Обновленная версия Toyota GT86 поступит в продажу в августе. Турбину по-прежнему не ставят

Обновленная версия Toyota GT86 поступит в продажу в августе. Турбину по-прежнему не ставят

06 Июля 2016 | 10950 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
772 (82%)
174 (18%)
Под капотом по-прежнему находится атмосферный 2,0-литровый мотор, мощность которого в исполнении с 6-ступенчатой «механикой» выросла до 205 л.с. (+5 л.с.) и 212 Нм.
Под капотом по-прежнему находится атмосферный 2,0-литровый мотор, мощность которого в исполнении с 6-ступенчатой «механикой» выросла до 205 л.с. (+5 л.с.) и 212 Нм.

Компания Toyota объявила о начале продаж обновленной версии купе GT86. Автомобиль можно будет приобрести в Японии с 1 августа 2016 года.

Купе получило ряд доработок во внешности наряду с аэродинамическими усовершенствованиями. Иное оформление применено на передней части — там теперь расположен небольшой выступающий спойлер, который увеличивает прижимную силу. В задней части машины появился более широкий диффузор и обновленная оптика.

Под капотом по-прежнему находится атмосферный 2,0-литровый мотор, мощность которого в исполнении с 6-ступенчатой «механикой» выросла до 205 л.с. (+5 л.с.) и 212 Нм. Производитель утверждает, что пиковый крутящий момент теперь достигается в более широком диапазоне оборотов, а доработки впуска и выпуска позволили сделать «низы» более тяговитыми.

Примечательно, что все сказанное применимо именно к версии с МКП — комплектация с «автоматом» до сих пор оборудована 197-сильной модификацией мотора, который развивает 205 Нм крутящего момента в диапазоне 6400-6600 об/мин.

Купе GT86 также получило улучшенное, более жесткое шасси — появились новые сварные точки. В базовом оснащении теперь есть светодиодная оптика, а в качестве опции стали доступны амортизаторы Sachs.

Впервые произошли изменения в салоне GT86. Автомобиль оборудован рулевым колесом уменьшенного размера — всего 362 мм. В отделке интерьера появились более качественные материлы, тахометр теперь размечен до 7000 об/мин, а расположенный рядом с ним 4,2-дюймовый экран способен отображать график крутящего момента и секундомер.

Базовая версия машины в Японии будет стоить 2 623 320 иен, а «старшее» исполнение — 2 981 880 иен (около 1 657 000 и и 1 884 000 рублей соответственно).

Обновленная версия Toyota GT86
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 16712
Главное, что "легендарные" часы оставили...
Продам уши от мертвого осла.
114
20
Ответить
Отличное авто!
Машинам марки фольцваген остается только позавидовать, как и их владельцам!
Не зря тоета всегда находится в 5ке в любой статистике, нежели её конкурент всегда в 3 й десятке!
130
135
Ответить
  
Томск
Сообщений: 362
Красивая.
54
13
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Ну теперь наши футболисты не останутся без игрушек.
41
21
Ответить
Сергей
Нягань
обертка красива а внутри овощ
90
108
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Кто ни будь, что ни будь, знает о бирюзовых стрелочках?
19
4
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 16712
Мр. Грей:
Ну теперь наши футболисты не останутся без игрушек.
не смешите. Феррари и Бентли их машины
Продам уши от мертвого осла.
149
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Сергей:
обертка красива а внутри овощ
А как тебе центральный тоннель? Как от Дастера какого ни будь, для такой машины можно было салон сделать а ля Ауди, а тут заглушка в пол панели вместо экрана и крутилки чуть ли не из жигуара.
37
49
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
ПАЛАСИО:
не смешите. Феррари и Бентли их машины
Ну да. В свете последних новостей, на таких будет горничная в магазин за шампанским ездить)))
18
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Тойота, да поставьте вы уже на заводе вот это )
106
15
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 108
Было бы мне 20 лет и 2 рубля в кармане может и купил бы... Хотя за эти деньги есть варианты для погонять и поинтереснее, рынок рассудит!
46
8
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1447
сидел в субарике таком. Внутри ужОс! очень дешево
٩(̾●̮̃̾͡•̃̾)۶
37
18
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Мр. Грей:
А как тебе центральный тоннель? Как от Дастера какого ни будь, для такой машины можно было салон сделать а ля Ауди, а тут заглушка в пол панели вместо экрана и крутилки чуть ли не из жигуара.
Специалисты по крутилкам подоспели ))
Заглушка чем тебе не нравится? Разве не все тут радуются возможности выбора? Вот японцы и дают выбор купить машину без балалайки и поставить что-нибудь на свой вкус
34
27
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Тойота и Субару! Удовлетворите, наконец, желающих на дроме вот такими машинами, а то диванным гонщикам мощности не хватает.
53
24
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
=) прикольная машинка выходного дня)
13
6
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 9032
хочу
«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».
13
6
Ответить
  
Сообщений: 493
У нас минимальная цена на нее от 2 013 000?!
12
3
Ответить
виталий
Владимир_Ветер:
Тойота и Субару! Удовлетворите, наконец, желающих на дроме вот такими машинами, а то диванным гонщикам мощности не хватает.
не только её....
места в багажнике то же ....
4
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 408
Владимир_Ветер:
Тойота и Субару! Удовлетворите, наконец, желающих на дроме вот такими машинами, а то диванным гонщикам мощности не хватает.
зачем этот колхоз когда есть бмв 2 и дешевле?)
Мой отзыв: BMW 3-Series 2012
38
61
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
LavrikoFF:
=) прикольная машинка выходного дня)
Ну да, 200 для работы, Хайлендера жене, а эту на сдачу взял, по выходным дурака валять.
21
5
Ответить
5725234
Как обычно у Тойоты в массе серийное овно... Унылое 2-х литровое атмосферное с 215 моментом и фургонным разгоном 10 сек/100км. За такие бабки могла зотя бы ехать. Спорт по японски-дремать за рулем.
48
63
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Владимир_Ветер:
Специалисты по крутилкам подоспели ))
Заглушка чем тебе не нравится? Разве не все тут радуются возможности выбора? Вот японцы и дают выбор купить машину без балалайки и поставить что-нибудь на свой вкус
Ну у нас же все специалисты в том, что ставить в новый автомобиль?
Я предпочел бы уехать из салона на готовом авто, а не бегать потом по всяким ателье и чего то колхозить в гарантийную машину.
27
19
Ответить
 
Сообщений: 207
Изменения на уровне нюансов...
18
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 2012
Отличная тачка!
Тойотовская надежность и субаровское "бу-бу-бу" в одном флаконе.
Честное железо и честные эмоции от вождения.
Цена нечестная, блин( Юность уже прошла, а кризис среднего возраста еще не грянул - не могу придумать причину чтобы начать копить на нее:)
31
15
Ответить
5725234
Мр. Грей:
Ну да, 200 для работы, Хайлендера жене, а эту на сдачу взял, по выходным дурака валять.
Еще скажи зажигать на 86-ой))) тошнить по дорогам с умным видом, даже зимой в дрифт не пустишь эту амебу мертвую.
25
47
Ответить
5725234
bRUtality:
Отличная тачка!
Тойотовская надежность и субаровское "бу-бу-бу" в одном флаконе.
Честное железо и честные эмоции от вождения.
Цена нечестная, блин( Юность уже прошла, а кризис среднего возраста еще не грянул - не могу придумать причину чтобы начать копить на нее:)
Какие эмоции от этого овощя??? С газелью если сравнить. Ноль динамики ноль намека на спорт! Внешность только
30
41
Ответить
  
Сообщений: 12621
Владимир_Ветер:
Тойота, да поставьте вы уже на заводе вот это )
А цена какая будет?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
8
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 678
Мр. Грей:
Ну у нас же все специалисты в том, что ставить в новый автомобиль?
Я предпочел бы уехать из салона на готовом авто, а не бегать потом по всяким ателье и чего то колхозить в гарантийную машину.
Так ты зайди в салон, открой глаза и увидишь, что балалайка стоит. Чего ты на японскую версию то смотришь?
16
6
Ответить
  
Сообщений: 10867
5725234:
Какие эмоции от этого овощя??? С газелью если сравнить. Ноль динамики ноль намека на спорт! Внешность только
она сделана для любительских покатушек по треку
там ее мощности хватит чтоб такой как ты сел и вылетел в отбойник на первом повороте
65
19
Ответить
5725234
Владимир_Ветер:
Тойота, да поставьте вы уже на заводе вот это )
Эта телега и так 2 мульта стоит, а с тубро по цене парохода будет, при полном отсутствии чего то выдающегося.
22
31
Ответить
  
Сообщений: 10867
5725234:
Как обычно у Тойоты в массе серийное овно... Унылое 2-х литровое атмосферное с 215 моментом и фургонным разгоном 10 сек/100км. За такие бабки могла зотя бы ехать. Спорт по японски-дремать за рулем.
kamikadze69 №2?
22
12
Ответить
5725234
H22A RED TOP:
она сделана для любительских покатушек по треку
там ее мощности хватит чтоб такой как ты сел и вылетел в отбойник на первом повороте
Эта машина для таких тормозов как ты. Мозг все равно быстрее не соображает атмосферника 2.0
36
39
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1644
Взял бы супру, всё равно.
Если я не прав - докажите мне это. Умные поступят иначе.
19
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Мр. Грей:
Ну у нас же все специалисты в том, что ставить в новый автомобиль?
Я предпочел бы уехать из салона на готовом авто, а не бегать потом по всяким ателье и чего то колхозить в гарантийную машину.
Ну так тебе в магазине и поставят шарманку на твой выбор. Можешь за 500$, а можешь за 5000$. А можешь и сам купить и поставить. Это и есть свобода выбора.
Я вот в свою сам брал, исходя из своих потребностей. Блютуз, аукс, юэсби и никакого CDRom, чтобы диски место не занимали. два входа под камеры, полная совместимость с андроид и Эпл.
13
16
Ответить
Иван
Новосибирск
еще и дрын дергать за два мульта, это порнография в наше время.
В конфигураторе насобирал ТОП версию на сайте, получилось 3 264 327.
За такое бабло можно Порше взять докинуть 400 сотки, Mercedes-AMG, БМВ и все будут 300+ коней.
Пускай япы катаются в этой пластиковой коробченке.
34
34
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Данная машина является самым доступным заднепроходным купе и позиционируется производителями, как машина для привлечения молодёжи в автоспорт. Это как картинг, но уже для взрослых. Так же эта машина имеет самый низкий центр тяжести.

Какие они бывают для профи, я выложил фото выше.
29
22
Ответить
5725234
X111:
Взял бы супру, всё равно.
Вот вы любители японских машин, Вы тех.характеристики авто хоть иногда смотрите или судите о Вселенной по дедовской Королле? 86 грустная медленная машина, как ее можно сравнивать с Супрой??
20
12
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 2012
X111:
Взял бы супру, всё равно.
Это потомок Селики. В классе Супры у Тойоты сейчас нет ничего.
19
5
Ответить
 
Сообщений: 6820
+5 лошадей вывели машину в другую группу... теперь налоги платить в раза 1,5-2 больше... лучше б задушили до 150.
20
5
Ответить
    
Сообщений: 1374
круче этого спорта у них никогда и не было! ))) бггг
14
12
Ответить
1,7 миллиона рублей - магнитолы нет. Это успех.
25
20
Ответить
   
Сообщений: 679
Катался как-то на BRZ. Круть! Руль точный и в руке лежит как родной, механика короткоходная, точная, с приятным усилием. Ковши отличные. А как голосит на 6500 тысячах! Диф повышенного трения в задней оси — то, что надо, на любом кольце белгородском можно задрифтить, особенно если ESP отключить заветной кнопочкой. Кому-то не хватает 7.6 сек до 100? Да тут у половины комментаторов их шушлайки из 10 секунд не выедут. Я когда Гольф покупал, думал типа: "BRZ/GT86, да какой это спорт!? Октавия 1.8 её порвёт!". Когда прокатился понял, в чём дело. Цена — боль.
69
15
Ответить
Иван
Новосибирск
Иван Понырев:
1,7 миллиона рублей - магнитолы нет. Это успех.
2000000 начало у нас в салонах.
11
2
Ответить
 
