Роскошный кроссовер Lexus LF задерживается: у Тойоты проблемы с разработкой твинтурбо V8
25 Марта 2021 | 14440 просмотров
Lexus несколько лет ведет разработку полноразмерного кроссовера LF. Его предвестником стал концепт LF-1 Limitless, представленный на автосалоне в Детройте 2018 года. С тех пор прошло уже больше трех лет, но о серийной модели до сих пор ничего не слышно. По данным японского издания BestCarWeb, виной тому проблемы с новым твинтурбо V8.
Изначально дебют Lexus LF должен был состояться в 2021 году, но теперь его выхода ждут не ранее 2023-го. Проект почти готов, не хватает только топ- двигателя V8.
Для кроссовера планируют предложить несколько версий. Мощность гибридной на базе 3,5-литрового V6 составит около 360 л.с. Но грозным конкурентам необходимо противопоставить и нечто более весомое. Именно для этих целей разрабатывается 4,0-литровый бензиновый V8 с двумя турбокомпрессорами.
Точные причины задержки не приводятся. Японский журнал упоминает лишь, что именно из-за проблем с ДВС дебют дорогого кроссовера перенесли на два года. Возможно, отчасти это связано с коронавирусом и ограничениями на количество персонала в одном помещении.
По информации BestCarWeb, длина Lexus LF составит 5250 мм (ранее сообщалось о пяти метрах). В основу ляжет заднеприводная платформа TNGA-L с несущим кузовом.
Сегодня старшим кроссовером бренда является среднеразмерный Lexus RX. В России он стоит от 3 761 000 рублей за базовую версию с 238-сильным 2,0-литровым турбомотором.
Так по версии BestCarWeb будет выглядеть Lexus LF
Так по версии BestCarWeb будет выглядеть Lexus LF
Концепт Lexus LF-1 Limitless 2018 года
Концепт Lexus LF-1 Limitless 2018 года
Концепт Lexus LF-1 Limitless 2018 года
Концепт Lexus LF-1 Limitless 2018 года
Читайте также на Дроме
24804
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27936
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
22792
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
20387
105
Пятничная подборка видео
21573
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
117
243
Ответить
пошла череда новостей, которая будет временно греть душу хейтеров Тойоты)
Дром подтягивает все типы аудиторий))
До этого наоборот шли хорошие новости о Тойоте
у нас ту прям как на бирже - акции то вверх, то вниз))
Дром подтягивает все типы аудиторий))
До этого наоборот шли хорошие новости о Тойоте
у нас ту прям как на бирже - акции то вверх, то вниз))
137
19
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
Тойота делает так, чтоб двигатель масло не жрал и не лёг через 100к, поэтому так долго
319
94
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
А те не пох?
99
26
Ответить
Неудивительно, что новые модели Тойота/Лексус выходят уже морально устаревшими
Продам уши от мертвого осла.
118
159
Ответить
Почему у Тойоты нет дизелей, как у большой немецкой тройки? Бензин - это вчерашний день. Хоть ты обгибридся.
45
250
Ответить
Японский Патруль
пошла череда новостей, которая будет временно греть душу хейтеров Тойоты)
Дром подтягивает все типы аудиторий))
До этого наоборот шли хорошие новости о Тойоте
у нас ту прям как на бирже - акции то вверх, то вниз))
Дром подтягивает все типы аудиторий))
До этого наоборот шли хорошие новости о Тойоте
у нас ту прям как на бирже - акции то вверх, то вниз))
Так, прочитав новость, выходит, что автор статьи сам не знает причину задержки. Главное, написать броское название. Я читал, что мотор адаптируют под новые европейские экологические нормы, чтобы продавать на всех континентах, а не только в США.
68
18
Ответить
Стесняюсь спросить, а в чем роскошь LF??
Продам уши от мертвого осла.
76
106
Ответить
Именно для этих целей разрабатывается 4,0-литровый бензиновый V8 с двумя турбокомпрессорами.
Ну вот, давно бы так, а то только и делали что старые атмосферники везде пихали. Давно пора...
Ну вот, давно бы так, а то только и делали что старые атмосферники везде пихали. Давно пора...
Рукописи не горят(с)
Мои отзывы: Toyota C-HR 2018, Audi S3 2015, Toyota Crown 2014, Mercedes-Benz S-Class 2011, Lexus LS460 2008 и другие
37
13
Ответить
Бояться сыромятину на рынок вывалить и растерять свои позиции в рейтинге качества? В США основной рынок, ошибок или мухлежа не прощают, быстро исправят это огромными штрафами
91
10
Ответить
3UZ надо ставить - проверен временем.
Я проголосовал не за того...
57
18
Ответить
молодцы японцы, даже в неразработке моторов они лучшие
66
26
Ответить
Иван
Тойота делает так, чтоб двигатель масло не жрал и не лёг через 100к, поэтому так долго
тойота просто не делает двигатель, вот и все
34
57
Ответить
ПАЛАСИО
Стесняюсь спросить, а в чем роскошь LF??
Стесняйся дальше ))
91
20
Ответить
Maxim200900
Именно для этих целей разрабатывается 4,0-литровый бензиновый V8 с двумя турбокомпрессорами.
Ну вот, давно бы так, а то только и делали что старые атмосферники везде пихали. Давно пора...
Ну вот, давно бы так, а то только и делали что старые атмосферники везде пихали. Давно пора...
Тут давно качели с этим мотором. Первый раз о нем слышал в 2017 году. Его обкатывали на Лексус LC и первым делом хотели поставить именно в него. Даже сделали облегченную версию машины. Потом в связи с жесткими экологическими нормами от такого мотора хотели отказаться. А сейчас передумали и переделывают его для работы в составе своего подзаряжаемого гибрида (750 сил с плагином), чтобы вписать во все нормы и предлагать в Европе и США. Вот и задержка с выходом.
44
12
Ответить
Сейчас эксперты дрома скажут:
- да поставили бы 1JZ-GTE или UZ и норм!
- да поставили бы 1JZ-GTE или UZ и норм!
49
7
Ответить
ПАЛАСИО
Стесняюсь спросить, а в чем роскошь LF??
Бомжи с теплотрассы как-то нашли бутылку Финляндии, так выкинули. Нет того дерзкого вставлялова, как от Боярки
64
11
Ответить
Владимир
Сейчас эксперты дрома скажут:
- да поставили бы 1JZ-GTE или UZ и норм!
- да поставили бы 1JZ-GTE или UZ и норм!
Тогда лучше 1GZ с двумя турбинами, у них была мелкая серия Краунов с таким мотором )
20
11
Ответить
cnupum
3UZ надо ставить - проверен временем.
