Ценовой коридор Lada Vesta составит от 400 до 550 тысяч рублей

А вот и один яркий пример: Наше предприятие отливает детали из алюминия марки АК-9ч.
В сентябре металл стоил в пересчете на кг -75 руб. И декабре резко пошел вверх. Сейчас стоит 135 руб. Это просто очень на себестоимость накладывает. Начал разбираться почему он дорожает. Оказалось. Основной металл АК-5 стоит 1900-2100 долларов за тонну стоил и стоит сейчас у производителя.
Так они и сейчас его за эту цену за бугор продают. А россиянам говорят если хотите брать берите по курсу. И все. Вот Вам и привет от частных заводов.

Все легко, у нас нет простейших вещей, таких как качественного металла (мы продаем руду или "чушки", а потом покупаем дорогой конечный продукт); нет нормального пластика, т.к. вся химическая промышленность на коленях; у нас нет никакого производства высокоточных микросхем и т.д. В сухом остатке получается, автомобиль российский, а материалы для его производства иностранные.

Я Вам говорю о теоретической модели. Знаете еще в учебники истории за 5 класс написано о том, что изначально было собирательство, потом появились излишки и начинается земледелие, потом производство и т.д. Так вот у нас нет сейчас излишек в с.х., а есть дефицит 70% это плохо? Думаю, понимаете, что плохо. А какие причины отсутствия с.х? Нет реальных вливаний денег в эту отрасль, т.е. нет дешевых кредитов, нет бесплатных земель (коих на просторах нашей родины необъятное количество), нет налоговых послаблений и т.д.
У автоваза по-другому, помощь есть, а вот спрос хромает, т.к. всем необходимы зарубежные аналоги, а если спроса не будет, не будет и развития. Каким образом загнулась реальная промышленность в 90-х? Правильно, она была продана за пластиковые пакеты и японские автомобили, так сказать, БП, ну и иные зарубежные радости.

Все легко, у нас нет простейших вещей, таких как качественного металла (мы продаем руду или "чушки", а потом покупаем дорогой конечный продукт); нет нормального пластика, т.к. вся химическая промышленность на коленях; у нас нет никакого производства высокоточных микросхем и т.д. В сухом остатке получается, автомобиль российский, а материалы для его производства иностранные.

Здесь немного другая информация: http://www.cmmarket.ru/markets... http://newsland.com/news/detai... а здесь вообще говорят, что доля титана в современном авиастроении падает.

На АвтоВАЗ привозят металл произведенный на Лысьвенской металлургической компании.
Это объясняется несоответствие позицией одного старого человека в нашей стране с действительностью. Этот старый моразматик не так давно утверждал с экранов тв, что обвал рубля на чуть чуть (на треть, на тот момент) это не так уж и плохо, но видимо, "что то пошло не так" (С)...

Французские автомобили, которые очень любят внутри страны; американские телефоны, которые покупают по всему миру, американские автомобили (Tesla это прорыв); корейская бытовая техника и т.д., я не говорю про одежду, кока-колу и иные банальные вещи, а что русское? водка и матрешка? ну назовите хоть что-то на мировом рынке.

Вы не время потратили, а нашли очередной сайт, непонятно для чего созданный, видимо, что бы постоянно доказывать, что мы что-то производим. Только есть одно НО. Если завтра не будет перевозить Россия, будет перевозить кто-то другой, причем моментально, исключения грузоперевозки, которые осуществляет самолет МРИЯ, но он по-моему Украине принадлежит и разработка советских времен; если Россия не будет строить объекты за рубежом их будет строить кто-то другой и т.д., а если завтра у нас не будет одежды из-за рубежа начнется жуткий дефицит и кому-то придется ходить голым, если закрыть хотя бы половину импорта продуктов с/х кушать будет нечего.

Вот видите для Вас сама мысль об этом - дикая, т.е. Вы не можете представить себе жизнь без этого, а теперь представьте в Италии сказали, что закрыт импорт одежды из России, реакция? Думаю, что никакой.
А что значит власть не будет запрещать? Наша м.б. и не будет, а та которая вводит санкции?
Еще раз говорю, что нет у нас производства, с.х. и т.д. У нас в городе было, к примеру, 5 крупных заводов (точно не скажу, не застал те времена), в итоге остался один, а другие распроданы.

