Lexus провел тесты спортивного кабриолета IS F

Прежде чем всякую хехрню о внешности писать надо отзыв прочитать и там ясно понятно написано
"На Нюрбургринге проходил обкатку прототип нового поколения IS F в НЫНЕШНЕМ кузове кабриолет,"
то есть тестируют только подвеску которая и будет стоять на новых кузовах на конвеере

ну а внешность нового IS следует ожидать что это будет GS только более злой и спортивный

Как то поздно обсуждать дизайн уходящего кузова

+1

Вот когда будет новый - тогда и будем смотреть. А пока что есть то, что есть. и выглядет он так как есть, и коментарий именно к этому... а ожидать можно очередной фары или чего ещё это другой разговор...

Ага в стране дураков только и гонять на кабриолете.
Наблюдал в Новосибирске ситуацию как быдло на светофоре кидал бычок в салон кабриолета, а потом ещё догнал и банку из под колы доложил......

а не объяснишь) ща будут как бараны: А ч0 кузов не сменили? А ч0 дизайн устаревший, Машина 20 века а сейчас 21, а ч0 а ч0 а ч0.....

Умеют ли они вообще читать?

я б тож не отказался покататся на кабриолете.....)))

плюсону

Все и мы,и машины на кого-то похожи.

я понят ты лексусаненавистник =)
этот дизайн надо было обсуждать в далеком 2005 году а не сейчас =) тут просто про подвеску новость про новый дизайн даже намека нет
ты наверно себе финика заказал ? =)))

ошибаешься GS 350 лакшери ;))))))

+100500
тоже самое хотел написать, внешность старовато смотрится

Так это старый и есть!

губа не дура за 3 ляма то леху =))) но поздравляю пиши отзыв

будет только в октябре ((((

ну согласись БМВ не самый худший пример для подражания, надо же им как то на Европейский рынок выходить, при создании нового GS они тоже ориентировались исключительно на БМВ 5 и не скрывают этого

да это и есть старая модель ! блин народ ну вы в самом дела новый IS будет примерно вот таким ! всегда ровнялся и будет ровняться и конкурировать с 3 БМВ и мерсом С ауди 4

не ровнялся, а очень этого хочет

ну как это не ровнялся альтезу или IS для это и придумали в 1998году чтоб конкурентом быть 3ки Ешки и Ауди4 значит догоняющий он производитель

а в последнее время у тойоты с Бвм вобще все тесно то технологиями меняются(двигателями) то спорт кар какой то разрабатывать собираются
ну по дизайну тока как сказал Realpamp нечего я от 3ки не вижу

ровнятся на кого-то и быть ровней - разные вещи

про дизайн согласен ничего общего не вижу

Ну ладно пускай будет одна =)

Согласен! Что БМВ не самых худший пример и бла-бла-бла.
Но суть совсем в другом! А именно в плагиате!
К примеру,если дизайнеры какого нибудь Черий Амулет взяли да украли что-то либо с форм другой более именитой марки то это кроме улыбки и юмора ничего не вызывает! Мол а что? Амулет! Вот и получите! Украденные формы,вонючий пластик,нет безопасности.Ну и даже позор я бы сказал при выборе данной марки! Всё в одном флаконе в общем!
А у нас речь та идёт о именитой марки!Об сегменте престижных автомобилей!
О Тойоте,у которой уже очень большая история в авто производстве! И всё лучшее у Тойот мы видим в Лексусе!По крайней мере раньше видели!
Был раньше Крузер 100. Шикарный авто!Особенно последних годов выпуска!Но кому то хотелось более престижную 100ку и они шли и покупали 570 Лексус на пневмо подушках,с другими фонарями,шторками в салоне и т.д.
И человек видел за что он переплачивал 1 миллион рублей! А что сейчас?
Человек отдаёт 4 миллиона рублей,стоит в пробке,а рядом стоит вообще другая марка авто с задней частью как у твоего авто!Салон почти на вид тоже похож,только значки разные на капоте! А как себя должен чувствовать человек который отдал 4 миллиона рублей?
Я скажу какое чувство возникает! Чувство что тебя обманули!
Не проще ли пойти и за эти же 4 мил. руб. купить тот же БМВ ?Который в обслуге будет ещё и дешевле к тому же!!!
Я это к чему? Да к тому что такие производители как Тойота-Лексус,Ниссан-Инфинити ну ни как не должны допускать такого!
По скольку у этих марок за плечами автомобили не чуть не хуже а даже лучше!
И дизайн у них был лучше! Да и школа Тойота идёт аж с 29г. и что не уже ли они не могут придумать что-то своё? Во в чём вопрос!
Ведь у них самих раньше были модели намного красивей европейских авто!
Ведь вспомните кузова Супры!Они сложные,красивые,ничего лишнего нет! И не похожи ни на кого при этом! Ведь раньше так не воровали мысли и идеи!
Вспомните Скайлайны!А что европейская школа нам могла дать в те годы! БМВ е36!
БМВ у34! Ауди 80 Б4! И сравните это с тем же 33 Скаем купе! Или с Маздой RX 7.
А про моторы чумовые которые Япы делали так вообще не каждый даже сейчас такой может сделать!Уже в 80ые года шло по 4 клапана на цилиндр,по два распредвала и причём всё это уже было на Тойоте Королла!Про запас прочности так вообще сейчас такого даже нет!Вспомните ту же Супру! Мотор которой в стоке мог держать до 800сил! до 500 сил без ущерба для ресурса!Где сейчас такое есть?
И после всего мы видим как воруют модели в Лексусе! Ну не позор ли?
Я считаю позор!Своя голова есть и причём светлая!
А вы говорите "надо же им на Европейский рынок выходить".
Когда должно быть на оборот! Чтобы Европейский рынок говорил "ну нам нужно выходить на восточный рынок и делать авто лучше чем у них". Но увы такого нет))).
И всё это из-за того что теже Япы пошли не правильным путём на мой взгляд!
С их мозгами и умами нужно не за прибылью гнаться а техническими новинками в виде вовсе не Приуса а как минимум чего то стоящего!Тому есть пример! И название этому примеру есть! Ниссан ГТР 35. Вот могут когда хотят)).

если бы не Форд, Т ойотва бы до сих пор выпускала ткацкие станки, воровали они всегда, так как начинали не с нуля, у них очень большая статья расходов посвящена промышленному шпионажу, да и вообще они занимаються, что-то типа тюннинга, только в глобальном масштабе, да есть прорывы, но в основном среднячок, самая импортируемая машина в япии это фольксваген, да и вообще иметь там европейскую машину - верх престижа, а посты

или

вообще детский лепет