Mitsubishi уйдет с американского рынка

С американскими ценами на бензин, Mitsubishi лучше осваивать производство гибридных великов :)

aakukla
У нас цены на бензин не меньше, но турбовые марковники и форики с руками отрываем :) парадокс
Просто у нас народ богатый, не то что в америке :))

Это у нас то цены не меньше!?
В США литр бензина premium (95-98) стоит около 40-45 рублей.

Показательно, что спрос на Эклипсы растет....
В штатах челый фан клубы эклипсов...

2Johnny --- галлон и литр есть понятия разные и различаются они раз так это в 3.78 посему цена литра примерно 12 рублей

Да ладно вам,цены на бензин в США датируются ,а то там такое устроили.

Если даже бензин у них в среднем в два раза дороже, то зарплаты в среднем у них как минимум в 10 раз больше. Так что я думаю не разорятся. Потому у них и много больших и мощных машин.

Outlander двигай, а то не видеть нам форсаж без Лансеря Ево 10 как своих ушей.

В Америке галлон бензина стоит 98 $1.50c а в галлоне 3.8 литра вот и счетайте ского стоит литр намного дешевле чем у нас а зароботок выше у меня в Якутске 95 стоит 24руб 50 копеек а зарплата средняя 10000 руб вотвам и парадокс!!!!!!!

А хто сказал что мицу прожорливые, просто они попали не в строчку с маркетингом, у них с позиционированием проблемы, похоже в руководство затесались меньшинства, а так машины и машины, иклипс тот вообще супер.

В Америке галлон бензина стоит 98 $1.50c, а в галлоне 3.8 литра, ТАК ЕЩЕ И НАЛОГ В ЦЕНЕ В ТОМ ЧИСЛЕ!

У ММС проблемы с качеством, а также проблемы с позиционированием марки на рынке. До прихода в отдел дизайна ММС французов, модели ММС позиоционировались как типа японские БМВ (Галанты, Лансеры), а потом возник этот убогий одутловатый французский дизайн, начались приписки по поводу получаемой прибыли, понизился уровень качества - вот и возникли серьезные проблемы со сбытом автомобилей в США, а также во всех странах Европы, кроме одной, понятно какой.

У Митцубиси уже лет ВОСЕМЬ(может быть Двенатьцать) большые проблемы с дизайном.(экстерьер смело-недоделано-бедноватый, интерьер постно-слабенький, особенно для курящих) Так же погоня за чудо-техно-авангардом отразилась на спросе.Неужели нельзя сделать Всё проще и прикольнее??? (прекрасные примеры Паджеро и Галант 90х годов)

по-моему на митсу хреново влияют гадючие французы...дизайн стал - откровенное@!#$ицо(взять в пример новый галант). хрен продрищешь чо за автомобиль - никаких семейных черт не осталось...

нет слов...

а диомант даже кузов новый не придумали козлы с 1995 года тот же

Живу в пендосии,народ вы не забывайте что цены на бенз у нас не за литр за ГАЛОН!И бенз у нас ДЕШЕВЛЕ чем в МСК и уж куда качественнее(Ибо за продажу левака,потом владельца колонки можно не только на кругленькую суму разорить но и посадить),более того на волне ажиотажа у нас никто цены не взвинчивает и презик не молит нефтяников не драть цены т.к просто за необоснованое повышение цен грозит очень крупный штраф.А мицу у нас не берут т.к из Японок они самые сыпучие,раньше народ также к мазде относился но после мазда3 и мазда6 интерес к фирме вырос,а вот у мицу ничего толкового нету,Eclipse и Spyder разве что.

Мне Дядя Сказал В Калифорнии Галлон 95-го Стоит 3,80. Вот И Считайте. По Баксу За Литр - Это На 1/3 Больше Чем В Москве...

бензин Premium в штатах стоит 3 бакса с копейками, зависит от штата

Пусть ММС торгует своими худо бедными Лансерами и не вякает и проследит за своим качеством, нечего на покупателей пенять коль у самих рожа крива.

Какая вам разница что там в США, ну снимут производство нам то наруку будет $ упадет на несколько рублей с копейками, вы лучшебы так о РОССИИ заботились

У ММС Реальные проблемы ! И это было всегда ! Очень скандальная и Шатко -валкая Кантора ! Говорят их ЯКУДЗЫ Сожрали ! КОРРУПЦИЯ !

Для Митсу автобизнес - не единственное и не главное.

Ребята я в Сша живу и скажу вам что Митсубиси здесь совсем не любят. Митсубиши плохо продаються тут очень... на дорогах редко встретиш новые модели в отличии от тойет. Цену митсы теряют резго..за 2 года почти половину стоимости теряет новая машина... ГАЛАНТ или ЕНДАВОЕР.... Но вобще Америкозы дятлы они нихера не рубят... ПОКУПЮТ форды и шевролеты галимые вместо МИТСУБИСИ.. а все потому что им вбили в головы.. РЕКЛАМА, ТЕЛЕВИДИНье, и все остальное.... ТАК что все от реклами зависит... АМЕРИКОЗЫ будут брать гамно даже...МИТСУБА потеряала авторитет в штатах и никто не хочет ее покупать потому что знают что митсубы теряют в стоимости резко.> ВЫГОДНЕЙ купить новую ТОЙОТУ и через 4 года продать ее не много потеряв. Но естественно еще играет роль, тупое руководство Компании.... новый ГАЛАНТ оторый идет с 2004 года по дизайну не сильный, ему тяжело конкурировать с КАМРИ даже предыдущего поколения, не говоря уже о том что пошло с 2006. В таком шадком положении надо полностью Менять модельный ряд и брать покупателя дизайном и другими качествами и зарабатывать авторитет.... НОВЫЙ АУТЛАНДЕР вроде не плохое начало... КСТАТЕ ЕКЛИПС тоже супер сделали..ТУТ Они молодцы... НО ВОТ ЛАНЦЕРА Надо как можно быстрее обнавлять.... В России он популярен конечно но в Сша они совсем не продаються

Так обновили уже 10-ое поколение, Токио мотор шоу2005, где то в архивах здесь имеется.Я увидел, все на свете попутал, если в америке они не покатят, то я уже не знаю чо им надо.

да ну.... 10ое поколение еще не сделали... Точнее концепт покзали, но пока в серию не пошла же... >НО КОНЦЕПТ супер...если МИТСУБА будет в таком направлении работать то ет будет ПРОСТО КЛАС

Я работаю у дилера. Народ с ума сходит с этими лансерами. Продаётся всё. Нехватка машин составляет 40%. Я думаю, японцы в шоке от нашей динамики развития. В течение года произойдёт смена модельного ряда и жизнь должна измениться. Безусловно дизайн лансера не фонтан, но по управляемости, тормоза и комфорт - далеко всех позади оставил. Я на многих машинах ездил, есть с чем сравнивать. Мазда 3 приблизилась к нему, но микро-дорожный просвет - это не для наших дорог. Каждый второй купивший, мазду жалуется на это. Форд Фокус и Мазда из-за этого частые посетители кузовщиков