Nissan планирует создать конкурента VW Golf?

27.09.2010

DatteRo

San Diego

Сообщений: 224

Если этот автомобиль будет по цене гольфа, он автоматически не будет конкурировать с Кашкаем.

68

15

Ответить

27.09.2010

Nexus

Владивосток/Артем

Сообщений: 11512

Какие-то машины сечас все одинаковые. Японки 90-00 годов куда более приятные.

Один раз отмерь - семь раз отдохни

164

21

Ответить

27.09.2010

Lucky777

ИРКУТСК

Сообщений: 1098

DatteRo:

Если этот автомобиль будет по цене гольфа, он автоматически не будет конкурировать с Кашкаем.

При чём тут Кашкай? Кашкай - кроссовер, тиида - хэтчбак, ещё бы с КамАЗом сравнил :)

92

17

Ответить

27.09.2010

Lucky777

ИРКУТСК

Сообщений: 1098

Все друг у друга слизывают, уникальность машинок пропадает :( можно проще Ниссану сделать, так как Пежо-Ситроён, взяли чужую машинку и приллепили свой шильдик... И Ниссану следует задуматься о шильдике :)

18

7

Ответить

27.09.2010

MRS777

Хабаровск

Сообщений: 631

Но это для европы, а нам опять шиш или что-то по баснословной цене!!!

Куда мы катимся?.. А, будь что будет!

16

4

Ответить

27.09.2010

Lucky777

ИРКУТСК

Сообщений: 1098

Даёш Ниссан Гольф по цене как за три Калины Спорт :-)) (она кстати пол миллиона стоит) :-)))))))))

14

8

Ответить

27.09.2010

TITAN

Чита

Сообщений: 82929

А смысл.

GET BIG OR DIE.

7

4

Ответить

27.09.2010

конкурент гольфу у ниссана не получится, т.к. гольф уже в как в лидерах по качеству, так и технологически опережает нисаан на 1-2 поколения. Пример тому поло последнего поколения, для гольфа кое-что еще припасено. Лучше ниссану сосредоточиться на локализации платформы "тииды" в России, ибо соплатформенные вингроуд-санни-ноут
p.s. а так неплохим конкурентом был в свое время пульсар/альмера

42

88

Ответить

27.09.2010

M@PkoBkuH

Туманный

Сообщений: 6667

alpha_65:

гольф уже в как в лидерах по качеству, так и технологически опережает нисаан на 1-2 поколения. Пример тому поло последнего поколения

спасибо, поржал...

JX100 1JZ-GE;
GX115 1G-FE four;
SHJ FB20 - лесник!

76

35

Ответить

27.09.2010

alleks@brn

Brn-Spb

Сообщений: 555

Шильдики очень многие лепят на другие машины, особенно пацаны на 9-тках!)))))

Corolla"93 100-тка)
Сarib"97. 111 кузов,Z-touring
Tercel"93 EL 42

44

2

Ответить

27.09.2010

evoslon

Уфа

Сообщений: 149

Фиолетово...

18

2

Ответить

27.09.2010

Внебрачный сын октября

Сообщений: 822

По мне,так и сама Тиида неплохой конкурент Гольфику...:)

23

29

Ответить

27.09.2010

Solidol

Сообщений: 9052

Сильно с дизайном нужно будет поработать чтоб составить конкуренцию гольфу, сейчас Тиида сильно страшна.

40

13

Ответить

27.09.2010

silnyi777

надо посмотреть на новую машину, а потом уже думать составит она конкурецию гольфу или нет, ща мы делим шкуру неубитого медведя, а ещё очень хороший конкурент мазда 3

8

4

Ответить

27.09.2010

who is it?

Саяногорск

Сообщений: 3831

Вытянут эту идею. Ниссан много работает сейчас

Clio RS 197

Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002

14

2

Ответить

27.09.2010

Шахтер59

Сообщений: 3162

alpha_65:

конкурент гольфу у ниссана не получится, т.к. гольф уже в как в лидерах по качеству, так и технологически опережает нисаан на 1-2 поколения. Пример тому поло последнего поколения, для гольфа кое-что еще припасено.

Спорно.. ой как спорно....
а вообще у тииды, по соотношению цена-"фаршик", о качестве опустим, конкурентов почти нет....

Каждому своё.

Мой отзыв: Honda Civic 2001

17

6

Ответить

27.09.2010

DEN.BS

BIG STONE-??

Сообщений: 831

Ну вот ... Начали Автозаводы всех марок производить себе конкурентоспособные и дешевые автомобили.. Чем они раньше думали... Думали что деньги у людей никогда не кончатся, а нет, кризис показал что по сусекам уже грести нечего. Сейчас только ценой можно закатать конкурентов........ Гольф , да красавчик, но извините, с палкой между передними сиденьями он мне даром не нужен. С автоматом он сразу перепрыгивает на три позиции.... Нужен конкурент в сигменте 1.4 - 1.6 см. объема двигателя. Обязательно с АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробкой передач, усилителем руля и минимум двумя подушками безопасности.... Пусть этот авто будет стоить 400.000 рублей, и очередь на него растянется на годы. А другие марки сами откажутся от м\т. Ведь автомат уже давно не такой дорогой в производстве агрегат... Ну отказались бы совсем от механики.

Автомобиль должен быть надежным.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...

22

21

Ответить

27.09.2010

DEN.BS

BIG STONE-??

Сообщений: 831

Тем более есть Российский производитель машин с механикой, говорить о марках не стоит, потому как нет автомата ни на одном.......... Хочешь коробку, бери калину, приору, волгу и т.д и тп..............

Автомобиль должен быть надежным.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...

16

9

Ответить

27.09.2010

Если Ниссан захочет - Ниссан сделает. Самая прогрессирующая Японская марка.

