Завод Mercedes-Benz в России начнут строить в 2018 году
20 Января 2017 | 17353 просмотра
Инвестиционный контракт между Daimler AG и российским правительством о строительстве завода будет заключен в ближайшее время.
Немецкий концерн Daimler AG начнет строить завод по производству легковых Mercedes-Benz в России в 2018 году. Об этом в интервью Business World заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. По его словам, инвестиционный контракт между Daimler AG и российским правительством будет заключен в ближайшее время.
Завод создадут в Московской области. По данным немецкого издания Handelsblatt, мощность нового предприятия составит 30 тысяч автомобилей в год. Оно будет собирать автомобили из импортируемых машинокомплектов. Инвестиции в проект составят 200 млн евро ($224 млн). Какие модели станут выпускать в России, пока не сообщается, но известно, что это будут седаны и кроссоверы.
В 2016 году Mercedes-Benz продал в РФ 36 888 легковых автомобилей, что на 11% больше, чем в 2015-м.
Сейчас в России есть два завода Daimler AG. Они производят коммерческие автомобили Mercedes-Benz. В Набережных Челнах совместно с «КАМАЗом» компания выпускает грузовики Actros, Atego, Axor, Unimog, Zetros. В Нижнем Новгороде вместе с «Группой ГАЗ» — LCV Mercedes-Benz Sprinter образца 2001 года. Кроме того, для собираемых в Нижнем Спринтеров на Ярославском моторном заводе делают 2,2-литровые дизельные двигатели Mercedes-Benz.
Читайте также на Дроме
Комментарии
кому война, а кому мать родна?
148
30
Ответить
Еще и в США, и в Германию будем экспортировать!
Продам уши от мертвого осла.
89
33
Ответить
Даешь Мерседес в каждую семью к 2040 г.!
Продам уши от мертвого осла.
209
39
Ответить
Надеюсь на качестве не отразится!
72
28
Ответить
В первую очередь хотелось бы узнать название моделей и цену!
36
16
Ответить
Андрей
Надеюсь на качестве не отразится!
Сейчас буду хватать минусы от тех кто не ездил на новых мерсах, его уже нет!!!! Салоны гремят (да, да 30 000 км и уже скрипы!) Качество материалов, скажем так кроссоверы от 7 млн. хоть что то более менее качественное можно увидеть, до ни чего хорошего, пластик, экокожа тонкая которая лопается быстро, дешёвый потолок, ковёр и т.д.) Седаны, на S W222 не довелось поездить, но E W212 в тех комплектациях ге удалось проехать вообще ни очём, одно слово мерседес, жаль что его имя зарекомендовали по-настоящему классные машины, когда к каждой мелочи был подход и было приятно прикасаться. А тут уже конвейер, из репутации, мол заплатят, да дизайн есть, но уже одинаковые авто, все на одно лицо из седанов.... И да любители BMW тоже не сильно обольщайтесь. За все годы мне понравился только один X6 и то владельцы его почти год в такой комплектации искали. Остальное тоже плевок человеку отвалившему не кислую горсть денег... Уж не буду о ремонте.
232
47
Ответить
Переведут производство в Россию, увеличат процент изготавливаемых у нас тут компонентов, рубль к тому времени укрепится. Недорогая по мировым меркам рабочая сила... цены конечно заметно вырастут.
20
44
Ответить
Немцы дурачье, завод надо в другом месте строить ближе к границе с Европой, а лучше в портовом городе. Оборудование для завода а потом и комплектующие для сборки надо будет подвозить и логистика до подмосковья встанет в копеечку.
53
26
Ответить
Proydoxa
Сейчас буду хватать минусы от тех кто не ездил на новых мерсах, его уже нет!!!! Салоны гремят (да, да 30 000 км и уже скрипы!) Качество материалов, скажем так кроссоверы от 7 млн. хоть что то более менее...
Подпишусь под каждым словом.
102
22
Ответить
зачем???
итак переизбыток этого класса авто у нас в стране уже. Как чуть мелкий кризис - закрывают на лопату цеха Ниссан Теаны и Тойота Камри, переизбыток. Еще и ЭТО теперь. Может, стоит что то другое запустить?
итак переизбыток этого класса авто у нас в стране уже. Как чуть мелкий кризис - закрывают на лопату цеха Ниссан Теаны и Тойота Камри, переизбыток. Еще и ЭТО теперь. Может, стоит что то другое запустить?
42
17
Ответить
Андрей
Надеюсь на качестве не отразится!
Запчасти делают в Польше, Румынии и Китае. Нет у мерседеса качества давно. Пишу как владелец мерседеса.
Legacy 2.0 TX '00 был
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
129
14
Ответить
Дайте им завод тагаз, пусть делают
49
3
Ответить
И как всегда в подмосковье,кроме москвы походу россии больше нет.
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
131
5
Ответить
Мне, как владельцу w210 2000 года выпуска, и, в принципе не имеющем особых претензий к авто, довольно странно слышать жалобы владельцев более современных аппаратов этой марки.
26
78
Ответить
Саня Иванов
Мне, как владельцу w210 2000 года выпуска, и, в принципе не имеющем особых претензий к авто, довольно странно слышать жалобы владельцев более современных аппаратов этой марки.
А чего тут странного? "Владельцы" ради понтов на пoследние деньги покупают отжатые вёдра, экономя на инспекции, потом экономят на содержании, обслуживании, а потом классика: немцы - ломучее*****о.
То есть, ничего нового... всё в порядке.))))
То есть, ничего нового... всё в порядке.))))
68
33
Ответить
Alex Diver
Немцы дурачье, завод надо в другом месте строить ближе к границе с Европой, а лучше в портовом городе. Оборудование для завода а потом и комплектующие для сборки надо будет подвозить и логистика до подмосковья встанет в копеечку.
А кто им такое место согласует? Пусть строят где люди без работы сидят, а то задрали все около москвы строить, а за уралом так вообще люди не знают где работу найти, не нравиться давай nach Hause
63
13
Ответить
В этом плане трампэ молодец, щас всем содержанкам ремень на горле затянет, быстро к временам рейгана вернемся, это не бабаме мягкие поср..а..чники давать
31
21
Ответить
констр без инженеров создателей ,зависимость .
6
4
Ответить
фураке
А кто им такое место согласует? Пусть строят где люди без работы сидят, а то задрали все около москвы строить, а за уралом так вообще люди не знают где работу найти, не нравиться давай nach Hause
за уралом тьма по производству авто .
6
27
Ответить
Давно уже речь идет.... Видимо откатики раздали и норм
-
16
1
Ответить
В общем все ждут 18 год, все в ожидании что будет с рублем, да и со всей экономикой в мире, пойдет ли царь на 4й срок, а то может бакс по 150 и бунтующий народ на улицах когда холодильник окончательно победит телевизор, нах тогда что то и строить.
100
15
Ответить
Любой автозавод где бы не построили выпуск авто будет хавном, оно и понятно, место та проклято.
24
29
Ответить
фураке
В этом плане трампэ молодец, щас всем содержанкам ремень на горле затянет, быстро к временам рейгана вернемся, это не бабаме мягкие поср..а..чники давать
Рейган не удачный пример, т.к именно при нём ввели потребительские кредиты и появились содержанки и прочие бездельники. Скажем так во времена Рузвельта!
9
4
Ответить
PostoronnimV
Рейган не удачный пример, т.к именно при нём ввели потребительские кредиты и появились содержанки и прочие бездельники. Скажем так во времена Рузвельта!
Во времена рейгана, каждая содержанка стояла на задних лапах и тяфкала по команде, была жесткая политика - рейганомика, именно рейган своей сворой удачно обложил ссср. Рузвельт еще не имел вопящей своры у него были только толстяк и малыш, понятия всемирного экономического террора в совокупности с гонкой вооружения еще не существовало
16
10
Ответить
82 машины в день....отверточная сборка...много ли рабочих мест появится? Хотя и это лучше, чем тупо импортировать.....
19
2
Ответить
Ну вот и конец проекту "Кортеж", теперь чиновники пересядут на наш отечесвенный и патриотичный мерседес!!!
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
82
4
Ответить
Диванному воину надо больше? Глянь на фотку, потом погугли на чем гонзает Мара Мерседосовна и теперь ценник на дроме на новое данное авто. Не дошло? Умножь этот ценник на 82 тачки в день. Прежде чем упасть с дивана- пристегни ремень!😄
15
15
Ответить
Halyva
В общем все ждут 18 год, все в ожидании что будет с рублем, да и со всей экономикой в мире, пойдет ли царь на 4й срок, а то может бакс по 150 и бунтующий народ на улицах когда холодильник окончательно победит телевизор, нах тогда что то и строить.
да никто никуда не пойдёт, не стройте иллюзий, все только дома смелые, за компьютером, будем терпеть доталого, лучше уже не будет никогда, не в той стране живём и не в то время
34
11
Ответить
Halyva
В общем все ждут 18 год, все в ожидании что будет с рублем, да и со всей экономикой в мире, пойдет ли царь на 4й срок, а то может бакс по 150 и бунтующий народ на улицах когда холодильник окончательно победит телевизор, нах тогда что то и строить.
Какой царь? При Брежневе была империя - 22,403 млн км2, подконтрольные государства - 2,81 млн км2, дружественные/социально близкие - 10,065 млн км2. И мощнейшая самодостаточная экономика.
Сейчас - 15-я экономика мира, 17 лет плывущая по нефтяной речке
Сейчас - 15-я экономика мира, 17 лет плывущая по нефтяной речке
59
14
Ответить
Мой мерседес собирают вообще в ЮАР, но вот только проблем с качеством запчастей и сборкой нету, а вот конструктивные просчёты имеются - перемерзающая зимой система КВКГ это явно инженерный просчёт. Владелец C-класса в последнем кузове...
На счёт качества отделки не согласен с комментаторами в этой части у мерседеса всё очень хорошо, W212 просто предыдущее поколение немного проще сделан.
Почему купил? Захотелось попробовать принципиально другой авто, до этого ездил только на наших и японских марках.
На счёт качества отделки не согласен с комментаторами в этой части у мерседеса всё очень хорошо, W212 просто предыдущее поколение немного проще сделан.
Почему купил? Захотелось попробовать принципиально другой авто, до этого ездил только на наших и японских марках.
27
7
Ответить
Так то я про рабочие места говорил, а не про цену на авто....рабочих мест для сборки 82 авто будет не много....но, и это хорошо....а то, что Вы мне хамите, я не удивлен....таких как Вы - полстраны.....и не диванных экспертов, а суперпрофи....
22
Ответить
Ломучее .авно.
21
20
Ответить
Вот как инвестиционный контракт заключат - тогда и поговорим.
Дениске верить - себя не уважать.
А то немцы, возможно, и не в курсе совсем, что у нас общество с неограниченной безответственностью создают.
Дениске верить - себя не уважать.
А то немцы, возможно, и не в курсе совсем, что у нас общество с неограниченной безответственностью создают.
6
4
Ответить
т.е. мы туда газ, электричество, металл и т.д, а они нам назад МАШИНОКОМПЛЕКТы?
т.е. нам же самим потом голову ломать, где и как найти деньги, чтобы купить эти авто?!
ведь любое колебание в сторону роста цен на отпускные цены, и уровень их заработной платы - СРАЗУ ОТРАЗИТСЯ НА ПОКУПАТЕЛЬСКОМ СПРОСЕ!
т.е. нам же самим потом голову ломать, где и как найти деньги, чтобы купить эти авто?!
ведь любое колебание в сторону роста цен на отпускные цены, и уровень их заработной платы - СРАЗУ ОТРАЗИТСЯ НА ПОКУПАТЕЛЬСКОМ СПРОСЕ!
11
5
Ответить
Proydoxa
Сейчас буду хватать минусы от тех кто не ездил на новых мерсах, его уже нет!!!! Салоны гремят (да, да 30 000 км и уже скрипы!) Качество материалов, скажем так кроссоверы от 7 млн. хоть что то более менее...
прикольно.
есть за что не платить поставщикам машинокомплектов :)
есть за что не платить поставщикам машинокомплектов :)
1
3
Ответить
Loredk
Дайте им завод тагаз, пусть делают
в других регионах кадровый дефицит, голод по этому направлению.
3
3
Ответить
Halyva
В общем все ждут 18 год, все в ожидании что будет с рублем, да и со всей экономикой в мире, пойдет ли царь на 4й срок, а то может бакс по 150 и бунтующий народ на улицах когда холодильник окончательно победит телевизор, нах тогда что то и строить.
а чего ждать-то? рубль как национальная валюта никуда не денется.
в остальном надо повышать финансовую, экономическую, юридическую грамотность - если беспокоит сохранность денег.
если нет, то повышать профориентацию или менять место локации.
в остальном надо повышать финансовую, экономическую, юридическую грамотность - если беспокоит сохранность денег.
если нет, то повышать профориентацию или менять место локации.
10
Ответить
Надо все деньги от Автоваза Мерсам отдать, и тойоте!!! На Автоваз бесполезно каждый год по 60 млрд.руб выкидывать в трубу и на откаты чиновникам. А у немцев порядок будет, не то что на Автовазе - мафия сидит за наш счет!
40
13
Ответить
На Автовазе перспектив нет, это признать надо и все! То в Чечне собирают, то еще где то... Веста - вообще прошлый век на отсталых технологиях, даже сравнивать смысла нет. Уж лучше пусть немцы и япы заводы у нас построят, как в свое время Итальянцы в Тольяти в 1978г. То был прорыв.
26
22
Ответить
Очередное ИП путинский корешей по сливанию в карманы денежной разницы между машинокомплектами и полнопошленным авто , локализации нет , это не производство а мошеннических схема "легализации" конструкторов
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
42
6
Ответить
ребят, вы серьезно???
30 тысяч в год! почти все мерсы которые продаются в россии будут сделаны у нас
82 авто в день - это 8 авто в час, это 1 авто за 10 минут
даже с отверточной сборкой на первых порах это примерно от 500 мест должна быть. мало?
шкода в калуге собирает 225 тысяч автомобилей в год
но рапид стоит дешевле с класса в три раза по базовым комплектациям, понятно что там спрос выше и можно работать в 2-3 смены на нескольких конвейерах
30 тысяч в год! почти все мерсы которые продаются в россии будут сделаны у нас
82 авто в день - это 8 авто в час, это 1 авто за 10 минут
даже с отверточной сборкой на первых порах это примерно от 500 мест должна быть. мало?
шкода в калуге собирает 225 тысяч автомобилей в год
но рапид стоит дешевле с класса в три раза по базовым комплектациям, понятно что там спрос выше и можно работать в 2-3 смены на нескольких конвейерах
1. ВАЗ 21120 2001г. (2011-2012)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
8
4
Ответить
Лучше-бы еще один АвтоВАЗ построили на Востоке
12
26
Ответить
Mihbo-car
И как всегда в подмосковье,кроме москвы походу россии больше нет.
так другие регионы министерство и не согласовывает, тем более такой жирный проект.
да и сами немцы в россии становятся падкими на откаты (при выборе инвест площадки).
да и сами немцы в россии становятся падкими на откаты (при выборе инвест площадки).
11
2
Ответить
Proydoxa
Сейчас буду хватать минусы от тех кто не ездил на новых мерсах, его уже нет!!!! Салоны гремят (да, да 30 000 км и уже скрипы!) Качество материалов, скажем так кроссоверы от 7 млн. хоть что то более менее...
У меня w212 во первых ничего не скрипит и не гримит. Это кстати первая машина, а у меня их было не мало (в основном японцы и корейцы) где вообще ничего не скрипит по салону. Во вторых согласен - эко кожа не предел мечтаний, но кто вам мешает купить настояшую кожу, в более дорогой комплектации? Дешовый потолок ковры бла бла бла... Обычные ковры и потолок, а какие они должны быть? В стразах что ли или из кожи с задницы носорога?)) Безвкусица. А вот пластик везде дорогой, даже где он мог быть дешевым (нижная часть дверей, в районе ног) поэтому тишина в салоне. Вставки из дерева, алюминий это дешовые материалы?)
А ничего что по мимо материалов, и понтов, люди платят за безопасность? Даже в этом далеко не новом w212 уже в базе 11 подушек идёт, активные натяжители, активный капот, подголовники... я уже о допах молчу. А вдруг тебе на пешеходном переходе не повезёт встретиться с пешеходом и ты ещё спасибо скажешь что у тебя есть такой капот, ибо он уберёг пешего от тяжелых травм, а тебя от суда, и колонии поселения? Я уже не говорю о краш тестах пройденых всегда на 5. За это люди платят. За свою безопасность и за комфорт. Особенно когда деньги есть, и все эти "минусы" решаемы. А вот жизнь не купишь.
И что же лучше? Купить б.у. w212 или новый кия рио в максималке?)
А ничего что по мимо материалов, и понтов, люди платят за безопасность? Даже в этом далеко не новом w212 уже в базе 11 подушек идёт, активные натяжители, активный капот, подголовники... я уже о допах молчу. А вдруг тебе на пешеходном переходе не повезёт встретиться с пешеходом и ты ещё спасибо скажешь что у тебя есть такой капот, ибо он уберёг пешего от тяжелых травм, а тебя от суда, и колонии поселения? Я уже не говорю о краш тестах пройденых всегда на 5. За это люди платят. За свою безопасность и за комфорт. Особенно когда деньги есть, и все эти "минусы" решаемы. А вот жизнь не купишь.
И что же лучше? Купить б.у. w212 или новый кия рио в максималке?)
44
9
Ответить
Иван Федоров
На Автовазе перспектив нет, это признать надо и все! То в Чечне собирают, то еще где то... Веста - вообще прошлый век на отсталых технологиях, даже сравнивать смысла нет. Уж лучше пусть немцы и япы заводы у нас построят, как в свое время Итальянцы в Тольяти в 1978г. То был прорыв.
Пятница удалась?
13
Ответить
lex_m_p
Очередное ИП путинский корешей по сливанию в карманы денежной разницы между машинокомплектами и полнопошленным авто , локализации нет , это не производство а мошеннических схема "легализации" конструкторов
есть завод плохо, нет завода плохо..
граждане плакальщики , а как должно быть?
граждане плакальщики , а как должно быть?
28
10
Ответить
caruser
У меня w212 во первых ничего не скрипит и не гримит. Это кстати первая машина, а у меня их было не мало (в основном японцы и корейцы) где вообще ничего не скрипит по салону. Во вторых согласен - эко кожа...
что лучше?
а на что бабки есть ( и на покупку и содержание), ну что нравиться ..
мерин то многие хотя , да вот не все покупают..
близок локоть , да не укусишь
а на что бабки есть ( и на покупку и содержание), ну что нравиться ..
мерин то многие хотя , да вот не все покупают..
близок локоть , да не укусишь
13
Ответить
Alex Diver
Немцы дурачье, завод надо в другом месте строить ближе к границе с Европой, а лучше в портовом городе. Оборудование для завода а потом и комплектующие для сборки надо будет подвозить и логистика до подмосковья встанет в копеечку.
Петербург лучшее место для такого мероприятия
2
3
Ответить
ооооо, завод мерса... как во вовремя! как же мы без них-то жили?! вот теперь заживем!!!
7
7
Ответить
caruser
У меня w212 во первых ничего не скрипит и не гримит. Это кстати первая машина, а у меня их было не мало (в основном японцы и корейцы) где вообще ничего не скрипит по салону. Во вторых согласен - эко кожа...
Посмотрите на мерсы до W210 включительно и поймете о чем речь. Прокатился не давно на GLE купе (типа x6) *****о *****ом твои материалы, за почти 5,5 млн!!! Пластик жёсткий на дверях, такой же по качеству как и в камри (но там то цена! ), потолок жёсткая тряпка. Не ворс! стойки та же фигня. На W210 такого нет, в багажнике обшивка на урсу похожа. Да и ковролин дешманский. Прокатитесь на W210 хотя бы или W140 посомтрите там материалы. А после сравните... Кстати в праворульных японцах они не хуже. А порой и лучше в некоторых моделях... На счёт скрипит у друга GL 500 2014 года, ещё в том году около 30 000 км было уже салон скрипел! Новый с салона брал его! Качество охренеть можно.
16
21
Ответить
Ну и отлично.
Мерседесы, это отличные автомобили. Спринтер образца 2001 года, лучше, надёжней и практичней, самой новой газели.
Про легковые и говорить нечего. Садишься в машину 1995 года и медленно удивляешься, всему что там есть.
Мерседесы, это отличные автомобили. Спринтер образца 2001 года, лучше, надёжней и практичней, самой новой газели.
Про легковые и говорить нечего. Садишься в машину 1995 года и медленно удивляешься, всему что там есть.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
16
5
Ответить
ПАЛАСИО
Еще и в США, и в Германию будем экспортировать!
)))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
Ответить
Хорошая новость
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
2
1
Ответить
Yxta
Ну и отлично.
Мерседесы, это отличные автомобили. Спринтер образца 2001 года, лучше, надёжней и практичней, самой новой газели.
Про легковые и говорить нечего. Садишься в машину 1995 года и медленно удивляешься, всему что там есть.
Мерседесы, это отличные автомобили. Спринтер образца 2001 года, лучше, надёжней и практичней, самой новой газели.
Про легковые и говорить нечего. Садишься в машину 1995 года и медленно удивляешься, всему что там есть.
Все многие хорошие качества марки мерседес да впрочем и других европейских марок остались в 90х-начале 20х годов.
Сейчас европа разучилась создавать хорошие машины.
Сейчас европа разучилась создавать хорошие машины.
11
7
Ответить
игорь
Петербург лучшее место для такого мероприятия
В Питере можно вообще не строить а у GM завод перекупить. Те вроде как не продают но ведь вопрос по сути в цене...
6
3
Ответить
Yxta
Ну и отлично.
Мерседесы, это отличные автомобили. Спринтер образца 2001 года, лучше, надёжней и практичней, самой новой газели.
Про легковые и говорить нечего. Садишься в машину 1995 года и медленно удивляешься, всему что там есть.
Мерседесы, это отличные автомобили. Спринтер образца 2001 года, лучше, надёжней и практичней, самой новой газели.
Про легковые и говорить нечего. Садишься в машину 1995 года и медленно удивляешься, всему что там есть.
и чем же он практичней новой газели?
6
9
Ответить
Долго ждали. :)
1
Ответить
Alex Diver
В Питере можно вообще не строить а у GM завод перекупить. Те вроде как не продают но ведь вопрос по сути в цене...
GM вернется, вопрос времени. В Питере хорошая логистика-большой порт, удобное авто и жд сообщение.Адекватные власти и наличие квалифицированного персонала.
5
4
Ответить
fareast
есть завод плохо, нет завода плохо..
граждане плакальщики , а как должно быть?
граждане плакальщики , а как должно быть?
Гражданин киселеголовый слышал про локализацию что-нибудь ? Та вот если она отсутствует то завод твой не завод а сборочный цех пользы от которого нет
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
11
8
Ответить
caruser
У меня w212 во первых ничего не скрипит и не гримит. Это кстати первая машина, а у меня их было не мало (в основном японцы и корейцы) где вообще ничего не скрипит по салону. Во вторых согласен - эко кожа...
Как бывший владелец w212. Полностью согласен.
Безопастность превыше всего.
Как настоящий владелец w166, скажу: если за эти деньги не придумают что то лучше, придётся ездить на мб Российской сборки.
Безопастность превыше всего.
Как настоящий владелец w166, скажу: если за эти деньги не придумают что то лучше, придётся ездить на мб Российской сборки.
12
3
Ответить
alekseidoss
Пятница удалась?
Брат, на сто процентов с тобой согласен!!! Ваня Федоров видимо достойно отметил конец рабочей недели за хлебосольным столом))) Иначе, зачем бы он стал посылать итальянцев в 1978м году в Тольяти строить автомобильный завод, который уже несколько лет успешно функцианировал?)?)?) Потому как он еще в конце 60х начал строиться советскими строителями в городе Ставрополь на Волге))) Продукцию первую завод начал выдавать в цехах, до конца еще не достроенных. И вряд ли итальянцы захотели бы в таких условиях работать, потому как героическое преодолевание трудностей было в те времена ментальностью советского рабочего по велению " Партии и Правительства.))) И когда завод , продолжая строиться , но уже заработал, попутно строящийся город получил имя Тольятти . Но, втот момент до 78го года было еще далеко)))
4
1
Ответить
Каройнер
82 машины в день....отверточная сборка...много ли рабочих мест появится? Хотя и это лучше, чем тупо импортировать.....
депутатам хватит.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
4
2
Ответить
fareast
есть завод плохо, нет завода плохо..
граждане плакальщики , а как должно быть?
граждане плакальщики , а как должно быть?
Нефть. газ и др. ресурсы за бугор и всем вместо работы пособие, и кредит на 20-25 ПРуль.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
7
6
Ответить
сухофрукт
Нефть. газ и др. ресурсы за бугор и всем вместо работы пособие, и кредит на 20-25 ПРуль.
В данный момент Рашка так и живет к сожалению ..
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
7
12
Ответить
Теслы не будет.Хочу на электричестве)
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Даешь Мерседес в каждую семью к 2040 г.!
Зачем? Чтобы те кто может позволить были как все?
Или чтобы премиум стал народной маркой? Для этого есть VW
Да такого и не будет никогда ))
Или чтобы премиум стал народной маркой? Для этого есть VW
Да такого и не будет никогда ))
4
3
Ответить
алексей
Ломучее .авно.
ты просто не смог позволить обслуживание.. Но скорее другое - у тебя и не было Мерседеса ))
8
5
Ответить
ikuyanov
ты просто не смог позволить обслуживание.. Но скорее другое - у тебя и не было Мерседеса ))
На деньги на обслуживание мерседеса можно купит лексус и не думать о финансах на обслуживание
8
13
Ответить
Всё равно, это к лучшему. Рабочие места, налоги...
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
6
3
Ответить
Сергей к522рв02
Всё равно, это к лучшему. Рабочие места, налоги...
Ага , уход от оплаты пошлины , недостающие миллиарды в бюджет взамен на 50 рабочих мест , может это для кого то и к лучшему но уж явно не для жителей маскваьада страдающих от низких зп и отсутствия работы в принципе
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
5
3
Ответить
lex_m_p
Гражданин киселеголовый слышал про локализацию что-нибудь ? Та вот если она отсутствует то завод твой не завод а сборочный цех пользы от которого нет
а в сборочном цеху наверное роботы работают?
не ,ну польза конечно была по сборке распилов...
высокотехнологичные предприятия..
Ванька сварщик, да Петька сборщик.. ну и Серёга электрик..
как классно жили..
ты кто из этих троих?
не ,ну польза конечно была по сборке распилов...
высокотехнологичные предприятия..
Ванька сварщик, да Петька сборщик.. ну и Серёга электрик..
как классно жили..
ты кто из этих троих?
7
6
Ответить
Немцы ещё не знают на что они подписываются (((
4
6
Ответить
Volt1k
Все многие хорошие качества марки мерседес да впрочем и других европейских марок остались в 90х-начале 20х годов.
Сейчас европа разучилась создавать хорошие машины.
Сейчас европа разучилась создавать хорошие машины.
сдксь я думаю немного другая ситуация.
и она в следующем:
1. ТМ раскручена и занята во всех ценовых нишах, но нужно осваивать новые технологии. поэтому ввели премиальный (люксовый) бренд. теперь премиальное качество материалов там и не ниже бизнес класса в МБ
2. в Европе, как и в других Странах кризис с 2008 года не прекращался. стагнации мировых экономик, включая собственные доходы - заставляют экономить на материалах и заработной плате. отлаженная технология не профукается, а только может морально устареть.
и она в следующем:
1. ТМ раскручена и занята во всех ценовых нишах, но нужно осваивать новые технологии. поэтому ввели премиальный (люксовый) бренд. теперь премиальное качество материалов там и не ниже бизнес класса в МБ
2. в Европе, как и в других Странах кризис с 2008 года не прекращался. стагнации мировых экономик, включая собственные доходы - заставляют экономить на материалах и заработной плате. отлаженная технология не профукается, а только может морально устареть.
Ответить
fareast
а в сборочном цеху наверное роботы работают?
не ,ну польза конечно была по сборке распилов...
высокотехнологичные предприятия..
Ванька сварщик, да Петька сборщик.. ну и Серёга электрик..
как классно жили..
ты кто из этих троих?
не ,ну польза конечно была по сборке распилов...
высокотехнологичные предприятия..
Ванька сварщик, да Петька сборщик.. ну и Серёга электрик..
как классно жили..
ты кто из этих троих?
От этого завода польза ровно такая же как от сборки распилов, и ровно такой же вася и Петя там будет работать в принципе за теже деньги , основная разница это государственное лобби подобного рода шарашкиных контор и как итог уход от таможенных платежей в куда большем масштабе нежели какие то пар тысячь распилов за 10 лет "борьбы" с народным благополучием
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
4
7
Ответить
Вернулся сегодня из Маями. Классные у них машины. Тойот очень мало. много местных производдителей. Особенно паркетники и седаны Lincoln понравились. модераторы, можно тему освятить по нынешнему американскому парку?
8
4
Ответить
ПАЛАСИО
российскую семью
Квартиры в 2000-м уже каждая семья получила...
10
Ответить
Пусть строят, Россия только выиграет.
3
3
Ответить
VadimVl
Вернулся сегодня из Маями. Классные у них машины. Тойот очень мало. много местных производдителей. Особенно паркетники и седаны Lincoln понравились. модераторы, можно тему освятить по нынешнему американскому парку?
Да было бы интересно.
2
1
Ответить
fareast
есть завод плохо, нет завода плохо..
граждане плакальщики , а как должно быть?
граждане плакальщики , а как должно быть?
Сейчас расскажу. Хорошо это когда есть завод по производству станков которые можно поставлять на другие свои и ЧУЖИЕ заводы.
А завод по собиранию конструктора из готовых запчастей на х е р.
А завод по собиранию конструктора из готовых запчастей на х е р.
14
4
Ответить
Сергей к522рв02
Всё равно, это к лучшему. Рабочие места, налоги...
Ты то что имеешь с этих налогов?
6
3
Ответить
"Инвестиционный контракт между Daimler AG и российским правительством о строительстве завода будет заключен в ближайшее время."
Правительство вроде как "слуги народа", эй народ, у кого-нибудь из вас слуги спрашивали разрешение на это дело?
Правительство вроде как "слуги народа", эй народ, у кого-нибудь из вас слуги спрашивали разрешение на это дело?
3
6
Ответить
gunn40
Какой царь? При Брежневе была империя - 22,403 млн км2, подконтрольные государства - 2,81 млн км2, дружественные/социально близкие - 10,065 млн км2. И мощнейшая самодостаточная экономика.
Сейчас - 15-я экономика мира, 17 лет плывущая по нефтяной речке
Сейчас - 15-я экономика мира, 17 лет плывущая по нефтяной речке
Как раз при Брежневе и началось подсаживание на нефтянку... Да промышленность работала, да было крупное пром производство, но о потребностях людей никто и не думал.
4
4
Ответить
Это не завод, это - гараж. Сборка - не производство.
Edjkmnt ldf vbkkbjyf/
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2018
8
4
Ответить
lex_m_p
Гражданин киселеголовый слышал про локализацию что-нибудь ? Та вот если она отсутствует то завод твой не завод а сборочный цех пользы от которого нет
У тебя много заводов уже?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
4
4
Ответить
AlexVatr
Это не завод, это - гараж. Сборка - не производство.
Производство — в экономическом смысле процесс создания человеческим трудом хозяйственных благ или предметов, служащих для удовлетворения человеческих потребностей.
Гараж - Место стоянки и хранения автомобилей.
Гараж - Место стоянки и хранения автомобилей.
6
4
Ответить
Подмосковье не то место для постройки завода Мерседес
5
3
Ответить
Proydoxa
Сейчас буду хватать минусы от тех кто не ездил на новых мерсах, его уже нет!!!! Салоны гремят (да, да 30 000 км и уже скрипы!) Качество материалов, скажем так кроссоверы от 7 млн. хоть что то более менее...
Альтернатива по вашему мнению???
Нечего писать пока....
Мои отзывы: Zeekr 001 2023, Mercedes-Benz CLS-Class 2005, Mercedes-Benz R-Class 2007, BMW 5-Series 1996, Toyota Land Cruiser 2001 и другие
2
4
Ответить
Последние Мерсы закончились (я имею ввиду качество) в 210 и 220 кузове. Остальное - ширпотреб с наценкой в 30% за бренд.
4
5
Ответить
Alex Diver
Немцы дурачье, завод надо в другом месте строить ближе к границе с Европой, а лучше в портовом городе. Оборудование для завода а потом и комплектующие для сборки надо будет подвозить и логистика до подмосковья встанет в копеечку.
Немцы не дурачье. Этот завод будет на Москву да на Питер немного работать. Я во всей европе не видел столько мерсов, сколько в Москве.
7
Ответить
Вадим Харченко
Последние Мерсы закончились (я имею ввиду качество) в 210 и 220 кузове. Остальное - ширпотреб с наценкой в 30% за бренд.
Месяц назад сидел S-class 2016 года, мысль меня посетила совсем обратная, и немцы с каждой моделью все дальше и дальше смотрят в будущее. А то что вы имеете под словом "качество", будем реалистами-это уже прошлое и хлам.
8
7
Ответить
Вадим Харченко
Последние Мерсы закончились (я имею ввиду качество) в 210 и 220 кузове. Остальное - ширпотреб с наценкой в 30% за бренд.
220 кузов к сожалению был как раз не удачный.......
Нечего писать пока....
4
Ответить
gunn40
Какой царь? При Брежневе была империя - 22,403 млн км2, подконтрольные государства - 2,81 млн км2, дружественные/социально близкие - 10,065 млн км2. И мощнейшая самодостаточная экономика.
Сейчас - 15-я экономика мира, 17 лет плывущая по нефтяной речке
Сейчас - 15-я экономика мира, 17 лет плывущая по нефтяной речке
Не ври,мы сейчас на пике могущества
2
6
Ответить
Proydoxa
Посмотрите на мерсы до W210 включительно и поймете о чем речь. Прокатился не давно на GLE купе (типа x6) *****о *****ом твои материалы, за почти 5,5 млн!!! Пластик жёсткий на дверях, такой же по качеству...
Подпишусь под каждым словом, юзал 210 в рестайле. Это был последний настоящий мерседес - толстый металл (видно переплавили Тигры), качественная покраска (сколы появлялись только от прямого попадания силикатного кирпича:)), плотные маты шумки (менял аккумулятор под задним сидением, толщина матов не менее 50 мм), отличный пластик (тяжелый и не царапался от дыхания) и настоящее лакированное дерево. Хотел взять 212, но был разочарован качеством салона и никакой шумкой по сравнению с 210. Да и понтов в наше время мало. Мерсов на дорогах как в Албании. До сих пор вспоминаю "лупатика" и непревзойденный звук его V6.
6
4
Ответить
игорь
GM вернется, вопрос времени. В Питере хорошая логистика-большой порт, удобное авто и жд сообщение.Адекватные власти и наличие квалифицированного персонала.
GM возможно и вернется, вот только его бывшие работнички уже разбежались по другим местам и вряд ли захотят возвращаться к работодателю который их уже один раз кинул, закрыв завод на замок.
2
5
Ответить
а он нужен этот завод то, простые люди не когда не купят этот мерс ,а покупают их жулики воры.
5
2
Ответить
Fartoviy42
Немцы ещё не знают на что они подписываются (((
Они наверно еще не знают, что собрались строить завод.
2
2
Ответить
alekseidoss
Пятница удалась?
Нет, это скорей всего, укротроль на зарплате, фейковая страница, ****ю всякую постоянно пишет
3
1
Ответить
200 млн евро ($224 млн) это мизерная сумма в масштабах страны нашей
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
3
1
Ответить
Строят завод -молодцы!!! Что плохого от этого завода тем кто выше пишет? Те кто пишет негатив все равно покупать мерс себе не станет. С появлением завода у БМВ в Калининграде появился выбор брать немку дороже и с пакетными опциями по проще или же взять "калину" но дешевле и опций по больше.... всегда хорошо когда есть выбор.
4
4
Ответить
Ну перестаньте уже ради бога называть автосборочные площадки заводами!!!
Обыкновенные отвертки созданные для отмыва неуплаченных таможенных пошлин!! Не более...
Обыкновенные отвертки созданные для отмыва неуплаченных таможенных пошлин!! Не более...
7
3
Ответить
Лучше б они пресс поставили,и весь Гитлер-пром под него пустили,называется;делай раз-делай два=получай три!!!
Zodiac
5
5
Ответить
Проще старый купить. Как ТагАЗ.
1
Ответить
Evgeniy1955
Брат, на сто процентов с тобой согласен!!! Ваня Федоров видимо достойно отметил конец рабочей недели за хлебосольным столом))) Иначе, зачем бы он стал посылать итальянцев в 1978м году в Тольяти строить...
Спасибо за понимание.
1
1
Ответить
Evgeniy1955
Брат, на сто процентов с тобой согласен!!! Ваня Федоров видимо достойно отметил конец рабочей недели за хлебосольным столом))) Иначе, зачем бы он стал посылать итальянцев в 1978м году в Тольяти строить...
Немного поправлю: Ставрополем город назывался до 1964 года, тогда как Автозавод начали строить в 1966. В прошлом году юбилей отмечали. Выпустили партию Вест к этой дате. Мой коллега перед новым годом купил, на роботе. И доволен.И да,слаще морковки он ел.
2
3
Ответить
zeleke
Строят завод -молодцы!!! Что плохого от этого завода тем кто выше пишет? Те кто пишет негатив все равно покупать мерс себе не станет. С появлением завода у БМВ в Калининграде появился выбор брать немку...
Читай вдумчиво , все разжевали уже таким как ты.. это не завод а помещение для сборки машинокомплектов .. ладно бы цена этих мэрсов была в половину дешевле , так нет же , что с заводом , что без отваливаться ты будешь одинаковую сумму , а вот при наличии такого "завода" бюджет будет недополучать ахулиарды рублей растаможки зато директор этого завода будет в шоколаде
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
7
4
Ответить
Вячеслав Иванов
Производство — в экономическом смысле процесс создания человеческим трудом хозяйственных благ или предметов, служащих для удовлетворения человеческих потребностей.
Гараж - Место стоянки и хранения автомобилей.
Гараж - Место стоянки и хранения автомобилей.
Вот и получается что это не производство а предпродажная подготовка , т.к в подобного рода гаражах не изготавливают ни одной детали а тупо складывают их в кучку ..
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
4
2
Ответить
lex_m_p
Читай вдумчиво , все разжевали уже таким как ты.. это не завод а помещение для сборки машинокомплектов .. ладно бы цена этих мэрсов была в половину дешевле , так нет же , что с заводом , что без отваливаться...
Мне вообще все равно кто что будет там из директоров получать...привёл реальный пример что пакетные бмв калины дешевле немок! Здесь будет тоже самое. Если не нравиться не бери. Я не стал брать калину заплатил больше взял немку.
2
2
Ответить
lex_m_p
Читай вдумчиво , все разжевали уже таким как ты.. это не завод а помещение для сборки машинокомплектов .. ладно бы цена этих мэрсов была в половину дешевле , так нет же , что с заводом , что без отваливаться...
Кстати существует на "автотор" два вида сборки SE и CKD.
2
2
Ответить
zeleke
Мне вообще все равно кто что будет там из директоров получать...привёл реальный пример что пакетные бмв калины дешевле немок! Здесь будет тоже самое. Если не нравиться не бери. Я не стал брать калину заплатил больше взял немку.
На сколько дешевле ? На цену доставки ? Или может на целую таможенную стоимость ? То то и онр
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
3
3
Ответить
lex_m_p
На сколько дешевле ? На цену доставки ? Или может на целую таможенную стоимость ? То то и онр
Суть в том что дешевле. Сравнивать сложно потому что у калин опций больше а цена ниже. Мне как потребителю важно соотношение цены и оснащение авто. Не построят этот завод и этих плюсов не будет. Ещё раз повторю без разницы кто там что наваривает меня не заставляют как и тебя покупать их машины. В любом случае это плюс . Смысл локализации не в том что бы там на пошлинах директор обогатился а в том что по фз в гос контрактах / закупках разрешено закупать у российских производителей .
3
5
Ответить
zeleke
Суть в том что дешевле. Сравнивать сложно потому что у калин опций больше а цена ниже. Мне как потребителю важно соотношение цены и оснащение авто. Не построят этот завод и этих плюсов не будет. Ещё раз...
Твои личные ощущения мягко говоря к делу не относятся .. в масштабах страны смысл такой локализации это уход от пошлин только и всего
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
5
3
Ответить
lex_m_p
Твои личные ощущения мягко говоря к делу не относятся .. в масштабах страны смысл такой локализации это уход от пошлин только и всего
Не могу согласиться . Пошлины что вчера ввели? Мерс не один год успешно показывал самые высокие продажи среди премиума. А вот закон о госзакупках только отечественных авто был в прошлом году принят после чего мерс и активизировался со строительством завода.
3
5
Ответить
zeleke
Не могу согласиться . Пошлины что вчера ввели? Мерс не один год успешно показывал самые высокие продажи среди премиума. А вот закон о госзакупках только отечественных авто был в прошлом году принят после чего мерс и активизировался со строительством завода.
Вот как ввели , случилась оказия , что можно договориться с правительством и в своем цеху крутить гайки и легализовывать запчасти произведенные на иностранных заводах в обход пошлин .. стране от таких цехов пользы нет
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
6
3
Ответить
Alex Diver
Немцы дурачье, завод надо в другом месте строить ближе к границе с Европой, а лучше в портовом городе. Оборудование для завода а потом и комплектующие для сборки надо будет подвозить и логистика до подмосковья встанет в копеечку.
Это наши все в Москву тянут бесит уже
3
1
Ответить
lex_m_p
Твои личные ощущения мягко говоря к делу не относятся .. в масштабах страны смысл такой локализации это уход от пошлин только и всего
Что ты заладил с этими пошлинами? Ты слишком узко мыслишь. Строительство любого производства это налоги, рабочие места и тд. Это уход от простого "купи за бугром и продай у нас в магазине". По твоему лучше чтобы у нас ничего не строилось, а мы просто завозили все из-за бугра?
8
6
Ответить
VadimVl
Вернулся сегодня из Маями. Классные у них машины. Тойот очень мало. много местных производдителей. Особенно паркетники и седаны Lincoln понравились. модераторы, можно тему освятить по нынешнему американскому парку?
Чтобы "ОСВЯТИТЬ" тему, Вам следует обратиться не к ДРОМУ, а в церковь к батюшке)))
6
Ответить
lex_m_p
Вот и получается что это не производство а предпродажная подготовка , т.к в подобного рода гаражах не изготавливают ни одной детали а тупо складывают их в кучку ..
исходя из того, что сейчас на зарубежном рынке много автомобильных и их отраслевых холдингов, где все старается унифицироваться - в РФ напрашивается индивидуальный завод с новым лейбом и новой историей.
в силу того, что по схеме кросс-докинг (получил, перераспределил, собрал, отдал на продажу) - можно сформировать ту или иную линейку автомобилей. с ранее определенными параметрами для рынка и количеством.
в моем понимании, пора Sollers и АвтоВАЗ использовать этот механизм в своих целях.Запустив новый бренд и под него новую крупноузловую площадку сборки.
Партнер в этом направлении концерн FCA US PLC со своей группой: фиат, крайслер, мазерати
в силу того, что по схеме кросс-докинг (получил, перераспределил, собрал, отдал на продажу) - можно сформировать ту или иную линейку автомобилей. с ранее определенными параметрами для рынка и количеством.
в моем понимании, пора Sollers и АвтоВАЗ использовать этот механизм в своих целях.Запустив новый бренд и под него новую крупноузловую площадку сборки.
Партнер в этом направлении концерн FCA US PLC со своей группой: фиат, крайслер, мазерати
1
Ответить
лицо
исходя из того, что сейчас на зарубежном рынке много автомобильных и их отраслевых холдингов, где все старается унифицироваться - в РФ напрашивается индивидуальный завод с новым лейбом и новой историей....
что бы заводы производящие двигатели имели доступ к разработкам их агрегатов и трансмиссий.
путем покупки акций их поставщиков.
ГруппеГАЗ было интересно провести финансовые операции на фондовом рынке в отношении ТМ Kawasaki
тут тебе и робототехника и двигатери для мотоциклов и водного транспорта
путем покупки акций их поставщиков.
ГруппеГАЗ было интересно провести финансовые операции на фондовом рынке в отношении ТМ Kawasaki
тут тебе и робототехника и двигатери для мотоциклов и водного транспорта
Ответить
Виктор
Как раз при Брежневе и началось подсаживание на нефтянку... Да промышленность работала, да было крупное пром производство, но о потребностях людей никто и не думал.
Нефтедоллары всаживались большей частью в собственную промышленность (оборудование, технологии), а не в карманы каких-то морд. И в ту социальную систему, остатками которой, как и остатками тех производственных фондов, мы до сих пор пользуемся.
Главная мысль - не надо творить себе кумира на ровном месте
Главная мысль - не надо творить себе кумира на ровном месте
5
1
Ответить
Artix
Что ты заладил с этими пошлинами? Ты слишком узко мыслишь. Строительство любого производства это налоги, рабочие места и тд. Это уход от простого "купи за бугром и продай у нас в магазине". По твоему лучше чтобы у нас ничего не строилось, а мы просто завозили все из-за бугра?
Хахаха.. широкомыслящий, во первых повторюсь , производством тут и не пахнет , во вторых как обычно, тебя обманули , внушив, что налогов этот ангар заплатит не меньше чем заплатил бы пошлины .. а уж уход от "ввоза из-за бугра" это вообще фиерия , по твоему на этот "завод" запчасти поступают туда то из нашей страны ?)) Или все же изза бугра ?
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
4
6
Ответить
лицо
исходя из того, что сейчас на зарубежном рынке много автомобильных и их отраслевых холдингов, где все старается унифицироваться - в РФ напрашивается индивидуальный завод с новым лейбом и новой историей....
В РФ много что напрашивается , темболее в юбилейный год
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
4
5
Ответить
alekseidoss
Немного поправлю: Ставрополем город назывался до 1964 года, тогда как Автозавод начали строить в 1966. В прошлом году юбилей отмечали. Выпустили партию Вест к этой дате. Мой коллега перед новым годом купил, на роботе. И доволен.И да,слаще морковки он ел.
За поправку спасибо. К моему стыду, дату переименования забыл. И да, сладостью морковки никого не корректировал. На эту тему упрек в мою сторону зряшный.
Ответить
Proydoxa
Сейчас буду хватать минусы от тех кто не ездил на новых мерсах, его уже нет!!!! Салоны гремят (да, да 30 000 км и уже скрипы!) Качество материалов, скажем так кроссоверы от 7 млн. хоть что то более менее...
Вы наверно только в России ездили на немецких машинах?! Если да, то я с вами соглашусь. Потому что в странах Европы немцы дорожат своим именем, и следовательно качество на высоте независимо от цены машины, будто это малолитражка или серьезный внедорожник. Лично опробовано! А в России да, встречаются и со скрипами и т.д,
2
3
Ответить
Вадим Харченко
Подпишусь под каждым словом, юзал 210 в рестайле. Это был последний настоящий мерседес - толстый металл (видно переплавили Тигры), качественная покраска (сколы появлялись только от прямого попадания силикатного...
я не миллионер,канешна,но в наше время мерс и бнв это уже не понты. понты это-роллс и бентли.
4
3
Ответить
kubang
я не миллионер,канешна,но в наше время мерс и бнв это уже не понты. понты это-роллс и бентли.
Это не в ваше время а в вашем Масквабаде , в глубинке БМВ даже старая понт мало у кого найдутся деньги на ее покупку и содержание
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
6
2
Ответить
расслабтесь, Мерсы не для нас делают, а для других стран, просто в РФ выгодно им, рубль ничего не стоит, раб сила бесплатно по их меркам
https://www.youtube.com/watch?v=BZQtdeJ_U8I
https://www.youtube.com/watch?v=oktgcne8ncM
1
1
Ответить
Андрей
Надеюсь на качестве не отразится!
Ну так ты не собирай, и не отразится )
1
1
Ответить
Дмитрий Потапенко 2017, какие мерседесы, вы чего??
https://www.youtube.com/watch?v=JM4uaYL1laA
1
1
Ответить
Alex Diver
Немцы дурачье, завод надо в другом месте строить ближе к границе с Европой, а лучше в портовом городе. Оборудование для завода а потом и комплектующие для сборки надо будет подвозить и логистика до подмосковья встанет в копеечку.
Согласен, как вам вариант в Калининграде?
2
Ответить
ПАЛАСИО
российскую семью
Не в российскую а в московскую?!??!!?!
1
1
Ответить
lex_m_p
Это не в ваше время а в вашем Масквабаде , в глубинке БМВ даже старая понт мало у кого найдутся деньги на ее покупку и содержание
А вы ещё не поняли что москвисты живут в другом государстве
1
4
Ответить
ПАЛАСИО
Даешь Мерседес в каждую семью к 2040 г.!
Зачем так далеко!? В 2040-м мне будет 79 лет! А в этом возрасте навряд ли он полезен будет!
Секта прулеводов.
Ответить
Alex Diver
Немцы дурачье, завод надо в другом месте строить ближе к границе с Европой, а лучше в портовом городе. Оборудование для завода а потом и комплектующие для сборки надо будет подвозить и логистика до подмосковья встанет в копеечку.
Продавать то в Москву будут неужели не понятно.
1
Ответить
Evgeniy1955
За поправку спасибо. К моему стыду, дату переименования забыл. И да, сладостью морковки никого не корректировал. На эту тему упрек в мою сторону зряшный.
Упрек не Вам.Извините, если что .Это тем , кому Автоваз как кость в горле.
Ответить
Vasya Malikov
Ну так ты не собирай, и не отразится )
Ты что имеешь ввиду?
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Даешь Мерседес в каждую семью к 2040 г.!
Даёшь больше комментов!! "Хороших" и разных.
1
1
Ответить
Один фиг не купите.Ешка начинается от 3 млн руб.
1
1
Ответить
С класс-2-2.5млн. GLc круто заявляет GLC 250-,а двигатель 2.0 турбо.А С-клас так вообще 1.6.
5
Ответить
Нах вы здесь нужны, в Америке напнули!! Так в России так уж и подавно идите нах*** !!!
3
1
Ответить
фураке
На деньги на обслуживание мерседеса можно купит лексус и не думать о финансах на обслуживание
Лексус тоже нужно обслуживать
А не только тряпочкой протирать
И колесо пинать.
А не только тряпочкой протирать
И колесо пинать.
1
Ответить
Фома Шубин
Лексус тоже нужно обслуживать
А не только тряпочкой протирать
И колесо пинать.
А не только тряпочкой протирать
И колесо пинать.
У Лексус всё проще и сводится к банальной замене расходников
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
3
Ответить
Я - наивный, всегда думал, что качество не зависит от места сборки. Пока не появился знакомый, брат которого собирает двигатели на заводе Мерседес в Германии. Так вот: все детали имеют три категории качества (указывается в артикле на детали) A, B, C. Соответственно А - высшее качество детали. Такие детали используются для авто исключительно для рынков Евросоюза, авто, собранные из менее качественных деталей отправляют в другие страны. По словам этого сборщика (работает более 15 лет), такая практика разделения на категории качества появилась лет 7 назад.
1
2
Ответить
ПАЛАСИО
Даешь Мерседес в каждую семью к 2040 г.!
т.е. к 40-му году все свалим....
1
Ответить
Когданть куплю себе мерина..
1
2
Ответить
Ни в одну страну третьего мира высокоточные станки не экспортируются. То есть двигатели Митсубиси, произведенные в Китае по лицензии на оборудовании Митсубиси будут худшего качества, чем произведенные в Японии. Двигатель БМВ, произведенный в Бразилии, будет хуже по каКАчеству, чем произведенный в Германии.
Под предлогом продажи невысокоточного оборудования с целью невозможности выпуска ракет для аналогов БУК-М2 в Зимбабве(на станках для производства центрифуг для сахарной ваты)-эти две страны шагнули вперед в станкостроении на много-много лет.
Немецко-японское лобби на экспорт высокоточного оборудования относится абсолютно ко всем сферам деятельности. От томографов до приводов стиральных машин.
Из чего состоит российский "Сапсан" made in Siemens? Чего в нём российского, а чего только немецкого?
Именно поэтому Тойота, произведенная в Японии будет на порядок лучше, произведенной в России. Да, соглашусь, что степень локализации в России еще не 100%, но на японскую Тойоту не поставят индийские сиденья, китайские шланги или итальянские сальники.
Именно поэтому Камри, собранная в Шушурах из комплектующих Тойоты, (привезенных со всего мира и произведенных на ЛИЦЕНЗИОННОМ оборудовании) развалится раньше, чем такая ж японская при равных условиях эксплуатации.
Но факт остается фактом- made in Germany или made in Japan всегда будет высочайшего качества.
Под предлогом продажи невысокоточного оборудования с целью невозможности выпуска ракет для аналогов БУК-М2 в Зимбабве(на станках для производства центрифуг для сахарной ваты)-эти две страны шагнули вперед в станкостроении на много-много лет.
Немецко-японское лобби на экспорт высокоточного оборудования относится абсолютно ко всем сферам деятельности. От томографов до приводов стиральных машин.
Из чего состоит российский "Сапсан" made in Siemens? Чего в нём российского, а чего только немецкого?
Именно поэтому Тойота, произведенная в Японии будет на порядок лучше, произведенной в России. Да, соглашусь, что степень локализации в России еще не 100%, но на японскую Тойоту не поставят индийские сиденья, китайские шланги или итальянские сальники.
Именно поэтому Камри, собранная в Шушурах из комплектующих Тойоты, (привезенных со всего мира и произведенных на ЛИЦЕНЗИОННОМ оборудовании) развалится раньше, чем такая ж японская при равных условиях эксплуатации.
Но факт остается фактом- made in Germany или made in Japan всегда будет высочайшего качества.
3
4
Ответить
интересная арифметика
стоимость завода - 200 млн евро ($224 млн)
мощность предприятия - 30 тысяч автомобилей в год
курс - (пусть грубо) 65 руб. за 1$
итого: завод встанет в 14,5 ярда
таким образом средняя стоимость одной машины 500 тыс. рублей и вложения в завод в течении года отбиты...
стоимость завода - 200 млн евро ($224 млн)
мощность предприятия - 30 тысяч автомобилей в год
курс - (пусть грубо) 65 руб. за 1$
итого: завод встанет в 14,5 ярда
таким образом средняя стоимость одной машины 500 тыс. рублей и вложения в завод в течении года отбиты...
1
2
Ответить
Это закат мерседеса
Дачное лето
2
2
Ответить
Proydoxa
Сейчас буду хватать минусы от тех кто не ездил на новых мерсах, его уже нет!!!! Салоны гремят (да, да 30 000 км и уже скрипы!) Качество материалов, скажем так кроссоверы от 7 млн. хоть что то более менее...
это как с колбасой ,цена осталась высокой ,а мясо убрали.
1
1
Ответить
А завод строится ,для чиновников ,им же нужно будет ездить на работу на авто собранных в России .
1
Ответить
Леонид1078
Ну вот и конец проекту "Кортеж", теперь чиновники пересядут на наш отечесвенный и патриотичный мерседес!!!
Уже давно пересели...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
1
Ответить
Денис
Продавать то в Москву будут неужели не понятно.
Просьба на дроме опубликовать курс по экономической географии, про штандорты промышленности, чтобы у форумчан не возникали глупые вопросы .
А так можно на Камчатке завод построить и возить через всю страну , а куле....
http://studme.org/151008272638...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
1
Ответить
Proydoxa
Сейчас буду хватать минусы от тех кто не ездил на новых мерсах, его уже нет!!!! Салоны гремят (да, да 30 000 км и уже скрипы!) Качество материалов, скажем так кроссоверы от 7 млн. хоть что то более менее...
Ну это общая тенденция, больше технологий, больше вложений на их разработку и внедрение. Но при этом как-то ведь надо держать ценник в разумных пределах. За счёт экономии на материалах, например.
Ответить
Анд
Ну перестаньте уже ради бога называть автосборочные площадки заводами!!!
Обыкновенные отвертки созданные для отмыва неуплаченных таможенных пошлин!! Не более...
Обыкновенные отвертки созданные для отмыва неуплаченных таможенных пошлин!! Не более...
Вот-вот. Что ни сборочная площадка то прям ЗАВОД. Хватит то уже народу лапшу на уши вешать, дураков из нас делать. Всем же понятно - насобирают машин под склад, забьют все площадки, а после распустят всех работяг в отпуска или вообще уволят по сокращению. У нас Шкодами заставлены площадки.
А вообще чего Мантурову стесняться то. Сказал бы прямо - данный завод нужен для обеспечения госслужащих служебно-личными авто, на которых гордо будет написано "Сделано в России". И всё будет понятно. А нам лишь останется ещё туже затянуть ремни в ожидании ещё каких либо поборов. Потому что на машинах с надписью "Сделано в России" из российского только эта надпись.
А вообще чего Мантурову стесняться то. Сказал бы прямо - данный завод нужен для обеспечения госслужащих служебно-личными авто, на которых гордо будет написано "Сделано в России". И всё будет понятно. А нам лишь останется ещё туже затянуть ремни в ожидании ещё каких либо поборов. Потому что на машинах с надписью "Сделано в России" из российского только эта надпись.
2
1
Ответить
lex_m_p
Очередное ИП путинский корешей по сливанию в карманы денежной разницы между машинокомплектами и полнопошленным авто , локализации нет , это не производство а мошеннических схема "легализации" конструкторов
а вершиной будет признание таких конструкторов отечественным производством с возможностью приобретения через гос.закупки
1
2
Ответить
gunn40
Какой царь? При Брежневе была империя - 22,403 млн км2, подконтрольные государства - 2,81 млн км2, дружественные/социально близкие - 10,065 млн км2. И мощнейшая самодостаточная экономика.
Сейчас - 15-я экономика мира, 17 лет плывущая по нефтяной речке
Сейчас - 15-я экономика мира, 17 лет плывущая по нефтяной речке
Вот не надо, экономика РФ=экономике ФРГ и делят 5-6 место в мире. По ППС естественно..
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
Ответить
Трампу на зависть :)))
Ответить
Alex Diver
В Питере можно вообще не строить а у GM завод перекупить. Те вроде как не продают но ведь вопрос по сути в цене...
Скоро ГМ выкатит новый внедорожник, так что завод продавать не будет.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
Ответить
Юрий
Ни в одну страну третьего мира высокоточные станки не экспортируются. То есть двигатели Митсубиси, произведенные в Китае по лицензии на оборудовании Митсубиси будут худшего качества, чем произведенные...
вам бы немного тему то изучать надо.
доля компонентов сделано в Китае на японских заводах доходит до 30%
это из источников.
теперь, то, с чем сталкивался лично.
пара заводов в Малайзии где был.
работают исключительно на Японию, причём на конвейер.
марки.
Хонда.Сузуки , Ямаха . всё РТИ ,шланги , любые, опоры ДВС.и т.д.
теперь по заводу в шушарах.
самое основное в машине кузов.
детальки кузовные штампуют в этих самых шушарах , там и сваривают.
вы знаете массу производителей кто делает роботы типа Кука?
доля компонентов сделано в Китае на японских заводах доходит до 30%
это из источников.
теперь, то, с чем сталкивался лично.
пара заводов в Малайзии где был.
работают исключительно на Японию, причём на конвейер.
марки.
Хонда.Сузуки , Ямаха . всё РТИ ,шланги , любые, опоры ДВС.и т.д.
теперь по заводу в шушарах.
самое основное в машине кузов.
детальки кузовные штампуют в этих самых шушарах , там и сваривают.
вы знаете массу производителей кто делает роботы типа Кука?
Ответить
fareast
вам бы немного тему то изучать надо.
доля компонентов сделано в Китае на японских заводах доходит до 30%
это из источников.
теперь, то, с чем сталкивался лично.
пара заводов в Малайзии где был.
работают...
Вот вот. Многие наивные граждане все ещё верят в чистокровное "Мэйд ин Джапан"
Ответить
mid-s
Как бывший владелец w212. Полностью согласен.
Безопастность превыше всего.
Как настоящий владелец w166, скажу: если за эти деньги не придумают что то лучше, придётся ездить на мб Российской сборки.
Безопастность превыше всего.
Как настоящий владелец w166, скажу: если за эти деньги не придумают что то лучше, придётся ездить на мб Российской сборки.
Как бывший владелец w212 могу сказать то же самое, за 4 года владения НИЧЕГО не скрипело, из обслуживания - только ТО. материалы высокого качества, приятные на ощупь. Садясь после мерса в бюджетную модель, сразу видишь все ее недостатки и убогость, и хочется поскорее вернуться за руль своей машины). В нем чувствуешь себя уверенно и в безопасности. Кто пишет всякую хрень про мерседес, скорее всего видели его только на картинке, или катали хлам. И не надо себя обманывать, киахенндетойота еще далеко до уровня комфорта немцев.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Mercedes-Benz A-Class
заправочные емко сти
1 ответ
Mercedes-Benz AMG GT
Race Start (Лаунч Контроль) в течение какого времени отменяется race start не отпуская
1 ответ
Mercedes-Benz GL-Class
Какой емкости аккумулятора ставить на GL500
1 ответ
Mercedes-Benz M-Class
Как называется деталь обеспечивающая свет в багажнике ( люстра по русски) на ML 163 кузов? очень нужна, но не могу найти на дроме.
5 ответов
Mercedes-Benz Sprinter Classic
Здравствуйте,я случайно залил на дизельную спринтер бензин и много гоняли машину и я почистил бак теперь если залю солярку то она заводится или
5 ответов
