Популярный в России «китаец» Geely Emgrand EC7 обзавелся электрической версией
09 Апреля 2016 | 22069 просмотров
В Китае начались продажи седанов Geely Emgrand EC7 в версии с электрическим мотором. Бензиновая версия этого автомобиля хорошо известна в России — она выпускается на заводе Derways и входит в число самых востребованных на отечественном рынке китайских моделей.
Электромобиль Geely Emgrand EV оснащен двигателем мощностью 95 кВт (129 л.с.) и максимальным крутящим моментом 240 Нм. Мотор питают литий-ионные батареи емкостью 45,3 кВт*ч. Запаса энергии в батареях при нормальной эксплуатации хватает на 253 км. Если ездить не быстрее 60 км/ч, запас хода возрастает до 330 км.
Geely Emgrand EV способен разгоняться до 140 км/ч, причем первые 50 км/ч он набирает всего за 4,3 с. Для подзарядки нового электромобиля от обычной сети требуется 14 ч, а от трехфазной розетки напряжением 380 В — всего 48 минут.
Цена Geely Emgrand EV в Поднебесной составляет 228 800–249 800 юаней (по нынешнему курсу это 2 396 000–2 616 000 рублей), по национальной программе стимулирования спроса на электромобили покупателям из бюджета субсидируется 55 000 юаней (576 000 рублей).
Geely Emgrand EV
Geely Emgrand EV
Geely Emgrand EV
Geely Emgrand EV
Geely Emgrand EV
Читайте также на Дроме
23596
80
Пятничная подборка видео
25627
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27506
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
66413
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
32349
514
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
Комментарии
Внешне автомобиль интересны, но цена за него конская.
Интересно когда в России появятся такие Эмгранды но с бензиновыми ДВС и сколько они будут стоить.
Интересно когда в России появятся такие Эмгранды но с бензиновыми ДВС и сколько они будут стоить.
62
210
Ответить
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
331
86
Ответить
Работать будет тоже как китайская батарейка? Недолго, но если постучать , то заработает.
172
61
Ответить
настоящий китаец. По характеристикам во многом превосходит тоету короллу при значительно более привлекательной цене
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
111
176
Ответить
Цена как у теслы новой, только за реальный авто)
88
29
Ответить
Китай - одним этим словом всё сказано... сказано то, что лучше это не брать...
87
180
Ответить
в отличии от Элгранда максимум пять лет ..потом на свалку ,но больше и не требуется
надеюсь это никогда не будет ездить по дорогам ДВ
надеюсь это никогда не будет ездить по дорогам ДВ
59
99
Ответить
Разве стоит это таких денег
80
11
Ответить
Чувство вкуса у китайских дизайнеров ещё не появилось, но динамика есть...
71
15
Ответить
gunn40:
Чувство вкуса у китайских дизайнеров ещё не появилось, но динамика есть...
чего тогда мерс для своего s-клааса ***у с этого китайца срисовал, если тут все так безвкусно? В мерсе не дураки в отличии от тебя - диванного эксперта
56
77
Ответить
меня больше тревожит не качество данного авто, а как это потом продать
56
24
Ответить
В Китае правительство даёт субсидию, стимулирует продажу электро каров, а у нас пошлины на электрички вводит. Вот как это назвать?
228
9
Ответить
Мало того, что китаеза, так еще и электрический--вообще туши свет...
Carthago delenda est (c)
49
45
Ответить
SergeySever:
Мало того, что китаеза, так еще и электрический--вообще туши свет...
электромобили надежней, чем с двс, бояться нечего
74
20
Ответить
за такую цену вот это??? вы что совсем уже?? да я лучше прадоса себе с пробегом возьму
Мой отзыв: Honda Accord 2009
61
51
Ответить
Лучше примус взять.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
55
28
Ответить
panzergto:
чего тогда мерс для своего s-клааса ***у с этого китайца срисовал, если тут все так безвкусно? В мерсе не дураки в отличии от тебя - диванного эксперта
И тебе не хворать, цервус дромовский
25
26
Ответить
У меня розетка на улице сломалась,придется отложить покупку.
На любой вопрос даю любой ответ.
47
6
Ответить
panzergto:
чего тогда мерс для своего s-клааса ***у с этого китайца срисовал, если тут все так безвкусно? В мерсе не дураки в отличии от тебя - диванного эксперта
Не узнал сразу, это же породистый пожиратель падали
19
14
Ответить
за 1.200.000 может и взял бы))
12
19
Ответить
- у тебя какая динамика?
- 4.3 сек!
- До сотки?!
- Ну, не совсем...
- 4.3 сек!
- До сотки?!
- Ну, не совсем...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
73
7
Ответить
Процесс пошел!!! С каждым годом все больше и больше электромобилей будет и потеснят они ДВС в дальнейшем!
47
14
Ответить
panzergto:
электромобили надежней, чем с двс, бояться нечего
Вопрос не в боязни Дело в удобстве пользования 1. Абсолютная неразвитость сеть зарядки эл. током 2. Чрезмерная длительность самого процесса зарядки 3. Невысокий ресурс батареи и очень высокая цена нового экземпляра 4. Весьма и весьма скромный пробег на одной зарядке...
Carthago delenda est (c)
45
10
Ответить
Ильдар:
Процесс пошел!!! С каждым годом все больше и больше электромобилей будет и потеснят они ДВС в дальнейшем!
Очень сомневаюсь, учитывая наш климат.
20
21
Ответить
Еще бы поставили ей на крышу солнечные батареи тогда бы она и на стоянке подзаряжалась бы)
51
5
Ответить
panzergto:
чего тогда мерс для своего s-клааса ***у с этого китайца срисовал, если тут все так безвкусно? В мерсе не дураки в отличии от тебя - диванного эксперта
Дурак на Дроме только один.И это ты,извращенец))
26
25
Ответить
Что вы всё ноете-китайцы это, китайцы то... А они семимильными шагами идут вперёд и развиваются! И знаете какое прекрасное качество у их авто, собранных в Китае?! А что имеем мы с нашим автопромом? Двигателей нормальных нет, КПП тоже и тд. А они -двигло от SAAB пожалуйста, митсубиши-вот он, ниссан, мазда- да ноу проблем! А что происходит с их моделями на наших заводах- там недокрутили, тут неподогнали, там масло залили не то и пошло - поехало...
90
28
Ответить
Чутьё мне подсказывает что скоро тесла прикурит у китайцев... про нас ваз и газ тихо молчу нервно куря и поглядывая в сторону чайны...
54
10
Ответить
Skayner:
Работать будет тоже как китайская батарейка? Недолго, но если постучать , то заработает.
во во
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
10
19
Ответить
Не знаю если в россии и сойдет когда нибудь электро авто с запасом на 300 км, поди китайцы на своих джели уже за плутоном носиться будут, и летать в соседнее созвездие андромеды. печалька... За джеки чанов рад от души...
64
10
Ответить
у нас могут только налоги подымать и всё забирать!!! Щас будем бешенный налог за недвижимое имущество с 11 апреля будем платить
56
9
Ответить
две крысы:
В Китае правительство даёт субсидию, стимулирует продажу электро каров, а у нас пошлины на электрички вводит. Вот как это назвать?
Это ад!! Наша страна создана для тех кто провинился сильно и нагрешил в прошлой инкарнации.. Так что искупляемся молча...
67
7
Ответить
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
А электричество ты берешь из воздуха и вовсе за него не платишь?! И второе, как только нефтяные магнаты слезут с нефти - купят себе АЭС, построят новые и поднимут цены на электроэнергию, а ты будешь платить, посколько деваться тебе будет некуда. Так что вместо конских цен на заправках, получишь конские цены на электричество. Так устроен капитализм. И третье, когда ты узнаешь цену батарей, которые тебе надо будет сменить через 5-7 лет, учитывая цену автомобиля и расходы на него, разница между бензиновым авто и электрическим окажется минимальной. Никто не заставляет ездить тебя на V8, купи себе дизельный гольф, который расходует 3.5 литра на сотню по трассе и радуйся жизни.
70
24
Ответить
panzergto:
электромобили надежней, чем с двс, бояться нечего
Горящие теслы тому подтверждение.
10
26
Ответить
Вась , мерс в этом кузове начали делать в то время , когда фирмы гили ещё не пахло
panzergto:
чего тогда мерс для своего s-клааса ***у с этого китайца срисовал, если тут все так безвкусно? В мерсе не дураки в отличии от тебя - диванного эксперта
34
4
Ответить
_Maplboro_:
Внешне автомобиль интересны, но цена за него конская.
Интересно когда в России появятся такие Эмгранды но с бензиновыми ДВС и сколько они будут стоить.
Интересно когда в России появятся такие Эмгранды но с бензиновыми ДВС и сколько они будут стоить.
ну вот зачем он в бензиновой версии? мало что ли других моделей? а вот в электричке, да за 500 было бы уже рассмотрительбенее...)
Мой отзыв: Kia Bongo 2008
9
5
Ответить
Anton Piksasov:
А электричество ты берешь из воздуха и вовсе за него не платишь?! И второе, как только нефтяные магнаты слезут с нефти - купят себе АЭС, построят новые и поднимут цены на электроэнергию, а ты будешь платить, посколько деваться тебе будет некуда. Так что вместо конских цен на заправках, получишь конские цены на электричество. Так устроен капитализм. И третье, когда ты узнаешь цену батарей, которые тебе надо будет сменить через 5-7 лет, учитывая цену автомобиля и расходы на него, разница между бензиновым авто и электрическим окажется минимальной. Никто не заставляет ездить тебя на V8, купи себе дизельный гольф, который расходует 3.5 литра на сотню по трассе и радуйся жизни.
слышь, родной, я тебе сейчас кучу ссылок накидаю, где при условии не только наличия мозгов, а просто интереса и прямых рук можно обеспечить себя электричеством не прибегая к нефтяным магнатам
40
21
Ответить
скоро и на электро поднимут цены
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
6
2
Ответить
OnlyKSP:
у нас могут только налоги подымать и всё забирать!!! Щас будем бешенный налог за недвижимое имущество с 11 апреля будем платить
и я только за! а то понаберут по 10 квартир в наследство от бабушек и производят...как говорил П.Воля - ничего, так пусть дуплятся...
8
25
Ответить
С алиэкспресса заказать можно? Дешевле будет?
38
2
Ответить
SergeySever:
Мало того, что китаеза, так еще и электрический--вообще туши свет...
сам потухнет, когда батарейки сядут
10
3
Ответить
Yxta:
Лучше примус взять.
чем лучше ваш примус? в пробках стоять и двигаться со скоростью велосипедиста? по трассе после 100-ки динамика никакая, а бенз жрет как обычная полторашка + отъедает ресурс генератор на подзарядку батарейки...
18
28
Ответить
с ценником Китайцы охамели просто
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
20
3
Ответить
Александр Блага:
Не знаю если в россии и сойдет когда нибудь электро авто с запасом на 300 км, поди китайцы на своих джели уже за плутоном носиться будут, и летать в соседнее созвездие андромеды. печалька... За джеки чанов рад от души...
на BYD електричке они уже побили рекорд теслы по дальности пробега, при чем зимой и в горах! после чего Голландия заключила с ними контракт на поставку такси...
30
3
Ответить
Зоя Космодемьянская:
Вась , мерс в этом кузове начали делать в то время , когда фирмы гили ещё не пахло
был прототип уже готовый, засекреченный
7
7
Ответить
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
потом будет так " да здравствуют конские цены на электричество", если все будут электрички, то цены будут огромныен на электроэнергию, и от этого будут страдать те, у кого никогда тачки и небыло и небудет.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
16
2
Ответить
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
Лозунги антинаучные
8
7
Ответить
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
Правительство и тут найдёт на чём наживиться - бредни ребёнка.
Только атмо.
Только атмо.
6
5
Ответить
Класс машина! Цена космос!
Секта прулеводов.
8
5
Ответить
коммунист:
потом будет так " да здравствуют конские цены на электричество", если все будут электрички, то цены будут огромныен на электроэнергию, и от этого будут страдать те, у кого никогда тачки и небыло и небудет.
еще раз повторяю - если у вас есть огород, вы можете в своем огороде снять разницу потенциалов - это примитивно! Если бы углеводороды были бы значимее электричества, Тесла бы отрекся от Бога...
8
8
Ответить
Александр Блага:
Это ад!! Наша страна создана для тех кто провинился сильно и нагрешил в прошлой инкарнации.. Так что искупляемся молча...
+10000000050000000
19
3
Ответить
2.5 млн за "седана-китайца"... Сурово, ничего не скажешь. Причем, если на "Тесле" гарантия на батарейку 8 лет, у его ублюдочного собрата, думаю, и 5 не наберется. А то и 3, как на весь автомобиль. 1-1.2, вот тогда можно было и подумать. Да и то... лишь подумать.
20
7
Ответить
Это не то что сурово, а просто смешно. Какой сумасшедший купит ЭТО ?
18
4
Ответить
Нет пока замены ни бензиновым, ни дизельным двигателям. Хоть треснись! Дорого, не удобно, зимой, ещё и пробег мизерный из-за затрат на отопление. Даже то, что электромобили тише, не утешает. И электроэнергия вырабатывается большей частью с помощью угля, газа и мазута. Ждём от науки что-то новенькое.
Пришли, заказанные мною, электровелосипеды от БМВ. Заявленные 40 км пробега на электротяге оказались рекламой. Хватило на 27. Хорошо, хоть педали легко крутятся ногами.
Но всё равно, прикольно! Для прогулок самое то.
Пришли, заказанные мною, электровелосипеды от БМВ. Заявленные 40 км пробега на электротяге оказались рекламой. Хватило на 27. Хорошо, хоть педали легко крутятся ногами.
Но всё равно, прикольно! Для прогулок самое то.
Мой отзыв: Лада Веста 2015
14
8
Ответить
Пора открывать электро-заправку трефазную
5
2
Ответить
Александр Борцов:
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "// http://vk.com/js/api/openapi.j...;; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, "script", "vk_openapi_js")); (function() { if (!window.VK || !VK.Widgets || !VK.Widgets.Post || !VK.Widgets.Post("vk_post_-54897226_458", -54897226, 458, "tmRcUh1oo8oDDzxvoFdAkUaJa1o", {width: 400})) setTimeout(arguments.callee, 50); }());
это чаво ? Вирусняк какой нам предлогаешь бесплатно ?
5
2
Ответить
две крысы:
В Китае правительство даёт субсидию, стимулирует продажу электро каров, а у нас пошлины на электрички вводит. Вот как это назвать?
вот здесь глянь
http://rusnod.ru/novosti/
4
Ответить
Это ценник в Китае, а если будут ввозить в Россию, то налог/пошлина будет как на Теслу. Т.е. ценник как минимум на 1млн больше будет.
При этом никаких вам дверей-ласточек, никакого космического интерьера, материалов.
Хотя если дадут гарантию 10 лет с бесплатным сервисным обслуживанием(т.е. чтобы владелец тратился только на электричество для зарядки) и возможной заменой батарей, то возможно это кому-то будет интересно...
При этом никаких вам дверей-ласточек, никакого космического интерьера, материалов.
Хотя если дадут гарантию 10 лет с бесплатным сервисным обслуживанием(т.е. чтобы владелец тратился только на электричество для зарядки) и возможной заменой батарей, то возможно это кому-то будет интересно...
4
3
Ответить
panzergto:
настоящий китаец. По характеристикам во многом превосходит тоету короллу при значительно более привлекательной цене
:))) ты хоть короллу сравни последнюю, по виду ничего не напоминает?
ты купи этого китайца потом через пару лет расскажи - как она лучше то, тойоты))
ты купи этого китайца потом через пару лет расскажи - как она лучше то, тойоты))
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
Мой отзыв: Toyota Tundra 2004
12
2
Ответить
а с чего вообще этот....китаец "популярный" в России? кто так решил?? новостные печатальщики дрома?))
смИшно...
смИшно...
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
15
5
Ответить
Кстати Kia Soul EV тоже электромобиль, сертифицирован уже в России. Но у него ценник такой же как у Теслы и обозначенного Geely - больше $30-35тыс. Поэтому продажи маленькие. Несмотря на то что в США эту модель государство субсидирует и продают по цене около $25тыс.
В России с текущими курсами валют это будут все те же 2-3млн, что являются абсолютной дичью - никогда не окупится экономия на бензине с такой исходной ценой авто.
В России с текущими курсами валют это будут все те же 2-3млн, что являются абсолютной дичью - никогда не окупится экономия на бензине с такой исходной ценой авто.
6
1
Ответить
Александр Блага:
Это ад!! Наша страна создана для тех кто провинился сильно и нагрешил в прошлой инкарнации.. Так что искупляемся молча...
И готовимся к новой жизни,где нибудь в счастливой Швеции.))
На любой вопрос даю любой ответ.
7
3
Ответить
didnk3456:
Кстати Kia Soul EV тоже электромобиль, сертифицирован уже в России. Но у него ценник такой же как у Теслы и обозначенного Geely - больше $30-35тыс. Поэтому продажи маленькие. Несмотря на то что в США эту модель государство субсидирует и продают по цене около $25тыс.
В России с текущими курсами валют это будут все те же 2-3млн, что являются абсолютной дичью - никогда не окупится экономия на бензине с такой исходной ценой авто.
В России с текущими курсами валют это будут все те же 2-3млн, что являются абсолютной дичью - никогда не окупится экономия на бензине с такой исходной ценой авто.
бенза/дизель везде на данный момент дешевле всякой электрофицированной тележки...
все упирается в простое - цена вопроса, как и топлива так и новомодного продукта который окупитса х.з. через сколько...а так то да..усе хорошо.
все упирается в простое - цена вопроса, как и топлива так и новомодного продукта который окупитса х.з. через сколько...а так то да..усе хорошо.
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
3
3
Ответить
oleg olast:
все упирается в простое - цена вопроса
Дикий ценник складывается из стоимости батарей/аккумуляторов. А они сейчас даже внутри Китая в дефиците и весьма недешевые. Если мы говорим о качественных батареях с гарантированными показателями, а не о подвальных какашках. А все остальное ерунда.
Если в Китае Tesla или сами китайские автопроизводители построят нормальный большой завод по производству аккумуляторов для автомобилей, то возможно наступит переломный момент в ценообразовании. Если конечно нефтяные магнаты позволят это...
Если в Китае Tesla или сами китайские автопроизводители построят нормальный большой завод по производству аккумуляторов для автомобилей, то возможно наступит переломный момент в ценообразовании. Если конечно нефтяные магнаты позволят это...
3
1
Ответить
didnk3456:
Дикий ценник складывается из стоимости батарей/аккумуляторов. А они сейчас даже внутри Китая в дефиците и весьма недешевые. Если мы говорим о качественных батареях с гарантированными показателями, а не о подвальных какашках. А все остальное ерунда.
Если в Китае Tesla или сами китайские автопроизводители построят нормальный большой завод по производству аккумуляторов для автомобилей, то возможно наступит переломный момент в ценообразовании. Если конечно нефтяные магнаты позволят это...
Если в Китае Tesla или сами китайские автопроизводители построят нормальный большой завод по производству аккумуляторов для автомобилей, то возможно наступит переломный момент в ценообразовании. Если конечно нефтяные магнаты позволят это...
во-первых нефтянка дешевле что бы зеленые не пищали,во-вторых - тесла построит в китае или сами китайцы - разные вещи.
когда то огрызок перенес производство смартфонов и лаптовов в китай с целью удешевления продукта, но в реалии это не произошло.
ну а про САМИ китайские производители построят - это пока мистика, без западных технологий и спецов это просто ля-ля.
а воще - КАПЫТАЛИЗЕМ))) от этого танцуйте...
когда то огрызок перенес производство смартфонов и лаптовов в китай с целью удешевления продукта, но в реалии это не произошло.
ну а про САМИ китайские производители построят - это пока мистика, без западных технологий и спецов это просто ля-ля.
а воще - КАПЫТАЛИЗЕМ))) от этого танцуйте...
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.
tundra V8.
tundra V8.
5
9
Ответить
ВафельницаГТО как всегда жжоот в каментах))
Куплю ведро
2
2
Ответить
главное то,что китайцы развиваются,стремятся к созданию нового,упорно двигаются вперед,доводят идеи до серийного производства.а у нас только новые герметики для уаза и катафоты)
10
2
Ответить
panzergto:
электромобили надежней, чем с двс, бояться нечего
да****** эта ****я на бптарейках не нужна , так же как и примус
2
6
Ответить
Че то Дром стал часто закидывать темы про электротранспорт, образовывается некоторых колхозников, которые застряли в мазутном веке. А вообще все производители стараются влится в этот новый тренд, так как сейчас есть шанс составить конкуренцию мировым гигантам, даже такому стартапу как Тесла. Оговорка, все кроме АвтоВАЗа, у них на повестке дня урезанная гранта.
6
7
Ответить
Странно,почему электромобили дороги?Двигатель электро ,инвертор ,батарейка ?Что дорого?
4
4
Ответить
За такие деньги можно тот же ПРИУС ТОЙОТУ взять. За китайца вшивого 2.5 млн БРЕД.
9
2
Ответить
ikuyanov:
Китай - одним этим словом всё сказано... сказано то, что лучше это не брать...
выбрасывай всю технику из дома ))) да и вещи тоже )))ты утонул в стереотипах
4
4
Ответить
это в какой-такой "России" он популярен?
или речь идёт об альтернативной реальности?
или речь идёт об альтернативной реальности?
6
1
Ответить
Мне кажется все сравнимо с ладой - элладой. А вообще на сегодняшнем уровне развития - электромобили - тупиковая ветвь. Батарея стоит столько, что можно на эти деньги бензином заправляться 15 лет (Считаем что батарея стоит 30к$. Это . Это если еще не учитывать что в стоимости бензина больше половины - налоги. А электромобили наоборот дотируются). Очень понравилась концепция Ё-мобиля. Но к сожалению у нас нет менеджеров, способных потянуть такой проект.
4
8
Ответить
Леонид Ильин:
Мне кажется все сравнимо с ладой - элладой. А вообще на сегодняшнем уровне развития - электромобили - тупиковая ветвь. Но к сожалению у нас нет менеджеров, способных потянуть такой проект.
Был один. Уехал к себе на родину, в Швецию.
Сейчас бы Ё-мобиль мы уже вовсю гнобили.
А так, без Бу и скучно как-то.
Сейчас бы Ё-мобиль мы уже вовсю гнобили.
А так, без Бу и скучно как-то.
3
3
Ответить
vikty:
Странно,почему электромобили дороги?Двигатель электро ,инвертор ,батарейка ?Что дорого?
Батарея конечно львиную долю в цене занимает.
5
Ответить
panzergto:
настоящий китаец. По характеристикам во многом превосходит тоету короллу при значительно более привлекательной цене
По каким характеристикам превосходит?
4
2
Ответить
pr0phe4d:
- у тебя какая динамика?
- 4.3 сек!
- До сотки?!
- Ну, не совсем...
- 4.3 сек!
- До сотки?!
- Ну, не совсем...
Ты реально на секундах повернутый, а что хэ1 4,3 до сотки? Помойму нет, та еще дровина
3
8
Ответить
у соседа джили эмгранд, это ужас!!! он взял его новый, тоже хвалился типа короловское все, все из мягкого некачественного металла, резинки все дубеют через год! он запарился их менять, колпачки меняет каждые пол года, 100 тыс пробега он движку раза 3 разбирал, благо сам умеет, это кошмар на улице вязов а не автомобиль, врагу не пожелаешь, бесплатно не возьму эту гадость, даже если приплачивать будут, люди обходите 10 дорогой!
14
7
Ответить
_Maplboro_:
Внешне автомобиль интересны, но цена за него конская.
Интересно когда в России появятся такие Эмгранды но с бензиновыми ДВС и сколько они будут стоить.
Интересно когда в России появятся такие Эмгранды но с бензиновыми ДВС и сколько они будут стоить.
они появились в 2012 году и до сих пор продаются. с двумя видами двигателей, в двух кузовах даже. Прикинь? не знал? а ещё версия топа в цене как БАЗОВАЯ ВЕСТА))) прикинь?
6
5
Ответить
oleg olast:
:))) ты хоть короллу сравни последнюю, по виду ничего не напоминает?
ты купи этого китайца потом через пару лет расскажи - как она лучше то, тойоты))
ты купи этого китайца потом через пару лет расскажи - как она лучше то, тойоты))
рассказываю. У корефана Geely MK Cross, под капотом 5a-fe, куплен в сентябре 2013. Недавно разменял 100 тыс пробега. Ездит очень много. Полёт нормальный, только расходники. Неверящие добавляйтесь в ВК, он там есть. Скинем фотоотчёт, не поленимся)
6
6
Ответить
две крысы:
В Китае правительство даёт субсидию, стимулирует продажу электро каров, а у нас пошлины на электрички вводит. Вот как это назвать?
В Китае правительство , а у нас акупанты
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
15
2
Ответить
Купили бы вы электромобиль если бы он мог проехать на одном заряде 300 км а замена батареи стоила бы 30-50тр ? Или 1000 уе ? Думаю 99% тех визжит о тупиковости сменят своё мнение..
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
5
2
Ответить
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
ага, задерут цену на дри****ричество, будем пельмени варить на костре
6
1
Ответить
RomanL:
меня больше тревожит не качество данного авто, а как это потом продать
А должно тревожить качество, потому как до момента его продажи он просто не доживёт.
Что есть свобода ? Свобода мысли в твоей собственной голове.
6
1
Ответить
недорогая цена + инфраструктура и 90% пересядут на эл.били. (раньше шуруповёрты тоже не внушали доверие а сейчас без них не обойтись)
5
3
Ответить
фураке:
Ты реально на секундах повернутый, а что хэ1 4,3 до сотки? Помойму нет, та еще дровина
ты не прав
чел просто хотел сказать, что разгон во всём мире меряют до сотки (ну в США до 96), у же китаёз собственная гордость
а по существу: 90% обычных машин на палке на первой передаче разгонится до 50 км/ч секунды за 4
чел просто хотел сказать, что разгон во всём мире меряют до сотки (ну в США до 96), у же китаёз собственная гордость
а по существу: 90% обычных машин на палке на первой передаче разгонится до 50 км/ч секунды за 4
7
2
Ответить
zvir:
на BYD електричке они уже побили рекорд теслы по дальности пробега, при чем зимой и в горах! после чего Голландия заключила с ними контракт на поставку такси...
ссылку !
очень интересно
очень интересно
4
1
Ответить
Расмешили - "популярный"!))
Китайское *****о популярно лиш в китае!
А с этими ценами, только ИДИОТ купит ОДНОРАЗОВЫЙ китай !!!
Китайское *****о популярно лиш в китае!
А с этими ценами, только ИДИОТ купит ОДНОРАЗОВЫЙ китай !!!
8
5
Ответить
555:
Расмешили - "популярный"!))
Китайское *****о популярно лиш в китае!
А с этими ценами, только ИДИОТ купит ОДНОРАЗОВЫЙ китай !!!
Китайское *****о популярно лиш в китае!
А с этими ценами, только ИДИОТ купит ОДНОРАЗОВЫЙ китай !!!
Дело не в популярности,а в развитии технологий,Китай уже обходит наш вазопром,плюсом развивает базу для развития других современных технологий.У наших наоборот регресс,на Ларгусы стали ставить,движки 19 века,об чем может быть речь?
На любой вопрос даю любой ответ.
7
5
Ответить
сервантес 22:
Дело не в популярности,а в развитии технологий,Китай уже обходит наш вазопром,плюсом развивает базу для развития других современных технологий.У наших наоборот регресс,на Ларгусы стали ставить,движки 19 века,об чем может быть речь?
Ну хватит гнать-то уже, какие технологии в Китае? Они у нас хотели двигатели ракетные купить, ведь их не скопируешь так просто. Надеюсь, что наши им двигатели не продадут - пусть китаезы большую рогатку натягивают )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
5
Ответить
коммунист:
потом будет так " да здравствуют конские цены на электричество", если все будут электрички, то цены будут огромныен на электроэнергию, и от этого будут страдать те, у кого никогда тачки и небыло и небудет.
В отличие от бензина, электричество можно производить в полне себе "домашних" условиях. Уже сейчас есть системы, позволяющие аккумулировать энергию от солнечных батарей в количестве, достаточном для покрытия значительной части потребления рядового домохозяйства.
И в будущем - уверен - технологии такие станут ещё доступнее, а ёмкости батарей - выше.
Безусловно, в обозримом будущем от нефти никуда не деться. Но снизить зависимость от неё как от моторного топлива, задача вполне реальная.
Потому китайцы инвестируют в будущее, а не прячут по виолончелям ворованные с продажи углеводородов деньги)
И в будущем - уверен - технологии такие станут ещё доступнее, а ёмкости батарей - выше.
Безусловно, в обозримом будущем от нефти никуда не деться. Но снизить зависимость от неё как от моторного топлива, задача вполне реальная.
Потому китайцы инвестируют в будущее, а не прячут по виолончелям ворованные с продажи углеводородов деньги)
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
6
4
Ответить
Тесла, Тесла....
Да нифига крутого и сложного в электроповозках нет. Вон и китайцы склепали аналог несуществующей Модель 3. Электромобиль был создан раньше автомобиля. И что? Но массовости нет и не будет, так как это тупиковая ветвь.
Да нифига крутого и сложного в электроповозках нет. Вон и китайцы склепали аналог несуществующей Модель 3. Электромобиль был создан раньше автомобиля. И что? Но массовости нет и не будет, так как это тупиковая ветвь.
3
6
Ответить
Alex1234567:
Ну хватит гнать-то уже, какие технологии в Китае? Они у нас хотели двигатели ракетные купить, ведь их не скопируешь так просто. Надеюсь, что наши им двигатели не продадут - пусть китаезы большую рогатку натягивают )))
Сайт то автомобильный,а ты про ракеты,на работу на ракете,да ну на ...
Основная часть мировой электроники собирается в Китае.
Ракеты в России и мире лучшие-это неоспоримо,без тени сомнения!
Основная часть мировой электроники собирается в Китае.
Ракеты в России и мире лучшие-это неоспоримо,без тени сомнения!
На любой вопрос даю любой ответ.
1
2
Ответить
Все то же самое что и с япона авто. Сначала смеются, позже нравится, потом покупают и кричат что их авто самые лучшие (про китайцев ). Так что время пошло...
3
1
Ответить
Почему все время идет обсирание своей страны? Неужто все уже забыли про газель электрическую? ГРУЗОВИК, а не легковушку. Что-то на западе не стремятся пока грузовики делать электрическими. А именно от них наибольший вред экологии, а не от легковушек. На западе именно за легковушками тема, поскольку нужно сделать вид, что эти страны уходят от зависимости нефтегазоугольной. А на деле... Никуда углеводороды не денутся. Как их сжигали - так и продолжат. Только жечь будут не в авто, а в электростанциях. Как делали пластики из нефти, так и продолжат делать И т.д. Просто нужно повешать какую-то лапшу на уши электорату. Типа Их правительства так бьются с преступными режимами всех углеродо добывающих стран. Просто когда бензин/дизтопливо сжигают только в авто, прибыль меньше, чем когда при появлении большого количества авто на электротяге, путем объяснения нехватки выработки электроэнергии, будут задираться цены на последнюю для всего населения. Так что это просто очередная уловка. А сколько вреда экологии нанесет производство и утилизация огромного количества аккумуляторов??
По большому счету, можно с таким же успехом предложить отказаться людям от газового/угольного/дровяного отопления в пользу электрического. Вот только сколько тогда будет стоить электроэнергия для всех???
По большому счету, можно с таким же успехом предложить отказаться людям от газового/угольного/дровяного отопления в пользу электрического. Вот только сколько тогда будет стоить электроэнергия для всех???
Ford Explorer XLT, 4.0L 162 л.с.
Просто танк. Ничего лишнего.
Просто танк. Ничего лишнего.
12
2
Ответить
сервантес 22:
И готовимся к новой жизни,где нибудь в счастливой Швеции.))
Это навряд ли, жить у нас и не нагрешить??? Скорее замкнутый круг.))))
1
1
Ответить
vikty:
Странно,почему электромобили дороги?Двигатель электро ,инвертор ,батарейка ?Что дорого?
батареи.
Ответить
lex_m_p:
Купили бы вы электромобиль если бы он мог проехать на одном заряде 300 км а замена батареи стоила бы 30-50тр ? Или 1000 уе ? Думаю 99% тех визжит о тупиковости сменят своё мнение..
Теслы ездят больше 3 лет и не требуют замены батареи. Современные турбированные двигатели и коробки (привет DSG) едва ли столько времени проживут без какого-либо ремонта,вмешательства.
2
4
Ответить
сервантес 22:
Сайт то автомобильный,а ты про ракеты,на работу на ракете,да ну на ...
Основная часть мировой электроники собирается в Китае.
Ракеты в России и мире лучшие-это неоспоримо,без тени сомнения!
Основная часть мировой электроники собирается в Китае.
Ракеты в России и мире лучшие-это неоспоримо,без тени сомнения!
Так у нас Лада электрическая несколько лет назад уже была, а тут вы увидели китайскую поделку и сразу китайцы нас обошли в технологиях. Люди своего ничего не знают, зато китайцам прям раскланялись бы. Позор.
Toyota Carina GT
4
3
Ответить
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
Бгг, а теперь посчитай сколько нужно на нём наездить, чтобы отбить разницу в два ляма при покупке с обычным бензиновым и на котором тупо удобнее, попробуй попутешествуй на этом чуде куда-нибудь ))
5
1
Ответить
две крысы:
В Китае правительство даёт субсидию, стимулирует продажу электро каров, а у нас пошлины на электрички вводит. Вот как это назвать?
как как ...
"стимулирование холопов по пересаживанию на тазопром"
"стимулирование холопов по пересаживанию на тазопром"
2
2
Ответить
Bushmaster:
В отличие от бензина, электричество можно производить в полне себе "домашних" условиях. Уже сейчас есть системы, позволяющие аккумулировать энергию от солнечных батарей в количестве, достаточном для покрытия значительной части потребления рядового домохозяйства.
И в будущем - уверен - технологии такие станут ещё доступнее, а ёмкости батарей - выше.
Безусловно, в обозримом будущем от нефти никуда не деться. Но снизить зависимость от неё как от моторного топлива, задача вполне реальная.
Потому китайцы инвестируют в будущее, а не прячут по виолончелям ворованные с продажи углеводородов деньги)
И в будущем - уверен - технологии такие станут ещё доступнее, а ёмкости батарей - выше.
Безусловно, в обозримом будущем от нефти никуда не деться. Но снизить зависимость от неё как от моторного топлива, задача вполне реальная.
Потому китайцы инвестируют в будущее, а не прячут по виолончелям ворованные с продажи углеводородов деньги)
Ну расскажите как на этой виолончели доехать например с Питера ну хотя бы до Москвы? )))
4
2
Ответить
Alex1234567:
Так у нас Лада электрическая несколько лет назад уже была, а тут вы увидели китайскую поделку и сразу китайцы нас обошли в технологиях. Люди своего ничего не знают, зато китайцам прям раскланялись бы. Позор.
И где наша ЛадаЭллада,максимум на что ее хватило,это на презентацию,с ценником,которому Майбах позавидовал .Никому я не раскланялся,было бы что то достойное,первый бы на перекрестках кричал,а приходиться только констатировать,что не на нашей улице праздник.
На любой вопрос даю любой ответ.
4
3
Ответить
2 616 000 рублей, до кризиса и после отмены пошлин на электромобили, Тesla можно было купить за 2 800 000. А Geely хоть и не плохой автомобиль, но с Tesla даже близко не катался.
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
1
Ответить
55 000 юаней субсидия-почти 600 тысяч рублей.
Сравним с программой утилизации 50 рублей, кого то жестко обманули....
Сравним с программой утилизации 50 рублей, кого то жестко обманули....
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
3
3
Ответить
zvir:
слышь, родной, я тебе сейчас кучу ссылок накидаю, где при условии не только наличия мозгов, а просто интереса и прямых рук можно обеспечить себя электричеством не прибегая к нефтяным магнатам
Я вам не родной. Ссылки мне кидать не надо, я прекрасно уведомлен об альтернативных источниках энергии. Хочу посмотреть куда вы налепите солнечные батареи, установите гидроэлектростанцию и поставите ветряные генераторы, живя в девятиэтажке.
9
1
Ответить
Я думал тыщ 500 цена будет. Куму он нахрен нужен за 2,5 ляма
4
3
Ответить
сервантес 22:
И где наша ЛадаЭллада,максимум на что ее хватило,это на презентацию,с ценником,которому Майбах позавидовал .Никому я не раскланялся,было бы что то достойное,первый бы на перекрестках кричал,а приходиться только констатировать,что не на нашей улице праздник.
Ладу электрическую тоже могли в продажу пустить по заоблачной цене. Было бы это праздником? )))
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
vikty:
Странно,почему электромобили дороги?Двигатель электро ,инвертор ,батарейка ?Что дорого?
Батарейка, содержащая достаточно много драгоценных и редкоземельных металлов. И собственно её изготовление - крайне сложный и затратный процесс.
2
1
Ответить
panzergto:
чего тогда мерс для своего s-клааса ***у с этого китайца срисовал, если тут все так безвкусно? В мерсе не дураки в отличии от тебя - диванного эксперта
та ж...опа мерса S класса про которую ты подумал появилась на свет когда твоя даже ещё не зародилась в утробе
Ответить
zvir:
слышь, родной, я тебе сейчас кучу ссылок накидаю, где при условии не только наличия мозгов, а просто интереса и прямых рук можно обеспечить себя электричеством не прибегая к нефтяным магнатам
слушай. а если всё так гениально и просто, то почему никто этим не воспользовался?
3
Ответить
Алекс56 рус:
с ценником Китайцы охамели просто
в чём хамство? в том, что нефтя вместо привычных 100 с небольшим упала до 40 и рубль улетел глубоко в анус, при этом китай из рисовой плантации превратился в огромную и мощную страну с развивающейся экономикой, в страну где строят и производят, а россия тем временем как была сырьевым придатком, так им и осталась, и не дай бог нефть упадёт до 25-30 долларов, вам тогда и дешманские ВАЗы не по зубам будут, а копеечные китайцы с рынка уже ушли.
вообще раньше очень много нытья было про то, что у китайцев качество повышать надо, сегодня китайцы его повысили, возможно ещё не так как многим хотелось, но и цена повысилась, одного без другого не бывает.
вообще раньше очень много нытья было про то, что у китайцев качество повышать надо, сегодня китайцы его повысили, возможно ещё не так как многим хотелось, но и цена повысилась, одного без другого не бывает.
6
1
Ответить
Temnuj:
Я думал тыщ 500 цена будет. Куму он нахрен нужен за 2,5 ляма
наивный как дитё, какие 500 тыс.? с чего она с электромотором должна стоить дешевле чем с бензиновым двс? митсу продавали свой ай миев за 1.700.000., так он был барсеткой на колёсах, а тут полноценный седан среднего класса, то, что он 2.500.000 стоит это не китай виноват, а страна в которой деньги берутся только от продажи нефти.
4
1
Ответить
didnk3456:
Теслы ездят больше 3 лет и не требуют замены батареи. Современные турбированные двигатели и коробки (привет DSG) едва ли столько времени проживут без какого-либо ремонта,вмешательства.
ездил хоть на одном современном турбо двс? а я вот езжу, так что не бзди про 3 года и вымышленные проблемы, вас тут теоретиков день ото дня всё больше и больше, а тем временем я просто езжу и всё, при этом не вкладываюсь кроме бензина и масла вообще ни во что.
1
2
Ответить
Почему компоновку силовой установки не показали? Судя по другим статьям - достаточно громоздкая и тяжелая у них она. Тесла больше 400км может проехать. Литий-ионные...самые неподходящие для нашего климата АБ. Скорее всего скоро аккумуляторы будут на авто водородные или проточные и будет счастье. А может все на][ер по][ерят и в каменный век вернут землю... без людей.
Ответить
Bushmaster:
В отличие от бензина, электричество можно производить в полне себе "домашних" условиях. Уже сейчас есть системы, позволяющие аккумулировать энергию от солнечных батарей в количестве, достаточном для покрытия значительной части потребления рядового домохозяйства.
И в будущем - уверен - технологии такие станут ещё доступнее, а ёмкости батарей - выше.
Безусловно, в обозримом будущем от нефти никуда не деться. Но снизить зависимость от неё как от моторного топлива, задача вполне реальная.
Потому китайцы инвестируют в будущее, а не прячут по виолончелям ворованные с продажи углеводородов деньги)
И в будущем - уверен - технологии такие станут ещё доступнее, а ёмкости батарей - выше.
Безусловно, в обозримом будущем от нефти никуда не деться. Но снизить зависимость от неё как от моторного топлива, задача вполне реальная.
Потому китайцы инвестируют в будущее, а не прячут по виолончелям ворованные с продажи углеводородов деньги)
солнечные батареи актуальны в египте, сирии, алжире, тунисе, немного меньше в италии, испании и греции, наименее актуальны в россии, потому как солнечных дней в году у нас мало, а ещё в воздухе у нас много пыли при оседании которой эффективность солнечных батарей падает, именнно потому, что эффект от получения энергии от солнца не так велик как хотелось бы, это направление не сильно развито.
5
1
Ответить
Alex1234567:
Ну хватит гнать-то уже, какие технологии в Китае? Они у нас хотели двигатели ракетные купить, ведь их не скопируешь так просто. Надеюсь, что наши им двигатели не продадут - пусть китаезы большую рогатку натягивают )))
в китае технологий намного больше чем ты можешь себе предположить, они не смогли быстро создать своё, они просто купили готовое, пример тому покупка вольво, они купили технологии и ум инженеров.
2
3
Ответить
Роман:
ездил хоть на одном современном турбо двс? а я вот езжу, так что не бзди про 3 года и вымышленные проблемы, вас тут теоретиков день ото дня всё больше и больше, а тем временем я просто езжу и всё, при этом не вкладываюсь кроме бензина и масла вообще ни во что.
Ездил не лично, но лично столкнулся (шкода йети) - достаточно было раз проехаться по разбитой грунтовке в дождь - пару раз буксануть и "привет ДСГ" - хорошо гарантия была и заменили коробку. А с турбиной много хлопот при эксплуатации на плохих дорогах, с плохим топливом и вообще с контрафактными ГСМ - это реалии нашей страны. Много уже было высказано про то, что ВАГ вырыл себя яму со своими нововведениями в силовых установках и ДСГ.
4
2
Ответить
Зато у Чубайса много денег. У нас субсидируют банки во время кризисов миллиардами, и долги прощают миллиардные соседним странам, а народу налоги, сборы поднимают и понижают прожиточный минимум. Так что эту страну не победить!!
6
1
Ответить
cJIaB9H:
Зато у Чубайса много денег. У нас субсидируют банки во время кризисов миллиардами, и долги прощают миллиардные соседним странам, а народу налоги, сборы поднимают и понижают прожиточный минимум. Так что эту страну не победить!!
Ответить
Роман:
солнечные батареи актуальны в египте, сирии, алжире, тунисе, немного меньше в италии, испании и греции, наименее актуальны в россии, потому как солнечных дней в году у нас мало, а ещё в воздухе у нас много пыли при оседании которой эффективность солнечных батарей падает, именнно потому, что эффект от получения энергии от солнца не так велик как хотелось бы, это направление не сильно развито.
Согласен. Но Россия - большая страна, и в ряде регионов солнечные батареи вполне себе актуальны. А есть ешё и ветрогенерация, газовые генераторы на метане - технологии не стоят на месте.
Понятно, что для полноценной эксплуатации электромобиля всё равно нужны внешние источники электричества, но снизить зависимость он них вполне реально.
Понятно, что для полноценной эксплуатации электромобиля всё равно нужны внешние источники электричества, но снизить зависимость он них вполне реально.
3
3
Ответить
Alex1234567:
Ну хватит гнать-то уже, какие технологии в Китае? Они у нас хотели двигатели ракетные купить, ведь их не скопируешь так просто. Надеюсь, что наши им двигатели не продадут - пусть китаезы большую рогатку натягивают )))
Вот тут ты ошибаешься, для саморазвития съезди в Китай, поживи там с недельку где-нибудь в Пекине Шанхае и др. Для тебя это будет откровение... По сути сейчас Китай первая экономика в мире, тебя тот факт не настораживает, что они электромобили делают, а у нас прорывом считается Веста - по сути просто автомобиль который более или менее может приблизится к солярису или рио, не к мерсу или бехе а к блин корейцам!!! По технологиям они уже далеко впереди нас к сожалению)))))
6
3
Ответить
Djekill:
Ездил не лично, но лично столкнулся (шкода йети) - достаточно было раз проехаться по разбитой грунтовке в дождь - пару раз буксануть и "привет ДСГ" - хорошо гарантия была и заменили коробку. А с турбиной много хлопот при эксплуатации на плохих дорогах, с плохим топливом и вообще с контрафактными ГСМ - это реалии нашей страны. Много уже было высказано про то, что ВАГ вырыл себя яму со своими нововведениями в силовых установках и ДСГ.
кем там много раз было что-то сказано? такими же грамотеями как и ты? где связь плохих дорог и турбины, ты сам то свой бред слышишь? а про контрафактные ГСМ ты девушке своей расскажи, она будет глазками хлопать и верить, а я наездил не одну сотню тыс. км., если в бак мочу осла не лить (на ней кстати и современная тойота не поедет далеко и долго), а в двс заливать масло не из грязной бочки в гаражном СТО за пол цены (та же тойота кстати на ТАП-17 не ездит если что), то даже сверхсложный автомобиль будет радовать владельца, про хлопоты в эксплуатации с турбиной ты так же девушке своей рассказывай, она поведётся на твой детский лепет, я же в отличии от тебя диванного теоретика езжу на турбо двс уже 5 лет, после неё любой атмосферник просто мало интересен, а тот, который интересен либо стоит как две мои машины, либо бензин кушает втрое больше, чем мой, так что не сотрясай воздух своими бреднями, в том числе про мокрое бездорожье и буксование на шкоде йети, она если что не нива 2121, а городской паркетник.
2
5
Ответить
китай?фууу бееее...и не просто беее а буэээээ....при таком богатстве выбора авто покупать китай?фуу бееее
7
3
Ответить
макеич!:
китай?фууу бееее...и не просто беее а буэээээ....при таком богатстве выбора авто покупать китай?фуу бееее
скоро всё богатство выбора сведётся к б/у лохматых годов и автовазу, в начале года с рынка ушли несколько автопроизводителей, не так давно рынок покинуло ещё 10 моделей, такими темпами к концу года мы и останемся с малолитражками по цене среднего класса.
1
3
Ответить
zvir:
на BYD електричке они уже побили рекорд теслы по дальности пробега, при чем зимой и в горах! после чего Голландия заключила с ними контракт на поставку такси...
Да бог с ним с теслой.. Я просто посмотрел в вики год основания компании 2003 и количество моделей которые они выпускают 11 основных и 5 прототипов... Итак ВОПРОС ЗНАТОКАМ:
А какой модельный ряд у АвтоВАЗ или ГАЗ ???? (Еще и при датировании (раньше прямое), сейчас косвенное (за счет пошлин) (В Китае тоже есть но только оно косвенное )). Как раньше не делали машины так и сейчас не делают (ну , а че и так возьмут от безысходности).
А какой модельный ряд у АвтоВАЗ или ГАЗ ???? (Еще и при датировании (раньше прямое), сейчас косвенное (за счет пошлин) (В Китае тоже есть но только оно косвенное )). Как раньше не делали машины так и сейчас не делают (ну , а че и так возьмут от безысходности).
запчасти (контракт,оригинал,дубль) autoab.ru 89607879372
1
1
Ответить
Alex1234567:
Так у нас Лада электрическая несколько лет назад уже была, а тут вы увидели китайскую поделку и сразу китайцы нас обошли в технологиях. Люди своего ничего не знают, зато китайцам прям раскланялись бы. Позор.
киньте сюда ссылочку ...а сей чудный аппарат
запчасти (контракт,оригинал,дубль) autoab.ru 89607879372
1
1
Ответить
ezdok-nvkz:
Ну расскажите как на этой виолончели доехать например с Питера ну хотя бы до Москвы? )))
А до Новосибирска ?))))))))
запчасти (контракт,оригинал,дубль) autoab.ru 89607879372
2
2
Ответить
Alex1234567:
Ладу электрическую тоже могли в продажу пустить по заоблачной цене. Было бы это праздником? )))
http://byd-auto.ru/vehicles/e6...
почитай внимательно....
15 минут зарядка до 80%..
У нас на заправке Газпоомнефть дольше в очереди простоишь ...
А тут 15 минут кофе попил и дальше поехал...
запчасти (контракт,оригинал,дубль) autoab.ru 89607879372
2
Ответить
Вован-70:
ты не прав
чел просто хотел сказать, что разгон во всём мире меряют до сотки (ну в США до 96), у же китаёз собственная гордость
а по существу: 90% обычных машин на палке на первой передаче разгонится до 50 км/ч секунды за 4
чел просто хотел сказать, что разгон во всём мире меряют до сотки (ну в США до 96), у же китаёз собственная гордость
а по существу: 90% обычных машин на палке на первой передаче разгонится до 50 км/ч секунды за 4
Он упрт) бестолку объяснять)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
Ответить
На праворульной японской машине ,на проводах бирка made in PRC.Сам в а...уе.
1
Ответить
Роман:
скоро всё богатство выбора сведётся к б/у лохматых годов и автовазу, в начале года с рынка ушли несколько автопроизводителей, не так давно рынок покинуло ещё 10 моделей, такими темпами к концу года мы и останемся с малолитражками по цене среднего класса.
да хватит ныть и машины нормальные были есть и будут и те ктот ушел вернутся.кого то силь беспокоит что свалил пежо?меня нет..и это тне повод на китай бросаться.китай в топку буэээ фууу...кака))))
1
Ответить
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
когда эта эра наступит электричество будет стоить столько, что будем с воздыханием вспоминать заправки бензином
ТАЗЫ -- Caldina 210 97 -- Fielder 121 01 -- Outback 03 -- Fielder 141 06 -- Fit 06 -- Airwave 08
2
Ответить
Bushmaster:
В отличие от бензина, электричество можно производить в полне себе "домашних" условиях. Уже сейчас есть системы, позволяющие аккумулировать энергию от солнечных батарей в количестве, достаточном для покрытия значительной части потребления рядового домохозяйства.
И в будущем - уверен - технологии такие станут ещё доступнее, а ёмкости батарей - выше.
Безусловно, в обозримом будущем от нефти никуда не деться. Но снизить зависимость от неё как от моторного топлива, задача вполне реальная.
Потому китайцы инвестируют в будущее, а не прячут по виолончелям ворованные с продажи углеводородов деньги)
И в будущем - уверен - технологии такие станут ещё доступнее, а ёмкости батарей - выше.
Безусловно, в обозримом будущем от нефти никуда не деться. Но снизить зависимость от неё как от моторного топлива, задача вполне реальная.
Потому китайцы инвестируют в будущее, а не прячут по виолончелям ворованные с продажи углеводородов деньги)
мож хватит ужеж про виолончелистов?услышал звон а не знаеш где он?вы то что об этом знаете?то что в помойке инете написали?и потом ..если весь мусор про супер пупер изобретения позволяющие на халяву электричество производить были б действительно халявой то в России никто б уже давно не пользовался услугами РАО ЕЭС.а такие как вы папуасы наверное и присадки для восстановления поршней покупают
3
Ответить
grafix1:
когда эта эра наступит электричество будет стоить столько, что будем с воздыханием вспоминать заправки бензином
да это и сейчас уже так..электромобили держатся только потому что во всем мире госудврства субсидируют.а если их будет не сто тысяч а пару миллионов?сколько надо энергии чтоб их заряжать...а цена батарей ?..вопросов больше чем ответов
2
Ответить
8-8[:
#*]у соседа джили эмгранд, это ужас!!! он взял его новый, тоже хвалился типа короловское все, все из мягкого некачественного металла, резинки все дубеют через год! он запарился их менять, колпачки меняет каждые пол года, 100 тыс пробега он движку раза 3 разбирал, благо сам умеет, это кошмар на улице вязов а не автомобиль, врагу не пожелаешь, бесплатно не возьму эту гадость, даже если приплачивать будут, люди обходите 10 дорогой!
Ты поди индийцев рекламируешь?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
Ответить
о чем разговор? все равно брать не будут, ибо бензиновые аналоги дешевле.
Ответить
Азат Халиков-Ульмаскулов:
Давно пора-потихоньку наступает эра электро, досвидания V8 и прочие проглоты, пошли наф*г эти заправки с конскими ценами на топливо, да здравствует эра электромобилей!!!
думаю, энергетики подсуетятся..)
Ответить
Смешно то, что в России так и не сделали ни гибрид ни электромобиль, зато местные нашепромоводы с пеной у рта защищают новые "российские авто". А теперь подумайте, вы все смеетесь над тем, какие дубовые и ненадежные китайцы, при этом они уже выпустили электромобиль. Цена конечно высока, но это как для всего нового - временно. Так над кем пора смеяться?
3
1
Ответить
Китайская Тесла
Hybrid Synergy Drive
Мои отзывы: Nissan Cube 2002, Лада 2107 1999
Ответить
А:
Вот тут ты ошибаешься, для саморазвития съезди в Китай, поживи там с недельку где-нибудь в Пекине Шанхае и др. Для тебя это будет откровение... По сути сейчас Китай первая экономика в мире, тебя тот факт не настораживает, что они электромобили делают, а у нас прорывом считается Веста - по сути просто автомобиль который более или менее может приблизится к солярису или рио, не к мерсу или бехе а к блин корейцам!!! По технологиям они уже далеко впереди нас к сожалению)))))
Что меня там должно за неделю удивить?
Toyota Carina GT
1
2
Ответить
infos:
http://byd-auto.ru/vehicles/e6...
почитай внимательно....
15 минут зарядка до 80%..
У нас на заправке Газпоомнефть дольше в очереди простоишь ...
А тут 15 минут кофе попил и дальше поехал...
Если корейцы расход топлива занижают, то китайцы вообще могут что угодно написать.
Toyota Carina GT
1
Ответить
У нас нефтяная страна, не выгодно чтобы электромобили появлялись и развивались.
Поэтому и пошлину на них ввели.
Поэтому и пошлину на них ввели.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
1
Ответить
И ссылку грохнули на Ладу электрическую. В поисковике напишите "Лада Эллада" кому интересно.
Toyota Carina GT
1
Ответить
🔥🔥🔥Я понимаю миллион, ну полтора, но не 2500000 они курят просроченный спайс!!! 😠😡😤 28293;🔥🔥
2
Ответить
⬇⬇⬇Джилли Эмгранд объявила свою цену! ⬇⬇⬇
🆘ℹ🔀€ 305;✔💯🇹 🇪🇸🇱 27462;
🆘ℹ🔀€ 305;✔💯🇹 🇪🇸🇱 27462;
1
Ответить
Александр Блага:
Не знаю если в россии и сойдет когда нибудь электро авто с запасом на 300 км, поди китайцы на своих джели уже за плутоном носиться будут, и летать в соседнее созвездие андромеды. печалька... За джеки чанов рад от души...
Уже давно по Сочи в службе такси ездят электрические Лада Калина, их перед олимпиадой закупили..
1
1
Ответить
Александр Блага:
Это ад!! Наша страна создана для тех кто провинился сильно и нагрешил в прошлой инкарнации.. Так что искупляемся молча...
Когда у нас в стране дают субсидию, дром воет, что тратят народные деньги и не надо помогать коммерческим компаниям.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
1
Ответить
RomanL:
меня больше тревожит не качество данного авто, а как это потом продать
просто не стоит это приобретать, что бы потом это не переросло в геморой
Ответить
Alex1234567:
И ссылку грохнули на Ладу электрическую. В поисковике напишите "Лада Эллада" кому интересно.
Посмотрел...
Характеристики
На электромобиле используются литий-железо-фосфатные аккумуляторы энергоёмкостью 23 кВт*час. Масса аккумуляторов составляет 2Ч120=240 кг. Срок службы — 3000 циклов. Заряда батареи хватает на 140 км пробега. Время заряда батареи от бытовой сети — 8 часов[6].
Электродвигатель и сопутствующая бортовая электроника создана швейцарской фирмой «MES», бортовое зарядное устройство также из Швейцарии, фирмы «Бруса». Силовые аккумуляторы произведены в Китае.[7]
В разработке предполагалось использовать аккумуляторы российской компании «Лиотех», но в итоге, в серийной Ладе тяговая АКБ набрана из 79 компактных батарей китайской компании Thunder Sky.
Оценки
Официальный запас хода на одной зарядке у модели равен 150 км, но как показала эксплуатация в Кисловодске такой запас хода сохраняется только при положительной температуре воздуха. При холодной температуре воздуха (хотя бы до -5) ёмкость батарей заметно снижается, что сокращает пробег до 100 км, а при включении отопления, подогрева стёкол и сидений - до 50-70 км. Кроме того на расход влияет стиль езды и пользование приборами освещения - так при самом неэкономичном режиме заряда хватает на 45 км.[8]
Какое это достижение ??? Опять пустая трата бабла (отмыв).
На тот момент у TESLA
Поставка автомобилей в США началась 22 июня 2012 года[7]. Изначально предлагалось две версии: на 60 и 85 кВч, оборудованные одним электромотором, расположенным на задней оси. Затем, 9 октября 2014 года, появилась опция с электромоторами на каждой оси, а уже с 8 апреля 2015 года компания полностью отказалась от одномоторной комплектации и от 60 кВч версии. С этого времени все выпускающиеся машины оборудованы двумя электромоторами, полным приводом и в базовой версии оснащаются 70 кВч батареей. Стартовая цена начинается от 75 750 долларов в США. В зависимости от комплектации, без перезарядки автомобиль сможет проехать 442, 502 и 480 километров[8].
Это как всегда бабки освоили попробывали , не получилось и забыли по тихой.. :)))
Я кстати еще помню как собирали бабки с народа на народный автомобиль был такой концерн AVVA. Обещали каждому личное авто :))))
Характеристики
На электромобиле используются литий-железо-фосфатные аккумуляторы энергоёмкостью 23 кВт*час. Масса аккумуляторов составляет 2Ч120=240 кг. Срок службы — 3000 циклов. Заряда батареи хватает на 140 км пробега. Время заряда батареи от бытовой сети — 8 часов[6].
Электродвигатель и сопутствующая бортовая электроника создана швейцарской фирмой «MES», бортовое зарядное устройство также из Швейцарии, фирмы «Бруса». Силовые аккумуляторы произведены в Китае.[7]
В разработке предполагалось использовать аккумуляторы российской компании «Лиотех», но в итоге, в серийной Ладе тяговая АКБ набрана из 79 компактных батарей китайской компании Thunder Sky.
Оценки
Официальный запас хода на одной зарядке у модели равен 150 км, но как показала эксплуатация в Кисловодске такой запас хода сохраняется только при положительной температуре воздуха. При холодной температуре воздуха (хотя бы до -5) ёмкость батарей заметно снижается, что сокращает пробег до 100 км, а при включении отопления, подогрева стёкол и сидений - до 50-70 км. Кроме того на расход влияет стиль езды и пользование приборами освещения - так при самом неэкономичном режиме заряда хватает на 45 км.[8]
Какое это достижение ??? Опять пустая трата бабла (отмыв).
На тот момент у TESLA
Поставка автомобилей в США началась 22 июня 2012 года[7]. Изначально предлагалось две версии: на 60 и 85 кВч, оборудованные одним электромотором, расположенным на задней оси. Затем, 9 октября 2014 года, появилась опция с электромоторами на каждой оси, а уже с 8 апреля 2015 года компания полностью отказалась от одномоторной комплектации и от 60 кВч версии. С этого времени все выпускающиеся машины оборудованы двумя электромоторами, полным приводом и в базовой версии оснащаются 70 кВч батареей. Стартовая цена начинается от 75 750 долларов в США. В зависимости от комплектации, без перезарядки автомобиль сможет проехать 442, 502 и 480 километров[8].
Это как всегда бабки освоили попробывали , не получилось и забыли по тихой.. :)))
Я кстати еще помню как собирали бабки с народа на народный автомобиль был такой концерн AVVA. Обещали каждому личное авто :))))
запчасти (контракт,оригинал,дубль) autoab.ru 89607879372
1
1
Ответить
Slonik_Smile:
Когда у нас в стране дают субсидию, дром воет, что тратят народные деньги и не надо помогать коммерческим компаниям.
Это так на самом деле,с чего помогать частным компаниям?
На любой вопрос даю любой ответ.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
