Mazda обновила текущее поколение спорт-кара RX-8

Наверное всетаки вся суть спорт кара не в этом, но всеже полезные нештячки в машине всегда приятны.

Славная машина!

ага .. не плохая .. плюс на 6 год и пошлина на физика не плохая..
все пересаживаемся на заднеприводные роторы.

Сейчас игра производителей будет на ништяках, а не на цене.

А разве она продается в РОССИИ? За 1,3 ляма неплохое предложение. Сейчас какая-то королла под мильен. Хорошая машинка. Мазде можно пожелать не ставить крест на роторных двигателях!

хм эти опции в такой машине нафиг ненужны, лучше бы ресурс двигателя увеличили или турбокит сразу ставили на нее. а вообще да 240 лошадок с налогом под 20 тыс почти выйдет, а в свете новых предложений правительства то выйдет под все 40-50 ((
новая машинка такая стоит под 1,5 ляма раньше, а щас воде вообще у нас дилеры новую даже не завозили

Отличный аппарат!

Молодцы маздовцы, цена в России конечно жесть(

хорошая машинка

Лучше бы что нить с двигателем придумали... а то он 100 тыщ откатает и ему пестец..

1R -----100 тысяч это в лучшем случае а так у друга новая 70 откотала и он на 60 тыс.руб. запчастей купил, зделал и дальше в отжиг!!! Эта машина явно не для тех кто экономит!!! Один расход 20л.

что там в двигателе изнашивается - продается по каталогам везде, подлечить можно любой косяк на любой машине и можно спокойно брать ротор!

У нас на барахолке стоит неплохо разрисованная RX-7 как минимум с мая прошлого года. И до того, говорили, стояла почти год. Никто не берёт, хоть тресни...

комплект свечей 6-9 рублей, агрегаты меняют официалы только в сборе, масло жрет, зимой не заводится. Просто отличный авто для нашей раши. если только джейзет в него свапнуть ))))

Как вторая или третья машинка очень ничего, только не едет она, турбу ей надо.

хорошая тачка

Постарел рыксик... Но тачка прикольная. Надо было хорошенько обновить, ну ладно, кризис... потерпим... :)

Кто статью писал-то)))) что за "рыкса" и "девайсы"?))) вы же солидное интернет-издание))))

ээх .. был у нас в ссср в свое время изобретатель Курочкин
и придумал он чудо движитель при весе всего в 15 кг выдавал на гора
75 лошадей. Только вот про судьбу его ничего не известно
видимо похоронили проект где то под грудами согласований.
а ведь тоже был очень прогрессивный двигло.. что и Ванкель.

а пусть админы просветят темну деревню насчет ресурса Ванкеля в исполнении мазды.
а то в инете встречаются весьма противоречивые значения.

Весьма специфичное авто для России, особенно для Сибири...На такой только летом кататься! А вообще мне машинка очень нравится! Красивая и быстрая!

Вот опять мы богаче Япии...

была такая брал на прадажу очень низкая и прожорливая 18-20л не для наших дарог но а так можно отжеч

Я фигею с вас товарищи! Ясен что тачка не для поездок с семьёй на дачу. А мазде зачот!

Хорошая машинка

Брат с америки 06 года мазду привез в максималке с прбегом 15000 миль..обошлась в 550 в Иркутске...)

мазда что пытаешся догнать

фейс лифтинг не впечатлил,имхо прудыдущий симпотичней,а терь как мазда 2 купе

хорошо задумали..
З.Ы. а к красной Жанна Фриске будет прилагаться в подарок?:)))
я бы тогда прикупил

Для умников которые про 60 тыщ пробега и капец :
до 4 года действительно, пр пробеге в 70 тыщ, жесткого отдыха, стирались апексы и движку капец.
С 2005 года двигатели пошли гораздо лучше (не вдаваясь в подробности). При должном обслуживание роторы с 2005 и старше ходят е меньше чем обычные поршневые двигателя.
А если заливать в 92 бенз, масло какойнибудь кстрол раз в 10 тыщ км без доливки, свечи менять раз в 20 тыщ, то тут какой удобно двигатель стуканет

че касаемо RX-8 то она не сравнится со своей предшедсвенницей RX-7... в техническом плане они находятся почти на одном уровне а во всем остальном RX-8 очень сильно отстает от RX-7 даже в плане дизайна...

зато растаможка интересная 1.3 обьем двигателя

Мечта студента. Да и нетолько студента. Так и хочешься за руль...

Хороша рыська!

у меня были такие две, одна на автомате, другая на механике. Очень интерестный автомобиль и достойный внимания. Про ресурс: никакой статистики по тому, что двигатель не долговечный нет. Есть лишь догадки и предвзятое отношение к ротору! Только сегодня разговаривал с человеком и он сказал, что ни за что не купит роторную тачку, а лучше купит 3S - он надёжней.
А вы не забыли, что этот двигатель признан лучшим двигателем 2003 года!
Ремонт этого двигателя относительно дёшев и вполне реален. Знаком с Кулибиными, которые перебирают такой двигатель чуть ли не с закрытыми глазами и за одну ночь!
Этот автомобиль облодает совокупностью уникальных качест: спортивный, вместительный, очень динамичный, с уникальной управляемостью и очень стильным дизайном! полноценных 4 места, прекрасная управляемость, крутильный мотор, отличный тормоза!
Опыт эксплуатации показывает, толко плюсы!
Масло в двигатель минеральное и недорогое, фыльтр как у обычного авто. Колодки стоят недёшего, но и незаоблочно. Среди эксплуотационных расходов, лвинную долю составляет бензин. 98 и 12-20литров на сотню, в зависимости от стиля езды.
Но самое главное это непревзойдённое чуство автомобиля! Управляя этим автомобилем можно обьезжать букашку на дороге!
Прекрастный автомобиль по цене короллы!
Не могу предсьавить себе лучше авто в этой ценовой категории!
Для истиных ценителей драйва!
Алексей

Красивый машин

мне очень нравится!
понятно что авто специфичное, а вовсе не народный автомобиль, и не для тех кто хочет и рыбку съесть и... Если средства позволяют, то очень бюджетный псевдо-спорт, даже если верить мифам о ресурсе ротора и т.д.

1,3 млн - адекватная цена для такого авто, новый Гольф в такой же комплектации будет стоить лям.

хараша машинка...

машина красивая и те кто орет про ресурс - обслуживать надо !! низкая.. хм - нормальная - не фиг в тайгу на ней ездить !)))
красивая, не дорогая машина для погонять
за свои деньги она 100% окупает!!!!!))))

Классная тачка. Читаешь характеристики, смущает только расход бензина (масло, свечи и всё остальное нормально), но к сожалению она не на каждый день и не для зимы. Сам езжу 626 gf и очень доволен.
Ещё одно препядствие, в г.Днепроптровске 98-й бензин большая редкость.

Не мог не отписать, дабы развеять мифы некоторых дилетантов, пишуших выше.
Владею рыксой 04 года. Зимой - заводится куда лучше цилиндро-поршневых. Масло ест на 1000 км около 0,6 литров, канистра 4 литра стоит 1400. Синтетика туда в сток не льется ни в коем случае. Ремкомплект полностью все апексы с резинками выходит порядка 30 тыс, чуть больше. Работа - да, дорого, потому что делают мало где. В Хабаровске ни в одном сервисе не готовы связываться, сцыкуны. Они руку набили на цилиндровых и с ними возятся, что то новое брать очкуют. Катушки раз в 60-80 тыс, свечи раз в 10-15 тыс меняются. Расход (у меня 6 ст.мех.) 15-17 литров в зависимости от стиля. Зато по мне, так ее дизайн еще ни одна японская фирма не переплюнула. На 2003 первого выпуска по крайней мере. Сугубо личное мнение.

Для умников которые про 60 тыщ пробега и капец :
до 4 года действительно, пр пробеге в 70 тыщ, жесткого отдыха, стирались апексы и движку капец.
С 2005 года двигатели пошли гораздо лучше (не вдаваясь в подробности). При должном обслуживание роторы с 2005 и старше ходят е меньше чем обычные поршневые двигателя.
А если заливать в 92 бенз, масло какойнибудь кстрол раз в 10 тыщ км без доливки, свечи менять раз в 20 тыщ, то тут какой удобно двигатель стуканет
==========================

+1000
Да и до доработок если МФ хоть раз за ее жизнь прочистить, и прошивку обновить, до сотни доходит нормально ;)

Эксплуотировал Рыксу зимой и летом как автомобиль на каждый день, одновременно было две на автомате и механка 6ступка. Почему все считают, что автомобиль не на каждый день? ездил на короллах, марчах, фитах, и прочих якобы авто на каждый день! И у меня есть с чем сравнивать!
Зимой никаких проблем, лишь в очень сильные морозы меньше -25 берёг.
Дорогу держит отлично, никакого дискомфорта, по городу конечно удобнее автомат в пробках, но это как и у всех. Немного низковата, но не критично! В большенстве случаев никахих проблем.
Ездил в дальние путешествия, только положительные впечатления. В богажник докатка, полатка спальники и провиант на несколько дней, всё лазиет без проблем + трое в салоне!
Не вижу минусов! даже высокий расход компенсируется дешевизною авто! Сэконмишь на покупки, 100т.р. и это компенсирует большой расход!
Не надо бояться! Покупайте и наслождайтесь прекрасной красоткой! автомобиль нетолько красив, но и прекрастно ездиет!
Алексей

Салам всем! У меня 2004 года была 2 года отъездил... Никаких минусов нет одни плюсы.. я на механике 6ступ. импрезу обогнал. так что не бояться и покупать данное авто. Радости полные глаза вам обеспеченны... :)