Опубликованы фотографии новой спецверсии Lada 4x4 Elbrus Edition
17 Июля 2015 | 81330 просмотров
Новая модификация отличается от стандартной Лады 4x4 наличием легкосплавных 16-дюймовых дисков от версии Lada 4x4 Urban, декоративными наклейками на боковинах и специальной обивкой сидений.
В Интернете появились первые фотографии новой специальной версии внедорожника Lada 4x4 под названием Elbrus Edition. Изображения опубликованы на сайте официального клуба Lada 4x4.
Новая модификация отличается от стандартной Лады 4x4 наличием легкосплавных 16-дюймовых дисков от версии Lada 4x4 Urban, декоративными наклейками на боковинах и специальной обивкой сидений, изображений которой пока нет. Elbrus Edition также можно будет заказать с одним из двух новых вариантов окраски кузова — «Пламя» (красный металлик) и оливковый (неметаллик).
В перечень оборудования внедорожника войдут дневные ходовые огни, гидроусилитель рулевого управления и крепление для детских кресел ISOFIX. Как пишет издание «Автосреда», стоить машина будет 411 800 рублей (оливковый цвет) или 414 800 рублей (цвет «Пламя»). В продажу новинка поступит этим летом.
Lada 4x4 Elbrus Edition
Lada 4x4 Elbrus Edition
Lada 4x4 Elbrus Edition
Читайте также на Дроме
28246
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
22495
88
Пятничная подборка видео
37605
607
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
30065
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22567
368
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
новое модная фишка отечественных производителей "Хрень edition" всякую делать .... наклейку налепить и ценник можно поднять, типа ограниченная версия =))))
5
Ответить
akrogis:
Это не бред, это факт. Потому что Ниву можно и сейчас купить в магазине, потому что завод ее до сих пор выпускает из-за существующего на нее спроса, а вот на 4Раннер 91года спрос закончился где то там в 90-х, и его сменили другой моделью. Любая модель выпускается ровно до тех пор, пока ее покупают
Это называется - ПРОГРЕСС вообще то, которого в РФ нет..А это авно покупают большинство так как не имеют возможности купить нормальный внедорожник японского или европа-американского производства, мол хавают? - ну да, у них выбора и денег нет.. Ну пусть и дальше хавают ёпта..
9
1
Ответить
Для интереса посмотрел об этом на другиx автосайтаx... там пишут, что "появилась новая ВЕРСИЯ".
Вы понимаете, что такое ВЕРСИЯ?
Это не новая модель и даже не рестайлинг, это всего лишь новая версия, один из вариантов оформления! Версия -это лишь вариант оформления! А то, что "40 лет в одном кузове" - так это гордиться надо, что инженеры и дизайнеры СССР создали такое авто, что как Фолькс Жук, десятилетиями пользуется уважением и спросом и у нас и в мире. Очень удачное авто, первооткрыватель новой ниши в автомобилестроении - внедорожниов с несущим кузовом. Совершенство не требует изменений. Уже несколко лет как на ВАЗЕ иностранные менеджеры руля - и все равно, и они эту модель НИВЫ не сворачивают.
Так что, господа серуны, успакоооойтесь...)))
Вы понимаете, что такое ВЕРСИЯ?
Это не новая модель и даже не рестайлинг, это всего лишь новая версия, один из вариантов оформления! Версия -это лишь вариант оформления! А то, что "40 лет в одном кузове" - так это гордиться надо, что инженеры и дизайнеры СССР создали такое авто, что как Фолькс Жук, десятилетиями пользуется уважением и спросом и у нас и в мире. Очень удачное авто, первооткрыватель новой ниши в автомобилестроении - внедорожниов с несущим кузовом. Совершенство не требует изменений. Уже несколко лет как на ВАЗЕ иностранные менеджеры руля - и все равно, и они эту модель НИВЫ не сворачивают.
Так что, господа серуны, успакоооойтесь...)))
8
6
Ответить
Вот она какая, машина времени...
2
Ответить
наклейку наклеили
1
Ответить
akrogis:
Не стесняюсь. На калине езжу. Еще ни одной машины наши не слизали кстати. Да и крузер никто у нас пока не будет делать, не по силам нам это. Внутренний рынок таких машин минимальный, для международного рынка Автоваз пока не созрел, а потому выпускать что то подобное Крузеру просто нерентабельно
а победу? а жигуль копейку короче можно долго
1
Ответить
Понятливый еж:
Вот это дело говоришь ! Нива нужна в определенных условиях, только вот упор сделать надо на качество ! Если это будет максимально простой автомобиль, на "веслах", с простыми механическими ручками, а не "климат контролем" и очень надежный, собранный качественно, с адекватной ценой, то это будет "самое то" для сельского жителя, да и просто любителя ! Единственное - оставить хороший впрыск на движке. И все - будет легенда. Российский ГелендНиваген :)
Полностью поддерживаю. Тут все просто: либо ценник чуть снизить или качество повысить.
1
Ответить
Тут споры интересные, вот японцы воссоздали тлк 70 и загнули за него 53 00$. Это нормально? Так то 70-ка это машина для фермеров, охотников, рыбаков. Не дорого ли для разработки не понятных годов? Тут как глянешь на форум и думаешь, какой богатый народ. Что могут предоставить японцы, немцы, американцы против наших нив и уазов по такой цене?
1
Ответить
я на вишневой батиной ниве 1983 г.в. еще в 2002!!!!(тоже долго думал) году наклейки наклеил, ***ха надо было оформить патент, сейчас засудил бы их-плагиаторы!!!!
3
1
Ответить
Колхозники в лесу литьё кувалдой раскалбасят, во потеха!!!
1
Ответить
Самое обидное не то, что рестайл заключился в дисках и наклейке, а в том, что они это дело бессовестно "пихают" нам со всей серьезностью ... типа "А xyle ne tak?! Вы что не видите разницы?!" :(
5
Ответить
vitamih:
Тут споры интересные, вот японцы воссоздали тлк 70 и загнули за него 53 00$. Это нормально? Так то 70-ка это машина для фермеров, охотников, рыбаков. Не дорого ли для разработки не понятных годов? Тут как глянешь на форум и думаешь, какой богатый народ. Что могут предоставить японцы, немцы, американцы против наших нив и уазов по такой цене?
стартовая цена 70 ки в Японии, начинается от 35.000$, это специально для фанатов, разработки там понятных годов, мотор там 1gr, доработанный в 2009 году с двойным vvti, салон тоже маленько переделали, но оставили в стиле 70ки, ну и куча изменений в отличии от крузака 80ых годов
насчет по нашей цене зарубежные производителе, конечно нечего не могут предоставить, потому, что не производят уже на столько ущербных моделей, =) и то что рубль просел тоже они не виноваты
насчет по нашей цене зарубежные производителе, конечно нечего не могут предоставить, потому, что не производят уже на столько ущербных моделей, =) и то что рубль просел тоже они не виноваты
5
Ответить
АВТОВАЗ просто пошел навстречу дилерам, когда на одной из встреч Бу попросили сделать Ниву более разнообразной и яркой в плане цвета. Вот и сделали эту комплектацию. Скажите у кого из ваших знакомых есть Нива окрашенная в металлик? Из трех цветов самым востребованным окажется черный, который добавился позже к красному и зеленому. Оттенков двух последних цветов на Ниве было много. А вот черный цвет на моей памяти на Ниве не присутствовал никогда. Серия ограниченная, но думаю с реконструкцией окрасочного комплекса в плане коррозионной стойкости Нива станет более привлекательной, тем более возможности в плане разнообразия цветовой гаммы значительно возрастут.
1
Ответить
ViX54:
стартовая цена 70 ки в Японии, начинается от 35.000$, это специально для фанатов, разработки там понятных годов, мотор там 1gr, доработанный в 2009 году с двойным vvti, салон тоже маленько переделали, но оставили в стиле 70ки, ну и куча изменений в отличии от крузака 80ых годов
насчет по нашей цене зарубежные производителе, конечно нечего не могут предоставить, потому, что не производят уже на столько ущербных моделей, =) и то что рубль просел тоже они не виноваты
насчет по нашей цене зарубежные производителе, конечно нечего не могут предоставить, потому, что не производят уже на столько ущербных моделей, =) и то что рубль просел тоже они не виноваты
Вы меня извините,но мне как то пох....ру сколько оно стоит там, важно по чем оно стоит здесь. Я ведь не являюсь фанатом нивы(хоть 2-е штуки во владении были), у меня уаз и WV, просто понимаю что есть тысячи людей которым она нужна, а если охота чуть больше комфорта то идите за шеволет-нивой, правда и стоит она чуть дороже
1
Ответить
vitamih:
Вы меня извините,но мне как то пох....ру сколько оно стоит там, важно по чем оно стоит здесь. Я ведь не являюсь фанатом нивы(хоть 2-е штуки во владении были), у меня уаз и WV, просто понимаю что есть тысячи людей которым она нужна, а если охота чуть больше комфорта то идите за шеволет-нивой, правда и стоит она чуть дороже
да сравнивать крузака даже 70ку с новой начинкой, которая будет выпускаться спец серией специально для японцев, и купят ее доли ко не все японцы, даже кто сможет себе это позволить ... с нивой у которой тоже типа спец серия =) с наклейкой и литьем от версии урбан, как то не корректно
насчет кому комфорт, а кому в лес по грибы, это уже дело каждого, каждому по потребностям так сказать...
