Новый подход к подзарядке электрокаров от Tesla: замена батарей за 90 секунд
24 Июня 2013 | 19982 просмотра
Замена аккумуляторных батарей электрокара Tesla Model S занимает около полутора минут на полностью автоматизированной станции.
Производитель электрокаров из Лос-Анджелеса компания Tesla провела показательную подзарядку электрокаров на примере Model S новым методом — заменой батареи. Весь процесс занял около полутора минут.
«Заправка бака до полного» предполагает замену батарейного блока и полностью автоматизирована. Одновременно велась трансляция с процессом заправки обычной машины бензиновым топливом на одной из городских АЗС, который в итоге занял больше времени.
«Нам важно заострить внимание на проблеме с подзарядкой электрокаров, которая пока еще сдерживает многих от покупки таких машин», — отметил глава Tesla Элон Маск. По его словам, «люди должны почувствовать, что располагают той же степенью свободы, что и с бензиновыми машинами, а может быть даже большей».
Tesla намерена до конца года открыть пункты по быстрой замене батарейных блоков в Калифорнии, а также организовать аналогичные точки на маршруте Вашингтон-Бостон. Быстрая замена батарейного блока обойдется владельцу примерно как полный бак обычного бензина — порядка $60. При этом обычная подзарядка электрокара на многих станциях останется бесплатной или же с символической стоимостью.
Читайте также на Дроме
20177
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
25399
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
65980
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
27249
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21392
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Мне нравятся последние слова: "При этом обычная подзарядка электрокара на многих станциях останется бесплатной или же с символической стоимостью." - Поддержка электротранспорта властями.
Мой отзыв: Honda Fit 2002
263
5
Ответить
что за трек в конце играть начинает?
23
6
Ответить
на электричках в детстве еще устал ездить:)
Мой отзыв: BMW 3-Series 1999
17
68
Ответить
А на видео при заправке бензином, похоже, нужно мотор выключать - быстрее будет. :)))
просто реально оценивая то, как сам заправляешься... В общем скорость заправки/смены аккумулятора - не чистый показатель. К ним нужно прибавить километраж, который после этого проехать можно...
просто реально оценивая то, как сам заправляешься... В общем скорость заправки/смены аккумулятора - не чистый показатель. К ним нужно прибавить километраж, который после этого проехать можно...
119
6
Ответить
ех... нам бы такую(
Делаю мир лучше. Присоединяйтесь!
20
3
Ответить
в сибирь они не поедут, поэтому пусть попробуют обкатать свои технологии на аляске
Nissan Ariya 2023
31
21
Ответить
на видео вообще непонятно, ну стояли электрокары 1,5 минуты потом поехали, почему не показали механизм замены батарей? Сдается тут нас обманывают!
60
28
Ответить
Идея быстрой замены аккумулятора вместо зарядки проскакивала у фантастов еще лет 20 назад, странно, что реализовали так поздно. Имхо унифицировать разъемы, технологию допилить, и вот оно электрическое будущее.
59
3
Ответить
60 баксов - тоже не мало)))
47
6
Ответить
В чем тогда экономия?)
27
7
Ответить
Очень неубедительно. Где сам процесс замены?
Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI (245 л.с.) 8-АКПП '11
36
5
Ответить
daedal:
Мне нравятся последние слова: "При этом обычная подзарядка электрокара на многих станциях останется бесплатной или же с символической стоимостью." - Поддержка электротранспорта властями.
Быстрая зарядка на станциях теслы бесплатная и всегда такой будет, по словам Илона Маска. 80% заряда за 30 минут. Мощность зарядника 120kw. Илон говорит, что у владельцев будет выбор, либо подождать пол часа и "заправиться" бесплатно, либо поменять батарею за 90 секунд и ехать дальше.
33
1
Ответить
velor:
В чем тогда экономия?)
Время деньги, не хочешь ждать пол часа, плати=))
20
Ответить
Stormywind:
Идея быстрой замены аккумулятора вместо зарядки проскакивала у фантастов еще лет 20 назад, странно, что реализовали так поздно. Имхо унифицировать разъемы, технологию допилить, и вот оно электрическое будущее.
В начале века, когда по улицам США курсировали тысячи электромобилей, такие станции были. Идея не нова.
6
Ответить
Снабженецъ:
в сибирь они не поедут, поэтому пусть попробуют обкатать свои технологии на аляске
Обкатывают в Норвегии и Финляндии, там тесла стоит как vw passat. В этих странах очередь на покупку растянулась на год.
12
Ответить
Bosoy:
Очень неубедительно. Где сам процесс замены?
14
Ответить
..нерасторопный парень на заправке попался ).. конечно, каждый "по-своему" заправляется: кто-то всё делает медленно, а вдобавок на кассе расплачивается за литры до копейки либо суетится с карточкой, но! лично я пулей выскакиваю, фиксирую пистолет в баке и на кассе даю 500р без всяких сдач.. весь процесс занимает секунд 30, если очереди у кассы нет.
и ещё. на бензине проехать в среднем можно 500км, на супердорогих акуммах от тэслы - 250км. придётся вдвое чаще на "заправку" заезжать..
и ещё. на бензине проехать в среднем можно 500км, на супердорогих акуммах от тэслы - 250км. придётся вдвое чаще на "заправку" заезжать..
ВАЗ 21063, ВАЗ 21053, ВАЗ 21124
11
37
Ответить
Денис Лукьянов:
Время деньги, не хочешь ждать пол часа, плати=))
Розетка и в гараже есть, за ночь зарядится. Учитывая пробег 400 км на одном заряде и более, мне почти на неделю хватит
73
Ответить
Тесла рулит
Эволюция: ТАЗ 07 -> ТАЗ 08 -> Чайзер (2000 сс) -> Марк 2 (2500 сс) -> Приус 11 -> Приус 20 -> ?
38
3
Ответить
А если мне нужно Дозаправиться,то платить как за полную смену батареи-полный бак бензина?
Копии швейцарских часов дешево- GT54.ru
7
4
Ответить
Тесла опять впереди планеты всей. =)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
19
2
Ответить
Денис Лукьянов:
Обкатывают в Норвегии и Финляндии, там тесла стоит как vw passat. В этих странах очередь на покупку растянулась на год.
тесла стоит в штатах самая дешевая 2 млн рублей, в топе со всеми опциями (пленка на кузов, панорамная крыша, зарядки и.т.д.) около 3 млн.рублей.
Пассат от 940, новый.
Пассат от 940, новый.
URrrrrr
Мои отзывы: Toyota Crown 2004, Honda Accord 2002, Toyota Prius 2004, Toyota Funcargo 1999, Toyota Caldina 1996 и другие
11
3
Ответить
Купил тачку, заехал на зарядку, а тебе новую батарею сняли, а поставили шлак какой нибудь. Не, не вариант.
30
33
Ответить
Если эти батареи так быстро снимаются, то у нас в Росии их "снимать" будут ещё быстрее. Этож какой халявный источник электро энергии для предпринимателя который платит за свет больше чем частное лицо, живущеее в квартире!!!
18
8
Ответить
газ брауна вот это будущее
Машина Corolla allex 2001 г.
двигатель 1nz
двигатель 1nz
7
1
Ответить
замена батарей - тема, чем стоять и ждать пока зарядится...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
4
Ответить
Ivanchikov:
Розетка и в гараже есть, за ночь зарядится. Учитывая пробег 400 км на одном заряде и более, мне почти на неделю хватит
что за электромобиль с таким запасом хода? или это по прямой без света, музыки, кондера и фар?
3
33
Ответить
Что-то мне подсказывает, что 400 км, данный авто проезжает на луне, в идеальных условиях...
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
9
25
Ответить
Снабженецъ:
в сибирь они не поедут, поэтому пусть попробуют обкатать свои технологии на аляске
Давно уже испытанны в морозной обстановке. Отличные показатели.
9
1
Ответить
60 баксов - на малая сумма. Экономией не пахнет. Разве что более авто более экологично. Хотя современные моторы Евро-4 думаю не шибко то и засоряют среду по сравнению с электрокарами, особенно если учитывать производство электрокаров, которое в разы "грязнее", чем производство классических ДВС.
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
9
26
Ответить
ALiX:
что за электромобиль с таким запасом хода? или это по прямой без света, музыки, кондера и фар?
Да нет не по прямой без фар музыки и кондера. Это реальный пробег Теслы.
2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф
9
2
Ответить
happer2009:
Да нет не по прямой без фар музыки и кондера. Это реальный пробег Теслы.
Не вводите людей в заблуждение, раельный пробег зимой, по снегу, при езде в горку с 4мя пассажирами 300 км. Летом около 400. Рекорд для этого автомобиля 700 км, правда со скоростью 50 км в час, по ровной поверхности, без кондеционера и музыки, без фар в сопровождении полиции.
http://insideevs.com/tesla-mod...
13
Ответить
Aisen:
60 баксов - на малая сумма. Экономией не пахнет. Разве что более авто более экологично. Хотя современные моторы Евро-4 думаю не шибко то и засоряют среду по сравнению с электрокарами, особенно если учитывать производство электрокаров, которое в разы "грязнее", чем производство классических ДВС.
Ага, только вам дается выбор - заправиться бесплатно или за деньги, с ДВС у вас такого выбора нет.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
21
Ответить
chpok.by.ru:
тесла стоит в штатах самая дешевая 2 млн рублей, в топе со всеми опциями (пленка на кузов, панорамная крыша, зарядки и.т.д.) около 3 млн.рублей.
Пассат от 940, новый.
Пассат от 940, новый.
Речь идет не про США, а про Норвегию.
При покупке тыслы в Норвегии даются следующие преимущества:
1) Нет ввозной таможенной пошлины.
2) Нет налога с продаж.
3) Нет транспортного налога.
4) Нет налога за въезд в ценр города Осло.
5) Можно ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, а это - 40 минут от средней поездки.
6) Можно парковаться где угодно за бесплатно.
7) Сушествует высокоразвитая сеть бесплатных зарядок.
Учитывая, что в Норвегии одни из самых высоких налогов в мире, пассат там стоит 80 000 долларов и не дает таких превилегий, как тэсла. Не удивительно, что норвержцы уже заказали около 10 000 автомобилей, когда завод может производить только 20 000 автомобилей в год.
При покупке тыслы в Норвегии даются следующие преимущества:
1) Нет ввозной таможенной пошлины.
2) Нет налога с продаж.
3) Нет транспортного налога.
4) Нет налога за въезд в ценр города Осло.
5) Можно ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, а это - 40 минут от средней поездки.
6) Можно парковаться где угодно за бесплатно.
7) Сушествует высокоразвитая сеть бесплатных зарядок.
Учитывая, что в Норвегии одни из самых высоких налогов в мире, пассат там стоит 80 000 долларов и не дает таких превилегий, как тэсла. Не удивительно, что норвержцы уже заказали около 10 000 автомобилей, когда завод может производить только 20 000 автомобилей в год.
24
1
Ответить
zavxos:
на видео вообще непонятно, ну стояли электрокары 1,5 минуты потом поехали, почему не показали механизм замены батарей? Сдается тут нас обманывают!
Он же сказал, что механизм откручивает болты держащие батарею и затем закручивает именно с тем моментом, который требуется по спецификации, как на заводе.
Subaru Exiga 2.0 4WD 2009
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
SsangYong Kyron D20 MT 2013
http://www.drive2.ru/users/rsv70/
3
Ответить
интересно у нас будут преимущества при покупке электрокара (лет через 20 когда до нас докатится) или и на них наживутся?
Мой отзыв: Toyota Camry 2003
11
Ответить
happer2009:
Да нет не по прямой без фар музыки и кондера. Это реальный пробег Теслы.
Сам то в это веришь? В тепличных условиях может и получили такой результат. Ты наверное из тех, кто верит в расход, указанный заводом для новых машин, в 3 литра на 100км?
Aisen:
60 баксов - на малая сумма. Экономией не пахнет.
Около 60 литров бензина - полный бак у многих машин класса С и выше.
Денис Лукьянов:
Речь идет не про США, а про Норвегию.
При покупке тыслы в Норвегии даются следующие преимущества:
1) Нет ввозной таможенной пошлины.
2) Нет налога с продаж.
3) Нет транспортного налога.
4) Нет налога за въезд в ценр города Осло.
5) Можно ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, а это - 40 минут от средней поездки.
6) Можно парковаться где угодно за бесплатно.
7) Сушествует высокоразвитая сеть бесплатных зарядок.
Учитывая, что в Норвегии одни из самых высоких налогов в мире, пассат там стоит 80 000 долларов и не дает таких превилегий, как тэсла. Не удивительно, что норвержцы уже заказали около 10 000 автомобилей, когда завод может производить только 20 000 автомобилей в год.
При покупке тыслы в Норвегии даются следующие преимущества:
1) Нет ввозной таможенной пошлины.
2) Нет налога с продаж.
3) Нет транспортного налога.
4) Нет налога за въезд в ценр города Осло.
5) Можно ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, а это - 40 минут от средней поездки.
6) Можно парковаться где угодно за бесплатно.
7) Сушествует высокоразвитая сеть бесплатных зарядок.
Учитывая, что в Норвегии одни из самых высоких налогов в мире, пассат там стоит 80 000 долларов и не дает таких превилегий, как тэсла. Не удивительно, что норвержцы уже заказали около 10 000 автомобилей, когда завод может производить только 20 000 автомобилей в год.
пример не показателем - слишком уж много преференций... или ты думаешь так везде?
4
17
Ответить
velor:
60 баксов - тоже не мало)))
60 баксов за ? километров....
ну и 60 баксов даже мостодонты мериканские раза в два -три перекроют пробег электрички, а если еще и кондей включить ( калифорния однако) то вообще грустно...
эт как со струйными цветными принтерами - аще в подарок отдают, а потом на расходниках попадалово - маркетинг мля.
ну и 60 баксов даже мостодонты мериканские раза в два -три перекроют пробег электрички, а если еще и кондей включить ( калифорния однако) то вообще грустно...
эт как со струйными цветными принтерами - аще в подарок отдают, а потом на расходниках попадалово - маркетинг мля.
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок...
www.martynkids.com
www.martynkids.com
5
3
Ответить
У нас только убери пошлину на электрокары - дальневосточные ухари сразу же потащат электроМарки и электроЧайзер 90-х годов.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
36
3
Ответить
Денис Лукьянов:
Не вводите людей в заблуждение, раельный пробег зимой, по снегу, при езде в горку с 4мя пассажирами 300 км. Летом около 400. Рекорд для этого автомобиля 700 км, правда со скоростью 50 км в час, по ровной поверхности, без кондеционера и музыки, без фар в сопровождении полиции. http://insideevs.com/tesla-mod... ord-at-423...
Вы 300 км. в этой машине зимой без валенок просидите? Или там ручное управление?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
7
Ответить
Небольшой электрокар по невысокой цене - звучит заманчиво. Поставил солнечную батарею на крышу гаража и заряжайся бесплатно. НО за 35 тысяч евро (полтора ляма) получить тесную малолитражку, которая может проехать непредсказуемо сколько? Да и сколько проживет эта батарея? Экология и электрокар не понятно как связаны - пусть где-то гадит огромная электростанция, зато моя машина не дымит? И это ещё не учитывается загаженая от производства аккумуляторов местность.
Сейчас можно взять машину за 800 тысяч с расходом 7 литров на сотню - причем это будет далеко не малолитражка. Экономия 700 тысяч, а это почти 22 тонны бензина или 300 с лишним тысяч км пробега.
Пока что не нахожу причин брать электрокар - ни по соображениям экологии, ни по соображениям экономическим.
Сейчас можно взять машину за 800 тысяч с расходом 7 литров на сотню - причем это будет далеко не малолитражка. Экономия 700 тысяч, а это почти 22 тонны бензина или 300 с лишним тысяч км пробега.
Пока что не нахожу причин брать электрокар - ни по соображениям экологии, ни по соображениям экономическим.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
19
6
Ответить
Снабженецъ:
в сибирь они не поедут, поэтому пусть попробуют обкатать свои технологии на аляске
+
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
2
Ответить
Видел данный авто в Праге - просто шедевр с точки зрения дизайна, абсолютно бесшумен.
5
Ответить
А вот еще интересный момент.. А за эти 1,5 минуты снимаемая и поставленная батареи тестироваться будут? Типа приехал с дохлой батарейкой - и за 60 баксов получил новую)))
ЗЫ по теме - то, что батарейки тестировались в холоде - видел по ящику- это на заводе, под напругой. А вот в реале, без нагрузки литиевые при -40 явно сдохнут за 2-3 дня в усмерть, без возможности восстановления... Ну не слышал я о каком-то прорыве в этой области..
ЗЫ по теме - то, что батарейки тестировались в холоде - видел по ящику- это на заводе, под напругой. А вот в реале, без нагрузки литиевые при -40 явно сдохнут за 2-3 дня в усмерть, без возможности восстановления... Ну не слышал я о каком-то прорыве в этой области..
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
5
Ответить
Oleg46:
А вот еще интересный момент.. А за эти 1,5 минуты снимаемая и поставленная батареи тестироваться будут? Типа приехал с дохлой батарейкой - и за 60 баксов получил новую)))
ЗЫ по теме - то, что батарейки тестировались в холоде - видел по ящику- это на заводе, под напругой. А вот в реале, без нагрузки литиевые при -40 явно сдохнут за 2-3 дня в усмерть, без возможности восстановления... Ну не слышал я о каком-то прорыве в этой области..
ЗЫ по теме - то, что батарейки тестировались в холоде - видел по ящику- это на заводе, под напругой. А вот в реале, без нагрузки литиевые при -40 явно сдохнут за 2-3 дня в усмерть, без возможности восстановления... Ну не слышал я о каком-то прорыве в этой области..
Не делайте выводов, если не знаете устройства батарей. Батареи охлаждаются в целях недопущения разрушения электролита и нагреваются, чтобы не терять заряд. Они всегда работают в идеальной для себя температуре в 36 градусов. Если машину бросить без зарядки, то в умеренном климате, она теряет 1% заряда в день. В мороз до 3% процентов. Да полный разряд может повредить батареи, но неужели так сложно подключиться к розетке, когда бросаешь машину больше чем не месяц?
5
Ответить
Idol-D:
Видел данный авто в Праге - просто шедевр с точки зрения дизайна, абсолютно бесшумен.
А зачем ему шуметь? ))
Внушительный список...
2
2
Ответить
Батареи на таких станциях берутся в аренду, на обратном пути их надо будет вернуть и поставить на место собственную батарею полностью заряженную. Заемные батареи всегда будут новыми и свежими. Если допустим у машины 10ти летняя старенькая батарея,которая нуждается в замене, то можно приехать на эту станцию и поменять на новую, более совершенную, а счет за замену тесла Вам выставит, старую батарею тесла либо возьмет в зачет новой, либо Вам вышлет транспортной компанией.
6
Ответить
fan_chi:
Небольшой электрокар по невысокой цене - звучит заманчиво. Поставил солнечную батарею на крышу гаража и заряжайся бесплатно. НО за 35 тысяч евро (полтора ляма) получить тесную малолитражку, которая может проехать непредсказуемо сколько? Да и сколько проживет эта батарея? Экология и электрокар не понятно как связаны - пусть где-то гадит огромная электростанция, зато моя машина не дымит? И это ещё не учитывается загаженая от производства аккумуляторов местность.
Сейчас можно взять машину за 800 тысяч с расходом 7 литров на сотню - причем это будет далеко не малолитражка. Экономия 700 тысяч, а это почти 22 тонны бензина или 300 с лишним тысяч км пробега.
Пока что не нахожу причин брать электрокар - ни по соображениям экологии, ни по соображениям экономическим.
Сейчас можно взять машину за 800 тысяч с расходом 7 литров на сотню - причем это будет далеко не малолитражка. Экономия 700 тысяч, а это почти 22 тонны бензина или 300 с лишним тысяч км пробега.
Пока что не нахожу причин брать электрокар - ни по соображениям экологии, ни по соображениям экономическим.
Видимо в начале века так же рассуждали о преимуществах лошадей, перед самобеглыми повозками, которые и автомобилем-то в современном смысле слова не назовешь...
А насчет электростанции - сравните КПД у самой грязной угольной электростанции и ДВС, приплюсуйте сюда загрязнение при переработке сырой нефти в высококачественный бензин. А ведь есть еще и атомные электростанции, и гидро, и ветро...
Хотя спору нет - пока что электричка не для широких масс...
А насчет электростанции - сравните КПД у самой грязной угольной электростанции и ДВС, приплюсуйте сюда загрязнение при переработке сырой нефти в высококачественный бензин. А ведь есть еще и атомные электростанции, и гидро, и ветро...
Хотя спору нет - пока что электричка не для широких масс...
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
Мои отзывы: Mercedes-Benz A-Class 2000, Kia Sorento 2004, Ford Explorer 2000, Ford Focus 2004, Mazda Capella 1996 и другие
4
1
Ответить
спорь не спорь,но рано или поздно мы придём к поголовному пользованию эллектробибик...ну или на какомнить водороде или солнечных батареях...дело времени...
зы. интересно а неадертальцы,первые севшие на лошадь,спорили меж собой,мол за каким те эта коняга,её же кормить надо,какашки за ней выгр*****,плюсом она ещё может в лобешник с ноги зарядить?...
зы. интересно а неадертальцы,первые севшие на лошадь,спорили меж собой,мол за каким те эта коняга,её же кормить надо,какашки за ней выгр*****,плюсом она ещё может в лобешник с ноги зарядить?...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
10
Ответить
romellomazafaka:
что за трек в конце играть начинает?
Albin Myers - wobble
Передний привод? Нее, не слышал...
2
Ответить
углеводородная экономика накроется
Ответить
И все равно возьму когда станут пораспространеннее и подешевле. Реальное будущее где-то там!
1
Ответить
водородный двигатель -вот это прорыв будет ) а это так электроигрушка ))) Была у меня в детстве машинка на батарейках , наигрался , хватит )))
Здесь типа "демократия" - на самом деле ЦАРСТВО , я так люблю свою страну и ненавижу государство...
2
1
Ответить
залил 23,22 галлона = 87,8972616 литра. нефига так бак у ауди. мой полный заливать как раз где-то в 1,5 минуты и укладывается.
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Toyota Altezza Gita JCE15W
Мой отзыв: Toyota Celica 1992
Ответить
как ее купить?
Ответить
Человек купил новую машину, на первой замене его новая батарея ушла в круговорот и началась лотерея... У каждой батареи должна быть своя история, отслеживание ресурса и т.д. Такая бодяга... Обменный фонд - не вариант, IMHO...
1
5
Ответить
по мне так, это реклама голимая и даже не понятно чего...
заехала, выключили её, что там внизу прилипло, потом отлипло, потом завели и поехала...
и все захлопали...
посмеялся...
заехала, выключили её, что там внизу прилипло, потом отлипло, потом завели и поехала...
и все захлопали...
посмеялся...
.....не бойся конца света, бойся того, что будет потом.....
1
1
Ответить
Денис Лукьянов:
Учитывая, что в Норвегии одни из самых высоких налогов в мире, пассат там стоит 80 000 долларов и не дает таких превилегий, как тэсла. Не удивительно, что норвержцы уже заказали около 10 000 автомобилей, когда завод может производить только 20 000 автомобилей в год.
А знаете почему завод может производить 20 000 автомобилей в год? Потому что резкий спрос на литий на батарей вызовет его резкое мощное подорожание, он уже стремтиельно дорожает, перевооружить весь мир не реально, свыше 1 млрд авто, так как литий нужен для бытовой техники, компьютеров, науки, военных. И запасы его тоже не безграничны - это утопия.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
Guiza:
углеводородная экономика накроется
Опять дети в розовых очках здесь сидят? А ты думаешь салоны для тесл из чего сделаны?
А литий для них добывается техникой работающей на чем? А в цехах они изготавливаются, в которых свет, кондиционирование и отопление производятся от какого источника энергии? А заряжаются они на станциях, который получают ток с тэц в которых что сжигается? А асфальт по которому они ездят какой основной компонент содержит? :))) Меньше умертвлять нейроны нужно дешевм алкоголем и больше думать:)))
А литий для них добывается техникой работающей на чем? А в цехах они изготавливаются, в которых свет, кондиционирование и отопление производятся от какого источника энергии? А заряжаются они на станциях, который получают ток с тэц в которых что сжигается? А асфальт по которому они ездят какой основной компонент содержит? :))) Меньше умертвлять нейроны нужно дешевм алкоголем и больше думать:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
1
Ответить
Причина Безумств:
спорь не спорь,но рано или поздно мы придём к поголовному пользованию эллектробибик...ну или на какомнить водороде или солнечных батареях...дело времени...
зы. интересно а неадертальцы,первые севшие на лошадь,спорили меж собой,мол за каким те эта коняга,её же кормить надо,какашки за ней выгр*****,плюсом она ещё может в лобешник с ноги зарядить?...
зы. интересно а неадертальцы,первые севшие на лошадь,спорили меж собой,мол за каким те эта коняга,её же кормить надо,какашки за ней выгр*****,плюсом она ещё может в лобешник с ноги зарядить?...
Не придем, электромобили будут удовольствием не для многих, для масса будущее за общественным транспортом.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
Model S просто валит неплохо, выглядит модно, едет комфортно, технически современна.
В остальном конечно Марк 90й лучше.
В остальном конечно Марк 90й лучше.
Ответить
Sergeyirk:
Albin Myers - wobble
Нет! не она!
2
Ответить
=NBV=:
..нерасторопный парень на заправке попался ).. конечно, каждый "по-своему" заправляется: кто-то всё делает медленно, а вдобавок на кассе расплачивается за литры до копейки либо суетится с карточкой, но! лично я пулей выскакиваю, фиксирую пистолет в баке и на кассе даю 500р без всяких сдач.. весь процесс занимает секунд 30, если очереди у кассы нет. и ещё. на бензине проехать в среднем можно 500км, на супердорогих акуммах от тэслы - 250км. придётся вдвое чаще на "заправку" заезжать..
Капитан очевидность не обратил внимание что не км а мили да??
Всегда смотри нa вещи cо cветлой cтoрoны, a еcли таковыx нет — натиpaй тёмные, покa нe зaблeстят.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
