Subaru Forester Wilderness: клиренс 234 мм и укороченная главная пара
Subaru Forester Wilderness: клиренс 234 мм и укороченная главная пара
03 Сентября 2021 | 14358 просмотров
Subaru представила Forester Wilderness — спецверсию кроссовера, адаптированную для бездорожья. Первые фотографии автомобиля попали в Сеть из-за утечки с канадского сайта компании. Теперь же стали доступны все подробности.
Напомним, Wilderness («Дикая местность») — новый суббренд, под которым продаются автомобили с более развитыми внедорожными возможностями. Его первенцем в марте стал универсал Outback Wilderness.
Дорожный просвет увеличен на 12,6 мм, до 233,6. Это возможно благодаря новым пружинам и амортизаторам. Настройки подвески перекалиброваны таким образом, чтобы из-за возросшей высоты универсал не был слишком валким.
17-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивного дизайна окрашены в черный матовый цвет, «обуты» в покрышки Yokohama Geolandar. Стандартная полноразмерная «запаска» хранится в багажнике.
Forester Wilderness получил стальную защитную пластину под моторным отсеком, шестиугольные светодиодные противотуманные фары, антибликовую наклейку на капоте и багажник на крыше, способный выдержать 100 кг при езде и 363 кг — в припаркованном состоянии. Сиденья отделаны водостойким материалом StarTex.
Версия Wilderness предлагается только с 2,5-литровым атмосферным «оппозитником» (185 л.с. и 239 Нм). Он агрегатирован с вариатором, наделенным укороченной первой передачей, и постоянным полным приводом. В трансмиссии есть одно изменение: соотношение главной передачи увеличено с 3,7:1 до 4,11:1.
В США Forester Wilderness стоит от $32 820 (=2 392 000 рублей). Поставки начнутся до конца 2022 года.
В России обычный Forester (то есть без внедорожного обвеса, лифта подвески и прочих фишек серии Wilderness) с 2,5-литровым мотором стоит минимум 3 199 900 рублей.
"багажник на крыше, способный выдержать 100 кг при езде и 363 кг — в припаркованном состоянии"
С точностью до килограмма (363) определили опытным путём?
Это должна быть не спецверсия, а стандартный кроссовер должен отвечать таких техническим показателям. А то сейчас наплодили кроссов которые по проходимости многие уступят легковушкам 80-90х годов
На 17 дисках и вариаторе на бездорожье ))) , да и страшный .
и еще
США это не РФ
это мы от бедности берем одну машину под все задачи: от детей в садик до покатушек на любительских спринтах и жене сьездить с подружками в кино
в США в эта спецверсия показано на фото для каких условий, это не бездорожье, у нас бы мы на солярисе сюда поехали
а у них такой выбор и детализация потребностей, что они сюда Форик берут
могу себе позволить
это мы привыкли к многозадачности
у них там каждый делает свое дело в узком диапазоне
поэтому этот форик не поедет ни на какое бездорожье
он поедет туда куда на фото показано
а на бездорожье они другую машину возьмут
Ух-ты ах-ты , Патруля задело даже что фонарик у "японца" не уважительно назвали ))) Тебе лечится надо
дак ты предвзятость к моему нику отбрось и сам подумай
сделали кросс, еще больще клиренс увеличили, короткую пару воткнули, сидухи непромокаемые, пластик чтоб кузов не царапался и т.п. атрибуты, укладывающиеся на 100% в концепцию авто
а он к туманкам цепляется
где тут главое, суть и где тут просто вброс глупый
ладно б он написал - я ездил на папе 4.11 и могу сказать что ее недостаточно, потому что...
а он форму туманок засирает
это что повод отказать от покупки машины этой концепции?
Мда. Субрь уже не тот. С Вариатором вылезать с сухой грунтовки не стоит. Либо надо вешать доп радиатор с масленным термостатом. Иначе варик спечется очень быстро. Неужели Субарь не может поставить нормальный адекватный 6АКПП?
Мда. Субрь уже не тот. С Вариатором вылезать с сухой грунтовки не стоит. Либо надо вешать доп радиатор с масленным термостатом. Иначе варик спечется очень быстро. Неужели Субарь не может поставить нормальный адекватный 6АКПП?
там 12 литров жижи в вариаторе, с контуром охлаждения через радиатор дивгателя, перегреть такое надо еще постараться
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
"багажник на крыше, способный выдержать 100 кг при езде и 363 кг — в припаркованном состоянии"
С точностью до килограмма (363) определили опытным путём?
363 кг это 800 фунтов наверное перевели что брусским понятно было
Это должна быть не спецверсия, а стандартный кроссовер должен отвечать таких техническим показателям. А то сейчас наплодили кроссов которые по проходимости многие уступят легковушкам 80-90х годов
Да. Но перегревпется так же быстро при внедорожном использовании как и все остальные
Да, не-а… Судя по тест-драйвам из нета его сложно перегреть. Как то был случай. Отдыхал я с товарищами на озере Ханка в Приморье. Там чтобы добраться до пляжа, нужно было проехать речку глубиной где-то 50-60 см. и проехать по грязному подкисшему полю метров 600-700. И одним из вечеров слышу разговор соседей: «… когда к вам ехал, то у меня на панеле загорелась оранжевым цветом надпись 4WD, наверное мозги 🧠 полного привода включились..» 😁
Это он рассказывал своим друзьям о том, как ехал к ним. У него был Хитрила во второй будке. В тот же день к нам приехал наш товарищ на Ауте вариаторном и никакие мозги 🧠 у него не включались.)))
У самого была суба на варике и остались только хорошие воспоминания. В овна конечно не загонял, но немного 🤏 в песку и снегу побуксовал 👍
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
В 2013 они примерно так и стоили. А потом кое-кто возомнил себя правителем сверхдержавы. Промежуточный результат мы видим, и это еще далеко не самое дно.
В 2013 они примерно так и стоили. А потом кое-кто возомнил себя правителем сверхдержавы. Промежуточный результат мы видим, и это еще далеко не самое дно.
Лодку раскачиваете или ИноАгент? 🤭🤫😁
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
Да, не-а… Судя по тест-драйвам из нета его сложно перегреть. Как то был случай. Отдыхал я с товарищами на озере Ханка в Приморье. Там чтобы добраться до пляжа, нужно было проехать речку глубиной...
Ну по песку ме ровно 500 пройдёт, конечно . Просто сам вариатор так устроен, что он греется при интенсивной нагрузке. Пока производители не придумали ни чего кроме дополнительных радиаторов . Для 90 процентов случаев эксплуатация обычной это помогает. Но вариатор изначально не предназначендля бездорожья ..
Xочeшь сyпepскoго ce.кcа с кpаcивыми нeзнaкомкaми? если да, то пеpеxоди и pегистpиpyйся, здecь все дeвки дaют бecплатнo и анoнимнo ------- http://unesell.pp.ua/url/mwnTq
Да, не-а… Судя по тест-драйвам из нета его сложно перегреть. Как то был случай. Отдыхал я с товарищами на озере Ханка в Приморье. Там чтобы добраться до пляжа, нужно было проехать речку глубиной...
Хз , была Лега 12 года 2,5 Варик , 5 минут управляемого заноса на ледяном озерке и перегрев трансмиссии , вариатор есть вариатор каким бы соусом его не приправляли , вот популярное видео «битва универсалов» тут наглядно видно как вариатор не даёт раскрыть потенциал машины ; https://youtu.be/ll1WkiatSFs
Ох уж эта субару . И центр тяжести у неё как у феррари, и подвеска как у камаза , а теперь ещё и клиренс 232 мм .
По фотографии даже слепой видит что порог находиться ровно по середине колеса , как и 99% конкурентов в этом классе . Кроме как резиной, ничем этот клиренс не поднять .
Ох уж эта субару . И центр тяжести у неё как у феррари, и подвеска как у камаза , а теперь ещё и клиренс 232 мм .
По фотографии даже слепой видит что порог находиться ровно по середине колеса , как и 99% конкурентов в этом классе . Кроме как резиной, ничем этот клиренс не поднять .
На 17 дисках и вариаторе на бездорожье ))) , да и страшный .
Он легкий мощный с лютым клиренсом и хорошим 4вд, он заедет очень далеко, может и трактор не добраться, а вариатор это не проходимость а надежность, те пробег без ремонта, нареканий по Субарам к вариатору нет, по мотору есть, по электрике есть, но тут теперь и Тойота не идеальна
Инженеры Субару взяли вариатор от нового Рав 4, поставили ему ещё и вторую скорость шестеренчатую, и вся проблема пробуксовок ушла бы в вечность! Две механических скорости для бездорожьях глаза !!!!!!
Ох уж эта субару . И центр тяжести у неё как у феррари, и подвеска как у камаза , а теперь ещё и клиренс 232 мм .
По фотографии даже слепой видит что порог находиться ровно по середине колеса , как и 99% конкурентов в этом классе . Кроме как резиной, ничем этот клиренс не поднять .
У форестера плоское дно, там где раву новому не хватает клиренса и он начинает шкрябать днищем и потрохами, форестер проезжает спокойно.
Мда. Субрь уже не тот. С Вариатором вылезать с сухой грунтовки не стоит. Либо надо вешать доп радиатор с масленным термостатом. Иначе варик спечется очень быстро. Неужели Субарь не может поставить нормальный адекватный 6АКПП?
Ну по песку ме ровно 500 пройдёт, конечно . Просто сам вариатор так устроен, что он греется при интенсивной нагрузке. Пока производители не придумали ни чего кроме дополнительных радиаторов . Для 90...
Хз , была Лега 12 года 2,5 Варик , 5 минут управляемого заноса на ледяном озерке и перегрев трансмиссии , вариатор есть вариатор каким бы соусом его не приправляли , вот популярное видео «битва универсалов»...
Сколько на хв не дрифтовал, ни разу не перегревался варик. Что-то наедаловом попахивает
Ох уж эта субару . И центр тяжести у неё как у феррари, и подвеска как у камаза , а теперь ещё и клиренс 232 мм .
По фотографии даже слепой видит что порог находиться ровно по середине колеса , как и 99% конкурентов в этом классе . Кроме как резиной, ничем этот клиренс не поднять .
Инженеры Субару взяли вариатор от нового Рав 4, поставили ему ещё и вторую скорость шестеренчатую, и вся проблема пробуксовок ушла бы в вечность! Две механических скорости для бездорожьях глаза !!!!!!
Это помойку никто не будет покупать!
Адекватный человек такое точно не будет покупать!!!
Походу Субару банкрот!
Китай сьест это недаразумение!
Пишет так только тот, кто кроме китайца себе позволить не может, поэтому за них топит, также на этой "помойке" не ездил)у китайцев лоск есть, копирка, никакой идвидуальности, не весёлые, да и надёги нет. Форик это надёжность, безотказ, переход на атмосферники в последних кузовах исключили проблемы задиров 4-го, вариатор неубиваемый(те кто ездил ранее на др. AWD поймёт о чем я)они и б/у стоят норм потому-что ценятся у адекватов.
Пишет так только тот, кто кроме китайца себе позволить не может, поэтому за них топит, также на этой "помойке" не ездил)у китайцев лоск есть, копирка, никакой идвидуальности, не весёлые, да и...
Адекватные люди за эти деньги купят китайца! А на сдачу купят квартиру студию и будут ее сдавать!
Понимаешь?
А то что у вас стререотипы о китайском автопроме, то они скоро сотрутся!
Дешево, не значит хуже, дешево-значит дешевая рабочая сила, а не качество!
Зачем мне телефон Sony за 30к если есть такой же Xiaomi за 10???
Видео чего и для чего ??? Мне не нужно ни какое видео . Я знаю как устроен вариатор в отличии от вас . И мне видео ни какое не нужно, понимать разницу .
Не устраиваете клоунаду на всю страну. Специалист блин диванный. Что-то мне хотите про мат часть рассказать,??? Что вариатор субары уникальный и фигачит на бездорожье ??? А в вашей голове не возникало вопросов почему на машинах имеющих пониженной и блокировки не ставят фариаторы ??? Ну просто вот такая простая мысль? Так-то вариатор значительно экономичнее , динамичные и много ещё чего . Не говоря, что дешевле в производстве .
Так что успокойтесь уже со своими субарскими замашками....
Видео чего и для чего ??? Мне не нужно ни какое видео . Я знаю как устроен вариатор в отличии от вас . И мне видео ни какое не нужно, понимать разницу .
Так расскажи как устроен вариатор субару, что он греется
Не устраиваете клоунаду на всю страну. Специалист блин диванный. Что-то мне хотите про мат часть рассказать,??? Что вариатор субары уникальный и фигачит на бездорожье ??? А в вашей голове не возникало...
ООО, у нас специалист гаражный появился. Я не говорю, что в тяжёлом бездорожье вариатор силен. Но я говорю, что субароаскиц вариатор сильнее других вариаторов. Успокойся кнопочный.
Делать мне больше нечего . И так ясно что клиренс у этого кроссовера не может быть больше , чем у патриота . Как бы там в субару не доказывали , я не верю .
Адекватные люди за эти деньги купят китайца! А на сдачу купят квартиру студию и будут ее сдавать!
Понимаешь?
А то что у вас стререотипы о китайском автопроме, то они скоро сотрутся!
Дешево, не значит...
Я купил себе субару , а не китайца , телефон Самсунг и айфон , а не ксяоми , квартиры тоже есть . Не надо говорить за всех , кто ездил на субару только по асфальту , тот вряд ли поймёт эту машину . А цены и на китайцев уже такие , что не факт что получится студию на задачу взять .
Делать мне больше нечего . И так ясно что клиренс у этого кроссовера не может быть больше , чем у патриота . Как бы там в субару не доказывали , я не верю .
Лол . Если у двух разных автомобилей одинаковые колеса , то у этих авто будет олинаковое расстояние от земли до моста (раздатки , оси колеса , рычагов и т.д)
Чудес не бывает .
Лол . Если у двух разных автомобилей одинаковые колеса , то у этих авто будет олинаковое расстояние от земли до моста (раздатки , оси колеса , рычагов и т.д)
Чудес не бывает .
Серьёзно? У уаза расстояние до гп переднего моста или заднего. А у форика независимая подвеска. Смекаешь?
Адекватные люди за эти деньги купят китайца! А на сдачу купят квартиру студию и будут ее сдавать!
Понимаешь?
А то что у вас стререотипы о китайском автопроме, то они скоро сотрутся!
Дешево, не значит...
Адекватные люди купят 2 квартиры, а не китайца с 1к квартирой)
Ещё раз повторюсь, за Китай топит тот, кто либо не ездил на субару, либо на субару денег нет, но очень хочется встать в линейку с японцами. Японцы надёжные и в цене на б/у не валятся, это показатель, Китай возможно поравняется с ними, если маркетологов задушат, а японцы своим волю дадут.
Вы за сдачу красиво изъяснились)))все люди разные, но всегда как бы это смешно не было, есть 2 типа людей, те что берут побольше и подешевле скажем печенье в магазине и все равно что там дешманское пальмовое масло, и те что ищут в описании, отзывах, пробовали, ну чтоб как минимум с подсолнечным, мало печенюшек но с подсолнечным, или даже со сливочным))понимаете о чем я? Ксяоми хорошая контора, но телефоны не долго ходят, это факт, и даже флагманы краткосрочны, и они НИ РАЗ НЕ ДЕШЕВЫЕ)
Добра Вам)
На 17 дисках и вариаторе на бездорожье ))) , да и страшный .
Ничего он не страшный. Что за манера у людей, если субару, так сразу как с цепи сорвавшись хаять. Как раз этот вариант очень даже приятный на внешность. Мускулистенький такой, четенький. И ничего по сути лишнего, все на месте.
re В США Forester Wilderness стоит от $32 820 (=2 392 000 рублей). Поставки начнутся до конца 2022 года
Даже в США Субару умудрилась цену заломить )
Бросьте вы. Субару цены не ломят, они просто себе цену знают. И должен сказать, что этот фрь весьма и весьма свою цену оправдывает. Он даже внешне такой... подобранный. Видно, что поедет хорошо. Давно мне так японцы не нравились, как этот дикенький.
На 17 дисках и вариаторе на бездорожье ))) , да и страшный .
Не, ну пешком оно, конечно, и спокойнее и надежнее. Что вы имеете против субаровского вариатора, который признается самым толковым не только у азиатов, но и в Европах-Америках?
Движок слабоватый там, я лучше за эти деньги Haval H9 возьму - более престижно и люди уважать будут.
Вы это совсем-совсем серьезно? Вот это вот престижнее субаровского кросса? Однако... Ну, если нужно поехать за молоком в соседний маркет, летом, в солнечный день ... тогда конечно. А уж если понадобится в лесочек, или на рыбалку - тут уж, простите-извините, не до престижУ, тут мы лучше скромненько на субаровском форестере поплетемся. Доедем, по крайней мере.
Не, ну пешком оно, конечно, и спокойнее и надежнее. Что вы имеете против субаровского вариатора, который признается самым толковым не только у азиатов, но и в Европах-Америках?
Субарик хоть один был ? Я сегодня продал 9 по счету )) . Первый и последний на варике был аут br ,*****о редкостное , исключительно для асфальта авто . Про надёжность речи нет , они самые лучшие , но варик не для этого класса авто . Не в тему . Субарики закончились на bp bl sg
Неправда. Почему у нас все так любят выставлять за эталон свои вкусовые нюансы? Нормальный очень даже экстерьер. Тачка сама за себя говорит: компактная, вместительная, с хорошим просветом. Да ну вас - зелен виноград, да и только.
Это помойку никто не будет покупать!
Адекватный человек такое точно не будет покупать!!!
Походу Субару банкрот!
Китай сьест это недаразумение!
Завидуйте молча:) Никто вам его и не предлагает, машина сделана для определенного рынка: Канада и Северные Штаты. И мне так кажется, что и субару переживут ваши неудовольствия, и форестер переживет ваши неудовольствия. А уж до банкротства субару наверное так же далеко, как вам до покупки этого автомобиля. Не? Что это у нас развелось так много пророков о возвышении китайского автопрома? Куда делись наши вазовцы?
Адекватные люди за эти деньги купят китайца! А на сдачу купят квартиру студию и будут ее сдавать!
Понимаешь?
А то что у вас стререотипы о китайском автопроме, то они скоро сотрутся!
Дешево, не значит...
Это не адекватные люди, а люди, которые пытаются на имеющуюся мелкую сумму урвать как можно больше в ущерб качеству. Поскольку заработать на что-то адекватное им не позволяет образ мышления. Как-то так. И да, я не пойму никогда того, кто стоя между субару и китайской тачкой, выберет китайскую, дабы прикупить еще квартиру. Да купи ты себе жилье, одежду, что там еще нужно и чего нет? А потом уже задумывайся о машине. Машина это не повод для экономиии.
Субарик хоть один был ? Я сегодня продал 9 по счету )) . Первый и последний на варике был аут br ,*****о редкостное , исключительно для асфальта авто . Про надёжность речи нет , они самые лучшие , но варик не для этого класса авто . Не в тему . Субарики закончились на bp bl sg
Я не потяну по возрасту на столько машин:). У меня всего второй. Да, субарь. Первый был на механике, старенький форестер, и ездил я на нем доолго. Этот сейчас - на варике. Не имею ни проблем, ни вопросов. Но я машину люблю, она мне служит, и езжу по делу, не понтуюсь, то, что называется "не агрессивный класс вождения". Вывозит варик и в песке, и в грязи, даже сплавали раз - ничего, оба высохли. Не очень понимаю неудовольствия. Хотя... если уже 9 продали, можно считать, что джимхана Ваше хобби. Или просто бизнес?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