33

15

Ответить

27.09.2010

Фриц Ниссанович

Erfurt-a когда то регион 22

Сообщений: 228

Компания Nissan вынашивает план по выпуску новых автомобилей на платформе Nissan Tiida для продаж в Европе. Потенциально новый авто станет прямым конкурентом VW Golf. Ну это будет не сложно. Golf уже далеко не тот что был когда то. Он ОДИН ИЗ ЛИДЕРОВ по качеству только первые 3 года жизни. Да и то Golf+. Потом он начинает падать медленно вниз. Как сказал один умник месяц назад.... Он хорош только до 100тычков. Потом уже нет. Для неверующих можете найти этому подтверждение в независимой нем.прессе(непроплаченной дойчеавтопроизводителями).

16

6

Ответить

27.09.2010

Pravdez

Ездить на Тииде грешно, ибо дизайн её уныл, а уныние – один из смертных грехов!
И как это с таким дизайном и овощ-имиджем Ниссан планирует конкурировать с Alfa Romeo Giulietta?!?

Да и вообще, Тииду в Мексике собирают. Европейцы на такой расклад не поведутся.

19

24

Ответить

27.09.2010

Карл Бенц

NovosibirskStadt

Сообщений: 217613

Не догнать ниссану гольфа. Никогда.
Японские сказочные амбиции, не более того.

22

31

Ответить

27.09.2010

Надо сказать,что у ниссана это прекрасно получится! Все их модели расходятся на ура!!!

22

12

Ответить

27.09.2010

Tremere

Красноярск

Сообщений: 572

мыльница очередная

14

8

Ответить

27.09.2010

Zakonnichek

новосибирск

Сообщений: 86

Nexus:

Какие-то машины сечас все одинаковые. Японки 90-00 годов куда более приятные.

+100 МИЛЬЁНОВ

Nissan Skyline - нет антидота

9

3

Ответить

27.09.2010

Brian.

Сообщений: 67

Страшненький он какой то... Боюсь конкуренция с Гольфом в европе Ниссану не удастся.

14

6

Ответить

27.09.2010

LAPW

Москва

Сообщений: 844

Про качество Гольфа можно спорить долго, тут и причем воосновном спор будет между теми кто его в жизни не имал и теми кто за три копейки купил ушатанный настоящими пАцанами Гольфик, в котором все чинилось как придется и ТО плановые даже не видел. Поэтому споры про качество и практичность пусть остануться пустословам. А вот про конкуренцию? Ну всетаки Гольфу наверное врядли, Маздам 3 и фокусам мэй-би. Материалы отделки Гольфа не идут ни в какое сравнение с тем что используют для Tiida эрнономика у немцев тоже на высоте, да и со стилем у Нисана проблемы, можно сколько угодно кричать что Нисаны крассивые, только стоит скорее кричать, что нисаны нравятся конкретно тому кто кричит... Гольф - Классика, как мужской костюм, уместный всегда и везде, тогда как новые Нисаны это скорее гавайские рубашки, и от того что кто-то говорит:"ОК, так и надо, вот оно, мне нравится", пошлым гавайка в городе быть не перестает. Гольф это эталон и создавать ему конкурента Нисан мог лет 10-15 назад, но только не из переработанных отходов, из которых сейчас японцы делают весь салон.
P.S. Вот тут кстати недавно видел тот самый Поло Седанкоторый активно рекламируют, никогда не считал поло за машину, ну так хорошо рассмотрев, реально оценил, правдо тот что стоял в ШОУ РУМЕ тянул уже почти на 500т.р. но вот думаю как раз ему и будет конкурент от Нисана, причем как раз тут я думаю Нисан будет в выйграше.

18

7

Ответить

27.09.2010

Chaser74

Златоуст

Сообщений: 37448

куда ему до Гольфа:)) в Европе с европейцами ваще тягаться очень очень тяжко, тем более с немцами.
В своё время Тойота-Лексус выпустила на рынок IS200 именно с целью содать конкуренцию BMW 3-series E46. Но если БМВ продавала в год больше 100 000 трёшек, то Лексус в самые удачные времена продавал по 12 000.
Хотя IS машинка ваще отличная, но БМВ ничем не хуже, даже лучше

Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.

19

7

Ответить

27.09.2010

Алленевод

Сообщений: 85

в нашей стране (особенно в той ее части, что по правую сторону от Урала) VW считается элитарной маркой, а Nissan обычной рабочей лошадкой.
кто покупал VW тот будет и дальше его брать, кто его хотел брать, будет дальше хотеть.
так что ничего революционно-нового поделка Nissan"а не принесет. будет еще одна модель, клонов которой уже полным полно Kia Ceed, VW Golf, Peugeot 307, Reno Clio, Toyota Auris и т.д.

11

6

Ответить

27.09.2010

kamakama

Сообщений: 1729

Нормальная машина получится. Дизайн только доработать. И добавить кузов универсал с двигом на 2 литра. По сочетанию фарша/цены рядом ничего и не стояло. Просто это две крайности:

С одной стороны - лансер 10, внутри пустой как барабан, зато "модный, стильный аггресивный", с другой - тиида, снаружи не особо, новнутри оч удобная. Промежуток - гольф, мазда трешка и пр. И дизайн, и начинака у них в сумме получше. Но они уже заведомо дороже. А мазда так еще и внутри серьезно меньше.

Так что просто ниссан рабоатет на свою целевую аудиторию. Просто к ней не относятся "чоткие пацанчики" и демонстративные потребители, которым лишь бы смотрелось круто

nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России

12

3

Ответить

27.09.2010

Chuvakes

Сообщений: 1560

да у тииды её японистость дизайна убери, добавь пару штрихов европизации и будет баркасок позачётней гольфика и понадёжней да и марка ничё , пойдёт такая, спрос будет немалый

12

Ответить

27.09.2010

DatteRo_Work

Lucky777:

При чём тут Кашкай? Кашкай - кроссовер, тиида - хэтчбак, ещё бы с КамАЗом сравнил :)

Прежде чем комментировать, прочитал бы статью лучше.

Перед Nissan стоит не самая простая задача — создать автомобиль с характером и стилем, который смог бы тягаться с VW Golf, Ford Focus и Alfa Romeo Giulietta, причем этот авто не должен конкурировать с Nissan Qashqai.

6

1

Ответить

27.09.2010

Shifty7

Иркутск

Сообщений: 59

да, в европе тягаться будет сложно.
тиида выглядит уже старенько, но тем не менее, если поглядеть на нее предметно, то очевидно, что дизайн интересный..
по качеству - оч надежный авто! по цене - оч привлекательно! и тем, кто думает, когда покупает авто тиида была бы более выгодно, чем гольф. потому что после покупки обслуживание! и по цене за сервисное в ниссана и фолькца заметная разница.
проблема тут стоит не в технической стороне. а в информациооной. убедить европу в том, что ниссан того стоит - задача уже маркетологов. а создать ниссан создаст.
потому как кашкая теперь и тигуан и куга и все прочие пытаются догнать.
и тут уже обратная сторона возникает.
кто сидел внутри этих авто тот помнит.

Слишком много мифов об автомобилях.. Говорить лучше, покидая водительское кресло.

8

1

Ответить

27.09.2010

h1

Не знаю как в Европе, а в Японии Гольф действительно прямой конкурент Тииде. Берут Гольф не для престижу (Фольксваген в Японии не считается престижной маркой, даже достаточно дорогой Туарег), а для того, чтобы не быть как все. При этом покупатели готовы мириться с некоторыми недостатками: примитивная (по сравнению с японскими аналогами) навигационная система, дерготьня при переключениях коробки DSG, дешевая отделка салона и частые поломки (которые, впрочем, ремонтируются по гарантии); в целом же потребители достаточно высоко оценивают данную модель. Также есть жалобы на высокий расход топлива турбо-моделей, что в общем-то глупость, ибо турбо-двигатель может быть экономичным только в режиме езды типа "пенсионер/божий одуванчик". По улицам крупных городов Гольфов бегает достаточно много, так что модель в Японии популярная, несмотря на жесткую конкуренцию в этом сегменте.
Предвидя гневные возгласы насчет отделки салона и т.д., сразу оговорюсь, что для внутреннего рынка япы делают не совсем такие же машины как для всего остального мира.
Однако если Ниссан решил всерьез взяться за Гольф в Европе, немцам придется нелегко. Карлос слов на ветер не бросает :)

11

6

Ответить

27.09.2010

Не нужна она там никому. Конкурентов валом в Европе, ниши заняты. Гольф - это культовый автомобиль там. А еще этот дизайн тиидовский.. как бы помягче сказать - для бабушек.

9

10

Ответить

27.09.2010

Tроцкий

Барнаул

Сообщений: 8892

Brian.:

Страшненький он какой то... Боюсь конкуренция с Гольфом в европе Ниссану не удастся.

Конкурировать-то будет не Тиида.

Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012

7

1

Ответить

27.09.2010

бабарая

Что вы так к тиибде то прикапались!?... Написано же буквами по монитору, что будет другой автомобиль, но на базе тииды... А Гольф!?, ну ничего так машинка, интересная... но на мой взгляд не более... А насчет отделки салона европейских автомобилей класса "C", не смешите мои ьапочки.. такие второсортные материалы(я имею ввиду базовую комплектацию, ибо фарш стоит совершенно других денег) я видел только в рос.автопроме и в корейцах))) Спасибо за внимание.

13

3

Ответить

27.09.2010

LAPW

Москва

Сообщений: 844

так отделка это не навигация, а мягкий пластик, крепкая ткань и приятный запах

3

1

Ответить

27.09.2010

Володарский

Жанысыпырабад

Сообщений: 8933

На базе этого кальмара будут создавать подобие Гольфа? Ну что ж, удачи :)))
А если серьёзно - то уверен, что вполне реально сделать нечто подобное Гольфу.

Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.

4

5

Ответить

27.09.2010

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16081

Посмотрим что получится...может Ниссан одумается и изобретет что то стоящее.

Пока могу сказать одно - чем Тииду выпускать, лучше бы Альмеру 16 оставили: мощнее, выше просвет, внешность оригинальнее. Еще и цена от самолета. Тииду бы не взял НИ ЗА ЧТО.

Мои отзывы: Kia Rio 2015, Toyota Vitz 2003, Лада Приора 2009, Suzuki SX4 2010

3

4

Ответить

27.09.2010

нетумамы

Это почему Тиида с 2007 года выпускается??

имхо конечно, но когда в 2008 взял себе японца 2004 г.в. в черном цвете был очень доволен машиной. И на казалось бы такую машинеху оч. много людей внимания обращало и это 100% факт. Этот дизайн может быть спорным, но уродом, его точно не назовешь.

Французкие черты очень живы в ее облике, но попытка нисссанчега авантюрна с учетом последних рестайлинговых и новых стайлинговых решений...дизайн Тииды тоже испортят - и даже скептики в этом убедятся - вы еще страшных ниссанов не видели.

4

2

Ответить

27.09.2010

LAPW:

Про качество Гольфа можно спорить долго, тут и причем воосновном спор будет между теми кто его в жизни не имал и теми кто за три копейки купил ушатанный настоящими пАцанами Гольфик, в котором все чинилось как придется и ТО плановые даже не видел. Поэтому споры про качество и практичность пусть остануться пустословам. А вот про конкуренцию? Ну всетаки Гольфу наверное врядли, Маздам 3 и фокусам мэй-би. Материалы отделки Гольфа не идут ни в какое сравнение с тем что используют для Tiida эрнономика у немцев тоже на высоте, да и со стилем у Нисана проблемы, можно сколько угодно кричать что Нисаны крассивые, только стоит скорее кричать, что нисаны нравятся конкретно тому кто кричит... Гольф - Классика, как мужской костюм, уместный всегда и везде, тогда как новые Нисаны это скорее гавайские рубашки, и от того что кто-то говорит:"ОК, так и надо, вот оно, мне нравится", пошлым гавайка в городе быть не перестает. Гольф это эталон и создавать ему конкурента Нисан мог лет 10-15 назад, но только не из переработанных отходов, из которых сейчас японцы делают весь салон.P.S. Вот тут кстати недавно видел тот самый Поло Седанкоторый активно рекламируют, никогда не считал поло за машину, ну так хорошо рассмотрев, реально оценил, правдо тот что стоял в ШОУ РУМЕ тянул уже почти на 500т.р. но вот думаю как раз ему и будет конкурент от Нисана, причем как раз тут я думаю Нисан будет в выйграше.

Прекрасная речь, только все "мимо кассы". Как говорится, ездили и там и там, знаем что с чем сравнить.

4

3

Ответить

27.09.2010

А я как раз пересел 2 года назад с Гольфа на Тииду(правда с б/ушного Гольфа на новую Тииду).И не жалею ни капли.По той цене,что хотят немцы,можно было купить новый Митсу L200.И много еще чего достойного.Немцы слишком много хотят за свои табуретки... :)))

15

4

Ответить

27.09.2010

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

тиида выглядит уже старенько, но тем не менее, если поглядеть на нее предметно, то очевидно, что дизайн интересный..

Ну только если очень предметно, и по возможности не сравнивая с упомятнутой в статье Джульеттой, да и с Гольфом заодно тоже, чего уж там. :) Тогда на безрыбье может за рыбу и сойдет. Ниссаны низких ценовых категорий страшны как палочка коха, таково мое мнение.
Однако, справедливости ради, надо заметить, что речь идет вовсе не о Тииде, а о новом авто на её базе. Совершенно необязательно, что он будет на неё похож. Главное, чтобы не был похож на Juke :)

5

Ответить

27.09.2010

LAPW

Москва

Сообщений: 844

Alex_YMD:

Прекрасная речь, только все "мимо кассы". Как говорится, ездили и там и там, знаем что с чем сравнить.

Проблема в том, что я тоже ездил и в том и в том по долгу, и не понимаю как можно не замечать разницу, только если сильно убедить себя что сделал правильный выбор, забив на Гольфа... Вопрос в другом, классы машин разные может потому и кажется что большой седан лучше маленьуого хэтча.

3

1

Ответить

27.09.2010

LAPW

Москва

Сообщений: 844

Arman78:

А я как раз пересел 2 года назад с Гольфа на Тииду(правда с б/ушного Гольфа на новую Тииду).И не жалею ни капли.По той цене,что хотят немцы,можно было купить новый Митсу L200.И много еще чего достойного.Немцы слишком много хотят за свои табуретки... :)))

Ну конечно, человеку, который ставит в идеал выбора пикап, врядли будет устраивать маленький салон городского кара

5

2

Ответить

27.09.2010

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

насмешили, "ниссан" никогда не будет конкурент "гольфу" особенно в европе, кто живёт в европе тот скажет сколько "ниссанов" катается, а сколько "гольфов" соотношения примерно 1: 200 конечно в пользу "гольфа". Может быть в россии и будет конкурент, но только не в европе.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

6

1

Ответить

27.09.2010

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

коммунист:

насмешили, "ниссан" никогда не будет конкурент "гольфу" особенно в европе, кто живёт в европе тот скажет сколько "ниссанов" катается, а сколько "гольфов" соотношения примерно 1: 200 конечно в пользу "гольфа". Может быть в россии и будет конкурент, но только не в европе.

Неправда. В Европе очень много ниссанов катается. Особенно популярны у них кашкай и микра.

1

4

Ответить

27.09.2010

Prostor

ЗП

Сообщений: 6547

Получится "конкурент" Ниссана или не получится-поживём увидим. В любом случае они стараются и нам это будет выгодно.

Делай что должно и случится чему суждено.

2

1

Ответить

27.09.2010

GMH-78

Санкт-Петербург

Сообщений: 1996

Если Ниссан не изменит стиль дизайна и качество материалов интерьера в лучшую сторону, он так и пойдёт по наклонной. Посмотрел нынешнюю продукцию Ниссана, это ж кошмар, ни одной приятной в дизайне машины нет.

5

Ответить

27.09.2010

LAPW:

Ну конечно, человеку, который ставит в идеал выбора пикап, врядли будет устраивать маленький салон городского кара

Для меня идеал выбора не пикап,я просто хотел сказать,что за небольшую машинку гольф-класса глупо платить цену хорошего пикапа.Гольф не стОит того,ИМХО...

2

1

Ответить

27.09.2010

Mikie

Новосибирск

Сообщений: 696

Вообще о чем спор то? http://www.autonews.ru/autobus... Среди самых продаваемых в европе моделей- вообще японцев нет. А уж тиида- далеко не самый интересный представитель класса имени ее конкурента :) Так, что не при нашей жизни тиида станет конкурентом гольфу.

6

1

Ответить

27.09.2010

фураке

Забайкалье

Сообщений: 2765

некрасивая машина

5

1

Ответить

27.09.2010

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

Narf:

Неправда. В Европе очень много ниссанов катается. Особенно популярны у них кашкай и микра.

Я сам живу в европе и поэтому знаю не понаслышке. Конечно встречаются, но как я уже написал в каком соотношении. Здесь вообще одна япошка на 10 европеек, а "ниссан" так вообще как НЛО.

8

Ответить

27.09.2010

Морген

Сообщений: 2234

у Гольфа только один конкурент.и это не ниссан,
который никогда им не был и не будет.этот конкурент
назвается Опель-Астра.
Кто ездил в новой Астре, тот знает о чём речь.
Хотя Рено, Мазда3, Королла много раз бодались
с Гольфом. КОл-во продаж, однако, не было ожидаемым.
Сильную конкуренцию получил Гольф из " своего же дома" это
Audi3...но он дороже. А также BMW1 он ещё дороже...

Мой отзыв: Mazda Mazda2 2007

9

6

Ответить

27.09.2010

Чет мне эти Ниссаны да Логаны совсем не нравятся а пузотеры Гольфы тем более..

2

5

Ответить

27.09.2010

Stan.

Влад-Артем-Спасск

Сообщений: 188

Неудачный дизайн, Гольф на порядок органичней смотрится..
А насчет конкуренции, у япов куча более удачных хэтчей чем Гольф..
В Европе их и не видели никогда, в основном..

6

4

Ответить

27.09.2010

Rus_land

Nissan под силу, разумеется, сделать конкурента гольфу. и Тиида вполне достойный вариант, да внешность на любителя, но отделка салона, простор - вне конкуренции с одноклассниками ...

2

4

Ответить

27.09.2010

К И Р П И Ч

Сообщений: 254203

Вот и правильно, нисцан чо хош то и сделает!

Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34

1

3

Ответить

27.09.2010

EXIV 836

Новосиб

Сообщений: 611

Nexus:

Какие-то машины сечас все одинаковые. Японки 90-00 годов куда более приятные.

мне кажется,что мы просто привыкли к япам 90х, если б не эти ***** пошлины, мы с удовольствием катались бы на свежих и самых разных. а так в рашу ввозят совсем мало машин, разнообразия не хватает, да и ценники все таки конские на ТО, что нам предлагают

4

1

Ответить

27.09.2010

Stas.s

H

Сообщений: 1541

Посмотрим как им это удастся.

Мои отзывы: Honda Accord 2007, Toyota Caldina 2003

2

Ответить

27.09.2010

SMARTLAD

Ангарск

Сообщений: 984

Ну удачи NISSANу, посмотрим что получиться!))

3

1

Ответить

27.09.2010

Narf

Новосибирск

Сообщений: 10261

коммунист:

Я сам живу в европе и поэтому знаю не понаслышке. Конечно встречаются, но как я уже написал в каком соотношении. Здесь вообще одна япошка на 10 европеек, а "ниссан" так вообще как НЛО.

Ну правильно. 1 япошка на 10 европеек. Только 90% япошек это тойоты и ниссаны. Т.е. две марки. А теперь считаем европейки, самые популярные:
фолькс, ауди, мерседес, бмв, опель, рено, пежо, ситроен, фиат, альфа, шкода, сеат, вольво, не знаю куда отнести форд с его фокусами и фиестами, наверное все же к европейцам.
Итого бренды 14 к 2. Вот и получается, что японцы теряются среди изобилия европейских марок.
Ниссан точно не НЛО. НЛО - это субару в Испании, но уже в Италии карабинеров часто видел на фориках. Видимо от страны зависит соотношение. В Европе ниссанов много. Так что все же неправда ваша.

3

2

Ответить

27.09.2010

@LEX_65

Южно-Сахалинск

Сообщений: 574

сделали бы аналог GTI ))

BD5TT, GX100, EP91V, BE5, ST215T, JZX105, JZX100V, V46, JZX105, AE109 , JZX100V, ACU35

Мой отзыв: Subaru Legacy 1996

1

Ответить

27.09.2010

oktan.78

Юрга

Сообщений: 1667

ну а что, интересная затея! будем надеяться, что хорошая машина получиться!

3

Ответить

27.09.2010

Kruger

Екатеринбург

Сообщений: 1204

Морген:

у Гольфа только один конкурент.и это не ниссан, который никогда им не был и не будет.этот конкурент назвается Опель-Астра.
Кто ездил в новой Астре, тот знает о чём речь.
Хотя Рено, Мазда3, Королла много раз бодались
с Гольфом. КОл-во продаж, однако, не было ожидаемым.
Сильную конкуренцию получил Гольф из " своего же дома" это
Audi3...но он дороже. А также BMW1 он ещё дороже...

Если вы про старые Опели, которые еще в фатерлянде собирались тогда ДА. Новые Опели, мягко говоря, по качеству даже близко не стоят.

subaru forester моя ласточка

2

Ответить

28.09.2010

Shifty7

Иркутск

Сообщений: 59

Морген:

у Гольфа только один конкурент.и это не ниссан, который никогда им не был и не будет.этот конкурент назвается Опель-Астра. Кто ездил в новой Астре, тот знает о чём речь. Хотя Рено, Мазда3, Королла много раз бодались с Гольфом. КОл-во продаж, однако, не было ожидаемым. Сильную конкуренцию получил Гольф из " своего же дома" это Audi3...но он дороже. А также BMW1 он ещё дороже...

интересно.. то есть королла по-твоему лидерство в той же европе не имеет?
либо я чего-то упустил, либо ты фанат евроавто..

Слишком много мифов об автомобилях.. Говорить лучше, покидая водительское кресло.

1

3

Ответить

28.09.2010

Морген

Сообщений: 2234

Shifty7:

интересно.. то есть королла по-твоему лидерство в той же европе не имеет?
либо я чего-то упустил, либо ты фанат евроавто..