Сообщений: 151
Мр. Грей:
А как тебе центральный тоннель? Как от Дастера какого ни будь, для такой машины можно было салон сделать а ля Ауди, а тут заглушка в пол панели вместо экрана и крутилки чуть ли не из жигуара.
Присоединяюсь, мне вид подстаканников не нравиться, и крутилки китайскими кажутся. Вообщем, это как то несерьезно))
10
12
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
А.Ш.:
Катался как-то на BRZ. Круть! Руль точный и в руке лежит как родной, механика короткоходная, точная, с приятным усилием. Ковши отличные. А как голосит на 6500 тысячах! Диф повышенного трения в задней оси — то, что надо, на любом кольце белгородском можно задрифтить, особенно если ESP отключить заветной кнопочкой. Кому-то не хватает 7.6 сек до 100? Да тут у половины комментаторов их шушлайки из 10 секунд не выедут. Я когда Гольф покупал, думал типа: "BRZ/GT86, да какой это спорт!? Октавия 1.8 её порвёт!". Когда прокатился понял, в чём дело. Цена — боль.
Я на презентации у тойоты поездил немного на 86. Дорогу пятой точкой огибаешь, чувствуешь каждую ложбинку и трещетку. Управление, как на картинге. Кто ездил, тот понимает. Это машина выходного дня. Конечно, тойота могла бы и подвинуться в цене немного для России.
32
12
Ответить
Новый
Красноярск
Сергей:
обертка красива а внутри овощ
я так понимаю что вы просто оценили по сухим цифрам, а на деле на ней очень интересно катать, а на трассе вообще огонь.
15
16
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2001
Тойота здорово тролльнула этой машиной всех любителей "автоспорта на диване" - несмотря на достаточно слабую по нынешним меркам динамику, машина продолжает производиться и продаваться, имеет за рубежом свои любительские лиги и соревнования (без особой спонсорской поддержки производителя), и доказывает этим что автоспорт это не только соревнование кто больше вольет денег, а еще и искусство управления машиной.
Subaru Legend
32
9
Ответить
Екатеринбург
Кто знает жёсткость кузова у этого авто?
4
1
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 13253
Мр. Грей:
Ну теперь наши футболисты не останутся без игрушек.
Нашим футболистам она даром не нужна. Там калибры покрупнее будут.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
10
4
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 13253
Владимир_Ветер:
Данная машина является самым доступным заднепроходным купе и позиционируется производителями, как машина для привлечения молодёжи в автоспорт. Это как картинг, но уже для взрослых. Так же эта машина имеет самый низкий центр тяжести.
Какие они бывают для профи, я выложил фото выше.
Отличное заднепроходное купе. Это точно)))
24
10
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 8854
Новая песня о прежнем
7
2
Ответить
alik
Томск
Flint109:
круче этого спорта у них никогда и не было! ))) бггг
Тут мне один ромбовод оправдывал нищую мощность ренаультов "другим подходом к спорту".
Не было круче? Селика, супра, а если глобальнее смотреть - скай, врх сти, эво, ГТО, фэйрледи. Есть аналоги у лягушатников?
7
18
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1175
Шедевральная машина, 317-ое место на Нюрбургринге, между двумя малолитражками, с моторами 1.4 литра:

316. Fiat Grande Punto Abarth EsseEsse 9:09.00
317. Toyota GT86 9:09.00
318. Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair 9:10.00
Мой отзыв: Opel Astra 2013
45
17
Ответить
Иван
Новосибирск
costa22:
Шедевральная машина, 317-ое место на Нюрбургринге, между двумя малолитражками, с моторами 1.4 литра:
316. Fiat Grande Punto Abarth EsseEsse 9:09.00
317. Toyota GT86 9:09.00
318. Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair 9:10.00
Ну прям гонка :)))
21
5
Ответить
Александр
Анжеро-Судженск
Паныч74:
Лягушатники неоднократные чемпионы мира в ф1. Хде там тошнота и прочие Субару?
При этом, весь их граждански автопром, остается не уровне отстойника. Авто для неудачников.
10
16
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 13253
они очень плотно занимают свою нишу и не лезут в другие. Кстати, у тебя праворульный корч? Авто для победителей емае.
10
3
Ответить
А.Ш.:
Катался как-то на BRZ. Круть! Руль точный и в руке лежит как родной, механика короткоходная, точная, с приятным усилием. Ковши отличные. А как голосит на 6500 тысячах! Диф повышенного трения в задней оси — то, что надо, на любом кольце белгородском можно задрифтить, особенно если ESP отключить заветной кнопочкой. Кому-то не хватает 7.6 сек до 100? Да тут у половины комментаторов их шушлайки из 10 секунд не выедут. Я когда Гольф покупал, думал типа: "BRZ/GT86, да какой это спорт!? Октавия 1.8 её порвёт!". Когда прокатился понял, в чём дело. Цена — боль.
Какие 7.6 до 100? В мечтах видимо. Ее при мне Камри 3.5 на трассе раскатала в ноль, только грохот от оппозита стоял, а толку нет.
13
15
Ответить
Иван
Новосибирск
Александр:
При этом, весь их граждански автопром, остается не уровне отстойника. Авто для неудачников.
ну если с короллы прыгнуть на нее или короны то может и понравится, это управляемость и миксер в руке.
7
2
Ответить
Александр
Анжеро-Судженск
Паныч74:
они очень плотно занимают свою нишу и не лезут в другие. Кстати, у тебя праворульный корч? Авто для победителей емае.
Q5
3
7
Ответить
kamikadze69
Тверь
"Спортивное" купе с конским ценником, которое едет медленней и рулится хуже чем комфортный семейный универсал шкода октавия 1.8tsi.
Такое позорище, вся суть азиатского автопрома в этой телеге, "казаться а не быть".
24
23
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
costa22:
Шедевральная машина, 317-ое место на Нюрбургринге, между двумя малолитражками, с моторами 1.4 литра:
316. Fiat Grande Punto Abarth EsseEsse 9:09.00
317. Toyota GT86 9:09.00
318. Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair 9:10.00
Ты вначале на картинге ездить научись, потом попробуй 200 сил под капотом. Думаешь все сразу садятся на машину с 1000 силами и становятся чемпионами?
Персонально для тебя напишу - 86я это самое дешёвое заднеприводное купе для привлечения молодёжи в автоспорт. Тойота никогда не заявляла, что 86я сделана для рекордов на северной петле. На этой машине учатся ездить потом берут с нагнетателем. Потом с турбиной. Фото я выше выкладывал.
Нытики надоели. Сами ездят на тошнотах
22
27
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
kamikadze69:
"Спортивное " купе с конским ценником, которое едет медленней и рулится хуже чем комфортный семейный универсал шкода октавия 1.8tsi.
Такое позорище, вся суть азиатского автопрома в этой телеге, "казаться а не быть".
Про рулится помолчи, опелевод дизельный. Очень мало машин, которые так управляются.
26
20
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Иван:
ну если с короллы прыгнуть на нее или короны то может и понравится, это управляемость и миксер в руке.
Ты знаешь, чемпиону России по ралли, владельцу своей школы экстремального вождения очень понравилось, как рулится 86я даже после БМВ. По его мнению, рулится лучше, чем БМВ 3 серии.
Эта машина имеет идеальную развесовку и самый низкий центр тяжести. Дифференциал повышенного трения позволяет хорошо проходить повороты.
22
21
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 13253
Александр:
Q5
Прикольно. А с каким мотором?
1
1
Ответить
Александр
Анжеро-Судженск
Паныч74:
Прикольно. А с каким мотором?
2.0 бенз+чип.
4
 
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 5903
Турбину до сих пор не ставят

А она по ней плачет, с турбиной будет просто огонь!
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
5
 
Ответить
Александр
Анжеро-Судженск
Я больше скажу, даже у моей жены авто быстрее этого псевдо-спорт-кара))) Ктооо это покупает??? При наличии камрюхи 3.5
7
19
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 408
Владимир_Ветер:
Про рулится помолчи, опелевод дизельный. Очень мало машин, которые так управляются.
где она управляется то, если ее на кольце переднеприводные 1.4 литровые повозки догоняют и обгоняют? какое привлечение к автоспорту? сразу с позора начинать?))))
22
13
Ответить
тобольск072
Тобольск
Владимир_Ветер:
Данная машина является самым доступным заднепроходным купе и позиционируется производителями, как машина для привлечения молодёжи в автоспорт. Это как картинг, но уже для взрослых. Так же эта машина имеет самый низкий центр тяжести.
Какие они бывают для профи, я выложил фото выше.
В точку ляпнул-заднепроходным)))))))Я под столом,Владимир это нечто)))))
23
4
Ответить
xvoct
Москва
Kavin:
Турбину до сих пор не ставят
А она по ней плачет, с турбиной будет просто огонь!
да не, кому надо турбину или нагнетатель приводной - комплекты от 4 килобаксов готовые продаются. а боком на атмо проще ездить)
3
4
Ответить
kamikadze69
Тверь
Владимир_Ветер:
Про рулится помолчи, опелевод дизельный. Очень мало машин, которые так управляются.
Ты меня с кем-то перепутал, у меня опеля отродясь не было и нет ))))
Видно ветер в голове шепчет тебе дезинформацию ;)
...
И что ты имеешь против дизелей? На треке эта недоспортивная тойота слила всем дизелям того-же объема, оказавшись на одном уровне с фиат пунто. Хотя нет, фиат быстрее оказался, на одну позицию )))))
17
13
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
xvoct:
да не, кому надо турбину или нагнетатель приводной - комплекты от 4 килобаксов готовые продаются. а боком на атмо проще ездить)
Дети этого не понимают. У них гонка, это когда со светофора быстро
18
18
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 13253
Владимир_Ветер:
Ты знаешь, чемпиону России по ралли, владельцу своей школы экстремального вождения очень понравилось, как рулится 86я даже после БМВ. По его мнению, рулится лучше, чем БМВ 3 серии.
Эта машина имеет идеальную развесовку и самый низкий центр тяжести. Дифференциал повышенного трения позволяет хорошо проходить повороты.
У чемпиона фамилия есть или это серьезная тайна?
21
6
Ответить
    
Сообщений: 1374
Владимир_Ветер:
Ты вначале на картинге ездить научись, потом попробуй 200 сил под капотом. Думаешь все сразу садятся на машину с 1000 силами и становятся чемпионами?
Персонально для тебя напишу - 86я это самое дешёвое заднеприводное купе для привлечения молодёжи в автоспорт. Тойота никогда не заявляла, что 86я сделана для рекордов на северной петле. На этой машине учатся ездить потом берут с нагнетателем. Потом с турбиной. Фото я выше выкладывал.
Нытики надоели. Сами ездят на тошнотах
а как на этом можно подготовится к спорту? если его Матиз даже в булочную обгонит ))) вова ты хотя бы на Драйв сходи почитать и посмотри что там народ берет для того, чтобы начать заниматься автогонками хотя бы в рамках выходного дня ))))
17
12
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
kamikadze69:
Ты меня с кем-то перепутал, у меня опеля отродясь не было и нет ))))
Видно ветер в голове шепчет тебе дезинформацию ;)
...
И что ты имеешь против дизелей? На треке эта недоспортивная тойота слила всем дизелям того-же объема, оказавшись на одном уровне с фиат пунто. Хотя нет, фиат быстрее оказался, на одну позицию )))))
Точно, не Опель, но такая же фигня )) Куга ))) приподнятой хэтч, который едет 12 секунд до сотни. Вот на нем ты и даёшь рекорды ) Непонятная машина. Не едет, не управляется, нет проходимости. Для чего она? Только в городе на бордюры заезжать? )Тебя я ни с кем не спутаю, 6 на 9.
8
18
Ответить
   
Сообщений: 30
86 это продолжение серии Селика. Это не спорт-кары. Это красивая молодежная машина. А рулится она получше некоторых. И прежде чем критиковать только на основании выложенных картинок и цифр, сами сначала прокатитесь, тогда и отношение будет другое. хочешь гоночную машину, так и покупай гоночную, а 86 никто и не позиционирует как сверхбыстрое авто.
Мой отзыв: Toyota Celica 2002
17
8
Ответить
    
Сообщений: 1374
Владимир_Ветер:
, нет проходимости.
и заднепроходности у Куги нет в отличии от этого недоразумения ))))
Для чего она? .
заднепроходным виднее )))
17
11
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Flint109:
а как на этом можно подготовится к спорту? если его Матиз даже в булочную обгонит ))) вова ты хотя бы на Драйв сходи почитать и посмотри что там народ берет для того, чтобы начать заниматься автогонками хотя бы в рамках выходного дня ))))
Я бы на твоём месте молчал, после того как тебя уличили во лжи и фантазерстве.
10
17
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Во, что говорил Джереми про машину. Его мнение стоит миллиона мнений камикадзе, костиков, панычей и так далее. http://topgearrussia.ru/tvshow...
17
10
Ответить
Сергей
Нягань
Новый:
я так понимаю что вы просто оценили по сухим цифрам, а на деле на ней очень интересно катать, а на трассе вообще огонь.
не по каким цифрам не судил!!!овощ внутри это значит овощ внутри(салон)
5
7
Ответить
    
Сообщений: 1374
Владимир_Ветер:
Я бы на твоём месте молчал, после того как тебя уличили во лжи и фантазерстве.
фантазер тут только с ветром в голове, я там тебе ответил в нашей прошлой беседе, сходи посмотри на мои фантазии а потом я тебе шумку покажу с моего фантазируемого авто, и могу даже снять на телефон и выложить на ютуб, только от тебя потом извинений не дождешься, сбрызнишь под лавку и будешь месяц молчать
13
9
Ответить
xvoct
Москва
kamikadze69:
Ты меня с кем-то перепутал, у меня опеля отродясь не было и нет )))) Видно ветер в голове шепчет тебе дезинформацию ;) ... И что ты имеешь против дизелей? На треке эта недоспортивная тойота слила всем дизелям того-же объема, оказавшись на одном уровне с фиат пунто. Хотя нет, фиат быстрее оказался, на одну позицию )))))
посмотрите лучше время на треке топ гир здесь - http://fastestlaps.com/tracks/top-gear-track или на смоленском кольце - http://fastestlaps.com/tracks/smolensk-ring ,где октавия рс вместе с остальными хотхетчами на десяток позиций ниже. ну это если не представляете в чем разница между переднимзадним приводом и как влияет масса и развесовка авто на управляемость. не говоря уж о субъективных ощущениях, что в этом сегменте гораздо интереснее рекордов на треке.
14
6
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Паныч74:
У чемпиона фамилия есть или это серьезная тайна?
Антон Захаров. Но, Паныч с масквы лучше всех знает, какая машине рулится )) http://azdrive.ru
11
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
xvoct:
посмотрите лучше время на треке топ гир здесь - http://fastestlaps.com/tracks/... или на смоленском кольце - http://fastestlaps.com/tracks/... ,где октавия рс вместе с остальными хотхетчами на десяток позиций ниже. ну это если не представляете в чем разница между переднимзадним приводом и как влияет масса и развесовка авто на управляемость. не говоря уж о субъективных ощущениях, что в этом сегменте гораздо интереснее рекордов на треке.
Чтобы они вас поняли, им надо иметь образование. Бесполезно объяснять.
13
10
Ответить
kamikadze69
Тверь
Владимир_Ветер:
Точно, не Опель, но такая же фигня )) Куга ))) приподнятой хэтч, который едет 12 секунд до сотни. Вот на нем ты и даёшь рекорды ) Непонятная машина. Не едет, не управляется, нет проходимости. Для чего она? Только в городе на бордюры заезжать? )Тебя я ни с кем не спутаю, 6 на 9.
Во первых не 12 а 10 секунд. Во вторых для этого авто это не важно, у него нет претензии на спортивность как у gt86.
В третьих брал чтоб на рыбалку ездить по всей стране от Астрахани до Мурманска, пока проходимости везде хватало.
А вот для чего берут gt86 не понятно, ни в магазин (багажника нет), ни на природу (с асфальта не съехать), ни на трек (едет хуже переднеприводных микролитражек за 7000 евро), даже девченок не покатать (внутри страшнее ваза и места меньше).
22
20
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Flint109:
фантазер тут только с ветром в голове, я там тебе ответил в нашей прошлой беседе, сходи посмотри на мои фантазии а потом я тебе шумку покажу с моего фантазируемого авто, и могу даже снять на телефон и выложить на ютуб, только от тебя потом извинений не дождешься, сбрызнишь под лавку и будешь месяц молчать
И охлаждаемый Перчаточный ящик вдруг заработал без подвода охлаждённого воздуха? И обогрев дворников внезапно нашёлся?)))
Иди смеши людей в другом месте
7
15
Ответить
     
Сообщений: 3400
Ветерок не нужно так тужиться а то Геморой вылезет
20
7
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
kamikadze69:
Во первых не 12 а 10 секунд. Во вторых для этого авто это не важно, у него нет претензии на спортивность как у gt86.
В третьих брал чтоб на рыбалку ездить по всей стране от Астрахани до Мурманска, пока проходимости везде хватало.
А вот для чего берут gt86 не понятно, ни в магазин (багажника нет), ни на природу (с асфальта не съехать), ни на трек (едет хуже переднеприводных микролитражек за 7000 евро), даже девченок не покатать (внутри страшнее ваза и места меньше).
Я ссылку скинул, там Джереми популярно объясняет.
9
11
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Inzer":
Ветерок не нужно так тужиться а то Геморой вылезет
Атару пригнал? Помой осла и ложись рядом с ним
10
14
Ответить
Александр
Анжеро-Судженск
xvoct:
посмотрите лучше время на треке топ гир здесь - http://fastestlaps.com/tracks/top-gear-track или на смоленском кольце - http://fastestlaps.com/tracks/smolensk-ring ,где октавия рс вместе с остальными хотхетчами на десяток позиций ниже. ну это если не представляете в чем разница между переднимзадним приводом и как влияет масса и развесовка авто на управляемость. не говоря уж о субъективных ощущениях, что в этом сегменте гораздо интереснее рекордов на треке.
Это все конечно круто, ты просто пойми, что при использовании этих авто в реальной жизни, эту балалайку будут драть все кому не лень.
15
8
Ответить
    
Сообщений: 1374
Владимир_Ветер:
И охлаждаемый Перчаточный ящик вдруг заработал без подвода охлаждённого воздуха? И обогрев дворников внезапно нашёлся?)))
Иди смеши людей в другом месте
хахах, извиняться будешь публично если щас спущусь в авто и все это сфоткаю?
15
5
Ответить
     
Сообщений: 3400
Как смешно читать когда пенсионер Володя бьется как муха об стекло со своей Тойотой
18
9
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Ромбовод, так ты определился, у тебя машина какого года?))
Что, реально лучше пассата? На уровне Ауди?
5
14
Ответить
     
Сообщений: 3400
Спустившись на колени
Flint109:
хахах, извиняться будешь публично если щас спущусь в авто и все это сфоткаю?
9
4
Ответить
   
Южнее почти некуда
Сообщений: 20
celica605:
86 это продолжение серии Селика. Это не спорт-кары. Это красивая молодежная машина. А рулится она получше некоторых. И прежде чем критиковать только на основании выложенных картинок и цифр, сами сначала прокатитесь, тогда и отношение будет другое. хочешь гоночную машину, так и покупай гоночную, а 86 никто и не позиционирует как сверхбыстрое авто.
:) Aga, tol"ko vot perestala ona byt" sport-karom nachinaya c pokoleniya vashei seliki. A do togo i Celica GT4 byla...
2
2
Ответить
kamikadze69
Тверь
Владимир_Ветер:
Я ссылку скинул, там Джереми популярно объясняет.
В кратце он в воссторге от того какая она шумная и как в ней скорость ощущается.
Из любого авто выкинь шумку, открой окна, и сядь на пол, получишь те-же эмоции.
Т.е. якобы вся прелесть этого авто, в его ущербности. В том, что оно не едет и не рулится, но из-за убогой посадки и отсутствия шумки, в нем так страшно и шумно, что кажется что едет оно очень быстро.
Я могу понять эти эмоции, помнится в школьные годы откопал у деда в сарае старый восход М на задеревенелых от старости колесах, и когда я на нем ехал всего 50 кмч мне казалось что я лечу как минимум со скоростью звука, так на нем было страшно.
Но это не повод продавать его за два мульта, а тойота считает что повод.
Если бы эта пародия на автомобиль стоила как лада гранта, то вопросов бы не было.
Но денег то они хотят по взрослому.
22
11
Ответить
Владимир_Ветер:
Атару пригнал? Помой осла и ложись рядом с ним
Бгггг)))
Инзер тип странный до ужаса!
Почему все к нему относятся как к овце *бу)
7
12
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2604
Паныч74:
Нашим футболистам она даром не нужна. Там калибры покрупнее будут.
Ну будем надеяться, что этим позорникам скоро напинает дворовая сборная РФ по футболу, нужное место до ножного калибра. Если они не очконут провести такой матч. http://footballhd.ru/allnews/4...
6
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
kamikadze69:
В кратце он в воссторге от того какая она шумная и как в ней скорость ощущается.
Из любого авто выкинь шумку, открой окна, и сядь на пол, получишь те-же эмоции.
Т.е. якобы вся прелесть этого авто, в его ущербности. В том, что оно не едет и не рулится, но из-за убогой посадки и отсутствия шумки, в нем так страшно и шумно, что кажется что едет оно очень быстро.
Я могу понять эти эмоции, помнится в школьные годы откопал у деда в сарае старый восход М на задеревенелых от старости колесах, и когда я на нем ехал всего 50 кмч мне казалось что я лечу как минимум со скоростью звука, так на нем было страшно.
Но это не повод продавать его за два мульта, а тойота считает что повод.
Если бы эта пародия на автомобиль стоила как лада гранта, то вопросов бы не было.
Но денег то они хотят по взрослому.
Детский сад. Твоё мнение меньше всего интересно.
Попробуй сделать в любом авто самый низкий центр тяжести и такую развесовку при задним приводе и тебя возьмут работать главным инженером в любую автокомпанию.
Ты превзошёл себя сегодня. Мнение Джереми не совпало с твоим )))
14
17
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7892
[quote=arkash1k]Красивая.[/quo te]
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
5
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
BAG ПРОСТО BAG:
Бгггг)))
Инзер тип странный до ужаса!
Почему все к нему относятся как к овце *бу)
Потому, что он такисебя ведёт. Он ничего не знает про машины и по этому пишет только оскорбления в мой адрес. Думаю, потому, что у меня есть его фото
10
12
Ответить
kamikadze69
Тверь
Владимир_Ветер:
Попробуй сделать в любом авто самый низкий центр тяжести и такую развесовку при задним приводе и тебя возьмут работать главным инженером в любую автокомпанию.
Что толку от этой развесовки и низкого центра тяжести, если это ведро на трке едет МЕДЛЕННЕЙ чем переднеприводный ультрабюджетный фиат пунто ?
20
14
Ответить
Владимир_Ветер:
Потому, что он такисебя ведёт. Он ничего не знает про машины и по этому пишет только оскорбления в мой адрес. Думаю, потому, что у меня есть его фото
Где ты его опустил , хорошенько! Пожалей беднягу, не обращай внимание на дешево больного.
9
14
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
kamikadze69:
Что толку от этой развесовки и низкого центра тяжести, если это ведро на трке едет МЕДЛЕННЕЙ чем переднеприводный ультрабюджетный фиат пунто ?
Ещё раз сходи посмотри видео. Там в самом начале Джереми говорит - "авто для настоящих ценителей". Выходит, ты просто водитель, раз ничего не понимаешь.
12
16
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
kamikadze69:
Что толку от этой развесовки и низкого центра тяжести, если это ведро на трке едет МЕДЛЕННЕЙ чем переднеприводный ультрабюджетный фиат пунто ?
А что толку от Порше 911, Ауди рс8, БМВ м5, если их обогнал, как ты говоришь, датсун? То есть, на них твоё правило не распространяется? То есть, ты просто пустозвон?
12
17
Ответить
xvoct
Москва
Александр:
Это все конечно круто, ты просто пойми, что при использовании этих авто в реальной жизни, эту балалайку будут драть все кому не лень.
не знаю кто там кого и где драть будет, отлично можно ездить в реальной жизни и получать удовольствие)
7
7
Ответить
kamikadze69
Тверь
Владимир_Ветер:
А что толку от Порше 911, Ауди рс8, БМВ м5, если их обогнал, как ты говоришь, датсун? То есть, на них твоё правило не распространяется? То есть, ты просто пустозвон?
Это в какой вселенной стоковый датсун обогнал Порше 911, Ауди рс8, БМВ м5 ?
Давай ссылку, я хочу это видеть.
17
7
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
kamikadze69:
...В кратце он в воссторге от того какая она шумная и как в ней скорость ощущается.
Из любого авто выкинь шумку, открой окна, и сядь на пол, получишь те-же эмоции.
Т.е. якобы вся прелесть этого авто, в его ущербности. В том, что оно не едет и не рулится, но из-за убогой посадки и отсутствия шумки, в нем так страшно и шумно, что кажется что едет оно очень быстро.
....
Дром пишет.
"...Но, конечно же, Toyota воспринимается более живым и «честным» автомобилем не только по этой причине. Еще один фактор — это несопоставимо более жесткая подвеска «хачироку». Будьте уверены, что не пропустите ни единой трещинки в асфальте, а на крупных ямах будете по привычке плотнее сжимать зубы. Нельзя сказать, что для машины, проповедующей спортивную идеологию, такие настройки плохи. Скорее, наоборот. Именно они обеспечивают такую точность реакций и столь высокую цепкость шасси. А какой у Toyota GT86 руль! Острый, как катана. Любое движение ваших рук мгновенно отзывается изменением траектории. Пожалуй, в наше время трудно найти автомобиль со столь «чистым» и информативным рулем. А за те деньги, что просят за GT86, это и вовсе невозможно.
MCV30
10
14
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Специально для ромбовода, (кстати, ты мне на вопрос выше не ответил, про супру и др . японские спортивные машины - где их аналоги у французов в Гражданском автомобилестроении (нет, это не формула1).?)

"Повороты, повороты, повороты... Вот она — истинная стихия этих двух автомобилей. Ведь, нужно признать, разгон не производит особого впечатления ни за рулем GT86, ни в салоне Clio RS, а динамика после 100 км/ч и вовсе скисает. Поэтому — только повороты. Только так можно по-настоящему влюбиться в любого из этих «спортсменов».

Шасси RS всегда было его сильной стороной, равно как и не знающие усталости тормоза и информативный руль. Электроусилитель в последнем поколении уже не позволяет такой точности, как раньше. По этому показателю Клио сравниться с Toyota точно не может.
"
MCV30
11
16
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Inzer":
Спустившись на колени
Привет. Как там наша общая знакомая, продает помидорки свои?
MCV30
6
14
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
kamikadze69:
Это в какой вселенной стоковый датсун обогнал Порше 911, Ауди рс8, БМВ м5 ?
Давай ссылку, я хочу это видеть.
В той же, что и пинто обогнал 86ю - на северной петле.
Выходит, 911 это беспонтовая машина за огромные деньги. Так ведь?
10
15
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Внимание любителям Северной Петли. По ссылке вы можете ознакомиться с безусловно, провальным выступлением Toyota GT-86. ПОзиция 162. СРазу НАД:
Порше 911 карера 4с,
двухлитровым фольксваген сирокко,
ренаульт клио спорт (ромбовод, привет),
ренаульт клио V6 (от ниссана кстати VQ35 стоит, ромбоводу снова привет)
и многими другими достойнешими представителями автомобильного мира.
MCV30
15
14
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
kamikadze69:
гтр это датсун? Вот в рено то удивятся, когда узнают, что их японские рабы из ниссана клепают гетеры на одной линии с On-Do )))))))
Ты ж сам называл его датсуном, не?
MCV30
6
12
Ответить
kamikadze69
Тверь
Alik 70:
Ты ж сам называл его датсуном, не?
А ещё я на опеле оказывается езжу. Столько нового про себя от вас сегодня узнал ))))
11
5
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Tuy Fd:
Кто знает жёсткость кузова у этого авто?
Отличная. Надо - пруфы скину.
MCV30
2
7
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
kamikadze69:
А ещё я на опеле оказывается езжу. Столько нового про себя от вас сегодня узнал ))))
Мажешься, когда спросили за слова?
MCV30
7
12
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33551
5 коней зря нарисовали...машина отличная но нужен другой мотор
2
4
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Алекс56 рус:
5 коней зря нарисовали...машина отличная но нужен другой мотор
да. С компрессором.
MCV30
6
3
Ответить
5725234
Владимир_Ветер:
Ты вначале на картинге ездить научись, потом попробуй 200 сил под капотом. Думаешь все сразу садятся на машину с 1000 силами и становятся чемпионами?
Персонально для тебя напишу - 86я это самое дешёвое заднеприводное купе для привлечения молодёжи в автоспорт. Тойота никогда не заявляла, что 86я сделана для рекордов на северной петле. На этой машине учатся ездить потом берут с нагнетателем. Потом с турбиной. Фото я выше выкладывал.
Нытики надоели. Сами ездят на тошнотах
Ты вообще понимаешь, что 215н/м это не момент, а 10сек до 100 не разгон? В сравнении с Эскудо - 86 суперспорт, а с нормальной современной машиной Д и Е класса - отстой?
12
9
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
коммунист:
Ну и фуфло за такие деньги, смотрится на уровне 90-тых, типа спорткар.
Здравствуй, цвет трудовой иммиграции. Посмотри внимательно на свою Шкоду Фобия. Вспомни, что это не Ауди. А потом вспомни, что хендай - плоть от плоти - митсубиси. Поплачь. Станет легче.
MCV30
6
15
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Alik 70:
Внимание любителям Северной Петли. По ссылке вы можете ознакомиться с безусловно, провальным выступлением Toyota GT-86. ПОзиция 162. СРазу НАД: Порше 911 карера 4с, двухлитровым фольксваген сирокко, ренаульт клио спорт (ромбовод, привет), ренаульт клио V6 (от ниссана кстати VQ35 стоит, ромбоводу снова привет) и многими другими достойнешими представителями автомобильного мира.
МОдератор милостиво удалил ссылку, хотя нести просвещение заблудшим никогда не было предосудительным. http://burntire.ru/tracks/nurb...
MCV30
8
12
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 9608
Alik 70:
Здравствуй, цвет трудовой иммиграции. Посмотри внимательно на свою Шкоду Фобия. Вспомни, что это не Ауди. А потом вспомни, что хендай - плоть от плоти - митсубиси. Поплачь. Станет легче.
моя тачка стоит в половину дешевле, а на вид красивей.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
12
10
Ответить
kamikadze69
Тверь
Alik 70:
Мажешься, когда спросили за слова?
За твои слова и фантазии я не в ответе ;)
11
4
Ответить
    
Сообщений: 1374
Alik 70:
Лучше расскажи за крутящий момент короллы, который больше, чем на твоей формуле 1.6
ты уверен, что я не объеду на своем авто каролу 1.6 ? Я например нигде не заявлял что объеду или нет, но узнать это можно только если я сделаю заезд и это будет сниматься.Заявленный момент это еще не показатель, много решает когда этот момент наступает, передаточные числа коробки, вес авто, умение прокладки стартовать. Давно известно, что лошади на японках и европейках считаются по разному, поэтому не факт, что 122 японских пони объедут 106 французких. На ютубе очень много видосов на эту тему и ответа однозначного нет, если проигрывает машина с более внушительными заявленными характеристиками, то сразу все орут виновата прокладка )))
9
6
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
коммунист:
моя тачка стоит в половину дешевле, а на вид красивей.
Пининфарина отдыхает.
MCV30
7
15
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 9608
Alik 70:
Пининфарина отдыхает.
Alik 70:
Пининфарина отдыхает.
а при чём тут Шкода ? Да и тайоту взял на которую уже пластика навешали на тысяч 150 рублёв.
8
5
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Flint109:
ты уверен, что я не объеду на своем авто каролу 1.6 ? Я например нигде не заявлял что объеду или нет, но узнать это можно только если я сделаю заезд и это будет сниматься.Заявленный момент это еще не показатель, много решает когда этот момент наступает, передаточные числа коробки, вес авто, умение прокладки стартовать. Давно известно, что лошади на японках и европейках считаются по разному, поэтому не факт, что 122 японских пони объедут 106 французких. На ютубе очень много видосов на эту тему и ответа однозначного нет, если проигрывает машина с более внушительными заявленными характеристиками, то сразу все орут виновата прокладка )))
Спокуха, ромбовод. Я и не говорил про обьехать. Тебе везде мерещатся светофорные гонки, ты и мою камрюху все пытаешься "обьехать", хвалясь достатком момента в своейм ренаульте.
Просто было дело, ветер спросил тебя, прокомментировать больший момент у короллы, но ты стыдливо смолчал.
MCV30
5
13
Ответить
    
Сообщений: 1374
Alik 70:
Спокуха, ромбовод. Я и не говорил про обьехать. Тебе везде мерещатся светофорные гонки, ты и мою камрюху все пытаешься "обьехать", хвалясь достатком момента в своейм ренаульте.
Просто было дело, ветер спросил тебя, прокомментировать больший момент у короллы, но ты стыдливо смолчал.
алеша, я в бане был сутки, в той теме я уже ответил, переместись туда ))) продолжим, там много нерешенный у нас вопросов осталось
9
5
Ответить
+5 сил! Пять Эл Эс КАРЛ!!! Что это вообще!?
8
1
Ответить
NVP
Томск
Это заготовка с большим потенциалов
Сергей:
обертка красива а внутри овощ
4
3
Ответить
  
РФ
Сообщений: 303
Ну это меняет тему,добавка в эти 5 л.с. сделает из нее гонко...)
8
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
5725234:
Ты вообще понимаешь, что 215н/м это не момент, а 10сек до 100 не разгон? В сравнении с Эскудо - 86 суперспорт, а с нормальной современной машиной Д и Е класса - отстой?
А ты вообще что?
Я ездил на 5х секундных авто, не надо мне рассказывать, что такое разгон ) Правда, пассажиром ) Слышал о 2jz-gte и о турбине Гарретт 35?)
86я едет 8 секунд, создана для обучения вождению на треке. она конструктор.
Но ты все равно не понимаешь в этом ничего
6
14
Ответить
Я тебя поправ, в основу создания gt 86 легла легендарная тойота королла Ае 86. ( Levin /tueno)
celica605:
86 это продолжение серии Селика. Это не спорт-кары. Это красивая молодежная машина. А рулится она получше некоторых. И прежде чем критиковать только на основании выложенных картинок и цифр, сами сначала прокатитесь, тогда и отношение будет другое. хочешь гоночную машину, так и покупай гоночную, а 86 никто и не позиционирует как сверхбыстрое авто.
4
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2490
5725234:
Ты вообще понимаешь, что 215н/м это не момент, а 10сек до 100 не разгон? В сравнении с Эскудо - 86 суперспорт, а с нормальной современной машиной Д и Е класса - отстой?
Мерседес гоночник? Бггг.
Допотопная целика 97-99г на палке с передним приводом, как раз с таким моментом, чуть меньше даже, 210Нм легко воткнёт эти немецкие диваны, разве что стоит копейки и по прямой трассе за 200 не поедет. Какая нибудь Integra DC5 Typer R и тем более воткнет, какие там нафиг камри 3.5.
С чего ты взял что 10секунд до сотни вообще? 9.5-10 секунд на автомате со 140сильными 3S-FE япошки типа Carina ED, Exiv, Celica разгоняются.
Та же DC5 Type R 220hp/206Nm где то за 6.2 разгоняется, в реальной жизни значительно быстрее камри. Такие машины на кольце догоняются только очень подготовленными конкурентами.
FT по идее должна быть быстрее старой целики. Мне как бы пофиг до FT, но ты по ходу диванный спец, , D , Е класс, производительные и современные... Рекламы надо поменьше смотреть.
На автомате поди ездить учился? :))
10
9
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2490
FT, GT, сам уже запутался с этими маркетологами :))
Супру короче возвращайте 80ку, вот это был бы праздник.
3
3
Ответить
 
Томск
Сообщений: 8023
Желающим узреть разгон Камри 3.5. http://avto-russia.ru/autos/to... а в 40 кузове еще быстрее.
MCV30
5
6
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 460
Судя по NX200t турбина у тоеты миллион стоит.
4
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 169
Мр. Грей:
Ну теперь наши футболисты не останутся без игрушек.
Казалось бы, причем здесь "наши футболисты"?
Мой отзыв: Toyota Avensis 2012
1
 
