В Россию ввезли последнюю партию Mitsubishi Pajero

21.10.2019

skyline_or_die

Хабаровск

Сообщений: 1548

еще год эти 500шт распродавать будут

256

37

Ответить

21.10.2019

Magic Wind

Да рамные внедорожники медленно, но верно вообще вымирают как класс, так как подавляющему большинству никакие рамы с блокировками не нужны, а берут их просто для езды по городу.

138

150

Ответить

21.10.2019

Dragocennyi

Москва

Magic Wind

Да рамные внедорожники медленно, но верно вообще вымирают как класс, так как подавляющему большинству никакие рамы с блокировками не нужны, а берут их просто для езды по городу.

Он уже 20 лет как нерамный!

344

23

Ответить

21.10.2019

Т Д

Москва

"Паджеро-легенда!", он же "ПАЛАСИО", он же... он же... покинул сайт.

107

14

Ответить

21.10.2019

Enakin

Барнаул

Сообщений: 43080

Разбирай, пока есть! )

Таков путь....

Мой отзыв: Renault Sandero 2011

20

8

Ответить

21.10.2019

magistr

Сообщений: 7322

Легенда. Ностальгия. эхх....

SUV Japan

40

21

Ответить

21.10.2019

Cefiro 56

Сообщений: 15912

Да, долго выпускался,хоть и с рестайлингами,но ничего кардинального не менялось

Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211

Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994

71

1

Ответить

21.10.2019

Т Д

Москва

Cefiro 56

Да, долго выпускался,хоть и с рестайлингами,но ничего кардинального не менялось

он, как и НИВА - был идеальным изначально.

184

14

Ответить

21.10.2019

Magic Wind

Dragocennyi

Он уже 20 лет как нерамный!

Так там же интегрированная рама (полноценные лонжероны, идущие от переднего бампера до заднего).

75

15

Ответить

21.10.2019

synchro

Сообщений: 2205

3 миллиона за обычную комплектацию Паджеро???!! ТРИ?

Мои отзывы: Audi A6 2014, Audi A4 2001, Mercedes-Benz SLK-Class 1998, BMW 3-Series 2000, Honda CR-X del Sol 1997

70

23

Ответить

21.10.2019

Вася Ростовский

Кто бы что не говорил , а Паджерик этот норм , У меня был такой 09 года , эксплуатировал его жестко , лазил в такие ипеня где крузаки ***** боялись , ноль поломок , ноль проблем , трассу держал он в отличии от Прадо просто отменно , да качество салона по хуже , да понтов по меньше , не тойота , но первоочерёдным задачам он своим отвечал на 100% ! Единственное убрал бы запаску с задней двери, добавить в линейку тяговитый дизель на 249 л.с от БМВ и поработать над современными функциями мультимедиа и сделать на 600-800 дешевле Прадо и успех был-бы 100%

171

25

Ответить

21.10.2019

5-9

Самара

Сообщений: 8990

RIP!
Ещё 15 лет назад ты был актуален, в виде П-3, может даже 10 лет назад. Но сегодня - увы...

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019

43

23

Ответить

21.10.2019

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Пока паджерик. Ты был крут!
Но поколение 3 и его рестайлинг поколение 4 слишком подзадержались. Не нива же.

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Лада 2114 Самара 2008, BMW 5-Series 2007

55

8

Ответить

21.10.2019

Mad_Shurik

Холмск

Сообщений: 681

Боже мой! Как сценарий сократили((

если хочешь быть здоров - ешь один и в темноте!

11

2

Ответить

21.10.2019

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Где-то рыдает Паджеро Легенда....

Продам уши от мертвого осла.

65

17

Ответить

21.10.2019

magistr

Сообщений: 7322

synchro

3 миллиона за обычную комплектацию Паджеро???!! ТРИ?

а сколько за Рав 4 просят?

SUV Japan

93

9

Ответить

21.10.2019

Сиб54

Новосибирск

Сообщений: 8283

Прощай ...

Окна Двери 83833752055

20

3

Ответить

21.10.2019

ХуанКарлос

отличная машина, кстати в последнее время тенденция дизайна в сторону "квадратных" брутальных форм (посмотрите не новый рав4, обновление Патрола, америковосовские Форды), и сейчас он даже интереснее опять смотрится, ей бы рестайл салона посовременнее и решетку побольшь хрома в Амеровском стиле и был бы огонь, продавалсь бы.... машина реально хорошая но увы маркетинг диктует своё

52

10

Ответить

21.10.2019

Aman Tur

имею Prado 150 2015г., но всегда мечтал о Pajero 4. знакомые отговаривали типа гремит, цену теряет, купи "тайоту" и т.п.
эх какой же паджерик красивый...

84

21

Ответить

21.10.2019

ХуанКарлос

Aman Tur

имею Prado 150 2015г., но всегда мечтал о Pajero 4. знакомые отговаривали типа гремит, цену теряет, купи "тайоту" и т.п.
эх какой же паджерик красивый...

ну так еще не поздно, в чем проблема - продавай Тоёту и покупай Финал Эдишн, тем более ведь Тавота в цене не теряет как говорят

110

Ответить

21.10.2019

Vadim_03

Сообщений: 1723

Прощай, Легенда...

17

3

Ответить

21.10.2019

111

Владивосток

Ужасный автомобиль

22

130

Ответить

21.10.2019

Dimka Yamp

Ростиславъ Всеволодовичъ

Кто бы что не говорил , а Паджерик этот норм , У меня был такой 09 года , эксплуатировал его жестко , лазил в такие ипеня где крузаки ***** боялись , ноль поломок , ноль проблем , трассу держал он в отличии...

лазил в такие ипеня где крузаки ***** боялись , ноль поломок , ноль проблем
Давидыч, ты чтоль?

38

17

Ответить

21.10.2019

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

111

Ужасный автомобиль

Если через год начнут собирать на УАЗе и продавать за 2 миллиона, под именем UAZ Pajero Lite, то очередь будет

Продам уши от мертвого осла.

47

11

Ответить

21.10.2019

Cefiro 56

Сообщений: 15912

Один из немногих с нормальной внешностью,про который можно сказать что он внедорожник.А не обмылок корейский

Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211

100

9

Ответить

21.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

Magic Wind

Да рамные внедорожники медленно, но верно вообще вымирают как класс, так как подавляющему большинству никакие рамы с блокировками не нужны, а берут их просто для езды по городу.

Ну, интегрированая рама тоже неплохо. Кому не в экспедицию.

25

1

Ответить

21.10.2019

2778923

Хабаровск

ПАЛАСИО

Если через год начнут собирать на УАЗе и продавать за 2 миллиона, под именем UAZ Pajero Lite, то очередь будет

Кстати, ну вот без шуток - что мешает нашему УАЗу попробовать купить лицензию на этот Паджеро? Мицубиши не в том положении чтобы не продать, да и они всегда были не против такого сотрудничества - тот же Галлопер например это и есть лицензированный Паджеро. Всяко разно дешевле чем миллиарды вкладывать в какой-то "русский прадо", при должном уровне локализации стоить будет не дороже нынешних Патриотов, так это будет машина.

100

10

Ответить

21.10.2019

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

Aman Tur

имею Prado 150 2015г., но всегда мечтал о Pajero 4. знакомые отговаривали типа гремит, цену теряет, купи "тайоту" и т.п.
эх какой же паджерик красивый...

Вот красивый Паджеро, все что пошло потом рисовали сильно спьяну.

Салон амнище по сравнению даже с Прадо.
По устойчивости на дороге на голову выше Прадо, на бездорожье то-же самое, только поумнее.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

Мои отзывы: Volkswagen Touareg 2016, Audi A4 2010, Audi A6 2007, Toyota Carina 2001

36

19

Ответить

21.10.2019

ХуанКарлос

ПАЛАСИО

Если через год начнут собирать на УАЗе и продавать за 2 миллиона, под именем UAZ Pajero Lite, то очередь будет

однако - идея ( не иде я)

8

Ответить

21.10.2019

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

Прикупить штоль?
Потом как раритет загнать дороже.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

25

4

Ответить

21.10.2019

Дикий Прапор

Светлогорск

2778923

Кстати, ну вот без шуток - что мешает нашему УАЗу попробовать купить лицензию на этот Паджеро? Мицубиши не в том положении чтобы не продать, да и они всегда были не против такого сотрудничества - тот же...

а зачем нам этот Паджеро нужен? стоить будет дорого, запчасти дорогие, на коленке не починить - нет лучше УАЗ патриот!!!))

8

36

Ответить

21.10.2019

Кир97

Сообщений: 1256

synchro

3 миллиона за обычную комплектацию Паджеро???!! ТРИ?

а сколько хотели? жигуль лям стоит

Мои отзывы: Renault Fluence 2013, Renault Sandero 2010, Opel Mokka 2014, Mitsubishi Delica 1999, Xin Kai Xin Kai 2003

45

2

Ответить

21.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

Magic Wind

Да рамные внедорожники медленно, но верно вообще вымирают как класс, так как подавляющему большинству никакие рамы с блокировками не нужны, а берут их просто для езды по городу.

С херов П4 рамная .. усиленные лонжероны, которые обозвали интегрированной рамой

24

28

Ответить

21.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

Машина хорошая.. особенно когда был дизель...но 3 ляма за 3 л, который не едет... хоть и не сторонник ПРАДО, но лучше 2.7 взять. Тоже не едет, но масса других достоинств- рама норм. И, главное- остаточная стоимостью. ... супер селект- вещь!

32

12

Ответить

21.10.2019

6960891

Рязань

Оказывается в наше время можно купить машину за почти 2,9 млн. без датчиков света и дождя. которые появляются только в следующей комплектации за 3,1. Феерично

23

16

Ответить

21.10.2019

Magic Wind

Yes

С херов П4 рамная .. усиленные лонжероны, которые обозвали интегрированной рамой

Да как угодно, это и не суть. Я имел ввиду полноразмерные внедорожники с их массой и всеми вытекающими.

9

5

Ответить

21.10.2019

Dragocennyi

Москва

Magic Wind

Так там же интегрированная рама (полноценные лонжероны, идущие от переднего бампера до заднего).

Интегрированная рама это изобретение маркетологов! Для меня РАМНЫЙ автомобиль это автомобиль, в котором рама имеет свой номер и ее можно в любой момент поменять! А на этих Паджеро кто-то менял "интегрированную" раму?

28

17

Ответить

21.10.2019

10477799

Москва

Дизель можно было бы рассмотреть к покупке, а бензиновый- это глупость...

22

16

Ответить

21.10.2019

synchro

Сообщений: 2205

magistr

а сколько за Рав 4 просят?

от 2-х

5

Ответить

21.10.2019

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

таким, по технике (SuperSelectII), должен быть кроссовер здорового человека, а не эти электронные муфты.
Паджеро - имхо нечто среднее между рамниками и кроссоверами, золотая середина: рамы нет - рулится лучше, отличная система 4WD, заточенная на проходимость.
П4 не хватает уже на текущий момент нового дизайна, подвеску помягче, нового салона, нормальных моторов, современных фишек...
Жаль, что не обновляют.
Ладно б с нуля разрабатывать, а тут есть над чем работать...
Пусть тогда СуперСелект ставят в новое поколение Аутлендера, а не только в рамниках (ПС и L200) оставляют.
Аутлендер с СуперСелектом бы вынес по проходимости все кроссы конкурентов.

Мои отзывы: Hyundai Solaris 2016, Skoda Octavia 2013, Nissan 350Z 2008, Mazda Demio 2002

54

1

Ответить

21.10.2019

S86

Югорск

Первый Паждеро 4, 2012 года откатал 12000 км и попал в ДТП (удар был как в краш-тестах, 20% перекрытия, в перед от ВАЗ 21213, виноват ВАЗ). Сейчас в эксплуатации Паджеро 4, 2013 года) уже 80 тыс. км) полет нормальный, до сих пор все ступицы родные)

18

1

Ответить

21.10.2019

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Dragocennyi

Интегрированная рама это изобретение маркетологов! Для меня РАМНЫЙ автомобиль это автомобиль, в котором рама имеет свой номер и ее можно в любой момент поменять! А на этих Паджеро кто-то менял "интегрированную" раму?

а кто-то "в любой момент" меняет рамы как тормозные колодки?

43

2

Ответить

21.10.2019

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15258

skyline_or_die

еще год эти 500шт распродавать будут

А там новую последнюю партию наскребут

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

12

2

Ответить

21.10.2019

Дикий Прапор

Светлогорск

H22A RED TOP

таким, по технике (SuperSelectII), должен быть кроссовер здорового человека, а не эти электронные муфты. Паджеро - имхо нечто среднее между рамниками и кроссоверами, золотая середина: рамы нет - рулится...

Мицубиси давно пора уже шарашку свою прикрыть и не позориться, а собирать Рено с другим значком - только для Японии, техника их разработки в пень не сдалась - пикапы по цене германского премиума к примеру, лучше уж УАЗ патриот пикап, он хоть дешевле в 3 раза!!!

12

57

Ответить

21.10.2019

8834095

Набережные Челны

synchro

3 миллиона за обычную комплектацию Паджеро???!! ТРИ?

так и веста в топе лям считай стоит ))) Чего удивляться то? ))) Рубль дохлый стал совсем...

29

1

Ответить

21.10.2019

8834095

Набережные Челны

6960891

Оказывается в наше время можно купить машину за почти 2,9 млн. без датчиков света и дождя. которые появляются только в следующей комплектации за 3,1. Феерично

нахрен эти датчики нужны? )) Этот автомобиль не про то....

39

9

Ответить

21.10.2019

Cranby

Сообщений: 1816

Cefiro 56

Да, долго выпускался,хоть и с рестайлингами,но ничего кардинального не менялось

Зачем менять совершенство ???

"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.

Мой отзыв: Nissan AD 2008

16

Ответить

21.10.2019

Вася Ростовский

H22A RED TOP

таким, по технике (SuperSelectII), должен быть кроссовер здорового человека, а не эти электронные муфты. Паджеро - имхо нечто среднее между рамниками и кроссоверами, золотая середина: рамы нет - рулится...

Имхо в новом дизайне нет никакого смысла , для таких машин дизайн чем топорней тем лучше , простота залог долгой и беспроблемной эксплуатации , ему не нужны лазерные фары и помпезные радиаторные решётки , не нужно из внедорожника делать ленд крузер 200 , все что нужно этому Паджеро это тяговитый дизель на 249 л.с и более менее салон с фишками и мультимедиа , что бы кар плей можно было подключить ,ВСЕ !

44

4

Ответить

21.10.2019

Cranby

Сообщений: 1816

5-9

RIP!
Ещё 15 лет назад ты был актуален, в виде П-3, может даже 10 лет назад. Но сегодня - увы...

грязь она и в африке грязи и миллион лет назад и вчера и завтра ...

"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.

11

2

Ответить

21.10.2019

VQ40

Великий Новгород

А интересно-у последей версии так-же панель дребезжит на гребенке?

15

7

Ответить

21.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

Так половина дилерских центров закрылись. И трешки в опу ни кому не нужны были .из покупали, плакали и не могли продать. Ввезли бы 3.8 и дизель. То эти 500 штук разошлись бы как горячие пирожки по три мульта

Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие

28

1

Ответить

21.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

S86

Первый Паждеро 4, 2012 года откатал 12000 км и попал в ДТП (удар был как в краш-тестах, 20% перекрытия, в перед от ВАЗ 21213, виноват ВАЗ). Сейчас в эксплуатации Паджеро 4, 2013 года) уже 80 тыс. км) полет нормальный, до сих пор все ступицы родные)

Два искатал по 200 тысяч каждый . Вообще горя не знал ни с тем ни с другим . Сейчас езжу на новом Прадо 4 литра и вспоминаю паджеро .который практически во всем , кроме мягкости подвески , превосходил Прадо.

33

2

Ответить

21.10.2019

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Дикий Прапор

Мицубиси давно пора уже шарашку свою прикрыть и не позориться, а собирать Рено с другим значком - только для Японии, техника их разработки в пень не сдалась - пикапы по цене германского премиума к примеру, лучше уж УАЗ патриот пикап, он хоть дешевле в 3 раза!!!

Дичь пишешь как обычно, проедь на уаз-пикап и на L200, разница ощутима, никто не покупает уаз альтернативой l200, зачем троллить так откровенно
это тоже самое как купить ауди а6 вместо майбаха
L200 стоит 2069000 (прайс без скидок) - германский премиум пикап за 2 069 000 это какой?
https://www.mitsubishi-motors....

- амарок - от 2,5 млн
- мерс X - от 3,128 млн

19

2

Ответить

21.10.2019

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Ростиславъ Всеволодовичъ

Имхо в новом дизайне нет никакого смысла , для таких машин дизайн чем топорней тем лучше , простота залог долгой и беспроблемной эксплуатации , ему не нужны лазерные фары и помпезные радиаторные решётки...

новый дизайн нужен, его меняют ВСЕ, даже Прадо постоянно рестайлят - и он однако живет на рынке, и это показатель, что это работает, не придумывай нереальные вещи
дизайн на надежность не влияет если уж на то пошло
а митсу не обновляло давно ничего, вот и результат
наличие тяговитого дизеля не отменяет современной внешки: кто-то хочет и то, и то.
что, так не бывает?

5

14

Ответить

21.10.2019

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Ростиславъ Всеволодовичъ

Имхо в новом дизайне нет никакого смысла , для таких машин дизайн чем топорней тем лучше , простота залог долгой и беспроблемной эксплуатации , ему не нужны лазерные фары и помпезные радиаторные решётки...

смысла в новом дизайне нет и еще 10 лет продавать в одном дизайне?
итого 20 с одним дизайном?
приведи примеры марок, которым 20 лет внешку не меняли, только моторы и салон, и они были успешными в продажах.
проверим - рабочая твоя идея или нет насчет того, что "в новом дизайне нет никакого смысла".

3

11

Ответить

21.10.2019

Dragocennyi

Москва

H22A RED TOP

а кто-то "в любой момент" меняет рамы как тормозные колодки?

Если у тебя легендарный внедорожник, то иногда приходится! Не знал?

5

3

Ответить

21.10.2019

urwoiy

Aman Tur

имею Prado 150 2015г., но всегда мечтал о Pajero 4. знакомые отговаривали типа гремит, цену теряет, купи "тайоту" и т.п.
эх какой же паджерик красивый...

В группе паджероводов предложи обмен, я думаю за день два вопрос решится

10

2

Ответить

21.10.2019

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Dragocennyi

Если у тебя легендарный внедорожник, то иногда приходится! Не знал?

Знал - никто рамы как перчатки не меняет. Наличие это возможности в теории, массовой эту тему не делает.
Крайне редкое занятие.

14

1

Ответить

21.10.2019

urwoiy

6960891

Оказывается в наше время можно купить машину за почти 2,9 млн. без датчиков света и дождя. которые появляются только в следующей комплектации за 3,1. Феерично

Это функции которые имеют какое-то значение?))

9

3

Ответить

21.10.2019

urwoiy

Dragocennyi

Интегрированная рама это изобретение маркетологов! Для меня РАМНЫЙ автомобиль это автомобиль, в котором рама имеет свой номер и ее можно в любой момент поменять! А на этих Паджеро кто-то менял "интегрированную" раму?

Часто рамы меняешь?

12

2

Ответить

21.10.2019

Илюха илюха

Асбест

Сообщений: 3030

6960891

Оказывается в наше время можно купить машину за почти 2,9 млн. без датчиков света и дождя. которые появляются только в следующей комплектации за 3,1. Феерично

На грунтовках,при поездках на рыбалку и т.п.эти датчики нафиг не нужны.Понятно,что 90% таких авто с асфальта не съезжают.Но это вседорожник и создавался он не для езды по тем дорогам,по которым "пузотерки" с клиренсом 10см.всегда ездят. Нужность датчика света я вообще не понимаю:водитель не видит,что на улице темно и не может фары включить? Ладно датчик дождя ещё может быть полезен,когда лобовик внезапно забрызгивается встречным авто,там и на секунду раньше включившиеся дворники могут жизнь спасти. У меня стоят ДХО,работают как положено.В солнечный день,либо в дождь-снег включаю ближний.На улице светло,но с фарами безопасней.Датчик света фары не включит в такой ситуации....

Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Лада Калина 2006, ГАЗ ГАЗель 2001, Xin Kai Xin Kai 1979, ГАЗ ГАЗ 1984 и другие

28

2

Ответить

21.10.2019

Дикий Прапор

Светлогорск

H22A RED TOP

Дичь пишешь как обычно, проедь на уаз-пикап и на L200, разница ощутима, никто не покупает уаз альтернативой l200, зачем троллить так откровенно это тоже самое как купить ауди а6 вместо майбаха L200 стоит...

какой премиум пикап? что ты выдумывешь? я сказал просто премиум! и почему УАЗ пикап - не альтернатива Л200? задачи выполняют одни и те же - самое то для работы!

7

15

Ответить

21.10.2019

urwoiy

Ростиславъ Всеволодовичъ

Имхо в новом дизайне нет никакого смысла , для таких машин дизайн чем топорней тем лучше , простота залог долгой и беспроблемной эксплуатации , ему не нужны лазерные фары и помпезные радиаторные решётки...

Хорошие фары нужны любой машине, кто ездил на таких, на обычные садиться уже не захочет. И дело тут не в понтах.

7

Ответить

21.10.2019

Туполь

Новосибирск

Сообщений: 1777

На вторичке сейчас цены вырастут, однако...

6

2

Ответить

21.10.2019

urwoiy

H22A RED TOP

таким, по технике (SuperSelectII), должен быть кроссовер здорового человека, а не эти электронные муфты. Паджеро - имхо нечто среднее между рамниками и кроссоверами, золотая середина: рамы нет - рулится...

Просто в муфту надо добавить возможность механической блокировки, вот тебе и режимы 2wd, 4wd auto и 4wd lock, вот тебе и суперселект будет, первую передачу в коробке можно под понижайку закосить (даже в вариаторе можно это реализовать, у них же начали делать первую передачу механическую). Ничего сложного технически нет, просто шестерню замыкающую сделать и сервопривод для нее, муфта замкнулась, шестерня зафиксировалась, никакие перегревы и нагрузки не страшны, да их и не будет.. Ну наверняка задние привода надо потолще сделать придется и диф покрепче.. Но вот это никому не нужно, пусть муфты греются и изнашиваются, пусть покупают новые, а хотят надежности берут авто в 2 раза дороже, но они ехать в городе будут не фонтан..

4

2

Ответить

21.10.2019

IVan

Владивосток

Dragocennyi

Интегрированная рама это изобретение маркетологов! Для меня РАМНЫЙ автомобиль это автомобиль, в котором рама имеет свой номер и ее можно в любой момент поменять! А на этих Паджеро кто-то менял "интегрированную" раму?

на рамных авто меняют кузов!

7

1

Ответить

21.10.2019

webmac

Сообщений: 8338

Ростиславъ Всеволодовичъ

Имхо в новом дизайне нет никакого смысла , для таких машин дизайн чем топорней тем лучше , простота залог долгой и беспроблемной эксплуатации , ему не нужны лазерные фары и помпезные радиаторные решётки...

Кар плей блин :))) выросло поколение наезников, которые комфорт машины оценивают по фигне беспонтовой и бесполезной.

Диз

27

4

Ответить

21.10.2019

IVan

Владивосток

я б такой 3-х дверый взял, новый

7

Ответить

21.10.2019

moviegear

Москва

Ростиславъ Всеволодовичъ

Кто бы что не говорил , а Паджерик этот норм , У меня был такой 09 года , эксплуатировал его жестко , лазил в такие ипеня где крузаки ***** боялись , ноль поломок , ноль проблем , трассу держал он в отличии...

Маркетологам не рассказывайте секрет, а то не успеете тратить деньги =))
"сделать на 600-800 дешевле" - вообще 5 баллов, особенно если учесть, что порой ради цены заводы пытаются локлизовать даже самые обычные болтики, чтобы не везти их из-за бугра, а тут опа и на 700 косарей скидос подъехал =)))

11

2

Ответить

21.10.2019

moviegear

Москва

Dimka Yamp

лазил в такие ипеня где крузаки ***** боялись , ноль поломок , ноль проблем
Давидыч, ты чтоль?

И каждая поездка минимум 1200 км, без остановки! =)

4

Ответить

21.10.2019

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

Туполь

На вторичке сейчас цены вырастут, однако...

https://spb.drom.ru/mitsubishi...
Тут уже народ одичал. За 1млн продают тачку которой 28 лет. ОГОНЬ! Надо брать!

Питер как обычно угарает)

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

7

Ответить

21.10.2019

Zhuk

Екатеринбург

Очень жаль!
Выбор все меньше и меньше.
Скоро останется одна корейщина-китайщина, и весты - "наше все".

16

1

Ответить

21.10.2019

zogar-zag

Т Д

"Паджеро-легенда!", он же "ПАЛАСИО", он же... он же... покинул сайт.

Просто в дурдоме интернет отключили :-)

11

3

Ответить

21.10.2019

Андрей

Нижний Новгород

Прощай ЛЕГЕНДА!!!! Маркетинг враг всему !!!!!!!!!!!!!!!!

13

7

Ответить

21.10.2019

Андрей

Нижний Новгород

очередь Лэнд Крузера!!!

13

7

Ответить

21.10.2019

6960891

Рязань

urwoiy

Это функции которые имеют какое-то значение?))

Все функции имеют какое то значение. Просто именно эти функции ставят даже на самые дешманские авто, потому что они уже практически никакое ценовое влияние не имеют. А уж в наше время специально выводить эти достижения науки в топовую версию свыше 3 млн. это надо додуматься.

7

5

Ответить

21.10.2019

Ship

Новосибирск

Прадики всякие крузаки и лексусы процветают а поджеро сдулся.. Подозрительно что то..

7

1

Ответить

21.10.2019

Alex1234567

Сообщений: 14487

Не выдержал конкуренции с УАЗ Патриотом )))

Toyota Carina GT

Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014

11

2

Ответить

21.10.2019

Skapen

Нижний Новгород

Плакать не стану.

1

11

Ответить

21.10.2019

12199158

Ростиславъ Всеволодовичъ

Кто бы что не говорил , а Паджерик этот норм , У меня был такой 09 года , эксплуатировал его жестко , лазил в такие ипеня где крузаки ***** боялись , ноль поломок , ноль проблем , трассу держал он в отличии...

Вот были умные люди в совдепу, покупали заводы, уазу призадуматься бы и купить линию и прова на паджерик, дизель 3,2 безпроблем до 200 накачивается, а момент при этом 600н/м, куда больше то???

11

Ответить

21.10.2019

Vlasi

Новосибирск

Сообщений: 1005

А я бы дизельного крузака сотку продал бы и купил дизельного Паджеро 4,на работе катали 2007 г и 2014 г,очень нравились

Мои отзывы: Mitsubishi Montero Sport 2019, Прочие авто Россия и СНГ 2007

13

1

Ответить

22.10.2019

urwoiy

6960891

Все функции имеют какое то значение. Просто именно эти функции ставят даже на самые дешманские авто, потому что они уже практически никакое ценовое влияние не имеют. А уж в наше время специально выводить эти достижения науки в топовую версию свыше 3 млн. это надо додуматься.

Меня наоборот бесит вся эта автоматика. Даже отключил чтобы сидение не отъезжало и руль не поднимался

5

1

Ответить

22.10.2019

Вальтер

Хороший был авто, в разы лучше Прадо, но дизайн, многим не нравился, вот и погорели...

6

13

Ответить

22.10.2019

Вальтер

Vlasi

А я бы дизельного крузака сотку продал бы и купил дизельного Паджеро 4,на работе катали 2007 г и 2014 г,очень нравились

Да, ММС оказались честнее ТМК и перестали поставлять в РФ дизели, потому что топливная аппаратура, рассчитанная под японскую солярку, на нашей давала сбои. Хотя 2.5 на Спортах, нормально ходят...

3

6

Ответить

22.10.2019

Вальтер

urwoiy

Меня наоборот бесит вся эта автоматика. Даже отключил чтобы сидение не отъезжало и руль не поднимался

Аналогично, всё отключил также.

4

2

Ответить

22.10.2019

Вальтер

Ship

Прадики всякие крузаки и лексусы процветают а поджеро сдулся.. Подозрительно что то..

Потому что дизайн Паджеро, не о чем...

1

16

Ответить

22.10.2019

Вася Ростовский

H22A RED TOP

смысла в новом дизайне нет и еще 10 лет продавать в одном дизайне? итого 20 с одним дизайном? приведи примеры марок, которым 20 лет внешку не меняли, только моторы и салон, и они были успешными в продажах....

Дизайн ради дизайна ? Технологии маркетологов плотно сидят в твоей голове , каждые три года выходит новы рестайлинг как у Тойоты из твоего же примера с Прадо и что в итоге , ты купил себе новый автомобиль , а через год вышло обновление и твой авто уже устарел и обесценился , ты рассуждаешь как манагер продаван Тойоты , что нужно менять в этом Паджеро я уже выше указал , убрать запаску с задней двери , и обновить интерьер салона , добавить мультимедийных возможностей , поставить нормальный современный дизель и цену ниже чем у Прадо на 700-800 тыс. и ты охренеешь как будут разлетаться эти паджерики без всякой маркетинговой чепухи в виде рестайлингов .

12

5

Ответить

22.10.2019

Вася Ростовский

urwoiy

Хорошие фары нужны любой машине, кто ездил на таких, на обычные садиться уже не захочет. И дело тут не в понтах.

Хороший свет ты хотел сказать . Безусловно нужен , но этот свет не должен стоить в случае чего половину стоимости автомобиля иначе кто на нем будет ездить в лес.

4

Ответить

22.10.2019

Антон1974

Санкт-Петербург

Сообщений: 3812

Yes

Машина хорошая.. особенно когда был дизель...но 3 ляма за 3 л, который не едет... хоть и не сторонник ПРАДО, но лучше 2.7 взять. Тоже не едет, но масса других достоинств- рама норм. И, главное- остаточная стоимостью. ... супер селект- вещь!

Земляк! Поверь 2,7 не едет от слова совсем, и если про прадика то выбор очевиден или пенсионерить на дизеле или брать 4,0 бензин, тем более его подогнали под 249 л.с.

TLC Prado 1998/3.4/ручка

4

3

Ответить

22.10.2019

Вася Ростовский

webmac

Кар плей блин :))) выросло поколение наезников, которые комфорт машины оценивают по фигне беспонтовой и бесполезной.

Ой , вот только не нужно здесь наипенивать и врубать сурового канадского лесоруба , эпл кар плэй и андройд авто это копеечная функция которая упрощает все процесы связанные с мультимедийными функциями авто и должна быть в лубом современном авто .

6

4

Ответить

22.10.2019

NIKSAM82

Новосибирск

Сообщений: 1086

У моего отца PAJERO 4 SWB 3.8 - есть в нем какая-то харизма, точно есть. Этакий забияка, боец! Нравится все, кроме, салона. Дешевый пластик, "кожа" дешевенькая, селектор, как топором выстроган, кнопки большие, старомодные) Если его довести до ума: снять полностью панель, проклеить, зашумить двери, пол, багажник, потратить 50 тыс рублей-то вполне себе отличный, крепкий внедорожник, который действительно может.. На трассу-пожалуйста, в снег, или грязь-легко. Внешне,на мой взгляд, он смотрится гораздо удачнее сегодняшних обмылков,которые все как один, не поймешь кто на дороге-хундай, или икс-трейл. А PAJERO на дороге всегда хорошо видно-красивый он.

27

Ответить

22.10.2019

Вася Ростовский

12199158

Вот были умные люди в совдепу, покупали заводы, уазу призадуматься бы и купить линию и прова на паджерик, дизель 3,2 безпроблем до 200 накачивается, а момент при этом 600н/м, куда больше то???

Я не против , а только за !

3

Ответить

22.10.2019

B.I.S.

Сообщений: 3986

Эх...легенды уходят с рынка...жаль.

Navigare necesse est

Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие

6

Ответить

22.10.2019

Осирис83

Сообщений: 1373

3 литра с 174 лошадьми! Разгон до сотни 14 сек. Жрёт под двадцатку. Узнаю японцев. Дайте две (нет)

4

9

Ответить

22.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

Yes

С херов П4 рамная .. усиленные лонжероны, которые обозвали интегрированной рамой

Дык рама - это те же лонжероны, только они отделены от кузова :))

5

4

Ответить

22.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

Dragocennyi

Интегрированная рама это изобретение маркетологов! Для меня РАМНЫЙ автомобиль это автомобиль, в котором рама имеет свой номер и ее можно в любой момент поменять! А на этих Паджеро кто-то менял "интегрированную" раму?

Почитайте, пожалуйста, историю автомобилестроения. В 30-40 годы тоже были разные типа автомобильных шасси. Интегрированная рама для тех внедорожников, которые не планируется эксплуатировать супер жестко, но при этом это явно лучше чем просто несущий кузов.
И зачем эту раму менять? Если это новый авто?

4

Ответить

22.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

H22A RED TOP

а кто-то "в любой момент" меняет рамы как тормозные колодки?

ДЫк а то :)))) вдруг по скидке будут...

3

Ответить

22.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

Ивановка

https://spb.drom.ru/mitsubishi...
Тут уже народ одичал. За 1млн продают тачку которой 28 лет. ОГОНЬ! Надо брать!

Питер как обычно угарает)

Это не шутка? Я б взял такой, если бы у него состояние было бы хотя бы как при пробеге 100 тыс, но не за лям.
Кстати, в Финке такие частенько вижу и гораааздо лучше чем этот. Сомневаюсь что за них кто то 15 тыс ойро попросит :)))

2

1

Ответить

22.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

Посмотрите и всплакните - https://www.tori.fi/etela-savo/Mitsubishi_Pajero_2_5_TD_61307370.htm?ca=18&w=3

https://www.tori.fi/keski-pohjanmaa/Mitsubishi_Pajero_62162865.htm?ca=18&w=3

Причем такие старые, с пройденным финским тех. осмотром :)

Сравните с нашим хламьем -

https://ussuriisk.drom.ru/mits...

https://minusinsk.drom.ru/mits...

https://habarovsk.drom.ru/mits...

1

Ответить

22.10.2019

дым безогня

Взял бы новый с удовольствием, но кризис имеет место быть. Моему уже 11 лет. Очень надежный авто, за время эксплуатации поменял датчик наддува и бак) его как известно нужно инспектировать, а я в общем ленился. Сейчас надо в подвеску лезть, начала греметь потихоньку, в общем больше ничего не делал кроме то, да может еще цепь пора менять,шумновато работает. Салон как и пишут довольно простецкий, но это кому, чего нужно, я не барышня, переживу. По ходовым хар-м меня устраивает, чиповка и дизель едет вполне не плохо. Едет везде,где нужно мотались и в горы и в долины, от Норвегии, до восточной Европы и в общем не страшно сесть и поехать, куда нужно, при этом его не нужно в ж..пу целовать, чтоб он ехал, так же как и не нужно ночами изучать ваносы, всякие мокрые сцепления и прочую.. В общем для чего он и был создан, выбрал маршрут, прицепил тулю и поехал, хоть в Финку на лыжах кататься, хоть в Андорру на борде, хоть на поляну Таулу, в горы походить . Жаль, что подобные авто перестают делать, красивых и понтовых кроссоверов полно, а бескомпромиссно надежных авто практически не осталось, а в общем то еще есть люди, для которых это важнее)

15

2

Ответить

22.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

Вальтер

Да, ММС оказались честнее ТМК и перестали поставлять в РФ дизели, потому что топливная аппаратура, рассчитанная под японскую солярку, на нашей давала сбои. Хотя 2.5 на Спортах, нормально ходят...

Да ну- нормальную соляру жрут все...а если печную лить, то и 4D56 навернётся

5

Ответить

22.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

Антон1974

Земляк! Поверь 2,7 не едет от слова совсем, и если про прадика то выбор очевиден или пенсионерить на дизеле или брать 4,0 бензин, тем более его подогнали под 249 л.с.

Так и Зл не едет... ПРАДО 4л и едет и стоит как надо)

2

3

Ответить

22.10.2019

Павел Школьников

Dragocennyi

Он уже 20 лет как нерамный!

С 3 поколения, и если память не изменяет с 1999 года

4

1

Ответить

22.10.2019

Павел

Москва

Легендарный автомобыл, Эх лихие 90е

3

1

Ответить

22.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

hanexx

Дык рама - это те же лонжероны, только они отделены от кузова :))

Ну тогда все авто- рамные)

4

Ответить

22.10.2019

Павел

Москва

Победитель Ралли Париж-Дакар, паджерик лучший внедорожник для джипера

7

Ответить

22.10.2019

Ивановка

Поребрик Сити

Сообщений: 26120

hanexx

Это не шутка? Я б взял такой, если бы у него состояние было бы хотя бы как при пробеге 100 тыс, но не за лям.
Кстати, в Финке такие частенько вижу и гораааздо лучше чем этот. Сомневаюсь что за них кто то 15 тыс ойро попросит :)))

Боюсь что не шутка) я как узрел прайс так и офигел. 1 лям. Ибо номер 125... Круто же) интересно купит кто... А в эти деньги короткий Паджеро 4 можно взять...

Некроводство течет во мне и я един с некроводством.

3

Ответить

22.10.2019

Евгений

Новосибирск

Ростиславъ Всеволодовичъ

Кто бы что не говорил , а Паджерик этот норм , У меня был такой 09 года , эксплуатировал его жестко , лазил в такие ипеня где крузаки ***** боялись , ноль поломок , ноль проблем , трассу держал он в отличии...

Фантазер,, ты меня называла.....)))))

4

5

Ответить

22.10.2019

Француз Де-Бъюи

Dragocennyi

Интегрированная рама это изобретение маркетологов! Для меня РАМНЫЙ автомобиль это автомобиль, в котором рама имеет свой номер и ее можно в любой момент поменять! А на этих Паджеро кто-то менял "интегрированную" раму?

Нельзя поменять то, чего нет))

1

Ответить

22.10.2019

Олег Титов

H22A RED TOP

смысла в новом дизайне нет и еще 10 лет продавать в одном дизайне? итого 20 с одним дизайном? приведи примеры марок, которым 20 лет внешку не меняли, только моторы и салон, и они были успешными в продажах....

Гелендваген

4

Ответить

22.10.2019

Т Д

Москва

Ивановка

https://spb.drom.ru/mitsubishi...
Тут уже народ одичал. За 1млн продают тачку которой 28 лет. ОГОНЬ! Надо брать!

Питер как обычно угарает)

страшное напишу, но - салон сегодняшнего УАЗ-Патриота выглядит намного симпатичнее

3

2

Ответить

22.10.2019

Веховод

Сообщений: 311

Паджеро закончился на 2-м поколении!

1

5

Ответить

22.10.2019

webmac

Сообщений: 8338

Ростиславъ Всеволодовичъ

Ой , вот только не нужно здесь наипенивать и врубать сурового канадского лесоруба , эпл кар плэй и андройд авто это копеечная функция которая упрощает все процесы связанные с мультимедийными функциями авто и должна быть в лубом современном авто .

Ну ладно :)

Диз

Ответить

22.10.2019

urwoiy

Ростиславъ Всеволодовичъ

Хороший свет ты хотел сказать . Безусловно нужен , но этот свет не должен стоить в случае чего половину стоимости автомобиля иначе кто на нем будет ездить в лес.

Ну это они пока дорогие, думаю как и все скоро в цене упадут. Тем более повредить мозг или камеру с датчиками этой системы практически нереально, остаются сами линзы с сервоприводами, даже корпус фары и подчинить наверняка не сложно.. Ну и защиту поставить можно и нужно.

4

Ответить

22.10.2019

urwoiy

Веховод

Паджеро закончился на 2-м поколении!

А падлжеро спорт по твоему что?

4

Ответить

22.10.2019

КРАСНЫЙ АТАМАН

Улан-Удэ

Ростиславъ Всеволодовичъ

Имхо в новом дизайне нет никакого смысла , для таких машин дизайн чем топорней тем лучше , простота залог долгой и беспроблемной эксплуатации , ему не нужны лазерные фары и помпезные радиаторные решётки...

А чего ему прямо 200 сильного дизеля так уж не хватает? Для гонок он как бы и не затачивался, но и с тим дизелем едет нормально.

1

Ответить

22.10.2019

КРАСНЫЙ АТАМАН

Улан-Удэ

А мне нравится 4 паджерик, жаль на новый денег нет, но что нибудь все равно себе подберу.

2

Ответить

22.10.2019

Alex1234567

Сообщений: 14487

Вальтер

Хороший был авто, в разы лучше Прадо, но дизайн, многим не нравился, вот и погорели...

В разы лучше Прадо?! Как раз наоборот.

Toyota Carina GT

5

Ответить

22.10.2019

Вальтер

Yes

Да ну- нормальную соляру жрут все...а если печную лить, то и 4D56 навернётся

У меня тоже дизель, только европеец, езжу уже три года, пока все нормально.

1

Ответить

22.10.2019

Biker03

Улан-Удэ

Сообщений: 187

Люблю вещи брутальные, мужские, харизматичные. А не эти зализанные обмылки-кроссоверы. Именно для таких мужиков и сделан Паджерик. Нет в нем ничего гламурного, женского, тем он и хорош.

4

2

Ответить

22.10.2019

женя

Красноярск

Magic Wind

Так там же интегрированная рама (полноценные лонжероны, идущие от переднего бампера до заднего).

Интегрированная рама это все х...., как-то когда хотел его взять новым поехал на тест драйв дак он новый уже весь брякае, на даоганали вообще скрипит кузав вообщем не впечатлил

3

Ответить

22.10.2019

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Magic Wind

Да рамные внедорожники медленно, но верно вообще вымирают как класс, так как подавляющему большинству никакие рамы с блокировками не нужны, а берут их просто для езды по городу.

Он не рамный:)

2

Ответить

22.10.2019

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

2778923

Кстати, ну вот без шуток - что мешает нашему УАЗу попробовать купить лицензию на этот Паджеро? Мицубиши не в том положении чтобы не продать, да и они всегда были не против такого сотрудничества - тот же...

Тоже всегда задавался этим вопросом.
Ну к чему эти жалкие потуги догнать.
Ну купите лицензию на нормальную машину.
Тот же крузак 70ку или 80ку или прадо 90 или паджеро-паджеро спорт из предыдущих поколений.
Выбрать какой-нибудь.
Из легковушек сейчас не знаю, а раньше можно было корону в 190м кузове купить.
Там и левый руль и все типы кузовов и отличная гамма моторов.

Но писали, что не продадут нам.
Но тот же галоппер у корейцев нельзя было купить?
Или грейт волл дир г3, который фактически копия хайлюкса?

Вот бы и как раз сократили отставание.
Ну могли бы и модернизировать со временем, если уж так руки чешутся что-то по-изобретать и по-внедрять.

1

2

Ответить

22.10.2019

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Дикий Прапор

а зачем нам этот Паджеро нужен? стоить будет дорого, запчасти дорогие, на коленке не починить - нет лучше УАЗ патриот!!!))

Патриот уже 1,2 млн стоит.
Если бы Паджеро за 2 млн продавался, думаю купили бы многие.
Снижение цены обусловлено локализацией, стоимостью рабочей силы, меньшей ценой на ресурсы, чем в япии.
Может и за 2,5 бы брали.

1

Ответить

22.10.2019

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

6960891

Оказывается в наше время можно купить машину за почти 2,9 млн. без датчиков света и дождя. которые появляются только в следующей комплектации за 3,1. Феерично

Вот лично мне наплевать на датчики света и дождя.
Ты сам что ли не умеешь дворники и свет включать и выключать?
Вот сделать отличный головной свет, подогревы, камеру заднего вида с мультимедией, может круговой обзор имхо гораздо важнее.

6

1

Ответить

22.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

Alex1234567

В разы лучше Прадо?! Как раз наоборот.

вы сколько прадо и Паджер укатали, что бы утверждать? Лично я две четверки Паджеро по 200 км. 120 , 150 прадо по 120 км. И сейчас крайнюю будку Прадо уже 40. Паджеро лучше во всем, кроме мягкости подвески в городе . Если бы сейчас была возможность взять 3.8 Паджеро в районе 2.8-3 мульта не думая взял бы вместо Прадо.

7

4

Ответить

22.10.2019

AntonyGL

Барнаул

Сообщений: 1073

Magic Wind

Да рамные внедорожники медленно, но верно вообще вымирают как класс, так как подавляющему большинству никакие рамы с блокировками не нужны, а берут их просто для езды по городу.

Только у него нет рамы.. уже начиная с 3го поколения, а это (4 поколение) лишь глубокий рестайл 3го.

был туд

2

Ответить

22.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

КРАСНЫЙ АТАМАН

А чего ему прямо 200 сильного дизеля так уж не хватает? Для гонок он как бы и не затачивался, но и с тим дизелем едет нормально.

ему за глаза этого дизеля. Который один из последний , который довольно просто и как следствие жрет всякую каку относительно спокойно

2

Ответить

22.10.2019

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Dragocennyi

Интегрированная рама это изобретение маркетологов! Для меня РАМНЫЙ автомобиль это автомобиль, в котором рама имеет свой номер и ее можно в любой момент поменять! А на этих Паджеро кто-то менял "интегрированную" раму?

Наличие рамы всё-таки спорная вещь.
Я бы взял такой паджеро, даже пусть и с интегрированной рамой.
Меня не устраивает двигатель 174 л.с.
Маловато.
А лифтовать я его не собираюсь.
235мм клиренса мне до дачи и в деревне должно с головой хватить.
Главное большой вместительный полноприводный(фуллтайм или суперселект) авто с хорошим клиренсом и нормальной динамикой.
При приемлимом расходе и надежности.
Ну и углы съезда-въезда чтобы не ограничили своими тупыми длинными свесами.

4

Ответить

22.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

NIKSAM82

У моего отца PAJERO 4 SWB 3.8 - есть в нем какая-то харизма, точно есть. Этакий забияка, боец! Нравится все, кроме, салона. Дешевый пластик, "кожа" дешевенькая, селектор, как топором выстроган,...

Вы посмотрите новый Прадо))) вопрос о дешёвом салоне Паджеро сам по себе отпадет. А если посмотрите Прадо последний с пробегом тысяч 40-60, вам салон Паджеро покажется премиум брендом ))))

2

6

Ответить

22.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

Ростиславъ Всеволодовичъ

Дизайн ради дизайна ? Технологии маркетологов плотно сидят в твоей голове , каждые три года выходит новы рестайлинг как у Тойоты из твоего же примера с Прадо и что в итоге , ты купил себе новый автомобиль...

не запаску не надо как раз. Туда в нишу можно столько всего свалить, что бы не болталось. Ну или газ поставить, если 3.8 не изменят) как родной бак газовый встает.
А вообще на 4 нужно поставить автомат с пару лишних передач. Ну и поколдовать с двигателем малость. Сильно уж прожорливый . Хотя в принципе если автомат поставить по современнее . будет достаточно. 3.8 не убиваемый.
Ну и просто шумку салона сделать с завода. При цене ниже Прадо на 800, тойота всплакнет в наших краях точно.

5

1

Ответить

22.10.2019

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Ростиславъ Всеволодовичъ

Имхо в новом дизайне нет никакого смысла , для таких машин дизайн чем топорней тем лучше , простота залог долгой и беспроблемной эксплуатации , ему не нужны лазерные фары и помпезные радиаторные решётки...

Насчет головного света не согласен.
Видимо старый становлюсь, после пруля хочу хороший головной свет.
Как-то ехал по трассе перед каким-то ниссаном типа патруля или патфайндера.
Меня его свет прямо впечатилил.
Светил сзади, меня совершенно не ослеплял и при этом сзади мне переднему освещал лучше, чем мой.
Не знаю уж что там стояло.

Двиг да. Но попробовать и 200 л.с. если его будет достаточно, то переплачивать за 249 ни к чему.
Но если недостаточно, то пусть 249 л.с. будет.

А вообще я бы сделал на месте мицу ход конём. Я не понимаю почему автопроизводители не пользуются читом.
Делать движки мощнее, но в РФ зажимать чисто прошивкой или минимальными переделками на меньший налог.
А у дилеров за бабки возвращать силы.
Например за 100к с 200 до 249 без изменений в ПТС.

2

Ответить

22.10.2019

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

urwoiy

Меня наоборот бесит вся эта автоматика. Даже отключил чтобы сидение не отъезжало и руль не поднимался

Меня тоже бесит, а вот моя жена думаю бы оценила.
Она почему-то всегда когда из машины выходит - сиденье водителя назад до упора сдвигает.
А я как отрегулировал, так и не трогаю.

1

Ответить

22.10.2019

bacha1

Биробиджан

Сообщений: 705

2778923

Кстати, ну вот без шуток - что мешает нашему УАЗу попробовать купить лицензию на этот Паджеро? Мицубиши не в том положении чтобы не продать, да и они всегда были не против такого сотрудничества - тот же...

Патриот настоящий и практически последний джип, МОСТЫ в круг, рама, а у этого Паджеро привода в круг!!! Зачем он нужен!

7

Ответить

22.10.2019

Дикий Прапор

Светлогорск

M18H

Патриот уже 1,2 млн стоит.
Если бы Паджеро за 2 млн продавался, думаю купили бы многие.
Снижение цены обусловлено локализацией, стоимостью рабочей силы, меньшей ценой на ресурсы, чем в япии.
Может и за 2,5 бы брали.

сомневаюсь! 800 тысяч - это приличная сумма, можно квартиру-студию взять на сдачу будет деньги приносить) и да где вы увидели 1млн.200 тыс? я вчера был в салоне УАЗ - 1млн50 тыс с АКПП, а простой и вовсе 770 тыс. можно взять)) какие тут нафиг Паджеро?

2

1

Ответить

22.10.2019

Дикий Прапор

Светлогорск

M18H

Тоже всегда задавался этим вопросом. Ну к чему эти жалкие потуги догнать. Ну купите лицензию на нормальную машину. Тот же крузак 70ку или 80ку или прадо 90 или паджеро-паджеро спорт из предыдущих поколений....

как надоели нытики, которые вечно просят купить лицензию на древнее японческое корыто!!! не надо! УАЗ лучше, у него запчасти простые, взаимозаменяемые со многими другими отечественными авто (волга, газель), он дешевле, его проще чинить и обслуживать!! не надо нам чужого!!!!!!

3

10

Ответить

22.10.2019

magistr

Сообщений: 7322

synchro

от 2-х

воот. а крузак?
может и не дорого всетаки получается?
не.. ну я бы за 500-700 тыс погонял бы такого как в старые добрые времена.)))

SUV Japan

1

Ответить

22.10.2019

Юрий Ковтун

Fox_liar

Вот красивый Паджеро, все что пошло потом рисовали сильно спьяну.

Салон амнище по сравнению даже с Прадо.
По устойчивости на дороге на голову выше Прадо, на бездорожье то-же самое, только поумнее.

"Терминатор", по моему, это самое страшное, что можно придумать ))

1

Ответить

22.10.2019

NIKSAM82

Новосибирск

Сообщений: 1086

uj,kby

Вы посмотрите новый Прадо))) вопрос о дешёвом салоне Паджеро сам по себе отпадет. А если посмотрите Прадо последний с пробегом тысяч 40-60, вам салон Паджеро покажется премиум брендом ))))

Да ну бросьте.) Сидел в салоне нового PRADO-салон там на порядок лучше. Материалы, если сравнивать с лексусом, не богаты, тот-же руль к примеру...но лучше чем на PAJERO, не лукавьте)

6

Ответить

22.10.2019

Muradym

111

Ужасный автомобиль

Ну да. На ДВ Мицубиси и Мазда не в почёте. Но уж точно, джейдиэмовские получше солярисов. Не говоря про Весты

2

Ответить

22.10.2019

Дмитрий

Барнаул

Alex1234567

Не выдержал конкуренции с УАЗ Патриотом )))

Следующий на очереди Прадик))))

3

Ответить

22.10.2019

Владимир

Хабаровск

Aman Tur

имею Prado 150 2015г., но всегда мечтал о Pajero 4. знакомые отговаривали типа гремит, цену теряет, купи "тайоту" и т.п.
эх какой же паджерик красивый...

200, то же смотрел на него, знакомые отговорили, ликвидность низкая на него спорта продовал год....

1

2

Ответить

22.10.2019

Владимир

Хабаровск

Дикий Прапор

Мицубиси давно пора уже шарашку свою прикрыть и не позориться, а собирать Рено с другим значком - только для Японии, техника их разработки в пень не сдалась - пикапы по цене германского премиума к примеру, лучше уж УАЗ патриот пикап, он хоть дешевле в 3 раза!!!

хайлюкс стоит как УАЗ ))), который со своим партаймом ни в ....... ни в красную армию, внедорожник .ля Вижу грязь включу, не закончилась он отключился за поворотом.... SS II, вещь стоящая и практичная...

3

1

Ответить

22.10.2019

Тимон81

Новосибирск

Сообщений: 747

Dragocennyi

Он уже 20 лет как нерамный!

да вроде как интегрированная там рама

3

Ответить

22.10.2019

6960891

Рязань

M18H

Вот лично мне наплевать на датчики света и дождя.
Ты сам что ли не умеешь дворники и свет включать и выключать?
Вот сделать отличный головной свет, подогревы, камеру заднего вида с мультимедией, может круговой обзор имхо гораздо важнее.

Конечно умею))

1

Ответить

22.10.2019

Дикий Прапор

Светлогорск

Владимир

хайлюкс стоит как УАЗ ))), который со своим партаймом ни в ....... ни в красную армию, внедорожник .ля Вижу грязь включу, не закончилась он отключился за поворотом.... SS II, вещь стоящая и практичная...

хайлюкс как УАЗ? вот цена с официальных сайтов: Тойота Хайлюкс от 2 млн. 306 тыс,. уаз патриот пикап - от 800 тысяч)) разница 1.5 млн)) можно 3 уаза купить по цене 1 хайлюкса)

3

Ответить

22.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

NIKSAM82

Да ну бросьте.) Сидел в салоне нового PRADO-салон там на порядок лучше. Материалы, если сравнивать с лексусом, не богаты, тот-же руль к примеру...но лучше чем на PAJERO, не лукавьте)

Вы не поняли. Я два паджеро искатал. Два Прадо. И сейчас нового в последнем кузове катаю. Я не сидел в салоне. Я эксплуатировал и эксплуатирую данные машины. Бросать ни чего не нужно. Качество кожи в Паджеро на несколько порядков лучше искусственного чебурашки Прадо пришедшего в негодность за 40 тысяч км пробега. Сидеть и эксплуатировать это немного разные соотношения восприятия автомобиля . А в чем вы сидели еще, что бы оценить ???

9

3

Ответить

22.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

NIKSAM82

Да ну бросьте.) Сидел в салоне нового PRADO-салон там на порядок лучше. Материалы, если сравнивать с лексусом, не богаты, тот-же руль к примеру...но лучше чем на PAJERO, не лукавьте)

если будите сидеть в салонах этих двух автомобилей ковырните ногтем алюминиевые вставки того и того. Удивитесь очень , что в Паджеро они алюминиевые. А в Прадо просто пластик крашенный, который царапается от пуговицы пиджака.

5

3

Ответить

22.10.2019

2778923

Хабаровск

M18H

Тоже всегда задавался этим вопросом. Ну к чему эти жалкие потуги догнать. Ну купите лицензию на нормальную машину. Тот же крузак 70ку или 80ку или прадо 90 или паджеро-паджеро спорт из предыдущих поколений....

Тойота не продаст, а вот Мицубиши бы продали 100%. Они же часть концерна Рено-Ниссан-Мицубиши сейчас, сборочный заводик у них в Калуге, т.е. рычаги давления у нашего Правительства имеются и на Мицубиши в частности и на концерн в целом. Даже если пришлось бы ставить свои двигатели чтобы увеличить степень локализации для снижения цены, получить готовую платформу + б/у оборудование это же в разы дешевле чем самим разрабатывать. Да и не получится самим, готов поспорить, вернее получится но не "русский Прадо" а опять УАЗ только дороже и еще более ломучий.

3

1

Ответить

22.10.2019

Вальтер

Alex1234567

В разы лучше Прадо?! Как раз наоборот.

Я ездил на тех и на других. Паджеро, мягче и комфортнее. Там ведь сзади независимая подвеска.

1

3

Ответить

22.10.2019

Dimka Yamp

moviegear

И каждая поездка минимум 1200 км, без остановки! =)

Это потому что расход бензина 5 литров на сотку максимум)

1

Ответить

22.10.2019

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Magic Wind

Да рамные внедорожники медленно, но верно вообще вымирают как класс, так как подавляющему большинству никакие рамы с блокировками не нужны, а берут их просто для езды по городу.

МОРАЛЬНО УСТАРЕЛ АВТОМОБИЛЬ, в т.ч. и в области ДИЗАЙНА.
С тех. точки зрения - это автомат "Калашникова"
***
Вам наверное было бы хорошо, запихнуть под капот 2л турбодвигатель))

2

4

Ответить

22.10.2019

Дмитрий

Барнаул

Вальтер

Я ездил на тех и на других. Паджеро, мягче и комфортнее. Там ведь сзади независимая подвеска.

Объективности ради у Паджеро очень жестковатая подвеска, особенно спереди

2

1

Ответить

22.10.2019

Омар

Красноярск

За такие деньги лучше квартиру взять...

2

Ответить

22.10.2019

Азамат

Уфа

ВОт где легендарное качество, а не помойка от Тойоты

7

1

Ответить

22.10.2019

denis

Отличный надёжный настоящий внедорожник, с проверенными, пусть и архаичными техническими решениями. Это тачка, которая действительно расчитана на тяжёлые условия эксплуатации, в отличие от современных маркетинговых одноразовых игрушек, расчитаных на гарантийный срок.Да и по мне, внешне он выглядит актуально до сих пор, брутальный внедорожник, в отличие от обмылков-паркетов. В салоне, конечно, он уже совсем устарел. Другой вопрос, нужен ли Паджеро в модельном ряду Митсубиси, так как есть гораздо более современный и столь же надёжный Паджеро спорт за те же деньги. А за сравнимые с новым спортом деньги обычный Паджеро уже, увы, никому не интересен. Что и доказал уровень продаж.

3

Ответить

22.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

Yes

Ну тогда все авто- рамные)

Увы, нет. В основном, в несущем кузове лонжероны только в некоторых частях кузова - подрамники. А интегрированная рама - та же рама, только кузов закреплен на ней жестко и проходит она через весь автомобиль. Кстати, лонжерон и есть металлическая труба квадратного сечения. Две параллельные такие трубы с поперечинами образуют раму.

2

1

Ответить

22.10.2019

Влад К.,

Ам.об Белогорск

Сообщений: 7715

Dragocennyi

Он уже 20 лет как нерамный!

Pajero4 с низу хоть раз видел?

"Не тот богат, у кого много добра, а тот, кому жена верна."
V46WG97г
V46WG 98г
V93W 3.0LWB 2011г

Мой отзыв: Mazda Efini MPV 1997

3

2

Ответить

22.10.2019

Влад К.,

Ам.об Белогорск

Сообщений: 7715

Владея IV Pajero уже 4 года иногда задумываюсь о продаже, но каждый раз останавливает без альтернативность. Прадо150диз. есть на работе и он мне не нравится. Не ходовые характеристики не салон, не внешний вид. А Pajero, он идеален и многофункционален. Вот Нива к примеру, её кузов не меняется с начала производства, а по чему? Он идеален и нет смысла менять её внешний вид. Так и Pajero и Defender(старый) и Wrangler и Gelenvagen. Их внешний вид безупречен. А что говорить про УАЗ! Он тоже брутальный внедорожник, но нет у него качества. И тем кто говорит что рамы у него нет, она там есть. И уверяю вас, его подвеска выдерживает 100.000 без всяких ремонтов и всяких вмешательств. И это в очень сложных условиях эксплуатации.

"Не тот богат, у кого много добра, а тот, кому жена верна."
V46WG97г
V46WG 98г
V93W 3.0LWB 2011г

5

Ответить

22.10.2019

rustvvkus

Петропавловск-Камчатский

Веховод

Паджеро закончился на 2-м поколении!

Полностью соглашусь, и от себя добавлю было несколько паджериков и 1 и 2 с разными моторами, короткие и длинные,ждал появления п3 и вот, купив... разочаровался и понял-последний настоящий Паджеро, вершина творений инженеров митсу- это Паджеро Эволюшн W55...

1

Ответить

22.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

hanexx

Увы, нет. В основном, в несущем кузове лонжероны только в некоторых частях кузова - подрамники. А интегрированная рама - та же рама, только кузов закреплен на ней жестко и проходит она через весь автомобиль....

Тут разница в ньюансах)...в традиционных рамниках вся нагрузка принимается рамой, а в П4 рама+ кузов. Мне посчастливилось ездить и на П4 и на МПС- разница очевидна. У П4 на косагоре реально двери подклинивают. Да и при езде- чувствуется как кузов играет, но зато едет мягче, рулится лучше..хотя тут больше подвеска независимая

1

Ответить

22.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

6960891

Оказывается в наше время можно купить машину за почти 2,9 млн. без датчиков света и дождя. которые появляются только в следующей комплектации за 3,1. Феерично

Два самых бессмысленных датчика

2

Ответить

22.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

urwoiy

А падлжеро спорт по твоему что?

Согласен- тот же П2.... только хуже- задние супорта народ на б/у от П2 меняет..ну и ещё есть моменты

1

Ответить

22.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

Вальтер

У меня тоже дизель, только европеец, езжу уже три года, пока все нормально.

Так если на брендовые АЗС лить, то всё ОК....Я с 2005 на дизелях- нет проблем, правда заправляют на Лукойл в основном

1

Ответить

22.10.2019

Dragocennyi

Москва

Влад К.,

Pajero4 с низу хоть раз видел?

Это в любом случае называется несущий кузов!

2

Ответить

22.10.2019

Hordalend

мск

Сообщений: 857

Да кому они сейчас нужны за 3 миллиона с древними жрущими движками.

Мой отзыв: Kia Sorento 2013

2

1

Ответить

22.10.2019

Влад_на мазде

Хабаровск

Сообщений: 14111

Открываешь ООО "Спецстройкопайрой" с одним директором. Давишь кнопку до упора, пока все не отлетят. Затем бегаешь с выигранным тендером, предлагаешь за 40% субподряд.
В итоге у тебя легендарный паджеро за три ляна, в легкую на ровном месте. У жителей славного города ямы присыпанные песком и затоптанные сапогами.

Это бурундук, а чего ты добился в жизни?

3

Ответить

22.10.2019

Вальтер

Дмитрий

Объективности ради у Паджеро очень жестковатая подвеска, особенно спереди

Но мягче Прадо, хотя многое зависит от шин и размера колес.

1

Ответить

22.10.2019

Chief-mate

Сообщений: 4867

uj,kby

Вы не поняли. Я два паджеро искатал. Два Прадо. И сейчас нового в последнем кузове катаю. Я не сидел в салоне. Я эксплуатировал и эксплуатирую данные машины. Бросать ни чего не нужно. Качество кожи в Паджеро...

Скорей всего все Ваши Прадо были не японской сборки,сейчас их собирают все кому не лень.Леворукого японца очень тяжело найти (даже вин-код дает ложную информацию,пробивается как Япония,а по факту другая страна).

1

Ответить

22.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

Yes

Тут разница в ньюансах)...в традиционных рамниках вся нагрузка принимается рамой, а в П4 рама+ кузов. Мне посчастливилось ездить и на П4 и на МПС- разница очевидна. У П4 на косагоре реально двери подклинивают....

Значит хреновая там рама, раз двери гуляют...

1

Ответить

22.10.2019

Вальтер

Yes

Так если на брендовые АЗС лить, то всё ОК....Я с 2005 на дизелях- нет проблем, правда заправляют на Лукойл в основном

В Поволжье Лукойл гадостный, возможно только вывеска от Лукойла.

1

Ответить

23.10.2019

NIKSAM82

Новосибирск

Сообщений: 1086

uj,kby

если будите сидеть в салонах этих двух автомобилей ковырните ногтем алюминиевые вставки того и того. Удивитесь очень , что в Паджеро они алюминиевые. А в Прадо просто пластик крашенный, который царапается от пуговицы пиджака.

У машины моего отца вставок алюминиевых нет. Не знаю-где там они могут стоять. Там вставки под дерево. Так что ковырнуть не смогу. Я писал о салоне в целом: вспомните как там открывается бардачок и из какого он пластика, пластик дверей, а как открывается крышка возле селектора). Тот же подлокотник, воздуховоды.

2

Ответить

23.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

Вальтер

В Поволжье Лукойл гадостный, возможно только вывеска от Лукойла.

В Питере норм.

1

Ответить

23.10.2019

Yes

Санкт-Петербург

hanexx

Значит хреновая там рама, раз двери гуляют...

Да нет у П4 рамы.. усиленные лонжероны, а назвать можно как угодно

1

Ответить

23.10.2019

Vlasi

Новосибирск

Сообщений: 1005

Вальтер

Да, ММС оказались честнее ТМК и перестали поставлять в РФ дизели, потому что топливная аппаратура, рассчитанная под японскую солярку, на нашей давала сбои. Хотя 2.5 на Спортах, нормально ходят...

Да отходили они по 200 т.км без всяких замен форсунок,хотя сепаратор бы им и не помешал бы

1

Ответить

23.10.2019

Vit

Южно-Сахалинск

Дикий Прапор

а зачем нам этот Паджеро нужен? стоить будет дорого, запчасти дорогие, на коленке не починить - нет лучше УАЗ патриот!!!))

Бери буханку, цена ниже, качество выше, лет по 30 ходят

3

Ответить

23.10.2019

Vit

Южно-Сахалинск

Дикий Прапор

Мицубиси давно пора уже шарашку свою прикрыть и не позориться, а собирать Рено с другим значком - только для Японии, техника их разработки в пень не сдалась - пикапы по цене германского премиума к примеру, лучше уж УАЗ патриот пикап, он хоть дешевле в 3 раза!!!

Зачем пикап уаз? Лучше китайцев бери, для тебя самое то

1

Ответить

23.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

Chief-mate

Скорей всего все Ваши Прадо были не японской сборки,сейчас их собирают все кому не лень.Леворукого японца очень тяжело найти (даже вин-код дает ложную информацию,пробивается как Япония,а по факту другая страна).

Не несите чушь !!!!

1

2

Ответить

23.10.2019

uj,kby

Томск

Сообщений: 14578

NIKSAM82

У машины моего отца вставок алюминиевых нет. Не знаю-где там они могут стоять. Там вставки под дерево. Так что ковырнуть не смогу. Я писал о салоне в целом: вспомните как там открывается бардачок и из...

Ну так этот пластик не царапается и не затирается за 200 тысяч .Если интересно , зайдите в мой отзыв про Прадо. Машине года нет . Пластику пушистый зверек .

Ответить

23.10.2019

Веховод

Сообщений: 311

urwoiy

А падлжеро спорт по твоему что?

Какой "Спорт" с дизелем 4Д56 ? Спорт - это Паджеро Эволюшн !

1

Ответить

23.10.2019

Вальтер

Yes

В Питере норм.

У нас на сеаере тоже.

Ответить

23.10.2019

urwoiy

Веховод

Какой "Спорт" с дизелем 4Д56 ? Спорт - это Паджеро Эволюшн !

Давно уже нет этого мотора и эволюшена, не засоряйте эфир

1

Ответить

23.10.2019

Веховод

Сообщений: 311

urwoiy

Давно уже нет этого мотора и эволюшена, не засоряйте эфир

Есть и мотор,и Паджеро Эволюшн, - гуглите,просвещайтесь!

1

Ответить

23.10.2019

urwoiy

Веховод

Есть и мотор,и Паджеро Эволюшн, - гуглите,просвещайтесь!

Да да, Наполеону говорят на днях новый подарили, эволюшн

1

Ответить

23.10.2019

hanexx

Сообщений: 6604

Yes

Да нет у П4 рамы.. усиленные лонжероны, а назвать можно как угодно

Блин :) рама и состоит из лонжеронов, соединенных между собой поперечинами и тд, в различных вариациях. В случае с интегрированной рамой кузов крепят прямо на раму (варят) без подушек, то есть снять его не получится. А то что кузов гуляет - значит качество гвн, у меня cherokee KK, тоже ингерированная, ничего не гуляет и не скрипит, машине 9 лет исполнилось.

2

Ответить

24.10.2019

Иван Иванов

Magic Wind

Да рамные внедорожники медленно, но верно вообще вымирают как класс, так как подавляющему большинству никакие рамы с блокировками не нужны, а берут их просто для езды по городу.

паджеро 4го поколения не рамный ни разу..

1

Ответить

В Россию ввезли последнюю партию Mitsubishi Pajero

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Mitsubishi Pajero в Москве