«АвтоВАЗ» готовит к производству экспортный лифтбек Lada Granta с двигателем Евро-6

«АвтоВАЗ» готовит к производству экспортный лифтбек Lada Granta с двигателем Евро-6

04 Апреля 2016 | 25022 просмотра

«АвтоВАЗ» проводит подготовку производства Lada Granta в кузове лифтбэк в версии, соответствующей экологическим нормам Евро-6. Новая модификация предназначена для экспорта в страны Европы. Об этом рассказал Михаил Рябов, глава завода «Lada Ижевск» (бывший «Иж-Авто»), на котором собирают Гранты с таким типом кузова.

Лифтбэк Lada Granta выпускается с марта 2013 года. В 2015 году в Ижевске было произведено 57 тысяч таких автомобилей. Lada Granta Liftback оснащают бензиновыми моторами объемом 1,6 л мощностью 87, 98 и 106 л.с. Первый двигатель агрегатируется только с механической коробкой передач, второй — только с 4-ступенчатой автоматической, а последний — с механической или роботизированной.

Комментарии

     
Кемерово
Сообщений: 71
С таким курсом валют будет пользоваться спросом
338
17
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Евро-5, евро-6, даешь евро-7!!! Кто ж ее там брать будет с ВАЗовским роботом да комфортом.
116
309
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 265
Какие страны Европы купят это ....но, попуасам их в Африку экспортируйте.
Крыша мира
170
294
Ответить
  
Сообщений: 13436
Встречайте на Елисейских полях
Продам уши от мертвого осла.
199
12
Ответить
  
Сообщений: 13436
Гранты в обмен на пармезан
Продам уши от мертвого осла.
237
17
Ответить
 
Шарыпово
Сообщений: 161
Теперь то заживем!!!
Автолюбитель
86
28
Ответить
На Экспорт качество в разы лучше
143
85
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6025
Как бы опять какие-нибудь студенты не "раскритиковали" эти евро6...как у одного известного автопроизводителя
Шашлык без водки едят только собаки!!!
49
6
Ответить
  
Сообщений: 13436
Пётр:
На Экспорт качество в разы лучше
на экспорт не отправляют машины собранные в понедельник до обеда и в пятницу после обеда )))
Продам уши от мертвого осла.
272
8
Ответить
ALEXEY
Иркутск
По европейским автобанам будет ездить БЫСТРО, но не ДОЛГО..
67
145
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
С учётом курса и всё же намного высокой локализации Гранты стоимость авто будет крайне инетерсен для рачительных Европейцев. А Гранта Лифтбэк и смотрится надо сказать неплохо. Если седан в некоторым смысле несуразен (говорю как владелец седана), то лифтбэк внешне достаточно ладный автомобиль.

Тем более в принципе ESC эти авто уже комплектуются. Датчики давления тоже ставятся. Кстати вазовский робот такого отторжения у европейцев, как у россиян, вряд ли вызовет. Дело в том, что в Европе видели таких роботов, о которых мы только слышали. От того же Ситроена или Пежо. Так что на этом фоне вазовский робот будет выглядит очень неплохо.
311
37
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12906
Ули удивительного? Раньше пятёрки тоже на экспорт шли
82
7
Ответить
    
Сообщений: 1482
Отличная новость! Экспорт это хорошо
111
8
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 771
ну что за бредовые комплектации, нужно 98 сил и механика)) Самая популярная бы была связка
Mazda Familia 1998, BJ5W, 4wd, МКПП + по совместительству 4 runner 90- 3литра
25
62
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3381
Дед_МороZ_!!:
Какие страны Европы купят это ....но, попуасам их в Африку экспортируйте.
За 5-6 тысяч евро, не маленькая и не уродская, да ещё и с АКПП ? Да в любой стране Европы найдётся немало покупателей, я уверен. Нормальных НОВЫХ машин по такой цене там просто нет.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
218
16
Ответить
Мельниченко Александр
Нижний Новгород
Да, сейчас новому главе ВАЗа не до рынка России. Есть опыт реализации двойников Рено в Европе.
Производители рвутся на наш рынок (не путать с политиками), а "наши" ринулись в Европу? А, забыл, уже наверное "не наши"
Главное, господа из Рено-Ниссан-Автоваз, про рынок России не забывайте, а то кирдык Вам настанет с Ваше глобализацией.
13
7
Ответить
    
Сообщений: 1740
Хорошая новость, если экспорт наладится, то и реэкспорт станет возможен; раньше такой путь приобретения качественных Жигулей использовался.
33
23
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12874
Constantine Pl:
Отличная новость! Экспорт это хорошо
Конечно, к духовным скрепам да ручеек валюты-вот и новый антинародный закон
11
52
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3381
mymind:
С учётом курса и всё же намного высокой локализации Гранты стоимость авто будет крайне инетерсен для рачительных Европейцев. А Гранта Лифтбэк и смотрится надо сказать неплохо. Если седан в некоторым смысле несуразен (говорю как владелец седана), то лифтбэк внешне достаточно ладный автомобиль.
+100500
при таких курсах валют давно пора гнать их на экспорт. Спрос будет - это 100%. Особенно в Европе, где принято считать каждую копейку.
Honda Pilot
59
5
Ответить
     
Сообщений: 2539
городят велосипед ..выпустите ваз 2102 на полном приводе, автомате и подушками безопасности ..и цена в районе 400
39
143
Ответить
     
Сообщений: 4011
Многие думают, что в Европе все сплошь на S-классе ездят, а бабушки в Польше все на Импрезах WRX, хотя большинство машин это машинки типа Рено Клио. Так что Гранта к месту придётся, особенно со своей ценой, среди различных прагматиков и нищебродов-беженцев конкурентов почти нет. Да и любой экспорт это хорошо, больше валюты в стране - дешевле стоит.
143
11
Ответить
У европейцев гораздо больше выбор чем у нас за такие деньги, они умеют деньги считать, поэтому лада с роботом будет в околонулевом спросе.
Там вообще люди практичные и передачи сами пощелкают...
Да и всяко предпочтут логан или сандеро или хундай, да за 9 000 евро можно хорошую машину а не гранту
35
108
Ответить
    
Сообщений: 1318
А зачем фото с открытой пятой дверью? Или она не закрывается?
На счет качества на экспорт - смешно! Будут собирать те же люди в тех же помещениях и руководить ими будут те же люди, что и сейчас. Так шта не будет никакого качества.
Да и страшненькая машинка, честно говоря.
40
95
Ответить
   
Курск
Сообщений: 610
был в Германии, спецом смотрел, много немецких и корейских, и очень мало на АКПП. Все на механе.
66
5
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43
Что на простую, что на экспортную, денег нет((((
24
3
Ответить
   
Рыбинск
Сообщений: 904
S-driver:
Хорошая новость, если экспорт наладится, то и реэкспорт станет возможен; раньше такой путь приобретения качественных Жигулей использовался.
Такой путь использовался при вменяемой растаможке без "заградительных пошлин".
17
2
Ответить
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 800
shabba:
За 5-6 тысяч евро, не маленькая и не уродская, да ещё и с АКПП ? Да в любой стране Европы найдётся немало покупателей, я уверен. Нормальных НОВЫХ машин по такой цене там просто нет.
Поляки, Чехи, Венгры, такие мелкие страны будут брать.
19
10
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 2034
Девиз Европы -Купил ВАЗ...то ты его, то он тебя 😂
17
35
Ответить
     
KEMEROVO
Сообщений: 2134
Perm:
ну что за бредовые комплектации, нужно 98 сил и механика)) Самая популярная бы была связка
Механика в развитых странах уже никому не нужна.
23
81
Ответить
евгений
Барнаул
двигателя дохленькие такие, расброс мощности небольшой... хотя бы как на недорогих тойотках начала 2000-х были бы типа короллки, аллиона, премки 1.5 110 сил, 1.8 132, и двушка 155 сил
16
48
Ответить
у бумера евро 6 и у гранты евро 6. на вазе инженегры круче чем в бмв?))))))))))))
19
45
Ответить
Екатеринбург
борн.:
городят велосипед ..выпустите ваз 2102 на полном приводе, автомате и подушками безопасности ..и цена в районе 400
Подушки безопасности не помогут, когда силовая конструкция как фольга
47
11
Ответить
евгений
Барнаул
drewkap:
Механика в развитых странах уже никому не нужна.
только на спорткарах, да и то... а так да, механика это прошлый век уже
14
43
Ответить
    
Сообщений: 1261
mymind:
С учётом курса и всё же намного высокой локализации Гранты стоимость авто будет крайне инетерсен для рачительных Европейцев. А Гранта Лифтбэк и смотрится надо сказать неплохо. Если седан в некоторым смысле несуразен (говорю как владелец седана), то лифтбэк внешне достаточно ладный автомобиль.
Наоборот, лифтбэк выглядит длинным и несуразным, еще и колеса меньше смотрятся из-за заднего "утолщения".
16
49
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
Я вот не пойму, чего наши автопроизводители телятся?
2 года уже прошло, а они никак раскачаться не могут.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
42
2
Ответить
 
Уссурийск
Сообщений: 215
Пётр:
На Экспорт качество в разы лучше
Сейчас - не уверен, а вот в Союзе действительно было так.Японцы красавцы - делают все правильно, для себе одного уровня - на экспорт совсем другого..
20
26
Ответить
     
Сообщений: 2539
Tuy Fd:
Подушки безопасности не помогут, когда силовая конструкция как фольга
нормальная там силовая конструкция советская .не то что у псевдоновинок
14
42
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
DonMof:
Евро-5, евро-6, даешь евро-7!!! Кто ж ее там брать будет с ВАЗовским роботом да комфортом.
Шкоду же берут
MCV30
23
10
Ответить
     
Сообщений: 2539
не будет а Европе никакого спроса ..что бы был спрос надо во много что деньги вкладывать рекламу ,шоурумы ,сервис
а просто демпингом не возьмешь ..есть старинная Европейская поговорка я не такой богатый ,что бы покупать дешевые вещи
23
35
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 126
Давно пора! Не нефтью единой жить.
21
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3406
drewkap:
Механика в развитых странах уже никому не нужна.
Вы в европе были? Они за копейку удавятся, там поголовно дизеля и механика, на край робот.
98
3
Ответить
Константин
Черногорск
95Saber95:
Вы в европе были? Они за копейку удавятся, там поголовно дизеля и механика, на край робот.
Плюсую неимоверно- любят в еуропе дизеля на механике.
54
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 580
Породистый российский автомобиль с богатой родословной
24
9
Ответить
Дмитрий
Москва
евгений:
только на спорткарах, да и то... а так да, механика это прошлый век уже
Не был ты в европе,там как раз все на механнике ездят.
49
3
Ответить
Владимир
Барнаул
DonMof:
Евро-5, евро-6, даешь евро-7!!! Кто ж ее там брать будет с ВАЗовским роботом да комфортом.
Читай внимательно " автомат" 4 ступый
10
6
Ответить
   
Сообщений: 816
на фоте тачка с перекрашеным бампером! джамшуты ваще в цвет не попали..
7
23
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14804
Гранта стрёмно выглядит, через чур уж дёшево, Весту надо тысяч за 7-8 Евро продавать в Европе , да ещё бы и с газовым оборудованием, было бы вообще ништяк. Если бы стоял выбор тачки ,, то за такую цену и газом купил бы неглядя новую.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
17
25
Ответить
ary
  
Владивосток
Сообщений: 505
shabba:
За 5-6 тысяч евро, не маленькая и не уродская, да ещё и с АКПП ? Да в любой стране Европы найдётся немало покупателей, я уверен. Нормальных НОВЫХ машин по такой цене там просто нет.
Налоги в Европе не забудьте прибавить. Все страны защищают собственных производителей.
___________________________________________________________
Неожиданностью называют то, что случается, когда люди долгое время упорно не желают замечать очевидного.
24
2
Ответить
  
Севастополь
Сообщений: 448
"а не будут брать, - отключим газ" )
54
5
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14804
Константин:
Плюсую неимоверно- любят в еуропе дизеля на механике.
потому-что механика и дизель это весчь. Покатайтесь на такой тачке и больше не захотите бензин и инвалидку ( автомат ). Но конечно надо дизель хороший, а не мочу.
18
23
Ответить
daimond
Новороссийск
Поставили бы в гранту реношный дизель 1.5 на 110 сил+ручка .вот пуля получилась. Динамика +экономичность.
19
9
Ответить
  
Сообщений: 10717
по мне эти фейковые нормы Евро никакого отношения к экологии давно не имеют.
К пошлинам, запретам на ввоз, рыночным войнам, налогам/страховкам имеют, но не к экологии, ей они только прикрываются.
40
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
DonMof:
Евро-5, евро-6, даешь евро-7!!! Кто ж ее там брать будет с ВАЗовским роботом да комфортом.
европа не америка и не япония, на МКПП все ездить умеют - возьмут на ручке.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
40
2
Ответить
    
Сообщений: 1482
некоторые пишут мол на экспорт будет лучше качество. просто у людей еще совок в голове. это раньше можно было себе похуже, иностранцам получше. потому что у нашего человека и выбора то небыло.

а сейчас хюндай солярис - самая продаваемая модель в России. Что как бы намекает, что выбор у нашего человека есть и никто не будет покупать ВАЗ от безвыходности.

Понимая эти несложные истины, можно сделать вывод что разницы в качестве быть не должно. сейчас не совок. сейчас за потребителя на собственном рынке тоже придется побороться.
26
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
ary:
Налоги в Европе не забудьте прибавить. Все страны защищают собственных производителей.
для европы рено-ниссан - вполне собственный производитель. плюс правила ВТО.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
2
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
DonMof:
Евро-5, евро-6, даешь евро-7!!! Кто ж ее там брать будет с ВАЗовским роботом да комфортом.
вот обрадуются европеи, когда на новой гранте будет коробас гудеть,и салон с новья дребезжать, а салон собранный на саморезах, думаю повергнет их в шок...особенно этот огромный ,с белой шляпкой, под ручкой открывания дверей...
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
14
32
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14804
daimond:
Поставили бы в гранту реношный дизель 1.5 на 110 сил+ручка .вот пуля получилась. Динамика +экономичность.
тоже было бы классно, но тогда шумку надо сильно улучшать, на тачках такого класса она очень плохая, а с дизелем ещё будет шумней.
5
5
Ответить
евгений
Барнаул
Дмитрий:
Не был ты в европе,там как раз все на механнике ездят.
европейцы вообще странные, там на комфорте не зацикливаются, автомобиль для них это просто ***овозка, они на больших внедорожниках не ездят, даже кроссоверов там мало, в основном маленькие бюджетные хэтчбеки типа фольксвагины, ***еля, шкоды, пассат 1.6 на механике это очень круто у них
30
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
St.Bender:
Я вот не пойму, чего наши автопроизводители телятся?
2 года уже прошло, а они никак раскачаться не могут.
сертифицировать машину для продажи в европе не так просто...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
14
1
Ответить
сергей
Артём
Дед_МороZ_!!:
Какие страны Европы купят это ....но, попуасам их в Африку экспортируйте.
Был я в начале 90-х годов в Дании. Вазов там видел много, причём разных модификаций. Комфорт - комфортом, но в этих странах и ценник имеет большое значение.
20
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1461
Нормальная тачила
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
11
8
Ответить
 
Сообщений: 6560
Леонид1078:
вот обрадуются европеи, когда на новой гранте будет коробас гудеть,и салон с новья дребезжать, а салон собранный на саморезах, думаю повергнет их в шок...особенно этот огромный ,с белой шляпкой, под ручкой открывания дверей...
А чего это салону дребезжать на гладком европейском асфальте?
46
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
Graf_Периферийный:
на фоте тачка с перекрашеным бампером! джамшуты ваще в цвет не попали..
это фишка такая, если на тазу бампер попадает в цвет - значит, он перекрашеный.
кстати, на белых короллах тоже такая фишка была одно время.
дело в том что кузов и бамперы красят разные предприятия.
а для старых десяток была еще фишка, если зазоры ровные - значит, тачка битая ;)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
21
1
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
drewkap:
Механика в развитых странах уже никому не нужна.
Осталось немцам и французам рассказать какие у них неразвитые страны;)).
Мой отзыв: Лада Калина 2014
28
2
Ответить
   
Сообщений: 677
drewkap:
Механика в развитых странах уже никому не нужна.
Это вы про Владивосток? В Германии, допустим, бюджетную машину на автомате ещё поискать нужно.
10 лет на Accord CL3
26
2
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
NIIIK:
по мне эти фейковые нормы Евро никакого отношения к экологии давно не имеют.
К пошлинам, запретам на ввоз, рыночным войнам, налогам/страховкам имеют, но не к экологии, ей они только прикрываются.
Защита и стимулирование внутреннего рынка в условиях норм ВТО. Приходится левой ногой правое ухо чесать.
Да, экология тут дело второе.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
8
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
S-driver:
Хорошая новость, если экспорт наладится, то и реэкспорт станет возможен; раньше такой путь приобретения качественных Жигулей использовался.
это было интересно в 90-х, когда пошлин не было. поезд ушел.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
5
1
Ответить
Видел в германии калину новую в автосалоне 8000 евро стоила
10
2
Ответить
     
