Начались продажи KIA Rio X-Line: от 774 900 рублей

он говорил что от автомата нога устает, а это уже догадки

На трехколесный велосипед? )))

Все относительно. Кому-то и 100 лс выше крыши, а кому-то и 300 мало. Самое главное уметь управлять мощной машиной! Причем не просто знать, что и как, в теории, а реально иметь навыки. Если машина (по определению) источник повышенной опасности, то дилетант за рулем мощного спорткара вообще потенциальный "террорист". Но спорткаров ни у кого из знакомых нет (дороги не те), зато знаю пару человек, у которых вполне мощные машины, типа Ауди Q7 или БМВ Х5 (не спорткары, но дури до фига), так вот ездят они 90-100 км/ч, максимум 110! ))) Всегда прикалываюсь над ними - на машину денег нашли, а на топливо не осталось! )))
Ездить нужно не быстрее чем соображаешь! )))

Атермальные.... На корейские повозки бы хоть просто нормальные стекла ставить начали, чтобы они не трескались и не рассыпались.

Господи, да берите вы это недоразумение, кто ж против то, вы хотите меня переубедить, доказать что Веста полноценный автомобиль?? Так это бесполезно, как говорится ВАЗ он и в Африке ВАЗ ))

Комфорт и Веста - разве это вообще возможно??

Дак лупше просторный комфортный салон с хорошей шумкой.

У меня не одного сверчка и скрипа в салоне .

Были японки да богажник просторный .
Но салон то тесный писец фик сядиш тесно .

Дак и нафик токое надо.

Ну да, еще зимой этот воздух прогрей попробуй, вот что за люди, мне надо большой багажник, пля - зачем он нужен??? Есть на случай чего и Газель, нет у Весты багажник большой и что там возить то, рассаду к бабушке на дачу, что - банку краски и пять рулонов обоев??

Вот как раз непонятно что тут делают вазоводы.Они постоянно говорят,что в чужие темы не ходят.

Ну или так ))) шипящих на ПРуль ))

По-моему, единственный здравый комментарий тут.

Да в смысле "та же начинка" совсем не та же, нет в Весте АКПП, ну нет ее в природе и все тут, плюс сомневаюсь в качестве хотя бы в половину корейского..

Может ещё кату и пинкод скинуть???.

Ну это же шутка, что тут не понятного ))

В пробке все одинаково быстрые :)

Веста однозначно выигрывает по вместимости багажника. У РИО его нет. По надежности РИО и наличии обыкновенного автомата РИО выигрывает.

3SGE, 3SGTE это двигатели от газонокосилки?? ))) Тот самый, легендарный мотор 3SGTE который был на Целика GT FOUR учавствующей официально в ралли, в 90ые годы, этот мотор от газонокосилки?? )) все, я не могу уже от этих коментов, ой млин..

Так это же донгфенг !
Только донгфенг больше был

Ой млин.. а я прочитал "Лучше бы вы КАЛИНУ вспомнили турбированную" ))) я искренне извиняюсь за свой затуп )))

За эти деньги можно новый форд фокус универсал взять!!! Какие корейцы Весты))) народ вообще престал головой думать. Уперлись в этот хлам и слюной брызжут друг на друга.веста круче, нет, Рио. Ведра!!!)))

По городу ездить .
Правила пдд вообще читали??.

У меня даже не знаю за сколько последних лет .
Где-то последний штраф был прикопались за грязный номер в 2008 году .
Это было .

У меня семья .
И нарушать чето не тянит.

Мы вообще про обычную езду .
А не про корчи для гонак вроди.

С такими заявками .
Агласите сколько хотя б за пару лет штрафов??.

Ну а мы по трассе не так часто...

Об этом я как-то не подумал.Вот оно что!

Потому что машину нужно обслуживать, менять что выходило срок или на мерседесе все наоборот?

9 лет назад я купил Соренто дизель автомат ЕХ за 995 тыр...Езжу и радуюся!

Во во брал Кресту 2,5 на механике .
Нафик к осени продал её .

И потом субарики тоеты с 4 вд ( ед 4wd GT и т.д ) были
Наф. Задний привод где полгода снег и зима.

Легаси на механике которая была сарай .
Японец молодец LCD мосты перед / зад поставил дак я на ней как на тракторе ездил .
3.0 на типтронеке была также мосты самоблокируюшиеся перед/зад .

