Универсал Lada Vesta SW Cross засняли на дилерской стоянке
14 Июля 2017 | 70088 просмотров
В социальных сетях появились первые фотографии серийного универсала Lada Vesta SW Cross на дилерской стоянке. Снимки сделаны на площадке одного из московских продавцов Lada. Они лишний раз подтверждают, что «АвтоВАЗ» начал отгружать универсалы Lada Vesta своей сбытовой сети.
По предварительной информации, продажи универсалов Lada Vesta SW и Vesta SW Cross стартуют в сентябре. Цены пока неизвестны.
Напомним, серийные версии универсалов Lada Vesta SW и Vesta SW Cross были рассекречены в конце июня. Кросс-версия отличается от стандартной модели повышенным клиренсом (203 мм вместо 178), новыми бамперами и обвесом из неокрашенного пластика, а также колесами увеличенного диаметра (17 вместо 15 дюймов). 13 июля был рассекречен салон серийной Vesta SW Cross.
Как и седан, универсалы Lada Vesta оснащаются бензиновыми моторами объемом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л.с. Первый мотор агрегатируется с 5-ступенчатой «механикой» или «роботом», второй — только с «роботом». Полный привод для версии Cross не планируется.
В 2017 году «АвтоВАЗ» собирается выпустить 7529 универсалов Vesta, этот объем примерно поровну распределится между обычной и кросс-версиями.
Lada Vesta SW Cross на стоянке официального дилера
Lada Vesta SW Cross на стоянке официального дилера
Lada Vesta SW Cross на стоянке официального дилера
Lada Vesta SW Cross на стоянке официального дилера
Lada Vesta SW Cross на стоянке официального дилера
Lada Vesta SW Cross на стоянке официального дилера
Читайте также на Дроме
67441
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
33227
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
28204
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22394
39
Пятничная подборка видео
22731
369
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
Mazda CX-9 2018
Мой отзыв: Mazda CX-9 2018
1682
87
Ответить
По моему, очень даже ничего
859
54
Ответить
вот и Тазик за миллион. Растём, жиреем, богатеем, всё плохо :)
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
346
239
Ответить
А чо у нее с рейлингами ? Выдержит 100 кг или нет ?
59
108
Ответить
пипл схавает)))
120
362
Ответить
Надеимся что дальше будут и другие хорошие модели АвтоВаза!!!
476
52
Ответить
Подогрев заднего сидения это здорово!
Еще бы воздуховод от печки полноценный, а не подсиденный (ну это я уже об Вольво ХС70 на халяву размечтался).
Еще бы воздуховод от печки полноценный, а не подсиденный (ну это я уже об Вольво ХС70 на халяву размечтался).
312
21
Ответить
пусть добавят связку 1,6-113лс и вариатор
249
43
Ответить
Лет 10-15 назад никто бы не поверил, что Лада станет такой))))
526
29
Ответить
Багажник продуман. Полно удерживающих сеток.Задние сиденья с подогревом, да еще и зарядка для телефона. Разочаровывает только отсутствие полного привода и отсутствие мешалки.
377
44
Ответить
У Весты ремни не спрятаны в стойки кузова? Это дань традициям такая?
102
122
Ответить
полноценный автомат, полный привод, ксенон и кожа...... и я счетаю можно брать, но так понимаю цена улетит в космос
179
48
Ответить
_sas_
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
а у нас многое выглядит внешне вполне добротно - автопром, экономика, социальное обеспечение... Вот только ключевое слово тут выглядит. Если же капнуть чуть глубже...
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
274
149
Ответить
На живых фотографиях оранжевый салон смотрится не так ляписто, как в предыдущей теме - где явно без фотошопа не обошлось.
115
6
Ответить
Drom, когда на тестирование к вам попадет такой экземпляр?
Мой отзыв: Toyota Vitz 2016
270
18
Ответить
Хе, антенна - плавничок. Потрафили вкусам публики.
No Woman, No Cry
63
3
Ответить
Рады будем все установите вариатор вечный , вещь . ( робот на чермет ..........й
86
26
Ответить
Внешне неплохо, не в в таком кричащем цвете конечно, но салон, бооже... ну не представляю я взрослого мужика садящегося в такой клоунский салон, хотя бы оранжевые вставки заменили пластиком под дерево, та же 15 летняя премка или С класс намного солидней смотрятся
104
448
Ответить
Неплохо,как с надежностью робота?
Если хочешь рассмешить Господа- расскажи ему о своих планах
27
47
Ответить
хорошая машина, если берут корейцев, то эту точно будут брать
114
44
Ответить
Алексей
У Весты ремни не спрятаны в стойки кузова? Это дань традициям такая?
ты в автомобиле то хоть раз ездил вообще? как по другому сделать трехточечную систему? у всех так.
79
97
Ответить
сделали бы ширину 1,8 м и был бы полноценный Гольф класс
38
26
Ответить
Можно уже сериал снимать
82
6
Ответить
4wd надо
Я в Сибири живу. Дороги чистять по понедельникам
Я в Сибири живу. Дороги чистять по понедельникам
114
59
Ответить
Alex 040
вот и Тазик за миллион. Растём, жиреем, богатеем, всё плохо :)
в 2010 брали в контору новую Короллу с АКПП на стеклопакете, беленькую за 640 тысяч :) теперь и цен тех нет и контора уже закрылась из за кризиса..
142
11
Ответить
Озвучьте цены для прикола.
71
20
Ответить
СтаС
пипл схавает)))
Как обычно :) схавает все и вся, Россияне - мы такие :) все стерпим и найдем в себе силы принять то, что не можем изменить.
42
151
Ответить
евгений
Внешне неплохо, не в в таком кричащем цвете конечно, но салон, бооже... ну не представляю я взрослого мужика садящегося в такой клоунский салон, хотя бы оранжевые вставки заменили пластиком под дерево, та же 15 летняя премка или С класс намного солидней смотрятся
это вставки пластика под дерево - колхоз похлеще любого оранжевого цвета. эти вставки ценят только те, кто настоящей, качественно обработанной древесины не видел.
250
48
Ответить
Artew
Надеимся что дальше будут и другие хорошие модели АвтоВаза!!!
Ага, еще на то что глядишь и чиновники на тазы пересядут, ну вдруг "патриотизм" и у них взыграет в душе их продажной :)
54
23
Ответить
Сергей
Как обычно :) схавает все и вся, Россияне - мы такие :) все стерпим и найдем в себе силы принять то, что не можем изменить.
идите вы лесом со своей "философией", эта новость посвящена совсем другому.
140
37
Ответить
Радоваться нечему, кузов не плохой слепили а в тех. плане: неандерталец.
75
157
Ответить
Достойный авто. Кузов актуален и востребован будет.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
100
31
Ответить
Nord_Я
Радоваться нечему, кузов не плохой слепили а в тех. плане: неандерталец.
и в чем там неандертализм? коробка? ну тык коробку можно другую поставить когда она появится, блочная замена, делов то. про какой "тех. план" речь?
73
35
Ответить
Сергей
Ага, еще на то что глядишь и чиновники на тазы пересядут, ну вдруг "патриотизм" и у них взыграет в душе их продажной :)
Я тебя огорчу, чиновники с большей вероятностью выберут машины проекта Кортеж.
На Весту если только муниципальные в деревнях-селах.
На Весту если только муниципальные в деревнях-селах.
54
12
Ответить
машина хоть и новая но отсталая из прошлого! но по цене из будующего!
Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие
75
158
Ответить
Подлокотник норм сделали и кнопки подогрева, а обдува нет. Мелочь же вроде. Может появится в комплектации лада Веста кросс ВИП?))
В целом конечно неплохо. Связку бы с ниссановским двигателем и вариатором
В целом конечно неплохо. Связку бы с ниссановским двигателем и вариатором
Мой отзыв: Skoda Octavia 2015
47
14
Ответить
Вполне неплохо. Думаю первые партии разберут мгновенно. Все-таки спрос реально есть. Ну и АвтоВАЗ кряхтит пыхтит, но совершенствуется. Через пару лет возможно и вариатор воткнут и всевдо 4х4 появится. Просто вот прямо сейчас будут брать в таком виде. Потом надо будет освежить спрос и появятся всякие плюшки. Думаю это уже заложено, но с отсрочкой по времени.
111
8
Ответить
В живую оранжевые вставки не так уж и плохо смотрятся. А машина красивой получилась, и внутри и снаружи.
Лада Гранта АКПП
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
93
3
Ответить
даешь 1.000.000 рублей и поддерживаешь отечественный автопром(хотя что там отечественного?). В кредит значит 1.300.000р. ?))). что у нас за отношение к народу у правительства? как дойную корову без устали доят! когда же будет так: захотел авто пускай даже русскую, пожалуйста веста универсал за 600-700т.р. это уже более адекватно, возможно не сверхприбыльно для производителя, зато для "народа" а это главное!!!!!
73
118
Ответить
афдот
хорошая машина, если берут корейцев, то эту точно будут брать
ну корейцев сейчас берут потому что они лучшие, япы и немцы уже "сдали" им. А вот Веста ещё малознакомое существо, хотя для россавтопрома смотрится очень даже не плохо.
36
79
Ответить
С виду нормуль, посмотри как с качеством железа будет, вчера у знакомой 2114- 2011 года смотрел, уже цветет во всю машине 6 лет всего а уже *** куча проблемных мест
30
55
Ответить
Сначала отгрузить дилерам автомобили по прогнозируемому спросу, а только потом начать продажи... для автоваза организация за гранью фантастики.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
31
55
Ответить
только внешнее выглядит хорошо, но по технике ... через три года вся развалится! к бабке не ходи...
40
135
Ответить
Андрей Хворых
Подогрев заднего сидения это здорово!
Еще бы воздуховод от печки полноценный, а не подсиденный (ну это я уже об Вольво ХС70 на халяву размечтался).
Еще бы воздуховод от печки полноценный, а не подсиденный (ну это я уже об Вольво ХС70 на халяву размечтался).
В СХ5 дорестайл вообще голая коленка .
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
32
3
Ответить
864367
только внешнее выглядит хорошо, но по технике ... через три года вся развалится! к бабке не ходи...
ты все таки сходи, бабка лучше знает)
132
19
Ответить
_sas_
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
я даже ездил на весте за рулем пол дня!!!
Я просто не понимаю, что все ноют. За свои бабосы с учетом НОВОЙ машины, более чем . Ну да не умеем мы на уровне мерседесов делать машины. Но и достаток у народа не то, что бы массово их покупать!!!
Мне кажется на воне шестерок и девяток, веста просто прорыв. И за свои деньги лучше всякого древнего и тем более праворукого хлама
Я просто не понимаю, что все ноют. За свои бабосы с учетом НОВОЙ машины, более чем . Ну да не умеем мы на уровне мерседесов делать машины. Но и достаток у народа не то, что бы массово их покупать!!!
Мне кажется на воне шестерок и девяток, веста просто прорыв. И за свои деньги лучше всякого древнего и тем более праворукого хлама
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
199
61
Ответить
A
4wd надо
Я в Сибири живу. Дороги чистять по понедельникам
Я в Сибири живу. Дороги чистять по понедельникам
да у вас дружище все ништяк, если по понедельникам)))) У нас этой зимой их чистили осенью))))
61
4
Ответить
864367
только внешнее выглядит хорошо, но по технике ... через три года вся развалится! к бабке не ходи...
ну у нас под тачками таких полно. Я тут ехал на такси там пробег 230 тысяч. Водила говорит, ништяк машина ни чего по крупному не ломалось!!!!
54
13
Ответить
Анатолий Нелогичный
Сначала отгрузить дилерам автомобили по прогнозируемому спросу, а только потом начать продажи... для автоваза организация за гранью фантастики.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Вообще-то у Весты платформа своя Российская, а не ВО.
Отгружают машины сейчас только для тест-драйва, тест-драйв начнется после того как Кросс запустят на конвеере, также соберут предварит заказы, а продажи в сентябре - Все как у современных производителей (Мерин, БМВ, Вольво, Тесла и т.д.)
Отгружают машины сейчас только для тест-драйва, тест-драйв начнется после того как Кросс запустят на конвеере, также соберут предварит заказы, а продажи в сентябре - Все как у современных производителей (Мерин, БМВ, Вольво, Тесла и т.д.)
93
8
Ответить
uj,kby
я даже ездил на весте за рулем пол дня!!!
Я просто не понимаю, что все ноют. За свои бабосы с учетом НОВОЙ машины, более чем . Ну да не умеем мы на уровне мерседесов делать машины. Но и достаток у народа...
Если сравнивать с машинами 2000 года, которые у тебя в подписи, тогда дааа. Тебя не смущает, что они в несколько раз дешевле стоят?
25
53
Ответить
Arhangel_29reg
Я тебя огорчу, чиновники с большей вероятностью выберут машины проекта Кортеж.
На Весту если только муниципальные в деревнях-селах.
На Весту если только муниципальные в деревнях-селах.
Кортеж?? Да ладно, Вы так серьезно думаете?? Ну если только для "на показ" что бы по зомбо сундуку про это лже СМИ это показали, то возможно :)
14
37
Ответить
Нравится, 5 баллов.
43
10
Ответить
Hadzhi
а у нас многое выглядит внешне вполне добротно - автопром, экономика, социальное обеспечение... Вот только ключевое слово тут выглядит. Если же капнуть чуть глубже...
А что тут копать, можно почитать отзывы и все, нормальная машина в целом.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
45
7
Ответить
Сергей
Как обычно :) схавает все и вся, Россияне - мы такие :) все стерпим и найдем в себе силы принять то, что не можем изменить.
Что не так с Вестой, че там хавать то.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
77
7
Ответить
Анатолий Нелогичный
Сначала отгрузить дилерам автомобили по прогнозируемому спросу, а только потом начать продажи... для автоваза организация за гранью фантастики.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Веста и так на своей платформе, где там B0 то?
84
3
Ответить
ЭДУАРД 1973
машина хоть и новая но отсталая из прошлого! но по цене из будующего!
Про поло, рио, солярис и прочие одноклассники можно так же сказать.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
79
6
Ответить
A
4wd надо
Я в Сибири живу. Дороги чистять по понедельникам
Я в Сибири живу. Дороги чистять по понедельникам
Хорошо вам. У нас только последнее воскресенье месяца
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
8
3
Ответить
Мне интересно, какой будет салон, если кузов не рыжий?
34
2
Ответить
uj,kby
я даже ездил на весте за рулем пол дня!!!
Я просто не понимаю, что все ноют. За свои бабосы с учетом НОВОЙ машины, более чем . Ну да не умеем мы на уровне мерседесов делать машины. Но и достаток у народа...
3-4 летняя тойота- хлам? :) :) :)
PW-11 Salut X
38
38
Ответить
Лешка
идите вы лесом со своей "философией", эта новость посвящена совсем другому.
Ага, брать никто не заставляет. Как потребитель прочитал, порадовался за универсал, но предпочтение у меня к другой марке.
17
3
Ответить
Очень симпатично!Но оранжевые вставки-это по колхозному как-то...
13
40
Ответить
подлокотник на пассажирской двери очень радует, а вот расположение кнопки стеклоподъемника сомнительное
3
12
Ответить
8446441
даешь 1.000.000 рублей и поддерживаешь отечественный автопром(хотя что там отечественного?). В кредит значит 1.300.000р. ?))). что у нас за отношение к народу у правительства? как дойную корову без устали...
Дак так и будет Веста универсал за 600-800т.р., бери и радуйся, откуда 1000000 взяли?
64
13
Ответить
Nord_Я
Радоваться нечему, кузов не плохой слепили а в тех. плане: неандерталец.
я бы щас с удовольствием купил бы нового неандертальца какого-нибудь, в техплане:), чтоб движки как в 90-х. Только не продают сволочи, все передовое, даунсайзинговое... для продвинутых
71
5
Ответить
Автовазу необходимо Весту ещё в кузове лифтбэк выпускать. Думаю (ИМХО) будет пользоваться успехом...
51
31
Ответить
uj,kby
ну у нас под тачками таких полно. Я тут ехал на такси там пробег 230 тысяч. Водила говорит, ништяк машина ни чего по крупному не ломалось!!!!
ага... по мелочи) то ручка, крышка, тросик, датчик и т д
14
30
Ответить
Можно радоваться за то что автоваз стал делать машины нормального размера, а то все выпускал жигули да самары тесные и маленькие
52
3
Ответить
_sas_
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
Да только над внешностью работал варяг, а не русские люди. Поэтому похвала тут не совсем уместна.
21
50
Ответить
дайте 7 местную на АКПП и атмо 2.0, 2.4
16
60
Ответить
9190486
Автовазу необходимо Весту ещё в кузове лифтбэк выпускать. Думаю (ИМХО) будет пользоваться успехом...
На твоей картинке фастбэк.
27
2
Ответить
_sas_
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
Еще бы, десятилетиями мариновать покупателя одними и теми же моделями, без изменений. Теперь с голодухи Весту чуть ли не обожествляют, плюс обвал валюты и Солярис за миллион.
51
22
Ответить
TheDozopi .
Да только над внешностью работал варяг, а не русские люди. Поэтому похвала тут не совсем уместна.
У китайцев, корейцев и др. тоже варяги трудятся.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
58
1
Ответить
Владимир
дайте 7 местную на АКПП и атмо 2.0, 2.4
Ну началось, я записываю пожелания,продолжаем, потом передам на ВАЗ.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
37
1
Ответить
кнопки запуска нету, все ключиком, автомата нету. Тачка пока сырая, ждать еще лет 5 нужно.
18
75
Ответить
Крыша низкая, что же у вас мозгов рне хватило салон повыше сделать то? всё на базе калины норовите сделать.
12
86
Ответить
ГДЕ КОВРИКИ УЖЕ СПИ.....,
купи машину за 800 и коврики доп опция за 20
купи машину за 800 и коврики доп опция за 20
19
50
Ответить
Любитель пожрать
Крыша низкая, что же у вас мозгов рне хватило салон повыше сделать то? всё на базе калины норовите сделать.
У Ларгуса прямая и высокая, пожалуйста.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
68
7
Ответить
deepjack
пусть добавят связку 1,6-113лс и вариатор
За 200-300тр сверху любой каприз, правда покупать не будут массово.
14
2
Ответить
евгений
Внешне неплохо, не в в таком кричащем цвете конечно, но салон, бооже... ну не представляю я взрослого мужика садящегося в такой клоунский салон, хотя бы оранжевые вставки заменили пластиком под дерево, та же 15 летняя премка или С класс намного солидней смотрятся
))))) А в Матизке взрослого мужика представляешь? )))))
41
Ответить
евгений
Внешне неплохо, не в в таком кричащем цвете конечно, но салон, бооже... ну не представляю я взрослого мужика садящегося в такой клоунский салон, хотя бы оранжевые вставки заменили пластиком под дерево, та же 15 летняя премка или С класс намного солидней смотрятся
И на эмблеме кораблик какой то детский. Для взрослого мужика - неприемлемо, засмеют, а взрослым мужикам очень важно чужое мнение.
72
5
Ответить
8446441
даешь 1.000.000 рублей и поддерживаешь отечественный автопром(хотя что там отечественного?). В кредит значит 1.300.000р. ?))). что у нас за отношение к народу у правительства? как дойную корову без устали...
А обычная не кросс-версия универсала как раз и будет в 500-600 тыров думаю...
24
5
Ответить
мистер икс
ну корейцев сейчас берут потому что они лучшие, япы и немцы уже "сдали" им. А вот Веста ещё малознакомое существо, хотя для россавтопрома смотрится очень даже не плохо.
