Stellantis представил новый кабриолет класса «гран туризмо» на электроприводе Maserati GranCabrio Folgore. Он быстр, роскошен и дорог.
Maserati GranCabrio Folgore оснащается системой полного привода с тремя одинаковыми синхронными электромоторами постоянного тока. Один приводит передние колеса, два других — задние. Мощность каждого — 300 кВт. Теоретически Maserati GranCabrio Folgore мог бы развивать в пике 900 кВт (1207 л.с.), но на практике мощность ограничена скоростью разрядки батареи, и электрокабриолет выдает 751 л.с.
Кратковременно, на несколько секунд в интенсивном режиме, Maserati GranCabrio Folgore может развить до 818 л.с.
Батарея имеет Т-образную форму и размещена в центральном тоннеле и под задним сиденьем. Благодаря тому, что под передними креслами только панель днища и нет батареи, дизайнерам удалось сохранить электрокабриолету изящную спортивную форму, несмотря на то что весит он больше 2,5 тонны.
Емкость батареи — 92 кВт*ч, но реально используются из них только 83 кВт*ч. Чем вызвано такое ограничение, неизвестно.
Матерчатый верх Maserati GranCabrio Folgore раскладывается полностью автоматически за 14 секунд. Автомобиль при этом может двигаться на скорости до 50 км/ч.
К каждому из четырех сидений подведен воздуховод для подачи подогретого воздушного потока в область шеи, чтобы променад не закончился простудой.
В Италии начальная цена Maserati GranCabrio Folgore — от 210 тысяч евро (около 21 миллиона рублей).
Хорошо хоть интерьер не стали делать блевотным как на всяких зикрах, хотя идея электро мазерати конечно полный крах, осталось сделать электромотоцикл Дукати
воздуховод для подачи подогретого воздушного потока в область шеи, чтобы променад не закончился простудой
На АвтоВАЗа гуманнее сделали...убрали кондиционер...что бы клиентов летом насморк не изучал)))...
а смысл?
когда условный зикр, который самый мощный в три раза дешевле едет быстрее? и батарея тут "Емкость батареи — 92 кВт*ч, но реально используются из них только 83 кВт*ч" очень маленькая, особенно для такой мощности
а смысл?
когда условный зикр, который самый мощный в три раза дешевле едет быстрее? и батарея тут "Емкость батареи — 92 кВт*ч, но реально используются из них только 83 кВт*ч" очень маленькая, особенно для такой мощности
чем мазерати может быть лучше того же зикра?
по сути только 2 вещи, это возможно материалы салона ( возможно так как у них бывали проблемы со сборкой, если даже на дроме в отзывах) и возможно рулежкой (опять же возможно, за счет батареи с электричкой все чуть проще, да и в зикре инжинеры из лотуса, которые тоже умеют)
чем мазерати может быть лучше того же зикра?
по сути только 2 вещи, это возможно материалы салона ( возможно так как у них бывали проблемы со сборкой, если даже на дроме в отзывах) и возможно рулежкой...
чем мазерати может быть лучше того же зикра?
по сути только 2 вещи, это возможно материалы салона ( возможно так как у них бывали проблемы со сборкой, если даже на дроме в отзывах) и возможно рулежкой...
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
