Toyota представила RAV4 с пакетом Adventure Offroad

Toyota представила RAV4 с пакетом Adventure Offroad

04 Октября 2020 | 20732 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
949 (74%)
334 (26%)

Toyota начала продажи кроссовера RAV4 в исполнении Adventure с пакетом Offroad. Автомобиль получил увеличенный клиренс и набор дополнительных устройств.

Offroad является пакетом опций для комплектации Adventure. Примечательно, что производитель не ограничился только визуальными изменениями: дорожный просвет возрос на 10 мм, до 210 мм.

Кроссовер получил 18-дюймовые диски в черном матовом цвете и всепогодные покрышки Falken Wildpeak A/T 225/60 R18. На крыше установлены более высокие рейлинги.

«Внедорожный» RAV4 может быть покрашен в один из трех цветов: белый (Super White II, является эксклюзивом для этой версии), серый или черный.

Кресла обшиты кожзамом с красной прострочкой. Также по салону «раскиданы» красные акценты (в частности, окантовка резиновых ковриков в нишах для хранения мелочей).

Цены на RAV4 в комплектации Adventure с пакетом Offroad начинаются от 3 460 000 иен (=2 570 000 рублей). В базе автомобиль оснащается 171-сильным 2,0-литровым бензиновым мотором, вариатором и передним приводом. Пока новая версия доступна только в Японии.

В пятницу сообщалось, что в России стартовали продажи «особо стильного» RAV4 Style.

Toyota RAV4 Adventure Offroad
Toyota RAV4 Adventure Offroad
 
Toyota RAV4 Adventure Offroad
Toyota RAV4 Adventure Offroad
 
Toyota RAV4 Adventure Offroad
Toyota RAV4 Adventure Offroad
 
Toyota RAV4 Adventure Offroad
Toyota RAV4 Adventure Offroad
 
Toyota RAV4 Adventure Offroad
 

Комментарии

   
Сообщений: 20409
лучший в классе, эталон, икона, легенда
2
7
Ответить
     
Сообщений: 122
Eleanor
ауди а4 и новая джетта. Добрый вечер
Езжу на кодиаке, та же крутилка, включил "авто" и не парюсь)) За год несколько раз к ней прикасался, когда туман или снегопад, ПТФ включал. ) Автодальний есть, тема отличная.
У хундая такая же примерно крутилка была, ни каких проблем.
6
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
zeleke
У Толстого металла есть как миниму один плюс на нем не остаётся вмятин от падающих плодов деревьев либо незначительного по величине града. Для многих регионов это не актуально но у нас это может стать...
А тебе что больше нравится - вмятина от яблока на машине или сложный дроблённый перелом трубчатой кости бедра?
Больше не будет машин с толстыми металическими внешними деталями. Такие машины не получат высший балл в защите пешеходов при краштесте.
5
6
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3882
vovslev3
Вообще ниразу на ваших вагах не ездил, подскажите пожалуйста глупый вопрос а как поворотники включать и моргать этими кнопками? На свежей тавоте кстати есть экранчик на табло где пишут в какое положение...
Для управления дальним светом и поворотниками тем же самым рычажком, что и на Тойоте. С современным "автосветом" вообще безразлично, "крутилка" там, сенсоры или кнопки - этим органом управления пользуешься крайне редко. Спор ни о чём.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
6
1
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5444
"«Внедорожный» RAV4 получил увеличенный клиренс" "дорожный просвет возрос на 10 мм"

и "набор дополнительных устройств":

"18-дюймовые диски в черном матовом цвете"
"один из трех цветов: белый (Super White II, является эксклюзивом для этой версии), серый или черный"
"Кресла обшиты кожзамом с красной прострочкой. Также по салону «раскиданы» красные акценты (в частности, окантовка резиновых ковриков в нишах для хранения мелочей)."
"На крыше установлены более высокие рейлинги."

так вот почему он стал внедорожником!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
5
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 755
Те, кто говорят о прадо за 2.7: а вы пробовали его купить за эти деньги? На автоспоте на всю страну одна машина дешевле 3 млн в Новосибе. Реально машины появляются от 3.5. А в хороших комплектациях 4 и выше.
Мой отзыв: Honda Torneo 1997
6
 