Ответить
Alik 70:
Alik 70: Внимание любителям Северной Петли. По ссылке вы можете ознакомиться с безусловно, провальным выступлением Toyota GT-86. ПОзиция 162. СРазу НАД: Порше 911 карера 4с, двухлитровым фольксваген сирокко, ренаульт клио спорт (ромбовод, привет), ренаульт клио V6 (от ниссана кстати VQ35 стоит, ромбоводу снова привет) и многими другими достойнешими представителями автомобильного мира. МОдератор милостиво удалил ссылку, хотя нести просвещение заблудшим никогда не было предосудительным. http://burntire.ru/tracks/nurb...
Ха-ха. Обьехала на 0.01 сек Порше аж 93 года выпуска и на целых 1.5 сек обычный хэтч Scirocco с мотором в 210 сил(спорт модификация, если что, имеет 280 сил и находится на 139 позиции). Я не против слабенькой гонки от Тойоты/Субару для молодежи, но почему цена неадекватная?
8
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Юрий Бондаренко:
Ха-ха. Обьехала на 0.01 сек Порше аж 93 года выпуска и на целых 1.5 сек обычный хэтч Scirocco с мотором в 210 сил(спорт модификация, если что, имеет 280 сил и находится на 139 позиции). Я не против слабенькой гонки от Тойоты/Субару для молодежи, но почему цена неадекватная?
1
6
Ответить
Владимир_Ветер:
http://creditpower.ru/currency/ Как то так.
Да уж, как-то так.)
2
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Ты вначале на картинге ездить научись, потом попробуй 200 сил под капотом. Думаешь все сразу садятся на машину с 1000 силами и становятся чемпионами?
Персонально для тебя напишу - 86я это самое дешёвое заднеприводное купе для привлечения молодёжи в автоспорт. Тойота никогда не заявляла, что 86я сделана для рекордов на северной петле. На этой машине учатся ездить потом берут с нагнетателем. Потом с турбиной. Фото я выше выкладывал.
Нытики надоели. Сами ездят на тошнотах
Не мог пройти мимо, убил окончательно. Такую ересть писать можете только Вы и ваши 2 друга. А потом берут с нагнетателем, турбиной.....поживу, видимо, на пару часов больше точно)))
7
3
Ответить
alik
Томск
Юрий Бондаренко:
Ха-ха. Обьехала на 0.01 сек Порше аж 93 года выпуска и на целых 1.5 сек обычный хэтч Scirocco с мотором в 210 сил(спорт модификация, если что, имеет 280 сил и находится на 139 позиции). Я не против слабенькой гонки от Тойоты/Субару для молодежи, но почему цена неадекватная?
Тем не менее Порш - это порш. И спортивные достижения их бесспорны.
1,5 сек. - а ты знаешь, сколько это корпусов?
Гражданский бедненький сирокко с мотором 2,0 турбо, не? Его объехал 2,0 атмо, тебе нужно рассказать разницу?
И потом, я намеренно сравниваю машины примерно равных мощностей, заметил?
4
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2490
Alik 70:
Желающим узреть разгон Камри 3.5. http://avto-russia.ru/autos/to... а в 40 кузове еще быстрее.
Да блин, будто секрет, их на улице полно, разгоняется примерно как альтеза или целика на автомате. Конечно по сравнению с кредитопомойками 1.6 или 2л фордами она значительно быстрее в разгон идёт, но альтеза бимсовая или бимсовая целика на палке просто на раз два выпрыгивает , две камревские тонны есть две тонны. Как бэ лёгкие машины на механике это отдельная тема когда там от 200 коней вшито. Чтоб их со старта драть надо либо такие же заряженные, либо очень жирные дорогие тачки.
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Rado:
Не мог пройти мимо, убил окончательно. Такую ересть писать можете только Вы и ваши 2 друга. А потом берут с нагнетателем, турбиной.....поживу, видимо, на пару часов больше точно)))
Видимо, вы и от показанного пальцы смеётесь, раз не знаете, что тойота для автоспорта делает 86ю и с нагнетателем (кстати, продаются в США), и с турбиной (4.0 секунды до ста). Я выше фото выкладывал.
А для WRC ралли в классе r3, тойота официально продаёт Toyota GT86 CS-R3. 238 лошадок при весе 1080 кило. Это первый в 21 веке раллийный авто с приводом на заднюю ось. 86 тысяч евро и он твой. Так же у тойоты есть турбовой ярис 1.6 300 л.с. 420 момент.
Кто теперь посмеётся?
4
6
Ответить
Первый раз поставил +, кста, не я один ;) Но Тойота никогда не поставит, увы... Новая оптика и бампера, а по сути ничего нового, даже часики из 90-х... ;)
 
1
Ответить
alik
Томск
Танкистъ:
Да блин, будто секрет, их на улице полно, разгоняется примерно как альтеза или целика на автомате.
Конечно по сравнению с кредитопомойками 1.6 или 2л фордами она значительно быстрее в разгон идёт, но альтеза бимсовая или бимсовая целика на палке просто на раз два выпрыгивает , две камревские тонны есть две тонны.
Как бэ лёгкие машины на механике это отдельная тема когда там от 200 коней вшито.
Чтоб их со старта драть надо либо такие же заряженные, либо очень жирные дорогие тачки.
Внимательно читай содержание фото. Тут бимсовские альтеза и селика, плюс камри два труба. ( обрати внимание на массу камри - 1600 кг, двух тонн не было в ней никогда)
 
2
Ответить
alik:
Тем не менее Порш - это порш. И спортивные достижения их бесспорны.
1,5 сек. - а ты знаешь, сколько это корпусов?
Гражданский бедненький сирокко с мотором 2,0 турбо, не? Его объехал 2,0 атмо, тебе нужно рассказать разницу?
И потом, я намеренно сравниваю машины примерно равных мощностей, заметил?
Ну давай еще с Поршем из 70-х сравним. Ваще огонь превосходство будет. Мне какая разница атмо или турбо, едут одинаково , но одна весь такой спорт кар, вторая тачка для домохозяек, несерьезно.
2
1
Ответить
alik
Томск
Юрий Бондаренко:
Ну давай еще с Поршем из 70-х сравним. Ваще огонь превосходство будет. Мне какая разница атмо или турбо, едут одинаково , но одна весь такой спорт кар, вторая тачка для домохозяек, несерьезно.
Понятно что разница тебе неведома. Я и не ждал чудес.
Конкуренты в списке, если ты мог заметить - все разных годов выпуска
1
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2371
Захожу на сайт http://bmw.ru, вижу купе 220и стоит от 1940 тыр. Дешевле гт86. гт86 хорош, но не по русской цене.
Audi A4 DTM Edition
3
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Владимир_Ветер:
Данная машина является самым доступным заднепроходным купе и позиционируется производителями, как машина для привлечения молодёжи в автоспорт. Это как картинг, но уже для взрослых. Так же эта машина имеет самый низкий центр тяжести.
Какие они бывают для профи, я выложил фото выше.
В данный момент это заднепроходное купе стоит на 100 к дороже БМВ 220! Так то не самое дешевое получается. А если брать чуть богаче комплектацию, то аккурат в ценник БМВ М240 вылазит.
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
4
2
Ответить
Иван
Новосибирск
melodic:
Захожу на сайт bmw.ru, вижу купе 220и стоит от 1940 тыр. Дешевле гт86.
гт86 хорош, но не по русской цене.
дак мы про то и ведем, если бы ГТ86 стоил 1мультик то и вопросов бы к нему не было, а тут 2 мультика. Я бы беху взял или мерса чем эту пластиковую коробченку с 165л.с
2
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 981
BAG ПРОСТО BAG:
Отличное авто!
Машинам марки фольцваген остается только позавидовать, как и их владельцам!
Не зря тоета всегда находится в 5ке в любой статистике, нежели её конкурент всегда в 3 й десятке!
кто ездит на немцах ))) в сторону японцев не смотрит
Мой отзыв: Renault Megane 2008
2
2
Ответить
Иван
Новосибирск
дрыга:
кто ездит на немцах ))) в сторону японцев не смотрит
Ездил на японцах 6 лет (праворульках), теперь на немцах 5 лет, понял что 6 лет проездил на ****е.
5
3
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 981
costa22:
Шедевральная машина, 317-ое место на Нюрбургринге, между двумя малолитражками, с моторами 1.4 литра:
316. Fiat Grande Punto Abarth EsseEsse 9:09.00
317. Toyota GT86 9:09.00
318. Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair 9:10.00
на 319 месте наши маршрутчики на газелях ))))
4
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Иван:
Ездил на японцах 6 лет (праворульках), теперь на немцах 5 лет, понял что 6 лет проездил на ****е.
А зачем ты такие покупал? Покупал бы хорошие японские машины. Просто денег нет на дорогие японские, а БНТ стоит дёшево и доступна даже студенту.
Поведай, что с чем сравниваешь? Уверен, что Ниссан АД 2000 года с БМВ е класса 2005 ))
2
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
дрыга:
кто ездит на немцах ))) в сторону японцев не смотрит
А кто тогда ездит на французах?
2
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
ОлегРостов:
В данный момент это заднепроходное купе стоит на 100 к дороже БМВ 220! Так то не самое дешевое получается. А если брать чуть богаче комплектацию, то аккурат в ценник БМВ М240 вылазит.
Тут с тобой согласен. Обвал рубля сделал тойоту по цене, как БМВ. Но ведь 86я на самом деле лучше )
Но в мире цены другие. Гт86 начинается от 25 тысяч. БМВ 2 серии от 32 тысяч. Так что gt86 в мире является самым доступным купе с задним приводом (кроме России).
2
3
Ответить
Александр
5725234:
Вот вы любители японских машин, Вы тех.характеристики авто хоть иногда смотрите или судите о Вселенной по дедовской Королле? 86 грустная медленная машина, как ее можно сравнивать с Супрой??
Вы от куда можете судить по данному авто, коль не ездили на ней? Эмоций от этого авто МАССА, так же как и от Mini!!! Этакий карт! Вы ездили на картах? Так, как этот аппарат едет в контролируемом заносе, не каждому авто под силу. Мощности для повседневки хватает за глаза! Никогда не понимал тех, то впустую осуждает то,чего не пробовал, на чем не ездил....
3
1
Ответить
Александр
Иван:
Ездил на японцах 6 лет (праворульках), теперь на немцах 5 лет, понял что 6 лет проездил на ****е.
Фото машин в студию!!! На каких немцах? б/У? Не пишите чушь. У меня был в 2007 немец BMW325 с салона брал, не спорю, на трассе шикарный авто. Управляемость на высоте!!!! Но на наших дорогах толку от него не много. в 2009 года поменял на Субару. Да пофоса меньше, но в совокупности потребительских качеств на высоте. Кстати по надежности тоже.
4
1
Ответить
Александр
kamikadze69:
Что толку от этой развесовки и низкого центра тяжести, если это ведро на трке едет МЕДЛЕННЕЙ чем переднеприводный ультрабюджетный фиат пунто ?
У тебя температура не? Медленней Пунто? Ссылочку с трека.
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
дрыга:
на 319 месте наши маршрутчики на газелях ))))
Результаты заезда на Смоленском кольце.
Владельцы могут и обидеться
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
дрыга:
на 319 месте наши маршрутчики на газелях ))))
Результаты на треке топ гир
2
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Тут с тобой согласен. Обвал рубля сделал тойоту по цене, как БМВ. Но ведь 86я на самом деле лучше )
Но в мире цены другие. Гт86 начинается от 25 тысяч. БМВ 2 серии от 32 тысяч. Так что gt86 в мире является самым доступным купе с задним приводом (кроме России).
Скажу Вашими же словами - фантазер! БМВ 220 отстирает ваш 86. Да и вопрос назрел у меня к Вам, сколько Вам за это платят?
2
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Результаты на треке топ гир
На Топ Гире свет клином сошелся?
 
