Honda начинает продажи родстера Honda S2000 Type S в Японии

24 Октября 2007 | 3774 просмотра

Да

154 (94%)

Нет

9 (6%)

Honda S2000 Type S скоро появится на дорогах Японии.

Сегодня для журналистов открывается Токийский автосалон, на котором кроме всего прочего будет представлено несколько новинок от компании Honda. Среди них будет и особый вариант родстера Honda S2000, который прошел специальную модернизацию, сделавшую его более приспособленным для быстрой и уверенной езды по дорогам Японии.

Honda S2000 Type S оснащается все тем же высокооборотистым 4-цилиндровым двигателем с максимальной мощностью в 237 л.с. (174 кВт) и максимальным крутящим моментом в 22,4 кг-м (220 Нм). Силовая установка действует совместно с компактной, продольно установленной 6-скоростной механической коробкой передач с близкими передаточными коэффициентами.

В продажу этот автомобиль поступит завтра, 25 октября 2007 года, его стоимость будет равна 3 990 000 иен ($34 870).

Honda S2000 Type S.

Места для запасного колеса в Honda S2000 Type S не нашлось.

Germany, спецам из Honda видней. Для штатов они сделали модель Honda S2000 CR - вот она как раз с металлической складной крышей. Если делают для Японии кабриолет - значит так надо.

Sometimes you eat the bear, and sometimes, well, he eats you

Мой отзыв: Toyota Corona 1990

Ответить

24.10.2007

tsasha13

вообще-то к С2000 продается хард-топ, причем самой же Хондой. а для особо изощеренных в штатах имеются карбоновые хард-топы. и тогда она становится уже купе.

по поводу железной складной крыши, думаю, что есть несколько причин: 1. место, с2000 небольшая машина, и если в багажник еще железную крышу запихивать, то там вообще туго будет. 2. масса железной крыши и механизмов для складывания. думаю, что лишние 60-80 кг это накинет. а в ней все-таки атмо двигло в 2 литра и динамика сильно ухудшится.

Ответить

24.10.2007

Alexey Markov

Сообщений: 1164

И ранее мощность была 250лс (218 Нм) для Японии и 240лс (208 Нм) для Европы и Америки. А теперь мощность стала меньше, хотя момент вырос на 2 Нм?
Какие еще изменения, кроме внешних?
На мой взгляд, лучше бы поставили турбу или объем хотя бы до 2,5л (а лучше 3л) увеличили.

! Honda !

Мой отзыв: Honda S2000 2005

Ответить

24.10.2007

art_sx

около Н-ск, г Обь

Сообщений: 1632

сполер как на восьмерках тюниных... не к лицу,точней не к )!(опе.

А так, красотка

Мой отзыв: Mazda 323 1983

Ответить

25.10.2007

Nefedoff

2 литра 240 сил...нормально раскрутили...говорят у RX8 ресурс маленький.всего 300 т.км....мне кажется HONDA врятли проездит дольше.....сполер реально отстой...к стати пора бы рестайлинг задней оптики сделать....

Ответить

25.10.2007

Foxbat from Oak Ridge

Вообзе-то движок там уже год или два как 2.2 литра, а не 2.0 -- именно тогда мощность слегка упала, а момент увеличился.

Но, видимо, из маркетинговых соображений переименовывать в S2200 не стали, оставили S2000.

Ответить

25.10.2007

Samurai_Yamomoto

Сообщений: 852

Nefedoff
На S2000 в дальнобой собрался :), 300 тыщ ему мало.

MMC Lancer CS9A 2.0 MT

Ответить

26.10.2007

MOP}|{bIK

Сообщений: 2886

Nefedoff а ты попробуй на кабриолете 300 тыс наездить, упаришься, кабриолет это для богатеев у кого 3-4 машины, и ездят на нем по особым праздникам, так что через пару лет если появятся БУ в продаже, то на одометре буит не больше 5000 тыс пробег.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

Ответить

09.07.2008

Воронеж

я согласен, кабрио это машина выходного дня и о больших пробегах не стоит беспокоиться!!!
а s 2000 это легенда!!!

Ответить

23.07.2008

Trik

Сообщений: 19

power of dreams одним словом

Ответить

16.08.2008