В России будут собирать Nissan X-Trail и Nissan Teana

То Камри, то Теана... Тьфу!
А что ж сразу не LS460 и Cima/Q45?
Да, для о-о-очень массового потребителя строят заводы под Питером!
Маразм...

Нет, Foxbat, не маразм.

Тут есть два момента. Первый - X-trail. В Москве, Питере и области его действительно хорошо покупают. Учитывая стабильный спрос на кроссоверы в России, X-Trail правильный выбор. С его производством вообще все хорошо, я имею в виду, что X-Trail собирают в куче стран, технология отработана, издержки предсказуемы и уже известны.

Второй момент, Nissan Teana. Да, выпуск этого автомобиля в России оправдать можно только одним подходом: пускай едят, что дают. И, поверь, будут есть, с удовольствием и в кредит. Последние месяца три-четыре я наблюдаю внезапный всплеск рекламы Nissan Teana в разных журналах, вообще не понимал, к чему это. Сейчас стало вроде ясно. Они хотят нафтуливать Teana, пока на рынке есть под нее емкость, а потом продолжить закрепление с помощью моделей, собранных в России. Обычная стратегия старта.

Насчет популярности X-trail"а я согласен, но ведь конкуренты (Тойота,Хонда и т.п) тоже не спять. Дак вот, как бы не сложилась ситуация: завод построят, начнется выпуск, а конкуренты построят модели гораздо перспективнее Ниссана, т.е спрос на X-trail пропадет..

2 Tuman:
И Тойоту, и Ниссан я отлично понимаю -- они стараются снять максимум прибыли в минимальное время.

Слово "маразм" относилось к г-же Матвиенко, которая вроде как (по крайней мере, на словах) понимает реальные потребности населения и непосредственно подведомственной территории, и России вообще. И особенно -- "приятность" для городских улиц и парковок Теаны по сравнению, например, с Марчом.

Вообще, странно, что там завод Мерседеса не построили -- спрос тоже 100% гарантирован.

Тогда понятно. Валентина наша Ивановна и ее роль в автомобильной жизни Петербурга и окрестностей - отдельная и плодотворная тема для дискуссии. Слово "маразм" будет там иметь концептуальный статус.

А у нас городов кроме Москвы и Питера нету?

Есть теперь еще Сочи .

Я конечно не сторонник ниссанов, но ни хонда ни тойта не могут ничего предложивть в качестве альтернативы X-trail, так как это более-менее нормальных внедорожник.. в отличие от тоёты, и тем более хонды..

Если бы такое производство приводило бы к снижению стоимости авто до уровня цен в Японии и США (примерно $20-30 тысяч), то выбор Teana (а у Toyote - Camry) в полне объсним. Но это маловероятно. Чем они руководствуются, незнаю.
Вчера по телику проскользнула чья та умная мысль о необходимости повышения пошлин с 20% стоимости (но мне кажется, что сейчас больше чем 20%) до 80%!!! И не только на готовые авто, но и на комплектующие. Спасем наш автопром!!! называется. Нах кому он нужен? И лишь вступление в ВТО может этому помешать. Но если не торопиться с ВТО, то все можно сделать.
А какие песни то пели. ВТО, ВТО! Постипенное снижение пошлин. Хрен нам!!!
Наверное никогда в России разумных цен на авто не будет. Где бы их не собирали.

eugenious, 09.07.2007 16:54

Я конечно не сторонник ниссанов, но ни хонда ни тойта не могут ничего предложивть в качестве альтернативы X-trail, так как это более-менее нормальных внедорожник.. в отличие от тоёты, и тем более хонды..

Это Икс -то внедорожник? В каком месте, покажите, пожалуйста?:-) Чем не угодили к примеру Рафик или СРВишка?

2 eugenious: не правда твоя.... CR-V на порядок выше как по качеству сборки, так и по качеству материалов.....

2Лола:
...по сравнению с Рафиком и СРВишкой Икс - уж точно повнедорожней будет!Каким местом,Вы спрашиваете?да трансмиссией.Варианты:пер.прив од,постоянный полный,постоянный полный +блокировка м/о диф-ла.Мало для паркетника?

Есть такая штука - маркетинг. И если собирают Камри и Икстрейлы вместо Королл и Микр, значит, маркетологи рассчитали, что для компаний эти направления более выгодны, только и всего. А вот причин тому может быть масса.

То что будут собирать X-Trail это гуд, по мне, так он лучше чем CRV или Рав, по многим показателям.
Вот только ещё надо бы добавить к сборке авто со средней ценой в 10 тыс!

Мне кажется причина в другом! Просто маркетологи тоеты и ниссана смотрят немного дальше нашего! Они понимают, что в перспективе через пару лет на нашем рынке не смогут конкурировать с китайцами в бюджетном сегменте(россия на данный момент один из основных рынков экспорта китайских авто), вот и наращивают свое присутствие в классах повыше!

а почему завод не в Новосибе например или где нибудь еще, че они все в этом сaнном петере строят?

MC_Alex: это где ж срв выше?!? Прилично откатал и на том и на том одних годов (2001 и 2000), дык вот Х значительно интересней в всем, особенно если кроме города поезки бывают.

а у нас в Новосибе китайские заводы. И "джипы" за 10К

Ну построят завод? А толку? Какую погоду сделают?Я живу на дальнем востоке, что я их покупать буду по конским ценам? Как брали с Япии б\у так и будем.

Так…
И цены с качеством как на внутренним рынке, и будут хватать как пирожки горячие, или боитесь, не справитесь?

to Vlad: а вы сами то на Икс-трейле ездили?:-)

честно-нет!:)
Эт как в анекдоте:"Я не ниразу не занималась сексом,но СТОЛЬКО про это читала,что все прекрасно представляю!":)

...а вот и на Равике и на СРВешке - доводилось,и не мало-no comment(

Через два года выпуск Тиан и Х-Трейлов в Япии прекратится и морально они устареют (как компьютер), а будут новые модели. А наши будут продолжать выпуск данных машин. А это не есть гуд.