Тогда уж 1UZ трамблёрный
23
4
Ответить
Владимир
Сейчас эксперты дрома скажут:
- да поставили бы 1JZ-GTE или UZ и норм!
- да поставили бы 1JZ-GTE или UZ и норм!
Эксперты дрома не стоят на месте и уже перестали так писать)))
17
1
Ответить
А эрыкс разве не полноразмерный кроссовер?
4
9
Ответить
Тойота сдулась! Покупают в основном юр.лица. Рабочие лошадки с отсталым дизайном, древними технологиями и конским ценником!
30
70
Ответить
Вот такую ожидают стоимость и моторную гамму у этого кроссовера
14
12
Ответить
Владимир
Сейчас эксперты дрома скажут:
- да поставили бы 1JZ-GTE или UZ и норм!
- да поставили бы 1JZ-GTE или UZ и норм!
Выше уже 3UR предложили 😁
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
3
Ответить
Maxim200900
Именно для этих целей разрабатывается 4,0-литровый бензиновый V8 с двумя турбокомпрессорами.
Ну вот, давно бы так, а то только и делали что старые атмосферники везде пихали. Давно пора...
Ну вот, давно бы так, а то только и делали что старые атмосферники везде пихали. Давно пора...
Только они не могут такой двигатель сделать.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
16
35
Ответить
ПАЛАСИО
Стесняюсь спросить, а в чем роскошь LF??
А Паласио то у нас оказывается "стесняшка"!
22
6
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
дануна учится у ХХХ
18
13
Ответить
камшот спайдермена
7
5
Ответить
Учитывая целевую аудиторию - делали бы уже электричку и не мучали *опы японских инженеров
6
8
Ответить
Иван
Тойота делает так, чтоб двигатель масло не жрал и не лёг через 100к, поэтому так долго
Уже все так давно делают, и не жрет и не ложится. продолжайте жить в мире фантазий)
18
37
Ответить
Владимир Чуркин
Учитывая целевую аудиторию - делали бы уже электричку и не мучали *опы японских инженеров
Выходит, целевая аудитория все ещё хочет жечь бензин и слышать рык V8, а не тратить минимум по 2 часа на зарядку каждые 400 километров пробега.
41
7
Ответить
Дизайн: очередной космический штурмовик негуманоидной расы.
16
4
Ответить
Владимир_Ветер
Тут давно качели с этим мотором. Первый раз о нем слышал в 2017 году. Его обкатывали на Лексус LC и первым делом хотели поставить именно в него. Даже сделали облегченную версию машины. Потом в связи с...
Ой опять выдуманные новости от Вовки, всегда веселит этот персонаж, аж настроение поднимается.
9
28
Ответить
legus
Только они не могут такой двигатель сделать.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
Я так понял Лексус/Тойота хотят предложить более мощный движок, чем BMW, ещё и вариации в гибридном состоянии.
В общем, пускай сами сделают, будем посмотреть. 🍿🍿🍿
В общем, пускай сами сделают, будем посмотреть. 🍿🍿🍿
Путешествуйте!
24
2
Ответить
Владимир Чуркин
Учитывая целевую аудиторию - делали бы уже электричку и не мучали *опы японских инженеров
А кто, целевая аудитория у этого авто? 😅
Мне думается, что в премиальном сегменте мощные V8 ещё ооочень долго будут востребованными.
Мне думается, что в премиальном сегменте мощные V8 ещё ооочень долго будут востребованными.
Путешествуйте!
24
3
Ответить
Компания обещалка как всегда наобещали с три короба а сделать ничего не могут.
8
26
Ответить
Aisen
Я так понял Лексус/Тойота хотят предложить более мощный движок, чем BMW, ещё и вариации в гибридном состоянии.
В общем, пускай сами сделают, будем посмотреть. 🍿🍿🍿
В общем, пускай сами сделают, будем посмотреть. 🍿🍿🍿
Более мощный чем БМВ)) какой самый мощный движок у БМВ? V12!!! Этот V8 в подмётки ему не годится ))
14
35
Ответить
Иван_Смирнов
Более мощный чем БМВ)) какой самый мощный движок у БМВ? V12!!! Этот V8 в подмётки ему не годится ))
V12 прощай. Речь о моторах, которые строятся под новые экологические нормы.
У Тойоты тоже был V12, кстати
У Тойоты тоже был V12, кстати
40
8
Ответить
Aisen
А кто, целевая аудитория у этого авто? 😅
Мне думается, что в премиальном сегменте мощные V8 ещё ооочень долго будут востребованными.
Мне думается, что в премиальном сегменте мощные V8 ещё ооочень долго будут востребованными.
В премиальном сегменте все уже сворачивают свои наработки и разработки а Тойота решила занять нишу при отсутствие конкурентов. Потом понапишут продажник блохеры и рекламные проспекты - самый мощный , самый быстрый.
8
16
Ответить
Иван_Смирнов
В премиальном сегменте все уже сворачивают свои наработки и разработки а Тойота решила занять нишу при отсутствие конкурентов. Потом понапишут продажник блохеры и рекламные проспекты - самый мощный , самый быстрый.
Ты не прочитал последние новости. БМВ не отказывается от разработки новых моторов, а так же от машин с топливными ячейками.
18
5
Ответить
luxorty
Ой опять выдуманные новости от Вовки, всегда веселит этот персонаж, аж настроение поднимается.
Тут машины обсуждают. Свои услуги предлагай в другом месте
23
8
Ответить
Владимир_Ветер
V12 прощай. Речь о моторах, которые строятся под новые экологические нормы.
У Тойоты тоже был V12, кстати
У Тойоты тоже был V12, кстати
Прощай не прощай но в продаже он ещё пока есть. Далее для разных рынков будут разные преложения . Арабам плевать на экологию как в целом и нам и ещё куче государств поэтому политика компании бмв оставить там где можно мощные двс. До нас ещё не одного даже мягкого гибрида не довезли потому что народ любит дизель)
5
17
Ответить
Иван_Смирнов
Прощай не прощай но в продаже он ещё пока есть. Далее для разных рынков будут разные преложения . Арабам плевать на экологию как в целом и нам и ещё куче государств поэтому политика компании бмв оставить...
Ключевое слово - Пока. А Лексус делает моторы, которые будут продавать в будущем на европейском и американском рынке.
19
7
Ответить
8AR-FTS который 2л турбо 10 лет разрабатывали и получилось УГ и в первые пару лет турбины часто меняли. Твинтурбо будут 20 лет разрабатывать и 100% получится опять унылое не едущяя шляпа которая только жрёт бензин.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Мои отзывы: Toyota Aqua 2018, Toyota Land Cruiser Prado 2011, Subaru Outback 2009, Toyota Kluger V 2001, Toyota Land Cruiser 2003 и другие
20
26
Ответить
Йцукен
тойота просто не делает двигатель, вот и все
Скоро Тойота тебе испортит настроение)
10
7
Ответить
Meveric
8AR-FTS который 2л турбо 10 лет разрабатывали и получилось УГ и в первые пару лет турбины часто меняли. Твинтурбо будут 20 лет разрабатывать и 100% получится опять унылое не едущяя шляпа которая только жрёт бензин.
Меняли не повально и не саму турбину, а перепускной клапан. Мотор, кстати, отличный, тысячи проданных NX и RX ездят по стране с 2015-го года, ни задиров, ни масложора не замечено за 8AR-FTS, в отличие от сами знаете кого.
Мои отзывы: Infiniti QX50 2018, Lexus RC200t 2017
38
8
Ответить
Гений Евгенич
Уже все так давно делают, и не жрет и не ложится. продолжайте жить в мире фантазий)
А чего ж тогда во всех рейтингах надежности Тойота выше БМВ?)
31
9
Ответить
Иван_Смирнов
В премиальном сегменте все уже сворачивают свои наработки и разработки а Тойота решила занять нишу при отсутствие конкурентов. Потом понапишут продажник блохеры и рекламные проспекты - самый мощный , самый быстрый.
Хе хе, у немцев до сих пор самые большие по литражу моторы!))
13
5
Ответить
Владимир Кузнецов
А чего ж тогда во всех рейтингах надежности Тойота выше БМВ?)
от того, что ты сам себе + ставишь за 5 секунд после появления сообщения
9
17
Ответить
Владимир_Ветер
Ты не прочитал последние новости. БМВ не отказывается от разработки новых моторов, а так же от машин с топливными ячейками.
Ну например в М5 уже сейчас пишут что ставить в дальнейшем будут 3.0 тот что в М4,М3
3
7
Ответить
Владимир_Ветер
Ключевое слово - Пока. А Лексус делает моторы, которые будут продавать в будущем на европейском и американском рынке.
Я же говорю компания обещалка. Когда сделают поговорим. Сейчас купить у них точно не чего
7
21
Ответить
Meveric
8AR-FTS который 2л турбо 10 лет разрабатывали и получилось УГ и в первые пару лет турбины часто меняли. Твинтурбо будут 20 лет разрабатывать и 100% получится опять унылое не едущяя шляпа которая только жрёт бензин.
Вас за это сейчас покусают здесь фанаты.
8
16
Ответить
MARSllK
Меняли не повально и не саму турбину, а перепускной клапан. Мотор, кстати, отличный, тысячи проданных NX и RX ездят по стране с 2015-го года, ни задиров, ни масложора не замечено за 8AR-FTS, в отличие от сами знаете кого.
Меняли и корпус и форсунки и клапан. А ещё многие тупо сами меняли насколько гарантии не было. Я интересовался на предмет покупки жене RX300 t сами сервисмены Священного Лексус говорят не стоит его брать берите 3.5
9
14
Ответить
Владимир Кузнецов
Хе хе, у немцев до сих пор самые большие по литражу моторы!))
Я же не спорю с этим а подтверждаю
3
7
Ответить
Иван
Тойота делает так, чтоб двигатель масло не жрал и не лёг через 100к, поэтому так долго
Очень сомневаюсь.
6
14
Ответить
Леха
А те не пох?
Мне то пох конечно. Но никогда япошки не догонят немцев в плане технологий. Копировать, их удел.
12
21
Ответить
Владимир Кузнецов
А чего ж тогда во всех рейтингах надежности Тойота выше БМВ?)
Вы когда нибудь обращались по гарантии в свящённой Тойоте ? А я обращался когда акпп пиналась и после трёх визитов мне выдали - когда отрыгнет тогда приедете мы вам заменим. Да сейчас есть проблема но характер ее установить мы не можем ))
А в бмв приехал один товарищ на ТО ему говорят у вас сальник течёт на акпп мы готовы заменить его. Меняют через пол года опять течёт - ему меняют всю акпп в сборе на новую . В бмв все меняют по гарантии всегда в тойоте устанешь доказывать, что подвеска стучит , что коробка пинает.
А в бмв приехал один товарищ на ТО ему говорят у вас сальник течёт на акпп мы готовы заменить его. Меняют через пол года опять течёт - ему меняют всю акпп в сборе на новую . В бмв все меняют по гарантии всегда в тойоте устанешь доказывать, что подвеска стучит , что коробка пинает.
16
21
Ответить
12465093
Почему у Тойоты нет дизелей, как у большой немецкой тройки? Бензин - это вчерашний день. Хоть ты обгибридся.
У них есть авто на водороде. А больше ни у кого нет. Это означает, что это тупиковая ветвь в автомобилестроении.
5
15
Ответить
Саня Иванов
У них есть авто на водороде. А больше ни у кого нет. Это означает, что это тупиковая ветвь в автомобилестроении.
У корейцев и немцев тоже есть водородные
8
3
Ответить
Иван_Смирнов
Ну например в М5 уже сейчас пишут что ставить в дальнейшем будут 3.0 тот что в М4,М3
Они пишут, что разрабатывают новую линейку моторов, а не адаптируют старые. У БМВ будут новые моторы, потому что люди хотят БМВ с ДВС.
8
2
Ответить
Иван_Смирнов
Я же говорю компания обещалка. Когда сделают поговорим. Сейчас купить у них точно не чего
Я тоже всегда так пишу - когда сделают, обсудим.
5
4
Ответить
Rustam4ik86
Тойота сдулась! Покупают в основном юр.лица. Рабочие лошадки с отсталым дизайном, древними технологиями и конским ценником!
Так оно. Новых королл почти и нет. Люди не дураки вываливать кучу денег за морально устаревшие технологии.
5
15
Ответить
legus
Только они не могут такой двигатель сделать.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
С супрой тоже ведь сами не смогли. Так и тут. Пойдут просить у немцев их технологии.
6
20
Ответить
Иван_Смирнов
У корейцев и немцев тоже есть водородные
И будет ещё больше. Перспективное направление.
7
2
Ответить
Владимир_Ветер
Они пишут, что разрабатывают новую линейку моторов, а не адаптируют старые. У БМВ будут новые моторы, потому что люди хотят БМВ с ДВС.
Да у бмв все новые моторы каждые шесть лет. Тот что сейчас 4.4 имеет только индекс и объём одинаковый а фактически это другой мотор. Так же как и 2.0 дизельные и бензиновые ...
5
13
Ответить
Aisen
А кто, целевая аудитория у этого авто? 😅
Мне думается, что в премиальном сегменте мощные V8 ещё ооочень долго будут востребованными.
Мне думается, что в премиальном сегменте мощные V8 ещё ооочень долго будут востребованными.
Ага. Видел тест нового 223? Там дизель 4 цилиндра под капотом. Пока без V8.
2
4
Ответить
Владимир_Ветер
И будет ещё больше. Перспективное направление.
Вот тут как раз время покажет. Нам в целом фиолетово , нам топить нужно за бензиновые и дизельные это то что доступно. Гибриды недоступны и прикуп от них не очевиден.
7
9
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
Напомнить репутацию 4.4 с двумя турбинами?)))
25
6
Ответить
Иван_Смирнов
Да у бмв все новые моторы каждые шесть лет. Тот что сейчас 4.4 имеет только индекс и объём одинаковый а фактически это другой мотор. Так же как и 2.0 дизельные и бензиновые ...
Нууу, тот что 4.4 это старое 💩 мамонта
БМВ разработает новую линейку под новые экологические нормы. Я уже третий раз написал. Они не прекращают разработки. Да и остальные тоже, просто прикрылись занавесками.
БМВ разработает новую линейку под новые экологические нормы. Я уже третий раз написал. Они не прекращают разработки. Да и остальные тоже, просто прикрылись занавесками.
17
2
Ответить
Владимир Кузнецов
Хе хе, у немцев до сих пор самые большие по литражу моторы!))
Но, особенно на новом флагмане, 223 мерседесе, 2х литровый дизель.
6
Ответить
Какой же убогий и страшный концепт!
5 лет мотор будут разрабатывать? Да у конкурентов уже второе поколение выйдет текущих 4.0Т, впрочем ничего нового
5 лет мотор будут разрабатывать? Да у конкурентов уже второе поколение выйдет текущих 4.0Т, впрочем ничего нового
7
24
Ответить
Владимир_Ветер
Нууу, тот что 4.4 это старое 💩 мамонта
БМВ разработает новую линейку под новые экологические нормы. Я уже третий раз написал. Они не прекращают разработки. Да и остальные тоже, просто прикрылись занавесками.
БМВ разработает новую линейку под новые экологические нормы. Я уже третий раз написал. Они не прекращают разработки. Да и остальные тоже, просто прикрылись занавесками.
Ты путаешь тот что был до 2018 ( по-моему мили 2017!) года и тот что сейчас в М8,М5 ... это абсолютно разные моторы и более того новая его версия очень надёжная а старая г...но полное. Они оставляют объём и индекс а сам двс абсолютно новый. Там нет ни одной детали от старого
3
11
Ответить
Иван_Смирнов
Вот тут как раз время покажет. Нам в целом фиолетово , нам топить нужно за бензиновые и дизельные это то что доступно. Гибриды недоступны и прикуп от них не очевиден.
Если Германия и другие европейские страны приняли водородную программу и уже и уже строят заводы и проектируют технику, то время покажет всем всё )
7
3
Ответить
12465093
Почему у Тойоты нет дизелей, как у большой немецкой тройки? Бензин - это вчерашний день. Хоть ты обгибридся.
Проснись! От дизелей по всему миру отказываются , в пользу бензиновых гибридов, кстате.
19
4
Ответить
Иван_Смирнов
Ты путаешь тот что был до 2018 ( по-моему мили 2017!) года и тот что сейчас в М8,М5 ... это абсолютно разные моторы и более того новая его версия очень надёжная а старая г...но полное. Они оставляют объём и индекс а сам двс абсолютно новый. Там нет ни одной детали от старого
Возможно. Но и его спишут. Разработают более современные установки, как у Лексуса.
7
3
Ответить
MARSllK
Меняли не повально и не саму турбину, а перепускной клапан. Мотор, кстати, отличный, тысячи проданных NX и RX ездят по стране с 2015-го года, ни задиров, ни масложора не замечено за 8AR-FTS, в отличие от сами знаете кого.
У кого с 2015 года замечен масложор и задиры?
6
16
Ответить
ПАЛАСИО
Стесняюсь спросить, а в чем роскошь LF??
В том, что он тебе недоступен.
10
2
Ответить
Владимир_Ветер
Если Германия и другие европейские страны приняли водородную программу и уже и уже строят заводы и проектируют технику, то время покажет всем всё )
Без внешних рынков - Китай и США весь проект останется проектом. Где то нужно бабло зарабатывать для реализации всего этого.
1
6
Ответить
Владимир_Ветер
Возможно. Но и его спишут. Разработают более современные установки, как у Лексуса.
Понятно что спишут я же говорю каждые шесть лет новые двс.
3
4
Ответить
Meveric
8AR-FTS который 2л турбо 10 лет разрабатывали и получилось УГ и в первые пару лет турбины часто меняли. Твинтурбо будут 20 лет разрабатывать и 100% получится опять унылое не едущяя шляпа которая только жрёт бензин.
Ты когда с Тойоты на бэху то пересядешь? А то вся подпись японцами заклеймена, в отзывах своих пишешь про отличные Тойотовские моторы и вообще машины, а в камментах Тойоту поносишь постоянно! Двуличие какое то или нестыковка, как минимум! 😅
Путешествуйте!
14
1
Ответить
Йцукен
тойота просто не делает двигатель, вот и все
Ого! Мочи дальше! Очень интересно послушать))
12
4
Ответить
Иван_Смирнов
Да у бмв все новые моторы каждые шесть лет. Тот что сейчас 4.4 имеет только индекс и объём одинаковый а фактически это другой мотор. Так же как и 2.0 дизельные и бензиновые ...
Просвещаешь местную публику? Сразу все не выкладывай, не переварят
3
12
Ответить
Иван_Смирнов
Без внешних рынков - Китай и США весь проект останется проектом. Где то нужно бабло зарабатывать для реализации всего этого.
Ты сначала почитай эту программу, она есть в инете. Основные игроки это Германия с другими развитыми странами Европы и Россия, как поставщик водорода. Там не проект, а движуха уже сейчас.
9
2
Ответить
Розарио Агро
Просвещаешь местную публику? Сразу все не выкладывай, не переварят
Ну кто если не мы )
1
7
Ответить
Иван_Смирнов
Понятно что спишут я же говорю каждые шесть лет новые двс.
Ты сказал, что уже все прекратили разработку новых моторов в премиальном сегменте. А по факту БМВ разрабатывает, как и другие компании, которые всегда хотят иметь запасной план.
4
2
Ответить
Иван_Смирнов
Ну кто если не мы )
Да всем просто пох на бмв, кроме пары фанатиков.
Твой мотор, кстати, не особо то и новый. Вторую турбину прикрутили и сделали незначительный рестайлинг.
Твой мотор, кстати, не особо то и новый. Вторую турбину прикрутили и сделали незначительный рестайлинг.
