Фотообзор: Honda S660 в новом фирменном ретрообвесе

В России хоть одна такая есть?
Если есть, то явно нет того, что 700 тыс за это отдаст, лучше инвестировать в запасы гречки

Я не знаю кому может понравится такой дизайн

По мне так оригинал лучше выглядит.

Первая машина на Дроме, на которой так подробно показана работа фонарей

Чет как-то дороговато... Обвес на микролитражку по цене соляриса...

Зазоры между этими панелями - прямо ВАЗовские, в палец толщиной - только ровные.

Хонде кто-то въехал в опу, и ее узкие восточные глаза (фары) стали огромными и круглыми, как в японском аниме, оппа - ни хэнде себе.

напоминает сперматозоид с детских картинок

Почти восемьсот штук отдать за "модную" шкурку на заурядную машину, ну я не знаю кем это надо быть :-)

Я человек простой ,вижу паласа - ставлю дизлайк

Страшилище!

Красивая)

Есть ценители, не переживайте.

Оригинальный дизигн был лучше.

Интересно сколько сама Машина без обвеса стоит. Туда бы двигатель лошадей на 150 или от мотоцикла и неплохая зажигалка получилась бы.

ЗАЗ 968 Style

это не обвес дорогой, это рубль дешевый :)

Поносио ничего не нравится, Поносио - тролль.

по текущему курсу около мульта. я думаю свой вес в тонну с турбо 0.6 на задней оси она везёт достойно. а вот 150кобыл её могут порвать :(

без обвеса стоит от 1 млн 980 тыс
то есть обвес лям двести, а всё остальное 700 тыщ)))
жестянщики будут счастливы)))

без обвеса стоит от 1 млн 980 тыс ИЕН

то есть обвес лям двести, а всё остальное 700 тыщ)))
жестянщики будут счастливы)))

Ё-мобиль какой-то

Бесподобно

японцам понравится, они любят большие круглые глаза

Нее, просто бот.

Ура! Сменные панельки!

Печалька. Она прямо на морде написана.

Так и целевая аудитория у покупающих подобные машины другая.

Те кто Порш покупают - не делают же запас гречки.

Да и в Японии этот кей-кар покупают не на последние деньги.

Есть, приобретена была за 850

В Японии этот обвес пользуется отличной популярностью.

Хоть раз сидел в подобном проекте "двигатель от мотоцикла", чтобы предлагать подобное?
Такой авто и с 64 л.с. едет отлично, 100 л.с. в нём просто страшно передвигаться. Какие 150 л.с.?

На порвёт не порвёт спорить не буду. Если при своём объёме неплохо едет+ грамотно настроенное шасси, то б/у тысяч за 500-600 взял бы как спорт инвентарь на кольце побаловаться

Смотря на стоимость работы некоторых мастеров, думаю они итак счастливы)

Прокатился бы на такой. Здорово рулится наверное

Не сидел. При грамотной настройке шасси и голове на плечах в чем может быть проблема? Если свапать эти двигателя во всякий хлам, не усовершенствуя при этом подвеску, то и ежу понятно что на выходе получится неуправляемая капсула.

к сожалению ей ценник сейчас пока не такой интересный...года через 2, проходной будет, если дяди в кремле очередную фигню не придумают...

Спереди на джук похожа...фонарями в частности...

прикольная машинка

Проблема в чём? В безопасности конечно. Ты думаешь V8 в инвалидку закинешь, "грамотно настроишь" и будет замечательно?
Двигло потянуло подвеску, так же потянет топливную (увеличенный бензобак ты на крышу поставишь?), так же потянет безопасность, так же электрику (другой гена, стартер), так же охлаждение и т.п. Да чё там, чего бы им не воткнуть движку от байка, это же так просто =)

Владею 4-й год папой s660 - Honda Beat (зайди на драйве, первая машина), на 60 км/ч ощущения минимум 90 км/ч. Гура нет никакого, а значит на максимальных 140 км/ч руль становится пушинкой, что страшно чихнуть. 120 км/ч мимо фуры проезжается со стаканом пота в мыслях, чтобы тебя заметили и чтобы завихрениями не засосало под колёса =) АБСа нет, чуть зевнул и летишь в Крузак молясь выжить. По приезду выходишь из машины в стрессе и на адреналине, будто подрался в подворотне.

И каждый, кому говорю про 64 л.с., объёме 0.660, и 9500 об/мин (двиг так крутится) как попугай начинает с ухмылкой и важным лицом рассказывать про литровый двиг, либо от хаябусы, который прямо просится чуть ли не болт-он поставиться в Бита.
Я могу любого в Бите прокатить так, что спустя час после езды человек будет стоять и ср4ть в штаны не замечая этого.

Есть ещё и Suzuki Cappuccino с Autozam AZ-1 - там ещё и турбину прикрутили и там 9 сек до сотки. Это ещё страшнее!
В бортовике есть видео, посмотри для понимания.

В Москве есть второй Бит, на b16d вроде, там он уже просто стоит в гараже, т.к. ездить сложно и бак заканчивается через пару часов. Он стоковый на 24 литра.

Пожалуйста, хватит уже про эти двигатели от байка, а?

Оригинально, на какого-то древнего итальянца смахивает. По-крайней мере, в потоке взгляд притягивать будет, а именно для этого такой обвес и покупают))

У меня дежавю, или эта новость уже была?

Ну, точняк
https://news.drom.ru/Honda-S66...

Смешная, но , допустим, как первая машина для юнной леди, почему нет?

Ну и жаба!