Я не фанат евроавто. Я фанат авто вообще.
В доме два авто Гольф 6 и Мазда-Демио у жены.
К сожалению у Мазды очень плохое качество сборки,
а я так верил в чудесный японский автомобиль.
Даже не мог подумать, что у новой машины,тем более японской,
может греметь столько много деталей в салоне. И вся она на клипсах собрана...
Например элементы крепления порогов или передней панели.
А стоит она ой как хорошо здесь, в Германии. Жалко конечно.
Насчёт Тоёты. На две головы лучше.Но это не Гольф.
Ведь Гольф это не только его спорный дизайн.Гольф это управляемость,
тормоза,отделочне материалы, железо, покраска и много-много
других факторов. Гольф и он , конечно,не гремит на брусчатке..и рейки
рулевые сновья не ходят ходуном...
ПС Хотя есле б я жил в Сибири, то не знаю, что б купил...
Из соображений сервиса и запчастей...

5

2

Ответить

28.09.2010

Nale

Камчатка

Сообщений: 1491

LAPW:

Гольф это эталон

Alex_YMD:

Гольф - Классика

Мда.... :)

TLC

2

4

Ответить

28.09.2010

Вечно вороватая Япония. Без своих идей и мыслей.

6

7

Ответить

28.09.2010

Морген

Сообщений: 2234

Kruger:

Если вы про старые Опели, которые еще в фатерлянде собирались тогда ДА. Новые Опели, мягко говоря, по качеству даже близко не стоят.

Я не знаю, где его сейчас собирают. http://www.opel.de/microsite/astra/index.html?camp... Раньше Астру собирали в городе Руссельсхайм в Германии. Сейчас может в Испании или в Англии. Однако разработка немецкая и стало быть контроль качества соответствующий. По Кол-ву продаж номер 2 ( сразу за Гольфом)

4

1

Ответить

28.09.2010

pip

Ново$ибирск

Сообщений: 7952

Nexus:

Какие-то машины сечас все одинаковые. Японки 90-00 годов куда более приятные.

Абсолютно не соглашусь. Помница, в юношестве, кода японки стали массово появляться, не просто было с первого раза определить где корона, а где королла (машины 1992-94 гг.), либо камри и виста 1992-1993 годов. Это потом уже всё встало на свои места...
Жыкули 5-ку и 7-ку мне до сих пор сложно отличить друг от друга.

Когда споришь с дебилом, подумай, может он делает то же самое.

4

3

Ответить

28.09.2010

Eugentr

Омск

Посмотрите на ценник! Любой Гольф априори стоит как японец D-класса! По цене упакованного Гольфа можно взять ниссан теану и не заморачиваться о качественном деревянно-убогом настоящем немце! Гольф и японец С-класса на базе Тииды - для разных аудиторий. В Тииде места больше.

6

4

Ответить

28.09.2010

Фриц Ниссанович

Erfurt-a когда то регион 22

Сообщений: 228

Вечный спор начался бесконечный. Какие авто лучше.У каждого производителя есть свои сильные и слабые стороны. И утверждать что Golf это эталон в своем классе в высшей степени ГЛУПО. Машина как машина .В чем то оч.хорошая в чем то не очень. Ездил и в качестве пассажира и за рулем долгое время. Что в нем такого сверхъестественного. Обычный авто.
И ещё. Кто как не VW отзывает 250000 Golf в 2010 году из за неполадок в системе отопления.
Сам лично читал на одном из известных интернет ресурсов. При желании каждый может найти доказательства на бескрайних просторах интернета. ИМХО.

4

3

Ответить

28.09.2010

Если рассматривать немецкий массовый автопром (не премиум), то серьезный рывок в качестве произошел во 2-ой половине 90-х годов. Приведу пример. У меня был Nissan Primera, 1991 г.в., 2 литра, МКПП, седан. у отца Volkswagen Passat? 1988 г.в., 1.8 литра, МКПП, универсал. Так вот салон немца в сравнении с японцем это просто убожество! Дверные ручки-это вечная проблема! На двигатель Volkswagen Passat не мог смотреть без смеха: компоновщики моторного отсека даром ели свой хлеб, хитросплетение проводов и шлангов, собирающее всю пыль. И частые отказы различных датчиков. Но справедливости ради должен отметить, что двигун для своего объема и простой конструкции очень неплохо тянул с самых низов. Но звук отстойный! Самый большой плюс Volkswagen Passat и самый большой минус Nissan Primera - это коррозионная стойкость кузова!
Но ходовые качества Nissan Primera в этом самом первом кузове это то, что я до сих пор вспоминаю с восторгом. И скоростные прямые, и извилистые дорожки и ямы с ухабами - все это я пролетал на ура! Но с ямами я конечно хватил! Я по ним не часто летал, но при необходимости мог это себе позволить без ущерба для комфорта.
Короче. Nissan может, если захочет. Вот, что я хотел сказать.

7

5

Ответить

28.09.2010

Неее, от НЕССАНА больше не надо машин, а то опять ЖУК получится...

5

Ответить

28.09.2010

looser

Саратов/Энгельс

Сообщений: 1631

Eugentr:

Посмотрите на ценник! Любой Гольф априори стоит как японец D-класса! По цене упакованного Гольфа можно взять ниссан теану и не заморачиваться о качественном деревянно-убогом настоящем немце! Гольф и японец С-класса на базе Тииды - для разных аудиторий. В Тииде места больше.

Запальчивый вы наш )) Вы ценники на короллы и сивики в топе давно смотрели нет ? )) за эти-ж деньги теану можно купить ))

Хочу TSI + DSG , а катаюсь на iDSI + CVT :(

2

Ответить

28.09.2010

Желаю удачи, но слабо верю....

2

Ответить

28.09.2010

vagovod

Рязань

Сообщений: 83416

Одного желания мало!
Поэтому тут у Ниссана - без шансов!

а ты совестлив?

4

3

Ответить

28.09.2010

Bek07

СКФО

Сообщений: 14711

А что в этом гольфе, такого космического и не досягаемого, чего не в состоянии сделать другие производители, мне просто интересно. Управляемость, пластик в салоне, и значок VW на радиаторной решётке?

NISSAN AVENIR 2003 4WD QR20DE-150

4

2

Ответить

28.09.2010

Shifty7

Иркутск

Сообщений: 59

Морген:

Я не фанат евроавто. Я фанат авто вообще. В доме два авто Гольф 6 и Мазда-Демио у жены. К сожалению у Мазды очень плохое качество сборки, а я так верил в чудесный японский автомобиль. Даже не мог подумать, что у новой машины,тем более японской, может греметь столько много деталей в салоне. И вся она на клипсах собрана... Например элементы крепления порогов или передней панели. А стоит она ой как хорошо здесь, в Германии. Жалко конечно. Насчёт Тоёты. На две головы лучше.Но это не Гольф. Ведь Гольф это не только его спорный дизайн.Гольф это управляемость, тормоза,отделочне материалы, железо, покраска и много-много других факторов. Гольф и он , конечно,не гремит на брусчатке..и рейки рулевые сновья не ходят ходуном... ПС Хотя есле б я жил в Сибири, то не знаю, что б купил... Из соображений сервиса и запчастей...

про сервис я уже писал, что единственное, что меня бы остановило от покупки гольфа за деньги меньше, чем королла)

Слишком много мифов об автомобилях.. Говорить лучше, покидая водительское кресло.

1

Ответить

28.09.2010

Shifty7

Иркутск

Сообщений: 59

Bek07:

А что в этом гольфе, такого космического и не досягаемого, чего не в состоянии сделать другие производители, мне просто интересно. Управляемость, пластик в салоне, и значок VW на радиаторной решётке?

ВСЕ ВКУПЕ. И ЦЕНА.(ДОСТУПНАЯ)

Слишком много мифов об автомобилях.. Говорить лучше, покидая водительское кресло.

1

2

Ответить

28.09.2010

AnTiMa_ru

Сообщений: 4047

ниссан сможет

спать на работе грех. не для того вам дан бесплатный интернет.

4

2

Ответить

28.09.2010

Влад-очкарик

Сообщений: 122503

Какой-то страшненький "ниссан"... ущербный...

"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."

3

Ответить

28.09.2010

Алексей636

МО

Сообщений: 16477

Заявлять можно что угодно....
Тиида против гольфа....мда....
Посмотрел бы я на того кто после гольфа захочет ездит на субстанции под названием Тиида.....

Миру-мир...

Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие

4

5

Ответить

28.09.2010

goldberg_ru:

ниссан сможет

сможет, и продавать сможет. У нас в России. А в Европе - нет.

1

Ответить

28.09.2010

D2

Кемерово

Сообщений: 280

Кто такой гольф??? Исходя из двух или может трех гольфов которые я видел в Кемерово (похоже ценник явно завышен) и еще из опыта вождения пассата 2008г - этой серый и скучный авто ни чем низаметный в городском потоке. Вот сирокко красивый снаружи но внутри такая же серость как и в гольфе, пассате и сирокко. Так что я думаю даст прикурит nissan этой хваленой немецкой марке VW. Особо прокатившись в теане 2009г.

2

Ответить

29.09.2010

beezmarkee

Москва

Сообщений: 4236

да Гольф уродец эдакий, в стиле всего немецкого автопрома. И почему они все квадратные? это называется красотой?

Car Leader

Мои отзывы: Lexus IS250 2013, Nissan Tiida 2005, Honda Civic 2012, Lexus GS350 2012, Audi A7 2010 и другие

7

5

Ответить

29.09.2010

Sergey2

Дальнегорск

Сообщений: 288

Думаю по ТХ и цене будет лучше Гольфа, если захотят. Вот даже Мазда, и то смогла легко... http://auto.irr.ru/christopher...

1

2

Ответить

29.09.2010

Sergey2

Дальнегорск

Сообщений: 288

http://auto.irr.ru/articles/co... звиняюсь ссылка неправильная была.

2

Ответить

29.09.2010

irvas

конкурент гольфу у ниссана не получится, т.к. гольф уже в как в лидерах по качеству, так и технологически опережает нисаан на 1-2 поколения. Пример тому поло последнего поколения, для гольфа кое-что еще припасено. Лучше ниссану сосредоточиться на локализации платформы "тииды" в России, ибо соплатформенные вингроуд-санни-ноут
p.s. а так неплохим конкурентом был в свое время пульсар/альмернвеере
Ржунимагу!У этого "лидера по качеству" через два года закисает от ржавчины трапеция дворников, одной "левой" заправки достаточно, чтобы попасть на чистку форсунок!поэтому и ставят в Калуге на конвеере допотопный 1.6 движок. О качестве отделочных материалов говорят только те, кто в Тииде никогда не ездил. А о лакокрасочном покрытии VW я вообще молчу, это конечно гуманно и по-зеленому модно применять при покраске водорастворимые лаки, но в российских условиях (ЮФО например) стрекоза,впендюрившись в капот..крыло..etc...оставит борозду на лк/п, а вы будете сильно удивлены невозможностью последуюшей полировки. Как результат - раз в 2 года необходимо машину заново покрывать лаком. Известный плюс для меня один - н...е кол-во лазерных сварных швов, что дает преимущество в усилии на боковое скручивание и общей жесткости кузова. что позволило в Пиндосии в рекламных целях проводить краш-тесты с реальными испытателями, а не манекенами.

6

2

Ответить

29.09.2010

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

https://Drom.ru, базовая Тиида в РФ у оф. дилеров стоит от 545.000 + 9.000 доплата за металлик. Откуда 499?

Мои отзывы: Hyundai Solaris 2016, Skoda Octavia 2013, Nissan 350Z 2008, Mazda Demio 2002

Ответить

29.09.2010

vagovod

Рязань

Сообщений: 83416

H22A RED TOP:

https://Drom.ru, базовая Тиида в РФ у оф. дилеров стоит от 545.000 + 9.000 доплата за металлик.Откуда 499?

Кстати да, 545000 минимум.

а ты совестлив?

2

Ответить

29.09.2010

НОУТ, ТИИДА,ИКС-ТРЭИЛ,а сейчас ещё и ДЖУЙК - Это детища обкуренного мозга дизайнеров НИССАНа,им конкурировать тока с РЕНО :-), да и у НИССАНа ещё имидж ломучей дешёвки

5

6

Ответить

29.09.2010

Nexus

Владивосток/Артем

Сообщений: 11512

pip:

Абсолютно не соглашусь. Помница, в юношестве, кода японки стали массово появляться, не просто было с первого раза определить где корона, а где королла (машины 1992-94 гг.), либо камри и виста 1992-1993 годов. Это потом уже всё встало на свои места...
Жыкули 5-ку и 7-ку мне до сих пор сложно отличить друг от друга.

Как можно не отличить бочку от Короллы? А Камри и Виста были в одинаковом кузове в своё время, 32-ой вроде. Всё остальное было НУ ОЧЕНЬ разное, на любой вкус.

Один раз отмерь - семь раз отдохни

1

2

Ответить

29.09.2010

Leon2JZ-GTE

Мирный РС(Я)

Сообщений: 3860

не сможет составить конкуренцию Гольфу никогда!!!!!

1JZ-GE;
2JZ-GTE;
3UZ-FE...

Мой отзыв: Toyota Aristo 1993

3

4

Ответить

29.09.2010

vagovod

Рязань

Сообщений: 83416

Leon2JZ-GTE:

не сможет составить конкуренцию Гольфу никогда!!!!!

+100!

а ты совестлив?

2

1

Ответить

29.09.2010

Goga

[quote=DatteRo]Если этот автомобиль будет по цене гольфа, он автоматически не будет конкурировать с Кашка[quote=DatteRo]Если этот автомобиль будет по цене гольфа, он автоматически не будет конкурировать с Кашкаем.[/quote]
Ты сам-то понял чё написал....

4

Ответить

29.09.2010

Пит_

Спб.

Сообщений: 747

Ниссан со своим пониманием, что такое авто С-класса, слепит снова, пучеглазое, распухшее, да в азиатском стиле, некое чудо-юдо.
И прям в Европе (!) кинулись его покупать? Да щас.

Золото не нуждается в позолоте.

Мой отзыв: BMW X3 2012

3

2

Ответить

29.09.2010

YakinS

Сообщений: 2

Leon2JZ-GTE:

не сможет составить конкуренцию Гольфу никогда!!!!!

Никогда не говори "никогда"

Удачи,
Сергей,
Suzuki Cultus Crescent,
Волга ГАЗ 31029.

3

1

Ответить

29.09.2010

Semhin1

Сообщений: 569

Дело вкуса,но Тиида страшная.как вся наша советская житуха.

4

1

Ответить

29.09.2010

volk777777

Заводоуковск

Сообщений: 3129

Подвеску до сих пор не научились делать...

Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!

4

2

Ответить

29.09.2010

Пит_

Спб.

Сообщений: 747

irvas:

Ржунимагу!У этого "лидера по качеству" через два года закисает от ржавчины трапеция дворников, одной "левой" заправки достаточно, чтобы попасть на чистку форсунок!поэтому и ставят в Калуге на конвеере допотопный 1.6 движок. О качестве отделочных материалов говорят только те, кто в Тииде никогда не ездил. .

У нас на фирме была служебка Ниссан-Тиана, слава Богу, по-быстрому ее сдыхали .
Мы тоже всем офисом "ржунимогу" над ее качеством ДКП. Вся морда ржой зацвела.
Так что не нужно поливать грязью ТОЛЬКО европейские авто. Нужно понимать, что практически все автопроиз. сейчас красят кузова "акварельными" красками.

Золото не нуждается в позолоте.

2

Ответить

30.09.2010

Денис74

Челябинск

Сообщений: 1827

volk777777:

Подвеску до сих пор не научились делать...

+много... у шурина был кашкай. вбухал в шумку и музыку 200 рублей, но впарил по рыночной стоимости, потому что ТРИ раза менял стойки по гарантии, и еще чего много по ходовке...
и кашкай у соседа, на 4ех тысячах, хамена опоры, на 10 тысячах замена стоек....
СУПЕР НАДЕЖНЫЙ АВТО.... вроде РЕНО-НИССАН, но у рено ходовка дольше живет..

3

Ответить

20.11.2010

Игорь (Владивосток)

Сообщений: 2684

Почитал комменты обделенных по жизни:) Улыбнуло...вы и тиид то нормальных не видели.

VIVERE MILITARE EST

1

Ответить

27.03.2011

SAV-38

Ижевск

Сообщений: 2817

Может Тиида и не очень презентабельна снаружи, зато внутреннее пространство вне конкуренции! Попробуй разместиться в Гольфе с таким же удобством, как в Тииде. Да и по качеству изготовления Гольф ни чуть не лучше.

Hyundai Solaris Optima 1.6 АКПП*2013

1

Ответить

Nissan планирует создать конкурента VW Golf?

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Nissan Tiida в Москве