Ответить
 
МО
Сообщений: 238
Цены конечно ппц просто они выкатили, учитывая то, что они собираются у нас. За эти деньги можно взять ту же сх-5, намного качественее и продуманнее и по салону и по технике, а можно вообще взять грандлэнд Х немецкой сборки.
4
3
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Роман Петров
Благодаря новому 4wd Рав4 едет диагоналки и кроссоверное бездорожье лучше Форестера с Xmode и Тигуана.
Последний тест от одного из самых адекватных непредвзятых обзорщиков, без воды, рекомендую посмотреть, только факты без своей личной оценки:
https://m.youtube.com/watch?v=VDIh_Tyw9fY
А ещё если посмотреть предыдущий тест того же блогера, этот Рав4 нифига не ехал...
5
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Niko
А ещё если посмотреть предыдущий тест того же блогера, этот Рав4 нифига не ехал...
В предыдущем тесте этого блогера Рав4 шёл вне зачета в компании с премиальными кроссоверами. Маршрут, заданный автором, он успешно прошёл. Врать то зачем? Не ехал диагональ Рав4 в прошлом кузове.
4
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
ArsenFedot
Цены конечно ппц просто они выкатили, учитывая то, что они собираются у нас. За эти деньги можно взять ту же сх-5, намного качественее и продуманнее и по салону и по технике, а можно вообще взять грандлэнд Х немецкой сборки.
СХ-5 фактически без полного привода. Без возможности векторизации тяги. Остальное вкусовщина
3
4
Ответить
ПАЛАСИО
"В базе автомобиль оснащается 171-сильным 2,0-литровым бензиновым мотором, вариатором и передним приводом".
Комплектация Офф-роуд... Иван с котом повторный выход
Целлофановый пакет какой-то получается. А где механика, блокировки всего и вся, шноркель, лебедка....
1
5
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Владимир_Ветер
Тоже смотрел. Молодец Дияс, собрал много машин. Даже 2 Тигуана 1.4 и 2.0 притащил, чтобы у обоих перегрелись дсг. Плохо, что Рав был только с тремя муфтами, хотелось бы посмотреть на работу обычного ПП....
Тигуаны не для бездорожья создавались, их удел трасса, управляемость и уверенность, и автопутешествия без*****омеса. Ну и изредка заехать на грунтовку или в лес по грибы можно «только осторожно» ;) без фанатизма.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
5
3
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
shreibi
Например, Х-mod 2-го поколения, который не перегревается в отличие от 33 муфт РАВ 4, один из лучших адаптивных круизов в классе с системой EyeSight, комфортную подвеску, самый большой среди кроссоверов клиренс.
EyeSight разве может работать в темное время суток?
1
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Роман Петров
С учётом теста выше я теперь честно не понимаю зачем вообще Форестер покупать.
Если только за всеядную подвеску и японскую сборку.
Раньше его за проходимость покупали (в рамках кроссовер класса), сейчас рав4 едет бездорожье лучше Форестера.
Какие сейчас преимущества у Форестера?
Лосинный тест? Вход в повороты? Я так понимаю что центр тяжести таки остался ниже, значит в управляемости лучше. Ну а насчёт проходимости, от того, что в рав поставили 3 муфты, форестер хуже ехать не стал ;) если начнут терять в продажах, ну сделают офроад эдишн с клиренсом 23 и тоже муфт добавят :))))
1
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
17653144
У воротника вообще прикольный тест получился, турбовую тигу на 180 сил постоянно натягивал на кукан 2-х литровый Кашкай с вариатором ))
У нивы сил сколько? А на бездорожье она обоих на кардане вертела...

Кашкай хорошая машинка, но у тигуана приоритет - дорога, и вот там кашкай и по разгону и по расходу на трассе думаю тиге неплохо так сольёт.
6
2
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Роман Петров
Я говорю не про просто езду, а когда машина в диагоналке висит.
Не у всех машин электроника сразу перекидывает момент на загруженное колесо, вообще не у всех, в этом и «собака порылась» - кто как настроил работу 4вд
В тесте все доступно разжевано.
В живую нормальный водитель на диагоналке стоять не будет(ее на тестах то не всегда с первого раза ловят, эту точку равновесия), будет ходом проходить.
3
3
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Владимир_Ветер
А тебе что больше нравится - вмятина от яблока на машине или сложный дроблённый перелом трубчатой кости бедра?
Больше не будет машин с толстыми металическими внешними деталями. Такие машины не получат высший балл в защите пешеходов при краштесте.
Так морды уже у всех давно пластиковые, а тут речь идёт о плоскостях крыши, капота, багажника, о дверях, когда на парковке соседняя машина при не аккуратном открытии двери оставляет не только коцку на лаке, а ещё и вмятину на "фольге"
3
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
19983136
Равчику можно давать звание народный, в России у него нет конкурентов.
Народный это массовый, а у нашего народа массовое авто это гранта-Веста-солярис
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Злой Стрелок
Тигуаны не для бездорожья создавались, их удел трасса, управляемость и уверенность, и автопутешествия без*****омеса. Ну и изредка заехать на грунтовку или в лес по грибы можно «только осторожно» ;) без фанатизма.
Современные кроссоверы все созданы только для асфальта и слегка неровной грунтовки.
Диагональное вывешивание встречается в лесу и не всегда можно ехать ходом. Гораздо чаще с диагональю встречаешься на ледяной дороге, где часть колес не имеют сцепление с дорожным покрытием.
5
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Niko
Так морды уже у всех давно пластиковые, а тут речь идёт о плоскостях крыши, капота, багажника, о дверях, когда на парковке соседняя машина при не аккуратном открытии двери оставляет не только коцку на лаке, а ещё и вмятину на "фольге"
Плоскости капота и крыльев участвуют в краштесте с пешеходом. Недавно БМВ поругали за слишком толстый метал, например
3
3
Ответить
17653144
Злой Стрелок
У нивы сил сколько? А на бездорожье она обоих на кардане вертела...

