ-51, который действительно был трудягой, и ремонтировался за день на смотровой яме. В нем как раз и было 70-80 л.с. в зависимости от модификации.
Если для тебя этот двигатель непростой, то как ты подходишь к современным двигателям?))
6
7
Ответить
4040
Мда, в Америке такие двигатели в течение 40 лет под капоты спорткаров ставили и снимали от 150 до 500 л.с., а у нас он был "грузовой" и с отдачей в 124 лошади... Мы точно хотели догнать и перегнать Америку?
Наверное другие задачи решали, не? Или только спорткарами меряться надо было?
12
5
Ответить
Zyrby
***** движка. Говорят, баба придумала.
ГАЗ66 придумала, а на счет этого мотора не знаю)
3
3
Ответить
Можно было повесить инжектор,сделать нормальный впуск и выпуск, доработать бошки и он запросто выдал бы 230-250лс и лавину момента
16
7
Ответить
22555153
слышал звон да незнал где он? Газ 66 придумала баба, а этот двиг копия амеровского, слизали с форда которые во вторую амеры в СССР по ленд-лизу отправляли.
точно с форда?
может и модель знаешь и чертежи можешь запостить?
может и модель знаешь и чертежи можешь запостить?
9
6
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