11
4
Ответить
Владимир_Ветер
Ты сказал, что уже все прекратили разработку новых моторов в премиальном сегменте. А по факту БМВ разрабатывает, как и другие компании, которые всегда хотят иметь запасной план.
Ну да пернул в лужу )) признаю
3
5
Ответить
Вообще довольно странно для Тойоты - разрабатывать три года наддувный мотор. Еще в восьмидесятых у них было немало удачных массовых моделей с турбомоторами. Есть своя крутая фирма IHI, у меня на Crown работала чугуняка их производства, очень надежная и ремонтопригодная
5
Ответить
Йцукен
от того, что ты сам себе + ставишь за 5 секунд после появления сообщения
А что???
Так можно было?!!!
:)))
Так можно было?!!!
:)))
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
Ответить
Иван_Смирнов
Ну да пернул в лужу )) признаю
Бывает ) Порше так же сказали, что будут держаться за ДВС на своём 911 до последнего.
Прикинь, Экологи передумают и отменят евро7. Кому будут нужны дорогие неудобные в эксплуатации электрички, когда у нескольких компаний останутся настоящие ДВС? Все ходы надо просчитать и иметь запасной план, а лучше два
Прикинь, Экологи передумают и отменят евро7. Кому будут нужны дорогие неудобные в эксплуатации электрички, когда у нескольких компаний останутся настоящие ДВС? Все ходы надо просчитать и иметь запасной план, а лучше два
4
1
Ответить
Владимир_Ветер
Да всем просто пох на бмв, кроме пары фанатиков.
Твой мотор, кстати, не особо то и новый. Вторую турбину прикрутили и сделали незначительный рестайлинг.
Твой мотор, кстати, не особо то и новый. Вторую турбину прикрутили и сделали незначительный рестайлинг.
Вова , зачем ты сейчас показываешь своё не знание ? Во первых там не вторая турбина а одна типа гибридная. Во вторых там и топливная другая и экология и давление и даже вес поршней.
5
7
Ответить
gunn40
Вообще довольно странно для Тойоты - разрабатывать три года наддувный мотор. Еще в восьмидесятых у них было немало удачных массовых моделей с турбомоторами. Есть своя крутая фирма IHI, у меня на Crown работала чугуняка их производства, очень надежная и ремонтопригодная
Так нужно разработать не кусок железа с максимальной мощностью, а двигатель под Евро 6+, которые будет ходить хотя бы 100т.км.
А вот тут похоже и возникает проблема.
А вот тут похоже и возникает проблема.
Мой отзыв: MINI Countryman 2019
6
Ответить
Владимир_Ветер
Бывает ) Порше так же сказали, что будут держаться за ДВС на своём 911 до последнего.
Прикинь, Экологи передумают и отменят евро7. Кому будут нужны дорогие неудобные в эксплуатации электрички, когда...
Безусловно это правильно. Сам факт разработок Тойоты турбо моторов в моем понимании и ценностей только плюс.
2
1
Ответить
Иван_Смирнов
Вова , зачем ты сейчас показываешь своё не знание ? Во первых там не вторая турбина а одна типа гибридная. Во вторых там и топливная другая и экология и давление и даже вес поршней.
Творю же, рестайлинг. И мне пох на БМВ. Читал о твоём моторе в момент его выхода. Мелочи не запомнились, потому что 👆
Вроде, проблемы с цепью были раньше, вроде, это исправили.
Вроде, проблемы с цепью были раньше, вроде, это исправили.
3
4
Ответить
Владимир_Ветер
Бывает ) Порше так же сказали, что будут держаться за ДВС на своём 911 до последнего.
Прикинь, Экологи передумают и отменят евро7. Кому будут нужны дорогие неудобные в эксплуатации электрички, когда...
Во за каким турбо еду
1
6
Ответить
40_Degrees
Так нужно разработать не кусок железа с максимальной мощностью, а двигатель под Евро 6+, которые будет ходить хотя бы 100т.км.
А вот тут похоже и возникает проблема.
А вот тут похоже и возникает проблема.
Делают с этим мотором плагин гибрид на 750 сил. Вот и вся проблема.
2
2
Ответить
Иван_Смирнов
Во за каким турбо еду
Ничего себе, Тойота в Краснодаре
4
1
Ответить
ИНогда, складывается впечатление, что дизайнеры автомобильных кузовов не очень-то заморачиваются своей работой - берут за основу кузов фантастической машины, из какой ни будь компьютерной игры, слегка, его адаптируют под существующие технологии и вперёд!
А что выдумывать?
Маркетологи сказали: сделайте нам так, чтобы потребитель высунул голову из экрана гаджета, а автомобиль его мечты уже вот он - стоит, аккурат, перед глазами.
И ничего, что на кузове двести пятьдесят углов и вырезов - сойдет! Главное, что бы пипл схавал! :)
Т.е. получается, что нынешнюю моду на раскосяченые, вдрызг, кузова машин диктуют создатели компьютерных игр, во как! :))
А что выдумывать?
Маркетологи сказали: сделайте нам так, чтобы потребитель высунул голову из экрана гаджета, а автомобиль его мечты уже вот он - стоит, аккурат, перед глазами.
И ничего, что на кузове двести пятьдесят углов и вырезов - сойдет! Главное, что бы пипл схавал! :)
Т.е. получается, что нынешнюю моду на раскосяченые, вдрызг, кузова машин диктуют создатели компьютерных игр, во как! :))
ПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,Мазда СХ-7
1
3
Ответить
Владимир_Ветер
Творю же, рестайлинг. И мне пох на БМВ. Читал о твоём моторе в момент его выхода. Мелочи не запомнились, потому что 👆
Вроде, проблемы с цепью были раньше, вроде, это исправили.
Вроде, проблемы с цепью были раньше, вроде, это исправили.
У меня на 5 серии был B47 и сейчас B47 вот тот что первый был не сильно изменённым N хотя и N как минимумом до 2013 года и после разные , как раз цепь проблемной была до 2013 года
4
2
Ответить
Владимир_Ветер
Ничего себе, Тойота в Краснодаре
Видишь он шильдик прилепил «turbo”
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Ничего себе, Тойота в Краснодаре
Вот этот вариант по интереснее 125 регион. Люди живут не зарегистрировались и купили авто. Это к вопросу о том кто покупает прули
1
2
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
Там ресурс не делают. Японцы правильно делают, что не выводят сырой продукт.
12
4
Ответить
Я, конечно, понимаю, Лексус - круто, мажорно и всё такое. Но блин что ж они страшные-то такие ?! :(( последнее поколение - это какой-то тихий ужас...
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
9
6
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
Больше турбин. больше головной боли и стоимости обслуживания.
5
Ответить
Иван_Смирнов
Вот этот вариант по интереснее 125 регион. Люди живут не зарегистрировались и купили авто. Это к вопросу о том кто покупает прули
Ты бы видел, кто у нас покупает БМВ....
6
4
Ответить
Обещаного три года ждут , это про тойоту, ну подождём ещё :) кстати у Ауди и Мерседеса через 1-2 года выходит связка 4.0 твин-турбо+подключаемый гибрид на 850+ л.с , может по этому они ( Лексус ) решили отказаться от премьеры , потому как у конкурентов выходят более мощные восьмерки и они решили не рисковать
4
7
Ответить
С другой стороны пока у тойоты в 23 году появится эта восьмерка с «новым» кроссовером , он уже успеет устареть до своей премьеры, это вам не Rx-Nx на переднеприводной растянутой тележке от Камри лепить , тут ещё инженерия нужна
4
12
Ответить
Концепт просто ужасен , что же тогда будет в серийном варианте
4
11
Ответить
Розарио Агро
У кого с 2015 года замечен масложор и задиры?
Я набросил, додумывайте)
3
Ответить
Иван_Смирнов
Меняли и корпус и форсунки и клапан. А ещё многие тупо сами меняли насколько гарантии не было. Я интересовался на предмет покупки жене RX300 t сами сервисмены Священного Лексус говорят не стоит его брать берите 3.5
Эта деталь идёт в сборе, по версии производителя, насколько я знаю. И после 2016-2017 годов она подвергнута ревизии. Да и у не всех проблема проявляется, многие меняли превентивно деталь (подписан на множество RX200t/300).
350 - это, конечно, хорошо, но, учитывая концепцию модели (переднеприводной универсал с повышенным клиренсом) смысла в нем вижу только для хайвеев США, где мотор может раскрыться. Для наших дорог и условий эксплуатации достаточно 2.0 турбо, он едет как та же Камри 2.5 новая, кстати, примерно + за счёт момента хорошо подхватывает. Ну и налог.
350 - это, конечно, хорошо, но, учитывая концепцию модели (переднеприводной универсал с повышенным клиренсом) смысла в нем вижу только для хайвеев США, где мотор может раскрыться. Для наших дорог и условий эксплуатации достаточно 2.0 турбо, он едет как та же Камри 2.5 новая, кстати, примерно + за счёт момента хорошо подхватывает. Ну и налог.
8
Ответить
Вчера новость про вариатор в Камри, сегодня про турбомотор как у «ненавистного» вага. Тойота окунает фанатов
1
5
Ответить
Современный турбомотор поможет Тойоте/Лексусу наконец поехать?
+ да, наконец выйдет из 6 сек
- не, останется овощным
+ да, наконец выйдет из 6 сек
- не, останется овощным
4
5
Ответить
6674984
Вчера новость про вариатор в Камри, сегодня про турбомотор как у «ненавистного» вага. Тойота окунает фанатов
Первый турбомотор у Тойоты? Сам умойся
6
2
Ответить
Иван_Смирнов
Вы когда нибудь обращались по гарантии в свящённой Тойоте ? А я обращался когда акпп пиналась и после трёх визитов мне выдали - когда отрыгнет тогда приедете мы вам заменим. Да сейчас есть проблема но...
Я на Королле E180 обращался - меняли кнопку складывания и регулировки зеркал без проблем. Работала через раз.
1
2
Ответить
Куда тойота катится... марка, тридцать лет назад давшая миру UZ, сегодня не может разработать новый v8...
4
1
Ответить
Владимир_Ветер
Первый турбомотор у Тойоты? Сам умойся
V8, 4литра, турбо. Никого не напоминает? Внимательнее надо быть, лапоть
5
5
Ответить
MARSllK
Я на Королле E180 обращался - меняли кнопку складывания и регулировки зеркал без проблем. Работала через раз.
Где кнопка и сколько стоит и где акпп?! Могу скинуть ссылочку где акпп отказались менять на 70 Камри мотивируя тем что было пробуксовки Колеса 😂
1
1
Ответить
MARSllK
Эта деталь идёт в сборе, по версии производителя, насколько я знаю. И после 2016-2017 годов она подвергнута ревизии. Да и у не всех проблема проявляется, многие меняли превентивно деталь (подписан на множество...
3.5 тупо надёжнее 2.0 турбо у Тойоты. Только смысл в том что он надёжен. В остальном же берёшь дрвйв вытираешь RX, поломки , и читаешь сколько у народа было проблем с турбиной.
1
2
Ответить
6674984
V8, 4литра, турбо. Никого не напоминает? Внимательнее надо быть, лапоть
Запатентованный объём мотора? Мог не представляться, мне без разницы твоё погоняло
4
2
Ответить
Иван_Смирнов
Где кнопка и сколько стоит и где акпп?! Могу скинуть ссылочку где акпп отказались менять на 70 Камри мотивируя тем что было пробуксовки Колеса 😂
Ни кто не поменяет коробку, если она подписывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь молельный ряд ваша с из слуг попал на замену. Скинуть видео, где отказались ремонтировать БМВ из-за того, что это копия, а не оригинал? Таких случаев по России не мало с каждой маркой. А помнишь, как в Германии владелец разбил семерку, потому что она ломалась, а её отказывались ремонтировать?Тойота меняет агрегаты даже на правом руле, когда глобальная отзывная.
1
2
Ответить
Иван_Смирнов
3.5 тупо надёжнее 2.0 турбо у Тойоты. Только смысл в том что он надёжен. В остальном же берёшь дрвйв вытираешь RX, поломки , и читаешь сколько у народа было проблем с турбиной.
Детскую болячку устранили
1
2
Ответить
майкл
Куда тойота катится... марка, тридцать лет назад давшая миру UZ, сегодня не может разработать новый v8...
Давно готов. Адаптируют под евронормы и plug-in
2
3
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
Таёта испытывает и отрабатывает новые технологии не на клиентах.
6
1
Ответить
Владимир_Ветер
Запатентованный объём мотора? Мог не представляться, мне без разницы твоё погоняло
Володь не мороси) просто представь новость из параллельной вселенной: VAG не может адаптировать под АИ-92 свой новый атмосферник v8 объёмом 5.7л для своего рамного внедорожника. Вот тебя порвало бы межягодичному шву)
4
4
Ответить
Владимир_Ветер
Ни кто не поменяет коробку, если она подписывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь молельный ряд ваша с из слуг попал на замену. Скинуть видео, где отказались ремонтировать БМВ из-за того,...
Переведу )))
Ни кто не поменяет коробку, если она подпинывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь модельный ряд Вага с их ДСГ попал на замену.
Ни кто не поменяет коробку, если она подпинывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь модельный ряд Вага с их ДСГ попал на замену.
3
3
Ответить
6674984
Володь не мороси) просто представь новость из параллельной вселенной: VAG не может адаптировать под АИ-92 свой новый атмосферник v8 объёмом 5.7л для своего рамного внедорожника. Вот тебя порвало бы межягодичному шву)
Ваг не может произвести моторы под евронормы и отказывается от разработки новых агрегатов. А Тойота адаптирует свой V8 для работы в составе плагин гибрида. И на это понадобилось время. Вытащи уже изо рта, дай мозгу кислород, чтобы думать начал.
5
3
Ответить
ПАЛАСИО
Стесняюсь спросить, а в чем роскошь LF??
Цена.
1
Ответить
Вообще японцам надо у ваза поучиться, берешь двигатель от тройки 198-какого то года и модернизируешь его. Не надо ничего изобретать, всё уже есть.
2
1
Ответить
Владимир_Ветер
Ваг не может произвести моторы под евронормы и отказывается от разработки новых агрегатов. А Тойота адаптирует свой V8 для работы в составе плагин гибрида. И на это понадобилось время. Вытащи уже изо рта, дай мозгу кислород, чтобы думать начал.
А кто тебе вставил пусть сам и вытаскивает. Но это твоему мозгу не поможет, там не в кислороде дело. Пиши так свою ересь, держи в курсе
3
6
Ответить
Владимир Кузнецов
Хе хе, у немцев до сих пор самые большие по литражу моторы!))
В США бы удивились этому заявлению...
Точно у немцев?
Точно у немцев?
6
Ответить
6674984
А кто тебе вставил пусть сам и вытаскивает. Но это твоему мозгу не поможет, там не в кислороде дело. Пиши так свою ересь, держи в курсе
Тойота в своё время надувала 1.3 1.5 1.6 1.8 2.0 2.5 3.0 3.5. Только ты мог написать, что 4.0 - это как у Вага. Потому что выучил цифры до 10 и на этом твоё обучение закончилось, too 🍕
7
4
Ответить
Владимир_Ветер
Тойота в своё время надувала 1.3 1.5 1.6 1.8 2.0 2.5 3.0 3.5. Только ты мог написать, что 4.0 - это как у Вага. Потому что выучил цифры до 10 и на этом твоё обучение закончилось, too 🍕
Не, учил цифры до 9. Хорошо что ты знаешь больше цифр и можешь считать себя умнее
6
7
Ответить
Ну пусть традиционно подойдут к вопросу - попросят двигатель у БМВ.
Делов-то...
Делов-то...
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
4
9
Ответить
Владимир_Ветер
Переведу )))
Ни кто не поменяет коробку, если она подпинывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь модельный ряд Вага с их ДСГ попал на замену.
Ни кто не поменяет коробку, если она подпинывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь модельный ряд Вага с их ДСГ попал на замену.
Брехло ты. На ДСГ как раз была гарантия 5 лет и если были пинки все меняли, убедился на своём опыте
6
10
Ответить
Японский Патруль
пошла череда новостей, которая будет временно греть душу хейтеров Тойоты)
Дром подтягивает все типы аудиторий))
До этого наоборот шли хорошие новости о Тойоте
у нас ту прям как на бирже - акции то вверх, то вниз))
Дром подтягивает все типы аудиторий))
До этого наоборот шли хорошие новости о Тойоте
у нас ту прям как на бирже - акции то вверх, то вниз))
НЕ поверишь, но большинству плевать на Тойоту..
7
6
Ответить
Розарио Агро
Брехло ты. На ДСГ как раз была гарантия 5 лет и если были пинки все меняли, убедился на своём опыте
В самом начале дсг бренчали железом и пинались сапогом под зад, выходя из строя по два раза до 100 тысяч. Это явные признаки неисправности. Но Ваг не спешил с заменами, люди сайт создали http://dsg7.com и выносили проблему на государственный уровень о запрете эксплуатации машин с такими коробками. Только потом Ваг начал замены, испугавшись последствий, при имеющихся явных признаках неисправности. Однако, ни кто не объявил отзывную компанию.
А сейчас они подпинывают, но их ни кто не меняет, оправдываются конструктивной особенностью, сплетница. Твой Ваг самое дно автопромышленности, нашёл, кого защищать, они имели своих фанатиков за бесплатных тестеров, а вы и рады. Так же история с их ТСИ.
А сейчас они подпинывают, но их ни кто не меняет, оправдываются конструктивной особенностью, сплетница. Твой Ваг самое дно автопромышленности, нашёл, кого защищать, они имели своих фанатиков за бесплатных тестеров, а вы и рады. Так же история с их ТСИ.
5
7
Ответить
Fox_liar
Ну пусть традиционно подойдут к вопросу - попросят двигатель у БМВ.
Делов-то...
Делов-то...
У БМВ нет двигателей, которые бы соответствовали запросам Лексуса.
7
10
Ответить
Сколько можно разрабатывать и усложнять устаревшие ДВС? Работайте над аккумуляторами, не занимайтесь ерундой.
1
3
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
Они хотят что бы проблем людям не доставлял,а это разные вещи
Каждому своё
5
2
Ответить
ПАЛАСИО
Неудивительно, что новые модели Тойота/Лексус выходят уже морально устаревшими
Но долгоиграющими по цене и ресурсу
Каждому своё
2
1
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
Какой БМВ? БМВ позади лет на 8! Вот бы на Мирай покататься!
5
8
Ответить
ПАЛАСИО
Неудивительно, что новые модели Тойота/Лексус выходят уже морально устаревшими
Это вы про Мирай?
5
3
Ответить
Пётр Кудряшов
Какой БМВ? БМВ позади лет на 8! Вот бы на Мирай покататься!
А по дизайну баварские повозки отстали ещё больше от этого чуда. Вы фанатики реально чудные. Образно, если чудила Архип делает колесницу с двигателем на воде то это не значит что мировые концерны от него отстали, это означает что лучшим это не нужно пока не потребует ситуациях. Мирай это эксперимент, как у Архипа. Смысл приводить это в пример если его нельзя купить и эксплуатировать обычному автомобилисту?
4
7
Ответить
MIKHAIL
Проснись! От дизелей по всему миру отказываются , в пользу бензиновых гибридов, кстате.
Сколько у вас было дизелей?
1
Ответить
Пётр Кудряшов
Какой БМВ? БМВ позади лет на 8! Вот бы на Мирай покататься!
Есть где-то в России. Купи. Только заправлять негде.
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Так, прочитав новость, выходит, что автор статьи сам не знает причину задержки. Главное, написать броское название. Я читал, что мотор адаптируют под новые европейские экологические нормы, чтобы продавать на всех континентах, а не только в США.
Европе требуются v8 на бензине?
"Всего за 12 месяцев в мире было
реализовано 718 715 автомобилей бренда,
в странах Европы — 70 814 экземпляров, а
продажи в России составили 20 587 единиц."
с офф-сайта марки , это за 2020 год. Конечно
можно списать на простои из-за вируса, но в
основные покупатели марки не жители Европы
"Всего за 12 месяцев в мире было
реализовано 718 715 автомобилей бренда,
в странах Европы — 70 814 экземпляров, а
продажи в России составили 20 587 единиц."
с офф-сайта марки , это за 2020 год. Конечно
можно списать на простои из-за вируса, но в
основные покупатели марки не жители Европы
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Ни кто не поменяет коробку, если она подписывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь молельный ряд ваша с из слуг попал на замену. Скинуть видео, где отказались ремонтировать БМВ из-за того,...
Ты бы хоть это видео сам бы посмотрел а лучше не смотрел видео а прочитал решение суда в котором как раз таки есть факты о замене двс полностью!!!! Вечно ты ютюбиров насмотришься а потом манипулируешь
2
3
Ответить
Владимир_Ветер
Переведу )))
Ни кто не поменяет коробку, если она подпинывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь модельный ряд Вага с их ДСГ попал на замену.
Ни кто не поменяет коробку, если она подпинывает, пока окончательно не сломается. Иначе бы весь модельный ряд Вага с их ДСГ попал на замену.
Она пинала иногда с ударами ... бмв все меняет даже если есть сомнения в том что это производственный брак
2
4
Ответить
Иван
Тойота делает так, чтоб двигатель масло не жрал и не лёг через 100к, поэтому так долго
так в Тайтах движки это расходники, в БМВ масло реже меняют.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
3
Ответить
Саня Иванов
Не могут мотор разработать? Как так то? Всего с двумя турбинами. Пусть у бмв поучаться, там уже с 4 турбинами делают.
Надо чтоб работал больше 50 ткм, и не отрыгивал цилиндры и турбины
3
2
Ответить
legus
Только они не могут такой двигатель сделать.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
Ты нашел себе место в подземной парковке? Тепло тебе там!
2
Ответить
Иван
Тойота делает так, чтоб двигатель масло не жрал и не лёг через 100к, поэтому так долго
У LC, нормальный же пятилитровый V8, может по эконормам не прошел только?)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
2
Ответить
Тавота ничего не делает наобум бегом-бегом.
Наверняка на выходе получится отличный добротный отработанный автомобиль.
Наверняка на выходе получится отличный добротный отработанный автомобиль.
4
2
Ответить
Владимир_Ветер
Тут машины обсуждают. Свои услуги предлагай в другом месте
Какой же ты смешной со своими шаблонными ответами.
1
4
Ответить
legus
Только они не могут такой двигатель сделать.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
Ничего, с бмв договорятся, обоснуется немецкий двигатель у них под капотом.
Не дай бог... 🤦♂️
1994г.- R13,R14,R15,R16,R17,R18,R19,R20 -2022г. ......
3
2
Ответить
luxorty
Какой же ты смешной со своими шаблонными ответами.
От смеха харя треснет, работу потеряешь
1
2
Ответить
Странно, что ещё кто-то новые v8 разрабатывает. Через 10 лет вроде как все на электричках будут
Forced induction V8 fan club
TOYOTA SOARER GT-T
AUDI RS7 Performance
TOYOTA SOARER GT-T
AUDI RS7 Performance
1
Ответить
Владимир_Ветер
Выходит, целевая аудитория все ещё хочет жечь бензин и слышать рык V8, а не тратить минимум по 2 часа на зарядку каждые 400 километров пробега.
...или японцы просто застряли в 90х.
ЦА пофигу на километры пробега - 99,9% таких машин даже из мегаполиса не выедет. Это как LX, который вроде-бы внедорожник, но никто на бездорожье на нем не ездит))
ЦА пофигу на километры пробега - 99,9% таких машин даже из мегаполиса не выедет. Это как LX, который вроде-бы внедорожник, но никто на бездорожье на нем не ездит))
1
4
Ответить
Владимир_Ветер
В самом начале дсг бренчали железом и пинались сапогом под зад, выходя из строя по два раза до 100 тысяч. Это явные признаки неисправности. Но Ваг не спешил с заменами, люди сайт создали http://dsg7.com...
« Твой Ваг самое дно автопромышленности»
Пхаха, ты сегодня в ударе, перлы так и сыпятся. Это что-то на уровне Пушкина афроамериканца, однозначно в анналы дрома
К сожалению, ваг не мой(
Пхаха, ты сегодня в ударе, перлы так и сыпятся. Это что-то на уровне Пушкина афроамериканца, однозначно в анналы дрома
К сожалению, ваг не мой(
2
5
Ответить
Саня Иванов
Мне то пох конечно. Но никогда япошки не догонят немцев в плане технологий. Копировать, их удел.
Это удел всей азиатской нации. Кто бы что не говорил, как бы не верещал Ветерок, Япский балбес...суть она останется ею..
4
4
Ответить
12465093
Сколько у вас было дизелей?
Не важно сколько БЫЛО! Ты говоришь о прошлом, потому что, засорял в нем. Я не имею ничего против дизелей, нравятся они мне даже. Эпоха дизелей прошла. Даже у немцев.
2
1
Ответить
Розарио Агро
« Твой Ваг самое дно автопромышленности»
Пхаха, ты сегодня в ударе, перлы так и сыпятся. Это что-то на уровне Пушкина афроамериканца, однозначно в анналы дрома
К сожалению, ваг не мой(
Пхаха, ты сегодня в ударе, перлы так и сыпятся. Это что-то на уровне Пушкина афроамериканца, однозначно в анналы дрома
К сожалению, ваг не мой(
С какой радости он не твой? Ты был в числе их подопытных кроликов. На тебе обкатывали сырые технологии за твои же деньги и ты был от этого счастлив. Насколько промыты извилины у вашей компании, особенно у некоторых крысят, которые при упоминании любого мошенничества Вага подсирают при каждом удобном случае, перейдя на личности. Только в этой статье таких трое нарисовалось.
3
2
Ответить
12465093
Почему у Тойоты нет дизелей, как у большой немецкой тройки? Бензин - это вчерашний день. Хоть ты обгибридся.
Солярка - для тракторов. Бензин - для машин. Не в обиду дизелистам. В -35 чуть не примёрзли на трассе. Яко бы «зимняя» соляра замёрзла. Как-то так.
1
Ответить
Юрий
Солярка - для тракторов. Бензин - для машин. Не в обиду дизелистам. В -35 чуть не примёрзли на трассе. Яко бы «зимняя» соляра замёрзла. Как-то так.
не везде ж -35. как-то так.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