Кашкай хорошая машинка, но у тигуана приоритет - дорога, и вот там кашкай и по разгону и по расходу на трассе думаю тиге неплохо так сольёт.
А тигуан по расходу и расходу сольет РАВу ))
5
6
Ответить
17653144
Злой Стрелок
Лосинный тест? Вход в повороты? Я так понимаю что центр тяжести таки остался ниже, значит в управляемости лучше. Ну а насчёт проходимости, от того, что в рав поставили 3 муфты, форестер хуже ехать не стал...
РАВ проходит лосиный тест.
5
3
Ответить
17653144
Злой Стрелок
Тигуаны не для бездорожья создавались, их удел трасса, управляемость и уверенность, и автопутешествия без*****омеса. Ну и изредка заехать на грунтовку или в лес по грибы можно «только осторожно» ;) без фанатизма.
чем ты измерил управляемость?
3
1
Ответить
17653144
ArsenFedot
Цены конечно ппц просто они выкатили, учитывая то, что они собираются у нас. За эти деньги можно взять ту же сх-5, намного качественее и продуманнее и по салону и по технике, а можно вообще взять грандлэнд Х немецкой сборки.
мазда тесная ))
4
2
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Eleanor
Неужто ручки со стиралок закончились?? Насколько я знаю, на большинстве японцев регулировка света на рычажке. А касаемо кнопок, это как в текущей октавии, 50 оттенков серого пластика на центральной панели?...
Да.
С предыдущего кашкая сел в корею/форд какие-то негуманойдные кнопки, не сразу поймёшь что где, сел в ВАГ, все на месте, все удобно, нет дизайна ради дизайна, есть удобный функционал.

ПС: помнится когда-то Артемий Лебедев когда брал дизайнеров в студию тестовым заданием предлагал приборку лифта сделать, и ему там всякие в стиле Гигера (фильм Чужие) и прочие спирально, лесенкой и тд... в итоге он взял на работу дизайнера который просто вертикально расположил прямоугольные кнопки. И был абсолютно прав.

А с выбором света... у меня как раз «от стиралки» я его на авто поставил и забыл, с датчиком света автокорректором уровня и автосветом, даже если вам лично не нравиться такой селектор, его один раз выбрать(и скорее всего за вас это сделает менеджер при продаже) а дальний/ближний под рулем как у всех.
Один раз противотуманки в туман включил на себя потянув(Кстати удобно на ощупь включать не отвлекаясь. Это в кашкае приходилось часто лазать крутить уровень, и смотреть где там кнопка противотуманок, а тут раз настроил и забыл)
1
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Eleanor
Я тебе привел в пример авто, которые на данный момент новые в продаже на нашем рынке. Если они их продолжают производить, значит ещё хороший запас ручек от старых стиралок? Пс: а вообще забавно, одни...
А чем удобство крутилки противоречит современности кнопок? А так мне лично механические кнопки/крутилки лучше заходят чем всякие сенсоры к примеру.
1
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Eleanor
Каким образом её видно при прямом положении на сиденьях и без наклонов головы? Руль у вас на уровне лобового стекла находится? Никто не спорит с режимом авто, но иногда нужно и свет переключить и дворники...
Менять крутилку на кнопки надо, чтоб такие как ты не доставали 😂 и чтоб не ворчали типа «ну вот не могли что ли заменить уже на кнопки!»
 
3
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5444
Андрей Николаевич
проходимость БТРа ограничена разницей
высоты между плоским днищем и жижей
между колес. Одно радует, любой БТР
рядом выдернет застрявшего почти не
останавливаясь на беседу о плохом качестве
дорожного покрытия. И да, бронетанспортер
умеет плавать, а тоётовский сув -нет!
:))
а ты пятничную подборку посмотри!
там тавоты косяком плывуть!!!
:))
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
2
Ответить
Eleanor
Ростов-на-Дону
не автолюбитель
Авто сейчас бмв 3 серии всё прекрасно видно эту крутилку, ни рулём ни чем она не перекрыта, кнопками ещё не пользовался не знаю по крайней мере выглядит современно, а вот крутилка на рычаге мне была не...
Это потому что мало ездил, я пересел с крутилки(немца) на ручку(японца), привык примерно за неделю. Но когда гольфа продавал(гольф был не мой, машина мамы, просто надо было продать), не было проблем через день ездить то на немце то на япе. Но на гольфе не было автосвета
2
1
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Eleanor
чел, я два года назад продавал гольфа, и на нём отъездил почти 2к км. зачем ты мне рассказываешь то, что я видел своими глазами?
Если у тебя рост 1.60, и руль задран, то может ты что-то там и видишь, а у меня 1.85, и за рулём не видно этого блока вприницпе,
182, в кашкае помню не видно было нужно было наклоняться на ходу и искать кнопку противотуманок. На кодиаке неудобства переключения не испытываю, ни визуально, ни на ощупь. То что противотуманки включаются потянув на себя в любом положении крутилки, и не нужно искать кнопку взглядом - это отлично.

Единственное на ВАГе к чему пришлось привыкать, это круиз на рычаге поворотников.
1
2
Ответить
Eleanor
Ростов-на-Дону
20209582
Не было у тебя никакого гольфа, успокойся. Эта крутилка далеко от руля каким образом это могло перекрыть обзор. Гигант ещё тут нашелся 🤣
Я тебе могу сотню фоток прислать. И у меня - не было, это машина матери, которую надо было продать в городе, ибо она живёт в области и там никто не хотел брать дсг
3
1
Ответить
Eleanor
Ростов-на-Дону
20209582
А какой ты марки фанат, мазды ?
Нет, если и фанатеть, то лучше от астон мартина или ферари, но никак не от мазд, тойот или фолькса.
У мазды много недостатков, особенно при эксплуатации зимой.
2
1
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5444
xtrail77
земляк красавец))))) прям отлично сказал
присоединяюсь
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
1
Ответить
Eleanor
Ростов-на-Дону
Злой Стрелок
Менять крутилку на кнопки надо, чтоб такие как ты не доставали 😂 и чтоб не ворчали типа «ну вот не могли что ли заменить уже на кнопки!»
Да вообще всё равно, у меня на вектре последней была ручка от стиралки, вообще не мешала, но вы вернитесь к началу, когда челики пишут про банкомат и старые кнопки, хотя они удобны (мультимедиа у тойоты убога, но именно "быстрые" кнопки удобнее, чем всё на сенсорах), я также написал про старую ручку от стиралки, хотя на всех новых авто её трогают один раз, клацнув авто режим, потому что сейчас почти везде есть датчик света и дождя. Но суть как раз в том же. Что для одних - фу, устарело и ужасно, и для тех же людей устаревшее и ужасное в их машинах - да это удобно, всё нормально, всё хорошо
3
1
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5444
nikitin
У тигуана вроде как действительно так настроена электроника , что надо прожать газульку . Впринципе алгорит правильный. Если на малом газу машина не может заехать , то надо тупо прожать газ и машина заедет.
только на сухом твердом покрытии!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
 
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5444
не автолюбитель
Это идеальное решение, а вот на рычаге не понятно покое кольцо и в какую сторону крутить к тому же его не видно
так, блин, и педали хреново видно!
и чо?
кто на их смотрит?
я не фанат тавотов, но не умеешь упралять - или учись, или не берись!
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
3
1
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5444
Slonik_Smile
Я вообще не понимаю, почему должно быть не пофигу, кто что думает. У каждого свои аргументы для выбора той или иной машины.
и, таки, да.
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
 
Ответить
 
Ё-бург
Сообщений: 5444
legus
какой инструмент?
Ведь реально разрешение, шрифты и все прочее на уровне банкоматов нулевых.
И эргономика экрана.
вам, извиняюсь, пассажиры не будут мешать смотреть ваши чаты в аптамабылем?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
1
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
vovslev3
Вообще ниразу на ваших вагах не ездил, подскажите пожалуйста глупый вопрос а как поворотники включать и моргать этими кнопками? На свежей тавоте кстати есть экранчик на табло где пишут в какое положение...
Поворотники и индикаторы света у меня «классические» на ВАГе Как на в ех авто до этого
 
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Владимир_Ветер
А тебе что больше нравится - вмятина от яблока на машине или сложный дроблённый перелом трубчатой кости бедра?
Больше не будет машин с толстыми металическими внешними деталями. Такие машины не получат высший балл в защите пешеходов при краштесте.
Вмятины были регулярно а перелом ещё нужно получить
1
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
17653144
РАВ проходит лосиный тест.
Все проходят...
 
2
Ответить
17653144
"разгону и расходу"
1
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Eleanor
Да вообще всё равно, у меня на вектре последней была ручка от стиралки, вообще не мешала, но вы вернитесь к началу, когда челики пишут про банкомат и старые кнопки, хотя они удобны (мультимедиа у тойоты...
Суть немного в другом - крутилки ставили уже лет 30 и на тот момент это была инновация. Банкомат , ставить стали в текущем исполнении совсем недавно но на момент его установки он уже устарел и морально и физически. От крутилок уже отказываются производители а банкомат живет и будет жить .
2
4
Ответить
20209582
vovslev3
Вообще ниразу на ваших вагах не ездил, подскажите пожалуйста глупый вопрос а как поворотники включать и моргать этими кнопками? На свежей тавоте кстати есть экранчик на табло где пишут в какое положение...
Ты прикалываешься что ли ? Поворотники как и у остальных авто на рычажке, поморгать на себя рычаг, включить дальний от себя рычаг. Вся индикация что включено на приборной панели дублируется.
1
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
17653144
чем ты измерил управляемость?
Руками и ногами на КАДе на скорости 130 когда впереди внезапно машин 20 собралось друг в друга и елочкой в отбойник и на две полосы вправо, а я умудрился тормозя и выруливая ещё и смотреть в зеркала, сделать за мгновения несколько перестроений когда вокруг все втыкались.
До этого случая мне казалось, что у кодиака излишне жесткая подвеска. Теперь претензий нет, только проскакиваю я осознал насколько «тележка» слушалась и позволяла рулить на рефлексах, а не отвлекать мозг на управление от оценки ситуации вокруг и принятии решений. Кашкай к примеру рулился похуже и крены сильнее И на меньших скоростях.
Как проходил лосинный тест новый РАВ я видел...
 
2
Ответить
20209582
Владимир_Ветер
А тебе что больше нравится - вмятина от яблока на машине или сложный дроблённый перелом трубчатой кости бедра?
Больше не будет машин с толстыми металическими внешними деталями. Такие машины не получат высший балл в защите пешеходов при краштесте.
Что за бред ? 🤦‍♂️ Для защиты пешеходов сделаны отстреливающиеся капоты и системы предотвращения столкновения а так же капот опускают ниже.
3
3
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Eleanor
Да вообще всё равно, у меня на вектре последней была ручка от стиралки, вообще не мешала, но вы вернитесь к началу, когда челики пишут про банкомат и старые кнопки, хотя они удобны (мультимедиа у тойоты...
Ну монитор нынче предмет постоянного использования, это не раз включил и забыл ;) кроме того эта «дура» всегда на виду.
(Но я не берусь судить что там у РАВа так как у нас дилер Тойоты в город с 14го года так и не вернулся... так что не имел шанса потестдрайвить
1
1
Ответить
20209582
Владимир_Ветер
Плоскости капота и крыльев участвуют в краштесте с пешеходом. Недавно БМВ поругали за слишком толстый метал, например
Ссылочку в студию.
3
3
Ответить
20209582
Eleanor
Это потому что мало ездил, я пересел с крутилки(немца) на ручку(японца), привык примерно за неделю. Но когда гольфа продавал(гольф был не мой, машина мамы, просто надо было продать), не было проблем через день ездить то на немце то на япе. Но на гольфе не было автосвета
Привыкание и удобство это разное. Привыкнуть можно и к автовазу.
2
1
Ответить
20209582
Eleanor
Я тебе могу сотню фоток прислать. И у меня - не было, это машина матери, которую надо было продать в городе, ибо она живёт в области и там никто не хотел брать дсг
Но ты бред несёшь что руль перекрывал обзор крутилки. Ты что гольф 1979 года продавал что ли ? Ты хоть два метра будь, обзор этой крутилки не перекрывается.
3
2
Ответить
20209582
Eleanor
Нет, если и фанатеть, то лучше от астон мартина или ферари, но никак не от мазд, тойот или фолькса.
У мазды много недостатков, особенно при эксплуатации зимой.
Что там фанатеть от Астона ? Астон это отсталая марка на грани банкротства, напихали кожи и пихают дурочкам за дорого, та же BMW M8 порвет эти Астон Мартин. А как ты не любитель всего немецкого, будешь фанатеть отт Астона Мартин если узнаешь, что на некоторых моделях Астон Мартин стоит двигатель от Мерса, также Астон использует мерсевскую мультимедийную систему. Астон Мартин ты вообще зимой не сможешь использовать.
5
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
zeleke
Вмятины были регулярно а перелом ещё нужно получить
Почитай статистику наездов на пешеходов. Получают регулярно
4
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
20209582
Что за бред ? 🤦‍♂️ Для защиты пешеходов сделаны отстреливающиеся капоты и системы предотвращения столкновения а так же капот опускают ниже.
Больше читай
4
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
20209582
Ссылочку в студию.
В гугле забанили?
4
3
Ответить
20209582
Владимир_Ветер
В гугле забанили?
Зачем мне гугл если ты есть. Так что ссылочки не будет и ты балабол ?
4
4
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Владимир_Ветер
Почитай статистику наездов на пешеходов. Получают регулярно
Зачем мне опять статистика ? Я тебе пишу о том что я использую и с какими неудобствами сталкиваюсь в процессе эксплуатации. Вытянуть подобную вмятину от 500 р. Тоже как бы мало приятного ездить терять и деньги и самое главное время.
 
2
Ответить
20209582
Владимир_Ветер
Больше читай
Что читать ? Навесное и деформация кузова это разное. Я тебе про наезд пешеходов он мне про читай 🤣🤣 Обоснуй где я не прав
3
3
Ответить
    
NRW
Сообщений: 1308
u841so
так, блин, и педали хреново видно!
и чо?
кто на их смотрит?
я не фанат тавотов, но не умеешь упралять - или учись, или не берись!
Так вот именно предыдущий оратор и говорит что не видно ни фига, я же говорю всё прекрасно видно и информативно на уровне инстинкта
2
 
Ответить
Андрей
Иркутск
Ламповый телевизор на панели современного автомобиля, это точно 21 век?
 
3
Ответить
    
NRW
Сообщений: 1308
Eleanor
Это потому что мало ездил, я пересел с крутилки(немца) на ручку(японца), привык примерно за неделю. Но когда гольфа продавал(гольф был не мой, машина мамы, просто надо было продать), не было проблем через день ездить то на немце то на япе. Но на гольфе не было автосвета
Крутилка выглядит красиво и стильно прекрасно видно, интуитивно понятно. Зачем привыкать к невидимого рычагу и этим кольцам?
1
2
Ответить
Так и так. Значит для япов вариатор и передний привод в off road, доя амеров блокиррвки, зубастенькие покрышки и только автомат, русским клиренс чутка и пластиковый обвес.
2
1
Ответить
Eleanor
Ростов-на-Дону
zeleke
Суть немного в другом - крутилки ставили уже лет 30 и на тот момент это была инновация. Банкомат , ставить стали в текущем исполнении совсем недавно но на момент его установки он уже устарел и морально и физически. От крутилок уже отказываются производители а банкомат живет и будет жить .
Так у шкоды такой же банкомат без пакета болеро, о чем речь?
4
1
Ответить
Eleanor
Ростов-на-Дону
Злой Стрелок
Ну монитор нынче предмет постоянного использования, это не раз включил и забыл ;) кроме того эта «дура» всегда на виду.
(Но я не берусь судить что там у РАВа так как у нас дилер Тойоты в город с 14го года так и не вернулся... так что не имел шанса потестдрайвить
Да брось, раньше все скулили, зачем монитор торчит, сейчас уже это почти на всех авто.
А касаемо использования - так физические крутилки и кнопки удобнее, хотя бы по той причине, что можно не отвлекаться. Даже ваговоды уже наговаривают про обилие сенсоров (даже при изменении громкости), и что это не очень удобно
2
4
Ответить
Eleanor
Ростов-на-Дону
20209582
Привыкание и удобство это разное. Привыкнуть можно и к автовазу.
Ты не понимаешь сути? Реально рассмотрен всё печально? Когда ты привык к кнопкам или рычажкам в определённом месте, то для тебя это и является удобным, потому что ты так привык. Люди которые уже много лет едят на рено привыкли управлять мультимедией кнопками ЗА рулём, и им удобно, а я когда сажусь - ругаюсь и пытаюсь понять, как можно было до этого додуматься, потому что это для МЕНЯ неудобно. Доступно донёс?
2
 
Ответить
17653144
Злой Стрелок
Руками и ногами на КАДе на скорости 130 когда впереди внезапно машин 20 собралось друг в друга и елочкой в отбойник и на две полосы вправо, а я умудрился тормозя и выруливая ещё и смотреть в зеркала, сделать...
Тысячи людей совершали подобный маневр на разных автомобилях. Так что твой посыл ни о чем.
2
 
Ответить
Eleanor
Ростов-на-Дону
20209582
Что там фанатеть от Астона ? Астон это отсталая марка на грани банкротства, напихали кожи и пихают дурочкам за дорого, та же BMW M8 порвет эти Астон Мартин. А как ты не любитель всего немецкого, будешь...
А с чего ты взял, что я не люблю немцев? Или если находить у них глупые или нелогичные решения, если не фанатеть от них, значит - я не люблю их? Что за детская логика?
Какой ужас, не смогу на астоне зимой ехать, как дальше жить
4
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Eleanor
Так у шкоды такой же банкомат без пакета болеро, о чем речь?
Шкодой не интересуюсь но полагаю что все же вряд ли такое г... ое исполнение как в тойоте. Тут само торчащее устройство с кнопками и крутилками с графикой калькулятора вот основная претензия )
 
4
Ответить
ПАЛАСИО
За 2,7 миллиона рублей что купили бы: Рав4 Офф-роуд на переднем приводе или Прадо Стандарт?
Рав4 +
Прадо -
Тигуан Спортлайн ))
2
2
Ответить
Андрей
В базе автомобиль оснащается 171-сильным 2,0-литровым бензиновым мотором, вариатором и передним приводом. - я стесняюсь спросить, а зачем все эти примочки, резина АТешка, и всё на моноприводе?
Чтобы казаться )))
 
2
Ответить
Владимир_Ветер
Вариатор с первой механической передачей, знаток )
Тесты то уже есть. как этот внедорожный зверь едет? ну хотя бы как Тигуан тот же )))
 
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Eleanor
Да брось, раньше все скулили, зачем монитор торчит, сейчас уже это почти на всех авто. А касаемо использования - так физические крутилки и кнопки удобнее, хотя бы по той причине, что можно не отвлекаться....
Не отвлекаться можно управляя с руля. До монитора интуитивно все равно не отвлекаясь не дотянешься. Ну и если бы это было так удобно и современно то в Лексус бы ставили не сенсорные экраны а вот прям такие же с кнопками и крутилками
1
2
Ответить
Роман Петров
Благодаря новому 4wd Рав4 едет диагоналки и кроссоверное бездорожье лучше Форестера с Xmode и Тигуана.
Последний тест от одного из самых адекватных непредвзятых обзорщиков, без воды, рекомендую посмотреть, только факты без своей личной оценки:
https://m.youtube.com/watch?v=VDIh_Tyw9fY
Пистёж ))) Тигуан ехал лучше всех... даже по этому видео, при этом почему то Тига взяли именно с 1,4 а где же 2,0 ? )))) взяли самый слабый Тиг для сравнения с машинами с 2,5... но даже он лучше всех проехал, если бы ещё не водятел который в отличии от водятла Рава сидел и давил тапку в пол... Водятел Рава кстати ехал хорошо. меняя траекторию и давая машине цепляться... но один фиг Тиг заехал намного увереннее стоило только поддать газку...
1
2
Ответить
Роман Петров
Ты Тигуана на бездорожье описал: https://m.youtube.com/watch?v=VDIh_Tyw9fY Когда Тигуан вывешивается на диагоналке система начинает кидать момент на загруженные колеса только при тапке в пол, и когда...
Какое бездорожье внатяг на кроссоверах? )))))) кроссоверы всегда ехали под газом и ходом...
 
2
Ответить
Владимир_Ветер
Тоже смотрел. Молодец Дияс, собрал много машин. Даже 2 Тигуана 1.4 и 2.0 притащил, чтобы у обоих перегрелись дсг. Плохо, что Рав был только с тремя муфтами, хотелось бы посмотреть на работу обычного ПП....
Бугагага, Вова ну тут даже ты настолько до этого не опускался... Тигуан единственная машина из всех, которую они специально останавливали посреди препятствий чтобы "проверить как она проедет внатяг", что за фееричный бред )))) т.е. из всех кроссоверов они ни с одним так не делали ))) ну-да ну-да объективно )))) загорелась лампа перегрева дсг, но мы не смогли это заснять ммляя... на ДВУХ машинах, но обоих загорелась лампа перегрева якобы, но ни на одной не получилось снять )))))) т.е. как водитель в кнопочки тыкает на мониторе они успели заснять, а как загорелся чек ой, батарейка на камере села, да-да поверьте, оба раза на обоих машинах ))))) валяюсь от чуваков, что только не придумают чтобы попытаться за***** Тиг )))) после фраз на 2,0Т поехал тот же водятел что и на 1,4 всё было понятно )))) но даже этот криворукий не смог "не заехать" ))))
3
2
Ответить
Владимир_Ветер
Тоже смотрел. Молодец Дияс, собрал много машин. Даже 2 Тигуана 1.4 и 2.0 притащил, чтобы у обоих перегрелись дсг. Плохо, что Рав был только с тремя муфтами, хотелось бы посмотреть на работу обычного ПП....
И просто прекрасно видно как водятел доезжает на Тиге до препятствий и бросает газ.... что за бредятина ))) Вова не позорься уже дальше то )))
2
2
Ответить
Роман Петров
Да 3 муфты у Рав4 это самое большое количество в классе, Тойота решила не мелочиться и поставила шах и мат всем кроссоверам. Форик тоже явно с потенциалом, но чот они перемудрили с Х-мод. Хтрэйл 2-е...
Чего она там поставила? )))))) едет хуже Тига, что и следовало доказать ))) даже в таком откровенно заказном тесте это видно... посадите за руль того криворукого, что на тигах ездил и пусть проедет также, особенно останавливаясь перед каждой кочкой, чтобы специально проверить как он поедет внатяг )))
2
2
Ответить
17653144
У воротника вообще прикольный тест получился, турбовую тигу на 180 сил постоянно натягивал на кукан 2-х литровый Кашкай с вариатором ))
Ну кто заплатил тот и натягивает )))
1
2
Ответить
Владимир_Ветер
Есть ещё блогер Василий (Z драйв канал). Он зимой на вариатором Рав4 ездил по снегу с каналом Не тормози. Машина везде проехала на ура, он был доволен. А в конце понял, что ездил не в том режиме ) Равчик поехал ещё лучше. Вот такого равчика не хватало у Дияса
Тойота не проплатила настолько похоже )))
1
2
Ответить
Роман Петров
ВАГ это маркетинг
жёсткая промывка мозга с каждого утюга
Ну это европейская корпорация - этим все сказано
Как европейцы формируют медийное пространство и новости все видят по телевизору каждый день - все с ног на голову
Прям вот описал тест про рав4 и остальных )))
1
2
Ответить
19983136
Равчику можно давать звание народный, в России у него нет конкурентов.
Бугагаг.... ну-да, скорее это он не конкурент троице Тиг-Кодьяк-Карок
2
2
Ответить
19745297
Форь облажался.. Никто такого не ожидал. . Тигуан 2,0 проехал увереннее и красивее РАВ4 и главное, После него... Передним левым колесом РАВ вырыл просто ямищу, .. 1,4 тоже бодро.. Мне кажется водила (один...
Водятел на тигах спецаильно был посажен криворукий, да еще и тормозил и сбрасывал газ перед каждым препятствием, чего не делали больше ни с одним кроссовером... перегрев который якобы был, но который они не смогли снять ни на одном из двух тигов? зная якобы что он после первого заезда уже загорелся? да ладно ))))
2
2
Ответить
Владимир_Ветер
Тигуан я уже в очередной раз посмотрел - перегрев ДСГ на машинах с 1.4 и 2.0 тси, препятствия только ходом на высоких оборотах.
Так и не понял, у кого тест вышел?
Бугагага, где был перегрев? как они не смогли снять перегрев на двух машинах то ? зачем постоянно сбрасывали газ и тормозили? почему на раве водила крутил рулём объезжая препятствия, а на тиге доезжал до препятствия, упирался в него, сбрасывал газ, а потом якобы внатяг что-то делал ))))))
2
2
Ответить
17653144
Да ты чо? А как же крики-сопли на всех ветках - ,халдекс форева на бездорожье всех порвет!
Он даже в этом видео это сделал... как ни старались они его принизить...
 
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
20209582
Зачем мне гугл если ты есть. Так что ссылочки не будет и ты балабол ?
Читай описания американских краштестов за этот год, оставь в покое сайты для взрослых. Тебе и мозги свои не нужны, я это давно понял.
4
1
Ответить
Роман Петров
Да крутилка включения света на ВАГах от стиральной машины, факт.
Да именно поэтому её начали копировать все подряд )))) почему то только банкомат тойоты не копируют )))
3
3
Ответить
Роб
Южно-Сахалинск
19745297
Не все женщины ничего слаще морковки в жизни не пробовали.. Но хорошая жена, вежливая.. Может конечно и плачет в подушку от езды на этом убожестве
Нормально подколол! Да нет, просто у нас на Сахалине кроме Тойоты ничего не возьмёшь! Ниссан загнулся, а киа с мицубиши как то не воспринимаю. Б/у как то не уже не притягивает
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
20209582
Что читать ? Навесное и деформация кузова это разное. Я тебе про наезд пешеходов он мне про читай 🤣🤣 Обоснуй где я не прав
Все внешние элементы кузова влияют на пассивную безопасность пешеходов. Чем они мягче, тем меньше страдает пешеход. К деформации силовых структур кузова она не имеет отношения. О чем я и писал выше. Тебе трудно что-то объяснить, так как твоя одна клетка не имеет нейронных связей по определению, чтобы запустился мыслительный процесс.
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Макс Кильдишев
Тесты то уже есть. как этот внедорожный зверь едет? ну хотя бы как Тигуан тот же )))
Есть совместные с Кодиаком и Ку3. Равчик прекрасно едет.
Ехать на бездорожье, «как Тигуан», это плохо.
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Макс Кильдишев
Пистёж ))) Тигуан ехал лучше всех... даже по этому видео, при этом почему то Тига взяли именно с 1,4 а где же 2,0 ? )))) взяли самый слабый Тиг для сравнения с машинами с 2,5... но даже он лучше всех...
Взяли машины примерно с одинаковой энерговооружённостью. Не имеет значения, как получили мощность.
В тесте было 2 Тигуана - 1.4 и 2.0. Оба ехали примерно одинаково - проходили препятствие только ходом. При попытке ехать внатяг перегрелись дсг. Их полный привод не позволял дозировать мощность, в результате чего машины не плавно переезжали препятствие, а прыгали после набора оборотов.
Тест оценивал работу системы полного привода, а не скорость взлёта. По этому Рав4 оказался победителем, а Тигуаны на 5-4 месте.
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Макс Кильдишев
Бугагага, Вова ну тут даже ты настолько до этого не опускался... Тигуан единственная машина из всех, которую они специально останавливали посреди препятствий чтобы "проверить как она проедет внатяг",...
Даже не читал
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Макс Кильдишев
И просто прекрасно видно как водятел доезжает на Тиге до препятствий и бросает газ.... что за бредятина ))) Вова не позорься уже дальше то )))
Позоришься ты.
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Макс Кильдишев
Тойота не проплатила настолько похоже )))
В тесте вариаторного Рав4 он себя с очень хорошей стороны. Дияз, думаю, проверит и такую машину, хотя она по мощности уступает и должна ехать хуже, чем 2.5
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Макс, у тебя пригорело. Это не первый объективный сравнительный тест, где системы ПП Рав4 показали себя лучше, чем у Тигуана. Не первый тест, где перегрелась дсг. Для всех это уже не новость. Ты вернулся из запоя, что ли?
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Макс Кильдишев
Бугагага, где был перегрев? как они не смогли снять перегрев на двух машинах то ? зачем постоянно сбрасывали газ и тормозили? почему на раве водила крутил рулём объезжая препятствия, а на тиге доезжал до препятствия, упирался в него, сбрасывал газ, а потом якобы внатяг что-то делал ))))))
Советую посмотреть тест 5 раз с начала и до конца, не отвлекаясь. Чтобы не выглядеть так глупо
2
1
Ответить
20209582
Eleanor
Ты не понимаешь сути? Реально рассмотрен всё печально? Когда ты привык к кнопкам или рычажкам в определённом месте, то для тебя это и является удобным, потому что ты так привык. Люди которые уже много...
К чему это полотно текста было ? Ты уже давно как то далеко от темы ушёл.
1
2
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3882
Злой Стрелок
182, в кашкае помню не видно было нужно было наклоняться на ходу и искать кнопку противотуманок. На кодиаке неудобства переключения не испытываю, ни визуально, ни на ощупь. То что противотуманки включаются...
Это только в Шкоде.
 
1
Ответить
17653144
Макс Кильдишев
Он даже в этом видео это сделал... как ни старались они его принизить...
Смотришь в книгу - видишь фигу ))
2
1
Ответить
20209582
Eleanor
А с чего ты взял, что я не люблю немцев? Или если находить у них глупые или нелогичные решения, если не фанатеть от них, значит - я не люблю их? Что за детская логика?
Какой ужас, не смогу на астоне зимой ехать, как дальше жить
Где ты у немцев увидел нелогичные и глупые решения ?
1
2
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
Eleanor
Да брось, раньше все скулили, зачем монитор торчит, сейчас уже это почти на всех авто. А касаемо использования - так физические крутилки и кнопки удобнее, хотя бы по той причине, что можно не отвлекаться....
Так монитор хорошо что торчит, плохо если он некрасиво торчит или убого работает, я про это... вот на аркане этот монитор выглядит как привет из 90х ещё бы кинескоп поставили...

Сенсоры на основные функции неудобны, тут уж эргономику и дизайн должны хорошо продумывать, что лучше на кнопки, а что на экран. А что вообще голосом.

Ваг весьма неплохо продуман в этом плане, но и у них есть недочеты.
1
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16971
zeleke
Шкодой не интересуюсь но полагаю что все же вряд ли такое г... ое исполнение как в тойоте. Тут само торчащее устройство с кнопками и крутилками с графикой калькулятора вот основная претензия )
Мало того, у того же кодиака 4 системы мультимедийных на выбор. Рав 4 и одной нормальной похвастаться не может. А до болеро рав4 с его убожеством, как до луны пешком, а ведь еще есть амундсен и коламбус.
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота РАВ4.
Посмотреть всё о Тойота РАВ4
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром