Opel разработал новый экологичный 1,6-литровый турбодизель
17 Января 2013 | 23886 просмотров
Новый 1,6-литровый турбодизель обещает быть на 10% экономичнее 2-литрового и отвечать перспективным нормам Евро-6.
Новый 1,6-литровый четырехцилиндровый турбодизель CDTI Ecotec, отвечающий нормам Евро-6, появится вскоре на автомобилях Opel. Он разработан совместно командой инженеров из Германии, Италии и США.
Новый силовой агрегат заменит существующий 1,7-литровый турбодизель и низкофорсированные версии 2-литрового мотора на тяжелом топливе. По данным Opel, мотор имеет алюминиевый блок цилиндров и инновационный блок управления, отличается низким уровнем шума и вибраций. 1,6-литровый турбодизель будет предлагаться в нескольких вариантах по мощности, в том числе 136-сильном. По сравнению с аналогичным по отдаче 2-литровым турбодизелем, новый мотор будет на 10% экономичнее, а крутящий момент составит 320 Нм.
Производство двигателя 1.6 CDTI Ecotec начнется весной на заводе в венгерском городе Сентготтхард. Здесь уже выпускается новый бензиновый турбомотор SIDI Ecotec того же рабочего объема.
Всего к 2016 году Opel планирует вывести на рынок 23 новых модели автомобилей и 13 новых силовых агрегатов.
Отметим, что из разработанных Opel дизельных моторов в России пока доступны только 1,7-литровый (110 л.с.) и 2-литровый (130, 160 или 165 л.c.) агрегаты. Первым мотором оснащается модель Meriva, вторым — Astra GTC, Insignia и Zafira Tourer. Кроссовер Opel Antara оснащается корейским 2,2-литровым дизелем мощностью 163 или 184 л.с. Все эти моторы отвечают стандартам Евро-4 или Евро-5.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
661
16
Ответить
Alexandr_I:
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
В Европе только
219
11
Ответить
Вы бы купили машину с современным дизельным двигателем?
Только после того, как опель откроет нефтепеработку у нас с настоящей солярой.
Только после того, как опель откроет нефтепеработку у нас с настоящей солярой.
337
11
Ответить
по-моему дизель только для камазов, а в холодном климает это всегда больший риск по сравнению с бензином
ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г
лучше лучше чем хуже ©
Мои отзывы: Toyota Corolla Spacio 1997, Toyota Corolla Spacio 1997
162
118
Ответить
Alexandr_I:
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
В этом вся соль
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
87
7
Ответить
Все в европу за солярой
KIA CEED / Opel Corsa
54
13
Ответить
А вот автоваз............ладно , не буду))
Мои отзывы: Nissan Wingroad 2003, Nissan AD 2009
158
21
Ответить
Ну и чего нам Россиянам с этого??? Опять же не будут нам поставлять машины с дизелями... Да и целесообразность покупки дизельной машины теряется с ростом цен на соляру....
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
77
15
Ответить
Давно я заглядываюсь на современные дизели с их характеристиками, и умом понимаю, что в городе да и за городом намного важнее крутящий момент и не пресловутые лошадиные силы, но вот маленький ньюанс с нашим дизельным топливом, отталкивает мою мечту лет так на 5-6 в лучшем случае....
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Skoda Fabia 2010
91
8
Ответить
Дизель конечно классно, но не с нашей соляркой((( хорошую найти по крайней мере у нас в регионе сложно
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
55
5
Ответить
Вопросов много -качество ДТ, ресурс, ремонтопригодность, зима с ее заводами... в общем я пока не готов.
Outlander XL'08 V6 3.0
По колено в идиотах...
По колено в идиотах...
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1998
31
6
Ответить
нефтезаводы утверждают, что качество ДТ у нас отличное :)))) не бойтесь, господа, не переживайте... :))
Мой отзыв: Honda Fit 2002
43
4
Ответить
В РОССИИ СОЛЯРА, А ЕВРОПЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО!!!
126
1
Ответить
accord1904:
В РОССИИ СОЛЯРА, А ЕВРОПЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО!!!
не! Не соляра, а мазут!;)))))
60
5
Ответить
Современный дизель - отличная штука, кроме мудрености и требовательности))))
26
Ответить
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
53
15
Ответить
vwlad:
Вы бы купили машину с современным дизельным двигателем?
Только после того, как опель откроет нефтепеработку у нас с настоящей солярой.
Только после того, как опель откроет нефтепеработку у нас с настоящей солярой.
Да это точно и еще бы ценник на неё не как от Боинга)))
12
1
Ответить
Alexandr_I:
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
Там, где производят такие двигатели, есть такое топливо ;)
России, к сожалению, не понять.
России, к сожалению, не понять.
12
2
Ответить
какой нам толку от этого? он будет экологично работать на нашем "экологичном" ДТ
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
Toyota Voxy 4WD 2007
9
1
Ответить
А вот интересно, если заправить современный дизель Евро 6, нашей солярой минус Евро 6, на выходе, т.е. выхлопе что получится Евро НОЛЬ??))))
46
4
Ответить
Не купил бы. Прежде всего - из-за качества топлива и климата.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
11
5
Ответить
daedal:
нефтезаводы утверждают, что качество ДТ у нас отличное :)))) не бойтесь, господа, не переживайте... :))
Вот недавно за новогодним столом обсуждали, в коммерческий транспорт не помню что именно, но с нормальным современным дизелем при пробеге 200 000 ввалил только в ремонт дизеля 1 000 000, не скажу правда нет, но вот как то так....
3
6
Ответить
Купи машину с дизельным двигателем и замерзни на трассе или в городе )))
GET BIG OR DIE.
17
42
Ответить
Щас блин куплю дизель...в ауди показали двигатель q5 после 2х лет заправки дизелем на заправке газпрома...дрова .замена двигателя.весь в ржавчине и не понятно в чём
Мой отзыв: Audi Q3 2012
21
8
Ответить
Street Storm:
Купи машину с дизельным двигателем и замерзни на трассе или в городе )))
РТС вам в помощь, давно решена проблема, по крайне мере на немецких дизелях.... все уперается в качество тяжелого топлива...
6
3
Ответить
Вы бы купили машину с современным дизельным двигателем?
-Да, после того как в России настанет потепление и вместо камазовской саляры будет продаваться современное дизельное топливо
-Да, после того как в России настанет потепление и вместо камазовской саляры будет продаваться современное дизельное топливо
17
4
Ответить
Немцы берут у Кореи дизеля погонять, свои нормальные будут в следующем году.
3
14
Ответить
Дизель, еще и с алюминиевым блоком? Ездить только летом!
17
3
Ответить
У меня рядный механический ТНВД на нашем ДТ ни едет.Не для России двигатель,боком такая экономия выйдет.У товарища на Тойоте Дюне форсунки две умерли от топляка нашего,после двух лет эксплуатации в России,одна штука 43 000р,заменили.И сразу эту дюну продали.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
13
4
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
Плюсы в расходе и крутящем моменте. Про экономию на цене топлива никто не говорил
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
27
3
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
92-31.10,98-35.60,дт-33.20.Но дизель меньше хавает обычно.
5
2
Ответить
Всё что касается OPEL подходит под поговорку "продай опель,купи машину",как говорят сами европейцы.
Авто из США, Европы, Ю. Кореи, ОАЭ новые и б/у
под ключ в Омске. +7 951 415 8545
под ключ в Омске. +7 951 415 8545
19
46
Ответить
Alexandr_I:
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
На Кудыкиной горе.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
2
9
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
Так расход вроде меньше немного.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
10
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
но вы не забывайте, что у дизеля расход на треть меньше чем у бензина и тяга лучше!
P.S. это я про современные движки
P.S. это я про современные движки
20
2
Ответить
KuraLexeR:
Плюсы в расходе и крутящем моменте. Про экономию на цене топлива никто не говорил
Салярки нормальной нет. из личного опыта: в прощлом году зимой заправил на алтае грузовик... Саляра оказалась плохая. Полетели 4 насос-фарсунки (84
тыс ремонт)
тыс ремонт)
13
1
Ответить
accord1904:
но вы не забывайте, что у дизеля расход на треть меньше чем у бензина и тяга лучше!
P.S. это я про современные движки
P.S. это я про современные движки
и вы не забывайте про ремонт дизеля, который выльется в копеечку по сравнению с бензиновым)
6
4
Ответить
Alexandr_I:
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
Сделай сам в гараже. Почти как самогон :)
4
3
Ответить
Для "экономичности (денег) и экологичности" лучше ГБО ставить. Тем кто ваще много ездеет и по трассам - метан :)
13
5
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
ну как бы, дизтопливо употребляется меньше и вроде весьма ощутимо... Да и + крутящий момент....
3
1
Ответить
Hondaezdok:
и вы не забывайте про ремонт дизеля, который выльется в копеечку по сравнению с бензиновым)
Если учесть нормальное топливо, к примеру в европе бензин выйдет из строя быстрее чем дизельный, правда в России из климата и гг топлива обратный эффект...
6
1
Ответить
Опасно конечно для Сибири все эти технологии
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
13
2
Ответить
В нашей стране всей выгодой можно будет воспользоваться через сто три года, но сможем ли мы?
GRS182, 3,0 Royal Saloon вершитель судеб.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
2
1
Ответить
4% опрошенных людей будут ездить на своем автомобиле вечно
4
1
Ответить
Антон Палы4:
В нашей стране всей выгодой можно будет воспользоваться через сто три года, но сможем ли мы?
И надо ли будет?!
GRS182, 3,0 Royal Saloon вершитель судеб.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
1
1
Ответить
yahooeyu:
4% опрошенных людей будут ездить на своем автомобиле вечно
врядли
GRS182, 3,0 Royal Saloon вершитель судеб.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
Безусловно КРАУН. Безусловно ЛУЧШИЙ.
1
1
Ответить
ездят у меня знакомые на двух-трёх годовалых дизельных немцах с новья, жалоб пока не было, все плановые замены и тд, интересно как дальше будет, соляра газпромовская
Мой отзыв: Toyota Mark II 1996
4
2
Ответить
OMSKAUTOSALON:
Всё что касается OPEL подходит под поговорку "продай опель,купи машину",как говорят сами европейцы.
какие европейцы ? Кто так говорит ? Приведи пример ?
JZS
8
4
Ответить
я бы с удовольствием пересел бы на "зеленый" дизель но такой двигатель с нашей солярой не будет ни экономичнее ни экологичнее и помрет преждевременной смертью т.к. нашу соляру можно заливать только в трактара и тепловозы ну и в дизельные двигатели которые были разработаны в 80-90 года.
Так что для россии пока не вариант
Так что для россии пока не вариант
Благоустройство и озеленение.
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
10
2
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
Якутия г.Нерюнгри соляра 38,7 АИ98 --- 39,20
1
Ответить
Дизель, конечно, хорошо, но вот зимой зябко в них ездить.
Volkswagen Tiguan 2017 г.в.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные им буквы
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные им буквы
1
9
Ответить
Rakaka.se:
ездят у меня знакомые на двух-трёх годовалых дизельных немцах с новья, жалоб пока не было, все плановые замены и тд, интересно как дальше будет, соляра газпромовская
Старые немцы и японцы норм ходят, а вот новые с электроными системами впрыска, электронными ТНВД, с электронной системы доочистки выхлопа - ну их в ж...у
13
2
Ответить
Писали, что PSA хочет Opel заполучить. Ну и куда этот дизель? У французов они как минимум не хуже...
2
Ответить
Вся топливная ремонтопригодна. Зависит всё от топлива и от чистоты в эксплуатации, отстаивайте и фильтруйте соляр, не лейте не глядя чо ни попадя (в том числе из заправочного пистолета) гараний ноль. ))))) ремонтом топливной занимаемся 13 лет, вопрос в личку vlad_men64@mail.ru
4
5
Ответить
CISCO:
Вся топливная ремонтопригодна. Зависит всё от топлива и от чистоты в эксплуатации, отстаивайте и фильтруйте соляр, не лейте не глядя чо ни попадя (в том числе из заправочного пистолета) гараний ноль. ))))) ремонтом топливной занимаемся 13 лет, вопрос в личку vlad_men64@ http://mail.ru
Ага, представляю, купил новую наЕbuренную машину, а сам, как твой дед, солярочку отстаиваешь в гаражике в бочечке и заправляешь через шланчик путем подсоса. Потом создаешь клуб отстаивателей солярки по всей России, ведь не дай бог ехать на дальняк придется куда нибудь, чтобы можно было заскочить к одноклубнику и налить козырной отстоянной солярочки)
30
2
Ответить
Evro 6 это убийство с нашей Сибирской солярой. В Москве можно, там топливо для таких двигателей продаётся на ТНК или финской Neste, да и нефтеперерабатывающие заводы в основном перевооружились на немецкое оборудование, в отличии от того же Ачинского НПЗ.
В принципе можно и в Сибири эксплуатировать, но тогда желательно снять всю экологическую лабуду с двигателя, например систему рециркуляции выхлопных газов и сажевый фильтр, стоит это 15 000 рублей с перепрограммированием мозгов.
В принципе можно и в Сибири эксплуатировать, но тогда желательно снять всю экологическую лабуду с двигателя, например систему рециркуляции выхлопных газов и сажевый фильтр, стоит это 15 000 рублей с перепрограммированием мозгов.