тут народ стебает над изменениями от обычной нивы стандарт, это наклейка, и обивкой сидений, литье которое уже ставиться на более дорогие нивы, а ну еще и 2 новых цвета которые даже не кто не заметит, наталкивает на мысль что это дешевый пиар ход, который должен подстегнуть продажи, а спец версия должна вызвать у владельца чувства, что ты "единственный и не неповторимый", наклейки тут мало
насчет кому комфорт, а кому в лес по грибы, это уже дело каждого, каждому по потребностям так сказать...
тут народ стебает над изменениями от обычной нивы стандарт, это наклейка, и обивкой сидений, литье которое уже ставиться на более дорогие нивы, а ну еще и 2 новых цвета которые даже не кто не заметит, наталкивает на мысль что это дешевый пиар ход, который должен подстегнуть продажи, а спец версия должна вызвать у владельца чувства, что ты "единственный и не неповторимый", наклейки тут мало
3
Ответить
Сергей:
Это называется - ПРОГРЕСС вообще то, которого в РФ нет..А это авно покупают большинство так как не имеют возможности купить нормальный внедорожник японского или европа-американского производства, мол хавают? - ну да, у них выбора и денег нет.. Ну пусть и дальше хавают ёпта..
Но его же покупают? Так почему надо перестать производить то что покупают. Если ни американцы, ни японцы не производят внедорожник за 400 тысяч рублей, почему автоваз должен перестать производить.
А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести.
А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести.
4
Ответить
pAVEL bARNEO:
а победу? а жигуль копейку короче можно долго
С какой машины слизана победа? Вы уверены, что запачасти от американца с которого она по вашему слизана подойдут на победу? У них вообще геометрические размеры одинаковые? У них есть хоть одна деталь одинаковая? Победа не слизана, а сделана по образцу, в согласии с автомобильной модой того времени, вы не замечали, вы разве не замечали, что машины одной эпохи все похожи друг на друга? Копейку не слизали, а купили у итальянцев. Разве что первый Москвич еще можно сказать что слизали.
2
4
Ответить
ViX54:
да сравнивать крузака даже 70ку с новой начинкой, которая будет выпускаться спец серией специально для японцев, и купят ее доли ко не все японцы, даже кто сможет себе это позволить ... с нивой у которой тоже типа спец серия =) с наклейкой и литьем от версии урбан, как то не корректно
насчет кому комфорт, а кому в лес по грибы, это уже дело каждого, каждому по потребностям так сказать...
тут народ стебает над изменениями от обычной нивы стандарт, это наклейка, и обивкой сидений, литье которое уже ставиться на более дорогие нивы, а ну еще и 2 новых цвета которые даже не кто не заметит, наталкивает на мысль что это дешевый пиар ход, который должен подстегнуть продажи, а спец версия должна вызвать у владельца чувства, что ты "единственный и не неповторимый", наклейки тут мало
насчет кому комфорт, а кому в лес по грибы, это уже дело каждого, каждому по потребностям так сказать...
тут народ стебает над изменениями от обычной нивы стандарт, это наклейка, и обивкой сидений, литье которое уже ставиться на более дорогие нивы, а ну еще и 2 новых цвета которые даже не кто не заметит, наталкивает на мысль что это дешевый пиар ход, который должен подстегнуть продажи, а спец версия должна вызвать у владельца чувства, что ты "единственный и не неповторимый", наклейки тут мало
Да, соглашусь с вами. Но мяня просто бесят коменты типа " какое оно го....но и нужно снимать это с конвеера". Просто хочешь,покупай, не хочешь не покупай.
3
Ответить
akrogis:
Но его же покупают? Так почему надо перестать производить то что покупают. Если ни американцы, ни японцы не производят внедорожник за 400 тысяч рублей, почему автоваз должен перестать производить.
А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести.
А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести.
Ну хлеб, молоко тоже покупают, а это ведро штопают потому что денежками государственными поддерживается, ну нету у них других моделей вот и штопают позоруху, обрезать бы эти финансы и загнулось бы производство этого ведра, а так чо по дешману, гнилые сырые комплектующие, без господдержки загнулось бы это, а надо бы, глядишь бы чо конкурентоспособное выпускать стали (здоровая конкуренция никому не вредит), и не надо говорить что мол эта модель пользующаяся спросом, это ведро покупают в основном фирмы, и то многие в пролете от этого, и переводят свой взгляд на иномарки, видел что такое русский автомобиль, никому не посоветую такой ужас, обычная японка трехлетка гораздо лучше будет - это очевидно это факт. И каких это кучу моделей автоваз создал? раз два и обчелся :) И самый главный момент этой нивы - качество - оно очень сильно хромает.
4
1
Ответить
vitamih:
Да, соглашусь с вами. Но мяня просто бесят коменты типа " какое оно го....но и нужно снимать это с конвеера". Просто хочешь,покупай, не хочешь не покупай.
совершенно в точку. хочешь покупай крузак - хочешь три нивы
ROTCIV или Виктор, неважно, лишь бы человек был хороший.
эсиксэмпятнадцать
эсиксэмпятнадцать
Ответить
За такие подвиги и прорыв в области модернизации автомобиля просто необходимо премировать участников проекта!
А именно: доплатить 10р юбилейной монеткой...
А именно: доплатить 10р юбилейной монеткой...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
Ответить
Кстати про съем машин с производства. Пример: был на конвеере ваз 2107 которая стоила 190-200 т.р. Нам орали мол снимем ее с производства и будет вам калина по цене семерки, а в итоге, лишились дешевой семерки ( кстати на нее был спрос), а в замен получили самое дешевое авто за тыщ 350. Какой то неинтересный обмен.
7
Ответить
aleksey5380:
Ну хлеб, молоко тоже покупают, а это ведро штопают потому что денежками государственными поддерживается, ну нету у них других моделей вот и штопают позоруху, обрезать бы эти финансы и загнулось бы производство этого ведра, а так чо по дешману, гнилые сырые комплектующие, без господдержки загнулось бы это, а надо бы, глядишь бы чо конкурентоспособное выпускать стали (здоровая конкуренция никому не вредит), и не надо говорить что мол эта модель пользующаяся спросом, это ведро покупают в основном фирмы, и то многие в пролете от этого, и переводят свой взгляд на иномарки, видел что такое русский автомобиль, никому не посоветую такой ужас, обычная японка трехлетка гораздо лучше будет - это очевидно это факт. И каких это кучу моделей автоваз создал? раз два и обчелся :) И самый главный момент этой нивы - качество - оно очень сильно хромает.
Ну Нив продается 40 тысяч и даже если эти сорок тысяч все до единой покупают организации, то почему надо прекращать их выпуск, если со всеми своими косяками Нива все равно пользуется спросом.
И господдержка направлена на весь автопром, а не конкретно Ниву. Если бы не было спроса, даже с господдержкой ее бы не купили, а выпускать нерентабельное авто никто бы не стал. И не проблема автоваза, что другие фирмы не могут производить авто лучше Нивы за ее цену. Никто ведь не запрещает выпускать машины лучше Нивы и дешевле Нивы.
А трехлетки да и любые бу вообще никакого отношения к автопрому не имеют.
И господдержка направлена на весь автопром, а не конкретно Ниву. Если бы не было спроса, даже с господдержкой ее бы не купили, а выпускать нерентабельное авто никто бы не стал. И не проблема автоваза, что другие фирмы не могут производить авто лучше Нивы за ее цену. Никто ведь не запрещает выпускать машины лучше Нивы и дешевле Нивы.
А трехлетки да и любые бу вообще никакого отношения к автопрому не имеют.
3
Ответить
vitamih:
Кстати про съем машин с производства. Пример: был на конвеере ваз 2107 которая стоила 190-200 т.р. Нам орали мол снимем ее с производства и будет вам калина по цене семерки, а в итоге, лишились дешевой семерки ( кстати на нее был спрос), а в замен получили самое дешевое авто за тыщ 350. Какой то неинтересный обмен.
Гранта пришла на смену семерки. И 350 тысяч Гранта стоит сейчас, а 200 штук семерка стоила году так 2010-ом. Вас также должно удивлять что какой нибудь топовый кадилак, когда то стоил 6 тысяч долларов, а сейчас, ну скажем 60 тысяч долларов. Почему бы не производить до сих пор кадиллаки за 6 тысяч долларов
2
2
Ответить
akrogis:
Гранта пришла на смену семерки. И 350 тысяч Гранта стоит сейчас, а 200 штук семерка стоила году так 2010-ом. Вас также должно удивлять что какой нибудь топовый кадилак, когда то стоил 6 тысяч долларов, а сейчас, ну скажем 60 тысяч долларов. Почему бы не производить до сих пор кадиллаки за 6 тысяч долларов
Так она прям резко скаканула в цене еще тогда, а не через 5 лет.
3
Ответить
vitamih:
Так она прям резко скаканула в цене еще тогда, а не через 5 лет.
Не до тресот пятидесяти она подскочила. Если не ошибаюсь то в районе 280 штук стала стоить
1
Ответить
akrogis:
Но его же покупают? Так почему надо перестать производить то что покупают. Если ни американцы, ни японцы не производят внедорожник за 400 тысяч рублей, почему автоваз должен перестать производить.
А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести.
А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести.
У нас, в Восточной Сибири, и ДВ мало кто ездит на жигулях, разве что Гранта да Логан. Когда поездишь на "японке", да еще с АКП, год-два, потом очень трудно заставить себя сесть за руль Ваза. У меня только первые две машины в жизни были российские, и это было давно, а потом были исключительно только праворульные "японки". Лет пятнадцать назад был Кроун 1989 года выпуска, с коробкой автомат, круиз контролем, полностью электрическим салоном, даже передние сиденья с электроприводами, с электролюком, холодильником, с двухлитровым движком с механическим компрессором, и еще кучей функций, в идеальном состоянии. Вот это была песня ! После него на ТАЗ даже смотреть не хочется :)
7
Ответить
akrogis:
С какой машины слизана победа? Вы уверены, что запачасти от американца с которого она по вашему слизана подойдут на победу? У них вообще геометрические размеры одинаковые? У них есть хоть одна деталь одинаковая? Победа не слизана, а сделана по образцу, в согласии с автомобильной модой того времени, вы не замечали, вы разве не замечали, что машины одной эпохи все похожи друг на друга? Копейку не слизали, а купили у итальянцев. Разве что первый Москвич еще можно сказать что слизали.
Вот ты поцтрео-оот Акрогис !!!!! :) Ты даже явное отрицаешь !!! "Копейку не слизали" :) Да ее полностью скопировали с Фиата ! Ты как старый и упертый дед :) Или ефрейтор, который туп и исполнителен :)
5
2
Ответить
akrogis:
Не до тресот пятидесяти она подскочила. Если не ошибаюсь то в районе 280 штук стала стоить
Не, ну 80т.р на 200т.р......Это же почти пол стоимости семерки. Вас это плевая сума? А для потенциальных покупателей семерок это сильный перебор был.
3
Ответить
Понятливый еж:
У нас, в Восточной Сибири, и ДВ мало кто ездит на жигулях, разве что Гранта да Логан. Когда поездишь на "японке", да еще с АКП, год-два, потом очень трудно заставить себя сесть за руль Ваза. У меня только первые две машины в жизни были российские, и это было давно, а потом были исключительно только праворульные "японки". Лет пятнадцать назад был Кроун 1989 года выпуска, с коробкой автомат, круиз контролем, полностью электрическим салоном, даже передние сиденья с электроприводами, с электролюком, холодильником, с двухлитровым движком с механическим компрессором, и еще кучей функций, в идеальном состоянии. Вот это была песня ! После него на ТАЗ даже смотреть не хочется :)
Так здесь спор образовался про новые авто с салона. Я вот хоть и считаю УАЗ супер проходимцем, но когда смотришь уаз Патриот ценой около 900т.р думаешь чур маня чур, крузаков 80 за эти деньги море живых.
2
1
Ответить
akrogis:
Ну Нив продается 40 тысяч и даже если эти сорок тысяч все до единой покупают организации, то почему надо прекращать их выпуск, если со всеми своими косяками Нива все равно пользуется спросом.
И господдержка направлена на весь автопром, а не конкретно Ниву. Если бы не было спроса, даже с господдержкой ее бы не купили, а выпускать нерентабельное авто никто бы не стал. И не проблема автоваза, что другие фирмы не могут производить авто лучше Нивы за ее цену. Никто ведь не запрещает выпускать машины лучше Нивы и дешевле Нивы.
А трехлетки да и любые бу вообще никакого отношения к автопрому не имеют.
И господдержка направлена на весь автопром, а не конкретно Ниву. Если бы не было спроса, даже с господдержкой ее бы не купили, а выпускать нерентабельное авто никто бы не стал. И не проблема автоваза, что другие фирмы не могут производить авто лучше Нивы за ее цену. Никто ведь не запрещает выпускать машины лучше Нивы и дешевле Нивы.
А трехлетки да и любые бу вообще никакого отношения к автопрому не имеют.
Ну да, трехлетки видимо по твоему идут по линии вторчермета :) У тебя вообще было хоть когда нибудь хорошее японское авто, с коробкой автомат ? Проснись поцтреот ! У нас тут мало кому нужны эти ТАЗы ! :)
4
Ответить
Понятливый еж:
Вот ты поцтрео-оот Акрогис !!!!! :) Ты даже явное отрицаешь !!! "Копейку не слизали" :) Да ее полностью скопировали с Фиата ! Ты как старый и упертый дед :) Или ефрейтор, который туп и исполнителен :)
Копейку купили у Фиата. Вы разницу не видети между "слизали" и "купили"?
1
2
Ответить
Понятливый еж:
Ну да, трехлетки видимо по твоему идут по линии вторчермета :) У тебя вообще было хоть когда нибудь хорошее японское авто, с коробкой автомат ? Проснись поцтреот ! У нас тут мало кому нужны эти ТАЗы ! :)
Это вы проснитесь. Вы что действительно думаете что 3-летние бушные машины имеют отношение к автопромышленности?! Вы действительно считаете, что некий завод выпускает 3-летние машины и с этой фирмой должен конкурировать тот автоваз? Автоваз должен конкурировать например Тойотой, Фольксвагеном, Пежо, Шкодой, Рено и т.д. так как это автопредприятия выпускающие машины. 3-х летки и бушки никто не выпускает и довольно безграмотно требовать от того же автоваза, что его машины были лучше чьей то бушной техники.
Видать с образованием у нас в стране действительно проблемы. Почему японцам хватает ума не требовать закрытия Ниссана из-за того что 3-летняя тойота камри лучше какого нибудь нового ниссана санни, а то и мало того что лучше еще и дешевле окажется.
Почему испанцы не требуют закрытия Сеата из-за того что трехлетних фольксваген из Германии лучше и дешевле нового Сеата. Почему американцам не приходит в голову заставить закрыть свои собственные предприятия, только потому что 3-х летка японка D класса лучше, комфортнее, дешевле нового форда Фокуса или какой нибудь Шевроле.
У новой техники с завода и бушной технике даже система ценообразования разная.
Что тут такого недоступного для понимания мне непонятно.
Видать с образованием у нас в стране действительно проблемы. Почему японцам хватает ума не требовать закрытия Ниссана из-за того что 3-летняя тойота камри лучше какого нибудь нового ниссана санни, а то и мало того что лучше еще и дешевле окажется.
Почему испанцы не требуют закрытия Сеата из-за того что трехлетних фольксваген из Германии лучше и дешевле нового Сеата. Почему американцам не приходит в голову заставить закрыть свои собственные предприятия, только потому что 3-х летка японка D класса лучше, комфортнее, дешевле нового форда Фокуса или какой нибудь Шевроле.
У новой техники с завода и бушной технике даже система ценообразования разная.
Что тут такого недоступного для понимания мне непонятно.
4
5
Ответить
Понятливый еж:
У нас, в Восточной Сибири, и ДВ мало кто ездит на жигулях, разве что Гранта да Логан. Когда поездишь на "японке", да еще с АКП, год-два, потом очень трудно заставить себя сесть за руль Ваза. У меня только первые две машины в жизни были российские, и это было давно, а потом были исключительно только праворульные "японки". Лет пятнадцать назад был Кроун 1989 года выпуска, с коробкой автомат, круиз контролем, полностью электрическим салоном, даже передние сиденья с электроприводами, с электролюком, холодильником, с двухлитровым движком с механическим компрессором, и еще кучей функций, в идеальном состоянии. Вот это была песня ! После него на ТАЗ даже смотреть не хочется :)
Так если вы привыкли ездить чуть ли не на бизнес классе, естественно более бюджетное авто не будет у вас вызывать восторгов, но опять же в этом не виноват Российский автопром. Он не может вам выпускать бюджетки с уровнем комфорта бизнес класса. Даже тойота не может такие машины выпускать
3
1
Ответить
akrogis:
Так если вы привыкли ездить чуть ли не на бизнес классе, естественно более бюджетное авто не будет у вас вызывать восторгов, но опять же в этом не виноват Российский автопром. Он не может вам выпускать бюджетки с уровнем комфорта бизнес класса. Даже тойота не может такие машины выпускать
Прям вообще молодец! Фиг кто с этим поспорит. Только идиот.
3
Ответить
vitamih:
Прям вообще молодец! Фиг кто с этим поспорит. Только идиот.
Блин точно ! Чуть не опозорился я :) Да вовремя спохватился, больше не отвечаю этому Акрогису :) На такой идиотизм не стоит даже обращать внимания ! :)
4
1
Ответить
Понятливый еж:
Блин точно ! Чуть не опозорился я :) Да вовремя спохватился, больше не отвечаю этому Акрогису :) На такой идиотизм не стоит даже обращать внимания ! :)
Ага только тогда не понятно почему такие умные считают, что кто то им должен продавать ниву за 400 тысяч укомплектованную на полтора миллиона.
Сравнивающие премиум класс и бюджетку автовазовскую.
Вообще сначала не пишите безграмотной ерунды, чтобы не надо было объяснять очевидное
Сравнивающие премиум класс и бюджетку автовазовскую.
Вообще сначала не пишите безграмотной ерунды, чтобы не надо было объяснять очевидное
2
1
Ответить
vitamih:
Прям вообще молодец! Фиг кто с этим поспорит. Только идиот.
Вы с этим спорите. Вам по всей видимости не очевидно, что Калина не может быть укомплектованна как бизнес класс и стоить дешевле самой дешевой машины.
1
1
Ответить
akrogis:
Вы действительно считаете, что некий завод выпускает 3-летние машины и с этой фирмой должен конкурировать тот автоваз?
Видать с образованием у нас в стране действительно проблемы.
У новой техники с завода и бушной технике даже система ценообразования разная.
Видать с образованием у нас в стране действительно проблемы.
У новой техники с завода и бушной технике даже система ценообразования разная.
Да, с образованием у нас действительно в стране все плохо. Тем не менее многие в курсе, что есть конкуренты (в т.ч. прямые и косвенные), а есть т.н. товары-заменители.
Человек НЕ сравнивает Ладу и квадроцикл, 6 велосипедов или 40 приставок плей стэйшн ))), а 3-летний автомобиль ВПОЛНЕ себе вписывается в очень правильный вопрос "а что еще я могу купить за эти деньги, чтобы решить аналогичный спектр моих задач?" ОСОБЕННО когда перечень тех. работ на этом 3-летнем автомобиле не будет больше того, что ожидает владельца нового ВАЗа.
Короче, неадекват в теме один: Россиянам продолжают предлагать товары сомнительного качества за вполне себе международные цены при далеко не тех з/п у населения..
Человек НЕ сравнивает Ладу и квадроцикл, 6 велосипедов или 40 приставок плей стэйшн ))), а 3-летний автомобиль ВПОЛНЕ себе вписывается в очень правильный вопрос "а что еще я могу купить за эти деньги, чтобы решить аналогичный спектр моих задач?" ОСОБЕННО когда перечень тех. работ на этом 3-летнем автомобиле не будет больше того, что ожидает владельца нового ВАЗа.
Короче, неадекват в теме один: Россиянам продолжают предлагать товары сомнительного качества за вполне себе международные цены при далеко не тех з/п у населения..
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
1
Ответить
akrogis:
Вы с этим спорите. Вам по всей видимости не очевидно, что Калина не может быть укомплектованна как бизнес класс и стоить дешевле самой дешевой машины.
Вы внимательно читайте, я то как раз это не утверждал. Должны быть у нас в стране дешевые, простые авто, т.к на иномарки денег у людей нет.
1
Ответить
Тогда каждая нива по сути спецверсией является)
Мои отзывы: Subaru Forester 2021, Nissan X-Trail 2016
Ответить
как бы присела перед патролом с лева
Ответить
@lex@nder:
Короче, неадекват в теме один: Россиянам продолжают предлагать товары сомнительного качества за вполне себе международные цены при далеко не тех з/п у населения..
Александр, ну Вы-то неглупый человек. Какого ляда цена в 7000 евро, сколько стоит сейчас эта Нива "международная"? Это бросовая цена, на которую для бездорожья можно купить либо Ниву, либо ATV. Больше в эти деньги ни в Европе, ни в Штатах, ни в Японии, ни в Корее Вы не найдете ни-че-го.
То что зарплаты в стране низкие, это несколько другой вопрос.
То что зарплаты в стране низкие, это несколько другой вопрос.
1
2
Ответить
@lex@nder:
.., а 3-летний автомобиль ВПОЛНЕ себе вписывается в очень правильный вопрос "а что еще я могу купить за эти деньги, чтобы решить аналогичный спектр моих задач?"
Ну вот с этим автоваз как раз особо ничего поделать не может. Это за гранью его возможностей. Разве что облегчить через кредиты покупку собственной продукции. В Японии, да и в других странах сделать правильный выбор помогает государство, у нас в принципе в чем то тоже.
@lex@nder:
Короче, неадекват в теме один: Россиянам продолжают предлагать товары сомнительного качества за вполне себе международные цены при далеко не тех з/п у населения..
Международные цены? Нива у нас вообще то стоит раза в полтора дешевле чем за рубежом. И собственно какая стоимость машины, такая и машина.
3
2
Ответить
aleksey5380:
, и не надо говорить что мол эта модель пользующаяся спросом, это ведро покупают в основном фирмы, и то многие в пролете от этого,
Ошибаетесь. Нива достаточно популярна в европейской части России, ее покупают и жители провинциальных городков, где дороги разбиты или вовсе отсутствуют и проходимость и относительная доступность этой машины востребованы, и жители крупных городов в качестве второй-третьей машины для покатушек по бездору. Спрос на машину остается высоким, поэтому ее и продолжают выпускать.
1
Ответить
Дмитрий_78:
Русский SUZUKI JIMINY ))))))))))))))))))))))
В общем-то да. Почему-то никого не смущает, что Джимни - это машина 68, если не ошибаюсь, года.
2
Ответить
Funfrock:
за эти деньги ни в Европе, ни в Штатах, ни в Японии, ни в Корее Вы не найдете ни-че-го.
Дык на том все и держится. Повод ли это не бороться с течью масла и гудящей раздаткой? Наверное нет..
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
Funfrock:
В общем-то да. Почему-то никого не смущает, что Джимни - это машина 68, если не ошибаюсь, года.
Какая разница какого года машина, если в ней ничего не доставляет гемора и не издает звуков... )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
Ответить
@lex@nder:
Дык на том все и держится. Повод ли это не бороться с течью масла и гудящей раздаткой? Наверное нет..
Нет, конечно. Вопрос в том, что несмотря на свою харизматичность, узнаваемость и прочее пафосное бла-бла-бла, Нива почему-то была в вазовской линейке гадким утенком. Первые 16 лет жизни ее вообще не модифицировали, потом в 93 году провели рестайл, который фактически видим и сейчас. С 2004 года про нее старательно забывают, оставляя доживать последние денечки на конвеере. Нововведений мало, внимания со стороны руководства мало. Маркетологов вообще неплохо бы шлепнуть в кустах, ведь не увидели в этой старушке перспектив.
И вот сейчас, после прихода французов к управлению заводом, в очередной раз поднимался вопрос о Ниве. Ее решено не просто оставить, но и наконец-то основательно модифицировать. В течение следующего года на машине появится и новый двигатель, и обновленный салон и ряд новых технических решений. Это плохо? Нет. Плохо, то что не сделали раньше? Да, плохо. Но это не повод устраивать по этому поводу таежную истерику и не проводить модернизации вовсе.
И вот сейчас, после прихода французов к управлению заводом, в очередной раз поднимался вопрос о Ниве. Ее решено не просто оставить, но и наконец-то основательно модифицировать. В течение следующего года на машине появится и новый двигатель, и обновленный салон и ряд новых технических решений. Это плохо? Нет. Плохо, то что не сделали раньше? Да, плохо. Но это не повод устраивать по этому поводу таежную истерику и не проводить модернизации вовсе.
1
Ответить
@lex@nder:
Какая разница какого года машина, если в ней ничего не доставляет гемора и не издает звуков... )))
Она стоит вдвое дороже. Сделать Джимни, уложившись в бюджет Нивы невозможно. Увы и ах.
1
2
Ответить
Сергей:
Да уж. А по теме норм машина 4 года ездил на длинной только положительные эмоции. Сейчас на патриоте новом немного недогонЯю комфорту больше плюшек бошьше но по*****у кто будет лазить ведь он без подготовки не едет а нива в стоке фору многим даст как-то так.
Речь то не об этом, завод прицепился к ниве как будто доделывать нечего им... Наклейки и цвет за нововведения выдает... По существу хают её только ботаны которые только мышкой компьютерной только и могут, и остальные которые не понимают разницы между легковой машиной и грузовиком
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
Ответить
Я не верю своим глазам! это не машина, а фантастика!!!!
2
Ответить
Funfrock:
Ошибаетесь. Нива достаточно популярна в европейской части России, ее покупают и жители провинциальных городков, где дороги разбиты или вовсе отсутствуют и проходимость и относительная доступность этой машины востребованы, и жители крупных городов в качестве второй-третьей машины для покатушек по бездору. Спрос на машину остается высоким, поэтому ее и продолжают выпускать.
Просто у бедолаг-жителей европейской России нету альтернатив, наподобие pajero io, suzuki jimny и прочего.
А по теме... сколько можно мучать труп ?! ВАЗ смешон и ничтожен.
А по теме... сколько можно мучать труп ?! ВАЗ смешон и ничтожен.
4
Ответить
mix231:
Просто у бедолаг-жителей европейской России нету альтернатив, наподобие pajero io, suzuki jimny и прочего.
А по теме... сколько можно мучать труп ?! ВАЗ смешон и ничтожен.
А по теме... сколько можно мучать труп ?! ВАЗ смешон и ничтожен.
Это точно :) У нас в Восточной Сибири за эти 400 - 500 тысяч рублей, что просят за новую Ниву, можно купить очень даже неплохой джипик, который не будет ломаться, и с кучей наворотов ! Ее может и брали бы у нас, если-б она не ломалась, как "целка" :)
2
Ответить
Всем рекомендую: продублируйте свои сообщения на сайте http://lada.ru в разделе "Обратная связь". Пусть они нормальный Апгрейд делают.
МКПП-это смысл жизни
1
Ответить
Понятливый еж:
Это точно :) У нас в Восточной Сибири за эти 400 - 500 тысяч рублей, что просят за новую Ниву, можно купить очень даже неплохой джипик, который не будет ломаться, и с кучей наворотов ! Ее может и брали бы у нас, если-б она не ломалась, как "целка" :)
С чего это не будет ломаться? На них что кто то гарантию дает?
2
Ответить
Нива? Ну прям не узнать! СупернаномегагигаэксклюзивЭдиш н. Щас меня парвет в клочья гордость за страну!!!
Временно пешеход
2
Ответить
Тем временем в Китае
"Китайские ученые испытали автомобиль, управляемый силой мысли"
https://news.drom.ru/34825.html
Куда им до новейших разработок Автоваза!
3
Ответить
а в чем заключается тем а "Эльбрус Эдишн"?
и этих переделок достаточно для данной темы?..думаю ещё по две наклейки добавить, а то мало ли что!
и этих переделок достаточно для данной темы?..думаю ещё по две наклейки добавить, а то мало ли что!
SUV Japan
1
Ответить
akrogis:
С чего это не будет ломаться? На них что кто то гарантию дает?
А ТАЗы и с гарантией, ломаются как девочки ! :)
2
Ответить
akrogis:
Через пять лет модели меняют, потому что за пять лет они устаревают и спрос них падает. Никто не выпускает модели, которые не покупают. А ниву выпускают потому что ее до сих пор покупают, перестанут покупать, перестанут производить.
Что тут такого неочевидного то?
Что тут такого неочевидного то?
А зачем тогда Нива Шевроле сделали, если и так все зашибись?
Думаю, в России сначала рождается предложение, все-таки, а потом уже спрос.
Люди давно уже хотят более серьезных автомобилей от отечественного производителя, а нам дают только это.. легкий рестайл и ЛИТЫЕ ДИСКИ!!
Не знаю никого, кто бы купил за последние лет 10 такую Ниву для личных нужд. Либо что-то другое, хотя бы даже Нива Шевроле, либо есть уже такая 10-15-летнего возраста, которой и так хватает для своих целей. Можно целый день по городу ездить и не увидеть СВЕЖУЮ ниву.
Думаю, в России сначала рождается предложение, все-таки, а потом уже спрос.
Люди давно уже хотят более серьезных автомобилей от отечественного производителя, а нам дают только это.. легкий рестайл и ЛИТЫЕ ДИСКИ!!
Не знаю никого, кто бы купил за последние лет 10 такую Ниву для личных нужд. Либо что-то другое, хотя бы даже Нива Шевроле, либо есть уже такая 10-15-летнего возраста, которой и так хватает для своих целей. Можно целый день по городу ездить и не увидеть СВЕЖУЮ ниву.
Давайте уважать друг друга за рулем!!
Ответить
akrogis:
Но его же покупают? Так почему надо перестать производить то что покупают. Если ни американцы, ни японцы не производят внедорожник за 400 тысяч рублей, почему автоваз должен перестать производить.
А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести.
А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести.
Перечислите, пожалуйста эту кучу моделей, а то многие не в теме как и я, уверен! Очень интересно! :)
Давайте уважать друг друга за рулем!!
1
Ответить
vitamih:
Кстати про съем машин с производства. Пример: был на конвеере ваз 2107 которая стоила 190-200 т.р. Нам орали мол снимем ее с производства и будет вам калина по цене семерки, а в итоге, лишились дешевой семерки ( кстати на нее был спрос), а в замен получили самое дешевое авто за тыщ 350. Какой то неинтересный обмен.
Жиговская классика вообще зачетная! Дизайн огонь! (20-30 лет назад)
Она более органичная сама по себе, чем все новые переднеприводные ВАЗ.
Ехать в такой мне, допустим, гораздо комфортнее, чем в десяточных. (пассажиром).
Сейчас это уже реальная "классика", вообще ни на что не претендующая. Но покупатель у нее свой как был, так и есть. И цена ее была одним из определяющих факторов.
Качество, кстати, советское, было явно лучше.
Первые копейки заметно крепче были. У знакомых была в родной краске, которая выглядела как новая, хотя машине на той момент было больше 10 лет. Лучше свежих 6-ок выглядела.
Не только Японцы когда-то старались сделать понадежнее...
Она более органичная сама по себе, чем все новые переднеприводные ВАЗ.
Ехать в такой мне, допустим, гораздо комфортнее, чем в десяточных. (пассажиром).
Сейчас это уже реальная "классика", вообще ни на что не претендующая. Но покупатель у нее свой как был, так и есть. И цена ее была одним из определяющих факторов.
Качество, кстати, советское, было явно лучше.
Первые копейки заметно крепче были. У знакомых была в родной краске, которая выглядела как новая, хотя машине на той момент было больше 10 лет. Лучше свежих 6-ок выглядела.
Не только Японцы когда-то старались сделать понадежнее...
Давайте уважать друг друга за рулем!!
1
Ответить
dtimur:
Всем рекомендую: продублируйте свои сообщения на сайте http://lada.ru в разделе "Обратная связь". Пусть они нормальный Апгрейд делают.
Уже делают.
http://blogi.autonews.ru/?r=en...
Ответить
Пабло Пикассо:
А зачем тогда Нива Шевроле сделали, если и так все зашибись?
Думаю, в России сначала рождается предложение, все-таки, а потом уже спрос.
Люди давно уже хотят более серьезных автомобилей от отечественного производителя, а нам дают только это.. легкий рестайл и ЛИТЫЕ ДИСКИ!!
Не знаю никого, кто бы купил за последние лет 10 такую Ниву для личных нужд. Либо что-то другое, хотя бы даже Нива Шевроле, либо есть уже такая 10-15-летнего возраста, которой и так хватает для своих целей. Можно целый день по городу ездить и не увидеть СВЕЖУЮ ниву.
Думаю, в России сначала рождается предложение, все-таки, а потом уже спрос.
Люди давно уже хотят более серьезных автомобилей от отечественного производителя, а нам дают только это.. легкий рестайл и ЛИТЫЕ ДИСКИ!!
Не знаю никого, кто бы купил за последние лет 10 такую Ниву для личных нужд. Либо что-то другое, хотя бы даже Нива Шевроле, либо есть уже такая 10-15-летнего возраста, которой и так хватает для своих целей. Можно целый день по городу ездить и не увидеть СВЕЖУЮ ниву.
Свой покупатель у этой машины есть и это факт. Я в каждом нивос**аче рассказываю о знакомом, который катает Ниву третьей машиной в семье, для покатушек по бездору. Сам передвигается на Мерсе С-класса.
Ответить
Понятливый еж:
А ТАЗы и с гарантией, ломаются как девочки ! :)
На тазы дают гарантию, а вот на прули не дают. Так что неизвестно что надежней получается. Таз в котором как никрути, но завод несет ответвенность за качество хотя бы те же 30 тыщ км за Ниву или пруль, где вся надежность только на словах, а отвечать за несоответствие слов действительности никто не хочет.
3
Ответить
Пабло Пикассо:
Перечислите, пожалуйста эту кучу моделей, а то многие не в теме как и я, уверен! Очень интересно! :)
Ну вот банально из википедии. Хотя наверняка тут список можно уменьшить в связи с текущей ситуацией в России
Audi A4 [3]
Audi A5
Audi A6
Audi Q5
Audi Q7
BMW 3
BMW 5
BMW 7
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
Cadillac СTS
Cadillac SRX
Cadillac Escalade
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Malibu
Chevrolet Tahoe
Citroen C4
Citroen C4 II
Citroen C-Crosser
Fiat Albea
Fiat Linea
Ford Explorer
Ford Focus
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Mondeo
Ford S-MAX
Ford Transit
Geely Emgrand
Hyundai Solaris
Hyundai i40
Infiniti FX
Infiniti M
Kia Carens
Kia cee’d
Kia Mohave
Kia Rio
Kia Soul
Kia Sportage
Lifan Breez
Lifan Smily
Lifan Solano
Lifan X60
Mazda 6
Mazda CX-5
Mitsubishi Outlander
Nissan Almera
Nissan Murano
Nissan Teana
Nissan X-Trail
Opel Antara
Opel Astra
Opel Astra J
Opel Insignia
Opel Meriva
Opel Mokka
Opel Zafira
Peugeot 308
Peugeot 408
Peugeot 4007
Renault Duster
Renault Fluence
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Symbol
SsangYong Actyon
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton
Škoda Fabia
Škoda Fabia Combi
Škoda Octavia
Škoda Roomster
Škoda Yeti
Škoda Rapid
Toyota Camry
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat не производится в России.
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
Audi A4 [3]
Audi A5
Audi A6
Audi Q5
Audi Q7
BMW 3
BMW 5
BMW 7
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
Cadillac СTS
Cadillac SRX
Cadillac Escalade
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Malibu
Chevrolet Tahoe
Citroen C4
Citroen C4 II
Citroen C-Crosser
Fiat Albea
Fiat Linea
Ford Explorer
Ford Focus
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Mondeo
Ford S-MAX
Ford Transit
Geely Emgrand
Hyundai Solaris
Hyundai i40
Infiniti FX
Infiniti M
Kia Carens
Kia cee’d
Kia Mohave
Kia Rio
Kia Soul
Kia Sportage
Lifan Breez
Lifan Smily
Lifan Solano
Lifan X60
Mazda 6
Mazda CX-5
Mitsubishi Outlander
Nissan Almera
Nissan Murano
Nissan Teana
Nissan X-Trail
Opel Antara
Opel Astra
Opel Astra J
Opel Insignia
Opel Meriva
Opel Mokka
Opel Zafira
Peugeot 308
Peugeot 408
Peugeot 4007
Renault Duster
Renault Fluence
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Symbol
SsangYong Actyon
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton
Škoda Fabia
Škoda Fabia Combi
Škoda Octavia
Škoda Roomster
Škoda Yeti
Škoda Rapid
Toyota Camry
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat не производится в России.
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
3
Ответить
akrogis:
На тазы дают гарантию, а вот на прули не дают. Так что неизвестно что надежней получается. Таз в котором как никрути, но завод несет ответвенность за качество хотя бы те же 30 тыщ км за Ниву или пруль, где вся надежность только на словах, а отвечать за несоответствие слов действительности никто не хочет.
Гарантия на Ниву - 2 года или 50 тыс. км. пробега.
Ответить
Пабло Пикассо:
А зачем тогда Нива Шевроле сделали, если и так все зашибись?
Ниву Шевроле сделали, потому что на нее есть спрос, когда то она была самой популярной иномаркой в России кстати. Но это не отменяет спроса на классическую Ниву.
Пабло Пикассо:
Люди давно уже хотят более серьезных автомобилей от отечественного производителя, а нам дают только это.. легкий рестайл и ЛИТЫЕ ДИСКИ!!
А кто то обещал в июле выпустить новую модель Нивы? И то что выпустили это вовсе не легкий рестайл, это просто Нива покрашенная в другой цвет и с литыми дисками, просто еще одна комплектация обычной Нивы.
Новая модель еще только разрабатывается
Новая модель еще только разрабатывается
Пабло Пикассо:
Не знаю никого, кто бы купил за последние лет 10 такую Ниву для личных нужд. Либо что-то другое, хотя бы даже Нива Шевроле, либо есть уже такая 10-15-летнего возраста, которой и так хватает для своих целей. Можно целый день по городу ездить и не увидеть СВЕЖУЮ ниву.
Ну так 40 тысяч в год это вообще то немного, чтобы на каждом углу в глаза бросалось. У грант вон на за полторы сотни тысяч объем производства.
Ответить
akrogis:
Ну вот банально из википедии. Хотя наверняка тут список можно уменьшить в связи с текущей ситуацией в России
Audi A4 [3]
Audi A5
Audi A6
Audi Q5
Audi Q7
BMW 3
BMW 5
BMW 7
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
Cadillac СTS
Cadillac SRX
Cadillac Escalade
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Malibu
Chevrolet Tahoe
Citroen C4
Citroen C4 II
Citroen C-Crosser
Fiat Albea
Fiat Linea
Ford Explorer
Ford Focus
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Mondeo
Ford S-MAX
Ford Transit
Geely Emgrand
Hyundai Solaris
Hyundai i40
Infiniti FX
Infiniti M
Kia Carens
Kia cee’d
Kia Mohave
Kia Rio
Kia Soul
Kia Sportage
Lifan Breez
Lifan Smily
Lifan Solano
Lifan X60
Mazda 6
Mazda CX-5
Mitsubishi Outlander
Nissan Almera
Nissan Murano
Nissan Teana
Nissan X-Trail
Opel Antara
Opel Astra
Opel Astra J
Opel Insignia
Opel Meriva
Opel Mokka
Opel Zafira
Peugeot 308
Peugeot 408
Peugeot 4007
Renault Duster
Renault Fluence
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Symbol
SsangYong Actyon
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton
Škoda Fabia
Škoda Fabia Combi
Škoda Octavia
Škoda Roomster
Škoda Yeti
Škoda Rapid
Toyota Camry
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat не производится в России.
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
Audi A4 [3]
Audi A5
Audi A6
Audi Q5
Audi Q7
BMW 3
BMW 5
BMW 7
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
Cadillac СTS
Cadillac SRX
Cadillac Escalade
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Malibu
Chevrolet Tahoe
Citroen C4
Citroen C4 II
Citroen C-Crosser
Fiat Albea
Fiat Linea
Ford Explorer
Ford Focus
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Mondeo
Ford S-MAX
Ford Transit
Geely Emgrand
Hyundai Solaris
Hyundai i40
Infiniti FX
Infiniti M
Kia Carens
Kia cee’d
Kia Mohave
Kia Rio
Kia Soul
Kia Sportage
Lifan Breez
Lifan Smily
Lifan Solano
Lifan X60
Mazda 6
Mazda CX-5
Mitsubishi Outlander
Nissan Almera
Nissan Murano
Nissan Teana
Nissan X-Trail
Opel Antara
Opel Astra
Opel Astra J
Opel Insignia
Opel Meriva
Opel Mokka
Opel Zafira
Peugeot 308
Peugeot 408
Peugeot 4007
Renault Duster
Renault Fluence
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Symbol
SsangYong Actyon
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton
Škoda Fabia
Škoda Fabia Combi
Škoda Octavia
Škoda Roomster
Škoda Yeti
Škoda Rapid
Toyota Camry
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat не производится в России.
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
То есть, Автоваз запустил в производство эти модели?
Спасибо!
Спасибо!
Давайте уважать друг друга за рулем!!
2
Ответить
akrogis:
Ниву Шевроле сделали, потому что на нее есть спрос, когда то она была самой популярной иномаркой в России кстати. Но это не отменяет спроса на классическую Ниву.
Ответ был к заявлению, что иномарки обновляют каждые несколько лет потому, что перестают покупать предыдущую модель. А Нива как будто не нуждается.
А как выразился спрос на новую модель Нивы? Продажи классической упали? Так это же то же самое.
А кто то обещал в июле выпустить новую модель Нивы? И то что выпустили это вовсе не легкий рестайл, это просто Нива покрашенная в другой цвет и с литыми дисками, просто еще одна комплектация обычной Нивы.
Новая модель еще только разрабатывается
Так это и есть легкий рестайл. Тут кроме дисков и цвета еще кое-что есть.
Я же про отечественный автопром в общем. И если вы будете внимательнее читать отзыв, то я и писал: заводы не обещает и не делают, а люди хотят видеть что-то еще и получше.
Почитайте любую ветку про любые авто. Русским не нравятся текущие модели отечественных концернов. Каждую малейшую новость про обновленный дизайн Лады Калины в основном об-это-самывают. Не все, конечно.
Любой нормальный человек не против хорошо выполненного и качественного товара, произведенного в его стране.
Ну так 40 тысяч в год это вообще то немного, чтобы на каждом углу в глаза бросалось. У грант вон на за полторы сотни тысяч объем производства.
Ответ был к заявлению, что иномарки обновляют каждые несколько лет потому, что перестают покупать предыдущую модель. А Нива как будто не нуждается.
А как выразился спрос на новую модель Нивы? Продажи классической упали? Так это же то же самое.
А кто то обещал в июле выпустить новую модель Нивы? И то что выпустили это вовсе не легкий рестайл, это просто Нива покрашенная в другой цвет и с литыми дисками, просто еще одна комплектация обычной Нивы.
Новая модель еще только разрабатывается
Так это и есть легкий рестайл. Тут кроме дисков и цвета еще кое-что есть.
Я же про отечественный автопром в общем. И если вы будете внимательнее читать отзыв, то я и писал: заводы не обещает и не делают, а люди хотят видеть что-то еще и получше.
Почитайте любую ветку про любые авто. Русским не нравятся текущие модели отечественных концернов. Каждую малейшую новость про обновленный дизайн Лады Калины в основном об-это-самывают. Не все, конечно.
Любой нормальный человек не против хорошо выполненного и качественного товара, произведенного в его стране.
Ну так 40 тысяч в год это вообще то немного, чтобы на каждом углу в глаза бросалось. У грант вон на за полторы сотни тысяч объем производства.
Я не вижу ни одной Нивы даже на 10 Грант :) и даже на 20 Приор.
Я не спор развожу, а делюсь мнением.
Оно более-менее объективно потому, что:
1) вижу ежедневно сотни авто, так как езжу по 30 км по городу через несколько районов и не только. Бываю в других населенных пунктах по области.
2) родом из области и отечественные машины всегда там есть и будут, не так богато живут, как в городе. Свежие классические Нивы видел только как рабочие в конторах. Новые Приоры и Калины - этого навалом во дворах. Шевроле Ниву соседи брали новую :).
А вот стареньких потрепанных Нивасов - можно найти без труда.
Может быть, дело в конкретном регионе и конкретной области..
Я не спор развожу, а делюсь мнением.
Оно более-менее объективно потому, что:
1) вижу ежедневно сотни авто, так как езжу по 30 км по городу через несколько районов и не только. Бываю в других населенных пунктах по области.
2) родом из области и отечественные машины всегда там есть и будут, не так богато живут, как в городе. Свежие классические Нивы видел только как рабочие в конторах. Новые Приоры и Калины - этого навалом во дворах. Шевроле Ниву соседи брали новую :).
А вот стареньких потрепанных Нивасов - можно найти без труда.
Может быть, дело в конкретном регионе и конкретной области..
Давайте уважать друг друга за рулем!!
Ответить
Пабло Пикассо:
То есть, Автоваз запустил в производство эти модели?
Спасибо!
Спасибо!
У нас автоваз что ли только машины выпускает?
1
Ответить
Funfrock:
Свой покупатель у этой машины есть и это факт. Я в каждом нивос**аче рассказываю о знакомом, который катает Ниву третьей машиной в семье, для покатушек по бездору. Сам передвигается на Мерсе С-класса.
Нива по бездору неплоха.
Хотя я больше УАЗом был впечатлен. )
Хотя я больше УАЗом был впечатлен. )
Давайте уважать друг друга за рулем!!
Ответить
Смутил вот этот ваша комментарий:
"А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести."
Сквозь строк не умею читать, а тут русским по белому написано, что автоваз за последние... и так далее :)
Вот и удивляюсь, как это я пропустил такую кучу моделей введенных в производство автовазом
"А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести."
Сквозь строк не умею читать, а тут русским по белому написано, что автоваз за последние... и так далее :)
Вот и удивляюсь, как это я пропустил такую кучу моделей введенных в производство автовазом
Давайте уважать друг друга за рулем!!
2
1
Ответить
А чё вы раздухарились, ну продает ваз на 5 тыщ дороже машину в новом цвете, 5тыщ это разница между литьём и штамповкой, налепили наклейку, если это поможет продать на пару машину больше, наклейки окупятся.
Вам что приставили пистолет к голове, а вы такие, "хочу пятнадцатилетний паджеро коротыш, за эти деньги!", а вам в ответ, "фигушки, бери ниву в магазине!". ???
Литье мне нравится и литья штатной нивской размерности практически нет.
А на ниву серьёзные планы модернизации, расшить по сути осталось 2 места, это ступицы впереди и вибрации. Обещают к марту 2016 сделать, если это будет, то смело пойду в магазин за новой.
Вам что приставили пистолет к голове, а вы такие, "хочу пятнадцатилетний паджеро коротыш, за эти деньги!", а вам в ответ, "фигушки, бери ниву в магазине!". ???
Литье мне нравится и литья штатной нивской размерности практически нет.
А на ниву серьёзные планы модернизации, расшить по сути осталось 2 места, это ступицы впереди и вибрации. Обещают к марту 2016 сделать, если это будет, то смело пойду в магазин за новой.
3
3
Ответить
Пабло Пикассо:
Я не вижу ни одной Нивы даже на 10 Грант :) и даже на 20 Приор.
Я не спор развожу, а делюсь мнением.
Оно более-менее объективно потому, что:
1) вижу ежедневно сотни авто, так как езжу по 30 км по городу через несколько районов и не только. Бываю в других населенных пунктах по области.
2) родом из области и отечественные машины всегда там есть и будут, не так богато живут, как в городе. Свежие классические Нивы видел только как рабочие в конторах. Новые Приоры и Калины - этого навалом во дворах. Шевроле Ниву соседи брали новую :).
А вот стареньких потрепанных Нивасов - можно найти без труда.
Может быть, дело в конкретном регионе и конкретной области..
Я не спор развожу, а делюсь мнением.
Оно более-менее объективно потому, что:
1) вижу ежедневно сотни авто, так как езжу по 30 км по городу через несколько районов и не только. Бываю в других населенных пунктах по области.
2) родом из области и отечественные машины всегда там есть и будут, не так богато живут, как в городе. Свежие классические Нивы видел только как рабочие в конторах. Новые Приоры и Калины - этого навалом во дворах. Шевроле Ниву соседи брали новую :).
А вот стареньких потрепанных Нивасов - можно найти без труда.
Может быть, дело в конкретном регионе и конкретной области..
Ну цифры продаж все таки объективнее. 40 тысяч это 40 тысяч
Ответить
Пабло Пикассо:
Смутил вот этот ваша комментарий:
"А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести."
Сквозь строк не умею читать, а тут русским по белому написано, что автоваз за последние... и так далее :)
Вот и удивляюсь, как это я пропустил такую кучу моделей введенных в производство автовазом
"А на счет прогресса откройте глаза. Тут автопроизводителей с десяток наверное наберется если не больше. Тот же автоваз за последние несколько лет кучу новых моделей ввел в производство и еще собирается ввести."
Сквозь строк не умею читать, а тут русским по белому написано, что автоваз за последние... и так далее :)
Вот и удивляюсь, как это я пропустил такую кучу моделей введенных в производство автовазом
Там было написано, что автопроизводителей с десяток если не больше наберется.
И автоваз за последние годы проиор во всех её модификациях, гранты во всех её модификациях, калины со всеми ее вариантами, ларгус, на подходе веста, следом иксрэй, потом нива NG. Мало разве за 10 лет? это с 2008 до 2018 (вроде до этого года все должно начать выпускаться). Если убрать приору, то за 8 лет шесть моделей, а если брать с 2010 года по 2015 год, то 4 модели. Вполне прилично, чуть ли по одной модели в год получается.
И автоваз за последние годы проиор во всех её модификациях, гранты во всех её модификациях, калины со всеми ее вариантами, ларгус, на подходе веста, следом иксрэй, потом нива NG. Мало разве за 10 лет? это с 2008 до 2018 (вроде до этого года все должно начать выпускаться). Если убрать приору, то за 8 лет шесть моделей, а если брать с 2010 года по 2015 год, то 4 модели. Вполне прилично, чуть ли по одной модели в год получается.
2
1
Ответить
Golovar_03:
хорош лечить тут, вон у гранты дромовской коробка развалилась, и это новый автомобиль, забыли там стопоры сделать, и причем гарантия на нее не распространяется. Так что не надо тут заливать про космические тазы, бороздящие просторы вселенной.
Вы уже экспертизу сделали по фотографии чего там и как с этой коробкой не срослось? Да и диллер вроде как не отказывался от гарантии, просто везти то ближайшего диллера обслуживающего гранты спорт далеко оказалось.
Golovar_03:
До правого руля тазу еще расти и расти. А эта нива вообще динозавр, на нем еще наши дедушки ездили, ей давно в музей пора, рядом с виллисом стоять, а вы тут на нее облизываетесь. Дикость какая.
Ну до нового правого руля, да и левого японского конечно ей расти и расти и в том числе и в плане надежности. А вот до бэушного в плане надежности, тут кто знает. Очень уж непостоянная это величина у бэушных машин.
А нива она нива. Раз покупают, значит производят, независимо от древности модели
А нива она нива. Раз покупают, значит производят, независимо от древности модели
2
Ответить
akrogis:
С какой машины слизана победа? Вы уверены, что запачасти от американца с которого она по вашему слизана подойдут на победу? У них вообще геометрические размеры одинаковые? У них есть хоть одна деталь одинаковая? Победа не слизана, а сделана по образцу, в согласии с автомобильной модой того времени, вы не замечали, вы разве не замечали, что машины одной эпохи все похожи друг на друга? Копейку не слизали, а купили у итальянцев. Разве что первый Москвич еще можно сказать что слизали.
http://neznal.ru/20130118_sovi... читай
все копируется
2
1
Ответить
утилевая машина. как и все отечественные. к сожалению,но гордиться нечем.
3
Ответить
почему то зарубежные производители не шибко наши машино то копируют))
3
2
Ответить
а по теме , нива нужна лесникам, грибникам охотникам и дачникам т.к бюджетный вариант
3
Ответить
pAVEL bARNEO:
http://neznal.ru/20130118_sovi... читай
все копируется
Ну там либо покупные машины, как с газ АА, либо трофейные как первый москвич, а остальные это собственно наши разработки, просто за образец брались другие машины. Не думаю, что сейчас при выпуске авто не изучаются современные автомобильные тенденции, не изучаются машины потенциальных конкурентов и т.п.
2
Ответить
pAVEL bARNEO:
почему то зарубежные производители не шибко наши машино то копируют))
А в этом есть необходимость? У нас самые современные машины разве, мы на острие автомобильной моды и технологий? И кстати Ниссан таки скопировал нашу машину.
2
Ответить
Вижу обычную ниву из конца 90ых , на дороге так и подумаю
1
Ответить
akrogis:
Там было написано, что автопроизводителей с десяток если не больше наберется.
И автоваз за последние годы проиор во всех её модификациях, гранты во всех её модификациях, калины со всеми ее вариантами, ларгус, на подходе веста, следом иксрэй, потом нива NG. Мало разве за 10 лет? это с 2008 до 2018 (вроде до этого года все должно начать выпускаться). Если убрать приору, то за 8 лет шесть моделей, а если брать с 2010 года по 2015 год, то 4 модели. Вполне прилично, чуть ли по одной модели в год получается.
И автоваз за последние годы проиор во всех её модификациях, гранты во всех её модификациях, калины со всеми ее вариантами, ларгус, на подходе веста, следом иксрэй, потом нива NG. Мало разве за 10 лет? это с 2008 до 2018 (вроде до этого года все должно начать выпускаться). Если убрать приору, то за 8 лет шесть моделей, а если брать с 2010 года по 2015 год, то 4 модели. Вполне прилично, чуть ли по одной модели в год получается.
Ты, конечно, извини, но даже со второго раза не понял, про что я. :)
Ну, да ладно, это не страшно, просто написал непонятно.
А если на вопрос отвечать, то не в количестве дело, а в качестве.
Для меня и Приора и Калина и Гранта - одно и то же. Одинаковый малолитражный тесный и скучный автомобиль примерно за одну и ту же цену. Как и Нексия, Логан, Ланос и другие одноклассники.
Мне вообще Волги больше нравятся!!
А Нива - "грубое" авто, не для асфальта. Когда по полевухе прешь, так и пофигу, как у тебя скорость включается и как обороты дрыгаются :) Ездил в Ниве и пассажиром, и за рулем приходилось..
Ну, да ладно, это не страшно, просто написал непонятно.
А если на вопрос отвечать, то не в количестве дело, а в качестве.
Для меня и Приора и Калина и Гранта - одно и то же. Одинаковый малолитражный тесный и скучный автомобиль примерно за одну и ту же цену. Как и Нексия, Логан, Ланос и другие одноклассники.
Мне вообще Волги больше нравятся!!
А Нива - "грубое" авто, не для асфальта. Когда по полевухе прешь, так и пофигу, как у тебя скорость включается и как обороты дрыгаются :) Ездил в Ниве и пассажиром, и за рулем приходилось..
Давайте уважать друг друга за рулем!!
Ответить
akrogis:
Ну цифры продаж все таки объективнее. 40 тысяч это 40 тысяч
Поэтому и думаю, что в моем городе такие не берут, где-то в другие уходят!
Давайте уважать друг друга за рулем!!
Ответить
Funfrock:
Александр, ну Вы-то неглупый человек. Какого ляда цена в 7000 евро, сколько стоит сейчас эта Нива "международная"? Это бросовая цена, на которую для бездорожья можно купить либо Ниву, либо ATV. Больше в эти деньги ни в Европе, ни в Штатах, ни в Японии, ни в Корее Вы не найдете ни-че-го.
То что зарплаты в стране низкие, это несколько другой вопрос.
То что зарплаты в стране низкие, это несколько другой вопрос.
Поправлю, купить-то можно, но в той стране. И ездить в той стране :)
А в России цена уже не таааа..
А в России цена уже не таааа..
Давайте уважать друг друга за рулем!!
Ответить
Пабло Пикассо:
Поправлю, купить-то можно, но в той стране. И ездить в той стране :)
А в России цена уже не таааа..
А в России цена уже не таааа..
За семь с небольшим тысяч долларов ни в одной стране ничего подобного ниве не купите
2
Ответить
akrogis:
Ну вот банально из википедии. Хотя наверняка тут список можно уменьшить в связи с текущей ситуацией в России
Audi A4 [3]
Audi A5
Audi A6
Audi Q5
Audi Q7
BMW 3
BMW 5
BMW 7
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
Cadillac СTS
Cadillac SRX
Cadillac Escalade
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Malibu
Chevrolet Tahoe
Citroen C4
Citroen C4 II
Citroen C-Crosser
Fiat Albea
Fiat Linea
Ford Explorer
Ford Focus
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Mondeo
Ford S-MAX
Ford Transit
Geely Emgrand
Hyundai Solaris
Hyundai i40
Infiniti FX
Infiniti M
Kia Carens
Kia cee’d
Kia Mohave
Kia Rio
Kia Soul
Kia Sportage
Lifan Breez
Lifan Smily
Lifan Solano
Lifan X60
Mazda 6
Mazda CX-5
Mitsubishi Outlander
Nissan Almera
Nissan Murano
Nissan Teana
Nissan X-Trail
Opel Antara
Opel Astra
Opel Astra J
Opel Insignia
Opel Meriva
Opel Mokka
Opel Zafira
Peugeot 308
Peugeot 408
Peugeot 4007
Renault Duster
Renault Fluence
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Symbol
SsangYong Actyon
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton
Škoda Fabia
Škoda Fabia Combi
Škoda Octavia
Škoda Roomster
Škoda Yeti
Škoda Rapid
Toyota Camry
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat не производится в России.
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
Audi A4 [3]
Audi A5
Audi A6
Audi Q5
Audi Q7
BMW 3
BMW 5
BMW 7
BMW X1
BMW X3
BMW X5
BMW X6
Cadillac СTS
Cadillac SRX
Cadillac Escalade
Chevrolet Aveo
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Malibu
Chevrolet Tahoe
Citroen C4
Citroen C4 II
Citroen C-Crosser
Fiat Albea
Fiat Linea
Ford Explorer
Ford Focus
Ford Galaxy
Ford Kuga
Ford Mondeo
Ford S-MAX
Ford Transit
Geely Emgrand
Hyundai Solaris
Hyundai i40
Infiniti FX
Infiniti M
Kia Carens
Kia cee’d
Kia Mohave
Kia Rio
Kia Soul
Kia Sportage
Lifan Breez
Lifan Smily
Lifan Solano
Lifan X60
Mazda 6
Mazda CX-5
Mitsubishi Outlander
Nissan Almera
Nissan Murano
Nissan Teana
Nissan X-Trail
Opel Antara
Opel Astra
Opel Astra J
Opel Insignia
Opel Meriva
Opel Mokka
Opel Zafira
Peugeot 308
Peugeot 408
Peugeot 4007
Renault Duster
Renault Fluence
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Symbol
SsangYong Actyon
SsangYong Kyron
SsangYong Rexton
Škoda Fabia
Škoda Fabia Combi
Škoda Octavia
Škoda Roomster
Škoda Yeti
Škoda Rapid
Toyota Camry
Toyota Land Cruiser Prado
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat не производится в России.
Volkswagen Polo sedan
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touareg
Поцтреот Акрогис перечислил "чисто российские" авто, которые всю дорогу обхаивал в комментах выше ! :)
2
Ответить
Пабло Пикассо:
Нива по бездору неплоха.
Хотя я больше УАЗом был впечатлен. )
Хотя я больше УАЗом был впечатлен. )
Нива компактней и управляется скорее как легковушка. В Уазике чувствуешь, что ты в большой машине. Проходимость УАЗа, естественно, выше.
1
Ответить
Пабло Пикассо:
Поправлю, купить-то можно, но в той стране. И ездить в той стране :)
А в России цена уже не таааа..
А в России цена уже не таааа..
А какая "та"? Я же отметил, что доходы наши оставляют желать лучшего. При этом надеяться, что можно выпустить Прадо по цене Нивы наивно. То что Ниве нужна модернизация - безусловно. Но при этом модернизация, которая не поднимет цену в космос.
1
Ответить
Пабло Пикассо:
Я не вижу ни одной Нивы даже на 10 Грант :) и даже на 20 Приор.
Я не спор развожу, а делюсь мнением.
Оно более-менее объективно потому, что:
1) вижу ежедневно сотни авто, так как езжу по 30 км по городу через несколько районов и не только. Бываю в других населенных пунктах по области.
2) родом из области и отечественные машины всегда там есть и будут, не так богато живут, как в городе. Свежие классические Нивы видел только как рабочие в конторах. Новые Приоры и Калины - этого навалом во дворах. Шевроле Ниву соседи брали новую :).
А вот стареньких потрепанных Нивасов - можно найти без труда.
Может быть, дело в конкретном регионе и конкретной области..
Я не спор развожу, а делюсь мнением.
Оно более-менее объективно потому, что:
1) вижу ежедневно сотни авто, так как езжу по 30 км по городу через несколько районов и не только. Бываю в других населенных пунктах по области.
2) родом из области и отечественные машины всегда там есть и будут, не так богато живут, как в городе. Свежие классические Нивы видел только как рабочие в конторах. Новые Приоры и Калины - этого навалом во дворах. Шевроле Ниву соседи брали новую :).
А вот стареньких потрепанных Нивасов - можно найти без труда.
Может быть, дело в конкретном регионе и конкретной области..
В Центральной России их много. И в Москве и МО, во Валдимирской, Нижегородской, Пензенской, Ивановской областях, где бывал видел их регулярно.
1
Ответить
akrogis:
А в этом есть необходимость? У нас самые современные машины разве, мы на острие автомобильной моды и технологий? И кстати Ниссан таки скопировал нашу машину.
Тьфу ду-ак ! :) Я читать начал - думал еще не все потеряно, но как же я ошибся ! :)
3
Ответить
"В продажу новинка поступит этим летом."
новинка =))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))
новинка =))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))
Opel Vectra B 98
KIA Rio 2014
VK2801
VK3002M Т-34 TypeТ34 ChiTo
VK3601H КВ3 BDR
JdPanther
СУ8
KIA Rio 2014
VK2801
VK3002M Т-34 TypeТ34 ChiTo
VK3601H КВ3 BDR
JdPanther
СУ8
2
Ответить
Понятливый еж:
Тьфу ду-ак ! :) Я читать начал - думал еще не все потеряно, но как же я ошибся ! :)
Ну если Он-до и Ми-до не копии Гранты и Калины то я тогда и не знаю что можно назвать копией. Копейка и то больше от Фиата отличалась
1
1
Ответить
vitamih:
Не, ну 80т.р на 200т.р......Это же почти пол стоимости семерки. Вас это плевая сума? А для потенциальных покупателей семерок это сильный перебор был.
Семерка перед появлением Гранты стоила 220 000, Гранта стартовала с 240 000, в общем то немного, за современный автомобиль, хоть и деревянный, но всяко лучше Семерки.
Другое дело, что цена очень быстро подросла. Хотя та же Семерка в 2005 году стоила 130 000, в 2012 220 000.
Другое дело, что цена очень быстро подросла. Хотя та же Семерка в 2005 году стоила 130 000, в 2012 220 000.
Хочешь разобраться в ситуации — посмотри на всё своими глазами.
2
Ответить
Ребята, это прорыв))))
Ответить
О как обозвали-то...."эльбрус эдишн"..)))....это звучит гордО!!!*)))))))))))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
