Кацуаки Ватанабэ рассказал о планах компании Toyota

15 Января 2008 | 4464 просмотра

Как сообщил Кацуаки Ватанабэ, 2010 год — крайний срок, до которого должны быть представлены серийные версии гибридных автомобилей с литий-ионными аккумуляторными батареями.

На выставке в Детройте Toyota провела пресс-конференцию, в рамках которой президент компании Кацуаки Ватанабэ рассказал много интересного о планах корпорации на будущее. В своей речи Ватанабэ заявил, что Toyota собирается:

— Представить автомобили с гибридной силовой установкой и литий-ионными батареями в 2010 году. Среди них будут и гибриды, способные подзаряжаться от домашней сети электропитания, которые уже проходят тесты в Калифорнийском Университете, но пока на них используются никель-металл-гидридные батареи.

— В 2009 году на Детройтском автосалоне представить две новые модели Toyota и Lexus с гибридной силовой установкой. Автомобили будут запущены в серийное производство, при этом версий с традиционным типом двигателя не будет.

— Увеличить инвестиции в производство этанола из древесных отходов.

— Выпустить новые комплектации внедорожника Toyota Sequoia и пикапа Toyota Tundra с эко-дизелями V8 в течение года.

— Увеличить производство на совместном предприятии по производству аккумуляторных батарей компаний Toyota и Panasonic.

— Продать 1 миллион автомобилей с гибридной силовой установкой в 2011 или 2012 году.

Ничего оригинального.. И то что биоэтанол из опилок, тоже фигня.. Нет чтобы 2 новые модели спорткаров на воздухе с разгоном до сотни за 3-4 секунды... Топливные элементы... Камри в каждую семью по 18 тыщ в россии.. А то все много новых гибридов, дутые седано-кроссоверы..

Слив Кацуаки Ватанабэ незащитан!!! Я как пользователь марки с 6-ти летним стажем неудовлетворен фигней которой тойота занимается на российском рынке..

Ответить

15.01.2008

AndyB

Сообщений: 67

Пора скупать квартиры на первыъ этажах и выводить по сотне розеток на улицу. Не плохой бизнес будет :-)

Ответить

16.01.2008

Valeri717

Московская обл.

Сообщений: 190

Что-то как всегда у Toyta непонятно. Какие новинки будут ? Разведка на ДВ плохо работает. Понял Lexus RX - новый ( давно ждут) Ну и Camry пора рестайлинг запускать к осени. И что-то непонятки с Шушарами... В Америке Camry популялная только гибридная ! А они нам впаривают бензиновую.
Как Вас понять ?

Ответить

16.01.2008

Wiz@rd

Славгород

Очень интересно как они покажут себя в России, в наши морозы.

Ответить

16.01.2008

Москва

>>>> ... в наши морозы...

Россия большая и морозы у нас разные :) Очевидно, что модельки эти в первую очередь не для нас. Даже наверна не во вторую... Но в Канаде например, где как ни странно тоже бывает холодно, стандартная гарантия на батарейку Приуса сейчас 11 лет.

Ответить

16.01.2008

fixxxer from auto.ru

Москва

>>>> В Америке Camry популялная только гибридная !...

Валерий, кто Вам такое рассказал? Это далеко не так. Всего Камри в 2007 году в США продали 473,108 шт. А всего гибридных Тойот (без Лексусов (19,985 шт.) и Приуса (181,221 шт.)) было продано 76,544 шт., в основном это Камри. Так что ты совсем не прав.

Ответить

16.01.2008

Может не все уловили суть статьи. Дело ведь не в новых модельках, а массовый переход на новый тип запаса энергии в автомобиле. В этом и есть большой прорыв Тайоты, когда не только некоторые катаются на гибридах, а когда это становится нормой для всех. Нормой, которую диктуют новые экологические стандарты.

Ответить

17.01.2008

Дионисий

Москва

Сообщений: 12301

Очевидно что основная проблема электромобиля(а именно в него переродится когда-нить гибрид) - это аккумуляция электирчесой энергее сравнимой по своему потенциалу с полным баком топлива, и собственно с сравнимой легкостью(и скоростью ) пополнения этой энергией. Поэтому совершенно понятно что главным направлением Тойоты в будущем будет поиск новых видов аккумуляции электрической энергии

Ну вот, в 45 лет и москвич...

Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2000

Ответить

17.01.2008

AndyB

Сообщений: 67

To Дионисий: Скорее вссего, следующим большим шагом для Тойота должно быть совместное предприятие по строительству атомных электростанций. Иначе массового перехода с углеводородов на улектричество не получиться - элементарно не хватит электричества. Или оно будет Очень дорогим.

Ответить