Результаты теста Scion FR-S (Toyota 86, Subaru BRZ) на динамостенде: 175 л.с. и 194 Нм на колесах
12 Апреля 2012 | 44091 просмотр
Журналисты издания InsideLine устроили проверку нового спортивного купе Scion FR-S (американский аналог Toyota GT 86 и Subaru BRZ) на динамостенде.
Заявленные показатели: 200 «американских» л.с. и 151 фунт силы-фут (203 метрических л.с. и 205 Нм).
Полученные показатели: 173 «американских» л.с. и 143 фунт силы-футов (175 метрических л.с. и 194 Нм).
Результат получился примерно такой, какой и ожидался — мощность и момент замеряют с колес, так что около 15% составляют потери в трансмиссии.
Кривая мощности ровно взбирается к своему пику на 7000 об/мин — никаких претензий, достойная работа атмосферного ДВС.
А вот график крутящего момента огорчает весомым провалом в районе 3200-4500 об/мин, на этом участке теряется около 14% момента. Впрочем, нельзя называть этот провал таким уж недостатком — пиковый момент при 2500-3200 об/мин не является стандартным для 2,0-литровых атмосферных ДВС.
Также стоит отметить стабильно высокий показатель в 140 фунт силы-футов в диапазоне 4500-6500 об/мин — это позволит не терять динамику при переключении передач в красной зоне.
В завершении своего теста InsideLine сравнивает показатели Scion FR-S с другим спортивным автомобилем, у которого объем ДВС также равен 2,0 литра, цилиндров 4 штуки и заявленная мощность те же 200 л.с. Речь идет о VW Golf GTI.
Безусловно, Гольф турбированный, переднеприводный, к тому же хэчтбек. Но мощность его разработчики обещали ту же, да и цена не выше.
Читайте также на Дроме
27415
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
27763
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
36969
580
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21821
39
Пятничная подборка видео
22809
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Уже хочу!
79
55
Ответить
Европейцы мериют с колес, а попошки с вала
160
30
Ответить
У гольфа поитереснее двиг :)
Но у сиона задний привод :)
Но у сиона задний привод :)
120
26
Ответить
Хитро как-то все это...
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
47
4
Ответить
С таким дизайном должно быть кобыл 300. А так ваще не интересно.
055
292
35
Ответить
Для "спорта" Гольф ЖТИ больно уныл.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
108
57
Ответить
Снова обманули:)
Но крутящий момент, на низах, то что надо, городе самый раз, а то япы любят его на 4,5 тыс. об. развивать.
Но крутящий момент, на низах, то что надо, городе самый раз, а то япы любят его на 4,5 тыс. об. развивать.
60
7
Ответить
а я говорил, у этой тачки тока фантик красивый.
89
59
Ответить
Petran:
Европейцы мериют с колес, а попошки с вала
Европа замеряет без навесного, япы и америкосы с навесным. Никто из производителей мощность с колес в документах не фиксирует.
Мой отзыв: Honda Torneo 1997
51
32
Ответить
Hondaezdok:
а я говорил, у этой тачки тока фантик красивый.
В сегменте "молодежных" купе давно не было интересных новинок.
ИМХО, достойное предложение.
ИМХО, достойное предложение.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
106
6
Ответить
Всегда было интересно как далеко тачила пролетит если ремни лопнут)
http://www.farpost.ru/user/clipMarket/
Inst: @clipMarket.pro
Inst: @clipMarket.pro
148
3
Ответить
При движению по городу на BRZ судя по графику будет использоваться 50-90 л.с. Остальные просто катаются. У Гольфа на тех же оборотах лошадей больше в 1,5-2 раза развивает двигаель
Здесь может быть Ваша реклама
46
16
Ответить
Кто хочет, тот купит
30
1
Ответить
Эта машина - потомок старой Toyota corola/sprinter в кузове AE86. У потомка даже 130 л.с. не было, 1.6 объем двигателя. При этом на нем умудрялись лихо дрифтовать и уделывать более мощные машины. Машину с атмосферным двигателем легче контролировать в заносе. Зачем ей турбины и мощности за 300? Это не та машина, она не создана для гонок по прямой.
Мой отзыв: Nissan Laurel 2000
126
19
Ответить
Raven:
В сегменте "молодежных" купе давно не было интересных новинок.
ИМХО, достойное предложение.
ИМХО, достойное предложение.
Нет, я согласен) Но учитывая что они позиционировали свой продукт как прорыв в облпсти автомобилестроения, это по моему провал.
36
52
Ответить
SPill_Torneo:
Европа замеряет без навесного, япы и америкосы с навесным. Никто из производителей мощность с колес в документах не фиксирует.
Ровно наоброт.
DIN (Европа) - с навесным.
JIS (Япония) - без.
DIN (Европа) - с навесным.
JIS (Япония) - без.
71
3
Ответить
Hondaezdok:
Нет, я согласен) Но учитывая что они позиционировали свой продукт как прорыв в облпсти автомобилестроения, это по моему провал.
Фольксваген тоже свой Up! позиционируют, как второе пришествие легендарного "Жука" в этот грешный мир. :)
Не нужно все на веру дословно воспринимать.
Не нужно все на веру дословно воспринимать.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
24
2
Ответить
То, что европейские лошади мощнее японских это и так было понятно, там замеры идут по разному. Но вот почему наш налог на лошадиные силы это не учитывает, не понятно!
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2003
60
6
Ответить
неочем
Что ни делается,все к лучшему.
15
9
Ответить
Я правильно понял, что гольф при заявленных 200л.с. на машину, выдал на колесах даже чуть больше 200л.с.? а сцион при заявленных непонятно на чем 200л.с., на колесах выдал всего 175?? Это у всех японцев замер идет не с колес, а с махавика?
74
3
Ответить
clip_mate:
Всегда было интересно как далеко тачила пролетит если ремни лопнут)
видел ролик еволюшна замеряли (стенд на высоте метра от пола был) вот там чтото лопнуло - машина "уехала" в бок и завалилась :)) https://www.youtube.com/watch?v...
Настройка/прошивка/чвн http://mysubaru.info
Subaru Impreza WRX STI Spec C Type Racing
TLC120 4.0
Subaru Impreza WRX STI Spec C Type Racing
TLC120 4.0
13
1
Ответить
Срочно надо гольфу задний привод :)
ну и ставлю 100 баксов что через 2 года как подйодёт время рестайлинга, выйдет турбо мотор на этой пшикалке
ну и ставлю 100 баксов что через 2 года как подйодёт время рестайлинга, выйдет турбо мотор на этой пшикалке
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
31
2
Ответить
седлали бы 199 лосей и унас бы пошла а то 203 не але
ML350- Touareg V8-BMW X3
19
7
Ответить
Сравнили.....Гольф ГТИ это достойный аппарат,а это красивая игрушка!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
51
57
Ответить
Ну может для ее веса достаточно мощей.
Мой отзыв: Toyota Chaser 1999
16
3
Ответить
Stelios:
Сравнили.....Го льф ГТИ это достойный аппарат,а это красивая игрушка!
И в чем же он достойней остальных? :)
Шильдик ВАГ + 100 к достоинству? :)
Запомнилось сравнение ГТИ в каком-то тесте с Маздой 3 МПС - Гольф традиционно поцеловали в "безупречно-выверенную эргономику салона", "немецкую лаконичную изысканность в деталях" и прочие мяхкие пластики.
А в рулежке, драйве и прочих "горячих" номинациях победила Мазда. :)
Шильдик ВАГ + 100 к достоинству? :)
Запомнилось сравнение ГТИ в каком-то тесте с Маздой 3 МПС - Гольф традиционно поцеловали в "безупречно-выверенную эргономику салона", "немецкую лаконичную изысканность в деталях" и прочие мяхкие пластики.
А в рулежке, драйве и прочих "горячих" номинациях победила Мазда. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
60
35
Ответить
GReeNbI4:
При движению по городу на BRZ судя по графику будет использоваться 50-90 л.с. Остальные просто катаются. У Гольфа на тех же оборотах лошадей больше в 1,5-2 раза развивает двигаель
Ага... больше...
Ведь так приятно осознавать, что ты жжешь на литр-полтора бенза больше, просто двигаясь со скоростью 50кмч... =)
Все правильно, чем меньше кобыл и больше ньютонов на низах тем удобнее машина в повседневной жизни.
Ведь так приятно осознавать, что ты жжешь на литр-полтора бенза больше, просто двигаясь со скоростью 50кмч... =)
Все правильно, чем меньше кобыл и больше ньютонов на низах тем удобнее машина в повседневной жизни.
Forester 2.0T CrossSport - доставка трехкамерных холодильников на расстояния до 200 км за 1 час...
20
10
Ответить
Гольф порвет в любых спортивных заездах эту псевдо легендарную погремушку от Тойоты. При этом Гольф ГТи едва ли и не дешевле.
P.S. Судя по всему, на 15% у всех японских авто завышены лошади. Начиная от витцев, и заканчивая Лексусами, ибо замер л.с. у япошек одинаков.
P.S. Судя по всему, на 15% у всех японских авто завышены лошади. Начиная от витцев, и заканчивая Лексусами, ибо замер л.с. у япошек одинаков.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
Мои отзывы: Nissan Bluebird Sylphy 2001, ГАЗ Соболь 2004
57
71
Ответить
odmin4eg:
Срочно надо гольфу задний привод :)
ну и ставлю 100 баксов что через 2 года как подйодёт время рестайлинга, выйдет турбо мотор на этой пшикалке
ну и ставлю 100 баксов что через 2 года как подйодёт время рестайлинга, выйдет турбо мотор на этой пшикалке
Трансмиссию надо будет усиливать однозначно. это еще "+" к цене.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
1
6
Ответить
T_O_N_Y:
С таким дизайном должно быть кобыл 300. А так ваще не интересно.
"они" говорят под тюнинх сделано. ждем бешеных корчей )))
Forester SG9
19
1
Ответить
YuriyBRN:
Я правильно понял, что гольф при заявленных 200л.с. на машину, выдал на колесах даже чуть больше 200л.с.? а сцион при заявленных непонятно на чем 200л.с., на колесах выдал всего 175?? Это у всех японцев замер идет не с колес, а с махавика?
Вот ребятки, давайте по-честному.
Немцы считают с навеской, япы - без. А это разница до 10 кобыл.
Нигде в сатье не сказано, что меряли все на одном стенде, а это пипец, как критично. Ибо методика снятия мощей с колес у разных стендов разная. Разница в 20 кобыл на разных стендах - норма. Так что написанное не более чем: "а вот еще дядя вася из крыпопля мерял мощность на уберстенде и у него гольф вышел мощнее."
Ну и еще один момент.
В германии есть паспортные характеристики Авто МОЖНО превышать (главное занижать нельзя.) А вот в японии погрешность четко выставлена. +/- 3% Поэтому Превышение паспортных кобыл с японского стокового мотора вы НИКОГДА не увидите, а вот у немцев и особенно пиндосов - как нефиг делать.
Так что вопросов по этому сравнению намного больше, чем данная им информация.
Немцы считают с навеской, япы - без. А это разница до 10 кобыл.
Нигде в сатье не сказано, что меряли все на одном стенде, а это пипец, как критично. Ибо методика снятия мощей с колес у разных стендов разная. Разница в 20 кобыл на разных стендах - норма. Так что написанное не более чем: "а вот еще дядя вася из крыпопля мерял мощность на уберстенде и у него гольф вышел мощнее."
Ну и еще один момент.
В германии есть паспортные характеристики Авто МОЖНО превышать (главное занижать нельзя.) А вот в японии погрешность четко выставлена. +/- 3% Поэтому Превышение паспортных кобыл с японского стокового мотора вы НИКОГДА не увидите, а вот у немцев и особенно пиндосов - как нефиг делать.
Так что вопросов по этому сравнению намного больше, чем данная им информация.
Forester 2.0T CrossSport - доставка трехкамерных холодильников на расстояния до 200 км за 1 час...
34
15
Ответить
Началось... Гольф лучше, гольф хуже....
Аппарат лучший в своём классе, конечно если учесть ценник, а если говорить о фольксе, то без турбин все фольксы в сравнении с япошками овощи, а япошки с турбинами это уже почти суперкары.
Аппарат лучший в своём классе, конечно если учесть ценник, а если говорить о фольксе, то без турбин все фольксы в сравнении с япошками овощи, а япошки с турбинами это уже почти суперкары.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
60
37
Ответить
CerbeR-ZS:
Вот ребятки, давайте по-честному.
Немцы считают с навеской, япы - без. А это разница до 10 кобыл.
Нигде в сатье не сказано, что меряли все на одном стенде, а это пипец, как критично. Ибо методика снятия мощей с колес у разных стендов разная. Разница в 20 кобыл на разных стендах - норма. Так что написанное не более чем: "а вот еще дядя вася из крыпопля мерял мощность на уберстенде и у него гольф вышел мощнее."
Ну и еще один момент.
В германии есть паспортные характеристики Авто МОЖНО превышать (главное занижать нельзя.) А вот в японии погрешность четко выставлена. +/- 3% Поэтому Превышение паспортных кобыл с японского стокового мотора вы НИКОГДА не увидите, а вот у немцев и особенно пиндосов - как нефиг делать.
Так что вопросов по этому сравнению намного больше, чем данная им информация.
Немцы считают с навеской, япы - без. А это разница до 10 кобыл.
Нигде в сатье не сказано, что меряли все на одном стенде, а это пипец, как критично. Ибо методика снятия мощей с колес у разных стендов разная. Разница в 20 кобыл на разных стендах - норма. Так что написанное не более чем: "а вот еще дядя вася из крыпопля мерял мощность на уберстенде и у него гольф вышел мощнее."
Ну и еще один момент.
В германии есть паспортные характеристики Авто МОЖНО превышать (главное занижать нельзя.) А вот в японии погрешность четко выставлена. +/- 3% Поэтому Превышение паспортных кобыл с японского стокового мотора вы НИКОГДА не увидите, а вот у немцев и особенно пиндосов - как нефиг делать.
Так что вопросов по этому сравнению намного больше, чем данная им информация.
Адвокат всей япии?
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
29
26
Ответить
Целказаменитель хороший конечно и намного симпатичней на мой взгляд
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
26
1
Ответить
156 японских л.с. моего авто - это 141 честная европейская... Вот вам и налоги - Горец 3.5 273 л.с за минусом 15% = 273*0,85=232л.с.
Японцы измеряют мощность двигателя, а европейцы - мощность авто получается....сссска
Японцы измеряют мощность двигателя, а европейцы - мощность авто получается....сссска
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
26
2
Ответить
Спорткар просто блин.... Его "двенашка" наша сделает.
Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?
Тьфу!
Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?
Тьфу!
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
30
73
Ответить
Чё за бред. Гольф это попсятина до тошноты. Подобных машин токо китайцы наверно не выпускают. А тут в кои то веки сделали отличный заднеприводный и главное доступный аппарат, какие к нему могут быть претензии? Нечего на BRZ бочку катить, она круче всех этих гольфей только потому, что она есть!!!
73
31
Ответить
Ильгизка:
Спорткар просто блин.... Его "двенашка" наша сделает.
Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?
Тьфу!
Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?
Тьфу!
Эту машину делали хитрые японские маркетологи.
Инженеров там мало было.
Инженеров там мало было.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
33
18
Ответить
Ильгизка:
Спорткар просто блин.... Его "двенашка" наша сделает.Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?Тьфу!
ты дурак или тесты не читал?
или читал и ничего не понял?
зачем писать бред, ты все прекрасно понимаешь.
какая двенашка, ты о чём?
затюненые в усмерть и старый гтр объехать могут, но только на треке, пару раз и не больше 402 метров.
ни одна "двенашка", которая может самостоятельно передвигаться, как BRZ, по дорогам общего пользования в обычном режиме, его не "сделает".
или читал и ничего не понял?
зачем писать бред, ты все прекрасно понимаешь.
какая двенашка, ты о чём?
затюненые в усмерть и старый гтр объехать могут, но только на треке, пару раз и не больше 402 метров.
ни одна "двенашка", которая может самостоятельно передвигаться, как BRZ, по дорогам общего пользования в обычном режиме, его не "сделает".
49
16
Ответить
Ильгизка:
Спорткар просто блин.... Его "двенашка" наша сделает.
Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?
Тьфу!
Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?
Тьфу!
че чушь то нести, вы ездили на таких машинах? да никогда его двенашка наша не сделает, обугадится и развалится, нашу двенашку даже 1,6 литра тойоты делают...
www.currenbox.ru | SWAP ST20x и прочего: ДВС, МКПП | тюнь с Яхи, ништяки с Ebay.
32
17
Ответить
Raven:
И в чем же он достойней остальных? :) Шильдик ВАГ + 100 к достоинству? :) Запомнилось сравнение ГТИ в каком-то тесте с Маздой 3 МПС - Гольф традиционно поцеловали в "безупречно-выверенную эргономику салона", "немецкую лаконичную изысканность в деталях" и прочие мяхкие пластики. А в рулежке, драйве и прочих "горячих" номинациях победила Мазда. :)
первое-причем здесь Мазда? Второе, Гольф это папа всех тек, кто называет себя Гольф Классом, а про Мазду, молчу так как в целом этой марке до приличного авто далеко, их дубовость еще никто не отменял!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
33
31
Ответить
Chistoanton:
Эту машину делали хитрые японские маркетологи. Инженеров там мало было.
ты свечку что ли рядом держал?
иди Рено Дастер покупай, мечту свою, - вот там маркетологов было минимум в 2 раза больше, потому что их хэтча Б-класса сделали ТИПА ВНЕДОРОЖНИК. И ты говорил, что Рено Дастер не хуже Хонды СР-В )))) лол )))
ещё раз для особо "умных" пара тестов, задолбали бред уже писать:
https://info.drom.ru/surveys/19318/
https://info.drom.ru/surveys/18413/
29
21
Ответить
Ильгизка:
Спорткар просто блин.... Его "двенашка" наша сделает.Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?Тьфу!
самое обидно для тебя, что в Красноярске на Красном кольце БРЗ без подготовки выедет и выщенит твои Пассат во все дыры.
А ведь Пассат не двенашка )))
А ведь Пассат не двенашка )))
41
23
Ответить
Max Curren:
че чушь то нести, вы ездили на таких машинах? да никогда его двенашка наша не сделает, обугадится и развалится, нашу двенашку даже 1,6 литра тойоты делают...
2 бредогенератора Дрома: Ильгизка и Чистоантон
18
11
Ответить
YuriyBRN:
Я правильно понял, что гольф при заявленных 200л.с. на машину, выдал на колесах даже чуть больше 200л.с.? а сцион при заявленных непонятно на чем 200л.с., на колесах выдал всего 175?? Это у всех японцев замер идет не с колес, а с махавика?
ты все правильно понял.
но твоя техническая грамотность настолько примитивна, что все, что ты знаешь об авто и на основании чего ты делаешь выводы - это "скока лошадей" и "какой объём мАтора"?
но твоя техническая грамотность настолько примитивна, что все, что ты знаешь об авто и на основании чего ты делаешь выводы - это "скока лошадей" и "какой объём мАтора"?
11
22
Ответить
а сравнивать с переднеприводных гольфом вообще смешно.
кто ездил на легком заднеприводном купе с LSD в мосту, с идеальной рулёжкой, никода себе переднеприводный Гольф не купит, хоть ГТИ, хоть ЗАГТИ
кто ездил на легком заднеприводном купе с LSD в мосту, с идеальной рулёжкой, никода себе переднеприводный Гольф не купит, хоть ГТИ, хоть ЗАГТИ
54
21
Ответить
Stelios:
первое-причем здесь Мазда? Второе, Гольф это папа всех тек, кто называет себя Гольф Классом, а про Мазду, молчу так как в целом этой марке до приличного авто далеко, их дубовость еще никто не отменял!
да хоть мама
14
20
Ответить
зачем сравнивать Golf GTI (гражданский хэч накачанный стероидами) и с нуля спроектированное стоковое "спорт" купе???
Celica последняя тоже не была супер мощной, кому надо погонять занимались тюнингом.
200 сил вполне удобно для повседневной машины и делает ее доступной и практичной.
Уверен, она будет иметь большой успех + появится куча турбо-китов со временем.
Celica последняя тоже не была супер мощной, кому надо погонять занимались тюнингом.
200 сил вполне удобно для повседневной машины и делает ее доступной и практичной.
Уверен, она будет иметь большой успех + появится куча турбо-китов со временем.
Мой отзыв: SEAT Leon 2010
44
2
Ответить
T_O_N_Y:
С таким дизайном должно быть кобыл 300. А так ваще не интересно.
неинтересно ездить на Мурано. С центром тяжести как у БТР и больше 8 сек сотни.
а вот на этой БРЗ ездить будет куда интереснее.
а вот на этой БРЗ ездить будет куда интереснее.
22
16
Ответить
Hondaezdok:
а я говорил, у этой тачки тока фантик красивый.
да, тут многие бредят, хотя проф тестов авто полно и написанных людьми поумнее тебя
18
12
Ответить
H22A RED TOP:
ты дурак или тесты не читал?
или читал и ничего не понял?
зачем писать бред, ты все прекрасно понимаешь.
какая двенашка, ты о чём?
затюненые в усмерть и старый гтр объехать могут, но только на треке, пару раз и не больше 402 метров.
ни одна "двенашка", которая может самостоятельно передвигаться, как BRZ, по дорогам общего пользования в обычном режиме, его не "сделает".
или читал и ничего не понял?
зачем писать бред, ты все прекрасно понимаешь.
какая двенашка, ты о чём?
затюненые в усмерть и старый гтр объехать могут, но только на треке, пару раз и не больше 402 метров.
ни одна "двенашка", которая может самостоятельно передвигаться, как BRZ, по дорогам общего пользования в обычном режиме, его не "сделает".
Это ты дурак. И не просто, а чудак на букву "М".
Естественно я утрирую когда говорю о двенашке. Просто ожидали спорткар за мало денег, а получили попсятину.
Ну японофилы пускай наяривают на фотки этого авто. Еще бы, когда говорят что гольф гамно, а 86 супер только потому что он (86) есть - это сильный аргумент.
Смысл поста в том что ТТХ итогового авто не соответствуют ожиданиям. Это просто замена селики 23.
Естественно я утрирую когда говорю о двенашке. Просто ожидали спорткар за мало денег, а получили попсятину.
Ну японофилы пускай наяривают на фотки этого авто. Еще бы, когда говорят что гольф гамно, а 86 супер только потому что он (86) есть - это сильный аргумент.
Смысл поста в том что ТТХ итогового авто не соответствуют ожиданиям. Это просто замена селики 23.
28
34
Ответить
А в 86 и БРЗ вроде опупенной мощи никто и не обещал. Упор делался на управляемость. А низкий центр тяжести позволит 86 проехать такой поворот, где гольф на той же скорости ушуршит в кусты на обочине.
SG5 2.5XS EJ251 - продал
SH5 2.0XS EJ204 - жил, жив
а еще есть Opel Astra J 1.6 Cosmo AT
SH5 2.0XS EJ204 - жил, жив
а еще есть Opel Astra J 1.6 Cosmo AT
53
13
Ответить
Да и "ЭТО" позиционируют как спорт кар))) поставят турбу может не так смешно будет смотреть. Кроме внешнего вида ничем не привлекателен.
9
25
Ответить
Stelios:
первое-причем здесь Мазда? Второе, Гольф это папа всех тек, кто называет себя Гольф Классом, а про Мазду, молчу так как в целом этой марке до приличного авто далеко, их дубовость еще никто не отменял!
При том, что в тесте двух "горячих" хэтчбеков Гольф похвалили за пресловутый "мягкий пластик" и "комфортное поведение", в ездовых дисциплинах МПС обыграла ГТИ.
Гольф - "папа" разве что у себя на родине, в Европе. Да и то - предания "времен очаковских и покоренья Крыма". (с) Все реже встречаю этот термин, он уходит в прошлое. Вслед за действительно сверхпопулярными первыми и вторыми моделями Гольфа.
Разжирел порядком наследничек, растерял молодой задор, стал тяготеть к комфорту, в цене здорово прибавил...
Ну так извини-подвинься! :)
P.S.: Кстати, а смысл сравнивать хэтч с недорогой заднеприводной "спортивкой"? У ВАГа же вроде бы этом сегменте Сирокко был, не?
Гольф - "папа" разве что у себя на родине, в Европе. Да и то - предания "времен очаковских и покоренья Крыма". (с) Все реже встречаю этот термин, он уходит в прошлое. Вслед за действительно сверхпопулярными первыми и вторыми моделями Гольфа.
Разжирел порядком наследничек, растерял молодой задор, стал тяготеть к комфорту, в цене здорово прибавил...
Ну так извини-подвинься! :)
P.S.: Кстати, а смысл сравнивать хэтч с недорогой заднеприводной "спортивкой"? У ВАГа же вроде бы этом сегменте Сирокко был, не?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
23
12
Ответить
Ильгизка:
Это ты дурак. И не просто, а чудак на букву "М".Естественно я утрирую когда говорю о двенашке. Просто ожидали спорткар за мало денег, а получили попсятину.Ну японофилы пускай наяривают на фотки этого авто. Еще бы, когда говорят что гольф гамно, а 86 супер только потому что он (86) есть - это сильный аргумент.Смысл поста в том что ТТХ итогового авто не соответствуют ожиданиям. Это просто замена селики 23.
ещё раз вопрос: ты тесты читал? РАЗНЫХ изданий, а не брошюру производителя.
что там про авто написано?
если ты умный человек и способен воспринимать информацию, как можно писать то, что ты пишешь?
что там про авто написано?
если ты умный человек и способен воспринимать информацию, как можно писать то, что ты пишешь?
19
16
Ответить
er74:
А в 86 и БРЗ вроде опупенной мощи никто и не обещал. Упор делался на управляемость. А низкий центр тяжести позволит 86 проехать такой поворот, где гольф на той же скорости ушуршит в кусты на обочине.
Ильгизка, вот человек тесты читал и идею авто понял. Тебе слабо?
23
11
Ответить
H22A RED TOP:
самое обидно для тебя, что в Красноярске на Красном кольце БРЗ без подготовки выедет и выщенит твои Пассат во все дыры.
А ведь Пассат не двенашка )))
А ведь Пассат не двенашка )))
А что, пассат позиционировали как авто для кольца? Как замену легенде 86? Нет, это простой седан для поездок от дома до работы. Но если надо, то на кольцо он встанет и покажет очень хороший результат. Естественно не лучший, но в последних строчках тащиться явно не будет.
Вот чем отличается простой гражданский машин. А вот 86 позиционировали чуть ли не как спорт кар за небольшие деньги, а в результате попсу получили, как и селика в 23 кузове.
Так что бред - это твои необоснованные наезды
Вот чем отличается простой гражданский машин. А вот 86 позиционировали чуть ли не как спорт кар за небольшие деньги, а в результате попсу получили, как и селика в 23 кузове.
Так что бред - это твои необоснованные наезды
25
36
Ответить
НиколайВл:
Да и "ЭТО" позиционируют как спорт кар))) поставят турбу может не так смешно будет смотреть. Кроме внешнего вида ничем не привлекателен.
Вы на картодром, наверное, ходите смеяться - как в "комнату смеха"? :)
Такие ржачные тележки гоняют с моторами от "дырчиков", а-ха-ха, тоже мне "спорт", на Бугатти Вейрон даже близко не похожи! :)))
Такие ржачные тележки гоняют с моторами от "дырчиков", а-ха-ха, тоже мне "спорт", на Бугатти Вейрон даже близко не похожи! :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
32
1
Ответить
H22A RED TOP:
2 бредогенератора Дрома: Ильгизка и Чистоантон
А где ты раньше был? Ты только осенью и весной на дроме появляешься. Обострения чтоль начинаются? :)
19
13
Ответить
Ильгизка:
А что, пассат позиционировали как авто для кольца? Как замену легенде 86? Нет, это простой седан для поездок от дома до работы. Но если надо, то на кольцо он встанет и покажет очень хороший результат. Естественно не лучший, но в последних строчках тащиться явно не будет.Вот чем отличается простой гражданский машин. А вот 86 позиционировали чуть ли не как спорт кар за небольшие деньги, а в результате попсу получили, как и селика в 23 кузове.Так что бред - это твои необоснованные наезды
Тесты БРЗ почитай, там все подробно написано. Если ты не можешь понять концепцию, назначение и идею этого авто - в школу.
22
13
Ответить
2 H22A RED TOP
У тебя понос японского патриотизма начался?
Или тебя японцы материально стимулируют? Или еще как-то?
Как только напишут в теме, мол, японские машины уступают таким и таким европейским - у тебя начинается истерика.
Будь проще. В мире очень много интересных машин не только у японских, но и у немецких, итальянских, французских, корейских, американских производителей. К сожалению, нам, Россиянам, тут в этом споре даже и сказать нечего. Хотя есть надежда, что Реношники все таки вылепят из Автоваза что-то более-менее конкурентоспособное.
У тебя понос японского патриотизма начался?
Или тебя японцы материально стимулируют? Или еще как-то?
Как только напишут в теме, мол, японские машины уступают таким и таким европейским - у тебя начинается истерика.
Будь проще. В мире очень много интересных машин не только у японских, но и у немецких, итальянских, французских, корейских, американских производителей. К сожалению, нам, Россиянам, тут в этом споре даже и сказать нечего. Хотя есть надежда, что Реношники все таки вылепят из Автоваза что-то более-менее конкурентоспособное.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
32
25
Ответить
Raven:
Вы на картодром, наверное, ходите смеяться - как в "комнату смеха"? :)
Такие ржачные тележки гоняют с моторами от "дырчиков", а-ха-ха, тоже мне "спорт", на Бугатти Вейрон даже близко не похожи! :)))
Такие ржачные тележки гоняют с моторами от "дырчиков", а-ха-ха, тоже мне "спорт", на Бугатти Вейрон даже близко не похожи! :)))
Это не я позиционирую данный авто как СПОРТ КАР, а производитель. Про карты неуместно.
6
14
Ответить
Короче, чего ругаться то и спорить?
Дождемся продаж, посмотрим на улицах города, там каждый для себя и решит удался авто или нет. А сейчас все это вилами на воде писано.
ТТХ того же аккорда тайп-с очень впечатляют, а на дороге его мой "самый скучный уродский пенсионерский" пассат рвет. И по прямой, и на кольце...
Потому и говорю, спорить не будем. Со временем все сами увидим и даже ручками пощупаем.
Дождемся продаж, посмотрим на улицах города, там каждый для себя и решит удался авто или нет. А сейчас все это вилами на воде писано.
ТТХ того же аккорда тайп-с очень впечатляют, а на дороге его мой "самый скучный уродский пенсионерский" пассат рвет. И по прямой, и на кольце...
Потому и говорю, спорить не будем. Со временем все сами увидим и даже ручками пощупаем.
12
21
Ответить
Chistoanton:
Как только напишут в теме, мол, японские машины уступают таким и таким европейским
Ну так приведи европейские примеры аналогичных машин в тот же бюджет - можно будет обсудить, во всем им уступают FT86 и BR-Z или же только частично. :)
К сожалению, нам, Россиянам, тут в этом споре даже и сказать нечего. Хотя есть надежда, что Реношники все таки вылепят из Автоваза что-то более-менее конкурентоспособное.
...и россиянам по-прежнему будет нечего сказать в этом споре. Или к славе реношников, буде таковая случится, попытаются примазаться? Типа, "ВАЗ НАШ!" :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
13
7
Ответить
НиколайВл:
Это не я позиционирую данный авто как СПОРТ КАР, а производитель. Про карты неуместно.
То есть, есть авторитетное мнение, что это, грубо говоря, обыкновенный цельнотянутый Солярис в китайском кузове, который "не едет" и "не рулится"?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
6
9
Ответить
Немцеводы, такие немцеводы))
Объясните мне японаводу, почему в жизни опель зафира с 1.8, 140 л.с и механкой не может с места уделать аллион 1.5 на автомате?)
H22A RED TOР, правильно пишет, что тут большинство школота для которых только сухие цифры завода что то означают, а остальное не в счёт.
Объясните мне японаводу, почему в жизни опель зафира с 1.8, 140 л.с и механкой не может с места уделать аллион 1.5 на автомате?)
H22A RED TOР, правильно пишет, что тут большинство школота для которых только сухие цифры завода что то означают, а остальное не в счёт.
32
22
Ответить
Очень не разумно сравнивать Гольф и FT86.
Концепции совершенно разные, причем принципиально.
1. Привод задний - огромный плюс FT86
2. Развесовка по осям почти идиальная - +++ FT86
3. Низкий центр тяжести- ++ FT
4. Атмосферный двигатель с хорошими показателями на низах - ++FT86
5. Жесткость кузова - ++FT86
И что есть у Гольфа? только имя Гольф класс, для пенсионеров + турбовый двиг которых нафиг на нем не нужен.
Концепции совершенно разные, причем принципиально.
1. Привод задний - огромный плюс FT86
2. Развесовка по осям почти идиальная - +++ FT86
3. Низкий центр тяжести- ++ FT
4. Атмосферный двигатель с хорошими показателями на низах - ++FT86
5. Жесткость кузова - ++FT86
И что есть у Гольфа? только имя Гольф класс, для пенсионеров + турбовый двиг которых нафиг на нем не нужен.
Много пиз-им потому и не клюет))
Mark II JZX-100 1JZ-GE;
KAMRY ACV40
Mark II JZX-100 1JZ-GE;
KAMRY ACV40
36
22
Ответить
Raven:
Ну так приведи европейские примеры аналогичных машин в тот же бюджет - можно будет обсудить, во всем им уступают FT86 и BR-Z или же только частично. :)К сожалению, нам, Россиянам, тут в этом споре даже и сказать нечего. Хотя есть надежда, что Реношники все таки вылепят из Автоваза что-то более-менее конкурентоспособное....и россиянам по-прежнему будет нечего сказать в этом споре. Или к славе реношников, буде таковая случится, попытаются примазаться? Типа, "ВАЗ НАШ!" :)))
В бюджет псевдо спортивной балалайки из европейских авто попадают чуть ли не все производители.
Гольф Гти
Фолькс Скирокко
БМВ копейка с моторами от 2,0 литров
Рено Меган Купе
Шкода Октавия РС
ФОкус РС
Астра ОПС
Все они стоят примерно как эта 86-я. Ну на кольце думаю покажут все примерно равные результаты (БМВ конечно прихлопнет эту тавоту как муху, переднеприводные европейцы будут ну никак не хуже).
Гольф Гти
Фолькс Скирокко
БМВ копейка с моторами от 2,0 литров
Рено Меган Купе
Шкода Октавия РС
ФОкус РС
Астра ОПС
Все они стоят примерно как эта 86-я. Ну на кольце думаю покажут все примерно равные результаты (БМВ конечно прихлопнет эту тавоту как муху, переднеприводные европейцы будут ну никак не хуже).
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
25
32
Ответить
Мусорный ветер:
Очень не разумно сравнивать Гольф и FT86.
Концепции совершенно разные, причем принципиально.
1. Привод задний - огромный плюс FT86
2. Развесовка по осям почти идиальная - +++ FT86
3. Низкий центр тяжести- ++ FT
4. Атмосферный двигатель с хорошими показателями на низах - ++FT86
5. Жесткость кузова - ++FT86
И что есть у Гольфа? только имя Гольф класс, для пенсионеров + турбовый двиг которых нафиг на нем не нужен.
Концепции совершенно разные, причем принципиально.
1. Привод задний - огромный плюс FT86
2. Развесовка по осям почти идиальная - +++ FT86
3. Низкий центр тяжести- ++ FT
4. Атмосферный двигатель с хорошими показателями на низах - ++FT86
5. Жесткость кузова - ++FT86
И что есть у Гольфа? только имя Гольф класс, для пенсионеров + турбовый двиг которых нафиг на нем не нужен.
Забыл главное написать. Это же тойота (= священная корова). Она:
1) Не ломается.
2) Самая-самая.
3) Тру-японская
4) Императорское качество.
5) Легендарная.
1) Не ломается.
2) Самая-самая.
3) Тру-японская
4) Императорское качество.
5) Легендарная.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
40
16
Ответить
Зачем сравнивать спорт купе с заряженными версиями гражданских машин???
Если уж сравнивать японское купе то с немецким купе!
Как заявляли представители Субару в России, стоить BRZ будет примерно от 1,5 млн на палке. а к примеру Ауди на палке А5 2.0 TFSI 6G 1 730 900 бензи новый 2.0 211 л.с.
Если уж сравнивать японское купе то с немецким купе!
Как заявляли представители Субару в России, стоить BRZ будет примерно от 1,5 млн на палке. а к примеру Ауди на палке А5 2.0 TFSI 6G 1 730 900 бензи новый 2.0 211 л.с.
23
4
Ответить
usarussia2:
Немцеводы, такие немцеводы))
Объясните мне японаводу, почему в жизни опель зафира с 1.8, 140 л.с и механкой не может с места уделать аллион 1.5 на автомате?)
H22A RED TOР, правильно пишет, что тут большинство школота для которых только сухие цифры завода что то означают, а остальное не в счёт.
Объясните мне японаводу, почему в жизни опель зафира с 1.8, 140 л.с и механкой не может с места уделать аллион 1.5 на автомате?)
H22A RED TOР, правильно пишет, что тут большинство школота для которых только сухие цифры завода что то означают, а остальное не в счёт.
Опель зафира - это семиместный минивэн размерами с Хонду Одиссей или Ипсум. Как бэ рассчитана на комфорт и вместимость
Ну разгон у него в районе 11-12 секунд.
Не думаю, что 1,5 литровый аллион быстрее.
Ну разгон у него в районе 11-12 секунд.
Не думаю, что 1,5 литровый аллион быстрее.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
16
15
Ответить
Чё вы к гольфу ГТИ прикопались? это просто ускоренная версия. Так то есть гольф Р, вот где норм гонка с норм подвеской, кста в России будет как раз за цену брз
175 сил на колёсах это смешно. бнв 123д мощнее ) Расход топлива чуть ли не в 2 раза меньше, по рулежке явно не останес с М подвеской, ну и уровень машины всёже от бмв, а не от короллы. В России цена таже.
Брз хорош, но не за цену в России.
175 сил на колёсах это смешно. бнв 123д мощнее ) Расход топлива чуть ли не в 2 раза меньше, по рулежке явно не останес с М подвеской, ну и уровень машины всёже от бмв, а не от короллы. В России цена таже.
Брз хорош, но не за цену в России.
Audi A4 DTM Edition
16
12
Ответить
LEONид:
Зачем сравнивать спорт купе с заряженными версиями гражданских машин???
Если уж сравнивать японское купе то с немецким купе!
Как заявляли представители Субару в России, стоить BRZ будет примерно от 1,5 млн на палке. а к примеру Ауди на палке А5 2.0 TFSI 6G 1 730 900 бензи новый 2.0 211 л.с.
Если уж сравнивать японское купе то с немецким купе!
Как заявляли представители Субару в России, стоить BRZ будет примерно от 1,5 млн на палке. а к примеру Ауди на палке А5 2.0 TFSI 6G 1 730 900 бензи новый 2.0 211 л.с.
С такими машинами сравнивать 86-ю смысла нет, ибо японке тут вообще ловить нечего. Купешные БМВ, Мерсы, Ауди ее сотрут в порошок.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
25
26
Ответить
Chistoanton:
В бюджет псевдо спортивной балалайки из европейских авто попадают чуть ли не все производители.
Гольф Гти
Фолькс Скирокко
БМВ копейка с моторами от 2,0 литров
Рено Меган Купе
Шкода Октавия РС
ФОкус РС
Астра ОПС
Все они стоят примерно как эта 86-я. Ну на кольце думаю покажут все примерно равные результаты (БМВ конечно прихлопнет эту тавоту как муху, переднеприводные европейцы будут ну никак не хуже).
Гольф Гти
Фолькс Скирокко
БМВ копейка с моторами от 2,0 литров
Рено Меган Купе
Шкода Октавия РС
ФОкус РС
Астра ОПС
Все они стоят примерно как эта 86-я. Ну на кольце думаю покажут все примерно равные результаты (БМВ конечно прихлопнет эту тавоту как муху, переднеприводные европейцы будут ну никак не хуже).
То, что кузова разные, привод перед/зад - все в одну кучу... И в эту кучу втыкаем плакатишко: "псевдоспортивные балалайки".
Ну-ну...
Ну-ну...
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
10
14
Ответить
Chistoanton:
С такими машинами сравнивать 86-ю смысла нет, ибо японке тут вообще ловить нечего. Купешные БМВ, Мерсы, Ауди ее сотрут в порошок.
Ну так пусть стирают. :) Или таки уже стерли? :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
9
12
Ответить
Raven:
Ну так пусть стирают. :) Или таки уже стерли? :)))
Вопрос цены!!! за 1,2 млн, сомнений в выборе BRZ у меня бы не возникло, а от 1,5 я бы задумался о 2х годовалой А5!
13
10
Ответить
Raven:
То, что кузова разные, привод перед/зад - все в одну кучу... И в эту кучу втыкаем плакатишко: "псевдоспортивные балалайки".
Ну-ну...
Ну-ну...
Псевдо-спортивной балалайкой я назвал тойоту. Псевдо спортивная потому как ее уделает каждый второй европейский "горячий" хэтчбэк. А действительно настоящие спорт-купе от БМВ и Ауди эту тойоту уделают с огромным преимуществом.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
24
23
Ответить
Chistoanton:
Псевдо-спор тивной балалайкой я назвал тойоту. Псевдо спортивная потому как ее уделает каждый второй европейский "горячий" хэтчбэк. А действительно настоящие спорт-купе от БМВ и Ауди эту тойоту уделают с огромным преимуществом.
+1.
Однозначно нужно туда мотор мощней.Возможно,что то что они выпустили сейчас,это просто для старта,а потом будет и турбо и мощней.
Однозначно нужно туда мотор мощней.Возможно,что то что они выпустили сейчас,это просто для старта,а потом будет и турбо и мощней.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
13
5
Ответить
H22A RED TOP:
неинтересно ездить на Мурано. С центром тяжести как у БТР и больше 8 сек сотни.
а вот на этой БРЗ ездить будет куда интереснее.
а вот на этой БРЗ ездить будет куда интереснее.
Ты не находишь, что ты несешь чушь? Тебе известно такое понятие, как предназначение машины? Передергиваешь не по делу.
055
11
7
Ответить
H22A RED TOP:
неинтересно ездить на Мурано. С центром тяжести как у БТР и больше 8 сек сотни.
а вот на этой БРЗ ездить будет куда интереснее.
а вот на этой БРЗ ездить будет куда интереснее.
и не больше 8ми секунд, умник.
055
9
7
Ответить
H22A RED TOP:
ты все правильно понял.
но твоя техническая грамотность настолько примитивна, что все, что ты знаешь об авто и на основании чего ты делаешь выводы - это "скока лошадей" и "какой объём мАтора"?
но твоя техническая грамотность настолько примитивна, что все, что ты знаешь об авто и на основании чего ты делаешь выводы - это "скока лошадей" и "какой объём мАтора"?
Братиш, че за негатив? Моя техническая грамотность очень высока, можем с тобой обсудить что нибудь, возможно тебе не понравилось мое слово "махавик", т.к. он мишеться "маховик"? но это простая ошибка и все.
Нашел замеры двигателя К24 с аккорда 8-го кузова, на колесах 166 л.с., никаких 201 л.с. там нет и не было, оно и ясно было, т.к. не едет совсем. А вот например камри 40-ка, уже замерена по европейски (Американски?) на замерах 2.4, показывает свои честные 160л.с..
Нашел замеры двигателя К24 с аккорда 8-го кузова, на колесах 166 л.с., никаких 201 л.с. там нет и не было, оно и ясно было, т.к. не едет совсем. А вот например камри 40-ка, уже замерена по европейски (Американски?) на замерах 2.4, показывает свои честные 160л.с..
14
3
Ответить
Chistoanton:
В бюджет псевдо спортивной балалайки из европейских авто попадают чуть ли не все производители.
Гольф Гти
БМВ копейка с моторами от 2,0 литров
Рено Меган Купе
Шкода Октавия РС
ФОкус РС
Астра ОПС
Все они стоят примерно как эта 86-я. Ну на кольце думаю покажут все примерно равные результаты (БМВ конечно прихлопнет эту тавоту как муху, переднеприводные европейцы будут ну никак не хуже).
Гольф Гти
БМВ копейка с моторами от 2,0 литров
Рено Меган Купе
Шкода Октавия РС
ФОкус РС
Астра ОПС
Все они стоят примерно как эта 86-я. Ну на кольце думаю покажут все примерно равные результаты (БМВ конечно прихлопнет эту тавоту как муху, переднеприводные европейцы будут ну никак не хуже).
Понятно теперь про уровень Ваших познаний в автомобилестроении, и их принципах.
Перечислили модели, которые даже близко к псевдо спорту не относятся, рекламу меньше смотрите.
Перечислили модели, которые даже близко к псевдо спорту не относятся, рекламу меньше смотрите.
Много пиз-им потому и не клюет))
Mark II JZX-100 1JZ-GE;
KAMRY ACV40
Mark II JZX-100 1JZ-GE;
KAMRY ACV40
17
19
Ответить
YuriyBRN:
Братиш, че за негатив? Моя техническая грамотность очень высока, можем с тобой обсудить что нибудь, возможно тебе не понравилось мое слово "махавик", т.к. он мишеться "маховик"? но это простая ошибка и все.
Нашел замеры двигателя К24 с аккорда 8-го кузова, на колесах 166 л.с., никаких 201 л.с. там нет и не было, оно и ясно было, т.к. не едет совсем. А вот например камри 40-ка, уже замерена по европейски (Американски?) на замерах 2.4, показывает свои честные 160л.с..
Нашел замеры двигателя К24 с аккорда 8-го кузова, на колесах 166 л.с., никаких 201 л.с. там нет и не было, оно и ясно было, т.к. не едет совсем. А вот например камри 40-ка, уже замерена по европейски (Американски?) на замерах 2.4, показывает свои честные 160л.с..
Щас это чудо за вашу критику Хонды ваще начнет биться в истерике. По сабжу, клиент H22A RED TOP - редкостное хамло с зашкаливающим фанатизмом к японским авто. Все это в сумме означает тонны ненависти в адрес тех, кто позволит себе покритиковать ту или иную японскую повозку.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
19
13
Ответить
Мусорный ветер:
Понятно теперь про уровень Ваших познаний в автомобилестроении, и их принципах.
Перечислили модели, которые даже близко к псевдо спорту не относятся, рекламу меньше смотрите.
Перечислили модели, которые даже близко к псевдо спорту не относятся, рекламу меньше смотрите.
Давай те как ваш список псевдо-спортивных машин в студию.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
2
7
Ответить
LEONид:
Вопрос цены!!! за 1,2 млн, сомнений в выборе BRZ у меня бы не возникло, а от 1,5 я бы задумался о 2х годовалой А5!
Новое vs б/у в ту же цену, но с дристочками? Так цэ ж бойан аццкий, порваный. :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
13
11
Ответить
Chistoanton:
Псевдо-спор тивной балалайкой я назвал тойоту. Псевдо спортивная потому как ее уделает каждый второй европейский...
...а если сильно-сильно это захотеть, то каждый первый. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
9
5
Ответить
Raven - клон H22A RED TOP??
13
10
Ответить
Да не едит это все ни черта по сравнению s2000 . )). по сравнению с сивой. атмо лучшее у хонды.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
17
3
Ответить
vrya:
У гольфа поитереснее двиг :)
Но у сиона задний привод :)
Но у сиона задний привод :)
Настолько же уважаю VAG насколько Субару, но что может быть необычнее опозитника, А?:))
4
1
Ответить
Все равно аппарат хороший. Но не в Рашке. В пендосии это доступное, задеприводное купе. А у нас аппарат за 1,5 ляма, который выгляди с наружи вызывающе - внутри деревянный + еще не едет. Все таки за 1,5 ляма у нас много каких машин более динамичных можно взять. Да и не все у нас супер мега гонщики, на треке каждый день ездят. По нашим прямым дорогам не каждый поймет эту управляемость и т.п.
Короче в итоге очень специфичная машинка.
Короче в итоге очень специфичная машинка.
12
1
Ответить
Мусорный ветер:
Понятно теперь про уровень Ваших познаний в автомобилестроении, и их принципах.
Перечислили модели, которые даже близко к псевдо спорту не относятся, рекламу меньше смотрите.
Перечислили модели, которые даже близко к псевдо спорту не относятся, рекламу меньше смотрите.
Да все это маркетинг, но вот я тоже как то сильно сомневаюсь что она настолько хороша в поворотах, чтобы отыграть всю разницу на прямых у переднеприводных гражданских авто. А чистый спорт это формула 1 получается и немногие малоизвестные производители. Если у машины предусмотрены поворотники - это уже не спорт)))
4
8
Ответить
kOOlik:
Все равно аппарат хороший. Но не в Рашке. В пендосии это доступное, задеприводное купе. А у нас аппарат за 1,5 ляма, который выгляди с наружи вызывающе - внутри деревянный + еще не едет. Все таки за 1,5 ляма у нас много каких машин более динамичных можно взять. Да и не все у нас супер мега гонщики, на треке каждый день ездят. По нашим прямым дорогам не каждый поймет эту управляемость и т.п.
Короче в итоге очень специфичная машинка.
Короче в итоге очень специфичная машинка.
+88
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
7
1
Ответить
На них будут выпускать тюнинг. ).
тем самым попытаются еще подзаработать. Но ехать будет оеей.
тем самым попытаются еще подзаработать. Но ехать будет оеей.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
5
1
Ответить
Raven:
И в чем же он достойней остальных? :)
Шильдик ВАГ + 100 к достоинству? :)
Запомнилось сравнение ГТИ в каком-то тесте с Маздой 3 МПС - Гольф традиционно поцеловали в "безупречно-выверенную эргономику салона", "немецкую лаконичную изысканность в деталях" и прочие мяхкие пластики.
А в рулежке, драйве и прочих "горячих" номинациях победила Мазда. :)
Шильдик ВАГ + 100 к достоинству? :)
Запомнилось сравнение ГТИ в каком-то тесте с Маздой 3 МПС - Гольф традиционно поцеловали в "безупречно-выверенную эргономику салона", "немецкую лаконичную изысканность в деталях" и прочие мяхкие пластики.
А в рулежке, драйве и прочих "горячих" номинациях победила Мазда. :)
Мазда здесь не при чем! Да Мазде то хвастать нечем! Платформа Форда Фокуса, а двигатель Форд Мондео, япошки только "мозги" по своему настроили!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
16
7
Ответить
а как же WRX??
Subaru Legacy B4 00г.
Subaru Legacy 2.0 B4 GT, 03 г.
Subaru Forester 2.0 SG5, 03 г.
Subaru Legacy 2.0 B4 GT, 03 г.
Subaru Forester 2.0 SG5, 03 г.
4
1
Ответить
не спорте,у меня всё равно кардан длинней...
;)
;)
Жить хочется лучше, а приходится веселее...
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
4
1
Ответить
Ильгизка:
Raven - клон H22A RED TOP??
На Фольксвагене перекатался? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
9
6
Ответить
ОлегРостов:
Мазда здесь не при чем! Да Мазде то хвастать нечем! Платформа Форда Фокуса, а двигатель Форд Мондео, япошки только "мозги" по своему настроили!
Канешно-канешно... И вообще маздо пишется с маленькой буквы и через "О" и считается пакемонским отделением Форда. :)
Собственно говоря, тут не только Мазда, тут и Гольф ГТИ абсолютно не при чем - речь про новое купе от Тойоты, которое оказалось вполне себе driver`s car в виде купе с весьма привлекательной внешностью.
В Японии попрет в полный рост, в Штатах тоже будут делать продажи.
А если на эти машины напридумывают всякого тюнинга и в итоге снимут забойный фильмец про радости дрифта - начнут рвать с руками.
Собственно говоря, тут не только Мазда, тут и Гольф ГТИ абсолютно не при чем - речь про новое купе от Тойоты, которое оказалось вполне себе driver`s car в виде купе с весьма привлекательной внешностью.
В Японии попрет в полный рост, в Штатах тоже будут делать продажи.
А если на эти машины напридумывают всякого тюнинга и в итоге снимут забойный фильмец про радости дрифта - начнут рвать с руками.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
13
2
Ответить
Raven:
Канешно-канешно.. . И вообще маздо пишется с маленькой буквы и через "О" и считается пакемонским отделением Форда. :)
Собственно говоря, тут не только Мазда, тут и Гольф ГТИ абсолютно не при чем - речь про новое купе от Тойоты, которое оказалось вполне себе driver`s car в виде купе с весьма привлекательной внешностью.
В Японии попрет в полный рост, в Штатах тоже будут делать продажи.
А если на эти машины напридумывают всякого тюнинга и в итоге снимут забойный фильмец про радости дрифта - начнут рвать с руками.
Собственно говоря, тут не только Мазда, тут и Гольф ГТИ абсолютно не при чем - речь про новое купе от Тойоты, которое оказалось вполне себе driver`s car в виде купе с весьма привлекательной внешностью.
В Японии попрет в полный рост, в Штатах тоже будут делать продажи.
А если на эти машины напридумывают всякого тюнинга и в итоге снимут забойный фильмец про радости дрифта - начнут рвать с руками.
А через три года, эти дрифт кары попрут к нам :))
9
1
Ответить
Гольф получается сделает Toyota 86 и Subaru BRZ((( Утешением будет только то, что они лучше выгледят!
3
10
Ответить
SMARTLAD:
Гольф получается сделает Toyota 86 и Subaru BRZ((( Утешением будет только то, что они лучше выгледят!
Сомневаюсь - он уже давно не тот, каким был раньше.
Зато Гольф сейчас комфортный, динамичный и экономичный. В этом, пожалуй, да - "сделает". :)
Зато Гольф сейчас комфортный, динамичный и экономичный. В этом, пожалуй, да - "сделает". :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
12
2
Ответить
Аналоги сей тойоты были рено кажется спайдер и опель спидстер если в названиях не ошибаюсь и лотус элис, катерхэмы. Это дешевые авто с небольшой но высокофорсированной мощностью для гоночных викендов. Прелесть таких авто в том, что они не нуждаются в особой подготовке и дороботке. Но в европе родине автоспорта (с этим даже не спорте ибо такого количества гоночных трасс и любителей погонять по выходным больше нигде нет) все эти машинки заглохли уступив место волкам в овечей шкуре типа гольф гти бмв м3 т.к. они обладают помимо спортивных качеств еще и необходимыми в повседневной жизни качествами. Эта тойота более преспособлена к повседневной эксплуатации чем ее европейские аналоги которые гораздо более безкомпромисные спортсмены, так что ее комерческий успех непредсказуем. Но то что япы завышают реальную мощность (о чем я очень давно знал) не может не напрягать т.к. нельзя терпеть когда тебя нае..ют
16
6
Ответить
Вообще то GT86 он же brz позиционируется как наследник AE86. То есть платформа под дрифт. Для этого у машинки все показатели: малая масса, близок к идеалу баланс и если не ошибаюсь САМЫЙ НИЗКИЙ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ!!! Машина для поворотов. Все иконы дрифта имели небольшие двигатели и особо не ехали. Будь то ae86, s13-15. Даже rx7 в стоке не то что бы огонь. Однако авто массовый и за копейки будет тюниться, всё как и с предшественниками. Да и турбоверсии, думаю, не за горами, а то и другой двигатель поставят. Так что поглядим - увидим.
16
1
Ответить
дабуги хрю:
Эта тойота более преспособлена к повседневной эксплуатации чем ее европейские аналоги которые гораздо более безкомпромисные спортсмены, так что ее комерческий успех непредсказуем.
Вполне предсказуем - про BR-Z уже постили новость, что вроде как реальный спрос превысил прогнозы в четыре раза. А в Европе его вообще могут не предлагать, это не ключевой рынок для японцев в этом сегменте.
Но то что япы завышают реальную мощность (о чем я очень давно знал) не может не напрягать т.к. нельзя терпеть когда тебя нае..ют
Если все знают, что в Японии свой стандарт измерения мощности (JIS), а в Европе другой (DIN), то где, интересно, вас этовосамывают?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
13
1
Ответить
вообще не корректное сравнение атмо и турбо, да и для турбо с двух литров 200 сил это ни о чем, так что защитники вагины уймитесь, у турбо тойот с двух литров 260 сил быпо(3s gte). так что полемика о показателях абсолютно разных по концепции и назначению автомобилей не оправдана.
ааААааПчХИи.........правда
23
11
Ответить
Желания купить всё больше и больше...! =)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
6
4
Ответить
Chistoanton:
Забыл главное написать. Это же тойота (= священная корова). Она:
1) Не ломается.
2) Самая-самая.
3) Тру-японская
4) Императорское качество.
5) Легендарная.
1) Не ломается.
2) Самая-самая.
3) Тру-японская
4) Императорское качество.
5) Легендарная.
движок субаровский - значит, сломается.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
10
7
Ответить
H22A RED TOP:
Тесты БРЗ почитай, там все подробно написано. Если ты не можешь понять концепцию, назначение и идею этого авто - в школу.
Колхозана кусок, твоим языком только за баней подметать.
12
12
Ответить
Chistoanton:
Опель зафира - это семиместный минивэн размерами с Хонду Одиссей или Ипсум. Как бэ рассчитана на комфорт и вместимость
Ну разгон у него в районе 11-12 секунд.
Не думаю, что 1,5 литровый аллион быстрее.
Ну разгон у него в районе 11-12 секунд.
Не думаю, что 1,5 литровый аллион быстрее.
это не одиссей это хонда стрим, и уж точно не ипсум
И наступит день, когда живые будут завидовать мёртвым
11
2
Ответить
Ильгизка:
Это ты дурак. И не просто, а чудак на букву "М".Естественно я утрирую когда говорю о двенашке. Просто ожидали спорткар за мало денег, а получили попсятину.Ну японофилы пускай наяривают на фотки этого авто. Еще бы, когда говорят что гольф гамно, а 86 супер только потому что он (86) есть - это сильный аргумент.Смысл поста в том что ТТХ итогового авто не соответствуют ожиданиям. Это просто замена селики 23.
ВАШИ неоправданные ожидания - это Ваши проблемы. В следующий раз ожидайте чего-нибудь попроще.
10
7
Ответить
смогу судить, когда прокачусь, остальное разговоры на эмоциях, т.е не о чем! ИМХО.
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
4
Ответить
Ни чего так!
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
1
Ответить
Засунули бы туда действительно старый добрый 3SGTE :) С задним приводом было бы ОГОНЬ. И тогда бы гольфы ГТЙ РЕНО ФОКУС и прочее нервно курили бы в сторонке что по прямой что на кольце. Что вы хотите от современного атмосферного движка? я думаю у нее неплохие показатели.
3sge Beams сила
7
7
Ответить
А вот вам и 600 кобыльная версия уже:))
https://www.youtube.com/watch?v...
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
2
Ответить
Больше, меньше лошадей... Пофиг. Внешне очень достойно выглядит. А уж к такому кузову STI или TRD "прикрутят" чё-нть более мускулистое. Дело времени.
7
1
Ответить
Chistoanton:
С такими машинами сравнивать 86-ю смысла нет, ибо японке тут вообще ловить нечего. Купешные БМВ, Мерсы, Ауди ее сотрут в порошок.
Во во, даже с астрой нет смысла. Она легко чипуетсядо 300 л.с. от стоковых 240 и момент соответственно подрастает. У этой тележки если бак заправить полный, то она уже из 8 секунд не выедет. Какой это нах спорт???? Привыкли всё рисовое выгораживать.
10
9
Ответить
Здорово крутящий момент снизов и до пика, ток провал на 4х тыщщах какойто уж слишком большой для езды боком видимо не очень, да и сами показатели маловаты для такого веса
Levin GT-Z AE101
Levin GTV AE86
GTeXtreme-Хабаровск
Levin GTV AE86
GTeXtreme-Хабаровск
1
5
Ответить
Filo:
Здорово крутящий момент снизов и до пика, ток провал на 4х тыщщах какойто уж слишком большой для езды боком видимо не очень, да и сами показатели маловаты для такого веса
С 2800 момент... это с низов??
3
Ответить
Надо было втыкать турбо ежа сразу и ни****** моск с этим атмо d4.
Ну не умеет субару атмо движки делать, что сделаешь...
Ну не умеет субару атмо движки делать, что сделаешь...
MMC Lancer CS9A 2.0 MT
5
3
Ответить
Giraffe +1. Достойный аппарат, популярностью будет пользоваться. А смысл с пеной у рта доказывать, что он овощь или супер кар, опираясь только на несколько статей и сюжетов от автомобильных сми- не вижу! Время покажет!
2
Ответить
2800 это полка, специалист блин.
1
2
Ответить
на многих немцах "полка" с 1500 начинается, в чем немцы выигрывают
Forester SG9
5
6
Ответить
Ильгизка:
Спорткар просто блин.... Его "двенашка" наша сделает.
Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?
Тьфу!
Если создавать гражданский авто, то зачем такой дизайн тогда? А публику 4 года "секретными" снимками новой легенды дразнили с какой целью?
Тьфу!
))))ну уж двенашка прям)))) не, если двенашку с самолета скинуть, то да - по скорости то однозначно, но онаж тогда одноразовая будет и неуправляемая, а это явный минус))))))))))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
6
1
Ответить
И чем она лучше S2000?
Век живи,век учись.
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
Кто понял жизнь,тот не спешит...
Honda Integra Type R DC5 2003
1
Ответить
Bl@dик Да на многих немцах. Конкретно на бэхе М6 с объёмом 4.4 литра, остальных многих не припомню.
TAZmanec а чем так s2000 хороша? И кто сказал, что какая то из них лучше?
TAZmanec а чем так s2000 хороша? И кто сказал, что какая то из них лучше?
6
Ответить
Allergen:
вообще не корректное сравнение атмо и турбо, да и для турбо с двух литров 200 сил это ни о чем, так что защитники вагины уймитесь, у турбо тойот с двух литров 260 сил быпо(3s gte). так что полемика о показателях абсолютно разных по концепции и назначению автомобилей не оправдана.
Так то на этом движке снимают и 270 сил, отличий по железу тоько турба и форсы, весь низ 1в1
Разные рынки, разные предназначения. У 2тфси огромный запас мощности и большой потенциал.
Разные рынки, разные предназначения. У 2тфси огромный запас мощности и большой потенциал.
Audi A4 DTM Edition
3
2
Ответить
Bl@dик:
на многих немцах "полка" с 1500 начинается, в чем немцы выигрывают
У Ц-шки 1.8 компрессор 27 кг момента с 1600 об.
А двенашка шаманеная глядишь и натянет как нех делать БРЗ
А двенашка шаманеная глядишь и натянет как нех делать БРЗ
6
4
Ответить
Gelenwagen28:
У Ц-шки 1.8 компрессор 27 кг момента с 1600 об.
А двенашка шаманеная глядишь и натянет как нех делать БРЗ
А двенашка шаманеная глядишь и натянет как нех делать БРЗ
Ага, двигу, трансмиссию, ходовку..и всё остальное заменить)))) А если хорошо подшаманить, то и ГТР будет пыль глотать))))))))))))))
Какой скрытый то потенциал у тазиков)))) Прям алмаз не граненый.
Какой скрытый то потенциал у тазиков)))) Прям алмаз не граненый.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
12
2
Ответить
все как обычно на дроме. дрочеры-теоретики.
владельцы 2-3 тонных овощей с развесовкой как у трактора беларусь, катающиеся только на работу в пенсионерском стиле, ни разу не выезжавшие даже на какое-нибудь красное кольцо, и уж тем более не тестившие какое-нибудь спорт-купэ,рассуждают кто кого и как сделает.
а уж сравнивать ПП с ЗП это верх*******идиотизма.
особенно улыбнул владелец рав4 который говорит о том, что данное купэ с 6,5с до сотни оказывается не едит...
данная машина сделана не для Вас, она на ценителя.
мощность не главное.
а управляемость и развесовка у данной машины близка к идеалу.
а лошадки...лошадки прибегут максимум через пол года, турбо-киты никто не отменял.
владельцы 2-3 тонных овощей с развесовкой как у трактора беларусь, катающиеся только на работу в пенсионерском стиле, ни разу не выезжавшие даже на какое-нибудь красное кольцо, и уж тем более не тестившие какое-нибудь спорт-купэ,рассуждают кто кого и как сделает.
а уж сравнивать ПП с ЗП это верх*******идиотизма.
особенно улыбнул владелец рав4 который говорит о том, что данное купэ с 6,5с до сотни оказывается не едит...
данная машина сделана не для Вас, она на ценителя.
мощность не главное.
а управляемость и развесовка у данной машины близка к идеалу.
а лошадки...лошадки прибегут максимум через пол года, турбо-киты никто не отменял.
24
5
Ответить
Ну вы то,видимо,не теоретик))
Внушительный список...
5
2
Ответить
Давно уже пора Дрому свой стенд приобрести. Очень интересную давали бы информацию и много вопросов сами отпали бы.
2
1
Ответить
gelic:
все как обычно на дроме. дрочеры-теоретики.
владельцы 2-3 тонных овощей с развесовкой как у трактора беларусь, катающиеся только на работу в пенсионерском стиле, ни разу не выезжавшие даже на какое-нибудь красное кольцо, и уж тем более не тестившие какое-нибудь спорт-купэ,рассуждают кто кого и как сделает.
а уж сравнивать ПП с ЗП это верх*******идиотизма.
особенно улыбнул владелец рав4 который говорит о том, что данное купэ с 6,5с до сотни оказывается не едит...
данная машина сделана не для Вас, она на ценителя.
мощность не главное.
а управляемость и развесовка у данной машины близка к идеалу.
а лошадки...лошадки прибегут максимум через пол года, турбо-киты никто не отменял.
владельцы 2-3 тонных овощей с развесовкой как у трактора беларусь, катающиеся только на работу в пенсионерском стиле, ни разу не выезжавшие даже на какое-нибудь красное кольцо, и уж тем более не тестившие какое-нибудь спорт-купэ,рассуждают кто кого и как сделает.
а уж сравнивать ПП с ЗП это верх*******идиотизма.
особенно улыбнул владелец рав4 который говорит о том, что данное купэ с 6,5с до сотни оказывается не едит...
данная машина сделана не для Вас, она на ценителя.
мощность не главное.
а управляемость и развесовка у данной машины близка к идеалу.
а лошадки...лошадки прибегут максимум через пол года, турбо-киты никто не отменял.
не 6.5 а 7.6, а с заправленым баком все 8, при условии что обороты должны быть от 4500 до 6000. С турбиной она поедет, и насиловать не двигу ни коробку не надо будет.
А как ты идеал развесовок посчитал?
А как ты идеал развесовок посчитал?
8
1
Ответить
Ivanchikov:
Bl@dик Да на многих немцах. Конкретно на бэхе М6 с объёмом 4.4 литра, остальных многих не припомню.
если вы их не помните - это не значит, что их нет )))
Forester SG9
1
1
Ответить
T_O_N_Y:
С таким дизайном должно быть кобыл 300. А так ваще не интересно.
дядя Вася добавит. какие проблемы?
турбинка и будет 200 с лишком.
турбинка и будет 200 с лишком.
2
1
Ответить
насчет турбокитов я сомневаюсь, прямовпрысковый атмосферник под турбу переделать не так просто, если это изначально не предусматривалось.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
3
Ответить
Dmitry36:
насчет турбокитов я сомневаюсь, прямовпрысковый атмосферник под турбу переделать не так просто, если это изначально не предусматривалось.
всеравно прилепять чонибудь
2
Ответить
Dmitry36:
насчет турбокитов я сомневаюсь, прямовпрысковый атмосферник под турбу переделать не так просто, если это изначально не предусматривалось.
Уже есть для дрифта 600 сильная версия, значит приделали как-то.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
Ответить
Chistoanton:
Опель зафира - это семиместный минивэн размерами с Хонду Одиссей или Ипсум. Как бэ рассчитана на комфорт и вместимость
Ну разгон у него в районе 11-12 секунд.
Не думаю, что 1,5 литровый аллион быстрее.
Ну разгон у него в районе 11-12 секунд.
Не думаю, что 1,5 литровый аллион быстрее.
Зафира это спасио, виш или стрим..с массой около 1400, а не одесса с 1600..
На деле аллион уделывает, сам был удивлён и батя подруги тоже)
Гонятся не собирались но светофоры постоянно правоцировали и пришлось поломать)
На деле аллион уделывает, сам был удивлён и батя подруги тоже)
Гонятся не собирались но светофоры постоянно правоцировали и пришлось поломать)
2
1
Ответить
_Alejandro_:
Настолько же уважаю VAG насколько Субару, но что может быть необычнее опозитника, А?:))
Ротор мб?)
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
Хачу!
Nissan Skyline 2.0 GT 1998 --> Honda Fit 1.3 2002 --> ???
Мои отзывы: Honda Fit 2002, Nissan Skyline 1998
Ответить
какая нафиг развесовка? глянуть на эвики и стихи у них порядка 65/35 и ничё, едут вполне быстро. Взять тотже сеат леон , у него развесовка ещё хуже, едет на КК минуту большое.
Толку от этого брз никакого не будет, авто со слабым движком и спорта там ничуть не больше чем в той же мазда 3 мпс.
Дря дрифта она не годится, вернее годится ровно на столько, насколько и ваз классика. Без свапа мотора от какойнить врх, боком она поедет только пятаки возле супермаркета накручивать и то недолго. На кольце её объедут все переднепиводные хот хэчи, всё по той же причине отсутствия мощного мотора. Дубовая подвеска и деревянный салон комфорта в городе не добавят. Так нах он сдался этот брз? Понт только, и тот дешовый. Таже Ауди ТТ и то понтявее (и быстрее).
Провал момента на графике скорее всего по причине неочень бенза, чуть звякнуло и притушилось ненадолго)
Толку от этого брз никакого не будет, авто со слабым движком и спорта там ничуть не больше чем в той же мазда 3 мпс.
Дря дрифта она не годится, вернее годится ровно на столько, насколько и ваз классика. Без свапа мотора от какойнить врх, боком она поедет только пятаки возле супермаркета накручивать и то недолго. На кольце её объедут все переднепиводные хот хэчи, всё по той же причине отсутствия мощного мотора. Дубовая подвеска и деревянный салон комфорта в городе не добавят. Так нах он сдался этот брз? Понт только, и тот дешовый. Таже Ауди ТТ и то понтявее (и быстрее).
Провал момента на графике скорее всего по причине неочень бенза, чуть звякнуло и притушилось ненадолго)
Audi A4 DTM Edition
11
2
Ответить
Я думаю если ехать на такой красной БРЗ и рядом будет тереться гольф GTI то больше внимания будет привлекать всё таки тоёта. Кто то то берет машину потому что комфортная кто то потому что сильная, а эту будут брать потому что красивая ну и пошалить можно дезко войдя в поворот если умеешь :)
3sge Beams сила
6
5
Ответить
У хачи тоже была даже для своего времени скромная мощность. Но технологические решения и скрытый за циферками потенциал... короче и так все знают)
Берем перерыв
3
3
Ответить
Bl@dик в следующий раз изволь примеры, а голыми фразами кидаться... Я то знаю что скоко у кого и откуда так чуствую, тут негативные коменты оставляет народ, который не секёт тему просто. Не понимает. Ну не для вас машина, не нравится. Но говорить так яро, что это не спорт прямо улыбнуло.
1
3
Ответить
Вобщем тойотка не оправдал ожиданий. Машина не едет!!!! Я думаю они специально так публику тревожат,чтобы потом взорвать авторынок злой STI версией от субы.
4
2
Ответить
Petran:
Европейцы мериют с колес, а попошки с вала
а русские с потолка
а тест ваще типа американский
а тест ваще типа американский
Мой отзыв: Saab 9-5 2007
1
Ответить
Бгггг. Очередная шляпа от тоЕты,как и вся их продукция нынешняя.вроде ,машину сделали,а мотор забыли. И все яповоды с пеной у рта стали фантазировать,что было бы если туда турбину поставить и как они все двенашки будут в поворотах красиво объезжать. Я даже представить не могу этот дрифт кар в заносе управляемом в повороте,там всего190 Ньютонов момента,надо будет дорогу машинным маслом поливать.
Примерьте шляпу за 1 500 000 руб:)
Примерьте шляпу за 1 500 000 руб:)
13
3
Ответить
Dmitry36:
движок субаровский - значит, сломается.
Тыщ30 -то проходит
3
3
Ответить
Я бы взял))
Мой отзыв: Lexus LX470 2001
3
Ответить
всем аппелирующим к неведомым победам мазд в тестах мпс vs гти *****ам,подсказываю-тест проводился журналом "за рулем" ,на дмитровском полигоне. и мазда таки да,выиграла на кольце пару сек у гольфа.но у гольфа была резина с пробегом под 20 тысяч км.так же напомню что у гти 200 лс и акпп,а у мпс 260 и механика.и мнения тест пилотов были выражены очень ясно-ниша этого пластикового трансвестита неясна.и в обычной жизни пилоты однозначно выбрали б гти.ибо и едет,и выглядит не стыдно))продажи это подтверждают кстати.
по таете-да пусть будет.красивая же.
ах да.езжу на гольфе.а мпс я даже и не видел вживую.
по таете-да пусть будет.красивая же.
ах да.езжу на гольфе.а мпс я даже и не видел вживую.
5
2
Ответить
Raven:
И в чем же он достойней остальных? :)
Шильдик ВАГ + 100 к достоинству? :)
Запомнилось сравнение ГТИ в каком-то тесте с Маздой 3 МПС - Гольф традиционно поцеловали в "безупречно-выверенную эргономику салона", "немецкую лаконичную изысканность в деталях" и прочие мяхкие пластики.
А в рулежке, драйве и прочих "горячих" номинациях победила Мазда. :)
Шильдик ВАГ + 100 к достоинству? :)
Запомнилось сравнение ГТИ в каком-то тесте с Маздой 3 МПС - Гольф традиционно поцеловали в "безупречно-выверенную эргономику салона", "немецкую лаконичную изысканность в деталях" и прочие мяхкие пластики.
А в рулежке, драйве и прочих "горячих" номинациях победила Мазда. :)
Ну форд он и в африке форд. В чем заслуга тойоты? Это все таки про нее статья.
1
Ответить
Intra:
Ну форд он и в африке форд. В чем заслуга тойоты? Это все таки про нее статья.
Сделали относительно недорогое заднеприводное купе, которое приятно выглядит, которое хвалят в тестах, которое не прошло незамеченным и вроде как спрос на него хороший фиксируют.
Что-то не так?
Что-то не так?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
4
Ответить
REALVEGAS:
по таете-да пусть будет.красивая же.
ах да.езжу на гольфе.а мпс я даже и не видел вживую.
ах да.езжу на гольфе.а мпс я даже и не видел вживую.
Я Гольф видел несколько раз. Привезла какая-то контора своему сотруднику такое авто, номера московские.
Что сказать? Не проникся я немецкой элегантной лаконичностью. "Вживую" авто выглядело в потоке подержанных праворульных "японок" весьма скромно, если не сказать - уныло. Вполне возможно, я несколько предвзят, да и Гольф был белого цвета, при этом слегка грязноват...
В общем, ценители пусть юзают, а я не сторонник такой "аристократичной сдержанности в духе вековых немецких традиций".
Что сказать? Не проникся я немецкой элегантной лаконичностью. "Вживую" авто выглядело в потоке подержанных праворульных "японок" весьма скромно, если не сказать - уныло. Вполне возможно, я несколько предвзят, да и Гольф был белого цвета, при этом слегка грязноват...
В общем, ценители пусть юзают, а я не сторонник такой "аристократичной сдержанности в духе вековых немецких традиций".
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
3
Ответить
Ivanchikov:
Bl@dик в следующий раз изволь примеры, а голыми фразами кидаться... Я то знаю что скоко у кого и откуда так чуствую, тут негативные коменты оставляет народ, который не секёт тему просто. Не понимает. Ну не для вас машина, не нравится. Но говорить так яро, что это не спорт прямо улыбнуло.
))) сам в акуе! - не могу найти ))). говорят, что "это не спорт" на фоне других машин. а вот это уже "спорт":
kolbert:
А вот вам и 600 кобыльная версия уже:))
https://www.youtube.com/watch?v...
Forester SG9
Ответить
Карамелька в красивой обёртке.
а ты совестлив?
2
2
Ответить
Динамика у спорт купе 7.6 до сотни, она даже турбо форик не догонит)))) Спорт кар блин:) О каком сравнении с гольфом говорите? Гольф изорвет ее на сцаные тряпки:) Накинул))))))) И не надо кричать- А вот если турбо кит, а то да се, сравнивайте то что есть. А по факту нет ничего кроме маркетинга и возможно неплохого шасси.
Мой отзыв: Volkswagen Golf 2007
5
4
Ответить
Rus-tam:
Динамика у спорт купе 7.6 до сотни, она даже турбо форик не догонит)))) Спорт кар блин:) О каком сравнении с гольфом говорите? Гольф изорвет ее на сцаные тряпки:) Накинул))))))) И не надо кричать- А вот если турбо кит, а то да се, сравнивайте то что есть. А по факту нет ничего кроме маркетинга и возможно неплохого шасси.
Солидарен!
а ты совестлив?
5
4
Ответить
GTI vs WRX в пятой передаче https://www.youtube.com/watch?v... не думаю что более дохлая BRZ пройдет трассу лучше врыкса
2
1
Ответить
А с автоматом вообще 8.2 имхо позор для машины претендующей на хоть какую то спортивность, как бы это разгон овощной октавии с 1.8т правда на ручке http://www.drive.ru/drive-test...
4
3
Ответить
Raven:
Сделали относительно недорогое заднеприводное купе, которое приятно выглядит, которое хвалят в тестах, которое не прошло незамеченным и вроде как спрос на него хороший фиксируют.
Что-то не так?
Что-то не так?
полностью соглашусь.причем лялякают в основном кто не тянет подобную машину и остается только позубоскалить.а япы которых трясет и заливает каждый день делают машины не слушая всяких прочих умников!за последние годы заполнили весь мир!не имея своего металла ресурсов!маленькая страна давно поимела вех в опу так не заметно и просто:))).просто примите что пока они первые.все слюни и брызги не в тему!
5
9
Ответить
пасмиялсо.
Ford Transit 2006г.
Nissan Patrol 2002г.
Nissan Patrol 2002г.
3
1
Ответить
Давйте погонять!)
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Ответить
да чо нормально)))
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
1
Ответить
мотор выкинуть и поставить нормальный
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
2
3
Ответить
Вообще все просто. Как только будет в продаже, ставим gti и 86/fr-s/brz на Нижегородское кольцо. ..
P.S. жду выхода ляльки)))
P.S. жду выхода ляльки)))
SUZUKI GRAND VITARA 2008 J24B МКПП
SUZUKI VITARA 1998 H20A МКПП
SUZUKI VITARA 1998 H20A МКПП
1
4
Ответить
видел на ютубе поддел.ную капусту ,икру,хлеб у япов.эта спортивка из той же категории
4
3
Ответить
Мне вообще непонятна восторженная истерия , причем почему то в России в большей степени , по поводу выпуска этих машин - Scion FR-S , Toyota 86, Subaru BRZ ... Ничем , кроме как рекламой , себя они пока не проявили ...Да и не проявят...
Но слепо верить InsideLine тоже не надо - ведь это просто интернет- сайт а не настоящее издание .
Но слепо верить InsideLine тоже не надо - ведь это просто интернет- сайт а не настоящее издание .
1
1
Ответить
Vodkins:
Вообще все просто. Как только будет в продаже, ставим gti и 86/fr-s/brz на Нижегородское кольцо. ..
P.S. жду выхода ляльки)))
Поддержу ) Или на МегафонТушино Ринг .
https://www.youtube.com/watch?v...
Интересное с 3й минуты .
Alfa Romeo Alfetta 116 1981 ))) Toyota Prius Hybrid NHW20 G 2003 )))
3
1
Ответить
Вот и Первая Полуофициальная Критика Дрифт-кара для молодёжи ;-)) Будут Статьи,как про R35 :-)
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
3
Ответить
Dmitry36:
движок субаровский - значит, сломается.
Ломается не чаще, чем любой другой!
На моей памяти конченых JZ-тов, 1G, 3S-ов было не меньше, чем ежей.
С дуру можно кончить что угодно!!!
Двигаться на Субаре и не жечь просто невозможно!!!:))
На моей памяти конченых JZ-тов, 1G, 3S-ов было не меньше, чем ежей.
С дуру можно кончить что угодно!!!
Двигаться на Субаре и не жечь просто невозможно!!!:))
6
4
Ответить
Raven:
И в чем же он достойней остальных? :)
Шильдик ВАГ + 100 к достоинству? :)
Запомнилось сравнение ГТИ в каком-то тесте с Маздой 3 МПС - Гольф традиционно поцеловали в "безупречно-выверенную эргономику салона", "немецкую лаконичную изысканность в деталях" и прочие мяхкие пластики.
А в рулежке, драйве и прочих "горячих" номинациях победила Мазда. :)
в комфорте
Rus-tam:
GTI vs WRX в пятой передаче https://www.youtube.com/watch?v... не думаю что более дохлая BRZ пройдет трассу лучше врыкса
а надо будет там и порш 911 сольёт гульфу. рекламо ,рекломо и только рекламо.а ваще улыбнула белая повозка по вхождению в повороты . вплоть до отрыва колеса 1.41 по времени
содом и гоморра - генеральная репетиция ; земля ,наши дни - премьера
1
3
Ответить
iex:
в комфортеа надо будет там и порш 911 сольёт гульфу. рекламо ,рекломо и только рекламо.а ваще улыбнула белая повозка по вхождению в повороты . вплоть до отрыва колеса 1.41 по времени
Ага)) особенно эта повозка как ты говоришь гульф (из ненависти ко всему не японскому наверно) улыбнула тем что даже на трех колесах уезжает от врыкса))))
Посмотри в ролики в ютюбе, нормально гольфы ездят от врыкса рулоном точно уезжает.
А так да, повозка.. Это ж не марк)))
Кстати многие машины вывешивают колеса и порши в том числе, но тебе же этого незнать:)
Посмотри в ролики в ютюбе, нормально гольфы ездят от врыкса рулоном точно уезжает.
А так да, повозка.. Это ж не марк)))
Кстати многие машины вывешивают колеса и порши в том числе, но тебе же этого незнать:)
1
1
Ответить
iex:
в комфорте
Комфорт - величина относительная. (с)
Мне так в свое время и W210 не вкатил (когда он еще был "крутой тачкой"), купленный с новья - я ожидал каких-то откровений по сравнению с японскими одноклассниками, садился с трепетом: "Вау! Новый Мерседес E-klasse!".
А от G500 (целуемого во все места в соседней ветке "легендарного" G-klasse) вообще, фигурально выражаясь, стошнило.
Плохие машины? Хуже "японок"? Да нет, в целом не хуже. А если абстрагироваться от таких понятий, как "эксплуатация", то местами даже лучше.
Просто я тогда был юн и зелен, благоговел перед "немцами", которых видел только на картинке. И мне казалось, что разница между "японкой" и "породистым немцем" такая же, как между "жигулями" и "иномаркой". А оказалось, что машины вполне сопоставимые, особенно если отбросить фанатизм и шаблоны.
Мне так в свое время и W210 не вкатил (когда он еще был "крутой тачкой"), купленный с новья - я ожидал каких-то откровений по сравнению с японскими одноклассниками, садился с трепетом: "Вау! Новый Мерседес E-klasse!".
А от G500 (целуемого во все места в соседней ветке "легендарного" G-klasse) вообще, фигурально выражаясь, стошнило.
Плохие машины? Хуже "японок"? Да нет, в целом не хуже. А если абстрагироваться от таких понятий, как "эксплуатация", то местами даже лучше.
Просто я тогда был юн и зелен, благоговел перед "немцами", которых видел только на картинке. И мне казалось, что разница между "японкой" и "породистым немцем" такая же, как между "жигулями" и "иномаркой". А оказалось, что машины вполне сопоставимые, особенно если отбросить фанатизм и шаблоны.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
3
Ответить
Rus-tam:
Ага)) особенно эта повозка как ты говоришь гульф (из ненависти ко всему не японскому наверно) улыбнула тем что даже на трех колесах уезжает от врыкса)))) Посмотри в ролики в ютюбе, нормально гольфы ездят от врыкса рулоном точно уезжает. А так да, повозка.. Это ж не марк))) Кстати многие машины вывешивают колеса и порши в том числе, но тебе же этого незнать:)
да нет.какая ненависть. просто превозносить и наделять повозку званиями типо псевдоспорт предназначенную для гражданской езды -смешно. у нас фиты носятся как перепуганные с пихлом 1.3 это тоже "спорт?". забавно смотреть на подобный цирк.
кста врикс на видео тоже ведёт себя как валкая корова. похоже стойки в угоду комфорту поставили по мягче. как то таг.
кста врикс на видео тоже ведёт себя как валкая корова. похоже стойки в угоду комфорту поставили по мягче. как то таг.
содом и гоморра - генеральная репетиция ; земля ,наши дни - премьера
1
2
Ответить
Покупатели всегда найдутся!
Ответить
iex:
да нет.какая ненависть. просто превозносить и наделять повозку званиями типо псевдоспорт предназначенную для гражданской езды -смешно. у нас фиты носятся как перепуганные с пихлом 1.3 это тоже "спорт?". забавно смотреть на подобный цирк.
кста врикс на видео тоже ведёт себя как валкая корова. похоже стойки в угоду комфорту поставили по мягче. как то таг.
кста врикс на видео тоже ведёт себя как валкая корова. похоже стойки в угоду комфорту поставили по мягче. как то таг.
Дружище.. никто не наделял гольфа званиями псевдоспорт, в частности GTI являет собой класс хотхэтчей в отличии от той же BRZ которую преподносят именно как бюджетный спортивный автомобиль, который как выясняется не едет. При одинаковом ценнике покупать эффектное но неедущее купе хз..
Ответить
чему удивляться. суба никогда не едит . теперь к ней присоединится и тавота.
содом и гоморра - генеральная репетиция ; земля ,наши дни - премьера
3
4
Ответить
тойота признала свою тупоголовость сделав FT86 с мотором субару
[GT club of Abakan]
1
3
Ответить
kolbert:
Уже есть для дрифта 600 сильная версия, значит приделали как-то.
а кто сказал что приделали турбокит? есть фото моторного отсека? там может вообще другой двигатель стоять.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Ответить
_Alejandro_:
Ломается не чаще, чем любой другой!
На моей памяти конченых JZ-тов, 1G, 3S-ов было не меньше, чем ежей.
С дуру можно кончить что угодно!!!
Двигаться на Субаре и не жечь просто невозможно!!!:))
На моей памяти конченых JZ-тов, 1G, 3S-ов было не меньше, чем ежей.
С дуру можно кончить что угодно!!!
Двигаться на Субаре и не жечь просто невозможно!!!:))
только если сравнить количество в природе JZ/1G/3S с количеством ежей, то окажется что тойотовских моторов больше на 2 порядка... К сожалению, статистика надежности не на стороне субаровских моторов, в том числе и атмосферных, и во многом причиной является дурацкий оппозитный конструктив, от которого геморроя гораздо больше, чем пользы.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
Ответить
vrya:
Уже хочу!
и мне пожалуйста две заверните ))
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
