Porsche представила новую медиасистему с Apple CarPlay и навигацию для 911 из 60-х
24 Апреля 2020 | 6133 просмотра
Владельцы Porsche — одни из самых лояльных в мире. И компания ценит это: подразделение Porsche Classic периодически выпускает новые компоненты и детали, разработанные специально для старых спорткаров. Теперь немцы представили медиасистему с сенсорным экраном и Apple CarPlay для Porsche 911 из 60-х.
Были разработаны две версии системы Porsche Classic Communication Management (PCCM): под отсеки DIN-1 и DIN-2. Поскольку первый применялся на Porsche 911 с 60-х по 90-е годы, то новинка совместима даже со спорткарами, чей возраст перевалил за 50 лет.
Несмотря на очевидные различия в размерах, обе версии PCCM получили поддержку основных современных технологий: Apple CarPlay, цифрового радиовещания DAB+ и Bluetooth. Также системы обладают сенсорными экранами и встроенной навигацией.
Двухдиновая модификация PCCM Plus подойдет для Porsche 911 начиная с поколения 996. Оно появилось в 1998 году и впервые в серии получило моторы с водяным охлаждением. Внешний вид медиасистем максимально адаптирован под стиль интерьеров Porsche 911.
PCCM обойдется в €1439,89 (= 116 000 рублей). PCCM Plus оценена в €1606,51 (=130 000 рублей).
Porsche Classic Communication Management
Porsche Classic Communication Management Plus
Porsche Classic Communication Management Plus
Porsche Classic Communication Management
Читайте также на Дроме
47532
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
26931
46
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
21516
88
Пятничная подборка видео
28671
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21087
332
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
И еще 50 лет можно ездить...
Я проголосовал не за того...
109
1
Ответить
Такое ощущение, что на фото потехи с алишки ))))
60
33
Ответить
Вот это то, что нужно было! - Porsche молодцы, могут сделать клиенту желаемое и всегда на шаг впереди, за это их и ценю.
36
10
Ответить
Для консервативных клиентов надо было еще вернуть кассетный магнитофон,с укв радиоприемником.
35
9
Ответить
Маленький, который, классно смотрится))
40
2
Ответить
Из всего Порше можно купить только магнитолу за 116 тыс.руб
Продам уши от мертвого осла.
29
5
Ответить
Класс, теперь ничего не останавливает от покупки б/у порше)
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
30
Ответить
Идея бомбическая!!!
26
1
Ответить
Хорошие машинки были... до слияния с фольксом
7
25
Ответить
Roud Nick
Для консервативных клиентов надо было еще вернуть кассетный магнитофон,с укв радиоприемником.
кассеты где брать прикажете ?)
6
8
Ответить
cnupum
И еще 50 лет можно ездить...
Нет , теперешние "электроники" через пару лет уже придумают какой-нибудь новый айфон или андроид , точнее новую систему
1
2
Ответить
Интересно бы было послушать аргументацию тех, кто отрицательно относится к новой музыке в старую машину. Чем вам не угодил апгрейд музыки заводскими оригинальными компонентами?
20
2
Ответить
Нееее... дорого... Поезжу пока без музыки...
3
1
Ответить
Эх, прокачу!
Интересно бы было послушать аргументацию тех, кто отрицательно относится к новой музыке в старую машину. Чем вам не угодил апгрейд музыки заводскими оригинальными компонентами?
Я, как специалист по аргументациям
и защитивший филологическую десертацыю,
могу сказать лишь, что все это нас не касаеца!
и защитивший филологическую десертацыю,
могу сказать лишь, что все это нас не касаеца!
10
Ответить
Иван
Вот это то, что нужно было! - Porsche молодцы, могут сделать клиенту желаемое и всегда на шаг впереди, за это их и ценю.
Китайцы давно такое делают на все популярные марки авто. 400-500$ в среднем стоит система на андройде.
5
10
Ответить
Эх, прокачу!
Интересно бы было послушать аргументацию тех, кто отрицательно относится к новой музыке в старую машину. Чем вам не угодил апгрейд музыки заводскими оригинальными компонентами?
Не являюсь противником новых компонентов в классике, более того очевидно, что прогресс шагнул очень далеко.
Но вот понять таких людей могу.
Очень часто старинную технику берут именно с целью прикоснуться к тому времени. Естественно эти ощущения передаст и механика в виде карбюраторного мотора и запах масла и бензина, материалы и т.д.
Всё будет именно на уровне эмоций.
Поэтому новоделы, несмотря на отличное исполнение там неуместны.
Но вот понять таких людей могу.
Очень часто старинную технику берут именно с целью прикоснуться к тому времени. Естественно эти ощущения передаст и механика в виде карбюраторного мотора и запах масла и бензина, материалы и т.д.
Всё будет именно на уровне эмоций.
Поэтому новоделы, несмотря на отличное исполнение там неуместны.
13
2
Ответить
Savik
кассеты где брать прикажете ?)
Есть AUX -переходник под телефон для кассетных магнитол. Вставляешь кассету с проводом аух в кассетник, провод - в телефон, включаешь на телефоне музыку - вуаля.
3
3
Ответить
ПАЛАСИО
Из всего Порше можно купить только магнитолу за 116 тыс.руб
в кредит
4
Ответить
Tu-95
Не являюсь противником новых компонентов в классике, более того очевидно, что прогресс шагнул очень далеко.
Но вот понять таких людей могу.
Очень часто старинную технику берут именно с целью прикоснуться...
Думаю ввиду исключительно высокого качества изготовления и потребительских характеристик спортивных автомобилей порше, а также низкой потери стоимости и даже увеличения ценности с годами - многие берут их даже старыми (или оставляют себе на долгие годы) на повседнев или около того и в таком случае вполне резонно желание иметь современную магнитолу, аккуратно вписанную в интерьер.
Кроме того новые порше становятся все тяжелее, мощнее, премиальнее, а старые порше занимают нишу более легких и бескомпромиссных спортивных автомобилей.
Ну и опять же ввиду изначально высокой цены, так что зачастую это не единственная машина, высокого качества и трепетного отношения владельцев - эти машины сохраняются долго, их достаточно много в мире, их владельцы достаточно платежеспособны, поэтому выпуск новых заводских аксессуаров на такие машины - это очень логичный шаг.
Кроме того новые порше становятся все тяжелее, мощнее, премиальнее, а старые порше занимают нишу более легких и бескомпромиссных спортивных автомобилей.
Ну и опять же ввиду изначально высокой цены, так что зачастую это не единственная машина, высокого качества и трепетного отношения владельцев - эти машины сохраняются долго, их достаточно много в мире, их владельцы достаточно платежеспособны, поэтому выпуск новых заводских аксессуаров на такие машины - это очень логичный шаг.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
4
3
Ответить
Nihon
Есть AUX -переходник под телефон для кассетных магнитол. Вставляешь кассету с проводом аух в кассетник, провод - в телефон, включаешь на телефоне музыку - вуаля.
смотрится отвратно. шнур торчит из кассетоприёмника, Да и потери в качестве звука неизбежны между головкой принимающей и передающей. Это костыли. А тут штатно!
Honda Stepwgn RP3
Мои отзывы: Honda Elysion 2004, Honda Odyssey 2001
2
Ответить
HunterX
Думаю ввиду исключительно высокого качества изготовления и потребительских характеристик спортивных автомобилей порше, а также низкой потери стоимости и даже увеличения ценности с годами - многие берут...
Всё в точку. Именно для этой категории клиентов и создаются заводские аксессуары из статьи. И это отлично на самом деле.
Мой пример как раз касался весьма специфичных "олдырей". Которым не то, что сенсорное головное устройство, им жидкостное охлаждение уже кажется излишеством и признаком "ненастоящего Порше"
Мой пример как раз касался весьма специфичных "олдырей". Которым не то, что сенсорное головное устройство, им жидкостное охлаждение уже кажется излишеством и признаком "ненастоящего Порше"
2
Ответить
Что-то мне подсказывает, что Порше 911 покупали за их динамические характеристики, а не для того, чтобы сидя в машине телевизор смотреть и музычку модную слушать.
2
Ответить
сам не ставил, но читал что качество на порядок ниже. хотел в машину брать. отказался от этой идеи
1
Ответить
Эх, прокачу!
Интересно бы было послушать аргументацию тех, кто отрицательно относится к новой музыке в старую машину. Чем вам не угодил апгрейд музыки заводскими оригинальными компонентами?
Аргументы просты как молоток ! Плохое настроение + клавиатура, надо оставить след ! ))))
Ответить
Лексус в новые gx и lx до сих пор не может воткнуть поддержку аднроид авто. При том, что тойота на более дешевых моделях - ставит...
1
Ответить
Savik
Нет , теперешние "электроники" через пару лет уже придумают какой-нибудь новый айфон или андроид , точнее новую систему
Совсем дурачек что ли...так и кар плей обновляю по воздуху параллельно с обновлением андроида в телефоне...будет андроид 11..будет и кар плэй под него...
1
Ответить
Решение по модернизации очень достойное, всячески поддерживаю.
Но менять родное ГУ я бы не стал.
На С5 оставил всё в полном стоке, никаких MP3 и USB. Просто это особенное удовольствие - ездить на той машине, какой она "вышла из-под пера" своих мастеров.
Но менять родное ГУ я бы не стал.
На С5 оставил всё в полном стоке, никаких MP3 и USB. Просто это особенное удовольствие - ездить на той машине, какой она "вышла из-под пера" своих мастеров.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
zogar-zag
Что-то мне подсказывает, что Порше 911 покупали за их динамические характеристики, а не для того, чтобы сидя в машине телевизор смотреть и музычку модную слушать.
Старые 911-е с воздушным охлаждением сейчас представляют ценность именно как "представитель эпохи", а не спорткар, чтобы на нём "наваливать".
На них, конечно, участвуют в соревнованиях и заездах, но это всё тоже имеет отношение больше к эмоциям от "духа эпохи", чем от спорта.
Прогресс с тех лет не просто шагнул вперёд, он ушёл далеко за горизонт.
И динамические характеристики этих машин уже не располагают к использованию их, как спорткаров.
На них, конечно, участвуют в соревнованиях и заездах, но это всё тоже имеет отношение больше к эмоциям от "духа эпохи", чем от спорта.
Прогресс с тех лет не просто шагнул вперёд, он ушёл далеко за горизонт.
И динамические характеристики этих машин уже не располагают к использованию их, как спорткаров.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
Ответить
Костя Баюнов
Совсем дурачек что ли...так и кар плей обновляю по воздуху параллельно с обновлением андроида в телефоне...будет андроид 11..будет и кар плэй под него...
Мля ты уверен что через лет пятнадцать андроид или айос будут существовать а не изобретут что то новое ? Сейчас электроника меняется бешенными темпами , айфон первый вышел 12 лет назад , а как всё за это время изменилось , а тут человек про пятьдесят пишет
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