Немцы сдали корейцам? ))))))))))
26
4
Ответить
Анатолий Нелогичный
Сначала отгрузить дилерам автомобили по прогнозируемому спросу, а только потом начать продажи... для автоваза организация за гранью фантастики.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
С каких пор Веста на платформе Б0 стала делаться?
55
1
Ответить
Владимир
Озвучьте цены для прикола.
Эх почти нечем уже вазы троллить, осталось одно - цена. Но сначала, "для прикола", можно посмотреть по чем вы друг другу 10-15 летние тойоты продаете:)
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
81
10
Ответить
9190486
Автовазу необходимо Весту ещё в кузове лифтбэк выпускать. Думаю (ИМХО) будет пользоваться успехом...
Ну да, i30 в этом кузове просто красавец! Весте бы тоже подошло...
15
2
Ответить
Владимир
дайте 7 местную на АКПП и атмо 2.0, 2.4
Сколько стоят иномарки с такими тех.данными? Кто то будет покупать Ваз за 1,5 млнна?
34
3
Ответить
Владимир
Озвучьте цены для прикола.
Сколько бы Веста СВ не стоила, из НОВЫХ авто - лучшего предложения нет и не будет.
Любителям б/у, особенно ПР - не понять.
Любителям б/у, особенно ПР - не понять.
84
11
Ответить
Ей бы полный привод, да ценник рублей 600-700, тогда народ бы оживился! Первый отечественный автомобиль, который хоть внешне неплох, но если ее цена более 600 р., я лично себе бы не купил.
16
65
Ответить
uj,kby
ну у нас под тачками таких полно. Я тут ехал на такси там пробег 230 тысяч. Водила говорит, ништяк машина ни чего по крупному не ломалось!!!!
Это видимо таксисты на вестах пробег корректируют не в ту сторону что на япах принято. Мол смотрите какая тачка крепкая и крутая:)
22
13
Ответить
С зади смотриться как rang rover
10
9
Ответить
Jora 1
Эх почти нечем уже вазы троллить, осталось одно - цена. Но сначала, "для прикола", можно посмотреть по чем вы друг другу 10-15 летние тойоты продаете:)
А вы уберите пошлины и никто вазы троллить не будет.
41
50
Ответить
сухофрукт
Что не так с Вестой, че там хавать то.
Согласен, все там ТАК :) даешь LADU в народные массы!! Неси народ свои деньги в кассы, чинам на новые шикарные, трехэтажные яхты, да на новые MERSEDES BENZ BRABUS S и G-KLASSE :) действительно, если слаще морковки ничего не видел, то и водка тот же вискарь, только белый..
18
58
Ответить
Получше намного чем x ray
44
2
Ответить
TheDozopi .
Да только над внешностью работал варяг, а не русские люди. Поэтому похвала тут не совсем уместна.
Ага, значит Петер Шрайер, дизайнер Киа - кореец? Окей, окей.
51
3
Ответить
сухофрукт
Что не так с Вестой, че там хавать то.
Все ТАК с Калдиной ST-246 3SGTE 4WD FULL - TIME, АКПП,КОНДЕР, ТОРСЕН, НАДЕЖНОСТЬ АК-47, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, МОЩЬ В 260 СИЛ, запретили ввоз, дайте именно то что забрали, а не можете, так и не фиг выеживаться..
39
81
Ответить
Nord_Я
Радоваться нечему, кузов не плохой слепили а в тех. плане: неандерталец.
Самое главное "фантик" покрасивше :) а техника уже дело десятое :)
17
27
Ответить
ЭДУАРД 1973
машина хоть и новая но отсталая из прошлого! но по цене из будующего!
Никому не говори друг :) пусть покупают это симпатишное снаружи и никакое технически авто.
16
40
Ответить
Макс Кильдишев
С каких пор Веста на платформе Б0 стала делаться?
Там говорят салонный фильтр от В0, а еще тормозные механизмы. А раз так значит вся платформа В0!
Захотите поспорить? Пожалуйста: Фильтр 1 штука, торм. система 5 (4 механизма + циллиндр) итого 6 баллов в пользу В0, в пользу
платформы не В0, все лишь кузов, салон и двигатель, это 3 балла. Итого Платформа В0 имеет больше очков 6, а своего всего 3 => Веста сделана на платформе В0.
Захотите поспорить? Пожалуйста: Фильтр 1 штука, торм. система 5 (4 механизма + циллиндр) итого 6 баллов в пользу В0, в пользу
платформы не В0, все лишь кузов, салон и двигатель, это 3 балла. Итого Платформа В0 имеет больше очков 6, а своего всего 3 => Веста сделана на платформе В0.
33
53
Ответить
Андрей Хворых
Там говорят салонный фильтр от В0, а еще тормозные механизмы. А раз так значит вся платформа В0!
Захотите поспорить? Пожалуйста: Фильтр 1 штука, торм. система 5 (4 механизма + циллиндр)...
Вот это поворот, "железная логика" :)
46
1
Ответить
Hadzhi
а у нас многое выглядит внешне вполне добротно - автопром, экономика, социальное обеспечение... Вот только ключевое слово тут выглядит. Если же капнуть чуть глубже...
А зачем капать то? Может лучше сыпать?;)
Мой отзыв: Лада Калина 2014
11
1
Ответить
Алексей
У Весты ремни не спрятаны в стойки кузова? Это дань традициям такая?
Они спрятаны!
или как то их еще по другому прячут???? повествуй
или как то их еще по другому прячут???? повествуй
14
2
Ответить
Михаил
Ей бы полный привод, да ценник рублей 600-700, тогда народ бы оживился! Первый отечественный автомобиль, который хоть внешне неплох, но если ее цена более 600 р., я лично себе бы не купил.
Бери ладу 4х4 за эти деньги. И внешность классическая, как у гелика
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
37
4
Ответить
Андрей Хворых
Там говорят салонный фильтр от В0, а еще тормозные механизмы. А раз так значит вся платформа В0!
Захотите поспорить? Пожалуйста: Фильтр 1 штука, торм. система 5 (4 механизма + циллиндр)...
А ну по такой логике да... это вылитая платформа Б0 ))))
21
1
Ответить
Jora 1
Эх почти нечем уже вазы троллить, осталось одно - цена. Но сначала, "для прикола", можно посмотреть по чем вы друг другу 10-15 летние тойоты продаете:)
Не только:) Давайте "порадуемся" за продажи этих повозок в условиях реальной конкуренции, рынок для примера в Германии.
В Германии за январь — июнь 2017 г. продано 1 787 026 автомобилей, из них в мае — 327 693 ед., при этом доля рынка у Лада — 0,1% против Volkswagen — 18.6%.
Цифры по продажам за июнь (январь — июнь) 2017 г. - см. картинки
Volkswagen — 60 555 (332 876) ед.,
Volkswagen Golf — 19 876 (113 988) ед.,
Лада — 277 (1 272) ед.,
Лада Гранта — 108 (378) ед.,
Лада Нива — 113 (682) ед.
Лада Веста — 56 (211) ед.
В Германии за январь — июнь 2017 г. продано 1 787 026 автомобилей, из них в мае — 327 693 ед., при этом доля рынка у Лада — 0,1% против Volkswagen — 18.6%.
Цифры по продажам за июнь (январь — июнь) 2017 г. - см. картинки
Volkswagen — 60 555 (332 876) ед.,
Volkswagen Golf — 19 876 (113 988) ед.,
Лада — 277 (1 272) ед.,
Лада Гранта — 108 (378) ед.,
Лада Нива — 113 (682) ед.
Лада Веста — 56 (211) ед.
51
31
Ответить
Лада Веста Кросс на дорогах Тольятти
https://www.youtube.com/watch?...
10
2
Ответить
Достали уже с этой вестой. Вот событие то а блин)
28
29
Ответить
9114601
Не только:) Давайте "порадуемся" за продажи этих повозок в условиях реальной конкуренции, рынок для примера в Германии.
В Германии за январь — июнь 2017 г. продано 1 787 026 автомобилей, из них в мае...
Действительно странно, что лада в Германии фольксвагену проигрывает...
59
4
Ответить
9114601
Не только:) Давайте "порадуемся" за продажи этих повозок в условиях реальной конкуренции, рынок для примера в Германии.
В Германии за январь — июнь 2017 г. продано 1 787 026 автомобилей, из них в мае...
Очень корректное сравнение, а в вашей попонии ненаглядной сколько допустим фольцов допустим продали? И в России кто на первом месте по продажам?) фуфло задвинул чесслово)
38
46
Ответить
Сергей
Все ТАК с Калдиной ST-246 3SGTE 4WD FULL - TIME, АКПП,КОНДЕР, ТОРСЕН, НАДЕЖНОСТЬ АК-47, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, МОЩЬ В 260 СИЛ, запретили ввоз, дайте именно то что забрали, а не можете, так и не фиг выеживаться..
Друг,они даже не догадываются о существовании такого агрегата.....
А весте до калды как мне до Трампа.
А весте до калды как мне до Трампа.
19
38
Ответить
Владимир
А вы уберите пошлины и никто вазы троллить не будет.
Ну я к вашему сожалению их убрать не могу:), да и если бы мог, то не стал. Если во всем мире убрать на все товары пошлины, то через 10-20 лет весь мир будет китайцам сапоги чистить и чай-кофе подносить. А вообще вы на востоке слишком сильно зациклились на японках, у вас прямо культ какой-то необъяснимый!
45
14
Ответить
Александр
Друг,они даже не догадываются о существовании такого агрегата.....
А весте до калды как мне до Трампа.
А весте до калды как мне до Трампа.
Да друг, так и есть :)
11
18
Ответить
Каждый день что нибудь про весточку,прям бальзам на душу
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
24
7
Ответить
Андрей Хворых
Подогрев заднего сидения это здорово!
Еще бы воздуховод от печки полноценный, а не подсиденный (ну это я уже об Вольво ХС70 на халяву размечтался).
Еще бы воздуховод от печки полноценный, а не подсиденный (ну это я уже об Вольво ХС70 на халяву размечтался).
В форде галакси это было реализовано в стойках
Едешь в отпуск скоро ты?
Навител ведёт в кусты?
Обращайся-обновлю
Карты, прогу, всю фигню ))
Навител ведёт в кусты?
Обращайся-обновлю
Карты, прогу, всю фигню ))
4
3
Ответить
Сергей
Все ТАК с Калдиной ST-246 3SGTE 4WD FULL - TIME, АКПП,КОНДЕР, ТОРСЕН, НАДЕЖНОСТЬ АК-47, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, МОЩЬ В 260 СИЛ, запретили ввоз, дайте именно то что забрали, а не можете, так и не фиг выеживаться..
После того как у почитателей St246 вдруг стала фуллтаймовой, можно дальше такие опусы не читать ))))
36
5
Ответить
уже пофиг на тазики)
купил форестер SJ доволен как удав
купил форестер SJ доволен как удав
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
19
25
Ответить
Нормальную бы коробку в машину, а не дибильный робот...
17
3
Ответить
Владимир
Озвучьте цены для прикола.
после озвучивания ценника можно будет задуматься о том, что и кнопка по конскому ценнику не так уж и дорого... да и пошлина, несмотря на то что она типа заградительная и не в рублях - не такая уж и большая........
10
15
Ответить
иван
Очень корректное сравнение, а в вашей попонии ненаглядной сколько допустим фольцов допустим продали? И в России кто на первом месте по продажам?) фуфло задвинул чесслово)
Сам то понял, что написал? В посте данные по всем брендам и моделям, сравнивай не хочу... Лада проигрывает и KIA и HYUNDAI и DACIA, да что уж - практически всем одноклассникам. Фуфло твоё "чесслово".
49
27
Ответить
Лешка
и в чем там неандертализм? коробка? ну тык коробку можно другую поставить когда она появится, блочная замена, делов то. про какой "тех. план" речь?
ага, а типа новый двс 1,8 - верх современности и технологичности
7
21
Ответить
Arhangel_29reg
Я тебя огорчу, чиновники с большей вероятностью выберут машины проекта Кортеж.
На Весту если только муниципальные в деревнях-селах.
На Весту если только муниципальные в деревнях-селах.
я тебя тоже огорчу - чиновники выберут не кортеж - а другой типа отечественный автомобиль, который в подмосковье немцы организуют
14
9
Ответить
мистер икс
ну корейцев сейчас берут потому что они лучшие, япы и немцы уже "сдали" им. А вот Веста ещё малознакомое существо, хотя для россавтопрома смотрится очень даже не плохо.
корейцев берут не от того, что они лучше, а от того что на них еще кое у кого есть возможность наскрести бабла помимо неизменного автокредита
15
9
Ответить
Владимир
А вы уберите пошлины и никто вазы троллить не будет.
Скорее пошлины поднимут ещё или вообще на законодательном уровне запретят экспуатацию вновь завезённых праворучек. Я был бы только за!!
30
16
Ответить
Jora 1
Эх почти нечем уже вазы троллить, осталось одно - цена. Но сначала, "для прикола", можно посмотреть по чем вы друг другу 10-15 летние тойоты продаете:)
Да ну, ещё полно поводов для приколов. Убогие коробки, гамнитола на СЕ и т.д. и т.п. Лет через 5 после рестайла можно будет брать. ;)
12
15
Ответить
роман
Скорее пошлины поднимут ещё или вообще на законодательном уровне запретят экспуатацию вновь завезённых праворучек. Я был бы только за!!
и тогда сбудется твоя мечта - сможешь наконец то продать свой патриот:-)))
маленький совет - отгони его в другую часть страны - там хоть какой то есть шанс его продать....
маленький совет - отгони его в другую часть страны - там хоть какой то есть шанс его продать....
11
18
Ответить
Сергей
Все ТАК с Калдиной ST-246 3SGTE 4WD FULL - TIME, АКПП,КОНДЕР, ТОРСЕН, НАДЕЖНОСТЬ АК-47, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, МОЩЬ В 260 СИЛ, запретили ввоз, дайте именно то что забрали, а не можете, так и не фиг выеживаться..
Ага забрали! Ну-ну. У моей семьи большевики забрали завод сталелитейный и земли 40 га отдайте мне и с процентами!
19
14
Ответить
Ну что Drom-team, Кросс уже подобрали себе или ещё в раздумье ???
13
Ответить
Евгений из СПб
и тогда сбудется твоя мечта - сможешь наконец то продать свой патриот:-)))
маленький совет - отгони его в другую часть страны - там хоть какой то есть шанс его продать....
маленький совет - отгони его в другую часть страны - там хоть какой то есть шанс его продать....
Не Евгений, не так, не патриот, а PATRIOT :)
7
4
Ответить
Не стоит брать. Внешность обманчива. Все узлы должны быть надежны, все кузовные крепления. Все болты нержавеющие, кузов нержавеющий 20 лет. Все уплотнители прочные, кабеля обмотаны специальным покрытием не горючим, чтобы вся электроника была защищена нормальна. Все мелочи должны быть на высоте. В это я не верю. Они научились чтобы сколы не ржавели или хотя бы хром с логотипа не облазил через год?
17
30
Ответить
9114601
Не только:) Давайте "порадуемся" за продажи этих повозок в условиях реальной конкуренции, рынок для примера в Германии.
В Германии за январь — июнь 2017 г. продано 1 787 026 автомобилей, из них в мае...
Так и доходы у нас не германские. В России с точностью на оборот жига всех нагибает по продажам!
19
34
Ответить
Макс Кильдишев
После того как у почитателей St246 вдруг стала фуллтаймовой, можно дальше такие опусы не читать ))))
Учи мат.часть на ST246 с ДВС 3S-GTE Калдина именно на Full-Time 4WD, не позорься, если не знаешь о чем речь, "умник" блин..
9
27
Ответить
Макс Кильдишев
После того как у почитателей St246 вдруг стала фуллтаймовой, можно дальше такие опусы не читать ))))
А в комплектации N-EDITION она еще и с редуктором заднего привода типа "Торсен" так что "ОПУСЫ" тут только ты пишешь..
9
13
Ответить
Читаю комменты и понять не могу: а давно ли технические решения из прошлого вдруг стали плохими? Это же решения прямиком из домаркетологической эпохи инженеров. Разве это не хорошо? Или нужен алюсил с дсг и пластиковой шестернёй в приводе дроссельной заслонки?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
47
1
Ответить
роман
Ага забрали! Ну-ну. У моей семьи большевики забрали завод сталелитейный и земли 40 га отдайте мне и с процентами!
Роман, завод то тут при чем? Вы свои обиды, которые доставила Вам лично власть оставьте при себе, это единичный и индивидуальный случай :) а по сути, у людей деньги миллионами в банках пропадают, вот Югра считай банкрот, кто юр.лицам вернет деньги?? Физикам вернут до 1,4 МЛН, а остальные не люди? Куда уходят миллионы граждан, как Вы думаете??
9
11
Ответить
Brok names it's Brok
В форде галакси это было реализовано в стойках
В ХС70 тоже в стойках.
1
1
Ответить
Евгений из СПб
я тебя тоже огорчу - чиновники выберут не кортеж - а другой типа отечественный автомобиль, который в подмосковье немцы организуют
BMW и VW вовремя подсуетились и теперь они в Кортеже, а Мерину приходится строить завод.
4
3
Ответить
864367
только внешнее выглядит хорошо, но по технике ... через три года вся развалится! к бабке не ходи...
Что-то Калина за 4 года и 100 т.к. не развалилась...
35
6
Ответить
Рубцовск22
По моему, очень даже ничего
мне одному кажется, что с черным переборщили?
4
10
Ответить
Денис Волков
Что-то Калина за 4 года и 100 т.к. не развалилась...
100 тысяч это не пробег за 4 года, она получается у тебя стоит!
4
63
Ответить
Alex 040
вот и Тазик за миллион. Растём, жиреем, богатеем, всё плохо :)
из текста: "Цены пока неизвестны".
но будет 870 ысяч убьей стоить.
но будет 870 ысяч убьей стоить.
6
11
Ответить
Евгений из СПб
ага, а типа новый двс 1,8 - верх современности и технологичности
для своей категории нормальный двс. вы думаете ваг или кио каждый год новый блок разрабатывает, а не допиливает старый?
22
5
Ответить
1.6 устарел и слаб для этой машины. 1.8 тоже не фонтан. Разработали перспективный дизайн, а начинки достойной и не нашлось. Чувствуется как далеко и безнадежно ваз отстал от мировых автопроизводителей, которые имеют в арсенале десятки моторов и все виды трансмиссий. За 50 лет не удосужились турбонаддув разработать и акпп собственную. Ходят по миру с протянутой рукой. Тьфу, противно даже....
16
53
Ответить
Сергей
Роман, завод то тут при чем? Вы свои обиды, которые доставила Вам лично власть оставьте при себе, это единичный и индивидуальный случай :) а по сути, у людей деньги миллионами в банках пропадают, вот ...
А зачем все в один банк,если у вас больше 1,4 миллиона,разделите по разным банкам
12
1
Ответить
Jackson979
1.6 устарел и слаб для этой машины. 1.8 тоже не фонтан. Разработали перспективный дизайн, а начинки достойной и не нашлось. Чувствуется как далеко и безнадежно ваз отстал от мировых автопроизводителей,...
Тото Солярисы всякие предлагают на рынке десятки вариантов моторов и кпп к ним...
42
2
Ответить
ЭДУАРД 1973
машина хоть и новая но отсталая из прошлого! но по цене из будующего!
Ога, солярис, рио или орган, так машины будущего....
Однако если цену заломят в лям, то нафиг ее. Впрочем как и другие этого класса в эти ценники
Однако если цену заломят в лям, то нафиг ее. Впрочем как и другие этого класса в эти ценники
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
13
1
Ответить
Алексей
У Весты ремни не спрятаны в стойки кузова? Это дань традициям такая?
