Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
Мото
Мотоциклы
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииКитайские автомобилифлаг КитаяЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
Новый Honda Civic Type R получит 8-ступенчатого «робота» с 2 сцеплениями

Новый Honda Civic Type R получит 8-ступенчатого «робота» с 2 сцеплениями

25 Октября 2012 | 32081 просмотр

Английское издание Autoexpress разузнало некоторые подробности о новом поколении спорт-кара Honda Civic Type R. Напомним, что, со слов президента Honda господина Ито Таканобу, продажи модели стартуют в 2015 году.

Как обещал президент компании, Type R должен стать самым быстрым переднеприводным автомобилем на Северной Петле Нюрбургринга, т.е. проезжать знаменитый 21-км трек быстрее 8:08 (время установлено Renaultsport Megane 265 Trophy). Для этого машина должна быть легкой (не более 1200 кг по сведениям Autoexpress) и мощной (требуется более 250 л.с.).

В качестве силовой установки на Type R собираются использовать новый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Опыт в разработке турбо-двигателей у Хонды имеется. Более того, гоночный вариант Civic команды Honda Racing Team в серии BTCC занял первую строчку в кубке конструкторов и в рейтинге заводских команд — а этот автомобиль оборудован 2,0-литровым ДВС от Type R с турбонаддувом и прочими доработками, сделанными в компании Neil Brown Engineering Ltd (итоговая мощность и крутящий момент — более 300 л.с. и Нм).

Что касается трансмиссии, то здесь ожидается еще одна новинка — роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и 8 скоростями.

Скорее всего, концептуальная версия «тупера» будет представлена уже в следующем году.

Читайте также на Дроме

27980 171

Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21847 142

Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
22825 135

Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21121 266

На авторынке начался глубокий спад
22386 154

Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году

Комментарии

25.10.2012
SP@RT@K
   
НовыеБарнаульскиеЧеремушк
Сообщений: 614
Спереди нечего так!
89
44
Ответить
25.10.2012
Woody
 
Красноярск
Сообщений: 6676
Зачем?
40
132
Ответить
25.10.2012
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Мляяяя пуля. Хонда рулит
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
163
60
Ответить
25.10.2012
YurSan
   
Сообщений: 999
Дрому оттопырить ешо фоток не удалось? Наверное все бабки ушли на ремонт Саляриса :-)
218
9
Ответить
25.10.2012
Угу
   
Красноярск
Сообщений: 642
Турбо, Турбо, Турбо. Не дорого, хорошая динамика. Ресурс надо действительно проверить.


Английское издание Autoexpress не может сделать тест подобного литрового турбодвигателя. Можно же на стенде за неделю узнать его ресурс и возможные расходы по ремонту.
Живешь-хочется напиться, напился-хочется жить!
40
9
Ответить
25.10.2012
Sheimon
  
Омск
Сообщений: 13
Не та хонда уже,она должна быть атмосферной а не примитивной турбой.
93
110
Ответить
25.10.2012
Joker_tmn
    
Тюмень
Сообщений: 1303
даже и не знаю.
как-то R у меня все равно ассоциируется с атмосферником и большим кол-вом лошадей без всяких там надувов. а тут с 2х литров переходят на 1,6, но втыкают улитку ...
а вот робот с 2мя сцеплениями - считаю плюсом. Хотя многим захочется обычной МКПП.
125
8
Ответить
25.10.2012
Sheimon
  
Омск
Сообщений: 13
Ито Таканобу если ты читаеш эти комментарии,то не ставь турбу на 1.6,а сделай 1.6 атмо 250сил.
90
23
Ответить
25.10.2012
EsGT
  
Красноярск
Сообщений: 297
Хонда имеет рекорд по снятию мощности с 1литра атмосферного двига.
Для чего переходить на турбо? Итак марка без традиций и стиля, так еще и двигатели *****или...
А 2 сцепления уже только ленивый не делает. Удивительно, что Хонда с разными передовыми технологиями сейчас догоняет всех в хвосте...
Закат японского автопрома?
Мой отзыв: Mazda Tribute 2002
34
94
Ответить
25.10.2012
Ильгизка
     
Красноярск
Сообщений: 2751
Отличное решение!
Большеобъемные атмосферники уходят в прошлое. Минитурбы - на передовой автомобилестроения! Этим путем идут и корейцы (см. соседнюю новость). Ещё бы, при таких то характеристиках.

Ну и роботы потихому вытеснят классические автоматы. Ибо расход на них ниже, скорость переключения выше (даже выше чем МКПП).

Остается последнее: неломаемость турбинок и надежность роботов. Когда и это обкатают, вопросов "что брать" уже не возникнет ни у кого.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
36
34
Ответить
25.10.2012
daedal
     
Омск
Сообщений: 2944
Joker_tmn:
даже и не знаю.
а вот робот с 2мя сцеплениями - считаю плюсом. Хотя многим захочется обычной МКПП.
Когда выходил Jazz второго поколения - воткнули робота - потом отказались, хотя для внутренего рынка фитов выпускали только на вариаторе... Хочеться верить, что доведут до ума робота и не будет таких изменений
Мой отзыв: Honda Fit 2002
11
3
Ответить
25.10.2012
Ильгизка
     
Красноярск
Сообщений: 2751
EsGT:
Итак марка без традиций и стиля
Ну ничего себе! О_о
Как раз таки что стиль, что традиции - этого у хонды хоть отбавляй. История просто не такая большая как у фордов или мерседесов (ещё с позапрошлого столетия), но в остальном хонда им не уступает.
EsGT:
А 2 сцепления уже только ленивый не делает.
Из массовых производителей на слуху только ВАГ (с-троник на ауди, дсг на фольксах) и форд (пауершифт). Больше никто в больших количествах авто не комплектует роботами с конструкцией аналогичной вышеперечисленным.
52
6
Ответить
25.10.2012
Александр АС
     
Оренбург
Сообщений: 83
Опять будет тема "На каком пробеге у Вас появилась шестеренка?"
16
7
Ответить
25.10.2012
Orloff 521
    
Абакан
Сообщений: 1623
))) а то Рено будет сидеть и ждать до 15 года, когда же побьют рекорд Мегана!?
BMW X3 3.0I #bigrace19
19
6
Ответить
25.10.2012
спокойный100
   
Сообщений: 730
пока машину выпустят северной петли уже не будет.....
20
5
Ответить
25.10.2012
vvladimirovichl
     
Сообщений: 3601
классно , хонда снова ставит перед собой спортивные цели...возрождение хонды?
Honda Accord Wagon 2001 - была
Mitsubishi Pajero IO 2001 - была
Honda CR-V 2008 - есть
26
3
Ответить
25.10.2012
Orloff 521
    
Абакан
Сообщений: 1623
Видео с японской Тцукубы показывает, как от этой "легенды", я про Civic TR, стабильно уезжает значительно менее мощный (в сравнении с Меган Трофи) Клио спорт 197. Десятая, сотая, секунды. но стабильно с каждого круга Рено везет Хонде.
BMW X3 3.0I #bigrace19
17
20
Ответить
25.10.2012
VladimirNSK
 
Новосибирск
Сообщений: 143
Вообщем как обычно,не о чем.
Архитектор прикрывает свои ошибки плющом,хозяйка майонезом,а врач простыней.
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1996
4
8
Ответить
25.10.2012
paulpk
 
Иркутск
Сообщений: 230
Сзади балку убрать надо, сделать как раньше
44
1
Ответить
25.10.2012
=MMM=
 
Ха
Сообщений: 5848
8 вперёд- СИЛА!
10
1
Ответить
25.10.2012
sprinter739
    
Иркутск
Сообщений: 1217
Мндааа, даже не знаю!
лучшеб на 2,0 турбу поставили, и ресурс побольше был бы и отдача по серьезнее!
непонятно!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
30
2
Ответить
25.10.2012
Joker_tmn
    
Тюмень
Сообщений: 1303
daedal:
Когда выходил Jazz второго поколения - воткнули робота - потом отказались, хотя для внутренего рынка фитов выпускали только на вариаторе... Хочеться верить, что доведут до ума робота и не будет таких изменений
робот, на сколько я помню, отмечался как раз резким переключением, дерганием. а вот за счет двойного сцепления эту проблему должны решить.
Да и вроде уже много машин с таким решением. правда все коробки по-своему называют (шифт-троники и прочее), а смысл зачастую одинаков.
8
2
Ответить
25.10.2012
who is it?
     
Саяногорск
Сообщений: 3831
Drom:
В качестве силовой установки на Type R собираются использовать новый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом
И это правильно. Без турбы о рекордах можно даже не заикаться
Clio RS 197
9
2
Ответить
25.10.2012
Joker_tmn
    
Тюмень
Сообщений: 1303
для примера: http://ru.wikipedia.org/wiki/L... "Трансмиссия Механическая шестиступенчатая (шестиступенчатая роботизированная КП, с управлением кнопками на руле) 6-ступ."
3
 
Ответить
25.10.2012
Tpyn
    
Красноярск
Сообщений: 40140
Сначала сняли с производства Легенду, потом из дерзкого Аккорда сделали ванну аля Камри, теперь турбо+робот на Тупере... Надеюсь хоть НСХ не испоганят...
37
3
Ответить
25.10.2012
Joker_tmn
    
Тюмень
Сообщений: 1303
и еще один пример на фоне порша Porsche Boxster http://ru.wikipedia.org/wiki/P... "Трансмиссия 6-ст. МКП, 7-ст. роботизированная с двумя сцеплениями PDK" так что роботы с 2-мя сцеплениями уже давненько используются ...
3
7
Ответить
25.10.2012
Valmont
     
Красноярск
Сообщений: 98
1. вернуть независимку сзади
2. перепилить i-vtec (экономию на йух)

Движение АККОРДАМ в жизнь!!!
Honda Форева
33
1
Ответить
25.10.2012
Денис Лукьянов
     
Барнаул
Сообщений: 2911
Тяжело хонде придется. У мегана даже стекла пластиковые, чтобы вес сбросить.
9
6
Ответить
25.10.2012
TITAN
     
Чита
Сообщений: 82929
Красиво
GET BIG OR DIE.
2
7
Ответить
25.10.2012
Angarskey
  
Анапа
Сообщений: 15959
1,6 турбо с 8ступкой должны неплохо ехать но лучше уж старый добрый 2л без всяких турбин а обычный втек
ML350- Touareg V8-BMW X3
20
5
Ответить
25.10.2012
Александр АС
     
Оренбург
Сообщений: 83
Joker_tmn:
и еще один пример на фоне порша Porsche Boxster http://ru.wikipedia.org/wiki/P... "Трансмиссия 6-ст. МКП, 7-ст. роботизированная с двумя сцеплениями PDK" так что роботы с 2-мя сцеплениями уже давненько используются ...
Сколько лет концерн VW доводил свою коробку до ума, и до сих пор почитав форум VW можно понять что проблем куча, особенно у коробки с сухим сцеплением. Сколько времени понадобится на это Honda не известно.
9
2
Ответить
25.10.2012
Egerize
 
Сообщений: 4582
). хюндай лучше ))).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
7
25
Ответить
25.10.2012
sasha_p
  
Иркутск
Сообщений: 498
300 л/с на передний привод - это нормально?
где-то читал что переднеприводные больше 200 л/с делать не целесообразно...
11
23
Ответить
25.10.2012
Lenivii Kot
  
Владивосток
Сообщений: 8495
До 2015 года еще дожить надо
Алиса шагает по шахматным клеткам..
Она в зазеркалье, спасибо таблеткам..
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2005
5
 
Ответить
25.10.2012
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
https://Drom.ru скажите, с каких пор Сивик тайп р стал спорткаром? Всегда был хот хэчем а тут уже спорткар.
EsGT:
Хонда имеет рекорд по снятию мощности с 1литра атмосферного двига. Для чего переходить на турбо? Итак марка без традиций и стиля, так еще и двигатели *****или... А 2 сцепления уже только ленивый не делает. Удивительно, что Хонда с разными передовыми технологиями сейчас догоняет всех в хвосте... Закат японского автопрома?
Хонда это весь японский автопром?
7
15
Ответить
25.10.2012
Shuric
 
Иркутск
Сообщений: 7298
Хоронят очередную легенду... Все традиции, отличающие хонду от других авто проср@ли - и атмосферник с табуном лошадей и офигенную многорычажную подвеску:(
Моторные масла ENI - монобрендовый магазин на ул. Братская, 7Б
Мои отзывы: Skoda Rapid 2014, Honda Integra 1996
24
1
Ответить
25.10.2012
nit
     
Сообщений: 108
Sheimon:
Не та хонда уже,она должна быть атмосферной а не примитивной турбой.
Joker_tmn:
даже и не знаю.
как-то R у меня все равно ассоциируется с атмосферником и большим кол-вом лошадей без всяких там надувов. а тут с 2х литров переходят на 1,6, но втыкают улитку ...
а вот робот с 2мя сцеплениями - считаю плюсом. Хотя многим захочется обычной МКПП.
Sheimon:
Ито Таканобу если ты читаеш эти комментарии,то не ставь турбу на 1.6,а сделай 1.6 атмо 250сил.
Вам дай атмосферник, будете орать что дорого, много жрет, мало сил, надо было дунуть, снизу не тянет, опять старый мотор и т.д. А тут вот готовый новый двигун, еще и частично обкатанный на гоночном автомобиле. И опять мимо, вам хрен угодишь, теперь я окончательно понял почему у Хонды российский рынок не ключевой, вы сами не знаете чего хотите. А новый Топор делается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО под Европу с ее экологическими нормами. Отсюда и турбина, без нее нельзя создать мощный мотор укладывающийся в эти нормы.
33
3
Ответить
25.10.2012
Shadenov
   
Северо-Запад
Сообщений: 564
paulpk:
Сзади балку убрать надо, сделать как раньше
Когда-то на Сивике была двухрычажка на обоих осях. Потом появились стойки МакФерсона спереди. Сейчас уже и балка сзади.
Мощный двигатель это конечно хорошо, но как же удовольствие от управления?
20
1
Ответить
25.10.2012
Narf
  
Новосибирск
Сообщений: 10261
Александр АС:
Сколько лет концерн VW доводил свою коробку до ума, и до сих пор почитав форум VW можно понять что проблем куча, особенно у коробки с сухим сцеплением. Сколько времени понадобится на это Honda не известно.
VW не делает роботизированные коробки, для них (и не только для них) их производит Borg Warner. Я думаю, что и хонда будет брать коробки у них. Зачем изобретать велосипед?
8
6
Ответить
25.10.2012
who is it?
     
Саяногорск
Сообщений: 3831
Orloff 521:
Видео с японской Тцукубы показывает, как от этой "легенды", я про Civic TR, стабильно уезжает значительно менее мощный (в сравнении с Меган Трофи) Клио спорт 197. Десятая, сотая, секунды. но стабильно с каждого круга Рено везет Хонде.
Скажу больше, хонду на трэке погрыз даже кольт раллиарт 164 л.с. турбо (см. time attack). Другое дело седан тайп Р для внутреннего рынка японии, тот действительно быстрый
Clio RS 197
9
 
Ответить
25.10.2012
who is it?
     
Саяногорск
Сообщений: 3831
who is it?:
Скажу больше, хонду на трэке погрыз даже кольт раллиарт 164 л.с. турбо (см. time attack). Другое дело седан тайп Р для внутреннего рынка японии, тот действительно быстрый
Clio RS 197
1
 
Ответить
25.10.2012
Egerize
 
Сообщений: 4582
Shuric:
Хоронят очередную легенду... Все традиции, отличающие хонду от других авто проср@ли - и атмосферник с табуном лошадей и офигенную многорычажную подвеску:(
Видимо на то были причины :). а может и не проср@ли.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
1
Ответить
25.10.2012
dva78
  
Хабаровск
Сообщений: 474
Да уже тошнит от этой хонды Ей Богу, надоела уже мелькать повсюду!!!!
8
38
Ответить
25.10.2012
Angarskey
  
Анапа
Сообщений: 15959
dva78:
Да уже тошнит от этой хонды Ей Богу, надоела уже мелькать повсюду!!!!
ну и хорошо значит есть О ЧЕМ писать було бы хуже если бы не псиали вообще ничего
ML350- Touareg V8-BMW X3
4
1
Ответить
25.10.2012
Mark$ist
    
20 верст от Абакана
Сообщений: 1941
Не ужели никто еще не написал, что "Вот пока Хонда ставит 8 ступенчатого робота и 2-хдисковое сцепление, автоваз прикрутил пару тросов к 5МКПП" да дром уже не торт
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
8
2
Ответить
25.10.2012
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
8-ступенчатый робот - ГУД!!!
остальное на любителя...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
 
1
Ответить
25.10.2012
Narf
  
Новосибирск
Сообщений: 10261
EsGT:
Хонда имеет рекорд по снятию мощности с 1литра атмосферного двига.
Не имеет уже.
2
12
Ответить
25.10.2012
jzzz
 
Сообщений: 4453
ну а че неплохо. Перед ввозом в рф задушить до 220 сил например а потом "чипануть" до 300 сил и ездить.
Мой отзыв: Chevrolet Camaro 2015
5
 
Ответить
25.10.2012
Александр АС
     
Оренбург
Сообщений: 83
Narf:
VW не делает роботизированные коробки, для них (и не только для них) их производит Borg Warner. Я думаю, что и хонда будет брать коробки у них. Зачем изобретать велосипед?
Пусть так, но на Civic 5d был же велосипед, хотя тогда уже существовала коробка от Borg Warner.
1
 
Ответить
25.10.2012
Mivel
     
Омск
Сообщений: 3644
Сказали-сделают!
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
3
 
Ответить
25.10.2012
diman70rus
     
Сообщений: 2681
Нормально так.
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
 
 
Ответить
25.10.2012
Petran
  
Сообщений: 491
Хонда как всегда опкакалась не по детски: 1.Кричала что она лучший производитель атмо двигателей, что имеем турбо. 2. Япошки как всегда стырили дсг у вага, на все топовые машины ставят дсг с переменным успехом( гтр, лансер эво, теперь топор еще). При этом рассказывают басни какие у них крутые вариаторы, где вариатор тогда на вышеперечисленных машинах? 3. А самый смех то что хонда и субару манагеры в салоне теперь называют премиум классом.
15
31
Ответить
25.10.2012
3dfocus
     
Иркутск
Сообщений: 2087
зачётная комплектация!
1
 
Ответить
25.10.2012
Petran
  
Сообщений: 491
Еще хотел добавить. Фольц шкода ,Ауди и тд дает щас гарантию на дсг 5 лет или 150 тыс пробега. Что то не видел я у япошек такой гарантии на варики и автоматы. А по поводу самой быстрый на треке- из переднеприводных щас рулит рено меган рс
5
12
Ответить
25.10.2012
Joker_tmn
    
Тюмень
Сообщений: 1303
nit:
Вам дай атмосферник, будете орать что дорого, много жрет, мало сил, надо было дунуть, снизу не тянет, опять старый мотор и т.д. А тут вот готовый новый двигун, еще и частично обкатанный на гоночном автомобиле. И опять мимо, вам хрен угодишь, теперь я окончательно понял почему у Хонды российский рынок не ключевой, вы сами не знаете чего хотите. А новый Топор делается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО под Европу с ее экологическими нормами. Отсюда и турбина, без нее нельзя создать мощный мотор укладывающийся в эти нормы.
мне ничего давать не надо. никто орать что дорого и жрет много не будет. Ибо когда берешь скоростную машинку, уже морально готов к большому расходу и денежным вложениям. лично я массовый потребитель, мне нужна машина на каждый день, а не на "погонять". Так что, что хотим - знаем, "горячими машинками" интересуемся, но не для нас. Поэтому пускай делают, а мы посмотрим, что из этого выйдет.
2
1
Ответить
25.10.2012
SPill_Torneo
   
Екатеринбург
Сообщений: 755
Narf:
Не имеет уже.
у кого больше 120л.с. с литра без турбин?
Мой отзыв: Honda Torneo 1997
10
1
Ответить
25.10.2012
Espander
 
Сообщений: 4316
SPill_Torneo:
у кого больше 120л.с. с литра без турбин?
у форда 1,л турбо 125 л.с.
...
 
34
Ответить
25.10.2012
Felix_Franz
     
Чита
Сообщений: 116
Хонда уже не та... турбины ставят... Печалько :(
5
 
Ответить
25.10.2012
ise-87
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Иглик:
Мляяяя пуля. Хонда рулит
Базаров_0
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
4
1
Ответить
25.10.2012
Espander
 
Сообщений: 4316
SPill_Torneo:
у кого больше 120л.с. с литра без турбин?
пардон без турбинки та да, мощность ни а чём будет
...
 
6
Ответить
25.10.2012
ElFord KAZImaru
 
Владивосток
Сообщений: 5967
SPill_Torneo:
у кого больше 120л.с. с литра без турбин?
У хонды! 125! Honda S2000 2.0 250 л.с
17
2
Ответить
25.10.2012
Hondamentalist
    
Сообщений: 42
SPill_Torneo:
у кого больше 120л.с. с литра без турбин?
У Ferrari 458, 125 л.с с литра
4
9
Ответить
25.10.2012
Petran
  
Сообщений: 491
SPill_Torneo:
у кого больше 120л.с. с литра без турбин?
У мотоцикла ))))
11
3
Ответить
25.10.2012
-=К.Р.И.З.И.С=-
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 66
diman70rus:
Нормально так.
Она и есть лучший производитель атмо двигателей!!! Ненаю как ДСГ а вот варики от ВАГа обосRались по полной в то время как японские ходят!!!
12
5
Ответить
25.10.2012
Hondamentalist
    
Сообщений: 42
Hondamentalist:
У Ferrari 458, 125 л.с с литра
А, нет, оказывается еще больше, 128,4 л.с./литр у Ferrari.
7
12
Ответить
25.10.2012
brainfuсker
  
Сообщений: 8846
прошлый век
с таким президентом и враги не нужны
1
9
Ответить
25.10.2012
fuzze
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Хонда влилась в тренд мирового автомобилестроения, и это нормально. Авторынку сейчас не нужны "легенды", которые будут брать единицы-энтузиасты, а нужны адаптированные под современные реалии автомобили. Те атмосферники, которыми гремела когда Хонда окончательно и бесповоротно ушли в прошлое, и возврата уже не будет, т.к. экологические нормы будет только жестче. Сивик Тупер должен ехать и хорошо управляться. Турбо + робот в данном случае наиболее логичный вариант, странно, что Хонда внедряет это только сейчас. Остается надеяться, что связка будет хорошей и достаточно надежной.
11
 
Ответить
25.10.2012
fuzze
   
Irkutsk-city
Сообщений: 1001
Tpyn:
Сначала сняли с производства Легенду, потом из дерзкого Аккорда сделали ванну аля Камри, теперь турбо+робот на Тупере... Надеюсь хоть НСХ не испоганят...
Легенду, сняли потому, что не покупали, значит машина рыночно неудачна. Например, ауди а6 берут, соответственно и не снимают с производства. У аккорда тупо решили увеличить число потенциальных покупашек опять ради увеличения выручки = тоже логично. Тупер позиционируется как околоспортиный хетч = сейчас турбо в этом сегменте обязательно. Рынок диктует свои условия - хочешь зарабатывать - подстраивайся, а не пытайся делать "легенды", которые, как потом оказывается, никто не покупает. NSX еще и гибридной будет скорее всего...
4
1
Ответить
25.10.2012
EXECUTORCorp
   
Москва
Сообщений: 1021
Какой смысл в 1.6 турбо если можно сделать 2.0 турбо? Или на крайний случай две версии, чтобы и тем кому реально быстро ехать, и тем кому быстро но и экономно.
А то будем в 2015 году - к этому времени будут уже гораздо более быстрые авто.
Honda civic 4D 2007
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Honda Civic 2006
3
 
Ответить
25.10.2012
Ndru
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
fuzze:
Легенду, сняли потому, что не покупали, значит машина рыночно неудачна. Например, ауди а6 берут, соответственно и не снимают с производства
Правильно говорите, ибо всем заправляет рынок. Удачная машина-берут (бесчисленные VW Golf к примеру, хотя он ни разу не дешев), неудачная - сливают модель.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
 
Ответить
25.10.2012
Ndru
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
EXECUTORCorp:
Какой смысл в 1.6 турбо если можно сделать 2.0 турбо?
Попонцы скорее всего взяли массовый, ходовой, дешевый и давно освоенный блок двигла и на его основе сделали данный пепелац. Скорее всего все просчитано и математически обоснованно, потому и 1,6 турбо. VW Golf R тоже вон всего-то 2 литра объема-тоже откатанный блок используют.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
2
 
Ответить
25.10.2012
aston
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5122
Все по плану. То, что немцы сделали 9 лет назад, японцы предложат через год.

Незыблемая разница в 10 лет отсталости в технологиях сохраняется.
8
19
Ответить
25.10.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
EsGT:
Хонда имеет рекорд по снятию мощности с 1литра атмосферного двига. Для чего переходить на турбо? Итак марка без традиций и стиля, так еще и двигатели *****или...А 2 сцепления уже только ленивый не делает. Удивительно, что Хонда с разными передовыми технологиями сейчас догоняет всех в хвосте...Закат японского автопрома?
Держи анкету на конкурс ЛУЧШАЯ ЧУШЬ В МИРЕ, заполняй, потом подойдешь для регистрации.
8
4
Ответить
25.10.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
fuzze:
Хонда влилась в тренд мирового автомобилестроения, и это нормально. Авторынку сейчас не нужны "легенды", которые будут брать единицы-энтузиасты, а нужны адаптированные под современные реалии автомобили. Те атмосферники, которыми гремела когда Хонда окончательно и бесповоротно ушли в прошлое, и возврата уже не будет, т.к. экологические нормы будет только жестче. Сивик Тупер должен ехать и хорошо управляться. Турбо + робот в данном случае наиболее логичный вариант, странно, что Хонда внедряет это только сейчас. Остается надеяться, что связка будет хорошей и достаточно надежной.
хоть кто-то мозги включает.
+1
17
1
Ответить
25.10.2012
ps646
 
Санкт Петербург
Сообщений: 187
Ильгизка:
Ну ничего себе! О_о
Как раз таки что стиль, что традиции - этого у хонды хоть отбавляй. История просто не такая большая как у фордов или мерседесов (ещё с позапрошлого столетия), но в остальном хонда им не уступает.Из массовых производителей на слуху только ВАГ (с-троник на ауди, дсг на фольксах) и форд (пауершифт). Больше никто в больших количествах авто не комплектует роботами с конструкцией аналогичной вышеперечисленным.
необижайся на ильгизку он еще МАЛ И ГЛУП!
2
3
Ответить
25.10.2012
H22A RED TOP
  
Сообщений: 12292
aston:
Все по плану. То, что немцы сделали 9 лет назад, японцы предложат через год.Незыблемая разница в 10 лет отсталости в технологиях сохраняется.
Что сделали немцы 9 лет назад?

Малообъемные турбо-моторы япы делают с 90-х годов.

Не знал?

Тоже держи Анкету, будешь вторым после EsGT.
15
3
Ответить
25.10.2012
Intra
    
Иркутск
Сообщений: 1049
sasha_p:
300 л/с на передний привод - это нормально?
где-то читал что переднеприводные больше 200 л/с делать не целесообразно...
Ну 300 с двигателя без навесного как в японии меряют как раз и будет 200 с колес :)
5
13
Ответить
25.10.2012
B.O.B.
     
КО/МО
Сообщений: 3765
вот в 2015-ом точно всё и узнаем
2
 
Ответить
25.10.2012
Phoenix70
     
Сообщений: 2369
Ржу над хвалящими :)))
ДСГ - ГЭ ищщ0 т0!!! ВАГ продемонстрировал!
7
7
Ответить
25.10.2012
Шайта
 
Сообщений: 4
Берите Атмосферу, самый оптимальный вариант, даже могу посоветовать где купить тайпер по благе
5
1
Ответить
25.10.2012
Ndru
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
H22A RED TOP:
Что сделали немцы 9 лет назад?
Малообъемные турбо-моторы япы делают с 90-х годов.
Не знал?
Непосредственный впрыск в цилиндры смеси. В курсе, кто придумал это? Ваши любимые японцы, Митцу в частности, однако впоследствии (внезапно!) сама Митцу отказалась от GDI, ибо технологию хоть и придумали, а допилить надежность не смогли. А немцы - смогли. Так-то.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
5
11
Ответить
25.10.2012
$IMM
  
Новосибирск
Сообщений: 14319
Без полного привода даром не нужна!!!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
1
11
Ответить
25.10.2012
Ильгизка
     
Красноярск
Сообщений: 2751
ps646:
необижайся на ильгизку он еще МАЛ И ГЛУП!
Ты бы хоть начало предложений и имена собственные писал с большой буквы, да и про пунктуацию не забывал, раз сам такой большой и умный.
Да и частица НЕ с глаголами пишется раздельно, грамотей...
3
6
Ответить
25.10.2012
ariston
   
Сообщений: 776
Езжу на такой же - отлично нравится!
6
6
Ответить
25.10.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
EsGT:
Хонда имеет рекорд по снятию мощности с 1литра атмосферного двига.
Для чего переходить на турбо? Итак марка без традиций и стиля, так еще и двигатели *****или...
А 2 сцепления уже только ленивый не делает. Удивительно, что Хонда с разными передовыми технологиями сейчас догоняет всех в хвосте...
Закат японского автопрома?
2 сцепления уже стоят на сивике 9
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
2
 
Ответить
25.10.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Narf:
Не имеет уже.
факты в студию
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
2
 
Ответить
25.10.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Petran:
Хонда как всегда опкакалась не по детски: 1.Кричала что она лучший производитель атмо двигателей, что имеем турбо. 2. Япошки как всегда стырили дсг у вага, на все топовые машины ставят дсг с переменным успехом( гтр, лансер эво, теперь топор еще). При этом рассказывают басни какие у них крутые вариаторы, где вариатор тогда на вышеперечисленных машинах? 3. А самый смех то что хонда и субару манагеры в салоне теперь называют премиум классом.
1. Говорили уже. Душат экологи. А атмо лучший
2.ДСГ Повер шифт и че там за шляпа у вольво, все покупаются у стороннего производителя (непомню у кого, гугли сам)
3. Странные у вас салоны.
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
5
1
Ответить
25.10.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Hondamentalist:
У Ferrari 458, 125 л.с с литра
Норм конкурент хонде ))
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
14
2
Ответить
25.10.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Ndru:
Непосредственный впрыск в цилиндры смеси. В курсе, кто придумал это? Ваши любимые японцы, Митцу в частности, однако впоследствии (внезапно!) сама Митцу отказалась от GDI, ибо технологию хоть и придумали, а допилить надежность не смогли. А немцы - смогли. Так-то.
Если бы не экологи, не было бы прямого впрыска. И у Европы тоже причем.
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
4
 
Ответить
25.10.2012
Ndru
 
ХМАО, там где люто холодно
Сообщений: 4370
Andron89rus:
Если бы не экологи, не было бы прямого впрыска. И у Европы тоже причем.
Вы ж понимаете, что автопроизводителей менее всего заботит экология-им нужно больше продавать своих повозок, а люди всегда ведутся на слова "мощнее", "экономичней", а теперь и "экологичней". Плюс в ту же копилку - чисто маркетинговый ход "у нас есть, а у других - нет". А хонда так ничо дизайном, во всяком случае хоть что-то новое на фоне унылых ниссанов, тойот и субару (того же класса разумеется!).
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
7
 
Ответить
25.10.2012
God good
    
Сообщений: 55
хорош бегун,коней табун!!!
4
1
Ответить
25.10.2012
dromoвец
   
Москва
Сообщений: 999
давно уже мощность превысила все разумные пределы для переднего привода.
сам класс переднеприводный турбо хот-хетчей обречен.
по этому считаю смысла делать переднеприводный тупер нет. он будет продаваться крошечными тиражами.
а вот смысл разрабатывать новые механизмы вроде 8-ступенчатого робота с двумя сцепами есть.
как и смысл переходить на турбо.
даже бмв не выдержала и ушла на турбо.
без соревнований не будет хонды, а без турбо уже бесполезно соревноваться.
едущие на 8000 хонды - это конечно веселило, но в обычной городской езде раздражало.
так что двигаются верно, но слишком уж долго - в 2015-м году что-то новое появится.
10
2
Ответить
25.10.2012
Shadenov
   
Северо-Запад
Сообщений: 564
fuzze:
Рынок диктует свои условия - хочешь зарабатывать - подстраивайся, а не пытайся делать "легенды которые никто не покупает."
Кстати, интересный момент. Почему вкус у потребителей так резко изменился, что большинство легендарных японских автомобилей к концу 90-х началу 2000-х оказалось невостребованными? Мир стал практичней?
2
2
Ответить
26.10.2012
Kavin
 
Новороссийск!
Сообщений: 8034
столько противоречий
1) Турбо Хонда как то не звучит
2) Автомат для гонки как то странно, не спортивно
3) Назвали спорт-каром, хотя при всем уважении к Хонде это просто горячий хетч
4) Вешать больше 250лс на переднюю осень тоже не айс.

Но при всем этом Хонда молодчага, и буду ждать с нетерпением выхода Тапочка)))
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
6
2
Ответить
26.10.2012
Анндрей_А
  
Сообщений: 447
Kavin:
столько противоречий
2) Автомат для гонки как то странно, не спортивно
)
автомат это на всяких ВЭШКах, а тут робот с двумя сцепами - это как на гтре, на эволюшене и прочих - самая быстрая коробка
Мой отзыв: Toyota Corolla Spacio 1998
5
 
Ответить
26.10.2012
ETI
    
NVKZ
Сообщений: 1909
Hondamentalist:
У Ferrari 458, 125 л.с с литра
Смотри дальше - куча проектов по атмотюнингу хонды, в итоге снятие с 1 л 150 лс и более и нет проектов по тюнингу феррари. Оно и понятно - дураком надо быть чтобы заниматься тюнингом двигателя феррари!
Subaru B9 Tribeca, Chevrolet Lacetti и УАЗ 31512
8
 
Ответить
26.10.2012
manu154
   
Новосибирск
Сообщений: 920
А почему так долго?
1
 
Ответить
26.10.2012
St_ass
     
Сообщений: 2064
Sheimon:
Ито Таканобу если ты читаеш эти комментарии,то не ставь турбу на 1.6,а сделай 1.6 атмо 250сил.
Ито Таканобу и другие парни из Хонды прочитали твой коммент и отминусовали)).
Мои отзывы: Honda Accord 2001, Honda Accord 2000
7
 
Ответить
26.10.2012
Лёва Нский
  
Новосибирск
Сообщений: 278
=MMM=:
8 вперёд- СИЛА!
не 4 вперёд + 4 назад
ездить боком больше не модно, теперь модно ездить задом )))))))))))))
1
1
Ответить
26.10.2012
Лёва Нский
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Shuric:
Хоронят очередную легенду... Все традиции, отличающие хонду от других авто проср@ли - и атмосферник с табуном лошадей и офигенную многорычажную подвеску:(
Так-то автоваз например далеко от своих традиций не уходит, и довольных коментов:"ребята - так держать" в новостях про вазы не видно.
Хонда развивается - и это главное!
5
 
Ответить
26.10.2012
HardFreak
Москва
Сообщений: 3
Sheimon:
Не та хонда уже,она должна быть атмосферной а не примитивной турбой.
+100 тыщ миллионов!!!
1
 
Ответить
26.10.2012
HardFreak
Москва
Сообщений: 3
до 2000г., вот это был тупер, 1.6, 4 цилиндра и 190 л.с.
3
1
Ответить
26.10.2012
Nucker
    
Астрахань
Сообщений: 32
ППцц.... Больше половины против турбины... Причем больше половины не разу наверно и не ездили с ней. И какраз то атмосферник это примитив и прошлый век. Они все правильно сделали и хорошо, что не читают коменты. У всех свое мнение. Но без турбины не было б многих рекордов. В эксплуатации её нет ничего плохого. Может еше и у Бугатти турбину убрать или ещё какие предложения мистеры инженеры конструкторы?
Мой отзыв: Fiat Bravo 2008
4
5
Ответить
26.10.2012
KoSStj
  
Москва
Сообщений: 473
А хонда радует каждый вечер, то рестайл 29числа покажут теперь тапок супер быстрый, хорошие цели
Мои отзывы: Honda Accord 2011, Honda Civic 2009
6
 
Ответить
26.10.2012
ALEXEI_86
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Английское издание Autoexpress разузнало некоторые подробности о новом поколении спорт-кара Honda Civic Type R. Напомним, что, со слов президента Honda господина Ито Таканобу, продажи модели стартуют в 2015 году.

А быстрее никак???
Ну спорт кар...переднеприводный??? Странно как-то.
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
 
1
Ответить
26.10.2012
ALEXEI_86
 
Tyumen
Сообщений: 5209
Быстрый будет с 300 лошадьми-то.
Разгонятся с массой не более 1200 кг будет секунд за 5.
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
7
 
Ответить
26.10.2012
Alexey85L
  
Novorossiysk
Сообщений: 281
КАК ВСЕГДА, МОТОРЫ И ИННОВАЦИИ ХОНДА НА ВЫСОТЕ!!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
Мой отзыв: Honda Accord 2008
12
4
Ответить
26.10.2012
*papa*
    
РФ Екатеринбург
Сообщений: 1727
че типа все тупера брать собрались ....................поражаюсь вам мамаша
«Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретинами. Парадокс…»
3
 
Ответить
26.10.2012
*papa*
    
РФ Екатеринбург
Сообщений: 1727
Хонда на месте не стоит ......работает и мне это приятно, как цэнителю именно этого производителя
«Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретинами. Парадокс…»
7
 
Ответить
26.10.2012
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Опа все ценители прулек пишут робот ФУФЛО не недежэен, выдумка европейцев, а тут хонда пошла по этому же пути. и двигатели таки же мелкие турбовые как у корейцев.

ИМПЕРСКОЕ КАЧЕСТВО УЖЕ НЕ ТО!!!!!!!!!!!
1
6
Ответить
26.10.2012
KOL Ivan
  
Владивосток
Сообщений: 288
по турбо непонятно плохо это или хорошо в будущем, но зато пошлина маленькая при ввозе с 1,6....

А в другом, зря вы тут турбу обсираете хонды. в переднем приводе на атмосфере вссех равали, щаз и в турбо всех порвем )))

а атмосферного к20а красного нам еще надлго покататься хватит))) тайп Р много навыпскали, на наш ВЕК хватит точно)
WWW.UPGARAGE-VL.RU
CiViC Type R
6
 
Ответить
26.10.2012
melodic
     
Красноярск
Сообщений: 2372
концепция телеги хорошая, лишь бы балки сзади не осталось.
Audi A4 DTM Edition
2
 
Ответить
26.10.2012
Narf
  
Новосибирск
Сообщений: 10261
Andron89rus:
факты в студию
Выше написано уже - Ferrari 458
Andron89rus:
Норм конкурент хонде ))
Литраж сравни. То ли 2-х литровый двигатель так форсировать, то ли 4,5.
 
3
Ответить
26.10.2012
Narf
  
Новосибирск
Сообщений: 10261
ETI:
Смотри дальше - куча проектов по атмотюнингу хонды, в итоге снятие с 1 л 150 лс и более и нет проектов по тюнингу феррари. Оно и понятно - дураком надо быть чтобы заниматься тюнингом двигателя феррари!
Ну давай еще Ф1 вспомним, где по 300 л.с. с литра снимают.
3
1
Ответить
26.10.2012
Narf
  
Новосибирск
Сообщений: 10261
Ndru:
Непосредственный впрыск в цилиндры смеси. В курсе, кто придумал это? Ваши любимые японцы.
Непосредственный впрыск придумали шведы в 1925-ом году.
3
3
Ответить
26.10.2012
melodic
     
Красноярск
Сообщений: 2372
непосредственный впрыск был ещё на наших авиационных двигателях в 50-х
Audi A4 DTM Edition
3
 
Ответить
26.10.2012
aktash
  
Сообщений: 269
melodic:
непосредственны й впрыск был ещё на наших авиационных двигателях в 50-х
в 40-х в ВОВ.
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1997
2
 
Ответить
26.10.2012
Narf
  
Новосибирск
Сообщений: 10261
aktash:
в 40-х в ВОВ.
melodic:
непосредственны й впрыск был ещё на наших авиационных двигателях в 50-х
Впервые его применил швед Йонас Хассельман в 1925 году. В 1937 году немцы стали применять его в авиационных двигателях (Даймлер-Бенц DB-601, который устанавливался на 109-ый мессер) .
А в 50-ых начали ставить на автомобиле, например легендарный Мерседес 300 SL
2
1
Ответить
26.10.2012
RAFFF
   
ННов-Мск
Сообщений: 555
А когда у нас начнут продавать Crossroad?
2
 
Ответить
26.10.2012
RAFFF
   
ННов-Мск
Сообщений: 555
Продавался бы гораздо лучше цивиков...
2
 
Ответить
26.10.2012
Serdg-DV
   
Владивосток
Сообщений: 30201
Я за 300 силный Тыр Пыр!!!!
WA +7 914-707-51-60
В пути Nissan Serena Epower 2020 года Rка
пробег 73 ткм
цена 2 300 000 р
2
 
Ответить
26.10.2012
Andron89rus
   
Ноябрьск
Сообщений: 950
Narf:
Литраж сравни. То ли 2-х литровый двигатель так форсировать, то ли 4,5.
то ли за лям потом эти машины продавать то ли за 100лямов
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
1
 
Ответить
27.10.2012
ghostraider44
     
Чита - Красноярск
Сообщений: 2381
sasha_p:
300 л/с на передний привод - это нормально?
где-то читал что переднеприводные больше 200 л/с делать не целесообразно...
Это ты как минимум форду фокус 2 RS c 350 силами хотя-бы расскажи:))))
Nissan X-Trail PNT30 SR20VET
2
 
Ответить
27.10.2012
Alexy 1
    
Иркутск
Сообщений: 1206
А где ещё фото? Непорядок.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1
 
Ответить
27.10.2012
Broot
   
Улан-Удэ
Сообщений: 582
Отлично,можно будет еще на Топорах погонять,пошлины для 1,6 литра оптимальные будут!!!!!!!!!!!
Ура товарищи)
TLC-100
1
 
Ответить
28.10.2012
Gan4ar
  
Новосибирск
Сообщений: 13
Спереди на импрезу смахивает..
 
3
Ответить
28.10.2012
Мхитар
    
Чита
Сообщений: 1897
тайп эр тема!
2
 
Ответить
28.10.2012
cnegby5
    
москва
Сообщений: 50
Иглик:
Мляяяя пуля. Хонда рулит
эт чемже интерестно она рулит
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
 
4
Ответить
29.10.2012
камарджоба
  
Медельин(Колумбия)
Сообщений: 279
даже чем то на калину похожа ! лахмотина короче !
 
4
Ответить
30.10.2012
Andrewdjo
 
Сообщений: 6
Утверждения - что хонда должна быть атмосферной пишут те, кто наверно ни разу не ездил на турбо-хонде. К примеру я отказался от атмо-тюнинга b18c, так как выхлоп от количества вваленных денег будет небольшой и от результата разочаруешься. В итоге дунул этот мотор. Результат - мотор остался хондовским, крутится также, втек включается также, редлайн 8800, правда со втеком идет такой приход, успевай только передачи щелкать, после которого оставаться просто на втеке уже нет никакого желания. Стоит хотя бы проехать на b18c в который вдуто 0,5 бара уже ни какой злой атмо уже не впечатлит. Турбо+втек очень даже дружат. Про передний привод скажу что существует проблема старта, да буксует, но когда зацепится начинается жара.
А тут уже готовое решение, да еще и с подготовленной трансмиссией, дождались.
Мой отзыв: Honda Integra 2002
6
 
Ответить
03.05.2013
Pahan-1
 
Сообщений: 6
Цена интересно какая будет)
 
 
Ответить
20.11.2013
Мхитар
    
Чита
Сообщений: 1897
аппарат
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Honda Civic Type R
оценка модели
9.3
Продажа Civic Type R
Отзывы Civic Type R
Тест-драйвы Civic Type R
Технические характеристики Civic Type R
Запчасти Civic Type R

Продажа Honda Civic Type R в Москве

Москва
Civic Type R 2007
1 249 000 руб.
Москва
Civic Type R 2010
1 399 999 руб.
Москва
Civic Type R 2008
1 250 000 руб.
Вы смотрите раздел Новости о Хонда Цивик Тайп Р.
Посмотреть всё о Хонда Цивик Тайп Р
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром