Geely анонсировала вывод на рынок РФ электрокроссовера

29.01.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 18150

Не взлетит

Продам уши от мертвого осла.

90

34

Ответить

29.01.2025

ник

разве не ввод на рынок рф?

10

6

Ответить

29.01.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 18150

Цена минимум 4,99 млн рублей? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

163

21

Ответить

29.01.2025

6662824

Санкт-Петербург

Вообще да, смешно - слово Вывод может обозначать как вход на рынок, так и выход из него. Кстати и слово выход то же самое.
Это из серии: пойдешь в кино? да нет, наверное....

20

11

Ответить

29.01.2025

tss+

Сообщений: 905

ПАЛАСИО

Цена минимум 4,99 млн рублей? Да+, нет-

ХЗ...
Ихний же - полноприводный ЗикерХ - от 3,5 млн.руб...

12

24

Ответить

29.01.2025

ДмКСВ

Новосибирск

ПАЛАСИО

Цена минимум 4,99 млн рублей? Да+, нет-

Нет. Я вижу 6.99 млн.

40

9

Ответить

29.01.2025

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 2746

Почти 3 тонны на переднем приводе, сомнительная повозка.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

56

11

Ответить

29.01.2025

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2515

ПАЛАСИО

Не взлетит

Откуда такая уверенность?
Будет продаваться официально, а значит с гарантией. Если ценник не заломят-будут желающие!

35

29

Ответить

30.01.2025

vix54

Новосибирск

В Белорусии седан продается уже вроде от Джили примерно в 3.5 этот явна будет 4-5 стоить. Ну хотя самая простава версия может и с 3.8 начинаться. В общем около 4 и в гору будет по-любому. Альтернатива манджаро по деньгам тока электричка

23

5

Ответить

30.01.2025

LEA

Новосибирск

Сообщений: 4099

ПАЛАСИО

Цена минимум 4,99 млн рублей? Да+, нет-

утиль больше ляма?

продам leaf 2016 гв 822 тр Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/nissan/leaf/432436345.html

Мои отзывы: Toyota Crown 1990, Nissan Wingroad 2003, Toyota Cresta 1985

5

4

Ответить

30.01.2025

Йос

Благовещенск

Сообщений: 1429

К концу декабря на складах российских автодилеров и импортёров в целом по стране оставалось, по разным оценкам, от 200 тыс. до 360 тыс. китайских авто, без учёта параллельного импорта. Это больше, чем к концу 2023 года, когда запасы составляли 175 тыс. автомобилей.
https://www.dp.ru/a/2025/01/17...

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

16

7

Ответить

30.01.2025

24882747

Тюмень

Китайский мужчина должен сделать три вещи за свою жизнь: Abibas, Like и Reembok.

38

11

Ответить

30.01.2025

7307602

Барнаул

В Китае от 20.000$ а дальше считайте, кто и сколько и где добавит

31

3

Ответить

30.01.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15859

Сохраняет заявленный пробег даже при низких температурах...
Хотелось бы технические подробности сего чуда

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

33

7

Ответить

30.01.2025

NieDimon

ПАЛАСИО

Цена минимум 4,99 млн рублей? Да+, нет-

https://av.by/news/geely-ex5-obzor С белорусской сборкой должен быть до 4-х миллионов.

5

2

Ответить

30.01.2025

Alegofren Alex

Опять, прибор на батарейках

16

10

Ответить

30.01.2025

Alegofren Alex

Почему на авторынке в России работает всё наоборот? Чем меньше электрофуфла продаётся, тем больше они его тащат на продажу. Для кого?? Кто хотел попробовать эти электродрели, купили себе вторым авто в семью. Остальным они не нужны.

27

24

Ответить

30.01.2025

30435201

Удержат цену в районе 4-5 млн - будет хороший спрос.Джили себя уже зарекомендовали у нас
. Соотношение цена/качество лучшее на нашем рынке.

15

Ответить

30.01.2025

SunRider

West Siberia

Сообщений: 20081

30435201

Удержат цену в районе 4-5 млн - будет хороший спрос.Джили себя уже зарекомендовали у нас
. Соотношение цена/качество лучшее на нашем рынке.

Не будет спроса совершенно, в эти деньги можно взять тот же фолькс новый или чтобы нибудь другое брендовое а не эту поделку

Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов

Мой отзыв: Honda Civic 1997

21

26

Ответить

30.01.2025

Ёксель Моксель

Я смеюсь с вас, пацаны. Зачем ставить "=" нравится" в опросе, если это гольный электромобиль и НИКТО из проголосовавших его не купит? или так..."виртуально" нравится, картинка дизайном? 😄

16

15

Ответить

30.01.2025

30435201

SunRider

Не будет спроса совершенно, в эти деньги можно взять тот же фолькс новый или чтобы нибудь другое брендовое а не эту поделку

Но почему то в эти деньги (4-5 млн) народ берёт Монжаро, а не фольк новый или что то другое брендовое., Не видел что то я их в списке топ 10 самых продаваемых в РФ авто

29

10

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

tss+

ХЗ...
Ихний же - полноприводный ЗикерХ - от 3,5 млн.руб...

Где продают именно "полноприводной ЗикерХ", именно новый, за 3,5 млн.? Покажите, хотя бы "серенький", который даже без гарантии, русификации, и т.д.?

19

2

Ответить

30.01.2025

Валерий Стенин

ПАЛАСИО

Не взлетит

С чего это? Очень красивый и движок нормальный, а не на 400-500 л.с. Значит цена норм будет.

12

8

Ответить

30.01.2025

Валерий Стенин

Дмитрий 2008

Почти 3 тонны на переднем приводе, сомнительная повозка.

Ну да , лучше проверенный УАЗ. Там никаких сомнений 🤣

11

7

Ответить

30.01.2025

Валерий Стенин

IgorWar

Откуда такая уверенность?
Будет продаваться официально, а значит с гарантией. Если ценник не заломят-будут желающие!

Этот эксперт, просто так пишет. Хвалит только ВАЗ, за его "достижения" в кавычках )

8

5

Ответить

30.01.2025

Валерий Стенин

ДмКСВ

Нет. Я вижу 6.99 млн.

Не туда смотришь 😆

11

7

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

gunn40

Сохраняет заявленный пробег даже при низких температурах...
Хотелось бы технические подробности сего чуда

Прочти внимательней: сохраняет заявленную емкость даже при низких температурах. Емкость, и пробег- это разные вещи. Это всего лишь значит, что батарея, заряженная до условных 90%, сохранит свою ёмкость, допустим, в течении суток при t -20. Ну, или разрядится всего на 1%. Но, совсем не означает, что при низкой температуре автомобиль проедет заявленные 430 км.

20

4

Ответить

30.01.2025

tss+

Сообщений: 905

tutoleg

Где продают именно "полноприводной ЗикерХ", именно новый, за 3,5 млн.? Покажите, хотя бы "серенький", который даже без гарантии, русификации, и т.д.?

Ну да, цены подросли - не следил в последнее время. Полноприводный это уже 4...
Ну пусть будет - монопривод от 3,5; полный привод от 4-х...)

3

4

Ответить

30.01.2025

Валерий Стенин

SunRider

Не будет спроса совершенно, в эти деньги можно взять тот же фолькс новый или чтобы нибудь другое брендовое а не эту поделку

Да да, по твоим предсказаниям из китайцев вообще ничего не должно продаваться. Только вот 70 % рынка занимают они. Может предсказатель из тебя так себе?

19

10

Ответить

30.01.2025

Валерий Стенин

Ой симпатичный. Главное что бы ценник в адеквате остался

7

10

Ответить

30.01.2025

Александр

Томск

Классная лада В вэн!
упс, не туда написал.

3

5

Ответить

30.01.2025

Антон

Екатеринбург

tss+

ХЗ...
Ихний же - полноприводный ЗикерХ - от 3,5 млн.руб...

3,5 слишком дёшево. Сейчас все с пятака начинаются.

10

2

Ответить

30.01.2025

прайс

Сообщений: 11

Пишут, что стоимость в китае 1,45 млн.р. В Тайланде в зависимости от комплектации от 2,5 -2,9 млн. Известно, что машина будет доступна с двумя вариантами аккумуляторов на выбор: 49,52 кВт*ч и 60,22 кВт*ч. Эти батареи позволяют проехать на одном заряде 440 и 530 километров соответственно.

9

3

Ответить

30.01.2025

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

LEA

утиль больше ляма?

Ставку утилизационного сбора на электрички подняли в 20 раз, машина завозится в готовом виде, пошлина, налоги и утиль составят минимум половину от стоимости

14

2

Ответить

30.01.2025

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

gunn40

Сохраняет заявленный пробег даже при низких температурах...
Хотелось бы технические подробности сего чуда

Штатный подогрев/охлаждение ввб и все чудо

5

3

Ответить

30.01.2025

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

tutoleg

Прочти внимательней: сохраняет заявленную емкость даже при низких температурах. Емкость, и пробег- это разные вещи. Это всего лишь значит, что батарея, заряженная до условных 90%, сохранит свою ёмкость,...

Печка потребляет 2-3 квт/ч, работа/дом с пробками, вот и минус 30% емкости ввб

3

6

Ответить

30.01.2025

Aleh

7307602

В Китае от 20.000$ а дальше считайте, кто и сколько и где добавит

Не вводите в заблуждение: 109 800 юаней ($15 310).

4

3

Ответить

30.01.2025

Simon Logic

Нихрена себе какой он тяжелый.

4

2

Ответить

30.01.2025

33122878

Надо брать

3

1

Ответить

30.01.2025

Gansta25

Магадан

Сообщений: 3216

Пора уже пятитонники выводить на рынок, поскромничали,такие технологии имеют хороший вес

Фарш невозможно провернуть назад.Titan 1983.

5

Ответить

30.01.2025

6297919

Хабаровск

gunn40

Сохраняет заявленный пробег даже при низких температурах...
Хотелось бы технические подробности сего чуда

Может попробовать прочесть ещё раз? Там про пробег ни слова.

5

Ответить

30.01.2025

6297919

Хабаровск

Евгений Горбунов

Печка потребляет 2-3 квт/ч, работа/дом с пробками, вот и минус 30% емкости ввб

Ёмкость и расход энергии разные вещи. Речь о химических процессах и системе терморегуляции, которые поддерживают именно заявленную ёмкость.

3

Ответить

30.01.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15859

tutoleg

Прочти внимательней: сохраняет заявленную емкость даже при низких температурах. Емкость, и пробег- это разные вещи. Это всего лишь значит, что батарея, заряженная до условных 90%, сохранит свою ёмкость,...

Емкость батареи - ключевой параметр при оценке производительности батарей в различных областях применения, от портативной электроники до электромобилей и систем хранения возобновляемой энергии.
Взаимосвязь между емкостью батареи и энергией является неотъемлемой частью понимания работы батарей в различных приложениях. Емкость батареи в ампер-часах (Ач), означает общее количество электрического заряда, которое может хранить батарея. Энергия измеряется в ватт-часах (Втч) и представляет собой общее количество работы, которую может выполнить батарея. Взаимосвязь между этими параметрами очень проста: Энергия (Вт-ч) равна произведению емкости аккумулятора (Ач) и его номинального напряжения (В). Эта зависимость подчеркивает, что с увеличением емкости аккумулятора растет и его способность накапливать энергию.

2

4

Ответить

30.01.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15859

6297919

Может попробовать прочесть ещё раз? Там про пробег ни слова.

Связь прямая.
Емкость батареи - ключевой параметр при оценке производительности батарей в различных областях применения, от портативной электроники до электромобилей и систем хранения возобновляемой энергии.
Взаимосвязь между емкостью батареи и энергией - неотъемлемая часть понимания работы батарей в разных приложениях. Емкость батареи в ампер-часах (Ач), означает общее количество электрического заряда, которое может хранить батарея. Энергия измеряется в ватт-часах (Втч) и представляет общее количество работы, которую может выполнить батарея. Взаимосвязь между этими параметрами очень проста: Энергия (Вт-ч) равна произведению емкости аккумулятора (Ач) и его номинального напряжения (В). Эта зависимость подчеркивает, что с увеличением емкости аккумулятора растет и его способность накапливать энергию.

1

4

Ответить

30.01.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15859

Евгений Горбунов

Штатный подогрев/охлаждение ввб и все чудо

Как легко.))) Почему же у подавляющего большинства электричек запас хода падает при низких температурах в связи с потерей емкости батареи? Разработчики тупят, да?

2

4

Ответить

30.01.2025

6297919

Хабаровск

gunn40

Связь прямая. Емкость батареи - ключевой параметр при оценке производительности батарей в различных областях применения, от портативной электроники до электромобилей и систем хранения возобновляемой энергии....

Поздравляю, вы видимо умеете гуглить и нашли, что такое ёмкость аккумулятора!
А то, что емкость не равно пробег, может тоже погуглите?
На морозе энергия расходуется на поддержание температуры батареи и отопление салона, за счёт чего, при той же ёмкости, увеличивается расход энергии.
На том же Лифе не только увеличивается расход, но и падает ёмкость, на морозе он может вообще не брать зарядку.

6

1

Ответить

30.01.2025

6297919

Хабаровск

gunn40

Как легко.))) Почему же у подавляющего большинства электричек запас хода падает при низких температурах в связи с потерей емкости батареи? Разработчики тупят, да?

Тупят не разработчики, а вы. Пробег падает не за счёт уменьшения ёмкости, а за счёт увеличения расхода.
Ваше заявление сродни заявлению, что зимой из-за прогревов двс уменьшается объем топливного бака.

4

3

Ответить

30.01.2025

онСамый

Красноярск

ник

разве не ввод на рынок рф?

Это как с питомцами, вы же их из дома не вводите на улицу погулять, а выводите) Но если рассмотреть это всё с сарказмом, то "китай вводит" звучит для нас достаточно понятно и с самоиронией)

2

Ответить

30.01.2025

33122878

6297919

Тупят не разработчики, а вы. Пробег падает не за счёт уменьшения ёмкости, а за счёт увеличения расхода.
Ваше заявление сродни заявлению, что зимой из-за прогревов двс уменьшается объем топливного бака.

На самом деле целый комплекс факторов влияет на батарейку в морозы. Это и конечно повышенный расход на отопитель, но и сама эффективность ВВБ в мороз падает из-за возрастаюших внутренних потерь. Также на морозе почти нет рекуперации при торможении. Это тоже понижает пробег. Ну и можно закончить большим сопротивлением качению зимних шин, замерзшего редуктора и даже более плотным воздухом, в морозы он на 30% больше оказывает аэродинамического сопротивления,чем летом в жару.

1

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

Евгений Горбунов

Печка потребляет 2-3 квт/ч, работа/дом с пробками, вот и минус 30% емкости ввб

Гораздо больше идёт на подогрев самой батареи (терморегуляция). Но это уже расход, а не потери емкости.

1

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

gunn40

Емкость батареи - ключевой параметр при оценке производительности батарей в различных областях применения, от портативной электроники до электромобилей и систем хранения возобновляемой энергии. Взаимосвязь...

К чему это умничанье из источников интернета?. Конкретный пример. Я зарядил батарею до 90% (запас хода 450 км).Машина простояла в гараже 10 дней. При выезде заряд был 89% (445 км). Т.е. батарея сохранила свою ёмкость. За 3 дня наездил по месту всего 50 км. За эти 50 км запас энергии упал до 70%, а запас хода до 340 км, т.е. на 105 км. Расход ушёл главным образом на подогрев батареи (при каждом запуске включается терморегуляция), и частично на климат контроль (он у меня включен на автомат, и всего лишь +17). Т.е. зимой заявленный пробег, примерно, надо делить на 2 даже при небольших минусовых температурах. Но это не противоречит заявлению производителя, при минусовых температурах батарея действительно сохраняет свою ёмкость.

2

3

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

gunn40

Как легко.))) Почему же у подавляющего большинства электричек запас хода падает при низких температурах в связи с потерей емкости батареи? Разработчики тупят, да?

Ёмкость при низких температурах не теряется, она РАСХОДУЕТСЯ. Разработчики не тупят, в отличии от вас.

2

6

Ответить

30.01.2025

magistr

Сообщений: 7703

"Цены на EX5 в РФ пока не объявили."
ЙЙЕХХ интрига..

SUV Japan

3

1

Ответить

30.01.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15859

tutoleg

Ёмкость при низких температурах не теряется, она РАСХОДУЕТСЯ. Разработчики не тупят, в отличии от вас.

Ёмкость АКБ ри повышении температуры до плюсовой восстанавливается. Вы учебник физики хотя бы в туалете почитывайте

3

2

Ответить

30.01.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15859

tutoleg

К чему это умничанье из источников интернета?. Конкретный пример. Я зарядил батарею до 90% (запас хода 450 км).Машина простояла в гараже 10 дней. При выезде заряд был 89% (445 км). Т.е. батарея сохранила...

Мы по разному получали знания. Я учился, а вы просто ходили в школу

1

4

Ответить

30.01.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15859

6297919

Тупят не разработчики, а вы. Пробег падает не за счёт уменьшения ёмкости, а за счёт увеличения расхода.
Ваше заявление сродни заявлению, что зимой из-за прогревов двс уменьшается объем топливного бака.

Вы не туда едете, там тупик

1

3

Ответить

30.01.2025

Aisen

Якутск

Сообщений: 17281

tutoleg

К чему это умничанье из источников интернета?. Конкретный пример. Я зарядил батарею до 90% (запас хода 450 км).Машина простояла в гараже 10 дней. При выезде заряд был 89% (445 км). Т.е. батарея сохранила...

Какую электричку катаешь? :)

Путешествуйте!

Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

Aisen

Какую электричку катаешь? :)

Ora. Да ещё толком не катал. 30 декабря только пригнал из Новосибирска. В основном пока на БМВ. Ora только по месту.

2

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

gunn40

Ёмкость АКБ ри повышении температуры до плюсовой восстанавливается. Вы учебник физики хотя бы в туалете почитывайте

Кто тебе такую глупость сказал? По-твоему, приехал ты к гаражу при -20. Остаток заряда 50%. Загнал в тёплый гараж, утром пришёл, а у тебя остаток заряда стал 60, или даже 70%. Ты учебник в туалете читаешь, а я на электричке езжу, и все эти цифры на бортовом компьютере наблюдаю, и анализирую.

6

1

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

gunn40

Ёмкость АКБ ри повышении температуры до плюсовой восстанавливается. Вы учебник физики хотя бы в туалете почитывайте

У вас закон сохранения энергии отменили? Если в батарею зарядили 60 кВт-часов при -30, то, в какое бы её тепло не загнали, в ней энергии не добавится, останутся те же 60 кВт-часов, если даже вы будете очень упорно читать учебник физики.

3

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

gunn40

Ёмкость АКБ ри повышении температуры до плюсовой восстанавливается. Вы учебник физики хотя бы в туалете почитывайте

Выше прикрепил фото монитора своей Оры. Вот заезжаю я с этими цифрами с мороза в тёплый гараж. Наутро, или на следующий день, от тепла ни добавиться остаток, ни запас хода. Как бы вы там в туалете не изучали учебник. Я физику и электротехнику в ВУЗе изучал, не в туалете.
Вам, в Ташкенте, конечно видней, как у нас здесь батарея автомобиля ведёт себя при минусовых температурах.

3

Ответить

30.01.2025

6297919

Хабаровск

gunn40

Вы не туда едете, там тупик

Глубина мысли поражает.
Ёмкость холодной батареи падает, но здесь батарея не холодная, у неё система терморегуляции. Плюс продвинутая химия. Так что емкость она как раз и не теряет. Докажите обратное, вы же вроде как "учились, а не в школу ходили". Зубрить и учиться разные вещи, если вы потерю ёмкости и увеличение расхода не отличаете.

2

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

6297919

Глубина мысли поражает. Ёмкость холодной батареи падает, но здесь батарея не холодная, у неё система терморегуляции. Плюс продвинутая химия. Так что емкость она как раз и не теряет. Докажите обратное,...

Товарищ из Ташкента думает, что электромобиль приводит в движение свинцово-кислотный аккумулятор.

4

Ответить

30.01.2025

6297919

Хабаровск

tutoleg

Товарищ из Ташкента думает, что электромобиль приводит в движение свинцово-кислотный аккумулятор.

Как Ора?

Ответить

30.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

6297919

Как Ора?

Ты как-то интересно вопрос сформулировал? Ответом на мой комментарий. Можно истолковать: "электромобиль приводит в движение свинцово-кислотный аккумулятор." и в продолжение: "как Ора?"
Нет, Ору приводит в движение не свинцово- кислотный аккумулятор, а литий-кобальт-марганцевая батарея производства Catl, с системой терморегуляции.
Как? Пока изучаю. Для повседневных поездок вполне подходящий автомобиль. Если очень коротко: внутри больше, чем снаружи. Много фишек, таких как вентиляция и массаж сидений, адаптивный круиз и свет и т.д.
В то же время недоумение вызывает отсутствие заднего дворника, отсутствие датчика наружной температуры, при том, что температуру в каждом колесе показывает. Отсутствие даже примитивных подкрылков, но зато 18-дюймовые диски.

Ответить

31.01.2025

6297919

Хабаровск

tutoleg

Ты как-то интересно вопрос сформулировал? Ответом на мой комментарий. Можно истолковать: "электромобиль приводит в движение свинцово-кислотный аккумулятор." и в продолжение: "как Ора?"...

Есть такое...
Там не литий-железо-фосфат?
В основном интересно, как подвеска, работа климата, качество материалов, пробег. Дворник (точнее его отсутствие) мне не мешает.

Ответить

31.01.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

6297919

Есть такое...
Там не литий-железо-фосфат?
В основном интересно, как подвеска, работа климата, качество материалов, пробег. Дворник (точнее его отсутствие) мне не мешает.

Из источников: "Батарея — литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (разновидность литий-ионного типа АКБ, производство компании CATL). Особенность — повышенная емкость, высокая термостойкость и длительный срок службы. Зарядка возможна как переменным током (через разъем Type 2), так и постоянным (разъем быстрой зарядки CCS)".

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/test-...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Статей много, читай. У меня нет пока реального опыта, достаточного для оценок.

Ответить

31.01.2025

Aisen

Якутск

Сообщений: 17281

tutoleg

Ora. Да ещё толком не катал. 30 декабря только пригнал из Новосибирска. В основном пока на БМВ. Ora только по месту.

Ясно. Ну, поздравляю с приобретением! )

Путешествуйте!

2

Ответить

01.02.2025

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

gunn40

Ёмкость АКБ ри повышении температуры до плюсовой восстанавливается. Вы учебник физики хотя бы в туалете почитывайте

Речь не про акб 12 в, который в подкапотном пространстве, а про ввб, которая в современных нормальных авто оснащены системой подогрева/охлаждения.

Ответить

04.02.2025

S_Oleg

Северск

Сообщений: 378

tutoleg

Гораздо больше идёт на подогрев самой батареи (терморегуляция). Но это уже расход, а не потери емкости.

Вот про гораздо больше - очень смелое заявление, у меня например 400ватт х 12в нагреватель батареи берет, и хватает на всю терморегуляцию. батарея тоже Li-NMC, 69квт, потребляет нагреватель конечно, но по сравнению с печкой этим можно пренебречь

Tengo dos coches, ambos Nissan: muy viejo y simplicamente viejo, pero electirco

Ответить

04.02.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

S_Oleg

Вот про гораздо больше - очень смелое заявление, у меня например 400ватт х 12в нагреватель батареи берет, и хватает на всю терморегуляцию. батарея тоже Li-NMC, 69квт, потребляет нагреватель конечно, но по сравнению с печкой этим можно пренебречь

Странная у вас терморегуляция. Может вы ещё объясните, как 400 ватт могут прогреть батарею весом в 600-800 кг? А чем же ваша батарея летом охлаждается, тоже этими ватами? Я пока не вникал во все тонкости, но вижу, что у меня под капотом два жидкостных контура (два бачка обычных, как на ДВС, с тосолом, с метками уровня). При каждом запуске включается подогрев (попросту кипятильники) в обоих контурах, и пока не прогреют контур до номинальной температуры, не отключаются. читал, что у Теслы мощность этого "кипятильника" 4 кВт. Думаю, у меня так же. В движении на монитор выводится мгновенная мощность двигателя, и мгновенная потребляемая мощность. Так, даже в момент, когда переходишь на накат, и мощность двигателя становится близкой к 0, потребляемая мощность на холодном автомобиле - 5-10 кВт. Поэтому кратковременные поездки весьма энергозатратны. Если у вас на всё это уходит 400 ватт, то это значит, что у вас старый тип батареи, без терморегуляции. Машина то какая, и какого года?

Ответить

04.02.2025

S_Oleg

Северск

Сообщений: 378

tutoleg

Странная у вас терморегуляция. Может вы ещё объясните, как 400 ватт могут прогреть батарею весом в 600-800 кг? А чем же ваша батарея летом охлаждается, тоже этими ватами? Я пока не вникал во все тонкости,...

летом - вообще не охлаждается. еще не разу выше 27 не нагревалась. У меня тоже жидкостных 2 контура - но один печка, второй охлаждение инвертора. а греется 4 параллельными углеродными нитями. Я мощность оцениваю по замерам - одна нить 1.5 ома, 4 параллельно это 0.375 ом и т.д. по закону Ома. (допускаю что тут погрешность точности омметра при таких малых сопротивлениях, но не в 10 же раз) подключен к свинцовому аккуму на 12 вольт, и ест ВВБ по мере как она заряжает этот аккум. Аккумулятор от "Чистой энергии" обогрев тоже их, Лиф ZE0 с новой батареей. Но серьезно, затраты на обогрев батареи несущественные, она у меня сегодня ночью пока заряжалась прогрелась до +15/+9 градусов, и после простоя на стоянке в течении раб. дня охладилась до 2/-0.2 - сейчас поеду домой, работа и подогрев нагреют ее до +5 +7 градусов. ночью на зарядке нагреется опять нагреется до 15. Подогрев работает только на вкл. или заряжающейся/ машине. В сильные морозы (слава богу этой зимой пока не было) приходится ради или включать машину или подключать зарядку

Tengo dos coches, ambos Nissan: muy viejo y simplicamente viejo, pero electirco

Ответить

04.02.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

S_Oleg

летом - вообще не охлаждается. еще не разу выше 27 не нагревалась. У меня тоже жидкостных 2 контура - но один печка, второй охлаждение инвертора. а греется 4 параллельными углеродными нитями. Я мощность...

Всё ясно. У электромобиля Nissan Leaf отсутствует система терморегуляции высоковольтной батареи, независимо от поколения.
То, что ты называешь "терморегуляцией", никакого отношения к таковой не имеет.

Ответить

05.02.2025

S_Oleg

Северск

Сообщений: 378

tutoleg

Всё ясно. У электромобиля Nissan Leaf отсутствует система терморегуляции высоковольтной батареи, независимо от поколения.
То, что ты называешь "терморегуляцией", никакого отношения к таковой не имеет.

закон сохранения энергии пока не отменили - для нагрева тела массой m необходимо количество энергии n - все что я пытаюсь сказать - что этот n далеко не киловатты. практика показала что 400 ватт справляется. Кстати к родной батарее у меня тоже был пределан обогрев уже самогреющимся кабелем на 220 вольт, и там мощность я знаю точно - сам ставил - 360 ватт ровно 12 метров 30вт/м кабеля. и тоже хватало чтобы батарея как минимум не остывала. А это между прочим снаружи подогрев, КПД ниже из-за потерь во вне. Если же у тебя терморегулятор стоит в самой батарее - он еще меньше будет жрать, потерь то минимум

Tengo dos coches, ambos Nissan: muy viejo y simplicamente viejo, pero electirco

Ответить

05.02.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

S_Oleg

закон сохранения энергии пока не отменили - для нагрева тела массой m необходимо количество энергии n - все что я пытаюсь сказать - что этот n далеко не киловатты. практика показала что 400 ватт справляется....

Ты вообще про что? 400 ватт подключено всегда при минусовой температуре? Тогда за 5 дней простоя батарея у тебя сядет на
120 часов*0,4 кВт=48 кВт-часов. Т.е. в ноль. Так?

Ответить

13.02.2025

S_Oleg

Северск

Сообщений: 378

tutoleg

Ты вообще про что? 400 ватт подключено всегда при минусовой температуре? Тогда за 5 дней простоя батарея у тебя сядет на
120 часов*0,4 кВт=48 кВт-часов. Т.е. в ноль. Так?

Нет, подогрев включен только при езде и при зарядке. Когда машина выключена полностью - подогрев отключен. этого хватает что бы при ночной зарядке в гараже нагреть до + 12, проехать 22 км, - нагреется до 14-15. оставить на парковке на 8-часов - остынет примерно до 0, поехать домой, нагреется до +5. Поставить в гараж и подключить зарядку по таймеру с 3.00 ночи - и так каждый день. Гараж неотапливаемый но с утеплителем. В сильные морозы приходиться на стоянке или включать ее с обеда (сожрет пару киловатт) или подключать зарядник - наберет тройку киловатт, второе хуже - не успеваешь на обратной дороге "сьесть" лишний заряд и ночью будет меньше заряжаться - меньше нагреется

Tengo dos coches, ambos Nissan: muy viejo y simplicamente viejo, pero electirco

Ответить

14.02.2025

tutoleg

На Алтае

Сообщений: 6267

S_Oleg

Нет, подогрев включен только при езде и при зарядке. Когда машина выключена полностью - подогрев отключен. этого хватает что бы при ночной зарядке в гараже нагреть до + 12, проехать 22 км, - нагреется...

Ой, как всё сложно! Какая у вас прогрессивная батарея, даже без терморегуляции. Какой же ИИ всё это рассчитал? А можно просто, на сколько км хватает вашей батареи зимой?

Ответить

14.02.2025

S_Oleg

Северск

Сообщений: 378

tutoleg

Ой, как всё сложно! Какая у вас прогрессивная батарея, даже без терморегуляции. Какой же ИИ всё это рассчитал? А можно просто, на сколько км хватает вашей батареи зимой?

Контроллер управления этой шнягой есть - но его логика работы меня не устраивает - поэтому исключил его и сделал напрямую - мне так удобнее, а пробег... Я вдаль не езжу, каждый день 44-50 км в два приема, таймер заряда стоит на заряд до 85%, чтобы не насиловать лишний раз батарею... разряжается за день езды на 10-12% в зависимости в основном от трафика на дороге, а не от температуры за бортом, всего в батарее 69квт (CATLы на 195ач) если по мере высадки затраты на пробег будут меняться линейно (никогда не разряжал ее ниже 35% поэтому не знаю как там в конце заряда) - километров 350-400 пробежит даже зимой. (без штатной печки естественно, есть Binar 5S по "мокрой" схеме).

Tengo dos coches, ambos Nissan: muy viejo y simplicamente viejo, pero electirco

Ответить

Geely анонсировала вывод на рынок РФ электрокроссовера

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Geely EX5 в Москве