2
Ответить
   
Сообщений: 679
kamikadze69:
"Спортивное " купе с конским ценником, которое едет медленней и рулится хуже чем комфортный семейный универсал шкода октавия 1.8tsi.
Такое позорище, вся суть азиатского автопрома в этой телеге, "казаться а не быть".
Не хочу становиться адвокатом местным, но я пробовал и то и то, ну почти. Не 86, а BRZ. Октавия только по прямой, в поворотах 86/BRZ — огонь. Сам катаю Гольф и там где уже морду сносит наружу поворота и вступает в дело XDS, BRZ просто вкручивает моду внутрь поворота и с офигенским держаком, с лёгким дрифтом прописывает дугу. Не надо тут ля-ля, ели видели издалека. Цена — да, неадекватная нынче.
5
 
Ответить
Александр
costa22:
Шедевральная машина, 317-ое место на Нюрбургринге, между двумя малолитражками, с моторами 1.4 литра:
316. Fiat Grande Punto Abarth EsseEsse 9:09.00
317. Toyota GT86 9:09.00
318. Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair 9:10.00
Исключительно стоковый авто =))-abarth 1.4 l
-кованые поршня сток
-вкладыши сток
-шатуны сток
-Коробка Corsa OPC
-привода Усиленные Abarth
-турбина GT2554r
-валы Abarth 155hp
-гейт от 30го гарри
-свечи 9 denso
-форсунки 390 верхняя загрузка
-топлевная рейка Custom (2 подачи и из центра обратка)
-топливная магистраль 8мм
-регулятор Sard
-комп Abarth
-настройка R2Racing
-датчики Defi (буст, температура масла, тепрерату выхлопа)
-Кпп Corsa OPC
-Резина Federal rs-r 595
-масло уловитель Greddy
-селикон Samco racing
-HKS SUPER SQV 3 SEQUENTIAL BLOW-OFF VALVE
-насос Wallboro 255лч
-Интеркулер кит 76мм
-фильтр Apexi power intake
-стойки Koni Sport
-демфер двигателя
— короткоходная кулиса -70%
-пружины Weitec
-выхлоп custom 63mm
— даунпайп custom 86mm
-тормоза Brembo 305mm
-колодки Ferodo ds 2500
-тормозная жидкость Motul RBF660
-руль Abarth
-приборка abarth 260km/h
4
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Результаты на треке топ гир
И позвольте список выше 162 места.
1
2
Ответить
Александр
Владимир_Ветер:
Результаты на треке топ гир
Сейчас напишут Фотошоп =)))
2
1
Ответить
Александр
Rado:
Скажу Вашими же словами - фантазер! БМВ 220 отстирает ваш 86. Да и вопрос назрел у меня к Вам, сколько Вам за это платят?
До какого момента он отстирает 86? И где именно?
3
1
Ответить
Александр:
До какого момента он отстирает 86? И где именно?
До 20кмч устроит ответ? Начиная с цены и заканчивая качеством.
2
4
Ответить
Александр
Subaru BRZ
Car type Coupe
Curb weight 1220 kg (2690 lbs)
Dimensions 4.24 m (167 in) long, 1.78 m (70 in) wide, 1.30 m (51 in) high
Wheelbase 2.57 m (101 in)
Power / weight 164 ps (162 bhp) / t
Torque / weight 168 Nm (124 lb-ft) / t
Introduced 2012
Origin country Japan
Page views 33493
Submitted by Mike B
Performance All

0 - 100 kph 6.8 s
0 - 180 kph 21.1 s
0 - 60 mph 6.4 s
0 - 100 mph 16.2 s
Est. 1/8 mile 10.2 s @ 78.9 mph
1/4 mile 14.9 s @ 95.7 mph
Lateral acceleration 0.94 g (9 m/sІ)
More acceleration times
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Rado:
Скажу Вашими же словами - фантазер! БМВ 220 отстирает ваш 86. Да и вопрос назрел у меня к Вам, сколько Вам за это платят?
тойота ни с кем и не соревнуется. Она сделала машину для молодёжи, которая идеально управляется, имеет высокооборотный атмосферник, что для обучения езды на треке лучше турбомотора. Сходите послушайте мнение Джереми из топ Гир, я же ссылку давал. Интересно, какая БМВ обгонит это?
Мне достаточно лет, чтобы знать больше, чем вы. И я это своим сообщение уже доказал.
1
1
Ответить
Александр
Rado:
До 20кмч устроит ответ? Начиная с цены и заканчивая качеством.
С качеством? Сборки? или тех.качеством? Во-первых это Японец, во-вторых на кольце в стоке он гораздо живучее стоковых немцев. Затраты на эксплуатацию ниже. Как машина выходного дня, гораздо лучше бимера.
3
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Rado:
И позвольте список выше 162 места.
Вы читайте все сообщения. Ссылка была выше. http://fastestlaps.com/tracks/...
1
1
Ответить
alik
Томск
А.Ш.:
Не хочу становиться адвокатом местным, но я пробовал и то и то, ну почти. Не 86, а BRZ. Октавия только по прямой, в поворотах 86/BRZ — огонь. Сам катаю Гольф и там где уже морду сносит наружу поворота и вступает в дело XDS, BRZ просто вкручивает моду внутрь поворота и с офигенским держаком, с лёгким дрифтом прописывает дугу. Не надо тут ля-ля, ели видели издалека. Цена — да, неадекватная нынче.
Вотэтоповорот!
2
 
Ответить
Владимир_Ветер:
тойота ни с кем и не соревнуется. Она сделала машину для молодёжи, которая идеально управляется, имеет высокооборотный атмосферник, что для обучения езды на треке лучше турбомотора. Сходите послушайте мнение Джереми из топ Гир, я же ссылку давал. Интересно, какая БМВ обгонит это?
Мне достаточно лет, чтобы знать больше, чем вы. И я это своим сообщение уже доказал.
Достаточно лет - это сколько? Если бы Тойота ни с кем не соревновалась, то не было бы ограниченных серий для автоспорта. Выпустив такую модель она и пытается кому то доказать, что может поспорить. Еще вопрос, а где "хваленые" Тойотовские моторы? Че не вкорячили то?
2
1
Ответить
Александр:
С качеством? Сборки? или тех.качеством? Во-первых это Японец, во-вторых на кольце в стоке он гораздо живучее стоковых немцев. Затраты на эксплуатацию ниже. Как машина выходного дня, гораздо лучше бимера.
Сборки - это как минимум! Японец и что? Пойду свечку поставлю за здравие раз японец. На кольце в стоке живучей? Где факты, или по слухам и короллке судите? По затратам примерно одинаково, на Тойоту просто с распила дешевле агрегатами запилить можно. А как машина выходного дня, то тогда лучше уж что нибудь "повеселее"
 
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Rado:
Достаточно лет - это сколько? Если бы Тойота ни с кем не соревновалась, то не было бы ограниченных серий для автоспорта. Выпустив такую модель она и пытается кому то доказать, что может поспорить. Еще вопрос, а где "хваленые" Тойотовские моторы? Че не вкорячили то?
Я только на тойотах проездил 19 лет. Это о возрасте.
Какие ограниченные серии? Тойота подготовила машины для ралли и торгует ими. Вы же не думали, что ярис 300 лошадок, подготовленный по всем правилам для ралли, можно заказать у дилера в соседнем офисе?))
Хвалёный тойотовский мотор сюда не подошёл. Машина совместная разработка. А вот 3,5 турбо, который использует лотос, вот где (см скрин). Всего 450 сил и столько же момента.
А 1.6турбо на ярусе мотор чисто тойотовский.
 
 
Ответить
Владимир_Ветер:
Вы читайте все сообщения. Ссылка была выше. http://fastestlaps.com/tracks/...
Судя по данным, его БМВ 760 объехала 0о, лонг и вами не любимый ВАГ
 
1
Ответить
Иван
Новосибирск
Владимир_Ветер:
А зачем ты такие покупал? Покупал бы хорошие японские машины. Просто денег нет на дорогие японские, а БНТ стоит дёшево и доступна даже студенту.
Поведай, что с чем сравниваешь? Уверен, что Ниссан АД 2000 года с БМВ е класса 2005 ))
Первая из японок был харек безпробеговый (машина хорошая не ломалась за пять лет не разу, но для меня не в этом счастье как оказалось) ну пофакту не едет нифига вообще по трассе, приходилось кондей отключать что бы обогнать. Потом РХ300 тоже самое по сути только плюс кожа клеенка и автомат вечно пинающиеся так как газ всегда в полу, РХ330 был (автомату тоже крышка была) но не долго, продал из-за квартиры, итог купил мерс (W209 хоть и старый) 4 года отездил разбил в дрова, купил опять его, в сторону косоглазых теперь не смотрю вообще.
я был там и там и для меня лично это императорское качество не где не уперлось. (буду ремотировать и езить :)

Девушки как первый авто куплю обязательно японку что бы мозг не выносила

Смотрел обзор на ГТ86 там говорили что мощность на ней с маховика 200, а на стенде 165-175 показывает(японцы нас и тут решили надуть а мы платим налог как за 200 а на самом деле 165.
 
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Rado:
Сборки - это как минимум! Японец и что? Пойду свечку поставлю за здравие раз японец. На кольце в стоке живучей? Где факты, или по слухам и короллке судите? По затратам примерно одинаково, на Тойоту просто с распила дешевле агрегатами запилить можно. А как машина выходного дня, то тогда лучше уж что нибудь "повеселее"
Началось в колхозе утро. Распилы, каркасы, свалки... Конечно сборка много значит для спорта. Вон новость про Рено, который дром купил. Через 300 км пропал контакт в разъёме и в машине исчез полный привод, АБС и все системы помощи и безопасности.
1
 
Ответить
Владимир_Ветер:
Я только на тойотах проездил 19 лет. Это о возрасте.
Какие ограниченные серии? Тойота подготовила машины для ралли и торгует ими. Вы же не думали, что ярис 300 лошадок, подготовленный по всем правилам для ралли, можно заказать у дилера в соседнем офисе?))
Хвалёный тойотовский мотор сюда не подошёл. Машина совместная разработка. А вот 3,5 турбо, который использует лотос, вот где (см скрин). Всего 450 сил и столько же момента.
А 1.6турбо на ярусе мотор чисто тойотовский.
Лотус тут при чем? Вы цену сначало приведите для начинающих раллистов. От 86 там только название как и от яриса, и ничего больше.
1
1
Ответить
Владимир_Ветер:
Началось в колхозе утро. Распилы, каркасы, свалки... Конечно сборка много значит для спорта. Вон новость про Рено, который дром купил. Через 300 км пропал контакт в разъёме и в машине исчез полный привод, АБС и все системы помощи и безопасности.
Ох, а Тойоты то никогда в этом не были замечены?
1
1
Ответить
Иван
Новосибирск
Владимир_Ветер:
тойота ни с кем и не соревнуется. Она сделала машину для молодёжи, которая идеально управляется, имеет высокооборотный атмосферник, что для обучения езды на треке лучше турбомотора. Сходите послушайте мнение Джереми из топ Гир, я же ссылку давал. Интересно, какая БМВ обгонит это?
Мне достаточно лет, чтобы знать больше, чем вы. И я это своим сообщение уже доказал.
я думаю японцы сделали ее для школьников и студентов маленькая пластмассовая, а мы тут жлобы 30 летние обсуждаем эту погремушку картинг.
мое мнение она не стоит двух лимонов.
3
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Иван:
Первая из японок был харек безпробеговый (машина хорошая не ломалась за пять лет не разу, но для меня не в этом счастье как оказалось) ну пофакту не едет нифига вообще по трассе, приходилось кондей отключать что бы обогнать. Потом РХ300 тоже самое по сути только плюс кожа клеенка и автомат вечно пинающиеся так как газ всегда в полу, РХ330 был (автомату тоже крышка была) но не долго, продал из-за квартиры, итог купил мерс (W209 хоть и старый) 4 года отездил разбил в дрова, купил опять его, в сторону косоглазых теперь не смотрю вообще.
я был там и там и для меня лично это императорское качество не где не уперлось. (буду ремотировать и езить :)
Девушки как первый авто куплю обязательно японку что бы мозг не выносила
Смотрел обзор на ГТ86 там говорили что мощность на ней с маховика 200, а на стенде 165-175 показывает(японцы нас и тут решили надуть а мы платим налог как за 200 а на самом деле 165.
Так и надо говорить, что гонщик. Но 90% населения это не надо. А нужен комфорт (как у Харьков и рх) и их же надёжность. А обгаживать машины только из-за того, что они не подходят именно под тебя, пересев на мерседес, это по детски.
на колёсах там 173 силы, судя по замерам на стендах
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Rado:
Лотус тут при чем? Вы цену сначало приведите для начинающих раллистов. От 86 там только название как и от яриса, и ничего больше.
Вы не знали, что лотус использует двигатели тойоты? (Я вам ответил, где стоит их мотор)
Цена тойоту гт86 в мире начинается от 25 тысяч долларов. При этом БМВ 2 серии купе начинается от 37 тысяч долларов. Я же писал выше.
Так же я написал название раллийной версии 86й и её цену. Можно открыть инет и посмотреть. Стоит тот же мотор и коробка. Подвеска естественно изменена. А в комплекте даже 2 размера колёс - на 17 и на 19, кажется, под разную поверхность
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Иван:
я думаю японцы сделали ее для школьников и студентов маленькая пластмассовая, а мы тут жлобы 30 летние обсуждаем эту погремушку картинг.
мое мнение она не стоит двух лимонов.
Согласен. Ни кто из нас не захочет её купить. Вот по цене, как в США, при старом курсе рубля....
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Rado:
Ох, а Тойоты то никогда в этом не были замечены?
Естественно, были. Вспомните, как ржавели капоты, проминались сидения и подлокотники на Камри Русской сборки. По этому я и говорю, что наша сборка это лотерея
1
1
Ответить
Иван
Новосибирск
Владимир_Ветер:
Так и надо говорить, что гонщик. Но 90% населения это не надо. А нужен комфорт (как у Харьков и рх) и их же надёжность. А обгаживать машины только из-за того, что они не подходят именно под тебя, пересев на мерседес, это по детски.
на колёсах там 173 силы, судя по замерам на стендах
я каждый день сожусь уже как пять лет и получаю кайф, чего не было в японцах.
я тоже это каждый день прохожу вот купе куда детей, друзей, бабушек, дедушек садить, не удобно.
а мне пофиг сел и поехал не для друзей же машину покупать или не для бабушек минивен, главное себе было комфортно каму не нравится пускай покупают др. авто.
173 пофиг пускай так а платить за 205 круто что сказать
 
1
Ответить
Иван
Новосибирск
Владимир_Ветер:
Согласен. Ни кто из нас не захочет её купить. Вот по цене, как в США, при старом курсе рубля....
да за 1мл. уже можно было подумать о пакупке
 
 
Ответить
Владимир_Ветер:
Вы не знали, что лотус использует двигатели тойоты? (Я вам ответил, где стоит их мотор)
Цена тойоту гт86 в мире начинается от 25 тысяч долларов. При этом БМВ 2 серии купе начинается от 37 тысяч долларов. Я же писал выше.
Так же я написал название раллийной версии 86й и её цену. Можно открыть инет и посмотреть. Стоит тот же мотор и коробка. Подвеска естественно изменена. А в комплекте даже 2 размера колёс - на 17 и на 19, кажется, под разную поверхность
С каких пор вдруг? Насколько я знаю, там какой захотел - тот и поставил. А про формулу вообще молчу, вами "уважаемый" двигатель Рено. 3.5 от чего мотор то? от Rx?
 
 
Ответить
xvoct
Москва
Иван:
173 пофиг пускай так а платить за 205 круто что сказать
у всех автомобилей, если что, указывается мощность двигателя с маховика, это стандарт. WHP замеры проводятся энтузиастами и всегда на 10-20% меньше засчет трансмисионных потерь. все остальное (разные лошади, разные методики замера) байки из прошлого века.
2
 
Ответить
Иван
Новосибирск
xvoct:
у всех автомобилей, если что, указывается мощность двигателя с маховика, это стандарт. WHP замеры проводятся энтузиастами и всегда на 10-20% меньше засчет трансмисионных потерь. все остальное (разные лошади, разные методики замера) байки из прошлого века.
сам не эксперт в этом деле, поверю вам.
1
 
Ответить
alik
Томск
Rado:
С каких пор вдруг? Насколько я знаю, там какой захотел - тот и поставил. А про формулу вообще молчу, вами "уважаемый" двигатель Рено. 3.5 от чего мотор то? от Rx?
про лотус пишет Дром https://info.drom.ru/surveys/11301/ про 3.5 двигатель от камри на лотусе http://wikimotors.ru/2gr/ комплект наддува на 2 гр для оригинального лотус эвора/эксиж http://komo-tec.com/Shop/en/Ex... Ниссановский VQ35 на рено - https://en.wikipedia.org/wiki/... Отзыв о Renault Vel Satis
1
1
Ответить
alik
Томск
Иван:
я каждый день сожусь уже как пять лет и получаю кайф, чего не было в японцах.
я тоже это каждый день прохожу вот купе куда детей, друзей, бабушек, дедушек садить, не удобно.
а мне пофиг сел и поехал не для друзей же машину покупать или не для бабушек минивен, главное себе было комфортно каму не нравится пускай покупают др. авто.
173 пофиг пускай так а платить за 205 круто что сказать
Мне кажется, мужчине, эксплуатирующему немецкий автопром, стенать прилюдно о максимум 15 тр налога в год за 205 сил - моветон. . .
1
2
Ответить
alik
Томск
Rado:
Сборки - это как минимум! Японец и что? Пойду свечку поставлю за здравие раз японец. На кольце в стоке живучей? Где факты, или по слухам и короллке судите? По затратам примерно одинаково, на Тойоту просто с распила дешевле агрегатами запилить можно. А как машина выходного дня, то тогда лучше уж что нибудь "повеселее"
Не надо грязи, на ваши любимые европейцы народ точно так же ставит контракты, только с белорусских и литовских помоек-разборов. Отличие только в цене.
2
1
Ответить
Alpa De Niro
Воронеж
Subaru BRZ !
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Иван:
173 пофиг пускай так а платить за 205 круто что сказать
Это сейчас добавили 5 сил. Значит, примерно, 178 получилось.
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Иван:
да за 1мл. уже можно было подумать о пакупке
По старому курсу и по цене, как в США, 86я стоила 850 тысяч. а турбокит с установкой 150 тысяч. Итого, 1 миллион и у вас купе с разгоном 5 секунд.
3
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
Rado:
С каких пор вдруг? Насколько я знаю, там какой захотел - тот и поставил. А про формулу вообще молчу, вами "уважаемый" двигатель Рено. 3.5 от чего мотор то? от Rx?
Теперь уже мне хочется спросить, сколько вам лет?)
Интернет под рукой, вся информация доступна )
Заметьте, это не я нападаю и пишу неверную информацию, а вы надели, пытаясь высмеять меня. А получается наоборот. Я не всегда прав, но по крайней мере стараюсь сначала порыться в информации, а потом писать.
2
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Александр:
С качеством? Сборки? или тех.качеством? Во-первых это Японец, во-вторых на кольце в стоке он гораздо живучее стоковых немцев. Затраты на эксплуатацию ниже. Как машина выходного дня, гораздо лучше бимера.
Тойота 86 у которой из плюсов перед БМВ 2 есть только низкий центр тяжести и более точное управление НА КОЛЬЦЕ (только против 2 литровой БМВ) и на этом все ее плюсы закончились! А все остальные плюсы у БМВ, коих гораздо больше чем у Тойоты. Как машина выходного дня 86 - вообще не вариант против БМВ. При том, что Тойота стоит дороже. А если брать более дорогую комплектацию у Тойоты, то там элементарно в ее ценник помещается БМВ М240 о 340 л.с., перед которой 86 с ее абсолютно не адекватным ценником меркнет совсем! Но, так как у тебя Тойота головного мозга - ты вряд ли сможешь принять эту информацию адекватно.
 
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Владимир_Ветер:
Вы не знали, что лотус использует двигатели тойоты? (Я вам ответил, где стоит их мотор)
Цена тойоту гт86 в мире начинается от 25 тысяч долларов. При этом БМВ 2 серии купе начинается от 37 тысяч долларов. Я же писал выше.
Так же я написал название раллийной версии 86й и её цену. Можно открыть инет и посмотреть. Стоит тот же мотор и коробка. Подвеска естественно изменена. А в комплекте даже 2 размера колёс - на 17 и на 19, кажется, под разную поверхность
Ну Вова, не наговаривай если никера не знаешь! 2 серия в США начинается с 32 тысяч долларов - это первое! А второе - в США базовая 2 - идет 228 с очень приличной комплектацией! В Германии база 218, но стоит дешевле чем в США!
 
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
ОлегРостов:
Ну Вова, не наговаривай если никера не знаешь! 2 серия в США начинается с 32 тысяч долларов - это первое! А второе - в США базовая 2 - идет 228 с очень приличной комплектацией! В Германии база 218, но стоит дешевле чем в США!
Сообщение, написанное для тебя, содержало цифру 32000 долларов. Ты должен был прочитать. Тут я просто описался, держа в уме 7 тысяч разницы. Отсюда и 37.
У БМВ перед 86й нет никаких преимуществ в техническом плане, потому, что с одинаковыми моторами они стоят одинаково, а БМВ с более мощным мотором стоит уже на 0,5 миллиона больше и цена может уйти в бесконечность.
Забыл, что 86ю делали, как машину для молодёжи и по этому драть вверх цену нет надобности?
Если бы ты что-то понимал, продавец, ты бы знал, что для околоспортивной машины самое важное это низкий центр тяжести, рулёжка и развесовка. А не мягкий пластик и кожа наппа. Иди вешай лапшу в другом месте )
А кто хочет быструю 86ю, тот ставит турбокит и гоняет по треку. Меньше 5 секунд до ста при цене 2,3 миллиона. Но мы говорим о российских ценах, где 86я продаётся для галочки. В нормальных странах люди получают 400 сильную машину чуть дешевле базовой стоимости БМВ 2 серии.
Но это все деньги. А я тут говорю о машине, которая по своим показателям и сути лучше БМВ 2 серии.
2
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Владимир_Ветер:
Сообщение, написанное для тебя, содержало цифру 32000 долларов. Ты должен был прочитать. Тут я просто описался, держа в уме 7 тысяч разницы. Отсюда и 37.
У БМВ перед 86й нет никаких преимуществ в техническом плане, потому, что с одинаковыми моторами они стоят одинаково, а БМВ с более мощным мотором стоит уже на 0,5 миллиона больше и цена может уйти в бесконечность.
Забыл, что 86ю делали, как машину для молодёжи и по этому драть вверх цену нет надобности?
Если бы ты что-то понимал, продавец, ты бы знал, что для околоспортивной машины самое важное это низкий центр тяжести, рулёжка и развесовка. А не мягкий пластик и кожа наппа. Иди вешай лапшу в другом месте )
А кто хочет быструю 86ю, тот ставит турбокит и гоняет по треку. Меньше 5 секунд до ста при цене 2,3 миллиона. Но мы говорим о российских ценах, где 86я продаётся для галочки. В нормальных странах люди получают 400 сильную машину чуть дешевле базовой стоимости БМВ 2 серии.
Но это все деньги. А я тут говорю о машине, которая по своим показателям и сути лучше БМВ 2 серии.
Ну не начинай, я прекрасно прекрасно понимаю и твою Тойоту головного мозга, но не нужно с больной головы на здоровую перекладывать! Еще раз до тебя донесу, точнее попробую - 32 тысячи долларов стоит БМВ 228 о 245 л.с. и разгоном 5,8 секунд до 100! У 228 другие настройки шасси, тормоза и т.д. и укладывается она в цену 86 в богатой комплектации! А теперь открой свой так любимый Нюрбургринг и посмотри на результат БМВ М2 - 7:58, против 8:44 у 86-ой! И это в разнице всего 500 тысяч от стоимости 86-й! Я конечно не удивлюсь, если ты скажешь, что за 500 тысяч БРЗ проедет Нюр почти на минуту быстрее, но это будет полнейшим бредом! Поэтому лапшу вешаю не я, Вован! И если что, у БМВ с центром тяжести, развесовкой и рулежкой всегда было на отлично и это ты не оспоришь никак! Поэтому в БМВ за те же деньги кроме развесовки и прочего есть еще и мягкий пластик и шумоизоляция и много чего еще.
И это, я не спорю, ГТ 86 интересная машина, но переоценена реально на 0,5 миллиона!
 
1
Ответить
alik
Томск
ОлегРостов:
Ну не начинай, я прекрасно прекрасно понимаю и твою Тойоту головного мозга, но не нужно с больной головы на здоровую перекладывать! Еще раз до тебя донесу, точнее попробую - 32 тысячи долларов стоит БМВ 228 о 245 л.с. и разгоном 5,8 секунд до 100! У 228 другие настройки шасси, тормоза и т.д. и укладывается она в цену 86 в богатой комплектации! А теперь открой свой так любимый Нюрбургринг и посмотри на результат БМВ М2 - 7:58, против 8:44 у 86-ой! И это в разнице всего 500 тысяч от стоимости 86-й! Я конечно не удивлюсь, если ты скажешь, что за 500 тысяч БРЗ проедет Нюр почти на минуту быстрее, но это будет полнейшим бредом! Поэтому лапшу вешаю не я, Вован! И если что, у БМВ с центром тяжести, развесовкой и рулежкой всегда было на отлично и это ты не оспоришь никак! Поэтому в БМВ за те же деньги кроме развесовки и прочего есть еще и мягкий пластик и шумоизоляция и много чего еще.
И это, я не спорю, ГТ 86 интересная машина, но переоценена реально на 0,5 миллиона!
Спокуха, олежка. Я так понимаю, что брз на полляма дешевле бэхи? Мне кажется, что в эту сумму реально заинтересованным спортсменам можно действительно не только турбу вкорячить, но и компрессор. И она вполне себе поедет Совсем по другому.
По рулежке и развесовке в статье Дрома ( ссылка выше) исчерпывающе описано - вряд ли у кого то может быть лучше.
Ну а по шумоизоляции, мягкому пластику и прочим усладам мягких шариков настоящих мужчинок - ни разу не видел спортивного (!) авто оснащенного этим. Человек, купивший новый хачироку, вряд ли будет иметь его единственным
1
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
alik:
Спокуха, олежка. Я так понимаю, что брз на полляма дешевле бэхи? Мне кажется, что в эту сумму реально заинтересованным спортсменам можно действительно не только турбу вкорячить, но и компрессор. И она вполне себе поедет Совсем по другому.
По рулежке и развесовке в статье Дрома ( ссылка выше) исчерпывающе описано - вряд ли у кого то может быть лучше.
Ну а по шумоизоляции, мягкому пластику и прочим усладам мягких шариков настоящих мужчинок - ни разу не видел спортивного (!) авто оснащенного этим. Человек, купивший новый хачироку, вряд ли будет иметь его единственным
Не не 86 дороже на 100 БМВ 220! На 500 тысяч дороже стоит М2 о 340 конях! И в ней "шумоизоляции, мягкому пластику и прочим усладам" все это есть. И спорта в ней ох как предостаточно.
 
 
Ответить
Владимир_Ветер:
Теперь уже мне хочется спросить, сколько вам лет?)
Интернет под рукой, вся информация доступна )
Заметьте, это не я нападаю и пишу неверную информацию, а вы надели, пытаясь высмеять меня. А получается наоборот. Я не всегда прав, но по крайней мере стараюсь сначала порыться в информации, а потом писать.
Я Вас, Сударъ, высмеять никак не пытаюсь, пытаюсь на опыте своем говорить, а слухам меньше верить, мне до ваших владений Тойотой конечно не дотянуть, но из 10 проехал 4 и знаете, далеко не в восторге!
1
2
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3539
Владимир_Ветер:
Про рулится помолчи, опелевод дизельный. Очень мало машин, которые так управляются.
Управляемость ЗИЛа, как на любой другой Тойоте ))
2
3
Ответить
alik
Томск
ikuyanov:
Управляемость ЗИЛа, как на любой другой Тойоте ))
Много зилов рулил? А в курсе, что есть еще ралли на грузовиках? Это я к чему - если мужик, то и зил под тобой гарцует, а если кокушки мягонькие да дряблые - вам и хонда мимо кассы.
1
2
Ответить
alik
Томск
Rado:
Я Вас, Сударъ, высмеять никак не пытаюсь, пытаюсь на опыте своем говорить, а слухам меньше верить, мне до ваших владений Тойотой конечно не дотянуть, но из 10 проехал 4 и знаете, далеко не в восторге!
Радо, вы мне про Магнум стыдливо смолчали!
1
2
Ответить
alik
Томск
Rado:
Ох тыж еп. А у вас то разборки, видимо, не помойки? У вас то не ******ят о том , что мотор или коробка всего 10км проехала отвечаю еже! У вас то как раз "помоек" гораздо больше, это же расходники для вас.
Так а все одинаково, за Уралом - японцы с разборами, центральная Россия - европейцы. Это же банально - логистика. Вот только я ни разу не видел, чтобы великолепный мотор с битого кайена свапали куда то. А вот джейзетов и узетов в кайенах и прочих немцах- хватает.
1
1
Ответить
alik
Томск
ОлегРостов:
Не не 86 дороже на 100 БМВ 220! На 500 тысяч дороже стоит М2 о 340 конях! И в ней "шумоизоляции, мягкому пластику и прочим усладам" все это есть. И спорта в ней ох как предостаточно.
Олег, ну на какую сотню дороже то? На 73 т.р. Про шумку, и мягкий пластик в БМВ, возможно. Разгон быстрее на полсекунды. Но кмк, представить 86 на треке легче, чем 220ю. Ибо это заготовка именно для него. При почти равных показателях определяющим будут личные предпочтения покупателей.
1
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
alik:
Олег, ну на какую сотню дороже то? На 73 т.р. Про шумку, и мягкий пластик в БМВ, возможно. Разгон быстрее на полсекунды. Но кмк, представить 86 на треке легче, чем 220ю. Ибо это заготовка именно для него. При почти равных показателях определяющим будут личные предпочтения покупателей.
Так а кто спорит? Сравнить 86-ю и 220ю - понятное дело, что смысла нет! Один как спорткар позиционируется, а второй - пузотерка городская! И естественно 220я на треке сольет 86й, но в городе не проиграет. Я о том и говорю, что заготовка очень сильно переоценена! Выше я написал предельно понятно! За 500 тысяч из 86-й не сделать машину, которая нюр проедет почти на 1 минуту быстрее! Особенно если брать разницу в шумке, пластике, салоне и т.д.
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 15399
ОлегРостов:
Ну не начинай, я прекрасно прекрасно понимаю и твою Тойоту головного мозга, но не нужно с больной головы на здоровую перекладывать! Еще раз до тебя донесу, точнее попробую - 32 тысячи долларов стоит БМВ 228 о 245 л.с. и разгоном 5,8 секунд до 100! У 228 другие настройки шасси, тормоза и т.д. и укладывается она в цену 86 в богатой комплектации! А теперь открой свой так любимый Нюрбургринг и посмотри на результат БМВ М2 - 7:58, против 8:44 у 86-ой! И это в разнице всего 500 тысяч от стоимости 86-й! Я конечно не удивлюсь, если ты скажешь, что за 500 тысяч БРЗ проедет Нюр почти на минуту быстрее, но это будет полнейшим бредом! Поэтому лапшу вешаю не я, Вован! И если что, у БМВ с центром тяжести, развесовкой и рулежкой всегда было на отлично и это ты не оспоришь никак! Поэтому в БМВ за те же деньги кроме развесовки и прочего есть еще и мягкий пластик и шумоизоляция и много чего еще.
И это, я не спорю, ГТ 86 интересная машина, но переоценена реально на 0,5 миллиона!
Я же говорю, что для тебя самое важное в машине это мягкий пластик.
Ещё раз напишу, что не надо смотреть на российские цены. Смотри на мировые.
 
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 981
Владимир_Ветер:
А кто тогда ездит на французах?
кто ездит на французах тот тоже на тойоту не смотрит ))
1
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Владимир_Ветер:
Я же говорю, что для тебя самое важное в машине это мягкий пластик.
Ещё раз напишу, что не надо смотреть на российские цены. Смотри на мировые.
Вова, я езжу на М3 - пусть она старенькая, но она быстрая, очень быстрая! В ней спорта достаточно и даже сейчас она даст фору очень многим. И в ней есть и шумка и мягкий пластик. Когда привыкаешь к машине в которой сочетается и комфорт и скорость - ну очень сложно себя переубедить, что шумка и мягкий пластик - это не важно!
1
1
Ответить
alik
Томск
ОлегРостов:
Так а кто спорит? Сравнить 86-ю и 220ю - понятное дело, что смысла нет! Один как спорткар позиционируется, а второй - пузотерка городская! И естественно 220я на треке сольет 86й, но в городе не проиграет. Я о том и говорю, что заготовка очень сильно переоценена! Выше я написал предельно понятно! За 500 тысяч из 86-й не сделать машину, которая нюр проедет почти на 1 минуту быстрее! Особенно если брать разницу в шумке, пластике, салоне и т.д.
Так мы рассматриваем использование на треке, вроде бы? Если ГТ сильно переоценена - назови другую в эти, или меньшие деньги, которая будет лучше?
Ты считаешь, что за полляма не сделать её на 1 минуту быстрее, а я считаю вполне возможным. Я вот считаю, что М2 развалится после первой трексессии, но это не обязательно соответствует правде, так?
Опять же, ну что ты вцепился в шумку и пластик? Говорим за трек ведь?
2
1
Ответить
alik
Томск
ОлегРостов:
Вова, я езжу на М3 - пусть она старенькая, но она быстрая, очень быстрая! В ней спорта достаточно и даже сейчас она даст фору очень многим. И в ней есть и шумка и мягкий пластик. Когда привыкаешь к машине в которой сочетается и комфорт и скорость - ну очень сложно себя переубедить, что шумка и мягкий пластик - это не важно!
Олег, а кому ты давал фору, и где? Каким авто, желательно с годами выпуска?
2
 
Ответить
alik
Томск
И Олег, ты опять ошибся. Разница между м240 (ошибочно назвал М2 в предыдущем сообщении) и ГТ не 500, а 557 тр. Для точности
 
1
Ответить
xvoct
Москва
alik:
И Олег, ты опять ошибся. Разница между м240 (ошибочно назвал М2 в предыдущем сообщении) и ГТ не 500, а 557 тр. Для точности
цена базы в конфигураторе не отражает реальную примерно никак, в продаже висят 235i за ~3.5кк. у нас вообще с рынком не пойми что происходит. в то время как цена в штатах на BRZ - 25к$, на M240i - 45к$. да и вообще машины слишком разные чтобы их сравнивать.
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
alik:
Так мы рассматриваем использование на треке, вроде бы? Если ГТ сильно переоценена - назови другую в эти, или меньшие деньги, которая будет лучше?
Ты считаешь, что за полляма не сделать её на 1 минуту быстрее, а я считаю вполне возможным. Я вот считаю, что М2 развалится после первой трексессии, но это не обязательно соответствует правде, так?
Опять же, ну что ты вцепился в шумку и пластик? Говорим за трек ведь?
Я в первую очередь рассматриваю стоимость! За пол ляма ты сделаешь ее быстрее однозначно, но для того что бы она проехала Нюр на 1 минуту быстрее - 500 тысяч никак не хватит! Понятно, что можешь вкорячить кит, но заводское шасси и тормоза расчитаны и настроено под 2,0 атмосферу о 200 силах! А соответственно изменения коснуться и ходовой части и тормозов (только тормоза будут стоить порядка 4к долларов). Плюсом нужно будет лезть в КПП! Туда же добавить диски и резину, которая будет "держать"! И это далеко не все, что нужно делать. Поэтому я и сказал про М2 в базе. При меньших деньгах ты получаешь очень боевой снаряд, в котором есть и пластик и шумка.
 
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
alik:
Олег, а кому ты давал фору, и где? Каким авто, желательно с годами выпуска?
Стартовал со многими по прямой (драг), проигрывал совсем не много раз. С кем стартовал и каких годов авто - это не реально вспомнить, но были и СТИхи, и ЭВО, и разные 63 амг, и бывшая моя Супра А80 (до сих пор жалею, что продал) и т.д.! На кольцо не ездил ни разу - так как времени нет и считаю, что для этого я не опытен, а тем самым могу причинить ущерб себе и кому-нибудь еще! Как то так получается.
 
1
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
alik:
И Олег, ты опять ошибся. Разница между м240 (ошибочно назвал М2 в предыдущем сообщении) и ГТ не 500, а 557 тр. Для точности
Да хоть 657 - сути это не поменяет.
 
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
xvoct:
цена базы в конфигураторе не отражает реальную примерно никак, в продаже висят 235i за ~3.5кк. у нас вообще с рынком не пойми что происходит. в то время как цена в штатах на BRZ - 25к$, на M240i - 45к$. да и вообще машины слишком разные чтобы их сравнивать.
Приедь в салон БМВ и закажи за 2,5 мульта М2 - поверь, ты ее получишь! А если ее начать фаршировать по полной, то там и 5 мультиков нарисуется элементарно!
 
1
Ответить
alik
Томск
Олег, то есть смотри, ты на своей ни разу не был на кольце, так? Однако смело считаешь, что 220 и М2 - готовые к боевой эксплуатации трековые болиды. С подходящими резиной, тормозами и прочим. - Откуда такая уверенность?
Касаемо твоего "драга" , ты ведь согласишься, что на кольце драговый монстр может уступить гораздо более слабому авто?
 
 
Ответить
alik
Томск
ОлегРостов:
Да хоть 657 - сути это не поменяет.
Олег, это 10%. Это значительно.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!