Новый Geely Atlas: в России предложат и полный привод

Верное решение, но в сегменте 4 млн уже конкурентов много.

"значит, AWD будет начинаться от 3,7-3,8 млн рублей" и, что это за фантазии??? 500 т за ПП и ГТ? посмотрим.

дороже параллельного монжаро не так давно

Нужен полноприводный Атлас с ценой под 4 миллиона? Да+, нет -

Понятно, что с лоха надо больше брать. 4 500 хотя бы.

Дороже БМВ Х3 буквально недавно)

Всего 4 ляма? Надо брать, пока очередь не выстроилась.

Кому это всё покупать???

А что такое ЛЯМЫ??? Миллионы знаем, но вот ЛЯМЫ, какое то подозрительное слово)))

Тем у кого есть деньги.

У меня в спальном районе 3 или 4 Монджаро стоит, уже примелькались как логаны в своё время. Так что покупатели всегда найдутся и за любые деньги.

У кого НДФЛ будет 15% и выше )))

Монджаро сейчас у дилера можно взять от 3,7 млн.
но аталсу в конкуренции с монджаро ловить нечего.

Больше китайцев! От переизбытка предложений цена будет только снижаться. Покупать их некому в таких количествах

Самое актуальное голосование на сегодняшний день:

Японский автомобиль с правым рулем +
Китайский автомобиль с левым рулем -

японский с левым рулем за цену с правым

Интересная тачка могла бы быть. Всё портит жесткая подвеска как у Весты, неудобные кресла без регулировки наклона сидушки, и отсутствие кнопок - всё в сенсоре. Ну и ценник неадекватен, эта штука не сильно дешевле Тугеллы, которая на голову выше по всем параметрам.

Как по мне так здорово! Тачка прикольная, теперь с 4х4. Теперь это одна из бесконечного множества китайских погремушек, которую я лично в будущем готов рассматривать к покупке. Вот теперь это можно сказать нормальный полноценный кроссовер, а не полу покер. Так что в комментах можно писать что угодно и понтоваться до последнего, но это наше будущее и уже вполне нормальное…

Сейчас для понтов какую машину надо брать непойму

Полностью согласен с Вами. Одна из лучших китайских машин после Тугеллы. В полном удовольствии показался больше месяца на ней. Эргономика, посадка,кресла, обалденно. После Лексуса конечно жестковата,но быстро привыкаешь. Больше упругая,скорее всего. Полный привод как бонус весомый аргумент, жаль не было когда ездил.

С такой ценой оставьте себе

Ремонтрировать свою и продолжать ездить.

надо было назвать атас

С полным приводом будет такая же шляпа, как у Чери? Сначала он есть, а потом не очень.

БМВ Х6 новую норм ;)

Ж0у с ананасом не сравнивайте. Ничего с ней и в прошлых поколениях не было. Geely club тому подтверждение.

Танк 300 и Танк 500, Монжаро и Тугеллу, вроде щас эти тачки все уже выучили и они относительно "в престиже".

Привет всем: Минпромторг, Экспортеры, Минфин, МЭР, Правительство и спекулянты валюты с Ценными бумагами в купе с банками.

1. Наблюдается отсутствие сезонного роста импорта и ЦБ объясняет это не охлаждением внутреннего спроса, а проблемами с внешнеторговыми расчетам.
В результате, в апреле рост потребительских цен в месячном выражении ускорился до 5,8 с 4,5% в марте, годовая инфляция повысилась до 7,8 с 7,7% в марте. В том числе цены на продовольствие без учета овощей и фруктов выросли в месячном выражении на 7,9% после +5,3% в марте.
2. Сейчас же «внутренний спрос в экономике, как государственный, так и частный продолжает активно расти. Производство также растет, но в меньших объемах, чем увеличивается спрос. Такая ситуация объективно способствует сохранению повышенного роста цен», — отмечает регулятор.
3. О росте инфляционных ожиданий говорит динамика ОФЗ со ставкой купонов, привязанной к уровню инфляции (так называемые «линкеры»). По данным регулятора, реальные доходности этих бумаг увеличились в апреле-мае на 83–131 базисных пункта, обновив рекордные значения. В результате вмененная инфляция, то есть разница между номинальной доходностью выпуска с фиксированным купоном и реальной доходностью линкера, на горизонте 4 лет выросла с 7,24% до 7,76%, а 6 лет — c 7,44% до 7,8%. Это говорит о том, что в настоящее время крупные инвесторы ждут не снижения инфляции к таргету ЦБ в 4%, а сохранения ее на высоких уровнях длительное время.
4. ЦБ акцентирует, что «рынки не ждут снижения ключевой ставки в ближайший год». При этом в ценах процентных инструментов заложено возможное повышение ключевой ставки и ее сохранение на высоком уровне в течение длительного времени.
Об этом кстати говорил Костин (ВТБ), что ближайшие годы будет ставка рефинансирования двухзначная.
В качестве обоснования этого утверждения Банк России приводит данные, что средние ожидаемые ставки RUONIA (средневзвешенная ставка по выданным межбанковским кредитам овернайт) в ближайшие 3 и 6 месяцев составляют 16,6 и 16,8% соответственно.

Ну а так, если в экономике гнаться только за секторами из "газелей", несущих максимальную маржинальность и быстро растущих, при этом забивая и забывая про другие сектора:
- не кормить "дойные коровы" и постоянно отжимать
- игнорировать "звезды" и не вливать средства в силу того, что сейчас их маржинальность отрицательная или нулевая
- постоянно поддерживать сложившиеся тенденции с "собаками", поддерживая их низкую прибыльность вливанием из вне, и стараясь обеспечить им работу/доходность на падающем и перегретом ранее рынке. Вместо того, чтобы отрастить новых и менее проблемных в этих же секторах.

Литва решила помочь гражданам России и запретила ввоз (экспорт из РФ) следующих категорий: в перечень запрещенных к ввозу товаров вошли преимущественно продукты сельского хозяйства. Речь в том числе идет о мясе, рыбе, яйцах, меде, овощах, фруктах, молоке и молочных продуктах, орехах, кофе, чае, муке, крахмале, пряностях, крупах и продуктах их переработки, маслах и жирах, какао, сахаре, уксусе, кормах для животных, безалкогольных и алкогольных напитках, табаке и его заменителях, а также отходах пищевой промышленности, пишет ТАСС.

Приятно, что на внутреннем рынке может сформировать навес предложения, что подтолкнёт (возможно) к снижению оптовых и розничных цен.
Что может привести к росту ИНДИКАТОРА потребления - НЕЗАСЧЕТ СНИЖЕНИЯ ОБЪЕМА ПОТРЕБЛЕНИЯ И РОСТА ЦЕН.

Ну вот Китай уже нравится 62-ум процентам, скоро я один останусь, мне не нравится.

За 3.7 ляма есть более серьезный внедорожник , например Жетур Т2 . Гребёт очень хорошо .
Из более кроссоверного это чанган юник .
Конкурентов в эти деньги хватает . Чувствую будет на озоне со скидкой распродаваться как омоды и чери .

BMW

Porshe 911.

Ну по размеру салона и багажника атлас явно выиигрывает

За 3,8 млн купили бы:
Geely Atlas (дилер, 4WD, 200 л.с., АКПП8) +
Kia Sportage (серый, 4WD, 236 л.с., АКПП8) -

Не купишь такой спортейдж до 4 лямов . Только от .

Во дела...цена конечно удивляет!
Для работяг.

Размер салона и багажника - это конечно круто, но когда покупаешь машину такого класса - на это можно смотреть только после того как тебе удобно сидеть и комфортно ехать. В Тугелле тесноты уж точно нет.

Щас правый руль местами уже дороже левого)))
Императорское качество же

Вы интересно пишете, по тексту сразу видно, что в экономике разбираетесь на отлично, но иной раз используете термины не совсем понятные.
Надо попроще объяснять, здесь на Доме читатели в большей своей массе, обычные люди.
А так да, интересно почитать. Для информации. Ваши комменты правда до адресатов не дойдут, но тем не менее

Литва скорее не помочь решила, а присоединиться к санкциям!
Это как всегда наши чиновники это трактуют как помощь, что, безусловно, таковой не является!

За 3.7 Монджаро новый. Гораздо более интересное предложение

За 45 тысяч долларов зачем оно вообще кому то нужно?

Белорусский Атлас Про дешевле на 500 тыс. Его и будут брать в основном.

Цены конечно караул. Покупка нового авто становится всё более нереальным событием. Ремонтируем и докатываем старые и хрен знает что дальше.

1.5 млн эти дрова стоят в китае

На заднем ряду в Тугелле тесно.

спортеж же без гарантии будет?

Люди с деньгами покупают автомобили, а не атласы.

Что конкретно сообщитить-то хотели???

Джетур и Чанганг полная шляпа, это тебе Сослан с ТSDPRO подтвердит.

Думаю, да.)

Тот кто работает

5 лет и меняю машину на новую!

Атлас больше по салону и по багажнику

Весту

Пустой будет с задранным движком

Тугеллу очень тесная

Передний привод и начальная комплектация

Ремонтируй, а мы поездием на новых машинах

Езжай жить в Китай

Меньше Ютуб смотри

С их муфтами, лучше бы уже и не пробовали. Мне кажется C5 Aircross на переднем лучше по бездорожью едет, вот честно. А машина это не только циферки в паспорте, это ещё и надёжность, долговечность, безопасность, так что лучше переплачу за C5 Aircross

А ты мне не указывай, что делать.

норм, но пиндец как дорого