А если шторку убрать?

Неправда.Он прямо пишет,что бросает педали,когда едет на МКПП.А если бы не бросал,то нога бы у него так же бы уставала,как и на АКПП:
"Ивановка
У меня в авто с АКПП в пробках болит правая нога ибо постоянно жму на тормоз бесит! Как итог машина с АКПП пылится у дома, а МКПП постоянно в строю. Тронулся, тормознул, бросил педали, сидишь отдыхаешь. С автоматом же сидишь и давишь на педаль. Можно воткнуть нейтраль. Но зачем тогда АКПП?"

Потому что Веста СВ - это универсал. А у универсала багажник - главное.
А этот Рио - хэтчбек с куцым багажником.

Мля, вот спецом пойду в салон той и той и в лоб сравню Весту и Рио, по пластику, по удобству сидений, по дизайну салона, по удобству кнопочек - пимпочек, подвеску гляну, тормоза задние на Весте с 1,6 гляну, барабашки наверное..Вот тупо ради интереса, хоть посмотреть, за что в этой Весте просят 700 - 800 деревянных..

Так и в Рио можно шторку убрать.

Так в гранте-то вазовская печка, а не рено-ниссан

Так на фокусе тоже робот

Смотри воочию на ценник друг: https://novosibirsk.drom.ru/lad...

Ну уж "поспортивнее" вашей Весты с 1,6 на МКПП ))

Вот смотри, какие 660, да еще и на роботе, я так и не понял https://novosibirsk.drom.ru/lad...

На 114 тысяч дороже ИксРея. С механикой будут брать ИксРей, с автоматом Это.
По Весте та же картина.

Согласен, у нас в Сибе ПРуля тысячи и я уверен, что эти ПРули еще не одну Весту переживут.

Да, им по двадцать лет, не всем конечно, была у меня Альтеза в 11 году 2002 года выпуска, пля, вот как новая почти, а если и по двадцать, то оно того стоит, тем более как известно нормальным людям, у ПРуля нет года выпуска, у него есть состояние..

Тошнотные двигатели.... на трасе полный ахтунг. В пробках нормуль.

Может тем что не автомата

Я себе в Весту акустику Урал Ак-74с МИД .
Вархед ринг маленькая писчалка.
Проводка Daxx на акустику .
Межблок Чернов Аудио Купрвм классик .
Усь .
Мафон хороший .

Двери под музыку и чтоб зимой теплее было прокатоны.

Нормально играет .
Удобно под сидение усилок встаёт.
.
DLS CC2 дак вообще в панель ставил .
Над бордочком в внутри панели .
Между падушкой и речкой с верху встаёт и ещё место есть.

Так что кто музыку в весту будет ставить небольшой усилок .
Можно в панель воткнуть .

Кстати СТП Аэро хорошая и вес маленький .
Её делали для самолётов .
Фотки несколько осталось как музыку с газом ставил.

Дак на следующий год .
Весту спорт выпустят вот и посмотрим.

один в один даже цвет синий!)

А я уже как раз и поменял Солярис 2014 года на Весту 2017 и очень этому рад.
Никто вас и не пытается ни в чем переубеждать, это как раз вы хотите переубедить всех, что Веста плохая машина, только вот неувязочка: не верят вам люди то. Потому что Веста это уже нормальное авто по разумной цене и сколько бы вы тут не закатывали глаза и не вопили, Веста в народ пошла и доверие народа оправдала.

Я в Весте на заднем диване спокойно сижу .
Рост 183 .
В Рио/ Солярис даже в новом кузове не помешаюсь с зади .
В елантру тоже самое с зади места нет .

Вчера заходил в хьендэ .
Смотрел новую Сонату
Блин в неё и то с зади головой в потолок упёрся .
Вот скажите мне зачем так делать.

А так соната понравилась хорошая
Ешеб с двигателями ченибудь сделали чтоб они ходили .

Ты глаза то протри, я тебе за седан пишу, а ты мне Весту СВ показываешь!
Может для тебя одинаковы кузова машин СВ и хетч? и клиренс 170 у Рио и 178 у СВ и 203 у СВ Кросс? Тогда и сказать больше нечего...

С низу наклейки когда ГРМ померян .
И когда Керотэк в коробку с двигателем забивал .

В бордачке еше книжка лежит в неё все замены пишу .
Чтоб знать когда что менял.

Веста не для спорта и гонок малыш, это семейный авто. Ветер в голове, это по молодости, это пройдет.

А смысл? Тут кто-то написал, что выбор очевиден... выбор действительно очевиден, вот только для каждого свой! Конкретно про Весту СВ и Кросс ничего сказать не могу, равно как и про Х-лайн, после скатаюсь посмотрю. Но если рассматривать седаны Рио и Весту, то лично для меня без вариантов Веста! Вовсе не потому, что я "вазофил" или у меня предубеждение против "корейцев", отнюдь. Есть "корейцы", которые мне очень нравятся, например Элантра и Санта Фе, но в случае с Рио/Солярисом я реально не понимаю, что в них такого суперского, что они стоят на 150-200 тыщ дороже Весты. Был бы это был премиум сегмент, тогда, помимо основных функций, я бы цеплялся ко всяким мелочам, типа пластик выглядит получше/похуже или зазоры у панелей больше/меньше, но это бюджетные авто и на первом месте у меня как себя ведет авто в движении, на реальной дороге, а не на бумаге! Если подвеска на обновленных Рио/Солярисах стала заметно лучше, так никто и не спорит - к чему отрицать очевидное? Кстати, шумка тоже неплоха (как по мне), хотя многие хаят. "Автомат" тоже весьма неплох, все плавно и незаметно... Ну панельку Супервижн еще добавлю. Вот и все, что можно сказать хорошего про Рио/Солярис. Никакого восторга от управления этими машинами я не испытал. Веста конечно тоже не супер, но уж точно не уступает вышеназванным "корейцам". Двигатель 1.6 конечно слабоват, а вот 1.8 понравился. АМТ не АТ, но то что про него пишут (плохого) по-большому счету просто бред. Если бы сам не ездил, говорить бы не стал. Если человек умеет ездить на МТ и понимает, что из себя представляет АМТ, то никаких проблем быть не должно (лично у меня не возникло). Конечно нужно какое-то время чтоб привыкнуть. Мне первые пару недель на "автомате" (после "механики") постоянно хотелось сцепление выжать и передачи переключить. ) При интенсивном разгоне на АМТ есть паузы (не затупы, как пишут некоторые!) - это же МТ по сути, "робот" выжимает сцепление и переключает передачи (около 1 сек), при плавном движении вообще незаметно. Конечно на АТ проще, ну так это принципиально другой тип КПП. А на счет задних тормозов (барабанов) - это типа бзик такой??? Вы вообще в курсе, что на Рио/Поло/Солярисах во всех комплектациях, кроме дорогих (типа Престиж), идут задние тормоза БАРАБАННОГО ТИПА! Только у Рапида "диски" сзади почти стандарт. И у Х-лайн тоже сзади "барабаны", а "диски" только в двух комплектациях Prestige и Premium - цена этих комплектаций (ну так, на всякий случай) 964 900 и 1 024 900! Но это же ерунда, не так ли? ) Все равно ВАЗ - это таз, а иномарки супер. В Ваших комментах нет ни капли объективности, есть только обхаивание вазовской продукции, поэтому вряд ли что-то изменится в Вашем мировоззрении.

Автомат нужен женщинам. Мужики переводятся...

1.6 акпп полный привод взял бы за 700 две

Речь идёт про Весту .
У неё вентилятор стоит перед фильтром и пылью лопости зарастают и идёт дисбаланс.

В гранте/калине вентилятор стоит после фильтра салоннного и он чистый.

Вот про что речь.

Дак это без вариантов статья рекламная .

Малыш ))) малышу 34 года и 90 кг, там суть не в том что гонка а то не гонка, а в том что МКПП должна быть на спорт авто, но ни как на современном городском овощевозе дядинька ))

Уверен,если даже доллар будет стоит по прежнему 25 рублей ,цены в России не будут по старому.

Ты сильно груб, крутой больно?? Тут речь в данной теме про универсал, а не про седан, так что сам свои глаза протри и будь спокойнее по отношению к людям, а если с нервами не порядок, то не пиши ничего, за умного проканаешь.

"только вот неувязочка: не верят вам люди то. Потому что Веста это уже нормальное авто по разумной цене и сколько бы вы тут не закатывали глаза и не вопили, Веста в народ пошла и доверие народа оправдала."
Доверие оправдала??? ))) Да ладно, где?? Когда успела?? В народ вошла??? Все, Петросян нервно курит в стороне ))

Да ладно уже, признавайся - понравился тебе русский Аутбэк...)
Вот бы я сидел днями, топил за авто, которое мне безразлично...)))

Прикол то ещё в том на передке
Смысл в большой мошьности ?
Чтоб в дым резину жечь.

Легаси 3.0 R то и пуляла что у неё передний / задний мост самоблоаируюшийся .

И то на освальте сухом буксовала и попай начинала мести .
На ней то и клас поворот зимой веером пройти .

Веста то и то у меня бенз 98 газ стоит не фига не на экономию сделан .
Чтоб нормально ехала .
Резина стоит 195/65 R15 лето (зима)
И то на асвальте трогоешся летом пробуксовыват .
Трэкшен двигатель придушивает.

Думаю спорить бессмысленно, кому нужен более-мение вместительный универсал пойдут за вестой,кому чисто городской авто на автомате за рио, сам бы конечно взял весту,так как после универсала даже смотреть не буду на седаны,хетчи и т.д.после универсала только универсал выше классом D,E ну или микроатобус...

Вкусные комплектации и все на автомате. Незачет корейцам, многим автомат не нужен и получается обделили любителей механики.

На 1,8 начали ставить дисковые .
Уже "прорыв блин " ещё маленько лет сто и смотришь гибрыды делать начнут.

Хотя делали гранту 1,4 турбо гибридную
Но им надо было освоить государственные деньги .

полная чушь.

Дак в Рио с солярисом час тоже барабаны .
Дисковые только в топе.

Косяк ещё с регулировкой тепла .
Греет на последних 2 -х делениях .
Убавиш и холодно.
Френ отрегулируеш .
Или жарко или холодно.
Вот такая регулировка.

Ок я понял. Никто не ездил на быстрых машинах. Минусы минусы минусы!!! О! Кто-то плюс поставил) не я)

Значит у матиза кузов не играет, а на весте играет... Хм... У восьмерки кузов не играет а у Весты играет...

Ешеб они кочеными движками не воняли.
Едут как комазы .
Задохнутся можно.
Я всегда ставлю угольные фильтра .
Хоть молерько по лутше дышать.
Но от такого конешно не спасают.

Да Питер вообще болото. Тут Трэкол нужен))

Ладно убедили. Поверю Вам. Нет у меня Весты. Была бы спорил. А так нет. Спорить не буду)

А зачем ногу на тормозе держать если машина стоит? Если уклон то ручник) я не фанат просто так на педали нажимать) да и людям сзади не бьёт стопаком в глаза.

Блин долбаный телефон каждое слово каверкает .
Извиняйте

Как раз тормоза у меня всегда отменные) ибо нельзя гонять если не можешь тормозить. Тормоза у меня всегда норм. Кузов может быть в дыры, но тормоза всегда около идеальны! Вот это мой стиль. Не привык экономить на активной безопасности. Я хоть и отморозок, но отморозок с головой.

Дико плюсую!
Может звучит глупо, но я иногда езжу на общественнои только лишь потому, что голова не работает. А если голова не работает, то за руль лучше не садиться. Пройдегый этап.
Ездить надо так чтоб было комфортно. Через силу носиться не надо. Надо ехать уверено и не мешать другим. Терпеть не могу людей которые моргают дальным и режут траектории другим. И тех кто проучивает тошнотов. Мне вот сдытно моргать дальним чтоб пропустили. Если уж быстро едешь, будь добр объедь!

Да не конкурент никакой "это" уважаемой Весте Автовазовне Тольяттиной.
Веста длинее и всетки универсал, такой же как вольво v60, с ниспадающей крыше.
А это рио - забава маркетологов, на плохо настроенной подвеске, и Весте, тем более универсалу, в подметки не годится.

И да, автопром поддержат опять на 450 млрд руб, и весту не догнать никому, даже этому хечбдеку.

А за базар готов ответить? Читай новость и увидишь, чем механику обделили.

Prestige AV щеголяет легкосплавными колесными дисками, линзованными фарами с подсветкой поворотов, более качественной тканью отделки сидений, передним подлокотником. Кроме того, она дооснащена боковыми подушками и шторками безопасности, задними дисковыми тормозами, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и камерой заднего вида, задним парктроником, датчиком света.

Топ-версия Premium имеет легкосплавные колеса увеличенного диаметра (16 вместо 15 дюймов), светодиодные задние фонари, отделку сидений искусственной кожей, навигатор, систему бесключевого доступа в салон и кнопочное зажигание.

И это все только у комплектаций с автоматом.

Дак для полного привода надо кобылок под 200 чтоб с комфортом ездить .
Чтоб бенз она не жрала .

У меня легаси 3.0 на типтронеке .
250 лошадок .
Расход по городу зимой с прогревами если пробок сильно не было
Был 10 литров . 98 бенза.
На машине чуть не год ездил .
По теплу выходило город 9.5 литров и это не ****еш.

А тоета ЕД GT 4WD на автомате .
97 года . вся обсужена если наваливал то 25 легко ела но никак не ехала на этот бенз.

В легоси 3.0 максимум 15~17 выходил расход.
Больше не получался .
По трассе в районе ~ 6.8 ~7.0 литров ела при спокойной езде .
Без отжогов.

Микрики это тема .
Были в семье хорошии машины.

По дорогам общего пользавония предлагаете ?
Потом только и смотришь на куски машины зазбросаные по всей дороге .
Не раз видел даже на части машины разорванные таких гонщиков.

Штрафов? Ну за скорость в среднем 5-7 в неделю. Один был за грязные номера в этом году. Ещё был за не пристегнутоготпассажира. За несоблюдение рядности( в промзоне ехал посреди дороги чтоб ямы объехать). Так мелочь всякая. Скорость оплачивается с 50% скидкой. Выходит не сильно напряжно учитывая расходы на бенз)
Разок взяли за езду без ближнего света по трассе, но со штатным дхо! И пару раз за парковку у зебры брали. Ничего серьёзного в принципе)
А один раз взяли за дрифт на дворцовой площади. Но это были ППС а не ДПС. Отделался строгим предупреждением от сотрудников и бешенной взбучкой от пассажирки. Она не оценила ((

Смысл мне изоленту на петли мотать .
Если б кузов не играл.
Я ж фотки сделал.

Особо одаренные бесят .
С задней противотуманкой .
Уроды .

любителям по******* это к вазию. у хундайманифекчиринг другая целевая аудитория.

Прям как Камызы?? серьезно?? Вы не перегибаете, нет? Не путаете с дымящими синим дымом ТАЗами??

Если не секрет сколько лет вам ?

Ой ну не надо сгущать) будто на 80кмч убраться нельзя. С головой дружить надо вот и всё.

Эти вообще уроды! Бесят! Я 1 раз в жизни этот фонарь включил и то случайно(

Кто кого уничтожил? Сандеро дешевле, хрей дешевле, веста все универсал. Повторю вопрос-кто кого уничтожил?

Скоро лет через 10

корейцы вбивают гвозьди ))))))

К лету с 1,8 движка траблы уберут .
Может 1,8 сарайчика весту СВ себе возьму .

Или как вариант .
Октавию 1,8 на механике .
Надо посмотреть 5/6 поколение газа на этот движок .

Лифтонуть её чтоб не цепляется .

Лада Веста передние +20 пружины 2шт
Производитель: Техно Рессор
Модель: Lada Vesta
Артикул: ТР100300
Наличие: В наличии
2400р.

И получаете кросс.

в наше время почти все продают старые моторы и тележи в новом кузове. лет через 50-100 будут стараться выпускать электрокары, и кто это понял уже не вкладываются в тупиковые бензиновые моторы.

Это ничего что тебе 34 года, мне 47, если что. Просто рассуждаешь как подросток, не имеющий семьи и не "нагулявшийся" ещё. Мне автомат вообще не нужен, я не блондинка, я мужик.

Также как и используется, до крыши...

Да возможо, но согласитесь 9-ти летняя машина никак не может быть свежей....

Вы уверены, что он ещё не гильзован предыдущим хозяином? )))

Обиделся? Зря, я ведь не грублю, а советую глаза протереть ибо не видишь, что тут обсуждают не Весту СВ, а про КИА РИО хетч! И Весту СВ с ним сравнивать не стоит. Это разные типы кузова.