Toyota и Suzuki готовят очень легкий заднеприводный спорткар
15 Февраля 2023 | 7435 просмотров
Toyota Motor и Suzuki Motor выпустят легкий среднемоторный спорткар совместной разработки, проект носит условное обозначение Midship Sports, об этом со ссылкой на свои источники в компаниях сообщил японский журнал Best Car.
По данным ресурса, в работу также вовлечена Daihatsu — дочерняя компания Toyota.
Перспективную модель планируют оснащать 1,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 120 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. Машина также получит «надстройку» в виде стартер-генератора — с ее помощью снизят расход топлива и выбросы вредных веществ. Двигатель станут агрегатировать с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом», привод — задний.
Салон «среднемоторника» будет иметь два места, снаряженная масса составит лишь около 1000 кг. Предполагаемые длина, ширина и высота — 4200 мм, 1720 мм и 1220 мм соответственно, колесная база — 2550 мм.
Грядущий спорткар называют идейным наследником легендарной Toyota MR2, последнее поколение которой выпускали в 1999-2007 годах.
В проекте такое разделение ответственности: Suzuki отвечает за двигатель, Toyota занимается всем остальным. Переднюю подвеску адаптируют от Toyota Yaris текущей генерации.
Экстерьером Midship Sports может стать похожей на макет Sports EV, показанный Тойотой в декабре 2021 года.
Цена перспективной модели составит $16,5-21 тысячу.
Предполагаемый облик перспективного спорткара совместной разработки Toyota и Suzuki
Toyota Sports EV, макет 2021 года
Toyota Sports EV, макет 2021 года
Toyota Sports EV, макет 2021 года
Toyota MR-2 последнего поколения (1999-2007)
Читайте также на Дроме
28031
110
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25920
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
21966
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28139
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29752
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
Уважение за то что тойота не сдаться и выпускает такие разные крутые тачки
187
10
Ответить
Угарная....
44
4
Ответить
Давайте сразу поставим точку над I :
Семейным не вступать в дискуссию.
Семейным не вступать в дискуссию.
90
4
Ответить
на таком по центру города только тусоваться
летом в ясную погоду
летом в ясную погоду
15
48
Ответить
на базе какой модели БМВ??
Продам уши от мертвого осла.
34
97
Ответить
Конкурент Honda s660 ?
В стране полная *опа, а я люблю худую )))
32
18
Ответить
Yatskova
Давайте сразу поставим точку над I :
Семейным не вступать в дискуссию.
Семейным не вступать в дискуссию.
Я семейный, вторым автомобилем взял что нибудь такое - типа Мазда МХ5 или Мерс SLK. Первой кроссовер типа CRV или Xtrail, а второй такую гонять одному на работу. Вообще тема
60
6
Ответить
xFex
Конкурент Honda s660 ?
Lotus Exige
30
4
Ответить
alexiv79
Я семейный, вторым автомобилем взял что нибудь такое - типа Мазда МХ5 или Мерс SLK. Первой кроссовер типа CRV или Xtrail, а второй такую гонять одному на работу. Вообще тема
Семейным не чужды ценности "эгоистов".
МХ-5 можно брать, уже давно.
МХ-5 можно брать, уже давно.
37
Ответить
Если еще и цена будет до 20к$ - будет вообще пушка ракета. И тюнеры найдутся.
25
6
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Lotus Exige
моторы из разных "весовых" категорий, все равно миниатюрная гонка вызывает положительные эмоции)
В стране полная *опа, а я люблю худую )))
20
3
Ответить
Yatskova
Семейным не чужды ценности "эгоистов".
МХ-5 можно брать, уже давно.
МХ-5 можно брать, уже давно.
Можно и на Хот-Хетчи посмотреть если есть необходимость кого-то иногда перевозить. Тот же самый JCW от MINI
8
5
Ответить
Кудряшки
Если еще и цена будет до 20к$ - будет вообще пушка ракета. И тюнеры найдутся.
В минималка будет, только у нас стоимость будет как три "пушки" в минималка.
Ну вот раньше, какого "икса" они это не делали. Прикольная. Очевидно же.
Ну вот раньше, какого "икса" они это не делали. Прикольная. Очевидно же.
13
1
Ответить
Интересно, а почему не с Daihatsu. Вообще тема, конечно. Эдакий Mr2 по новому
14
3
Ответить
Кудряшки
Можно и на Хот-Хетчи посмотреть если есть необходимость кого-то иногда перевозить. Тот же самый JCW от MINI
Дерзкий. Езжабельный. Капризный.
10
1
Ответить
Кудряшки
Если еще и цена будет до 20к$ - будет вообще пушка ракета. И тюнеры найдутся.
насчет цены и пушки можешь не сомневаться, легкий турбо Крым 1,8 мощностью 180-200 лс фору даст даже Ламбам
6
44
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Lotus Exige
Бери выше, Ламбо Уракан
2
10
Ответить
Странно. Ни кто не возмущается литровым двигателем!
29
7
Ответить
Даже у мр2 было 180 сил и это в 90х, выпускать в 20х горячий заднеприводный авто на 120 сил, одни словом Тоета 🤦
13
33
Ответить
Ждём потенциальных покупателей дрома с нытьём и плачем Ярославны о том, что они не смогут купить себе эту машину, а у них выбор только между грантой и луазом.
13
12
Ответить
Yatskova
Давайте сразу поставим точку над I :
Семейным не вступать в дискуссию.
Семейным не вступать в дискуссию.
Чойта? Отличная вторая или третья машина в семью. Как единственная она и одиночке не самый лучший вариант.
В дискуссию наверное не стоит вступать противникам японопрома, а то они придумают, чем машина плохая.
В дискуссию наверное не стоит вступать противникам японопрома, а то они придумают, чем машина плохая.
15
2
Ответить
droode
Чойта? Отличная вторая или третья машина в семью. Как единственная она и одиночке не самый лучший вариант.
В дискуссию наверное не стоит вступать противникам японопрома, а то они придумают, чем машина плохая.
В дискуссию наверное не стоит вступать противникам японопрома, а то они придумают, чем машина плохая.
У семейных ценности машин известны:
"некуда детей сажать". Скучно.
Мечты семейных бесконечны:
"вторая, третья,..машины". Тоска.
У ни чем не обременённых взгляд и возможности шире:
оценят субъективно - объективно.
"некуда детей сажать". Скучно.
Мечты семейных бесконечны:
"вторая, третья,..машины". Тоска.
У ни чем не обременённых взгляд и возможности шире:
оценят субъективно - объективно.
2
6
Ответить
Странное решение, и куда на ней?
2
13
Ответить
Yatskova
Давайте сразу поставим точку над I :
Семейным не вступать в дискуссию.
Семейным не вступать в дискуссию.
Семейные могут купить второй или третий авто в семью :)
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
на базе какой модели БМВ??
Чувак, у тойоты помимо супры есть gr86 в кооперации с субару и королла/ярис gr
14
1
Ответить
Ын Си Пин
насчет цены и пушки можешь не сомневаться, легкий турбо Крым 1,8 мощностью 180-200 лс фору даст даже Ламбам
Очень сомнительно, для разработки шасси под рулежку нет ресурсов, а такой "мощой" только поло пугать
7
2
Ответить
Себастьян Леб
Даже у мр2 было 180 сил и это в 90х, выпускать в 20х горячий заднеприводный авто на 120 сил, одни словом Тоета 🤦
Смысл делать аналог gr86?
6
1
Ответить
Михаил
Семейные могут купить второй или третий авто в семью :)
))
1- Либо могут но не хочут.
2- Либо хочут, но не могут.
В любом из 2х случаев, жена самый непредсказуемый Третий случай. )
1- Либо могут но не хочут.
2- Либо хочут, но не могут.
В любом из 2х случаев, жена самый непредсказуемый Третий случай. )
13
Ответить
Вячеслав
Уважение за то что тойота не сдаться и выпускает такие разные крутые тачки
А где же: "спорткар на 120 силах, разве так можно..", " да у меня ...дцатилетний Марк больше сил выдавал, вообще гиперкар..." Не будет? А, блин, тут же про Тойоту....
4
8
Ответить
Себастьян Леб
Даже у мр2 было 180 сил и это в 90х, выпускать в 20х горячий заднеприводный авто на 120 сил, одни словом Тоета 🤦
180 было во втором поколении когда она отожралась, полезла в класс ГТ и весила 1.3 тонны (на самом деле там были версии от 130 до 220). В третьем поколении когда она похудела до тонны у нее и мощность до 140 упала.
Если будет легче тонны а турбомотор выйдет приятным и отзывчивым то почему нет? У япов среднемоторные зп купехи/роадстеры даже в классе кей каров были. Это же не для драгрейсинга авто а для души )
Если будет легче тонны а турбомотор выйдет приятным и отзывчивым то почему нет? У япов среднемоторные зп купехи/роадстеры даже в классе кей каров были. Это же не для драгрейсинга авто а для души )
8
2
Ответить
Yatskova
Давайте сразу поставим точку над I :
Семейным не вступать в дискуссию.
Семейным не вступать в дискуссию.
чевойто???
- папы тоже любят игрушки
- плюс желание оторвать маму от спиногрызов и рвануть подальше вдвоем на некоторое время тоже периодически появляется
...
сразу же ясно - это авто не для повседневной езды, а игрушка выходного дня.
- папы тоже любят игрушки
- плюс желание оторвать маму от спиногрызов и рвануть подальше вдвоем на некоторое время тоже периодически появляется
...
сразу же ясно - это авто не для повседневной езды, а игрушка выходного дня.
2
2
Ответить
ПАЛАСИО
на базе какой модели БМВ??
вот такого
10
1
Ответить
Евгений из СПб
вот такого
🤣
2
Ответить
Евгений из СПб
чевойто???
- папы тоже любят игрушки
- плюс желание оторвать маму от спиногрызов и рвануть подальше вдвоем на некоторое время тоже периодически появляется
...
сразу же ясно - это авто не для повседневной езды, а игрушка выходного дня.
- папы тоже любят игрушки
- плюс желание оторвать маму от спиногрызов и рвануть подальше вдвоем на некоторое время тоже периодически появляется
...
сразу же ясно - это авто не для повседневной езды, а игрушка выходного дня.
Игрушки для семьи там, 👇написали внизу, на базе БМВ.))
Ответить
Кудряшки
Если еще и цена будет до 20к$ - будет вообще пушка ракета. И тюнеры найдутся.
каталог дром - Toyota MR-S - в 2007 году стоила 2,4 млн йен - это примерно 18700$
но это было 16 лет назад - инфляцию никто не отменял, плюс из за начинки машины растут в цене - будет дороже 20т.$
но это было 16 лет назад - инфляцию никто не отменял, плюс из за начинки машины растут в цене - будет дороже 20т.$
3
1
Ответить
Себастьян Леб
Даже у мр2 было 180 сил и это в 90х, выпускать в 20х горячий заднеприводный авто на 120 сил, одни словом Тоета 🤦
про даже - был MR2 2.0 GT - 245 л.с. и крутящим моментом 304 Нм
....
по существу - производитель хочет войти в сегмент рынка относительно недорогих компактных игрушек со спортивным дизайном, а на тонну веса с задним приводом 120 л.с. и 200Нм момента выше крыши.
у производителя нет задачи создать капсулу смерти, с которой сможет справится только серьезно подготовленный водитель, а обычный намотается на столб сразу после старта.
....
по существу - производитель хочет войти в сегмент рынка относительно недорогих компактных игрушек со спортивным дизайном, а на тонну веса с задним приводом 120 л.с. и 200Нм момента выше крыши.
у производителя нет задачи создать капсулу смерти, с которой сможет справится только серьезно подготовленный водитель, а обычный намотается на столб сразу после старта.
16
1
Ответить
это для детей от 6 до 15 лет?
1
2
Ответить
Yatskova
))
1- Либо могут но не хочут.
2- Либо хочут, но не могут.
В любом из 2х случаев, жена самый непредсказуемый Третий случай. )
1- Либо могут но не хочут.
2- Либо хочут, но не могут.
В любом из 2х случаев, жена самый непредсказуемый Третий случай. )
Жену изначально сажаешь на большое семейное авто и вуаля - себе можно выбрать ;)
1
Ответить
А так будет маленькое экономичное авто, в шашки поиграть там где камер немного и в содержании не задавит, ни налогом ни страховкой ни обслугой, ну и выглядит как пушка гонка.
5
1
Ответить
Если проходные будет в районе мульта я бы взял себе
2
Ответить
Михаил
Жену изначально сажаешь на большое семейное авто и вуаля - себе можно выбрать ;)
В этом случае жену нельзя сажать в купэ, иначе отбирать придется.)
1
Ответить
120 лошадок на тонну веса? Ну это вообще дно конечно, у MRS поболее было и то совсем не ехала она, похоже опять лучший вариант будет - свап на к20/к24 )
1
11
Ответить
Фары должны быть ещё уже.)
1
Ответить
Нету тут ничего от МР-2.
Супру испоганили. И это вот не взлетит.
Супру испоганили. И это вот не взлетит.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
2
6
Ответить
Yatskova
В этом случае жену нельзя сажать в купэ, иначе отбирать придется.)
Кто первый стал, того и тапки ;)
1
Ответить
Подпись под первым фото:
"Предполагаемый облик перспективного спорткара совместной разработки Toyota и Suzuki"
Т.е. неизвестен даже облик автомобиля, но Дром уже знает почём его продавать будут, журналисты Дрома прям матёрые волчары промышленно-маркетинго-экономического шпионажа ))))
"Предполагаемый облик перспективного спорткара совместной разработки Toyota и Suzuki"
Т.е. неизвестен даже облик автомобиля, но Дром уже знает почём его продавать будут, журналисты Дрома прям матёрые волчары промышленно-маркетинго-экономического шпионажа ))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Andrey_flight85
120 лошадок на тонну веса? Ну это вообще дно конечно, у MRS поболее было и то совсем не ехала она, похоже опять лучший вариант будет - свап на к20/к24 )
У MR2 первого поколения больше лошадей на тонну веса было только в топовом исполнении с компрессорным 4A-GZE.
Мне кажется, новая модель - это именно «возвращение к истокам» MR2. Лёгкое среднемоторное купе с акцентом на отличную рулёжку.
Мне кажется, новая модель - это именно «возвращение к истокам» MR2. Лёгкое среднемоторное купе с акцентом на отличную рулёжку.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
6
1
Ответить
ну это конечно пакет сока с таким объёмом. так любят писать японоводы про европейские тачки, но за 16 тысяч баксов я бы с удовольствием такую купил на работу ездить.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
1
Ответить
Я семейный, вторым автомобилем взял что нибудь такое----------Тоже семейный, взял IS250 под ***у.. и простоял 5 лет в гараже, только выехал - что-то сломал, то зад, то перед, то в салоне трещина, то подрулевые отказали. Ьляять, ходил пыль стирал, да колеса с маслом менял. Те еще хлопоты, а ездить негде, прогнать по трассе, все боишься в яму залететь. Продал молодому лейтенанту, пусть порезвится своё))
2
Ответить
Изюм только в заднем приводе и дизайне. Кому нужен компактный и шустрый карт - можно купить Свифт, там те же турбовые 1.0 или 1.4,акпп или мкпп, и весит он 860-920кг, дубасит очень хорошо!
1
2
Ответить
24411386
Если проходные будет в районе мульта я бы взял себе
В районе мульта прям щас можешь Свифт 17-19года турбовый купить, динамика и моторы такие же. А весит даже меньше.
1
1
Ответить
Евгений из СПб
каталог дром - Toyota MR-S - в 2007 году стоила 2,4 млн йен - это примерно 18700$
но это было 16 лет назад - инфляцию никто не отменял, плюс из за начинки машины растут в цене - будет дороже 20т.$
но это было 16 лет назад - инфляцию никто не отменял, плюс из за начинки машины растут в цене - будет дороже 20т.$
Ценник наванговать и так можно, турбовый Свифт стоит 1.8-2.4млн йен. Эта будет в базе как Свифт в топе. 2.5млн там. 1.5млн руб у нас через 3 года.
Ответить
Михаил
Очень сомнительно, для разработки шасси под рулежку нет ресурсов, а такой "мощой" только поло пугать
Каких ресурсов? Ты попробуй проехать на Свифт 1.4 турбо свежем(на этом спорткаре 99% вероятность используют его платформу), изменишь своё мнение, рулится как по рельсам, а динамика после обычной прошивки 6.2сек до 100! И это передний привод весом 920кг.
2
3
Ответить
Себастьян Леб
Даже у мр2 было 180 сил и это в 90х, выпускать в 20х горячий заднеприводный авто на 120 сил, одни словом Тоета 🤦
Мазда уже почти 40 лет выпускает маломощный родстер мх-5, и все в мире её любят и не ноют ,что мало сил.
7
1
Ответить
Ын Си Пин
насчет цены и пушки можешь не сомневаться, легкий турбо Крым 1,8 мощностью 180-200 лс фору даст даже Ламбам
Штучная выставочная самоделка тут не уместна. Легче Марусю с Фоменко за рулем встретить, чем это недоразумение.
1
2
Ответить
4184861
Интересно, а почему не с Daihatsu. Вообще тема, конечно. Эдакий Mr2 по новому
Потому что у Сузуки есть готовая платформа от Свифта, легкая и прочная. И моторы/кпп от них же. От дайхатсу будет салон скорее всего, а от тойоты шильдики.
1
2
Ответить
xFex
Конкурент Honda s660 ?
Нет, то кей-кар.
Тут будет Свифт, только пришпортивленный.
Тут будет Свифт, только пришпортивленный.
1
2
Ответить
Yatskova
Семейным не чужды ценности "эгоистов".
МХ-5 можно брать, уже давно.
МХ-5 можно брать, уже давно.
У меня первой минивен Тоета, а второй субару брз. Даже на такой малышке можно если что детей с кружка забрать и т.д. А скока эмоций она дарит...
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
1
Ответить
Кудряшки
Если еще и цена будет до 20к$ - будет вообще пушка ракета. И тюнеры найдутся.
Цена до 20 точно не будет, таких цен уже нет. Думаю где то 35 штук а Америке. Конкурент Субаре брз и Мазде миате
сочувствующий
1
2
Ответить
vadik5687
Мазда уже почти 40 лет выпускает маломощный родстер мх-5, и все в мире её любят и не ноют ,что мало сил.
И что характерно - есть её близкий родственник, Abarth / FIAT124 Spyder. Платформа та же, только другой дизайн и свой двигатель. Турбовый 1.4 MultiAir, выдающий 170 л/с и 250 Н/м.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
Евгений из СПб
чевойто???
- папы тоже любят игрушки
- плюс желание оторвать маму от спиногрызов и рвануть подальше вдвоем на некоторое время тоже периодически появляется
...
сразу же ясно - это авто не для повседневной езды, а игрушка выходного дня.
- папы тоже любят игрушки
- плюс желание оторвать маму от спиногрызов и рвануть подальше вдвоем на некоторое время тоже периодически появляется
...
сразу же ясно - это авто не для повседневной езды, а игрушка выходного дня.
У меня брзшка очень даже на каждый день
сочувствующий
3
Ответить
Очень симпатичная , прямо очень
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
1
Ответить
Raven
И что характерно - есть её близкий родственник, Abarth / FIAT124 Spyder. Платформа та же, только другой дизайн и свой двигатель. Турбовый 1.4 MultiAir, выдающий 170 л/с и 250 Н/м.
Это я знаю)) на самом деле, спецы докопались до мозгов Мазды почти сразу и обнаружили, что стандартная атмо 1.5 очень хорошо чипуется, и едет не хуже GT86
2
1
Ответить
egorlike
У меня первой минивен Тоета, а второй субару брз. Даже на такой малышке можно если что детей с кружка забрать и т.д. А скока эмоций она дарит...
Нельзя не согласится.
Что есть у меня, скромно промолчу.
В остальном достаточно постоять у любого детского сада. Чтобы понять ценности семейных машин. И это верные ценности.
Остальное хотелки, причём у семейных не в подавляющем большинстве, и даже не у 20 "эгоистов" холостых.)
Что есть у меня, скромно промолчу.
В остальном достаточно постоять у любого детского сада. Чтобы понять ценности семейных машин. И это верные ценности.
Остальное хотелки, причём у семейных не в подавляющем большинстве, и даже не у 20 "эгоистов" холостых.)
Ответить
vadik5687
В районе мульта прям щас можешь Свифт 17-19года турбовый купить, динамика и моторы такие же. А весит даже меньше.
Хочу купе или кабрик и задний привод на палке. А из свежака токое только brz/gr и цена в районе 2.3
Ответить
Михаил
Кто первый стал, того и тапки ;)
)).
На самом деле, машину всегда брал, беру близкую по духу. Очень приятно давать их детям, люблю сидеть в пасс. кресле. Кайф когда самостоятельные взрослые дети рядом, рулят и наслаждаются моим выбором. Никто, кроме детей, объективно не оценит не обременённый выбор души близкого им человека.)
На самом деле, машину всегда брал, беру близкую по духу. Очень приятно давать их детям, люблю сидеть в пасс. кресле. Кайф когда самостоятельные взрослые дети рядом, рулят и наслаждаются моим выбором. Никто, кроме детей, объективно не оценит не обременённый выбор души близкого им человека.)
Ответить
vadik5687
Мазда уже почти 40 лет выпускает маломощный родстер мх-5, и все в мире её любят и не ноют ,что мало сил.
Для рынка США МХ5 с мотором мазда скай актив, в стоке под 190 лс.
Для любителей погорячее и владельцев есть для неё готовые комплекты супер чарджера.
Для Японии мощность 131 лс обусловоена условиями глобального рынка, кроме США.
Для любителей погорячее и владельцев есть для неё готовые комплекты супер чарджера.
Для Японии мощность 131 лс обусловоена условиями глобального рынка, кроме США.
1
Ответить
У девятосика снаряженная масса 915 кг😁
Ответить
vadik5687
Потому что у Сузуки есть готовая платформа от Свифта, легкая и прочная. И моторы/кпп от них же. От дайхатсу будет салон скорее всего, а от тойоты шильдики.
Что? Среднемоторный Swift? Ссылку можно?
3
Ответить
24411386
Хочу купе или кабрик и задний привод на палке. А из свежака токое только brz/gr и цена в районе 2.3
мх-5/миата
1
Ответить
Woody
У девятосика снаряженная масса 915 кг😁
А у Ford Mustang GT - 1700 кг.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
Не соглашусь с Вами, фит/марч совсем для другой категории пользователей, для них есть, к примеру, Ярис GR ( 1.6 - 272hp )
В стране полная *опа, а я люблю худую )))
3
Ответить
4184861
Что? Среднемоторный Swift? Ссылку можно?
Посмотри внимательно на шасси/подвеску toyota mr-s. Думаешь там всё с нуля сделали? Никто не будет этим заниматься со столь нишевым авто. Переделают кардинально, попилят тележку, но точне не с нуля.
2
Ответить
vadik5687
Потому что у Сузуки есть готовая платформа от Свифта, легкая и прочная. И моторы/кпп от них же. От дайхатсу будет салон скорее всего, а от тойоты шильдики.
"В проекте такое разделение ответственности: Suzuki отвечает за двигатель, Toyota занимается всем остальным. Переднюю подвеску адаптируют от Toyota Yaris текущей генерации."
Это так просто, статьи читать.
Даже проще, чем отсебятину писать.
Это так просто, статьи читать.
Даже проще, чем отсебятину писать.
1
Ответить
ПАЛАСИО
на базе какой модели БМВ??
Неё, родстер Крым на максималках!)))
Ответить
Про семейных посмеялся.
Стопудова основными покупателями будут не молодые, а 40 летние.
Одинокие волки после развода, в поисках молодой оленихи...
)
Стопудова основными покупателями будут не молодые, а 40 летние.
Одинокие волки после развода, в поисках молодой оленихи...
)
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
Ответить
4184861
Интересно, а почему не с Daihatsu. Вообще тема, конечно. Эдакий Mr2 по новому
Потому что дайхатсу это тойота, тойота совместно с тойотой как-то странно)
1
Ответить
шуркец
Странно. Ни кто не возмущается литровым двигателем!
потому что не ВАГ, а амперское качество
понимать надо
понимать надо
1
Ответить
24411386
Хочу купе или кабрик и задний привод на палке. А из свежака токое только brz/gr и цена в районе 2.3
Roadster/MX-5 же. Ну или фиат 124.
Второй год катаю на повседнев ND на палке - прелесть)
Второй год катаю на повседнев ND на палке - прелесть)
Miata is always the answer
1
Ответить
Yatskova
Для рынка США МХ5 с мотором мазда скай актив, в стоке под 190 лс.
Для любителей погорячее и владельцев есть для неё готовые комплекты супер чарджера.
Для Японии мощность 131 лс обусловоена условиями глобального рынка, кроме США.
Для любителей погорячее и владельцев есть для неё готовые комплекты супер чарджера.
Для Японии мощность 131 лс обусловоена условиями глобального рынка, кроме США.
Скорее отсутствие на рынке США версии с 1.5 обосновано их менталитетом. Там и короллы начинаются с 1.8 и заканчиваются 2.4 )
В Европе и на других рынках есть обе версии, в Японии софттоп только 1.5, хардтоп только 2.0 - это обосновано балансом между весом и мощностью. Прикол софттопа с 1.5 в том, что он лёгкий и хорошо крутится. Малый вес ничем не заменить.
Езжу как раз на 1.5 и поменял бы только на 2.0 рест софттоп, но японцы их не делают)
В Европе и на других рынках есть обе версии, в Японии софттоп только 1.5, хардтоп только 2.0 - это обосновано балансом между весом и мощностью. Прикол софттопа с 1.5 в том, что он лёгкий и хорошо крутится. Малый вес ничем не заменить.
Езжу как раз на 1.5 и поменял бы только на 2.0 рест софттоп, но японцы их не делают)
Miata is always the answer
2
Ответить
vadik5687
мх-5/миата
С пробегами 100к+. Не вариант вообще тем более почти за 1.5мульта
Ответить
Влад_на мазде
Про семейных посмеялся.
Стопудова основными покупателями будут не молодые, а 40 летние.
Одинокие волки после развода, в поисках молодой оленихи...
)
Стопудова основными покупателями будут не молодые, а 40 летние.
Одинокие волки после развода, в поисках молодой оленихи...
)
Не подходящая для этого машина.
Молодые лэйди обычно предпочитают что-то более комфортное, побольше размером, крайне желательно - именитой премиум-марки.
А седеющий ловелас на миниатюрной машинке может вызвать у них неоднозначную реакцию.
Молодые лэйди обычно предпочитают что-то более комфортное, побольше размером, крайне желательно - именитой премиум-марки.
А седеющий ловелас на миниатюрной машинке может вызвать у них неоднозначную реакцию.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Tyler
Скорее отсутствие на рынке США версии с 1.5 обосновано их менталитетом. Там и короллы начинаются с 1.8 и заканчиваются 2.4 )
В Европе и на других рынках есть обе версии, в Японии софттоп только 1.5, хардтоп...
Хватает машин с тем же турбовым 1.4 MultiAir - тот же Abarth (мало) или Dodge Dart (довольно много).
Подозреваю, что и на другие небольшие модели Стеллантиса этот мотор активно ставили.
Подозреваю, что и на другие небольшие модели Стеллантиса этот мотор активно ставили.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Tyler
Скорее отсутствие на рынке США версии с 1.5 обосновано их менталитетом. Там и короллы начинаются с 1.8 и заканчиваются 2.4 )
В Европе и на других рынках есть обе версии, в Японии софттоп только 1.5, хардтоп...
2,0 на дроме торговался. Руль вроде правильный был, а мощь не дотягивала до пика стока, было 160 или 170 лс.
Цена была соответствующей.
Бывает, проскакивают экземпляры.
Акселла с 2,0 была на МКПП.
Цена была соответствующей.
Бывает, проскакивают экземпляры.
Акселла с 2,0 была на МКПП.
Ответить
Супер спорт кейкар, по цене в 2 раза дешевле электрического Москвича, дайте две!
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
1
Ответить
Raven
Хватает машин с тем же турбовым 1.4 MultiAir - тот же Abarth (мало) или Dodge Dart (довольно много).
Подозреваю, что и на другие небольшие модели Стеллантиса этот мотор активно ставили.
Подозреваю, что и на другие небольшие модели Стеллантиса этот мотор активно ставили.
Да я ж про атмосферные моторы писал.
Miata is always the answer
Ответить
Yatskova
2,0 на дроме торговался. Руль вроде правильный был, а мощь не дотягивала до пика стока, было 160 или 170 лс.
Цена была соответствующей.
Бывает, проскакивают экземпляры.
Акселла с 2,0 была на МКПП.
Цена была соответствующей.
Бывает, проскакивают экземпляры.
Акселла с 2,0 была на МКПП.
Дорест 160 сил, рест 184. Дорест медленнее крутится и до 7000 всего, рест до 7500, как и 1.5.
Моторы не полностью идентичны тем, что стоят на гражданских 3-6-cx5, они допилены чуть и облегчены, мощей снято чуть больше.
Моторы не полностью идентичны тем, что стоят на гражданских 3-6-cx5, они допилены чуть и облегчены, мощей снято чуть больше.
Miata is always the answer
Ответить
Tyler
Дорест 160 сил, рест 184. Дорест медленнее крутится и до 7000 всего, рест до 7500, как и 1.5.
Моторы не полностью идентичны тем, что стоят на гражданских 3-6-cx5, они допилены чуть и облегчены, мощей снято чуть больше.
Моторы не полностью идентичны тем, что стоят на гражданских 3-6-cx5, они допилены чуть и облегчены, мощей снято чуть больше.
👍 Спасибо.
Ответить
xFex
Конкурент Honda s660 ?
Конкурент CRZ Honda.
Ответить
vadik5687
Каких ресурсов? Ты попробуй проехать на Свифт 1.4 турбо свежем(на этом спорткаре 99% вероятность используют его платформу), изменишь своё мнение, рулится как по рельсам, а динамика после обычной прошивки 6.2сек до 100! И это передний привод весом 920кг.
Чувак, давай ты прочтешь статью :)
Ответить
Tyler
Да я ж про атмосферные моторы писал.
Я к тому, что малокубатурных форсированных моторов здесь хватает, никто к ним особого предубеждения не испытывает. Многие вообще не понимают, что это значит и почему это может быть плохо. :)
Те же турбовые «полторашки» у Хонды, и т.д.
Если атмосферник отлично справляется со своей задачей, то почему нет? Другое дело, что в Штатах дохлость машин особенно заметна - те самые протяжённые прямые хайвеи подразумевают способность двигаться на довольно высокой скорости продолжительное время, поэтому «слабакам тут не место».
Те же турбовые «полторашки» у Хонды, и т.д.
Если атмосферник отлично справляется со своей задачей, то почему нет? Другое дело, что в Штатах дохлость машин особенно заметна - те самые протяжённые прямые хайвеи подразумевают способность двигаться на довольно высокой скорости продолжительное время, поэтому «слабакам тут не место».
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
24411386
С пробегами 100к+. Не вариант вообще тем более почти за 1.5мульта
Пробег сам выбирай и состояние на аукционах. Тебе она просто не нужна, а учитывая, что 1.5млн тебе кажется дорого за неё, то и денег у тебя таких нет.
Ответить
vadik5687
Пробег сам выбирай и состояние на аукционах. Тебе она просто не нужна, а учитывая, что 1.5млн тебе кажется дорого за неё, то и денег у тебя таких нет.
Аукцион долго. А из наличия с пробегами 100+ не надо. Тем более за 1.5. Если бы было там 20-40тыс. Тогда это было бы нормальной ценой
1
Ответить
Ну уродливая машина же...
1
Ответить
Нет, ну логично, что у сузуки позаимствуют мотор. Они преуспели в постройке компактных и мощных моторов. Можно даже от мотоцикла взять или от того же сузуки свифт 1.4 гибрид. В общем интересно посмотреть что получится в итоге.
Ответить
что-то не верится что цена будет такая
Ответить
Модель из редактора, как всегда. Да и зачем нам спорткары, нам нужны удобные и доступные авто, как у чepи новинки выходят, та-же омода, тигo 7 про макс, 4 про
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