Французские автомобили, которые очень любят внутри страны; американские телефоны, которые покупают по всему миру, американские автомобили (Tesla это прорыв); корейская бытовая техника и т.д., я не говорю про одежду, кока-колу и иные банальные вещи, а что русское? водка и матрешка? ну назовите хоть что-то на мировом рынке.

Я на сайте в интернете могу выложить сколько угодно информации (даже сайт не поленились сделать), только захожу в магазин и вижу другую картину, смотрю в окно, там так же все по-другому.
Думаю, что Apple не комплектует потому, что им этого не нужно, а так же потому, что заводы, которые производят эти микросхемы построены на иностранные инвестиции и, в итоге, основная прибыль не оседает там и т.д.

А вы товариСЧ, уж простите, упорот на всю голову. 90% микрух в проодукции Apple от компании Samsung. Все экраны iPad и iPhone, кроме Retina производства Samsung. И Самсунг был создан в 30-х годах 20-го века. И вся прибыль оседает там где нужно, потому Самсунг так развивается и т.д.
Но всё это лично для вас неважно и не имеет значение, потому что ГЛАВНАЯ ваша претензия к стране, почему она Россия, а не Япония, США или иная. Поэтому вы смотрите в окно и хотите видеть не Россию, а что-то другое, что вы придумали себе сами.
Отсюда и всё остальное. Вам не нужна истина, вы хотите просто жить в стране, которую придумали для себя сами.

А ну тогдя я Вас удивлю. Я работаю в сфере ИТ. У меня заказчики люди из Усолья, которые изготавливают самостоятельно фрезерные станки с ЧПУ. Сейчас я для них разрабатываю ПО и Web-интерфейсы.
Возможно, производство уровня 10 станков в год можно считать серьезным, но мне кажется маловато. А вот простейших материалов для производства тетрапаков у нас нет, т.к. покупаем за рубежом, соковой основы так же нет, разливочные и иные линии так же не наши и т.д.
Компания Стройкомплекс. Зайдите в любой строительный магазин и огромный перечень отдельных, материалов произведены в области. Причём качество на уровне мировых, но дешевле. Ангарский гипсовый завод. Также стройматериалы продают по всей стране.
А еще у нас есть строительные смеси теплон (или что то вроде этого), но стоимость данных товаров сопоставима с продукцией Knauf. Ангарский гипсовый завод, если я не ошибаюсь производит гипс по лицензии Knauf, на нем даже соответствующая маркировка имеется.
А теперь из личного опыта: все рабочие в один голос говорят покупать отделочные материалы Knauf, не знаю с чем это связано, но это проверено на двух ремонтах сделанных в 2014 году. Гипс-то произведенный в Ангарске есть, но только если поискать в Иркутске можно найти финский по ТОЙ ЖЕ цене (рублей 20 разница была), а если их хотя бы положить рядом разница ощущается значительная.
Моя друзья занимаются строительством катеров и судов. Ассоциация Судостроителей Сибири. Начали строительство цеха по изготовлению генераторов и инверторов для судов.
Хоть что-то нашли. Там на сайте есть интересная информация: За последние 10 лет отечественные судовладельцы более 90% новых судов заказали и построили на зарубежных верфях.
Ну и если честно хотелось бы увидеть реальные реализованные проекты, а не лодочку на фото)
Более того, вы даже не в курсе, что принят закон о импортозамещение. В итоге если ты поставляешь оборудование по гос.контрактам то обязан иметь локализацию не ниже 30%. При этом каждый год локализация продукции обязан повышать на 25-30%.
А еще очень много интересных законов принято, а какой смысл от них? Вы понимаете структуру этой самой локализации? На примере автомобилей, локализация у многих достигает 50% в стоимости, НО в эти 50% входит рабочая сила, затраты по энергии и т.д. Доля з.ч., которые производят в РФ минимальна, отсюда мы имеем такой рост цен. Что можно производить в России для иномарки? Мне кажется, что пластик, компоненты кузова, стекла, лампочки и все-возможные фонарики, предохранители, материалы для проводки, материалы для отделки салона и т.д., но нет мы двигатель устанавливаем в кузов и говорим, что сборка Российская. А в денежном выражении локализация высокая.
А с учётом роста валюты производить оборудование стало выгодно. И это говорят люди, которые этим и занимаются.
Вы читали материал о том почему трактора выгодно производить в Канаде, а не в России? Почитайте, все очень хорошо и доступно написано с цифрами, графиками и т.д.
Так что не всё так плохо, как вам кажется. Просто вы хотите видеть негатив и его только и находите. А объективной картины вы видеть не хотите.

извеняюсь,начина я с 2110 бошь может только идти
кстати Бошь маленько русской стала т.к
ВАЗ и компания «Роберт Бош» сотрудничают много лет. Автомобили Lada сегодня оснащаются АБС, блоками управления, датчиками кислорода этой компании. Кроме того, совместное предприятие ОАО «Роберт Бош Саратов» (г. Энгельс) осуществляет поставки датчиков массового расхода воздуха и топливных рамп

Да все он понимает, это работа такая троллевская,хвалить нашего Кимченыра. Щас таких уже десять тысяч содержат на бюджетные деньги. Они везде и на всех сайтах.Только пикни что в России все плохо благодаря бездарному руководству,тутже начнут х-ню городить. В Дубаи сьездите и посмотрите КАК правильно страной управляют,хотя 15 лет назад(когда пришел Вова) там была деревня.
А к Весте претензии только по цене,никто ее не хает. В долбаном Китае для малообеспеченных есть новые машины по 3тысячи долларов.
Как кидали народ у нас со времен Ленина,так и ничего не изменилось,свой народ крайний во всем и за людей не считают.

Да все он понимает, это работа такая троллевская,хвалить нашего Кимченыра. Щас таких уже десять тысяч содержат на бюджетные деньги. Они везде и на всех сайтах.Только пикни что в России все плохо благодаря бездарному руководству,тутже начнут х-ню городить. В Дубаи сьездите и посмотрите КАК правильно страной управляют,хотя 15 лет назад(когда пришел Вова) там была деревня.
А к Весте претензии только по цене,никто ее не хает. В долбаном Китае для малообеспеченных есть новые машины по 3тысячи долларов.
Как кидали народ у нас со времен Ленина,так и ничего не изменилось,свой народ крайний во всем и за людей не считают.

Я хоть и молодой, мне всего 24, 3 года ездил на переднем, все(у которых машин-то даже не было в основной массе) жужжали что задний фуфел, и вообще на нем страшно ездить, потом я купил БМВ е39, и понял, как я ошибался, когда думал что передний привод это хорошо, передний привод- это шляпа, даже сейчас зимой вчера-сегодня поездил на пассате отцовском, ема-Ё, колею чувстует ппц как, в повороты ссыкотно заходить в городе больше 20, ибо хрен знает, как ты проедешь этот поворот, как по рельсам или же выбросит, тормозит хуже, даже не спорьте, задний привод ТОРМОЗИТ ЛУЧШЕ при прочих равных, выворот на тесных парковках решает у заднего, и самое главное, на заднем чувствуешь когда его начинает подтаскивать-все сбавь газ и все нормально будет, а передний вроде прямое едешь, и небольшой поворот руля, все, колеса скользят наружу, машина неуправляема, под горку на переднем если понесло-все ничего не сделаешь, ищи сугроб куда уткнуться, руль пытаеться жить своей жизнью, недостаточная поворачиваемость тоже нехорошо. Проходимость, все очень относительно, тут даже от водителя больше зависит, я этой зимой застрял один раз, и то раза с 5 сам выбрался, тем более у бмв и чайника дифферинциалы блокируются, в горку заехать? У меня гараж на пригорке и поворот на 90 градусов, нормально заежаю с 1-2 раза, ну иногда с 3, когда снега слой небольшой лежит. Я продал бмв из-за низкой надежности и купил чайзера, да именно задний привод, ибо уже не хочу смотреть на передний. Лично я ездил на ВАЗ 2109, Кия Сиид, Ниссан Блюбирд, Фольксваген Пассат, БМВ е39 и Тойота Ча(е)йзер, задний однозначно, из недоприводов только он. А, блольшинство противников заднего просто либо не ездили на нем, или же бояться этих подтаскиваний, когда интенсивно разгоняешься зимой, наоборот эти подтаскивания сигнал, некий ограничитель, а вот на переднем таких подсказок нет, едешь-едешь, раз и сорвало, выкинуло его. Как говорил мой дед, дальнобойщик и заядлый автолюбитель, "задний привод-не для лохов" В СССР все ездили на заднем и на летней резине, и никто не ныл.

Да все он понимает, это работа такая троллевская,хвалить нашего Кимченыра. Щас таких уже десять тысяч содержат на бюджетные деньги. Они везде и на всех сайтах.Только пикни что в России все плохо благодаря бездарному руководству,тутже начнут х-ню городить. В Дубаи сьездите и посмотрите КАК правильно страной управляют,хотя 15 лет назад(когда пришел Вова) там была деревня.
А к Весте претензии только по цене,никто ее не хает. В долбаном Китае для малообеспеченных есть новые машины по 3тысячи долларов.
Как кидали народ у нас со времен Ленина,так и ничего не изменилось,свой народ крайний во всем и за людей не считают.

Если взять цены конкурентов, вы увидите их в диапазоне от 400 до 550 тысяч рублей. Если желаете коридор, он в этих рамках», — уточнил Андерссон.
конкурент этому автомобилю бу королка в ценовом корридоре 200 - 300тр
не из-за этого у нас плохая экономика. рыба с головы гниет, нефиг на хвост пенять.

Айфон 6 https://www.ifixit.com/Guide/Д... разбор+iPhone+6/29219 Apple (США) Hynix (Южная Корея) Skyworks Solutions (США) Qualcomm (США) Avago Technologies (Сингапур) InvenSense (США) RF Micro Devices (США) SanDisk (США) Murata Manufacturing (Япония) Broadcom (США) NXP Semiconductors (Нидерланды) Texas Instruments (США) Austria Mikro Systeme (Австрия) Cirrus Logic (США) Производители дисплеев для шестого айфона: Japan Display, Sharp, LG Display. Прежде, чем назвать кого-то поротым, посмотрите, какую чушь пишете сами.

Производитель экранов для Айфонов с 1 по 5-й Самсунг электронникс. Посмотрите кол-во чипов от Самсунга в этих моделях и тогда вопросы отпадут сами собой.
Ну и конечно же тот факт, что Apple отказался от Самсунга в пользу аналогов ну никак не связан с тем, что в том году Apple развязал торговую и судебную войну Самсунгу. Вот ну ничуть не связан. Ведь правда же ...

http://www.fedstat.ru/indicato... Единая межведомственная информационно-статистическая система. Проще Росстат Доля импортных продовольственных товаров в товарных ресурсах розничной торговли продовольственными товарами (Российская Федерация) 2014 год 1 Квартал - 37% 2 Квартал - 38% Конечно если следовать вашей логике, то там могут написать что угодно и только некто под ником Haos владеет самой точной информацией, потому что ходит в магазин, но вместо меня в данном случае возражает официальный росстат.

Ссылка не открывается.
По данным Росстата какая инфляция в РФ? А какая реальная?
Человек должен видеть реальную картину, а реальность сурова.
P.S. Я так и не увидел примера продукта, который производит РФ и который востребован во всем мире, без которого иный страны расстроятся.
Для примера: США - Coca-cola (и иные напитки компании), Корея - бытовая техника Samsung, Германия - продукция компании Bosch (там от бинта до ваты). Что подобного производит РФ (не надо тут бросать ссылки на все возможные навигаторы для авианосцев, во-первых, потребность в них 5 штук в году, соответственно много денег не заработаешь); во-вторых, обычный обыватель знать не знает кто их там производит и не может этого проверить, а на заборе так же много интересного написано.
Прошу быть не голословным, Ваш предыдущий опус я прокоментировал.
И еще очень хочу пойти и купить помидорок, которые выращены в России, а в магазинах только Китай со вкусом воска и запахом травы. Для того что бы было понятнее хочу это делать не 2 месяца в году, а круглый год.

http://www.fedstat.ru/indicato... Единая межведомственная информационно-статистическая система. Проще Росстат Доля импортных продовольственных товаров в товарных ресурсах розничной торговли продовольственными товарами (Российская Федерация) 2014 год 1 Квартал - 37% 2 Квартал - 38% Конечно если следовать вашей логике, то там могут написать что угодно и только некто под ником Haos владеет самой точной информацией, потому что ходит в магазин, но вместо меня в данном случае возражает официальный росстат.

Ссылка не открывается.
По данным Росстата какая инфляция в РФ? А какая реальная?
Человек должен видеть реальную картину, а реальность сурова.
P.S. Я так и не увидел примера продукта, который производит РФ и который востребован во всем мире, без которого иный страны расстроятся.
Для примера: США - Coca-cola (и иные напитки компании), Корея - бытовая техника Samsung, Германия - продукция компании Bosch (там от бинта до ваты). Что подобного производит РФ (не надо тут бросать ссылки на все возможные навигаторы для авианосцев, во-первых, потребность в них 5 штук в году, соответственно много денег не заработаешь); во-вторых, обычный обыватель знать не знает кто их там производит и не может этого проверить, а на заборе так же много интересного написано.
Прошу быть не голословным, Ваш предыдущий опус я прокоментировал.
И еще очень хочу пойти и купить помидорок, которые выращены в России, а в магазинах только Китай со вкусом воска и запахом травы. Для того что бы было понятнее хочу это делать не 2 месяца в году, а круглый год.

Еще раз. Росстат указал на 38%. Это официальный источник. Я в данном случае опираюсь на него, у меня нет иной информации. Если у вас есть иные цифры. Покажите и их источник.
А по-поводу всего остального. Да когда-то у нас делали колбасу из мяса, а помидоры пахли помидорами. Только народу захотелось не один сорт колбасы из мяса, а 10 сортов из сои и красителей. Вот и получили. Если сейчас взять и начать производить сервилат по рецептам и технологии совка, то стоимость 1 кг этого сервитала будет в районе 5-6 тыс. рублей.
Для того, чтобы Корее стать лидером 4-го технологического поколения, она свою экономику в середине 60-х годов перевела на мобилизационный тип работы. И 20 лет средний работяга в корее жил в большое попе, ради того, чтобы его страна сегодня стала лидером в новом технологическом поколении. Они только сейчас начали ослаблять заградительные пошлины по ввозу авто в страну. До этого продавались только корейские авто. По завышенной цене у себя своим.
Тоже самое и с Японией. Уровень самоорганизации и самоконтроля на производстве в Японии выше всего в мире. И это их преимущество. Однако экономика Японии находится в постоянном стрессе уже много лет.
Немцы давно сконцентрировались на производстве оборудования и продукции тяжелого машиностроения. Все непрофильные активы давно скинуты. У меня есть сотовый телефон Сименс немецкой сборки. Так он до сих пор работает.
США создали идеологию потребления в том виде, в котором мы её все знаем. Они прописали её законы. Все технологии продаж и маректинга родом из США. Любая страна - является лишь догонящей в этой системе. Все мировые рейтиновые компании родом из США. По сути США - это церковь идеологии потребления, и она определяет правила её существования. Все остальные только следуют.
ИТ и вся около-итешная сфера это новая отрасль экономики которое зародили США. Тот, кто не просто зашёл на рынок, а создал его тот и лидер. Это же ясно как дважды два.
Всё это глобальная экономика. Россию после развала СССР встроили как источник сырья и рынок сбыта. При этом выкачали интеллектуальную составляющую. И все потуги великого ПУ на тему "энергетической сверхдержавы" сдулись в 2008 году. В итоге только с этого времени можно говорить о каком-то процессе формирования собственной производственной и высокотехнологической базы.
Это не значит что у нас всё *****ено, есть еще что делать и кому делать. И главное у кого-то это получается. Вы же почему-то упёрлись и требуете чтобы кто-то вдруг взял и за 4 года вывел на мировой уровень Российскую компанию.
Вернитесь на землю. Хотеть можно что-угодно. Оценивать ситуацию нужно трезво. Мне непонятно, почему большинство почему-то требует, чтобы за них кто-то что-то сделал. Начните с себя. Купите ВАЗ )))))) или слабо ... ))))