Nissan представил гусеничный X-Trail для горных спасателей

Интересно бы улочку на таком дать...

Класс!

В Москве бы такой пригодился бы, ездить по нечищеным дорогам.

Хммм... У меня таких целых два, надо попросить один переделать на гусеницы )

Фильм Такси насмотрелись?

Хитрила снова в деле

Неужели так сложно написать "...на территории одного из отелей" вместо "резортов".
Или вы не знаете, что такое резорт и решили написать в оригинале?

По такой накатанной дороге я и на своём х-трейле также лихо пролечу)))

Отличная машина получилась, от фотографий внутреннего убранства просто покайфовал, да и внешне хорош чего уж

Прикольный

Фуфло.
Для такого вида деятельности необходима специализированная техника.

На девятке легко!

А вы думаете это французские кинематографисты придумали и разработали автомобиль на гусенечном ходу? Идее более ста лет

что там в раз 10 лет снег увидели в Москве , а есть города где каждый год так и ни чего живут люди и метро нету

Это спаситель Ниссана, а вы про какое дело подумали?

А я всегда при случае говорил "Ниссан не машина"!

Ну, такие гусеницы давно продают. Они ставятся вместо колёс на штатное место. Хотел себе такие взять, но уж больно дорого :-(

Пробовали такое изделие на Патриоте. По рыхлому снегу глубиной 70 см - зарывается, при включении передней блокировки - идет лучше, но, медленно. Хайлюкс АрктикКэтс шёл увереннее, за счет более широких покрышек. Стоимость примерно одинакова. Универсальность АртикКэтса лучше.

Бедолага, который сидит за водителем каждый раз при посадке и высадке знатно страдает. Мне так кажется.

Его такого, самого спасать придётся.

Ну отель это отель. А резорт это уже дом отдыха либо курорт.

Ну не надо ля-ля.

к редакторам - вы бы хоть дочитали информацию из других источников до конца - в первоисточнике акцентируют внимание, что данная модель представлена как авто с электро батареей вместо обычно ДВС!!!

Им не важно. Главное фотки перепостить. )

Фото переделанного в студию!)))

А глушитель зачем тогда сзади?

Как обычно диванные эксперты по уазам-патриотам на высоте

Гусянку надо было делать как на ультратанке у Академика

Скорее всего гусянки ему нужны что бы цеплятся легче было за снежный накат. по сугробам только шины с низким давлением.

У ниссана вроде по мощнее машины есть, почему икс переделали? Паркетник, слабая конструкция!

Рекламная акция Ниссан. Это аналогично трансформациям Пежо 406 из кино-франшизы "Такси".

прикольно..
т.е. в живую можно позырить - куда Даниэль в арках прятал еще один комплект колес!?

По укатанным горнолыжным трассам на таком можно ездить. По нормальному снегу сразу провалится.

Нашли новость. Такие легковые авто на ВГД - внедорожных гусеничных движителях уже с начала 2000-х годов шли как в сша так и в РОссии на продажу для легковых авто 4х4. Например амертиканская фирма Мэттрак и российская Вилтрак. Российская делала..сейчас не знаю для легковых авто массой до 1500 кг в первую очередь для Нивы модель ВГД-15000 а так как у Нивы количество и разлет шпилек одинаково с большинством иппонских внедоров то вообще отлично то есть Нива УАЗ Крузер Сузуки Джимни
Сузуки Эскудо у них все одинаковго то есть ВГД-1500 подходит со своими переходниками для Сузуки Джимни Эскудо.
Поэтому я первый в 2011 году купил ВГД-1500 для своего Сузуки Джимни Сьерра Эльк 1996 года и гонял кажду. зиму ..в течение 9 лет и в 2020 годжу продал все вместе - авто с комплектом гус + отвал который сам сварил для чистки снега...

Данный авто в материале смотрится отвратительно - уродец искареженный какой то с кривыми гус. надо было вместо зажимания роликом стороны гус распилить арки колес...

Комплект таких гусениц российского производства стоит 800 косарей на легкий внедорожник. Какой в этом смысл? Можно купить квадр для лета и снегоход для зимы...

Как проходимость?

Все относительно. Можно и ДТ-30П Витязь посадить. Так что все зависит от прокладки между рулем и сиденьем - классика жанра...то есть все зависит от правильности их применения в той или инойц местности. Например у них слабое место это твердые поверхности с крупными каменными валунами - это практически трундопроходимое место..если кто решил что триал на таких гус будет устраивать. Я лично их брал именно для снега потому что в грязи и так авто на колесах хорошо едет...а вот в снегу нет поэтому каждую зиму гонял. Теперь по снегу. Все зависит от характеристик снега то есть его свежести плотности наличия наста от мороза и т.п.....Если снег свежий пушок то и так все ясно - едет без остановки не зависимо от уровня. Если снег слежавшийся да еще и с настом морозным то сверху не проваливаясь. Если снег тяжелый плотный или средний то провал всегда по редуктор моста даже балку моста не задевает. Все. Едет пока хватает мощности и тяги 1.3 мотора . Если из за мощности мотора уже упирается в стену снега или в подьем то всегда можно ссдать назад и объехать то есть практически не зарывется и не надо лопатой откапывать - всегда сам задом выежает и сбоку...стороной но в итоге ты достигаешь того места куда хотел доехать потому что можно напрямую по полю куда угодно. https://www.youtube.com/watch?v=pLkOZydHREY

как тебе моя коллекция осень зима)

Там такое плечо у нагрузки что бедные: ступичные подшипники, шаровые, сайлентблоки рычагов, сами рычаги, кронштейны рычагов... но маркетинг хорош, спору нет...

такие да не такие. те что продают они все пирамидкой, а эти нет...

там для это есть рич-трак

а что там есть? фасфиндер и патруль. только там моторы огого и вес..а этим гускам это не нужно. или вы считаете себя умнее инженеров ниссан???

Самое то на вариаторе гусянки крутить в гору по снегу, если бы я ставил то на механике и с пониженной

Спасибо! Понятно. Проходимость по снегу сильно возрастает, но снегоход не заменит.

Всё ждал когда лыжник на полном ходу припечается в бок Ниссану.

В смысле не заменит? По следам снегохода ..то есть по направлению где ехал снегоход авто едет отлично...а кто обманывался и думал что тоже при попытках на стандартных внедорах тут же проваливались и висли на пузе или мостах и потом откапывались пол дня. только в отличие от снегохода...особенно в мороз где споли слюни ...ты в авто в тепле сидишь на расслабоне да еще и груз с собой ...Вот фото где я на гус ехал вперед пропустив след снегохода посередине. Там же потом видны попытки следов внедоров поехать по моим следам.....глубокие утонувшие...

Судя по увиденному в ролике, машина проваливается даже в относительно плотном снегу. Да, это намного лучше, чем на колесах, но то, что называется "пухляе" ей не преодолеть.