Гамму Honda N-One дополнили версией с «механикой»

Гамму Honda N-One дополнили версией с «механикой»

21 Ноября 2025 | 12789 просмотров
Вам нравятся эти автомобили?
960 (82%)
211 (18%)

Honda Motor 21 ноября представила в Японии три новые версии популярного кей-кара N-One: 1) RS, 2) Craft Style и 3) Premium Tourer.

RS серьезно отличается от остальных N-One одной технической особенностью — у нее не вариатор, а 6-ступенчатая механическая коробка передач! Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды. Снаружи эту версию можно узнать по черной решетке радиатора с красным значком RS, 15-дюймовым легкосплавным колесными дисками белого цвета и серебристыми декоративными кантами по углам воздухозаборника в переднем бампере. В салоне — тахометр и индикатор переключения передач, спортивное рулевое колесо с обтяжкой обода натуральной кожей и комбинированная отделка сидений (кожа + замша). Также привлекают внимание многочисленные красные акценты в интерьере.

Исполнение Craft Style сделано на базе обычного N-One с вариатором, но отличается от него элегантным стайлингом, который навеян «скандинавским мировоззрением» (цитата по пресс-релизу Honda). В этой версии N-One имеет хромированные планки решетки радиатора, а также окрашенные в белый колпаки колес и корпуса боковых зеркал. Передняя панель салона декорирована массивной панелью с текстурой под серо-коричневую древесину.

Версия Premium Tourer базируется на стандартном N-One, но имеет эксклюзивный задний спойлер и окрашенные в черный глянец легкосплавные многоспицевые колесные диски. Салон оформлен в черном и темно-сером, сиденья отделаны высококачественной экокожей.

Все перечисленные модификации подразумевают 660-кубовый бензиновый турбомотор мощностью 63 л.с.

Honda N-One RS
Honda N-One RS
 
Honda N-One RS
Honda N-One RS
 
Honda N-One RS
Honda N-One RS
 
Honda N-One RS
Honda N-One RS
 
Honda N-One Craft Style
Honda N-One Craft Style
 
Honda N-One Craft Style
Honda N-One Craft Style
 
Honda N-One Craft Style
Honda N-One Craft Style
 
Honda N-One Craft Style
Honda N-One Craft Style
 
Honda N-One Craft Style
Honda N-One Craft Style
 
Honda N-One Premium Tourer
Honda N-One Premium Tourer
 
Honda N-One Premium Tourer
Honda N-One Premium Tourer
 
Honda N-One Premium Tourer
Honda N-One Premium Tourer
 
Honda N-One Premium Tourer
Honda N-One Premium Tourer
 

Комментарии

   
Сообщений: 22085
"Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды!"

Купи Гранту на механике и получай кайф
Продам уши от мертвого осла.
108
290
Ответить
35661305
Что бы не забывали про ручную работу и чувство автомобиля.
112
17
Ответить
35661305
Дэу Матиз на максималках!
121
31
Ответить
35661305
660-кубовый бензиновый турбомотор мощностью 63 л.с. - с таким весом из под себя рвет!
146
25
Ответить
   
Сообщений: 22085
Купили бы новый N-One RS за миллион рублей? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
369
146
Ответить
35661305
Я бы взял бежевый крафт-стайл.
70
10
Ответить
25846971
Челябинск
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
241
23
Ответить
25846971
Челябинск
ПАЛАСИО
"Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды!"

Купи Гранту на механике и получай кайф
Коробка на гранте отстой, лучше на жигулях
77
14
Ответить
   
Сообщений: 22085
25846971
Коробка на гранте отстой, лучше на жигулях
После Нового года.
"По просьбе трудящихся, на АвтоВАЗе после долгого перерыва возобновили производство ВАЗ-2107 в комплектации "Ностальжи". Классический седан доступен по цене от 1,299 млн руб."
Продам уши от мертвого осла.
104
21
Ответить
чебупели флекс
Рязань
энерговооружённость как у копэна, только клиренс на 3см выше и +2 детских места сзади
35
8
Ответить
35661305
А вот автоваз, отзывает более 20 тысяч автомобилей, чтобы установить на них, новые, современные цены!
127
15
Ответить
   
Сообщений: 22085
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Наверное стараются ездить с пассажиром рядом, чтобы он переключал
Продам уши от мертвого осла.
46
105
Ответить
6130880
Владивосток
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Кайф , имею Carib и Prado 78 на палке , полёт нормальный .
106
19
Ответить
Никита
Новосибирск
Вот это мощь. Вот это гонка. 63лс на палке! Даже RS можно назвать. Все запорожцы на светофорах будут завидовать такой бешенной динамике, а водители грузовиков лишь с придыханием глядеть в след! Учитесь, АвтоВАЗ, вот настоящий спорт, не то что ваши поделки! 63 бешенные японские пони, мать вашу! Ауф!
51
183
Ответить
23857113
Екатеринбург
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Я ездил на тойоте vitz RS. 2001 год. 1.5 nz. 110 л.c. С места с постоянно с пробуксовкой) машина карт. Садишься, заводишь, едешь и улыбка не сползает))) привыкаешь за 20 минут езды и как будто всю жизнь ездил на правом руле и механике.
131
16
Ответить
Константин
Санкт-Петербург
Никита
Вот это мощь. Вот это гонка. 63лс на палке! Даже RS можно назвать. Все запорожцы на светофорах будут завидовать такой бешенной динамике, а водители грузовиков лишь с придыханием глядеть в след! Учитесь, АвтоВАЗ, вот настоящий спорт, не то что ваши поделки! 63 бешенные японские пони, мать вашу! Ауф!
Образцово-показательный комментарий, когда не умеешь в физику и не можешь посчитать удельную мощность на тонну веса...
157
28
Ответить
KATRD
Москва
ПАЛАСИО
Наверное стараются ездить с пассажиром рядом, чтобы он переключал
Судить всё равно. Ты сам то прокатись на ней, а не только для комментариев.
48
10
Ответить
A70 A80
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Ездил на супер с гетрагом- норм.
Ездил на мазде акселе - не норм
8
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6453
23857113
Я ездил на тойоте vitz RS. 2001 год. 1.5 nz. 110 л.c. С места с постоянно с пробуксовкой) машина карт. Садишься, заводишь, едешь и улыбка не сползает))) привыкаешь за 20 минут езды и как будто всю жизнь ездил на правом руле и механике.
Аналогично, только машина совсем другая, Бонго правый мкпп, ездил на ней и 2104 параллельно, привык за +/- 2 дня.
18
3
Ответить
  
Сообщений: 8989
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
То же самое. Никакого дискомфорта.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
57
12
Ответить
    
Сообщений: 1205
ПАЛАСИО
"Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды!"

Купи Гранту на механике и получай кайф
ты не путай кайф и мазохизм
63
12
Ответить
     
Рио-де-Находка
Сообщений: 2522
Коробочка это кайф. Управляешь машиной, а не катишься на самокате. Тем более я полулевша, мне удобно левой переключать. К сожалению, пришлось пересесть на автомат.
13
13
Ответить
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Я сейчас езжу. Тоже самое, что и на левом
40
9
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 667
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Я езжу на свежем правом руле механика, специально искал механику, в автошколе в 2003 году учился на праворульной механике, так что когда был в Западной России (Казань) и прокатился на леворульной механике-это было неудобно
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
20
13
Ответить
KoTT
Уссурийск
ПАЛАСИО
"Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды!"

Купи Гранту на механике и получай кайф
Боюсь гранта дороже будет, не говоря про безопасность и комфорт
45
8
Ответить
KoTT
Уссурийск
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Так же как и на левом...
18
8
Ответить
road261
Владивосток
Заходим в каталог - в данном поколении с механикой выпускается с 2020 года
22
1
Ответить
7569560
Чита
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Как на левом
12
9
Ответить
   
Сообщений: 19203
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Хонда ХРВ.
Это была просто пуля!
На первой до отсечки разгонялась до 65 км/ч.
19
6
Ответить
dmi888
ПАЛАСИО
"Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды!"

Купи Гранту на механике и получай кайф
Ощущения от Хонды должны быть классные, несмотря не мощность. Мне нравился ЗАЗ 968м с нержавеющими прямотоками по ощущениям. Когда разгоняешься, от звука аж мурашки были)
8
3
Ответить
dmi888
Никита
Вот это мощь. Вот это гонка. 63лс на палке! Даже RS можно назвать. Все запорожцы на светофорах будут завидовать такой бешенной динамике, а водители грузовиков лишь с придыханием глядеть в след! Учитесь, АвтоВАЗ, вот настоящий спорт, не то что ваши поделки! 63 бешенные японские пони, мать вашу! Ауф!
А что, по динамике как китайская турбополторашка на кроссовере
12
13
Ответить
27850507
Красивенькая машинка!
15
6
Ответить
Роман
Братск
23857113
Я ездил на тойоте vitz RS. 2001 год. 1.5 nz. 110 л.c. С места с постоянно с пробуксовкой) машина карт. Садишься, заводишь, едешь и улыбка не сползает))) привыкаешь за 20 минут езды и как будто всю жизнь ездил на правом руле и механике.
Тоже была возможность прокатится в далеком 2009 году на таком Витце 2002 года выпуска примерно 700 км между двумя городами! Очень резвый, с идеальными включениями каждой передачи. Подвеска показалась немного зажата, но удовольствие от вождения присутствует, это точно. Поэтому, если как предлагает Паласио - купить такую на мехе за миллион, то я за!!! По городу колесить одно удовольствие, даже по пробкам в часы пик.
28
6
Ответить
     
Российская Резервация
Сообщений: 2949
Палка сила !
Снова в деле!
22
6
Ответить
15602638
Хабаровск
Вопрос к Vove T из Новосибирска. Вопрос такой вы когда-нибудь сами ездили на Кей карах японско автопрома чтобы называть их вдра с болтами. С вашим виденьем машины я соглашусь повторюсь с вашим видением, да маленькая да слабее. НО ПОВЕРЬТЕ мне японца очень неуважительно называть ведро с болтами. При грамотном обслуживание и адекватной езде. В машину можно не лазить годами не считая расходников. А вот русский автопром...
В маленькой машинке из Японии особенно в молоденьких бывает столько плюшек что не то что ведром даже хрустальной вазой с шоколадными конфетами стыдно будет сравнивать. Прокатитесь на Кей каре это прикольно.не для скорости не для драйва а просто для момента жизни.
53
21
Ответить
7803059
Иркутск
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Кайфово, очень удобно по сравнению с левым рулём. До сих про езжу на правом руле с механикой.
16
14
Ответить
7803059
Иркутск
ПАЛАСИО
Наверное стараются ездить с пассажиром рядом, чтобы он переключал
Они хотя бы с пассажиром ездят, а не как ты на трамвае, сидя в форумах дрома. 😁
13
5
Ответить
7803059
Иркутск
Прикольная букашка
8
6
Ответить
15602638
Хабаровск
15602638
Вопрос к Vove T из Новосибирска. Вопрос такой вы когда-нибудь сами ездили на Кей карах японско автопрома чтобы называть их вдра с болтами. С вашим виденьем машины я соглашусь повторюсь с вашим видением,...
Прошу прощения обращение адресовано не Vove T а Неките и Новосибирска.
2
9
Ответить
8664155
Барнаул
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Отлично у нас есть хастлер на механике, вообще огонь 🔥
5
4
Ответить
33784318
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Тоже самое, что на левом
6
4
Ответить
сергей
Абакан
35661305
660-кубовый бензиновый турбомотор мощностью 63 л.с. - с таким весом из под себя рвет!
Я такой перегонял с Владивостока до Абакана турбо на вариатора на 135 отсечка по скорости но ,пушка поверьте,на Байкале всех в шок ставил,как на спортивном мотасе.Понравидась сюитостью подвески салон без единого сверчка,где то сейчас в Саяногорске бегает,эмоции оставила о себе отличные.
11
10
Ответить
kalsarikännit
Тюмень
В опросе дрома большинство отвечали, что мужику не солидно литровые машины водить, а как новость про Кей кары выходит, так они 75% нравятся.
38
 
Ответить
10221037
Владивосток
Что вообще сравнивают ?Калашников с водяным пистолетом!
2
 
Ответить
Данила
Томск
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Норм
6
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
Ну а чё бы и нет? любители мкпп есть и будут. Прошивка для S07 моторов есть давно, на вариаторе сток бежит за 13+сек, шитый не более 12. На мкпп будет ехать уверенные 11сек до 100. Нормально для маленькой блохи.
7
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Кайф, если ты правша. Реально удобно. Тыкать мкпп на левом руле - адски неудобно.
10
31
Ответить
15602638
Хабаровск
Да ребята. Классы разные для сравнения.
Вот если бы за место гранты взял для сравнения Оку 1111 и Н Ван и доказал бы что ока это вещь а хонда ведро с болтами. Вот это бы было по справедливости.
15
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 584
Немного подушню....
Дром, а почему 63 лс, когда 64 на самом деле.
12
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
ПАЛАСИО
Купили бы новый N-One RS за миллион рублей? Да+, нет-
Вообще-то это недешевая тачка, турбовая стоит 2млн йен, для сравнения новый Фит стоит 1.7-1.9+млн йен, а Ярис 1.5-1.8млн йен. Какие нафиг 1млн руб))
19
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
35661305
Дэу Матиз на максималках!
Вот только у мелких хонд безопасность 5 звёзд, начиная с 2013года. На них не страшно в городе в дтп попасть, в отличии от матиза.
12
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
ПАЛАСИО
"Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды!"

Купи Гранту на механике и получай кайф
Даже не знаю, в какой из них можно получить кайф?))
34
8
Ответить
2884121
15602638
Да ребята. Классы разные для сравнения.
Вот если бы за место гранты взял для сравнения Оку 1111 и Н Ван и доказал бы что ока это вещь а хонда ведро с болтами. Вот это бы было по справедливости.
Жители ДВ даже Спорты от ВАЗа на малообъемных атмосферниках сравнивают с многолитровыми турбояпонцами в динамике, и кричат, что "Спорт" - это от 250 лошадей и меньше 5 до ста, а Вы захотели, что они про классы авто задумались...Они даже не знают, что это такое....Они Автомобилей-то не видели. Так, разномастные б/у-шки с рулем из бардачка и с переклеенными шильдиками друг от друга....Зато за всякие GR Sport, Sport, RS и прочее "гонки" от японцев, которые от стока ничем не отличаются и едут на уровне Гранты или медленнее, готовы душу продать....По теме - прикольная машинка, RS - лишь стилизация (как и задумывалось, собственно), для города на работу кататься - наверное, кому-то удобно, как автомобиль для семьи, конечно же нет.
P.S. пошёл за поп-корном и огнетушителем, буду есть вкусняшки и тушить монитор.... :)))
24
24
Ответить
2884121
Maxut
Немного подушню....
Дром, а почему 63 лс, когда 64 на самом деле.
Потому что RS. На 64 лс - это уже Super GT....
10
5
Ответить
Максим Капитонов
Ты во многом прав.
Но есть такие вещи которые сложно перевести в цифры.

* лёгкость в управлении
* чёткость переключения коробки передач
* фактор веселья в руле( из-за размеров/мотора/возможно выхлопа)
* Безгерморойная эксплуатация
* ощущение баланса в автомобиле ( мотор/трансмиссия, шасси)
19
6
Ответить
2884121
vadik5687
Даже не знаю, в какой из них можно получить кайф?))
Сразу видно (в очередной раз), что в автомобилях Вы ни бум-бум. RS - это стилизация под Спорт от Хонды, они все свои так или иначе приободренные версии называют.
Аббревиатура RS в автомобилях Honda может расшифровываться по-разному, например:
Road Sailing — «плавание по дороге» (Вот это вообще огонь! Плавает по дороге..... Но, справедливости ради, держатся за дорогу Хонды образцово. По крайней мере, те несколько моделей, на которых я ездил...)Такое название появилось ещё во времена первых Civic и было призвано подчеркнуть высокие характеристики этих машин.
Road Sport — «дорожный спорт»(вероятно, это чья-то вольная интерпретация, ибо в основном в источниках именно про "плавание на дороге" пишут....
В большинстве случаев RS обозначает спортивную модификацию автомобиля, например с усиленной подвеской и визуальным тюнингом.
Соответственно, и фото конкурента, учитывая контекст сообщений, надо подбирать подобного. У предложенного выше варианта, в цитируемом Вами сообщении, тоже есть подобная версия. Даже две. Поэтому грамотнее, логичнее и правильнее ставить фото с салоном Гранты Драйв Актив или Гранты Спорт, где иное оформление салона, нежели приведенное Вами на фото.
P.S. .....пойду форточку открою.... :)))
18
7
Ответить
2884121
Максим Капитонов
Ты во многом прав. Но есть такие вещи которые сложно перевести в цифры. * лёгкость в управлении * чёткость переключения коробки передач * фактор веселья в руле( из-за размеров/мотора/возможно...
Если это мне (непонятно, кому пишите, нет цитирования) - то не стоило. Я прекрасно это всё знаю. И абсолютно спокойно отношусь ко всем эти "подогретым" версиям, ибо прекрасно знаю, что это маркетинговые уловки, чтобы освежить модель, подогреть спрос, напомнить о машине и т.д. и т.п. Просто сижу субботним утром и троллю беззащитных "экспертов" с Дрома, которые в комментах про реально "едущих" относительно стока Спортах от ВАЗа начинают лить тонны испражнений на Ладу и их владельцев, приводят наитупейшие сравнения и предьявляют неадекватнейшие требования и запросы. А в темах про такие же версии от японцев, но без отличий от "не едущего" стока, растекаются в умилении и хвальбах. В моём случае - это беззлобная забава, троллинг. В их случае - слепой фанатизм, помноженный на полнейшую техническую ( и не только) безграмотность.... Всем добра!
12
8
Ответить
  
Сообщений: 276
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Ездил на кресте 87 года ,очень нравилось ,но и мне было 20 лет
8
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
2884121
Жители ДВ даже Спорты от ВАЗа на малообъемных атмосферниках сравнивают с многолитровыми турбояпонцами в динамике, и кричат, что "Спорт" - это от 250 лошадей и меньше 5 до ста, а Вы захотели,...
Кепка и dc ещё 30лет назад с 1.6 и 1.8 выдавали 165 и 200сил и ехали 6.9 и 6.1сек до 100. Что там из "шпорта" от ваза может так ехать спустя столько лет? ой...всё до сих пор вдвое-втрое медленней...

"с многолитровыми турбояпонцами в динамике"(С) сам придумал, сам обвинил кого-то в вакууме.
GR разные бывают, но ты плохо гуглишь, я помню ты в них и раньше плохо разбирался. Как и RS, типа Фита GK, который едет ну очень хорошо на мкпп для своих 132л.с.
Не отвечай, читать не буду.
15
11
Ответить
 
Уссурийск>Минск>Плоцк
Сообщений: 7965
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Лучше чем на левом. Здесь, в Польше, пришлось привыкать, что кочерга в правой руке. На автомате то я давно на левом, а на мешалке давно не ездил с левым рулём. И передачи у европейцев по идиотски расположены, на месте первой задняя, но чтобы её включить, надо заниматься какой-то ерундой: у легковых фольсков прижимать рычаг, у мерса наоборот поднимать, на грузопассажирских фольксах специальное кольцо под набалдашником, его надо тянуть вверх. Костыли, одним словом. Европейский автопром редкостный отстой, как оказалось.
14
14
Ответить
 
Уссурийск>Минск>Плоцк
Сообщений: 7965
dmi888
Ощущения от Хонды должны быть классные, несмотря не мощность. Мне нравился ЗАЗ 968м с нержавеющими прямотоками по ощущениям. Когда разгоняешься, от звука аж мурашки были)
V4 звучит😎
8
2
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1307
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Неудобно.

Была бы схема переключения передач "зеркальной" - было бы хорошо. Чтобы первая "к себе и вперёд".

А "от себя и вперёд" - неудобно.
Вообще не те ощущения :(
9
9
Ответить
   
Первоуральск
Сообщений: 770
Кто там Гранту предлагал на механике? Иногда случалось по работе на такой ездить, коробка передач постоянно издаёт какие то звуки "тракторные", но что характерно: при мне не ломалась.
4
2
Ответить
     
Сообщений: 115
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Езжу. Норм
Мой отзыв: Honda Stream 2011
5
4
Ответить
16295282
Краснодар
ПАЛАСИО
"Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды!"

Купи Гранту на механике и получай кайф
Любо смотрится. Возьму через 5 лет наверно...дай бог утиль не сделают до 60 л.с.
5
3
Ответить
16295282
Краснодар
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Была Хонда Цивик ферио рс, 1,7 на 130 л.с. на механике, отличная машина. Понравилась больше, чем Ниссан примера Камино вагон 2,0 sr20de 4вд механика.
3
 
Ответить
2884121
vadik5687
Кепка и dc ещё 30лет назад с 1.6 и 1.8 выдавали 165 и 200сил и ехали 6.9 и 6.1сек до 100. Что там из "шпорта" от ваза может так ехать спустя столько лет? ой...всё до сих пор вдвое-втрое медленней......
Но я всё же отвечу: ВАЗ всегда был и остается производителям бюджеток, подпопников. У него на конвейере не было и нет по настоящему быстрых авто. Даже сейчас, с расширением модельно ряда ВАЗ не может себе позволить создать имиджевую спортивную модель на потоке. Ибо посмотрите, что с ценами на стандартные машины, и как народ реагирует. А сколько будет стоит действительно быстрая Лада и кому она нужна будет? ВАЗу без разницы, как на него реагирует vadik5687 из Владивостока, он сидит в своей нише и клепает то,что получается. Почитайте комменты про любой Спорт от ВАЗа, тем более, Вы там в первых рядах постоянно с ведром у вентилятора сидите: с кем только не сравнивают...Мне, в отличие от Вас, не надо ничего гуглить, я прекрасно разбираюсь в теме вопроса и Вам могу точно сказать, что GR разные бывают, в том числе GR Sport в виде Короллы, с 1,6 на 122 силы и вариаторе. Она имеет место быть. И да, есть более мощные и быстрые. Но и Тойота Королла Газу Рейсинг Спорт тоже существует со своим вариатором и 122 силами... Ну и что по теме статьи скажете, про RS на 64 лошади и 12,25 до ста? Развивайтесь....
19
8
Ответить
31374543
Красноярск
7803059
Прикольная букашка
Что в ней прикольного, страшная.
8
14
Ответить
Никита
Комсомольск-на-Амуре
35661305
А вот автоваз, отзывает более 20 тысяч автомобилей, чтобы установить на них, новые, современные цены!
🤣
2
6
Ответить
12987393
Новосибирск
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Прекрасно, легко и удобно!
6
5
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 855
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Норм.
А. Т.
6
4
Ответить
 
Бердск
Сообщений: 192
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Мне на ДР подарили погонять на праворульном спорткаре. Эмоций выше крыши! Ночная извилистая дорога по лесу, драйв в городе и на побережье с педалью в пол. Кайф! И это при том, что больше десяти лет назад я ездил на мешанике, да и то леворульной.
Мой отзыв: Ford Freestyle 2005
3
1
Ответить
реальный покупатель
Лесозаводск
Батя оставил Тойота спринтер 96г на коробе четырехступке без гидрача,так я резину жёг на светофоре омскшину))))рядом все в шоке
1
2
Ответить
  
Сообщений: 397
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Также как на левом, только другой рукой. У людей, у которых оба полушария в голове работают особо разница нет, привычка за день-два
11
3
Ответить
  
Сообщений: 397
25846971
Коробка на гранте отстой, лучше на жигулях
Эт точно, точность включения и короткоходность на классике в пример многим именитым брендам
9
1
Ответить
8669565
Новосибирск
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Супер, быстро привыкаешь.
3
3
Ответить
8669565
Новосибирск
25846971
Коробка на гранте отстой, лучше на жигулях
С японской коробкой не сравнить
6
3
Ответить
PP
  
Уссурийск
Сообщений: 475
ПАЛАСИО
Купили бы новый N-One RS за миллион рублей? Да+, нет-
Дружище , за млн Вы купите новый, но подбитый). 4,5 оценка, RS, с пробегом 5-7 тыс: 1,3 млн , плюс /минус
1
3
Ответить
PP
  
Уссурийск
Сообщений: 475
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Полтора года RS, вариатор - отлично.
3
3
Ответить
PP
  
Уссурийск
Сообщений: 475
Никита
Вот это мощь. Вот это гонка. 63лс на палке! Даже RS можно назвать. Все запорожцы на светофорах будут завидовать такой бешенной динамике, а водители грузовиков лишь с придыханием глядеть в след! Учитесь, АвтоВАЗ, вот настоящий спорт, не то что ваши поделки! 63 бешенные японские пони, мать вашу! Ауф!
68
 
6
Ответить
PP
  
Уссурийск
Сообщений: 475
Тачка отличная , по сравнению со своими не турбовыми версиями , шумоизоляция, оснащенность , рулёжка , обзор , для меня все на 5+. Великолепно исполненный кей-кар. Полтора года эксплуатации RS версии , вариатор. Брал не отжатую, бальную, с пробегом 8 тыс. Повторюсь - отличный автомобиль.
8
6
Ответить
A080
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Норм)
4
3
Ответить
Слава
Новосибирск
МКПП - противоугнонная система от зумеров
9
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
Константин
Образцово-показательный комментарий, когда не умеешь в физику и не можешь посчитать удельную мощность на тонну веса...
Нормальный коммент. У Весты Спорт было 9 кг на 1 лс, и тут все угарали с того, какой оно спорт. У этой брички - 13 кг на 1 л.с, т.е. заметно хуже. И все в восторге. А всё почему? А всё потому, что ты и написал, только есть нюанс.
13
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
vadik5687
Вот только у мелких хонд безопасность 5 звёзд, начиная с 2013года. На них не страшно в городе в дтп попасть, в отличии от матиза.
Проблема краштестов только в одном% они показывают поведение авто против оппонента РАВНОЙ массы. По этому всё 5 звёзд на А- классе - это исключительно маркетинг и самоуспокоение.
10
3
Ответить
  
Аг
Сообщений: 372
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
У меня две Тойота Дюна - одна левый руль, другая правый руль. С левым рулём сцепление без усилителя, немного тяжело педаль жать целый день. На праворукой - едешь как на легковой, никаких усилий. Передачи включаются одинаково, задняя влево и вперед, первая влево и назад.
Единственное, иногда поворотник путаю и включаю дворники.
4
 
Ответить
32285390
Москва
Хотелось бы тех кто тут недавно плакался про подушки в Niva Travel заставить возить свою семью на этом кей-каре Honda до конца жизни. В скандинавском ,бгг, стиле.
К самому кей-кару Honda для японских условий обитания у меня претензий нет. Honda она и в Японии Honda.
8
10
Ответить
  
Аг
Сообщений: 372
2884121
Жители ДВ даже Спорты от ВАЗа на малообъемных атмосферниках сравнивают с многолитровыми турбояпонцами в динамике, и кричат, что "Спорт" - это от 250 лошадей и меньше 5 до ста, а Вы захотели,...
На само деле ехать быстро и ещё быстрее не означает лучше.
Для повседневной жизни оно и не нужно, на самом деле.
Не будешь же гонять в Ашан за едой на скорости 150 км/ч, или на дачу там 200 км/ч. Есть конечно гении, которые так и делают, но и лет им обычно не особо много.
11
 
Ответить
YouRaa
Иркутск
Хорошие новости наконец! :)
3
3
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4585
чебупели флекс
энерговооружённость как у копэна, только клиренс на 3см выше и +2 детских места сзади
Детских? Там сзади и взрослым места много, побольше чем в седанах
daihatsu thor - лучший выбор цена-качество!
10
7
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4585
vadik5687
Даже не знаю, в какой из них можно получить кайф?))
Радарный круиз и мкпп))
daihatsu thor - лучший выбор цена-качество!
1
 
Ответить
Tor154NsK
Бердск
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
4 японца на коробке было, торнео хонда, сивик, джимни и филдер... Проблем никаких, только теплые воспоминания...
10
4
Ответить
PP
  
Уссурийск
Сообщений: 475
PP
68
64)
4
1
Ответить
8332004
Тюмень
ПАЛАСИО
"Кей-кар «на ручке» Honda адресует любителям спортивных ощущений во время езды!"

Купи Гранту на механике и получай кайф
Лучше уж гранта чем ЭТО
11
21
Ответить
1489811
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Если свободно себя чувствуешь за рулем - то без проблем. Переключение зеркальное, привыкаешь быстро.
2
2
Ответить
  
Россия
Сообщений: 452
Исполнение Craft Style сделано на базе обычного N-One с вариатором, но отличается от него элегантным стайлингом, который навеян «скандинавским мировоззрением

63 силы на палке для эстонских гонщиков!!!
FD3S BorgWarner F-con V
BCNR33 2.8 T51R F-con Vpro
8
8
Ответить
CrimsonGrimm
Новосибирск
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
ездишь и ездишь как и на левом.
5
2
Ответить
Евгений Х
Непонятно как это может кому то нравиться🤣
5
7
Ответить
13035703
Артём
2884121
Жители ДВ даже Спорты от ВАЗа на малообъемных атмосферниках сравнивают с многолитровыми турбояпонцами в динамике, и кричат, что "Спорт" - это от 250 лошадей и меньше 5 до ста, а Вы захотели,...
Очень жирно!
3
 
Ответить
7803059
Иркутск
31374543
Что в ней прикольного, страшная.
Сам автомоьиль внешне прикольно выглядит
2
4
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 376
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Вполне себе.
3
1
Ответить
7803059
Кайфово, очень удобно по сравнению с левым рулём. До сих про езжу на правом руле с механикой.
Какое же самоуспокоение, то же самое что сказать: пересел с mercedes на гранту и кайфую 🤣
4
5
Ответить
сергей
Я такой перегонял с Владивостока до Абакана турбо на вариатора на 135 отсечка по скорости но ,пушка поверьте,на Байкале всех в шок ставил,как на спортивном мотасе.Понравидась сюитостью подвески салон без единого сверчка,где то сейчас в Саяногорске бегает,эмоции оставила о себе отличные.
Согласен, что с места едут неплохо, но после 70 сдуваются. Я на своей октахе 135 когда еду , 2.800 оборотов на шестой передаче. Кей для города норм, но по расходу топлива я что-то не заметил большой экономичности, у друга был nissan DayZ, что-то в районе 8 л по городу расход.
4
3
Ответить
vadik5687
Ну а чё бы и нет? любители мкпп есть и будут. Прошивка для S07 моторов есть давно, на вариаторе сток бежит за 13+сек, шитый не более 12. На мкпп будет ехать уверенные 11сек до 100. Нормально для маленькой блохи.
Сомнения берут, обо максималка 140.
2
1
Ответить
vadik5687
Вот только у мелких хонд безопасность 5 звёзд, начиная с 2013года. На них не страшно в городе в дтп попасть, в отличии от матиза.
По-японской методике, где гораздо меньше требований, чем у евронкап.
4
4
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 305
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Езжу по Владивостоку на МКПП на jimny, нормально. не вижу проблем
3
3
Ответить
7803059
Иркутск
11111 1111
Какое же самоуспокоение, то же самое что сказать: пересел с mercedes на гранту и кайфую 🤣
Я вижу ты любитель гранты.
4
4
Ответить
28769111
Понимать нужно. Это вам не 90 пони на гранте, а 63 мустанга на богоподобной хонде ☝️
6
3
Ответить
23248329
Санкт-Петербург
Никита
Вот это мощь. Вот это гонка. 63лс на палке! Даже RS можно назвать. Все запорожцы на светофорах будут завидовать такой бешенной динамике, а водители грузовиков лишь с придыханием глядеть в след! Учитесь, АвтоВАЗ, вот настоящий спорт, не то что ваши поделки! 63 бешенные японские пони, мать вашу! Ауф!
Машина до 70и км/ч Соляриса объезжает спокойно
1
5
Ответить
23248329
Санкт-Петербург
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Тоже самое что и левый руль.
3
1
Ответить
mixail
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Все отлично, с механикой проблем никаких не вижу, пересел на левый руль, тоже все отлично. На автомате надо привыкнуть ногу на полу держать, что бы не шандарахнуть по тормозам (Это первые ощущения когда переходишь на автомат) Потом уже хоть механика, хоть автомат все удобно и приемлемо.
2
2
Ответить
24794713
Новосибирск
chesheer
Нормальный коммент. У Весты Спорт было 9 кг на 1 лс, и тут все угарали с того, какой оно спорт. У этой брички - 13 кг на 1 л.с, т.е. заметно хуже. И все в восторге. А всё почему? А всё потому, что ты и написал, только есть нюанс.
Кривой коммент, сравнить атмо и турбо, у этой "брички" везет крутящий момент и полка момента с 2500 уже в доступе максимальная. Если снять ограничения 75л.с. и 117н.м. вполне получить можно.
 
8
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6232
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Нормально, я ещё и на грузовике прудьном с механикой ездил
1
2
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6232
7803059
Кайфово, очень удобно по сравнению с левым рулём. До сих про езжу на правом руле с механикой.
На счёт "очень удобно", я думаю Вы преувеличиваете, главное не механика, а расположение руля, всё таки левый удобней пруля
8
2
Ответить
Влад
Ангарск
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Для левшей самое то! :)))
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 628
Сейчас модно -sti sport rs ... Смотришь на это все ...
Автопроизводители не чураются громких названий. Ставят диски огромные
Раньше была toyota starlet glanza v - коробочка весом 700-800 кг и мощностью 135 л.с (удельная мощность хорошая) - почти никому не нужна была
Скромные колеса на 185 55 15 по моему и рвала всех и вся если доработать так вообще .
Я про что ?! Про то что в ней ничего кричащего не было , она просто была бешеной
И сейчас Субару леворг , которая три тысячи раз на кузовных элементах напоминают тебе о СПОРТЕЕЕ на 1.6 моторе с удельной мощность как на Сузуки сфит или Мазда Демио . Я просто устал от всего этого кричащего и популизма . Японцы заколебали!!! Да и европейцы так же . Хоть я и езжу на японских машинах , но сильно все поменялось с 80-90х...
10
 
Ответить
DIM
Краснодар
Вот оно, максимум, на что японцы выжали свое.. Китай уже давно на киберкары на водородные двигатели с 500 л/сильными перешли в массовом производстве, электрокары, шагнули в 22 век.... Эт же бубнят (японофилы, немцефаны, телега повозка) топят свое..
3
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
2884121
Но я всё же отвечу: ВАЗ всегда был и остается производителям бюджеток, подпопников. У него на конвейере не было и нет по настоящему быстрых авто. Даже сейчас, с расширением модельно ряда ВАЗ не может себе...
Бюджеток? врать зачем? Веста стоит как мой Фит и Wrv вместе взятые.
2
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
chesheer
Проблема краштестов только в одном% они показывают поведение авто против оппонента РАВНОЙ массы. По этому всё 5 звёзд на А- классе - это исключительно маркетинг и самоуспокоение.
Их об стену бьют, товарищ. И после этого там даже с их короткой мордой, двери не ведёт и лобаш у некоторых цел остаётся. Стена не из картона как бы...
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
11111 1111
Сомнения берут, обо максималка 140.
набери в поисковике
660cc latest tuning car fastest & acceleration test
смотри и расширяй кругозор
Хонда при 105л.с максималка 196км/ч, квотер 16.6
Дайхатсу при 160л.с максималка 211км/ч
1
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
11111 1111
По-японской методике, где гораздо меньше требований, чем у евронкап.
Не намного она щадящая для кей-каров. Для остальных авто - тоже самое.
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 427
25846971
Коробка на гранте отстой, лучше на жигулях
Минус грантовской коробки – это шумность, по передаточным числам она очень удачная, на шестнаре не сказать, что метет, но едет более чем достойно!
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 427
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Достаточно 15 минут, чтобы перестроиться, главное, чтобы был навык езды на механике!
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
5
 
Ответить
9120632
Биробиджан
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Не вижу разницы с какой стороны руль, ездил на механике и с правым и с левым рулем, полет нормальный.
2
 
Ответить
1812926
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
crx c правым ПАПАМ вторя
1
 
Ответить
2884121
Soembo2
На само деле ехать быстро и ещё быстрее не означает лучше.
Для повседневной жизни оно и не нужно, на самом деле.
Не будешь же гонять в Ашан за едой на скорости 150 км/ч, или на дачу там 200 км/ч. Есть конечно гении, которые так и делают, но и лет им обычно не особо много.
Так кто же спорит....Но комментаторам на Дроме, сплошь и рядом профессиональным гонщикам, надо чтобы в каждой первой консервной балке лошадей было, как в Формуле 1....
1
 
Ответить
2884121
13035703
Очень жирно!
Я старался!
 
1
Ответить
2884121
24794713
Кривой коммент, сравнить атмо и турбо, у этой "брички" везет крутящий момент и полка момента с 2500 уже в доступе максимальная. Если снять ограничения 75л.с. и 117н.м. вполне получить можно.
"Если снять"....Из разряда: "если Весту турбануть"....
2
 
Ответить
2884121
vadik5687
Бюджеток? врать зачем? Веста стоит как мой Фит и Wrv вместе взятые.
Нет. Даже с учетом искусственных, форс-мажорных цен после 2022 - Лады всё равно самые дешевые на нашем рынке. А ДО известных событий была вообще кратно дешевле.... А указанные Вами машины стоят сильно дороже Весты, каждая из них. Вы как-будто с орбиты пишете....Вроде Вы взрослый человек, как настолько можно быть непросвещенным ВО ВСЕХ сферах жизнедеятельности?
2
4
Ответить
2884121
vadik5687
набери в поисковике
660cc latest tuning car fastest & acceleration test
смотри и расширяй кругозор
Хонда при 105л.с максималка 196км/ч, квотер 16.6
Дайхатсу при 160л.с максималка 211км/ч
"Хонда при 105л.с максималка 196км/ч, квотер 16.6
Дайхатсу при 160л.с максималка 211км/ч"
Это кей-кары?
1
1
Ответить
Лыко
23857113
Я ездил на тойоте vitz RS. 2001 год. 1.5 nz. 110 л.c. С места с постоянно с пробуксовкой) машина карт. Садишься, заводишь, едешь и улыбка не сползает))) привыкаешь за 20 минут езды и как будто всю жизнь ездил на правом руле и механике.
Это ж доходяга. Витс рс после старлет гланза слабоватый и шаг назад в эволюции тойота
1
 
Ответить
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
:-)
тоже самое что и на левом - три педали - не поверите!!!!
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
2884121
Нет. Даже с учетом искусственных, форс-мажорных цен после 2022 - Лады всё равно самые дешевые на нашем рынке. А ДО известных событий была вообще кратно дешевле.... А указанные Вами машины стоят сильно...
В переводе на деревянный, даже wr-v новая в Индии стоит 800000руб ,как и Фит новый в Японии. Привезённые в рф, от 1.6млн.
Сильно дороже Весты? Биполярку надо лечить, усиленно лечить...
3
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 16751
2884121
"Хонда при 105л.с максималка 196км/ч, квотер 16.6
Дайхатсу при 160л.с максималка 211км/ч"
Это кей-кары?
Да, прикинь, это кей-кары.

660cc latest tuning car fastest & acceleration test

С родными моторами 660сс. На 105л.с - это как японец сам говорит на видео - лёгкий тюнинг. Можно и 200л.с сделать, как это делает Spoon.
3
1
Ответить
MuxauJI
Ковров
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Шустро ибо сразу можно дать по газам и на повышенных уехать вперёд, а вот за городом на пониженных экономит топливо
1
1
Ответить
23857113
Екатеринбург
Лыко
Это ж доходяга. Витс рс после старлет гланза слабоватый и шаг назад в эволюции тойота
Не ездил, не знаю, написал о том на чем ездил и свои эмоции. А вы можете описать свои от езды на старлет, а не умничать здесь.
 
 
Ответить
Константин Борисов
Вот и дожил я до времен когда люди мотоколяски считают автомобилями......
1
2
Ответить
Лыко
23857113
Не ездил, не знаю, написал о том на чем ездил и свои эмоции. А вы можете описать свои от езды на старлет, а не умничать здесь.
Вот представьте этот витц на котором вы ездили, но мощнее и легче.

Удивительно почему тойота стала делать витц рс после гланзы.
Это как пить пиво после виски
2
 
Ответить
Лыко
23857113
Не ездил, не знаю, написал о том на чем ездил и свои эмоции. А вы можете описать свои от езды на старлет, а не умничать здесь.
Я себе в этом году взял по случаю такую старлет, и тоже понял что не хочу на других авто ездить (у меня их несколько)
Но езжу только когда хорошая сухая погода и нет пробок.
Очень приятная машина, но турбояма иногда напрягает
2
 
Ответить
23857113
Екатеринбург
Лыко
Вот представьте этот витц на котором вы ездили, но мощнее и легче.

Удивительно почему тойота стала делать витц рс после гланзы.
Это как пить пиво после виски
Вы правы, да. Но у нас таких машин нет, поэтому довольствуемся тем, что есть. Время берет свое, и найти старлет, 1996-1998 года с живым кузовом почти нереально. Да и двигатеть от старлет сейчас ещё поискать надо. Как вариант сейчас, это свифт 1.4т. Новый и все запчасти без проблем достать.
1
 
Ответить
23857113
Екатеринбург
Лыко
Я себе в этом году взял по случаю такую старлет, и тоже понял что не хочу на других авто ездить (у меня их несколько)
Но езжу только когда хорошая сухая погода и нет пробок.
Очень приятная машина, но турбояма иногда напрягает
Поздравляю, беригите и наслаждайтесь)
1
1
Ответить
Петр
Ольга
реальный покупатель
Батя оставил Тойота спринтер 96г на коробе четырехступке без гидрача,так я резину жёг на светофоре омскшину))))рядом все в шоке
Это на 1.3 который? - гонка. В шоке от поведения были, не от машины.
 
 
Ответить
26719321
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
каждый день катаюсь ..полет нормальный
2
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Константин Борисов
Вот и дожил я до времен когда люди мотоколяски считают автомобилями......
Спасибо сами знаете кому... с новым утильсбором то ли еще будет)
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2077
Tor154NsK
4 японца на коробке было, торнео хонда, сивик, джимни и филдер... Проблем никаких, только теплые воспоминания...
У джимни вообще коробас неубиваемый, что ручка, что автомат, хорошая тачка
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2077
freelancer1
Езжу по Владивостоку на МКПП на jimny, нормально. не вижу проблем
Да там проблем с ним нет, тем более, что на джимнике с мкпп, можно очень хорошо так подубасить на оффроуде
 
 
Ответить
vadik5687
набери в поисковике
660cc latest tuning car fastest & acceleration test
смотри и расширяй кругозор
Хонда при 105л.с максималка 196км/ч, квотер 16.6
Дайхатсу при 160л.с максималка 211км/ч
Причём здесь тюнингованные одноразы??
 
 
Ответить
vadik5687
набери в поисковике
660cc latest tuning car fastest & acceleration test
смотри и расширяй кругозор
Хонда при 105л.с максималка 196км/ч, квотер 16.6
Дайхатсу при 160л.с максималка 211км/ч
Господи, это снова ты, который как мышка меня заблокировал в отзыве рисовоза)) изыди
 
 
Ответить
vadik5687
Не намного она щадящая для кей-каров. Для остальных авто - тоже самое.
Ну если для тебя это не отличия....
 
 
Ответить
Евгений
Артём
25846971
Кто ездил на механике на правом руле, как оно?
Так же как и слева) ездил на Субару Самбар Трак, на других нормальных грузовиках на правом руле, на Левене, На актионе слева, на буханке езжу на работе) и разницы нет) все предрассудки в голове)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Хонда Н-УАН.
Посмотреть всё о Хонда Н-УАН
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром