Hyundai начал продажи седана i40 с МКПП
08 Ноября 2012 | 31357 просмотров
«Хендэ Мотор СНГ» представляет новую базовую комплектацию седана i40, стоимость которой составляет 959 тысяч рублей. Ранее самый доступный i40 стоил на 130 тысяч рублей дороже.
Версия Base основана на комплектации Comfort, но вместо АКПП здесь «механика», нет датчиков дождя, света и парковки, отсутствует подсветка при посадке в салон и управление аудиосистемой на руле, а вместо климат-контроля установлен обычный кондиционер.
Стоимость i40 Base составляет 959 тысяч рублей, что на 130 тысяч дешевле i40 Comfort. Но одновременно с выпуском новой базовой комплектации Hyundai объявил скидку в 70 тысяч рублей на другие версии модели, так что разница в цене лишь 60 тысяч.
Что касается технических характеристик, то i40 с «механикой» на 30 кг легче, быстрее разгоняется до 100 км/час (10,3 с против 10,7) и более экономичен (7,6 л на 100 км в смешанном цикле против 7,8).
Читайте также на Дроме
24804
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
27934
171
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21826
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
21075
266
На авторынке начался глубокий спад
20386
105
Пятничная подборка видео
Комментарии
1 млн. дорого за такую
495
23
Ответить
Свиду не плохой авто, но ценик какой та "дикий".
349
16
Ответить
плюс допы )
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
85
9
Ответить
1 лям за коробас на седане...жуть...
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
288
12
Ответить
Солярис на механике за лям., интересный маркетинговый ход корейцев
280
30
Ответить
Пришло время рассчитаться с долгами, подумали Хендэ мотор СНГ.
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
128
5
Ответить
Корейцы начали поднимать не только качество с дизайном,но еще и цену
Кто валит боком по утрам тот поступает мудро,то тут бочком,то там бочком -на то оно и утро
109
8
Ответить
Согласен, ценник процентов на 20-30 завышен.
Мой отзыв: Toyota Matrix 2009
140
8
Ответить
Ну и кому он такой нужен?
Eurocode Tuning Екатеринбург
Чип-тюнинг VW, AUDI, Skoda, Porsche, Seat
Чип-тюнинг VW, AUDI, Skoda, Porsche, Seat
161
8
Ответить
а по мне так это рестйл элантры и за этот рестайл просить мульт? ему красная цена 700-800 тыс. в базе, но не 950.
Мой отзыв: Honda Domani 1999
151
11
Ответить
красивая машина, достойная замена авенсису, но дорогая, с этим я согласен.
О спорт, ты мир (жизнь) !!!
38
119
Ответить
900 рублей?да вы издеваетесь
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил. (с)
115
10
Ответить
По началу безумно нравился дизайн новых хёнде .. Но буквально за пол года , они вызывают чуть ли тошнотворный рефлекс .. А как вся эта красота крошится при малейшем ударе ..
Фу-фу , за 1млн , я себе ни когда в жизни хёнде не куплю ..
Фу-фу , за 1млн , я себе ни когда в жизни хёнде не куплю ..
JZS
183
16
Ответить
Не понимаю,кто купит это пустое корейское ...амно почти по цене 2-х литрового HONDA AKKORD????
169
14
Ответить
Цена как у Тианы.))) Блин что же выбрать??? )))
200
7
Ответить
s_adios:
а по мне так это рестйл элантры и за этот рестайл просить мульт? ему красная цена 700-800 тыс. в базе, но не 950.
элантра это класс кароллы (С), а этот класса авенсис (Д).
33
8
Ответить
^попутал названия..да вообще уже запутался в этих хундаях)
48
1
Ответить
симпатичный, но с ценой перебор вышел. Есть и получше варианты.
47
1
Ответить
Sakh_BrAVo:
900 рублей?да вы издеваетесь
960т.р. А зная
наших это значит мильён. Так что 900 это не про неё
наших это значит мильён. Так что 900 это не про неё
48
2
Ответить
Камри-то с таким же ценником и АКПП.
Страхование.
114
1
Ответить
В штатах такой стоит 16800$ (520 тыс.). Там его покупают, здесь он нафиг не нужен по такой цене.
119
2
Ответить
хундай начал понимать ,что наглел!но жадность не позволяет скинуть цену до реальной!
В России две беды:одну худо бедно делают!Другую не переделать!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2008, Mitsubishi Galant 1999
56
2
Ответить
usarussia2:
элантра это класс кароллы (С), а этот класса авенсис (Д).
А цена как у камри с АКПП!
Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет причины.
65
1
Ответить
офигеть, этож по цене камри, а камри он не конкурент
"Как трактир, мне страшен ваш страшный суд... " (c)
69
6
Ответить
С дуба рухнули, за такой ценнег можно автомобиль по достойнее взять! ему красная цена 600 000 т.р.
куда мир катится!
куда мир катится!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
72
7
Ответить
почти 11 сек за сотню это жесть)) 1,3 разгоняются быстрее!
43
8
Ответить
GT3R:
По началу безумно нравился дизайн новых хёнде .. Но буквально за пол года , они вызывают чуть ли тошнотворный рефлекс .. А как вся эта красота крошится при малейшем ударе ..
Фу-фу , за 1млн , я себе ни когда в жизни хёнде не куплю ..
Фу-фу , за 1млн , я себе ни когда в жизни хёнде не куплю ..
+100
С.А.Н.Ы.Ч. "tomsk&quo t;:
Не понимаю,кто купит это пустое корейское ...амно почти по цене 2-х литрового HONDA AKKORD????
+1005000000
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
29
4
Ответить
Его не удешевлять надо, а делать дороже внешний вид, что бы на солярис не был похож. А так хоть с ценником на стекле езди, бабье из офиса не оценит))
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
47
5
Ответить
я бы даже сказал за солярку с большим фаршем.... чё они себя выше VW оценивают уже... ))))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
45
3
Ответить
Достали у них эти солярисы с душманским пластиком! Лично мне больше автомобили хендай не нравятся! Раньше думал купить санта фе, теперь никогда не куплю!
37
7
Ответить
Тайоту за такие деньги купить лучше.
46
7
Ответить
Цивика лучше взять
43
10
Ответить
зажрались корейцы. не по себе шапку меряют.
Кто не матерится - тот не работает!
57
4
Ответить
а что эта за щель в палец на обшивке левой стойки, так надо чтоли? )
Нота Алтая.
18
1
Ответить
Чейто Хундэ совсем Хундее стала.
14
1
Ответить
За такие деньги, на мой взгляд проще взять кроссовер
33
3
Ответить
Дорого.
Словения.
22
2
Ответить
Mikie:
В штатах такой стоит 16800$ (520 тыс.). Там его покупают, здесь он нафиг не нужен по такой цене.
s_adios:
а по мне так это рестйл элантры и за этот рестайл просить мульт? ему красная цена 700-800 тыс. в базе, но не 950.
Не знаю как в штатах, я там не бывал, но в Корее база стоит от 24,5 млн. вон. Это примерно по курсу 720 рублей. Когда обсуждаете цену, не забывайте пожалуйста про российский НДС, который около 18 процентов, таможню и прочее другие накрутки от, так называемых, официальных диллеров. Вот как раз цена на лям и выходит.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
18
20
Ответить
Лучше камни стандарт плюс взять за 1006. Там уде нормальное авто с камерой и тд
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
26
1
Ответить
rrradio:
почти 11 сек за сотню это жесть)) 1,3 разгоняются быстрее!
а после 100 км/ч она разгонятся перестает воабще
Демон 2000 г. 3.0 R-SE + VOLVO S60 2.5T AWD 2005 г.
17
2
Ответить
usarussia2:
элантра это класс кароллы (С), а этот класса авенсис (Д).
а королла С-класс??? Ну может её так называют но она максимум В.
Благоустройство и озеленение.
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
3
37
Ответить
За такие деньги лучше взять машину, а не очередной солярис. У корейцев все машины на одно лицо, как и сами корейцы.
51
5
Ответить
стопроцентов камри лучше в те же деньги!
Caldina AT191 7A-FE 96г.
29
5
Ответить
rrradio:
почти 11 сек за сотню это жесть)) 1,3 разгоняются быстрее!
авто не для гонок а для комфортного передвижения да и вес нада учитывать, ведро с 1.3 весит процентов на 30-40 меньше чем это ведро с задушеным двигателем под Евро-4.
Благоустройство и озеленение.
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
4
14
Ответить
а так да, цена действительно конь но если бы стоял выбор между камри в минимуме и i40 мой выбор пал бы на второй вариант т.к. i40 в базе гораздо привлекательнее выглядит по опциям.
Благоустройство и озеленение.
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
14
43
Ответить
usarussia2:
^попутал названия..да вообще уже запутался в этих хундаях)
У Hyundai с их i серией все просто:
i10 - a class
i20 - b class (класса solaris)
i30 - c class (класса elantra)
i40 - d class (класса sonata)
Соната в базе стоит 939,900р. на механике. Вот и i40 стоит в таком же диапазоне.
Но то что ценник на корейца завышен как на сонату так и на i40 полностью согласен.
Toyota Camry в базе за 959,000р выглядит явно привлекательней.
i10 - a class
i20 - b class (класса solaris)
i30 - c class (класса elantra)
i40 - d class (класса sonata)
Соната в базе стоит 939,900р. на механике. Вот и i40 стоит в таком же диапазоне.
Но то что ценник на корейца завышен как на сонату так и на i40 полностью согласен.
Toyota Camry в базе за 959,000р выглядит явно привлекательней.
35
2
Ответить
d_borovik:
а королла С-класс??? Ну может её так называют но она максимум В.
Классы смотрятся по габаритам машины, и королла уж точно С-класс.
Вот WV polo, это В стремящийся в С =)
Где-то читал его вообще B+ обзывают ;)
Вот WV polo, это В стремящийся в С =)
Где-то читал его вообще B+ обзывают ;)
15
Ответить
а кому он нужен с механикой то???
ML350- Touareg V8-BMW X3
10
2
Ответить
Ни чего такой.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
8
9
Ответить
Как, как это авто может стоить 1 млн..... пустая как корыто, мне искренне не понятно позиционирование этого авто на Российском рынке....
Мои отзывы: Skoda Octavia 2012, Skoda Fabia 2010
12
1
Ответить
Чем этот i40 за 959 т.р на палке лучше ТОЙОТЫ CAMRY за 959 т.р 2,0 AKПП с климатом и на литье уже !?
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
62
5
Ответить
На счет три, начинаем скидывать эту сумасшедшую цену. три))))))
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
17
1
Ответить
Kyojima:
Не знаю как в штатах, я там не бывал, но в Корее база стоит от 24,5 млн. вон. Это примерно по курсу 720 рублей. Когда обсуждаете цену, не забывайте пожалуйста про российский НДС, который около 18 процентов, таможню и прочее другие накрутки от, так называемых, официальных диллеров. Вот как раз цена на лям и выходит.
+ 100500 Это не Хендай и прочие наглеют, это наше государство ох..., ох уж это государство! За рубежом эти машины стоят почти в 2 раза дешевле!!! Например в Тайланде Порш Кайен совсеми примочками стоит 3,3 батов, что равно 3,3 наших. А у нас он стоит под 6... Разница есть?!
Все на ЛАДУ!!! :)
Все на ЛАДУ!!! :)
Мои отзывы: Hyundai Grandeur 2012, Subaru Legacy 2006
21
3
Ответить
Андрей 38:
красивая машина, достойная замена авенсису, но дорогая, с этим я согласен.
А авенсис дешёвый был?
7
6
Ответить
VL_AD:
+ 100500 Это не Хендай и прочие наглеют, это наше государство ох..., ох уж это государство! За рубежом эти машины стоят почти в 2 раза дешевле!!! Например в Тайланде Порш Кайен совсеми примочками стоит 3,3 батов, что равно 3,3 наших. А у нас он стоит под 6... Разница есть?!
Все на ЛАДУ!!! :)
Все на ЛАДУ!!! :)
Нас просто доят...
19
2
Ответить
Я не совсем понимаю - это Соната или все же что то меньшее? Тогда в эти деньги есть Кэмри, Тиана, Аккорд.... Дело даже не в том, что это корейский авто. а в его размерах.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
15
2
Ответить
Евгений.Сергеев ич:
У Hyundai с их i серией все просто:
i10 - a class
i20 - b class (класса solaris)
i30 - c class (класса elantra)
i40 - d class (класса sonata)
Соната в базе стоит 939,900р. на механике. Вот и i40 стоит в таком же диапазоне.
Но то что ценник на корейца завышен как на сонату так и на i40 полностью согласен.
Toyota Camry в базе за 959,000р выглядит явно привлекательней.
i10 - a class
i20 - b class (класса solaris)
i30 - c class (класса elantra)
i40 - d class (класса sonata)
Соната в базе стоит 939,900р. на механике. Вот и i40 стоит в таком же диапазоне.
Но то что ценник на корейца завышен как на сонату так и на i40 полностью согласен.
Toyota Camry в базе за 959,000р выглядит явно привлекательней.
И к тому же тойота в базе уже на автомате идет!
17
2
Ответить
Странное дело...
4
Ответить
RomaL1:
Чем этот i40 за 959 т.р на палке лучше ТОЙОТЫ CAMRY за 959 т.р 2,0 AKПП с климатом и на литье уже !?
Как вообше тойоту можно сравнивать с корейцами?!!
35
16
Ответить
VL_AD:
+ 100500 Это не Хендай и прочие наглеют, это наше государство ох..., ох уж это государство! За рубежом эти машины стоят почти в 2 раза дешевле!!! Например в Тайланде Порш Кайен совсеми примочками стоит 3,3 батов, что равно 3,3 наших. А у нас он стоит под 6... Разница есть?!
Все на ЛАДУ!!! :)
Вам сие цены информагентство ОБС сообщило? :)))
Чет искал я на оф. сайте, искал Порш за 3,3 мульта батов - нетути таких
http://pap.porsche.com/thailan...
За 8,75млн есть, а за 3,3 нету :)
В от в РФ за 3,1 млн есть, а в Тайланде - чет не наблюдается
http://www.porsche.com/russia/...
Может вы перепутали? Хотели сказать - "В Тайланде совсем офигели - Кайены в 2 раза дороже чем в РФ продают?" :)))))))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
16
3
Ответить
VL_AD:
+ 100500 Это не Хендай и прочие наглеют, это наше государство ох..., ох уж это государство! За рубежом эти машины стоят почти в 2 раза дешевле!!! Например в Тайланде Порш Кайен совсеми примочками стоит 3,3 батов, что равно 3,3 наших. А у нас он стоит под 6... Разница есть?!
Все на ЛАДУ!!! :)
Все на ЛАДУ!!! :)
Звиздеть не надо! Зайди на сайт Порше в Тае и посмотри! От 7 лимонов он там стоит без налогов. Там Цефиро 1997 года стоит почти 400 000 бат.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
9
2
Ответить
Ну вот допустим у меня на руках 959 тыров, что же мне взять i40 на палке или базовую камри тоже 2 литра, пусть даже архаичной 4х ступкой, но АКПП !
Даже и не знаю)))
А в топе i40(1.4 ляма) стоит уже как новый Mercedes C класс!
Даже и не знаю)))
А в топе i40(1.4 ляма) стоит уже как новый Mercedes C класс!
26
3
Ответить
Дорого. Товарищ взял киа оптима на автомате за 890 тыс. Так там климат есть и другие примочки.
8
3
Ответить
кореянцы сказали что их машины больше не будут дешёвыми и что они не будут бегать за каждым клиентом,пусть клиент бегает за ними...в ценовой сегмент европейской техники лезут-нагло и напористо...а в россии особенно ценник гнут,по тому как россия неслабо развивающийся мировой авторынок (2-е место вроде занимаем в европе)+ минталитет российский:если что русскому человеку надо,то это надо здесь и сейчас,неважно сколько это будет стоить....мы здесь на форумах повозмущаемя,подискутируем,а в итоге кто то всё равно пойдёт и купит Это чудо азиатского автопрома по цене добротного немецкого премиум-класса......
Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мёртвые...
25
5
Ответить
Lord Vader:
И к тому же тойота в базе уже на автомате идет!
Ага древний 4 ступый автомат, + очень слабый двиг да еще и на автомате удачи вам, на камри... I40 тож хорошо цена явно завышена. Но в отличие от карм у него механика 6 ступенчатая и движок более тяговитый, да и салон по моему по интереснее, но есть одна проблема, что он уж сильно похож на солярис, лучше взять сонату, она хоть престижно выглядит:)
16
35
Ответить
trey1:
Ну вот допустим у меня на руках 959 тыров, что же мне взять i40 на палке или базовую камри тоже 2 литра, пусть даже архаичной 4х ступкой, но АКПП !
Даже и не знаю)))
А в топе i40(1.4 ляма) стоит уже как новый Mercedes C класс!
Даже и не знаю)))
А в топе i40(1.4 ляма) стоит уже как новый Mercedes C класс!
Добавить 26, и взять красивый авто на автомате, Мазда 6 новая)))
Будьте взаимовежливы на дорогах.
23
5
Ответить
2012 год.
автоВАЗ выпустил на рынок первую машину с АКПП чем сильно гордится (и пофиг что коробка от санок 89г)
Хундай выпустил на рынок машину на мехе, и сами от этого офигели.
вот дожили блин )
автоВАЗ выпустил на рынок первую машину с АКПП чем сильно гордится (и пофиг что коробка от санок 89г)
Хундай выпустил на рынок машину на мехе, и сами от этого офигели.
вот дожили блин )
---- No Time for Downtime
11
5
Ответить
Угу...давайте еще в лучших Российских традициях мотор 1.6 (или 1.4) в базу предложите и напишите "теперь от 800" ... :)))
Самим то не смешно?
Самим то не смешно?
10
2
Ответить
Я согласен что корейцы пытаются 7-ми мильными шагами уйти от стереотипа "дешевый корейский авто",да действительно новые корейцы очень неплохи в плане надежности узлов и агрегатов. Сам ремонтировал-знаю. Есть конечно детские болячки,но все это решается в гарантийный период,да и завод сам производит отзывные компании ("TSB" так называемые). Но мой вопрос в следующем-НА ФИГА мне геморрой с "палкой-мешалкой" в пробках из-за 0,2 литра экономии и 0,5 с разгона? Зачем воопще тратить финансы на такие маркетенговые ходы.
ИМХО: Цену корейцы подгоняли под камри New. У них даже комплектации "стандарт" одинаковые по опциям. А далее выбор, типа на любителя.
ИМХО: Цену корейцы подгоняли под камри New. У них даже комплектации "стандарт" одинаковые по опциям. А далее выбор, типа на любителя.
Тишина,горячий кофе,никаких мыслей-ну здравствуй жизнь! GA70-свап JZA70 86г.в.
19
1
Ответить
это называется подготовлен для России вот и цена такая, лям за авто на мешалке:)
12
Ответить
офигеть, вваливать лимон за пустышку это надо кем вообще быть???? И что Хендэ предлагает с подсветкой в салоне делать?? Колхозить автономные на батарейках на двухстороний скотч к потолку?? смешно
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
9
3
Ответить
хёндэ давно обнаглел
17
5
Ответить
Что-то не очень за такой ценник... Kia Optima, пожалуй, и то поинтереснее смотрится. Хотя обе проигрывают Камри.
9
8
Ответить
солярис на механике за 1 млн, мир сошел с ума
Мои отзывы: Nissan Wingroad 2003, Nissan AD 2009
18
8
Ответить
Lord Vader:
Как вообше тойоту можно сравнивать с корейцами?!!
Дак цена же одинаковая сравнение само собой напросилось что лучше будет за 959 т.р тут бесспорно КАМРИ лучше.
Вот если i40 на 150 т.р-200 т.р будет дешевле вот тогда можно его рассматривать а так он не интересен по цена КАМРИ с АКПП и на литье а ещё и с климатом.
Вот если i40 на 150 т.р-200 т.р будет дешевле вот тогда можно его рассматривать а так он не интересен по цена КАМРИ с АКПП и на литье а ещё и с климатом.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
6
2
Ответить
Глупец купит такой авто!,я раньше на приору так думал теперь на и40 думаю!
Это вообще,корейцы Молодцы а Русский Де....ил
Это вообще,корейцы Молодцы а Русский Де....ил
6
13
Ответить
Phoenix49:
Я согласен что корейцы пытаются 7-ми мильными шагами уйти от стереотипа "дешевый корейский авто",да действительно новые корейцы очень неплохи в плане надежности узлов и агрегатов. Сам ремонтировал-знаю. Есть конечно детские болячки,но все это решается в гарантийный период,да и завод сам производит отзывные компании ("TSB" так называемые). Но мой вопрос в следующем-НА ФИГА мне геморрой с "палкой-мешалкой" в пробках из-за 0,2 литра экономии и 0,5 с разгона? Зачем воопще тратить финансы на такие маркетенговые ходы.
ИМХО: Цену корейцы подгоняли под камри New. У них даже комплектации "стандарт" одинаковые по опциям. А далее выбор, типа на любителя.
ИМХО: Цену корейцы подгоняли под камри New. У них даже комплектации "стандарт" одинаковые по опциям. А далее выбор, типа на любителя.
Не разница в расходе будет больше, думаю камри будет жрать больше не менее одного литра на 100 км, в городе разница будет не значительна где-то 0.5 трасса другой разговор...
2
3
Ответить
avdeevnick:
Как вы надоели, Камри, Камри, Камри...кроме камри ничего не знаете, все помешались на ней? Самая доступная авто псевдо-бизнесс класса, которая доступна любому прыщавому менеджеру среднего звена...
Камри хорошее авто, но надоели тут писать про нее...
Камри хорошее авто, но надоели тут писать про нее...
лично мне камри не нравится, соната больше по душе, а так тиана, она круче дешевле:) ну еще есть школа супер би:)
8
8
Ответить
Жаль что в голосовалке нет пункта:
Мне наплевать.
Мне наплевать.
Миру-мир...
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2003, Subaru Outback 2008, Ford S-MAX 2007, Toyota Raum 1998, Mitsubishi Lancer 2008 и другие
16
Ответить
Ну зачем сделали крутилку света как на немцах,так раздражает она((((эх корейцы
Kia Rio '10 фиолетовый мат
Subaru XV '12 перламутр
Subaru XV '12 перламутр
5
4
Ответить
Apel:
Ну зачем сделали крутилку света как на немцах,так раздражает она((((эх корейцы
Вчера такую же крутилку видел на FORD EXPLORER 5 ))) так что это видимо мода такая пошла.
П.с. на предпоследней фото приборка смазана, торопились видимо...
П.с. на предпоследней фото приборка смазана, торопились видимо...
Мои отзывы: BMW X3 2004, Hyundai i30 2011
2
Ответить
а кто их берет?
Toyota Vitz RS 2000 coupe
6
1
Ответить
Можно записать I-40 в неликвид, народ проголосует рублем и это единственный способ обратной связи с маркетологами. А с нашим правительством, по моему только вилы помогут.
8
2
Ответить
Kyojima:
Не знаю как в штатах, я там не бывал, но в Корее база стоит от 24,5 млн. вон. Это примерно по курсу 720 рублей. Когда обсуждаете цену, не забывайте пожалуйста про российский НДС, который около 18 процентов, таможню и прочее другие накрутки от, так называемых, официальных диллеров. Вот как раз цена на лям и выходит.
не знаю как там цена формируется, мне не интересно, хотят продавать машины у нас - пускай двигаются в цене или заводы открывают по сборке.
тоёта с камри и ниссан с теаной, да даже форд мондео и фв пассат стоят в этой ценовой категории и всяко заслуживают большего уважения чем эти корейские поделки.
тоёта с камри и ниссан с теаной, да даже форд мондео и фв пассат стоят в этой ценовой категории и всяко заслуживают большего уважения чем эти корейские поделки.
Кто не матерится - тот не работает!
12
5
Ответить
Тошнить стало от хендаев один облик начиная от i10 до ix55!!!
12
3
Ответить
не понимаю разницы в i40 и сонате...
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
и чувствовать его перестают.
5
2
Ответить
Apel:
Ну зачем сделали крутилку света как на немцах,так раздражает она((((эх корейцы
О, опять про крутилку вспомнили :)))
Вчера показывали - на Мазератти такая же :)))
Ну проще так - когда весь блок управления светом собран в одном месте. Водителям "япов" не привычно - это да.
Кстати вопрос - как часто в движении возникает необходимость переключиться с ближнего на габариты? Какой вообще смысл держать этот переключатель в максимальной близости к водителю?
Вчера показывали - на Мазератти такая же :)))
Ну проще так - когда весь блок управления светом собран в одном месте. Водителям "япов" не привычно - это да.
Кстати вопрос - как часто в движении возникает необходимость переключиться с ближнего на габариты? Какой вообще смысл держать этот переключатель в максимальной близости к водителю?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
5
Ответить
А датчик света и климат на фото есть :)
Ответить
dizzzzz:
кореянцы сказали что их машины больше не будут дешёвыми и что они не будут бегать за каждым клиентом,пусть клиент бегает за ними...в ценовой сегмент европейской техники лезут-нагло и напористо...а в россии особенно ценник гнут,по тому как россия неслабо развивающийся мировой авторынок (2-е место вроде занимаем в европе)+ минталитет российский:если что русскому человеку надо,то это надо здесь и сейчас,неважно сколько это будет стоить....мы здесь на форумах повозмущаемя,подискутируем,а в итоге кто то всё равно пойдёт и купит Это чудо азиатского автопрома по цене добротного немецкого премиум-класса......
Низачто(
5
2
Ответить
Хонда дорогая, смешно. Цена бредовая догоняет такое же качество, но народ категорически хавает
4
3
Ответить
Нафиг нужна вся эта кАрея?
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
7
7
Ответить
С.А.Н.Ы.Ч. "tomsk&quo t;:
Не понимаю,кто купит это пустое корейское ...амно почти по цене 2-х литрового HONDA AKKORD????
Да Хонду поди ждать надо - а тут пришел - увидел и приобрел ! :)
1
4
Ответить
корейцы наглеют,цены как на японки ставят
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
6
2
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Нафиг нужна вся эта кАрея?
Скажите это счастливым обладателям кореемобилей - они прям перевозбуждаются когда читают негатив про авто из Страны утренней свежести и брызгают слюной во все стороны - зомби ! :)))) Кто ж признается что купил фантик красивый.
11
7
Ответить
походу корейские манагеры по сбыту покуривают не сигареты... мульон? куда катится мир...
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
7
1
Ответить
grafix1:
походу корейские манагеры по сбыту покуривают не сигареты... мульон? куда катится мир...
Если бы не покупали - не ломили бы цену !
4
3
Ответить
Havok:
1 лям за коробас на седане...жуть...
+))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
1
Ответить
Избаловавшись дорогими б/у японцами, даже за миллион новые машины совсем не вставляют. То на чём мы ездим новое бы стоило здесь от полтора и выше. Таковы реалии. Потому и все эти возгласы.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
1
Ответить
К Хюндаям безразличен
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
5
3
Ответить
960 корейцы перегнули)))
этож = 2 гранты с ватоматом взять лучше! Не, ну честно, если уж на то пошло..
этож = 2 гранты с ватоматом взять лучше! Не, ну честно, если уж на то пошло..
Форвард арсенал 101.
6
3
Ответить
Симпатичный авто и внутри и снаружи)) ИМХО...
Жизнь игра...задумано хреново, но графика шикарная.....
4
2
Ответить
По этому авто "смущают" следующие обстоятельства: 1. Слабая динамика даже на "палке". С АКП ее будут "Гранты" драть и правильно сделают. 2. Собственно сама "палка" почти за миллион. За такие деньги хочется сибаритствовать и наслаждаться, а не работать на коробке, особенно в пробках. 3. За миллион можно вполне позволить "повозку" покомфортнее, да и классом повыше. Цена откровенно ****ана и чье здесь "заслуга" - изготовителя, дилера, государства - покупателю как-то безразлично, кто его грабит. Ему обидно именно из-за того, что грабят. Посмотрим по статистике продаж - может просто ничего не петрим в автомаркетинге.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
6
4
Ответить
ХУНДАЙ ЧУМАЧЕЧШИЕ!!!!
Сайдинг, Утеплители, Кровля, Крепежные элементы, Пароизоляция, OSB, Гипсокартон, Сухие смеси.
5
2
Ответить
https://vladivostok.drom.ru/toy... ЛУЧШЕ ПУСТЬ БУДЕТ ТАК...
Сайдинг, Утеплители, Кровля, Крепежные элементы, Пароизоляция, OSB, Гипсокартон, Сухие смеси.
5
1
Ответить
подзатянуть ремень и будет камри
3
1
Ответить
гайверы возращаются)
Ответить
Евгений.Сергеев ич:
Классы смотрятся по габаритам машины, и королла уж точно С-класс.
Вот WV polo, это В стремящийся в С =)
Где-то читал его вообще B+ обзывают ;)
Вот WV polo, это В стремящийся в С =)
Где-то читал его вообще B+ обзывают ;)
Ну так и выходит, что королла В-класс. Ведь бопустим та же новая рио возицианируется как В-класс (В+) и она короче короллы на 63мм и на 5мм шире и что теперь из за этих миллиметров соролла стала С-классом??? бред. А по оснащению и по качеству королла по сравнению с той же рио ацтой, не верите, сходите на тест-драйв обоих и убедитесь. Я был на тест драйве,, цена короллы завышена процентов на 30 минимум, видимо за бренд.
Всё ИМХО, сколько людей столько и мнений ну и многие стериотипами живут и верят в императорское качество.
Всё ИМХО, сколько людей столько и мнений ну и многие стериотипами живут и верят в императорское качество.
Благоустройство и озеленение.
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
Отделка квартир коттеджей.
т. 8-913-776-31-34, 8-952-917-46-41
8
5
Ответить
"Hyundai начал продажи седана i40 с МКПП" - лучше бы начали продажи с турбиной, вместо МКПП. и со скидкой перед НГ - 5-7% + подарки...
3
Ответить
корейцы перегрели цену :( да и движки дохлые :((
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
5
1
Ответить
AlexDozor:
Солярис на механике за лям., интересный маркетинговый ход корейцев
ну, если вы про эту машину, то она немного побольше Соляриса...
... вообще-то сильно побольше Соляриса :)
... вообще-то сильно побольше Соляриса :)
4
3
Ответить
VL_AD:
+ 100500 Это не Хендай и прочие наглеют, это наше государство ох..., ох уж это государство! За рубежом эти машины стоят почти в 2 раза дешевле!!! Например в Тайланде Порш Кайен совсеми примочками стоит 3,3 батов, что равно 3,3 наших. А у нас он стоит под 6... Разница есть?!
Все на ЛАДУ!!! :)
Все на ЛАДУ!!! :)
Перед тем как писать ****ю, съездий хоть раз в Таиланд. Тут машины дороже чем в России в 1.5 раза. Дешевые только пикапы от 500 тысяч. Каири тут стоит от1.200.000. Описанный тобою порш в базе стоит 8.5 миллионов.
2
Ответить
Samcon:
Скажите это счастливым обладателям кореемобилей - они прям перевозбуждаются когда читают негатив про авто из Страны утренней свежести и брызгают слюной во все стороны - зомби ! :)))) Кто ж признается что купил фантик красивый.
Эм на фантик красивый больше похоже камри со своей древней коробкой, а вот камри 2.5 и выше другое дело...
5
2
Ответить
https://krasnodar.drom.ru/nissa... вот это реланый авто цена норм и технически продвинут как и опции, а не ваша камри раскрученная, где пластик не многим лучше чем в гранте...
3
3
Ответить
К. В. Н.:
По этому авто "смущают" следующие обстоятельства: 1. Слабая динамика даже на "палке". С АКП ее будут "Гранты" драть и правильно сделают. 2. Собственно сама "палка" почти за миллион. За такие деньги хочется сибаритствовать и наслаждаться, а не работать на коробке, особенно в пробках. 3. За миллион можно вполне позволить "повозку" покомфортнее, да и классом повыше. Цена откровенно ****ана и чье здесь "заслуга" - изготовителя, дилера, государства - покупателю как-то безразлично, кто его грабит. Ему обидно именно из-за того, что грабят. Посмотрим по статистике продаж - может просто ничего не петрим в автомаркетинге.
...главное начать петрить, а не слушать "торчащих" перекупов с покемонским неликвидом. Для начала надо знать что ай40 - это Д-класс и изначально создавался европейцами и для Европы. Даже в этой ветке уже вернули Короллу на землю из Ц-класса, но только раздутую для США Камри еще в начале 2000-х прокатили в Европе, ее сняли с продаж, т.к . просто раздуть до размеров Е-класса недостаточно, это уже понимают и в России, это не Америка, как бы не хотелось маркетологам. Кстати Хёндай в Америке и Канаде разгромил ТошнОту (не устану склонять Тойоту, пока не перестанут склонять Хёндай), не говоря уже про мелких покемонов, и аналогично в Европе все идет по плану. Россия волей-неволей тянется в Европу, поэтому успешную за Атлантикой Сонату заменили на ай40 с экономичными двигателями (для России задушен под налоги, т к новый 2л от Хёндай выдает больше 190 лс без турбины). Забавно, как в комментариях разворошило осиный улей сторонников покемонавтопрома нашествие Хёндай-Киа, но рынок уже преварил японский автохлам, у них нет будущего. Сегодня те, кто покупают лучшее в Б-классе - Солярис и Рио, завтра пресядут на ай30 и Сид, послезавтра на ай 40 и Оптиму, потом Грандер, Дженезиз и тд, и они не будут разочарованы. А что касается конкретной новости по цене ай40, то это сделано чисто для статистов, любящих сравнивать базы по цене, ведь по всему остальному Хёндай как тут уже заметили не гонится за любителями ширпотреба типа Камри с раздутыми размерами, но со страшым убогим дизайном, ржавеющим кузовом, древним двигателем, еще более древней трансмиссией, интерьером "пластмасса прошитая под кожу", отсутвием современной электроники и тд и тп. Уже закономерно каждая новость про Хёндай вызывает приступы желчной агонии в комментариях одних и тех же "критиков". А тех, кто счастлив за рулем машины, которую выбрал сам, эти "помойные самоутешения" никак не задевают, как тут некоторые не страйтесь...
25
23
Ответить
e-Gun:
...главное начать петрить, а не слушать "торчащих" перекупов с покемонским неликвидом. Для начала надо знать что ай40 - это Д-класс и изначально создавался европейцами и для Европы. Даже в этой ветке уже вернули Короллу на землю из Ц-класса, но только раздутую для США Камри еще в начале 2000-х прокатили в Европе, ее сняли с продаж, т.к . просто раздуть до размеров Е-класса недостаточно, это уже понимают и в России, это не Америка, как бы не хотелось маркетологам. Кстати Хёндай в Америке и Канаде разгромил ТошнОту (не устану склонять Тойоту, пока не перестанут склонять Хёндай), не говоря уже про мелких покемонов, и аналогично в Европе все идет по плану. Россия волей-неволей тянется в Европу, поэтому успешную за Атлантикой Сонату заменили на ай40 с экономичными двигателями (для России задушен под налоги, т к новый 2л от Хёндай выдает больше 190 лс без турбины). Забавно, как в комментариях разворошило осиный улей сторонников покемонавтопрома нашествие Хёндай-Киа, но рынок уже преварил японский автохлам, у них нет будущего. Сегодня те, кто покупают лучшее в Б-классе - Солярис и Рио, завтра пресядут на ай30 и Сид, послезавтра на ай 40 и Оптиму, потом Грандер, Дженезиз и тд, и они не будут разочарованы. А что касается конкретной новости по цене ай40, то это сделано чисто для статистов, любящих сравнивать базы по цене, ведь по всему остальному Хёндай как тут уже заметили не гонится за любителями ширпотреба типа Камри с раздутыми размерами, но со страшым убогим дизайном, ржавеющим кузовом, древним двигателем, еще более древней трансмиссией, интерьером "пластмасса прошитая под кожу", отсутвием современной электроники и тд и тп. Уже закономерно каждая новость про Хёндай вызывает приступы желчной агонии в комментариях одних и тех же "критиков". А тех, кто счастлив за рулем машины, которую выбрал сам, эти "помойные самоутешения" никак не задевают, как тут некоторые не страйтесь...
Верно сказано:)
16
21
Ответить
Мне ЭТО и с автоматом не нужно было.
6
6
Ответить
дорого миллион.
Лучше сотку поднакопить и япа взять - ту же камри
Лучше сотку поднакопить и япа взять - ту же камри
Лишили прав?
И правильно сделали! Одним идиотом на дороге станет меньше.
И правильно сделали! Одним идиотом на дороге станет меньше.
6
12
Ответить
Andreo555:
Дорого. Товарищ взял киа оптима на автомате за 890 тыс. Так там климат есть и другие примочки.
видима Бу оптиму взял был я у них самый минимум 2.0 с АКПП 989тыщ так и еще нету и ждать ХЗЫ сколько вообщем совсем сума корейцы сошли дороже япов хотят продаваться
9
3
Ответить
e-Gun:
Кстати Хёндай в Америке и Канаде разгромил ТошнОту
вы наверно вчера из Америки или Канады прилетели ? хоть бы инет полистали
вот изучайте на 1 ноября 2012
http://online.wsj.com/mdc/publ...
там все цифры есть произведенных импортированных и проданных
хендаю в Сша продавать хотябы сколько тойота там пикапов продает былоб уже достижением !
9
2
Ответить
Mikie:
В штатах такой стоит 16800$ (520 тыс.). Там его покупают, здесь он нафиг не нужен по такой цене.
Ну ты бомбанул... у нас тут тазы по такой цене впаривают, а ты хочешь ай 40...
ВАЗ тогда разорится... кому они будут свои тазы впихивать?
не, ты че, окстись...
ВАЗ тогда разорится... кому они будут свои тазы впихивать?
не, ты че, окстись...
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
6
1
Ответить
e-Gun:
...главное начать петрить, а не слушать "торчащих" перекупов с покемонским неликвидом. Для начала надо знать что ай40 - это Д-класс и изначально создавался европейцами и для Европы.
Для Европы - это не всегда хорошо. Именно там сейчас продаются нифига не дешевые машины на ручке с маленькими моторчиками с непосредственным впрыском и турбинами, задушенными экологами. В Европе другое налогообложение, высокая стоимость топлива, другой климат, дороги и т.п. По мне, нам скорее на США в автоотрасли ориентироваться нужно.
5
3
Ответить
А где тех. характеристики? Без них увольте, не могу сказать нравится или нет, может она с мотором 1.3, а может 3.0, понятно в нете i40 описан, но для меня (прошу прощения у Hyundai) пока не отложено в памяти, я в реалии не понимаю , что это за авто, то ли типо размер, ме6рседеса А-класса, то ли это Фаэтон , Бентли. Поэтому прошу краткую характеристику авто всёже выкладывать.
Ответить
ViX54:
вы наверно вчера из Америки или Канады прилетели ? хоть бы инет полистали
вот изучайте на 1 ноября 2012 http://online.wsj.com/mdc/publ...
там все цифры есть произведенных импортированных и проданных
хендаю в Сша продавать хотябы сколько тойота там пикапов продает былоб уже достижением !
А что насчёт европы, не думаю что им нужна тойота...
3
2
Ответить
Почитал, что это за тачка, так вот, лучше авенсис за эти деньги. НУ КОНЕЧНО ЭТО МОЁ МНЕНИЕ,
4
3
Ответить
ArchangelSLR:
А что насчёт европы, не думаю что им нужна тойота...
как давно вы били в Европе ?? там им машина по сколько по стольку (по сравнению с рынкам США) куча старых малолитражек но все же тойота там в топе 10 хендая не видно в нем
3
2
Ответить
anton-shendel:
Почитал, что это за тачка, так вот, лучше авенсис за эти деньги. НУ КОНЕЧНО ЭТО МОЁ МНЕНИЕ,
нее не ты не прав на много лучше 2 гранты на автомате:)
2
3
Ответить
ArchangelSLR:
http://serega.icnet.ru/CarSale... вот как раз то тойоты там нету, а корейцы есть... Лидер фольс, в общем это естесвенно, немцы всегда были лучше и останутся лучшими:)
вы путаете это по динамики прожад в % но это все фигня вы посмотрите на количество проданных авто январь-август
тойота 345203
хендай 278757
ну и кого больше продали даже в Европе на который рынок ровнялся корейский авто пром япы на США в первую очередь ровняются как не печально звучит
2
1
Ответить
я про 2012 год говорил само собой разумеется
Ответить
ViX54:
вы путаете это по динамики прожад в % но это все фигня вы посмотрите на количество проданных авто январь-август
тойота 345203
хендай 278757
ну и кого больше продали даже в Европе на который рынок ровнялся корейский авто пром япы на США в первую очередь ровняются как не печально звучит
тойота 345203
хендай 278757
ну и кого больше продали даже в Европе на который рынок ровнялся корейский авто пром япы на США в первую очередь ровняются как не печально звучит
Ну значит все таки тойота продаёт больше, однако не значит что лучше, ибо таже камри 2 литровая на 4 ступом автомате что очень плохо для машины в ценной лям... да пластик желает лучшего, кореец тож не лучше, но начинка у него современее) это лично моё мнение, лично я вообще за китайцев дешего и сердито:)
3
4
Ответить
насчет начинки это вы тоже загнули просто у него тока фантик "красивей" и то на вкус и цвет из за того что корейцы себе дизайнера из европы переманили и все
но ценник за фантик с лишком велик и это понимают большинство людей на планете делая свой выбор в пользу япов а тут можно хоть слюной весь монитор забрызгать но протев большинства не попрешь
и даже если поглядеть количество проданных авто в европе отбросив европейские марки ( это и бобру понятно что на родине продаваться лучше будет) все равно на 1 месте тойота из импортных марок авто
но ценник за фантик с лишком велик и это понимают большинство людей на планете делая свой выбор в пользу япов а тут можно хоть слюной весь монитор забрызгать но протев большинства не попрешь
и даже если поглядеть количество проданных авто в европе отбросив европейские марки ( это и бобру понятно что на родине продаваться лучше будет) все равно на 1 месте тойота из импортных марок авто
4
2
Ответить
Успешных продаж пьяная хонда!
IS 250 AWD
6
3
Ответить
Как вас кидает из крайность в крайность. Зачем нужны такие эмоции. Я довольно тепло отношусь к корейцам и сам сейчас на Хундае. Но если выбирать между японцем и кореецем, в частности между Камри, Аккордом, Теаной с одной стороны и Сонатой, i40, Kia Optima с другой, то даже не знаю чтобы я предпочел. Optima очень нравится, но и японцы молодцы, надо видимо сравнивать конкретные комплектации, в пользу KIA говорит пять лет гарантии, а в пользу японцев проверенной качество. Так что ну их эти эмоции - надо думать.
9
2
Ответить
Корейцы подрубают сук, на который с таким трудом взбирались.
5
3
Ответить
как увидел этот пост предположил цена будет 600-800, но никак 1млн рубликов.
ленарон
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2004
2
1
Ответить
lenaron:
как увидел этот пост предположил цена будет 600-800, но никак 1млн рубликов.
600-800? за такие диньги С класс РФской сборки нормальный не купишь...
5
Ответить
данная модель- индикатор потенцального ценника марки хенде в рф, по факту проданных машин руководство будет решать вопрос о том, на сколько повышать ценник на модельный ряд. вспомните сколько стоил салярис когда появился - 380 руб., а сейчас уже около 500. и ведь очереди. года через 2 салярис рублей 750 будет в максе
Мой отзыв: Honda Civic 2008
5
1
Ответить
ViX54:
насчет начинки это вы тоже загнули просто у него тока фантик "красивей" и то на вкус и цвет из за того что корейцы себе дизайнера из европы переманили и все
но ценник за фантик с лишком велик и это понимают большинство людей на планете делая свой выбор в пользу япов а тут можно хоть слюной весь монитор забрызгать но протев большинства не попрешь
и даже если поглядеть количество проданных авто в европе отбросив европейские марки ( это и бобру понятно что на родине продаваться лучше будет) все равно на 1 месте тойота из импортных марок авто
но ценник за фантик с лишком велик и это понимают большинство людей на планете делая свой выбор в пользу япов а тут можно хоть слюной весь монитор забрызгать но протев большинства не попрешь
и даже если поглядеть количество проданных авто в европе отбросив европейские марки ( это и бобру понятно что на родине продаваться лучше будет) все равно на 1 месте тойота из импортных марок авто
Ну немцы всегда будут первыми будь у меня деньги я бы однозначно купил немца... Посидев в салоне ауди 6 и сравнив с тем же крауном который кстати куда круче чем камри, пришёл к выводу что салон ауди куда приятнее, шумка лучше, да материалы качественные, на камри пластик нищебродский... Немцы знают толк в машинах, а тойота делает на кол-во, былое качество давно забыто...
6
5
Ответить
Это лично моё мнение, каждому своё:) меня лично ваз 2114 полностью устраивает:)
2
Ответить
YNGA:
Успешных продаж пьяная хонда!
яб сказал обкуренная хонда, рад что многие на корейцев начали смотреть тут трезвой головой
4
4
Ответить
ну и аппетит у корейцев! растет с каждым днем.
2
Ответить
Андрей 38:
красивая машина, достойная замена авенсису, но дорогая, с этим я согласен.
нашел сравнит
Ответить
Корейцы вообще уже "опухли"!!! Рыбообразная морда у данной машины.
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
3
2
Ответить
ArchangelSLR:
Ну немцы всегда будут первыми будь у меня деньги я бы однозначно купил немца... Посидев в салоне ауди 6 и сравнив с тем же крауном который кстати куда круче чем камри, пришёл к выводу что салон ауди куда приятнее, шумка лучше, да материалы качественные, на камри пластик нищебродский... Немцы знают толк в машинах, а тойота делает на кол-во, былое качество давно забыто...
про немцев я нечего не говорил =)
ясен что немецкая тройка лучше!
тойота им конкуренцию составляет только в сегменте лексус
и сравнивать камри бюджетный Е класс с бехой или мереном некорректно у них разница по цене почти в 1 милион беха 5 с акпп 2.0 стартует около 1.900.000 мерен Ешка примерно рядом по цене с бехой
ясен что немецкая тройка лучше!
тойота им конкуренцию составляет только в сегменте лексус
и сравнивать камри бюджетный Е класс с бехой или мереном некорректно у них разница по цене почти в 1 милион беха 5 с акпп 2.0 стартует около 1.900.000 мерен Ешка примерно рядом по цене с бехой
Ответить
[quote=e-Gun]...главное начать петрить, а не слушать "торчащих" перекупов с покемонским неликвидом. Для начала надо знать что ай40 - это Д-класс и изначально создавался европейцами и для Европы.
Да успокойся ты со своей Европой,нравятся тебе Хендэ-пожалуйста,Россея-мама это далеко не Европа и ценности у нас с тобой европейцем разные,не буду объяснять какие.А твой разговор о том,что завтра вся страна на корейцев пересядет-не смеши людей своей агитацией-кому,что нравится,то и водят.Я больше поверю в то,что народ в далеком будущем пересядет на китай,потому что дешевле,а популярные Солярис и Рио-оттого и популярны,что по цене не загибают,и выглядят нормально+мощная реклама+мало реальных конкурентов в этом классе.Но если взять классом выше-все плюсы улетучиваются потому как цена на уровне других производителей,дизайн на любителя(Хендэ),и Тойотовская ликвидность в ближайшее время не грозит.Как мир собираешся захватывать писатель???
Да успокойся ты со своей Европой,нравятся тебе Хендэ-пожалуйста,Россея-мама это далеко не Европа и ценности у нас с тобой европейцем разные,не буду объяснять какие.А твой разговор о том,что завтра вся страна на корейцев пересядет-не смеши людей своей агитацией-кому,что нравится,то и водят.Я больше поверю в то,что народ в далеком будущем пересядет на китай,потому что дешевле,а популярные Солярис и Рио-оттого и популярны,что по цене не загибают,и выглядят нормально+мощная реклама+мало реальных конкурентов в этом классе.Но если взять классом выше-все плюсы улетучиваются потому как цена на уровне других производителей,дизайн на любителя(Хендэ),и Тойотовская ликвидность в ближайшее время не грозит.Как мир собираешся захватывать писатель???
3
4
Ответить
e-Gun:
...главное начать петрить, а не слушать "торчащих" перекупов с покемонским неликвидом. Для начала надо знать что ай40 - это Д-класс и изначально создавался европейцами и для Европы. Даже в этой ветке уже вернули Короллу на землю из Ц-класса, но только раздутую для США Камри еще в начале 2000-х прокатили в Европе, ее сняли с продаж, т.к . просто раздуть до размеров Е-класса недостаточно, это уже понимают и в России, это не Америка, как бы не хотелось маркетологам. Кстати Хёндай в Америке и Канаде разгромил ТошнОту (не устану склонять Тойоту, пока не перестанут склонять Хёндай), не говоря уже про мелких покемонов, и аналогично в Европе все идет по плану. Россия волей-неволей тянется в Европу, поэтому успешную за Атлантикой Сонату заменили на ай40 с экономичными двигателями (для России задушен под налоги, т к новый 2л от Хёндай выдает больше 190 лс без турбины). Забавно, как в комментариях разворошило осиный улей сторонников покемонавтопрома нашествие Хёндай-Киа, но рынок уже преварил японский автохлам, у них нет будущего. Сегодня те, кто покупают лучшее в Б-классе - Солярис и Рио, завтра пресядут на ай30 и Сид, послезавтра на ай 40 и Оптиму, потом Грандер, Дженезиз и тд, и они не будут разочарованы. А что касается конкретной новости по цене ай40, то это сделано чисто для статистов, любящих сравнивать базы по цене, ведь по всему остальному Хёндай как тут уже заметили не гонится за любителями ширпотреба типа Камри с раздутыми размерами, но со страшым убогим дизайном, ржавеющим кузовом, древним двигателем, еще более древней трансмиссией, интерьером "пластмасса прошитая под кожу", отсутвием современной электроники и тд и тп. Уже закономерно каждая новость про Хёндай вызывает приступы желчной агонии в комментариях одних и тех же "критиков". А тех, кто счастлив за рулем машины, которую выбрал сам, эти "помойные самоутешения" никак не задевают, как тут некоторые не страйтесь...
+100500! в ноябрьском номере " ЗА РУЛЕМ " есть сравнительный тест Ай - 40 и Пассата СС. журналисты сами офигели : Хюндай практически ничем не уступает Фольксвагену. так что, Тойота эта пусть покурит в сторонке.и кстати, Ай - 40 очень хорошо продается в Европе, а Тойота со своей Камри ушла с европейского рынка из -за слабого спроса.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011
9
9
Ответить
ShamanDV:
я бы даже сказал за солярку с большим фаршем.... чё они себя выше VW оценивают уже... ))))))
Сказали же в Туп Гире - покупая хундай вы платите за марку!!!
MAZDA 626 GLX FE V8!! А еще V12!!! и V16!!!!
6
Ответить
возможно скажу крамольную вещь, но имхо седан вообще за лимон - бестолковая покупка..
ибо джипарец намного удобнее. есть еще пикапы.
седаны ваще для л-хов
ибо джипарец намного удобнее. есть еще пикапы.
седаны ваще для л-хов
5
9
Ответить
красавчик
...
2
2
Ответить
дорого дорого... а всё равно купят)
1
3
Ответить
а можно ли купить с нуля джип за лям,не китайца
3
Ответить
e-Gun:
...главное начать петрить, а не слушать "торчащих" перекупов с покемонским неликвидом. Для начала надо знать что ай40 - это Д-класс и изначально создавался европейцами и для Европы. Даже в этой ветке уже вернули Короллу на землю из Ц-класса, но только раздутую для США Камри еще в начале 2000-х прокатили в Европе, ее сняли с продаж, т.к . просто раздуть до размеров Е-класса недостаточно, это уже понимают и в России, это не Америка, как бы не хотелось маркетологам. Кстати Хёндай в Америке и Канаде разгромил ТошнОту (не устану склонять Тойоту, пока не перестанут склонять Хёндай), не говоря уже про мелких покемонов, и аналогично в Европе все идет по плану. Россия волей-неволей тянется в Европу, поэтому успешную за Атлантикой Сонату заменили на ай40 с экономичными двигателями (для России задушен под налоги, т к новый 2л от Хёндай выдает больше 190 лс без турбины). Забавно, как в комментариях разворошило осиный улей сторонников покемонавтопрома нашествие Хёндай-Киа, но рынок уже преварил японский автохлам, у них нет будущего. Сегодня те, кто покупают лучшее в Б-классе - Солярис и Рио, завтра пресядут на ай30 и Сид, послезавтра на ай 40 и Оптиму, потом Грандер, Дженезиз и тд, и они не будут разочарованы. А что касается конкретной новости по цене ай40, то это сделано чисто для статистов, любящих сравнивать базы по цене, ведь по всему остальному Хёндай как тут уже заметили не гонится за любителями ширпотреба типа Камри с раздутыми размерами, но со страшым убогим дизайном, ржавеющим кузовом, древним двигателем, еще более древней трансмиссией, интерьером "пластмасса прошитая под кожу", отсутвием современной электроники и тд и тп. Уже закономерно каждая новость про Хёндай вызывает приступы желчной агонии в комментариях одних и тех же "критиков". А тех, кто счастлив за рулем машины, которую выбрал сам, эти "помойные самоутешения" никак не задевают, как тут некоторые не страйтесь...
Откровенно говоря это трудное дело общаться с фанатиками, но, увы, приходится. Если Вы обратили внимание - 2/3 оценивающих эту машину она не нравится. Не знаю параметров понятия "не нравится", но видимо сочетанием "палки" и цены. Но это лишь предположение. А теперь, милейший, дозвольте Вас немного осадить - мне не нужны ни i40, ни Камри. Более того, мне не нужен седан, еще хлеще - мне не нужен авто с просветом менее 20 см. При этом к людям, которые имеют и пользуются авто, мне не нужными, я все-таки отношусь с уважением, не приклеивая никаких ярлыков. И уважаю их все-таки не за железяку под "жеппей". Как видите, перед Вами абсолютно независимый эксперт. Мой, как Вы выразились, покемоноавтохлам рождения ноября 2010 года, поэтому служить ему "до дембеля" еще очень долго. При этом у меня в автомобилях был Хенде Авант 1997 года рождения, приобретенный новым. Как фанату марки комплектация "Gold" Вам что-то скажет по начинке. У меня никогда не было "Тойот", но для меня это не повод несколько нервно охъуячивать и сторонников этой марки, и сами автомобили. "Палка" хороша либо на "спортсменах", где с ней упражняются мастера и фанаты механических коробок, либо на самых простеньких, дешевеньких авто, где "механика" применяется исключительно для удешевления автомобиля. Класс "D" уже не место для удешевлений. Мало того, что в эту сумму укладывается, так ненавистная Вам Тойота со своей Камри с АКП, так и Мазда, зараза, со своей "шестеркой" на "автомате" лишь на 16 килорублей дороже i 40. Теана, ети ее мать, с двигом 2,5 на "варике" дороже только на 40 килорублей. "Тенденция однако", как говаривал герой классических социалистических произведений. Вот об этом странном обстоятельстве народ в комментах и нарисовал свои эмоции. Речь то о ру***х и о чьем-то желании их с народа взять побольше за машину, которая по мнению большинства, (см. статистику опроса) этого просто не стоит. Кстати, немного гавнеца про Солярис - небезупречна машинка-то. Да, производитель спохватился, заднюю подвеску подправили, но как говорится - звоночек был, осадочек остался. Знаю не понаслышке, племянник имеет Солярис из первых выпусков, поэтому про "улучшение" подвески из первых уст и не комплиментами. А на будущее - к общему мнению относитесь поспокойнее - не могут все идти не в ногу. Успехов.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
8
3
Ответить
Nikos83:
Добавить 26, и взять красивый авто на автомате, Мазда 6 новая)))
У нас она всего на 16 дороже.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
Ответить
ArchangelSLR:
Ну немцы всегда будут первыми будь у меня деньги я бы однозначно купил немца... Посидев в салоне ауди 6 и сравнив с тем же крауном который кстати куда круче чем камри, пришёл к выводу что салон ауди куда приятнее, шумка лучше, да материалы качественные, на камри пластик нищебродский... Немцы знают толк в машинах, а тойота делает на кол-во, былое качество давно забыто...
Не немецкая ли пословица гласит "Рано или поздно любой автомобиль превращается в Опель"
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
3
2
Ответить
Насчёт цены в штатах.
Цены там на базовую чуток дороже чем в корее, НО там и двигатели изначально более мощные.
А так в корее америкосы всё производят, просто используют раб силу кореи.
Цены там на базовую чуток дороже чем в корее, НО там и двигатели изначально более мощные.
А так в корее америкосы всё производят, просто используют раб силу кореи.
Ответить
К. В. Н.:
Не немецкая ли пословица гласит "Рано или поздно любой автомобиль превращается в Опель"
И тот же опель лучше тойоты:)
2
5
Ответить
Хоть, я к Hyundai отношусь положительно, но ценник на это авто явно какой то "не реальный")))) У меня знакомый Сонату брал в конце лета в максималке за 1 мил., а это что за зверь??? Почиму на механике так дорого стоит???
1
Ответить
ArchangelSLR:
И тот же опель лучше тойоты:)
Мне Опель предложить не может ничего, Тойота аж две модели, поэтому "лучшизм" Опеля ощутить не могу.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
4
Ответить
при ценнике в 600 т.р. я быть может фотки в увеличенном просмотре глянула.
но за лям?!! корейца?!!
но за лям?!! корейца?!!
Не нервируйте меня, мне скоро некуда будет трупы прятать.
5
3
Ответить
так себе...
1
Ответить
К. В. Н.:
Мне Опель предложить не может ничего, Тойота аж две модели, поэтому "лучшизм" Опеля ощутить не могу.
ну про модельный ряд опеля, конечно согласен там машин мало,но в качестве отделки и материалов опель лучше, а так кстати шкода вообще супер у них там столько всяких мелочей предусмотренно:)
1
Ответить
по цене кумри не пойдет
2
Ответить
ArchangelSLR:
ну про модельный ряд опеля, конечно согласен там машин мало,но в качестве отделки и материалов опель лучше, а так кстати шкода вообще супер у них там столько всяких мелочей предусмотренно:)
По Шкоде не спорю - для своего сегмента вполне качественные и доступные авто. Некоторые из моих знакомых имеют Октавии и Фабии. Ни от кого не слышал, что ожидания не сбылись. Но из чего-нибудь приподнятого над дорогой почему-то берут Киа Соул. Не анализировал, может дело в ценнике.
Жизнь - это затяжной прыжок из роддома в могилу!
1
1
Ответить
вот статистика продаж в Европе с января по сентябрь 2012 года : Тойота - 399522шт продажи упали на 0.4 %, Хюндай - 331093шт и продажи выросли на 9.6 %, Киа - 257760шт и продажи выросли на 20.5 %. так что, Тойота скоро будет курить в сторонке.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
1
6
Ответить
dmitriy69:
вот статистика продаж в Европе с января по сентябрь 2012 года : Тойота - 399522шт продажи упали на 0.4 %, Хюндай - 331093шт и продажи выросли на 9.6 %, Киа - 257760шт и продажи выросли на 20.5 %. так что, Тойота скоро будет курить в сторонке.
сначала привел СТАТИСТИКУ, где ОБЪЕКТИВНО курит Хундай.
а потом СУБЪЕКТИВНО добавил "Тойота опять скоро будет".
жгешь )))
а потом СУБЪЕКТИВНО добавил "Тойота опять скоро будет".
жгешь )))
3
Ответить
тут некоторые про опель говорили , так я думаю что хундай - сие корейский опель и есть.
что самое интересное ценовая политика самой конторы хундай - в америках стоит дешево , в рф стоит как мерс в америках - почему так, сразу скажу - правительство тут не при чем особо...
что самое интересное ценовая политика самой конторы хундай - в америках стоит дешево , в рф стоит как мерс в америках - почему так, сразу скажу - правительство тут не при чем особо...
Alex_nsk
2
Ответить
H22A RED TOP:
сначала привел СТАТИСТИКУ, где ОБЪЕКТИВНО курит Хундай.
а потом СУБЪЕКТИВНО добавил "Тойота опять скоро будет".
жгешь )))
а потом СУБЪЕКТИВНО добавил "Тойота опять скоро будет".
жгешь )))
главное - динамика продаж. у Хюндая и Киа - вверх, а у Тойоты - вниз.потому и написал, что скоро Тойота будет курить, а если еще учитывать, что Киа - это то же Хюндай, то уже курит.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
2
5
Ответить
Hyundai решил провести перепись идиотов в России.
Автомобили и запчасти из Ю.Кореи: скар.рф
6
1
Ответить
К. В. Н.:
По Шкоде не спорю - для своего сегмента вполне качественные и доступные авто. Некоторые из моих знакомых имеют Октавии и Фабии. Ни от кого не слышал, что ожидания не сбылись. Но из чего-нибудь приподнятого над дорогой почему-то берут Киа Соул. Не анализировал, может дело в ценнике.
Я в принципе на внедрожники корейцев да идругих марок не смотрю, дорого вот ховеры в этом плане рулят, особенно 6 ховер кроссовер очень хорошо:) и стоит примерно на 500 тысяч дешевле конкурентов:) Из шкоды очень радеут супер би и новый рапид, как по мне рапид выглядит по лучше, чем поло да и дешевле должен быть:)
2
Ответить
Alex_nsk:
тут некоторые про опель говорили , так я думаю что хундай - сие корейский опель и есть.
что самое интересное ценовая политика самой конторы хундай - в америках стоит дешево , в рф стоит как мерс в америках - почему так, сразу скажу - правительство тут не при чем особо...
что самое интересное ценовая политика самой конторы хундай - в америках стоит дешево , в рф стоит как мерс в америках - почему так, сразу скажу - правительство тут не при чем особо...
так то вопрос хороший, тоже задумывался над ним... Может в америке всё дешевле, у них же типа концерны, как то удешевляет производство, может просто автопроизводители поняли , что это Россия здесь всё можно:) Ибо русский готов переплатить за то, что ему нужно:)
Ответить
dmitriy69:
главное - динамика продаж. у Хюндая и Киа - вверх, а у Тойоты - вниз.потому и написал, что скоро Тойота будет курить, а если еще учитывать, что Киа - это то же Хюндай, то уже курит.
динамика дело непостоянное вот выйдет скоро новое поколения корол и прочих мелких тойот тогда поглядим а ждать уже недолго
и вообще если всех корейцев плюсовать ну тогда к продажам тойоты в европе прибавляйте нисан и хонду ! так что корейцы и там курят в сторонке !
тут про марки авто была речь а не про продажи различных корпораций
и вообще если всех корейцев плюсовать ну тогда к продажам тойоты в европе прибавляйте нисан и хонду ! так что корейцы и там курят в сторонке !
тут про марки авто была речь а не про продажи различных корпораций
2
1
Ответить
За****-дай чет ценник конский они его с чем позиционируют , кореяшки чего то лишнего о себе возомнили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3
1
Ответить
Nikos83:
Добавить 26, и взять красивый авто на автомате, Мазда 6 новая)))
и потом из сервиса не вылазить
2
2
Ответить
ViX54:
динамика дело непостоянное вот выйдет скоро новое поколения корол и прочих мелких тойот тогда поглядим а ждать уже недолго
и вообще если всех корейцев плюсовать ну тогда к продажам тойоты в европе прибавляйте нисан и хонду ! так что корейцы и там курят в сторонке !
тут про марки авто была речь а не про продажи различных корпораций
и вообще если всех корейцев плюсовать ну тогда к продажам тойоты в европе прибавляйте нисан и хонду ! так что корейцы и там курят в сторонке !
тут про марки авто была речь а не про продажи различных корпораций
причем тут все корейцы ?))) Хюндай/Киа - это один концерн, Хюндай Автомотив Групп, называется.машины они одинаковые выпускают, только в разных кузовах. Солярис / Рио, Айикс -35 / Спортидж и т.д.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
1
1
Ответить
мне корейцы почти все не нравяться
Мои отзывы: Toyota Harrier 1998, Toyota Corona 1992
3
1
Ответить
dmitriy69:
причем тут все корейцы ?))) Хюндай/Киа - это один концерн, Хюндай Автомотив Групп, называется.машины они одинаковые выпускают, только в разных кузовах. Солярис / Рио, Айикс -35 / Спортидж и т.д.
ну то что киа и хундай одно и тоже это понятно но надо знать историю что Киа была банкротом и ее поглотил хундай в 1999 году то есть по факту это были разные марки да и сейчас хендай имеет 38% акций еще туда швейцарский банк питак запили короче это уже бюрократия
тоже самое можно сказать что авто ваз это французы и надо еще рено плюсовать к ним ! =)))
а вообще с поглощениями все запутанно американцы поглотили немцев немцы поглотили англичан французы тех кого некто не поглотил =)
тоже самое можно сказать что авто ваз это французы и надо еще рено плюсовать к ним ! =)))
а вообще с поглощениями все запутанно американцы поглотили немцев немцы поглотили англичан французы тех кого некто не поглотил =)
2
1
Ответить
если брать корейские марки тогда надо брать и все японские марки ибо разговор был не про то какая корпорация лучше торгует в европе а марка авто
1
1
Ответить
ну все таки машины у хюндая и Киа одинаковые по технической части, разница только в кузовах. но тоже самое нельзя сказать о всех японцах. все таки Тойота и Ниссан - это не одно и тоже. то есть, получается, что концерн Хюндай для европейского покупателя более принятен, чем все остальные азиатские производители. и глупо с этим спорить.тем более, что еще 4 -5 лет назад их мало кто знал в Европе. то есть динамика роста у Хюндай / Киа - потрясающяя. все это и дает основание говорить о том, что и Тойота и все остальные япы тихо курят в сторонке. я думаю, корейцы уже свой шанс не упустят и продажи будут только расти и машины они будут делать все лучше и лучше, так как есть у них для этого финансовый ресурс.
на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.
2
1
Ответить
ViX54:
ну то что киа и хундай одно и тоже это понятно но надо знать историю что Киа была банкротом и ее поглотил хундай в 1999 году то есть по факту это были разные марки да и сейчас хендай имеет 38% акций еще туда швейцарский банк питак запили короче это уже бюрократия
тоже самое можно сказать что авто ваз это французы и надо еще рено плюсовать к ним ! =)))
а вообще с поглощениями все запутанно американцы поглотили немцев немцы поглотили англичан французы тех кого некто не поглотил =)
тоже самое можно сказать что авто ваз это французы и надо еще рено плюсовать к ним ! =)))
а вообще с поглощениями все запутанно американцы поглотили немцев немцы поглотили англичан французы тех кого некто не поглотил =)
Американцы поглотили немцев??? Совсем с головой не дружишь, ничего немецкого америкосом не принадлежит кроме опеля вроде бы... беха незасима, мерс независим, фольс ваще крут куча марок под себя взял:)
2
1
Ответить
dmitriy69:
ну все таки машины у хюндая и Киа одинаковые по технической части, разница только в кузовах. но тоже самое нельзя сказать о всех японцах. все таки Тойота и Ниссан - это не одно и тоже. то есть, получается, что концерн Хюндай для европейского покупателя более принятен, чем все остальные азиатские производители. и глупо с этим спорить.тем более, что еще 4 -5 лет назад их мало кто знал в Европе. то есть динамика роста у Хюндай / Киа - потрясающяя. все это и дает основание говорить о том, что и Тойота и все остальные япы тихо курят в сторонке. я думаю, корейцы уже свой шанс не упустят и продажи будут только расти и машины они будут делать все лучше и лучше, так как есть у них для этого финансовый ресурс.
ну для меня собрать пару разных машин по дизайну из одних и тех же запчастей и на одной базе это не означает что они оданаковы на 100% есть пример с тойотой на базе камри делали хайлендер согласитесь ну не одинаковые же машины а на одной базе тоже самое и с корейцами да и в европе много людей не заморачиваються кто кому принадлежит и из каких запчастей сделан авто он покупает авто определенной марки из своих соображений дизайн цена и т д пример малочисленные фанаты сиата покупают его не из за того что он принадлежит вагу а потому что он сиат
вообщем подытожу все корейцы торгуют лучше чем тойота в европе но не лучше всех япов хотя если судить по вашему то и нисан почти француз у рено 44% акций и они хорошо меняются технологиями но все равно нисан продолжает быть японцем а не французам
вообщем подытожу все корейцы торгуют лучше чем тойота в европе но не лучше всех япов хотя если судить по вашему то и нисан почти француз у рено 44% акций и они хорошо меняются технологиями но все равно нисан продолжает быть японцем а не французам
1
Ответить
ArchangelSLR:
Американцы поглотили немцев??? Совсем с головой не дружишь, ничего немецкого америкосом не принадлежит кроме опеля вроде бы... беха незасима, мерс независим, фольс ваще крут куча марок под себя взял:)
ну вот сам себе противоречишь или Опель уже не в счет =))) факт был вот и сказал я же не сказал что ВСЕХ немцев поглотили !!!!
хотя немцы тоже молодцы даже гордость Англичан ролс роис скушали в трудные времена и в ролсе есть "запчасти" от БМВ (например двигатель W12) но он все равно ролс а не беха
хотя немцы тоже молодцы даже гордость Англичан ролс роис скушали в трудные времена и в ролсе есть "запчасти" от БМВ (например двигатель W12) но он все равно ролс а не беха
1
Ответить
за такие деньги камри можно купить а этому авто красная цена в макс комплектации 750р
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2011
3
2
Ответить
да ваще пофигу
на новую еще не заработал
старая во всем устраивает
и кстати тоже на палке
на новую еще не заработал
старая во всем устраивает
и кстати тоже на палке
Ответить
Жизнь покажет дорого это или нет. Может потребитель рублем проголосует и машина найдет свою аудиторию, а если нет, то модель провалится.
Но субъективное мнение - цена завышена. Вряд ли такую куплю.
Но субъективное мнение - цена завышена. Вряд ли такую куплю.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
Ответить
МКПП это хорошо. А если ещё снять с неё кондиционер, усилитель руля, ABS, усилитель тормозов, поставить карбюратор, диски на 13 и т.д., то сколько будет стоить? Заманчиво....
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
Ответить
панель как у всех хундаев, один в один, что соната что ай 40 что ай 30 и т.д.
Мой отзыв: Kia Ceed 2013
1
1
Ответить
ViX54:
ну вот сам себе противоречишь или Опель уже не в счет =))) факт был вот и сказал я же не сказал что ВСЕХ немцев поглотили !!!!
хотя немцы тоже молодцы даже гордость Англичан ролс роис скушали в трудные времена и в ролсе есть "запчасти" от БМВ (например двигатель W12) но он все равно ролс а не беха
хотя немцы тоже молодцы даже гордость Англичан ролс роис скушали в трудные времена и в ролсе есть "запчасти" от БМВ (например двигатель W12) но он все равно ролс а не беха
Так то у фольса успехи куда больше, почти все супер кары итальяшек принадлежит им, да и недавно они приобрёл дукати, америкосом фиг когда нибудь одолеть фольса, как и тойоте...
2
1
Ответить
ArchangelSLR:
Так то у фольса успехи куда больше, почти все супер кары итальяшек принадлежит им, да и недавно они приобрёл дукати, америкосом фиг когда нибудь одолеть фольса, как и тойоте...
ну если судить субъективно то да но цифры проданных авто и доход этих корпорации (GM и toyota )говорит об обратном =)))
япошки оправились уже после землетрясения и на 1 полугодия 2012 тойота вернула себе 1 место по проданным авто
в прошлом году на 1 месте была корпорация GM продала на 1 миллион машин больше чем фольцваген он был на 2 наторговал 8,16 млн тойота подздулась наторговав всего 7,95 млн
но и не удевительно куча старых моделей скоро будет выходить новые поколения тойот да и цунами под шатнуло их
но все равно если смотреть в мировом масштабе тойота соревнуется по продажам с корпорациями в которые входят куча марок авто которые + свои продажи так что это уже уважения вызывает
япошки оправились уже после землетрясения и на 1 полугодия 2012 тойота вернула себе 1 место по проданным авто
в прошлом году на 1 месте была корпорация GM продала на 1 миллион машин больше чем фольцваген он был на 2 наторговал 8,16 млн тойота подздулась наторговав всего 7,95 млн
но и не удевительно куча старых моделей скоро будет выходить новые поколения тойот да и цунами под шатнуло их
но все равно если смотреть в мировом масштабе тойота соревнуется по продажам с корпорациями в которые входят куча марок авто которые + свои продажи так что это уже уважения вызывает
1
1
Ответить
цыфры проданных авто взял из новостей "The Detroit News"
Ответить
С такими ЦЕНИКАМИ Корейцы скоро сами будут на своих Хундаях ездит(жду не дождусь))) ), а то захламили своим автохламом всю Россию уже... Да и "перекупы", может ХВАТИТ, А, В Россию ввозить Хундаи эти, лучше правый руль посвежее ввозите в Нашу страну, они хоть дольше ходят по нашим дорогам, да и запчасти пригодятся в будущем....."Японцы" как рулили так и рулят...
3
5
Ответить
ViX54:
ну если судить субъективно то да но цифры проданных авто и доход этих корпорации (GM и toyota )говорит об обратном =)))
япошки оправились уже после землетрясения и на 1 полугодия 2012 тойота вернула себе 1 место по проданным авто
в прошлом году на 1 месте была корпорация GM продала на 1 миллион машин больше чем фольцваген он был на 2 наторговал 8,16 млн тойота подздулась наторговав всего 7,95 млн
но и не удевительно куча старых моделей скоро будет выходить новые поколения тойот да и цунами под шатнуло их
но все равно если смотреть в мировом масштабе тойота соревнуется по продажам с корпорациями в которые входят куча марок авто которые + свои продажи так что это уже уважения вызывает
япошки оправились уже после землетрясения и на 1 полугодия 2012 тойота вернула себе 1 место по проданным авто
в прошлом году на 1 месте была корпорация GM продала на 1 миллион машин больше чем фольцваген он был на 2 наторговал 8,16 млн тойота подздулась наторговав всего 7,95 млн
но и не удевительно куча старых моделей скоро будет выходить новые поколения тойот да и цунами под шатнуло их
но все равно если смотреть в мировом масштабе тойота соревнуется по продажам с корпорациями в которые входят куча марок авто которые + свои продажи так что это уже уважения вызывает
Как говорится чем больше кол-во, тем меньше кач-ва... Фольс всё равно лучше, да и обладает экслюзивными марками, что тоже показатель...
2
1
Ответить
"Фольс всё равно лучше" ну это ваше мнения и оно имеет право быть
ну все равно по всему миру настали бы покупать тойоту если качество не устраивало покупателя тойоты наоборот берут за надежность да они не самые дешевые не самые добротные в плане отделки но зато и не проблемные типо как золотая середина по цене и качеству
как говориться спрос рождает предложения а не наоборот
была бы она хламом не покупали бы
ну все равно по всему миру настали бы покупать тойоту если качество не устраивало покупателя тойоты наоборот берут за надежность да они не самые дешевые не самые добротные в плане отделки но зато и не проблемные типо как золотая середина по цене и качеству
как говориться спрос рождает предложения а не наоборот
была бы она хламом не покупали бы
2
2
Ответить
Много...
Ответить
ViX54:
ну если судить субъективно то да но цифры проданных авто и доход этих корпорации (GM и toyota )говорит об обратном =)))
япошки оправились уже после землетрясения и на 1 полугодия 2012 тойота вернула себе 1 место по проданным авто
в прошлом году на 1 месте была корпорация GM продала на 1 миллион машин больше чем фольцваген он был на 2 наторговал 8,16 млн тойота подздулась наторговав всего 7,95 млн
но и не удевительно куча старых моделей скоро будет выходить новые поколения тойот да и цунами под шатнуло их
но все равно если смотреть в мировом масштабе тойота соревнуется по продажам с корпорациями в которые входят куча марок авто которые + свои продажи так что это уже уважения вызывает
япошки оправились уже после землетрясения и на 1 полугодия 2012 тойота вернула себе 1 место по проданным авто
в прошлом году на 1 месте была корпорация GM продала на 1 миллион машин больше чем фольцваген он был на 2 наторговал 8,16 млн тойота подздулась наторговав всего 7,95 млн
но и не удевительно куча старых моделей скоро будет выходить новые поколения тойот да и цунами под шатнуло их
но все равно если смотреть в мировом масштабе тойота соревнуется по продажам с корпорациями в которые входят куча марок авто которые + свои продажи так что это уже уважения вызывает
Если посмотреть совсем пристально, то Toyota и GM выпускали и выпускают одни и те же авто, только одни идут под шильдиком Toyota, а другие под шильдиком моделей GM. Глобализация.
Движение - жизнь
1
2
Ответить
VladSO:
Если посмотреть совсем пристально, то Toyota и GM выпускали и выпускают одни и те же авто, только одни идут под шильдиком Toyota, а другие под шильдиком моделей GM. Глобализация.
бред какой то говорите !!!
какой авто из этих марок принадлежащим к GM это тойота ???
"В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall"
если вы про понтиак вайб то это единичный случай и компания прекратило свое существования с 2010 года тойота вплотную с БМВ сотрудничают но это же не одно и тоже ?
какой авто из этих марок принадлежащим к GM это тойота ???
"В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall"
если вы про понтиак вайб то это единичный случай и компания прекратило свое существования с 2010 года тойота вплотную с БМВ сотрудничают но это же не одно и тоже ?
1
2
Ответить
вот эти марки принадлежат корпорации тойота и можно сказать одно и тоже тока на
подразделения делятся на семейные авто, люкс, молодежные, малолитражки, грузовики автобусы
Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.
подразделения делятся на семейные авто, люкс, молодежные, малолитражки, грузовики автобусы
Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.
Ответить
ViX54:
бред какой то говорите !!!
какой авто из этих марок принадлежащим к GM это тойота ???
"В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall"
если вы про понтиак вайб то это единичный случай и компания прекратило свое существования с 2010 года тойота вплотную с БМВ сотрудничают но это же не одно и тоже ?
какой авто из этих марок принадлежащим к GM это тойота ???
"В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall"
если вы про понтиак вайб то это единичный случай и компания прекратило свое существования с 2010 года тойота вплотную с БМВ сотрудничают но это же не одно и тоже ?
Понтиак вайб это не единственный пример, могу привести еще несколько. Если не знаете, не надо говорить что это бред.
Движение - жизнь
1
1
Ответить
VladSO:
Понтиак вайб это не единственный пример, могу привести еще несколько. Если не знаете, не надо говорить что это бред.
приведите пример что тойота и GM что это одно и тоже ! а не то что когда то где то было и то разовый случай
Ответить
вообще то разовый случай называется сотрудничество а не одно и тоже !
да и некто не скрывал что понтиак ваиб или тойота вольт была спроектирована тойотой а не GM и на базе матрикса
да и некто не скрывал что понтиак ваиб или тойота вольт была спроектирована тойотой а не GM и на базе матрикса
Ответить
ViX54:
приведите пример что тойота и GM что это одно и тоже ! а не то что когда то где то было и то разовый случай
Не одно и то же, а выпускали и выпускают одинаковые авто. Это большая разница, читайте внимательно. Теперь примеры:
1. Понтиак вайб - это уже написали.
2. Шевроле призм - Тойота королла.
3. шевроле кавалер - Тойота кавалер.
4. сатурн серии L - тойота королла. Думаю еще что-то, не так хорошо знаю американский рынок.
Да, это выпускалось ранее, но было же. Так вот, к общему числу какого концерна их необходимо соотносить? Еще можно вспомнить что модели сузуки и субару, например тот же форестер, выпускались под маркой холден (тоже GM) и шевроле.
1. Понтиак вайб - это уже написали.
2. Шевроле призм - Тойота королла.
3. шевроле кавалер - Тойота кавалер.
4. сатурн серии L - тойота королла. Думаю еще что-то, не так хорошо знаю американский рынок.
Да, это выпускалось ранее, но было же. Так вот, к общему числу какого концерна их необходимо соотносить? Еще можно вспомнить что модели сузуки и субару, например тот же форестер, выпускались под маркой холден (тоже GM) и шевроле.
Движение - жизнь
1
Ответить
это все старые модели которые щас уже не продаются !
и это называется сотрудничество двух корпораций !
тоже самое что саньенги мерседесами назвать
продажа или обмен старых платформ и моделей между крупными корпорациями сплошь и рядом но это не говорит о том что они одно и тоже
и это называется сотрудничество двух корпораций !
тоже самое что саньенги мерседесами назвать
продажа или обмен старых платформ и моделей между крупными корпорациями сплошь и рядом но это не говорит о том что они одно и тоже
1
Ответить
VladSO:
в общем разговор не о чем видно я не так понял вашу фразу
Ответить
VladSO:
Так вот, к общему числу какого концерна их необходимо соотносить?
это тоже самое с ладой ларгус ее сделали у нас на заводе то есть фактически эта лада с этим не поспоришь и продажи собранных своих авто их заслуга но эта старая модель дачи которую сняли с производства я бы не стал бы плюсовать их к концерну рено
вообщем для меня так кто авто спроектировал та и машина но когда ее продают другой стороне и та начинает делать их у себя на заводе то это их продукт
вообщем для меня так кто авто спроектировал та и машина но когда ее продают другой стороне и та начинает делать их у себя на заводе то это их продукт
Ответить
ViX54:
это тоже самое с ладой ларгус ее сделали у нас на заводе то есть фактически эта лада с этим не поспоришь и продажи собранных своих авто их заслуга но эта старая модель дачи которую сняли с производства я бы не стал бы плюсовать их к концерну рено
вообщем для меня так кто авто спроектировал та и машина но когда ее продают другой стороне и та начинает делать их у себя на заводе то это их продукт
вообщем для меня так кто авто спроектировал та и машина но когда ее продают другой стороне и та начинает делать их у себя на заводе то это их продукт
Вот и ларгус туда же, верно подметили. Просто я хотел сказать, что все эти места концернов по выпуску авто иногда противоречивы, так как многие производители выпускают однотипные авто под разными моделями. И видимо считают и те и другие.
Ну а так то с вами согласен.
Ну а так то с вами согласен.
Движение - жизнь
1
Ответить
Ценник явно завышен
Toyota Belta,G.
Ответить
VL_AD:
+ 100500 Это не Хендай и прочие наглеют, это наше государство ох..., ох уж это государство! За рубежом эти машины стоят почти в 2 раза дешевле!!! Например в Тайланде Порш Кайен совсеми примочками стоит 3,3 батов, что равно 3,3 наших. А у нас он стоит под 6... Разница есть?!
Все на ЛАДУ!!! :)
Все на ЛАДУ!!! :)
Был в Тае на пхукете и разговаривал с таксистами, у них цены выше чем у нас на машины и мопеды
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
