Mazda CX-7 «Русская борзая» прошла вторую стадию тюнинга

По-моему, это какая-то шляпа: интеркулер не подключен, один из патрубков залеплен какой-то крышкой пластиковой, трасса валяется на полу. Словом - машина еще не готова. Зато откуда-то уже победные секунды и табуны.

А какой смысл создавать вот таких уродцев, когда он не обгонит ни эвалюшин ни гтр 34-тый?

Тюнинг так тюнинг! Нравится, только статья маловата...
Но такой себе не хочу, т.к. "Заплати налог - сдохни от голода, сынок!"

Хм... стоковый Звик FQ400 едет 3.7 до сотки. Разве это повод для гордости тюнеров...

Мазда в последнее время очень сильно прибавила. Последняя линейка машин очень понравилась. Да и с ценами у них не так как у Тайоты где за ярис надо отваливать около 800 кусков

Мда... Не понятно какую функцию выполняет турбина. Кулер пытается надуть?

да там вообще то вместо впускного коллектора дудки стоят. Или это начала проектирования какого навороченного коллектора.

з.ы. это так к слову о интеркулере и готовности проекта.

Басяво смотрится )))

У самого СХ7,но стоило ли огород городить? от машины оставили только кузов,а всё остальное выкинули. Интересно как у них теперь ,после установки чугунного блока дела с развесовкой ? Да и коробка от RX8 не самый выносливый агрегат! По моему не туда ребята завернули!

Агрессивно:)мне нраитцо,как злобный японский котяра:)

Считаю не целесообразным,тюнинг кроссовера.470 на 1350,есть соотношение количество кг на 1 лошадь,так вот сти ее обходит,без доработок

Мне только одно непонятно, ее к гонкам каким то готовят? В статье ни слова. А если не к гонкам, то что это за тюнинг такой, всю машину перекроить, чтобы в городе что ли ездить? Или это шоу-кар просто? Создатели конечно мастера, этого не отнять, но прежде чем что-то делать неплохо бы знать зачем, а то они все гражданские удобства повыкинули, а для чего тогда машина то, вроде и соревнований на авто подобных в России не проводят.

Не понял цели постройки, для мажоров не пойдёт, салон спартанский, для гонок? Тогда каких?

470 "лошадей"...за 3,7 до"сотки"...280 км/ч...
Серьёзный аппарат!!!Я бы прокатился(если бы кто дал).
p.s. согласен с комментом 1R на все 100%.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
MAZDA Capella sedan 2002г,1,8л,125л.с,на "мехе"...
"моя любимая девочка"...

Какая то космическая тачка☺

норм

Тоже не пойму зачем такого бигимота тюнить!

А выглядит зачётна:)

С таким просветом по нашим дорогам не далеко это мазда уедет.

Шоу кар, ниедет)))

Ахрененный кроссовер, это спорт кар уже с просветом в 5 см....

Мазда открыла рот и ждет ответных действий? :)

Не очень понятен смысл подобного тюнинга.
Кроссовер по своему предназначению - полноприводный универсал с увеличенным дорожным просветом. Зачем их него делать заднеприводную зажигалку? Я понимаю пожертвовать ради тюнинга дорожным просветом, все-таки выглядеть будет эффектнее и дорогу держать лучше, но зачем менять саму идеологию кроссоверов?
Например, в Американских гонках NASCAR все гоночные машины стилизованы под серийные машины и это сделано исключительно для маркетинга и все про это знают, ничего общего с нормальными серийными машинами они не имеют, даже фары нарисованы.
А в каких целях делать такой автомобиль, который только некоторыми элементами напоминает оригинальный? Не проще ли было взять в качестве основы что-нибудь подходящее?
Или это просто попытка всем доказать, что нам мол все под силу и даже из кроссовера сделать заднеприводную зажигалку?
А из заднеприводной зажигалки чудную переднеприводную сноповязалку?

Дизайн, конечно, зачетный!

да что ж вы смысл какой-то ищете в этом? нет его и быть не может. есть цель - прорекламировать возможности мастеров. а чем удивительнее, сложнее проект, тем больше реакции, больше пиара и т.д. вот вы сейчас все это обсуждаете - значит они добились чего хотели. так же и на выставках, вы не пройдете мимо этой машины, только потому, что она единственная в своем роде, и будет выделяться на тюнинг выставках среди десятков тех же Эво. кого сейчас удивишь тюнинговым Эво, Сти, ГТ-Р? да никого! их пруд пруди. б\у в продаже стоковые-то фиг найдешь. вот и вся идеология этого проекта.

Экстерьер приличный

дурь какаято... каен надуть чуток он гораздо шустрее поедет... ослячая фигня из жипа делать спорткар. салон корявый. богатые дядьки без мозгов врятли купят

Сёмыч, а и не нужно, чтобы покупал. нужно, чтобы потом пригнал к ним свой каен турбо на доработку

Судя по всему, машинка не свих ходом до премьеры добралась. Чисто внешне симпатична, а всё остальное...

По-моему, это какая-то шляпа: интеркулер не подключен, один из патрубков залеплен какой-то крышкой пластиковой, трасса валяется на полу. Словом - машина еще не готова. Зато откуда-то уже победные секунды и табуны.
__________________
Не приходила в голову мысль, что это все было ДО сборки или вывалено для показа тог, что и как сделано.?

Не очень понятен смысл подобного тюнинга.

какой ты сккучный!!

Колеса имхо совсем по размеру теряются на таком авто, надо больше ставить, по наружному радиусу.

Обвесы колхозные, у людей чувства меры совсем нет.

нормально....))))

Эта... А чего в этой борзой русского?

Много шума от нечего

Демонстрация возможностей тюнинг-ателье.Не более того...

Внешне мазду 3 первогопоколения чуток разбухшую напоминает)))

Я думаю тут не уместно некоторым сравнивать стоковые спорт кары с данным авто, реч совсем о другом..

смотрел в живую, на автосалоне, чет не очень

с таким клиренсом это не кроссовер, а заряженный универсал

Неплохо, но не во все ттх верится.

А Я котаюсь на круйзере

2mid-s не "на автосалоне" а "в автосалоне"
а так грейдер нелепый получилсяб снег разгребать

зато георгиевская ленточка https://www.drom.ru/images/?id=...

агрессивная сучичка=))

да что ж вы смысл какой-то ищете в этом? нет его и быть не может. есть цель - прорекламировать возможности мастеров. а чем удивительнее, сложнее проект, тем больше реакции, больше пиара и т.д. вот вы сейчас все это обсуждаете - значит они добились чего хотели.
______________________________ ______________________________

Это хрень на палке тогда а не показ возможностей мастеров!
Мастерская по тюнингу делает шоу кары ВСЕ ЧТО МОЖЕМ В ОДИН ФЛАКОН. И это понятно ибо реально дает понимание того что сделано.
Тут же я вижу выпотрошенный бегемот с заделом "пад ралли ***а". Которая в этом самом ралли участвовать не сможет из за клиренса и моновости, а для круга оно не катит из за высокого центра тяжести и откровенно фекальной развесовки. Внутренностей - НЕТ. И что меня лично вобще добило дак это приборка на ЖК вынесенная в центр и оставленный пластик на передней панели... Боже это НЕ В СТИЛЬ, а в утиль... Проект - уродский, очередной оголтелый русский "праффисианальный тюнинг" бессмысленный и беспощадный... И таки да, о нем говорят, но те кто хоть сколько-то хоть в теории понимает как работает машина говорят что это шлак... Наши так и не поняли что отрицательный PR это не "тоже" PR... а жаль, на CX-7 базе можно много чего интересного и безбашенного сотворить от 600 сильного бигфута со стерео-системой на 100500КВт до легкого волка в овечьей шкуре со спаренным двиглом от РХ-8... Вот это был бы понт =)

а нахуа попу гормонь?? непонятно зачем весь этот тюнинг...делали бы рх8 и все...непонятно зачем взяли SUV

Респект Олегу. Только за идею пять в дневник. Тюненые ГЭТЭРы, ЭВО, ВРЫКСЫ уже приелись. А он вон чего "удумал".
Сидеть перед монитором и поливать грязью всё что угодно, много ума не надо. А сподобиться на такое - голова нужна.

Советую еще раз перечитать мойо псто...
Идея - ****o... Тюненые врыксы и гэтеры действительно надоели, но из СХ-7 можно сделать намного более понтовый проект, который будет и в стиль и навороченый. А тут я вижу недогонку-недосув-недотюнинг.
Посмотрите монстр-гараж, хоть они и делают по большей части проекты-приколы, но эти приколы доведены до состояния когда можно однозначно сказать что перед нами, как и зачем. А ЭТО мне не ясно как и зачем... Зачем моно? Зачем относительно слабая коробка от РХ-8, зачем на супер-пупер облегченном болиде пластик, зачем на саморезы прикрученные к дверям листы карбона с георгиевской лентой вместо ручки, зачем такое обвес на машину с таким центром тяжести, зачем делать все это на двигле 2.3, если можно и поживее агрегат впихнуть, зачем, зачем, ЗАЧЕМ???????? Одни вопросы и не одного вразумительного ответа... Не как у всех? Нда, цель достигнута, ОНО не как у всех, но это не сделало проект лучше... В общем вердикт: Убрать в опу пластик, сменить стекла на поликарбонат, раскочегарить двигло до 500+, убрать уeбaнcкий пластик с дверей, доделать каркас и тогда можно будет принять это за интересный проект. А пока - непонятное нагромождение ХЗ чего и зачем...

ваще пофиг!

Переагрессив!

А что в этой борзой русского? Понты?