Toyota Prius проехал в качестве такси 1 млн километров

Toyota Prius проехал в качестве такси 1 млн километров

19 Декабря 2013 | 49279 просмотров
Как по-вашему, Toyota Prius — надежный автомобиль?
3044 (67%)
225 (4%)
1266 (27%)
По информации владельца машины, фирмы такси из Вены, за шесть лет эксплуатации Prius не проявил дефектов и сбоев.
По информации владельца машины, фирмы такси из Вены, за шесть лет эксплуатации Prius не проявил дефектов и сбоев.

Гибрид Toyota Prius нашел еще один повод заявить о себе: один из автомобилей второго поколения, работающий в Вене в качестве такси, преодолел отметку в 1 млн пройденных километров.

Автомобиль-рекордсмен с 2007 года находится в эксплуатации у венской компании «EcoTaxi» и, по словам ее представителей, за шесть лет не проявил дефектов и сбоев. При этом компания не экономила на регулярном техническом обслуживании машины и уверена в том, что гибрид успешно достигнет цифры в 2 млн километров на одометре.

Следует добавить, что венский перевозчик имеет в своем автопарке более 200 гибридов Prius. «Как следует из названия, наша компания стремится быть устойчивой и экологически чистой. Гибридные автомобили Toyota, экологичные и очень надежные, более всего соответствуют этой цели», — сказал управляющий директор «EcoTaxi» Милан Милич.

Напомним, в сентябре американский автопортал Edmunds, определивший лучшие модели подержанных автомобилей на рынке США, назвал Toyota Prius самым надежным среди гибридов

 

Комментарии

 
Сообщений: 6623
Никкнэйм:
Ох не с такими пробегами эти таксоприусы будут у нас продавать....
продают :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
1
2
Ответить
   
Сургут
Сообщений: 1023
MaxKem:
Если их закупили одновременно, (а часть из них по любому закупили одновременно) то у остальных должны быть близкие пробеги, на самом деле думаю для этого авто создавали тепличный режим изначально нацеливаясь на рекорд, иначе у нас бы было 200 рекордсменов :)
на ней просто работало 4 китайца по одним правам.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 13108
читал как-то статью про жизнь в Вене, авторы писали, что ночью там жизнь замирает, т.е. возможны проблемы с клиентами, а если допустить, что EcoTaxi там не единственная фирма, то правдоподобность новости вызывает сомнение (не с том, что проехал 1млн, а в том, что при этом работал в режиме такси)
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
7
5
Ответить
    
Уланс-Вегас
Сообщений: 2035
MaX-54:
посмотрите на кузов, чё то здаётся мне что это просто пиар ход, даже передний бампер не отвис и сколов и вмятин нету. Странно, Не верю.
Ясен пень, пиар! Дром не торт уже! (с)
Новостей уже нормальных не могут найти, вон Авторамблер читайте хотя бы уж!
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
4
3
Ответить
     
Сообщений: 2129
Посмотрел сколько стоит "крона" для приуса. Это ж сколько нужно проехать, чтобы окупились затраты на батарейку?
В маниакальные заверения о морозостойкости никогда не поверю.
Laurel 2.8 SC35-
Gloria 3.0t HY34 6mt LSD-
Самру 2.0 ACV30-
Tiida 1.5 C11-
1
18
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 655
Ну тогда они этот пробег на подъемнике наматывали - для рекорда!
zogar-zag:
читал как-то статью про жизнь в Вене, авторы писали, что ночью там жизнь замирает, т.е. возможны проблемы с клиентами, а если допустить, что EcoTaxi там не единственная фирма, то правдоподобность новости вызывает сомнение (не с том, что проехал 1млн, а в том, что при этом работал в режиме такси)
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4582
)) много машин и с 91 года ездят ))). И бог знает сколько миллионов километров на них пройдено.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
6
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
В Греции у таксиста на Шкоде Октавия был пробег 670 тыс, тож неплохо
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Сергей_123:
прочитайте новость еще раз внимательно и вы сможете убедиться в том, что про отсутсвие ремонтов не было ни слова, было сказано буквально следующее:
"... по словам ее представителей, за шесть лет не проявил дефектов и сбоев. При этом компания не экономила на регулярном техническом обслуживании машины..."
а это значит могли капиталить и делать все что угодно, в рамках плановых работ иТО, поэтому в сути от камазов отличия ну ни какого нет, у них тоже есть план по ремонтным работам - постоянно)))
Соглашусь. +1
2
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Это за 6 лет в день без выходных Приус по 456,62 км. проезжал? Масло в движке менее чем раз в месяц менялось получается... Шокирует однако... Это примерно как от Иркутска до Улан-Удэ ежедневно гонять.
2
1
Ответить
  
Сообщений: 13108
vitaliy BMW:
Ну тогда они этот пробег на подъемнике наматывали - для рекорда!
кто их знает, если изначально на рекорд нацелены были, может и мутили что-то, они ж там любят всякие глупые рекорды типа кто громче пернет или дальше плюнет...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
4
1
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1111
Сергей_123:
вы бы читали,что сами пишите, а то в одном предложении опровергли и подтвердили один и тот же тезис.и расскажите чем плановый ремонт отличается от капитального?
и что же я опроверг и подтвердил???
Текущий (он же плановый) ремонт двигателя — устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.
Капитальный ремонт автомобиля — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов. (мат часть из учебника, не верится погуглите)
Теперь разница между капитальным и плановым ремонтом ясна или Вам ещё что то расказать.
 
5
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 121
*Spitfire*:
Здесь какой-то пиндешь.
1000000 км/6 лет /365 дней = 456 км. в ДЕНЬ!
Куда он ездил в течении дня?
ВОПРОСЫ:когда водитель ел, спал, с..л и с..л извините, заправлял, Ждал заказ, ЕЗДИЛ на плановое ТО (наверное ему ТО делали чуваки из формулы1)?
Итого 456/24 часа = 19 км в час в среднем)))... И это без отдыха, ездить надо круглые сутки))) Там че? Зомби за рулем сидело?))
5
3
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1111
vitaliy BMW:
Во блин, 5 лет автотранспортного университета, 12 лет в сфере транспорта и не знал я, глупый такой, что это именно так.
Виталий напрашивается вопрос чем Вы занимались 5 лет пока обучались в транспортном университете, если не знаете теории???
Цитата из предыдущего моего коментария:
"Текущий (он же плановый) ремонт двигателя — устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.
Капитальный ремонт автомобиля — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов. (мат часть из учебника, не верится погуглите)"
2
4
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
богатырь86:
и что же я опроверг и подтвердил???
Текущий (он же плановый) ремонт двигателя — устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.
Капитальный ремонт автомобиля — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов. (мат часть из учебника, не верится погуглите)
Теперь разница между капитальным и плановым ремонтом ясна или Вам ещё что то расказать.
Кольца маслосъемные залегли - плановый или капитальный ремонт? При том, двигатель можно и не снимать.
2
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Это тойота!
5
4
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1111
Schmelli:
Кольца маслосъемные залегли - плановый или капитальный ремонт? При том, двигатель можно и не снимать.
А Вы это у vitaliy BMW спрашивайте, он у нас специалист в данном направлении...
1
1
Ответить
  
Самара
Сообщений: 486
Schmelli:
Это за 6 лет в день без выходных Приус по 456,62 км. проезжал? Масло в движке менее чем раз в месяц менялось получается... Шокирует однако... Это примерно как от Иркутска до Улан-Удэ ежедневно гонять.
Масло в Приусе раз в 15 ткм в Европе меняют. Сужу по сервисной книжке которая мне вместе с авто досталась.
Приус - хорошая машина, но зимой не едет.
5
 
Ответить
xai
   
Газ-Сале
Сообщений: 600
У приуса двигатель дефорсированный, то есть степень сжатия невысокая, от этого и я считаю что движок в паре с электромотором может 1млн. пройти,+ топливо, масла, климат, сервис. Наша жигули у знакомого 6 300000 км прошла, а в европе и того бы больше.
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
3
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7396
Степень сжатия там как раз 13 с копейками
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
3
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
богатырь86:
А Вы это у vitaliy BMW спрашивайте, он у нас специалист в данном направлении...
А по-моему трындят они все про пробег...
3
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Владимир63:
Масло в Приусе раз в 15 ткм в Европе меняют. Сужу по сервисной книжке которая мне вместе с авто досталась.
Да даже не о замене масла речь. Это куда ж надо ездить так, чтобы ежесуточно под 500 км. наматывать... По всей Европе что ли гонять?=))))
1
1
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1111
Schmelli:
А по-моему трындят они все про пробег...
возможно и такое, но как говорится дыма без огня не бывает...
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Из Википедии:
В Австрии хорошо развит транспорт. Протяжённость железных дорог составляет более 5,81 тыс.км; автодорог — более 30 тыс.км. В стране насчитывается почти 3 млн легковых автомобилей и 250 тыс. грузовиков. Крупнейшим транспортным центром страны является Вена. В ней проложено 5 линий метрополитена.
Городская железная дорога Вены предназначена, в основном, для связи с ближайшими пригородами. Высокую плотность имеет трамвайная сеть, развита сеть городских автобусных линий. Общественный транспорт работает с 5 до 24 часов. Однако в Вене с недавних пор метрополитен (Die U-Bahn)работает в ночь с пятницы на субботу и в ночь с субботы на воскресенье -такое решение было принято по результатам городского референдума. Поезда ходят с интервалом в 15 минут. Между 0.30 и 4.00 часами с интервалом в 30 минут курсируют ночные автобусы.
4
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 655
Стоп-стоп-стоп! Меньше Гуглите по просторам!
Речь, если я не ошибаюсь, шла о капиталке двигуна.
Не знаю, где Вы взяли эти формулировки, в статье, написанной журналистом или еще где, но в России на сегодняшний день существует только один НПА, регламентирующий деятельность работ по ТО и Р АТС - это Подожение о ТО и Р...84 года выпуска.
На сегодняшний день все нормативы трудозатрат и т.д. берутся именно из него, с учетом рекомендаций завода-изготовителя. К сожалению нет времени его искать, но своими словами: ТР(ПР) предназначен для обеспечения работоспособного состояния подвижного состава с восстановлением или заменой отдельных его агрегатов, узлов и деталей, достигших предельно допустимого состояния.
Итого, разве при капиталке двигуна мы меняем все детали? Нет. Только необходимые. Следовательно данная операция попадает как раз в ТР.
Хотя мне понятна Ваша логика, почему Вы отнесли данную операцию к КР.Тоже все логично и взаимосвязано.
А про институт Вы зря, теорию никогда не зубрил, но всегда мог связать ход мыслей с выдержками из учебников.
богатырь86:
Виталий напрашивается вопрос чем Вы занимались 5 лет пока обучались в транспортном университете, если не знаете теории???
Цитата из предыдущего моего коментария:
"Текущий (он же плановый) ремонт двигателя — устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.
Капитальный ремонт автомобиля — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов. (мат часть из учебника, не верится погуглите)"
1
 
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 434
пинта:
заявить можно что угодно, независимое наблюдение было за ними?
А за чем было?
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
Канадские таксерики давно уже более 1 млн.км проехали на приусе http://bc.ctvnews.ca/hybrids-prove-very-reliable-1.599754 Батарею меняют в среднем раз в 700 т.км.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
3
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
Dr Proctor:
Степень сжатия там как раз 13 с копейками
Это степень расширения. Сжатие у Приуса идет не всего рабочего объема, а только части рабочего объема. т.н. цикл аткинсона.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
3
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 655
Ну спросили то именно у Вас, зачем ко мне то переадресовывать. Тем более, что человек замену колец тоже отнес к ТР, а не к КР.
Идите уже до конца, развивая ход мыслей, а не только бросаяс формулировками из журналов.
богатырь86:
А Вы это у vitaliy BMW спрашивайте, он у нас специалист в данном направлении...
3
 
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2161
Ivanchikov:
замена мотора с коробкой каждые 300 тыс)))
ни че там мотору не будет он нагрузок таких как в обычных машинах не испытывает, а коробки в нем нет как таковой, только планетарный редуктор, которому сто лет ни че не будет. думаю грамотная эксплуатация замена жидкостей ремонт подвески может замена блоков батареи (это бывает у них) и плановая замена электро помпы на инвекторе каждые 100 000, вена не сибирь, вполне вероятно что еще лям отходит.
по нашим наездникам зря судишь, что через 300 тысяч двиги и коробки меняют, как послушаешь то в 1zz льют 10W-50 а в коробке масло меняют только когда контрактная прийдет.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
4
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 319
*Spitfire*:
Здесь какой-то пиндешь.
1000000 км/6 лет /365 дней = 456 км. в ДЕНЬ!
Куда он ездил в течении дня?
ВОПРОСЫ:когда водитель ел, спал, с..л и с..л извините, заправлял, Ждал заказ, ЕЗДИЛ на плановое ТО (наверное ему ТО делали чуваки из формулы1)?
Математики, написано, что машина в эксплуатации с 2007 года (тем более на фото дорестайлинговая модель, т.е. максимум 2006 г.в.), на носу уже 2014, получается почти 7 лет. В среднем 400 км в день для такси не мало, но в реальных пределах.
Lexus RX450h 2010/ Toyota Prius 2010
3
4
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 121
ИЗ 22 ЕВРОПЕЙСКИХ ГОРОДОВ ХУДШИЙ СЕРВИС ТАКСИ ОКАЗАЛСЯ В ВЕНЕ. http://www.euromag.ru/catalogs... 10 водителям угрожает лишение лицензии, другим такси предоставляется возможность исправить недостатки, среди которых названы грязные автомобили, испорченные сидения, слишком громкая музыка. Кроме того, венские таксисты нередко возят пассажиров объездными путями и отказываются брать тех, кто заказывает поездку на небольшое расстояние.
2
 
Ответить
 
краснодар
Сообщений: 166
"Не экономили на обслуживании". - то есть поменяли "ВСЕ".
5
2
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12907
Да,наши бы таксёры за год его вшатали
4
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 319
кок100:
"Не экономили на обслуживании". - то есть поменяли "ВСЕ".
Зайдите на сайт Тойоты и посмотрите регламент работ по плановому ТО. http://www.toyota.ru/cars/new_...
Lexus RX450h 2010/ Toyota Prius 2010
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 655
Слишком слабо для владельца такого же. Добавьте уж чего-нибудь про немцев, это же в Вашем стиле.
Dron Arh:
Это тойота!
4
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Pashka S:
Математики, написано, что машина в эксплуатации с 2007 года (тем более на фото дорестайлинговая модель, т.е. максимум 2006 г.в.), на носу уже 2014, получается почти 7 лет. В среднем 400 км в день для такси не мало, но в реальных пределах.
Вы в Вене были? Или хотя бы проездом в Австрии?
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 319
Schmelli:
Вы в Вене были? Или хотя бы проездом в Австрии?
Да. А это влияет на средний ежесуточный пробег такси или количестве дней в году?
Lexus RX450h 2010/ Toyota Prius 2010
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Как тут пишут Авто не ломается вообще, поменял только мотор с коробкой но это не считается так как брал с разбора контрактные и очень дешево
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Садись пять
VG POWER:
что в очередной раз и требовалось доказать. япы, и только япы рулят!
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 319
Schmelli:
Вы в Вене были? Или хотя бы проездом в Австрии?
Недавнее фото из Германии. Какие авто среди такси преобладают? Приусы. Таксистам на моду на гибриды наплевать, они выбирают надежные и экономичные авто.
Lexus RX450h 2010/ Toyota Prius 2010
7
4
Ответить
 
Сообщений: 4582
Ребята то что наездить столько возможно... это да.
не один таксист был, а несколько.

Интересно просто что заявляют что приус такой хорошый так именно он наездил столько км. ))).

А по мне ну тележка на колесиках. Не нравиться просто и все.

столько км. наездил на пример гольф 2 какой нибудь и любой владелец скажет что он ниразу не бит не крашен и не ломался.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
4
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 296
Pashka S:
Недавнее фото из Германии. Какие авто среди такси преобладают? Приусы. Таксистам на моду на гибриды наплевать, они выбирают надежные и экономичные авто.
А я сказал, что Приус ненадежный и неэкономичный? Я о том, что такси не маршрутка, чтоб такие расстояния в день наматывать. ИМХО.
 
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
пинта:
заявить можно что угодно, независимое наблюдение было за ними?
вопрос.....
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 655
Ну Вы правильно написали, что они выбирают экономичные авто. Причем здесь мода-то, тем более для такси
Pashka S:
Недавнее фото из Германии. Какие авто среди такси преобладают? Приусы. Таксистам на моду на гибриды наплевать, они выбирают надежные и экономичные авто.
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 484
masterpo:
если в музей поставили, значит случай уникальный
Дак это любую тачку в музей сдавать пора.ВБЕЙТЕ В ГУГЛЕ НЕМЕЦ ПРОЕХАЛ 1000000 км на ШКОДЕ не могу что то ссылку прикрепить.
Мои отзывы: Kia Sportage 2011, Toyota Ipsum 2001
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Так нам немецкие машины пригоняют почти с такими же пробегами только сначала их турки до 70 тысяч скручивают
3
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 565
У нас тоже много машин, у которых перевалило за милион. Да только перекупы сматывают:( Улыбают на рынке машины 95 г. в. с пробегом 90 т.км:))))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6623
Inzer":
Так нам немецкие машины пригоняют почти с такими же пробегами только сначала их турки до 70 тысяч скручивают
Негде там столько км накатывать :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5159
Что-то не понял про рекорд. Приусы по лимону бегают уже давно. Мне кажется, что первый - это еще канадская 10-ка в 2005. Счас поищу.. http://www.squamishtoyota.com/...
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
5
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
Inzer":
Так нам немецкие машины пригоняют почти с такими же пробегами только сначала их турки до 70 тысяч скручивают
а потом начинается: европейские авто г..))))
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
3
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
kolbert:
Негде там столько км накатывать :)
да вы что?
в такси-то?
можно хоть по одному району кружить сутками.
а можно еще межгород по автобанам летать
1
3
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5159
Oleg46:
Что-то не понял про рекорд. Приусы по лимону бегают уже давно. Мне кажется, что первый - это еще канадская 10-ка в 2005. Счас поищу.. http://www.squamishtoyota.com/...
В Ванкувере в такси их куча, рекорд был вроде-бы 1.3 млн. км. http://www.autos.ca/first-drives/first-drive-2012-toyota-pri us-v/ http://www.boards.ie/vbulletin/showpost.php?s=eecf125967ea36 ee635bc4715c88b738&p=70350470&postcount=6
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
1
 
Ответить
    
Greentown
Сообщений: 1751
Бгг, сколько трольчатинки набежало. У всех батхерт от примусов))) Да хоть лопните в своих розовых фантазиях по типу "пиндешь" и "199 на разбор", а приусы как были одними из самых надежных авто, так и остались. При грамотной эксплуатации, своевременном ТО (не до гудрона в двиге, как наши таксосы), и хороших маслах и расходниках все реально. Кто знает устройство и принцип работы приуса, тот поймет что все возможно. Я езжу на приусе, и скажу я вам скептики, более безпроблемного автомобиля у меня не было. Ну хотя че мне вам говорить, вы же все "знаете".))))
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2004, Mazda 121 2004
12
4
Ответить
  
Бишкек, Кыргызстан
Сообщений: 9551
mikkomiss:
пфф. в россии машины и по два млн. км. проезжают, причем по убитым дорогам, в ужасных условиях, в отвратительном климате, при экономии на обслуживании. а тут в европе, при том что компания не экономила на обслуживании, это вообще не показатель. я не говорю что машина не надежная, просто пройденный 1 млн. км. это не такая уж и сенсационная новость.
ну тогда приведи пример , какая ещё авто за 6 лет поехала 1 млн км без ремонта , или какая вообще его проехала хотя бы , 6-ти летка.
1
1
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 1111
vitaliy BMW:
Ну спросили то именно у Вас, зачем ко мне то переадресовывать. Тем более, что человек замену колец тоже отнес к ТР, а не к КР.Идите уже до конца, развивая ход мыслей, а не только бросаяс формулировками из журналов.
Спросили у меня но я не компетентен консультировать в столь узком вопросе, по этому направил к болле квалифицированному и опытному специалисту.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4373
Dr Proctor:
Степень сжатия там как раз 13 с копейками
Это степень расширения 13, а вот сжатие действительно низкое, около 6-7 единиц, а компрессия - около 9атм.
 
1
Ответить
   
Чикаго
Сообщений: 512
Хачу_лисапед:
У нас тоже много машин, у которых перевалило за милион. Да только перекупы сматывают:( Улыбают на рынке машины 95 г. в. с пробегом 90 т.км:))))
а сколько владельцев у машины было ты не спрашивал. если один - то запросто.
TOYOTA MAZDA
 
 
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
Приус отличный надежный авто, реально экономящий топливо, и в то же время едет по динамике очень отлично. За гибридами будущее.
8
1
Ответить
  
ХАБАРОВСК
Сообщений: 13808
не сомневался в японоавтопроме
4
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 360
Истина всегда одна-любые ее версии это,ЛОЖЬ
 
1
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3950
G.S.V.-98:
Интересно узнать, что включало в себя тех. обслуживание? Конечно кроме замены спец. жидкостей, и скодько раз. А так-же перечень неисправностей.
Пуст отзыв на Дроме накатают!!! ____)))
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5497
кок100:
"Не экономили на обслуживании". - то есть поменяли "ВСЕ".
Первый приус у них кончился, притащили под доки распилом второй, затем третий. Вот и выходит, что по докам машина одна и проехала 1млн.км. )))
2
3
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5473
VG POWER:
что в очередной раз и требовалось доказать. япы, и только япы рулят!
Толька на ос не падай! ))))
А так то приус - отличный авто!
Внушительный список...
3
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 382
MaxKem:
Рекордсмен проехал за 6 лет 1 лям., получается 167 тыс. в год, 13 889 в месяц, 463 км. в день,
при средней скорости 20 км./ч он работал по 23 часа в сутки, мягко говоря странные цифры...
а если вычесть НЕработу в выходные дни время на ТО, то в день 638 км в день. а с учетом того что той Австрии раз два и ...)) Странно все это!!!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5729
Pashka S:
Недавнее фото из Германии. Какие авто среди такси преобладают? Приусы. Таксистам на моду на гибриды наплевать, они выбирают надежные и экономичные авто.
не пытайтесь никого обманывать...Я просто удивился когда прочитал,то что вы написали.Сам периодически бываю в Германии,видел конечно тойоты,но основная масса мерседесы.Сейчас вдруг подумалось,а может прав абонент.Залез в инет -"Возникает вполне естественный и закономерный вопрос: автомобили каких марок наиболее часто используются в качестве такси в Германии. Практически для всех городов (во всяком случае крупных) этой страны ответ один - речь идет об автомобилях Mercedes E-класса. Причин для выбора автомобилей именно этой марки более, чем предостаточно - это и высокая надежность, комфортабельность авто этой марки, это и невысокие затраты на обслуживание их в Германии"..
7
5
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
evgenuuu:
не пытайтесь никого обманывать...Я просто удивился когда прочитал,то что вы написали.Сам периодически бываю в Германии,видел конечно тойоты,но основная масса мерседесы.Сейчас вдруг подумалось,а может прав абонент.Залез в инет -"Возникает вполне естественный и закономерный вопрос: автомобили каких марок наиболее часто используются в качестве такси в Германии. Практически для всех городов (во всяком случае крупных) этой страны ответ один - речь идет об автомобилях Mercedes E-класса. Причин для выбора автомобилей именно этой марки более, чем предостаточно - это и высокая надежность, комфортабельность авто этой марки, это и невысокие затраты на обслуживание их в Германии"..
а кушают сколько мерседесы? весьма много по сравнению с приусом.
2
7
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
богатырь86:
и что же я опроверг и подтвердил???
Текущий (он же плановый) ремонт двигателя — устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.
Капитальный ремонт автомобиля — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов. (мат часть из учебника, не верится погуглите)
Теперь разница между капитальным и плановым ремонтом ясна или Вам ещё что то расказать.
вот теперь будьте последовательны, если постоянно проводить текущий/плановый ремонт для автомобиля в ТО, то и время для необходимости произведения капитального сильно отодвигается, это в рамках ваших же определений.
вот теперь уясните для себя разницу между постоянные плановые работы и поломки, их может и не быть, тупо не доводят до этого состояния, но это уже совсем другая история, и конечно она не имеет место быть, т.к. тойота..
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
2
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1466
богатырь86:
и что же я опроверг и подтвердил???
Текущий (он же плановый) ремонт двигателя — устранение мелких неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля.
Капитальный ремонт автомобиля — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов. (мат часть из учебника, не верится погуглите)
Теперь разница между капитальным и плановым ремонтом ясна или Вам ещё что то расказать.
да, совсем забыл, то что вы дали в тексте единственная операция подходящая под кап ремонт - расточка блока, но эта операция крайне редкая и на двигателях малого объема не производится (зачастую в силу малой толщины гильз)
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5729
aleksey5380:
а кушают сколько мерседесы? весьма много по сравнению с приусом.
дизельные мерседесы очень мало кушают.Тем более в Германии,где топливо чистое как слеза.Да и бензиновые не страдают обжорством.
4
 
Ответить
     
Новосиб
Сообщений: 82014
с 3мя капиталками,поверю!
Mobil 1 esp 5-30
Авто из Японии.
Мои отзывы: Toyota Prius 2014, BMW 5-Series 1996
2
2
Ответить
 
Братск=>Краснодар
Сообщений: 5228
Allendale:
Посмотрел сколько стоит "крона" для приуса. Это ж сколько нужно проехать, чтобы окупились затраты на батарейку?
В маниакальные заверения о морозостойкости никогда не поверю.
Заминусую тебе Слава, копейки стоят батарейки, пошукай )
Всё относительно.
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 319
evgenuuu:
не пытайтесь никого обманывать...Я просто удивился когда прочитал,то что вы написали.Сам периодически бываю в Германии,видел конечно тойоты,но основная масса мерседесы.Сейчас вдруг подумалось,а может прав абонент.Залез в инет -"Возникает вполне естественный и закономерный вопрос: автомобили каких марок наиболее часто используются в качестве такси в Германии. Практически для всех городов (во всяком случае крупных) этой страны ответ один - речь идет об автомобилях Mercedes E-класса. Причин для выбора автомобилей именно этой марки более, чем предостаточно - это и высокая надежность, комфортабельность авто этой марки, это и невысокие затраты на обслуживание их в Германии"..
Неправильно пользуетесь интернетом, не кажется ли Вам информация 2007 года немного устаревшей? Вот ссылка откуда Вы цитату дернули. http://www.500-0-500.ru/press/...
Lexus RX450h 2010/ Toyota Prius 2010
2
2
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
evgenuuu:
дизельные мерседесы очень мало кушают.Тем более в Германии,где топливо чистое как слеза.Да и бензиновые не страдают обжорством.
да уж и на сколько их хватает, хапнут русской соляры и кирдык им сразу, да и ресурс мал, ибо с турбинами все, да и динамики полный ноль, а приусы на русском бензине пыхтят и едут и едут с хорошей динамикой и экономят! опытом многолетними доказано.
3
6
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4165
aleksey5380:
да уж и на сколько их хватает, хапнут русской соляры и кирдык им сразу, да и ресурс мал, ибо с турбинами все, да и динамики полный ноль, а приусы на русском бензине пыхтят и едут и едут с хорошей динамикой и экономят! опытом многолетними доказано.
Смешно ей богу. Динамики у дизельного мереседеса ноль это было в году 1980. Ресурс мал потому что турбина есть? Рассказать вам рассказ о дизельной БМВ с турбиной и родным пробегом в 500 тыс., которая заводилась и ездила лучше любой бензиновой с аналогичным объемом двигателя и массой и причем потребляла на 30 % меньше топлива?
5
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
turist.:
с 3мя капиталками,поверю!
Это про твою БЭМЭВЭ
1
4
Ответить
     
Новосиб
Сообщений: 82014
Dron Arh:
Это про твою БЭМЭВЭ
за миллион 1 капиталку надо ага
Mobil 1 esp 5-30
Авто из Японии.
3
1
Ответить
     
Новосиб
Сообщений: 82014
а вообще канеш приус Га в ни ще редкое.ни вида ни величия
Mobil 1 esp 5-30
Авто из Японии.
6
11
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14319
Соглашусь!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
 
5
Ответить
  
Сообщений: 8376
Модеры куда смотрите? нажимаешь минус добавляется 2 плюса...
2
11
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2711
mikkomiss:
пфф. в россии машины и по два млн. км. проезжают, причем по убитым дорогам, в ужасных условиях, в отвратительном климате, при экономии на обслуживании. а тут в европе, при том что компания не экономила на обслуживании, это вообще не показатель. я не говорю что машина не надежная, просто пройденный 1 млн. км. это не такая уж и сенсационная новость.
Да лааадно)))
Ты про какую машину то? у марка например 2.5 например самое большее сколько я встречал, это 500к пробег. Это с заменой колпачкой и колец на 300-350к

Короллы тоже, моральный передел 500к
Ну да, видел я несколько логанов под таксо, кто объездил 700к, но это из ряда фантастики.
Ну всякие дизильные автобусы, те да, под лям ходят движки. Покажи мне машину которая пройдет 2 ляма км без капиталко и контракта?
3
1
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
Иваныч Дмитрий:
Смешно ей богу. Динамики у дизельного мереседеса ноль это было в году 1980. Ресурс мал потому что турбина есть? Рассказать вам рассказ о дизельной БМВ с турбиной и родным пробегом в 500 тыс., которая заводилась и ездила лучше любой бензиновой с аналогичным объемом двигателя и массой и причем потребляла на 30 % меньше топлива?
да уж посмотрю я как я в минус 30 такой дизель заведется... ездил и на дизеле и на бензинке и на гибриде, скажу - только гибрид реально экономит топливо, и динамика нормальная есть.
5
6
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4165
aleksey5380:
да уж посмотрю я как я в минус 30 такой дизель заведется... ездил и на дизеле и на бензинке и на гибриде, скажу - только гибрид реально экономит топливо, и динамика нормальная есть.
Это вы в находке привыкли, что дизель от Японии не заводится уже в минус 20. Тот дизель от БМВ я заводил всегда и везде, без всяких прогревов. Даже в -38, после ночной стоянки завел с первого раза.
5
5
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4165
aleksey5380:
да уж посмотрю я как я в минус 30 такой дизель заведется... ездил и на дизеле и на бензинке и на гибриде, скажу - только гибрид реально экономит топливо, и динамика нормальная есть.
Хорошие свечи накала, рабочие, подогрев топливного фильтра, который стоит с завода и все заводится, и экономия по топливу была реальной.
2
2
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
Иваныч Дмитрий:
Хорошие свечи накала, рабочие, подогрев топливного фильтра, который стоит с завода и все заводится, и экономия по топливу была реальной.
дык и японский то заводится - тока толку с него - ресурс у него маленький, он несчастный прогреться пытается, а тут пользователь ему пих поехали, износ пипец пошел, кирдык ресурсу, а гибрид себе прогревается батарею заряжает, включил поехали, подкидывая мощностя от движки по умному на привод и на батарею, щадя двигатель, гибрид ресурс сохраняет, а дизель трясется и убивается.
1
8
Ответить
   
1518км М5. Искра.02rus
Сообщений: 30129
Ivanchikov:
замена мотора с коробкой каждые 300 тыс)))
где ты на приусе коробку то узрел???
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
V8 4.7L
7
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 19324
Иваныч Дмитрий:
Это вы в находке привыкли, что дизель от Японии не заводится уже в минус 20. Тот дизель от БМВ я заводил всегда и везде, без всяких прогревов. Даже в -38, после ночной стоянки завел с первого раза.
Это этот результат не 100%, т.к. согласно ГОСТ зимнее ДТ может при -35 замерзнуть.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
2
2
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 650
богатырь86:
Господа очнитесь вы о чем капиталка не входит в ТО и плановый ремонт!!! Че Вы пытаетесь лазейки найти сказали что 1 млн прошла на ТО и плановом ремонте значит так и есть если бы было наоборот, то в статье написали что приус г-но и за млн поменяли пол машины!!!
Это вы очнитесь, Плановое ТО заканчивается на сроке службе этой детали )) А у коробки и двигателя это от 100 000 до 300 000 км, зависит от марки ) так что плановое ТО - это замена двигателя )
3
3
Ответить
   
Сообщений: 748
езжу в такси по 300 км в день, около 9 тысяч в месяц выходит - 100 штук в год. Как там они в Вене 160 за год наматывают, если на межгород у них не ездят так как очень дорого, ночью тоже особо не катаются, днем пробег полюбому меньше.
6
3
Ответить
Dkm
 
Новосибирск
Сообщений: 4165
aleksey5380:
дык и японский то заводится - тока толку с него - ресурс у него маленький, он несчастный прогреться пытается, а тут пользователь ему пих поехали, износ пипец пошел, кирдык ресурсу, а гибрид себе прогревается батарею заряжает, включил поехали, подкидывая мощностя от движки по умному на привод и на батарею, щадя двигатель, гибрид ресурс сохраняет, а дизель трясется и убивается.
Не знаю, не катался на гибридах, но скажу, что недаром немцы развивают дизеля и они у них очень популярны.
5
4
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
ну я тож раньше ругался на гибриды, купил приус 20 покатался, понял, что дизеля это маркетинговый ход выжать побольше бабла из устаревшей технологии.. реально приус экономит..и у него очень хороший потенциал, ни одна бензиново-дизельная тачка по части экономии и динамики с ним не сравнится, экономия реально ЕСТЬ!. сейчас планирую тойота аква купить.
7
5
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82929
тойота хороша
GET BIG OR DIE.
2
2
Ответить
  
Амурка 28рус
Сообщений: 362
проморожены 4м40 в -30-35 спокойно с пол оборота. пробег 155000 ресльный
3
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
alche:
по венским-то дорогам и климате чоб он не проехал бы?
а чё климат то. Климат в Вене амно, постоянно сырость. Но вот , что проехал за 6 лет миллион, что-то не верю, это он не спал что-ли никогда, да и на дальние расстояния там не ездят на такси ( дорого ), а чисто по городу мотаться, надо ездить лет 15 для этого километража.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
 
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2504
Могу ответить почему 1 млн км проехал. Все логически просто:
- двигатель дефорсирован с 110 до 77 л.с. для двигателя 1.5 литра
- часть нагрузки распределяется на электродвигатель в соотношении приблизительно 30% на 70% (т.е. бензиновый работает 70% времени)
- для того чтобы продвигать гибриды Toyota не экономит на их производстве (например более толстая проводка)
- да и вообще говорят они только в Японии собираются.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
5
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2504
На счет надежности напишу одно - они надежны без сомнения.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
6
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14803
aleksey5380:
ну я тож раньше ругался на гибриды, купил приус 20 покатался, понял, что дизеля это маркетинговый ход выжать побольше бабла из устаревшей технологии.. реально приус экономит..и у него очень хороший потенциал, ни одна бензиново-дизельная тачка по части экономии и динамики с ним не сравнится, экономия реально ЕСТЬ!. сейчас планирую тойота аква купить.
ну если по экономии дизель и гибрит, то гибрид не экономней выходит, расход одинаков примерно. А по ресурсу дизель самый лучший на данный момент, все фуры дизельные и практически все проходят миллион. Но их почему-то не фотографируют и не выставляют на всеобщее обозрения на Дроме, потому-что это для дизеля вполне нормально.
3
6
Ответить
     
Сообщений: 2283
забыли сообщить, что водитель этого приуса не менялся за эти 6 лет и даже не выходил из авто
4
1
Ответить
    
находка
Сообщений: 1580
коммунист:
ну если по экономии дизель и гибрит, то гибрид не экономней выходит, расход одинаков примерно. А по ресурсу дизель самый лучший на данный момент, все фуры дизельные и практически все проходят миллион. Но их почему-то не фотографируют и не выставляют на всеобщее обозрения на Дроме, потому-что это для дизеля вполне нормально.
расход меньше выходит, сам проверял, и по ресурсу, дизель ваще отдыхает
3
3
Ответить
    
Greentown
Сообщений: 1751
Мне вот одно интересно, те кто голосует что приус ненадежен на чем основывают свое мнение? Процентов 146 никто даже не прикасался к этой машине, не то что юзал. Теперь проведем небольшой психоанализ. мотивирующий тэоретигов кидать амно на пропелер... Если что- либо вызывает раздражение у индивида, значит он к этому неравнодушен. Получается, что злопыхателей в глубине души душит жаба, что все описанное про гибриды правда, и они реально экономичны и надежны. Но вот признаться в этом себе и окружающим не могут, т.к. бытует стереотип гибрид= фуфло и не круто. Ну а понты и суженный кругозор удел недалеких людей. Только вот одно интересно, люди взявшие себе гибрид на керосинки уже никогда не сядут- это ФАКТ. Вот думайте, тэоретиги, почему? Хотя да... эт не ваш удел, простите...))))
14
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Приус.
Посмотреть всё о Тойота Приус
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром