Nissan будет продавать Patrol в США под именем Armada
Nissan будет продавать Patrol в США под именем Armada
11 Февраля 2016 | 20384 просмотра
Японский автопроизводитель решил отказаться от особого варианта полноразмерного внедорожника для США. Теперь для местного рынка адаптирована глобальная модель Patrol.
Компания Nissan расширяет географию поставок внедорожника Patrol. Летом этого года модель начнут продавать на рынке США, где она будет носить знакомое американцам имя Armada. Премьера новинки пройдет в ближайшие дни на автосалоне в Чикаго.
За исключением ряда стилистических решений (в дизайне решетки радиатора и бамперов), новый Nissan Armada почти ничем не отличается от нынешнего внедорожника Patrol. Двигатель у Армады — тот же V8 объемом 5,6 л (его мощность снижена с 405 до 390 л.с.), коробка передач — семиступенчатый «автомат».
Модель будет предлагаться в трех комплектациях (SV, SL и Platinum) и с двумя типами привода — задним или полным. В последнем случае Армада имеет управляемую электроникой раздаточную коробку, понижающую передачу и многорежимную трансмиссию с возможностью автоматически распределять крутящий момент по осям. Салон всех версий вмещает восемь человек (включая водителя), но в комплектации Platinum можно заказать два раздельных кресла во втором ряду (общее число мест составит семь).
В стандартной комплектации Армады — тканевая отделка сидений, навигационная система, восьмидюймовый дисплей, аудиосистема Bose, светодиодные ходовые огни и фары ближнего света, а также целый набор систем активной безопасности. В самой богатой версии присутствуют панорамная крыша и развлекательная система для задних пассажиров с двумя раздельными мониторами, проигрывателем DVD, беспроводными наушниками и пультом управления. В базе идут 18-дюймовые колеса, в то время как в двух других комплектациях — 20-дюймовые.
Сборка автомобиля осуществляется на том же заводе в Японии, где производят Nissan Patrol. Двигатель для внедорожника будут выпускать в США.
А пока космические корабли бороздят просторы вселенной (читаме - Ниссан анонсировал новый внедорожник на основе передовых технологий) - в России вернули на конвейер модель УАЗа, разаработанную 43 года назад...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
А пока космические корабли бороздят просторы вселенной (читаме - Ниссан анонсировал новый внедорожник на основе передовых технологий) - в России вернули на конвейер модель УАЗа, разаработанную 43 года назад...
а переднеприводная ауди в сибири небессмысленная?))
Ты знаешь, я про ваш Новониколаевск не скажу поскольку бываю редко, но мне в Омске вполне хватает.
Конечно лучше ПП, но на А6 это +500 к ценнику.
Но и возить три куба воздуха, 405 лосей и 20-25 литров расхода в городе, верх бессмыслия.
Да и как внедорожник он полный 0, кроссовок размером с школьный автобус.
Кстати хотел уточнить. Тут по информации у Патрулей вместо балки, как у того же ТЛК200, многорычажка. И по некоторым отзывам, говорят при таком весе автомомбиля крайне ненадёжно это всё. В отличии от того же ТЛК200. Кто в курсе, это действительно так или просто наговаривают ?
1) Есть семьи где 3 ребенка. Поездка на дачу семьей + условная "теща" подразумевает авто с числом мест более 5.
2) Машина действительно "как школьный автобус". Ты будешь более-менее спокоен за семью, что идиот-стритсракер, вылетевший на встречку, не поделит количество душ в твоем авто надвое. Выпилится сам, выпилит в тотал машину, а экипаж будет в порядке.
3) Банальное - "нравится, по деньгам не обременяет". К патролу надо подходить с з/п 0,5+ млн. рублей, и тогда он вполне себе необременителен.
4) Как проходимец Патрол вполне норм.
Кстати хотел уточнить. Тут по информации у Патрулей вместо балки, как у того же ТЛК200, многорычажка. И по некоторым отзывам, говорят при таком весе автомомбиля крайне ненадёжно это всё. В отличии от того же ТЛК200. Кто в курсе, это действительно так или просто наговаривают ?
Если в грязь не съезжать то всё норм. Вроде жалоб не слышно на патруль клубе. Но вот управляемость от этого только улучшилась, по сравнению с тем же ТЛК.
Кстати хотел уточнить. Тут по информации у Патрулей вместо балки, как у того же ТЛК200, многорычажка. И по некоторым отзывам, говорят при таком весе автомомбиля крайне ненадёжно это всё. В отличии от того же ТЛК200. Кто в курсе, это действительно так или просто наговаривают ?
Распространенный случай японской сверхнадежности:
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Кстати, по площади занимаемой поверхности на земле Патрол практически идентичен любому седану Е-класса. Пусть немногим шире (+10-20см) и немного длиннее на столько же. Эффект громадины достигается за счет высоты машины.
1) Есть семьи где 3 ребенка. Поездка на дачу семьей + условная "теща" подразумевает авто с числом мест более 5.
Сколько таких владельцев? Полагаю что не очень много.
Поджог Сараев:
2) Машина действительно "как школьный автобус". Ты будешь более-менее спокоен за семью, что идиот-стритсракер, вылетевший на встречку, не поделит количество душ в твоем авто надвое. Выпилится сам, выпилит в тотал машину, а экипаж будет в порядке.
3) Банальное - "нравится, по деньгам не обременяет". К патролу надо подходить с з/п 0,5+ млн. рублей, и тогда он вполне себе
Краз 260 с кунгом для этих целей больше подходит. Там я думаю даже хаммер в щепки разложится.
Поджог Сараев:
4) Как проходимец Патрол вполне норм.
Предпоследний кузов - таки да, неплохо ползает по грязи.
На последнем лучше не соваться. Можно разложить многорычажку. Да и вообще это уже кросс.
Да и опять понятие проходимец, очень относительное. На сегодня из существующих японских авто, если не учитывать пикапы, проходимец - прадо из коробки.
Всё остальное нужно подготавливать.
Кстати, по площади занимаемой поверхности на земле Патрол практически идентичен любому седану Е-класса. Пусть немногим шире (+10-20см) и немного длиннее на столько же. Эффект громадины достигается за счет высоты машины.
Так то да, но масса, расход - его никуда не денешь.
Может быть на нём парковаться на тротуаре/газоне значительно и проще чем на седане.
Но мне кажется, что этот метод не совсем правильный.
Я понял, почему решили хантер возродить - в секретных лабораториях разрабатывают излучатели, которые в случае войны заблокируют электронику у пендосовских и еуропских машин, а тут мы их и завоюем на Хантерах, так как на них нет электроники...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
все-таки не понимаю как можно так рассуждать "мне такая тачка не нужна - поэтому она ваще всем на земле нафиг не нужна!". если бы это было так, то ниссан бы свернул производство и ниче бы не продавал, тем более в россии. там не дураки у руля, не автоваз все-таки. они там тачки делают и продают, которые покупают, а не на дотации от государства живут.
1) Есть семьи где 3 ребенка. Поездка на дачу семьей + условная "теща" подразумевает авто с числом мест более 5.
2) Машина действительно "как школьный автобус". Ты будешь более-менее спокоен за семью, что идиот-стритсракер, вылетевший на встречку, не поделит количество душ в твоем авто надвое. Выпилится сам, выпилит в тотал машину, а экипаж будет в порядке.
3) Банальное - "нравится, по деньгам не обременяет". К патролу надо подходить с з/п 0,5+ млн. рублей, и тогда он вполне себе необременителен.
4) Как проходимец Патрол вполне норм.
Насмешил! С з/п 0,5+ млн 99% людей выберут заметно более комфортный, престижный, динамичный автомобиль по схожими размерами ( GL, Audi Q7, RR Vogue )
там, на патрол тратится 10-12 средних зп по стране. тут на патрол надо отдать 200+ средних зп по стране.
Действиетлььно, какая разница, пришел и купил. Ага.
mymind:
Заходите в салон Nissan и покупаете Nissan Patrol. В чём проблема ?
А пока космические корабли бороздят просторы вселенной (читаме - Ниссан анонсировал новый внедорожник на основе передовых технологий) - в России вернули на конвейер модель УАЗа, разаработанную 43 года назад...
мы просто это, сторонники классического автомобилестроения))))
Сколько таких владельцев? Полагаю что не очень много.
Краз 260 с кунгом для этих целей больше подходит. Там я думаю даже хаммер в щепки разложится.
Предпоследний кузов - таки да, неплохо ползает по грязи.
На последнем лучше не соваться. Можно разложить многорычажку. Да и вообще это уже кросс.
Да и опять понятие проходимец, очень относительное. На сегодня из существующих японских авто, если не учитывать пикапы, проходимец - прадо из коробки.
Всё остальное нужно подготавливать.
Зачем в крайности кидаться. Нужно быть дибилом, чтобы на такой машине лезть по овнам. Ежи понятно, что имелась ввиду проходимость "бытовая". Прокотился на такой от Барнаула до Новосибирска. Удивительное чувство. Ты вроде и на Камазе и в тоже время о.....я динамика, великолепный обзор дорожной ситуации. Так же очень понравилось, как работает ходовка, особенно после Крузака или Прадика сесть - просто небо и земля...
решетка брутальная.
задний бампер сильно отклячен.
в угоду местным требованиям безопасности явно, но и ассоциации другие тоже навевает:))
наверно также будет способствовать продажам среди определенных слоев тамошнего населения.
а мне нравится Патрол. В багажник спокойно ложиться лодка солар 4.5 метра, движка 30-ка и прочий шмурдяк на двух трех человек. Включая самих двух трех человек. По трассе идет просто великолепно. Плюс в отличии от крузака нафиг не нужен угонщикам. По сему страховка гуманная.
там, на патрол тратится 10-12 средних зп по стране. тут на патрол надо отдать 200+ средних зп по стране.
Действиетлььно, какая разница, пришел и купил. Ага.
да тут никто не покупает патрол, тлк, жл, ку7 и тд на зп)))
решетка брутальная.
задний бампер сильно отклячен.
в угоду местным требованиям безопасности явно, но и ассоциации другие тоже навевает:))
наверно также будет способствовать продажам среди определенных слоев тамошнего населения.
с задним бампером ага, беда. Два раза коцали, когда лодку спускали доставали с речки
Зачем в крайности кидаться. Нужно быть дибилом, чтобы на такой машине лезть по овнам. Ежи понятно, что имелась ввиду проходимость "бытовая". Прокотился на такой от Барнаула до Новосибирска. Удивительное чувство. Ты вроде и на Камазе и в тоже время о.....я динамика, великолепный обзор дорожной ситуации. Так же очень понравилось, как работает ходовка, особенно после Крузака или Прадика сесть - просто небо и земля...
это народ вы тока про тойотту молчите. Особенно про Прадо и ЛК. А то щас тойотофилы на диванах с правого бока на левый перевернутся и такой срач начнется))))))
А пока космические корабли бороздят просторы вселенной (читаме - Ниссан анонсировал новый внедорожник на основе передовых технологий) - в России вернули на конвейер модель УАЗа, разаработанную 43 года назад...
ну в России такие машины что бы покупать как правило надо быть безработным)))))))))))))))))) ну или хотя бы чиновником)))
поэтому и налог на дорогие машины специально ввели завистливые чинуши, так как может быть быть что кто-то еще купил дорогую машину без их ведома, так сказать, новый владелец дорогой машины должен делиться, раз такое дело...
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
поэтому и налог на дорогие машины специально ввели завистливые чинуши, так как может быть быть что кто-то еще купил дорогую машину без их ведома, так сказать, новый владелец дорогой машины должен делиться, раз такое дело...
Предпоследний кузов - таки да, неплохо ползает по грязи.
На последнем лучше не соваться. Можно разложить многорычажку. Да и вообще это уже кросс.
Да и опять понятие проходимец, очень относительное. На сегодня из существующих японских авто, если не учитывать пикапы, проходимец - прадо из коробки.
Всё остальное нужно подготавливать.
На сегодня из существующих авто любой марки, нет проходимцев. Любую нужно дорабатывать. Ну а так, в мире не так уж много машин одного класса с Patrol, которые бы проехали по пересеченной местности намного дальше.
Приходилось ездить на таком !Динамика для такой грамады ВПЕЧЕТЛЯЕТ ))) Но почему-то USB разъём для флешки ненашёл ,может ,кто подскажет его наличие и где он находится !Хотя комплектация с громким названием ТИТАНИУМ! ДА И БОЛЬШОЙ МИНУС-ЕЗДИТЬ МЕДЛЕННО НА НЁМ У МЕНЯ НЕ ВЫХОДИЛО ! ИТОГ "ПИСЬМА СЧАСТЬЯ " !!!!
Ездил по тест-драйву на кю-иксе. Вяловат для 400 коней, но пойдет, в принципе, для такой газели. Но жесткий он черезчур. И внутри как то пустоват, особенно сзади.
это народ вы тока про тойотту молчите. Особенно про Прадо и ЛК. А то щас тойотофилы на диванах с правого бока на левый перевернутся и такой срач начнется))))))
А ты я смотрю прям из кожи лезешь, чтобы срач спровоцировать. Без этого никак?
ЕЩЁ ХОЧУ ДОБАВИТЬ ПРО КНОПКУ СТАРТ-СТОП КАКАЯ-ТО ОНА "ИГРУШЕЧНАЯ " ДЛЯ ТАКОГО СЕРЪЁЗНОГО АВТО ! В КРУЗАКЕ 200 ПРИЯТНЕЙ БУДЕТ ! НУ И НАЛОГ У НАС В РЕГИОНЕ 74+)))
там, на патрол тратится 10-12 средних зп по стране. тут на патрол надо отдать 200+ средних зп по стране.
Действиетлььно, какая разница, пришел и купил. Ага.
Простите, причём тут зарплата, продажа Патруля под новым названием в США и решением компании Соллерс выпускать УАЗ Хантер ???
Просто логика дибилов мне не совсем понятна, а потому я и пытаюсь найти эти логические связи, которые люди с одной извилиной умудряются проложить.
Я лично не вижу никаких связей между выпуском УАЗов, решением продавать Патрол под названием Армада в США и теперь вот ваших ценовых сравнений. Однако ряд кретинов умудряются связать эти события вместе. Вот мне и любопытно, какими образом это получается.
Простите, причём тут зарплата, продажа Патруля под новым названием в США и решением компании Соллерс выпускать УАЗ Хантер ???
Просто логика дибилов мне не совсем понятна, а потому я и пытаюсь найти эти логические связи, которые люди с одной извилиной умудряются проложить.
Я лично не вижу никаких связей между выпуском УАЗов, решением продавать Патрол под названием Армада в США и теперь вот ваших ценовых сравнений. Однако ряд кретинов умудряются связать эти события вместе. Вот мне и любопытно, какими образом это получается.
Вам не понять, если у вас все события не взаимосвязаны. У вас слова то с трудом в предложения видимо связываются, поэтому связать почему мы тут на уазиках, а там на патролах.
Я понял, почему решили хантер возродить - в секретных лабораториях разрабатывают излучатели, которые в случае войны заблокируют электронику у пендосовских и еуропских машин, а тут мы их и завоюем на Хантерах, так как на них нет электроники...
Вот хороший пример дибила. Ну или на худой конец тролля-недоделка. Вроде как хотел что-то смешное выдать, а получилось как-то убого. Что вам лично мешает этот бред написать в новости про УАЗ ? Зачем людям, интересующихся Ниссаном и в частности Патрулём ваши умственные высеры ?
Вам не понять, если у вас все события не взаимосвязаны. У вас слова то с трудом в предложения видимо связываются, поэтому связать почему мы тут на уазиках, а там на патролах.
Когда ответить нечего, начинаем обсуждать автора. Хорошо. Если так способный логически мыслить, то я думаю вам не составит труда ответить на простые вопросы.
1. Как менджемент Соллерс при решении возобновить производство УАЗа факт выхода Патруля под новым названием на рынок США ?
2. Как менджмент Ниссана при решении выпустить Патруль под новым названием на рынок США учитывал запуск производства УАЗа в России ?
Ну вот вам реальная возможность доказать связность этих событий. Как говорится, прошу. Лично у меня эти события не связаны и на эти вопросы у меня один ответ. Никак. Но может у вас иной ответ ?
Вот хороший пример дибила. Ну или на худой конец тролля-недоделка. Вроде как хотел что-то смешное выдать, а получилось как-то убого. Что вам лично мешает этот бред написать в новости про УАЗ ? Зачем людям, интересующихся Ниссаном и в частности Патрулём ваши умственные высеры ?
хотим обсуждаем, пишем. ты же тут свои сопли разводишь, что ты весь такой недовольный и тебе все не нравится. А люди обсуждают хантер, уазы, тлк, патролы. все джипы, все ездят. тебя забыли спросить что тут делать.
Сегодня тем более на самом дроме забавная первая страница. В загнивающее сша нове патролы, форты под 500лс, а у нас хантеры 50 летние. Контраст, вот и вызывает бурю обсуждений.
Простите, пропустил слово Учитывал в первом вопросе. Итак вопросы, для умеющих думать.
1. Как менджемент Соллерс при решении возобновить производство УАЗа учитывал факт выхода Патруля под новым названием на рынок США ?
2. Как менджмент Ниссана при решении выпустить Патруль под новым названием на рынок США учитывал запуск производства УАЗа в России ?
У тебя в вопросах ошибка. Очень плохо что не понимаешь почему обсуждают.
У тебя в вопросах ошибка. Очень плохо что не понимаешь почему обсуждают.
Как раз я очень хорошо понимаю, почему обсуждают. А также для меня понятно, почему всё чаще вместо простой логики люди включают эмоции. Отсюда вырастают совершенно не связанные между собой и идиотские по логике конструкции и мысли.
Я задал два простых и логичных вопроса. Вы можете на них ответить, без эмоций, а просто включив простое рацио. Проще говоря разум ?
Еще одно яркое подтверждение тому что российский автопром отстает от мирового на 50 лет, не более того
Вы просто фееричны. Сугубо коммерческие решения, вполне логичные и принятые на основании цифр, не связанные между собой вы умудряетесь связать, при этом делаете обобщающий вывод за всю отрасль.
Скажите, а то, что в лифтах ссут Обама тоже виноват ?
классный аппарат
придет время и я себе такой куплю
Кстати, вот вроде бы ничего такой, но у вас не создаётся впечатление, что он какой-то неуклюжий. Громоздкий что ли. Просто, что Инфинити, что Патрул выглядят, как танки. При том, что, как говорят владельцы, управляемость у Патруля лучше, чем у ТЛК. При этом Крузёр в плане некоторой эстетичности выглядит чуть чуть поизящнее.
Кстати, вот вроде бы ничего такой, но у вас не создаётся впечатление, что он какой-то неуклюжий. Громоздкий что ли. Просто, что Инфинити, что Патрул выглядят, как танки. При том, что, как говорят владельцы, управляемость у Патруля лучше, чем у ТЛК. При этом Крузёр в плане некоторой эстетичности выглядит чуть чуть поизящнее.
конечно изящнее) вы 2 рядом поставьте и заметите, что 200-ка и патрол отличаются размером как 200ка и прадик)
К слову. наша танковая платформа, которую мы знаем под названием АрмаТА, в некоторых источниках фигурирует, как АрмаДА. Так что ... у пендосов есть шанс сесть и стать легче на 200-300 грам только при виде этого авто.
конечно изящнее) вы 2 рядом поставьте и заметите, что 200-ка и патрол отличаются размером как 200ка и прадик)
Ну вот нет возможности поставить оба автомобиля рядом. А каждый отдельно наблюдал периодично. Поэтому и создалось такое впечатление. И еще, кстати, почему-то глядя на Новый Патрол у меня всё время ощущение тяжести, и кажется, что еще чуть чуть и колёса сложатся под весом. Вот у меня лично такое вот ощущение.
Хотя вот в целом по комфорту, по ряду ходовых качеств Патруль обходит 200-ку.
Ну вот нет возможности поставить оба автомобиля рядом. А каждый отдельно наблюдал периодично. Поэтому и создалось такое впечатление. И еще, кстати, почему-то глядя на Новый Патрол у меня всё время ощущение тяжести, и кажется, что еще чуть чуть и колёса сложатся под весом. Вот у меня лично такое вот ощущение.
Хотя вот в целом по комфорту, по ряду ходовых качеств Патруль обходит 200-ку.
конечно! я на обоих ездил. это как небо и земля. как по комфорту, как по динамике, как по отделке салона и всяким фишечкам, так как ни странно и по надежности. не знаю как уж в совсем новых двухсотках, но те что были в 2007-2012 годах это так.
не связанные между собой вы умудряетесь связать, при этом делаете обобщающий вывод за всю отрасль.
?
озвучьте примеры изделий российского автопрома, которые полностью отечественной разработки, из отечественных комплектующих, выпускающихся серийно и которые могут не проблем конкурировать пусть не с ведущими а хотя бы с продукцией зарубежного автопрома, которая производилась хотя бы 3-5 лет назад... или хотя бы один пример..
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Как раз я очень хорошо понимаю, почему обсуждают. А также для меня понятно, почему всё чаще вместо простой логики люди включают эмоции. Отсюда вырастают совершенно не связанные между собой и идиотские по логике конструкции и мысли.
Я задал два простых и логичных вопроса. Вы можете на них ответить, без эмоций, а просто включив простое рацио. Проще говоря разум ?
То пишешь что понимаешь, то не понимаешь. Определись для себя. То что не связаны, это всем понятно. Но и что дальше то? Хотим обсуждаем, хотим пишем про уаз, что дальше то? Я выше уже описал почему тут появился уаз - на главной странице дрома очень наглядно продемонтрирован разный уровень жизни тут и там, вот и обсуждаем почему у них на новых патролах, а у нас на устаревших уазах.
Хочешь чтоб по теме? Ну вот держи по теме - у меня тлк200, дизель. Просто люблю дизель и все. А патролов дизельных нет в последнем кузове. В прошлом был - был патрол. Ходовка в тлк жестче, по крайней мере у меня не пневма. Зато если про тлк200 и*****а - гляньте отзывы на дроме, там есть один 200 который грязь месит будь здоров. Но дизель после чиповки до 100 это просто ужас - 800 момента подхватывают мама не горюй. Дизельный тлк быстрее бензинки до 100 именно поэтому.
Вот сейчас тебе легче стало? Тут еще и танки обсуждают, давай возмущайся теперь зачем их сюда приплели.
Кстати, вот вроде бы ничего такой, но у вас не создаётся впечатление, что он какой-то неуклюжий. Громоздкий что ли. Просто, что Инфинити, что Патрул выглядят, как танки. При том, что, как говорят владельцы, управляемость у Патруля лучше, чем у ТЛК. При этом Крузёр в плане некоторой эстетичности выглядит чуть чуть поизящнее.
да, вы правы, внешность серьезная, и это как-то ближе к сердцу
Крузак тоже классный, но мощь Патруля подкупает больше
а какая классная у Патруля динамика, плавность хода, размер и отделка салона, обзор, и состояние дорог уже не волнует)
То пишешь что понимаешь, то не понимаешь. Определись для себя. То что не связаны, это всем понятно. Но и что дальше то? Хотим обсуждаем, хотим пишем про уаз, что дальше то? Я выше уже описал почему тут появился уаз - на главной странице дрома очень наглядно продемонтрирован разный уровень жизни тут и там, вот и обсуждаем почему у них на новых патролах, а у нас на устаревших уазах.
Хочешь чтоб по теме? Ну вот держи по теме - у меня тлк200, дизель. Просто люблю дизель и все. А патролов дизельных нет в последнем кузове. В прошлом был - был патрол. Ходовка в тлк жестче, по крайней мере у меня не пневма. Зато если про тлк200 и*****а - гляньте отзывы на дроме, там есть один 200 который грязь месит будь здоров. Но дизель после чиповки до 100 это просто ужас - 800 момента подхватывают мама не горюй. Дизельный тлк быстрее бензинки до 100 именно поэтому.
Вот сейчас тебе легче стало? Тут еще и танки обсуждают, давай возмущайся теперь зачем их сюда приплели.
Какой спич. Браво. Мне нравится. Вы бы как-то связывали бы между собой некоторые мысли, а то всё в одном флаконе.
Мне всё равно какой у вас автомобиль. И главное я не требовал вас что-то писать по теме. Я всего лишь хотел уточнить связь между УАЗом и Ниссаном, которую зачем-то придумали. Но как оказалось её нет. Собственно вы это и указали. Что на самом деле, на вопрос, а какая связь между выпуском Хантеров и Патрулей вы указали, что её на самом деле нет.
Вы ответили на вопрос. Зачем было столько воды лить вопрос открытый.
озвучьте примеры изделий российского автопрома, которые полностью отечественной разработки, из отечественных комплектующих, выпускающихся серийно и которые могут не проблем конкурировать пусть не с ведущими а хотя бы с продукцией зарубежного автопрома, которая производилась хотя бы 3-5 лет назад... или хотя бы один пример..
Веста - конкурирует с Поло Седан/Солярис/Китайскими авто
Газель Некст - конкурирует с развозными грузовичками из ЕС.
Лада Калина - конкурирует с китайскими авто, Равоном.
Какой спич. Браво. Мне нравится. Вы бы как-то связывали бы между собой некоторые мысли, а то всё в одном флаконе.
Мне всё равно какой у вас автомобиль. И главное я не требовал вас что-то писать по теме. Я всего лишь хотел уточнить связь между УАЗом и Ниссаном, которую зачем-то придумали. Но как оказалось её нет. Собственно вы это и указали. Что на самом деле, на вопрос, а какая связь между выпуском Хантеров и Патрулей вы указали, что её на самом деле нет.
Вы ответили на вопрос. Зачем было столько воды лить вопрос открытый.
Забыли уже что писали что вы ничего не понимаете и просили объяснить? Видимо всеже не понимаете и не поймете. Ровно как не понимаете что вам надо и не надо и зачем тут вообще ваши возмущения.
И кстати тут связь между уазом и патрулем и не придумывали, это вы выдумали.
Открытый тут вопрос про ваши дальнейшие докапывания зачем тут связывают патрол и тлк, патрол и танк. Будьте последованы. Жду
Про цену если можно поподробнее. Сколько он в США будет стоить ?
http://www.carwin.ru/usacars/s...
Армада в США 2015 г.в. - 55000$. Новая, плюс 20%, не больше.
З/П среднего класса в США, кто покупает такие машины - 8-12 тыс. $
Процентная ставка по кредиту - если не ошибаюсь - максимум 5-7%, но можно найти и под 1%.
Для США - абсолютно конкурентная машинка, как по размерам, объему ДВС, так и по цене.
Для РФ - со средней з/п - 25 тыс. -руб - автоваз уже позаботился - выпускают серию ультрабюджетных приор.......
так что у нас с НИМИ ВСЕ НА РАВНЫХ:
- средний россиянин - хрущевка двушка на 20 лет под 15% годовых ипотеки и бюджетная приора в кредит под 20%
- средний Амер - дом примерно на 400 квадратов с бассейном под 3% годовых ипотеки и бюджетная армада под 5%.
Разница только в одном, такая, незначительная......
средний амер зарабатывает в 24 раза больше, чем средний россиянин........
:-(((((((((((((((((
Забыли уже что писали что вы ничего не понимаете и просили объяснить? Видимо всеже не понимаете и не поймете. Ровно как не понимаете что вам надо и не надо и зачем тут вообще ваши возмущения.
И кстати тут связь между уазом и патрулем и не придумывали, это вы выдумали.
Открытый тут вопрос про ваши дальнейшие докапывания зачем тут связывают патрол и тлк, патрол и танк. Будьте последованы. Жду
Вы тупой что ли ? Вверх промотайте тогда. Там всё есть. Один кретин написал, про УАЗ. Я поинтересовался какая связь между запуском УАЗа и продажами Патруля в США ? Вы кинулись мне рассказывать, что между решением запуска УАЗа и продажами Ниссан в США есть какая-то связь. Я пытался её у вас выяснить. В итоге выяснили, что связи нет.
Цитирую, если не способны роликом мыши покрутить
Chuck_Norris54:
А пока космические корабли бороздят просторы вселенной (читаме - Ниссан анонсировал новый внедорожник на основе передовых технологий) - в России вернули на конвейер модель УАЗа, разаработанную 43 года назад...
Я и спросил. Какая связь ? Выходит, как вы это признали, никакой. Меня дальнейшие рассуждения о том, почему плохо тут и хорошо там, а также разница в цене не интересовала.
да, вы правы, внешность серьезная, и это как-то ближе к сердцу
Крузак тоже классный, но мощь Патруля подкупает больше
а какая классная у Патруля динамика, плавность хода, размер и отделка салона, обзор, и состояние дорог уже не волнует)
http://www.carwin.ru/usacars/s...
Армада в США 2015 г.в. - 55000$. Новая, плюс 20%, не больше.
З/П среднего класса в США, кто покупает такие машины - 8-12 тыс. $
Процентная ставка по кредиту - если не ошибаюсь - максимум 5-7%, но можно найти и под 1%.
Для США - абсолютно конкурентная машинка, как по размерам, объему ДВС, так и по цене.
Для РФ - со средней з/п - 25 тыс. -руб - автоваз уже позаботился - выпускают серию ультрабюджетных приор.......
так что у нас с НИМИ ВСЕ НА РАВНЫХ:
- средний россиянин - хрущевка двушка на 20 лет под 15% годовых ипотеки и бюджетная приора в кредит под 20%
- средний Амер - дом примерно на 400 квадратов с бассейном под 3% годовых ипотеки и бюджетная армада под 5%.
Разница только в одном, такая, незначительная......
средний амер зарабатывает в 24 раза больше, чем средний россиянин........
:-(((((((((((((((((
Кстати вы не указали стоимость страховки в США.
Вывод-то из всего сказанного какой ?
Вы тупой что ли ? Вверх промотайте тогда. Там всё есть. Один кретин написал, про УАЗ. Я поинтересовался какая связь между запуском УАЗа и продажами Патруля в США ? Вы кинулись мне рассказывать, что между решением запуска УАЗа и продажами Ниссан в США есть какая-то связь. Я пытался её у вас выяснить. В итоге выяснили, что связи нет.
Цитирую, если не способны роликом мыши покрутить
Chuck_Norris54:
А пока космические корабли бороздят просторы вселенной (читаме - Ниссан анонсировал новый внедорожник на основе передовых технологий) - в России вернули на конвейер модель УАЗа, разаработанную 43 года назад...
Я и спросил. Какая связь ? Выходит, как вы это признали, никакой. Меня дальнейшие рассуждения о том, почему плохо тут и хорошо там, а также разница в цене не интересовала.
Всё понятно или еще что-то нужно пояснить ?
Нуну, это где я написал что была связь между запуском уаза и патрола? А? Почему не скопировал? Потому что я нигде и не говорил что между этим есть связь. Это всем понятно что это разные вещи. Хотя ты писал что сам знаешь про связь.А вот между почему у них патрол, а у нас уаз вполне есть связь. про это я писал.
Не нравится что тут люди обсуждают чуть больше, чем описание в новости - уходите, никто не держит. Только вот самих чтото несет далеко за перделы новости.
В общем ваша логика уровня троля с мелкого форума пытающегося доказать что между уазом и патрулем разницы нет и вообще все хорошо, а патрол плохо. Дальше вести разговор я не намерен.
Разница только в одном, такая, незначительная......
средний амер зарабатывает в 24 раза больше, чем средний россиянин........
:-(((((((((((((((((
Евгений, 99% жителей России, если бы могли бы выбирать ГДЕ родиться - выбрали бы США.
Там действительно средний уровень жизни много выше.
Так было, есть и будет. Возможно всегда.
Поэтому если очень невмоготу - надо искать пути переезда в США.
Правда, оглядывая потом с высоты прожитых лет количество затраченных усилий на переезд, возможно придет мысль: "А оно надо было?"
Кстати вы не указали стоимость страховки в США.
Вывод-то из всего сказанного какой ?
относительно страховки - указал - завысил % по кредиту, но это детали.
Я написал ответ/мое мнение на искреннюю заинтересованность одного из посетителей Дрома по вопросу стоимости Армады в США.
цена -будет адекватной, с учетом цены на предыдущее поколение.
Для 85% жителей РФ - подобные статьи аналогичны статьям про космические аппараты из другой вселенной.
Евгений, 99% жителей России, если бы могли бы выбирать ГДЕ родиться - выбрали бы США.
Там действительно средний уровень жизни много выше.
Так было, есть и будет. Возможно всегда.
Поэтому если очень невмоготу - надо искать пути переезда в США.
Правда, оглядывая потом с высоты прожитых лет количество затраченных усилий на переезд, возможно придет мысль: "А оно надо было?"
Не поверите, был я там довольно продолжительный период - по Работе - преочень не понравилось.
так что я отношу себя к этому 1%:-)))))))
По поводу так будет всегда - не согласен:
- ЕС - сгинет под арабской "развитой" культурой;
- США - потомки майя и потомки рассы, которые еще лет 150 назад вместе с обезьянами за бананами в Африке лазили - уже делают свое дело - у них скоро все будет хорошо.......
Относительно Нашей страны - все так было, есть и будет - зависть на размеры страны и ее природные ископаемые, зависть на генофонд и т.д. и т.п.
На мой взгляд - проблема нашей страны на текущий момент - в нашем менталитете.
Если граждане нашей страны начнут жить в соответствии с уровнем доходов, а не амбиций - очень многое изменится...
и однозначно в положительную сторону.
это примерно как лансер Х по тестам выигрывает у короллы. А продажи всё расставляют по местам
время расставит все по своим местам. да, тойота выйграла ниссан в борьбе за рынок. поэтому теперь ниссану приходится делать машины лучше и дешевле чем делает тойота. и рано или поздно хомячки это поймут и уже придется тойоте догонять ниссан.
На мой взгляд - проблема нашей страны на текущий момент - в нашем менталитете.
Если граждане нашей страны начнут жить в соответствии с уровнем доходов, а не амбиций - очень многое изменится...
и однозначно в положительную сторону.
Чем раньше придет понимание, что не человек служит вещам (машины, техника, ювелирка, шмотки) - а ВЕЩИ служат человеку, тем быстрее достигается душевное спокойствие и равновесие.
Не поверите, был я там довольно продолжительный период - по Работе - преочень не понравилось.
так что я отношу себя к этому 1%:-)))))))
По поводу так будет всегда - не согласен:
- ЕС - сгинет под арабской "развитой" культурой;
- США - потомки майя и потомки рассы, которые еще лет 150 назад вместе с обезьянами за бананами в Африке лазили - уже делают свое дело - у них скоро все будет хорошо.......
Относительно Нашей страны - все так было, есть и будет - зависть на размеры страны и ее природные ископаемые, зависть на генофонд и т.д. и т.п.
На мой взгляд - проблема нашей страны на текущий момент - в нашем менталитете.
Если граждане нашей страны начнут жить в соответствии с уровнем доходов, а не амбиций - очень многое изменится...
и однозначно в положительную сторону.
А почему вы решили что живем не в соответсвии с доходами? Если уж на то пошло, то все мы тратим только свои деньги. Даже если кредит - тратим свои деьнги. Если не тратим деньги на кредит - вещь забирают. Так что по своим деньгам все и живут.
Вообще мне такой подход не нравится, в стиле "бохато не жили, неча и начинать". Я вот больше за то, чтобы жить лучше и что этого должны добиваться все - и народ и государство.
И проблемы других стран от мигрантов вы написали, но и не забывайте что у нас ничуть проблемы не меньше, а если учитывать что например США отделена от всех морем, а вот мы от Китайцев ничем не отделены. А Китай он коварен. Ему нужен только деньги, никаких друзей ему не надо. Вон недавно запустили транспорт транзитом в Европу Украина-Грузия-Казахстан. Будет выгоднее и по этому направлению он мигом друга заменит. Так что у нас теже самые проблемы и с внешними посягательствами и внутренним засилием "развитой культурой и потомками майя)
Нуну, это где я написал что была связь между запуском уаза и патрола? А? Почему не скопировал? Потому что я нигде и не говорил что между этим есть связь. Это всем понятно что это разные вещи. Хотя ты писал что сам знаешь про связь.А вот между почему у них патрол, а у нас уаз вполне есть связь. про это я писал.
Не нравится что тут люди обсуждают чуть больше, чем описание в новости - уходите, никто не держит. Только вот самих чтото несет далеко за перделы новости.
В общем ваша логика уровня троля с мелкого форума пытающегося доказать что между уазом и патрулем разницы нет и вообще все хорошо, а патрол плохо. Дальше вести разговор я не намерен.
Да и не надо. Додумывать за собеседника, а потом требовать опровержения ваших фантазий от собеседника у вас получается хорошо. Продолжайте в том же духе. Вы на пути к успеху.
Чем раньше придет понимание, что не человек служит вещам (машины, техника, ювелирка, шмотки) - а ВЕЩИ служат человеку, тем быстрее достигается душевное спокойствие и равновесие.
А разве большая, надежная, безопасная машина служит хуже чем не надежная, не безопасная машина?
Вот буквально сегодня мне пришлось ехать все своей большой семьей в 6 человек. Загрузились и поехали. Спокойно и без проблем и без страха, как уже парвильно выше пример привели, что какойнибуть гончий влетит и уменьшит количество семьи. Думаетет в короллле, которая тоже машина и тоже едет, думаете я был бы так уверен? Как минимум мы бы уже не влезле.
Ты знаешь, я про ваш Новониколаевск не скажу поскольку бываю редко, но мне в Омске вполне хватает.
Конечно лучше ПП, но на А6 это +500 к ценнику.
Но и возить три куба воздуха, 405 лосей и 20-25 литров расхода в городе, верх бессмыслия.
Да и как внедорожник он полный 0, кроссовок размером с школьный автобус.
Если двигаешься только по центру города (на примере Омска), то седана вполне хватит. Но чуть от центра же полный ужас с дорогами. Да, Патрол немного избыточен по габаритам и расходу для российского города, но по ходовым качествам в российских городах (с тем подобием дорог, что есть сейчас) он многим даст фору.
Honda StepWGN Spada Hybrid + Honda N-WGN Custom G Turbo
Не поверите, был я там довольно продолжительный период - по Работе - преочень не понравилось.
так что я отношу себя к этому 1%:-)))))))
По поводу так будет всегда - не согласен:
- ЕС - сгинет под арабской "развитой" культурой;
- США - потомки майя и потомки рассы, которые еще лет 150 назад вместе с обезьянами за бананами в Африке лазили - уже делают свое дело - у них скоро все будет хорошо.......
Относительно Нашей страны - все так было, есть и будет - зависть на размеры страны и ее природные ископаемые, зависть на генофонд и т.д. и т.п.
На мой взгляд - проблема нашей страны на текущий момент - в нашем менталитете.
Если граждане нашей страны начнут жить в соответствии с уровнем доходов, а не амбиций - очень многое изменится...
и однозначно в положительную сторону.
Хотелось бы внести 5 копеек. Мало кто почему-то связывает уровень достатка с географией. А ведь это немаловажный фактор почему-то все исключают из мыслительного процесса и зря. Например Британия находится севернее Иркутской области, однако ниже -11 градусов там температура не опускается, в то время как у нас местами до -50 доходит. Объём тепла, которое приносит Гольфстрим в Европу и США настолько огромен, что позволяет тем же Европейцам экономить колоссальные средства.
Поэтому мы никогда не будем жить как в Европе и США. Те ресурсы и средств, что мы тратим на обогрев, европейцы экономят и направляют на развитие. Отсюда и уровень доходов и уровень достатка.
И потому я согласен, что не учитывать нами этих факторов в нашей повседневной жизни просто глупо. Мы просто не будет никогда жить как там, так как большая часть наших расходов уходит на элементарное выживание. В том смысле, как обогрев жилья, свет, капитальное строительство и т.д.
А разве большая, надежная, безопасная машина служит хуже чем не надежная, не безопасная машина?
Вот буквально сегодня мне пришлось ехать все своей большой семьей в 6 человек. Загрузились и поехали. Спокойно и без проблем и без страха, как уже парвильно выше пример привели, что какойнибуть гончий влетит и уменьшит количество семьи. Думаетет в короллле, которая тоже машина и тоже едет, думаете я был бы так уверен? Как минимум мы бы уже не влезле.
Да я разве спорю, что Патрол хуже Короллы или Патриота?
Однозначно лучше. По всем критериям.
Хотелось бы внести 5 копеек. Мало кто почему-то связывает уровень достатка с географией. А ведь это немаловажный фактор почему-то все исключают из мыслительного процесса и зря.
Мы просто не будет никогда жить как там, так как большая часть наших расходов уходит на элементарное выживание. В том смысле, как обогрев жилья, свет, капитальное строительство и т.д.
Ну теория Паршева есть, от нее никуда не деться.
Однако в век IT технологий география все меньше и меньше становится столь важной в экономике.
А пока космические корабли бороздят просторы вселенной (читаме - Ниссан анонсировал новый внедорожник на основе передовых технологий) - в России вернули на конвейер модель УАЗа, разаработанную 43 года назад...
А про географию канады, шведов не вспомнили? Тот же минус. А если брать канаду то и территория тоже не маленькая.
Или возмем наш Краснодарский край. Дороги тоже от мороза -30 ломаются? И дома отапливаются постоянно? А разруха та же.
Можно сколько угодно ругать соседа и погоду, но от собственных действий больше зависит.
Ну теория Паршева есть, от нее никуда не деться.
Однако в век IT технологий география все меньше и меньше становится столь важной в экономике.
Ну пока мы можем говорить лишь о части экономике. Однако пока люди имеют физическую оболочку и всё, что связано с нашей жизнью влияние географии будет очень серьёзным.
Выравнивать ситуацию, как мне кажется, может внедрение энергосберегающих технологий и единая система (для нашей страны) энерго-воспроизводства. Как это было во времена СССР. В этом случае, мы сможем говорить о паритете в потребительском отношении со странами запада.
Я просто для сравнения с двоюродным братом посчитали сколько я трачу в процентном отношении от заработка на обеспечение жизни, и сколько он, живя в Калифорнии. То, что я в год сейчас трачу только на тепло, он в таком же объёме тратит средства на путешествия. У него нет затрат тех, которые несу например я.
Хотя нужно признать. Только часть нашего общества, живя за счёт основной части, сможет жить как США и в Европе.
Настоящая мужская машина это Форд 15-й Раптор, а это так, качок стироловый... новый патрол вообще ниачом. И ещё, помните золотое правило : купил нисцан-иписа сам
А про географию канады, шведов не вспомнили? Тот же минус. А если брать канаду то и территория тоже не маленькая.
Или возмем наш Краснодарский край. Дороги тоже от мороза -30 ломаются? И дома отапливаются постоянно? А разруха та же.
Можно сколько угодно ругать соседа и погоду, но от собственных действий больше зависит.
Канада говорите. Посмотрите где живут канадцы. Это в основном приграничная территория и озёра. Климат там достаточно мягкие по сравнению с нашим. хотя вроде бы на одной широте.
У меня родня в Канаде живёт. Они снег в этом году только в Январе увидели. И то немного. Самое холодное в этом году это -7.
Со Швецией тоже самое. То, что это самая холодная страна Европы еще ни о чём не говорит. Населении меньше, чем в Москве. Живут в основном в районах, со средне зимней температурой 0-1. При этом интегрированы в экономику всей Европы, что позволяет им также иметь хорошую экономию ресурсов и средства.
На счёт краснодарского края. Вы просто исключите из обсуждения конкретику. Данный вопрос носит сугубо глобальный характер. Я указываю на то, что при равных условиях гос.системы мы всё равно будет жить хуже тех же европейцев, потому как статьи затрат у нас другие.
А что до конкретики, то тут дело порой не в климате, а в банальном воровстве. Мне порой кажется, если взять всех наших чиновников и отправить работать в ЕС, то через годик другой европейцы с удивлением увидят, что живут даже хуже русских, при том, что преимуществ у них вроде как более.
Хотелось бы внести 5 копеек. Мало кто почему-то связывает уровень достатка с географией. А ведь это немаловажный фактор почему-то все исключают из мыслительного процесса и зря. Например Британия находится севернее Иркутской области, однако ниже -11 градусов там температура не опускается, в то время как у нас местами до -50 доходит. Объём тепла, которое приносит Гольфстрим в Европу и США настолько огромен, что позволяет тем же Европейцам экономить колоссальные средства.
Поэтому мы никогда не будем жить как в Европе и США. Те ресурсы и средств, что мы тратим на обогрев, европейцы экономят и направляют на развитие. Отсюда и уровень доходов и уровень достатка.
И потому я согласен, что не учитывать нами этих факторов в нашей повседневной жизни просто глупо. Мы просто не будет никогда жить как там, так как большая часть наших расходов уходит на элементарное выживание. В том смысле, как обогрев жилья, свет, капитальное строительство и т.д.
Ага, вы это жителям Норвегии, Финляндии, Швеции, Канады и Аляски расскажите, почему они неправильно по Вашей логике живут.....
По поводу экономии колоссальных средств - разбитые окна в подъездах многоэтажек, входные двери на распашку, горячая вода из крана бежит, пока я футбол второй период досмотрю....... Дальше продолжать?
поговорку про соринку в чужом глазу и бревно в собственном - напомнить???
Какая разница нравится этот дорогущий мастодонт людям или нет, процентов 80-90 людей в стране никогда не смогут купить себе такой шикарный и дорогой автомобиль, только на картинках на эти автомобили и смотрим, скоро жрать не на что будет..
Как красная тряпка для быка, только и всего..
А почему вы решили что живем не в соответсвии с доходами? Если уж на то пошло, то все мы тратим только свои деньги. Даже если кредит - тратим свои деьнги. Если не тратим деньги на кредит - вещь забирают. Так что по своим деньгам все и живут.
Вообще мне такой подход не нравится, в стиле "бохато не жили, неча и начинать". Я вот больше за то, чтобы жить лучше и что этого должны добиваться все - и народ и государство.
И проблемы других стран от мигрантов вы написали, но и не забывайте что у нас ничуть проблемы не меньше, а если учитывать что например США отделена от всех морем, а вот мы от Китайцев ничем не отделены. А Китай он коварен. Ему нужен только деньги, никаких друзей ему не надо. Вон недавно запустили транспорт транзитом в Европу Украина-Грузия-Казахстан. Будет выгоднее и по этому направлению он мигом друга заменит. Так что у нас теже самые проблемы и с внешними посягательствами и внутренним засилием "развитой культурой и потомками майя)
улыбнуло:-))))
а в целом:
приведу пример - человек поделывает справку о доходах, чтобы кредит/ипотеку - большую сумму одобрили в банке, не, такого нет???
представьте ситуацию - завтра процент по иппотеке - автокредиту - как в Америке - 1% годовых.
сколько будет стоить тогда, допустим Веста?
сколько будет стоить квартира в Вашем городе?
99,9% - ценник вырастет преочень сильно - почему?
- потому что люди стали больше зарабатывать???
- а может, потому что население нашей страны в основной массе не готово к реалиям "волчъего капиталистического рынка" и тупо никто не помнит поговорку, что берешь чужое мало и на время, а отдаешь свое и на всегда??? В нашей стране нет культуры кредитования и понимания всей меры ответственности. Именно поэтому у нас ценник на квартиры ( по курсу 33), был сопоставим с ценами в Европе, когда з/п кратно меньше, а машины стоят 30 зарплат, а не 8-10 как в Европпе/ США.
Закон рынка - есть спрос - есть предложение.
Пока будет спрос по неадекватным ценам из за того, что люди не понимают реальную стоимость денег, будут такие цены.
относительно США - им переселенцев из Южной Америки и ранее завезенных на плантации выше крыши хватит.
относительно Китая - им не нужны деньги - с учетом их населения у них более "скромные" аппетиты - территория земного шара.
а мне нравится Патрол. В багажник спокойно ложиться лодка солар 4.5 метра, движка 30-ка и прочий шмурдяк на двух трех человек. Включая самих двух трех человек. По трассе идет просто великолепно. Плюс в отличии от крузака нафиг не нужен угонщикам. По сему страховка гуманная.
Так то и в обычный кашкай входит то же самое + 4 человека семьи
Это не машина а ведро с болтами.
Друг купил на старте продаж новый патрол, с тех пор в сервисе тачка чаще чем на дороге, в основном передвигается на Х5 жены, потому-что ниссан всё время в ремонте.
За время довольно щадящей эксплуатации сдохли и были заменены: двигатель, грм уже на новом двигателе, акпп, катализаторы, "мозги", магнитола, и куча всего по мелочи.
Судя по отзывам на дроме, это участь всех патролов и фиников на его базе.
Эрганомика для инопланетян, как пользоваться магнитолой без инструкции не разобраться, в максимальной комплектации япы зачем-то решили сэкономить на лифте сиденья переднего пассажира, просто жесть.
Качество хуже жигулей.
Это не машина а ведро с болтами.
Качество хуже жигулей.
С каждым годом жигули все надежнее, а иномарки все более ломучие.
Через 25 лет фраза "качество как у Жигулей" будет синонимом "а чему там ломаться, это же Тойота!"
Транспортный налог на эту машину это ОЧЕНЬ небольшая статья от всех расходов.
Если плата за ТН на такую тачку смущает - лучше выбрать машину по-проще.
Действительно, при пробеге ~30 000 в год, эта телега только на ремонт и обслуживание сосет от 500 000р (пол миллиона рублей) в год.
Невероятно проблемный и дорогой в эксплуатации рыдван.
С каждым годом жигули все надежнее, а иномарки все более ломучие.
Через 25 лет фраза "качество как у Жигулей" будет синонимом "а чему там ломаться, это же Тойота!"
прошло уже 16 лет с того момента, как государство начало поддерживать отечественный автопром.
что имеем - веста, патриот, нива шевроле.
Если это прорыв, а солярис, поло и т.п. - считать за иномарки, то возможно да через 25 лет чегото и достигнут.
Только вот на данный момент это МММ напоминает (грубо не будут - удалят), а пугает, что с подачи и поощрения государства....
Могу подтвердить про двигатель. Не доездил даже гарантийного срока! Развалился в хлам!
kamikadze69:
Это не машина а ведро с болтами.
Друг купил на старте продаж новый патрол, с тех пор в сервисе тачка чаще чем на дороге, в основном передвигается на Х5 жены, потому-что ниссан всё время в ремонте.
За время довольно щадящей эксплуатации сдохли и были заменены: двигатель, грм уже на новом двигателе, акпп, катализаторы, "мозги", магнитола, и куча всего по мелочи.
Судя по отзывам на дроме, это участь всех патролов и фиников на его базе.
Эрганомика для инопланетян, как пользоваться магнитолой без инструкции не разобраться, в максимальной комплектации япы зачем-то решили сэкономить на лифте сиденья переднего пассажира, просто жесть.
Качество хуже жигулей.
А пока космические корабли бороздят просторы вселенной (читаме - Ниссан анонсировал новый внедорожник на основе передовых технологий) - в России вернули на конвейер модель УАЗа, разаработанную 43 года назад...
скоро перейдем и на компы 43 летней давности и телефоны....вперед к светлому будущему
Ты знаешь, я про ваш Новониколаевск не скажу поскольку бываю редко, но мне в Омске вполне хватает.
Конечно лучше ПП, но на А6 это +500 к ценнику.
Но и возить три куба воздуха, 405 лосей и 20-25 литров расхода в городе, верх бессмыслия.
Да и как внедорожник он полный 0, кроссовок размером с школьный автобус.
У мня товарищ есть , он ездит на велике, и летом и зимой. Вот один в один теорию толкает.
Ну типа можно было взять с моторчиком но это уже плюс 150 тр к цене. Можно взять уже машину небольшую но это уже пляс 400 тр и бессмыслено возить воздух а еще и платить за бензин.
Короче владельцы двухсоток просто нищие тупые лохи, аллилуя
У мня товарищ есть , он ездит на велике, и летом и зимой. Вот один в один теорию толкает.
Ну типа можно было взять с моторчиком но это уже плюс 150 тр к цене. Можно взять уже машину небольшую но это уже пляс 400 тр и бессмыслено возить воздух а еще и платить за бензин.
Короче владельцы двухсоток просто нищие тупые лохи, аллилуя
Ну не то чтобы нищие конечно
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
Собственно по машине!
Машина солидная внутри очень даже красиво и богато все выполнено, очень комфортное авто, что собственно за такое бабло и не удивительно. Валит нереально, для такого мастодонта!
НО по тех части АМНО ПОЛНОЕ! Ниссан сделай сам!!!
У поломки:
1. Насос ГУР в хлам 35 000 км. (около 60 000 р.)
2. 45 000 км. коробас 7ст (оч сырой) замена! повезло что по гарантии (ценник под 500 000р. по ценам 2013 г.) диллер в Кемерово отпирался до последнего....................
2. Стеклоподъемники глючные раз пять делал!
3. Натяжитель Цепи слабое место что приводит к ее кончине и замене (60 000 км.) со всеми потрохами (120 000 р.)
4. подвеска довольно таки крепкая.
Вывод не стоит тех денег с такими глобальными болячками! Нет бабла даже смысла нет рапаться на этот авто! Случай не еденичный!
с этими Патролами все попадают, только скромно умалчивают о косяках!!!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