Да - дань традициям мирового автопрома - ремень крепиться в 3х точках: 1 точка крепления спрятана в стойке и регулируется по выосте, 2-я - возле пола у сидения, 3-я - собственно замок ремня безопасности. Вот к примеру Дром-Мазда - ничего там не настораживает? А свою машину вы давно рассматривали?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
30
Ответить
добрый дядя
3-4 летняя тойота- хлам? :) :) :)
Ещё какой!
19
11
Ответить
mehanik-86
Дак так и будет Веста универсал за 600-800т.р., бери и радуйся, откуда 1000000 взяли?
Вот именно, стихоплётов развелось, как на базаре. Это как пор ВЕСТУ на газе. Все скептики в один голос пели что дороже будет на 100000р. А по факту что? А по факту всего на 50 000.
16
6
Ответить
8446441
даешь 1.000.000 рублей и поддерживаешь отечественный автопром(хотя что там отечественного?). В кредит значит 1.300.000р. ?))). что у нас за отношение к народу у правительства? как дойную корову без устали...
Уберите НДСы, налоги, откаты, согласования, и прочую системную хрень, и получите 450т!
7
15
Ответить
Константин
ГДЕ КОВРИКИ УЖЕ СПИ.....,
купи машину за 800 и коврики доп опция за 20
купи машину за 800 и коврики доп опция за 20
Ты в курсе что и в мерседесы за 6 мультов коврики покупают отдельно?
26
3
Ответить
Вытянули бы его немного вверх, получился бы хороший минивенчик
Мой отзыв: Honda Freed 2008
7
7
Ответить
Анатолий Нелогичный
Сначала отгрузить дилерам автомобили по прогнозируемому спросу, а только потом начать продажи... для автоваза организация за гранью фантастики.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Через 5-7 лет - наоборот - только В0 и останется. Зачем владельцам АвтоВАЗа (компании Рено) - тратить кучу бабла на разработку отдельных платформ под шильдик Лада - если эти авто кроме РФ никто толком не покупает? Ради чего? Допилят В0 до какой-нибудь В1 и будут клепать Дачнии, Рено, Лады, Ниссаны, Мицу - весь В/В+/С- класс на одной платформе.
Глобализация - мировой процесс. С чего для АвтоВАЗа делать исключение? Ему еще повезло, что Веста по-сути почти готовая "в столе" лежала. Нужно было только подвеску доделать и дизайн нормальный нарисовать. А так бы и Весты не было - сделали бы Х-Рей и какой-нибудь Х-Логан и успокоились.
Глобализация - мировой процесс. С чего для АвтоВАЗа делать исключение? Ему еще повезло, что Веста по-сути почти готовая "в столе" лежала. Нужно было только подвеску доделать и дизайн нормальный нарисовать. А так бы и Весты не было - сделали бы Х-Рей и какой-нибудь Х-Логан и успокоились.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
19
8
Ответить
Jora 1
Эх почти нечем уже вазы троллить, осталось одно - цена. Но сначала, "для прикола", можно посмотреть по чем вы друг другу 10-15 летние тойоты продаете:)
ООО да, точно подмечено.
13
6
Ответить
Михаил Беляков
Сколько бы Веста СВ не стоила, из НОВЫХ авто - лучшего предложения нет и не будет.
Любителям б/у, особенно ПР - не понять.
Любителям б/у, особенно ПР - не понять.
Да они там поголовно ДИНОЗАВРЫ на ДВ
21
8
Ответить
Владимир
А вы уберите пошлины и никто вазы троллить не будет.
Размечтался. Скорее мы введём отдельный побор для правого руля.
П.С.
Когда уже наконец весь дв пересадим на ВАЗы? По скорей бы уже.
П.С.
Когда уже наконец весь дв пересадим на ВАЗы? По скорей бы уже.
15
11
Ответить
Сергей
Согласен, все там ТАК :) даешь LADU в народные массы!! Неси народ свои деньги в кассы, чинам на новые шикарные, трехэтажные яхты, да на новые MERSEDES BENZ BRABUS S и G-KLASSE :) действительно, если слаще морковки ничего не видел, то и водка тот же вискарь, только белый..
А ты не завидуй раз сам не ченовник. Был бы ты на их месте по чище бы себе в карман клал.
6
16
Ответить
Сергей
Все ТАК с Калдиной ST-246 3SGTE 4WD FULL - TIME, АКПП,КОНДЕР, ТОРСЕН, НАДЕЖНОСТЬ АК-47, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, МОЩЬ В 260 СИЛ, запретили ввоз, дайте именно то что забрали, а не можете, так и не фиг выеживаться..
Ну на твой драндулет на новый цена должна быть около 2-х мультов. А пор надёжность можешь не заливать. Ни кто у вас ничего не забирал. Покупайте и держите в гараже как клумбу с цветами.
20
6
Ответить
Александр
Достали уже с этой вестой. Вот событие то а блин)
Но по крайне мере актуально нежели новость про обвесы для какого нибудь японского авто для внутреннего рыка.
17
6
Ответить
Александр
Друг,они даже не догадываются о существовании такого агрегата.....
А весте до калды как мне до Трампа.
А весте до калды как мне до Трампа.
Калдос он и в африке ни очём. так что не в пример её ставить.
11
6
Ответить
ДА ОПЯТЬ ОЧЕРЕДНАЯ БАНКА ЖЕСТЯНАЯ. МЕТАЛА НЕТ. ИТОГ ГНЕТ ПРИ АВАРИИ КАК БАНКУ.
13
29
Ответить
Тот Самый
Вот именно, стихоплётов развелось, как на базаре. Это как пор ВЕСТУ на газе. Все скептики в один голос пели что дороже будет на 100000р. А по факту что? А по факту всего на 50 000.
На 30 тыров вроде )
10
2
Ответить
Недавно по горам шел.Народ прицепы таскает.Может универсал,позволит отказаться .Сегодня в такси ,мне сказали-Веста погремуха и запчасти дорогие .Их нет.Так что...
5
22
Ответить
VladSO
Достойный авто. Кузов актуален и востребован будет.
да только все три новые модали как блезнецы как корейцы морнда и зад ничем не отличается от братьев,только размер разный
3
9
Ответить
Jora 1
Ну я к вашему сожалению их убрать не могу:), да и если бы мог, то не стал. Если во всем мире убрать на все товары пошлины, то через 10-20 лет весь мир будет китайцам сапоги чистить и чай-кофе подносить....
Если пахать как они, а не в офисах и ФГУПах попу в кресле греть, ничего нам не грозит! В нашей стране одни самозанятые и заводчане , коих млн.40-50 , остальные контрактники, госслужащие, итд и тп.....
5
4
Ответить
мистер икс
ну корейцев сейчас берут потому что они лучшие, япы и немцы уже "сдали" им. А вот Веста ещё малознакомое существо, хотя для россавтопрома смотрится очень даже не плохо.
аргументировать можешь чем эти шушлайки лучше,только ценой если ито уже обгоняют
4
6
Ответить
ДА ТОЧНО ТАКОЙ САРАЙ ГРУЖЕНЫЙ 122 ДОХЛЫМИ КОБЫЛАМИ НЕ РАЗГОНИШЬ. ТОЛЬКО С ОБРЫВА.
11
25
Ответить
роман
Ага забрали! Ну-ну. У моей семьи большевики забрали завод сталелитейный и земли 40 га отдайте мне и с процентами!
Ну про завод ничего сказать не могу, а землю у вас раздают. Правда при смене власти (ну, в очень отдаленной перспективе) могут опять отнять, но вы налдейтесь на лучшее и держитесь...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
3
Ответить
Тот Самый
Ну на твой драндулет на новый цена должна быть около 2-х мультов. А пор надёжность можешь не заливать. Ни кто у вас ничего не забирал. Покупайте и держите в гараже как клумбу с цветами.
Очень объективный и "умный" комментарий, а по факту, Веста новая, не сравнится с 10-15ти летней Калдиной ни в чем, ни в качестве, ни в надежности, ни по мощности/безопасности/дизайну, про конструктивно вообще молчу :)
11
26
Ответить
Тот Самый
Ещё какой!
Ну тебе то конечно видней, ты то провидец всезнающий, судя по твоими "умным" комментариям, давай жги дальше, хоть поржать можно над тобой.
4
13
Ответить
nordwes
А зачем все в один банк,если у вас больше 1,4 миллиона,разделите по разным банкам
Так это понятно что разделить, меня больше беспокоит безразличие власти к юрикам, кто им вернет деньги, кто ответит за все это? Персонажа Полонского отпустили из зала суда и встречали чуть ли не с феерверками, человек обманул тысячи людей, сотни семей оставил без денег и без жилья, сразу вспоминается высказывание "антибиотика" из Бандитского Петербурга про украсть велосипед и воровать вагонами..
11
6
Ответить
Не надоело всем мечтать на тему 4вд, полноценного автомата и движка под 180л.с ?))) сказали же, что нет и не будет! Сейчас среди паркетов, у которых есть выбор между 4вд и 2вд, и то на переднем многие берут, а тут все еще слюни пускают и мечтают о 4вд, очнитесь уже)
25
2
Ответить
сухофрукт
У китайцев, корейцев и др. тоже варяги трудятся.
Пусть трудятся, я не говорю что это плохо. Просто если за дизайн отвечает Стив Маттин то его и надо благодарить за внешний вид.
3
3
Ответить
DarthKon123 .
Ага, значит Петер Шрайер, дизайнер Киа - кореец? Окей, окей.
В каком месте я написал что Стив Маттин русский человек? Покажите, в упор не вижу.
3
3
Ответить
Классная. Подожду и возьму б/у занедорого)
КАМАЗ
Мой отзыв: Лада Калина 2010
1
4
Ответить
Тот Самый
Ещё какой!
Не плохой "ХЛАМ" да :)? Ей четырнадцать лет отроду, 14!! ну и где там твоя Веста валялась??
22
42
Ответить
Уродский дизайн! Ничего достойного не вижу ... Жо--п-у как буд-то надули , ни элегантности, ни солидности... И бока.... особенно бока да с такой ж-о--п-ой, я хренею... Это по-видимому, особенные люди, кто покупает такие машины.. Вернее особенный склад ума!
14
29
Ответить
Алексей
У Весты ремни не спрятаны в стойки кузова? Это дань традициям такая?
а у тебя спрятаны оба конца, да? )))
Я - сэкси-красавэльчег, а ты неочень.
13
1
Ответить
Автоваз давай ещё вот в таком кузове Весту! Народ вообще кипятком начнет писать! Хорош тянуть кота за мошонку!
3S-FE, как ехал так и едет.
12
4
Ответить
Сергей
Не плохой "ХЛАМ" да :)? Ей четырнадцать лет отроду, 14!! ну и где там твоя Веста валялась??
Вот именно!!! Ей уже 14 лет! А дизайн и прочее на любителя
29
8
Ответить
Сергей
Очень объективный и "умный" комментарий, а по факту, Веста новая, не сравнится с 10-15ти летней Калдиной ни в чем, ни в качестве, ни в надежности, ни по мощности/безопасности/дизайну, про конструктивно вообще молчу :)
Вот именно, зачем сравнивать древнее карыто с рулём в бардачке с новым отечественным авто?
28
5
Ответить
Сергей
Ну тебе то конечно видней, ты то провидец всезнающий, судя по твоими "умным" комментариям, давай жги дальше, хоть поржать можно над тобой.
А ты не завидуй. Рас сам ещё не дорос.
8
4
Ответить
Сергей
Не плохой "ХЛАМ" да :)? Ей четырнадцать лет отроду, 14!! ну и где там твоя Веста валялась??
Вот именно КАРЛ ей уже 14 лет. Её надо с чепыркой сравнивать а не с Вестой.
15
5
Ответить
Jackson979
1.6 устарел и слаб для этой машины. 1.8 тоже не фонтан. Разработали перспективный дизайн, а начинки достойной и не нашлось. Чувствуется как далеко и безнадежно ваз отстал от мировых автопроизводителей,...
Узнай кто из производителей авто делает себе коробки самостоятельно. Сильно удивишься.
19
1
Ответить
Да пошлины убрать и сразу понятно станет кто есть кто и что есть что, без лишних слов. Тот же Nissan Primera (97-00) с двухлитровиком и полным приводом просто во всём уделывает этот вестокросс в любой комплектации. Представляю, если бы сейчас ПРавильные ребята получили возможность забирать такие у азиатов за 150-200 штук. Это бы реальный ржач над кроссмэнами пошёл.
t.me/zlh_91
18
26
Ответить
Swanky
Не надоело всем мечтать на тему 4вд, полноценного автомата и движка под 180л.с ?))) сказали же, что нет и не будет! Сейчас среди паркетов, у которых есть выбор между 4вд и 2вд, и то на переднем многие берут, а тут все еще слюни пускают и мечтают о 4вд, очнитесь уже)
А чего мечтать? С B0(дастер жы) взять трансмиссию, запихать в корпус от вестовской), заднюю муфту - вот тебе готовый 4wd достаточный для сарая за глаза и уши. Пусть +100к к цене, зато считай сарай-мечта. Ему в*****ы не ездить, так, через грязь и размытые грунтовки кататься.
2
8
Ответить
Сергей
Как обычно :) схавает все и вся, Россияне - мы такие :) все стерпим и найдем в себе силы принять то, что не можем изменить.
Че за комент, в тупом либерастном стиле? Кто то принуждает что ли? Хавай что хочешь, на что хватит денег и мозгов, что бы этих денег заработать.
22
7
Ответить
Zaharrka
Автоваз давай ещё вот в таком кузове Весту! Народ вообще кипятком начнет писать! Хорош тянуть кота за мошонку!
Ларгус уже давно есть.
14
2
Ответить
Тот Самый
Вот именно КАРЛ ей уже 14 лет. Её надо с чепыркой сравнивать а не с Вестой.
С ней и "современная" Веста не сравниццо :) какая "чепырка" Вы о чем?? Ну как бы все понятно, всего хорошего :)
7
17
Ответить
Тот Самый
Вот именно, зачем сравнивать древнее карыто с рулём в бардачке с новым отечественным авто?
Да как бы Роллс Ройсы и Рейнж Роверы с Ягуарами в Англии с "рулем в бардачке" ну это так, к теме о ПРуле :) у Вас непереносимость и некая ненависть к ПРулю что ли?? Чем плох ПРуль в отличии от левого?? Во Франции и Англии проблем с этим никогда не было, там есть и то и другое, никто от этого вкривь и вкось не пис..ет :)
6
22
Ответить
Вай вай вай!!! Тазопатриоты проснулись,щас будут говорить что лучше Весты нет на свете машины)))
22
17
Ответить
9053198
Вот именно!!! Ей уже 14 лет! А дизайн и прочее на любителя
а у Весты дизайн так всем на зависть прям, ага? "На любителя" это по Вашему, субъективному индивидуальному мнению..
9
14
Ответить
Сергей
Не плохой "ХЛАМ" да :)? Ей четырнадцать лет отроду, 14!! ну и где там твоя Веста валялась??
Дружище смотри щас тебя тазовцы заклюют))и кучю минусов наставят)
14
16
Ответить
Сергей
а у Весты дизайн так всем на зависть прям, ага? "На любителя" это по Вашему, субъективному индивидуальному мнению..
... А прочее?
4
2
Ответить
андрей
Дружище смотри щас тебя тазовцы заклюют))и кучю минусов наставят)
Друган, мне побоку :) пусть хоть упис..ются :) по факту ни один продукт от ВАЗ не сравница по качестве, надежности, динамике и т.д. ни с одним, даже 20-25ти летнем японце, для меня это железобетонный ФАКТ! А остальное для нас с тобой не важно, я ездил на ПРуле, езжу и ездить буду до последнего, на наш с тобой век ПРуля хватит, а защитники тазиков пусть и дальше льют тут бред, фактов в сравнении со старыми япошками не дождешься :)
21
25
Ответить
Сергей
Друган, мне побоку :) пусть хоть упис..ются :) по факту ни один продукт от ВАЗ не сравница по качестве, надежности, динамике и т.д. ни с одним, даже 20-25ти летнем японце, для меня это железобетонный ФАКТ!...
Что тут скажешь, фанат...
18
10
Ответить
ну я могу понять, тех, кто при Российском паспорте живет в России, в семье и ненавидит всех своих родных, близких и знакомых и друзей только за то что они в России живут. Ну тогда да, в так, что вам эта Веста плохого сделала? Нормальная машина. Не хуже и не лучше других? Или вы как раз готовили на своем автозаводе выпустить какую-то модель авто по такой же цене и в такой же комплектации, а автоваз вам вот так все испортил? ну так постройте авто лучше и дешевле. а изрыгать негатив - это не конструктивно.
предсказания по светофору, недорого.
26
14
Ответить
9053198
... А прочее?
Я не понимаю что Вы подразумеваете под термином "прочее" да и как бы там хоть с чем сравни, Веста в нолях будет, вот по всему, по дизайну (для меня) хотя ему отроду 15 лет, он и сейчас крайне современно смотрится, по АКПП, по возможности выбирать привод, по безопасности, по управляемости, по торможению, по надежности, да можно очень долго продолжать, только в этом нет смысла, любителям и защитникам и сопоставить нечего, в защиту Весты.
6
13
Ответить
Макс Кильдишев
Тото Солярисы всякие предлагают на рынке десятки вариантов моторов и кпп к ним...
Гугл в помощь. Солярис(верна, акцент 4). Есть вариатор, есть 4, 6и 7 ступенчатый автомат и 5 и 6 ступенчатая механика, по двигателям, есть 1.6 и 1.4 как дизельные так и бензиновые, на разных рынках это все конечно, но разница с вестой как видите
5
14
Ответить
Норм
4
8
Ответить
Хороша! Да
5
9
Ответить
Дайте вариатор и будем покупать!
4
7
Ответить
9053198
Что тут скажешь, фанат...
ставишь свой рот, что фанат?
5
20
Ответить
Робот только с 1,8, нормальный ход, надо же его пропихивать.
2
1
Ответить
vadyas
Робот только с 1,8, нормальный ход, надо же его пропихивать.
И пропихнут! А кто будет сопротивляться, тому впихнут, ещё более невпихуемое.
3
3
Ответить
mehanik-86
Дак так и будет Веста универсал за 600-800т.р., бери и радуйся, откуда 1000000 взяли?
ясно что ценик будет не от 1млн.р. а в средней комплектации и страховкой, под ключ, будет около того и это так. 600-800 сейчас стоит х-рей
7
1
Ответить
Макс Кильдишев
А обычная не кросс-версия универсала как раз и будет в 500-600 тыров думаю...
точно не 500-600т.р. эта цена для голой весты, а тут универсал. если брать не кросс версию, то от 700.000р или 680))
4
5
Ответить
6182952
Уберите НДСы, налоги, откаты, согласования, и прочую системную хрень, и получите 450т!
а если рассчитывать себестоимость то страшно представить переплату за "бюджетный" авто !!!
5
3
Ответить
9053198
Что тут скажешь, фанат...
Не фанат, а просто трезво и не предвзято оценивающий качество изделия человек.
5
15
Ответить
Родэрик
Да пошлины убрать и сразу понятно станет кто есть кто и что есть что, без лишних слов. Тот же Nissan Primera (97-00) с двухлитровиком и полным приводом просто во всём уделывает этот вестокросс в любой...
Понабравшие кредитопомоек за 700-900 будут желчью блевать если у ПРавильных ребят появится возможность покупать качественные авто за 150-200 рублей =)
14
12
Ответить
Димон
Не стоит брать. Внешность обманчива. Все узлы должны быть надежны, все кузовные крепления. Все болты нержавеющие, кузов нержавеющий 20 лет. Все уплотнители прочные, кабеля обмотаны специальным покрытием...
Давно научились. Не могут на ВАЗе понять, как троллей извести. ВАЗы давно между поломками дальше ездят, чем бюджетоиномарки. Пластик ...овно? Шумят? Не удобно? Да, есть такое. Победят и это. Не все сразу. А их чморят за движки коробки и подвеску. Которые и ходят долго и ремонтируются дешевле.
15
9
Ответить
Лешка
и в чем там неандертализм? коробка? ну тык коробку можно другую поставить когда она появится, блочная замена, делов то. про какой "тех. план" речь?
ты бы сначала пдд выучил
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
6
4
Ответить
АвтоГорожанин
Еще бы, десятилетиями мариновать покупателя одними и теми же моделями, без изменений. Теперь с голодухи Весту чуть ли не обожествляют, плюс обвал валюты и Солярис за миллион.
да нет ничего в этой весте, факт... А теперь народ радуется, кто взял кредит или накопил. Или кому чутка подняли ЗП. Еще недавно, в 2012 году, распродавали аутбеки по 1 250 000, и то мне не надо было - казалось дорого за базу..............
9
5
Ответить
Калда едет побыстрее, но надёжность, дизайн, безопасность и управляемость точно на стороне весты.
11
15
Ответить
Jackson979
Гугл в помощь. Солярис(верна, акцент 4). Есть вариатор, есть 4, 6и 7 ступенчатый автомат и 5 и 6 ступенчатая механика, по двигателям, есть 1.6 и 1.4 как дизельные так и бензиновые, на разных рынках это все конечно, но разница с вестой как видите
А если ещё чего-нибудь повспоминать да? Конкретно на российском рынке, у Соляриса есть два двс и две кпп... всё...
9
8
Ответить
8446441
точно не 500-600т.р. эта цена для голой весты, а тут универсал. если брать не кросс версию, то от 700.000р или 680))
Откуда вы уверены, что точно? Что значит пустая Веста в вашем понимании? универсалы в среднем на 10-15 процентов дороже седана, сами посчитаете?
5
6
Ответить
Сергей
Не фанат, а просто трезво и не предвзято оценивающий качество изделия человек.
Именно поэтому фапая на 15 ти летний автомобиль, рассказывая какой он офигенный... забыва рассказать, как летят движки, сколько стоит контракт и т.д. ничго вечного нет, купить за копейки хороший автомобиль, японцы тоже не дебилы чтобы за копейки сливать... потому за дешёво вы притаскиваете сюда хлам с помоек...
24
11
Ответить
Андрей Соколов
Понабравшие кредитопомоек за 700-900 будут желчью блевать если у ПРавильных ребят появится возможность покупать качественные авто за 150-200 рублей =)
Ага и продолжить наводнять рынок хламом с японской помойки ))) потому что живой авто там не стоит 10-20 т.р. а именно за столько его нужно купить, чтобы здесь он стоил 200 т.р.
10
12
Ответить
афдот
хорошая машина, если берут корейцев, то эту точно будут брать
Если уберут корейцев,японцев,европейцев и других китайцев,эта новая Веста будет последним,что в российском автопроме появилось нового. Если конкурентов нет,зачем вкладывать деньги в развитие? И так возьмут да ещё благодарить будут. Не появись в конце 80х б/у иномарки,а в начале 2000х сборочные производства, до сих пор ездили бы на карбюраторный классике и в очередях за ней стояли
14
2
Ответить
Сергей
Друган, мне побоку :) пусть хоть упис..ются :) по факту ни один продукт от ВАЗ не сравница по качестве, надежности, динамике и т.д. ни с одним, даже 20-25ти летнем японце, для меня это железобетонный ФАКТ!...
Какой из новых японцев поставишь против Весты с ценой в 10 000 у.е. , давай сравним... заодно давай посчитаем цены на зап.части, только оригинальные, а не китай и контракт с помоек... а также тюнинг, например обвесы, блокировки и т.д. Давай, вперёд...
17
8
Ответить
Сергей
Я не понимаю что Вы подразумеваете под термином "прочее" да и как бы там хоть с чем сравни, Веста в нолях будет, вот по всему, по дизайну (для меня) хотя ему отроду 15 лет, он и сейчас крайне современно...
Тормоза у Калдины посредственные, управляемость, у Калдины есть управляемость? Ахаххаха.... никогда Калдина не обладала никакой управляемостью обычный поповоз, мягко едущий и абсолютно неуправляемый.... по безопасности Веста в своём классе очень неплохо выглядит, Калдина выпускаемая 15 лет назад, когда никто не слышал о евронкап и т.д. и рядом не стоит по безопасности, особенно учитывая усталость металла кузова за 15 лет... так что можно продолжать до бесконечности, любителям и защитникам древностей и протиовопоставить нечего в защиту Калдины...
20
8
Ответить
Макс Кильдишев
Тормоза у Калдины посредственные, управляемость, у Калдины есть управляемость? Ахаххаха.... никогда Калдина не обладала никакой управляемостью обычный поповоз, мягко едущий и абсолютно неуправляемый.......
Товарищ, да вы больны! Веста, по сравнению с Калдиной, просто неуправляемый снаряд!
14
21
Ответить
Макс Кильдишев
Тормоза у Калдины посредственные, управляемость, у Калдины есть управляемость? Ахаххаха.... никогда Калдина не обладала никакой управляемостью обычный поповоз, мягко едущий и абсолютно неуправляемый.......
А самый то прикол в том, что даже в допошлинную эпоху калдина гт продавалась одна на пятьдесят деревяшек, хотя казалось то, бери, хулио, дешево же! Зато в комментах да дайте мне щас фуллтайм твинтурбо 260коней, да я бы щас такой аппарат купил блаблабла...
То же самое и с полным приводом, да, есть у япошек 4вд на любую судорогу малолитражную, но относительно монопривода их меньше на порядки. И когда 15 лет назад на аукционе себе машину подбирал в этом убедился. Месяц искал нужную модель, полный привод из списка желаний вычеркнул уже через неделю, ну реально хрен выловишь. Кстати, в оконцове пришлось вычеркнуть еще половину хотелок и остановиться просто на лучшем состоянии.
То же самое и с полным приводом, да, есть у япошек 4вд на любую судорогу малолитражную, но относительно монопривода их меньше на порядки. И когда 15 лет назад на аукционе себе машину подбирал в этом убедился. Месяц искал нужную модель, полный привод из списка желаний вычеркнул уже через неделю, ну реально хрен выловишь. Кстати, в оконцове пришлось вычеркнуть еще половину хотелок и остановиться просто на лучшем состоянии.
17
2
Ответить
Макс Кильдишев
А если ещё чего-нибудь повспоминать да? Конкретно на российском рынке, у Соляриса есть два двс и две кпп... всё...
А при чём тут российский рынок?Он для Хундая не родной.А вот для ВАЗа - родной,а предложить покупателю ВАЗ ничего не может.
4
12
Ответить
Евгений из СПб
и тогда сбудется твоя мечта - сможешь наконец то продать свой патриот:-)))
маленький совет - отгони его в другую часть страны - там хоть какой то есть шанс его продать....
маленький совет - отгони его в другую часть страны - там хоть какой то есть шанс его продать....
Уаза продавать не собираюсь он меня устраивает во всем.
5
2
Ответить
uj,kby
я даже ездил на весте за рулем пол дня!!!
Я просто не понимаю, что все ноют. За свои бабосы с учетом НОВОЙ машины, более чем . Ну да не умеем мы на уровне мерседесов делать машины. Но и достаток у народа...
Посмотрим как ты будешь тормозить, моля о помощи "всякий праворукий хлам" на трассе, стоя на аварийках, на этом ведре недоавтопрома... ИМХО нет надежнее авто чем праворукое японское 93-2005 годов.
5
22
Ответить
Jackson979
Гугл в помощь. Солярис(верна, акцент 4). Есть вариатор, есть 4, 6и 7 ступенчатый автомат и 5 и 6 ступенчатая механика, по двигателям, есть 1.6 и 1.4 как дизельные так и бензиновые, на разных рынках это все конечно, но разница с вестой как видите
да да, где-то выбор так широк, что мазда продается как тойота. в других странах.
предсказания по светофору, недорого.
2
1
Ответить
Анатолий Нелогичный
Сначала отгрузить дилерам автомобили по прогнозируемому спросу, а только потом начать продажи... для автоваза организация за гранью фантастики.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
Если через 5-7 лет еще и перестанут из B0 собирать жигули, а сделают свою нормальную платформу, то станет реально не стыдно.
капец, ты хоть разберись и пиши, какая В0 и веста? они общего ни чего не имеют. не позорься такими коментариями
4
Ответить
8446441
а если рассчитывать себестоимость то страшно представить переплату за "бюджетный" авто !!!
ты Бентли пересчитай по себестоимости материалов или бугатти
предсказания по светофору, недорого.
3
4
Ответить
Владимир
А при чём тут российский рынок?Он для Хундая не родной.А вот для ВАЗа - родной,а предложить покупателю ВАЗ ничего не может.
не смотри на него, а то поступишь как в ашане - из всего разнообразия товаров купишь пакет семечек и тот самый дешевый
предсказания по светофору, недорого.
4
2
Ответить
Денис
Посмотрим как ты будешь тормозить, моля о помощи "всякий праворукий хлам" на трассе, стоя на аварийках, на этом ведре недоавтопрома... ИМХО нет надежнее авто чем праворукое японское 93-2005 годов.
И знаешь, я остановлюсь, из жалости.... Жалко мне видеть людей на этом хламе, который так настырно тулят народу, затягивая гайки по пошлинам ввоза авто с японии... Просто представьте, если бы мы могли купить какое угодно авто заплатив символическую цену за ввоз на территорию рф. Что было бы с вашими ссаными вестами....??
9
16
Ответить
Денис
Посмотрим как ты будешь тормозить, моля о помощи "всякий праворукий хлам" на трассе, стоя на аварийках, на этом ведре недоавтопрома... ИМХО нет надежнее авто чем праворукое японское 93-2005 годов.
чушь
предсказания по светофору, недорого.
9
5
Ответить
добрый дядя
3-4 летняя тойота- хлам? :) :) :)
с учетом российских условий, да!
9
9
Ответить
Зфмуд
А чо у нее с рейлингами ? Выдержит 100 кг или нет ?
да не должны рейлинги столько держать.
у них почти у всех лимит нагрузки 50-75 кг.
на них даже наклейки есть по этому поводу.
у них почти у всех лимит нагрузки 50-75 кг.
на них даже наклейки есть по этому поводу.
H.Fit, 10, GE6, Great Wall V80, 11, 2.4, Toyota BB QNC21 09
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
13
Ответить
Хороший получился ! никогда бы и не представил что появится такая красивая машина у автоваза
7
3
Ответить
Сергей
ставишь свой рот, что фанат?
Понятно...
9
1
Ответить
алексей
да только все три новые модали как блезнецы как корейцы морнда и зад ничем не отличается от братьев,только размер разный
Мода такая сейчас
Движение - жизнь
1
2
Ответить
Денис
И знаешь, я остановлюсь, из жалости.... Жалко мне видеть людей на этом хламе, который так настырно тулят народу, затягивая гайки по пошлинам ввоза авто с японии... Просто представьте, если бы мы...
Почему "вашими вестами"? Нашими вестами. Ведь это автомобиль, который делается в России, а Вы, как я понимаю, всё же русский человек. Или "вашими" озвучено именно в контексте, что вы русскоговорящий иностранец?
Какова ценность опытного потребителя? Какова ценность творца? Какова их ценность для Родины и для народа? Для экономики страны? Для развития технологий?
Хорошо бы, чтобы опытные пользователи постепенно созрели до творцов. Допустим, выпуская комплектующие для того же ВАЗ-а или же для Тоёт, если так хочется. А можно и для всего мира, буде качество будет на высоте.
Ведь одно дело уметь ругать тех, кто что-то делает (как может), восхвалять тех, кто делает хорошо - и совсем другое дело начать делать самим. Что толку от желчи по отношению к тем, кто хоть что-то делает? Что толку от пиетета перед зарубежными умельцами? Это каким-то образом делает лично Вас лучше, деятельнее, способнее? Только лишь эмоции - желание приобщиться к социальной группе...
Итак, даёшь, автолюбители Дальнего Востока - производство хотя бы кнопочек для приборки ВАЗ-овских моделей, фар, ковриков, подлокотников? :-)
Пусть трепещит Тольяти от качества и конкурентного натиска качества товаров! :-) Да чего там Тольяти - рынок на весь мир доступен.
На самом деле было бы хорошо!
Какова ценность опытного потребителя? Какова ценность творца? Какова их ценность для Родины и для народа? Для экономики страны? Для развития технологий?
Хорошо бы, чтобы опытные пользователи постепенно созрели до творцов. Допустим, выпуская комплектующие для того же ВАЗ-а или же для Тоёт, если так хочется. А можно и для всего мира, буде качество будет на высоте.
Ведь одно дело уметь ругать тех, кто что-то делает (как может), восхвалять тех, кто делает хорошо - и совсем другое дело начать делать самим. Что толку от желчи по отношению к тем, кто хоть что-то делает? Что толку от пиетета перед зарубежными умельцами? Это каким-то образом делает лично Вас лучше, деятельнее, способнее? Только лишь эмоции - желание приобщиться к социальной группе...
Итак, даёшь, автолюбители Дальнего Востока - производство хотя бы кнопочек для приборки ВАЗ-овских моделей, фар, ковриков, подлокотников? :-)
Пусть трепещит Тольяти от качества и конкурентного натиска качества товаров! :-) Да чего там Тольяти - рынок на весь мир доступен.
На самом деле было бы хорошо!
Мой отзыв: Лада Гранта 2015
25
3
Ответить
Макс Кильдишев
Именно поэтому фапая на 15 ти летний автомобиль, рассказывая какой он офигенный... забыва рассказать, как летят движки, сколько стоит контракт и т.д. ничго вечного нет, купить за копейки хороший автомобиль,...
Ну и как же "летят" движки?? Расскажи пожалуйста, я не в курсе, всю жизнь на япах двигаюсь, был немец, были ВАЗ и ГАЗ (упаси Господи от последних двух) и что то не разу не приходилось видеть как ДВС "летит" начитался в интернете про это?
4
10
Ответить
Ну ведь ХОРОШИЙ.
3
3
Ответить
deepjack
пусть добавят связку 1,6-113лс и вариатор
Было бы просто класс, но у нас видимо в крови, капля дёгтя в крови.
1.8 и только робот, это вообще как подлянка какая то.! С механикой ещё можно 1.8 брать, но этот на робот, всё портит
1.8 и только робот, это вообще как подлянка какая то.! С механикой ещё можно 1.8 брать, но этот на робот, всё портит
4
2
Ответить
Макс Кильдишев
Тормоза у Калдины посредственные, управляемость, у Калдины есть управляемость? Ахаххаха.... никогда Калдина не обладала никакой управляемостью обычный поповоз, мягко едущий и абсолютно неуправляемый.......
Все перечисленное ВАШИ ЛИЧНЫЕ умозаключения, ""любителям и защитникам древностей и протиовопоставить нечего в защиту Калдины...""Я ша со стула грохнусь со смеху :) Ок, пусть будет нечего предоставить, ничего никому доказывать не собираюсь :)
Калдина в 246ом кузове с мотором 3SGTE, прекрасна в управлении, имеет постоянный полный привод, отлично рулится, дико для двушки валит, имеет все дисковые тормоза, надежнейший ДВС и АКПП, крепкую ходовку, жесткий кузов, по безопасности и выхлопу уверен впереди вашей замечательной, новой Весты, в которой хорошего только то, что она НОВАЯ и все, а по сути просто погремушка в красивой обертке, технически устаревшая на устаревшей трансмиссии, с посредственными задними барабанными тормозами, не интересная технически, скучный хоть и современный по дизайну автомобиль с космической для него ценой, нравится ради Бога покупайте.
Калдина в 246ом кузове с мотором 3SGTE, прекрасна в управлении, имеет постоянный полный привод, отлично рулится, дико для двушки валит, имеет все дисковые тормоза, надежнейший ДВС и АКПП, крепкую ходовку, жесткий кузов, по безопасности и выхлопу уверен впереди вашей замечательной, новой Весты, в которой хорошего только то, что она НОВАЯ и все, а по сути просто погремушка в красивой обертке, технически устаревшая на устаревшей трансмиссии, с посредственными задними барабанными тормозами, не интересная технически, скучный хоть и современный по дизайну автомобиль с космической для него ценой, нравится ради Бога покупайте.
9
15
Ответить
Родэрик
Да пошлины убрать и сразу понятно станет кто есть кто и что есть что, без лишних слов. Тот же Nissan Primera (97-00) с двухлитровиком и полным приводом просто во всём уделывает этот вестокросс в любой...
Если бы убрать то,да это. Если бы власть сменить,если бы работать начать. Мечтать можно долго,а машина человеку нужна сейчас. И машина не самая плохая.
5
5
Ответить
Денис
Посмотрим как ты будешь тормозить, моля о помощи "всякий праворукий хлам" на трассе, стоя на аварийках, на этом ведре недоавтопрома... ИМХО нет надежнее авто чем праворукое японское 93-2005 годов.
Друг забей, тут любителям тазиков доказывать что либо бесполезно, да и не к чему, нравится пусть берут, самое интересное, что у этих "доказывателей" и защитников тазиков, наверняка у каждого иномарка а не тазик, я почти уверен в этом, такие вот "патриоты" такие люди..
10
13
Ответить
Fedor Zakharov
Калда едет побыстрее, но надёжность, дизайн, безопасность и управляемость точно на стороне весты.
Ну понятное дело, куда старенькому японцу по надежности и управляемости с новой Вестой тягаться :) а дизайн Весты, так это вообще отдельная тема для разговора, после того как я ее увидел, мое представление о том как должен выглядеть новый и современный автомобиль очень поменялось :) особенно спереди, она такая "красивая"
3
9
Ответить
Сзади кнопки все таки кнопки подогрева сделали нормальные, отлично! ))))
5
Ответить
Денис
И знаешь, я остановлюсь, из жалости.... Жалко мне видеть людей на этом хламе, который так настырно тулят народу, затягивая гайки по пошлинам ввоза авто с японии... Просто представьте, если бы мы...
Вест бы в природе не было и тазиковый завод прикрылся бы еще году так в 2008 100%
5
9
Ответить
Эксперты все пытаются по комфорту наш Б-класс до ихнего Д-класса дотянуть и всё искренне удивляются, почему они могут, а мы нет))))
8
Ответить
Макс Кильдишев
Какой из новых японцев поставишь против Весты с ценой в 10 000 у.е. , давай сравним... заодно давай посчитаем цены на зап.части, только оригинальные, а не китай и контракт с помоек... а также тюнинг, например обвесы, блокировки и т.д. Давай, вперёд...
Ты же уже показал свой "уровень" знаний про техническую часть Калдины и написал что "опусы можно не читать" все не успокоишься? Зачем выставлять себя, сам знаешь кем??
3
8
Ответить
А ковриков досехпор нет.
2
6
Ответить
9114601
Не только:) Давайте "порадуемся" за продажи этих повозок в условиях реальной конкуренции, рынок для примера в Германии.
В Германии за январь — июнь 2017 г. продано 1 787 026 автомобилей, из них в мае...
а теперь давайте дружно поаплодируем этому слабоумному за то что он сравнивает автомобиль ценой 10000 евро с автомобилем за 25000 евро и более и усмехается над его потребительскими качествами, да еще и в стране где производятся те самые более дорогие и соответственно более высококласные автомобили! Браво, просто божественный обзор рынка Германии!!!
18
9
Ответить
8508764
Сам то понял, что написал? В посте данные по всем брендам и моделям, сравнивай не хочу... Лада проигрывает и KIA и HYUNDAI и DACIA, да что уж - практически всем одноклассникам. Фуфло твоё "чесслово".
Какая там KIA в одноклассниках кроме РИО? А то что РИО дороже на 20-25% конечно никого не волнует. И да, что-то я там Соляриса божественного не заметил в кузове седан. Только i20 который рангом выше во внутренней иерархии самой компании. Вы обделались,сударь, признайте и промолчите лучше,чем пытаться юлить. Если Веста вам не по нраву, то пройдите мимо и нечего тут пытаться подлогами опустить ее ниже плинтуса.
8
9
Ответить
Сергей
Не плохой "ХЛАМ" да :)? Ей четырнадцать лет отроду, 14!! ну и где там твоя Веста валялась??
***** дизайн, предыдущая гораздо симпатичнее была!
5
1
Ответить
trooper
да не должны рейлинги столько держать.
у них почти у всех лимит нагрузки 50-75 кг.
на них даже наклейки есть по этому поводу.
у них почти у всех лимит нагрузки 50-75 кг.
на них даже наклейки есть по этому поводу.
80кг, если быть точным на большинстве авто
4
Ответить
Александр
***** дизайн, предыдущая гораздо симпатичнее была!
Кому как, мне и 210-215 кузов нравится и 24#, Аккорд GF6 красивый в универсале, Импреза Лисичка прелесть, да много интересных авто есть у япов.
6
3
Ответить
Петр
Товарищ, да вы больны! Веста, по сравнению с Калдиной, просто неуправляемый снаряд!
Товарищ это вы больны... ездил на Калдине, эт абсолютно неуправляемое авто... хотя смотрю с чем вы сравниваете...
11
8
Ответить
Сергей
Ну и как же "летят" движки?? Расскажи пожалуйста, я не в курсе, всю жизнь на япах двигаюсь, был немец, были ВАЗ и ГАЗ (упаси Господи от последних двух) и что то не разу не приходилось видеть как ДВС "летит" начитался в интернете про это?
Значит плохо ездил... ломается абсолютно всё, у любой железяки есть свой срок службы... и 15 летний автомобиль никогда не станет новым... т.е. по твоему те горы контракта навезённого из Японии навозят просто так, пусть валяется? фанатики такие фанатики...
12
6
Ответить
Нравится все! Но думаю как озвучат цену интерес к ней резко пропадет и тем более 1.8 только на роботе, мне так он даром не нужен. А 1.6 в нищей комплектухе не надо
6
1
Ответить
Макс Кильдишев
Значит плохо ездил... ломается абсолютно всё, у любой железяки есть свой срок службы... и 15 летний автомобиль никогда не станет новым... т.е. по твоему те горы контракта навезённого из Японии навозят просто так, пусть валяется? фанатики такие фанатики...
Было 11 одиннадцать ПРулей, 1 немец, ВАЗ 2105, ГАЗ 31029, менял паршивый 1GFE на Альтезе на контракт, потому как этот мотор реально шляпа, забыл про это и капиталил мотор на Волге и все..А то что моторы кто то и меняет, так простите у них такие пробеги, которые изделиям тазиков и не снились..Взять новый яповский мотор и уверен он на хороше масле с правильными интервалами его замены проходит до первого ремонта 400-500 тысяч км, новый ВАЗовский столько проходит, как думаешь?
5
7
Ответить
Сергей
Было 11 одиннадцать ПРулей, 1 немец, ВАЗ 2105, ГАЗ 31029, менял паршивый 1GFE на Альтезе на контракт, потому как этот мотор реально шляпа, забыл про это и капиталил мотор на Волге и все..А то что моторы...
Если с такими же условиями, как Вы про японский пишите, то 300 пройдет. Но он и дешевле даже не в два раза.
7
2
Ответить
864367
100 тысяч это не пробег за 4 года, она получается у тебя стоит!
судя по объявлениям в россии все авто стоят))))
10
1
Ответить
Игорь
Если с такими же условиями, как Вы про японский пишите, то 300 пройдет. Но он и дешевле даже не в два раза.
Сомневаюсь что маслосьемные столько выдержат, как и кольца, металл плохой, а если его еще и крутить как "пацанва" крутит в отсечку моторы на Аккордах,Целиках, ЕДэхах и Турбо Калдинах с Турбо Субарями, то еще больше сомневаюсь в этом.
8
4
Ответить
VladSO
Мода такая сейчас
это точно япы красавцы
2
Ответить
жаль, что не полный привод... А так не плохо прям подвесили аж на 203 мм.
1
1
Ответить
ВД так и не завезли паршивцы?
http://coub.com/view/q6qfh
2
Ответить
Сергей
Сомневаюсь что маслосьемные столько выдержат, как и кольца, металл плохой, а если его еще и крутить как "пацанва" крутит в отсечку моторы на Аккордах,Целиках, ЕДэхах и Турбо Калдинах с Турбо Субарями, то еще больше сомневаюсь в этом.
ФАКТ-Газель,двигатель ЗМЗ-406(карб) продана с пробегом 470тыс. Коленвал поршневая не трогали. Газель-бизнес двигатель УМЗ-4216 пробег почти 400 тыс. В двигателе меняли только шестерню распредвала(правда 6 раз). Коленвал поршневая не трогали. Вазовский 16клапанник-отличный мотор. А вот если им вваливать до отсечки,то и Аккорд помрет не увидев 200тыс.
9
2
Ответить
Родэрик
Да пошлины убрать и сразу понятно станет кто есть кто и что есть что, без лишних слов. Тот же Nissan Primera (97-00) с двухлитровиком и полным приводом просто во всём уделывает этот вестокросс в любой...
если убирать, то только на новые! и на условиях взаимности! попробуй в япию продать б/у авто из россии, его ввоз запрещен!!!
9
1
Ответить
Сергей
Было 11 одиннадцать ПРулей, 1 немец, ВАЗ 2105, ГАЗ 31029, менял паршивый 1GFE на Альтезе на контракт, потому как этот мотор реально шляпа, забыл про это и капиталил мотор на Волге и все..А то что моторы...
Не поверишь, ходят они по 300 без правильного замены масла, а с правильным есть и 450-550 тыс. км. (Лада Приора -1,6)
6
6
Ответить
Денис
Посмотрим как ты будешь тормозить, моля о помощи "всякий праворукий хлам" на трассе, стоя на аварийках, на этом ведре недоавтопрома... ИМХО нет надежнее авто чем праворукое японское 93-2005 годов.
да-да, мне особо нравится функция саморегенерации! годы идут, а авто все новеет и улучшается!!!))))
только как хочешь купить бэушку, то эти вечнонадежные разом все исчезают и лопатишь тонны навоза в поисках той, о которой на дроме писали))))
только как хочешь купить бэушку, то эти вечнонадежные разом все исчезают и лопатишь тонны навоза в поисках той, о которой на дроме писали))))
11
1
Ответить
ivan ivan
с учетом российских условий, да!
Хм,а Веста тогда что через 3-4 года?
2
2
Ответить
а ведь эта машина определенно хороша. если бы нечего было обсуждать, то и не обсуждали.
предсказания по светофору, недорого.
4
5
Ответить
progserega
Почему "вашими вестами"? Нашими вестами. Ведь это автомобиль, который делается в России, а Вы, как я понимаю, всё же русский человек. Или "вашими" озвучено именно в контексте, что вы русскоговорящий иностранец?...
у автолюбителей Дальнего Востока есть идеи для малого бизнеса , возможность зарабатывать стабильной интересной работой -куда ближе, чем отправлять кнопочки в Тольятти. У себя под носом. Во Владивостоке на бывшем Дальзаводе сегодня делается кроссовер МАзда СХ5 и Прадо запускали. Пока, как я понял, первая стадия локализации, начало. Огромные еще возможности подключиться к проекту и начать , прямо там на месте, во Владивостоке, где около десятка великолепных высокотехнологичных заводов от СССР осталось (Варяг, Изумруд, Дальприбор, Бор, и т.д.) , изготавливать комплектующие на конвейер. Рулевые тяги, шаровые опоры, стойки стабилизатора, глушители , шплинты-гайки-кнопки, пластик, ... это все делается элементарно! и очень выгодно по деньгам. Амортизаторы и двигатели-уже посложнее, но наши приморцы легко делали вещи гораздо технологичнее (гидравлика подводных лодок, военная электроника, ), так что все решаемо . Делая на конвейер-попутно делаешь и для магазинов, запчасти, продавая их вплоть до Калининграда, а по уму-отправляя и за рубеж, ведт Мазды, Тойоты и прочие иномары - по всему миру пользуют. Почему нынче по миру запчасти продаются турецкого, польского, китайского, немецкого, испанского производства, а русского нет? На Эхзисте, У НАС НА РОДИНЕ - и в перечне нет ни одного нашего производителя запчастей на иномары! на жигули и волги только. Раз мы уже лет 30 как пользуем иномары и даже вовсю их производим - просто напрашивается малый и средний бизнес в стране, выпускать запчасти. И запчасти на конвейеры - не у китайцев и Магны канадской покупать! Немеряное поле работы и доходов для наших людей. Вот она, занятость и для несчастных перепуков с Зеленого Угла
15
3
Ответить
Сергей
Друг забей, тут любителям тазиков доказывать что либо бесполезно, да и не к чему, нравится пусть берут, самое интересное, что у этих "доказывателей" и защитников тазиков, наверняка у каждого иномарка а не тазик, я почти уверен в этом, такие вот "патриоты" такие люди..
ТАЗИК - это тоже иномарка! строго говоря. если говорим о ВАЗ "классика". Все эти 2101-2107 не что иное, как ФИАТ-124, тольяттинцами чуть улучшенный и доделанный для наших дорог. Фиат-124! Иномарка, проданная итальянцами нам по лицензии в производство. В этом смысле , Веста - намного более русский автомобиль, хотя в собственниках завода уже и франки и япы, но лепили Весту наши конструктора (дизайн от Маттина) совместно с рено-ниссан. Основа, платформа-от ЛАды С, полностью нашей разработки. Доведена до ума коллективно с иностранцами.
А на 100% наша - это НИВА. Ну и переднепривоздые ВАЗы -"зубило" и её потомство - с основном наши, да немного соавторства порше.
Речь то совсем о другом, когда изделие производится у нас в стране-оно дает прибыль в экономику, сохраняет валюту стране (лучше станки купить и технологии, если чего не хватает), дает налоги, рабочие места, интеллектуальное и технологическое развитие нам. Ввоз обносок зарубежных - даёт только навар барыгам в карман.
А на 100% наша - это НИВА. Ну и переднепривоздые ВАЗы -"зубило" и её потомство - с основном наши, да немного соавторства порше.
Речь то совсем о другом, когда изделие производится у нас в стране-оно дает прибыль в экономику, сохраняет валюту стране (лучше станки купить и технологии, если чего не хватает), дает налоги, рабочие места, интеллектуальное и технологическое развитие нам. Ввоз обносок зарубежных - даёт только навар барыгам в карман.
10
4
Ответить
Сергей
Вест бы в природе не было и тазиковый завод прикрылся бы еще году так в 2008 100%
именно поэтому и прижали пошлинами ваши вёдра с иностранных с помоек . Чтобы наши заводы не "прикрывались" и люди не шли в бандиты, проститутки и просто не вымирали. Некоторых радетелей закрыть наши заводы и фабрики читаешь и вспоминается фраза Сталина вредителям: "Вы - враг или дурак?"
17
5
Ответить
Всё дело в том, что японцы, даже одной фирмы, могут предложить массу моделей, на любой вкус и кошелек. Они реально борятся за рынок, ибо конкуренция высока! А у нас выпустили выпердок 10 летней давности и народ, ущемив в выборе, заставляют практически ЭТУ фекалию покупать. Тошнит уже от этой "конкуренции"
Four Touring Edition
5
13
Ответить
Тимофей Филимонов
именно поэтому и прижали пошлинами ваши вёдра с иностранных с помоек . Чтобы наши заводы не "прикрывались" и люди не шли в бандиты, проститутки и просто не вымирали. Некоторых радетелей закрыть наши заводы и фабрики читаешь и вспоминается фраза Сталина вредителям: "Вы - враг или дурак?"
Что бы "заводы не прикрылись" нужно выпускать КАЧЕСТВЕННЫЙ ПРОДУКТ, или вы не в курсе про это? Что то чиновники на иностранных брендах все гоняют и сыночки ихние с дочурками, Бентли, Бугатти, Феррари, они "ВРАГИ ИЛИ ДУРАКИ" как Вы думаете?
3
10
Ответить
Тимофей Филимонов
ТАЗИК - это тоже иномарка! строго говоря. если говорим о ВАЗ "классика". Все эти 2101-2107 не что иное, как ФИАТ-124, тольяттинцами чуть улучшенный и доделанный для наших дорог. Фиат-124! Иномарка, проданная...
Пофиг, умные и соображающие люди выбирают качество, пусть и не новое, но проверенное годами, дураки и без претензий новое, в красивой обертке и не очень качественное, у каждого есть выбор, пусть берут что хотят, для меня истина одна, её ни чем не сломать, даже конскими нынче ценами на запчасти для иномарок, из за обвалившегося рубля..
4
8
Ответить
Я тоже считаю что японские двигателя лучшие в мире. Но также знаю,что наши моторы не самые худшие. А еще знаю что наши моторы намного дешевле. Я Вам просто привел пример автомобилей,которые я знаю.
6
1
Ответить
Сергей
Пофиг, умные и соображающие люди выбирают качество, пусть и не новое, но проверенное годами, дураки и без претензий новое, в красивой обертке и не очень качественное, у каждого есть выбор, пусть берут...
курс рубля и благосостояние граждан-зависят от степени развития внутреннего производства, это азбука. Никто в мире не может, прямо сразу с нуля - без проб и ошибок начать выпускать максимального качества продукт. Как и ребенок, только родившись-не может тут ше встать и строевым шагом ходить и бегать стометровки. Все решает ВРЕМЯ ,нарабатываемый опыт. Первый Мерседес Карл Бенца за 25 км сломался несколько раз. (кстати, питерский "Руссобалт" 1910 г выпуска-за 84тыс км не сломался ни разу!).
Мы мировые лидеры в том, что развивали прошлый век - энергетика, самолетостроение, военка (в которую упереться нас вынудили).
Автопромом занимались мало, но и то-породили легендарную в мире НИВУ.
Корейские авто в 80-е были ужасны, сегодня-наравне с Японией и Европой. Время и опыт! и мировая кооперация. Туда же и китай полез. То же делается и у нас - кто то против?
Сегодня у нас делаются с нуля, с локализацией не менее 70% новые Октавии, Фокусы, Мондео, Куги, Рав-4, Кашкаи, альмеры, дастеры, Солярисы и прочие Поло...
Качество нынешних Калин и Грант - намного выше жигулей пьяных 90-х годов! Веста -вообще современное и качественное авто по мировым меркам. Во многом из за мировой кооперации. Ну так и японы не только сами автопром создали.
Не можешь себе пока позволить ничего кроме пруля - не стесняйся, это не позор, а обстоятельства, со всеми бывает. Но дураками обзывать покупателей нового-глупо, они ведь твои кормильцы, после них и получаются б/у дешевые авто, что ты берешь.
Во фразе "проверенное годами" слышится "изношенное годами".
Мы мировые лидеры в том, что развивали прошлый век - энергетика, самолетостроение, военка (в которую упереться нас вынудили).
Автопромом занимались мало, но и то-породили легендарную в мире НИВУ.
Корейские авто в 80-е были ужасны, сегодня-наравне с Японией и Европой. Время и опыт! и мировая кооперация. Туда же и китай полез. То же делается и у нас - кто то против?
Сегодня у нас делаются с нуля, с локализацией не менее 70% новые Октавии, Фокусы, Мондео, Куги, Рав-4, Кашкаи, альмеры, дастеры, Солярисы и прочие Поло...
Качество нынешних Калин и Грант - намного выше жигулей пьяных 90-х годов! Веста -вообще современное и качественное авто по мировым меркам. Во многом из за мировой кооперации. Ну так и японы не только сами автопром создали.
Не можешь себе пока позволить ничего кроме пруля - не стесняйся, это не позор, а обстоятельства, со всеми бывает. Но дураками обзывать покупателей нового-глупо, они ведь твои кормильцы, после них и получаются б/у дешевые авто, что ты берешь.
Во фразе "проверенное годами" слышится "изношенное годами".
19
3
Ответить
ivan ivan
если убирать, то только на новые! и на условиях взаимности! попробуй в япию продать б/у авто из россии, его ввоз запрещен!!!
Японцам наши машины не нужны,а нам японские - нужны.Японец у себя в стране может купить машину класса Весты за 3-4 средних зарплаты,а у нас Веста стоит 30-40 зарплат.Вот поэтому так остро стоит вопрос пошлин,утильсбора и кнопки Эра-Глонасс.Что ещё непонятно лжепатриотам?Почему вы так ненавидите собственный народ?Если не хотите завозить японские машины,сделайте так,чтобы Веста стоила 3-4 зарплаты рабочего.Тогда вопрос с импортом авто будет снят.
6
9
Ответить
_sas_
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
Это да.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
2
Ответить
progserega
Почему "вашими вестами"? Нашими вестами. Ведь это автомобиль, который делается в России, а Вы, как я понимаю, всё же русский человек. Или "вашими" озвучено именно в контексте, что вы русскоговорящий иностранец?...
Приятно встретить на Дроме леворульного ДВшника ))) Какой сейчас у вашей машины пробег?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
3
Ответить
ЭДУАРД 1973
машина хоть и новая но отсталая из прошлого! но по цене из будующего!
Конечно. Колесо же круглое. 10 тыш лет.
4
1
Ответить
864367
только внешнее выглядит хорошо, но по технике ... через три года вся развалится! к бабке не ходи...
Можете сходить к бабке, всё же. А так. Гранта 5 лет уже. Ничего не развалилось. Всё гуд.
7
2
Ответить
Тимофей Филимонов
курс рубля и благосостояние граждан-зависят от степени развития внутреннего производства, это азбука. Никто в мире не может, прямо сразу с нуля - без проб и ошибок начать выпускать максимального качества...
Модераторы удаляют мои и не только комментарии, мне уже не интересно здесь общаться на эти темы.
3
6
Ответить
У меня сын (24г) катает митсу-делику 12гв за лимон р.брали с пробегом 94ткм-щас129ткм-проблем 0, (это к вопросу о нехватке денег на наше новое росс. авто) -грю ему, возьми нашу какую-нидь новую, нах тебе этот сарай, он мне-па, ты хочешь, чтоб меня все мои друзья жалели и грили, что у меня жизнь х... во складывается-вот такие мысли щас у молодежи об наших авто
4
11
Ответить
8051315
У меня сын (24г) катает митсу-делику 12гв за лимон р.брали с пробегом 94ткм-щас129ткм-проблем 0, (это к вопросу о нехватке денег на наше новое росс. авто) -грю ему, возьми нашу какую-нидь новую, нах тебе...
Мысль в озвученой ситуации только одна, а что же скажут другие если я это куплю. Отсутствие своего мнения полное, но в 24 это позволительно, а вообще странный выбор для молодого пацана делика д5, а не марк х какой нибудь...
Чао, Буратины! Можете писать мне письма "до востребования".Меня зовут Себастьян Перейра....(с)
9
Ответить
_sas_
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
А по-моему, нынче все массовые автомобили выглядят просто одинаково, при чем ни черта не добротно, а ТУПО ОДИНАКОВО. Некогда особняковые и имеющие свои "фирменные" черты модели "причесались" под одну гребёнку с остальными. Соответственно, имеющих хоть какую-то индивидуальность и харизму почти не осталось на рынке..
1
1
Ответить
Владимир
А вы уберите пошлины и никто вазы троллить не будет.
Да не вопрос. .... вам лично с какого числа их убрать ?
6
2
Ответить
Сергей
Все ТАК с Калдиной ST-246 3SGTE 4WD FULL - TIME, АКПП,КОНДЕР, ТОРСЕН, НАДЕЖНОСТЬ АК-47, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, МОЩЬ В 260 СИЛ, запретили ввоз, дайте именно то что забрали, а не можете, так и не фиг выеживаться..
И что новенькая стоит сейчас ?
8
3
Ответить
Сергей
Модераторы удаляют мои и не только комментарии, мне уже не интересно здесь общаться на эти темы.
не расстраивайся! меня тысячу раз вырезали и даже банили. Значит, где то заносит слегка, грубим. Ну и меньше против своей страны писать бы -любому админу, самому "демократичному", это тоже не совсем приятно
5
1
Ответить
Нужен полный привод обязательно. Неужели так сложно внедрить как опцию.....
1
3
Ответить
mymind
Да не вопрос. .... вам лично с какого числа их убрать ?
С 15.07.2017.
3
2
Ответить
mymind
И что новенькая стоит сейчас ?
На своей Родине почти так же как "Ведреста" на своей. Может, и сравнить их попытаетесь?))
2
5
Ответить
А мне нравится Кросс!!!!Еще бы мотор 2.5 и 4WD и ваще бы песня!
Перегон-это моё хобби!
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2006
2
1
Ответить
mymind
Можете сходить к бабке, всё же. А так. Гранта 5 лет уже. Ничего не развалилось. Всё гуд.
ЛОТЕРЕЯ ... повезло...
2
7
Ответить
Блин!! Ейбы еще 1,8 с МКПП полный привод от Дастера и Линзованные фары, оторвал бы с руками!
1
4
Ответить
Alex 040
вот и Тазик за миллион. Растём, жиреем, богатеем, всё плохо :)
Цену еще не объявили а вы смуту в массы несете.
4
1
Ответить
евгений
Внешне неплохо, не в в таком кричащем цвете конечно, но салон, бооже... ну не представляю я взрослого мужика садящегося в такой клоунский салон, хотя бы оранжевые вставки заменили пластиком под дерево, та же 15 летняя премка или С класс намного солидней смотрятся
мне 30 я бы с удовольствием сел в этот салон!
3
1
Ответить
ДВ-шники, я не пойму, чего вы так привязались к Ладе?
Нормальные поповозки, придраться особо не к чему.
Например у меня работа (сменная) начинается в 5 утра, своего авто нет, добираюсь на такси.
За эту неделю по заказу приехало 3 бюджетки.
Логан - пробег 350 ткм.
Гранта - пробег 340 ткм.
Альмера - пробег 415 ткм.
Интересовался состоянием авто. Автомобили таксопарковые, не частники.
Так вот - все они в нормальном тех состоянии. Гранта правда скрипит на кочках, альмера - держалась бодрячком. Все авто 2014-15 годов.
Строго ТО, и расходники.
Только гранта немного выделилась, у нее прокладка клапанной крышки протекла (на пробеге 310), механики осмотрели движок - в норме. Что бы два раза не вставать решили откапиталить.
И на этом всё!
Забыл добавить - по словам водителей городской траффик составляет 2/3 пробега.
Забудьте уже жигули "классику" который собирали бухие "работнички".
Нормальные поповозки, придраться особо не к чему.
Например у меня работа (сменная) начинается в 5 утра, своего авто нет, добираюсь на такси.
За эту неделю по заказу приехало 3 бюджетки.
Логан - пробег 350 ткм.
Гранта - пробег 340 ткм.
Альмера - пробег 415 ткм.
Интересовался состоянием авто. Автомобили таксопарковые, не частники.
Так вот - все они в нормальном тех состоянии. Гранта правда скрипит на кочках, альмера - держалась бодрячком. Все авто 2014-15 годов.
Строго ТО, и расходники.
Только гранта немного выделилась, у нее прокладка клапанной крышки протекла (на пробеге 310), механики осмотрели движок - в норме. Что бы два раза не вставать решили откапиталить.
И на этом всё!
Забыл добавить - по словам водителей городской траффик составляет 2/3 пробега.
Забудьте уже жигули "классику" который собирали бухие "работнички".
12
4
Ответить
андрей
Хм,а Веста тогда что через 3-4 года?
такая же хламидия-погремушка.
2
5
Ответить
Protec(TOR)
ты Бентли пересчитай по себестоимости материалов или бугатти
Зачем? если речь идет о весте универсал. походу нужен просто противоречие написать! да?!
1
2
Ответить
Макс Кильдишев
Откуда вы уверены, что точно? Что значит пустая Веста в вашем понимании? универсалы в среднем на 10-15 процентов дороже седана, сами посчитаете?
Вы же поняли что значит "голая" веста, когда написали "пустая веста". во первых что то подобное, но чуть меньше на нашем рынке уже есть под названием х-рей и ценник не от 500, а даже выше 600т.р. во вторых это новая модификация кузова для весты как для модели. и если посчитать сюда всякие приятные мелочи типа сеточек в багажник, климат, диски и т.д. которые будут в средней комплектации, то цена будет стремиться к 750-800, а за кросс версию с увеличенным клиренсом и пластиком в круг кузова цена взлетит как раз на добрые 100т.р. можно сравнить уже с существующей калиной и калиной кросс ( с учетом того, что авто в таких модификациях уже продают больше 1-2 лет)
3
Ответить
Alex1234567
Приятно встретить на Дроме леворульного ДВшника ))) Какой сейчас у вашей машины пробег?
:-) около 36-ти тысяч
1
2
Ответить
Сергей
Друг забей, тут любителям тазиков доказывать что либо бесполезно, да и не к чему, нравится пусть берут, самое интересное, что у этих "доказывателей" и защитников тазиков, наверняка у каждого иномарка а не тазик, я почти уверен в этом, такие вот "патриоты" такие люди..
Ключевое слово "почти" :-)
Но, если говорить в общем, то и это не важно. Если отбросить юношеский максимализм (которому, "все возрасты покорны"), то можно прийти к выводу, что человек не сразу становится кем-то. Сначала он начинает сомневаться, потом говорить, но не делать, а уж потом, набрав критическую массу опыта и анализа этого опыта, сделав выводы - менять своё мировоззрение и после этого только жить и поступать по-новому.
Ругать людей за их переходный процесс - недальновидно. Этап перестройки мировоззрения - сложный и долгий процесс.
Но, если говорить в общем, то и это не важно. Если отбросить юношеский максимализм (которому, "все возрасты покорны"), то можно прийти к выводу, что человек не сразу становится кем-то. Сначала он начинает сомневаться, потом говорить, но не делать, а уж потом, набрав критическую массу опыта и анализа этого опыта, сделав выводы - менять своё мировоззрение и после этого только жить и поступать по-новому.
Ругать людей за их переходный процесс - недальновидно. Этап перестройки мировоззрения - сложный и долгий процесс.
4
4
Ответить
Владимир
Японцам наши машины не нужны,а нам японские - нужны.Японец у себя в стране может купить машину класса Весты за 3-4 средних зарплаты,а у нас Веста стоит 30-40 зарплат.Вот поэтому так остро стоит вопрос...
Ключевое слово "сделайте". Когда всё хорошо, то хорошо. Это да. Это понятно :-)
Когда всё на блюдечке - то и вопроса не возникнет. И зарплаты высокие и качество - абсолютное. И всё всё. И все будут рады.
Но есть нюанс - чтобы всё это было, кто-то должен это сделать. Взять вот так вот, на ровном месте, вопреки, а не благодаря и сделать. Не причины искать, почему не делать, а возможности, чтобы сделать. И вот тогда "вдруг" появятся условия и комфорт. Вот только перед этим нужно делать, творить и создавать не потому что обеспечили комфортные условия, а потому что стержень есть в человеке и желание тратить жизнь на благо людей, а не только на собственное благо. Такой вот патриотизм. Любовь к Родине, к своему народу. Потому что без этого - мы просто кучка эгоистов, проживающих на одной территории. И то - временно, т.к. такие "социальные образования" долго не живут.
Если же говорить о комфорте, эгоизме - то и это есть. И есть это, как не удивительно у многих и у чиновников и у обывателей. Вот это желание "если бы, то да, я бы тоже был патриотом, а так - все воруют, а чем я хуже - я же для собственной семьи, я же хочу как нормальный человек жить! И не в этой ... стране, а как люди - там, "в раю", где всё культурно и комфортно!" Просто у одних получается больше в режиме эгоизма перераспределить общего пирога себе в карман, а другим меньше. А эгоизм - один. Это просто направление движения энергии-жизни каждого человека - либо от человека на общее благо, либо от общего блага - конкретному человеку. И поток этот либо больше либо меньше. Сейчас, правда принято считать, что умение организовать окружающее пространство таким образом, чтобы максимальное количество окружающих потоков стекалось к тебе - это "успешность". Хотя для общества важнее, когда каждый его участник даёт на общее благо максимум, и богатеет от общего достояния.
Вы говорите о тактике первого шага. Когда всё просто: "есть ресурсы - потребитель доволен". И ругаете тех, кто мыслит стратегически: "Сначала нужно чем-то пожертвовать на общее благо, чтобы потом всем было лучше."
Но без стратегии тактика не имеет смысла - это путь к проигрышу:
Представим, что:
1. Убрали пошлины.
2. Повысили рубль до 1 рубль = 1 доллар (за счёт, допустим, золотовалютных резервов)
3. Убрали поддержку у Глонасс, Автоваза.
Что получим?
Бум потребительства. Страну наводнит качественная западная продукция. Отечественное производство не сможет конкурировать и придёт в упадок - заводы закроются. Несколько лет (пока будем проедать залотовалютный резерв) все будут тактически радоваться. Вся страна резко переедет в "средний класс", "средний класс" сможет позволить себе ещё больше.
Потом золотовалютные резервы потратим, купленный ширпотреб придёт в негодность, предприятий не останется и? И вот тут мы с этого пира во время чумы ухнемся в жестокую реальность. Тысячи предприятий по перепродаже западных товаров, интернет-площадки, торговые и выставочные центры, расплодившиеся как грибы после дождя - опустеют. Менеджеры по продажам будут уволены - в стране начнётся коллапс. Аборигены с бусами, которые продали за бусы всё что могли и перестали сеять хлеб для пропитания, а занимались только тем, что организовали целую индустрию по импорту бус.
Когда всё на блюдечке - то и вопроса не возникнет. И зарплаты высокие и качество - абсолютное. И всё всё. И все будут рады.
Но есть нюанс - чтобы всё это было, кто-то должен это сделать. Взять вот так вот, на ровном месте, вопреки, а не благодаря и сделать. Не причины искать, почему не делать, а возможности, чтобы сделать. И вот тогда "вдруг" появятся условия и комфорт. Вот только перед этим нужно делать, творить и создавать не потому что обеспечили комфортные условия, а потому что стержень есть в человеке и желание тратить жизнь на благо людей, а не только на собственное благо. Такой вот патриотизм. Любовь к Родине, к своему народу. Потому что без этого - мы просто кучка эгоистов, проживающих на одной территории. И то - временно, т.к. такие "социальные образования" долго не живут.
Если же говорить о комфорте, эгоизме - то и это есть. И есть это, как не удивительно у многих и у чиновников и у обывателей. Вот это желание "если бы, то да, я бы тоже был патриотом, а так - все воруют, а чем я хуже - я же для собственной семьи, я же хочу как нормальный человек жить! И не в этой ... стране, а как люди - там, "в раю", где всё культурно и комфортно!" Просто у одних получается больше в режиме эгоизма перераспределить общего пирога себе в карман, а другим меньше. А эгоизм - один. Это просто направление движения энергии-жизни каждого человека - либо от человека на общее благо, либо от общего блага - конкретному человеку. И поток этот либо больше либо меньше. Сейчас, правда принято считать, что умение организовать окружающее пространство таким образом, чтобы максимальное количество окружающих потоков стекалось к тебе - это "успешность". Хотя для общества важнее, когда каждый его участник даёт на общее благо максимум, и богатеет от общего достояния.
Вы говорите о тактике первого шага. Когда всё просто: "есть ресурсы - потребитель доволен". И ругаете тех, кто мыслит стратегически: "Сначала нужно чем-то пожертвовать на общее благо, чтобы потом всем было лучше."
Но без стратегии тактика не имеет смысла - это путь к проигрышу:
Представим, что:
1. Убрали пошлины.
2. Повысили рубль до 1 рубль = 1 доллар (за счёт, допустим, золотовалютных резервов)
3. Убрали поддержку у Глонасс, Автоваза.
Что получим?
Бум потребительства. Страну наводнит качественная западная продукция. Отечественное производство не сможет конкурировать и придёт в упадок - заводы закроются. Несколько лет (пока будем проедать залотовалютный резерв) все будут тактически радоваться. Вся страна резко переедет в "средний класс", "средний класс" сможет позволить себе ещё больше.
Потом золотовалютные резервы потратим, купленный ширпотреб придёт в негодность, предприятий не останется и? И вот тут мы с этого пира во время чумы ухнемся в жестокую реальность. Тысячи предприятий по перепродаже западных товаров, интернет-площадки, торговые и выставочные центры, расплодившиеся как грибы после дождя - опустеют. Менеджеры по продажам будут уволены - в стране начнётся коллапс. Аборигены с бусами, которые продали за бусы всё что могли и перестали сеять хлеб для пропитания, а занимались только тем, что организовали целую индустрию по импорту бус.
19
4
Ответить
8446441
Зачем? если речь идет о весте универсал. походу нужен просто противоречие написать! да?!
походу про себестоимость заговорили.
предсказания по светофору, недорого.
1
Ответить
864367
ЛОТЕРЕЯ ... повезло...
в лотерею повезло, это когда из нескольких миллионов один получил приз. тут скорее система из которой бывают исключения. на драйве2 полно народу на отечественных машинах и без приключений. так что "нет проблем" для гранды или калины или весты или приоры - это норма, а не исключение.
предсказания по светофору, недорого.
5
2
Ответить
22Антон
А по-моему, нынче все массовые автомобили выглядят просто одинаково, при чем ни черта не добротно, а ТУПО ОДИНАКОВО. Некогда особняковые и имеющие свои "фирменные" черты модели "причесались" под одну гребёнку...
это да.
при том, что ВАЗ у народа четко связан с формой классики, завод мог бы сделать новую платформу, сохранив старые узнаваемые линии кузова. это было бы интересно.
при том, что ВАЗ у народа четко связан с формой классики, завод мог бы сделать новую платформу, сохранив старые узнаваемые линии кузова. это было бы интересно.
предсказания по светофору, недорого.
3
Ответить
Protec(TOR)
это да.
при том, что ВАЗ у народа четко связан с формой классики, завод мог бы сделать новую платформу, сохранив старые узнаваемые линии кузова. это было бы интересно.
при том, что ВАЗ у народа четко связан с формой классики, завод мог бы сделать новую платформу, сохранив старые узнаваемые линии кузова. это было бы интересно.
В интернете уже давно новая "копейка" гуляет)) вроде обещали выпустить))
Ответить
6201760
Было бы просто класс, но у нас видимо в крови, капля дёгтя в крови.
1.8 и только робот, это вообще как подлянка какая то.! С механикой ещё можно 1.8 брать, но этот на робот, всё портит
1.8 и только робот, это вообще как подлянка какая то.! С механикой ещё можно 1.8 брать, но этот на робот, всё портит
А те кто ездил на роботе говорят обратное ) вы ездили на этом роботе? )
7
1
Ответить
Сергей
Все перечисленное ВАШИ ЛИЧНЫЕ умозаключения, ""любителям и защитникам древностей и протиовопоставить нечего в защиту Калдины...""Я ша со стула грохнусь со смеху :) Ок, пусть будет нечего предоставить,...
Ваши собственный умозаключения выглядят смешными и показывают вас как человека далёкого от техники... ))
Калдина в 246 кузове это абсолютно посредственная в управлении машина, абсолютно неуправляемая и имеющая абсолютно посредственные тормоза... расскажите сколько стоит турбина на ваш замечательно надёжный двигатель? а также сколько жрёт этот дико валящий мотор? а заодно сколько денег нужно занести в налоговую в конце года и тогда сложится картинка что 99% автолюбителей она нахрен не нужна... какой там жёсткий и безопасный кузов в машине которая скоро совершеннолетней станет и разрабатывалась тогда когда не задумывались о краш тестах )))) итак для информации, чтобы вы не дай бог ещё не лажанулись нигде, задние барабанные тормоза ничем не уступают дисковым в эффективности торможения при этом практически не участвуют в торможении ( и да на универсале будут дисковые задние тормоза) а для адептов задних дисковых комплекты для переделки на вазы стоят копейки....
Калдина в 246 кузове это абсолютно посредственная в управлении машина, абсолютно неуправляемая и имеющая абсолютно посредственные тормоза... расскажите сколько стоит турбина на ваш замечательно надёжный двигатель? а также сколько жрёт этот дико валящий мотор? а заодно сколько денег нужно занести в налоговую в конце года и тогда сложится картинка что 99% автолюбителей она нахрен не нужна... какой там жёсткий и безопасный кузов в машине которая скоро совершеннолетней станет и разрабатывалась тогда когда не задумывались о краш тестах )))) итак для информации, чтобы вы не дай бог ещё не лажанулись нигде, задние барабанные тормоза ничем не уступают дисковым в эффективности торможения при этом практически не участвуют в торможении ( и да на универсале будут дисковые задние тормоза) а для адептов задних дисковых комплекты для переделки на вазы стоят копейки....
7
3
Ответить
Сергей
Ну понятное дело, куда старенькому японцу по надежности и управляемости с новой Вестой тягаться :) а дизайн Весты, так это вообще отдельная тема для разговора, после того как я ее увидел, мое представление...
Чем именно она вам не нравится спереди?
5
3
Ответить
Сергей
Друг забей, тут любителям тазиков доказывать что либо бесполезно, да и не к чему, нравится пусть берут, самое интересное, что у этих "доказывателей" и защитников тазиков, наверняка у каждого иномарка а не тазик, я почти уверен в этом, такие вот "патриоты" такие люди..
Да у меня иномарка и да было их уже около 20... и японцев в том числе... и да я не любитель тазиков... но Веста, это первый тазик который реально рассматриваю к покупке...
8
3
Ответить
Сергей
Ты же уже показал свой "уровень" знаний про техническую часть Калдины и написал что "опусы можно не читать" все не успокоишься? Зачем выставлять себя, сам знаешь кем??
Так я и знал, что ответа не будет...
4
2
Ответить
Сергей
Было 11 одиннадцать ПРулей, 1 немец, ВАЗ 2105, ГАЗ 31029, менял паршивый 1GFE на Альтезе на контракт, потому как этот мотор реально шляпа, забыл про это и капиталил мотор на Волге и все..А то что моторы...
Уверен проходит, почитайте интернет... свежие тазовские моторы реально неплохи и стоит на них всё копейки... то, что раньше яповские моторы могли ходить долго к современным не относится.... )
6
3
Ответить
8446441
Вы же поняли что значит "голая" веста, когда написали "пустая веста". во первых что то подобное, но чуть меньше на нашем рынке уже есть под названием х-рей и ценник не от 500, а даже выше 600т.р. во вторых...
Голая Веста по сравнению с конкурентами не такая уж и голая... универсал будет также и с кондюком... спорить о цене пока бесполезно, поглядим, что выкатят в сентябре... если цена не взлетит, буду рассматривать универсал...
4
2
Ответить
Лешка
ты в автомобиле то хоть раз ездил вообще? как по другому сделать трехточечную систему? у всех так.
У меня ремни в стойки спрятаны и все нормально. Либо вы неправильно поняли комментарий, либо сами ни разу в машине не ездили, кроме жигулей.
2
3
Ответить
Макс Кильдишев
После того как у почитателей St246 вдруг стала фуллтаймовой, можно дальше такие опусы не читать ))))
А она не фултаймовая?
2
3
Ответить
роман
Скорее пошлины поднимут ещё или вообще на законодательном уровне запретят экспуатацию вновь завезённых праворучек. Я был бы только за!!
А я за запрет эксплуатировать авто возрастом более трёх лет. Запрет реализации авто физ лицами, только дилер имеет право продавать авто. Старые авто утилизировать.
2
4
Ответить
Тот Самый
Размечтался. Скорее мы введём отдельный побор для правого руля.
П.С.
Когда уже наконец весь дв пересадим на ВАЗы? По скорей бы уже.
П.С.
Когда уже наконец весь дв пересадим на ВАЗы? По скорей бы уже.
И запретим всем использовать авто старше трёх лет.
1
3
Ответить
Как они прям кичатся этими 203 мм клиренса! Где полный привод?
1
7
Ответить
Работник Работающий
А она не фултаймовая?
Читайте ниже... фуллтайм это торсен, а не муфта... бестолковая...
2
2
Ответить
Макс Кильдишев
Чем именно она вам не нравится спереди?
Автомобиль - злой урод, ничего красивого в ней не вижу.
3
3
Ответить
Макс Кильдишев
Уверен проходит, почитайте интернет... свежие тазовские моторы реально неплохи и стоит на них всё копейки... то, что раньше яповские моторы могли ходить долго к современным не относится.... )
Мне современных ДВС не надо, есть у меня ПРуль с 3SGE BEAMS VVTI RED TOP и это для меня, лучший мотор в мире.
1
3
Ответить
Работник Работающий
А она не фултаймовая?
Ну по мнению этого "специалист" ST246 с мотором 3S-GTE видимо V-Flex :) а не Full Time 4wd :) знаток, что тут сказать, не прибавить, не убавить..
1
Ответить
Сергей
Автомобиль - злой урод, ничего красивого в ней не вижу.
Бгг, ну-да, не калдина покемон )))
4
2
Ответить
Сергей
Мне современных ДВС не надо, есть у меня ПРуль с 3SGE BEAMS VVTI RED TOP и это для меня, лучший мотор в мире.
Ага, муфта ещё живая? Сколько бензина ест этот еле едущий мотор? )))) самый лучший в мире... ))))
4
2
Ответить
Александр
80кг, если быть точным на большинстве авто
на тех стикерах что видел, нагрузка в фунтах и больше 100-150 не видел..
а это считай делить на 2. при этом на многих моделях вообще 70-80 фунтов.
а это считай делить на 2. при этом на многих моделях вообще 70-80 фунтов.
H.Fit, 10, GE6, Great Wall V80, 11, 2.4, Toyota BB QNC21 09
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru
1
Ответить
gyro
Если сравнивать с машинами 2000 года, которые у тебя в подписи, тогда дааа. Тебя не смущает, что они в несколько раз дешевле стоят?
ну эти отзывы писались черт знает когда... Все не могу собраться и закончить 3-4 отзыва . И там и там кусками набросал...А рассказать есть о чем
1
Ответить
Смотрю, многие хотят: полный привод, вариатор... А о цене вы задумались? Всё стоит денег и не малых. Итак уже пол дрома завывает: "Тазики" по ляму!
1
Ответить
Макс Кильдишев
Ага, муфта ещё живая? Сколько бензина ест этот еле едущий мотор? )))) самый лучший в мире... ))))
Максимка угомонись уже, что ты "спец" и разбираешься в автомобилях, я уже понял, ты о своей "муфте" переживай и думай как бы она у тебя вот - вот не сдохла, пока невменяемый защитник тазиков, всего тебе хорошего.
1
5
Ответить
Макс Кильдишев
Ага, муфта ещё живая? Сколько бензина ест этот еле едущий мотор? )))) самый лучший в мире... ))))
Так напоследок "муфта" для смещения фазы газораспределения есть на всех современных немецких, японских, корейских автомобилях, на бензиновых и на дизельных, для увеличения отдачи мощности ДВС, но тебе как ценителю тазов, к сожалению это не может знакомо, потому как на тазе такой технологии нет, не было и не будет..
1
4
Ответить
Макс Кильдишев
Ага, муфта ещё живая? Сколько бензина ест этот еле едущий мотор? )))) самый лучший в мире... ))))
Учи мат.часть как я уже писал.
Наиболее распространенными являются системы изменения фаз газораспределения, использующие поворот распределительного вала:
VANOS (Double VANOS) от BMW;
VVT-i (Dual VVT-i), Variable Valve Timing with intelligence от Toyota;
VVT, Variable Valve Timing от Volkswagen;
VTC, Variable Timing Control от Honda;
CVVT, Continuous Variable Valve Timing от Hyundai, Kia, Volvo, General Motors;
VCP, Variable Cam Phases от Renault.
Наиболее распространенными являются системы изменения фаз газораспределения, использующие поворот распределительного вала:
VANOS (Double VANOS) от BMW;
VVT-i (Dual VVT-i), Variable Valve Timing with intelligence от Toyota;
VVT, Variable Valve Timing от Volkswagen;
VTC, Variable Timing Control от Honda;
CVVT, Continuous Variable Valve Timing от Hyundai, Kia, Volvo, General Motors;
VCP, Variable Cam Phases от Renault.
1
3
Ответить
Игорь
ФАКТ-Газель,двигатель ЗМЗ-406(карб) продана с пробегом 470тыс. Коленвал поршневая не трогали. Газель-бизнес двигатель УМЗ-4216 пробег почти 400 тыс. В двигателе меняли только шестерню распредвала(правда...
То то и видно, как ЗМЗ твой вечно ломающийся, умные парни на 1|2JZ с АКПП меняют, делать просто им нечего, ага??
1
2
Ответить
Работник Работающий
У меня ремни в стойки спрятаны и все нормально. Либо вы неправильно поняли комментарий, либо сами ни разу в машине не ездили, кроме жигулей.
ну если у тебя двухточечная система (как на классике) то может быть. при трехточечной системе часть ремня от рым-болта до защелки все равно висит в салоне и никаким пластиком не прикрыта. как по другому? похоже это ты не понял.
2
Ответить
Есди бы поставили простой автомат или механику и передний или полный привод продажи пошли бы резко в верх.
Ответить
Сергей
Так напоследок "муфта" для смещения фазы газораспределения есть на всех современных немецких, японских, корейских автомобилях, на бензиновых и на дизельных, для увеличения отдачи мощности ДВС,...
Лол, муфта в приводе задних колёс, а не в приводе ГРМ )
3
Ответить
Макс Кильдишев
Читайте ниже... фуллтайм это торсен, а не муфта... бестолковая...
Ну не могу пройти мимо..Максимка, ты меня добил, "фулл-тайм" это Торсен..Все это копец..Фулл-Тайм это система полного привода с тремя независимыми дифференциалами, меж-осевой из которых может блокироваться автоматически с помощью виско-муфты, либо принудительно кнопкой из салона C.Diff Lock, либо C.Diff Auto, а Торсен это тип червячного самоблокирующегося дифференциала межколесного редуктора, мама дорогая, с такими познаниями и в спор, все теперь до конца с тобой понятно :) такие как ты "спецы" на тазо-заводе и работают..
2
2
Ответить
Fedor Zakharov
Лол, муфта в приводе задних колёс, а не в приводе ГРМ )
А она не фултаймовая?
Макс Кильдишев
Читайте ниже... фуллтайм это торсен, а не муфта... бестолковая...
Ответить У Максимки своя версия на этот счет..
Макс Кильдишев
Читайте ниже... фуллтайм это торсен, а не муфта... бестолковая...
Ответить У Максимки своя версия на этот счет..
1
1
Ответить
Сергей
Так напоследок "муфта" для смещения фазы газораспределения есть на всех современных немецких, японских, корейских автомобилях, на бензиновых и на дизельных, для увеличения отдачи мощности ДВС,...
Есть, но дохнет она именно на тойотах... в том числе и на современных ))))
2
2
Ответить
Макс Кильдишев
Есть, но дохнет она именно на тойотах... в том числе и на современных ))))
Ага, именно так :) тебе то "спецу" как этого не знать :) ты свои познания уже рассказал и про Торсен и про полный привод, давай дальше показывай свои "знания" а я побалдею.
2
2
Ответить
Михаил
Ей бы полный привод, да ценник рублей 600-700, тогда народ бы оживился! Первый отечественный автомобиль, который хоть внешне неплох, но если ее цена более 600 р., я лично себе бы не купил.
ну а че не 20-300тыс.
1
1
Ответить
Владимир
А вы уберите пошлины и никто вазы троллить не будет.
пошлины были у всех и таких конских пошлин как в японии ни где не было.
5
1
Ответить
Сергей
Никому не говори друг :) пусть покупают это симпатишное снаружи и никакое технически авто.
берите распилы здесь , что желчью брызгаете
1
Ответить
Димон
Не стоит брать. Внешность обманчива. Все узлы должны быть надежны, все кузовные крепления. Все болты нержавеющие, кузов нержавеющий 20 лет. Все уплотнители прочные, кабеля обмотаны специальным покрытием...
самое главное денег у тебя не то, что Весту купить. Мопед купить не можешь так просто рот закрыл бы, а то воняет
1
2
Ответить
Сергей
Автомобиль - злой урод, ничего красивого в ней не вижу.
это САМОПАЛЬНЫЙ бампер поставили. Действительно злой урод. А вот оригинал, от Стива Маттина - вполне симпатичное авто. В этом и есть качество дизайна, когда на выпущенное заводом авто-не кривишься, не хочется ничего уже переделывать. (хотя конечно и из Мерсов делают АМГ, но я не про отдельных фанов, а в общем, про массовое явление).
Ответить
Сергей
Цену еще не объявили а вы смуту в массы несете.
массам чего ? :))))
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
Ответить
8051315
У меня сын (24г) катает митсу-делику 12гв за лимон р.брали с пробегом 94ткм-щас129ткм-проблем 0, (это к вопросу о нехватке денег на наше новое росс. авто) -грю ему, возьми нашу какую-нидь новую, нах тебе...
и что из аналогов делики российской сборки можно купить нового за "лимон"????
1
1
Ответить
Yuki-Turbo
Лет 10-15 назад никто бы не поверил, что Лада станет такой))))
Ну капиталистам с запада тоже нужно свою нишу на авторынке искать, развиваться. У н их все поделено. Нам только ничего не достанется кроме как колеса прикручивать.
1
Ответить
Сергей
в 2010 брали в контору новую Короллу с АКПП на стеклопакете, беленькую за 640 тысяч :) теперь и цен тех нет и контора уже закрылась из за кризиса..
Свою надо было брать, тогда и контора бы сохранилась и ВАЗ цел бы был. Пендсам попробуй врать жигули
Ответить
Сергей
Как обычно :) схавает все и вся, Россияне - мы такие :) все стерпим и найдем в себе силы принять то, что не можем изменить.
Уже по другому говорят — из нас делают банановую республику (только двери прикручиваем), а все технологии у пендосов остаются (у тех кто курицей п питается, на ж… начинается. А наши жабы—олигархи им (пендосам) помогают в этом.
2
1
Ответить
Макс Кильдишев
Читайте ниже... фуллтайм это торсен, а не муфта... бестолковая...
Про фул-тайм. http://toyota-club.net/files/faq/04-02-20_faq_4wd.htm
Ответить
Scout66
Бери ладу 4х4 за эти деньги. И внешность классическая, как у гелика
Мне нет необходимости покупать Ниву, на которую кстати цена тоже завышена, друг купил потратив почти 600 т.р., с кондером, подогревами и т.д. А по факту пройдет пару лет и ее не отличишь от Нивы 2004 года выпуска.
1
Ответить
шерхан1
ну а че не 20-300тыс.
Вот тут я кстати уверен, что за 200-300 тыс. вполне реально найти (б/у) автомобиль, который будет более функционален, уютен комфортабелен и (вероятнее всего) надежен. Прошу прощения у хозяина авто за заимствование фото. Цена авто на сегодня 364 т.р., полный привод, вебасто, резина, сигнализация. Не реклама, а для того, чтобы люди видели альтернативу https://surgut.drom.ru/subaru/i...
1
2
Ответить
Уже жду. Свою в трейд ин + скидка 10% как семье с двумя малышами. Для семейной машины самое то!
1
Ответить
Очень приличная машинка. И условия покупки нравятся. Свою в трейд ин + 10% скидка как семье с двумя малышами. В седане много места на пассажирском сидении, спокойно садятся трое человек и большая собака внизу. Надеюсь, в универсале будет такой же простор.
1
Ответить
Ефим
Про фул-тайм. http://toyota-club.net/files/faq/04-02-20_faq_4wd.htm
Ага, что и следовало доказать:
блокировка межосевого дифференциала стала осуществляться "закрытой" вискомуфтой. Упрощение конструкции отнюдь не повысило надежность, зато существенно ухудшило эксплуатационные характеристики - за счет слишком низкой эффективности вязкостной муфты по сравнению с гидромеханической.
З.ы. О чём я сразу и написал, что амно это, а не фуллтайм...
блокировка межосевого дифференциала стала осуществляться "закрытой" вискомуфтой. Упрощение конструкции отнюдь не повысило надежность, зато существенно ухудшило эксплуатационные характеристики - за счет слишком низкой эффективности вязкостной муфты по сравнению с гидромеханической.
З.ы. О чём я сразу и написал, что амно это, а не фуллтайм...
1
1
Ответить
witalex
и что из аналогов делики российской сборки можно купить нового за "лимон"????
уаз симба
1
2
Ответить
Макс Кильдишев
Ага, что и следовало доказать:
блокировка межосевого дифференциала стала осуществляться "закрытой" вискомуфтой. Упрощение конструкции отнюдь не повысило надежность, зато существенно ухудшило...
На машине 1999 года выпуска ниразу не возникало проблем. Но это ваше мнение и переубеждать вас я не собираюсь.
2
1
Ответить
Сергей
Да как бы Роллс Ройсы и Рейнж Роверы с Ягуарами в Англии с "рулем в бардачке" ну это так, к теме о ПРуле :) у Вас непереносимость и некая ненависть к ПРулю что ли?? Чем плох ПРуль в отличии от левого??...
Да как бы у них движение левосторонее, так если что
1
Ответить
Тот Самый
Да как бы у них движение левосторонее, так если что
Я в курсе, дальше то что? В Англии есть и левый руль и правый руль, люди ездят через мост, проходящий через реку Сена, который идет во Францию, там проблем и споров с расположением руля не было, нет и не будет, никто ничего никому не запрещает и не навязывает, какой хочешь руль брать, такой и бери, только у нас в стране вечные споры на эту тему уже лет пятнадцать, которые очень глупы и беспочвенны, только не далекий человек будет говорить что ПРуль это зло, весь дальний Восток уже почти тридцать лет на ПРуле ездит, всех все устраивает, только недоумки из за Урала и дальше к Москве, все время пытаются доказать что ПРуль опасен, при этом и половина из этих "умников" авто с правым рулем и близко не видели, ни то что имели такой авто и ездили на нем.
1
2
Ответить
Тимофей Филимонов
уаз симба
ты вообще делику д5 видел???
1
1
Ответить
и что то на сайте уаза нет этой симбы
2
Ответить
Тот Самый
Калдос он и в африке ни очём. так что не в пример её ставить.
Если калдос ни о чем,то тогда о весте лучше просто промолчать и не позориться.
1
1
Ответить
Сергей
Я в курсе, дальше то что? В Англии есть и левый руль и правый руль, люди ездят через мост, проходящий через реку Сена, который идет во Францию, там проблем и споров с расположением руля не было, нет и...
Много в англии авто с левым рулём? Они там есть конечно но их оооооочень мало. И в Япии то же есть с левым НУ И ЧТО что они там есть. Движение правостороннее руль слева, движение левостороннее руль справа, не ужели так сложно это понять? Сам живу в Иркутской области, по этому не надо рассказываться Москву да про Урал, основные фэны пруля это приморский край и соседние регионы.
2
1
Ответить
Сергей
Я в курсе, дальше то что? В Англии есть и левый руль и правый руль, люди ездят через мост, проходящий через реку Сена, который идет во Францию, там проблем и споров с расположением руля не было, нет и...
сравнение не катит!
из Англии во Францию и обратно ездят, НО - в обоих странах СВОИ машины - с подобающим законодательству расположением руля! Разумеется неудобно на границе со страной другой полосности - бросать свое авто и идти пешком. Вот и получается, что француз с ЛР иногда въезжает в Англию, а англичанин с ПР -во Францию. Но это как исключение, а не правило! кроме того, их заставляют на это время наклеивать на фару спец-наклейку, отсекающую пучек света. Как временная мера - годится, но не постоянная.
из Англии во Францию и обратно ездят, НО - в обоих странах СВОИ машины - с подобающим законодательству расположением руля! Разумеется неудобно на границе со страной другой полосности - бросать свое авто и идти пешком. Вот и получается, что француз с ЛР иногда въезжает в Англию, а англичанин с ПР -во Францию. Но это как исключение, а не правило! кроме того, их заставляют на это время наклеивать на фару спец-наклейку, отсекающую пучек света. Как временная мера - годится, но не постоянная.
1
1
Ответить
Макс Кильдишев
Именно поэтому фапая на 15 ти летний автомобиль, рассказывая какой он офигенный... забыва рассказать, как летят движки, сколько стоит контракт и т.д. ничго вечного нет, купить за копейки хороший автомобиль,...
Справедливости ради нужно отметить, что автомобили с Японских аукционов покупают не только из России. Более того, для информации вам, рынок РФ для этих машин даже в самые лучшие годы не был главным рынком.
1
Ответить
Макс Кильдишев
Какой из новых японцев поставишь против Весты с ценой в 10 000 у.е. , давай сравним... заодно давай посчитаем цены на зап.части, только оригинальные, а не китай и контракт с помоек... а также тюнинг, например обвесы, блокировки и т.д. Давай, вперёд...
В сопоставимых условиях, без учета заградительной ввознй пошлины очень даже много чего можно поставить. Но мы же знаем, что эти условия сделаны не сопоставимыми, поэтому такой спор бессмысленен изначально.
1
Ответить
Макс Кильдишев
Тормоза у Калдины посредственные, управляемость, у Калдины есть управляемость? Ахаххаха.... никогда Калдина не обладала никакой управляемостью обычный поповоз, мягко едущий и абсолютно неуправляемый.......
Про евро нкап они конечно не слышали, это да. Но многолетние наблюдения ДТП на дорогах говорят о том, что изначально с безопасностью там все очень даже замечательно.
Другой вопрос, что остается все меньше и меньше машин, куда не залезли шаловливые ручонки наших "кулибиных".
Другой вопрос, что остается все меньше и меньше машин, куда не залезли шаловливые ручонки наших "кулибиных".
1
Ответить
Макс Кильдишев
Значит плохо ездил... ломается абсолютно всё, у любой железяки есть свой срок службы... и 15 летний автомобиль никогда не станет новым... т.е. по твоему те горы контракта навезённого из Японии навозят просто так, пусть валяется? фанатики такие фанатики...
Безусловно, это очевидно, 15-ти летний автомобиль никогда не станет новым. И у каждого агрегата имеется свой ресурс.
Но тут вопрос в какой плоскости, почему у 15-ти летних автомобилей не отваливаются ручки дверей, а у новых с иголочки отваливаются даже в тех экземплярах, которые президенту непосредственно показывают? ) Риторический вопрос )
Вот тут то и кроются нюансы.
Мелочи вроде, а неприятно.
Меня всегда это бесило в отечественном автопроме.
Вот вроде все работает все ездит, но бесконечные мелочи, вылазящие в процессе эксплуатации в виде огрехов в сборке или некачественных запчастей мозг выносят.
Сейчас я езжу на 15-ти летнем праворульном "ведре", и проехал я на нем не одну сотню тыс км и в пользовании у меня от 12 лет из 15-ти. Понятно, что возрас машины никуда не денешь. Но между тем, первые лет 7-8 эксплуатации можно назвать абсолютно безоблачными. Просто рай для автолюбителя.
При этом вспоминаю сразу опыт обладания новым изделием автоваза, которое было до японца )) Это была эпическая 15-ка ))
Ее начали ремонтировать еще на площадке дилера, так как при первом же осмотре машины выяснилось, что заедал стеклоподьемник пассажирской двери )) А первая же поездка по городу от ворот дилера до дома выявила гремящие торсионы-пружины в багажнике, призванные поддерживать крышку багажника в открытом положении ) Прям свежи воспоминания, как я из тупо отгибал рукой, чтобы они друг об друга не стучали при езде ))
Выжимной подшипник загремел уже после 20-ти тысяч пробега, а прежде чем эксплуатировать авто, нужно было заехать на яму к хорошему мастеру "Дяде Васе" чтобы он протянул всю подвеску, потому что на заводе почему то это было не принято делать ))
А теперь самое интересное. Мне внешне очень даже по нраву новая Веста универсал. Я бы наверное даже такую купил бы в замен своему старому "ведру", но я просто психологически не могу к ней близко подойти, так как еще свежи воспоминания от обладания этим чудом инженерной мысли. )
А, ну еще отсутствие полноприводной версии для меня не вариант вообще...
Но тут вопрос в какой плоскости, почему у 15-ти летних автомобилей не отваливаются ручки дверей, а у новых с иголочки отваливаются даже в тех экземплярах, которые президенту непосредственно показывают? ) Риторический вопрос )
Вот тут то и кроются нюансы.
Мелочи вроде, а неприятно.
Меня всегда это бесило в отечественном автопроме.
Вот вроде все работает все ездит, но бесконечные мелочи, вылазящие в процессе эксплуатации в виде огрехов в сборке или некачественных запчастей мозг выносят.
Сейчас я езжу на 15-ти летнем праворульном "ведре", и проехал я на нем не одну сотню тыс км и в пользовании у меня от 12 лет из 15-ти. Понятно, что возрас машины никуда не денешь. Но между тем, первые лет 7-8 эксплуатации можно назвать абсолютно безоблачными. Просто рай для автолюбителя.
При этом вспоминаю сразу опыт обладания новым изделием автоваза, которое было до японца )) Это была эпическая 15-ка ))
Ее начали ремонтировать еще на площадке дилера, так как при первом же осмотре машины выяснилось, что заедал стеклоподьемник пассажирской двери )) А первая же поездка по городу от ворот дилера до дома выявила гремящие торсионы-пружины в багажнике, призванные поддерживать крышку багажника в открытом положении ) Прям свежи воспоминания, как я из тупо отгибал рукой, чтобы они друг об друга не стучали при езде ))
Выжимной подшипник загремел уже после 20-ти тысяч пробега, а прежде чем эксплуатировать авто, нужно было заехать на яму к хорошему мастеру "Дяде Васе" чтобы он протянул всю подвеску, потому что на заводе почему то это было не принято делать ))
А теперь самое интересное. Мне внешне очень даже по нраву новая Веста универсал. Я бы наверное даже такую купил бы в замен своему старому "ведру", но я просто психологически не могу к ней близко подойти, так как еще свежи воспоминания от обладания этим чудом инженерной мысли. )
А, ну еще отсутствие полноприводной версии для меня не вариант вообще...
1
Ответить
Сергей
Было 11 одиннадцать ПРулей, 1 немец, ВАЗ 2105, ГАЗ 31029, менял паршивый 1GFE на Альтезе на контракт, потому как этот мотор реально шляпа, забыл про это и капиталил мотор на Волге и все..А то что моторы...
Если говорить про двигатели в том числе и японцев, то очень сильно зависит от модели самого двигателя. И у япошек есть откровенно неудачные модели.
Ответить
Тимофей Филимонов
ТАЗИК - это тоже иномарка! строго говоря. если говорим о ВАЗ "классика". Все эти 2101-2107 не что иное, как ФИАТ-124, тольяттинцами чуть улучшенный и доделанный для наших дорог. Фиат-124! Иномарка, проданная...
"даёт только навар барыгам в карман"
Еще дает немного душевного спокойствия :) Не патриотично, но тоже важно )
Примерно как "не патриотично" съездить в Таиланд отдохнуть, вместо курортов Краснодарского края )
Патриотичный вопрос заботы об экономике собственного государства безусловно важен. Но тут хотелось бы, чтобы эта забота как то была бы взаимной что-ли...
Еще дает немного душевного спокойствия :) Не патриотично, но тоже важно )
Примерно как "не патриотично" съездить в Таиланд отдохнуть, вместо курортов Краснодарского края )
Патриотичный вопрос заботы об экономике собственного государства безусловно важен. Но тут хотелось бы, чтобы эта забота как то была бы взаимной что-ли...
1
Ответить
Тимофей Филимонов
именно поэтому и прижали пошлинами ваши вёдра с иностранных с помоек . Чтобы наши заводы не "прикрывались" и люди не шли в бандиты, проститутки и просто не вымирали. Некоторых радетелей закрыть наши заводы и фабрики читаешь и вспоминается фраза Сталина вредителям: "Вы - враг или дурак?"
Ну тут есть пара моментов.
Во-первых, если бы вы узнали сколько через эти "заводы" выведено денег из нашей экономики в свое время, может не были бы столь категоричны.
Во-вторых, без конкуренции и повышения качества, одними запретительными мерами это путь вникуда.
Так что, как ни крути, баланс должен быть, и в крайности впадать не стоит.
Во-первых, если бы вы узнали сколько через эти "заводы" выведено денег из нашей экономики в свое время, может не были бы столь категоричны.
Во-вторых, без конкуренции и повышения качества, одними запретительными мерами это путь вникуда.
Так что, как ни крути, баланс должен быть, и в крайности впадать не стоит.
1
Ответить
Евгений
"даёт только навар барыгам в карман"
Еще дает немного душевного спокойствия :) Не патриотично, но тоже важно )
Примерно как "не патриотично" съездить в Таиланд отдохнуть, вместо...
так если Вы не верите, что нынешние ЛАДЫ по качеству уже не уступают иномаркам-нет проблем, покупаете произведенные в России ФОрды, Шкоды, Фольксы, Бмв, Киа. хенде, Ниссаны, Тойоты... Этим сочетая разумную заботу об экономике своей страны и душевное спокойствие в езде. Я к примеру , езжу сейчас на ФФокус-3, питерского пр-ва, очень надежная и хорошая машина, а локализация ее производства сегодня около 75% - то есть, не меньше Лады. Даже ДВС делаются у нас, в Казани. Вообще без проблем машинка
1
2
Ответить
Евгений
Ну тут есть пара моментов.
Во-первых, если бы вы узнали сколько через эти "заводы" выведено денег из нашей экономики в свое время, может не были бы столь категоричны.
Во-вторых, без конкуренции...
махинации с НДС, песок и прочие схемы? да я знаю. Оттуда же откуда и Вы - из прессы. А почему опубликовали? а потому что расследовали, поймали и прикрыли. Так чего об этом вспоминать? притом что было это в больные 90-е годы
2
Ответить
Господи! Да поставьте вы уже полный привод на эту модель, сделайте нормальную машину, ей цены не будет, её расхватают только так!!!!!
1
1
Ответить
Тимофей Филимонов
так если Вы не верите, что нынешние ЛАДЫ по качеству уже не уступают иномаркам-нет проблем, покупаете произведенные в России ФОрды, Шкоды, Фольксы, Бмв, Киа. хенде, Ниссаны, Тойоты... Этим сочетая разумную...
К этому все идет на самом деле.
1
Ответить
Евгений
Справедливости ради нужно отметить, что автомобили с Японских аукционов покупают не только из России. Более того, для информации вам, рынок РФ для этих машин даже в самые лучшие годы не был главным рынком.
Да я в курсе )
Ответить
Евгений
В сопоставимых условиях, без учета заградительной ввознй пошлины очень даже много чего можно поставить. Но мы же знаем, что эти условия сделаны не сопоставимыми, поэтому такой спор бессмысленен изначально.
Ну вы не забывайте, что эти пошлины действуют во всём мире... и соотносите их попутно с уровнем зарплат, никто нигде даром машины не продаёт.... при этом у нас иномарки сейчас часто стоят дешевле чем за границей...
1
2
Ответить
Евгений
Про евро нкап они конечно не слышали, это да. Но многолетние наблюдения ДТП на дорогах говорят о том, что изначально с безопасностью там все очень даже замечательно.
Другой вопрос, что остается все меньше и меньше машин, куда не залезли шаловливые ручонки наших "кулибиных".
Другой вопрос, что остается все меньше и меньше машин, куда не залезли шаловливые ручонки наших "кулибиных".
Да перестаньте, дтп дтп рознь... и то что в определённый момент расположение водителя справа может ему помочь, но убив пассажира... это совсем другой разговор.
1
Ответить
Евгений
Безусловно, это очевидно, 15-ти летний автомобиль никогда не станет новым. И у каждого агрегата имеется свой ресурс.
Но тут вопрос в какой плоскости, почему у 15-ти летних автомобилей не отваливаются...
Полностью с вами согласен )) но новое есть новое и посмотрев весту задумываюсь рассмотреть к покупке именно универсал... это не значит, что я также опасаюь не осталась ли она все тем же тазом... но при этом цены на зап.части тазов в большинстве своём доступны, моторы в последнее время вполне себе живучи стоят недорого как и их ремонт, с коробками тоже самое, был бы нормальный автомат вообще бы даже не запаривался, взял бы 1,8 акпп... но, поживём увидим )
З.ы. Сосед проехал на 14-ке сновья за семь лет 240 т. км почти не ломалась (мелочевка типа крана печки и т.д., цена копейки), двиг до сих пор живой, масло не ест...
З.ы. Сосед проехал на 14-ке сновья за семь лет 240 т. км почти не ломалась (мелочевка типа крана печки и т.д., цена копейки), двиг до сих пор живой, масло не ест...
1
Ответить
_sas_
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
Так и есть. Однако главная проблема автоваза коробка которой 30 ЛЕТ. Взял на роботе Весту так она так же подвывает на 2ой скорости. Отдал кучу бабла лошара, а она ВОЕТ 2я скорость 2000 об. Диллер говорит нормальная работа коробки. Поехал и сдал в трейд ин пришлось доплачивать купил нормальный авто с АВТОМАТОМ. Ребята не делайте моей ошибки!!!
1
Ответить
_sas_
Никогда не думал, что напишу это про русский автопром, но внешне выглядит вполне себе добротно...
Выглядит круто. Удивление наступает чуть позже. Подвывает любимая 30 летняя коробка, поскрипывают карты дверей. Покупал себе Веста седан. Сдал в трейд и перекрестился.
2
Ответить
Дмитрий Оплечин
Багажник продуман. Полно удерживающих сеток.Задние сиденья с подогревом, да еще и зарядка для телефона. Разочаровывает только отсутствие полного привода и отсутствие мешалки.
Мешалка будет, полный привод такому автомобилю не нужен - нивой не станет, а ценник вырастет. геометрической проходимости и работы электроники будет достаточно.
1
Ответить
Hadzhi
а у нас многое выглядит внешне вполне добротно - автопром, экономика, социальное обеспечение... Вот только ключевое слово тут выглядит. Если же капнуть чуть глубже...
Образование забыли указать, раз в вашем возрасте в слове "копнуть" (от слова копать) ошибки делаете.
Ответить
8046971
Рады будем все установите вариатор вечный , вещь . ( робот на чермет ..........й
будет, от Джука.
1
Ответить
евгений
Внешне неплохо, не в в таком кричащем цвете конечно, но салон, бооже... ну не представляю я взрослого мужика садящегося в такой клоунский салон, хотя бы оранжевые вставки заменили пластиком под дерево, та же 15 летняя премка или С класс намного солидней смотрятся
Дерево - это для тех, кто в 90-е не наигрался. У Кросса будут либо оранжевые либо серые вставки.
1
Ответить
завгар62
Неплохо,как с надежностью робота?
Ну после надцатой прошивки, может и получше будет, но пока перегрев сцепления, увы.
1
Ответить
Владимир
Озвучьте цены для прикола.
Как завод озвучит, так и тут озвучат.
1
Ответить
Дмитрий Печенкин
Вполне неплохо. Думаю первые партии разберут мгновенно. Все-таки спрос реально есть. Ну и АвтоВАЗ кряхтит пыхтит, но совершенствуется. Через пару лет возможно и вариатор воткнут и всевдо 4х4 появится....
Вариатор к 2018 году обещают.
ВАЗ кряхтит в основном потому, что в 90-е 2000-е завалили страну пропердышами из японии и германии. Если бы занимались реальным протекционизмом (как в Южной Корее), а не фиктивным, то у нас был бы другой автопром.
ВАЗ кряхтит в основном потому, что в 90-е 2000-е завалили страну пропердышами из японии и германии. Если бы занимались реальным протекционизмом (как в Южной Корее), а не фиктивным, то у нас был бы другой автопром.
1
Ответить
Rallyman
будет, от Джука.
посмотрим
1
Ответить
Rallyman
Вариатор к 2018 году обещают.
ВАЗ кряхтит в основном потому, что в 90-е 2000-е завалили страну пропердышами из японии и германии. Если бы занимались реальным протекционизмом (как в Южной Корее), а не фиктивным, то у нас был бы другой автопром.
ВАЗ кряхтит в основном потому, что в 90-е 2000-е завалили страну пропердышами из японии и германии. Если бы занимались реальным протекционизмом (как в Южной Корее), а не фиктивным, то у нас был бы другой автопром.
Неправда.ВАЗ существует с конца 60-х (а российский автопром вообще с конца 19-го века).До 91-го года был "реальный протекционизм",как вы выражаетесь.Что мешало совершенствоваться?Автомобили были плохого качества,но и тех не могли произвести достаточное количество для удовлетворения спроса.
В Южной Корее занимались не только протекционизмом,но и построением реальной рыночной (конкурентной) экономики.Почему-то у нас берётся из зарубежного опыта только одна часть целого,а другая часть отбрасывается.Но одно без другого в итоге приносит вред экономике и благосостоянию людей.
В Южной Корее занимались не только протекционизмом,но и построением реальной рыночной (конкурентной) экономики.Почему-то у нас берётся из зарубежного опыта только одна часть целого,а другая часть отбрасывается.Но одно без другого в итоге приносит вред экономике и благосостоянию людей.
1
Ответить
Rallyman
Как завод озвучит, так и тут озвучат.
Да.И когда озвучат,будет прикол.
1
Ответить
Андрей Хворых
Там говорят салонный фильтр от В0, а еще тормозные механизмы. А раз так значит вся платформа В0!
Захотите поспорить? Пожалуйста: Фильтр 1 штука, торм. система 5 (4 механизма + циллиндр)...
По заявлению автоваза на заводе в Ижевске разработана отдельная платформа, а схожесть деталей это не вся платформа, на мерсы тоже патшибник один ставил от ваз 2106,а они не одноплатформенники? Или нет?
Ответить
Андрей Хворых
Там говорят салонный фильтр от В0, а еще тормозные механизмы. А раз так значит вся платформа В0!
Захотите поспорить? Пожалуйста: Фильтр 1 штука, торм. система 5 (4 механизма + циллиндр)...
Падвеска и узлы у весы индевидуальны, даже с икс рей не схоже,
Ответить
Цена 800 приблизительно будет
1
Ответить
Rallyman
Как завод озвучит, так и тут озвучат.
Может немного более 800 в топе
1
Ответить
кому не нравятся вставки - есть плёнки различные на любой вкус.
P.S. Карбон +5 к скорости!
P.S. Карбон +5 к скорости!
1
Ответить
Владимир
А вы уберите пошлины и никто вазы троллить не будет.
Глупо так с плеча рубить, вы с начала разберитесь в вопросе, пошлины уберут автоваз умрет, и не только он,за собой еще потянет много кого, люди потеряют работу, криминальные элементы плюс плюс,может и вам от них достанется, иностранные автопроизводители лишаться конкурентов, поднимут цены,думаете в японии закупать продолжите,да как только спрос вырастет еще сильнее, уже и в японии дорого станет,это же капитализм а не бабушкины сказки,так что есть пошлины,нет пошлин вам лучше от этого не станет.
1
Ответить
Евгений из СПб
после озвучивания ценника можно будет задуматься о том, что и кнопка по конскому ценнику не так уж и дорого... да и пошлина, несмотря на то что она типа заградительная и не в рублях - не такая уж и большая........
Это точно.
Ответить
Алексей
У Весты ремни не спрятаны в стойки кузова? Это дань традициям такая?
Действительно! Даже у Гранты они спрятаны в стойку....:-))))
Ответить
цвет кузова именно этого экземпляра красивый
Комп.диагностика эл.блоков любого авто (ДВС,АКПП,SRS,ABS и др). Толщиномер. Подбор авто
Ответить
Только что то задний проем мелковат... хотя бы нижнюю часть опустили бы, для удобств загрузки!
Ответить
Yuki-Turbo
Лет 10-15 назад никто бы не поверил, что Лада станет такой))))
Да что 15 -- пару лет )
Ответить
Nord_Я
Радоваться нечему, кузов не плохой слепили а в тех. плане: неандерталец.
Про тех.план это вы очень убедительно,видимо только слово такое где то слышали.А если о конкретно о конструкции.По подвеске равных среди так называемых "иномарок"просто нет.Клиренсу позавидует любой кроссовер.Двигатель не хуже других но лучше многих.А по поводу начинки моднявыми удобствами типа: датчиков "дождя и света" и другое,90%"иномарок"вообще многого не имеют(если конечно она стоит 2 ляма и выше то имеют).Катаю "Веста" +"Кашкай"16 года. До этого иномарочные кроссоверы -Туксон,Спортаж,РАВ-4,Ниссан Террано.На Весте приятней-знаю очем говорю.Всем удачи на дорогах.
Ответить
Катаю вот уже месяц на Lada X-Ray.
Доволен вполне.
Да, у меня робот, но до этого катал на Audi A3 DSG поэтому принцип работы роботов знаю, траблы с ним не возникают
Доволен вполне.
Да, у меня робот, но до этого катал на Audi A3 DSG поэтому принцип работы роботов знаю, траблы с ним не возникают
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