Сообщений: 2647
Опять сотрясания воздуха.
EJ204,5,6,8,254;EZ30 - РЕГ.ШАЙБЫ КЛАП.ЗАЗОРОВ
Прокл. сайлентбл. 20202AA001(х2),*011(х2)
См.ПРОФИЛЬ
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
5
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
Perm:
ну что за бредовые комплектации, нужно 98 сил и механика)) Самая популярная бы была связка
для европы более существенное значение имеет экологический класс, от этого налоги зависят.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
1
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
борн.:
не будет а Европе никакого спроса ..что бы был спрос надо во много что деньги вкладывать рекламу ,шоурумы ,сервис
а просто демпингом не возьмешь ..есть старинная Европейская поговорка я не такой богатый ,что бы покупать дешевые вещи
Вы правда думаете, что их будут привозить на местный блошиный рынок и продавать местным цыганам? Я вот так не думаю. Все таки наверняка там и реклама будет и сервис.
10
8
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
ALEXEY:
По европейским автобанам будет ездить БЫСТРО, но не ДОЛГО..
не факт. вот таз по нашим автобанам проездил 300тыс. без капиталки за 4 года: Отзыв о Лада Приора
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
4
Ответить
    
Берлин
Сообщений: 60
будут брать если цена будет соответствующей. и да, авомат с роботом там никуда никому не упёрлись.
5
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 6129
Thomas Unbelieving:
А чего это салону дребезжать на гладком европейском асфальте?
а с чего он сразу после выезда из салона тарахтит, да и вибрации от двигателя тоже никуда не денутся...
5
13
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Graf_Периферийный:
на фоте тачка с перекрашеным бампером! джамшуты ваще в цвет не попали..
Это как раз тот случай, когда нужно срочно идти за талоном к окулисту)).
10
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
сергей:
Был я в начале 90-х годов в Дании. Вазов там видел много, причём разных модификаций. Комфорт - комфортом, но в этих странах и ценник имеет большое значение.
в 90-х ситуация могла быть немного другой, в связи с отсутствием свободной конвертации валюты
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
1
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
NIIIK:
по мне эти фейковые нормы Евро никакого отношения к экологии давно не имеют.
К пошлинам, запретам на ввоз, рыночным войнам, налогам/страховкам имеют, но не к экологии, ей они только прикрываются.
Они еще имели смысл когда переходили с Евро2 на Евро3. И даже при переходе на Евро4 вполне себя оправдывали. А сейчас мельдоний.
8
2
Ответить
shabba:
За 5-6 тысяч евро, не маленькая и не уродская, да ещё и с АКПП ? Да в любой стране Европы найдётся немало покупателей, я уверен. Нормальных НОВЫХ машин по такой цене там просто нет.
А откуда инфа, что ценник будет 5-6, а не 8-10 или дороже?
5
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
Alex Alex:
Видел в германии калину новую в автосалоне 8000 евро стоила
цены тут германия http://www.lada.de/startseite.html венгрия http://lada.hu/
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
ДАЁШЬ СЕМЁРКУ С ЕВРО СЕМЬ! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
3
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 762
В Сирию скорее всего отправят... за фрукты тамошние.
Мои отзывы: Ford Focus 2013, Chery Very A13 2012
8
3
Ответить
Alex
Хабаровск
Когда депутатов на Лады пересадят??? Где пля импортозамещение???
16
5
Ответить
   
Кстово
Сообщений: 722
95Saber95:
Вы в европе были? Они за копейку удавятся, там поголовно дизеля и механика, на край робот.
И если по автобану прет НЛО под 170 - то три варианта:
- наши;
- с батькившины;
- арсэн и этаго дэлай!!!
10
3
Ответить
VasMan
Тюмень
евгений:
двигателя дохленькие такие, расброс мощности небольшой... хотя бы как на недорогих тойотках начала 2000-х были бы типа короллки, аллиона, премки 1.5 110 сил, 1.8 132, и двушка 155 сил
двигатель один 1.6....а форсировки аж 3)
2
1
Ответить
вообще на гранту гуманный ценник 6-8 килоевро, может и успеют продать пару тысяч, пока немцы не допрут что они купили.
8
13
Ответить
 
Сообщений: 7299
Кому то доллар и евро дорогой, а кому то рост экспорта
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
3
1
Ответить
евгений
Барнаул
Alex:
Когда депутатов на Лады пересадят??? Где пля импортозамещение???
для депутатов в Калининграде БМВ 720 сделали, которая чуть меньше 3 млн стоит
3
2
Ответить
VasMan
Тюмень
евгений:
для депутатов в Калининграде БМВ 720 сделали, которая чуть меньше 3 млн стоит
серьезно?)дизельная?)
 
1
Ответить
111
Кемерово
Я помню раньше круто было купить реэкспортный вариант ВАЗа, там были не большие изменения в автомобилях и считалось что качество лучше
7
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
Дед_МороZ_!!:
Какие страны Европы купят это ....но, попуасам их в Африку экспортируйте.
Очень многие, европейцы в отличии от нас не ведутся на понты, а делают прагматичный выбор, ценник я думаю будет ниже того же Dacia Logan и Kia Rio...
10
4
Ответить
нищий
Новосибирск
Теперь самое интересное был в салоне ВАЗ выбирал машину жене,Х-РЕЙ был на палке,Веста-робот,Калина-робот ,Гранта-робот..жене понравилась Гранта нужен автомат,вопрос работникам,а где на Гранте 4-х автомат? Ответ НЕТ и больше не будет для российского гражданина( все на экспорт)-токо робот.Так зачем на экспорт,если своим хрен с палочкой...Эту страну не понять!
8
2
Ответить
   
Сообщений: 545
shabba:
За 5-6 тысяч евро, не маленькая и не уродская, да ещё и с АКПП ? Да в любой стране Европы найдётся немало покупателей, я уверен. Нормальных НОВЫХ машин по такой цене там просто нет.
Это они у нас по 5-6 тысяч евро,там они по 9-10тысяч в Германии,и это тоже халява по Европейским меркам.
4
1
Ответить
daimond
Новороссийск
коммунист:
тоже было бы классно, но тогда шумку надо сильно улучшать, на тачках такого класса она очень плохая, а с дизелем ещё будет шумней.
Лист шумки добавить на переднюю панель между двигателем и салоном.реношный дизель сам по себе очень тихий. Пьезо форсунки по моему на нем по этому и тише работает обычного с комон рейл.
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
евгений:
двигателя дохленькие такие, расброс мощности небольшой... хотя бы как на недорогих тойотках начала 2000-х были бы типа короллки, аллиона, премки 1.5 110 сил, 1.8 132, и двушка 155 сил
Ниче так не дорогие японки! С и Д класса. А Гранта вообще то В-класса.
7
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2105
Диско:
Ули удивительного? Раньше пятёрки тоже на экспорт шли
Не показатель ваще. Вот Нива да, а хлам типа пятёрки и Гранты не показатель.
Happiness loves silence.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
7
2
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
DonMof:
Евро-5, евро-6, даешь евро-7!!! Кто ж ее там брать будет с ВАЗовским роботом да комфортом.
Дед_МороZ_!!:
Какие страны Европы купят это ....но, попуасам их в Африку экспортируйте.
Господа! Вы ревнуете?)) Вас это к чему-нибудь обязывает?)) В чем ваша тревога?))
12
6
Ответить
daimond
Новороссийск
olek:
Это они у нас по 5-6 тысяч евро,там они по 9-10тысяч в Германии,и это тоже халява по Европейским меркам.
Если там будет стоить 8 тысяч евро.будут продаваться. Клио напичканный там 11 тысяч .
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1482
123:
Так ваз хоть и новый , но не нормальный и не машина , *****о на 3 года , потом в утиль или за полцены перекупам..
ну да, японские повозки например с каждым годом только дороже становятся.

а теперь как оно на самом деле. вот только что посмотрел сколько стоит корола
2016 год - 1 100 000
2012 год - 650 000 (а перекупы возьмут тыщ за 500 )

странно, да? вроде японская повозка, а в цене тоже почти половину потеряла
10
4
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Иван Казарский:
У европейцев гораздо больше выбор чем у нас за такие деньги, они умеют деньги считать, поэтому лада с роботом будет в околонулевом спросе.
Там вообще люди практичные и передачи сами пощелкают...
Да и всяко предпочтут логан или сандеро или хундай, да за 9 000 евро можно хорошую машину а не гранту
Где же ты раньше был?)?)?) Что же ты молчал до сих пор?)?)?) А ведь тебя (других спецов нет) ТАК ждали)))
4
8
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Thomas Unbelieving:
А чего это салону дребезжать на гладком европейском асфальте?
Ну, хочется так Лёне)) Что, Лёня не в праве помечтать?)))
4
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
нищий:
Теперь самое интересное был в салоне ВАЗ выбирал машину жене,Х-РЕЙ был на палке,Веста-робот,Калина-робот ,Гранта-робот..жене понравилась Гранта нужен автомат,вопрос работникам,а где на Гранте 4-х автомат? Ответ НЕТ и больше не будет для российского гражданина( все на экспорт)-токо робот.Так зачем на экспорт,если своим хрен с палочкой...Эту страну не понять!
Потому что за границей цена выше и можно поднять себестоимость. У нас можно поставить хоть что, только будет ли кто покупать за такие деньги?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
5
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Даниил Цуканов:
вообще на гранту гуманный ценник 6-8 килоевро, может и успеют продать пару тысяч, пока немцы не допрут что они купили.
ммм, ну расскажи нам. У тебя большой опыт эксплуатации гранты лифтбек? Что не так с этой машиной? Что ждет покупателя данного авто в Европе?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
7
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Alex Alex:
Видел в германии калину новую в автосалоне 8000 евро стоила
Знай наших!
4
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
ммм, ну расскажи нам. У тебя большой опыт эксплуатации гранты лифтбек? Что не так с этой машиной? Что ждет покупателя данного авто в Европе?
Может её качество слегка не соответствует качествам европейских авто?
MCV30
3
8
Ответить
    
Сообщений: 1509
drewkap:
Механика в развитых странах уже никому не нужна.
видимо человек данный о "развитых" странах только слухи слыхал. Возьми Германию, так там есть даже приличные мерседесы на "веслах" и механике. Там талоны скидочные в продуктовые супермаркеты некоторые люди копят чтоб дешевле было, а большинство ходят дома в шерстяной одежду и носках чтоб экономить на отоплении. потому что для них и других нормальных людей дорого это значит плохо, а для папуасов дорого значит понтово и значит ты ферзь
23
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Может её качество слегка не соответствует качествам европейских авто?
Расскажи нам о требованиях качества европейских авто и каким конкретно пунктам этого качества не соответствует данный автомобиль.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
9
3
Ответить
    
мирный
Сообщений: 1194
Дед_МороZ_!!:
Какие страны Европы купят это ....но, попуасам их в Африку экспортируйте.
ну вообще то покупали и покупают в европе жигули можно подумать вы об этом не знаете.особенно на юге франции в испании...
4
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
Расскажи нам о требованиях качества европейских авто и каким конкретно пунктам этого качества не соответствует данный автомобиль.
Расскажи нам по каким соответствует дружок?
MCV30
5
9
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Расскажи нам по каким соответствует дружок?
Я таких тезисов не делал. Ты заявил, что этот авто не соответствует европейским требованиям качества. Я уточнил - о каких качествах идет речь? Что ты имеешь в виду, говоря о несоответствии?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
А вот слоник с тобой не согласится - кто из вас ездабол?
С чем я не согласился? Я лишь задал уточняющий вопрос. Я не спорю - может и не соответствует, кто знает. Ты лишь уточни, о чем конкретно ты говоришь? Понятие "качество" и "качества" у всех разное. Кто то дровами считает любой авто, если он не полноприводный. О чем конкретно ты писал?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
С чем я не согласился? Я лишь задал уточняющий вопрос. Я не спорю - может и не соответствует, кто знает. Ты лишь уточни, о чем конкретно ты говоришь? Понятие "качество" и "качества" у всех разное. Кто то дровами считает любой авто, если он не полноприводный. О чем конкретно ты писал?
А как и донгон моф, о "воющей коробке, тупом роботе, и дрова-салоне". Хотя бы в сравнении со щкодой. Парируй))
MCV30
1
5
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Vadimist1995:
Поляки, Чехи, Венгры, такие мелкие страны будут брать.
Ты хотел сказать "более бедные"
3
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Ну вот я тебе подкину мыслишек - на нашем Кавказе нет проблем с правами любых категорий ( и вообще, многих проблем нет 😃), а ездящих на механике - предостаточно, - и ничего, справляются. Так же как и с М3 и М5.
Ну а то, что ты не способен сопоставить комфорт АКПП и мкпп при движении в городе - ну твои проблемы. Если ты взял свое ведерко в комплектухе без АКПП, ибо не хватило, то это согласись, твои проблемы. Бгг
я ездил в городе и на АКПП и на МКПП. Когда я стою в пробке, то необходимость переключать передачи это самое последнее, что меня нервирует. Со временем переключение передач происходит на механическом уровне и не задействует никаких мыслительных ресурсов. Поэтому и неспособно нервировать.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
14
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
скажи это владельцам Эмок БМВ.
Или может ты просто не умеешь ездить на механике? У меня вот коллега на работе с купленными правами. Так она прямо говорит, что механику терпеть не может, потому что не умеет на ней ездить. Ей тоже нужен только автомат. Причем плевать какой - робот, ДСГ, вариатор - пофигу. Главное, чтобы педалей было две.
И да, эмка какбэ немного спортивный авто. Не такой, конечно, как гранта лифтбек, нет, но пытается. Я тебе больше того скажу, ламбо тоже на мехе есть ( ну чтоб ты почувствовал себя приобщившимся к вершинам, несмотря на жигулятор)
MCV30
3
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
А как и донгон моф, о "воющей коробке, тупом роботе, и дрова-салоне". Хотя бы в сравнении со щкодой. Парируй))
Это не твои слова. Ты сейчас цепляешься за чужой пост и хочешь, чтобы я это опроверг?

Ок, допустим. Термин "дрова-салон" опиши, применительно к стандартам качества европейских авто? Чем измеряется "дрова салон"? Какие существую стандарты в Европе по этой теме?

По коробке. Ты говоришь, что вой коробки не соответствует требованиям Европы. Ок, озвучь эти требования. Какой должен быть вой в децибеллах в Европе и какой он у этой машины, раз ты говоришь о несоответствии?

Тупой робот. Ок, чем измеряется тупизна робота? Где сравнительные характеристики тупизны робота ВАЗа и ситроена, например? По каким конкретно характеристикам тупизны ситроеновский робот обходит вазовский?

Вперед. Обосновывай свои слова. Или чужие, не важно. Я лишь уточнил у тебя - каким КОНКРЕТНО характеристикам не соответствует данный автомобиль и почему.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
я ездил в городе и на АКПП и на МКПП. Когда я стою в пробке, то необходимость переключать передачи это самое последнее, что меня нервирует. Со временем переключение передач происходит на механическом уровне и не задействует никаких мыслительных ресурсов. Поэтому и неспособно нервировать.
Через сколько наступает "со временем"?
Сейчас мы в очередной раз посмотрим сеанс "сцы в глаза - божья роса", или АКПП менее комфортен, чем мкпп, а ваз - уровень европейских авто. Ну ну.)))
MCV30
4
7
Ответить
евгений
Барнаул
VasMan:
серьезно?)дизельная?)
На BMW 720d и 720i будут ставить известные по множеству моделей BMW двухлитровые четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные турбомоторы, оба мощностью 184 л.с. А главное, что более дешёвая машина предыдущего поколения российской сборки вписывается... в 3 миллиона рублей — такой же фокус недавно проворачивали и в «Тойоте», выставив Land Cruiser 200 за «рекламные» 2 999 999 рублей (правда, сейчас цены уже подросли). То есть, эти модификации не попадают в список Минпромторга под налог на роскошь!

Разумеется, для этого пришлось отказаться от ряда опций — электроприводов передних кресел, светодиодных фар, навигационной системы и мощной «музыки», а колёса будут 17-дюймовыми. И никакой полноприводной трансмиссии. Впрочем, учитывая назначение, это не так и важно — главный пассажир будет сидеть сзади. Да и на недостаток динамики жаловаться грех — оба седана укладываются в 8,5 секунды до сотни. Так что в BMW не без оснований рассчитывают на государственные закупки — предполагается продавать примерно по 500 машин ежегодно.
 
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
Это не твои слова. Ты сейчас цепляешься за чужой пост и хочешь, чтобы я это опроверг?
Ок, допустим. Термин "дрова-салон" опиши, применительно к стандартам качества европейских авто? Чем измеряется "дрова салон"? Какие существую стандарты в Европе по этой теме?
По коробке. Ты говоришь, что вой коробки не соответствует требованиям Европы. Ок, озвучь эти требования. Какой должен быть вой в децибеллах в Европе и какой он у этой машины, раз ты говоришь о несоответствии?
Тупой робот. Ок, чем измеряется тупизна робота? Где сравнительные характеристики тупизны робота ВАЗа и ситроена, например? По каким конкретно характеристикам тупизны ситроеновский робот обходит вазовский?
Вперед. Обосновывай свои слова. Или чужие, не важно. Я лишь уточнил у тебя - каким КОНКРЕТНО характеристикам не соответствует данный автомобиль и почему.
Я тебе озвучил. Это не мне надо доказывать, что вы ездите на гогне. Это знает вся страна. А ты там бегай с шумомерами, секунды замеряй, статистику своди. А лучше сядь в ту же щкоду, посиди, порули. Потрогай внутри ( руки только вымой, после калины2). Мож дойдёт, аххах..
MCV30
3
10
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
А как и донгон моф, о "воющей коробке, тупом роботе, и дрова-салоне". Хотя бы в сравнении со щкодой. Парируй))
Я хочу, чтобы ты понял, о чем идет речь. Всякий раз, когда ты говоришь о соответствии и несоответствии, нужно четко понимать - где оцениваемый параметр и где база для сравнения. Наприме, я могу сказать, что бензин АИ-95 с конкретной заправки не соответствует ГОСТ. Пожалуйста - вот он ГОСТ и его требования, а вот конкретные параметры состава бензина. И по этим параметрам он не соответствует. Когда ты говоришь о том, что конкретный автомобиль не соответствует европейским требованиям - у меня справедливый вопрос - где требования и где оцениваемый параметр? О чем конкретно идет речь?

Покуда нет этих категорий в твоих постах, то все слова о несоответствии - чистой воды субъективщина, собственные тараканы в голове. Не более того. Отсутствие возможности доказать свой тезис знаешь как называется?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
13
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
евгений:
европейцы вообще странные, там на комфорте не зацикливаются, автомобиль для них это просто ***овозка, они на больших внедорожниках не ездят, даже кроссоверов там мало, в основном маленькие бюджетные хэтчбеки типа фольксвагины, ***еля, шкоды, пассат 1.6 на механике это очень круто у них
просто мкпп наиболее честный вид трансмиссии да и драйв на ней выше.другое дело что не всем она удобна.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
6
2
Ответить
Николай
Новосибирск
Кстати самое удачно творение Автоваза, только бы ценник чуток пониже, а так адекватный авто за адекватные деньги, не то что невеста
5
5
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Я тебе озвучил. Это не мне надо доказывать, что вы ездите на гогне. Это знает вся страна. А ты там бегай с шумомерами, секунды замеряй, статистику своди. А лучше сядь в ту же щкоду, посиди, порули. Потрогай внутри ( руки только вымой, после калины2). Мож дойдёт, аххах..
А почему сразу не ролс-ройс? Почему именно шкода? Почему не пежо, не рено, не ситроен? Почему не вольво, не опель, не сааб?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
4
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Через сколько наступает "со временем"?
Сейчас мы в очередной раз посмотрим сеанс "сцы в глаза - божья роса", или АКПП менее комфортен, чем мкпп, а ваз - уровень европейских авто. Ну ну.)))
Я ниразу не утверждал, что АКПП менее комфортен) Если ты считаешь, что утверждал - приведи цитату.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
Николай:
Кстати самое удачно творение Автоваза, только бы ценник чуток пониже, а так адекватный авто за адекватные деньги, не то что невеста
гранта-удачное творение автоваза?не смешите меня.и с вестой сравнения нет-гранта дешевле и более доступна.а как автомобиль-амнище
ilyi
7
10
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
Andruhon:
Это вы про Владивосток? В Германии, допустим, бюджетную машину на автомате ещё поискать нужно.
примерно так в европе распределен рынок по типам трансмиссий
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
12
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
shabba:
+100500
при таких курсах валют давно пора гнать их на экспорт. Спрос будет - это 100%. Особенно в Европе, где принято считать каждую копейку.
Я так понимаю останавливает их только тот факт, что при хорошем маркетинге поделки Дачии будут совсем не интересны покупателям, а это уже удар по Рено в Европе. Всё таки Дачия европейский производитель, а как говорят, своя рубашка ближе к телу.
2
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
ильяи:
гранта-удачное творение автоваза?не смешите меня.и с вестой сравнения нет-гранта дешевле и более доступна.а как автомобиль-амнище
Вы это как владелец говорите или как диванное трололо ???
8
5
Ответить
   
Banned
Сообщений: 19480
борн.:
нормальная там силовая конструкция советская .не то что у псевдоновинок
так то там итальянская конструкция. :)))))
Fiat 124 «Familiare» 1966 года...
это уже в музей только.
… Не добро и Не зло …
4
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
Alik 70:
Я тебе озвучил. Это не мне надо доказывать, что вы ездите на гогне. Это знает вся страна. А ты там бегай с шумомерами, секунды замеряй, статистику своди. А лучше сядь в ту же щкоду, посиди, порули. Потрогай внутри ( руки только вымой, после калины2). Мож дойдёт, аххах..
Что знает вся страна ???? За себя говорите, а не за страну. Вы пока не президент России, чтобы иметь хоть минимальное право говорить от имени целой страны, а потому бросьте эти "все знают", "вся страна в курсе". Постарайтесь ограничиться исключительно только тем правом, которое у вас лично есть. Это право говорить ТОЛЬКО ЗА СЕБЯ.

Да и еще. Шкода это C класс. Гранта это B класс. Почему вы со Шкодой Тойоту Пробокс не сравниваете ???
16
5
Ответить
 
Сообщений: 5220
Николай:
Кстати самое удачно творение Автоваза, только бы ценник чуток пониже, а так адекватный авто за адекватные деньги, не то что невеста
гранта-удачное творение автоваза?не смешите меня.и с вестой сравнения нет-гранта дешевле и более доступна.а как автомобиль-амнище
mymind :
Вы это как владелец говорите или как диванное трололо ???
ну если это аксиома-я то тут что могу поделать.мне приоры хватило-и таких тракторов легкового типа мне больше не надо.
ilyi
4
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22540
ильяи:
гранта-удачное творение автоваза?не смешите меня.и с вестой сравнения нет-гранта дешевле и более доступна.а как автомобиль-амнище
ну не скажите. у гранты есть особенности, которые делают ее весьма неплохим выбором для российских реалий. амнище не продастся таким тиражом.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
11
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
А почему сразу не ролс-ройс? Почему именно шкода? Почему не пежо, не рено, не ситроен? Почему не вольво, не опель, не сааб?
Ну такой же некогда ущербный завод, которого большой брат тянет из дыры. Только другим путем - не эволюцией собственного гогна, а донашиванием своих отреставрированных обносков. Пока получается лучше, чем у Рено с вазием.
MCV30
4
6
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
DonMof:
Ты хотел сказать "более бедные"
А не всё ли равно, кто будет покупать Гранту ??? Ведь главное же, чтобы её покупали.
2
5
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
В Европе то знают,что их ждет экспансия лоукоста,Трабанды еще не все утилизированы?
На любой вопрос даю любой ответ.
3
5
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
ильяи:
ну если это аксиома-я то тут что могу поделать.мне приоры хватило-и таких тракторов легкового типа мне больше не надо.
Т.е. вы не эксплуатировали Гранту ??? И чем она кардинально отличается от Приоры тоже, судя по всему, не знаете. Верно ??
5
6
Ответить
 
Сообщений: 5220
Dmitry36:
ну не скажите. у гранты есть особенности, которые делают ее весьма неплохим выбором для российских реалий. амнище не продастся таким тиражом.
ну так а почему берут-от безысходности и когда денег огранеиченно.я бы тоже скорее всего предпочел бы новую гранту за 350 рублей нежели 5 летнего соляриса или др.но сам авто-ну дешевейшее дерево.хотя для наших условий приспособлен неплохо из-за клиренса и печки.
ilyi
6
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
mymind:
Т.е. вы не эксплуатировали Гранту ??? И чем она кардинально отличается от Приоры тоже, судя по всему, не знаете. Верно ??
ну и чем.приора побогаче(если так можно выразиться)))сделана.у нее нормальные (относительно гранты)карты дверей да и панель приборов и управление печкой с климой.а так те же яйки
ilyi
5
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
Alik 70:
Ну такой же некогда ущербный завод, которого большой брат тянет из дыры. Только другим путем - не эволюцией собственного гогна, а донашиванием своих отреставрированных обносков. Пока получается лучше, чем у Рено с вазием.
Мда. С такими установками в жизни представляю как вы мучаетесь, проживая в России. Даже где-то вас жалеть начинаю.
9
5
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
нищий:
Теперь самое интересное был в салоне ВАЗ выбирал машину жене,Х-РЕЙ был на палке,Веста-робот,Калина-робот ,Гранта-робот..жене понравилась Гранта нужен автомат,вопрос работникам,а где на Гранте 4-х автомат? Ответ НЕТ и больше не будет для российского гражданина( все на экспорт)-токо робот.Так зачем на экспорт,если своим хрен с палочкой...Эту страну не понять!
Купи Датсун. Тот же ВАЗ, только с АКПП.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
9
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
ильяи:
ну и чем.приора побогаче(если так можно выразиться)))сделана.у нее нормальные (относительно гранты)карты дверей да и панель приборов и управление печкой с климой.а так те же яйки
Это вы всё по фотографии оценили. Это я уже понял.
4
4
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
St.Bender:
Купи Датсун. Тот же ВАЗ, только с АКПП.
Зато "доработанный японцами". А как показывают продажи этого авто - это ОООЧЕНЬ ВАЖНО.
5
5
Ответить
Куба-Курск:
был в Германии, спецом смотрел, много немецких и корейских, и очень мало на АКПП. Все на механе.
Я тоже был и много нив поподалось а так же калины и приоры универсал штук 10 видел в общей сложности!
4
1
Ответить
 
Сообщений: 5220
mymind:
Это вы всё по фотографии оценили. Это я уже понял.
а причем тут фотографии.я сам изначально гранту брать хотел а в итоге приору купил.и почему-да потому что от салона гранты меня чкть не стошнило.плюс разница в цене между 16 кл природой с кондером и 8 кл грантой без него была около 40 рубликов.предпочел приору ибо логично добавить сорокет за 16 кл и кондер.а разницы кардинальной между ними никакой нет.вот веста-явно другой продукт(только насчет качества не уверен)
ilyi
7
1
Ответить
евгений
Барнаул
ильяи:
просто мкпп наиболее честный вид трансмиссии да и драйв на ней выше.другое дело что не всем она удобна.
да какой там драйв на 1.6 литрах...)
4
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Мы, как всегда в своём репертуаре. Лучшее на экспорт, а народу всё остальное. Почему у японцев всё наоборот???
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
7
3
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9653
Большой Камень:
Господа! Вы ревнуете?)) Вас это к чему-нибудь обязывает?)) В чем ваша тревога?))
ну, вдруг там заклинит, патрон перекосит, гильзу не выбросит
2
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Alik 70:
Я тебе озвучил. Это не мне надо доказывать, что вы ездите на гогне. Это знает вся страна. А ты там бегай с шумомерами, секунды замеряй, статистику своди. А лучше сядь в ту же щкоду, посиди, порули. Потрогай внутри ( руки только вымой, после калины2). Мож дойдёт, аххах..
Вообще то вы ничего не озвучили. Вы заявили, что Гранта не соответсвует качеству европейских авто. Вас просят уточнить, что вы имеете в виду, а вы какую то ерунду пришете "про то знает вся страна". Если вся страна знает, так напишите каким европейским параметрам не соотвевтсвует Гранта
8
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
скажи это владельцам Эмок БМВ.
Или может ты просто не умеешь ездить на механике? У меня вот коллега на работе с купленными правами. Так она прямо говорит, что механику терпеть не может, потому что не умеет на ней ездить. Ей тоже нужен только автомат. Причем плевать какой - робот, ДСГ, вариатор - пофигу. Главное, чтобы педалей было две.
Тут ты опровергаешь мои слова ( " может ты просто не умеешь) , что " трачить в пробке кочергу и лезгинить на педалях " - стремно, а значит, утверждаешь, что минимум уровень комфорта этих трансмиссий сопоставим. Так что в очередной раз ездабол.
MCV30
6
8
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
gladkih:
Теперь то заживем!!!
)))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
гранта-удачное творение автоваза?не смешите меня.и с вестой сравнения нет-гранта дешевле и более доступна.а как автомобиль-амнище
Хорошая логика. Королла дешевле и доступнее Мерседеса, а как автомобиль амнище. Эдак получается ,что все авто которые дешевле мерседеса это плохие авто, хотя бы потому что они дешевле
8
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
akrogis:
Вообще то вы ничего не озвучили. Вы заявили, что Гранта не соответсвует качеству европейских авто. Вас просят уточнить, что вы имеете в виду, а вы какую то ерунду пришете "про то знает вся страна". Если вся страна знает, так напишите каким европейским параметрам не соотвевтсвует Гранта
О, еще один уринопациент! Дима, вот тебе пища - эргономика общая, отдельно эргономика педального узла, качество материалов салона, качество изготовления трансмиссии ( четкость и ходы на рычаге), точность изготовление блока цилиндров, с четырьмя размерами внутри одного. Давай жги
MCV30
3
13
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Alik 70:
Ну такой же некогда ущербный завод, которого большой брат тянет из дыры. Только другим путем - не эволюцией собственного гогна, а донашиванием своих отреставрированных обносков. Пока получается лучше, чем у Рено с вазием.
Вообще то если я правильно понял, тот пост на который вы ответили вам написали, лишь потому что шкода вообще то куда дороже гранты стоит и как бы требовать от гранты того чтобы она была как шкода, это тоже самое что требовать от короллы, чтобы она была как мерседес.
4
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
akrogis:
Хорошая логика. Королла дешевле и доступнее Мерседеса, а как автомобиль амнище. Эдак получается ,что все авто которые дешевле мерседеса это плохие авто, хотя бы потому что они дешевле
все относительно.для меня гранта это амнище.и мне тут бесполезно что-либо доказывать.но справедливости ради гранта при этом нормальная рабочая лошадка бюджетного уровня.
ilyi
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 393
olek:
Это они у нас по 5-6 тысяч евро,там они по 9-10тысяч в Германии,и это тоже халява по Европейским меркам.
Там они столько стоят из-за экологического налога, если двигатель будет соответствовать Euro-6, то и цена снизится
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
ну так а почему берут-от безысходности и когда денег огранеиченно.я бы тоже скорее всего предпочел бы новую гранту за 350 рублей нежели 5 летнего соляриса или др.но сам авто-ну дешевейшее дерево.хотя для наших условий приспособлен неплохо из-за клиренса и печки.
Ну так кто то короллу берет от безисходности, когда денег ограничено и не хватает на лексус. Что теперь королла плохой автомобиль, и тольок лексус хороши?
А ведь кто то и лексус берет от ограниченности средств, потому что не хватает на мазератти какой нибудь. Видать лексус тоже не очень машина
9
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
akrogis:
Ну так кто то короллу берет от безисходности, когда денег ограничено и не хватает на лексус. Что теперь королла плохой автомобиль, и тольок лексус хороши?
А ведь кто то и лексус берет от ограниченности средств, потому что не хватает на мазератти какой нибудь. Видать лексус тоже не очень машина
для кого-то может быть и так.сколько людей столько и мнений
ilyi
3
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
все относительно.для меня гранта это амнище.и мне тут бесполезно что-либо доказывать.но справедливости ради гранта при этом нормальная рабочая лошадка бюджетного уровня.
Ну для вас это ваше ИМХО, о машине как таковой это ничего не говорит. Для когото и Королла амнище, но это же не означает, что только из-за чьего то ИМХО это так
1
5
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9653
хватит ли среднему европейцу силы хлопнуть дверью Гранты?
4
4
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3413
Ну сколько она будет соблюдать ЕВРО-6? 5-10 т.км, не больше.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
3
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Yxta:
Мы, как всегда в своём репертуаре. Лучшее на экспорт, а народу всё остальное. Почему у японцев всё наоборот???
О, надо же Гранта уже стала "нашим лучшим"
3
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
akrogis:
Ну для вас это ваше ИМХО, о машине как таковой это ничего не говорит. Для когото и Королла амнище, но это же не означает, что только из-за чьего то ИМХО это так
так я с этим не спорю.для меня гранта амно.для пенса пересевшего с 412 москвика гранта покажется верхом совершенства.но если смотреть по общемировым стандартам-то тут гранта сдувается конкретно ибо очень уж она устарела.
ilyi
8
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Alik 70:
О, еще один уринопациент! Дима, вот тебе пища - эргономика общая, отдельно эргономика педального узла, качество материалов салона, качество изготовления трансмиссии ( четкость и ходы на рычаге), точность изготовление блока цилиндров, с четырьмя размерами внутри одного. Давай жги
Что давай? Где критерии то с которыми можно сравнить? Какой должна быть эргономика педального узла, каким должно быть качество салона, качество изготовления трансмиссии и прочее что по вашему не соответствует европейским автомобилям? Цифры где? Сравнив которые вы сделали вывод, что Гранта не соответсвует?
4
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
так я с этим не спорю.для меня гранта амно.для пенса пересевшего с 412 москвика гранта покажется верхом совершенства.но если смотреть по общемировым стандартам-то тут гранта сдувается конкретно ибо очень уж она устарела.
Общемировой стандарт машин стоимостью в 6-7 тысяч долларов? Ну и каковы же эти общемировые стандарты машин подобной стоимости?
3
4
Ответить
 
Сообщений: 5220
akrogis:
Общемировой стандарт машин стоимостью в 6-7 тысяч долларов? Ну и каковы же эти общемировые стандарты машин подобной стоимости?
давайте сравнивать по доходам примерно а не по стоимости.для нашего человека та же базовая гранта стоит весьма недешево.а минусы-некачественный салон,барабанные тормоза и устаревшая передняя подвеска с верхним расположением рейки(что на весте уже переделано).ну это навскидку
ilyi
6
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Тут ты опровергаешь мои слова ( " может ты просто не умеешь) , что " трачить в пробке кочергу и лезгинить на педалях " - стремно, а значит, утверждаешь, что минимум уровень комфорта этих трансмиссий сопоставим. Так что в очередной раз ездабол.
Ок, давай поговорим о звездобольстве.

Ты утверждаешь, что тупой робот ваза не соответствует европейским требованиям и поэтому она там не нужна. Значит, все коробки, которые там делают - им соответствуют? Ок, допустим мы говорим о субъективных оценках. Чтобы делать такое заявление, надо иметь опыт вождения на ВСЕХ без исключения роботах европы - от ауди до ситроена. И тогда ты вправе говорить - да. Робот ваза хуже и не соответствует тому, что ездит по европе.

Но, ты, скорее всего, даже на вазовском роботе не ездил, чтобы делать такие утверждения, не говоря уж обо ВСЕХ роботах европейской сборки.

Но ты же у нас не звездобол. Так? А раз так, на чем основан твой тезис о несоответствии робота Ваза европейским требованиям? Четких характеристик у тебя нет. Опыта вождения на обсуждаемой технике - нет. И при этом ты не звездобол. Оксюморон какой-то...
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
3
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
ильяи:
а причем тут фотографии.я сам изначально гранту брать хотел а в итоге приору купил.и почему-да потому что от салона гранты меня чкть не стошнило.плюс разница в цене между 16 кл природой с кондером и 8 кл грантой без него была около 40 рубликов.предпочел приору ибо логично добавить сорокет за 16 кл и кондер.а разницы кардинальной между ними никакой нет.вот веста-явно другой продукт(только насчет качества не уверен)
Ну это ваше субъективная точка зрения. Я купил Гранту, на Приору даже не смотрел. С АКП и кондиционером. Езжу уже 3 с лишним года. Авто да авто. Никаких разрывов мозга и страданий не испытываю. Машина соответствует цене. Большего и не требуется.
10
5
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
akrogis:
Что давай? Где критерии то с которыми можно сравнить? Какой должна быть эргономика педального узла, каким должно быть качество салона, качество изготовления трансмиссии и прочее что по вашему не соответствует европейским автомобилям? Цифры где? Сравнив которые вы сделали вывод, что Гранта не соответсвует?
Причем прикол в том, что когда хваленые японские вариаторы сыпются через 100 тыс. км. с ремонтом в 100 тыс. руб., - это ок. Это в Европе может ездить и это там любят. А вот тупому роботу ваза там делать нечего - это дрова.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
Оч интересно, как покупать ее будут
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
mymind:
Ну это ваше субъективная точка зрения. Я купил Гранту, на Приору даже не смотрел. С АКП и кондиционером. Езжу уже 3 с лишним года. Авто да авто. Никаких разрывов мозга и страданий не испытываю. Машина соответствует цене. Большего и не требуется.
ну вот я ездил на приоре-2 года отъездил.авто не подводило хоть и накатал мало всего 25 тысяч.но при этом приора не дарит удовольствия от езды.коробка штанговая полгода прирабатывалась,тормоза слабы да и зимой барабаны прихватывало намертво.плюс вибрации и никакой четкости рулевого кправления
ilyi
5
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
int4372786:
Ну сколько она будет соблюдать ЕВРО-6? 5-10 т.км, не больше.
Ну, куда там до ваговских дизелей. Они то с завода сразу Евро 7 идут и через 100 тыс. до евро-6 только опускаются.

Ой, или я попутал и с ваговскими дизелями полная ж-па по экологии?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
ну вот я ездил на приоре-2 года отъездил.авто не подводило хоть и накатал мало всего 25 тысяч.но при этом приора не дарит удовольствия от езды.коробка штанговая полгода прирабатывалась,тормоза слабы да и зимой барабаны прихватывало намертво.плюс вибрации и никакой четкости рулевого кправления
Нут так машина одна из самых дешевых на рынке. От нее не требуется премиальности. Она должна ездить и не подводить. Как будто ланосы, нексии и логаны покупают ради драйва и рулежки? Нельзя забывать о ценовой категории этих авто.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
2
Ответить
mymind:
Я так понимаю останавливает их только тот факт, что при хорошем маркетинге поделки Дачии будут совсем не интересны покупателям, а это уже удар по Рено в Европе. Всё таки Дачия европейский производитель, а как говорят, своя рубашка ближе к телу.
Если для примера взять Венгрию, то самая Гранта, там чуть дешевле Дачии Сандеро, но при этом имеет немного больше опций. Если интересно: http://lada.hu http://dacia.hu
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Нут так машина одна из самых дешевых на рынке. От нее не требуется премиальности. Она должна ездить и не подводить. Как будто ланосы, нексии и логаны покупают ради драйва и рулежки? Нельзя забывать о ценовой категории этих авто.
ну а почему немец покупающий поло может рассчитывать на нормальную рулежку а россиянин берущий гранту-нет?чем мы хуже
ilyi
6
2
Ответить
Много ли в Европе китайских машин? Вот и русских будет не больше.
6
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
давайте сравнивать по доходам примерно а не по стоимости.для нашего человека та же базовая гранта стоит весьма недешево.а минусы-некачественный салон,барабанные тормоза и устаревшая передняя подвеска с верхним расположением рейки(что на весте уже переделано).ну это навскидку
Мы сравниваем доходы людей или сравниваем машины?
Некачественный салон это что такое? Отсутсвие кожи? дорогого пластика? Все это должно быть в наидешевейшей из дешевых машин?
Задние дисковые тормоза это тоже общее правило для машин ценой в 6 тыс. долларов?
6
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
akrogis:
Мы сравниваем доходы людей или сравниваем машины?
Некачественный салон это что такое? Отсутсвие кожи? дорогого пластика? Все это должно быть в наидешевейшей из дешевых машин?
Задние дисковые тормоза это тоже общее правило для машин ценой в 6 тыс. долларов?
а я считаю что надо сравнивать не стоимость авто в долларах и кричать дескать вон как дешево и чего вы тут хотите.да,может быть для ганса из баварии 7 тысяч долларов это дешево а вот для алексея из вологды это охренеть как дорого.и таких алексеев у нас большинство.я зарплату получаю в рублях а не долларах.и считаю что гранта уже устарела за такие(для кого то дешевые)деньги.
ilyi
7
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Slonik_Smile:
Причем прикол в том, что когда хваленые японские вариаторы сыпются через 100 тыс. км. с ремонтом в 100 тыс. руб., - это ок. Это в Европе может ездить и это там любят. А вот тупому роботу ваза там делать нечего - это дрова.
Просто когда дело доходит до Автоваза, то все плохо, даже то что хорошо. Независимо от объективных критериев.
8
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
а я считаю что надо сравнивать не стоимость авто в долларах и кричать дескать вон как дешево и чего вы тут хотите.да,может быть для ганса из баварии 7 тысяч долларов это дешево а вот для алексея из вологды это охренеть как дорого.и таких алексеев у нас большинство.я зарплату получаю в рублях а не долларах.и считаю что гранта уже устарела за такие(для кого то дешевые)деньги.
а причем тут вася или ганс, если мы говорим о конкретной машине? Я не очень понимаю логики. Как наличие у васи денег вписывается тему о продаже гранты в европе?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
ну а почему немец покупающий поло может рассчитывать на нормальную рулежку а россиянин берущий гранту-нет?чем мы хуже
Может потому, что поло стоит объективно дороже на любом рынке?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
4
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
а причем тут вася или ганс, если мы говорим о конкретной машине? Я не очень понимаю логики. Как наличие у васи денег вписывается тему о продаже гранты в европе?
я сравниваю не продажу у нас и в европе.в европе тазы мало кому нужны.я сравниваю доступность авто у нас и в европе к примеру согласно доходу.и мне всегда смешно когда оправдывают ценник машины переводом его в доллары.типа смотри как дешево и при этом забывают что живут в стране где зарплату платят рублями
ilyi
9
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
а я считаю что надо сравнивать не стоимость авто в долларах и кричать дескать вон как дешево и чего вы тут хотите.
Можете в рублях сравнивать, если не хотите в долларах. Королла от этого не станет дешевле Гранты
да,может быть для ганса из баварии 7 тысяч долларов это дешево а вот для алексея из вологды это охренеть как дорого.и таких алексеев у нас большинство.я зарплату получаю в рублях а не долларах.и считаю что гранта уже устарела за такие(для кого то дешевые)деньги.
Причем здесь Гранта, когда вы сравниваете "Ганса из баварии" и "Алексея". Вы говорите, что у Ганса доходы больше, а у Алексея доходы меньше. Вы просто сравнили доходы одного и другого. Т.е. это ни разу не сравнение машин.

Кстати с подобной логикой получается, что Маззерати гораздо дешевле Гранты, ее цена просто ничтожна по сравнению с Грантой, только потому что например Дональду трампу например нужно всего лишь день другой чтобы заработать на маззерати. А Алексею из России надо угрохать на Гранту год, а и то и больше. Удивительно мазеррати раз в десять дешевле Гранты. Почему Автоваз ***** производит такие дорогие Гранты, вместо куда более дешевых и современных Маззератти
5
5
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
я сравниваю не продажу у нас и в европе.в европе тазы мало кому нужны.я сравниваю доступность авто у нас и в европе к примеру согласно доходу.и мне всегда смешно когда оправдывают ценник машины переводом его в доллары.типа смотри как дешево и при этом забывают что живут в стране где зарплату платят рублями
мне тоже это не понятно. Но я не понял вопроса - почему у нас так, а у них так? Ну, потому что вот так. У них уровень жизни выше и они могут купить себе машину местного производства. Они этот поло собирают. Сами. Они же и покупают его. У них цена машины это цена их собственного труда.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
а я считаю что надо сравнивать не стоимость авто в долларах и кричать дескать вон как дешево и чего вы тут хотите.
Можете в рублях сравнивать, если не хотите в долларах. Королла от этого не станет дешевле Гранты
ильяи:
да,может быть для ганса из баварии 7 тысяч долларов это дешево а вот для алексея из вологды это охренеть как дорого.и таких алексеев у нас большинство.я зарплату получаю в рублях а не долларах.и считаю что гранта уже устарела за такие(для кого то дешевые)деньги.
Причем здесь Гранта, когда вы сравниваете "Ганса из баварии" и "Алексея". Вы говорите, что у Ганса доходы больше, а у Алексея доходы меньше. Вы просто сравнили доходы одного и другого. Т.е. это ни разу не сравнение машин.

Кстати с подобной логикой получается, что Маззерати гораздо дешевле Гранты, ее цена просто ничтожна по сравнению с Грантой, только потому что например Дональду трампу например нужно всего лишь день другой чтобы заработать на маззерати. А Алексею из России надо угрохать на Гранту год, а и то и больше. Удивительно мазеррати раз в десять дешевле Гранты. Почему Автоваз ***** производит такие дорогие Гранты, вместо куда более дешевых и современных Маззератти
4
4
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4152
Автомобиль по цене велосипеда в европе это неплохо,а к нам можно какой нибудь хлам 15 летний реэкспортировать,кот утилизировать дороже получается,он у нас в цене.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
2
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
я сравниваю не продажу у нас и в европе.в европе тазы мало кому нужны.я сравниваю доступность авто у нас и в европе к примеру согласно доходу.и мне всегда смешно когда оправдывают ценник машины переводом его в доллары.типа смотри как дешево и при этом забывают что живут в стране где зарплату платят рублями
Так какое отношение к стоимости машине как объективному фактору имеет ее доступность? Вы опять же сравниваете не машины, а доходы людей, которые к стоимости конкретной машины вообще никакого отношения не имеют.
 
3
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
ильяи:
ну а почему немец покупающий поло может рассчитывать на нормальную рулежку а россиянин берущий гранту-нет?чем мы хуже
Гранта сильно дешевле того же Поло. Сравнивайте хотя бы с Вестой. Там рулежки у обоих авто практически одинаковые, только Веста все ж дешевле Поло, хотя и на много, как Гранта.
2
4
Ответить
   
Сообщений: 664
Будут люди с чувством юмора брать, 7 штук сразу как трусы неделька.
Фронтальный погрузчик Бобкет, грузоперевозки до 4х тонн, борт. 89834419481.
5
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
мне тоже это не понятно. Но я не понял вопроса - почему у нас так, а у них так? Ну, потому что вот так. У них уровень жизни выше и они могут купить себе машину местного производства. Они этот поло собирают. Сами. Они же и покупают его. У них цена машины это цена их собственного труда.
ну так а мы чем хуже?нам впаривают типа задешево устаревшее фуфло гранту на платформе 30 летней давности.притом в автоваз вваливают миллиарды-толку особо нет.взять ту же весту-кузов красив,но доумились вкорячить мотор от приоры и ужасный робот.да и меха всего о 5 ступенях.ну и разумеется барабаны чтоб жизнь медом не казалась.или х-рень на цыганоплатформе.нет,корейцы все-таки молодцы,скоро крета пойдет да новые солярки-убьют они ваз походу.
ilyi
9
6
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
akrogis:
Можете в рублях сравнивать, если не хотите в долларах. Королла от этого не станет дешевле Гранты
Щас прибежит Евгений из СПб и расскажет о том, что цена у нас не правильная и курс у нас не правильный и без пошлин и с "тем курсом" корола должна стоить как гранта. Однажды я привел пример - пересчитал цену в йенах на королу (или камри? Не суть) в Японии в рубли и получилось то же самое, что в РФ, Где-то 1,2 млн. руб. Мне сказали, что я не прав. Правда не сказали в чем.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
10
5
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
ну так а мы чем хуже?нам впаривают типа задешево устаревшее фуфло гранту на платформе 30 летней давности.притом в автоваз вваливают миллиарды-толку особо нет.взять ту же весту-кузов красив,но доумились вкорячить мотор от приоры и ужасный робот.да и меха всего о 5 ступенях.ну и разумеется барабаны чтоб жизнь медом не казалась.или х-рень на цыганоплатформе.нет,корейцы все-таки молодцы,скоро крета пойдет да новые солярки-убьют они ваз походу.
А что надо? Продавать у нас поло по цене гранты? Поло даже в германии как гранта не стоит. Или ты хочешь, чтобы мы зарабатывали больше? Так это вопрос не к вазу. Я не понимаю - о чем речь вообще? Как надо то?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
6
6
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
ильяи:
я сравниваю не продажу у нас и в европе.в европе тазы мало кому нужны.я сравниваю доступность авто у нас и в европе к примеру согласно доходу.и мне всегда смешно когда оправдывают ценник машины переводом его в доллары.типа смотри как дешево и при этом забывают что живут в стране где зарплату платят рублями
Когда у нас будет такая же производительность труда, как у гансов, когда на пенсию будем уходить в 65 и продавать за бугор столько же, сколько и они, тогда мы не будем переводить рубли в доллары.
6
1
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
LavrikoFF:
Оч интересно, как покупать ее будут
В Европе тоже бедные есть,кто то из них купится на малую цену и будет завсегдатаем наших дилерских сервисов,подождем отзывов.
На любой вопрос даю любой ответ.
3
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
сервантес 22:
В Европе тоже бедные есть,кто то из них купится на малую цену и будет завсегдатаем наших дилерских сервисов,подождем отзывов.
Гранта так часто ломается? А откуда байка про владельцев рэнджровера тогда? Ну, все ее знают.

"Почему два владельца рэнжа не здороваются при встрече? Потому что сегодня уже виделись в автосервисе".
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
6
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
А что надо? Продавать у нас поло по цене гранты? Поло даже в германии как гранта не стоит. Или ты хочешь, чтобы мы зарабатывали больше? Так это вопрос не к вазу. Я не понимаю - о чем речь вообще? Как надо то?
надо делать весту по цене гранты.купить лицензию хоть у китаез на варик какой-нибудь и забыть про задние барабаны как страшный сон.и 129 мотор ставить только на самую начальную комплектацию а остальные оснащать 1.8(который по мощи как нормальные современные 1.6).работать над качеством и снижать цены.производить автокомпоненты у себя и снижать их стоимость.думают пусть-им за это бабки платят.а так корея ваз сожрет.
ilyi
4
3
Ответить
 
Сообщений: 198
Скорее всего в сообщении имелись ввиду страны Восточной Европы такие как Болгария, Венгрия, Чехия, Румыния, Словакия, возможно Польша.
Не думаю что речь идет о развитых странах ЕС.
В небольших странах, где доход населения не велик такая гранта может пользоваться стабильным спросом. Хотя там ее ждет конкуренция с Логаном румынской сборки.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
Togliatti:
Когда у нас будет такая же производительность труда, как у гансов, когда на пенсию будем уходить в 65 и продавать за бугор столько же, сколько и они, тогда мы не будем переводить рубли в доллары.
на пенсию в 65 скоро пойдем походу дела)))
ilyi
4
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
надо делать весту по цене гранты.купить лицензию хоть у китаез на варик какой-нибудь и забыть про задние барабаны как страшный сон.и 129 мотор ставить только на самую начальную комплектацию а остальные оснащать 1.8(который по мощи как нормальные современные 1.6).работать над качеством и снижать цены.производить автокомпоненты у себя и снижать их стоимость.думают пусть-им за это бабки платят.а так корея ваз сожрет.
Отличная мысль! Осталось самую малось - сделать. Ты вот сейчас написал по сути "Мы должны жить хорошо!". Да. Должны. Как это сделать? Как снизить себестоимость машины?

Ты уверен, что китай продаст нам лицензию на вариатор? А фраза "наладить производство у себя" - это вообще финиш. Сродни "хочу кнопку, "сделай мне "зае*сь". Ты предлагаешь поднять целую отрасль, при этом не вливая в нее денег. Как, объясни мне?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
4
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Отличная мысль! Осталось самую малось - сделать. Ты вот сейчас написал по сути "Мы должны жить хорошо!". Да. Должны. Как это сделать? Как снизить себестоимость машины?
Ты уверен, что китай продаст нам лицензию на вариатор? А фраза "наладить производство у себя" - это вообще финиш. Сродни "хочу кнопку, "сделай мне "зае*сь". Ты предлагаешь поднять целую отрасль, при этом не вливая в нее денег. Как, объясни мне?
а что у нас-все тупые что-ли?столько технических вузов по стране.где это гр****** сколково?скопируют тупо пусть.все развитые страны могут-а мы что ущербные?
ilyi
4
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Отличная мысль! Осталось самую малось - сделать. Ты вот сейчас написал по сути "Мы должны жить хорошо!". Да. Должны. Как это сделать? Как снизить себестоимость машины?
Ты уверен, что китай продаст нам лицензию на вариатор? А фраза "наладить производство у себя" - это вообще финиш. Сродни "хочу кнопку, "сделай мне "зае*сь". Ты предлагаешь поднять целую отрасль, при этом не вливая в нее денег. Как, объясни мне?
а сколько можно уже вливать денег а?ну вот сколько?
ilyi
5
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
а что у нас-все тупые что-ли?столько технических вузов по стране.где это гр****** сколково?скопируют тупо пусть.все развитые страны могут-а мы что ущербные?
Скопировать не проблема. Проблема - наладить массовое производство с должным качеством и при этом рентабельно. Скопировать штучно - не проблема. Технологию ты не скопируешь. Да, ты видишь готовое изделие, а КАК его собрали? Ты не знаешь. И технологию тебе никто не продаст.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
а сколько можно уже вливать денег а?ну вот сколько?
Ну то есть ты реально предлагаешь реорганизовать целую отрасль (это сотни предприяти!) не вкладывая в нее денег? Ты хочешь собирать детали для поло на оборудовании, на котором собирали детали для четырки?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
2
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 3381
mymind:
Я так понимаю останавливает их только тот факт, что при хорошем маркетинге поделки Дачии будут совсем не интересны покупателям, а это уже удар по Рено в Европе. Всё таки Дачия европейский производитель, а как говорят, своя рубашка ближе к телу.
Всё так. Эти румынские уродцы занимают на европейском рынке нишу ультрабюджетных машин. А Гранта что, хуже ? Я бы так не сказал. По крайней мере внешне смотрится куда симпатичнее. А если в экспортную версию Гранты влепить реношный дизель - при невысокой конечной цене и грамотных маркетологах успех в Европе гарантирован.
Honda Pilot
4
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Скопировать не проблема. Проблема - наладить массовое производство с должным качеством и при этом рентабельно. Скопировать штучно - не проблема. Технологию ты не скопируешь. Да, ты видишь готовое изделие, а КАК его собрали? Ты не знаешь. И технологию тебе никто не продаст.
было бы желание-а так отговорок найти сколь угодно можно.китайцы технологиями как-то владеют.у них и турбомоторы и варики и автоматы и прочее пирчем как своей разработки так и по лицензии.может у них поучиться стоит.как они в свое время у нас?
ilyi
3
2
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
Навуходоносор 123:
Многие думают, что в Европе все сплошь на S-классе ездят, а бабушки в Польше все на Импрезах WRX, хотя большинство машин это машинки типа Рено Клио. Так что Гранта к месту придётся, особенно со своей ценой, среди различных прагматиков и нищебродов-беженцев конкурентов почти нет. Да и любой экспорт это хорошо, больше валюты в стране - дешевле стоит.
Дануна! Вот это эксперт! Вам надо в кремле работать. Одного не пойму. Если в европе Нищеброды-беженцЫ могут себе позволить такой ТАЗ, то кто для вас Русские ЛЮДИ?
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
3
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
а сколько можно уже вливать денег а?ну вот сколько?
Просто погугли "Объем инвестиций в автоконцерны". И поразись.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
1
Ответить
Екатеринбург
борн.:
нормальная там силовая конструкция советская .не то что у псевдоновинок
Речь идёт о сравнении с авто с высоким уровнем пассивной безопасности, про Весты-Гранты не говорю, те ещё капсулы
2
5
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
ну так а мы чем хуже?нам впаривают типа задешево устаревшее фуфло гранту на платформе 30 летней давности.притом в автоваз вваливают миллиарды-толку особо нет.взять ту же весту-кузов красив,но доумились вкорячить мотор от приоры и ужасный робот.да и меха всего о 5 ступенях.ну и разумеется барабаны чтоб жизнь медом не казалась.или х-рень на цыганоплатформе.нет,корейцы все-таки молодцы,скоро крета пойдет да новые солярки-убьют они ваз походу.
Все бы это было справедливо, если бы за цену Весты остальные машиы были бы гораздо лучше. Но увы за 500-700 тысяч можно получить машину только уровня Весты. Хот от Автоваза, хоть от Хюндая, хоть от Рено.
4
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
ильяи:
ну вот я ездил на приоре-2 года отъездил.авто не подводило хоть и накатал мало всего 25 тысяч.но при этом приора не дарит удовольствия от езды.коробка штанговая полгода прирабатывалась,тормоза слабы да и зимой барабаны прихватывало намертво.плюс вибрации и никакой четкости рулевого кправления
И вот мы уже выходим на какие-то чисто личные ощущения, а не "гамно и точка". Я уже накатал за 60 тыс. Еще раз говорю, езжу да езжу. Для удовольствия и понтов есть авто подороже, побольше и по серьёзнее. Так как у меня АКП. Про барабаны даже ни разу не думал. Чёткость в Гранте лучше, чем в Приоре. Тормоза нормальные, только ход педали можно было и поменьше. В Грантах сейчас кстати коробка тросовая, так что по ряду потребительских качеств Гранта превосходит Приору. В итоге всего общения приходим к какому выводу ??? Только к тому, что вам лично Приора не понравилась. Она не соответствовала вашим ожиданиям. Я знал, что покупал, потому всё ок. Не вижу ничего плохого.
5
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
было бы желание-а так отговорок найти сколь угодно можно.китайцы технологиями как-то владеют.у них и турбомоторы и варики и автоматы и прочее пирчем как своей разработки так и по лицензии.может у них поучиться стоит.как они в свое время у нас?
А сколько они вложили, ты изучал? Или ты считаешь, что поднять производство, которому требуется сотни миллионов долларов инвестиций можно просто на одном желании? Без денег? Правительства всего мира бьются над тем, чтобы привлечь инвестиции в страну. У нас катастрофически не хватает инвестиций, оборудование старое, технологии старые. Новые стоят космических денег, а их нет. А ты говоришь "хватит вливать". Это совершенно противоположные позиции.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Ну то есть ты реально предлагаешь реорганизовать целую отрасль (это сотни предприяти!) не вкладывая в нее денег? Ты хочешь собирать детали для поло на оборудовании, на котором собирали детали для четырки?
если бы эти деньги не разбазаривали на бонусы топ менеджерам а реально вкладывали в производство-авто уровня ламборгини можно было бы выпускать.плюс еще раз подчеркиваем свою ущербность и зовем в управленцы варягов-которые справедливости ради малехо расшевелили это сонное царство
ilyi
7
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
если бы эти деньги не разбазаривали на бонусы топ менеджерам а реально вкладывали в производство-авто уровня ламборгини можно было бы выпускать.плюс еще раз подчеркиваем свою ущербность и зовем в управленцы варягов-которые справедливости ради малехо расшевелили это сонное царство
С чего ты взял? Сколько по-твоему нужно инвестиций для создания производства ламборгини?

К слову сказать, из отчетности того же ваза за 15 год - все, полученные кредиты у завода пошли на инвестиции. На основные средства - на оборудование.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
надо делать весту по цене гранты.купить лицензию хоть у китаез на варик какой-нибудь и забыть про задние барабаны как страшный сон.и 129 мотор ставить только на самую начальную комплектацию а остальные оснащать 1.8(который по мощи как нормальные современные 1.6).работать над качеством и снижать цены.производить автокомпоненты у себя и снижать их стоимость.думают пусть-им за это бабки платят.а так корея ваз сожрет.
Э-э-э Вы много знаете машин размером с Весту, оснащенных движком 1.8, вариатором, дисковыми задними тормозами и стоящих как Гранта?
Ни один автопроизводитель в мире не может такое сделать, а Автоваз почему должен смочь?
7
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Просто для примера: http://www.vestifinance.ru/art... И то это старые данные. Такой объем НИОКРов нам и не снился. Нет у нас таких денег.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
mymind:
И вот мы уже выходим на какие-то чисто личные ощущения, а не "гамно и точка". Я уже накатал за 60 тыс. Еще раз говорю, езжу да езжу. Для удовольствия и понтов есть авто подороже, побольше и по серьёзнее. Так как у меня АКП. Про барабаны даже ни разу не думал. Чёткость в Гранте лучше, чем в Приоре. Тормоза нормальные, только ход педали можно было и поменьше. В Грантах сейчас кстати коробка тросовая, так что по ряду потребительских качеств Гранта превосходит Приору. В итоге всего общения приходим к какому выводу ??? Только к тому, что вам лично Приора не понравилась. Она не соответствовала вашим ожиданиям. Я знал, что покупал, потому всё ок. Не вижу ничего плохого.
а я про барабаны думал-когда оттормаживаешься со скоростей немного за сотню эффективности не хватает.плюс на гидромеханической кпп ручником не пользуешься.а вот я вдоволь наплясался с ведрами и бутылками с горячей водой.но это все лирика-основные проблемы это шум и вибрации и вой трансмиссии.вот сядешь после приоры на кашкай-так там вроде далеко не идеальная реношная мкпп(которая кстати немного подвывает на 3 и 5 передачах) кажется образцом тишины и четкости.
ilyi
3
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
а я про барабаны думал-когда оттормаживаешься со скоростей немного за сотню эффективности не хватает.плюс на гидромеханической кпп ручником не пользуешься.а вот я вдоволь наплясался с ведрами и бутылками с горячей водой.но это все лирика-основные проблемы это шум и вибрации и вой трансмиссии.вот сядешь после приоры на кашкай-так там вроде далеко не идеальная реношная мкпп(которая кстати немного подвывает на 3 и 5 передачах) кажется образцом тишины и четкости.
Сколько стоит приора и сколько кашкай?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
было бы желание-а так отговорок найти сколь угодно можно.китайцы технологиями как-то владеют.у них и турбомоторы и варики и автоматы и прочее пирчем как своей разработки так и по лицензии.может у них поучиться стоит.как они в свое время у нас?
Можно. Например закрыт внутренний рынок от импорта. Многие будут рады? К тому же китайцы продают свои машины тиражами которые нам и не снились. И одно дело производить и разрабатывать, наприем вариатор для производства тиражем сотни тысяч штук в год и другое дело в несколько тысяч штук в год.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
akrogis:
Э-э-э Вы много знаете машин размером с Весту, оснащенных движком 1.8, вариатором, дисковыми задними тормозами и стоящих как Гранта?
Ни один автопроизводитель в мире не может такое сделать, а Автоваз почему должен смочь?
дисковые тормоза разве дороже барабанных?вариатор тоже если недорогую модель взять стоит доступно.мкпп о 6 ступенях разработать можно?и я не говорю о том чтобы веста стоила как гранта в топе.но в начальной модификации вполне можно было сделать ценник ниже.
ilyi
3
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
если бы эти деньги не разбазаривали на бонусы топ менеджерам а реально вкладывали в производство-авто уровня ламборгини можно было бы выпускать.плюс еще раз подчеркиваем свою ущербность и зовем в управленцы варягов-которые справедливости ради малехо расшевелили это сонное царство
Что значит "зовем в управленцы варягов"? Вообще то это комерческое предприятие и в управленцы туда зовут не по национальному критерию, а по профессиональному
1
5
Ответить
 
Сообщений: 5220
akrogis:
Можно. Например закрыт внутренний рынок от импорта. Многие будут рады? К тому же китайцы продают свои машины тиражами которые нам и не снились. И одно дело производить и разрабатывать, наприем вариатор для производства тиражем сотни тысяч штук в год и другое дело в несколько тысяч штук в год.
имхо китайцы от закрытия рынка не страдают.у них все производится.а у нас один автоваз остался(москвича и газа в легковом понимании уже нет)
ilyi
1
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
дисковые тормоза разве дороже барабанных?вариатор тоже если недорогую модель взять стоит доступно.мкпп о 6 ступенях разработать можно?и я не говорю о том чтобы веста стоила как гранта в топе.но в начальной модификации вполне можно было сделать ценник ниже.
Получается что дороже.
Я же говорю приведите хоть одну машину кем либо производимую, чтобы обладала 1.8, вариатором, задними дисковыми торомозами и прочим как вы хотите и чтобы при этом стоила как Гранта?
Если таких машин никто в мире не производит, то наверное это не просто так. Видать все таки нельзя произвести машину С класса по стоимости как самый дешевейший из дешевых В класс.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Сколько стоит приора и сколько кашкай?
ну вот в той же нексии коробас не воет-ценник на тот момент(2012 год) был примерно равный.
ilyi
5
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
[quote=ильяи]
дисковые тормоза разве дороже барабанных?[/quote]
Да.

[quote=ильяи]
вариатор тоже если недорогую модель взять стоит доступно.[/quote)
У кого взять?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
имхо китайцы от закрытия рынка не страдают.у них все производится.а у нас один автоваз остался(москвича и газа в легковом понимании уже нет)
Так у них что все сразу стало производится? Т.е. раз и сразу все стало производится моментально. Или можете быть у них все стало производится в том числе и из-за закрытия внутреннего рынка. Наверняка когда то были китайцы, которые так же как наши ныли, что нахрена нам китайский автопром, мы велосипеды то только научились делать. Есть ведь дешевые бушки иностранные.
4
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
ну вот в той же нексии коробас не воет-ценник на тот момент(2012 год) был примерно равный.
А что, характеристики машины только воем коробки определяются? Например, в целом гранта мне нравится гораздо больше, чем старая "ксюша".
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
akrogis:
Получается что дороже.
Я же говорю приведите хоть одну машину кем либо производимую, чтобы обладала 1.8, вариатором, задними дисковыми торомозами и прочим как вы хотите и чтобы при этом стоила как Гранта?
Если таких машин никто в мире не производит, то наверное это не просто так. Видать все таки нельзя произвести машину С класса по стоимости как самый дешевейший из дешевых В класс.
цена-понятие относительное.мы всегда переводим цены в валюту(евро и доллары).но давайте посмотрим на картину иначе-насколько доступны бюджетные авто(и каков их технический уровень) в разных странах для населения.и тут у нас картина не самая радужная(ну и не самая плохая).
ilyi
1
2
Ответить
  
ДВР. Vladivostok
Сообщений: 384
Большой Камень:
Знай наших!
А на улице не видел? Только в автосалоне?
1
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
цена-понятие относительное.мы всегда переводим цены в валюту(евро и доллары).но давайте посмотрим на картину иначе-насколько доступны бюджетные авто(и каков их технический уровень) в разных странах для населения.и тут у нас картина не самая радужная(ну и не самая плохая).
Это вопрос не к автомобильному рынку, а к уровню развития экономики в целом. Просто не понятно, какой вывод ты хочешь из этого сделать?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
А что, характеристики машины только воем коробки определяются? Например, в целом гранта мне нравится гораздо больше, чем старая "ксюша".
нет конечно.но на авто с мкпп от нее зависит удобство и удовольствие управления.а когда рычаг болтается на холостых как в тракторе и ты слышишь явно работу всех шестеренок-ну такого на авто выпущенном в 21 веке быть не должно как не должно и 4 с лишним оборота руля от упора до упора.
ilyi
3
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
нет конечно.но на авто с мкпп от нее зависит удобство и удовольствие управления.а когда рычаг болтается на холостых как в тракторе и ты слышишь явно работу всех шестеренок-ну такого на авто выпущенном в 21 веке быть не должно как не должно и 4 с лишним оборота руля от упора до упора.
На новой гранте он не болтается как в тракторе. У меня калина новая, там кпп ходит очень четко.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
4
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Это вопрос не к автомобильному рынку, а к уровню развития экономики в целом. Просто не понятно, какой вывод ты хочешь из этого сделать?
а вывод простой-надо надеяться на себя и развивать производство у себя.а не надеяться на цены на нефть и импортные комплектующие.к примеру я покупал приору в 12 году за 340 а сейчас такая приора стоит под 500.а зарплата моя практически не выросла.
ilyi
4
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
И да, на калине у меня 3 оборота руля. У брата старая калина - там 4. И коробка не тросовая.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
а вывод простой-надо надеяться на себя и развивать производство у себя.а не надеяться на цены на нефть и импортные комплектующие.к примеру я покупал приору в 12 году за 340 а сейчас такая приора стоит под 500.а зарплата моя практически не выросла.
Развивать не вкладывая денег? У вас изжога одновременно от низкого уровня производства и от того, что в него вкладывают деньги.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
цена-понятие относительное.мы всегда переводим цены в валюту(евро и доллары).но давайте посмотрим на картину иначе-насколько доступны бюджетные авто(и каков их технический уровень) в разных странах для населения.и тут у нас картина не самая радужная(ну и не самая плохая).
Это мы будем сравнивать всего лишь доходы населения. А то что эти самые доходы у нас ниже чем в Европе и так очевидно.
К стоимости машин это не имеет отношения. Хоть в рублях, хоть в долларах, более оснащенная и дорогая Королла стоит гораздо дороже более дешевой Гранты. 12-15 тыс долларов это всегда больше чем 6-7 тысяч долларов. И соответсвенно 750 тыс рублей это всегда больше чем 370 тыс. Это верно как для Европы, как для России, так и для Пакистана какого нибудь.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Развивать не вкладывая денег? У вас изжога одновременно от низкого уровня производства и от того, что в него вкладывают деньги.
ну как это не вкладывают.все время по новостям-господдержка и господдержка.или автовазу опять выделили кредитов.а то можно подумать они бы без поддержки выжили?они с поддержкой то уже корее про..рать начинают.
ilyi
6
2
Ответить
    
Сообщений: 2005
Slonik_Smile:
Развивать не вкладывая денег? У вас изжога одновременно от низкого уровня производства и от того, что в него вкладывают деньги.
Вы не путайте развитие производства и личных карманов
6
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
И да, на калине у меня 3 оборота руля. У брата старая калина - там 4. И коробка не тросовая.
ну правильно.а эти автстралопитеки из ваза когда в 2007 году запускали приору не могли СРАЗУ ставить короткую рейку на всех комплектациях и разработать таки тросовую кпп?ну и нормальные замки дверей как на калине(которая уже 3 года в серии была на тот момент)
ilyi
3
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
ну как это не вкладывают.все время по новостям-господдержка и господдержка.или автовазу опять выделили кредитов.а то можно подумать они бы без поддержки выжили?они с поддержкой то уже корее про..рать начинают.
Ну так я и говорю. Вы не довольны низким уровнем производства и недовольны тем, когда в это производство инвестируют, поднимая его уровень. Вам не нравится болеть, но и лечить вы тоже не хотите. Чего вы хотите? Вот чего я понять не могу.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
5
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
SandroNN:
Вы не путайте развитие производства и личных карманов
У вас есть на руках заключение комиссии о том, что эти деньги проели?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
4
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Ну так я и говорю. Вы не довольны низким уровнем производства и недовольны тем, когда в это производство инвестируют, поднимая его уровень. Вам не нравится болеть, но и лечить вы тоже не хотите. Чего вы хотите? Вот чего я понять не могу.
лечить хочу-но не так бестолково.так надеялись на весту-на тебе гомноробот и барабаны в придачу с приоромотором.
ilyi
2
3
Ответить
  
ДВР. Vladivostok
Сообщений: 384
Togliatti:
Когда у нас будет такая же производительность труда, как у гансов, когда на пенсию будем уходить в 65 и продавать за бугор столько же, сколько и они, тогда мы не будем переводить рубли в доллары.
то есть - никогда.
 
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
лечить хочу-но не так бестолково.так надеялись на весту-на тебе гомноробот и барабаны в придачу с приоромотором.
По каким критерии вы оцениваете результаты модернизации? Я финансист, я работаю с проектами и знаю, что деньги любят счет. Эффективность проекта зависит от того, какие параметры в него закладывались и какие достигнуты. А вы как оцениваете? Вы хотите, чтобы за один год завод перешел с выпуски петерки на теану?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
4
Ответить
 
Сообщений: 7054
Европа разная.

Покупать возможно и будут, а после окончания гарантии скинут перекупщикам румынам.
Вообще (как мне кажется )
образ среднего авто в Европе (как мне кажется) _ дизель, универсал, МКПП, без тонировки, без ксенона, на штамповках.
разумеется никто просто так не включает противотуманки. Ходовые огни это ближний.
Универсал или лифтбек - это удобнее чем седан.
МКПП и дизель - на трассе 150-180 км/ч с расходом 7-9 л на сотню.

Гранта на трассе скиснет... или не подойдет по расходу на оборотах 4000 об + .. (бенз там дорогой)
+ качесво сервиса и колличество поломок..

"Нивы" трехдверки в германии реально берут фермеры.
Только у них называются "Lada 4WD" это реально самый дешевый 4вд. К черту AIR BAG, TRC, ABS.
5
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
По каким критерии вы оцениваете результаты модернизации? Я финансист, я работаю с проектами и знаю, что деньги любят счет. Эффективность проекта зависит от того, какие параметры в него закладывались и какие достигнуты. А вы как оцениваете? Вы хотите, чтобы за один год завод перешел с выпуски петерки на теану?
мне глубоко пофиг всякие расчеты-как и большинству.можно сколь угодно оправдывать автоваз.но люди живут сейчас и как доказывает спрос делают выбор в пользу корейцев.ибо там и автомат норм о 6 ст и качество поприятнее.и народ покупает их.если сделают крету по цене как хреи или чуток дороже-будут брать скорее крету.как будет дальше жизнь покажет-но пока расклад таков.
ilyi
4
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
мне глубоко пофиг всякие расчеты-как и большинству.можно сколь угодно оправдывать автоваз.но люди живут сейчас и как доказывает спрос делают выбор в пользу корейцев.ибо там и автомат норм о 6 ст и качество поприятнее.и народ покупает их.если сделают крету по цене как хреи или чуток дороже-будут брать скорее крету.как будет дальше жизнь покажет-но пока расклад таков.
Ну и пусть покупают. Или ваз должен 100% рынка занять?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
ильяи:
мне глубоко пофиг всякие расчеты-как и большинству.можно сколь угодно оправдывать автоваз.но люди живут сейчас и как доказывает спрос делают выбор в пользу корейцев.ибо там и автомат норм о 6 ст и качество поприятнее.и народ покупает их.если сделают крету по цене как хреи или чуток дороже-будут брать скорее крету.как будет дальше жизнь покажет-но пока расклад таков.
И опять же не понятно - как надо? Вы хотите, чтобы здесь и сейчас веста стоила 350 тыс.?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37284
murom:
С таким курсом валют будет пользоваться спросом
где в Европе?у них нормально всё с курсом
 
3
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
И опять же не понятно - как надо? Вы хотите, чтобы здесь и сейчас веста стоила 350 тыс.?
и это было бы справедливо для начальной комплектации
ilyi
3
3
Ответить
Slonik_Smile:
И опять же не понятно - как надо? Вы хотите, чтобы здесь и сейчас веста стоила 350 тыс.?
Продукт должен стоить ровно столько , чтобы быть конкурентноспособным.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
Slonik_Smile:
Ну и пусть покупают. Или ваз должен 100% рынка занять?
а надо стремиться чтоб хоть в б классе занимал лидирующие позиции в своей стране
ilyi
1
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37284
в Европе за эти деньги можно в идеале найти отличную машину
2
6
Ответить
Алекс56 рус:
в Европе за эти деньги можно в идеале найти отличную машину
посоветуйте еще европейцу Марка взять!))
8
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 417
Без дизеля в Европе делать нечего.
Местный
3
 
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4049
В добрый путь, нужно давать новым линейкам нормальные названия, не знаю как Х-рей по @англицки@ благозвучно звучит или нет.
в переводчике яндек: Хрей-Grey ( эта Саша с уралмаша то бишь из usa и на ВАЗ успела побывать) Видимо хорошо поработала раз в честь неё автомобиль назвали :-))
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
1
4
Ответить
 
Сообщений: 4157
mymind:
С учётом курса и всё же намного высокой локализации Гранты стоимость авто будет крайне инетерсен для рачительных Европейцев. А Гранта Лифтбэк и смотрится надо сказать неплохо. Если седан в некоторым смысле несуразен (говорю как владелец седана), то лифтбэк внешне достаточно ладный автомобиль.
Тем более в принципе ESC эти авто уже комплектуются. Датчики давления тоже ставятся. Кстати вазовский робот такого отторжения у европейцев, как у россиян, вряд ли вызовет. Дело в том, что в Европе видели таких роботов, о которых мы только слышали. От того же Ситроена или Пежо. Так что на этом фоне вазовский робот будет выглядит очень неплохо.
Никому они здесь не интересны. Прошлый век...
Словения.
1
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Алекс56 рус:
в Европе за эти деньги можно в идеале найти отличную машину
Как и за любые другие деньги. Европейцам тоже не надо новые авто брать? Зачем, есть ведь БУ?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
и это было бы справедливо для начальной комплектации
Вы видели Солярис в начальной комплектации за 350 тысяч? Или может быть Логан? Альмеру? Так то все эти машины также местного производства и одноклассники Весты
3
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
ильяи:
а надо стремиться чтоб хоть в б классе занимал лидирующие позиции в своей стране
У него и так лидирующие позициив В-классе
2
2
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4049
Саша Грей — Википедия http://ru.wikipedia.org›Саша Грей Са́ша Грей (англ. Sasha Grey, настоящее имя — Мари́на Энн Хэ́нцис, англ. Marina Ann Hantzis; род. 14 марта 1988, Сакраменто) — бывшая американская порноактриса, известная также своим творчеством в сфере кинематографа, моды и музыки. YES YES ..... ВОТ ТАК ДОКТОР ВАТСОН, всё тайное становится явным.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
 
3
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
Slonik_Smile:
Гранта так часто ломается? А откуда байка про владельцев рэнджровера тогда? Ну, все ее знают.
"Почему два владельца рэнжа не здороваются при встрече? Потому что сегодня уже виделись в автосервисе".
Во первых некорректно сравнивать машины разных классов,да и вообще называть на фоне Ренджа Гранту машиной.
Во вторых почитай отзывы по Гранте,множество мелких поломок и отказов на новых машинах,европейцы будут очень недовольны.
На любой вопрос даю любой ответ.
4
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
сервантес 22:
Во первых некорректно сравнивать машины разных классов,да и вообще называть на фоне Ренджа Гранту машиной.
Во вторых почитай отзывы по Гранте,множество мелких поломок и отказов на новых машинах,европейцы будут очень недовольны.
Вот это новость. То есть, когда тачка за 5 мультов ломается - это ок и это ей простительно, а когда на гранте надо заехать в сервис - это уже все - трагедия, какашка и ломучее *****ище. Так надо понимать?

Просто потому что... А почему?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
По каким критерии вы оцениваете результаты модернизации? Я финансист, я работаю с проектами и знаю, что деньги любят счет. Эффективность проекта зависит от того, какие параметры в него закладывались и какие достигнуты. А вы как оцениваете? Вы хотите, чтобы за один год завод перешел с выпуски петерки на теану?
Долговато у тебя один год длится, не находишь, финансист?
MCV30
2
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
Сколько стоит приора и сколько кашкай?
Следовательно, коробка должна выть?
MCV30
5
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Следовательно, коробка должна выть?
Нет. Просто мне не понятно, когда сравнивают с машиной в 2,5 раза дороже.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
akrogis:
Вообще то вы ничего не озвучили. Вы заявили, что Гранта не соответсвует качеству европейских авто. Вас просят уточнить, что вы имеете в виду, а вы какую то ерунду пришете "про то знает вся страна". Если вся страна знает, так напишите каким европейским параметрам не соотвевтсвует Гранта
Вам с слоником все уже десять раз написали. Если вы не хотите читать, или долбитесь в глаза - медицина бессильна. Купили себе жигулятор, самим себе доказав, что это автомобиль. А теперь пытаетесь другим очки втирать, что чёрное это на самом деле белое
MCV30
4
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Долговато у тебя один год длится, не находишь, финансист?
А когда надо, расскажи? Когда завод должен был начать производить теано-подобный авто и почему именно тогда? Сопоставь вложенные (ну, или якобы вложенные) средства, сопоставь со стоимостью инвестиций для достижения нужного технологического уровня и скажи - когда. Ты считаешь, что вложили дофига и уже должны были бы производить. Обоснуй. Просто понятие "дофига" у всех разное. На бытовом уровне 25 млн. рублей это хренова тьма денег. На уровне промышленности это почти ничто.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
Нет. Просто мне не понятно, когда сравнивают с машиной в 2,5 раза дороже.
Ну у нексии не воет. Не дороже. Что дальше?
MCV30
5
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Вам с слоником все уже десять раз написали. Если вы не хотите читать, или долбитесь в глаза - медицина бессильна. Купили себе жигулятор, самим себе доказав, что это автомобиль. А теперь пытаетесь другим очки втирать, что чёрное это на самом деле белое
Да вам больше вопросы задают. Сказали вы что? Вы сказали голые тезисы, ничем не подтвержденные. Я уже несколько раз спросил - чем обосновано мнение о том, что робот ваза не годится для европы? Ответа нет. А ты говоришь - все объяснили. Ничего не объясняли. Просто написали - не соответствует и все. А что чему не соответствует и почему не соответствует - информации ноль. Один треп.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Ну у нексии не воет. Не дороже. Что дальше?
Я выше уже спрашивал. Вой коробки это единственный параметр машины, который отличает одну от другой? Ту же нексию от гранты, например. У нексии, вот, руль стоит не по центру седла. И что?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
 
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Это вообще вопрос выбора определенных потребительских качеств. Кому-то важнее, чтобы не выла коробка и он готов пожертвовать чем-угодно. Кому-то важно, чтобы шильдик был не ВАЗ и ему наплевать вообще на характеристики. Кому-то важно, чтобы руль по высоте регулировался и ему не важно ничего более. А кому-то ни жить ни быть нужен именно вариатор. Такому вообще все без него не нужно. А пятому давай полный привод - ему вообще все эти поло-солярисы суть пузотерки и не нужный хлам.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
2
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
Slonik_Smile:
Вот это новость. То есть, когда тачка за 5 мультов ломается - это ок и это ей простительно, а когда на гранте надо заехать в сервис - это уже все - трагедия, какашка и ломучее *****ище. Так надо понимать?
Просто потому что... А почему?
Дай статистику частоты поломок Ренджа и Гранты,в любом случае будет не в пользу Гранты,или будешь оспаривать?.Ты как фанатик рассуждаешь,доказывая то,что уже доказано.
На любой вопрос даю любой ответ.
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
А когда надо, расскажи? Когда завод должен был начать производить теано-подобный авто и почему именно тогда? Сопоставь вложенные (ну, или якобы вложенные) средства, сопоставь со стоимостью инвестиций для достижения нужного технологического уровня и скажи - когда. Ты считаешь, что вложили дофига и уже должны были бы производить. Обоснуй. Просто понятие "дофига" у всех разное. На бытовом уровне 25 млн. рублей это хренова тьма денег. На уровне промышленности это почти ничто.
А 70 млрд, 100 млрд? А каждый год? Каждый год сливаемые в автоваз? Это много? Или все таки мало? На секунду, бюджет Томска - 8,5 млрд год. Полумиллионный город.
Якобы вложенные? Аа, понял! Деньги поддержки прозираешь, а потом твои адепты такие " а денег то и не было вашпе! "
Когда надо было выпускать? Трудно развиваться в тепличных условиях - когда корявое и кривое, забитое молотком - " и так возьмут, еще очередь отстоят!!! " а потом когда тебе дядя сверху поливает деньгами - зачем развиваться? Зачем строить теану? Когда твой трабант и ныссу и так заставят брать, введя запретительные пошлины?
MCV30
5
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
сервантес 22:
Дай статистику частоты поломок Ренджа и Гранты,в любом случае будет не в пользу Гранты,или будешь оспаривать?.Ты как фанатик рассуждаешь,доказывая то,что уже доказано.
Учитывая, сколько купили рэнджей и грант? Какого рода статистика нужна? Ты же пользуешься субъективными оценками - "почитай отзывы", говоришь. Я скажу то же самое - зайди на форум рэнжа, там косяк на косяке. И что дальше? Мы будем читать форумы, где обсуждаем поломки? На форум не идут, когда все хорошо. Вот у меня все хорошо с машиной, я ничего про нее не писал. Зачем? Следовательно, в вашу интернет-статистику этот опыт эксплуатации никак не попадет вообще. А попадут только косяки, которые есть у любой машины. Особенно у той, кто находится в первых строчках продаж за любой месяц.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
Я выше уже спрашивал. Вой коробки это единственный параметр машины, который отличает одну от другой? Ту же нексию от гранты, например. У нексии, вот, руль стоит не по центру седла. И что?
Хыы, у твоего вёдра педали в стороне и что? А вой коробки - это пример культуры производства, качества обработки, и как следствие - надежности
MCV30
3
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
А 70 млрд, 100 млрд? А каждый год? Каждый год сливаемые в автоваз? Это много? Или все таки мало? На секунду, бюджет Томска - 8,5 млрд год. Полумиллионный город.
Якобы вложенные? Аа, понял! Деньги поддержки прозираешь, а потом твои адепты такие " а денег то и не было вашпе! "
Когда надо было выпускать? Трудно развиваться в тепличных условиях - когда корявое и кривое, забитое молотком - " и так возьмут, еще очередь отстоят!!! " а потом когда тебе дядя сверху поливает деньгами - зачем развиваться? Зачем строить теану? Когда твой трабант и ныссу и так заставят брать, введя запретительные пошлины?
Ну так скажи, когда надо было выпускать? Ты не ответил. Много или мало эти 70 млрд. руб.? Мало. Для автомобильного рынка - мало. Я выше статью кидал про расходы только на НИОКР. ТОЛЬКО! Это 30 млрд. евро в год на 3 компании. Ну, в среднем на одну это 10 млрд. в год. Это 700 млрд руб., Алик! И это не считая с расходами на строительство, закупку оборудования и так далее и тому подобное. 700 ярдов это тупо на разработку новых машин, на технологии, на исследования. Много ли 70 млрд? Копейки. Если учесть, что прямых средств тут еще меньше и вся господдержка выражается чаще всего в скидках по утилизации, льготном кредитовании и так далее. То есть получателем средств тут является скорее потребитель.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Alik 70:
Хыы, у твоего вёдра педали в стороне и что? А вой коробки - это пример культуры производства, качества обработки, и как следствие - надежности
Это вообще бесполезный разговор... Кидаться какашками из машины в машину...

А надежность это что? Вазовская коробка славится низким ресурсом? Что такое вообще надежность в твоем понимании?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
 
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
евгений:
двигателя дохленькие такие, расброс мощности небольшой... хотя бы как на недорогих тойотках начала 2000-х были бы типа короллки, аллиона, премки 1.5 110 сил, 1.8 132, и двушка 155 сил
ильяи:
ну а почему немец покупающий поло может рассчитывать на нормальную рулежку а россиянин берущий гранту-нет?чем мы хуже
Наверное потому, что поло дороже гранты раза в два. Купи поло, будешь не хуже немца.
2
 
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
Извиняюсь, лишняя цитата вставилась
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5220
skolkovskiy:
Наверное потому, что поло дороже гранты раза в два. Купи поло, будешь не хуже немца.
от какой умный.а заработки у нас в стране такие же как в германии?
ilyi
2
4
Ответить
    
мирный
Сообщений: 1194
прикольно!россияне орут до хрипоты о том зачем европейцам наши машины,а европейцы не заморачиваются и "почему" то покупают их))))
3
3
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
ильяи:
а я считаю что надо сравнивать не стоимость авто в долларах и кричать дескать вон как дешево и чего вы тут хотите.да,может быть для ганса из баварии 7 тысяч долларов это дешево а вот для алексея из вологды это охренеть как дорого.и таких алексеев у нас большинство.я зарплату получаю в рублях а не долларах.и считаю что гранта уже устарела за такие(для кого то дешевые)деньги.
Вообще Гранта изначально позиционировалась как самый дешевый Ваз, заменитель классики. То что она сейчас дорогая - "заслуга" не Ваза, а правительства.
1
1
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
ильяи:
от какой умный.а заработки у нас в стране такие же как в германии?
Заработки у нас российские, но это не значит что все товары должны подгоняться под наши зарплаты. Мерседесы не могут стоить как Гранта только потому что у россиян нет денег.
3
1
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
Slonik_Smile:
Учитывая, сколько купили рэнджей и грант? Какого рода статистика нужна? Ты же пользуешься субъективными оценками - "почитай отзывы", говоришь. Я скажу то же самое - зайди на форум рэнжа, там косяк на косяке. И что дальше? Мы будем читать форумы, где обсуждаем поломки? На форум не идут, когда все хорошо. Вот у меня все хорошо с машиной, я ничего про нее не писал. Зачем? Следовательно, в вашу интернет-статистику этот опыт эксплуатации никак не попадет вообще. А попадут только косяки, которые есть у любой машины. Особенно у той, кто находится в первых строчках продаж за любой месяц.
В вопросах налогов сборов ты силен,спору нет,но зачем ты пытаешься лезть в обсуждение того в чем не силен,не понимаю.Рендж с Грантой несравним,не пытайся это смешно.
На любой вопрос даю любой ответ.
3
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Serj43:
Автомобиль по цене велосипеда в европе это неплохо,а к нам можно какой нибудь хлам 15 летний реэкспортировать,кот утилизировать дороже получается,он у нас в цене.
Это к ДВшникам. Щас они тебе объяснят что лучше правого руля ничего нет да и удобно...
4
3
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
Alik 70:
Ну у нексии не воет. Не дороже. Что дальше?
Коробка не воет, зато эргономика ни к черту, даже руль не регулируется , и задняя сидушка не складывается, и пружины задние слабые.
4
2
Ответить
евгений
Барнаул
DonMof:
Это к ДВшникам. Щас они тебе объяснят что лучше правого руля ничего нет да и удобно...
от правого руля надо потихонечку отходить. но найти что то с таким же комфортом, с той же надежностью тойоты, и главное с адекватной ценой... вот это уже сложно
1
3
Ответить
     
sibir
Сообщений: 125
сервантес 22:
В вопросах налогов сборов ты силен,спору нет,но зачем ты пытаешься лезть в обсуждение того в чем не силен,не понимаю.Рендж с Грантой несравним,не пытайся это смешно.
Чего это не сравним? Если он такое же ломучее ведро, каким тут хотят представить Гранту, вполне можно посравнивать хотя бы по надежности.
2
 
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
skolkovskiy:
Чего это не сравним? Если он такое же ломучее ведро, каким тут хотят представить Гранту, вполне можно посравнивать хотя бы по надежности.
Поворот на право запрещен,там пропасть.Но тебе на право можно(с)
Конечно посравнивай,делов то.
На любой вопрос даю любой ответ.
2
2
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4348
Куба-Курск:
был в Германии, спецом смотрел, много немецких и корейских, и очень мало на АКПП. Все на механе.
Ответ прост. Немцы по городу предпочитают общтранс, а на автобане мешалка в самый раз.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
1
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
skolkovskiy:
Вообще Гранта изначально позиционировалась как самый дешевый Ваз, заменитель классики. То что она сейчас дорогая - "заслуга" не Ваза, а правительства.
А что есть какой то Ваз, который дешевле Гранты? Гранта как и предпологалась самый дешевый Ваз на нышений момент
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Alik 70:
Хыы, у твоего вёдра педали в стороне и что? А вой коробки - это пример культуры производства, качества обработки, и как следствие - надежности
"Вой" коробки ничего не говорит ни о культуре производства, ни о качестве обработки, ни о надежности. Это просто ее особенность.
1
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Alik 70:
Следовательно, коробка должна выть?
А почему бы и нет? Или по вашему если приора стоит дешевле кашкая это не повод для того чтобы приора была хуже кашкая?
2
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Alik 70:
Вам с слоником все уже десять раз написали. Если вы не хотите читать, или долбитесь в глаза - медицина бессильна. Купили себе жигулятор, самим себе доказав, что это автомобиль. А теперь пытаетесь другим очки втирать, что чёрное это на самом деле белое
Вы вместо пустых слов приведите цифры тех самых европейских показателей, которым не соответствует Гранта. Про какие "10 раз уже написали" вы говорите? Ни разу еще не привели никаких показателей
2
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Alik 70:
А 70 млрд, 100 млрд? А каждый год? Каждый год сливаемые в автоваз? Это много? Или все таки мало? На секунду, бюджет Томска - 8,5 млрд год. Полумиллионный город.
Якобы вложенные? Аа, понял! Деньги поддержки прозираешь, а потом твои адепты такие " а денег то и не было вашпе! "
Когда надо было выпускать? Трудно развиваться в тепличных условиях - когда корявое и кривое, забитое молотком - " и так возьмут, еще очередь отстоят!!! " а потом когда тебе дядя сверху поливает деньгами - зачем развиваться? Зачем строить теану? Когда твой трабант и ныссу и так заставят брать, введя запретительные пошлины?
Опять же приведите ссылку где в Автоваз просто так влили 70 млрд долларов. Тем более в этом году. Что то не припоминается такого в 2015-ом
2
1
Ответить
H.Fit.
Анапа
.
3
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
DonMof:
Это к ДВшникам. Щас они тебе объяснят что лучше правого руля ничего нет да и удобно...
Тебе тут уже накидали, и отнюдь не ДВшники, что твоя щкода практически равна жигулятору. Че ж ты притух? Воспламенись!
MCV30
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
akrogis:
Опять же приведите ссылку где в Автоваз просто так влили 70 млрд долларов. Тем более в этом году. Что то не припоминается такого в 2015-ом
Причём здесь долларов? Ссылка? Погоди. Набирай в гугле "автоваз дром миллиард" и наслаждайся, диман. Прям первая ссыль с подссылями
MCV30
2
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
akrogis:
Вы вместо пустых слов приведите цифры тех самых европейских показателей, которым не соответствует Гранта. Про какие "10 раз уже написали" вы говорите? Ни разу еще не привели никаких показателей
Дим. Читай выше, все есть.
MCV30
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
akrogis:
А почему бы и нет? Или по вашему если приора стоит дешевле кашкая это не повод для того чтобы приора была хуже кашкая?
А может, ей можно быть без окон? Едет же? И капот - зачем он? Что, кто-то у тебя сопрет мотор? Она же дешевле кашкая? И дешевле х5? Зачем ей подогревы сидений? Почему бы ей не быть без сидений? В который раз поражаюсь - "почему бы коробке не выть" . Какой кислотой вам нужно мочиться в лицо, чтоб вы божьей росой называть перестали?
MCV30
3
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
skolkovskiy:
Коробка не воет, зато эргономика ни к черту, даже руль не регулируется , и задняя сидушка не складывается, и пружины задние слабые.
Ничуть не хуже эргономика. Ничуть.
MCV30
 
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
Учитывая, сколько купили рэнджей и грант? Какого рода статистика нужна? Ты же пользуешься субъективными оценками - "почитай отзывы", говоришь. Я скажу то же самое - зайди на форум рэнжа, там косяк на косяке. И что дальше? Мы будем читать форумы, где обсуждаем поломки? На форум не идут, когда все хорошо. Вот у меня все хорошо с машиной, я ничего про нее не писал. Зачем? Следовательно, в вашу интернет-статистику этот опыт эксплуатации никак не попадет вообще. А попадут только косяки, которые есть у любой машины. Особенно у той, кто находится в первых строчках продаж за любой месяц.
Slonik_Smile:
Да вам больше вопросы задают. Сказали вы что? Вы сказали голые тезисы, ничем не подтвержденные. Я уже несколько раз спросил - чем обосновано мнение о том, что робот ваза не годится для европы? Ответа нет. А ты говоришь - все объяснили. Ничего не объясняли. Просто написали - не соответствует и все. А что чему не соответствует и почему не соответствует - информации ноль. Один треп.
Про робот - почитай обзоры Дрома. Какие впечатления. От робота вазия. Даже проплаченки не хватило, чтобы он стал логичным и не дергался. Ну едет же, да? Значит европесам пойдеет.
MCV30
2
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
akrogis:
Что давай? Где критерии то с которыми можно сравнить? Какой должна быть эргономика педального узла, каким должно быть качество салона, качество изготовления трансмиссии и прочее что по вашему не соответствует европейским автомобилям? Цифры где? Сравнив которые вы сделали вывод, что Гранта не соответсвует?
Че молчишь про то, что блок лить толком не научились в 21 веке? Что коробас лепить не научились?
MCV30
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
Slonik_Smile:
Ну, куда там до ваговских дизелей. Они то с завода сразу Евро 7 идут и через 100 тыс. до евро-6 только опускаются.
Ой, или я попутал и с ваговскими дизелями полная ж-па по экологии?
А у ВАЗа то дизель есть, чтоб ваг укорять? Для вас это вообще двигатель от НЛО. Ни одного серийного двигателя с турбиной, ни одного больше 1,8 л, ни одного больше 4 цилиндров ( с разными поршнями) - продолжать? Ни одного АКПП собственной разработки.
MCV30
1
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37284
Дмитрий Пешне:
посоветуйте еще европейцу Марка взять!))
смешно
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37284
Slonik_Smile:
Как и за любые другие деньги. Европейцам тоже не надо новые авто брать? Зачем, есть ведь БУ?
а что новый таз можно сравнить с б у европейской машиной? я вот не воспринимаю новый таз как новую машину вообще.....тут есть отзыв парня из Германии он такие машинки из под дедушек покупает,что этот таз и рядом не стоял....да и на автобане этот таз просто позор
1
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
Constantine Pl:
Отличная новость! Экспорт это хорошо
тока почему-то много тысяч продать не получается
хорошо, если за год продадут 15,-2 тысячи ведерок...
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
Мой отзыв: Isuzu Elf 1990
 
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
Vadimist1995:
Поляки, Чехи, Венгры, такие мелкие страны будут брать.
зачем им при наличии шкоды и дачии брать ведерки с берегов Волги с воющей коробкой образца 1984 г.?
автомат им нафиг не нужен, ибо бензин очень дорогой, значит воющая коробка - как этот косяк АвтоТАЗ уберет?
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
2
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
Dmitry36:
европа не америка и не япония, на МКПП все ездить умеют - возьмут на ручке.
не возьмут - не захотят они слушать вой коробки...
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
1
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
Slonik_Smile:
Расскажи нам о требованиях качества европейских авто и каким конкретно пунктам этого качества не соответствует данный автомобиль.
пластик в салоне разноцветный и разнофактурный - посиди в фабии и сравни
швеста - тоже самое, на передней панели и обшивках передних дверей - я тебя слепила из того что было
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
1
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
Slonik_Smile:
Ок, давай поговорим о звездобольстве.
Ты утверждаешь, что тупой робот ваза не соответствует европейским требованиям и поэтому она там не нужна. Значит, все коробки, которые там делают - им соответствуют? Ок, допустим мы говорим о субъективных оценках. Чтобы делать такое заявление, надо иметь опыт вождения на ВСЕХ без исключения роботах европы - от ауди до ситроена. И тогда ты вправе говорить - да. Робот ваза хуже и не соответствует тому, что ездит по европе.
Но, ты, скорее всего, даже на вазовском роботе не ездил, чтобы делать такие утверждения, не говоря уж обо ВСЕХ роботах европейской сборки.
Но ты же у нас не звездобол. Так? А раз так, на чем основан твой тезис о несоответствии робота Ваза европейским требованиям? Четких характеристик у тебя нет. Опыта вождения на обсуждаемой технике - нет. И при этом ты не звездобол. Оксюморон какой-то...
зато вы и начальник отдела трансмиссий утверждаете что робот от ТАЗа - не оксюморон
у Фолксвагена ДСГ работает как автомат - снял ногу с педали тормоза, машина потихоньку едет
не нравится такой режим - стоит кнопка, нажал - машина фиксируется на месте при снятой с тормоза или газа ноге
а автоТАЗ алгоритм один - снял ногу с газа, машина катится назад на подъеме и стоит на ровном
и это принципиальная позиция усатого конструктора, которые не ездил на ДСГ...
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
3
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
akrogis:
Опять же приведите ссылку где в Автоваз просто так влили 70 млрд долларов. Тем более в этом году. Что то не припоминается такого в 2015-ом
в автотаз в 2009 закачали 75 млрд в виде беспроцентного кредита от Ростехнологий после было еще много денег закачано почитайте вот тут - кому и сколько должен автотаз: http://info.avtovaz.ru/index.p... отчет за 4 квартал 2015 года стр.11 05.06.2009 Ростехнологии, 25 млрд. руб, ставка 0%, до 2032 года 29.04.2010 Ростехнологии, 28 млрд., ставка 0%, до 2032 года стр.12 02.08.2013 ВЭБ, на начало возникновения обязательства - 13 млн. руб, на 4 кв. 2015 - 25 млрд. руб. - с 2013 по 2015 ВЭБ закачал в АвтоТАЗ очередные 25 млрд. рублей народных денег - ну тут хоть ставка 10,83% - хотя это тоже ниже инфляции текущей, так что опять государство дотирует АВтоТАЗ до 2023 года 3 квартал 2015 стр. 11 по состоянию на 30.09.2015 долгосрочные заемные средства - 82 млрд кредиты - 22 млрд займы - 59,6 млрд краткосрочные займы - 41,6 млрд такой таблички нет за 4 квартал - интересно было бы взглянуть стр.12 - любопытнейшая, такой нет в отчете за 4 квартал кредиторы РЕно, 15 млрд. рублей под 0% Ростехнологии, 51 млрд, 0% до 2032 года ВЭБ - 21 млрд под 11% до 2023 года Только за один квартал ВЭБ закачал 4 млрд И это без учета различных субсидий, выделяемых правительством. В 2015 году АвтоТАЗ получил в виде субсидий на производство и в качестве компенсации за утилизацонный сбор и стимулирующую скидку для покупателей (50 тыс. руб.) по 110 тыс. руб. на КАЖДЫЙ выпущенный автомобиль. Пока не могу найти этого в отчетности, но думаю что умные люди подскажут где смотреть. годовые отчеты тоже интересно читать http://info.avtovaz.ru/index.p... долги растут из года в год
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
2
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14804
Dmitry36:
примерно так в европе распределен рынок по типам трансмиссий
механику в европе любят, не из-за того что типа дешевле, а просто механика это весчь, это кайф от управления тачкой. Кто пил пиво безалкогольное и нормальное, я думаю почувствовал разницу ? Вот так-же и автомат и механика, удобно, но кайфа нету.
2
2
Ответить
евгений
Барнаул
коммунист:
механику в европе любят, не из-за того что типа дешевле, а просто механика это весчь, это кайф от управления тачкой. Кто пил пиво безалкогольное и нормальное, я думаю почувствовал разницу ? Вот так-же и автомат и механика, удобно, но кайфа нету.
то есть на жигулях человек больше удовольствия получает от вождения, чем на другом солидном авто с автоматом (бмв, мерседес, тойота, лексус, иинфинити, ягуар) только потому что там механика?... глупости все это, так говорят обычно те, у кого денег на нормальную машину нет
2
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Alik 70:
Тебе тут уже накидали, и отнюдь не ДВшники, что твоя щкода практически равна жигулятору. Че ж ты притух? Воспламенись!
Ну у вазоводов бомбануло, чего ж тут нового. У адептов тойоты, особенно праворульных, от шкоды и прочих отличных автомобилей не с шильдом "тойота" тоже подгорает пукан и то что ты постоянно меня подтралливаешь, при том не по теме и убого, еще раз это доказывает))). Очередные лучи добра улетают к писателю в томские болота))). Тралль в другой раз красиво и по теме.
 
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
Jorg:
зато вы и начальник отдела трансмиссий утверждаете что робот от ТАЗа - не оксюморон
у Фолксвагена ДСГ работает как автомат - снял ногу с педали тормоза, машина потихоньку едет
не нравится такой режим - стоит кнопка, нажал - машина фиксируется на месте при снятой с тормоза или газа ноге
а автоТАЗ алгоритм один - снял ногу с газа, машина катится назад на подъеме и стоит на ровном
и это принципиальная позиция усатого конструктора, которые не ездил на ДСГ...
Робот ДСГ. 2 сцепления, два раяда передач. Наличие целого отдельного блока - Мехатроника. И Вазовский робот это автоматизированная механическая коробка передач. Простая в ремонте, недорогая в производстве.

Мне непонятно только одно. Почему все местные дибилы ( я уже другого нормально слова подобрать не могу) сравнивать продукцию АвтоВАЗа с ведущими наработками других автопроизводителей. Почему в качестве сравнения целенаправленно выбираются заведомо лучшие варианты по всем параметром.

Ну хорошо. Раз так, давайте сравним стоимость робота ДСГ с роботом от ВАЗа. Что дешевле ???
3
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5165
коммунист:
механику в европе любят, не из-за того что типа дешевле, а просто механика это весчь, это кайф от управления тачкой. Кто пил пиво безалкогольное и нормальное, я думаю почувствовал разницу ? Вот так-же и автомат и механика, удобно, но кайфа нету.
Механику любят в Европе потому что она тупо ДЕШЕВЛЕ и ЭКОНОМИЧНЕЕ. Европейцы деньги считать умеют, а потому если считают, что не готовы переплачивать 500-800 евро за то, чтобы получить тот же самый авто но с АКП, то они не будут этого делать, а купят авто с механикой.

У меня даже Лада с АКПП. Не хочу я лично механику, не хочу и всё.
4
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7144
Картошка и соленый огурчики
У меня есть мечта - иметь мечту!

Не двигайся! У меня есть пистолет. Не здесь, но есть!
 
2
Ответить
     
Сообщений: 64
Спросом пользоваться, скорее всего, будет. И не плохим.
1) цена у неё для европейцев, при нынешних курсах, сказка.
2) АМТ (робот) у Лады довольно не плохой, так, что как писали выше, европейцы, оценившие "приятности" разнообразных пежоситроенских роботов будут рады
3) стоимость эксплуатации - она у нас-то не сильно напрягает, а у них (при их зарплатах) ооочень приятно будет удивлять
4) что касается надёжности - вполне себе нормальная надёжность, уж гарантийные 3 года точно проедет(а если, что, то сделают по гарантии)
5) им бы нормальный универсал сделать (надеюсь, что веста осенью в таком кузове появится), при адекватной цене он бы ещё большим спросом там пользовался бы.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 15297
в топ гир ее нах пусть утопят)))

пс ваз даешь автомат!
приус III генерации
1
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12350
Jorg:
зато вы и начальник отдела трансмиссий утверждаете что робот от ТАЗа - не оксюморон
у Фолксвагена ДСГ работает как автомат - снял ногу с педали тормоза, машина потихоньку едет
не нравится такой режим - стоит кнопка, нажал - машина фиксируется на месте при снятой с тормоза или газа ноге
а автоТАЗ алгоритм один - снял ногу с газа, машина катится назад на подъеме и стоит на ровном
и это принципиальная позиция усатого конструктора, которые не ездил на ДСГ...
На пежо, по крайней мере 107 - точно такая же концепция, как на вазе. Пежо тоже не европеец и нафиг там не нужен?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
DonMof:
Ну у вазоводов бомбануло, чего ж тут нового. У адептов тойоты, особенно праворульных, от шкоды и прочих отличных автомобилей не с шильдом "тойота" тоже подгорает пукан и то что ты постоянно меня подтралливаешь, при том не по теме и убого, еще раз это доказывает))). Очередные лучи добра улетают к писателю в томские болота))). Тралль в другой раз красиво и по теме.
Воспламенился, молодец! У меня то что будет подгорать? У меня обычный 3л. теплый обжора с бесхитростным длинным 4ст. автоматом. Это вам там догревы надо ставить, с коробками мараковать. Ваш выбор - ваше право, умелыйэ трали. бгг
MCV30
 
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Jorg:
в автотаз в 2009 закачали 75 млрд в виде беспроцентного кредита от Ростехнологий после было еще много денег закачано почитайте вот тут - кому и сколько должен автотаз: http://info.avtovaz.ru/index.p... отчет за 4 квартал 2015 года стр.11 05.06.2009 Ростехнологии, 25 млрд. руб, ставка 0%, до 2032 года 29.04.2010 Ростехнологии, 28 млрд., ставка 0%, до 2032 года стр.12 02.08.2013 ВЭБ, на начало возникновения обязательства - 13 млн. руб, на 4 кв. 2015 - 25 млрд. руб. - с 2013 по 2015 ВЭБ закачал в АвтоТАЗ очередные 25 млрд. рублей народных денег - ну тут хоть ставка 10,83% - хотя это тоже ниже инфляции текущей, так что опять государство дотирует АВтоТАЗ до 2023 года 3 квартал 2015 стр. 11 по состоянию на 30.09.2015 долгосрочные заемные средства - 82 млрд кредиты - 22 млрд займы - 59,6 млрд краткосрочные займы - 41,6 млрд такой таблички нет за 4 квартал - интересно было бы взглянуть стр.12 - любопытнейшая, такой нет в отчете за 4 квартал кредиторы РЕно, 15 млрд. рублей под 0% Ростехнологии, 51 млрд, 0% до 2032 года ВЭБ - 21 млрд под 11% до 2023 года Только за один квартал ВЭБ закачал 4 млрд И это без учета различных субсидий, выделяемых правительством. В 2015 году АвтоТАЗ получил в виде субсидий на производство и в качестве компенсации за утилизацонный сбор и стимулирующую скидку для покупателей (50 тыс. руб.) по 110 тыс. руб. на КАЖДЫЙ выпущенный автомобиль. Пока не могу найти этого в отчетности, но думаю что умные люди подскажут где смотреть. годовые отчеты тоже интересно читать http://info.avtovaz.ru/index.p... долги растут из года в год
Ну так насколько я вижу тут только кредиты. Как бы чего тут странного? Единственное что можно сказать "влили" это 2009 и 2010 год. Когда были беспроцентные суды, да и они вообще то возвратные. Т.е. всех, условно, халявных денег это 56 млрд 6-7 лет назад. Про какие еще ежегодные "халявные" вливания из налогов речь идет? Субсидии тоже мимо кассы. Они для всех автопроизводителей, а не только для Автоваза.
2
1
Ответить
   
Олтай
Сообщений: 25914
akrogis:
"Вой" коробки ничего не говорит ни о культуре производства, ни о качестве обработки, ни о надежности. Это просто ее особенность.
Это не особенность это традиция,поющая коробка в течении 30 лет,это стабильность,а стабильность нарушать нельзя.
На любой вопрос даю любой ответ.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 5220
сервантес 22:
Это не особенность это традиция,поющая коробка в течении 30 лет,это стабильность,а стабильность нарушать нельзя.
это как фирменный писк тормозов у бобика))))пока полиция подъедет-все воры разбежаться успеют))))и самое главное-ручник в виде прута железа не трогать ни при каких обстоятельствах!
ilyi
2
2
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26305
2016 года на дворе, а Жигули как были советскими и экспортными, так и остались... Реэкспорта только не хватает... Ау, ЛОГОВАЗ...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
mymind:
Робот ДСГ. 2 сцепления, два раяда передач. Наличие целого отдельного блока - Мехатроника. И Вазовский робот это автоматизированная механическая коробка передач. Простая в ремонте, недорогая в производстве.
Мне непонятно только одно. Почему все местные дибилы ( я уже другого нормально слова подобрать не могу) сравнивать продукцию АвтоВАЗа с ведущими наработками других автопроизводителей. Почему в качестве сравнения целенаправленно выбираются заведомо лучшие варианты по всем параметром.
Ну хорошо. Раз так, давайте сравним стоимость робота ДСГ с роботом от ВАЗа. Что дешевле ???
вы же пишете, что робот от АвтоТАЗ не хуже чем другой робот
однако ползущего режима нет из-за принципиальной позиции начальника отдела с усами
я привел пример ДСГ потому что на ней ездил, можно робот настроить также, но автотаз принципиально не хочет
ну ок, не будем покупать
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
1
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
коммунист:
механику в европе любят, не из-за того что типа дешевле, а просто механика это весчь, это кайф от управления тачкой. Кто пил пиво безалкогольное и нормальное, я думаю почувствовал разницу ? Вот так-же и автомат и механика, удобно, но кайфа нету.
рядом сидит натуральный чех
я на нем проверяю разные мифы

его ответ: 1,4 и механика - потому что надо экономить бензин, он очень дорогой в европе
1,6 - это мотор для богатых
у вас в РФ очень дешевый бензин - вы по одному в машинах утром на работу едете, в Чехии кооперируются всячески чтобы избежать трат на бензин
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
3
1
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
Slonik_Smile:
На пежо, по крайней мере 107 - точно такая же концепция, как на вазе. Пежо тоже не европеец и нафиг там не нужен?
понятия не имею
если бы была бы АКПП - не было бы проблем, не нужно было бы делать противооткатную систему, которую тоже надо активировать всякий раз нажимая ногой на тормоз
короче, тупо геморрой

а чего там придумано на Пежо - там снега зимой не бывает и на ситроене крылья из пластика - и чего?
там много чего сделано не так - пример тому не продающийся Ситроен С4 седан - зачем автотаз это копирует?
пусть скопирует короллу 94 г.в., которых продано 40 млн. по всему миру
мозгов нет у эффективных менеджеров

а зачем купили лицензию на B0?
неужели ничего другого не было?
теперь не берут вот - ну надо же, ну кто бы мог подумать...
опять прокололись?
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
1
2
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11719
akrogis:
Ну так насколько я вижу тут только кредиты. Как бы чего тут странного? Единственное что можно сказать "влили" это 2009 и 2010 год. Когда были беспроцентные суды, да и они вообще то возвратные. Т.е. всех, условно, халявных денег это 56 млрд 6-7 лет назад. Про какие еще ежегодные "халявные" вливания из налогов речь идет?
У меня лично накопительная часть пенсии за 2014 и 2015 год где-то "зависла".
Мой работодатель взносы заплатил, государство их мне в частный НПФ не перечислило, зато отдало автотазу 75 млрд. рубликов

тоже самое с ВЭБ - туда вкачан триллион, этот триллион потрачен много на что, в том числе на кредит под 11% автоТАЗк выдано за 2015 год 25 млрд рублей

я в 2011-2014 занимал под 14-18% годовых - почему государство мне не хочет дать льготный кредит на решение жилищных проблем, например?

насчет возвратные - это тебе надо будет напомнить в 2032 году, во что превратятся те деньги с оф. инфляцией в 10% в год (реально больше, но пусть будет хоть так)

сейчас говорят, что АвтотАЗ надо докапитализировать - откуда деньги возьмут?
опять не переведут в НПФ пенсионные взносы, а отдадут автотазу?
сколько можно их кормить?
один раз выдать всем по 6 окладов и закрыть этот проклятый завод
akrogis:
Субсидии тоже мимо кассы. Они для всех автопроизводителей, а не только для Автоваза.
только автотазу достается больше всех этих субсидий, причем как оказалось, это существенно больше 50 т.р. на автомобиль
спрашивается - зачем?
долги непрерывно растут, выпуск непрерывно падает, новых моделей нет и не предвидится - зачем нужен этот цирк?
разогнать всех, оставить 5 тыс. человек и пусть собирают рено как на автофрамосе в москве

убрать все пошлины, на новые и на б/у - собранные деньги от акцизов на бензин и прочие налоги от содержания авто инвестировать в развитие авиастроения, танкостроения, ПВО строение и т.д.
АвтоТАЗ:
2013 -8, 2014 -25
2015 -74, 2016 -45
2017 -9,7, 2018 0
2019 +0,4, 2020-банкрот?
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11642
akrogis:
Ну так насколько я вижу тут только кредиты. Как бы чего тут странного? Единственное что можно сказать "влили" это 2009 и 2010 год. Когда были беспроцентные суды, да и они вообще то возвратные. Т.е. всех, условно, халявных денег это 56 млрд 6-7 лет назад. Про какие еще ежегодные "халявные" вливания из налогов речь идет?
Субсидии тоже мимо кассы. Они для всех автопроизводителей, а не только для Автоваза.
Дима, ты про блок ответишь мне? Как в одном размере поршней - еще 4 подразмера? Это указано в эксплуатационном материале Дрома.
MCV30
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Jorg:
У меня лично накопительная часть пенсии за 2014 и 2015 год где-то "зависла".
Мой работодатель взносы заплатил, государство их мне в частный НПФ не перечислило, зато отдало автотазу 75 млрд. рубликов
Где вы взяли данные, что государство пенсионные деньги за даром отдало автовазу?
Jorg:
тоже самое с ВЭБ - туда вкачан триллион, этот триллион потрачен много на что, в том числе на кредит под 11% автоТАЗк выдано за 2015 год 25 млрд рублей
Вы что обвиняете ВЭБ в том что он банк? В том что как любой другой банк аккумулирует у себя деньги вкладчиков и выдает кредиты тому кто их просит?
Ну и до кучи причем здесь Автоваз? Почему Автовазу должно быть запрещено брать кредиты?
Jorg:
я в 2011-2014 занимал под 14-18% годовых - почему государство мне не хочет дать льготный кредит на решение жилищных проблем, например?
Это вопросы к государству. Автоваз то здесь причем? Он не заведует выдачей кредитов и решением ваших жилищных проблем.
Jorg:
насчет возвратные - это тебе надо будет напомнить в 2032 году, во что превратятся те деньги с оф. инфляцией в 10% в год (реально больше, но пусть будет хоть так)
Это касается только той субсидии, что была выдана 6-7 лет назад, а все остально это обычные кредиты
Jorg:
сколько можно их кормить?
один раз выдать всем по 6 окладов и закрыть этот проклятый завод
Вам то какое дело. Не вы же их кормите. И что значит сколько раз? Вроде бы пока только пару раз 6-7 лет назад подобное было.
Jorg:
только автотазу достается больше всех этих субсидий, причем как оказалось, это существенно больше 50 т.р. на автомобиль
спрашивается - зачем?
Субсидии привязаны к каждой выпущеной машине. Автоваз выпускает больше всех машин, соответственно больше всех компенсаций утилизационного сбора. Выпускала бы тойота больше всех машин, ей бы больше всех субсидий доставалось. Все правильно, конкуренция в равных условиях. Одна машина- одна компенсация.
Jorg:
долги непрерывно растут, выпуск непрерывно падает, новых моделей нет и не предвидится - зачем нужен этот цирк?
разогнать всех, оставить 5 тыс. человек и пусть собирают рено как на автофрамосе в москве
Вы как будто только проснулись. Автоваз последние пять лет пять новых моделей выпустил. И как бы акционеры Автоваза сами без вас разберутся разгонять им его или нет. Все таки несмотря на все ваши утверждения это они вкладывают деньги в Автоваз, и ими рискуют, а не вы.
Jorg:
убрать все пошлины, на новые и на б/у - собранные деньги от акцизов на бензин и прочие налоги от содержания авто инвестировать в развитие авиастроения, танкостроения, ПВО строение и т.д.
Зачем убирать пошлины? Какая польза государству, если загнется у нас производство автокомплектующих, загнутся заводы Фольксвагена, Тойоты, Хюндая, Рено и прочих?
И каким образом это повлечёт за собой развитие авиастроения, танкостроения, ПВО и прочего? Где вы увидели противоречие между наличием автоотрасли и авиастроения? автомобилестроения и танкостроения? Почему может быть только то или то?
1
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Alik 70:
Дима, ты про блок ответишь мне? Как в одном размере поршней - еще 4 подразмера? Это указано в эксплуатационном материале Дрома.
И что? Почему не должно быть так? Каким образом это сказывается на эксплуатационных хар-ках? Вы бы еще спросили почему машина красная, а не зеленая. И почему машна не похожа на БМВ.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о LADA Granta.
Посмотреть всё о LADA Granta
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром