В Японии прошел фестиваль владельцев Honda NSX. Двадцать лет модели как-никак!
07 Сентября 2010 | 28581 просмотр
В Японии "тихим междусобойчиком" отпраздновали 20 лет с момента начала выпуска легендарного спорт- и супер-кара Honda NSX.
5 сентября в префектуре Тотиги (Японии) прошел фестиваль владельцев спорт-каров Honda NSX, посвященный двадцатилетию модели.
В 1990 году дебютировал первый настоящий японский супер-кар Honda NSX, который многие ставили в один ряд с тогдашними представителями Ferrari и Porsche. NSX был шедевром инженерной мысли того времени: монококовый алюминиевый кузов несущий в сердце своем 6-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров двигатель объемом 3,2 литра, мощность мотора составляет 206 кВт (280 л.с.) при 7 300 об/мин, наибольший крутящий момент 304 Нм (31,0 кг-м) при 5 300 об/мин. Вес машины — 1 300 кг.
Дабы почтить 20-летие легендарного автомобиля около 100 владельцев NSX съехались в Тотиги на своих машинах. В программу мероприятия входил круг почета, праздничное построение и пресс-конферениция.
Производство Honda NSX было свернуто в 2005 году, к этому моменту в Японии было продано 7 400 автомобилей. До наших дней дожили 6 400 экземпляров. Все это очень дорогие машины, стоимостью свыше $125 000. 86% процентов из них поддерживается в идеальном состоянии стараниями владельцев и заботой компании Honda, которая и по сей день не остановила кампанию по регулярному сервисному обслуживанию супер-каров.
Познакомиться с Honda NSX можно в следующих статьях на Дроме:
— Сравнение суперкаров Honda NSX и Audi R8 (27.03.2008)
— Идеальная в управлении машина. Honda NSX-R, 2005 (06.05.2006)
— Новая попытка выиграть. Honda NSX, 2001 год (03.05.2005)
Honda NSX
Honda NSX
Honda NSX
Honda NSX
Читайте также на Дроме
Комментарии
Почти легенда...
168
40
Ответить
А по моему - самая настоящая легенда!
591
11
Ответить
я хочу туда))
148
7
Ответить
Красавица!
123
5
Ответить
Японская "Ferrari"
291
13
Ответить
эххх и почему их прекратили выпускать !
Хочу ещё таких фото!
У нас на урале таких отродясь не было.
ДУмаю в живую не увижу никогда ни одной!
Хочу ещё таких фото!
У нас на урале таких отродясь не было.
ДУмаю в живую не увижу никогда ни одной!
Mazda CX-5 2014
90
4
Ответить
Абалденный аппарат!!!
Toyota Chaser Tourer V 1JZ GTE!
71
3
Ответить
Реально чесная легенда, которую по многим параметрам современные "понтокары" до сих пор не достали! БРАВО, ХОНДА!!!
Летом ломаю BLIT'04 об наши дороги, зимой ломаю дороги RAV4'94))) КРАСОТА!
Мой отзыв: Toyota bB 2001
144
10
Ответить
Если мой автомобиль от твоей езды пострадает, то Монстру Джо нужно будет избавляться от двух трупов!
Pulp Fiction (c)
Pulp Fiction (c)
81
2
Ответить
точно-точно, тока она там обзывалась акурой)))
Летом ломаю BLIT'04 об наши дороги, зимой ломаю дороги RAV4'94))) КРАСОТА!
44
1
Ответить
Никакой это не спорт кар а настоящая Legend Car
Mazda CX-5 2014
50
6
Ответить
шикарное авто - мечта!
Мир потихоньку сходит с ума...
38
2
Ответить
отличная модель!
28
1
Ответить
вот продают в Ростове за 2 млн. рублей)))
https://auto.drom.ru/?id=3944598
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
Мой отзыв: Toyota Harrier 2005
31
2
Ответить
и никакой стоимости "свыше $125 000"...)))
70к$ за 2005 год (последний год выпуска).
70к$ за 2005 год (последний год выпуска).
http://forums.drom.ru/images/ranks/goldstar.gif
22
3
Ответить
и звезда "Токийского Дрифта" тоже тут, жёлтенькая, правда в фильме он не ездил, только в сценах тусовок использовали... Помните?
31
1
Ответить
фоток мало(((
Toyota Carina (трактор:-)
Legacy> Forester Stb STI AT >GDB STI
Legacy> Forester Stb STI AT >GDB STI
25
1
Ответить
Весчь!
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
19
1
Ответить
Да да )) из форсажа она )
Toyota Chaser Tourer S - "Наглая белая морда"
16
1
Ответить
Классное авто, жалею что не купил,когда мр-ку покупал..тогда хоть пошлины были доступные...не то что сейчас в копейку влетит с учетом не малой аукционной стоймости + привоз
Сейчас Mr-S =)
Мои отзывы: Toyota MR-S 1999, Toyota MR-S 1999
16
2
Ответить
Смотришь, и становится грустно... Когда-то Хонда создавала такие авто, даже в Сивике был тот особый дух, крутильность движка-атмосферника, двухрычажки спереди... Сейчас остается лишь созерцать то, что было создано много лет назад, и сожалеть, что у этого прекрасного прошлого, судя по всему, не будет такого же блестящего будущего. Жаль, что в России таких машин почти нет (а, может, и к счастью, не для наших убогих дорог и бензина создавали подобное авто). Искренне завидую тем, у кого есть NSX, кто смог прикоснуться к Легенде...
50
4
Ответить
В "Токийском дрифте" была Мазда RX7. А автомобиль легенда, вот бы на таком прокатиться!
SUBARU LEGACY BH5 VF22 DCCD.
21
5
Ответить
Грусть пройдёт когда появится новый какой нибудь сверхзвуковой NSX...
Делай что должно и случится чему суждено.
20
3
Ответить
фоток и правду мало
Обвес либерал на форь SG5 ХТ , продам, обменяю, пропью. В наличии.
12
1
Ответить
Молодцы японцы..
Автомобиль должен быть надежным.
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
Не важно левый руль или правый, главное что это иномарка...
16
2
Ответить
мечта, но на сегодня ужэ несбыточная, увы...
Если ищите сострадание и справедливости - это в словаре, между сифилисом и сукой…
13
3
Ответить
Интересно, кто выбрал вариант "Нет, не нравится"? Наверное, неискушенный автолюбитель или откровенный хейтер хонды (считай маркообразные).
30
5
Ответить
Бесспорно отличный,заслуживающий внимания ,честный спорткар!!
Мои отзывы: Audi S8 2002, Mercedes-Benz G-Class 2006, Porsche Cayenne 2004, BMW X5 2001, Toyota Harrier 2000 и другие
21
1
Ответить
ипать)) легенда всех времен
Двери противопожарные ДПМ
17
2
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v...
ну не идеал?
12
1
Ответить
Это шедевр который фору даст многим и сегодня,
Он не потеряет актуальность ещё долгие годы!
Я давно фанат хонды, а особенно NSX и S2000!!!
Обязательно преобрету себе такой автомобиль!
http://vkontakte.ru/club10439011
11
7
Ответить
lay666:
ипать)) легенда всех времен
и народов
13
2
Ответить
Это не фестиваль владельцев, это тусовка миллионеров,потому как мало того,что такой суперкар стоит дохрена(но это полбеды)на него в Японии ТАКОЙ НАЛОГ!!! Т.к. год старый-и не раритет и не новый,у размеры немаленькие и лошадей табун. Авто чисто для проженных фанатов!
17
7
Ответить
а чё фоток так мало??????????????????
12
1
Ответить
супер...японцы молодцы.
Автомобили из Японии и Кореи
jpn-auto.ru
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
jpn-auto.ru
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
11
1
Ответить
вадик5687:
Это не фестиваль владельцев, это тусовка миллионеров,потому как мало того,что такой суперкар стоит дохрена(но это полбеды)на него в Японии ТАКОЙ НАЛОГ!!! Т.к. год старый-и не раритет и не новый,у размеры немаленькие и лошадей табун. Авто чисто для проженных фанатов!
Лошадей всего 280+- и не надо быть дохрена богатым в японии чтобы такой себе позволить, посмотри на аукционах цены, это только в нашей стране надо мультимиллионером быть чтобы такая тачка в гараже стояла, выпускали их до 2005 так что некоторые экземпляры не такие то и старые!!!
14
8
Ответить
Angarkey:
да...вот это машина а не понто-ниссан-гтр
А вот это ты зря...у Ниссана в 1988 году был прототип,с такой же компоновкой(MR) двига перед задними колёсами, привод задний. Кстати ОЧЕНЬ смахивал на тогда ещё не появившуюся хонду) Передок был 1 в 1 нынешней хонды,а зад помесь Макларена и Файрледи. Он был продемонстрирован публике на автосалоне в том же 88 году. Но в серию так и не пошёл.
У мну даже где-то видео есть,на японском языке,там сравнивают все поколения гтр-ов.
У мну даже где-то видео есть,на японском языке,там сравнивают все поколения гтр-ов.
12
8
Ответить
васяняня:
Лошадей всего 280+- и не надо быть дохрена богатым в японии чтобы такой себе позволить, посмотри на аукционах цены, это только в нашей стране надо мультимиллионером быть чтобы такая тачка в гараже стояла, выпускали их до 2005 так что некоторые экземпляры не такие то и старые!!!
Друг мой,"всего 280 лошадей"??? у этой хонды??? да это млять всё равно что у гтр-а будет около 320-330л.с. Скажи честно ты ездил за рулём такого? Если нет то....извини не пори чушь.
И ещё...НАДО БЫТЬ ДОХРЕНА БОГАТЫМ В ЯПОНИИ потому что цену на эту машину переплюнет её же налог года за 4! Надеюсь теперь я ясно выразился.
И ещё...НАДО БЫТЬ ДОХРЕНА БОГАТЫМ В ЯПОНИИ потому что цену на эту машину переплюнет её же налог года за 4! Надеюсь теперь я ясно выразился.
10
21
Ответить
легенда... "старые слепые" всё же харизматичнее "новых"
в прошлом... 1986 Toyota Corona liftback
отзыв... http://reviews.drom.ru/toyota/corona/33284/
отзыв... http://reviews.drom.ru/toyota/corona/33284/
Мой отзыв: Toyota Corona 1986
14
3
Ответить
вадик5687:
Друг мой,"всего 280 лошадей"??? у этой хонды??? да это млять всё равно что у гтр-а будет около 320-330л.с. Скажи честно ты ездил за рулём такого? Если нет то....извини не пори чушь.И ещё...НАДО БЫТЬ ДОХРЕНА БОГАТЫМ В ЯПОНИИ потому что цену на эту машину переплюнет её же налог года за 4! Надеюсь теперь я ясно выразился.
Во наконец то люди здравые появились ))
280HONDA=330NSSANов
Нет я не ездил на такой, куплю прокачу!
http://vkontakte.ru/club10439011
10
5
Ответить
эх намногое я бы пошол чтоб был у меня такой аппарат. и пусть неважно что он с гаража невыйдет т.к. дароги непозваляют :( но я всёравно был бы счастлив
Коплю на Honda NSX года 93!
при моей зарплате, мне копить примерно: 97 лет 3 месяца и 15 дней! =)
при моей зарплате, мне копить примерно: 97 лет 3 месяца и 15 дней! =)
13
1
Ответить
легенда!
9
3
Ответить
[quote=Steamext]легенда![/quot e]
опередил)))
опередил)))
5
1
Ответить
Реальный аппарат! У нас даже есть один такой, синий. Один раз на дороге встретил ОФИГЕЛ!!! Еще и не совсем сток.... От куда у людей франклины?!?!?!?!
do you have a Vtec?
Мой отзыв: Honda Civic 2000
12
1
Ответить
О как Хонда все тут объеденила!
Только положительные отзывы.
Это есть хорошо! Автомобиль с душой...
Только положительные отзывы.
Это есть хорошо! Автомобиль с душой...
Super Handling All Wheel Drive
10
1
Ответить
Angarkey:
да...вот это машина а не понто-ниссан-гтр
ему до гетера долеко!
6
59
Ответить
Глазастый NSX в Форсаже-2 в конце фильма,аж дрожь берет,типа мандражируешь!
СL3 2.0 VTS МКПП (-) был.
CU2 прикупил.
CU2 прикупил.
8
3
Ответить
DoberMAN-KRK:
и звезда "Токийского Дрифта" тоже тут, жёлтенькая, правда в фильме он не ездил, только в сценах тусовок использовали... Помните?
то ведь мазда RX-7 была weil side body kit
NSX - легенда, донать ее в статусе не сможет уже никакой ГТР и пр.
NSX - легенда, донать ее в статусе не сможет уже никакой ГТР и пр.
https://instagram.com/car_audio_vl
https://vk.com/car_audio_vl
https://instagram.com/barjee25
https://vk.com/car_audio_vl
https://instagram.com/barjee25
19
6
Ответить
ice-man:
то ведь мазда RX-7 была weil side body kit NSX - легенда, донать ее в статусе не сможет уже никакой ГТР и пр.
На картинках случаем не S2000?
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
Мои отзывы: Nissan Bluebird Sylphy 2001, ГАЗ Соболь 2004
3
19
Ответить
ice-man:
то ведь мазда RX-7 была weil side body kit NSX - легенда, донать ее в статусе не сможет уже никакой ГТР и пр.
канешно мазда!у нас в Красноярске точно такую же сделали
Мой отзыв: Pontiac Firebird 1991
8
3
Ответить
В Питере на парковке гипермаркета Окей, видел красный NSX, долго капал слюнями вокруг
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
8
1
Ответить
Не голосовал, но мне не очень нравится. Америкосы тех лет и ранее, покрасивее будут.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
7
43
Ответить
У каждой фирмы есть своя легенда,своя изюминка.Это как ребёнок.
Чтобы понимать юмор
Мало знать русский язык.
Ещё надо быть в теме.
Мало знать русский язык.
Ещё надо быть в теме.
9
1
Ответить
Вживую бы увидеть такую хоть разок!
Subaru B9 Tribeca, Chevrolet Lacetti и УАЗ 31512
9
1
Ответить
вадик5687:
Это не фестиваль владельцев, это тусовка миллионеров,потому как мало того,что такой суперкар стоит дохрена(но это полбеды)на него в Японии ТАКОЙ НАЛОГ!!! Т.к. год старый-и не раритет и не новый,у размеры немаленькие и лошадей табун. Авто чисто для проженных фанатов!
цифры давай ТАКОГО НАЛОГА а то языком трепать не мешки ворочать.
машину если не использовать на дорогах общего пользования то шакен можно и не проходить.
если включить мозк то можно и ауки позырить на предмет количества 15 летних машин.
машину если не использовать на дорогах общего пользования то шакен можно и не проходить.
если включить мозк то можно и ауки позырить на предмет количества 15 летних машин.
Будущее должно быть таким, чтобы до него хотелось дожить. EOT.SU
8
3
Ответить
Chistoanton:
На картинках случаем не S2000?
повторюсь Mazda rx7 VEIL SIDE KIT (все детали кузова заменены на тюнингованые фирмы Вил Сайд), их обвесы любую машину изменят до неузнаваемости, в том числе и ту желтую N-SX в фото этой статьи
https://instagram.com/car_audio_vl
https://vk.com/car_audio_vl
https://instagram.com/barjee25
https://vk.com/car_audio_vl
https://instagram.com/barjee25
6
2
Ответить
не спорю - это легенда! но посмотрите это видео.. http://www.dailymotion.com/vid... a-nsx-skyline-gtr-an_auto
знаете кто всех порвал? ...GT-R
Гыыыыы. вот она легенда)
Когда то был...Datsun-Nissan Laurel C31 (L24) 84г.
Мои отзывы: Opel Insignia 2013, Nissan Laurel 1984
9
24
Ответить
в японии классно, а у нас тока ТАЗам собираться на 100летие пятерки
www.currenbox.ru | SWAP ST20x и прочего: ДВС, МКПП | тюнь с Яхи, ништяки с Ebay.
16
3
Ответить
МЛЯ ХОЧУ ЕЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
Мой отзыв: Honda Civic 2008
6
1
Ответить
И БОЛЬШЕ НАХ НЕ НАДО )))))
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
6
1
Ответить
Roman 2539 rus:
https://www.youtube.com/watch?v... play er_embedded
ну не идеал?
Я В ШОКЕ!
Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. +7 (3412) 330-320. http://mehanika-club.ru
7
1
Ответить
Живу в Канаде...феррари и ролсс ройсами здесь ни кого не удивишь...но даже эту избалованую публику останавливает NSX...не раз и не два был свидетелем как она проезжает и все..обсалютно все останавливаются и провожают ее взглядом...смотрел аукционы у нас..и в торонто и в ричмонд хил...менее чем за 25 кило не возможно преобрести..что интерестно 91 года 25 и 95 года 25-30...просто за ними так ухаживают и делают такой сервис...что выглядят как будто вчера из магазина выкатили...месяца три назад был на выставке аукционе,каждый пригонял свои машины и сам же продовал за любую цену,так один пригнал (в трейлере) 2001 года NSX-R, белого цвета,спойлер и капот с карбона ,ее продали за 224 тысячи..а вы говорите ....ты послушаешь как она стартует..рык мотора и бешеных оборотов...моё сердце наверное стучало не меньше чем там клапана...любые сомнения тут же улитучиваются моментально...одна мысль в голове....когда куплю себе такую уже...вот и все
40
6
Ответить
у меня уже только прикованный взгляд к фото этого автомобиля вызывает учащенное сердцебиение..увижу наяву..сердце не выдержит..легенда.
После Evo только GTR!
7
3
Ответить
Это легендарный автомобиль, передовой в своё время
6
3
Ответить
Покатушки в NFS в свое время на ней оставили незабываемое впечатление;)
Это наша зима! ;)
Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие
5
5
Ответить
лучший спорткар япии..
9
4
Ответить
blade253:
эххх и почему их прекратили выпускать !
Хочу ещё таких фото!
У нас на урале таких отродясь не было. ДУмаю в живую не увижу никогда ни одной!
Хочу ещё таких фото!
У нас на урале таких отродясь не было. ДУмаю в живую не увижу никогда ни одной!
Тачка класс!!! Но во Вл-ке я их тоже не видел, так что не переживай. Ты ни один такой.
Приморская Автомобильная Федерация MOTORPAF.RU
3
1
Ответить
лютый аппарат!
6
2
Ответить
две можели этой марки и нравятся нсх и с2000
4
1
Ответить
Вот немного инфы о "NSX 2 V10"
http://www.performancecar.co.nz/news-5900/honda-nsx-cou ld-still-make-a-comeback
3
Ответить
TheContrast:
Интересно, кто выбрал вариант "Нет, не нравится"? Наверное, неискушенный автолюбитель или откровенный хейтер хонды (считай маркообразные).
не знаю, я голосовал, что нравится. но реально я бы себе такой не купил.. есть посимаптичнее модели. а то, что она легенда и так далее.. лично мне кроме понта ничего бы не дало) я к ней особо не отношусь. вот скаем бы 64 года я бы гордился и чувствовал миллион всего!
Слишком много мифов об автомобилях.. Говорить лучше, покидая водительское кресло.
2
7
Ответить
Вот еще фото:
3
1
Ответить
лошадей в ней 280 на бумаге, т.к. нельзя в Японии больше на серийных авто
сколько реально хз, но факт больше
сколько реально хз, но факт больше
5
2
Ответить
FederikA:
А по моему - самая настоящая легенда!
Ну прям в пенсионеры записали ))
Не смешите мои тапки! Они щекочут мне пятки, и я не могу нормально читать форум!
5
Ответить
Феррари нервно курит! )
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
12
10
Ответить
Михаил424:
Покатушки в NFS в свое время на ней оставили незабываемое впечатление;)
Далеко-далеко, в 1995 году в NFS 1 была эта машина. Самой дохлой тачкой она там была, если чо.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
5
13
Ответить
легенда.. эх..
Kia Forte Si 10
Стрима RN3 K20A 02
Цифка EK3 D15B 97
Стрима RN3 K20A 02
Цифка EK3 D15B 97
6
2
Ответить
FederikA:
А по моему - самая настоящая легенда!
объясните народу чем она легенда?! копейка тоже легенда!
7
20
Ответить
Вот это реально машина,которая в городе притягивает взгляд! :) Встречал их не часто,но те,что видел,были просто загляденье! :)
5
Ответить
самый лучший машин на свете..отдал бы многое, че бы катануться на таком...
7
5
Ответить
видел, ничем не впечатлила, даже самая старая ферарри на много эффектней выглядит....
5
10
Ответить
Ivan 054:
вот продают в Ростове за 2 млн. рублей)))
https://auto.drom.ru/?id=3944598
да****** она нужна за два ляма!
LEXUS LX570 2011 UJL!
5
10
Ответить
отличная машина! япошки молодцы! даже после окончания выпуска модели, продолжают следить за экземплярами оставшимися, поддерживают сервис! эта машина того стоит! видел один раз! красота! и сил в NSX намного больше, чем 280, т.к. в стоке они редко бывают)
subaru legacy rs '97
5
Ответить
Ivan 054:
вот продают в Ростове за 2 млн. рублей))) https://auto.drom.ru/?id=3944598
Надо брать!!!
6
Ответить
Cedric_Andrei:
Классное авто, жалею что не купил,когда мр-ку покупал..тогда хоть пошлины были доступные...не то что сейчас в копейку влетит с учетом не малой аукционной стоймости + привоз
даже в те счастливые времена она тебе встала бы в неподъёмную копеечку)) (есссно если это версия ТайпР)))
6
Ответить
PrimAutoFed:
Тачка класс!!! Но во Вл-ке я их тоже не видел, так что не переживай. Ты ни один такой.
я видел 2х прошлым летом за городом. один синий по-моему. правда задняя оптика какая-то причудливая неродная была, наверное потому что оригинал ох как дорого стоит)))
3
Ответить
сан саныч81:
ему до гетера долеко!
Ага куда уж дальше то...
https://www.youtube.com/watch?v...
А на кольце вообще хата GT-Rу
До 35-го далековато, но весовая категория простите не та.
Админам: исправьте, 3.2 литра у NSX стало в 2001 году, до этого был вроде 3.0.
Вот смотрю я на все это великолепие, и тешу себя мыслью что все равно я куплю себе лет так через 5 NSX, благо за ними следят и состояние почти у всех отменное.
И слава богу.
6
Ответить
жаль билет не смог купить.
Плавающие на 90,100,110,115,Verossa,Crown,Altezza,Aristo,Brevis,IS200/300
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2001
2
1
Ответить
kost888:
Почти легенда...
не почти
EU1 => AWS CH9 => AER CL7 => ITR DC5 => EP3 => EK4+B18C => ITR DC5 => YH2 + K24A2 6MT-LSD => KB2
1
Ответить
и всетаки она существует! :)
2
Ответить
энергия Цзы: хонда стайла 91 года взывает однозначные и ровные эмоции. ГТР образца ишачей пасхи - споры, бурю, мегасрачи в формах, ибо нет в нем идеала, ибо дорогой, напичканный технологичными "стеройдами" купеобразный продукт
2
Ответить
она поди ещё и едет!))
Vitara TD52V J20A '99 - Semi-Tracker
3
Ответить
не продам свою вероссу буду ждать такого мероприятия в России через 20 лет, даже уже меньше...
ヴェロッサ VR25 by Modellista
verossaclub.ru
verossaclub.ru
Ответить
umbrela:
объясните народу чем она легенда?! копейка тоже легенда!
А у здешних праворульщиков - всё легенда. Любая тачка.
Будь это хоть ржавая Королла 1979 г., хоть Лексус 2010 г, хоть эта - все едино. %)
Будь это хоть ржавая Королла 1979 г., хоть Лексус 2010 г, хоть эта - все едино. %)
4
17
Ответить
Результаты голосования говорят сами за себя-машина легенда!
Если стану богатым обязательно заимею такую!
Если стану богатым обязательно заимею такую!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
2
1
Ответить
A2:
А у здешних праворульщиков - всё легенда. Любая тачка.Будь это хоть ржавая Королла 1979 г., хоть Лексус 2010 г, хоть эта - все едино. %)
Объясню для тех, кто не знает.
NSX-это Хонда, которую создали на волне успеха Хонды в Ф1 в 80-е-начало 90-х годов. Это был сплав инженерной мысли Хонды+японское качество. Про качество не случайно, поскольку Порше и Феррари тех лет на подобное качество не тянули. И появились на NSX и знаменитый VTEC, аналогов которому тогда не было, и цельноалюминиевый кузов, впервые для серийного авто, и высокооборотный движок (редлайн на 8000 rpm). Плюс участие в доводке авто ЛЕГЕНДАРНОГО Айртона Сенны... Все это сделало свое дело, NSX стала первым и единственным японским среднемоторным спорт-каром, а учитывая, что в момент создания превосходила Порше и Феррари тех лет, то и титут суперкара не будет излишним. По результатам многих тестов NSX не уступала более породистым европейских собратьям, а учитывая не только ездовые характеристики, но и качество, и более низкую стоимость, то это был прорыв. Вот и стала эта Хонда настойщей Легендой. Конечно, на тот момент в Японии действовали жесткие нормы на кол-во л.с. под капотом - 280 и ни одной больше. Плюс конек Хонды - крутильные атмосферники, и при объеме в 3.2 литра можно было выжать и поболее лошадок, около 350 точно. Поэтому по абсолютной мощности и крутящему моменту Хонда не в лидерах, но из-за своей легкости и крутильности движка она радует владельцев своей управляемостью, послушностью, отзывчивостью. NSX Type R 0-100 за 4.4 делает, что не так и плохо для 280 л.с. :-))) NSX была цивильной машиной с гоночными генами, близкими к Ф1.
NSX-это Хонда, которую создали на волне успеха Хонды в Ф1 в 80-е-начало 90-х годов. Это был сплав инженерной мысли Хонды+японское качество. Про качество не случайно, поскольку Порше и Феррари тех лет на подобное качество не тянули. И появились на NSX и знаменитый VTEC, аналогов которому тогда не было, и цельноалюминиевый кузов, впервые для серийного авто, и высокооборотный движок (редлайн на 8000 rpm). Плюс участие в доводке авто ЛЕГЕНДАРНОГО Айртона Сенны... Все это сделало свое дело, NSX стала первым и единственным японским среднемоторным спорт-каром, а учитывая, что в момент создания превосходила Порше и Феррари тех лет, то и титут суперкара не будет излишним. По результатам многих тестов NSX не уступала более породистым европейских собратьям, а учитывая не только ездовые характеристики, но и качество, и более низкую стоимость, то это был прорыв. Вот и стала эта Хонда настойщей Легендой. Конечно, на тот момент в Японии действовали жесткие нормы на кол-во л.с. под капотом - 280 и ни одной больше. Плюс конек Хонды - крутильные атмосферники, и при объеме в 3.2 литра можно было выжать и поболее лошадок, около 350 точно. Поэтому по абсолютной мощности и крутящему моменту Хонда не в лидерах, но из-за своей легкости и крутильности движка она радует владельцев своей управляемостью, послушностью, отзывчивостью. NSX Type R 0-100 за 4.4 делает, что не так и плохо для 280 л.с. :-))) NSX была цивильной машиной с гоночными генами, близкими к Ф1.
11
4
Ответить
А2 как всегда может всё обгадить, причём понятия не имея про что речь
Mitsubishi Diamante 30R SE / 6G72 / F17A раритет
4
3
Ответить
Хонда Цывик хэтчбек 95г 180 л/с вот легенда !
«Россия, вперёд!»
4
3
Ответить
Michele:
Объясню для тех, кто не знает.NSX-это Хонда, которую создали на волне успеха Хонды в Ф1 в 80-е-начало 90-х годов. Это был сплав инженерной мысли Хонды+японское качество. Про качество не случайно, поскольку Порше и Феррари тех лет на подобное качество не тянули. И появились на NSX и знаменитый VTEC, аналогов которому тогда не было, и цельноалюминиевый кузов, впервые для серийного авто, и высокооборотный движок (редлайн на 8000 rpm). Плюс участие в доводке авто ЛЕГЕНДАРНОГО Айртона Сенны... Все это сделало свое дело, NSX стала первым и единственным японским среднемоторным спорт-каром, а учитывая, что в момент создания превосходила Порше и Феррари тех лет, то и титут суперкара не будет излишним. По результатам многих тестов NSX не уступала более породистым европейских собратьям, а учитывая не только ездовые характеристики, но и качество, и более низкую стоимость, то это был прорыв. Вот и стала эта Хонда настойщей Легендой. Конечно, на тот момент в Японии действовали жесткие нормы на кол-во л.с. под капотом - 280 и ни одной больше. Плюс конек Хонды - крутильные атмосферники, и при объеме в 3.2 литра можно было выжать и поболее лошадок, около 350 точно. Поэтому по абсолютной мощности и крутящему моменту Хонда не в лидерах, но из-за своей легкости и крутильности движка она радует владельцев своей управляемостью, послушностью, отзывчивостью. NSX Type R 0-100 за 4.4 делает, что не так и плохо для 280 л.с. :-))) NSX была цивильной машиной с гоночными генами, близкими к Ф1.
Не, машина, конечно, достойная, особенно в инженерном плане. Но беспородная.
Ставить ее в один ряд с Порше и Феррари и именовать суперкаром, как там выше кто-то предпринимал - неразумно - у нее нет ни имени, ни харизмы, ни и богатой истории марки.
Ставить ее в один ряд с Порше и Феррари и именовать суперкаром, как там выше кто-то предпринимал - неразумно - у нее нет ни имени, ни харизмы, ни и богатой истории марки.
4
17
Ответить
Dem Demech:
А2 как всегда может всё обгадить, причём понятия не имея про что речь
В отличие от тебя, я ездил на этом авто - в Англии, напрокат бралось, и причем недорого - 300 фунтов/день или 50/час.
А ты его только сидя дома на картинках в Интернете видел - это к вопросу о понятиях. %)
А ты его только сидя дома на картинках в Интернете видел - это к вопросу о понятиях. %)
3
11
Ответить
Блин, всего лишь Хонда, а сколько стоит...
C уважением - Glomerus
Мои отзывы: Nissan Skyline 1975, Toyota Crown 1981
2
8
Ответить
A2:
В отличие от тебя, я ездил на этом авто - в Англии, напрокат бралось, и причем недорого - 300 фунтов/день или 50/час.А ты его только сидя дома на картинках в Интернете видел - это к вопросу о понятиях. %)
имеет место вопрос о достоверности этой информации
Если чё 300фунтов это около 14000р. на мой взгляд это не очень уж дешево!!!ИМХО
И ваще лучше ничего не писать чем чё попало......
Если чё 300фунтов это около 14000р. на мой взгляд это не очень уж дешево!!!ИМХО
И ваще лучше ничего не писать чем чё попало......
6
1
Ответить
Классная тачила, сам фанат хонд...
в Москве ни разу не видал ее
в Москве ни разу не видал ее
солнце одно и количество шезлонг под ним ограниченно!
Accord Coupe V6 3.0 -> Acura RDX
Accord Coupe V6 3.0 -> Acura RDX
3
Ответить
Ivan 054:
вот продают в Ростове за 2 млн. рублей)))
https://auto.drom.ru/?id=3944598
а я думал там почти только на тазах и на ланосах ездят :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
3
Ответить
A2:
Не, машина, конечно, достойная, особенно в инженерном плане. Но беспородная.Ставить ее в один ряд с Порше и Феррари и именовать суперкаром, как там выше кто-то предпринимал - неразумно - у нее нет ни имени, ни харизмы, ни и богатой истории марки.
Хм, уважамемый, выше было сказано, почему Хонда NSX тогда, когда появилась, была ВЫШЕ, чем Порше и Феррари - сочетание отличной инженерии вместе с японским качеством выводило эту модель на высоту, которая тогда ни Порше, ни Феррари не покорялась на тот момент. Этого не отрицают ни в Порше, ни в Феррари. Наоборот, появление NSX встряхнуло этих господ, и они, приняв NSX в качестве ориентира, принялись в спешном порядке нагонять упущенное, повышать качество и инженерную проработку авто. Это сейчас все привыкли к качеству Порше и эргономичности, да и Феррари теперь не сыпется, как раньше. Но в те годы этого не мог предложить никто, тогда спорткары были авто, собранными на коленке, не важно, немцами, или итальянцами (англичане до сих пор так авто собирают. ))) А у Хонды приличная история, ее достижения в автоспорте среди японцев вызывают уважение, в Хонде раньше могли с небольшими ресурсами в плане финансов достигать отличных результатов благодаря светлым головам инженеров. Безусловно, Порше и Феррари в плане истории будут интересней, так они всю свою жизнь суперкары выпускали. Спорить о породе не буду, однако инженерный потенциал Хонды был тогда велик, и позволял разговаривать на равных с ведущими европейскими производителями. Вот поэтому NSX для многих и Легенда, поскольку показала потенциал Хонды, жаль, что на этом Хонда остановилась, ведь и сейчас, 20 лет спустя, авто проиводит впечатление.
10
1
Ответить
на местах для инвалидов даже никто не парковался, вот культура, ни то что у нас..
4
Ответить
-ты тыч видешь??
-нет..
-и я нет. А он есть
-нет..
-и я нет. А он есть
nsx - существует.
KB2 - возит.
KB2 - возит.
2
Ответить
Vad89:
Я В ШОКЕ!
добавил себе в Контакт :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Ответить
вот NSX на аукционе,
http://www.jp-one.ru/index.php?option=com_yahoo&Itemid=70&controller=c ategory&id=2084023018
Ответить
ДА.......было время ХОНДА машины делала - вроде как сам шеф их из инженеров-фанатиков....
щас время маркетологов галстучнокостюмных...и ХОНДА делает совсем не-то...
щас время маркетологов галстучнокостюмных...и ХОНДА делает совсем не-то...
Джипелац MMC с МКПП , и гравицапой V6 6G72 .
Щас таких не делают .........
Щас таких не делают .........
Ответить
A2:
Не, машина, конечно, достойная, особенно в инженерном плане. Но беспородная.Ставить ее в один ряд с Порше и Феррари и именовать суперкаром, как там выше кто-то предпринимал - неразумно - у нее нет ни имени, ни харизмы, ни и богатой истории марки.
Если ты ничего не знаешь то лучше не комментируй и всё.Попробуй покатайся сначала год на порше и год на хонде-сравни по ценам сколько уйдёт на одну и на другую машины и тразу поймёшь что по чём.
2
1
Ответить
Офигенная тачка,может когда-нибудь ради только такой машины я залезу в кредит и куплю всё-таки её.И плевать кто что скажет,денег не будет хватать на её обслуживание,но главное мечта.
2
Ответить
кстати первый раз узнал об NSX из журнала КВАТРОРУОТЕ(короче понятно из какова)
кстати журнал как-раз 1990 года на итальянском, купил его в том же году на месячную стипендию в каом-то комерческом магазине.
кстати журнал как-раз 1990 года на итальянском, купил его в том же году на месячную стипендию в каом-то комерческом магазине.
Джипелац MMC с МКПП , и гравицапой V6 6G72 .
Щас таких не делают .........
Щас таких не делают .........
4
Ответить
ice-man:
то ведь мазда RX-7 была weil side body kitNSX - легенда, донать ее в статусе не сможет уже никакой ГТР и пр.
ice-man вот эта Хонда снималась в Токийском Дрифте на задних планах, так же там присутствовал жёлтый Чайзер:)
3
Ответить
моя EDха старше ))
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
3
Ответить
легендарный автомобиль
Мои отзывы: Honda Accord 2007, Toyota Caldina 2003
4
Ответить
GodSun:
не спорю - это легенда! но посмотрите это видео.. http://www.dailymotion.com/vid... a-nsx-skyline-gtr-an_auto знаете кто всех порвал? ...GT-R
Гыыыыы. вот она легенда)
Засунуть в авто дурной двигатель, чтоб выстрелить по прямой, много ума не надо. NSX не для этого создавался, на извилистой трассе ГТР нервно покурит в сторонке.
Жизнь нужно прожить так, чтобы стресс был у других...
Мой отзыв: Honda Odyssey 2002
5
1
Ответить
красавцы!!!!
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
4
Ответить
Красивая!!!!
Мои отзывы: Toyota Chaser 1994, Toyota Corolla 2000
4
Ответить
Минусоидам: очень жалко тех людей, которые судят что, извините, гамно а что нет, даже не зная в принципе, про что идет речь. Учите матчасть господа, потому как лажать NSX по меньшей мере групо, по большей - если не сказать больше.
Это легендарная машина, и лажая ее вы только говорите о своей полнейшей некомпетентности в мире суперкаров. Истинный супер кар. 20 лет ему а он до сих пор на кольце и квотере половину современных суперкаров делает. Я уже говорил об этом.
Все правильно написал Michele.
Кстати да, в NSX впервые был применен VTEC.
К слову" в "Форсаже 3" желтый это был RX-7. NSX желтый тоже был в гараже у Хана стоял, но он не ездил никуда в фильме. Щиток же приборный показали даже, когда Шон разгазовал ее и закисью дунул. Это для тех, кто внешне не узнал сильно видоизмененный RX-7. Смотрите лушче :-)
Это легендарная машина, и лажая ее вы только говорите о своей полнейшей некомпетентности в мире суперкаров. Истинный супер кар. 20 лет ему а он до сих пор на кольце и квотере половину современных суперкаров делает. Я уже говорил об этом.
Все правильно написал Michele.
Кстати да, в NSX впервые был применен VTEC.
К слову" в "Форсаже 3" желтый это был RX-7. NSX желтый тоже был в гараже у Хана стоял, но он не ездил никуда в фильме. Щиток же приборный показали даже, когда Шон разгазовал ее и закисью дунул. Это для тех, кто внешне не узнал сильно видоизмененный RX-7. Смотрите лушче :-)
6
1
Ответить
В 4м форсаже в самом конце была, секунд 10))
Ямал- полуостров сокровищ
3
Ответить
Michele, вот ты и написал то, что когда-то писал я про lfa, нсикс хорошая, но не легенда, спорткар и все. Не преувеличивайте.
5
Ответить
A/V:
Michele, вот ты и написал то, что когда-то писал я про lfa, нсикс хорошая, но не легенда, спорткар и все. Не преувеличивайте.
А что именно написано мной про NSX, похожее на Ваш коммент относительно LFA? )))
Ответить
Статья барахло. Автор не понимает нифигаса.
А так тачка нормальная, недорогой спорткар так сказать.
А так тачка нормальная, недорогой спорткар так сказать.
3
Ответить
P1no4t:
В 4м форсаже в самом конце была, секунд 10))
Точно, Джордана на нем жгла .. ууух сексуальный кадр был :)
Ответить
TarasKirov:
Хонда Цывик хэтчбек 95г 180 л/с вот легенда !
B18C еще долго будет будоражить мозг, руки и нервишки наших редлайнеров. И на цивке и на тегре.
Stream RN1 | pearl white
На небе только и разговоров, что о море...
На небе только и разговоров, что о море...
1
Ответить
GodSun:
не спорю - это легенда! но посмотрите это видео.. http://www.dailymotion.com/video/x4tlm5_bmw-e36-m3-acur a-nsx-skyline-gtr-an_auto знаете кто всех порвал? ...GT-R Гыыыыы. вот она легенда)
не ровняй атмосферник и турбо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! глупое сравнение!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить
ж0лтая оч гармонично смотрится)
www.InCar22.ru
Ответить
Те, кто пишут, что NSX - не легенда, люди - не соображающие в авто, либо уличные гонщики, которые умеют только в городе со светофора с копейками тягаться. В настройке подвески этого автомобиля принимал участие Айртон Сенна. Это значит, что этот автомобиль - серьезный гоночный автомобиль для кольцевых гонок своего времени. Кто не знает Сенну, тот зря зашел на этот форум, чтобы обговнять великий суперкар своего времени. Пусть и дальше гоняет на чипованных "пятнашках" и думает о том, какой он крутой. Смешно товарищи!
4
Ответить
Лучшее творение японского автопрома.
3
Ответить
Надо было Джордану Брюстер позвать она же в форсаже 4-5 на черной NSX ездила
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
