На японский рынок выходит рестайлинговая Toyota Estima
04 Июня 2007 | 16580 просмотров
Обновленная версия Toyota Estimа поступила в продажу в Японии.
1 июня в Японии начались продажи обновленного минивэна Toyota Estima и его гибридной версии Toyota Estima Hybrid. Вместе с выходом рестайлинговых версий Toyota представила и новую комплектацию Estima.
Дежурный рестайлинг модели не принес решительно ничего нового в облик автомобиля, Toyota подала его исключительно под соусом улучшения экологичности двигателя и снижения вредных соединений в выхлопных газах. На комплектацию «Aeras S Package» установили главную панель с комбинированными оптитронными индикаторами и немного обновили передний бампер.
Новая комплектация «Aeras Special G Edition», которая вышла в этот же день, создана на базе Toyota Estima Aeras с двигателем 3,5 литра. Она укомплектована хромированными 17-дюймовыми литыми дисками колес, передними разрядными фонарями с преимущественным зеленым спектром и функцией автоматической коррекции направления светового пучка, хромированной радиаторной решеткой, боковыми скользящими дверями на электроприводе и т.д.
Стоимость рестайлинговой Toyota Estima в Японии составляет 2 667 000 – 3 675 000 иен (около $21 900-$30 100).
Цена на Toyota Estima «Aeras Special G Edition» колеблется от 3 318 000 до 3 528 000 иен (около $27 200-$29 000).
Дежурный рестайлинг модели не принес решительно ничего нового в облик автомобиля, Toyota подала его исключительно под соусом улучшения экологичности двигателя и снижения вредных соединений в выхлопных газах. На комплектацию «Aeras S Package» установили главную панель с комбинированными оптитронными индикаторами и немного обновили передний бампер.
Новая комплектация «Aeras Special G Edition», которая вышла в этот же день, создана на базе Toyota Estima Aeras с двигателем 3,5 литра. Она укомплектована хромированными 17-дюймовыми литыми дисками колес, передними разрядными фонарями с преимущественным зеленым спектром и функцией автоматической коррекции направления светового пучка, хромированной радиаторной решеткой, боковыми скользящими дверями на электроприводе и т.д.
Стоимость рестайлинговой Toyota Estima в Японии составляет 2 667 000 – 3 675 000 иен (около $21 900-$30 100).
Цена на Toyota Estima «Aeras Special G Edition» колеблется от 3 318 000 до 3 528 000 иен (около $27 200-$29 000).
Toyota Estima
Toyota Estima
Toyota Estima «Aeras Special G Edition»
Toyota Estima «Aeras Special G Edition»
Читайте также на Дроме
Комментарии
Щас начнется про японские цены, наши цены, пошлины, и доброжелательная аттестация нашего правительства...
10
1
Ответить
На светлую зачем-то от форда литье поставили...
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2000
2
3
Ответить
А это в отместку что форд позаимствовал с Калдины передние фары и поставил их на S-MAX. S-MaX народ как свежие пирожки хватает а Тойоте пришлось приостановить поставки Превий-Эстим в Европу
Hitler kaputt.
1
Ответить
Да ничего не начнется, новость про дежурный рестайлинг.. Или провоцируешь??
1
Ответить
М-да, только вот у форды сделаны из настолько низкокачесчвтенной стали, что после 2-3 лет эксплуатации гайки уже не отворачиваются, а ломаются вместе со шпильками и т.д.
В Европе люди авто покупают без запаса прочности - поездил и оно рассыпалось где-нить на свалке...
Так как я счастливый обладатель японского б/у авто, то мне больше нравится японский подход - с очень приличным запасом качества, при чем даже для езды на наших раздолбанных дорогах и невменяемом климате с морозами под 50 градусов..
В Европе люди авто покупают без запаса прочности - поездил и оно рассыпалось где-нить на свалке...
Так как я счастливый обладатель японского б/у авто, то мне больше нравится японский подход - с очень приличным запасом качества, при чем даже для езды на наших раздолбанных дорогах и невменяемом климате с морозами под 50 градусов..
Mazda Familia Briza 2000, BJ-5W, FWD, 1.5L ZL, 110 л.с., МКПП, S-Wagon, белый хэчбэк
2
1
Ответить
Даже и нечего сравнивать Ford c Toyota, это прописная истина.
Мы на Дальнем Востоке как ездили на японском атопроме, так и будем продолжать ездить,хотя уже есть попытки прорыва на наш рынок некоторых европейских брэндов.
Мы на Дальнем Востоке как ездили на японском атопроме, так и будем продолжать ездить,хотя уже есть попытки прорыва на наш рынок некоторых европейских брэндов.
"Если не знаешь, что делать - делай шаг вперед!"
6
Ответить
были бы деньги взялбы себе гибридную верси, олн пополной фарширован :)
1
Ответить
Не,япошки это ВЕЩЬ... Я вот на 3-М поколении эстимы езжу и думаю когда же выйдет 4-Е поколение Эстим???Хочется быть Всегда на высоте ..С европейками не сравнить.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
