Toyota официально представила обновленный Land Cruiser Prado

Toyota официально представила обновленный Land Cruiser Prado

12 Сентября 2017 | 70921 просмотр
Вам нравится этот автомобиль?
5795 (87%)
875 (13%)

Компания Toyota представила обновленную версию внедорожника Land Cruiser Prado. Одновременно показали как японскую, так и европейскую версии модели.

Снаружи рестайлинговый автомобиль можно узнать по изменившейся передней части — теперь у Prado другой капот, передние крылья, бампер, решетка радиатора и светодиодные фары. Задние фонари и бампер тоже обновили.

Производитель утверждает, что крайние точки передних крыльев переместили выше — так водителю будет удобнее ощущать габариты машины.

Кроме того, решетку и фары тоже перенесли вверх из соображений защиты этих элементов на бездорожье. Официальные показатели — угол въезда в 31 градус и угол съезда в 25 градусов.

Салон внедорожника тоже преобразился — новая центральная консоль с перераспределенными органами управления (верхнюю точку панели сместили вниз для лучшего обзора), другие рулевое колесо и селектор коробки передач. На приборной панели расположен 4,2-дюймовый дисплей, а на основной консоли — 8-дюймовый экран мультимедийной системы.

Силовые установки — 2,7-литровый бензиновый мотор 2TR-FE (163 л.с.) и 2,8-литровый 177-сильный дизель 1GD-FTV. «Младший» бензиновый агрегат можно заказать с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом», дизель — с МКП или АКП с шестью передачами.

V-образную «шестерку» объемом 4,0 литра, доступную на некоторых европейских рынках, в том числе России, дефорсировали с прежних 282 до приятных с точки зрения налогообложения 249 л.с. Такой мотор комплектуют только 6-ступенчатым «автоматом».

Еще одно нововведение — появление комплекса безопасности Toyota Safety Sense, который опирается на  работу камеры и радара. У системы есть функции предотвращения ДТП с режимом обнаружения пешеходов, адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение между дальним и ближним светом, слежение за соблюдением разметки и датчик «слепых» зон. Также есть помощник при выезде задним ходом и обновленная система слежения за давлением в шинах.

Добавим, что в японском релизе о Prado упомянут опциональный самоблокирующийся дифференциал Torsen, который впервые можно заказать для заднего моста внедорожника.

Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Японии
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
 
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
Toyota Land Cruiser Prado. Версия для рынка Европы
 

Комментарии

8597128
ПАЛАСИО
Нужен на Дроме тест Прадо и Туарега?
Да +
Нет -
Нееее нужно логотипы снять.... Ну что бы по чеснока. А то ДВ и Запад поссорятся
5
1
Ответить
8597128
mucha
Зачем его фотографируют в горах,если ездят они исключительно по левому ряду трасс или припаркованы на местах для инвалидов?
Не типа жип же
2
 
Ответить
7573951
Самара
Руль понравился, увеличили размер экрана. Климат без привычных крутилок... Переживу как нибудь. В общем - мне вкатил нормально. Только с каким двигателем брать: 249 бензин или 2.8 дизель? Сейчас 3.0 дизель 14 года.
5
4
Ответить
8597128
Макс Кильдишев
Могу без теста сказать кто победит )))
УАЗ и Нива
5
6
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Поджог Сараев
Зато на Прадо ты бы не сел как на октахе пузом на камень по дороге на дачу.
О рамниках.
Рейнж Ровер так то тоже рамный. Но его использование в городе не выглядит иррациональным.
Я бы сказал так: Будь моя окта с родной высотой подвесона, а не мои потуги в виде боевого подвесона... Я бы камень это не заметил. На прошлых выходных я запарковался над ни(над ним!!!) На пыже 308! Просто встал над этим камнем! А вот окта... Там да... Беда была...

Кстати рейндж ровер в исполнении РАРА ровер тоже весьма валкая тачка) Хотя он очень старый уже... В новом не катался. Нищеброд-с((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
8
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
Fox_liar
марк 2 самурай?
Шутки шутками, а марк2 самурай уже победил, если машину сняли с производства более 20 лет назад, а у хейтеров до сих пор свербит только от факта его существования.
А Прадик классный. Нравится.
19
8
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
ПАЛАСИО
Можно скинуться всем комментарам по 100 рублей и поставить точку в вечном споре Прадо/Туарег
Этот спор существует только в твоей голове.
16
5
Ответить
8597128
Fox_liar
с 2 jz
С 2GZ-GTE
 
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11238
выглядеть стал лучше и снаружи и внутри, налог стал приемлем, остальное пока неясно цен нет, что там с шумкой по фоткам неясно, но похорошел и это уже +
12
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
Fox_liar
Ну овощи то скорее да, из этих соображений.
Ну а запасы?
У меня в гараже супруги на стеллажах, крупы, сахар в спец контейнерах.
Вчерась себе в гараж прикупил Хонду EU 30is и канистру бензина на 20 литров.
Вот думаю может спичек ещё? И мыла. Как думаешь?))))
Соль, Спички, Патроны.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
5
1
Ответить
8597128
den4451
Как был страшным, так и остался. Не пойму ажиотажа по этой машине. Тем более, когда вижу в Москве их часто. В голове не укладывается, нафига рамный джип в городе...
Пасаны же
4
5
Ответить
6778084
Причина Безумств
Из последних обзоров Лексус 570, загоняли туда, куда Ниву трехдверку не пихают... И вроде люди в своем уме... Достаточно набрать, Как угробить Лексус 570, Лексус 570 против Гелентвагена 500,Лексус 570...
Ню-ню... Ребята на этом деньги зарабатывают. Как и Академик, кстати. Они могут весело и на Бентайге на Эверест полезть, лишь бы еще 1 млн просмотров получить. И там его оставить за следующий миллион. Это шоу, а мы говорим о реальной жизни.
15
3
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
Киргиз
выглядеть стал лучше и снаружи и внутри, налог стал приемлем, остальное пока неясно цен нет, что там с шумкой по фоткам неясно, но похорошел и это уже +
Откровенно говоря, сильнее чем есть испортить 150й прадо в 1м рестайлинге можно было только уронив на него железнодорожный вагон.
7
4
Ответить
Павел
Ленск
Tank86
Без текущих соплей красивее
Сопли, уважаемый, находятся под носом, а эти фары - кошачий глаз.
17
25
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
Поджог Сараев
Соль, Спички, Патроны.
Думаешь?
Хотя последние года три не покидает ощущение, что мы на пороге грандиозного шухера.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
13
4
Ответить
Какой красавец!!! -__-
14
4
Ответить
thumbs
Вроде писали, что двигателя 2,7 бензин не будет в линейке?
12
 
Ответить
7551687
Санкт-Петербург
Очередной рестайлинг 120-го кузова. 10/10
15
7
Ответить
7573951
Самара
Вот не пофиг ли, как прадо стал выглядеть снаружи? Никогда на внешний вид внимания не обращал... Я внутри езжу.
4
19
Ответить
8597128
Причина Безумств
Из последних обзоров Лексус 570, загоняли туда, куда Ниву трехдверку не пихают... И вроде люди в своем уме... Достаточно набрать, Как угробить Лексус 570, Лексус 570 против Гелентвагена 500,Лексус 570...
Это прокладки такие
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11238
ПАЛАСИО
Нужен на Дроме тест Прадо и Туарега?
Да +
Нет -
они есть в ютубе, только особо ничего не раскрывают, при всей схожести цены и предназначения они все таки разные, пролазят везде примерно одинаково но прадо быстрей вне асфальта а туарег быстрей по асфальту, у прадо больше багажник и есть 3й ряд сидений а туарег гораздо приятней и комфортней внутри, цена близка стоимость ТО немного дороже у туарега а стоимость каско у прадо, просто раньше прадо был прям урод с дровяным салоном и никчемным налогом а теперь вроде как поправился, а туарегу робот корячат и неясно что там останется от буксировок прицепов и внедорожности
22
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Павел
Сопли, уважаемый, находятся под носом, а эти фары - кошачий глаз.
Кошачий глаз!? Будь у моих котов такие глаза... Я бы их и не подбирал вовсе... Это выворот века... Но не кошачий глаз...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
24
12
Ответить
8597128
Причина Безумств
А по теме,с 249 л.с.,лидерство продаж среди полноприводных сараев, в России, ему гарантироваанно...
Я за.... Налоги же
5
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
7551687
Очередной рестайлинг 120-го кузова. 10/10
При этом очередной рестайл нивы вызвал бурю бурлений...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
2
Ответить
7573951
Вот не пофиг ли, как прадо стал выглядеть снаружи? Никогда на внешний вид внимания не обращал... Я внутри езжу.
А внутри то там вообще "красота" ))))
6
6
Ответить
8597128
Причина Безумств
Так всегда,надо сначала, что-нибудь ляпнуть по-теме, вперед Паласио, а уж апосля только новость прочитать...
Это как с инструкциями в России, сначала методом тыка, а как ченьть отвалилось, так приходится, через силу, инструкцию читать. . .
Народ!!! Пишите апосля Паласио! А то он коменты писать не не успевает
10
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
дизайн автомобильного интерьера и тойота существуют в параллельных вселенных
7
7
Ответить
8597128
Ивановка
Он неуклюжий и чувство что рулишь каким нибудь Хино или газелью. Катался. Знаю. Я в Питере на ооочень низкой октавии катался 2 зимы(минус 70мм от стока) и норм. А дворы мои - не эталон даже летом)) Не...
Ну а как же понты
2
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
Павел
Сопли, уважаемый, находятся под носом, а эти фары - кошачий глаз.
Это кошачий глаз у кошек из Припяти только может быть такой.
В реальности у кошек глаза ну совсем другие.
Вот с прадо прямо ваще НОЛЬ сходств.
24
9
Ответить
8597128
Ивановка
Надо меня в дромотестеры взять)) Будут регулярные прострелы на весте и каптюре по ночной дамбе))) Или выезды на кольцо))
Нееее тебя низя у тебя В.У есть .... А у меня нету меня нужно....хотя нет я же им фору еще дам
4
 
Ответить
РасСОл
Уфа
1980
наконецто 249!!!!
Вот не верю, что 280, или сколько там у него было, лс отпугивали потенциального покупателя от него. Заплатить 3+млн и "испугаться" налога!? 43тр или 19тр. Какая разница, если есть 3+млн?!
11
31
Ответить
Евгений
Иркутск
mucha
Зачем его фотографируют в горах,если ездят они исключительно по левому ряду трасс или припаркованы на местах для инвалидов?
Так, для общей картины. Понадобилось мне тут проехать более тыс. км. за один присест. И при этом большая часть пути не по федералке, а по дорогам местного значения
Так вот, тот факт, что я ехал этот путь на 200-ке меня в очередной раз очень сильно радовал, ибо дороги в стороне от федералки у нас, мягко говоря, далеки от идеала.
И вообще, дороги у нас не фонтан, даже в городе, поэтому большие колеса + энергоемкая подвеска это однозначно масхэв и точка.
25
3
Ответить
    
Сообщений: 1073
Знатоки, просветите: раньше у настоящего внедорожника не было что ли блокировки заднего диффа?
5
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
8597128
Ну а как же понты
Ну это да)) Хотя понтоваться прадо... Все равно что сказать: эй смотри какой я себе Гелакси s7 купил! Ну купил. Ну молодец)

Понимаю там понтануться 850 бумерангом(хоть и старый но крутой до сих пор) или еще чем интересным)

Кстати вот узнал тут что в соседнем гараже от меня(а гаражи то сносят...) человек паркует дизельный 150й. Причем всем сказали что за оставленные в гараж вещи ответственности не несут. Хоть завтра снесут вместе со всем хламом.
Так вот человек это в возрасте. При мне еле-еле вылезал и залезал за руль(походу полно грыж у него межпозвонковых). Я его тактично спросил: Удобно?
Отвечает: Тяжко, говорит, но это же джип!!. Супруга тоже струдом залезает. Но нам нравится....

Да как так-то!? Он еле влезает на него хватаясь за руль и поручень вставая 2мя ногами на подножку... Но надежно...
Страдать каждый раз входя/выходя из машины.... не...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
14
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
А.Ш.
Знатоки, просветите: раньше у настоящего внедорожника не было что ли блокировки заднего диффа?
Блокировка заднего дифа была опционально. т.е. за денюжки, в базе была только блокировка межосевого и понижайка.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
8
 
Ответить
 
Сообщений: 6811
и опять эти отстойные крашенные ручки... доколе... они ж облазят и царапаются
9
12
Ответить
sber signals
Пойду комплект рестайла покупать...
4
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13750
Fox_liar
КрАЗ 260 более подходит для этого.
Не находишь?
После хорошего снегопада и непременно в городе, у тебя обязательно должна рама под ж*пой вырасти и рычаг понижайки заколоситься в салоне ну просто обязан.)))
а БТР лучше чем краз, а танк еще лучше БТРа........
для чего приводите эти нелепые сравнения???
что такое прадик - это машина, которую всегда, что раньше, что сейчас, не могли себе позволить те, у кого фактически предел по финансам веста/солярис - а это 80% населения страны;

99% людей, кто ездит на прадике, его поменяют или на новый прадик или если финансовое благополучие возрастет - на 200-ку.

прадик - это хорошая машинка, с оптимальным сочетанием комфорта, надежности и проходимости.

а все эти комментарии - типа стал хуже/лучше, едет/неедет - в пользу бедных, и в подавляющем большинстве от "специалистов", которые прадик только на картинке видели или из окна маршрутки.
23
12
Ответить
     
г.Ярославль
Сообщений: 2363
"дефорсировали с прежних 282 до приятных с точки зрения налогообложения 249 л.с." Неужели железо другое в движке или всё таки программно ограничили?
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6811
Поджог Сараев
Теперь ждем +200..300 тыр. к цене?
Кстати, были слухи, что 4,0 мотор приведут к налоговыгодным 249 л.с.
люди которые смогут позволить новый прадо врядли заморачиваются налогами, и им начихать на 249 или почти 300 лс...

прадо должен попасть в налог на роскошь... ценники будут огого... ждем падения цен на 150 прадо... хотя это ведь тот же 150 с чуть измененной оптикой, вот реально нет того прогресса что был между 120м и 150м
6
14
Ответить
 
Сообщений: 6811
ПАЛАСИО
90% Прадо бездорожье видят только в рекламных проспектах
как то слабо берете... 99% не видят... хотя те кто берет и говорит что бы ездить на дачу... в общем к даче асфальт лежит...

так же будет легко опрокидываться на бок в колее...
7
6
Ответить
   
Сообщений: 831
7573951
Вот не пофиг ли, как прадо стал выглядеть снаружи? Никогда на внешний вид внимания не обращал... Я внутри езжу.
Женщину тоже выбираешь себе по принципу, чтобы внутри было хорошо, а внешность не важна?))))
9
3
Ответить
 
Сообщений: 6811
Fox_liar
И пойти на паперть всем редакционным составом?
Причём без штанов, к тому же.
ну что вы такое говорите... нет, просто достаточно поднять цены на объявления и опять же красноярцам разрешено 20 бесплатных... а вот отменить и ввести тройной тариф.... короче товарищи читатели дрома мы все скинемся и купим один на всех прадос... и потом один из любимых краштестеров его вшатает или промчав на красный или же попытается пробить лесовоз... вариантов тьма
4
2
Ответить
 
Сообщений: 6811
Probeerka
На кой они нужны? Дромоблоги сдулись, там из интересного только новости про очередное ДТП. Надо очередных порнозвезд выписывать.
кстати да. согласен с вами.
нужно срочно купить какую то спорт модификацию нашего автопрома и тогда жизнь пойдет!
2
5
Ответить
Артур
На Шкоду Кодиак с переди похожа
3
9
Ответить
 
Сообщений: 6811
Александр
Царь сказал крисиз мы пережили. Через неделю-другую возьму...
тсыыыы... это у него кризис закончился... а у большинства так он в самом понимаешь ли разгаре
7
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Евгений из СПб
а БТР лучше чем краз, а танк еще лучше БТРа........ для чего приводите эти нелепые сравнения??? что такое прадик - это машина, которую всегда, что раньше, что сейчас, не могли себе позволить те, у кого...
Да где Вы в прадике комфорт увидели? Ну сколько раз в нем не ездил нет там комфорта! Единственный плюс - вообще плевать на ямы. Просто топишь по ним и всё. Но комфорта там нет. Комфорт это минимум е класс. Или какой тахо. А прадо - гламурный грузовик. Хороший такой, но грузовик - гряземес. Без прикрас. Без комфорта.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
18
13
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
Евгений
Так, для общей картины. Понадобилось мне тут проехать более тыс. км. за один присест. И при этом большая часть пути не по федералке, а по дорогам местного значения Так вот, тот факт, что я ехал этот...
любой кроссовер справился бы с этим куда лучше чем крузер. если речь идет о пллохом асфальте это то самое где весь негатив крузера - газелевская управлямость и неустойчивость по полной а выигрыша от энергоемкой подвески и больших колес никакого. а истории про "мастхэв и точка" - есть такие деятели который на ганфорумах которые также объясняют окружающим что без огнестрела они и за порог не выходят. даже в магазин за молоком. ибо сами знгаете чтоу нас творится и вообще . Хотя для остальных нормальных людей это психоз и диковато, ибо по тем же улицам ходят и ничего такого отродясь не видели страшного. также и жипами в городе-для абослютного большинства это какой-то изврат и закидон, но в мире некоторых товарисчей без этого нельзя. и дело конечно же не в дорогах, а в том о чем еще старик фрейд разбирался....
14
19
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13750
den4451
Женщину тоже выбираешь себе по принципу, чтобы внутри было хорошо, а внешность не важна?))))
нда..... это диагноз......
машина - это кусок железа, средство передвижения из пункта А в пункт Б, а дизайн снаружи/внутри, комфорт и т.д. - уровень всего этого зависит от того, сколько человек готов за это заплатить - матиз и майбах - это одно и тоже кусок железа/средство передвижения.
вам человек об этом и говорит.

вы же машину, похоже возвели в ранг божества, и относитесь к типу людей, которые моют машину в дождь и умирают от разрыва сердца от царапины на бампере...
7
3
Ответить
 
Сообщений: 6811
Андрей
Опять на работу новые прадики покупать...
бедная у вас кантора... прадики... 200ки и лексы на крайняк патролы с финиками брать надо
4
3
Ответить
 
Сообщений: 6811
Поджог Сараев
Чем прадо беспомощен для города? Особенно зимой после хорошего снегопада?
очень беспомощен... особенно со слабыми тормозами... да и еще ездюков полно которые набок его ложат в повороте
10
10
Ответить
Евгений
Иркутск
Ивановка
Он неуклюжий и чувство что рулишь каким нибудь Хино или газелью. Катался. Знаю. Я в Питере на ооочень низкой октавии катался 2 зимы(минус 70мм от стока) и норм. А дворы мои - не эталон даже летом)) Не...
Высокая посадка, это лучший обзор. В городе очень даже полезно.
Полный привод в поребрик сити может и не нужен, а у нас всегда полезен это априори.
10
5
Ответить
 
Сообщений: 6811
den4451
Как был страшным, так и остался. Не пойму ажиотажа по этой машине. Тем более, когда вижу в Москве их часто. В голове не укладывается, нафига рамный джип в городе...
я объясню... чтобы встать посередине двора и смотреть с выпученными глазами как рядом машины будут щемиться... зато багажник большой, можно холодильник перевозить :)
8
14
Ответить
 
Сообщений: 6811
Причина Безумств
Подпишусь под каждым сливом...
Сдулся Дром...
Не тянет...
Надо, что то менять...
скоро придут богатые масквичи и купят и тоды ваще все загнется.. надеюсь этого не случится
4
2
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13915
мммммм, родная заборная серебряночка!!
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
10
2
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
dimasur86
бедная у вас кантора... прадики... 200ки и лексы на крайняк патролы с финиками брать надо
Для руководителей Лексусы, замам 200-ки, а для начальков отдела и прадики сойдут, не барины!)
10
1
Ответить
 
Сообщений: 6811
WildWest18
Для провинции - незаменимая вещь, многочисленные грунтовки, разбитый асфальт, прорыв по зимникам, проезд по нечищеным дворам и поездки на природу, охоту, рыбалку - вот его стихия и цель. В "овнах...
ржу... ты серьезно считаешь что в провинции когда за 3 ляма можно взять 2-шку в новостройке народ кинется расхапывать прадоса чтобы вшатывать по зимникам? разбитым дорогам? серьезно?
16
13
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13750
Ивановка
Да где Вы в прадике комфорт увидели? Ну сколько раз в нем не ездил нет там комфорта! Единственный плюс - вообще плевать на ямы. Просто топишь по ним и всё. Но комфорта там нет. Комфорт это минимум е класс....
понятие комфорта у всех разное:-)
если хочешь сравнить, сгоняй на прадике из паребрик сити в москоу сити, а обратно на ниве, потом поделишься впечатлениями:-)))
сравнивать прадик с тахо некорректно - это абсолютно разные машины, с изначально разной идеологией создания.
10
6
Ответить
 
Сообщений: 6811
Причина Безумств
Из последних обзоров Лексус 570, загоняли туда, куда Ниву трехдверку не пихают... И вроде люди в своем уме... Достаточно набрать, Как угробить Лексус 570, Лексус 570 против Гелентвагена 500,Лексус 570...
вот именно... купленно не на последние бабки... а потом прутся в*****а на шоссейной резине... превратив ее в слики и удивляются а чаво оно не едет
6
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Поджог Сараев
Чем прадо беспомощен для города? Особенно зимой после хорошего снегопада?
Зимой после хорошего снегопада вполне проезжал на скайлайне без есп. Задницу только немного закидывало и все.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
6
14
Ответить
Евгений
Иркутск
7573951
Руль понравился, увеличили размер экрана. Климат без привычных крутилок... Переживу как нибудь. В общем - мне вкатил нормально. Только с каким двигателем брать: 249 бензин или 2.8 дизель? Сейчас 3.0 дизель 14 года.
Бензин 4.0, без вариантов.
С этим двигателем, зачем дизель и 2,7 бензин?
7
4
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
akasta
любой кроссовер справился бы с этим куда лучше чем крузер. если речь идет о пллохом асфальте это то самое где весь негатив крузера - газелевская управлямость и неустойчивость по полной а выигрыша от энергоемкой...
Короткоствол это как раз кроссоверы. Ну типа Хтрела, Актиона и иже с ними.
А Прадо - это Сайга. Или другой помповик многозарядный.
9
4
Ответить
 
Сообщений: 6811
Макс Кильдишев
Не тормозит, не рулится... жрёт как потерпевший...
коротко и ясно. а главное правдиво. минусуют мечтатели или те кто тошнит в правом ряду офигевая от собственной значимости при покупке самой убогой комплектации прадо на 2,7
14
12
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
Паныч74
Зимой после хорошего снегопада вполне проезжал на скайлайне без есп. Задницу только немного закидывало и все.
Прадо случайно ты не вытаскивал на скайлане из сугробов?
Я один раз в Омске после хорошего снегопада застрял через 6 метров, как отъехал от подъезда.
Ниссан блюберд силфи, половчее скайлана будет.
И пока трактор не приехал и не почистил весь двор (а трактор понадобился всем ТСЖ в тот день) - все ходили вокруг машин и курили.
12
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11238
РасСОл
Вот не верю, что 280, или сколько там у него было, лс отпугивали потенциального покупателя от него. Заплатить 3+млн и "испугаться" налога!? 43тр или 19тр. Какая разница, если есть 3+млн?!
как будет 3млн так и считать научишься, хотя вряд ли будет пока не научишься
18
 
Ответить
nordwes
Пермь
ПАЛАСИО
Розовый Прадо. Супер! )))
jон красный
4
 
Ответить
   
Сообщений: 831
WildWest18
Для провинции - незаменимая вещь, многочисленные грунтовки, разбитый асфальт, прорыв по зимникам, проезд по нечищеным дворам и поездки на природу, охоту, рыбалку - вот его стихия и цель. В "овнах...
А зачем ему при всем этом светлый салон?)))

Да уж, а регионы говорят, что денег нет у них. Оказывается эта машина для провинции, за такие-то деньги...
5
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11238
dimasur86
люди которые смогут позволить новый прадо врядли заморачиваются налогами, и им начихать на 249 или почти 300 лс... прадо должен попасть в налог на роскошь... ценники будут огого... ждем падения цен...
смотри на статистику продаж до и после изменения мощности Эксплорер Хайлендер Туарег а они все примерно из этой ценовой категории, ТЛК200 бензиновый и Тахо если ужать до 249 то у одного зависнут дизеля а другой начнет продаваться, на налог плевать тем кто денег не считает, но им такие машины не особо интересны там РР Порше БМВ М и тд
8
 
Ответить
2308785
Хабаровск
будем брать.
5
4
Ответить
 
Сообщений: 6811
А.Ш.
Знатоки, просветите: раньше у настоящего внедорожника не было что ли блокировки заднего диффа?
когда то очень давно был... потом ушел... с 200крузака с 2007 года как он пошел диф задний пропал... нет его и на большинстве новых типа жипов. в гелике есть.
4
1
Ответить
Григорий
Новосибирск
Красавиц =)))
3
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1546
ПАЛАСИО
Дром, в следующем году выходит новый Туарег. Можете взять на тест сразу Прадо и Туарег?
И катать их тысяч до 250-300. А не до 100
Стоматологические услуги. 24 24 35
10
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11238
Ивановка
Да где Вы в прадике комфорт увидели? Ну сколько раз в нем не ездил нет там комфорта! Единственный плюс - вообще плевать на ямы. Просто топишь по ним и всё. Но комфорта там нет. Комфорт это минимум е класс....
Не плевать там на ямы, шумно и переставляет если на ямах газовать, просто железо выдерживает
7
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11238
dimasur86
очень беспомощен... особенно со слабыми тормозами... да и еще ездюков полно которые набок его ложат в повороте
ни одного 150го на боку не видел
13
4
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1123
Probeerka
На кой они нужны? Дромоблоги сдулись, там из интересного только новости про очередное ДТП. Надо очередных порнозвезд выписывать.
+++
 
 
Ответить
Евгений
Тазовский
Дорогой очень, не купить....
1
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Евгений
Высокая посадка, это лучший обзор. В городе очень даже полезно.
Полный привод в поребрик сити может и не нужен, а у нас всегда полезен это априори.
Лучший обзор... В пробке далеко глядеть? По трассе из-за фуры все равно ничего не видно(( С полным приводом полно других машин. Для города прадо избыточен. Для трассы просто не нужен. Для поля его жалко(ну большинству владельцев).

Высокая посадка... Зачем сидеть выше всех? Залезать не удобно даже с моим ростом... Ну это чисто мои умозаключения.

Да и вообще... Как народ на ДВ по сопкам на марках катает с РВД?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
14
Ответить
Артем Меркель
Макс Кильдишев
Могу без теста сказать кто победит )))
В каких дисциплинах? Не составит труда составить такой список испытаний чтобы победила нужная составителю машина. Сильно они разные чтобы противопоставлять друг другу напрямую.
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Евгений из СПб
понятие комфорта у всех разное:-)
если хочешь сравнить, сгоняй на прадике из паребрик сити в москоу сити, а обратно на ниве, потом поделишься впечатлениями:-)))
сравнивать прадик с тахо некорректно - это абсолютно разные машины, с изначально разной идеологией создания.
Согласен))
Проблема лишь в том, что ни на прадо ни на ниве я на трассу не сунусь в здравом уме) Для трассы есть авто получше. Прадо и нива для грязи. Там им самое место.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
10
Ответить
Sochinec505
Сочи
Отличный авто, но дорогой. Уменьшить бы налоги, сборы и премии дилеров... в два раза бы точно дешевле был.
2
3
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
dimasur86
люди которые смогут позволить новый прадо врядли заморачиваются налогами, и им начихать на 249 или почти 300 лс... прадо должен попасть в налог на роскошь... ценники будут огого... ждем падения цен...
Выходит заморачиваются.
Когда был 120-й прадо с мотором 4,0 и 249 л.с. - 80% продаж делал именно такой мотор.
А вышел 150й на 282 л.с. - и все стали брать дохлые бензинки и дизеля.
18
1
Ответить
Sochinec505
Сочи
Ивановка
Согласен))
Проблема лишь в том, что ни на прадо ни на ниве я на трассу не сунусь в здравом уме) Для трассы есть авто получше. Прадо и нива для грязи. Там им самое место.
Так ты не ездил по ходу на Прадо? Прокатись, многое откроешь для себя.
12
4
Ответить
 
Сообщений: 6811
РасСОл
Вот не верю, что 280, или сколько там у него было, лс отпугивали потенциального покупателя от него. Заплатить 3+млн и "испугаться" налога!? 43тр или 19тр. Какая разница, если есть 3+млн?!
вот вот. это ликуют нищеброды которые вдруг смогут реализовать мечту :)
на самом деле я б платил налог транспортный и в 100 тыщ руб если бы видел куда бабосы идут
9
4
Ответить
     
Сообщений: 79
Перед стал лучше. Зад и профиль особо не изменился. Центральная угловатая консоль выглядит архаично, как из авто 80-х. Цены поди будут космические. А ведь до удвоения курса бакса, прайс от 1,2 млн. начинался. Считай как Солярис в топе сейчас.
5
2
Ответить
  
Сообщений: 12292
Так то по картинкам понятно, для каких дорог Тойота выпускает этот внедорожник.
Что логично. И объясняет его утилитарность и малую подверженнность изменениям с годами (менять-то особо нечего по сути, исходя из тех задач, под которые они его сделали)
Те, кто покупает его для других целей, собирая на себе необоснованные ехидные насмешки и насмешки над Тойотой, - это их проблемы.
11
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Киргиз
Не плевать там на ямы, шумно и переставляет если на ямах газовать, просто железо выдерживает
Вы правы. Просто железо выдерживает. Это я и имел ввиду.
Его не жалко! Это плюс. А комфорта в нем нет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
8
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17512
Ивановка
Согласен))
Проблема лишь в том, что ни на прадо ни на ниве я на трассу не сунусь в здравом уме) Для трассы есть авто получше. Прадо и нива для грязи. Там им самое место.
Есть такая страна - Америка.
Посмотри, сколько там было продано в свое время GX470 Лексусов, он же Прадо 120.
На порядок больше чем у нас.
С дорогами у них там тоже получше будет, а уж климат - не чета Российскому 100%.
А уж их хайвеи - это просто мечта для автопутешественника.

Выходит, что то есть в этих машинах удобного.
14
8
Ответить
Максим
Что сказать... 2 поколения прадо во владении, по 250 тыс. побега на каждом. Плохих воспоминаний о 120 кузове нет, 150 неприятно удивил.
1)Около 30000 км кончаются тормоза, биения в руль и прочая беда, новый комплект дисков и колодок решают проблемы на 20-30 тыс пробега, потом беда возвращается... Лечение найдено, полный комплект DBA (около 80 тыс. рублей) и в путь.
2) Первая зима, перепад температуры день-ночь, завод холодного авто в гараже и на тебе, полная гирлянда ошибок на приборке. Как оказалось - какая-то там система не любит конденсат и при запуске холодного авто, отработав - сообщает об ошибке. Порытка вылечить недуг авто - около 30000 руб. (забегу вперед - не помогло)
3) К 60000 км пробега - ржавеет и перегорает подсветка с надписью в пороге, цена пары для юбилейной 56000 рублей
На 90000 ломается двигатель печки (30000 рублей)
4) К 100000 км трескается сидение и облазит руль и ручка кпп. Цены приятно удивляют - нижняя часть обшивки сидений (*****онтин) -58000 руб, руль 85000 руб.,
5) На 120000 км проблемы с рейкой и полной ее заменой встают в копейку. (Около 100000 рублей все вместе по материалам с работой)
6) На 140000 км умирает генератор (около 30000 рублей)
Сейчас авто уже 240000 км пробега, много чего поменяно по пробегу и планово по то. Сидения и руль опять можно менять, качества материалов отделки просто ужасное. Прадо уже не то, совсем не то.
19
9
Ответить
dimasur86
скоро придут богатые масквичи и купят и тоды ваще все загнется.. надеюсь этого не случится
Добавлю исходный комментарий "Причина Безумств Подпишусь под каждым сливом... Сдулся Дром... Не тянет... Надо, что то менять..." Поздно. https://egrul.nalog.ru/ ООО "ДРОМ.РУ": ГОРОД МОСКВА ПРОЕЗД КОЖУХОВСКИЙ 2-Й, дом 29, Корпус 2СТР.16
 
1
Ответить
Краснодар
Движки и смех через слезы, для такой тяжелой повозки, что бы уверенно себя чувствовать, что может. надо минимум V8 6.0 и сил 450-500 не меньше.... Деградировал кукурузер, экологи, маркитологи и прочая шушера, его добьет...
4
14
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11238
Поджог Сараев
Есть такая страна - Америка. Посмотри, сколько там было продано в свое время GX470 Лексусов, он же Прадо 120. На порядок больше чем у нас. С дорогами у них там тоже получше будет, а уж климат - не...
у GX470/460 другая подвеска, хорошая шумка и вообще он несравнимо приятней внутри хотя тоже не блещет управляемостью но динамика получше хоть и не намного
4
4
Ответить
  
Сообщений: 12292
Sochinec505
Отличный авто, но дорогой. Уменьшить бы налоги, сборы и премии дилеров... в два раза бы точно дешевле был.
Маржа дилера не 50% ни разу, дай бог 10% (от марки зависит)
3
1
Ответить
Сергей
Кемерово
ждем очередное видео как толстяк вскрывает этот прадик за 60 секунд.
3
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11238
Антон Юрьев
Движки и смех через слезы, для такой тяжелой повозки, что бы уверенно себя чувствовать, что может. надо минимум V8 6.0 и сил 450-500 не меньше.... Деградировал кукурузер, экологи, маркитологи и прочая шушера, его добьет...
Щас экологический сбор введут и будет тебе и V8 и 500лс)))
10
 
Ответить
    
СФО
Сообщений: 1123
Ивановка
Да где Вы в прадике комфорт увидели? Ну сколько раз в нем не ездил нет там комфорта! Единственный плюс - вообще плевать на ямы. Просто топишь по ним и всё. Но комфорта там нет. Комфорт это минимум е класс....
На рамном авто плевать на ямы только подвеске этого авто, всем остальным очень даже не плевать. Разгонись зимой 80 по убитой гравийке, да с поворотами хотябы 60град, быстро научишься активно рулем ворочать и крестится.
2
5
Ответить
 
Сообщений: 6811
8597128
Ну а как же понты
понты это порше, на крайняк бэхи и мерины с ауди... а прадос рабочий конь на который многие скажем так перед сном... в общем думают о нем
9
5
Ответить
 
Сообщений: 6811
Павел
Сопли, уважаемый, находятся под носом, а эти фары - кошачий глаз.
не понимаю тех кому не нравятся такие фары... помоему гораздо красивее первых 150к... новые фары тоже ничего но как то без разницы.
6
1
Ответить
 
Сообщений: 6811
Андрей Хворых
Добавлю исходный комментарий "Причина Безумств Подпишусь под каждым сливом... Сдулся Дром... Не тянет... Надо, что то менять..." Поздно. https://egrul.nalog.ru/ ООО "ДРОМ.РУ": ГОРОД МОСКВА ПРОЕЗД КОЖУХОВСКИЙ 2-Й, дом 29, Корпус 2СТР.16
они просто сменили юр.адрес. при том что офисы по стране есть... норм все
1
1
Ответить
   
Сообщений: 831
Евгений из СПб
нда..... это диагноз...... машина - это кусок железа, средство передвижения из пункта А в пункт Б, а дизайн снаружи/внутри, комфорт и т.д. - уровень всего этого зависит от того, сколько человек готов...
Не смешите! Вы в квартире ремонт делаете просто крася стены, чтобы не было голого бетона? Или все-таки пытаетесь расставить и мебель так, чтобы радовало глаз? Так и машина, когда подходишь к ней, тоже должна радовать глаз. Че ж вы одежду покрасивее покупаете, а не в мешковине ходите. Главное же, чтобы внутри было хорошо?! Не?)
16
2
Ответить
  
Сообщений: 12292
Максим
Что сказать... 2 поколения прадо во владении, по 250 тыс. побега на каждом. Плохих воспоминаний о 120 кузове нет, 150 неприятно удивил. 1)Около 30000 км кончаются тормоза, биения в руль и прочая беда,...
где-то ты привираешь
в начале текста 250 ткм на каждом
в конце текста "уже 240 ткм"
я понимаю разница небольшая, но если ты так "округляешь", то есть сомнения в остальных "показаниях"

150 Прадо, это грубо 2010 год самый старый
сейчас 2017
240 ткм за 7 лет - это 35000 в год
при среднем пробего годовом по статистике 15-20 ткм у обычного водилы
это значит ты эксплуатируешь тачку в 1,5-2 раза больше и жестче, чем средний владелец
поэтому то, что ты написал при такой эксплуатации это конкретно мелочи
"Прадо уже не то, совсем не то." - боян
12
15
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Ленд Крузер Прадо.
Посмотреть всё о Тойота Ленд Крузер Прадо
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром