Honda выпустит модификации хэтчбека CR-Z с турбобензиновым мотором 200 л.с.
06 Декабря 2010 | 12882 просмотра
Honda готовит турбовый вариант CR-Z с традиционным бензиновым двигателем.
Компания Honda собирается укомплектовать спортивный хэтчбек CR-Z турбированным бензиновым мотором объемом 1,6 литра. Такую информацию опубликовал британский журнал Autocar.co.uk.
В данный момент Honda выпускает CR-Z только с гибридной силовой установкой, представляющей собой комбинацию 1,5-литрового атмосферного мотора и электродвигателя, суммарная мощность агрегатов составляет 122 л.с. По плану Honda установит под капот CR-Z турбированный мотор объемом 1,6 литра. В данный момент компания полным ходом разрабатывает этот двигатель.
Новый мотор будет в том числе установлен и на другие модели Honda, такие как Jazz (Fit), Civic и Accord. Что ему делать в Аккорде, в котором даже современный 2,4-литровый двигатель кажется недостаточным, спросят знатоки? Дело в том, что компания Honda берет курс на «уменьшение объемов» — рабочий объем уменьшат, а для сохранения приемлемой мощности на новое поколение моторов поставят турбины.
Для CR-Z вероятнее всего разработают два мотора мощностью в 160 л.с. и 200 л.с.
Дела, дела... Honda никогда не лезла глубоко в турбомоторы, снимая максимум с атмосферных агрегатов. А теперь новые веяния времени. Посмотрим, к каким результатам приведет эта инициатива.
P.S. В случае выпуска новых модификаций CR-Z стоит ждать продаж этого автомобиля в России.
Читайте также на Дроме
25370
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
47621
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27081
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
31926
499
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
28805
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
решетка и туманки а-ля ауди
●
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
35
148
Ответить
вообще-то на акуре RDX турбомотор стоит-таки...
да и в формуле-1 хондовские тубомоторы Легенда
да и в формуле-1 хондовские тубомоторы Легенда
87
15
Ответить
вполне нормально зарекомендовал себя турбо 2,3 на RDX. так что ждем продолжения))) даешь 2,4 турбо на аккорд и 250 лосей!
SOARER 89
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
PRELUDE 93
ACCORD 98
TEANA 03
INSPIRE 03
ACCORD 09
ZDX 10
F16 17
F86 19
76
4
Ответить
японцы разошлись с новинками))
36
2
Ответить
В формуле 1 не турбо моторы и хондовских давно нет. Со следующего сезона будут как раз турбо
29
39
Ответить
Наконец то может хонда всерьёз возмётся за турбирование своих и без того не слабых моторов это будет вобще песьня цивик-хэч 2.0 турбо 4wd вот ты поиметь такой аппарат :)
TD51W 97г./J20A/ пока что полный сток (он же Крокодил)
68
7
Ответить
Не знаю про формулу 1, но из турбо хонд приходит на ум только RDX и кей кары типв лайф, затс....
Clio RS 197
Мои отзывы: Daihatsu Storia 2002, Honda That's 2002
16
1
Ответить
Как будто нас услышали, ведь у нас на дроме сразу мысль о 200 коней возникла:)
Небойтесь летать, в воздухе еще никто не оставался!
Мой отзыв: Honda Avancier 2000
31
1
Ответить
но в России цена будет как обычно высокая...
21
Ответить
а ценник?
3
2
Ответить
Я уверен, что моторы будут изумительные, это же Honda!
63
10
Ответить
ну наконец то будут маленькие моторы с турбинами
HONDA FIT HYBRID был
NISSAN NOTE был
HONDA FIT SHUTTLE HYBRID был
Honda Fit Shuttle Hybrid
NISSAN NOTE был
HONDA FIT SHUTTLE HYBRID был
Honda Fit Shuttle Hybrid
13
9
Ответить
а как же VTEC??? и 100 сил с 1 литра объема атмомотора
WWW.UPGARAGE-VL.RU
CiViC Type R
CiViC Type R
48
5
Ответить
Mazda 3 mps по удачнее будет.
Mazda Axela+MMC Pajero
14
101
Ответить
Ну вооот!! Хоть какой то намек на спорт))) а то, 120 сил и спорт ну никак не увязываются
теперь Mazda 6
26
1
Ответить
Прикольный аппарат-мини 6-й BMW.
"Второе место - первое среди неудачников". Айртон Сенна.
Мой отзыв: Toyota Belta 2006
4
35
Ответить
батарейка быстрее заряжаться будет )))
R'34 25GT-four MT
15
2
Ответить
ГОЛОВАСТИК))
8
10
Ответить
ЕЕЕЕеее, это именно то, что надо, что должно было быть сразу с самого начала в этой машине!!!! Экология шмакология.. поняли сами, что рано еще молодняк зелеными листиками на приборке не привлеч! с 200л.с. тачка будет - огонь
Но прибежали санитары и зафиксировали нас...
30
2
Ответить
who is it?:
Не знаю про формулу 1, но из турбо хонд приходит на ум только RDX и кей кары типв лайф, затс....
старые Легенды были турбовыми. и еще на европейках есть относительно свежий хондовский турбодизель собственной разроботки, кажется 180 л.с. при 2,2л.
о.О
14
Ответить
Интересная машинка получиться.
А если ещё её будут продавать в России, так вообще супер!!
Только бы с ценником неперемудрили.
А если ещё её будут продавать в России, так вообще супер!!
Только бы с ценником неперемудрили.
10
1
Ответить
Ваговская концепция двигателей победила получается.....тойота будет дуть и хонда туда же...однако все верно.....нокак то не привычно...
Мои отзывы: Peugeot 406 2002, Alfa Romeo 156 2000
8
6
Ответить
200 тоже мало... к тому же крутящий момент не последнее дело ... и смотря на каких оборотах максимум, а то как обычно лошадей много а добраться до них сложно
Honda Accord Wagon 2001 - была
Mitsubishi Pajero IO 2001 - была
Honda CR-V 2008 - есть
Mitsubishi Pajero IO 2001 - была
Honda CR-V 2008 - есть
19
2
Ответить
посмотрим что из этого выйдет
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
10
Ответить
По мне так вот такой кузов был поприкольнее, правда новый похож на легендарный...
Вперед!!! Только вперед!!! Телефон для связи: 8-924-201-21-59
Мои отзывы: Nissan Lucino 1997, Nissan Lucino 1997
12
2
Ответить
В 80тые годы годы турбомоторы хонды в формуле 1 выносили всех. Да и начиная с 2013 года в Ф1 вводиться новый регламент на моторы, речь идет как раз о 1.6 литровом движке с турбонадувом. Хонда хочет вернуться в ф1?
19
5
Ответить
вов4: + много, соглашусь, в 80х годах турбовым моторам Хонды не было равных, так что думаю построить новый моторчик для них будет не проблема
M3
Мой отзыв: Toyota Sprinter Trueno 1985
11
3
Ответить
sergiovl:
В формуле 1 не турбо моторы и хондовских давно нет. Со следующего сезона будут как раз турбо
Не надо врать... Турбомоторы с 2013 года будут. В следующем году будет возрождена KERS, если не ошибаюсь Kinetic Energy Restore System, сами понимаете что это значит.
KOL Ivan:
а как же VTEC??? и 100 сил с 1 литра объема атмомотора
Никуда они VTEC не денут, это ж их визитная карточка на протяжении почти 20 лет.
Я думаю для Хонды и других японских заводов https://drom.ru уже стал ориентиром вкусов российских автолюбителей :) Ххехе... Услышали наши недовольства что хонды стали овощами :) Заерзали! Молодцы, хондовцы. Но лучше всего делать супер атмосферник, заряжать его VTECом, и навинчивать правильно рассчитанный TURBO kit, а снизу не мешало бы SuperCharger поставить, и задний или полный привод, потому как на переднем такая дурь будет головняком а не наркотиком.
Тогда хонде плюсанем по-жесткому... АУ, СЛЫШИШЬ ХОНДА? Ну хоть одну такую машину сделайте, а! Например honda S2000 T-ch :)
ЗЫ: Помните Honda City 83го года 1.3 Turbo на механике? Ездили? Я ездил... До сих пор помню... :)
30
2
Ответить
Хонда Баллада-спорт возвращается.
Делай что должно и случится чему суждено.
12
Ответить
Хонда ВПЕРЁД!!! :-)
Психованая Honda Civic VTi 1.5 130 игогошек! :-)
16
2
Ответить
Нда.. дела... сначала гибриды, теперь Турбо хонда...
Ущипните меня. Это страшный сон какой-то.
Ущипните меня. Это страшный сон какой-то.
EG6 МКПП.
18
Ответить
А было время когда Хонда снимала с 1,6-литрового двигателя 200 лошадей безо всяких наддувов!
За это её и любили и уважали.. А теперь походу потеряется среди тоёт и субару..
За это её и любили и уважали.. А теперь походу потеряется среди тоёт и субару..
EG6 МКПП.
17
11
Ответить
KOL Ivan:
а как же VTEC
одно другого не отменяет ))))
9
Ответить
Мде, молодцы. С их правильным съёмом лосей с атмо, турбовые будут делать чудеса.
Чёт мне двухкарбюраторный Прелюд впомнился )))))
Как говорится, одни по гибридам, а другие по турбинам ;)
Чёт мне двухкарбюраторный Прелюд впомнился )))))
Как говорится, одни по гибридам, а другие по турбинам ;)
TLC
9
Ответить
gdneo:
А теперь походу потеряется среди тоёт и субару..
Ни дай бог!
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
9
2
Ответить
Ну наконец то в Нонде вспомнили о своих приличных спортивных моторах, атмо овощи скучны.
7
10
Ответить
Opex:
вов4: + много, соглашусь, в 80х годах турбовым моторам Хонды не было равных, так что думаю построить новый моторчик для них будет не проблема
Ох уж мне эти хондоводы... ))
Рулил полуторалитровый турбодвигатель Honda RA168E в течение трех лет - 86, 87 и 88. Дальше турбоэра закончилась, еще 3 года рулили хондовские 3.5 литровые атмосферники - с 89-ого по 91-ый, и с 92-ого Honda передала пальму первенства Рено. Но это всего лишь историческая справка.
Смешно выглядит попытка привести в качестве аргумента успехи 20-ти с гаком летней давности. Не, я не спорю, Хонда наверняка сможет делать нормальные турбомоторы - ничего хитрого в этом нет, но приводить в подтверждение этому успехи из бородатых 80-ых... :) LOL.
Рулил полуторалитровый турбодвигатель Honda RA168E в течение трех лет - 86, 87 и 88. Дальше турбоэра закончилась, еще 3 года рулили хондовские 3.5 литровые атмосферники - с 89-ого по 91-ый, и с 92-ого Honda передала пальму первенства Рено. Но это всего лишь историческая справка.
Смешно выглядит попытка привести в качестве аргумента успехи 20-ти с гаком летней давности. Не, я не спорю, Хонда наверняка сможет делать нормальные турбомоторы - ничего хитрого в этом нет, но приводить в подтверждение этому успехи из бородатых 80-ых... :) LOL.
9
12
Ответить
волк в овечьей шкуре:)
The Truth Is Out There
5
3
Ответить
Если в России будет такой Джаз 200,а как же Сивик который 200 сильный конкурировать между собой?
5
1
Ответить
Narf:
Смешно выглядит попытка привести в качестве аргумента успехи 20-ти с гаком летней давности
а что не так? с 1,5-1,6 в Ф-1, в частности на RA-166 снималось от 800 до 1100 л.с. в зависимости от настроек при этом ресурса двигателя хватало на гонку... С современными материалами и технологиями снять с 1,6 без существенной потери моторесурса для хонды вполне посильная задача... а вот удержать расход в разумном пределе и токсичность, для чего собственно и делается меньший объем - проблема №1 не только для хонды
5
1
Ответить
A.D.:
ЗЫ: Помните Honda City 83го года 1.3 Turbo на механике? Ездили? Я ездил... До сих пор помню... :)
Помним, помним, гоняли на такой! Вот это пушка была!!!
Нет клиента - нет проблемы. Принцип корпоративных юристов.
I'm not a Subarist now... :(
I'm not a Subarist now... :(
Мой отзыв: Subaru Impreza 1998
9
Ответить
Хочу фит с таким мотором
8
1
Ответить
У HONDA любые моторы достойно везут!
15
6
Ответить
KERS это Kinetic Energy RECUBIRATION System)) Главное чтобы эти турбо были более живучи чем у Субы + полный привод обязательно нужен! причем постоянный, а не муфту!!!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
4
1
Ответить
даёшь турбо тупер!
Honda Integra DC5 Waaaaaaa!!!!
3
1
Ответить
alpha_65:
а что не так?
Не, я согласен, двигатели были легендарные, но... для своего времени, на календарь посмотри, век-то другой :). Разработчики тех двигателей, возможно, уже на пенсии, нынешний чемпион Ф1 в те легендарные времена еще памперсы носил и титьку сосал.
Много воды с тех пор утекло, чтобы как-то можно было пользоваться теми наработками. Собственно, об этом речь я и веду. Это не тот опыт в турбодвигателестроении, на который можно опереться и который можно поставить в один ряд с опытом, ну например, VAG-а. Я не утверждаю, что у них не получится. Получится. Но не потому что в 80-ые рулили в Ф1, по другим причинам, гораздо более прозаичным.
Много воды с тех пор утекло, чтобы как-то можно было пользоваться теми наработками. Собственно, об этом речь я и веду. Это не тот опыт в турбодвигателестроении, на который можно опереться и который можно поставить в один ряд с опытом, ну например, VAG-а. Я не утверждаю, что у них не получится. Получится. Но не потому что в 80-ые рулили в Ф1, по другим причинам, гораздо более прозаичным.
3
2
Ответить
Наконец до хонды доперло,что крутить до красной зоны машину чтоб она "ехала" не очень интересное занятие.
10
31
Ответить
KOL Ivan:
а как же VTEC??? и 100 сил с 1 литра объема атмомотора
вот из-за этого и жаль...чистая механика..
Мой отзыв: Honda Fit Aria 2003
9
Ответить
КОЛХИДА:
Наконец до хонды доперло,что крутить до красной зоны машину чтоб она "ехала" не очень интересное занятие.
Бугага, авторитетное мнение. Одним так махом решил, что инженеры хонды идиоты)))) Занятие это довольно таки интересное для 99 % владельцев хонд и любителей быстрых и ЭКОНОМИЧНЫХ авто. Не случайно выделено слово экономичных.
Если по глубже разобраться в вашем высказывании, то это одна из самых больших глупостей.
Если по глубже разобраться в вашем высказывании, то это одна из самых больших глупостей.
17
3
Ответить
ну а вообще конечно многие ждали, что новинка CR-Z все таки обретет быстрый мотор.
Skoda Octavia 1.8 TSI
Opel Astra GTC Turbo BSR 6mt
Honda Civic SIR
Opel Astra GTC Turbo BSR 6mt
Honda Civic SIR
10
1
Ответить
КОЛХИДА:
Наконец до хонды доперло,что крутить до красной зоны машину чтоб она "ехала" не очень интересное занятие.
в этом все Хонда, мне кайфово было на H 22 В на Еврике, крутить мотор с двумя подхватами до красной зоны, звук мотора, реакции -все в нем нравилось! - полные ассоциации со спортбайками... , но К 20 уже другой мотор, но тож крученый..
но видимо все меньше находятся людей проникшиеся к этому, тем давай плюшево -плавненько и быстренько... и расход поменьше..
но видимо все меньше находятся людей проникшиеся к этому, тем давай плюшево -плавненько и быстренько... и расход поменьше..
12
3
Ответить
Проснулись наконец!
Я всегда надеялся, что хонда все-таки не окончательно скисла. И вот они поняли, что водителям до сих пор хочется получать удовольствие от вождения, а не только экономить на бензине.
Хонда снова поедет! Ура!
Я всегда надеялся, что хонда все-таки не окончательно скисла. И вот они поняли, что водителям до сих пор хочется получать удовольствие от вождения, а не только экономить на бензине.
Хонда снова поедет! Ура!
17
2
Ответить
Дела, дела... Honda никогда не лезла глубоко в турбомоторы, снимая максимум с атмосферных агрегатов. А теперь новые веяния времени. Посмотрим, к каким результатам приведет эта инициатива.
Это приведёт к тому, что Хонда взлетит!!! :))) Потому на серийные Хонды и не ставили турбин :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
9
2
Ответить
Турбо вирус от Субару заразил уже и Хонду
6
5
Ответить
дык она останется гибридом или всё-таки туда воткнут чисто бензиновый движок?
Нипонятноо...
Нипонятноо...
3
Ответить
фит с таким движком - тема будет!)
subaru legacy rs '97
3
2
Ответить
Oooooooooo....
6
Ответить
А что вы хотите если в формуле 1 с 2013 года будут 1,6л движки с 4 горшками!!!!
Но правда с турбиной...
Но правда с турбиной...
Между человеком образованным и необразованным такая же разница, как между живым и мертвым
4
Ответить
дизайн кузова вообще ни какой, а затея хорошая.
3
7
Ответить
sergiovl:
В формуле 1 не турбо моторы и хондовских давно нет. Со следующего сезона будут как раз турбо
В Формуле 1 к сожалению уже нет моторов Хонда, зато в ИндиКар только они (3,5 литра) и используются
https://www.youtube.com/watch?v...
Турбо в Формуле 1 были только у Хонды, объем 1.5 литра 1200 л.с.
А по поводу их возможностей, говорит хотя бы такой показатель, до сих пор к стати являющийся рекордом в моторостроении, 125 л.с. с литра на атмосфернике (Хонда S2000)
Инженер-авто-механик
6
2
Ответить
HonTor:
Турбо в Формуле 1 были только у Хонды, объем 1.5 литра 1200 л.с.
Да конечно к 87 году только пять команд "Tyrrell", "March", "Larrousse", AGS и "Coloni", использовали единственный из безнаддувных двигателей - "Ford-Cosworth-DFZ"
Учите историю...
Учите историю...
www.brn-gt-club.ru
Мои отзывы: Toyota Corona 1995, Mitsubishi Diamante 1997
3
2
Ответить
HonTor:
Турбо в Формуле 1 были только у Хонды, объем 1.5 литра 1200 л.с.
Вообще-то первыми турбо догадались ставить Рено еще в 1977. В середине 80-ых турбо ставили все (ну по крайней мере большинство). Хонда рулила на закате турбоэры, но это не значит, что турбодвигатели были только хондовские. Это не так.
HonTor:
А по поводу их возможностей, говорит хотя бы такой показатель, до сих пор к стати являющийся рекордом в моторостроении, 125 л.с. с литра на атмосфернике
Ну да, круто. Только я не понимаю смысла в таком принципиальном неиспользовании турбины. Без нагнетания сложно раскрыть весь потенциал ДВС.
2
1
Ответить
И самый мощный был у БМВ до 1500 л.с.
www.brn-gt-club.ru
4
7
Ответить
Dr. Diesel:
Да конечно к 87 году только пять команд "Tyrrell", "March", "Larrousse", AGS и "Coloni", использовали единственный из безнаддувных двигателей - "Ford-Cosworth-DFZ"
Учите историю...
Учите историю...
Кстати, Ford тоже делал турбодвигатель Ford Cosworth GBA 1.5 V6T (86, 87 г.г.)
2
Ответить
Вот это ДАААА! Honda начала делать турбомоторы!!!
2
1
Ответить
фигня какая то
Ну что немцы. Так и ездите на своих тракторах?
2
3
Ответить
gdneo:
А было время когда Хонда снимала с 1,6-литрового двигателя 200 лошадей безо всяких наддувов!
Это не заводские лошади, заводских там 160-180 в зависимости от страны. А такие лошади достигаются практически без фильтра и глушителя, так что официально их не производят...
3
2
Ответить
HonTor:
...по поводу их возможностей, говорит хотя бы такой показатель, до сих пор к стати являющийся рекордом в моторостроении, 125 л.с. с литра на атмосфернике (Хонда S2000)
Сам фонат Хонды и обладатель ITR DC5 и очень вкатывает их атмосферники!!! НО хонда в этом показателе уже не рекордсмен! Вот мечта и вот рекордсмен атмосферник:
....Ferrari 458 Italia — суперкар, представленный в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Модельный год среднемоторного купе заявлен как 2011, производство и продажи стартовали в 2010 году....которая оснащается перспективным силовым агрегатом с непосредственным впрыском топлива.
....Двигатель — восьмицилиндровый, объёмом 4499 смі и мощностью 570 л.с.....итого получается 126,69 л.с. с литра!!! (Ferrari турбо не ставит!!!)
А по поводу CR-Z посмотрим, может также будет крутить отлично!
P.S. Хонда не только славится своими движками, еще большой кайф это ее рулежка!!!
....Ferrari 458 Italia — суперкар, представленный в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Модельный год среднемоторного купе заявлен как 2011, производство и продажи стартовали в 2010 году....которая оснащается перспективным силовым агрегатом с непосредственным впрыском топлива.
....Двигатель — восьмицилиндровый, объёмом 4499 смі и мощностью 570 л.с.....итого получается 126,69 л.с. с литра!!! (Ferrari турбо не ставит!!!)
А по поводу CR-Z посмотрим, может также будет крутить отлично!
P.S. Хонда не только славится своими движками, еще большой кайф это ее рулежка!!!
10
Ответить
да но мотоцикл хонда 1000сс имеет 150-170лс значит можно и на автомобильном снять тоже 160 снять с литра
2
1
Ответить
у меня с литра 71 тыгыдым(((
Arbeit macht frei
1
Ответить
фигня какая то....
фантазии что ли не хватило нормальный мотор создать?
с ВАГа решили скопировать...
1.6 и 200 л.с. смех...
я бы понял если бы хондовцы создали 1.6 350 л.с. на 12 об мин и расход топлива 10 литров то да респект и уважуха
а то турбо 1.6 выдает столько же сколько 1.6 атмо....
хонда умерла с уходом Сончиро...придется на ауди ездить теперь
фантазии что ли не хватило нормальный мотор создать?
с ВАГа решили скопировать...
1.6 и 200 л.с. смех...
я бы понял если бы хондовцы создали 1.6 350 л.с. на 12 об мин и расход топлива 10 литров то да респект и уважуха
а то турбо 1.6 выдает столько же сколько 1.6 атмо....
хонда умерла с уходом Сончиро...придется на ауди ездить теперь
Мой отзыв: Honda Accord 1998
8
6
Ответить
по крайней мере на ауди хоть многорычажку и спорт модели оставили в отличии от хонды....
7
Ответить
A.D.:
Не надо врать... Турбомоторы с 2013 года будут. В следующем году будет возрождена KERS, если не ошибаюсь Kinetic Energy Restore System, сами понимаете что это значит.Никуда они VTEC не денут, это ж их визитная карточка на протяжении почти 20 лет.
:)
:)
По моему так расшифровывается " Kinetic Energy RECOVERY system " .
Но суть все мы поняли
Но суть все мы поняли
Mazda CX-5 2014
3
Ответить
Honda похоже решила покинуть место лидера техноголичных автомобилей и, как было сказано, затеряться среди тойот и субар. Сначала у цивика забрали переднюю двухрячажку, потом выпустили детский "спорт кар" CR-Z с балкой сзади и макферсоном спереди. Разве это спорт? Это дешёвка. Civic ferio Vi-RS даст ему сто очков вперед. А ведь был CR-X, у которого подвеска вся была на двойных рычагах. Наконец, верх мысли особо одарённого менеджера на счет турбомоторов демонстрирует слабость руководства. Зачем турбо??? Чтобы заливать самое дорогое масло, менять его через 5000 км, и получить резко сниженный моторесурс движка, а ещё переплатить за бензин?... Я хочу ожидать от Хонды хорошую подвеску и надежные, мощные и экономичные двигатели. Особенно удивило желание поставить турбо на цивики и Аккорды. Турбо есть турбо, а объём он и в африке объём.
10
5
Ответить
не стоит забывать, что турбированный движок имеет свои геморрои - масло жрёт http://forum.skoda-club.ru/vie... , бенз желательно не ниже 95-го (причём настоящего), форсунки мыть каждые 25-30 тыс., ну и ценник на них выше однозначно атмосферника + появился узел со своей вероятностью отказа!
Всё же практичнее и надёжнее атмосферный Аткинсон-Миллер+ электромоторы связанные друг с другом PSD(power split devise) - ДВС работает в оптимальных условиях - 2000-4000 об в мин., нагрузку при резких ускорениях несёт электромотор и плюс не нужны сцепление или гидротрансформатор (т.е. целый узел со своей вероятностью износа и отказа НЕ НУЖЕН!!!) И это у Форда гибриды (форд фьюжен, эксплорер, мазда трибьют, меркури маринер), у ниссана алтима-гибрид, и у продавшей им патенты Тойоты!
Хонда упёрлась в свой Mild hybrid и не хочет признавать поражение в гонке эволюций двигателей! Только сейчас решила начать выпускать полные гибриды http://www.hybridcars.com/news...
И подалась в турбированные двигуны со стартстопом, а чо делать, ЕВРО6 не загорами!
Мой отзыв: Mazda Mazda2 2008
5
3
Ответить
не 1,6, а 1,5 надо. Неужели некому передать им?
3
3
Ответить
Honda for ricers ... Моторчики еще меньше будут )) мля скоро будет хонда аккорд 1 литр твин турбо )))) вот клоуны ..
8
11
Ответить
DZERT:
Honda for ricers ... Моторчики еще меньше будут )) мля скоро будет хонда аккорд 1 литр твин турбо )))) вот клоуны ..
Не, будет 0.66666666666666667 литра кваттро-турбо, по турбине на цилиндр :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
4
2
Ответить
Либо фото такое, либо поделка и вправду корявая.... А турбу Хонда делать ни когда не умела....
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
11
Ответить
Irk Gaming:
шетка и туманки а-ля ауди
Передние фары похоже взяли с volvo
4
Ответить
могли бы снять 200 и без турбины..
а с турбиной 300
а с турбиной 300
Tiguan Sportline
7
1
Ответить
могли бы и снять, но если не сняли, значит это не надо!
сделают - посмотрим, что за такое получиться... хочется верить, что Хонда не накосячит с трубодвигом, и внешность останется узнаваемой, а не как на фото.
сделают - посмотрим, что за такое получиться... хочется верить, что Хонда не накосячит с трубодвигом, и внешность останется узнаваемой, а не как на фото.
"Мысли одного человека" http://burkoff-const.livejournal.com - заходите, будем рады!
2
Ответить
Все новое хорошо забытое старое! Хонда Сити (турбо) привет из 90-х)))
4
Ответить
Юрий Д.:
Это не заводские лошади, заводских там 160-180 в зависимости от страны. А такие лошади достигаются практически без фильтра и глушителя, так что официально их не производят...
про официальность - бла бла бла... исузу джемимни ирмшер-Р, 1989 год, 4XE1 1,6 литра с наддувом - 180 л.с. = 112,5 кобыл с литра. Серийно двигатель ставился как на седаны, так и на купешки... С таким же двигателем исузу/протоны продавались в штатах... Маркетинг исузу убил инженерию
1
2
Ответить
Классно:). еще бы Аккорда 3,5 литра купешного. американца. сделали бы турбированным.:))).
даааа там и без того 290-300 л.с. даешь 600 ))))). и еще 4 вд. вот это былоб вам и конихсеег!))).
даааа там и без того 290-300 л.с. даешь 600 ))))). и еще 4 вд. вот это былоб вам и конихсеег!))).
4
3
Ответить
Да сам великий Сенна гонял на формуле с хондовским мотором!)))
4
1
Ответить
в первую очередь хонда это зарабатывание денег а не игра ,все просчитано уже давно,хонда потеряет 2-3 гонщиков но обретет 10 простых потребителей
4
Ответить
мда, до этого единственным путём получить "турбохонду" это была установка турбокита, теперь на тебе турбо в стоке. Мечта многих хондоводов.
EVO II GSR
5
Ответить
Ну теперь господа Хондоводы как будем мазаться, что не смогли обогнать...
Тойоту,Ниссан,Субару,Митцу...
(нужное подставить)
????? ))))
Тойоту,Ниссан,Субару,Митцу...
(нужное подставить)
????? ))))
3
2
Ответить
Наступает эра одноразовых моторов. Перед этим тавета, щас хонда...Турбованные малолитражки. Не удивлюсь если хонда объявит еще и о прямом впрыске.И нечего радоваться не будет турбомонстров от хонды, будут пипетки с турбиной, расчитанные на 3 года эксплуатации и последующей утилизации.
2
Ответить
200 лс на макферсоне с балкой уже проходили - это тупер еп3 - полный отстой. Но задумка по мотору очень даже ничего, учитывая продвинутую систему VTEC с муфтой. Будут с 1,6 200 сил снимать при давке 0,3 ;)) Мое имхо - легендарные DOHC VTEC ну никак не укладывается в экологические требования, так что пора об этих моторах забыть, по крайней мере на серийных машинах. Короче все равно... тюнинг все лечит :)
А то что в ширпотребные шушлайки ставят примитивную подвеску - это номально - это массмаркет, где наличие продвинутой многорычажки уже не преимущество. Посмотрите на модели выше цивика - там все в порядке с подвеской, а уж по салону и дизайну так вообще космос.
Так что никуда хондо не деградирует, а более чем успешно развивается в ногу со временем, а иногда и опережает его. Ну а цр-з конечно убогий с виду, может примелькается потом, десятки вазовские по началу тоже тошноту вызывали :))))
А то что в ширпотребные шушлайки ставят примитивную подвеску - это номально - это массмаркет, где наличие продвинутой многорычажки уже не преимущество. Посмотрите на модели выше цивика - там все в порядке с подвеской, а уж по салону и дизайну так вообще космос.
Так что никуда хондо не деградирует, а более чем успешно развивается в ногу со временем, а иногда и опережает его. Ну а цр-з конечно убогий с виду, может примелькается потом, десятки вазовские по началу тоже тошноту вызывали :))))
4
Ответить
помолчали бы!
"Мысли одного человека" http://burkoff-const.livejournal.com - заходите, будем рады!
3
Ответить
Давайте посмотрим на вещи шире: У Хонды действительно был период 20 лет назад, когда на протяжении нескольких лет ее турбо-двигатели в Ф1 были лучшими, потом та же Хонда смогла, не теряя лидерства, создать в Ф1 лучший атмосферник. Сейчас Хонда поставляет двигатели в серии IRL, при этом ее подавляющее превосходство вынудило уйти из этого формульного чемпионата США Тойоту и GM, чьи гоночные движки не выдержали конкуренцию. Так что наработки по турбо у Хонды есть и сейчас, и, по идее, довольно неплохие. Вопрос в том, что в гоночных двиглах наддув высокий, а приоритет среди серийных авто сейчас получил наддув низкого давления, который при нынешних технологиях почти не уменьшает ресурс турбо-двигателя в сравнении с атмосферником. На данном этапе атмосферный движок для серийного авто исчерпал возможности для дальнейшего улучшения и форсировки, более 100 л.с. с литра на нем не снять, но ведь важна не только мощность, но и тяговитость, а момент у турбо заметно выше, чем у атмосферника. Хонда уже вошла в историю со своими крутильными движками, ее лавры не дают покоя Тойоте, которая замутила свой LFA, и то не сама, я с Ямахой на пару. Но сейчас время новых турбо: надежных, тяговитых и не прожорливых. Если Хонде удасться совместить свою крутильность с турбо-тяговитостью и хондовской надежностью - будет шедевр!
4
Ответить
ТУРБО ПОРАДОВАЛО!!!НО АВТО СТРАШНОЕ ЧТО ЧЁРТ.......
1
Ответить
romic:
Либо фото такое, либо поделка и вправду корявая.... А турбу Хонда делать ни когда не умела....
как будто БМВ на которой ты ездишь делать турбу умеет.
почитай темку на БМВ Клубе об отзыве в США автомобилей с мотором N54, это который трехлитровый би-турбо!
И зачем БМВ в турбо полезла?
почитай темку на БМВ Клубе об отзыве в США автомобилей с мотором N54, это который трехлитровый би-турбо!
И зачем БМВ в турбо полезла?
4
1
Ответить
Кстати, дром не совсем точно передал новость. Двигатель 1.6 160 сил будет атмосферным. И только 1.6 200 лс будет турбо
5
Ответить
Нафиг это турбо если втек есть. И вообще лучше бы CR-X снова стали выпускать каким он был в начале 90-х.с небольшими изменениями.
WWW.UPGARAGE-VL.RU
CiViC Type R
CiViC Type R
1
2
Ответить
Michele:
.Хонда уже вошла в историю со своими крутильными движками, ее лавры не дают покоя Тойоте, которая замутила свой LFA, и то не сама, я с Ямахой на пару. Но сейчас время новых турбо: надежных, тяговитых и не прожорливых. Если Хонде удасться совместить свою крутильность с турбо-тяговитостью и хондовской надежностью - будет шедевр!
Если что, совместно с Ямахой Тойота уже давно "мутит". С начала 80х...
Ответить
думаю тада нада и полный привод, колеса за землю на старте и на 122-сильном не цепляются.
Ответить
Самое главное что Хонда на первом месте по надежности, а 200 сил турбо с объема 1.6 в наши дни это нормально, с помощью тюнинга будут снимать 250-300. Все дело в деньгах)
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Honda CR-Z
Подскажите кто знает что надо делать в плановых то и при каком пробеге автомобиля?И Если кто располагает информацией о необходимом тех.
1 ответ
Honda CR-Z
Как машина зимой ?
2 ответа
Honda CR-Z
Здравствуйте, подскажите расход показывает 13-14 л, иногда бывают подергивания при езде, топливный фильтр менял, вариатор тоже недавно был
1 ответ
Honda CR-Z
Привет всем. Насчет поколения не знаю, может 1 поколение рестайлинг 2012-2015. Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такими ошибками и в
1 ответ
Honda CR-Z
Как добраться до салонного блока предохранителей? Спасибо.
3 ответа
