Toyota Alphard обновился и получил 8-ступенчатый «автомат»
Toyota Alphard обновился и получил 8-ступенчатый «автомат»
25 Декабря 2017 | 18787 просмотров
В Японии официально представили обновленную версию минивэна Toyota Alphard и его разновидности — Toyota Vellfire. В продажу автомобили поступят 8 января 2018 года.
В рамках обновления минивэн получил усовершенствованный 3,5-литровый V6 с индексом 2GR-FKS (301 л. с.), который теперь комплектуют 8-ступенчатым «автоматом» вместо аналогичной 6-диапазонной коробки. Есть передний и полный привод.
2,5-литровая «четверка» (152 л. с.) в связке с вариатором по-прежнему доступна, как и гибридный полноприводный вариант с 2,5-литровым мотором (152 л. с.), работающим по циклу Аткинсона, а также двумя электродвигателями (143 и 67 л. с.), менее производительный из которых находится на задней оси.
Производитель также увеличил жесткость кузова и стал применять другой клей для установки стекол, что должно благоприятно сказаться на поведении машины на дороге. Снаружи обновленный Alphard можно узнать по иному оформлению передка с привычной массивной решеткой радиатора. У Vellfire внешность по традиции отличается от Alphard.
Кроме того, у модели появились несколько новых вариантов окраски кузова и цветовых схем интерьера, а также измененная комбинация приборов на панели.
Еще одно существенное нововведение: активный комплекс безопасности Toyota Safety Sense второго поколения. В его функционал входят считыватели дорожных знаков, ассистент для своевременного начала движения в пробке или со светофора, режим слежения за полосой, а также распознавание пешеходов и велосипедистов (только в дневное время).
Получается, что у гибрида больше 360 лосей? Нехилая, должно быть, динамика для автобуса, пожалуй....и вместе с этим умеренный аппетит....отлично....ценник только не айс, конешно.... :-(
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем этот альфард, пусть его купят два с половиной олигарха а в каждом дворе по прежнему стоят корейцы и Весты.
Отличный авто, в том числе для семьи. Кто не ездил и не знает лучше промолчите. У леворульной версии продаваемой в РФ есть недостатки: дурацкие комплектации и цена.
Дело не во Владимире а в понятиях покимонских бандитов. У них зашкваром считается если авторитетный бэндос, кому-либо кланяется. Даж залазия в Крузак, ему придётся наклонится, а это уже залет и косяк конкретный. А поскольку японцы мелкие,в этот автобус,они заходят,с высоко поднятой головой...
Вообщем в почете эта тачка у японских криминальных структур. Там из них вообще яхты конструируют и их тюнинг,превосходит стоимость самого авто. Ну и производитель,держит марку и с особым вниманием относится к этому автомобилю,не забывает о нём... Ну шобъ и фарш и привод и коробка с движкой, были достойные...
Для бизнеса дизайн слишком вычурный и вызывающий, для семейного авто большой, неудобный и дорогой. Тогда для кого эта машина?
Стоил бы этот "вычурный и вызывающий, большой, неудобный и дорогой" ляма полтора - очередь стояла бы на это "недоразумение". Альфард не виноват, что стоит дороже оставшейся по наследству от бабушки единственной квартиры 90% россиян. Спасибо сами знаете кому.
А у нас для людей ток цены на топливо растут. Народное достояние России, кля
Альфард официально продается в России. В чем проблема пойти и приобщиться к прекрасному?
Боюсь правда что в Японии, что в России, если для вас цены на бензин - это проблема, которой приходится греть голову - то Альфард явно не ваш ценовой уровень притязаний.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
Витц самый дешевый с движком 1,0 литра 69л.с. стоит в Японии от 1,5 лямов йен = 770 тыр на наши.
Сколько выйдет Ярис в России? Без локализации и с пошлинами? 800-900 тыр в "базе"?
В пику какому Солярсу его завозить? Его можно завезти в пику Ситроен Ц-Елизе, чтобы ему не скучно на складах пылиться было. Будет на рынке РФ 2 модели В-класса - дорогих и никому не нужных.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мнение санкт петербуржца нам очень важно, сразу виден диссонанс в восприятии современных ноток в дизайне и старперского немцефильства...очнись 124 мерседеса уже нет
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
он как стоил в $ 10 лет назад,так и сейчас стоит,так что вопрос не к япам точно
Как-будто любитель хентай воплотил свои фантазии в автомобиле
Хентай это выдающиеся итальянские дизайнеры воплотившие апофеоз дизайна фиат мультипла и заразившиеся от них корейцы с родиусом, самый уродливые авто в истории
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
У народа с деньгами туго....... За окном посмотри.... У каждого по две-три машины, прадиков-крузаков не меряно....
Стоил бы этот "вычурный и вызывающий, большой, неудобный и дорогой" ляма полтора - очередь стояла бы на это "недоразумение". Альфард не виноват, что стоит дороже оставшейся по наследству от бабушки единственной квартиры 90% россиян. Спасибо сами знаете кому.
Производитель также увеличил жесткость кузова и стал применять другой клей для установки стекол, что должно благоприятно сказаться на поведении машины на дороге
Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-Al...
как клей для стекла управляемость автобуса улучшает?
кто объяснит?
и не говорите, что только первая часть фразы имеет смысл))
чё ты , ну ошибся человек, он имел в виду Мультивен
хотя зачем я бисер рассыпал))
разный взгляд на автомобили, кстати, для жаждущих бас с 4ВД - в России продают Мерседес Вито с полным приводом( на днях видел в потоке), тем кому Мультивен не вставляет
Производитель также увеличил жесткость кузова и стал применять другой клей для установки стекол, что должно благоприятно сказаться на поведении машины на дороге
Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-Al......
Из других изданий я понял, что не только для стекла клей. Ну а вообще обычный автостекольный клей все же податливый, я таким треснувшую подошву ботинка на сгибе заливал, второй год держит. А лобовик серьезно на жесткость кузова влияет.
Хентай это выдающиеся итальянские дизайнеры воплотившие апофеоз дизайна фиат мультипла и заразившиеся от них корейцы с родиусом, самый уродливые авто в истории
да ладно. Эти хоть и уроды, но старые и "один раз.." . У тойоты же на регулярной основе страшилы рождаются, а уж концепты, так вообще атас
Фольксваген Транспортер- это ты про фуфлаген, который опозорился дизельгейтом??? И кому он нужен вообще погремушка твоя???
Согласен, ФОЛЬФАГИН КУСОК немецкого*****а. Кузов годами не меняется. Только одни понты про легенду американских наркоманов Хипоков. Японцы молодцы они не вкладывают душу в машину как немцы, они вкладываю высокие технологии. Их автомобили 100 % собирают и красят только роботы. Сам лично видел это чудо в городе Тоёта. Немцам до таких технологий далеко. А в россии одни руко***ы с молотками и дубинками. Жаль европейский рынок им не разрешает продавать все свои комплектации, а то ненароком убьют весь автопром Европы. Тойота и так подкосила автопроизводителей европы, а тут и китайцы с корейцами подкрались. В общем азия рулит.
Согласен, ФОЛЬФАГИН КУСОК немецкого*****а. Кузов годами не меняется. Только одни понты про легенду американских наркоманов Хипоков. Японцы молодцы они не вкладывают душу в машину как немцы, они вкладываю...
Забей в поисковике "тойота конвейер фото" и посчитай по разным картинкам сколько там "100% роботы", а потом почитай https://autorambler.ru/novosti... вот выдержка оттуда "В то время как подавляющее большинство отраслей промышленности стремится ко все большей автоматизации, Toyota Motor Corp. начинает в автомобилестроении обратный процесс.
Как рассказал в интервью Bloomberg ветеран Toyota Мицури Каваи, концерн планирует постепенно замещать роботизированные сборочные линии живыми людьми сначала в Японии, а затем и на зарубежных заводах."
чё ты , ну ошибся человек, он имел в виду Мультивен
хотя зачем я бисер рассыпал))
разный взгляд на автомобили, кстати, для жаждущих бас с 4ВД - в России продают Мерседес Вито с полным приводом( на днях видел в потоке), тем кому Мультивен не вставляет
У Мерседеса что-то ходовка слабовата, да и полный привод 4 matic - то еще разочарование.
В Гонконге получается боссов мафии толпы. Потому что там просто огромное количество Альфардов, да и прочих бусов. В Японии даже близко такого количества их не встретишь в одном городе.
Вообще эти сказки из художественных кинофильмов про якудза в сознание многих россиян впечатались...
Производитель также увеличил жесткость кузова и стал применять другой клей для установки стекол, что должно благоприятно сказаться на поведении машины на дороге
Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-Al......
У клея мощный запах который не дает водителю заснуть за рулем :-)
чё ты , ну ошибся человек, он имел в виду Мультивен
хотя зачем я бисер рассыпал))
разный взгляд на автомобили, кстати, для жаждущих бас с 4ВД - в России продают Мерседес Вито с полным приводом( на днях видел в потоке), тем кому Мультивен не вставляет
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
Это не подщечина, это осознанный выбор русского народа.
Японцы всегда делали страшные тачки,но последние года три они просто семимильными шагами идут к победе в номинации-"самые уродливые машины"....Но если на хонду еще можно без слёз смотреть,то от тойоты у меня кровь из глаз идёт...
да ладно. Эти хоть и уроды, но старые и "один раз.." . У тойоты же на регулярной основе страшилы рождаются, а уж концепты, так вообще атас
Ну твое мнение это не истина в последнейинстанции, а я тебе резальтат опроса привел...я например думаю что в бмв вообще дизайнеров уволили, одно и тоже штампуют
Дело не во Владимире а в понятиях покимонских бандитов. У них зашкваром считается если авторитетный бэндос, кому-либо кланяется. Даж залазия в Крузак, ему придётся наклонится, а это уже залет и косяк конкретный....
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
Никто тебе ничего не повезёт , тыж не японец , эта машина для СЕБЯ делается , оттого и комплектаций валом и не из древнего кала собран как это делается в рашке
Альфард официально продается в России. В чем проблема пойти и приобщиться к прекрасному?
Боюсь правда что в Японии, что в России, если для вас цены на бензин - это проблема, которой приходится греть голову - то Альфард явно не ваш ценовой уровень притязаний.
Тупица , посмотри разницу в комплектациях да и в цене..
Витц самый дешевый с движком 1,0 литра 69л.с. стоит в Японии от 1,5 лямов йен = 770 тыр на наши.
Сколько выйдет Ярис в России? Без локализации и с пошлинами? 800-900 тыр в "базе"?
В пику...
Клоун , ну что мешает "японцам" локализовать витс так же как и камри, раф и тлс?
Может кому то он и симпатичен ...но блин ..он реально страшный .в нем нет гармонии..авто должно дарить радость ..а не пугать ночью ..такого во дворе поставь .собака с будки не выйдет )))
Может кому то он и симпатичен ...но блин ..он реально страшный .в нем нет гармонии..авто должно дарить радость ..а не пугать ночью ..такого во дворе поставь .собака с будки не выйдет )))
Ведро со значком Тайоты не может быть страшным, оно всегда самая красивое, эволюционное, меганадёжное и вообще всё самое-самое.
Витц самый дешевый с движком 1,0 литра 69л.с. стоит в Японии от 1,5 лямов йен = 770 тыр на наши.
Сколько выйдет Ярис в России? Без локализации и с пошлинами? 800-900 тыр в "базе"?
В пику...
Так ёмаё, локализовать надо. Как прадик! Шустрые вы деньги считать, а подумать немного не хотите. Естественно с локализацией, как у мазды например, что толку цены импортные приводить. А ситроен это француз, их не сильно любят во все времена, а Ярис, да еще и Седан у нас с руками отрывали бы, это же японец да еще и Тойота! По вашей логике ничего доступного вообще не надо привозить, только премиум, только Лэксус и желательно из золота литой. Форд вон кочевряжился, опоздал на пять лет, привез Фиесту а она не нужна никому - так ведь надо действовать было быстро и сразу, а не Эдж привозить для избранной элиты. Корейцы делают расчет на простого трудягу ипотечника и получают огромные деньги. Знаю огромное количество людей которые купили бы ярис вместо риосоляриса или поло. Даже тут опрос провести, на дроме, так народ бы за тойоту голосовал.
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
Рынок России далеко не первоочередной для Тойоты.
И пощечины и остальные 3,14люли народ получил и продолжает получать не от японцев, а от правительства и главаря страны.
Машины классные.
Но блин даже в случае небольшого ДТП пол морды менять придётся.
Естественно что проектируется и производится не для стран третьего мира.
Согласен, ФОЛЬФАГИН КУСОК немецкого*****а. Кузов годами не меняется. Только одни понты про легенду американских наркоманов Хипоков. Японцы молодцы они не вкладывают душу в машину как немцы, они вкладываю...
прежде чем блевотину писать,почитай кто впереди планеты всей по продажам автомобилей
Хотите сенсацию? Чтобы не потерять клиентов, урологи скрывают эффективные методы улучшения потенции и рубят на этом бабло http://bitly.nl/kristaliny В сравнении с тем что они приписывают - средство копеечное и помогает уже за 7 минут и эфект ощутимый сразу!
Для бизнеса дизайн слишком вычурный и вызывающий, для семейного авто большой, неудобный и дорогой. Тогда для кого эта машина?
тут половина японцев с более менее деньгами на таких гоняет, соотношение количества альфардов в японии примерно соответствует количеству крузаков/прадиков в россии
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
Дело не во Владимире а в понятиях покимонских бандитов. У них зашкваром считается если авторитетный бэндос, кому-либо кланяется. Даж залазия в Крузак, ему придётся наклонится, а это уже залет и косяк конкретный....
на ПАЗике там самые крутые боссы ездят: и с высоко поднятой головой (ещё и в прыжке можно) и эксклюзив ))
ох уж эти япы... )))
Выберут, даже не сомневайтесь. А потом ныть опять начнут. Это такая русская народная забава - устроить себе какую-нибудь проблему, а потом ныть как все плохо )))
АХА-ХА,"западенцы"(это те которые за Уралом) постоянно минусующие,вы хоть ездили раз на таких машинах (Альф,Вэл,Эстима,Эльгранд).Вообще не имея ни какого представления о таких машинах высказывать свои нелепые мнения.В нашей "маленькой" стране по сути этим "кораблям" альтернативы нет.Поверьте когда расстояние между городами пару тысяч километров передвигаться очень удобно.Слишком удобно и тем более зимой,когда за бортом -20.И без кемпингов и кафешек в лёгкую преодолеваешь тысячи километров.У самого Эстима,3,5л.,6 ступая."Пузатёрки" и джипы на такие расстояния просто не удобно.
В Гонконге получается боссов мафии толпы. Потому что там просто огромное количество Альфардов, да и прочих бусов. В Японии даже близко такого количества их не встретишь в одном городе.
Вообще эти сказки из художественных кинофильмов про якудза в сознание многих россиян впечатались...
Да,да кругом одни боссы,у них даже шнурки полтора метра длиной,чтобы не наклоняться,прям несгибаемые ребята
АХА-ХА,"западенцы"(это те которые за Уралом) постоянно минусующие,вы хоть ездили раз на таких машинах (Альф,Вэл,Эстима,Эльгранд).Вообще не имея ни какого представления о таких машинах высказывать...
или, например, летом, когда ты на этом корабле доберешься до обитаемых земель, где на протяжении тысяч км дикий трафик, куча населенных пунктов, а к югу еще и горы, там тебе твои 3,5 л и правый руль и аукнутся. разгоны, обгоны, суета - и оп, каждые 200 км на заправку пора. Не всегда удобен такой вэн
АХА-ХА,"западенцы"(это те которые за Уралом) постоянно минусующие,вы хоть ездили раз на таких машинах (Альф,Вэл,Эстима,Эльгранд).Вообще не имея ни какого представления о таких машинах высказывать...
ну да ну да. маршрутка с правым рулем конечно самое то, чтобы ездить на дальние расстояния. "а пацаны то и не знают" (с).
" Я родился в Советском Союзе сделан Я в СССР" и не понимаю зачем каждые два года делать ресталинг а каждый пятой год новую модель - это шутка . Молодцы Японцы.
или, например, летом, когда ты на этом корабле доберешься до обитаемых земель, где на протяжении тысяч км дикий трафик, куча населенных пунктов, а к югу еще и горы, там тебе твои 3,5 л и правый руль и аукнутся. разгоны, обгоны, суета - и оп, каждые 200 км на заправку пора. Не всегда удобен такой вэн
хотите экономить "дикий трафик, куча населенных пунктов, а к югу еще и горы, " покупайте эту же машину но с гибридной установкой .
чё ты , ну ошибся человек, он имел в виду Мультивен
хотя зачем я бисер рассыпал))
разный взгляд на автомобили, кстати, для жаждущих бас с 4ВД - в России продают Мерседес Вито с полным приводом( на днях видел в потоке), тем кому Мультивен не вставляет
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
а что сценой не так??????
каталог дром - такие - 2,5 гибрид 4 ВД - цена - 4,86 млн йен - это 43 тысячи долларов.
43 штуки баксов - реальная цена за такой автобус
по курсу до типа свободного курса рубля - это примерно 1,37 млн. рублей
то, что сейчас в РФ эта машина стоит 3,5-4,38 млн рублей - скажи спасибо нынешнему правительству - за свободный курс рубля и ответ отечественного автопрома на этот автобус ввиде уаз буханка
Клоун , ну что мешает "японцам" локализовать витс так же как и камри, раф и тлс?
Мил человек, ты б полегче с выражениями. Клоун, тупица... ты не с зеркалом разговариваешь, а с другими людьми, которые тебе ничего плохого не сделали.
По существу: какой из ФАКТИЧЕСКИ локализованных автомобилей в РФ стоит дешевле или соизмеримо с его аналогом на родине? Конкретно.
По-моему тренд прослеживается совершенно четко: цена на собираемый в РФ автомобиль примерно равно его цене импорта + пошлина.
Изначально разговор начался с того, что "представьте на рынок Витц в противовес Рио/Соляре". Импортный Ярис задолго до кризиса под 800 стоил, когда Рио вокруг 600 с АКПП и более мощным мотором торговался. Сегодня этот Ярис стоил бы с учетом курса и предельно возможной локализации дороже "корейца" и при этом:
-был бы слабее
-ниже
-деревяннее
-без опций типа подогрев руля в базе
Также напоминаю, что леворукие аналоги Витца хоть в старом хоть в новом кузове имели РОБОТ вместо АКПП. Слабоватый противовес 6АКПП корейца.
Джуманджи поднял вполне внятный тезис: ПРОСНИТЕСЬ! Никто вам не привезет вэдовый Витц RS 1500 с левым рулем за 350 тыр. И за 850 тоже не привезет и не сделает.
АХА-ХА,"западенцы"(это те которые за Уралом) постоянно минусующие,вы хоть ездили раз на таких машинах (Альф,Вэл,Эстима,Эльгранд).Вообще не имея ни какого представления о таких машинах высказывать...
С чего вы взяли что нет альтернативы ???
https://moscow.drom.ru/chevrol...
Ездите на здоровье, хоть не такой страшный дизайн + все вэны япошек узкие... все равно что логан растянуть в высоту и длину
или, например, летом, когда ты на этом корабле доберешься до обитаемых земель, где на протяжении тысяч км дикий трафик, куча населенных пунктов, а к югу еще и горы, там тебе твои 3,5 л и правый руль и аукнутся. разгоны, обгоны, суета - и оп, каждые 200 км на заправку пора. Не всегда удобен такой вэн
для тех у кого денег на приоры хватает не заморачиваються с заправкой и обгонами на таких тачках - ибо они на поездах ездят на тысячи километров...
во владе уже есть живые экземпляры и они того стоят (диванным критикам с запада имеющих жигули под подъездом этого не понять)...
для вас они уродливы точно так же как и для меня "Приморца" - уродлив российский и прочий европо- автопром...
Так ёмаё, локализовать надо. Как прадик! Шустрые вы деньги считать, а подумать немного не хотите. Естественно с локализацией, как у мазды например, что толку цены импортные приводить. А ситроен это француз,...
1) Уже была новость про этот самый Ярис-седан - то ли в Латинской Америке то ли еще где. Обсуждали до косточек.
Даже при сопоставимой цене - плюсы Яриса весьма "натянуты".
Ярис стал бы офигенным автомобилем для тех, кто искренне верит, что Рио улетает с трассы, ржавеет и дает клина на 20тыкм. С верующими спорить сложно )))
2) Форд со своей фиестой - это отдельная история. Он никуда не опаздывал. Я еще в 2010 на него смотрел и он по цене вытягивал на 600-650 с мотором пукалкой (менее 1.6), без клиренса и вообще без багажника когда напротив продавали Fusion 1.6, SX4, Polo cross за такие-же деньги или +10%.
3) Я рад за "готовых" людей, которых вы "знаете". Но какой % эти люди составляют от других людей - которые УЖЕ ПО ФАКТУ 2 год подряд покупают Рио+Солярис в объеме 150-160 тыс. единиц в год??? Вы только вдумайтесь в эту цифру! Так даже Королла не продавалась в России. Да-да та самая, когда не было кризиса, когда С-класс стоил 500, когда автокреды уже были...та самая, которая "не имела минусов" ))) та самая, которая сегодня под 4-5 владельцем докатывает свои 200-300тыкм.
Стоил бы этот "вычурный и вызывающий, большой, неудобный и дорогой" ляма полтора - очередь стояла бы на это "недоразумение". Альфард не виноват, что стоит дороже оставшейся по наследству от бабушки единственной квартиры 90% россиян. Спасибо сами знаете кому.
Кому? Говори уж как есть, или сыкотно? Ты лучше скажи кого нужно, чтобы альфарда мог каждый 5тый себе взять, а то 3.143деть все горазд ;)
С чего вы взяли что нет альтернативы ???
https://moscow.drom.ru/chevrol...
Ездите на здоровье, хоть не такой страшный дизайн + все вэны япошек узкие... все равно что логан растянуть в высоту и длину
а по адекватней альтернатива есть - за эти деньги можно купить и альфар + вэл. новые и еще наверно на короллу останится.
"Агрессивный дизайн" достиг апогея. Страшнее только ядерная война. Дизайнеры или прикалываются или окончательно потеряли чувство меры. Вышел оскаленый уродец с громадными плоскими бортами и крохотными бойницами поверху.
В Гонконге получается боссов мафии толпы. Потому что там просто огромное количество Альфардов, да и прочих бусов. В Японии даже близко такого количества их не встретишь в одном городе.
Вообще эти сказки из художественных кинофильмов про якудза в сознание многих россиян впечатались...
Может это потому что в Гонконге городов.... немного. И еще потому что они там в качестве маршруток используются?
тут половина японцев с более менее деньгами на таких гоняет, соотношение количества альфардов в японии примерно соответствует количеству крузаков/прадиков в россии
Чего? А вторая половина на Крузаках? А откуда тогда клопы с мотором в 0.5 литра в огромном количестве?
1) Уже была новость про этот самый Ярис-седан - то ли в Латинской Америке то ли еще где. Обсуждали до косточек.
Даже при сопоставимой цене - плюсы Яриса весьма "натянуты".
Ярис стал бы офигенным...
ну у витца в принципе перед рио остался один плюс - расход. Надежность наверное у корейцев для среднестатистического человека с пробегами 20 тысяч в год не должна подводить.
Другое дело, что корейцы как можно дольше тянули с повышением цен для захвата доли рынка и теперь цены начинают в б-классе потихоньку выравниваться на докризисный уровень в пропорциях с бу япошками.
За Витц не скажу, он в принципе ничем не привлекает, а вот купить Фит очень даже лучше, чем риосолярка в двух случаях:
1) человек не может купить себе новый авто, тупо нет денег, смотрит бу б-класс.
2) человек морально не готов отдать 900 штук за б класс на автомате.
Не понимаю я, как можно купить тачку за 900 рублей, когда можно купить за 750 лучше абсолютно во всем, хоть и с пробегом тысяч 70. И это будет ц-класс.
прежде чем блевотину писать,почитай кто впереди планеты всей по продажам автомобилей
Кто,где, когда. Ты о чем Вась. Ты знаешь такой континенты как Африка и южная Америка. Там просто 90% процентов автомобилей из Японии. А ты знаешь количество населения заселяющий эти континенты. Не считая того что большинство жителей США и Китая и России предпочитают Японцев а не кусок немецкого*****а. Сам ездил на флагмане ФОЛЬФАГИН ТУБУРЕГИ. Авто просто создано чтобы разваливаться на куски, а как это кусок*****а тяжело продать. А как с легкостью у меня улетали тойоты и хонды. Так что мне есть с чем сравнить. Так что кроме чеславия в немцах не чего нет.
Забей в поисковике "тойота конвейер фото" и посчитай по разным картинкам сколько там "100% роботы", а потом почитай https://autorambler.ru/novosti... вот выдержка оттуда "В...
Если ты не читал внимательно, я писал то что видел своими глазами. Зачем мне читать какие то новости. Я писал о высоких технология сборки о чем немцам еще далеко. А руко***ые питерские сборки тойоты, ужасного качества с детским дилерским обслуживанием. Единственную модель которую они собираю руками это Сенчури и с 2018 года на заказ с левым рулем.
Мил человек, ты б полегче с выражениями. Клоун, тупица... ты не с зеркалом разговариваешь, а с другими людьми, которые тебе ничего плохого не сделали.
По существу: какой из ФАКТИЧЕСКИ локализованных...
Где ты людей увидел ? Джуманджи ?? Да это дырявый троль , собственно такой же дырявый как и ты,
Для бизнеса дизайн слишком вычурный и вызывающий, для семейного авто большой, неудобный и дорогой. Тогда для кого эта машина?
Как можно судить об удобности машины, если вы на ней не ездили? Если у вас семья из 5 и более человек, то мне кажется очень удобный автомобиль. Дорогой он для обнищавших россиян, валюта которых упала а два раза, а для японцев вполне себе приемлимая цена. Автомобиль м правым рулём, значит он для японцев, и через 3 года для нашего дальнего востока, если не запретят ввоз, как многие западенские завистники мечтают!
С такой ценой (3 578 000 - 4 385 000Р) Toyota Alphard это пощечина русскому народу. Издеваются над нами, знают что у народа с деньгами туго, нет бы Ярис седан завезти в пику Солярису. Неееет, мы привезем...
или, например, летом, когда ты на этом корабле доберешься до обитаемых земель, где на протяжении тысяч км дикий трафик, куча населенных пунктов, а к югу еще и горы, там тебе твои 3,5 л и правый руль и аукнутся. разгоны, обгоны, суета - и оп, каждые 200 км на заправку пора. Не всегда удобен такой вэн
Кушает не так много как ваи хотелосьбы, ещё и гибриды есть. Правый руль это не такая проблема как вы пытаетесь всем навязать, на крайний случай камеру можно поставить обгонную. И на 3,5 литра мне кажется обгоны легче даются.
С чего вы взяли что нет альтернативы ???
https://moscow.drom.ru/chevrol...
Ездите на здоровье, хоть не такой страшный дизайн + все вэны япошек узкие... все равно что логан растянуть в высоту и длину
Альтернатива этот когда сопоставимы характеристика и цена, а не когда характеристики сопоставимы, а цена в 2,8 раза выше.
Пока до юга на ней с прулем доедешь - станешь жирафом или ***ешься в КАМАЗ при обгоне. Вырастешь - съезди попробуй)
" Вырастешь - съезди попробуй" --маЛчик Я 20 лет на пр.руле и твоих комплексов не наблюдаю , наверно в отличии от тебя я профессионал и мне все равно с какой стороны руль но ты не огорчайся ВЫРОСТЕШЬ-НАУЧИШЬСЯ.
Почему тут многие как появится новая машина сразу про дачу картошку грязь вспоминают
Нуу как тебе сказать.. Дача и собственно картошка неотъемлемый атрибут жизни русского человека, обычного русского человека, не мажора и не офисного планктона.. А посему и транспорт должен соответствовать..
Может это потому что в Гонконге городов.... немного. И еще потому что они там в качестве маршруток используются?
Маршруток!??!
Вроде бы и насмешил, но грустно. Как много у нас людей которые дальше своего мухосранска не бывали , однако уверенно перекраивают мир по своим понятиям..
доехал до юга из омска
и здесь по курортам все лето ездил
какие еще сказки расскажешь?
Мужик, я как то пассажиром из вартовска в самару ехал на турбокайене. На нем обгоны не просто непроблема, а прям НЕПРОБЛЕМИЩЕ, находишь место куда встать между фурами, газ в пол и телепортируешься туда. На встречку пофиг, все равно успеешь. Риск, понятно, есть, но азарт увлекает. Так вот, левый руль в таком темпе хоть как лучше, даже не спорь, но главное - 300 км и айда на заправку. Из за этого средняя скорость сильно страдает, да и просто бесит.
Это я к тому, что 3,5 литра и правый руль не самый лучший вариант для дальняков. Пару литров турбодизель, чтобы на одном баке больше тысячи пройти и динамика не страдала.
Вот альфарду бы дизелек французский чтоб пуляла (ну или ваг). И тут резко вспоминается Toyota ProAce Verso
" Вырастешь - съезди попробуй" --маЛчик Я 20 лет на пр.руле и твоих комплексов не наблюдаю , наверно в отличии от тебя я профессионал и мне все равно с какой стороны руль но ты не огорчайся ВЫРОСТЕШЬ-НАУЧИШЬСЯ.
Тому что ты 20 лет на пруле остается только посочувствовать - научись зарабатывать деньги чтобы было удобно ездить. Я перекупщик с 20летним стажем - кто из нас профессионал еще неизвестно. Правильно - вырАстешь! Учи русский Вовка и с Новым годом тебя!
доехал до юга из омска
и здесь по курортам все лето ездил
какие еще сказки расскажешь?
Я не комсомолец чтобы сознательно создавать себе искусственные трудности. Я в 2001 на девятке ездил при росте 2.05. Тогда тоже казалось что все классно...
Я не комсомолец чтобы сознательно создавать себе искусственные трудности. Я в 2001 на девятке ездил при росте 2.05. Тогда тоже казалось что все классно...
когда машина по нраву, трудностей не бывает
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Тому что ты 20 лет на пруле остается только посочувствовать - научись зарабатывать деньги чтобы было удобно ездить. Я перекупщик с 20летним стажем - кто из нас профессионал еще неизвестно. Правильно - вырАстешь! Учи русский Вовка и с Новым годом тебя!
мне 45 купил квартиру себе ( 3 ком.) выучил и купил квартиру дочери ( 1 км.) не одного кредита в жизни про машины не пишу их было не мало (думаю и будет) не весь какие успехи и написано не скромно но не тебе меня учить "перекупщик с 20 летним стажем" мне на самом деле не важно с какой стороны руль и говорил говорю буду говорить что каждый ездит на том на чем хочет -хоть на правом хоть на левом руле . а тебе Сережа из Тюмени на самом деле надо подрасти в плане воспитанности хотя о чем Я пишу ты 20 лет пробеги скручиваешь и перевертыши за целые выдаешь . P.S. а за ошибки мне действительно стыдно в школе учился посредственно но пытаюсь наверстать .
Я не комсомолец чтобы сознательно создавать себе искусственные трудности. Я в 2001 на девятке ездил при росте 2.05. Тогда тоже казалось что все классно...
нет ты не комсомолец ты маЛчик ростом 2.05. но хочется верить что ты вырАстешь и станешь мудрым МУЖЧИНОЙ и забудешь про свой снобизм .
Да не нервничай так... купи себе трактор Фольксвагинен, он точно красавец.
Я нервничаю? Да мне пох на него т.к. покупать не собираюсь ни его ни Фолькс... как вы там его назвали? Но с дизайном у японцев явно или тупик или смотрят только в сторону Китая т.к. рынок перспективный. У нас продажи и так никакие, а после чудо-обновления можно и не привозить. да и по удобству тот ещё автобус- большой а толку мало. Но вам виднее, вы же эксперт в дизайне))
Уродцев у вас собирают......Камри называются. Если что.
У меня ничего не собирают, хотя от своего завода не отказался бы. У Вас кстати что-нибудь собирают или как обычно купи-продай? Хотя к теме это имеет мало отношения. P.s. Камри видимо такой-же урододизайн ожидает
...сказал кассир опщепита, приклеивая на свою приору оракал на лобовуху
О! ещё один жигулями укушенный, купите уже себе, не завидуйте. Хотя вы же успешный владелец бизнеса, не иначе. Не царское это дело ездить на свежих машинах, вам моложе 10 лет не надо) P.S. в профиле обычно написано, какая машина, когда ненависть к не тойотофилам спадет и зрение восстановится, то можете глянуть на ченм кто ездит.
Отличный авто, в том числе для семьи. Кто не ездил и не знает лучше промолчите. У леворульной версии продаваемой в РФ есть недостатки: дурацкие комплектации и цена.
Ездил, рассматривал в качестве покупки, но работа подвески на наших дорогах огорчила, салон вроде бы большой, но 5 человек и лыжи уже не разместить т.к. сиденья задние не вынимаются а убираются вбок, машина широкая снаружи, а вторем тесно сидеть. Мерседес виано при визуальной приостоте оказался и комфортнее и удобнее и шумка лучше. Новые пежо и ситроены весьма интересны кстати т.к. стоят почти в 2 раза дешевле, а шумку можно занедорого сделать и получим хороший автобус с малым расходом топлива т.к. дизель и весьма комфортный и удобный для семьи. Для бизнеса конечно не варик, но и Альфапрд с его дизайном тоже не мечта бизнесмена
Так ёмаё, локализовать надо. Как прадик! Шустрые вы деньги считать, а подумать немного не хотите. Естественно с локализацией, как у мазды например, что толку цены импортные приводить. А ситроен это француз,...
Голосовать голосовал бы, а вот покупать стал бы? Вы реально думаете, что за деньги соляриса и поло он чем-то бы от них отличался бы кроме шильдика и дизайна? В этом сегменте уже в России никто не хочет ни производить ни продавать ничего нового т.к. ниша уже переполнена, дилеры зарабатывают на машине за миллион 10 000 руб. в лучшем случае т.к. без скидок никто ничего не покупает. Сколько будет окупаться линия по производству бюджетного авто? 50 лет??
мне 45 купил квартиру себе ( 3 ком.) выучил и купил квартиру дочери ( 1 км.) не одного кредита в жизни про машины не пишу их было не мало (думаю и будет) не весь какие успехи и написано не скромно но не...
Никогда не покупал перевертыши. Я покупаю только целые машины-пусть ржавые или с небольшими косяками но целые! И знаешь какая радость на душе когда я из ******ного 1 хозяином*****а делаю конфетку своими руками и даю ей вторую жизнь?) (как перекуп на дроме - он не реставратор - он просто по человечески к машинам относится и старается сделать максимально хорошо. и я так же делаю). Пробеги конечно мотаю - потому что большинство покупателей дураки и хотят мало пробега ЗА МАЛО ДЕНЕГ. А чудес не бывает. Изначально хорошие машины не мотаю но и продаю дорого.Наши люди САМИ ХОТЯТ БЫТЬ ОБМАНУТЫМИ и обманываться рады! То что кредиты не берешь -молодец. Я сам 15 лет в***ывал чтобы купить квартиру без кредита. А настоящие барыги это не мы - это те самые строители/банкиры/риэлторы и прочие менеджеры купи/продай ктр ПАЛЕЦ О ПАЛЕЦ САМИ НЕ СДАЛАВ поносят нас тут! Извини накипело!
мне 45 купил квартиру себе ( 3 ком.) выучил и купил квартиру дочери ( 1 км.) не одного кредита в жизни про машины не пишу их было не мало (думаю и будет) не весь какие успехи и написано не скромно но не...
Это ваши красноярские наверное распилы за целые выдают и мотают по 200 тыщ. Моему тел номеру 15 лет. И я с него 15 лет общаюсь в том числе и с потенциальными покупателями моих машин...
Никогда не покупал перевертыши. Я покупаю только целые машины-пусть ржавые или с небольшими косяками но целые! И знаешь какая радость на душе когда я из ******ного 1 хозяином*****а делаю конфетку своими...
есть такая поговорка "не рой другому яму, сам в неё попадёшь" - не зная меня хамишь - Я в ответ ТЫ оправдываешься ---- мотай на ус .
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
