На базе кроссовера Toyota C-HR создан раллийный болид
29 Июля 2019 | 8467 просмотров
Гоночная команда Cusco Racing представила раллийный болид на базе кроссовера Toyota C-HR.
Автомобиль оснащается 2,0-литровым турбомотором TRD-8AR и 5-скоростной секвентальной трансмиссией Drenth. Отдача силового агрегата пока не уточняется, однако ранее спортивное подразделение TRD опубликовало информацию о данном ДВС, согласно которой он развивает 293 л.с. и 480 Нм в версии Spec.A и 367 л.с. и 500 Нм в Spec.B.
В базовом заводском исполнении эта «турбочетверка» обладает мощностью 238 л.с. и устанавливается на некоторые модели Lexus.
При разработке новой версии болида был учтен опыт раллийного Toyota Yaris 4WD. Несмотря на схожую техническую начинку, инженерам пришлось заново проектировать подвеску. Дифференциалы также были созданы специально для C-HR. Внутри заметен каркас безопасности и гоночные «ковши» Bride.
Новинка соответствует правилам FIA, что позволяет ей выступать в Азиатско-Тихоокеанском чемпионате по ралли и Japan Super Rally. Toyota C-HR относится к классу AP4. В нем обычно представлены компактные модели вроде Toyota Yaris, Mazda 2, Hyundai i20 и так далее.
Стоимость раллийной версии Toyota C-HR не уточняется. Обычно подобные автомобили в классе AP4 обходятся клиентам в районе $250 000, хотя конечная цена может сильно варьироваться в зависимости от производителя и начинки.
Напомним, серийный Toyota C-HR предлагается в России по цене от 1 367 000 рублей. За эти деньги покупатель получит переднеприводный автомобиль с 1,2-литровым бензиновым турбо мощностью 115 л.с. и механической коробкой передач.
Toyota C-HR Cusco Racing
Toyota C-HR Cusco Racing
Toyota C-HR Cusco Racing
Toyota C-HR Cusco Racing
Toyota C-HR Cusco Racing
Toyota C-HR Cusco Racing
Читайте также на Дроме
66900
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
37313
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29673
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
27801
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
23367
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
ПАЛАСИО
Смешно выглядит
Как вся твоя жизнь
160
32
Ответить
ПАЛАСИО
Смешно выглядит
По мне действительно смешно это вот типа этого
70
10
Ответить
А смысл? Купить кроссовок, чтобы занизить его и превратить в горячий хэтч? Смысл???
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
28
16
Ответить
Тормоза японцы не могут свои придумать и поставить ?!
16
75
Ответить
Теперь он на трассе спокойно может крузака и камрюху сделать)))
12
21
Ответить
Цена - 15 миллионов полновесных рублей. За такой прайс можно купить что угодно, например целых два ГТРа.
22
41
Ответить
Двигатель 1.2 наверно очень надежный и долговечный..
На любой вопрос даю любой ответ.
22
14
Ответить
zeleke
Тормоза японцы не могут свои придумать и поставить ?!
BREMBO, это МИРОВОЙ БРЕНД, данные тормоза устанавливаются во всем мире, на сотни разных спортивных авто, наверное круче смотреться будут именно эти престижные тормоза, нежели простые TOYOTA, как думаешь??
50
8
Ответить
Зачем это вообще сделали?
13
27
Ответить
sergey-54
BREMBO, это МИРОВОЙ БРЕНД, данные тормоза устанавливаются во всем мире, на сотни разных спортивных авто, наверное круче смотреться будут именно эти престижные тормоза, нежели простые TOYOTA, как думаешь??
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
11
65
Ответить
Уважаю Тойоту, в данном случае с колёсами явно напутано (маловаты), в остальном неплохо..
16
8
Ответить
sergey-54
BREMBO, это МИРОВОЙ БРЕНД, данные тормоза устанавливаются во всем мире, на сотни разных спортивных авто, наверное круче смотреться будут именно эти престижные тормоза, нежели простые TOYOTA, как думаешь??
у меня давно была Нива 21213. так я установил тоже Брембо и спереди и сзади. Ну и вакуумник тоже пришлось сменить.
17
1
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
С 2х литров 367 сил и 500 момента это вери гуд учись бэмеве)))
39
19
Ответить
АвтоГорожанин
Цена - 15 миллионов полновесных рублей. За такой прайс можно купить что угодно, например целых два ГТРа.
Прочитай, что такое специально подготовленная машина к ралли и не пиши глупостей.
44
5
Ответить
Алексей
Уважаю Тойоту, в данном случае с колёсами явно напутано (маловаты), в остальном неплохо..
Скорее всего это требования регламента
26
3
Ответить
torn357
А смысл? Купить кроссовок, чтобы занизить его и превратить в горячий хэтч? Смысл???
у этого кроссовка клиренс как на приусе 140 мм, куда там еще ниже)
1
9
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
У БМВ тоже много чего нет своего, как и любого другого производителя. Думать тоже надо уметь правильно.
43
3
Ответить
Узник БАМа
С 2х литров 367 сил и 500 момента это вери гуд учись бэмеве)))
Это машина не для дорог общего пользования. Там из трубы вылетает черти что. Вот если бы такой мотор поставили в тот же Лексус IS или Супру, тогда я бы зааплодировал компании ТРД.
17
3
Ответить
lexa0084
у этого кроссовка клиренс как на приусе 140 мм, куда там еще ниже)
Судя по всему для ралли его пришлось поднимать )
7
1
Ответить
О, у меня такая же крышечка на расширительном бачке! Эрондондон!
Гибридоводы Сибири, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
https://t.me/hybrid_syberia
(необходим мессенджер telegram)
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
8
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
То есть, у Доджа Чарджера, Шевроле Корвет и Камаро, Форда Мустанга, тоже все с тормозами плохо, потому они тоже ставят на эти авто именно BREMBO?
"железобетонная" логика...Скажи что просто не любишь Тойоту, чего вокруг да около ходить.
"железобетонная" логика...Скажи что просто не любишь Тойоту, чего вокруг да около ходить.
35
2
Ответить
И зачем этого несуразный огород городить, когда есть более легкая (и быстрая) Yaris WRC??
Это наша зима! ;)
Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие
9
5
Ответить
Сказать, что это необычно - это ничего не сказать...
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
2
Ответить
Купили бы Вы по цене Лажи Весты этот автомобиль?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
40
24
Ответить
314159
Это машина не для дорог общего пользования. Там из трубы вылетает черти что. Вот если бы такой мотор поставили в тот же Лексус IS или Супру, тогда я бы зааплодировал компании ТРД.
Подожди скоро во владике появятся свап комплекты
8
Ответить
torn357
А смысл? Купить кроссовок, чтобы занизить его и превратить в горячий хэтч? Смысл???
ну так это же не повседневная тачка. Для ралли видимо. В статье же написано.
10
Ответить
314159
У БМВ тоже много чего нет своего, как и любого другого производителя. Думать тоже надо уметь правильно.
У БМВ есть тормоза М у мерседес АМГ у Лексус нет тормозов.
8
27
Ответить
antoxa45
По мне действительно смешно это вот типа этого
А по мне смешно вот это:
(Смотрите фотографию).
(Смотрите фотографию).
34
17
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
Да вроде тоже есть...
17
2
Ответить
Узник БАМа
С 2х литров 367 сил и 500 момента это вери гуд учись бэмеве)))
AMG 45, 400 сил с двух литров, серийная машина
Aveo Boracay Blue
Ремонт принтеров, МФУ, картриджей.
Ремонт принтеров, МФУ, картриджей.
Мой отзыв: Toyota Corolla 1996
15
5
Ответить
sergey-54
То есть, у Доджа Чарджера, Шевроле Корвет и Камаро, Форда Мустанга, тоже все с тормозами плохо, потому они тоже ставят на эти авто именно BREMBO?
"железобетонная" логика...Скажи что просто не любишь Тойоту, чего вокруг да около ходить.
"железобетонная" логика...Скажи что просто не любишь Тойоту, чего вокруг да около ходить.
В данном случае самая продаваемая марка автомобилей не может создать эффективные тормоза. Технологий не достаточно.
А то что другие компании заимствуют то в этом нет ничего плохого они и не позиционируют себя как самые технологичные компании.
А то что другие компании заимствуют то в этом нет ничего плохого они и не позиционируют себя как самые технологичные компании.
4
28
Ответить
zeleke
Тормоза японцы не могут свои придумать и поставить ?!
БМВ тоже брембо не брезгует.
20
1
Ответить
Хоть я и любитель Тойот, но Тойота CH-R, как по мне - бесполезный автомобиль. Стоит также, как и его «старший брат» - Рав4, от 1.4 миллиона до 2.2, тогда зачем он за такие деньги нужен то, если можно взять более крупную машину за эти же деньги?
15
11
Ответить
314159
Это машина не для дорог общего пользования. Там из трубы вылетает черти что. Вот если бы такой мотор поставили в тот же Лексус IS или Супру, тогда я бы зааплодировал компании ТРД.
Плюс за объективность.
1
5
Ответить
zeleke
В данном случае самая продаваемая марка автомобилей не может создать эффективные тормоза. Технологий не достаточно.
А то что другие компании заимствуют то в этом нет ничего плохого они и не позиционируют себя как самые технологичные компании.
А то что другие компании заимствуют то в этом нет ничего плохого они и не позиционируют себя как самые технологичные компании.
Сам на свой вопрос и ответил...
11
Ответить
Узник БАМа
С 2х литров 367 сил и 500 момента это вери гуд учись бэмеве)))
Чему учиться то БМВ?! Пусть покажут сколько едет это ведро сначала а потом посмотрим. На бумаге ,что угодно можно написать.
7
21
Ответить
sergey-54
Да вроде тоже есть...
Здесь их что то нет. Ещё большой вопрос под TRD кто им делает эти тормоза , TRW наверное.
20
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
как и у бмв. Ведь бмв само запчасти и не производит,а лишь осуществляет сборку.
13
Ответить
Владимир
БМВ тоже брембо не брезгует.
На всех авто стоят M тормоза. То что кто то ставит индивидуальные пакеты это их дело.
17
Ответить
zeleke
У БМВ есть тормоза М у мерседес АМГ у Лексус нет тормозов.
А кто их производит?
12
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
А по мне смешно вот это:
(Смотрите фотографию).
(Смотрите фотографию).
мне вот его напоминает
11
Ответить
sergey-54
Сам на свой вопрос и ответил...
Не кажется странным что их не ставят на это авто ? Они не эффективны и хуже брембо, поэтому ещё есть в тойота умные инженеры которые признают превосходство брембо.
1
18
Ответить
Владимир
как и у бмв. Ведь бмв само запчасти и не производит,а лишь осуществляет сборку.
Производит но не все... более того многие инженерные решения передают аутсорсинг.
1
14
Ответить
Владимир
А кто их производит?
Как сотрутся колодки скажу. Возможно TRW или может ATE или кто то ещё ... но суть дело в том что это тормоза разработанные БМВ а кто производит в данном случае не важно. Тормоза бмв М ты кроме как на бмв нигде не увидишь , это эксклюзивное решение.
1
16
Ответить
zeleke
На всех авто стоят M тормоза. То что кто то ставит индивидуальные пакеты это их дело.
И производит их не бмв,а сторонние компании
11
Ответить
zeleke
У БМВ есть тормоза М у мерседес АМГ у Лексус нет тормозов.
У тойоты есть тормоза трд просто ты не вкурсе
12
2
Ответить
zeleke
Производит но не все... более того многие инженерные решения передают аутсорсинг.
Далеко не все.Практически не все.
4
Ответить
Владимир
И производит их не бмв,а сторонние компании
С какого перепугу ты так уверен ? Собственно и не в этом то вопрос , пусть производит хоть кто , вопрос в том чьи решения производят. В данном случае БМВ.
17
Ответить
Scratcher
AMG 45, 400 сил с двух литров, серийная машина
Сопоставимо, тем более момент такой же
3
1
Ответить
Владимир
Далеко не все.Практически не все.
Правда что ли ?! ДВС например производит ? Кузов производит ?
9
Ответить
Узник БАМа
У тойоты есть тормоза трд просто ты не вкурсе
Они не эффективны поэтому ставят брембо. Это не тормоза это одно название трд и красненького цвета что бы все вокруг пищали.
17
Ответить
ПАЛАСИО
Смешно выглядит
Скорее всего чтобы в какой-то класс войти
Мои отзывы: Subaru Forester 2021, Nissan X-Trail 2016
4
1
Ответить
Узник БАМа
Сопоставимо, тем более момент такой же
На мерседес можно каждый день ездить с комфортом и престижем а этот корч до первого поста главы гибдд . Да и ресурс у этого авто и иже серийного автомобиля а о соответсвии требованиям экологии вообще не стоит говорить... не соответсвует.
2
16
Ответить
zeleke
Не кажется странным что их не ставят на это авто ? Они не эффективны и хуже брембо, поэтому ещё есть в тойота умные инженеры которые признают превосходство брембо.
У тебя на какой машине стояли тормоза трд? Чтоб судить об эффективности?
11
1
Ответить
Узник БАМа
У тебя на какой машине стояли тормоза трд? Чтоб судить об эффективности?
Я вижу что здесь стоят тормоза брембо а не трд при том что этот корч сделал трд. Уж инженеры трд лучше тебя разбираются в тормозах.
4
16
Ответить
АвтоГорожанин
Цена - 15 миллионов полновесных рублей. За такой прайс можно купить что угодно, например целых два ГТРа.
Там цена не указана.
1
1
Ответить
sergey-54
Сам на свой вопрос и ответил...
Это же StopTech с надписью TRD
4
Ответить
sergey-54
Сам на свой вопрос и ответил...
То же самое есть с шильдой ТРД.
3
7
Ответить
Димон701
То же самое есть с шильдой ТРД.
А посмотреть внимательнее? Называется, найди 10 отличий!
3
Ответить
zeleke
Я вижу что здесь стоят тормоза брембо а не трд при том что этот корч сделал трд. Уж инженеры трд лучше тебя разбираются в тормозах.
Да какие инженеры ТРД? ТРД - это просто бренд, размещающий заказы к сторонних производителей. Тормоза ТРД - производитель СтопТек; компрессоры ТРД - как правило производитель Магнуссон и так далее и тому подобное. Все статьи о чем то, что сделано ТРД, содержат приписку, что это сделано ТРД совместно с кем-либо. Так вот этот кто-либо и является реальным разработчиком, а ТРД приклеили только свой шильдик
3
5
Ответить
zeleke
У БМВ есть тормоза М у мерседес АМГ у Лексус нет тормозов.
У Лексус есть БМВ, что нужно у них возьмут
1
9
Ответить
Паджеро - Легенда!
Хоть я и любитель Тойот, но Тойота CH-R, как по мне - бесполезный автомобиль. Стоит также, как и его «старший брат» - Рав4, от 1.4 миллиона до 2.2, тогда зачем он за такие деньги нужен то, если можно взять более крупную машину за эти же деньги?
Няшная она для девочек и "некоторых" мальчиков.
1
6
Ответить
zeleke
Как сотрутся колодки скажу. Возможно TRW или может ATE или кто то ещё ... но суть дело в том что это тормоза разработанные БМВ а кто производит в данном случае не важно. Тормоза бмв М ты кроме как на бмв нигде не увидишь , это эксклюзивное решение.
"что это тормоза разработанные БМВ а кто производит в данном случае не важно." - Это с точностью утверждать нельзя.Может и разработка сторонняя по заказу бмв
5
Ответить
ShiJinPin ShiJinPin
А посмотреть внимательнее? Называется, найди 10 отличий!
Что вы этим хотите сказать? Тут даже и внимательно смотреть не надо. На ВСЕХ фото тормоза производителя СтопТек.
1
7
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
Ну так то если что и на бмв м например тоже тормоза брембо, и на Порше, и много каких еще европейских спорт авто)
8
2
Ответить
zeleke
С какого перепугу ты так уверен ? Собственно и не в этом то вопрос , пусть производит хоть кто , вопрос в том чьи решения производят. В данном случае БМВ.
потому как их производит брембо,ж-пауэр и ещё кто-то,не помню уже.
5
Ответить
Slon52
Ну так то если что и на бмв м например тоже тормоза брембо, и на Порше, и много каких еще европейских спорт авто)
Какие брембо на бмв? На всех М стоят тормоза М.
14
Ответить
Scratcher
AMG 45, 400 сил с двух литров, серийная машина
Внесите огнетушетиель, у тоетофилов полыхнёт
10
Ответить
Ахах, серьезно?!) Думаешь если на них вместо логотипа brembo красуется буква M то это значит что это тормоза собственного производства?
Лень искать пруфы, вот просто глянь описание комплекта https://autotuning-bmw.ru/product/tormoza-m-performance-bmw-34112221446
Лень искать пруфы, вот просто глянь описание комплекта https://autotuning-bmw.ru/product/tormoza-m-performance-bmw-34112221446
12
Ответить
Владимир
"что это тормоза разработанные БМВ а кто производит в данном случае не важно." - Это с точностью утверждать нельзя.Может и разработка сторонняя по заказу бмв
«под брендом BMW M Performance brakes эти версии получили моноблочные суппорта Brembo.
Однако, и тут надо отдать должное мюнхенским инженерам. Для комплектации BMW M Performance использовались закрытые моноблоки.
Особой инновацией баварские разработчики M тормозов называют новый оптимизированный состав тормозных колодок BMW M Performance. «
Как выше , говорил ,что БМВ инженеры проектируют а производят сторонние производители.
Однако, и тут надо отдать должное мюнхенским инженерам. Для комплектации BMW M Performance использовались закрытые моноблоки.
Особой инновацией баварские разработчики M тормозов называют новый оптимизированный состав тормозных колодок BMW M Performance. «
Как выше , говорил ,что БМВ инженеры проектируют а производят сторонние производители.
18
Ответить
zeleke
Какие брембо на бмв? На всех М стоят тормоза М.
Тут раллийный СХР подготовленный для гонок.
У гоночных БМВ твои м тормоза выкидывают****** и ставят эти же Brembo или AP Racing.
У гоночных БМВ твои м тормоза выкидывают****** и ставят эти же Brembo или AP Racing.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
13
Ответить
Slon52
Ахах, серьезно?!) Думаешь если на них вместо логотипа brembo красуется буква M то это значит что это тормоза собственного производства?
Лень искать пруфы, вот просто глянь описание комплекта https://autotuning-bmw.ru/product/tormoza-m-performance-bmw-34112221446
Лень искать пруфы, вот просто глянь описание комплекта https://autotuning-bmw.ru/product/tormoza-m-performance-bmw-34112221446
Производит их Брембо , но разработка это БмВ.
18
Ответить
@lex M@re
Тут раллийный СХР подготовленный для гонок.
У гоночных БМВ твои м тормоза выкидывают****** и ставят эти же Brembo или AP Racing.
У гоночных БМВ твои м тормоза выкидывают****** и ставят эти же Brembo или AP Racing.
Ещё один )) М керамика стоит.
15
Ответить
zeleke
У БМВ есть тормоза М у мерседес АМГ у Лексус нет тормозов.
а у нас есть ты!
12
1
Ответить
zeleke
Ещё один )) М керамика стоит.
М4 для любительских гонок.
Твою м керамику выкинули почему то.
Твою м керамику выкинули почему то.
18
Ответить
@lex M@re
М4 для любительских гонок.
Твою м керамику выкинули почему то.
Твою м керамику выкинули почему то.
Кто готовил авто , М подразделение БМВ ? Нет. Поэтому могут ставить что угодно. А эту тойоту готовило ТРД и поставили брембо. Не трд а брембо.
1
12
Ответить
zeleke
Кто готовил авто , М подразделение БМВ ? Нет. Поэтому могут ставить что угодно. А эту тойоту готовило ТРД и поставили брембо. Не трд а брембо.
Вот ты трудный))
Машину готовили для побед.
КАМАЗ тоже свой болид на ДАКАР собирает не из ЯМЗ и Ростсельмаша.А пихают туда все самое лучшее от мировых производителей.
И кстати эту М4 готовили BMW Motorsport.
Вот те пруф.
http://avtocruze.blogspot.com/...
Машину готовили для побед.
КАМАЗ тоже свой болид на ДАКАР собирает не из ЯМЗ и Ростсельмаша.А пихают туда все самое лучшее от мировых производителей.
И кстати эту М4 готовили BMW Motorsport.
Вот те пруф.
http://avtocruze.blogspot.com/...
13
Ответить
Какой-то он страшный.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
Ответить
zeleke
У БМВ есть тормоза М у мерседес АМГ у Лексус нет тормозов.
В тормозах М от инженеров БМВ только ферадо )
Сейчас прочитал про изменения правил в гонках на выносливость (ЛеМан один из этапов). Так как у тойоты в данный момент нет конкурентов, ей решили ужесточить правила -
«Итак, изменения, которые команде Toyota придется внести, называются "Эквивалент технологий". Начиная со следующего сезона, две Toyota будут нести дополнительные 14 кг балласта, а их топливные баки уменьшатся в размере. Обновленный TS050, с новым передним аэродинамическим обвесом, также будет заправляться на секунду медленее, чтобы компенсировать тот факт, что он может передвигаться по питлейну в электрическом режиме.»
Вот она объективность - Тойота оказалась слишком инновационной для настоящего времени. А ты о каких-то тормозах да о древнем моторе на Супре пишешь.
Сейчас прочитал про изменения правил в гонках на выносливость (ЛеМан один из этапов). Так как у тойоты в данный момент нет конкурентов, ей решили ужесточить правила -
«Итак, изменения, которые команде Toyota придется внести, называются "Эквивалент технологий". Начиная со следующего сезона, две Toyota будут нести дополнительные 14 кг балласта, а их топливные баки уменьшатся в размере. Обновленный TS050, с новым передним аэродинамическим обвесом, также будет заправляться на секунду медленее, чтобы компенсировать тот факт, что он может передвигаться по питлейну в электрическом режиме.»
Вот она объективность - Тойота оказалась слишком инновационной для настоящего времени. А ты о каких-то тормозах да о древнем моторе на Супре пишешь.
11
1
Ответить
314159
В тормозах М от инженеров БМВ только ферадо )
Сейчас прочитал про изменения правил в гонках на выносливость (ЛеМан один из этапов). Так как у тойоты в данный момент нет конкурентов, ей решили ужесточить...
Ну хоть в чем то же должна была тойота превзойти))
1
7
Ответить
Вроде тачила от Cusco, но ни одной распорки не видно))
... и тут появились зайчатки разума
Ответить
314159
У БМВ тоже много чего нет своего, как и любого другого производителя. Думать тоже надо уметь правильно.
У него претензии не к фирме, а стране, японцы отсталые, немцы боги из Валгаллы
11
1
Ответить
На Дроме, как часто бывает, неполная новость. Вот, что забыли написать:
«В 2017 году на тюнинг-шоу SEMA привезли 600-сильный кроссовер C-HR. Его построили инженеры DG-Spec совместно с компанией Toyota. Под капотом расположился 2,4-литровый двигатель с турбонагнетателем, работающий в паре с пятиступенчатой «механикой». Во время тестирования на автодроме Willow Spring Raceway в Калифорнии новичок сумел обойти по скорости McLaren 650S, Porsche 911 GT3 RS и Nissan GT-К Nismo.»
Как тебе, БМВ? Говоришь, Тойота не может тормоза делать и моторы у них плохие? ). Просто каждая компания делает то, что у неё покупают. Каждый вменяемый человек это понимает, кроме местных ботаников.
«В 2017 году на тюнинг-шоу SEMA привезли 600-сильный кроссовер C-HR. Его построили инженеры DG-Spec совместно с компанией Toyota. Под капотом расположился 2,4-литровый двигатель с турбонагнетателем, работающий в паре с пятиступенчатой «механикой». Во время тестирования на автодроме Willow Spring Raceway в Калифорнии новичок сумел обойти по скорости McLaren 650S, Porsche 911 GT3 RS и Nissan GT-К Nismo.»
Как тебе, БМВ? Говоришь, Тойота не может тормоза делать и моторы у них плохие? ). Просто каждая компания делает то, что у неё покупают. Каждый вменяемый человек это понимает, кроме местных ботаников.
14
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
А по мне смешно вот это:
(Смотрите фотографию).
(Смотрите фотографию).
Это, что такое, хрюшка Пепе?
4
Ответить
zeleke
Ну хоть в чем то же должна была тойота превзойти))
Если начать раскладывать все по полочкам, то у каждой компании есть свои плюсы. Вот только некоторые товарищи выдают свои желания за истину, не понимая, что существуют разные мнения
4
1
Ответить
314159
На Дроме, как часто бывает, неполная новость. Вот, что забыли написать:
«В 2017 году на тюнинг-шоу SEMA привезли 600-сильный кроссовер C-HR. Его построили инженеры DG-Spec совместно с компанией Toyota....
Смогу отойти стоковые автомобили корч?! Классное сравнение.
1
7
Ответить
Борис
У него претензии не к фирме, а стране, японцы отсталые, немцы боги из Валгаллы
Ничего подобного. Японцы не отсталые и вообще такое говорить нельзя. Так как и немцы далеко не идеал. Делают машины и те и другие но кто-то лучше кто то хуже не более.
В данном случае брембо это вообще Италия.
В данном случае брембо это вообще Италия.
1
3
Ответить
zeleke
Смогу отойти стоковые автомобили корч?! Классное сравнение.
Какой корч? Могут запустить в серию, как и Супру с гибридом в 2007 году с разгоном 4 секунды до сотни. А сейчас легко сделают ещё быстрее. Потенциал гибридов огромный. Это не двс с ограниченной мощностью и ресурсом.
6
1
Ответить
314159
На Дроме, как часто бывает, неполная новость. Вот, что забыли написать:
«В 2017 году на тюнинг-шоу SEMA привезли 600-сильный кроссовер C-HR. Его построили инженеры DG-Spec совместно с компанией Toyota....
«Как тебе, БМВ? Говоришь, Тойота не может тормоза делать и моторы у них плохие? ). Просто каждая компания делает то, что у неё покупают. Каждый вменяемый человек это понимает, кроме местных ботаников.»
Когда , говорю не могут сделать я подразумеваю серийно сделать и успешно продавать.
Ты же сам постоянно утверждаешь ,что немцы немногую сделать -то водородный авто( хотя они делали ), то гибридные авто ( хотя они делали 1989 году) . Единичные не мер целые автомобили в принципе не интересны к осуждению.
Когда , говорю не могут сделать я подразумеваю серийно сделать и успешно продавать.
Ты же сам постоянно утверждаешь ,что немцы немногую сделать -то водородный авто( хотя они делали ), то гибридные авто ( хотя они делали 1989 году) . Единичные не мер целые автомобили в принципе не интересны к осуждению.
7
Ответить
zeleke
Здесь их что то нет. Ещё большой вопрос под TRD кто им делает эти тормоза , TRW наверное.
TRD и TRW это априори разные компании и думаю, никак между собой не связанные.
3
Ответить
sergey-54
BREMBO, это МИРОВОЙ БРЕНД, данные тормоза устанавливаются во всем мире, на сотни разных спортивных авто, наверное круче смотреться будут именно эти престижные тормоза, нежели простые TOYOTA, как думаешь??
Брембо имеет еще и бюджетную линейку.
У меня в октавии брембо стоит. Даже фотка в отзыве есть где половина багажника в красных коробках с заветной надписью. Очень кстати бюджетно. Диски перед по 9к за штуку зад по 6к. Колодки по 5 вроде за комплект на ось. Так что брембо не только на спорт кары идут.
У меня в октавии брембо стоит. Даже фотка в отзыве есть где половина багажника в красных коробках с заветной надписью. Очень кстати бюджетно. Диски перед по 9к за штуку зад по 6к. Колодки по 5 вроде за комплект на ось. Так что брембо не только на спорт кары идут.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
1
Ответить
314159
Какой корч? Могут запустить в серию, как и Супру с гибридом в 2007 году с разгоном 4 секунды до сотни. А сейчас легко сделают ещё быстрее. Потенциал гибридов огромный. Это не двс с ограниченной мощностью и ресурсом.
Насчёт потенциала гибридов я никогда не спорил. Более того никогда не говорил о том что это тупиковая ветвь развития . Вспомни кто говорил это . Его уже давно нет в комментах. Я же не против гибридов. Всегда говорю ,что лично мне пофигу сколько там цилиндров , какой объём ... важно как едет , как рулится... а там что двигает это все не суть.
2
Ответить
Spec B по-любому валит!!!
Ответить
Узник БАМа
С 2х литров 367 сил и 500 момента это вери гуд учись бэмеве)))
МВ со своим гражданским 2литровым турбо от а класса сейчас посмеялся.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
Ответить
sergey-54
TRD и TRW это априори разные компании и думаю, никак между собой не связанные.
Уже разобрались кто делает для ТРД. Это stop tech.
6
Ответить
zeleke
Не кажется странным что их не ставят на это авто ? Они не эффективны и хуже брембо, поэтому ещё есть в тойота умные инженеры которые признают превосходство брембо.
Да ёжкин кот, BREMBO это икона тормозов, во всем мире, они как бы и занимаются только своим, профильным направлением, на любом автогиганте, нет собственного производства узлов от А до Я, стекла делает один завод, пластик другой, резинки третий и т.д.
BREMBO же холодильники, телевизоры и автомобили не выпускаю, правильно? Правильно, делают тормозные комплекты, для сотен авто, разных мировых производителей и делают это очень хорошо.
BREMBO же холодильники, телевизоры и автомобили не выпускаю, правильно? Правильно, делают тормозные комплекты, для сотен авто, разных мировых производителей и делают это очень хорошо.
8
Ответить
sergey-54
Да ёжкин кот, BREMBO это икона тормозов, во всем мире, они как бы и занимаются только своим, профильным направлением, на любом автогиганте, нет собственного производства узлов от А до Я, стекла делает...
Кстати, выше коллега выкладывал тормоза другой компании которые насколько этом твои понятным , лучше чем брембо.
6
Ответить
sergey-54
Да ёжкин кот, BREMBO это икона тормозов, во всем мире, они как бы и занимаются только своим, профильным направлением, на любом автогиганте, нет собственного производства узлов от А до Я, стекла делает...
В любом случае на моей машине стоят М тормоза, произведённые брембо.
1
4
Ответить
314159
Если начать раскладывать все по полочкам, то у каждой компании есть свои плюсы. Вот только некоторые товарищи выдают свои желания за истину, не понимая, что существуют разные мнения
Правильно, мы пришли к тому за что боролись. Что каждый производитель плюс /минус хорош.
2
Ответить
zeleke
«Как тебе, БМВ? Говоришь, Тойота не может тормоза делать и моторы у них плохие? ). Просто каждая компания делает то, что у неё покупают. Каждый вменяемый человек это понимает, кроме местных ботаников.»...
Компании делаю те машины, которые у них покупают. Например, именно по этому у БМВ не было, нет и не будет суперкара, хотя БМВ могла бы сделать не хуже вага, выбросив на ветер миллиарды.
Немцы никогда не делали Авто с водородными топливными ячейками. Они сдвигали водород в двс.
Гибрид Порше был последовательным. Это не полноценный гибрид. И сейчас ставят только мягкие, называя, порой, систему старт стоп микро гибридом, как был на гольфе.
Ну не их это стихия, каждый занимается своим направлением развития.
Немцы никогда не делали Авто с водородными топливными ячейками. Они сдвигали водород в двс.
Гибрид Порше был последовательным. Это не полноценный гибрид. И сейчас ставят только мягкие, называя, порой, систему старт стоп микро гибридом, как был на гольфе.
Ну не их это стихия, каждый занимается своим направлением развития.
6
1
Ответить
zeleke
Насчёт потенциала гибридов я никогда не спорил. Более того никогда не говорил о том что это тупиковая ветвь развития . Вспомни кто говорил это . Его уже давно нет в комментах. Я же не против гибридов....
Да, подтверждаю, тебе пофиг )
3
Ответить
314159
В тормозах М от инженеров БМВ только ферадо )
Сейчас прочитал про изменения правил в гонках на выносливость (ЛеМан один из этапов). Так как у тойоты в данный момент нет конкурентов, ей решили ужесточить...
Тойота последний год была хороша) без сомнений.
Но я бы пока не стал говорить что они обогнали время. Тех регламент пишут не от балды. А просто подгоняют авто к стандартам.
Тойота могла выкактить например супер прототип на 666к ЛС и считать себя королём. Но её бы прижучили. Ибо не по гонкам технологии.
Тех регламент пишут не дураки. И они всегда всех ограничивают кто решит форсануть не адекватно. Таков уж автоспорт.
Или Вы считаете что условная Феррари не может сделать тачку которая разом всех нагнёт? Может. Но регламент.
Поэтому тойота молодец. Но надо смотреть что будет дальше чтоб не вышло как с селикой в wrc в своё время.
Не восхваляйте её раньше времени. Посмотрим следующий год.
Но я бы пока не стал говорить что они обогнали время. Тех регламент пишут не от балды. А просто подгоняют авто к стандартам.
Тойота могла выкактить например супер прототип на 666к ЛС и считать себя королём. Но её бы прижучили. Ибо не по гонкам технологии.
Тех регламент пишут не дураки. И они всегда всех ограничивают кто решит форсануть не адекватно. Таков уж автоспорт.
Или Вы считаете что условная Феррари не может сделать тачку которая разом всех нагнёт? Может. Но регламент.
Поэтому тойота молодец. Но надо смотреть что будет дальше чтоб не вышло как с селикой в wrc в своё время.
Не восхваляйте её раньше времени. Посмотрим следующий год.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
3
Ответить
314159
Если начать раскладывать все по полочкам, то у каждой компании есть свои плюсы. Вот только некоторые товарищи выдают свои желания за истину, не понимая, что существуют разные мнения
Какие плюсы у вага? С Вашей точки зрения?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
314159
Да, подтверждаю, тебе пофиг )
Спасибо за объективность)
1
Ответить
314159
Компании делаю те машины, которые у них покупают. Например, именно по этому у БМВ не было, нет и не будет суперкара, хотя БМВ могла бы сделать не хуже вага, выбросив на ветер миллиарды.
Немцы никогда...
Кстати в Европе тойота приус больше всего продаётся именно подключаемых. Там они пользуются спросом.
1
Ответить
314159
Какой корч? Могут запустить в серию, как и Супру с гибридом в 2007 году с разгоном 4 секунды до сотни. А сейчас легко сделают ещё быстрее. Потенциал гибридов огромный. Это не двс с ограниченной мощностью и ресурсом.
Кстати про ресурс гибридов. Через 100 лет корветт с8 всё еще будет способен сам ездить без шаманства.
Гибридный привод так может? Выживет батарейка? Или её менять?
А если менять то где взять такую же? А вольтаж через 100 лет будет как и сегодня или придется инверторы менять?
Вот в чем минус у ресурса гибрида. А ДВС и через 100 лет двс.
Гибридный привод так может? Выживет батарейка? Или её менять?
А если менять то где взять такую же? А вольтаж через 100 лет будет как и сегодня или придется инверторы менять?
Вот в чем минус у ресурса гибрида. А ДВС и через 100 лет двс.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
3
Ответить
Ивановка
МВ со своим гражданским 2литровым турбо от а класса сейчас посмеялся.
Это было адресовано бэмэве а не мерсу
1
Ответить
Ивановка
МВ со своим гражданским 2литровым турбо от а класса сейчас посмеялся.
Про мерс и без тебя вкурсе
1
Ответить
zeleke
Тормоза японцы не могут свои придумать и поставить ?!
Айсины где стоят?
5
Ответить
некто с ДВ региона
Айсины где стоят?
Я тебе что википедия ?! на переднеприводных БМВ стоят айсин. Дальше что ?
4
Ответить
Фортуна Карс
Няшная она для девочек и "некоторых" мальчиков.
Для европейских мальчиков штоле?
1
Ответить
314159
В тормозах М от инженеров БМВ только ферадо )
Сейчас прочитал про изменения правил в гонках на выносливость (ЛеМан один из этапов). Так как у тойоты в данный момент нет конкурентов, ей решили ужесточить...
НИherase,правила! Усэйну Болту привязать к ноге полено на старте!
4
Ответить
zeleke
Я тебе что википедия ?! на переднеприводных БМВ стоят айсин. Дальше что ?
Возмущайся,что немцы ничего сами не могут.
5
Ответить
antoxa45
По мне действительно смешно это вот типа этого
поржал))))
1
Ответить
FunkyPunky
а у нас есть ты!
😂 👍
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Купили бы Вы по цене Лажи Весты этот автомобиль?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
она дороже почти на 4 сотни! если спорт - то на 3....так лажа веста ремонтируется на коленках, а здесь - крупноузловая сборка! одна ступица, которая крякнет через сотню обойдется в 15 килорублей!!! тебе то может и хватит, а вот следующему владельцу - чесать репу и чехлить кошель. на лаже веста можно и 300 тысяч намотать и потратить в совокупности на железки (не считая фильтров) максимум 50 тысяч.
1
Ответить
314159
На Дроме, как часто бывает, неполная новость. Вот, что забыли написать:
«В 2017 году на тюнинг-шоу SEMA привезли 600-сильный кроссовер C-HR. Его построили инженеры DG-Spec совместно с компанией Toyota....
Этот Краснодарский тролль по ходу ничего не понимает
3
Ответить
некто с ДВ региона
Возмущайся,что немцы ничего сами не могут.
Айсин , плохие коробки, но других пока нет.
5
Ответить
zeleke
Ничего подобного. Японцы не отсталые и вообще такое говорить нельзя. Так как и немцы далеко не идеал. Делают машины и те и другие но кто-то лучше кто то хуже не более.
В данном случае брембо это вообще Италия.
В данном случае брембо это вообще Италия.
и ничего удивительного! это одна из первых стран, выпустивших свое авто! Тавода тогда еще под стол пешком ходил....
Ответить
Узник БАМа
Этот Краснодарский тролль по ходу ничего не понимает
Да , ладно я с ДВ. И получше тебя знаю , что такое тойота. У меня их в собственности пару десятков было. Первую тойоту купил в 1998 году.
3
Ответить
некто с ДВ региона
Для европейских мальчиков штоле?
Для любых, кто то на это изделие ведется
2
Ответить
12400077
и ничего удивительного! это одна из первых стран, выпустивших свое авто! Тавода тогда еще под стол пешком ходил....
Ну Тавода все же человечище. Создал такую империю даже а не компанию. Тут хоть спорь не спорь факт.
1
Ответить
antoxa45
По мне действительно смешно это вот типа этого
Первый прикольный, я бы такой взял покататься :-)
Ответить
zeleke
Тормоза японцы не могут свои придумать и поставить ?!
Просто за Брембо можно сразу ценник *****ить в три раза :-)
Ответить
sergey-54
BREMBO, это МИРОВОЙ БРЕНД, данные тормоза устанавливаются во всем мире, на сотни разных спортивных авто, наверное круче смотреться будут именно эти престижные тормоза, нежели простые TOYOTA, как думаешь??
Ну могли бы и Ниссин какой-нибудь поставить, поддержать отечественного производителя :-) :-) :-)
Ответить
На второй фотографии задние колеса выглядят значительно меньше передних, прям оптическая иллюзия.
Ответить
На колёсах бюджет иссяк
Ответить
zeleke
Да , ладно я с ДВ. И получше тебя знаю , что такое тойота. У меня их в собственности пару десятков было. Первую тойоту купил в 1998 году.
А почему написано, что ты из Краснодара, а не с ДВ?
2
Ответить
zeleke
«Как тебе, БМВ? Говоришь, Тойота не может тормоза делать и моторы у них плохие? ). Просто каждая компания делает то, что у неё покупают. Каждый вменяемый человек это понимает, кроме местных ботаников.»...
Да могут. Просто не целесообразно.
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
А почему написано, что ты из Краснодара, а не с ДВ?
Живу в Краснодаре а сам с ДВ. Родился на ДВ и жил на ДВ...
1
Ответить
zeleke
Ну Тавода все же человечище. Создал такую империю даже а не компанию. Тут хоть спорь не спорь факт.
конечно, молодец! не каждому такое дали....но альфа ромэо, мазератти, ламборгини, феррари и т.д.... как-то гораздо поинтереснее тавоты краун и т.д....)))) согласись? это не просто машины, это легенды, книги и кино....целая эпоха и история....
1
Ответить
zeleke
Да , ладно я с ДВ. И получше тебя знаю , что такое тойота. У меня их в собственности пару десятков было. Первую тойоту купил в 1998 году.
Откуда такая самоуверенность, не зная человека писать такие вещи.
3
Ответить
Ивановка
Кстати про ресурс гибридов. Через 100 лет корветт с8 всё еще будет способен сам ездить без шаманства.
Гибридный привод так может? Выживет батарейка? Или её менять?
А если менять то где взять такую...
а каждый мотор 100 лет проходит без капиталки? А нынешние одноразовые моторы?
3
Ответить
Узник БАМа
Откуда такая самоуверенность, не зная человека писать такие вещи.
Мы с тобой на эту тему как то общались уже.
2
Ответить
12400077
конечно, молодец! не каждому такое дали....но альфа ромэо, мазератти, ламборгини, феррари и т.д.... как-то гораздо поинтереснее тавоты краун и т.д....)))) согласись? это не просто машины, это легенды, книги и кино....целая эпоха и история....
Конечно , крутят ребята )) не то что мы здесь )
1
Ответить
zeleke
Производит их Брембо , но разработка это БмВ.
Какая разработка?) Максимум по тех заданию БМВ, и то навряд ли) скорее всего просто выбранные подходящие по характеристикам из ассортимента брембо. Никто из производителей своих тормозов не делает уж наверное, в спорт сегменте то точно)
1
Ответить
314159
Какой корч? Могут запустить в серию, как и Супру с гибридом в 2007 году с разгоном 4 секунды до сотни. А сейчас легко сделают ещё быстрее. Потенциал гибридов огромный. Это не двс с ограниченной мощностью и ресурсом.
Какой корч, действительно))
3
2
Ответить
zeleke
Конечно , крутят ребята )) не то что мы здесь )
каждый заслуживает того, чего он хочет....
Ответить
Slon52
Какая разработка?) Максимум по тех заданию БМВ, и то навряд ли) скорее всего просто выбранные подходящие по характеристикам из ассортимента брембо. Никто из производителей своих тормозов не делает уж наверное, в спорт сегменте то точно)
Почитайте о том ,чем занимаются инженеры бмв.
2
Ответить
314159
Компании делаю те машины, которые у них покупают. Например, именно по этому у БМВ не было, нет и не будет суперкара, хотя БМВ могла бы сделать не хуже вага, выбросив на ветер миллиарды.
Немцы никогда...
Прям не делали с ячейками? Я тебе на днях в какой то новости скидывал инфу про Мерседес б класс f cell, который появился еще за 4 года до Мираи. Дело ограничилось маленькой серией так как посчитали бесперспективным, и не стали развивать направление. И направление hev гибридов европейские производители не развивают по той же причине, а не потому что не могут как ты всем рисуешь тут постоянно)
1
2
Ответить
Slon52
Какая разработка?) Максимум по тех заданию БМВ, и то навряд ли) скорее всего просто выбранные подходящие по характеристикам из ассортимента брембо. Никто из производителей своих тормозов не делает уж наверное, в спорт сегменте то точно)
Клаус дуллингер, сотрудник BMW AG отвечающий за разработку М тормозных систем , которых четыре варианта .
1
Ответить
zeleke
Тормоза японцы не могут свои придумать и поставить ?!
тормоза для трусов =))
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
Еще нет престижных покрышек, омывайки и колпачков для нипелей =)
2
Ответить
zeleke
Клаус дуллингер, сотрудник BMW AG отвечающий за разработку М тормозных систем , которых четыре варианта .
Да тормозилки крашеные придумали, а АКПП свою никак =))
2
Ответить
Владимир
а каждый мотор 100 лет проходит без капиталки? А нынешние одноразовые моторы?
Ну вообще любая 100 летняя машина это музейный экспонат. На них каждый день не ездят. Но если двс может и через 100 лет работать при условии что за ним следили и редко ездили, то гибрид... Аккум сдюжет?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Slon52
Какой корч, действительно))
Полный сток.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
zeleke
Да , ладно я с ДВ. И получше тебя знаю , что такое тойота. У меня их в собственности пару десятков было. Первую тойоту купил в 1998 году.
1998-1981 год рождения=17 лет.Кто дал деньги на первую тойоту? Во сколько лет права получил? Опять сказки рассказываешь.Я тебе несколько дней назад писал,что мы тебя вычислим.
4
1
Ответить
Slon52
Прям не делали с ячейками? Я тебе на днях в какой то новости скидывал инфу про Мерседес б класс f cell, который появился еще за 4 года до Мираи. Дело ограничилось маленькой серией так как посчитали бесперспективным,...
Не вижу серийных немецких машин с топливными ячейками. Прототипов и тому подобного нет смысла считать.
Ответить
Slon52
Какой корч, действительно))
и где тут «корч»?
Ответить
Ивановка
Кстати про ресурс гибридов. Через 100 лет корветт с8 всё еще будет способен сам ездить без шаманства.
Гибридный привод так может? Выживет батарейка? Или её менять?
А если менять то где взять такую...
Батарейка это расходник. Гибридный привод всех переживет, там ломаться нечему - электромотор, планетарная передача, дефорсированный ДВС.
1
Ответить
zeleke
Кстати в Европе тойота приус больше всего продаётся именно подключаемых. Там они пользуются спросом.
В Европе продаётся 500 тысяч гибридных Тойот в разных кузовах.
Ответить
Ивановка
Какие плюсы у вага? С Вашей точки зрения?
Смотря, для кого. Ты увидишь свои плюсы, другой потребитель увидит свои.
Ответить
Ивановка
Тойота последний год была хороша) без сомнений.
Но я бы пока не стал говорить что они обогнали время. Тех регламент пишут не от балды. А просто подгоняют авто к стандартам.
Тойота могла выкактить например...
Тойота сделала машину, которая соответствовала регламенту. Но гибрид оказался более производительным, чем машины с обычным двс. Почему не «орешь до слез»? Это должно сломать твой внутренний мир. Ты же всегда пишешь, что гибрид и спорт не совместимы.
1
Ответить
zeleke
Правильно, мы пришли к тому за что боролись. Что каждый производитель плюс /минус хорош.
Как бы это все знают, кроме тебя. Тут ты всем рассказываешь, что БМВ это хорошо, а Тойота гуано.
1
Ответить
zeleke
Живу в Краснодаре а сам с ДВ. Родился на ДВ и жил на ДВ...
Ты не родился на ДВ.
Ответить
"В базовом заводском исполнении эта «турбочетверка» обладает мощностью 238 л.с. и устанавливается на некоторые модели Lexus." (С)
тойота его в крауны пихает еще
тойота его в крауны пихает еще
море удачи
дачу у моря
дачу у моря
2
Ответить
zeleke
Они не эффективны поэтому ставят брембо. Это не тормоза это одно название трд и красненького цвета что бы все вокруг пищали.
В Краснодаре нещадно палит солнце, и, видимо, сильно напекло голову. Что Вы, товарищ, такой возбужденный?
2
Ответить
rmx116
Какой-то он страшный.
Zeleke? Нет, он странный.
1
Ответить
314159
Ты не родился на ДВ.
Правда ?))) ты даже это знаешь )) пруф давай
Ответить
314159
Как бы это все знают, кроме тебя. Тут ты всем рассказываешь, что БМВ это хорошо, а Тойота гуано.
Тойота ***** это и так понятно без моего рассказа. Не едет не рулится ещё и ломается . Ну а материалы отделки вообще ахтунг
Ответить
Chief-mate
1998-1981 год рождения=17 лет.Кто дал деньги на первую тойоту? Во сколько лет права получил? Опять сказки рассказываешь.Я тебе несколько дней назад писал,что мы тебя вычислим.
Ты такой тупой что прежде чем делать вводы поинтересовался бы сначала. Там где я жил была свободная экономическая зона, машины продавали ,чуть вставшие от 200$ старые 1984 года карины.... так вот мопед , Yamaha jog , на который кстати почти полностью я заработал сам (призовые с соревнований), был продан, за 400$ и куплена Камри по письменной от руки доверенности у соседа.
Вот реально убогий.
Вот реально убогий.
3
Ответить
Chief-mate
1998-1981 год рождения=17 лет.Кто дал деньги на первую тойоту? Во сколько лет права получил? Опять сказки рассказываешь.Я тебе несколько дней назад писал,что мы тебя вычислим.
Если ты нещебродствовал по жизни но не стоит равнять всех под себя.
Когда в школе учился , отец одного товарища на 16 летие ему подарил Сузуки Jemny, и тот ездил на нем в школу...
Когда в школе учился , отец одного товарища на 16 летие ему подарил Сузуки Jemny, и тот ездил на нем в школу...
4
Ответить
эту машину делают для WRC, на замену нынешнему Yaris
Ответить
zeleke
В данном случае самая продаваемая марка автомобилей не может создать эффективные тормоза. Технологий не достаточно.
А то что другие компании заимствуют то в этом нет ничего плохого они и не позиционируют себя как самые технологичные компании.
А то что другие компании заимствуют то в этом нет ничего плохого они и не позиционируют себя как самые технологичные компании.
технологий в изготовлении тормозов? сирьозна? такую мелочёвку как гибрид, водород - это умеют, а технологически ну просто мегасложные тормоза не умеют, о как. апологет немчуры, иначе не скажешь. зачем изобретать велосипед, если проще взять готовое у того, кто на этом собаку съел и бегемотом закусил? и берёт не только тойота, даже производители гиперкаров не брезгуют ставить в свои машины брембо. а, ну да, они ж тоже нифига не шарят в технологиях, просто дорогие вёдра делают...
Филдер 07 г., NZE141, X, вариатор.
Ответить
Triple
Zeleke? Нет, он странный.
Нет, С-HR раллийный.
Зачем из этого бегемота делать раллийный болид?
Зачем из этого бегемота делать раллийный болид?
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
314159
В тормозах М от инженеров БМВ только ферадо )
Сейчас прочитал про изменения правил в гонках на выносливость (ЛеМан один из этапов). Так как у тойоты в данный момент нет конкурентов, ей решили ужесточить...
смотрел пару гонок этого года, не сутками конечно, но часа по 3-4 смотрел. тойота реально рвала всех. хоть на прямой, хоть на входе-выходе из поворота, без разницы, на голову быстрее была. но что больше удивило - это третье место в абсолютном зачёте российской команды и машины. то есть, считай первые среди обычных машин с двс, круто.
Филдер 07 г., NZE141, X, вариатор.
Ответить
Ивановка
Тойота последний год была хороша) без сомнений.
Но я бы пока не стал говорить что они обогнали время. Тех регламент пишут не от балды. А просто подгоняют авто к стандартам.
Тойота могла выкактить например...
феррари не может, без всяких условностей. какой ей в пень регламент, если ф1 стало смотреть невозможно, ибо результат заранее известен? и если верить тырнету, то мерсу они сливают в чистую именно из-за косяков в гибридной части своих болидов, а не в двс. последнее они делают давно и успешно, а вот гибрид - это не их, в итоге что-то не могут нормально срастить одно с другим...
Филдер 07 г., NZE141, X, вариатор.
Ответить
314159
Не вижу серийных немецких машин с топливными ячейками. Прототипов и тому подобного нет смысла считать.
Я написал что серия была маленькая, всего 200 штук, и сейчас их нет потому что это нах никому не надо.
Отрывок из разговорм с Харольдом Крегером из Мерседес "Такая же по технике машина, ― имея в виду тот самый B-класс F-Cell, говорит Крёгер, ― была у нас ещё четыре года назад. Это их заявление, мол, мы работаем над топливными элементами, и посмотрите, чего добились. Уверен, что, как и остальные, они ещё очень далеки от целевой себестоимости водородной технологии и продают Mirai в убыток, причём огромный. Однако при тираже в несколько сотен общие затраты частично компенсируются имиджевой прибылью и потому разумны".
Отрывок из разговорм с Харольдом Крегером из Мерседес "Такая же по технике машина, ― имея в виду тот самый B-класс F-Cell, говорит Крёгер, ― была у нас ещё четыре года назад. Это их заявление, мол, мы работаем над топливными элементами, и посмотрите, чего добились. Уверен, что, как и остальные, они ещё очень далеки от целевой себестоимости водородной технологии и продают Mirai в убыток, причём огромный. Однако при тираже в несколько сотен общие затраты частично компенсируются имиджевой прибылью и потому разумны".
Ответить
314159
и где тут «корч»?
Ты вообще понимаешь значение слова корч?)
"Чтобы превратить серийный переднеприводный кроссовер в гоночный болид, Дэн Гарднер из DG-Spec, компании, работавшей и над другими трековыми вариантами серийных Toyota, взял 2.4 литровый двигатель Camry, доработал его, добавил огромную турбину Garrett и в итоге получил мощность более 600 л/с. Там же оказалась пятиступенчатая механика Toyota E-Series. Вообще, от серийного C-HR мало чего осталось. Появился интеркулер, система управления двигателем AEM, специальная выхлопная система, дифференциал повышенного трения OS Giken, гоночную регулируемую подвеску с внешними расширительными емкостями и 18 дюймовые диски со специальными трековыми шинами Toyo Proxes RR DOT. Передний сплиттер и заднее антикрыло были спроектированы инженерами Toyota и испытаны в аэродинамической трубе, создавая огромную прижимную силу".
Еще выпеченный полностью салон и каркас.
Серийная тоета мля)
"Чтобы превратить серийный переднеприводный кроссовер в гоночный болид, Дэн Гарднер из DG-Spec, компании, работавшей и над другими трековыми вариантами серийных Toyota, взял 2.4 литровый двигатель Camry, доработал его, добавил огромную турбину Garrett и в итоге получил мощность более 600 л/с. Там же оказалась пятиступенчатая механика Toyota E-Series. Вообще, от серийного C-HR мало чего осталось. Появился интеркулер, система управления двигателем AEM, специальная выхлопная система, дифференциал повышенного трения OS Giken, гоночную регулируемую подвеску с внешними расширительными емкостями и 18 дюймовые диски со специальными трековыми шинами Toyo Proxes RR DOT. Передний сплиттер и заднее антикрыло были спроектированы инженерами Toyota и испытаны в аэродинамической трубе, создавая огромную прижимную силу".
Еще выпеченный полностью салон и каркас.
Серийная тоета мля)
Ответить
Val10
технологий в изготовлении тормозов? сирьозна? такую мелочёвку как гибрид, водород - это умеют, а технологически ну просто мегасложные тормоза не умеют, о как. апологет немчуры, иначе не скажешь. зачем...
Если чего то нет то этого нет . Остальное рассуждение не о чем.
То сообщение адресовано тем карповым тойотафилам , которые утверждают ,что японское самое надёжное и самое передовое ... не более. С дураками приходиться разговаривать на понятном для них языке.
То сообщение адресовано тем карповым тойотафилам , которые утверждают ,что японское самое надёжное и самое передовое ... не более. С дураками приходиться разговаривать на понятном для них языке.
Ответить
314159
Батарейка это расходник. Гибридный привод всех переживет, там ломаться нечему - электромотор, планетарная передача, дефорсированный ДВС.
Вот именно,все просто достаточно,а ты про какие то технологии невиданные пишешь все время)
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
Тойота вроде и не пытается быть "престижной".
Отличные автомобили в массовом сегменте.
Тормоза Брембо - зер гуд.
Отличные автомобили в массовом сегменте.
Тормоза Брембо - зер гуд.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Raven
Тойота вроде и не пытается быть "престижной".
Отличные автомобили в массовом сегменте.
Тормоза Брембо - зер гуд.
Отличные автомобили в массовом сегменте.
Тормоза Брембо - зер гуд.
Лексус не претендует на престижность ?
Ответить
zeleke
Лексус не претендует на престижность ?
Лексус, конечно, престижен, для этого марка и создавалась.
Но по сравнению с БНТ, конечно, акцент на спорт у него не так ярко выражен.
Но по сравнению с БНТ, конечно, акцент на спорт у него не так ярко выражен.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Raven
Лексус, конечно, престижен, для этого марка и создавалась.
Но по сравнению с БНТ, конечно, акцент на спорт у него не так ярко выражен.
Но по сравнению с БНТ, конечно, акцент на спорт у него не так ярко выражен.
“Тойота вроде и не пытается быть "престижной".” Тогда на этот вопрос ты сам ответил
Ответить
zeleke
“Тойота вроде и не пытается быть "престижной".” Тогда на этот вопрос ты сам ответил
Я имел в виду марку Тойота, а не Тойоту Мотор Корпорейшн, которой принадлежат Тойота и Лексус.
Тойота - престижной не является.
Лексус - является.
Тойота - престижной не является.
Лексус - является.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
zeleke
Я так и думал ,что своих престижных хороших тормозов у тойоты нет.
у тойоты никогда не было своих тормозов
есть Aisin, есть Advics...
есть Aisin, есть Advics...
Ответить
rmx116
Нет, С-HR раллийный.
Зачем из этого бегемота делать раллийный болид?
Зачем из этого бегемота делать раллийный болид?
Предположу, что для обкатки очередного апгрейда модели. Через пару лет уж надо готовить очередной фейслифтинг.
1
Ответить
314159
Скорее всего это требования регламента
Не скорее всего, а так и есть
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