6
1
Ответить
ykuza:
Старые немцы и японцы норм ходят, а вот новые с электроными системами впрыска, электронными ТНВД, с электронной системы доочистки выхлопа - ну их в ж...у
Подтверждаю , Вся электроника не для России , качество топлива *земля и небо* , Опель там как у нас Москвич , владельцам Опеля не Обижаться , да и нынешнее качество АВТО не на высоком уровне - в плане ресурса .
6
6
Ответить
мордоворот:
по-моему дизель только для камазов, а в холодном климает это всегда больший риск по сравнению с бензином
А по-моему,вы- теоретег!
Внушительный список...
4
2
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
ГЫЫЫ :) вам хорошо у нас дт 34,59 а 98 36,79 как то так :)
ms135 адский распил с доками + jzs131(донор) = 7M-GTE MS135 MT
1
Ответить
yahooeyu:
4% опрошенных людей будут ездить на своем автомобиле вечно
скорее замерзнут в нем:)
1
Ответить
GT3R:
какие европейцы ? Кто так говорит ? Приведи пример ?
Друзья мои которые живут там из покон веков,тебе фамилии перечислить что ли?
Авто из США, Европы, Ю. Кореи, ОАЭ новые и б/у
под ключ в Омске. +7 951 415 8545
под ключ в Омске. +7 951 415 8545
3
3
Ответить
В 2001 г. привез с Японии Сурф,дизель- 1 KZ( евро-2). В 2012 продал, отъездил 11 лет.Использовался интенсивно-выезжал почти каждый день.Заводился и зимой и летом с брелка. При -22 и ниже приходилось заводить ключом (с брелка стартер крутился 5 сек.) За 11 лет ни одного отказа в заводке (на нашей солярке). Ну а на летней работал как новый.Два момента- следил за аккумуляторами и чистотой фильтра. Вариант был зимний- 2 АКБ, подогрев фильтра, функция "остаточное тепло", 2 печки. Webasto не было. С судов и тракторов не заправлялся никогда...
10
2
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
У нас интересней аи95 - 33,80 а ДТ"з" - 34,00. Просто дизельный двигатель экономичней!
3
2
Ответить
Дизель в сибири не айс.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
3
5
Ответить
OMSKAUTOSALON:
Друзья мои которые живут там из покон веков,тебе фамилии перечислить что ли?
глупости, никто так не говарит в германии. А друзья твои что, коренные немцы, раз живут с испокон веков в Германии. Сейчас Опеля очень не плохие тачки.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
4
4
Ответить
коммунист:
глупости, никто так не говарит в германии. А друзья твои что, коренные немцы, раз живут с испокон веков в Германии. Сейчас Опеля очень не плохие тачки.
Я не писал что именно в Германии,живут по всей Европе и в частности в Германии.Сейчас конечно научились делать лучьше,но эта поговорка ещё с 80х прижилась,возможно скоро умрёт,всё зависит от Опеля
Авто из США, Европы, Ю. Кореи, ОАЭ новые и б/у
под ключ в Омске. +7 951 415 8545
под ключ в Омске. +7 951 415 8545
2
10
Ответить
OMSKAUTOSALON:
Я не писал что именно в Германии,живут по всей Европе и в частности в Германии.Сейчас конечно научились делать лучьше,но эта поговорка ещё с 80х прижилась,возможно скоро умрёт,всё зависит от Опеля
вообще поговорка звучит не много по-другому "Каждый автомобиль когда-то станет Опелем", но я думаю, что ты знаешь почему так говарят, вернее говарили, не из-за качества совсем.
1
4
Ответить
коммунист:
вообще поговорка звучит не много по-другому "Каждый автомобиль когда-то станет Опелем", но я думаю, что ты знаешь почему так говарят, вернее говарили, не из-за качества совсем.
сарафанное радио переделает что угодно и если до вас эта поговорка дошла в такой интерпритации,то пусть так,а вполне возможно что это вообще две разные поговорки,ну а раз такие поговорки в принципе существуют то делайте выводы
Авто из США, Европы, Ю. Кореи, ОАЭ новые и б/у
под ключ в Омске. +7 951 415 8545
под ключ в Омске. +7 951 415 8545
2
3
Ответить
OldStile:
ГЫЫЫ :) вам хорошо у нас дт 34,59 а 98 36,79 как то так :)
Экономия дизеля не в цене, а расходе на 1 км пробега, но скурпулезные немцы подсчитали что в год необходимо проезжать не менее 50 000 км тогда дизель станет экономически выгоднее бензина, это при условии что дизельный двиг первоначально дороже бензинового и обслуга не дешева....
1
2
Ответить
Георгий 432:
Экономия дизеля не в цене, а расходе на 1 км пробега, но скурпулезные немцы подсчитали что в год необходимо проезжать не менее 50 000 км тогда дизель станет экономически выгоднее бензина, это при условии что дизельный двиг первоначально дороже бензинового и обслуга не дешева....
ну это как с ГБО есть пробег окупаемости. вообще в РФ дизель пока малореален из за плохого топлива
1
2
Ответить
Легковой автомобиль с дизелем? Мне нафиг не нужен.
5
5
Ответить
Alexandr_I:
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
на заправке Лукойл/ТНК-БП/БП
Багажный карман в машину - http://vk.com/club35152922
3
Ответить
А как у него будет с теплом? у нас когда может месяц когда два стоять -30... а если капнуть дальше у родителей например и -40-45 может 2-3 месяца стоять.
у отца дизель форд рэнджер свежий, и говорит остывает он только так в ту погоду, и на догреве стоит всёравно нехватает, в салоне дубак-колотун...
но вот одна радость соляру туда привозят только "Арктику"
у отца дизель форд рэнджер свежий, и говорит остывает он только так в ту погоду, и на догреве стоит всёравно нехватает, в салоне дубак-колотун...
но вот одна радость соляру туда привозят только "Арктику"
Toyota 4Runner GRN215
Мои отзывы: Toyota Mark II 2002, Toyota Camry Gracia 1998
5
2
Ответить
+ 100500 про качество соляры
Toyota Crown JZS-145 Royal Saloon
2
Ответить
odmin4eg:
А как у него будет с теплом? у нас когда может месяц когда два стоять -30... а если капнуть дальше у родителей например и -40-45 может 2-3 месяца стоять.
у отца дизель форд рэнджер свежий, и говорит остывает он только так в ту погоду, и на догреве стоит всёравно нехватает, в салоне дубак-колотун...
но вот одна радость соляру туда привозят только "Арктику"
у отца дизель форд рэнджер свежий, и говорит остывает он только так в ту погоду, и на догреве стоит всёравно нехватает, в салоне дубак-колотун...
но вот одна радость соляру туда привозят только "Арктику"
У БМВ в зимнем пакете стоит фен электрический, греет быстро. Ну как одно из решений, второе вибасто, в таком холодном климате и на дизеле это просто необходимость.
4
Ответить
Andres Glam:
Легковой автомобиль с дизелем? Мне нафиг не нужен.
Есть такая истина: не отрицай того, чего не пробовал. Сам езжу на Opel с двигателем 1,7 CDTI и отзывы только положительные.
3
Ответить
за дизелем будущее.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
6
1
Ответить
уже купил и очень нравится ! Один момент в ДТ - переход на зимнюю, так антигелем запросто лечится, всё остальное предрассудки. а вот что заправляться реже стал - это факт.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
5
Ответить
мордоворот:
по-моему дизель только для камазов, а в холодном климает это всегда больший риск по сравнению с бензином
ну если к машине беспардонно относится то и бензин зимой незаведешь
5
Ответить
езжу на сотом марке с лета двигатель 2lte пробег 260тыс зимой на атмосферах в эконом режиме 11 литров
на зиму гараж снял блок комнату, заводится всегда с автозапуска салярка только с норм заправок
хотите экономить на всем и вся ездийте на автобусах и не мучайте технику сменой масла раз в 10тыс км и прогревами не более 10 минут
на зиму гараж снял блок комнату, заводится всегда с автозапуска салярка только с норм заправок
хотите экономить на всем и вся ездийте на автобусах и не мучайте технику сменой масла раз в 10тыс км и прогревами не более 10 минут
3
Ответить
всетаки Опель немецкая фирма, не зря они хотят уйти от ДжиЭм, у них нет развития марки как породистого Фашистского бренда в ДжиЭм... а машины та на уровне делают...
...
6
Ответить
Espander:
всетаки Опель немецкая фирма, не зря они хотят уйти от ДжиЭм, у них нет развития марки как породистого Фашистского бренда в ДжиЭм... а машины та на уровне делают...
Куда они уйдут то - у них по заводам шарят корейцы и тырят все что сочтут для себя нужным - щас узкоглазые построят в Корее и Китае заводы GM и придет карачун Опелю ! :)
2
Ответить
Заправишься на Фаэтоне или на трассе на неизвестной азс и капут!
Мой отзыв: Kia Rio 2011
1
Ответить
Если это реально экономично и он будет ездить на нашем топливе, почему нет!
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
1
Ответить
Samcon:
Куда они уйдут то - у них по заводам шарят корейцы и тырят все что сочтут для себя нужным - щас узкоглазые построят в Корее и Китае заводы GM и придет карачун Опелю ! :)
ну на войне все способы хороши... выживает сильнейший и если так случится то это будет процесс естественного отбора.... ))) как будто японцы ни у кого ничего не тырят? хотя... суда по их инновациям да как своровали в 80=х так и клепают до сих пор))))
...
2
Ответить
Молодцы!!!
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
2
Ответить
да цена почти одинаковая но на дизеле
проедешь в два раза больше км вот и экономия
проедешь в два раза больше км вот и экономия
4
Ответить
все верно в поговорке из песни слов
не выкинешь вот только ТАЗобразные
никогда не станут Опелями а жаль
не выкинешь вот только ТАЗобразные
никогда не станут Опелями а жаль
5
Ответить
OMSKAUTOSALON:
сарафанно е радио переделает что угодно и если до вас эта поговорка дошла в такой интерпритации,то пусть так,а вполне возможно что это вообще две разные поговорки,ну а раз такие поговорки в принципе существуют то делайте выводы
"Любая машина когда-то станет опелем" говорят так ,потому что отель переплавлял старые машины и из этого металла делал свои. Вот как-то так.
VW Passat B6 Variant, 2005 г.в.
Nissan Qashqai+2, 2010 г.в.
Всё пропьём, но флот не опозорим!
Nissan Qashqai+2, 2010 г.в.
Всё пропьём, но флот не опозорим!
5
2
Ответить
дизель не о чем вообще в любом виде, и тем более в раше
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
3
9
Ответить
Соляра не гут.
4
1
Ответить
В Сибири соляра не есть хорошо.
3
2
Ответить
"современные экологичные дизели", к сожелению, не для нашей соляры..
4
3
Ответить
Street Storm:
Купи машину с дизельным двигателем и замерзни на трассе или в городе )))
+ миллион.
хоть какой современный, но стынет пипец.
хоть какой современный, но стынет пипец.
1
Ответить
Rufat:
дизель не о чем вообще в любом виде, и тем более в раше
согласен.
холодно, геморно, вонюче.
холодно, геморно, вонюче.
1
Ответить
Rufat:
дизель не о чем вообще в любом виде, и тем более в раше
2 литровые лаурели и марки бимсовские всасывают
куле на машину пенять коли водятел кривой?
куле на машину пенять коли водятел кривой?
1
Ответить
До первой заправки у нас
1
1
Ответить
Не приживётся у нас он!(((
1
1
Ответить
соляру в германию покупать ездить? дизель не для нашего региона. он там где или всегда тепло или всегда холодно.
Мой отзыв: Mitsubishi Grandis 2004
1
1
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
а у нас в регионе 37 рублей 98 стоит! а дизель 32, так что экономия есть ))
Lexus LX470
Настройка APEXi PFC и VEMS
Настройка APEXi PFC и VEMS
1
Ответить
боюсь от нашего мазута сдохнет через 100км
Мои отзывы: Kia Rio 2012, Nissan March 2002
1
1
Ответить
Задолбали эти старые КАМАЗы, МАЗы, и прочий дизельный хлам на дороге.
Дышать не возможно, хоть в противогазе езди...
Дышать не возможно, хоть в противогазе езди...
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
2
3
Ответить
У меня друг в Германии живет, ездит на дизельном малолитражном Сеате с расходом 5-6 листов.
А я на прадике 3,4 с расходов в 20-ку, говорит что ты не купишь себе дизеля. А я ему говорю, ну если ты мне будешь солярку отуда присылать, обязятельно на дизеля пересяду :)))
А я на прадике 3,4 с расходов в 20-ку, говорит что ты не купишь себе дизеля. А я ему говорю, ну если ты мне будешь солярку отуда присылать, обязятельно на дизеля пересяду :)))
ПРАДО - ДЖИП ЧТО НАДО
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 1997
1
1
Ответить
DJOnny.KZ:
У меня друг в Германии живет, ездит на дизельном малолитражном Сеате с расходом 5-6 листов.
А я на прадике 3,4 с расходов в 20-ку, говорит что ты не купишь себе дизеля. А я ему говорю, ну если ты мне будешь солярку отуда присылать, обязятельно на дизеля пересяду :)))
А я на прадике 3,4 с расходов в 20-ку, говорит что ты не купишь себе дизеля. А я ему говорю, ну если ты мне будешь солярку отуда присылать, обязятельно на дизеля пересяду :)))
ну не так все плохо...у меня уаз дизель нормально переваривает
UAZ Patriot TDi IVECO 2011
Toyota Voxy 4WD 2007
Toyota Voxy 4WD 2007
3
Ответить
расход современного легкового дизеля в 2 раза меньше чем бензинового того же объёма ,в от в чём экономия,а чтоб ходил долго и применяйте присадки их сейчас великое множество,у меня тойота с дизелем D-4D прошла на нашей соляре 160000км без ремонта!
3
1
Ответить
Меня всегда веселят тесты новых моторов и презентации их.
Сколько цифр,данных,восторженных криков.....
Вот только, к сожалению, отстутсвует везде одна и та же колонка, строка, данные.....:(((
Это данные про надёжность и ресурс.
Я, конечно, понимаю, что сейчас рулит макетинг и лозунг всяких там латентных и не только Пи.геев, типо увидел в журнале рекламу и я сразу бегу и покупаю(в кредит конечно),
по тому что, это новое и клёвое как айфон....но всё же.....
А не пишут эти данные по тому, что если написать сколько всё это проходит,
не купит никто.
Сколько цифр,данных,восторженных криков.....
Вот только, к сожалению, отстутсвует везде одна и та же колонка, строка, данные.....:(((
Это данные про надёжность и ресурс.
Я, конечно, понимаю, что сейчас рулит макетинг и лозунг всяких там латентных и не только Пи.геев, типо увидел в журнале рекламу и я сразу бегу и покупаю(в кредит конечно),
по тому что, это новое и клёвое как айфон....но всё же.....
А не пишут эти данные по тому, что если написать сколько всё это проходит,
не купит никто.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
1
4
Ответить
-KROSAFFCHEG-:
расход современного легкового дизеля в 2 раза меньше чем бензинового того же объёма ,в от в чём экономия,а чтоб ходил долго и применяйте присадки их сейчас великое множество,у меня тойота с дизелем D-4D прошла на нашей соляре 160000км без ремонта!
Экономия там оправданна, только в случае огромных пробегов, во всех остальных случаях, первоначальный ценник(а дизель традиционно дороже при общих равных),присадки,эвакуаторы и.т.п. дадут только 0 экономию.
Хотя, на Руси издревле, людей кто хочет сэкономить 5 копеек,
потратив 5 рублей было огромнейшее множество.
Хотя, на Руси издревле, людей кто хочет сэкономить 5 копеек,
потратив 5 рублей было огромнейшее множество.
Миру-мир...
1
1
Ответить
почитываю опусы дальше, как же вы друзья далеки от вопроса :)))) хорош молоть чушь - берите и катайтесь на дизелях ! Трахинг с холодным пуском у многих уйдёт, особенно если в мягкой зиме живёте :)))
Живут дизеля нормально и в Сибири, соляра на разный кошелек свободно продаётся, "женённый" бенз куда чаще можно купить, т.н. 95ый - 92 + присадки :))) а уж 98ой совсем непонятно что.
И про большие пробег сейчас неактуально, дизель дешевле и на городских бросках !
Живут дизеля нормально и в Сибири, соляра на разный кошелек свободно продаётся, "женённый" бенз куда чаще можно купить, т.н. 95ый - 92 + присадки :))) а уж 98ой совсем непонятно что.
И про большие пробег сейчас неактуально, дизель дешевле и на городских бросках !
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
4
1
Ответить
самое главное - не сравнивайте отжатые дизеля с островов и Кореи, там ЭТО уже выбросили :))))
В салонах дизеля у всех марок появились, они ж не дураки везти сами себе на голову...
В салонах дизеля у всех марок появились, они ж не дураки везти сами себе на голову...
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
2
Ответить
DenF:
Вопросов много -качество ДТ, ресурс, ремонтопригодность, зима с ее заводами... в общем я пока не готов.
Ресурс больше в разы. Для ремонтопригодности не надо 10-ти летнее ведро брать, а ездить только на ТО. Зима в Центральном регионе вполне нормально переживается. Соляра, на нормальных заправках в Москве, вполне себе нормальная. В семье эксплуатируются два дизельных авто (кроссовер и легковуха), и все довольны! Вот ассортимень дизельных легковушек на нашем рынке маловат - это печальный факт! Трудно замену авто найти(((
4
Ответить
Хде же нам топлива для него взять?)))
Ответить
Hondaezdok:
и вы не забывайте про ремонт дизеля, который выльется в копеечку по сравнению с бензиновым)
Я так понимаю то на то и выходит. Дизеля смысла нет брать если ездиш на короткие растояния.
Ответить
accord1904:
но вы не забывайте, что у дизеля расход на треть меньше чем у бензина и тяга лучше!
P.S. это я про современные движки
P.S. это я про современные движки
А так же, замена масла чаще, и запчасти в несколько раз дороже. (ну и на чем вы собрались экономить?)
Ответить
Rufat:
дизель не о чем вообще в любом виде, и тем более в раше
сказал человек не имеющий ни какого авто и являющейся иждевенцем!)) бггг)
Отправлено с iPhone 5
PS: LADA GAVNO!
PS: LADA GAVNO!
1
Ответить
Kisentai:
А так же, замена масла чаще, и запчасти в несколько раз дороже. (ну и на чем вы собрались экономить?)
и снова знания прошлого века ! :) Масло меняется как на бензинке, запчасти в той же цене ! :)))
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
2
1
Ответить
=MMM=:
Хде же нам топлива для него взять?)))
Лукойл есть везде, Газпромнефть тоже
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
Ответить
Не актуально. По крайней мере для меня.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
1
Ответить
Kisentai:
А так же, замена масла чаще, и запчасти в несколько раз дороже. (ну и на чем вы собрались экономить?)
Сильная экономия для грузовиков и автобусов.
Ответить
Ребята не трухай - всё под контролем : куплен жене дизельный Форд-Куга, лично оттестил на автопробеге 3000км. от Екб. до Н. Новг. (туда - сюда) при морозе от -10 до -30 -- не так страшен чёрт как его малюют тролли.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
Ответить
у меня сейчас -23, утром будет -30, пойду, заведусь и поеду :) Полдвора на веревочках будут друг друга тягать :))))
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
1
Ответить
В общем мнения разделились. Тот кто эксплуатирует дизель, говорит, что это ХОРОШО. А тот, кто об этом не имеет ни какого представления говорит ПЛОХО. Так что делайте выводы...
5
Ответить
бла бла бла только и слышно какой плохой дизель и топливо в рашке, если не ездил на дизеле, точнее не эксплуатировал, так и нехер тут писать про то, что дизеля г. и все такое...
моя королла 3с-e заводится в любой мороз, кушает любую соляру.
еще убивают такие каменты типа надо 50000 км в год проезжать чтобы какая-то выгода была по сравнению с бензом, что за бред!!!
есть пресаж дизель 4вд, у меня 8-10 литров кушает, при весе почти 2тонны, сколько такой на бензе будет есть? поищите сами.
не хочу сказать что все дизеля айс, брат мой ссангёнга брал нового, реально намучился с ним, но то его опыт и *****овый корейский двиг.
моя королла 3с-e заводится в любой мороз, кушает любую соляру.
еще убивают такие каменты типа надо 50000 км в год проезжать чтобы какая-то выгода была по сравнению с бензом, что за бред!!!
есть пресаж дизель 4вд, у меня 8-10 литров кушает, при весе почти 2тонны, сколько такой на бензе будет есть? поищите сами.
не хочу сказать что все дизеля айс, брат мой ссангёнга брал нового, реально намучился с ним, но то его опыт и *****овый корейский двиг.
Corolla vagon 1999г 2wd 3c-e
Был Presage 1999г 4wd u30 yd-25
Был Presage 1999г 4wd u30 yd-25
2
Ответить
В дизеле ничего плохого не вижу....
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Мои отзывы: Nissan Teana 2011, Toyota Prius 2008, Tesla Roadster 2011, Toyota Premio 2003, Toyota Corona Exiv 1995 и другие
5
2
Ответить
Александр Ким:
В дизеле ничего плохого не вижу....
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Ни добавить,ни убавить.
8
1
Ответить
Alex 040:
Лукойл есть везде, Газпромнефть тоже
Мы о таком даже не слышали, не говоря уж о том, что бы увидеть!)))
Ответить
=MMM=:
Мы о таком даже не слышали, не говоря уж о том, что бы увидеть!)))
значит других брендовых АЗС навалом :)
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
Ответить
accord1904:
В РОССИИ СОЛЯРА, А ЕВРОПЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО!!!
даа )) точно..
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
Александр Ким:
В дизеле ничего плохого не вижу....
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Да, так и есть, но КПД у дизеля выше, поэтому расход меньше аналогичных двигателей с ДВС. Дизельные двигатели отлично подходят джипам и кросоверам, а так же коммерческому транспорту, где надо много тяги на низких оборотах.
Ответить
Александр Ким:
В дизеле ничего плохого не вижу....
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Пункты 2, 4, 5, 6, 7 и 8 к чему здесь вообще???
Пункт 2 - сопоставима и что? А почему должна быть дешевле? Вы хотите дизельное топливо класса Евро-6, но не готовы платить за него по доллару за литр? Значит вы нищеброд!
Пункт 4 - с какого перепугу он небольшой? И что значит ОЧЕНЬ небольшой??
Пункт 5 - приведите пример! Почему дизельный двигатель дороже обслуживать??
Пункт 6 - если есть желание поставьте, но и без этого современные дизеля работают замечательно!
Пункт 7 - давно уже придуманы и штатно устанавливаются электричкские системы обогрева салона!
Пункт 8 - это вообще БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ!! Ржу:))
Пункт 2 - сопоставима и что? А почему должна быть дешевле? Вы хотите дизельное топливо класса Евро-6, но не готовы платить за него по доллару за литр? Значит вы нищеброд!
Пункт 4 - с какого перепугу он небольшой? И что значит ОЧЕНЬ небольшой??
Пункт 5 - приведите пример! Почему дизельный двигатель дороже обслуживать??
Пункт 6 - если есть желание поставьте, но и без этого современные дизеля работают замечательно!
Пункт 7 - давно уже придуманы и штатно устанавливаются электричкские системы обогрева салона!
Пункт 8 - это вообще БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ!! Ржу:))
Бермудский треугольник....
1
3
Ответить
Александр Ким:
В дизеле ничего плохого не вижу....
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
Кроме нескольких пунктиков:
1. Машины с дизелем дороже бензинок.
2. Стоимость дизельного топлива ( по сути отхода нефтепереработки ) сопоставима со стоимостью 95 бензина.
3. Качество Российского дизтоплива вызывает большие сомнения.
4. Очень небольшой межсервисный пробег
5. Большие затраты на ТО по сравнению с бензинкой (имеется ввиду обслуживание двигателя)
6. Для нормальной эксплуатации дизельный двигатель нуждается в доп. оборудовании ( турботаймер,вебасто)
7. На холостом ходу ( в пробках, стоянке) дизель не справляется с обогревом салона.
8. Отсутствие ГРАМОТНЫХ специалистов по ремонту дизельных движков.
1. - не значительно, а можно и подгадать со спец предложением например см. Инсигния Бизнес Эдишен, что и выгодней выйдет.
2. - да, но расход меньше, а тяги больше
3. - в нашем регионе, не жалуются на Лукойл и Роснефть. плюс есть присадки, которые решают эту проблему, БМВ даже рекомендуют.
4. - он составляет 15 тыс. км (не меньше чем бензиновый))))
5. - пруфлинк пожалуйста
6. - как и бензиновый в условиях суровой зимы
7. - на современных авто уже штатно фены для этого существуют, даже для бензиновых ибо и бензиновые Евро 4,5, ... особенно с непосредственным впрыском не особо выделяют тепло )))
8. - а чего так, они что намного сложнее бензиновых )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))
2. - да, но расход меньше, а тяги больше
3. - в нашем регионе, не жалуются на Лукойл и Роснефть. плюс есть присадки, которые решают эту проблему, БМВ даже рекомендуют.
4. - он составляет 15 тыс. км (не меньше чем бензиновый))))
5. - пруфлинк пожалуйста
6. - как и бензиновый в условиях суровой зимы
7. - на современных авто уже штатно фены для этого существуют, даже для бензиновых ибо и бензиновые Евро 4,5, ... особенно с непосредственным впрыском не особо выделяют тепло )))
8. - а чего так, они что намного сложнее бензиновых )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
3
2
Ответить
Очень даже согласен с Артемом.Более 20 лет езжу как ни странно на Опелях и только дизельных.Проблемы с ремонтом? Я Вас умоляю.И при этом езжу как Вы говорите на колхозной соляре.При этом сейчас езжу на Зафирке турбированной.100 000 прошла.Полет нормальный.Меняю только расходники, при том что машина не с нуля
3
Ответить
Вадим82:
У нас в городе аи98 - 31,00 стоит, а ДТ"з"- 30,20 "большая" экономия...
экономия приличная,кто не ездил на дизеле,тот не поймёт(конечно на юге попроще будет,у нас морозов почти не бывает)если взять один и тот же объём,то расход на порядок ни же(тут говорят,мол саляра *****о-я уверен,что его 98 ещё хуже в разы,в россии всё топливо дрянь)
1
Ответить
извинияюсь...не пояснил.у меня внедорожник,так вот если бы был он бензиновый,с таким же объёмом движка,то он меня сожрал бы,как то так.а тупо сравнивать цены на заправках-делетанство и только.
2
Ответить
несомнено
1
Ответить
Kisentai:
А так же, замена масла чаще, и запчасти в несколько раз дороже. (ну и на чем вы собрались экономить?)
полный бред и только.....такой же движок как и бензиновый,масло меняется так же,по своим характ.превосходит бензиновых,европейцы не тупее нас(90% французов-дизель),белорусы у нас топливо берут-а хрен найдешь дурака,чтоб на бензиновую сел.одним словом если насиловать авто,то и трактор развалиться.
1
1
Ответить
100 пудово
1
Ответить
vwlad:
Вы бы купили машину с современным дизельным двигателем?
Только после того, как опель откроет нефтепеработку у нас с настоящей солярой.
Только после того, как опель откроет нефтепеработку у нас с настоящей солярой.
тогда и соляра будет по 60 рублей :-)... Потаму в РФ саляра по 30 рублей что качество у нее плохое, если сделают наши хорошую будет стоить по 50-60 рублей, оно в РФ надо? Кто покупать то будет? Годика через 3-4 может и сделают :-).
Михаил, subaru.tomsk.ru, kumamoto.tomsk.ru
1
Ответить
ЧерныйЛовелас:
Пункт 2 - сопоставима и что? А почему должна быть дешевле? Вы хотите дизельное топливо класса Евро-6, но не готовы платить за него по доллару за литр? Значит вы нищеброд! электричкские системы обогрева салона! Пункт 8 - это вообще БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ!! Ржу:))
Мне нравится как некоторые " Богатеи" ездящие на шушлайках 1999 года выпуска)))))))) С яростью навешивают на всех ярлык "Нищеброды" - Уважаемый это слово очень хорошо подходит к вам.
3
Ответить
Артём к@:
4. - он составляет 15 тыс. км (не меньше чем бензиновый))))
8. - а чего так, они что намного сложнее бензиновых )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))
8. - а чего так, они что намного сложнее бензиновых )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))
Даже бред этот комментировать не хочется...но.... Но откуда вы взяли такую цифру 15000?????
Зарубите себе на носу - в дизеле масло и фильтры меняются каждые 7000 км, а наших условиях в идеале после 5000 км. Если машина не видела города, а ездила только по трассе то замена через 10000...Откуда 15000 взялось то?????!!!!!!!
Вот когда у вас сломается, не дай бог конечно, дизель, вот тогда вы и попрыгаете в поисках спецов...да и денег на ремонт поищете))))) Поверьте, ремонт дизеля ОЧЕНЬ дорогой - а за***** движок и форсунки можно одной неверной заправкой....
Зарубите себе на носу - в дизеле масло и фильтры меняются каждые 7000 км, а наших условиях в идеале после 5000 км. Если машина не видела города, а ездила только по трассе то замена через 10000...Откуда 15000 взялось то?????!!!!!!!
Вот когда у вас сломается, не дай бог конечно, дизель, вот тогда вы и попрыгаете в поисках спецов...да и денег на ремонт поищете))))) Поверьте, ремонт дизеля ОЧЕНЬ дорогой - а за***** движок и форсунки можно одной неверной заправкой....
1
1
Ответить
Не знаю как у Вас у меня каждые 15 000 загорается чек на дисплее замена масла.
1
1
Ответить
в России ослиная моча убивает любой дизель..
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
1
Ответить
Если так рассуждать то не только дизель
1
Ответить
Nkpress:
А вот автоваз............ладно , не буду))
А в Новосибирске............ладно не буду))))))))))
https://napalm22rus.blogspot.ru
Ответить
1
Ответить
Не нужно искать очевидных плюсов и минусов в дизельных двигателях. При выборе автомобиля каждый определяет для себя значимость потребительских свойств автомобиля. Например:
- внешний вид и бренд - 40%
- мощность двигателя и топливная экономичность - 20%
- ездовой комфорт - 20%
- салон - 10%
- комплектация - 10%
Список далеко неполный, сюда можно включить и надежность, безопасность, обзорность, стоимость запчастей и т.д.
Так вот, к чему это я.... противникам дизелей я хочу сказать следующее: дизельный мотор - это не просто экономия, это прежде всего НЕСРАВНЕННЫЙ ЕЗДОВОЙ КОМФОРТ!!! великолепная эластичность современных диз. двигателей и самолетная тяга на низах - это то, ради чего ОЧЕНЬ МНОГИЕ выбирают дизеля. Конечно он еще и экономичнее. Все это дает колосальный потребительский плюс. И если проехать на двух совершенно одинаковых авто но один с диз. другой бенз., большинство скажет что это разные абсолютно авто. И это так.
Да у НЕКОТОРЫХ дизелей есть и минусы в эксплуатации:
1. Требовательность к качеству топлива.
2. Шумность.
3. Плохая надежность.
НО!
Выберите себе авто на котором стоит дизельный мотор, который хорошо себя зарекомендовал. ПОВЕРЬТЕ таких много!
- внешний вид и бренд - 40%
- мощность двигателя и топливная экономичность - 20%
- ездовой комфорт - 20%
- салон - 10%
- комплектация - 10%
Список далеко неполный, сюда можно включить и надежность, безопасность, обзорность, стоимость запчастей и т.д.
Так вот, к чему это я.... противникам дизелей я хочу сказать следующее: дизельный мотор - это не просто экономия, это прежде всего НЕСРАВНЕННЫЙ ЕЗДОВОЙ КОМФОРТ!!! великолепная эластичность современных диз. двигателей и самолетная тяга на низах - это то, ради чего ОЧЕНЬ МНОГИЕ выбирают дизеля. Конечно он еще и экономичнее. Все это дает колосальный потребительский плюс. И если проехать на двух совершенно одинаковых авто но один с диз. другой бенз., большинство скажет что это разные абсолютно авто. И это так.
Да у НЕКОТОРЫХ дизелей есть и минусы в эксплуатации:
1. Требовательность к качеству топлива.
2. Шумность.
3. Плохая надежность.
НО!
Выберите себе авто на котором стоит дизельный мотор, который хорошо себя зарекомендовал. ПОВЕРЬТЕ таких много!
2
Ответить
Cтавим сепаратор с подогревом и в путь.
Золото не нуждается в позолоте.
Мой отзыв: BMW X3 2012
2
Ответить
Рядом бы новость еще: "В России разработали топливо, которое не убъет этот двигатель!
Ответить
Defensor Fortis:
в России ослиная моча убивает любой дизель..
+1
1
Ответить
на нашей салярке она точно не заведется, только если с горки
1
Ответить
фигня все это, сам езжу на корейце свежем 2010года, 2.5 мотор, турбодизель. просто вовремя меняю расходники. мотор реально мощный и тяговитый. ему по барабану сколько народу в машине, пуляет всегда одинаково. такое ощущение что все кто отписался ездят на бензинках и о эксплуатации дизелей только слышали слухи и по слухам судят. да еще каких нибудь криворуких водятлов. весь вопрос в фильтрации топлива и заправках на брендовых азс. и все! оригинальный фильтр меняю сразу с заменой масла через 6тыщ. все ходит прекрасно!
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
2
1
Ответить
Даешь инновацию
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
1
Ответить
опелевод-:
Не знаю как у Вас у меня каждые 15 000 загорается чек на дисплее замена масла.
А что на Опелях Зафирах 2002 года уже дизели ставили?????
Ответить
Да. Их 2. Один 2 литровый другой 2,2 оба турбо
Ответить
101 лошадка и 125
1
Ответить
нам эти эко классы не грозят,пусть сперва научатся соляру нормальную делать
SF5 STI .Черный салон. 5МТ. 205Ёж.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
Мусоров отряды голубые,поцелуйте в Ж.опу нас родные.
1
Ответить
Каждому свое. Кому дизель, кому бензин.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
2
Ответить
да не спорю, по зольности и сере наша соляра отличается и в чем суть Можно ездить на Российской соляре просто обманув немце в А это дело занимает минимум 40минут
1
Ответить
Александр Ким:
Даже бред этот комментировать не хочется...но.... Но откуда вы взяли такую цифру 15000?????
Зарубите себе на носу - в дизеле масло и фильтры меняются каждые 7000 км, а наших условиях в идеале после 5000 км. Если машина не видела города, а ездила только по трассе то замена через 10000...Откуда 15000 взялось то?????!!!!!!!
Вот когда у вас сломается, не дай бог конечно, дизель, вот тогда вы и попрыгаете в поисках спецов...да и денег на ремонт поищете))))) Поверьте, ремонт дизеля ОЧЕНЬ дорогой - а за***** движок и форсунки можно одной неверной заправкой....
Зарубите себе на носу - в дизеле масло и фильтры меняются каждые 7000 км, а наших условиях в идеале после 5000 км. Если машина не видела города, а ездила только по трассе то замена через 10000...Откуда 15000 взялось то?????!!!!!!!
Вот когда у вас сломается, не дай бог конечно, дизель, вот тогда вы и попрыгаете в поисках спецов...да и денег на ремонт поищете))))) Поверьте, ремонт дизеля ОЧЕНЬ дорогой - а за***** движок и форсунки можно одной неверной заправкой....
не скажу за 15000,лично я меняю через 10000(причём хорошее синтетическое масло и хороший фильтр)У нас в России-развод,якобы топливо плохое и дороги,поэтому надо чаще менять расходники(господа,посмотрите через сколько меняют мала фирмачи-соизмеримо нашему,у них минимум 30000 пробега-синтетика,и где здесь 50000 пробега-чистый развод официалов).Да...все здесь хают саляру,бензин тоже ослиная моча,только в кубе.Ещё забыл сказать об экономии на налоге-дизель кобыл мало ,а тяга огого.Поверте,у меня было более 50 машин с разными движками-опыт есть,и не надо доводить дизель до ремонта,ухаживать и заправлять на хороших заправках надо.А если бензинка современная сломается,как будто дешевле выйдет.Одним словом о в вкусах не спорят.берегите свои авто и без обид.
1
Ответить
Alexandr_I:
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
Вот это именно и проблема., что дизельного, что бензинового современного мотора, наше топливо губительно как для одного так для другого. Вот о чем надо спорить?!
Ответить
Артём к@:
1. - не значительно, а можно и подгадать со спец предложением например см. Инсигния Бизнес Эдишен, что и выгодней выйдет.2. - да, но расход меньше, а тяги больше3. - в нашем регионе, не жалуются на Лукойл и Роснефть. плюс есть присадки, которые решают эту проблему, БМВ даже рекомендуют.4. - он составляет 15 тыс. км (не меньше чем бензиновый))))5. - пруфлинк пожалуйста6. - как и бензиновый в условиях суровой зимы7. - на современных авто уже штатно фены для этого существуют, даже для бензиновых ибо и бензиновые Евро 4,5, ... особенно с непосредственным впрыском не особо выделяют тепло )))8. - а чего так, они что намного сложнее бензиновых )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))
Чуствуется ,маркетологи мозги народу промыли основательно с заменой масла на 15т.км на дизелях.После 100т.км такой движок только на переплавку.Народ школьный курс физики совсем забыл,а молодёжь её и не знала.Печально как то...
1
Ответить
Александр Ким:
Даже бред этот комментировать не хочется...но.... Но откуда вы взяли такую цифру 15000?????
Зарубите себе на носу - в дизеле масло и фильтры меняются каждые 7000 км, а наших условиях в идеале после 5000 км. Если машина не видела города, а ездила только по трассе то замена через 10000...Откуда 15000 взялось то?????!!!!!!!
Зарубите себе на носу - в дизеле масло и фильтры меняются каждые 7000 км, а наших условиях в идеале после 5000 км. Если машина не видела города, а ездила только по трассе то замена через 10000...Откуда 15000 взялось то?????!!!!!!!
да не несите бреда, межсервсный интервал не с потолка берут, его производитель регламентирует, а не ваши комплексы и домыслы.
а всё остальное касается и бензинового ДВС точно также.
Странный вопрос "откуда взялось" если не умеете пользоваться гуглом можно воспользоваться телефоном позвонить в Опель и задать вопрос про межсерисный интервал)))
а всё остальное касается и бензинового ДВС точно также.
Странный вопрос "откуда взялось" если не умеете пользоваться гуглом можно воспользоваться телефоном позвонить в Опель и задать вопрос про межсерисный интервал)))
NO TURBO - NO PARTY
Ответить
Vladsaab:
Чуствуется ,маркетологи мозги народу промыли основательно с заменой масла на 15т.км на дизелях.После 100т.км такой движок только на переплавку.Народ школьный курс физики совсем забыл,а молодёжь её и не знала.Печально как то...
пустозвон )))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
вся серьёзная автотехника -магистральные тягачи, карьерные самосвалы,междугородние автобусы итд итп. дизельная! это вам о чём то говорит?
Ответить
Alexandr_I:
Где взять современное дизтопливо, для современного дизеля?
Присоединяюсь к вопросу.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Opel Astra
Помогите, машина на холодную едет, а как нагреется накидывает обороты, орёт и не переключается, что с
1 ответ
Opel Vectra
Всем привет,настал момент замены датчика дмрв,покупал и с разборок и новые китайские,всё ходит не долго.
1 ответ
Opel Antara
Какая длина задних тормозных трубок
1 ответ
Opel Crossland
значение кнопок под сидением
2 ответа
Opel Omega
Как выкрутить свечи ,скиньте видео спасибо
3 ответа
