Турбомотор Mitsubishi Eclipse Cross адаптировали под бензин АИ-92 для рынка РФ
13 Марта 2018 | 13184 просмотра
Российское представительство Mitsubishi Motors рассказало некоторые технические подробности о новом кроссовере Eclipse Cross в исполнении для РФ.
Самая существенная новость касается двигателя. Все российские версии Eclipse Cross получат 1,5-литровый турбомотор, подготовленный для нашего рынка.
Специально для России двигатель дефорсировали до 150 л.с. В Европе его отдача составляет 163 л.с. Также мотор адаптирован для заправки отечественным топливом начиная от АИ-92.
Крутящий момент мотора составляет 250 Нм в диапазоне от 2000 до 3500 оборотов в минуту. Коробки передач две — 6-ступенчатая «механика» и вариатор.
Также стало известно, что для российского рынка предусмотрено пять комплектаций. В базовой версии уже будут противотуманные фары, климат-контроль, подогрев передних сидений, 18-дюймовые легкосплавные диски, индикатор давления шин (TPMS), аудиосистема с четырьмя динамиками и USB-разъемом, многочисленные ассистенты водителя (ASC, TCL, HSA, BA, EBD), шторка багажного отделения и другое оснащение.
Цены и подробное содержание комплектаций производитель обещает опубликовать 19 марта. Первые автомобили поступят в официальные дилерские центры марки в России в конце апреля.
Читайте также на Дроме
48116
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21797
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
37176
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
23204
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22397
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
все японцы стали отвратительного дизайна, вот как ваши бывшие шкуры выглядят, вот такие сейчас японцы
50
214
Ответить
Дизайн футур!Как из космоса!Если поставить рядом любой фуфелваген и Японца,то это как космический корабль и кирпич!
121
85
Ответить
Неплохой вариант, если полноприводный за 1,3 мульта
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
73
15
Ответить
Нормальная машина, на вторичке за нее давка будет. Как за турбо Витары. Новыми такие автомобили никому не по карману, кроме национал-предателей.
53
60
Ответить
Грамотное решение от ММС.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
66
7
Ответить
Мамка Стифлера
все японцы стали отвратительного дизайна, вот как ваши бывшие шкуры выглядят, вот такие сейчас японцы
все немцы стали квадратными кирпичами по дизайну, отвратительной надежности,и ломаются чаще чем твоя mamка,по ликвидности на вторичке тоже уступают ей)
104
32
Ответить
Дизель обещали. Где он???
-Проектирование объектов связи и не только
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
10
21
Ответить
Учитесь,немецкие бракоделы!Вот каким должен быть дизайн в 21 веке,а не немецкий кирпичнообразный квадратный фуфелваген с дизайном времен мезозой!
88
71
Ответить
Мицубиши еще кто-то покупает? Я думал ушли с рынка... Наш местный дилер закрылся уже...
19
100
Ответить
Турбированный современный движок,да ещё на 92-ом бензине ездящий??? не верю.
93
14
Ответить
Страшенный...
32
43
Ответить
чо щас начнется. Диванные ыкзперды будут орать, что турбопукалки пущай на ломучую немчуру ставят, а на емпираторском качестве должен стоять Вэ6 атмо литра на 3, ну на худой конец 3Эс-ФЕ, чтоб и через 20 лет можно было на контракт нормальный поменять.
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
58
10
Ответить
Турбо мотор под Аи92 ага адаптировали они а в договоре в авто салоне будет мелкими буквами прописано только Аи98 или Аи95 и если он ляжет то скажут это не гарантийный случай просто топливо не качественное.
46
23
Ответить
Кетцалькоатль
Страшенный...
От страха и скукоты вымерли кетцалькоатли и динозавры,когда смотрели на квадратноподобный пресный дизайн фуфелвагена,который остался таким же скучным и квадратным по наше время!Только крокодилы выжили,так как смогли убежать под воду и не смотреть на эту немецкую убогую скукоту)
28
30
Ответить
Цены объявят 19 марта...
Неужели они будут зависеть от результатов выборов российского президента?
Неужели они будут зависеть от результатов выборов российского президента?
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
122
2
Ответить
Андрей
Мицубиши еще кто-то покупает? Я думал ушли с рынка... Наш местный дилер закрылся уже...
У нас процветает.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
34
2
Ответить
Пыжжон
Цены объявят 19 марта...
Неужели они будут зависеть от результатов выборов российского президента?
Неужели они будут зависеть от результатов выборов российского президента?
Тогда можно было бы объявить еще 19 марта прошлого года!)
24
Ответить
Турбина, вариатор, уродский зад с отвратным обзором, привозная машина и как результат высокая цена - сделано все для провальных продаж.
51
36
Ответить
сухофрукт
У нас процветает.
Я только сейчас заметил у меня во дворе митсубиси как грязи 4 аулендера 2 делики 2 паджерика.
38
3
Ответить
Alex Diver
Турбина, вариатор, уродский зад с отвратным обзором, привозная машина и как результат высокая цена - сделано все для провальных продаж.
турбина и недоАКПП в принципе на русских откатано ВАГом - хавают, так что турбо+вариатор не хуже.
а если серьезно - КОРОБКА НЕ ПОНИМАЕТ какой мотор: атмо или турбо. Она просто переваривает момент.
если коробка рассчитана на перевариваемый момент - без разницы ее тип. вариатор на турбомоторе может ходить столь же долго как акпп на атмо, при условии что обе этих коробке рассчитаны на момент мотора.
а если серьезно - КОРОБКА НЕ ПОНИМАЕТ какой мотор: атмо или турбо. Она просто переваривает момент.
если коробка рассчитана на перевариваемый момент - без разницы ее тип. вариатор на турбомоторе может ходить столь же долго как акпп на атмо, при условии что обе этих коробке рассчитаны на момент мотора.
55
5
Ответить
Андрей
Тогда можно было бы объявить еще 19 марта прошлого года!)
)))
4
1
Ответить
Мамка Стифлера
все японцы стали отвратительного дизайна, вот как ваши бывшие шкуры выглядят, вот такие сейчас японцы
ну если это отвратительный дизайн - глазник ждет). У кого тогда не отвратительный? Пожалуй ниссан да митсу только еще за дизайном следят. Не считая ауди и бэхи, да и то только не в классе SUV - там чо та не идет у них.
21
13
Ответить
турбо 92ым быстро ушатается
19
24
Ответить
9855910
Турбо мотор под Аи92 ага адаптировали они а в договоре в авто салоне будет мелкими буквами прописано только Аи98 или Аи95 и если он ляжет то скажут это не гарантийный случай просто топливо не качественное.
обычно как раз наоборот: в мануале и на крышке бензобака указано МИНИМУМ 95, а менеджеры чешут (чтобы продать) мол лейте 92.
так что если тут в мануале закрепят официально что можно 92, то с тебя все взятки гладки: не каверкай суть
так что если тут в мануале закрепят официально что можно 92, то с тебя все взятки гладки: не каверкай суть
32
2
Ответить
panzergto
Учитесь,немецкие бракоделы!Вот каким должен быть дизайн в 21 веке,а не немецкий кирпичнообразный квадратный фуфелваген с дизайном времен мезозой!
точно, скомунизженым у васа)
8
5
Ответить
H22A RED TOP
турбина и недоАКПП в принципе на русских откатано ВАГом - хавают, так что турбо+вариатор не хуже.
а если серьезно - КОРОБКА НЕ ПОНИМАЕТ какой мотор: атмо или турбо. Она просто переваривает момент.
...
если на варике ничего не тягать и не буксовать долго прослужит, но ***** тогда сей драндулет?
16
2
Ответить
по сути верно. Маркетологам лучше пожертвовать моторесурсом чем прибылью.
10
Ответить
Злодеище
если на варике ничего не тягать и не буксовать долго прослужит, но ***** тогда сей драндулет?
хз. автомат то же не особо любит резких телодвижений и таскания на фаркопе.
9
5
Ответить
а под поддельное масло зря не адаптировали!)
18
2
Ответить
Alex Diver
Турбина, вариатор, уродский зад с отвратным обзором, привозная машина и как результат высокая цена - сделано все для провальных продаж.
А зачем вам назад смотреть? Машину в зеркалах всяко разно увидите, а при маневрировании задним ходом камера есть....зато дизайн прикольный....индивидуален в мире похожих авто
20
4
Ответить
Каройнер
А зачем вам назад смотреть? Машину в зеркалах всяко разно увидите, а при маневрировании задним ходом камера есть....зато дизайн прикольный....индивидуален в мире похожих авто
Камера? И сколько раз на дню надо будет ее протирать или мыть чтоб было что-то видно??? Дизайн? Да чхать мне на дизайн если в машине нет нормального обзора потому что от этого зависит безопасность.
12
26
Ответить
H22A RED TOP
турбина и недоАКПП в принципе на русских откатано ВАГом - хавают, так что турбо+вариатор не хуже.
а если серьезно - КОРОБКА НЕ ПОНИМАЕТ какой мотор: атмо или турбо. Она просто переваривает момент.
...
Учи матчасть. У современного мотора и коробки есть "мозги" ECM если быть точным. Где то это один блок, где-то два разных но именно электроника рулит современным авто и ей чхать на механические проблемы пока это не сказывается на показаниях датчиков.
Вариатор по сути своей не рассчитан на переваривание большого крутящего момента, а потому не любит буксировки, пробуксовки и т.д.
Чтобы сохранить нежный и капризный вариатор "мозги" душат мотор при любых признаках перегрузки оного. По этой причине немало вариаторных кроссовков даже на бордюр заехать не могут, особенно плохо дело с задним ходом. Так что умничать перед женой будешь... Р)
Вариатор по сути своей не рассчитан на переваривание большого крутящего момента, а потому не любит буксировки, пробуксовки и т.д.
Чтобы сохранить нежный и капризный вариатор "мозги" душат мотор при любых признаках перегрузки оного. По этой причине немало вариаторных кроссовков даже на бордюр заехать не могут, особенно плохо дело с задним ходом. Так что умничать перед женой будешь... Р)
11
32
Ответить
Alex Diver
Камера? И сколько раз на дню надо будет ее протирать или мыть чтоб было что-то видно??? Дизайн? Да чхать мне на дизайн если в машине нет нормального обзора потому что от этого зависит безопасность.
Научись ездить, а если тебе дать грузовик с будкой как ты собираешься ездить.
30
3
Ответить
panzergto
Дизайн футур!Как из космоса!Если поставить рядом любой фуфелваген и Японца,то это как космический корабль и кирпич!
соглассен. после Фукусимы у них что-то случилось , и сейчас любой японец выглядит ужасно. Но Тайоту и Лексус ещё никто не смог превзойти по уродливости.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
23
10
Ответить
АИ 92 ещё найти нужно на заправках страны нашей
3
17
Ответить
как так, объём 1.5 для такой машины , это же пукалка, газонокосилка, да ещё и ломачие турбины, ну может тысяч 30-40 и проедит. Ой, извените, это же японец, ну что сказать, движок самое то ( а зачем он больше то ), рвать и метать будет, и турбина вещь отличная, а проедит думаю так тысяч 700-800 , хотя это только обкатка для японцев. Правильно я написал, японоводы ?
23
28
Ответить
Дизайн уродлив, не пропорционален, и не завершен. Каждый день любоваться этим творением голова заболит. А когда выйдет очередной шедевр, этот будет выглядеть мягко говоря смешно.
10
13
Ответить
коммунист
как так, объём 1.5 для такой машины , это же пукалка, газонокосилка, да ещё и ломачие турбины, ну может тысяч 30-40 и проедит. Ой, извените, это же японец, ну что сказать, движок самое то ( а зачем он...
Правильно, коммунист.
8
4
Ответить
Ssang Yong Kyron напоминает (который страшненький), только рисованный топором. Задняя боковая линия точно с него.
6
5
Ответить
Андрей
Научись ездить, а если тебе дать грузовик с будкой как ты собираешься ездить.
а много еще неумех что сдавая назад смотрят не по зеркалам,а оборачивают голову назад)))ну может на жигулях классике это и прокатывало ибо зеркало часто только с одной стороны да и обернувшись все видно получше всякого парктроника.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
11
Ответить
Ещё чтоб ближе к народу был, вместо 18х дисков нужно предлагать комплектации на 17х и 16х колёсах
18
Ответить
Че за базар про топливо. На моторах с турбиной и фазовращателем (лями) меняются углы опережения зажигания в зависимости от октавного числа топлива дабы избежать детонации. К этому вопрос, дофига ли вы сэкономите заливая 92 бенз вместо 95 или даже 98 (10% разница в цене)
14
1
Ответить
Надо было под 80 (ворованный) адаптировать, продажи бы поперли!
8
2
Ответить
Вася
Надо было под 80 (ворованный) адаптировать, продажи бы поперли!
И дизель еще, под соляру с тепловозов слитую.
11
3
Ответить
Зачем вариаторному авто - подрулевые лепестки переключения передач? Переключать псевдо-передачи, которых нет?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
17
5
Ответить
Идиоты какие то. 18е колеса в базе. Сколько будет комплект резины стоить?? Зато 150 кобыл вместо 163! Чтоб люди радовались, что экономят 2000 р в год, покупая комплект резины на зиму за 50000р. Да уж, страна вечно зеленых помидоров.
40
3
Ответить
Гриха
АИ 92 ещё найти нужно на заправках страны нашей
Бери 95й, не ошибёшься.))
7
Ответить
Alex Diver
Учи матчасть. У современного мотора и коробки есть "мозги" ECM если быть точным. Где то это один блок, где-то два разных но именно электроника рулит современным авто и ей чхать на механические...
Ну и хрень ты написал
11
3
Ответить
хорош, но вот двигло конечно не айс
You'll never walk alone!
1
1
Ответить
Алексей
хз. автомат то же не особо любит резких телодвижений и таскания на фаркопе.
ну классический гидротрансформатор весьма живуч. а варик в силу своих особенностей не любит всего этого. пятно контакта скажет так ремня и роликов весьма мало
4
5
Ответить
Alex Diver
Учи матчасть. У современного мотора и коробки есть "мозги" ECM если быть точным. Где то это один блок, где-то два разных но именно электроника рулит современным авто и ей чхать на механические...
да-а-а, не с разгона через бордюр,
а прислонившись колесом
это я минусерам)
а прислонившись колесом
это я минусерам)
2
4
Ответить
Андрей
Научись ездить, а если тебе дать грузовик с будкой как ты собираешься ездить.
странный ты человек,
не только с будкой, но и с полуприцепом по зеркалам прекрасно водители могут ездить.
этому в автошколах учат
а кто не может/купил права- тот водЯтел
не только с будкой, но и с полуприцепом по зеркалам прекрасно водители могут ездить.
этому в автошколах учат
а кто не может/купил права- тот водЯтел
7
2
Ответить
panzergto
Учитесь,немецкие бракоделы!Вот каким должен быть дизайн в 21 веке,а не немецкий кирпичнообразный квадратный фуфелваген с дизайном времен мезозой!
Ну да, сейчас бы по-рассуждать о дизайне в трёхкопеечной офисной поповозке))
Зато дефорсировали аж до 150 сил! Это целых 5 (ПЯТЬ!!!) тысяч в год экономия!)))
Зато дефорсировали аж до 150 сил! Это целых 5 (ПЯТЬ!!!) тысяч в год экономия!)))
4
1
Ответить
сухофрукт
Грамотное решение от ММС.
турбо мотор и 92)) грамотное решение чтобы после 100 тыщ навариться на сервисе
3
5
Ответить
Alex Diver
Учи матчасть. У современного мотора и коробки есть "мозги" ECM если быть точным. Где то это один блок, где-то два разных но именно электроника рулит современным авто и ей чхать на механические...
расскажи это ниссану который везде пихает вариатор , хоть там 100 хоть там 250 сил
11
Ответить
18-е колёса для России адаптируйте
3
Ответить
JumanGEE
Зачем вариаторному авто - подрулевые лепестки переключения передач? Переключать псевдо-передачи, которых нет?
Дык, вариаторы давно научились симулировать переключения передач, меня, например, вымораживает вой мотора на одной ноте при разгоне и плевать, что при этом двигатель в оптимальной зоне.
2
1
Ответить
Уже всё это обсудили многократно, но всё же хочется добавить 5 копеек - лучше бы вместо 1,5турбо для нашего рынка 2,0атмо ставить, дольше прослужит и по пробегу и по времени. Вот для Паджеро сумели же маркетологи древний, но надёжный 3,0 V6 174лс для России пролоббировать, здесь та же песня.
6
1
Ответить
Гриха
АИ 92 ещё найти нужно на заправках страны нашей
Чего, так всё 76м и заправляетесь?
2
Ответить
rzg
Идиоты какие то. 18е колеса в базе. Сколько будет комплект резины стоить?? Зато 150 кобыл вместо 163! Чтоб люди радовались, что экономят 2000 р в год, покупая комплект резины на зиму за 50000р. Да уж, страна вечно зеленых помидоров.
Так говоришь, как будто маркетологов-дегенератов с другой планеты завезли, такие же соотечественники.
Или всё-таки Тиран виноват?!?)
Или всё-таки Тиран виноват?!?)
1
Ответить
Андрей
Мицубиши еще кто-то покупает? Я думал ушли с рынка... Наш местный дилер закрылся уже...
Мицубиси процветает.Продажи:1 миллион автомобилей в год.
3
1
Ответить
Владимир
Мицубиси процветает.Продажи:1 миллион автомобилей в год.
И это только в Находке!
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
4
2
Ответить
Злодеище
ну классический гидротрансформатор весьма живуч. а варик в силу своих особенностей не любит всего этого. пятно контакта скажет так ремня и роликов весьма мало
классический гидротрасформатор — это устройство передачи момента, а не тип коробки передач. Сколько можно уже эту ахинею писать.
6
2
Ответить
недавно думал что митсу загибается, а нет. Она оказывается еще ого-го.
Мой отзыв: Volvo S80 2006
3
Ответить
9855910
Турбо мотор под Аи92 ага адаптировали они а в договоре в авто салоне будет мелкими буквами прописано только Аи98 или Аи95 и если он ляжет то скажут это не гарантийный случай просто топливо не качественное.
Продуй топливную хорошим 95-98, кто тебе мешает. Потом предъявляй.
Ответить
Гриха
АИ 92 ещё найти нужно на заправках страны нашей
Лей 98, это и будет 92)))
4
Ответить
S-driver
Уже всё это обсудили многократно, но всё же хочется добавить 5 копеек - лучше бы вместо 1,5турбо для нашего рынка 2,0атмо ставить, дольше прослужит и по пробегу и по времени. Вот для Паджеро сумели же маркетологи древний, но надёжный 3,0 V6 174лс для России пролоббировать, здесь та же песня.
Это тот, который g4kd/4b11? Так он сотку не всегда отхаживает и начинает стучать.
3
Ответить
lel1k
Дык, вариаторы давно научились симулировать переключения передач, меня, например, вымораживает вой мотора на одной ноте при разгоне и плевать, что при этом двигатель в оптимальной зоне.
В том-то и дело, что просто симулировать. Какой практический смысл от ручного включения этой самой симуляции?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
3
Ответить
коммунист
как так, объём 1.5 для такой машины , это же пукалка, газонокосилка, да ещё и ломачие турбины, ну может тысяч 30-40 и проедит. Ой, извените, это же японец, ну что сказать, движок самое то ( а зачем он...
Турбо с характеристиками 2.5 литрового мотора по моменту, современный варик или механика, какая газонокосилка?
4
1
Ответить
Повезло Вам,митцубисники
2
Ответить
urwoiy
Турбо с характеристиками 2.5 литрового мотора по моменту, современный варик или механика, какая газонокосилка?
Кстати, мотор то совсем не новый, он с 2005 года ставился на кольт плюс ралли арт, у друга близкого такой был в 2008 году, хорошо ехал по тем временам!
2
1
Ответить
Владимир
Мицубиси процветает.Продажи:1 миллион автомобилей в год.
Где? Во всем мире? Я про РФ говорил.
Ответить
premio711
Неплохой вариант, если полноприводный за 1,3 мульта
ASX столько стоит, этот будет явно дороже, по цене скорее будет ближе к Outlander
1
Ответить
Главное чтоб по цене не получить второй аутлендер..
Ответить
Жаль Mitsubishi, раньше была фирма внедрявшая передовые технологии, а сейчас пытается выжать по максимуму из старых моделей и продажи лицензий на производство двигателей, Hyundai, по-сути, поднялась на технологиях Mitsubishi...
8
1
Ответить
92-й лучше конечно же не лить. Хотя Форд для 1,5Т тоже вроде разрешает.
А так - симпатичная машинка, вариатор вот только. Ну и если цена будет не намного меньше Тигуана 1,4 - то зачем он нужен?
А так - симпатичная машинка, вариатор вот только. Ну и если цена будет не намного меньше Тигуана 1,4 - то зачем он нужен?
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
3
Ответить
почему то ожидания низкой цены нет... будет не дешево
1
Ответить
JumanGEE
Зачем вариаторному авто - подрулевые лепестки переключения передач? Переключать псевдо-передачи, которых нет?
Это всё в погоне за потребителем, которым не нравится ровная "троллейбусная" динамика набора скорости. Специально играют настройками, чтобы чувствовалось, будто ты едешь на автомате, а не на вариаторе. Для меня это дикая хрень, ибо варик любил именно из-за троллейбусный разгон)
Honda Avancier 2.3 4WD
3
Ответить
panzergto
Учитесь,немецкие бракоделы!Вот каким должен быть дизайн в 21 веке,а не немецкий кирпичнообразный квадратный фуфелваген с дизайном времен мезозой!
О вкусах не спорят.
Ты покатайся на хорошем немце, а потом пересядь в японца и все сам поймёшь.
Ты покатайся на хорошем немце, а потом пересядь в японца и все сам поймёшь.
3
2
Ответить
коммунист
как так, объём 1.5 для такой машины , это же пукалка, газонокосилка, да ещё и ломачие турбины, ну может тысяч 30-40 и проедит. Ой, извените, это же японец, ну что сказать, движок самое то ( а зачем он...
Касаемо современных турбомоторов.
У маня шкода 1.4 Tsi
Так вот этот 1.4 объезжает тойота Камри 2.5, а расход по трассе при 120 км 5.5 литра.
Дсг меня устраивает и пробег уже 55 тыс.
Машина у меня служебная и эксплуатирую я ее совсем не бережно.
Так что нормально ходят эти движки с турбо.
У маня шкода 1.4 Tsi
Так вот этот 1.4 объезжает тойота Камри 2.5, а расход по трассе при 120 км 5.5 литра.
Дсг меня устраивает и пробег уже 55 тыс.
Машина у меня служебная и эксплуатирую я ее совсем не бережно.
Так что нормально ходят эти движки с турбо.
4
2
Ответить
5-9
92-й лучше конечно же не лить. Хотя Форд для 1,5Т тоже вроде разрешает.
А так - симпатичная машинка, вариатор вот только. Ну и если цена будет не намного меньше Тигуана 1,4 - то зачем он нужен?
А так - симпатичная машинка, вариатор вот только. Ну и если цена будет не намного меньше Тигуана 1,4 - то зачем он нужен?
чтобы купить тигуан 1,4 почти за два миллиона надо быть серьезно упоротым ))
Скажу сразу, старый добрый двухлитровый атмосферник на голову лучше
Скажу сразу, старый добрый двухлитровый атмосферник на голову лучше
1
4
Ответить
urwoiy
Лей 98, это и будет 92)))
Может быть))
Ответить
Дмитрий
а под поддельное масло зря не адаптировали!)
Ещё надо адаптировать под поддельного водителя на всякий случай,а то некоторые даже с пдд не знакомы и права купили))))
4
Ответить
JumanGEE
В том-то и дело, что просто симулировать. Какой практический смысл от ручного включения этой самой симуляции?
Не ищите сравнений,но на механику тоже есть свой контингент.Я катался на автомате и честно говоря мне было очень скучно,даже начиная учиться в автошколе(хотя до этого лет 10 вообще не сидел за рулём),надо было откатать 6 часов на автомате,садясь за руль мне всё равно не хватало того ощущения езды на механике,не знаю,но оно осталось даже по прошествии стольких лет.
Лично я за,чтобы выпускали машины с разными коробками,чтобы был выбор у потребителя,ведь на вкус и цвет как говорится.
Лично я за,чтобы выпускали машины с разными коробками,чтобы был выбор у потребителя,ведь на вкус и цвет как говорится.
1
Ответить
Антон
классический гидротрасформатор — это устройство передачи момента, а не тип коробки передач. Сколько можно уже эту ахинею писать.
для всезнающих - любая кп - устройство для передачи момента, от двигателя, к движетелю
2
2
Ответить
Андрей
Мицубиши еще кто-то покупает? Я думал ушли с рынка... Наш местный дилер закрылся уже...
Так-то митсубиси аутлендеров до херища продает. Из япов по продажам впереди только тойота и ниссан.
1
Ответить
JumanGEE
В том-то и дело, что просто симулировать. Какой практический смысл от ручного включения этой самой симуляции?
перечитай ещё раз мой пост, думаю, меня не одного бесит зависание мотора на одной ноте при разгоне, а при ступенчатой смене
"виртуальных" передач ещё и обороты движка падают, полная иллюзия работы классического автомата
"виртуальных" передач ещё и обороты движка падают, полная иллюзия работы классического автомата
1
1
Ответить
Злодеище
для всезнающих - любая кп - устройство для передачи момента, от двигателя, к движетелю
в данном случае имеется ввиду, что гидространсформатор это замена сцеплению
2
Ответить
zheka76
чтобы купить тигуан 1,4 почти за два миллиона надо быть серьезно упоротым ))
Скажу сразу, старый добрый двухлитровый атмосферник на голову лучше
Скажу сразу, старый добрый двухлитровый атмосферник на голову лучше
Серьёзно упоротым надо быть, чтобы купить кросс такого размера и массы с дохлым 2,0 атмо, вариатором, что приводит к никакой динамике на уровне ВАЗа...и это щастье за 1,8 ляма. ИМХО, если нет бабла на 2,5 атмо (или турбо или дизель) - покупай Каптюр/Крету.
1
Ответить
Dick Barbossa
Так говоришь, как будто маркетологов-дегенератов с другой планеты завезли, такие же соотечественники.
Или всё-таки Тиран виноват?!?)
Или всё-таки Тиран виноват?!?)
)) так я и не говорю что маркетологов из Японии тащили. Вы суть комента то поняли? При чем здесь тиран и политота?
Реально они идиоты вне зависимости от планеты происхождения, если в базе R18))
А по поводу помидоров - то 152 лс вместо 150(ВАГ к примеру), то 201лс вместо 200(Хонда), то 277лс вместо 250(Тойота), то 150 вместо 163 и колеса на 18))). Все идиотизмом страдают. Аномалия какая-то.
Реально они идиоты вне зависимости от планеты происхождения, если в базе R18))
А по поводу помидоров - то 152 лс вместо 150(ВАГ к примеру), то 201лс вместо 200(Хонда), то 277лс вместо 250(Тойота), то 150 вместо 163 и колеса на 18))). Все идиотизмом страдают. Аномалия какая-то.
4
Ответить
H22A RED TOP
обычно как раз наоборот: в мануале и на крышке бензобака указано МИНИМУМ 95, а менеджеры чешут (чтобы продать) мол лейте 92.
так что если тут в мануале закрепят официально что можно 92, то с тебя все взятки гладки: не каверкай суть
так что если тут в мануале закрепят официально что можно 92, то с тебя все взятки гладки: не каверкай суть
Если угробить движок топливом, то никакая гарантия не поможет - скажут, что сами виноваты, что некачественный бензин лили и все.
1
Ответить
Вот это Эклипс, а что в статье не понятно. Первоклассник Аутлендер
2
Ответить
zebooka
в данном случае имеется ввиду, что гидространсформатор это замена сцеплению
ну и что не так тогда? поумничать решил, так называемый робот к акпп относится и там нет гидрача
1
Ответить
На фото с рулём и панелью приборов полка оборотов на тахометре "дизельная" с 4200 красная, значит есть и дизелёк у японцев...., продажи придерживать будут, также как и с МПС. Валки....
1
Ответить
5-9
Серьёзно упоротым надо быть, чтобы купить кросс такого размера и массы с дохлым 2,0 атмо, вариатором, что приводит к никакой динамике на уровне ВАЗа...и это щастье за 1,8 ляма. ИМХО, если нет бабла на 2,5 атмо (или турбо или дизель) - покупай Каптюр/Крету.
бггг ))) между "дохлым" двумя литрами и "гонкой" 1,4 разница в одну-полторы секунды. Если учесть какой ценой достигается, то нафиг не надо ))
1
1
Ответить
Злодеище
ну и что не так тогда? поумничать решил, так называемый робот к акпп относится и там нет гидрача
я этого и не говорил. Умничаете вы.
Гидротрансформатор - бублик, а не коробка. Если вы хотите про классическую АКПП сказать — гидромеханический автомат она называется.
Гидротрансформатор - бублик, а не коробка. Если вы хотите про классическую АКПП сказать — гидромеханический автомат она называется.
1
Ответить
zheka76
бггг ))) между "дохлым" двумя литрами и "гонкой" 1,4 разница в одну-полторы секунды. Если учесть какой ценой достигается, то нафиг не надо ))
Разница в разгоне, в тяге и конечно в экономии топлива.
Прежде чем писать такие выводы вы покатайтесь на 1.4 турбо и ваше мнение поменяется.
Прежде чем писать такие выводы вы покатайтесь на 1.4 турбо и ваше мнение поменяется.
1
Ответить
zebooka
я этого и не говорил. Умничаете вы.
Гидротрансформатор - бублик, а не коробка. Если вы хотите про классическую АКПП сказать — гидромеханический автомат она называется.
Гидротрансформатор - бублик, а не коробка. Если вы хотите про классическую АКПП сказать — гидромеханический автомат она называется.
конечно не говорил, написал
Ответить
Ребят ущипните меня....92-й бензин на Турбо???? Мне не сниться?
Ребят это как так? У меня положительные эмоции, не отрицательные.......)))
Ребят это как так? У меня положительные эмоции, не отрицательные.......)))
Ответить
StasonichGut
Турбированный современный движок,да ещё на 92-ом бензине ездящий??? не верю.
да он сдохнет от нашего 92го бенза как раз после того как выйдет гарантия.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
