Kia Cerato в России «перетряхнул» комплектации и обзавелся версиями GT Line и GT Line+

GT Line CLUB . Плюс 200 тыс к цене.

у меня такой вопрос- вообще сейчас кто то покупает новые машины?

По статистике из 4 автолюбителей в России примерно 3 купили бу авто и 1 - новый.

Примерно 1,8 млн новых авто продается каждый год . Большая часть ( примерно 70-80% покупателей) - физ лица , то есть покупают для себя.
Условно , каждый сотый россиянин в этом году купит себе авто .
Но, справедливости ради , это показатель гораздо минимум в 2-3 раза меньше таких стран, как США или Япония , или стран Западной Европы.

УГ

Раньше черные зеркала на деревянных комплектациях шли, а сейчас за них доплатить надо)))) Все смешалось -люди, кони

Если сравнивать с короллой, то по мне церато лучше...

Хорошо не ободрали до "бомж" комплектации, это в россии сейчас актуально....

Покупает тот кто работает, а не штаны на работе просиживает тот новые машины и покупает и не такие "машины" ...

Придурки машины надо удешевлять, они их удорожают, походу у них там не маркетологи работают, а долбоящеры

Хорошо корейцы подтянулись

какой нибудь барабанный логан или гранта десятилетней давности с черными бамперами теперь считается как кросс версия

Электропривод зеркал только в Престиж?

я купил недавно

Возможно просто этот авто не ваш уровень?Присмотритесь к Гранте: руль, колеса - ничего лишнего и максимально удешевлена :) В противном случае, улучшать комплектацию и при этом ничего не требовать в замен, особенно с учетом курса и инфляции, идея не то, что для маркетинга, а для экономики производителя - не самая удачная)

Без Хамана и раздвоенного выхлопа шляпа!

У меня в городе всё больше и больше свежих прулей

Раньше покупатели машин класса GT платили за реально едущее авто, сейчас за китайскую наклейку GT...Ну дела...

Ох смешно же это звучит! Япошки много раз поимели в разных позах тачку, а для Максима Мальцева она все ещё свежая! :)))))
Это примерно как взять в жены разведенку 40 летнюю с тремя детьми и говорить, что женился на свеженькой!

Одна из самых привлекательных моделей у корейцев, всегда Cerato/Ceed по соотношению цена-качество нравился. Ещё и внешность с салоном до приличного уровня подтянули, так что за свою цену очень даже гуд!)

да как бы не в 2-3 раза...
в США каждый 20-й американец покупает новую машину (17 млн. продаж на 340 млн американцев), то есть в 5 раз получается

Серьёзно? что то я не вижу на дорогах огромного количества реальных GT автомобилей ни 90-х годов ни нулевых годов, раз их прям покупали где они?

В США и многих других развитых странах очень большая доля корпоративных продаж ( прокат, такси , корпоративный транспорт и т д ). В США она колеблется примерно в диапазоне 40%-50% .
ТО есть из 17 млн авто частные лица купили 9-10 млн единиц . Условно , 3 из 100 человек .

я планирую пежо 408 купить

А ведь правда!

Покупают машины в кредит,берут квартиры в ипотеку,а потом приходится пахать на трех работах что бы с голоду не умереть,и завидуют тем кто штаны просиживает.Насмотрелся на таких.

за Пежо жму руку

Первый курс экономического. С чего Вы взяли, что удешевлять надо? Установлением цен не маркетологи занимаются, а экономисты, и я думаю, что они не глупее нас с Вами будут... Киа одна из самых успешных компаний на мировых рынках (в том числе российском).

Да не возможно а, точно не мое ездить на авто с задиристыми движками по конским ценам

Да лучше в возрасте но красивую, чем молодую уродину, которая через годик уже не молодая, но такая же страшная, буэ.

К вопросу, кто покупает новый авто, с такими ценами. Терзает та же мысль. У всех ситуации разные, и доходы разные, но у кого спрашиваю, на соседей смотрю, на машины в потоке, люди ездят в основном на старых авто. Кто берет новые, видимо в такой кредит залазят, что мама не горюй. Посмотрел статистику, у нас в регионе, средняя сумма кредита на авто почти 800 тысяч. Это явно не на пару лет.

В 2014 году купил свой текущий авто, по цене 600 тысяч. Рассчитывал поездить пару - тройку лет и взять поновее. Спасибо кризису, взял. езжу на нем до сих пор. Сейчас он стоит 400-450 тысяч. И вот продав его, чтобы не упасть сильно в классе авто, придется брать ту самую среднюю сумму, около 800 тысяч, чтобы взять как раз сид или церато.

У меня нет кредитов, только ипотека. за которую осталось 750 выплатить. Жена в декрете, двое детей, и средний доход около 70-75. Что в принципе равняется среднему доходу средней семьи, или я не прав? В таких условиях брать кредиты равные сумме ипотеки глупо. Но. Смотрю на своих коллег, знакомых. как раз на работе недавно взял церато один сотрудник, потом еще одна девочка из отдела кадров, причем по долгу службы я осведомлен об уровне их зп, семейном положении и тд. И скажу что люди также сидят в ипотеках, и условия далеко не такие радужные как у меня, там 20-30 лет и суммы десятки тысяч в месяц. Но каким то образом они берут новые машины.

Мне грустно от этого, не то, чтобы зависть, скорее обида на самого себя, что я что-то делаю не так, ибо я не понимаю, как можно обслуживать ипотеки, автокредиты, ходить с десятым айфоном, еще и в отпуск ездить, при таком уровне дохода? Друзья говорят, что это все в кредит, и чтобы я радовался, когда выплачу ипотеку и жена выйдет, возьмете себе что нибудь. Я просто не понимаю, может я деньги считать не умею, люди, берущие кроссоверы под 2 и больше, вообще для меня загадка. Простите, просто накипело.

Забей и наслаждайся жизнью, и обществом своих близких. Машину надо брать когда это экономически оправдано, вот у меня нет долгов, и даже есть кое какие свободные деньги, но тратить их на очередную железку смысла нет, вкладываю в дачу!

Если порыться по клубным форумам автовладельцев корейских авто, можно узнать, что задиры остались в далеком прошлом.

Мешает лишь ощущение, что скоро мой пепелац рассыпется. Вот лобовуху надо менять, масло в коробке, задние стабы брякают, кузов оцинковка, уже не спасает подкрашивание, подушку двигателя бы поменять тоже, машине уже 12 лет, нужен соответсвующий уход. Вкладывать в нее не хочу, но и новую брать дороговато, а машина нужна, в этой просто тесно, брал то я ее только после свадьбы, а сейчас уже двое ребятишек. Все думаю, вложить бы в нее тыщ сто, еще года два проездить спокойно, при моем пробеге по 15 в год, а там и жена на работу выйдет. А единственное, что мне светит это веста, но до нее уж точно не сто придется брать. Хотя сотку эту я насобираю, но жаба душит))

В любом случае ухоженную машину продашь дороже, чем доведенную до отчаяния или вообще вставшую. Не понимаю хозяев которые доводят тачки до состояние хлама, жалея каждую копейку на обслуживание, отремонтируйте конечно, машина не человек, ее по возрасту не выбирают, смотрят на состояние и пробег, ну и как говорят, в тесноте да не в обиде.

Я бы киа в принципе за тикую сумму не взял, даже если там будет 3 яндекса) лиюо уж сразу кроссовер смотреть, либо более качественную машину, я бы посмотрел в сторону пежо408го, там салон по мягче, подвеска под наши дороги лучше адаптирована что ли

Для себя урок вывел, не откладывать на потом, если бы я менял стекло сразу как треснуло, или подкрашивал арки, сразу как лезть начинали, а то все потом, да потом, вроде другие более важные вещи есть, квартиру вот покупал, ремонт делал. По технической части нареканий нет, за этим слежу, но вот внешний вид, удручает конечно. Однако на ездовые качества и скорость не влияет, только на самооценку))

Да и ситуация была другая, когда вместо замены лобовухи или краски арок можно за ту же ипотеку закинуть или обувь хорошую купить себе, или ребенку одежду. Вообще декрет жены это как испытание, когда в семейном бюджете CAPEX или урезан до минимума или не предусмотрен совсем, ну поживешь так года два три, когда "основные фонды" окончательно износятся, потом как снежный ком это все навалится. Те же зубы, например, ладно у меня страховка есть, а вот товарищу сейчас далеко за соточку зубной ремонт встал.

1)В одной новости все кричат что полтора ляма за простую машину это норма. Все коменты в этом духе, все заплюсовано, все тезисы о цене и замучанном народе минусуются.
2) А в другой новости того же дня "кто же сейчас покупает новые машины, довели страну". И все те же самые комментаторы солидарны, угнетает их режим.

Это разные смены комментаторов на зарплате, под одними никами пишут разные люди?

да

Тоже заметил, это следствие когнитивного искажения, называемого прайминг, контекст формирует направление мысли.

Да нет буквально чуть больше года назад продал киа рио и перекрестился, крякнул каталик пыль в цилиндры, и в итоге дикий масложор, по итогу продана в течении недели так как лохов на эти ведра немеренно

Копите деньги, богат не тот , кто много зарабатывает, а тот кто мало тратит! 75 тыс это в столице не большая зарплата, обычно реально работающие, а не просиживающие штаны получают 150 тыс и больше на человека, так то кодьяк за 2200 без кредита - 2 года покопить, как то так)))

На столбах, наверное :))

Молодец. Продолжайте наблюдения.

В отпуск лучше с семьей выехать, чем в авто вкладывать? смысл то в нем, если и строе ездит?

У меня сестра в ФМБА работает, старший администратор , работы на троих, зп 22 и это Красноярск, не подскажите где там заработать, если в руку не дают и дёрнуть нечего?)))

Год назад покупал Премиум+ норм бричка едет и едет.

лучше бы добавили 1.4 турбо и 1.6 турбо.....

Наконец то, дромонагибатели подгребли, а то совсем скучно было.

Ну так.
Минималка в США 11-13 баксов в час. Ну пусть грубо, 1500 в месяц после уплаты налогов. Столько там получают самые низкооплачиваемые профессии. У нас это продавцы, грузчики, разнорабочие, клерки офисные, далеко не каждый врач и учитель и тд и тп., это 30 000 рубликов в месяц.
Берем нормальную тачку, не дешевку, а за 30 000 баксов там или 1800 000 рубликов у нас. За 1.8 млн уже можно позволить себе не дрова какие та, а агрегат. Делим на 60 месяцев, они же 5 лет.
Выходит так, что даже простой американский чел на минималке может легко отдавать по 500 баксов за агрегат, а нащ простой человечище из сверхдержавы не сможет, ибо умрет через 20 дней от голода, получая 30 000 и отдавая 30 000. ))

Значит такой специалист, что можно платить столько, а если уйдет, то убытков для компании не будет...

Имеется в виду электропривод складывания зеркал скорее всего

Размер оплаты УСТАНОВЛЕН приказом главврача больницы, даже если быть семи пядей во лбу платить больше не будут,а если уйдёт на это место очереди не будет)))

Справедливости ради надо отметить, что про популярные в России Гранты с Вестами, в Японии, США и Европе даже не слышали. А популярные в США и Европе авто в России считаются дорогим удовольствием.