Эксклюзив Drom.ru: Lada Vesta и XRAY получат японский вариатор
05 Февраля 2018 | 56060 просмотров
Сборку вариаторов Jatco планируется локализовать в России.
В интернете появилась информация о том, что Lada Vesta в ближайшее время получит шестиступенчатую автоматическую коробку передач и что опытные экземпляры с такой коробкой уже проходят испытания.
Мы связались с представителями ВАЗа, отвечающими за испытание трансмиссий. Они опровергли информацию об АКП для Весты, но подтвердили наличие работ по адаптации вариатора Jatco JF011E/015 E. Таким агрегатом оснащаются многие модели Renault, Mitsubishi, Citroen, Nissan, Suzuki. С незначительными изменениями вариатор продается под индексами RE0F10, F1CJA/W1CJA, FK0/FK8 и CVT2/CVT7. Предполагается, что этот CVT будет агрегатироваться с 1,6-литровым «ниссановским» мотором H4 (HR16DE), производство которого налажено на ВАЗе и который через некоторое время появится как вариант комплектации Весты. Собственно говоря, Веста с этим двигателем была запланирована изначально, но на старте производства такую комплектацию убрали из-за дороговизны. Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ-21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И со временем вовсе вытеснить вазовский мотор 1,8.
В настоящий момент, как нам рассказали два собеседника, обсуждается и оценивается проект локализации производства вариаторов (в перспективе и других японских трансмиссий) в России. Площадка уже выбрана, но нас просили не писать о ней. Равно как и о планируемом объеме производства (он тоже известен).
Проект сборки вариаторов и АКП Jatco инициирован самим Карлосом Гоном и находится на его контроле. Урегулировать все формальности планируют уже в ближайшее время (по некоторым данным — в марте), после чего начнётся подготовка производства и — одновременно — работа по калибровке вариаторов на Вестах и XRAY. Судя по всему, калибровать будут не вазовские специалисты, как было в случае с адаптацией «автомата» Jatco JF414E под Калину, а сами «джатковцы». Такая работа займет минимум год. Соответственно, ждать в продаже «вариаторных» Вест и Экс-Реев следует не раньше середины 2019 года. Будут варианты калибровок и для мотора ВАЗ-21127 (1,6 л, 106 л.с.), но немного позже.
К сожалению, мы скованы обязательствами неразглашения подробностей контракта с Jatco: некоторые сведения известны очень ограниченному кругу лиц, и у них могут возникнуть проблемы со службой безопасности ПАО АвтоВАЗ. Но, поверьте: затея очень серьезная, не на уровне «неплохо бы».
Поскольку объем производства заведомо превышает потребности ВАЗа, то трансмиссии российской сборки будут поставляться на другие заводы альянса Renault-Nissan, в том числе и в дальнее зарубежье. Согласно концепции Минпромторга, в которой предусмотрена локализация автоматических коробок в России с учетом нужд всех легковых автопроизводителей, вариатор Jatco может найти применение и у других фирм, прежде всего тех, с кем японцы работают на мировом рынке — Mitsubishi, Peugeot, Citroen, Fiat-Chrysler.
Однако наш собеседник на ВАЗе предупредил: Карлос Гон уже в феврале уйдет с поста председателя совета директоров Renault-Nissan. После этого контракты, находящиеся под патронажем Гона, могут быть пересмотрены. Это, хоть и с небольшой вероятностью, может произойти и с проектом производства Jatco в России. Кто будет преемником Гона — пока неизвестно, поэтому готовиться нужно к худшему: тотальному аудиту деятельности Альянса за последние несколько лет. Такой аудит вполне способен поставить под сомнение целесообразность строительства отдельного завода трансмиссий в России.
Вариатор Jatco JF011E/015 E
Lada Vesta
Lada XRAY
Читайте также на Дроме
25863
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
48206
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
22033
39
Пятничная подборка видео
22799
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22520
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Норм)
252
52
Ответить
Наконец-то! На мой взгляд, даже самый простой автомат был бы предпочтительнее, но и такая замена нашему роботу это большой шаг вперёд. Со сроками бы ещё поторопились, пока достаточно большой интерес к Весте.
572
44
Ответить
Хорошее дело! Давно так надо было сделать.
200
25
Ответить
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис на автомате. За мотор они сороковник накинут и за вариатор полтишок. И будет вам Веста за мильен)))
580
23
Ответить
Ну наконец то !!!
держу хвост пистолетом
Мои отзывы: Suzuki Baleno 2022, Hyundai Grand Starex 2012
72
25
Ответить
Блин сколько раз в нас эту Надежду с АвтоВАЗом вселяли вселяли и каждый раз нас разочаровывали, и этот раз на 100% не исключение.
143
56
Ответить
ну какой эксклюзив тут, панзергто, про это уже обзор месяц назад сделал
https://www.youtube.com/watch?...
Мой отзыв: Peugeot 307 2002
20
41
Ответить
Импортозамещение гы)))
87
22
Ответить
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором было столько трепу,который только недавно вышел,фуфло?
15 лет создавали и мотор,чтоб опять обо*****ся.
Прально,лучше поставить чужой,так надженее и дешевле,а по телеку будем про трындеть про российские умы и разработки и подъем промышленности.
Такими темпами,через два года вместо Кортежа,опять Пульманы начнут закупать.
Эт получается,что новый мотор,о котором было столько трепу,который только недавно вышел,фуфло?
15 лет создавали и мотор,чтоб опять обо*****ся.
Прально,лучше поставить чужой,так надженее и дешевле,а по телеку будем про трындеть про российские умы и разработки и подъем промышленности.
Такими темпами,через два года вместо Кортежа,опять Пульманы начнут закупать.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
465
51
Ответить
@lex M@re
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором...
1,8 они сделали из 1,6, увеличив ход поршня, усилив блок и добавим минимум изменений.
132
12
Ответить
Японский мотор и вариатор за 80 т.р. +
129 мотор и мешалка безвоздмездно -
129 мотор и мешалка безвоздмездно -
97
54
Ответить
я японского вариатора и надо было начинать
Мои отзывы: Chrysler Concorde 2003, Nissan March 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1996, Nissan Laurel 1988, Nissan Stanza 1986 и другие
115
10
Ответить
Хорошая новость! Только вот разрыв в цене с Рио/солярисом ещё более сократится. Да и к моменты выхода вариаторной вести, солярис обновиться успеет
141
8
Ответить
И тааак...
1.8 получился кал. Выходит что из 1.3 1.8 не сделать. Были надежды. Были. Лично у меня они были. Но... Реально 1.6 лучше. Печаль. Ни фазер ни мощный маслонасос ни что не смогло сделать из 1.6(который до этого был 1.3) вменяемый мотор... Прости Порше мы всё про.... А всё ли?
Робот. Робот с 1 диском кал даже если его Маск будет делать вперемешку с Джобсом и Хоккингом. Тут без вариантов. Тойота Пежо Опель пытались. Таз пытался. Робот с 1 сцеплением дичь былинная. Но зато дешево. Но зато тазовый оказался лучше чем у первых 3х. И всё рвно дичь.
Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй. Ну да ладно. Пусть будет. На япах варики бегают. И тут походит.
ЭЙЧЭР16ДЭЕ.... Ребзя... Ну это. Фигота а не двига. 130 тысяч на таком проехал. Фигота. Все свистит, масло хуже чем на ТСИ уходит после 100тысяч. Свечи сменить... Ну да ладно. Хоть момента 155. Цепной же!!
Если все написанное в статье правда то: Дизайн СТИВ. Двига Ниссан. Коробас Джатко. АБС Бош ну и так далее. Веста ты кто!? Ты наша или как? Походу не наша!
Францы загубят наши годные шеснари. А наши шеснари годные!
Год они будут настраивать короба... ГОД?! А как же Сентра!? Снял двигу с коробасом с сентры и воткнул в Таз. Год?! Да гаражный свап быстрее делается!
Перебор. Это даже не 22. Это 69 уже.Год отстраивать готовый двигатель и варик. Ну да ладно. Я не инженер.
И всё это будет если после ухода ГОНА эту тему не зачморят...
Ситуация с 5ю неизвестными, с 10ю известными но дикими решениями и одним маленьким но гордым заводом.
Кажется мне что это очень сложные щи. Максимально сложные. И кому это всё надо?
Продолжаем топить за наших. Но всё как-то с привкусом безнадеги... Год на доводку... Да через год рестайл уже нужен.
1.8 получился кал. Выходит что из 1.3 1.8 не сделать. Были надежды. Были. Лично у меня они были. Но... Реально 1.6 лучше. Печаль. Ни фазер ни мощный маслонасос ни что не смогло сделать из 1.6(который до этого был 1.3) вменяемый мотор... Прости Порше мы всё про.... А всё ли?
Робот. Робот с 1 диском кал даже если его Маск будет делать вперемешку с Джобсом и Хоккингом. Тут без вариантов. Тойота Пежо Опель пытались. Таз пытался. Робот с 1 сцеплением дичь былинная. Но зато дешево. Но зато тазовый оказался лучше чем у первых 3х. И всё рвно дичь.
Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй. Ну да ладно. Пусть будет. На япах варики бегают. И тут походит.
ЭЙЧЭР16ДЭЕ.... Ребзя... Ну это. Фигота а не двига. 130 тысяч на таком проехал. Фигота. Все свистит, масло хуже чем на ТСИ уходит после 100тысяч. Свечи сменить... Ну да ладно. Хоть момента 155. Цепной же!!
Если все написанное в статье правда то: Дизайн СТИВ. Двига Ниссан. Коробас Джатко. АБС Бош ну и так далее. Веста ты кто!? Ты наша или как? Походу не наша!
Францы загубят наши годные шеснари. А наши шеснари годные!
Год они будут настраивать короба... ГОД?! А как же Сентра!? Снял двигу с коробасом с сентры и воткнул в Таз. Год?! Да гаражный свап быстрее делается!
Перебор. Это даже не 22. Это 69 уже.Год отстраивать готовый двигатель и варик. Ну да ладно. Я не инженер.
И всё это будет если после ухода ГОНА эту тему не зачморят...
Ситуация с 5ю неизвестными, с 10ю известными но дикими решениями и одним маленьким но гордым заводом.
Кажется мне что это очень сложные щи. Максимально сложные. И кому это всё надо?
Продолжаем топить за наших. Но всё как-то с привкусом безнадеги... Год на доводку... Да через год рестайл уже нужен.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
482
73
Ответить
Шёл 2019. На ладе выпустили первые авто с вариатором. С 4х ступенчатым автоматом от тойоты в планах на 2025
198
54
Ответить
Что будет в качестве кпп на вазе - пофигу, но пугает перспектива поставок вариаторов джятко русской сборки в другие страны. Надеюсь не в Японию. У джятко итак есть проблемные, слабые и ненадежные вариаторы, а если они еще и русской сборки будут - то это жесть.
78
180
Ответить
eai
Что будет в качестве кпп на вазе - пофигу, но пугает перспектива поставок вариаторов джятко русской сборки в другие страны. Надеюсь не в Японию. У джятко итак есть проблемные, слабые и ненадежные вариаторы, а если они еще и русской сборки будут - то это жесть.
Вы намекаете что Русский Ваня не может собрать из готовых деталей варик лучше чем Японский Такеши?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
329
110
Ответить
Будет дороже, чем РиоСоляра на автомате. Ну и бог с ним, помэрла, так помэрла..©
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
102
34
Ответить
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй. Ну да ладно. Пусть будет. На япах варики бегают. И тут походит."-
Джапанский варик на 1.6 - гуд!
Имею в семье разьездной хозяйкой Хонду H-RV 2001-го. Пятидверую, вэдовую, 1.6 двиг. Вариатор. Мы с нее реально не слазим, дербаним в хвост и гриву. И с толпой, и с грузом, и зимой каждый день по нашим сопкам. Пробег 375, из них 300 - по Владегу. На тачиле уже живого места нет, вся покоцанная вкруг.
Но!
С трансмиссией ни одной проблеммы.
Масло в вариаторе... Меняю. Иногда))) Раз в 50 - 70 тыщ. Бегает машинеха - как с Япии, и не жужжжит!
Кста, Тавоты на Крауняки стали варик устанавливать. А это говорит о многом.
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй. Ну да ладно. Пусть будет. На япах варики бегают. И тут походит."-
Джапанский варик на 1.6 - гуд!
Имею в семье разьездной хозяйкой Хонду H-RV 2001-го. Пятидверую, вэдовую, 1.6 двиг. Вариатор. Мы с нее реально не слазим, дербаним в хвост и гриву. И с толпой, и с грузом, и зимой каждый день по нашим сопкам. Пробег 375, из них 300 - по Владегу. На тачиле уже живого места нет, вся покоцанная вкруг.
Но!
С трансмиссией ни одной проблеммы.
Масло в вариаторе... Меняю. Иногда))) Раз в 50 - 70 тыщ. Бегает машинеха - как с Япии, и не жужжжит!
Кста, Тавоты на Крауняки стали варик устанавливать. А это говорит о многом.
Так мне показалось, вроде,
Так, наверно, и случится.
Так, наверно, и случится.
149
21
Ответить
Ивановка
И тааак...
1.8 получился кал. Выходит что из 1.3 1.8 не сделать. Были надежды. Были. Лично у меня они были. Но... Реально 1.6 лучше. Печаль. Ни фазер ни мощный маслонасос ни что не смогло сделать из 1.6(который...
Киря, сколько процентов в этом заводе наши? Спецом не интересовался, но говорят, там все уже ренониссановское, наша доля там никакая. И куда уходит прибыль?(если она есть)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
65
11
Ответить
Fcrjkml
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй....
Никогда Тойота не ставила и не поставит вариатор на Краун. Что за фантазии? Акпп 8 с ДВС и планетарный редуктор на гибриде.
58
32
Ответить
В данной статье много путаниц и неточностей по поводу моделей вариаторов Jatco. Вот верная информация:
1. Вариатор Jatco JF011E = RE0F10A/B (Nissan) = W1CJA / F1CJA (Mitsubishi) = FK0/ FK8 (Renault) = CVT2/CVT2M (Jeep, Dodge). Продробнее на https://variator.wiki
Это вариатор (в массе своей в 2006-2014) стоит на очень многих автомобилях (Ниссан Теана, Икс-трейл, Кашкая, Аутлендр, Лансер, Рено Флюенс, Колеос, Джип Компасс и т д). Но этот вариатор никогда не будут устанавливать на продукцию ВАЗа (Весту и т д). Причины в следующем:
- данная модель вариатора изначально предназначена для бензиновых двигателей, объёмом более 2 литров, на ВАЗы такие двигатели не ставят.
- данная модель вариатора уже устарела. С 2014/2015 года на смену пришла Jatco JF016E (он же RE0F10D по класификации Ниссан, и он же W1CJC / F1CJC по классификации Mitsubishi).
2. Jatco JF015E = RE0F11A (Nissan) = W1CJA / F1CJA и W1CJC / F1CJC (Mitsubishi) - скорее всего эта модель вариатора будет устанавливаться на будущие ВАЗы. Если речь идёт о двигателе HR16DE (1.6), то этот двигатель стоит в том числе и на Nissan Qashqai. И там он стоит в паре именно с этой моделью вариатора (JF015E)
3. Грустно, если вместо нормальной обычной АКПП, на ВАЗы (Весту и т д) будет устанавливаться вариатор Jatco JF015E. Ресурс этой модели вариатора до первого капремонта: 130 000 - 160 000 км (это именно в массе своей, статистика взята не из "головы", а от того же специализированного и грамотного сервиса по ремонту вариаторов компании Джатко https://jatco.su/ ). Вариатор этот (JF015E как и JF011E) имеет одну общую слабую деталь - редукционный клапан масленного насоса вариатора. Он со временем стачивается, начинает подвисать, давление во вторичном контуре падает, вариатор начинает "дергаться" и/или "пинаться". Лечится это "заменой данного клапана" на усиленный, но чтобы поменять клапан - приходится снимать вариатор с машины и полностью его вскрывать. То есть там работа одна только выходит в 17 000 руб + расходники, новое масло, фильтры + прокладочный комплект... (и для ВАЗа это дорого). Тем не менее, "русские кулибины" уже научились делать "усиленные клапана" из другого материала, которые уже будут "фактически вечными". Вот статья на форуме Нисссан Теаны есть об этом - http://myteana.ru/forums/index...
А вообще, если уж вы купили машину с вариатором - надо просто вовремя (при первых симптомах) обращаться в ремонт (и лучше проверенным компаниям), а не ждать когда уже заклинят конуса и порвётся (вытянится) ремень. Тогда ремонт вариатора уже будет дорогим удовольствием.
Ниже фото самой популярной проблемой вариаторов Jatco JF011E, JF015E и варианты решения:
Мой отзыв: Mazda Familia 1999
135
7
Ответить
Magic Wind
Наконец-то! На мой взгляд, даже самый простой автомат был бы предпочтительнее, но и такая замена нашему роботу это большой шаг вперёд. Со сроками бы ещё поторопились, пока достаточно большой интерес к Весте.
робота надо допиливать до адекватного и надежного состояния.....пользоваться чужими разработками это хорошо, конечно, в краткосрочной перспективе....глобализация и все такое хорошо только для тех, кто рулит всей этой глобализацией.....как жить в съемной квартире....выпнуть могут в любой момент
57
21
Ответить
Ну что,альянс планомерно добивает остатки ВАЗ,это не рентабельно то не выгодно,конструкторскую школу почти угробили,проект Нива-3 не нужен,а нужен проект на тележке В0,бл@ть ситуация с авиапромом ни чему не научила грёбаных манагеров во всех эшелонах власти.
128
10
Ответить
Почитал и прослезился...планы есть, но вот-вот президента поменяют.....
В общем гадание на кофейной гуще.
А главный вопрос - с иностранным мотором и вариатором ЛАДА будет стоить не дешевле иномарок своего класса.
И будут ли брать ЛАДУ.....?
В общем гадание на кофейной гуще.
А главный вопрос - с иностранным мотором и вариатором ЛАДА будет стоить не дешевле иномарок своего класса.
И будут ли брать ЛАДУ.....?
106
5
Ответить
Fcrjkml
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй....
Может и гуд. Но я убил 4ст кробас на 1.6 моторе за 1 поездку. Варик уфигачивается быстрее если ездить бодро. Так что... Нет реально варик очень нежный особенно если на отсечке висеть. Варик как ошейник строгий. Резво стартонуть? Низя. В глину? Низя. А давайте соседскую тачку отбуксируем? Низя.
Если уж коробас то либо 8стЗИЭФ либо ПДК либо гетраг механика а-ля от супры. Все остальное компромисс)) НУ или 4 ст от черностоя)
Простите не удержался....
Если уж коробас то либо 8стЗИЭФ либо ПДК либо гетраг механика а-ля от супры. Все остальное компромисс)) НУ или 4 ст от черностоя)
Простите не удержался....
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
37
97
Ответить
Роуэн Аткинсон
Киря, сколько процентов в этом заводе наши? Спецом не интересовался, но говорят, там все уже ренониссановское, наша доля там никакая. И куда уходит прибыль?(если она есть)
Превратили хоть какой-то автопром в сборочный цех( эх(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
24
11
Ответить
Ивановка
Может и гуд. Но я убил 4ст кробас на 1.6 моторе за 1 поездку. Варик уфигачивается быстрее если ездить бодро. Так что... Нет реально варик очень нежный особенно если на отсечке висеть. Варик как ошейник...
Гы...
Не прощщщу!
Я фоту спецом кинул. На ней похоже, что с тачки пылинки сдувают? Только-что киндера в школу отвозил, лупил 135 в седанкинский подьем. А у нас, здесь -19, и снежок начинается)))
Не прощщщу!
Я фоту спецом кинул. На ней похоже, что с тачки пылинки сдувают? Только-что киндера в школу отвозил, лупил 135 в седанкинский подьем. А у нас, здесь -19, и снежок начинается)))
Так мне показалось, вроде,
Так, наверно, и случится.
Так, наверно, и случится.
38
8
Ответить
Ивановка
Превратили хоть какой-то автопром в сборочный цех( эх(
Я всегда говорил, ввалите качество в обычные лады, которые были до Весты, поставьте системы безопасности и автомат , как на гранту. Все. И брать будут, при адекватном ценнике, как пирожки! Я бы и сам взял
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
52
20
Ответить
Fcrjkml
Гы...
Не прощщщу!
Я фоту спецом кинул. На ней похоже, что с тачки пылинки сдувают? Только-что киндера в школу отвозил, лупил 135 в седанкинский подьем. А у нас, здесь -19, и снежок начинается)))
Не прощщщу!
Я фоту спецом кинул. На ней похоже, что с тачки пылинки сдувают? Только-что киндера в школу отвозил, лупил 135 в седанкинский подьем. А у нас, здесь -19, и снежок начинается)))
Снежок сегодня в МСК) Да и в Питере чутка есть)
Я честно вариатор никогда не использовал. Так катался изредка на Джуке турбовом. Уныло((
В школу... Ох ё!! 3:20 на часах!!! Мне в 7:55 на вокзале быть надо! Вот жесть! Спать осталось 3 часа!!
Я спать.
Всем добра и бабла.
Таз сдулся, рено окупанты джатко душная коробка которую еще Да Винчи описал. Только МКПП только Хардкор!!
ВАГ тоже днище редкостное. Все отстой кроме Колхиды.
Я честно вариатор никогда не использовал. Так катался изредка на Джуке турбовом. Уныло((
В школу... Ох ё!! 3:20 на часах!!! Мне в 7:55 на вокзале быть надо! Вот жесть! Спать осталось 3 часа!!
Я спать.
Всем добра и бабла.
Таз сдулся, рено окупанты джатко душная коробка которую еще Да Винчи описал. Только МКПП только Хардкор!!
ВАГ тоже днище редкостное. Все отстой кроме Колхиды.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
31
48
Ответить
Только авто ваз так может чудить. Вам же сказали - людям нужен обычный автомат! Посмотрите на тойоту, она свой косяк в 2008 признали и вместе роботов начали ставить самый обычный автомат, и продажи пошли, а вы опять придумываете что-то.
68
29
Ответить
Роуэн Аткинсон
Я всегда говорил, ввалите качество в обычные лады, которые были до Весты, поставьте системы безопасности и автомат , как на гранту. Все. И брать будут, при адекватном ценнике, как пирожки! Я бы и сам взял
В чепырку хоть Шарлиз Терон встрой один фиг зубило)) Не. Душевные тазы это 2101,03,05,08,2112,приора 3д, веста св. Ваше чет 2105 стала нравиться. Есть в ней толика дичи особой. И мотор на ремне. Раз в 30 тысяч замена)) Но хоть клапана не гнет))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
28
21
Ответить
"неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8)" .... Ха, прикол! Копил россиянин-патриот деньги на авто своей мечты, купил, а теперь ему говорят - *уйню ты купил ха-ха!... Ну ничего, бывает !)
3S-FE, как ехал так и едет.
139
20
Ответить
Ивановка
В чепырку хоть Шарлиз Терон встрой один фиг зубило)) Не. Душевные тазы это 2101,03,05,08,2112,приора 3д, веста св. Ваше чет 2105 стала нравиться. Есть в ней толика дичи особой. И мотор на ремне. Раз в 30 тысяч замена)) Но хоть клапана не гнет))
21083;21061; 21213 эхх..ностальгия (были в семье). Только хорошие воспоминания
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
14
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
21083;21061; 21213 эхх..ностальгия (были в семье). Только хорошие воспоминания
Был 2141 в семье. Я и сам на нем катался как права получил) Там был мотор от шестерки. Огненный мотор!! Вот прямо-таки торт!
21083 гонка своего времени))
21083 гонка своего времени))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
31
13
Ответить
Ивановка
Был 2141 в семье. Я и сам на нем катался как права получил) Там был мотор от шестерки. Огненный мотор!! Вот прямо-таки торт!
21083 гонка своего времени))
21083 гонка своего времени))
Был 41 с мотором 21060 вишневый!!! Баааржа)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
13
2
Ответить
Для Весты рецепт простой: берете туда простой и надёжный мотор R18 и 5ст акп от цивика же и вот оно, счастье на очень долгие годы) Эх...
38
27
Ответить
Роуэн Аткинсон
Киря, сколько процентов в этом заводе наши? Спецом не интересовался, но говорят, там все уже ренониссановское, наша доля там никакая. И куда уходит прибыль?(если она есть)
Государству ничего не уходит.... 80% акции рено- ниссан. а 20 % РоссТеху_- - читай Олигарху в карман,,,,.....только рабочие места .......
48
5
Ответить
То что в жигулях ничего своего не останется - хорошая новость?
25
2
Ответить
онСамый
То что в жигулях ничего своего не останется - хорошая новость?
Ну почему ничего своего? А коврики салона и багажника?
На данный момент российская промышленность способна только на это! Увы
На данный момент российская промышленность способна только на это! Увы
52
10
Ответить
Что за идиотизм? Почему, раз уж решили позаимствовать коробку, нельзя было взять обычный автомат?
40
11
Ответить
@lex M@re
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором...
А что вы думали. У кортежа задача - Переназначение инаугурацию пережить. И усё
25
7
Ответить
7797683
Государству ничего не уходит.... 80% акции рено- ниссан. а 20 % РоссТеху_- - читай Олигарху в карман,,,,.....только рабочие места .......
Только рабочие места ))) Во всем мире война идет за рабочие места, а в России - "а, какие-то рабочие места..."
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
38
13
Ответить
онСамый
То что в жигулях ничего своего не останется - хорошая новость?
Для вас есть еще новость - Жигули уже давно не выпускают.
Toyota Carina GT
22
16
Ответить
и это будет самый дешевый вариатор для россии.так как все там будет из дешевого материала для раши...вывод дешево и сердито....больше не как ...нашим же надо дилерам зарабатывать и по максимому.....
20
37
Ответить
Mihail
Что за идиотизм? Почему, раз уж решили позаимствовать коробку, нельзя было взять обычный автомат?
обычный автомат уже в прошлом...ты бы еще предложил на велосипеде ездить..сейчас вариаторная коробка лидирует.и ее делают только в японии...
18
57
Ответить
владимир55555
обычный автомат уже в прошлом...ты бы еще предложил на велосипеде ездить..сейчас вариаторная коробка лидирует.и ее делают только в японии...
Вот пусть она в Японии и лидирует.
Toyota Carina GT
66
21
Ответить
Fcrjkml
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй....
«Кста, Тавоты на Крауняки стали варик устанавливать. А это говорит о многом.»
На гибридных Тойотах, включая гибридный Краун, устанавливается бесступенчатая автоматическая коробка передач CVT («continuously variable transmission» - «непрерывная переменная передача»), в основе которой лежит планетарный редуктор (рис 1). Никакого ремня, никаких пар скольжения и трения, только шестеренки.
На твоей Хонде стоит, а на Ладу хотят поставить CVT клиноременного типа (рис 2).
Общего между этими Акпп только название - «непрерывная переменная передача». Для аналогии Акпп это - клиноременный вариатор, планетарка, робот, гидротрансформатор. Понимаешь?
Мало увидеть в каталоге дрома три буквы CVT, надо ещё понимать, что за ними кроется. Специально написал подробно, чтобы ты больше не выглядел глупо. И не хамил от той же глупости.
На гибридных Тойотах, включая гибридный Краун, устанавливается бесступенчатая автоматическая коробка передач CVT («continuously variable transmission» - «непрерывная переменная передача»), в основе которой лежит планетарный редуктор (рис 1). Никакого ремня, никаких пар скольжения и трения, только шестеренки.
На твоей Хонде стоит, а на Ладу хотят поставить CVT клиноременного типа (рис 2).
Общего между этими Акпп только название - «непрерывная переменная передача». Для аналогии Акпп это - клиноременный вариатор, планетарка, робот, гидротрансформатор. Понимаешь?
Мало увидеть в каталоге дрома три буквы CVT, надо ещё понимать, что за ними кроется. Специально написал подробно, чтобы ты больше не выглядел глупо. И не хамил от той же глупости.
55
13
Ответить
Igor_96
Только авто ваз так может чудить. Вам же сказали - людям нужен обычный автомат! Посмотрите на тойоту, она свой косяк в 2008 признали и вместе роботов начали ставить самый обычный автомат, и продажи пошли, а вы опять придумываете что-то.
И что короллы на автоматах есть?
27
12
Ответить
Alex1234567
Вот пусть она в Японии и лидирует.
Саня, тебе бальзам для души - в 2.0 атмо у корейцев повсеместно задиры уже до 100 тысяч пробега. Выложили видео просмотра эндоскопом 13 машин.
38
20
Ответить
Компания "Боинг" тоже ничего не разрабатывает сама. Все на поставщиках. И никто не говорит что это неправильно.
Не надо изобретать велик, все давно придумано, тем более если речь об авто класса Веста.
Не надо изобретать велик, все давно придумано, тем более если речь об авто класса Веста.
Мои отзывы: Subaru Legacy B4 2003, Subaru Legacy B4 2003
43
9
Ответить
владимир55555
обычный автомат уже в прошлом...ты бы еще предложил на велосипеде ездить..сейчас вариаторная коробка лидирует.и ее делают только в японии...
Гидротрансформатор не собирается на пенсию. У него гораздо больше возможностей, чем у любой другой коробки передач.
57
12
Ответить
Всё это правильно понимаш, но когда будет то уже 4WD???????????
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
16
10
Ответить
А про "неудачный" мотор 1,8 это что за домыслы автора?
37
18
Ответить
В 19 году весте пора уже рестайлинг делать, как бэ.
Или ВАЗовцы думают, что можно прыгнуть к ценнику как у иностранных конкурентов, и как обычно по 20 лет одну модель клепать? Их же корейцы сожрут. и китайцы лет через 5.
Или ВАЗовцы думают, что можно прыгнуть к ценнику как у иностранных конкурентов, и как обычно по 20 лет одну модель клепать? Их же корейцы сожрут. и китайцы лет через 5.
39
8
Ответить
Неужто веста будет ехать
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
8
8
Ответить
7797683
Государству ничего не уходит.... 80% акции рено- ниссан. а 20 % РоссТеху_- - читай Олигарху в карман,,,,.....только рабочие места .......
Налоги государству уходят!
16
9
Ответить
У каждой КПП есть недостатки, но столько отрицательных эмоций от Вазовской роботизированной не встречал! Жаль, что даже не четырёх ступенчатый гидротрансформатор, который на моем пятилетнем Ноуте и претензий к которому у меня нет, хотя это уже второй Ноут в моей жизни. Надеюсь, что Ноут доживет до момента когда Веста обретёт нормальный движок и КПП, которые в течении 190 тысяч км на двух моих машинах не вызвали у меня никаких отрицательных впечатлений!
31
7
Ответить
Не буду покупать весту с вариатором,имея тииду латио 2005 г.с вариатором стоимостью 300круб-разница очевидна,а вариатор надежно,двигатель HR-вообще один из самых лучших современных(главное-не колхозный сервис).Пробег тииды-170000 и как новая,так-то!!!!
29
36
Ответить
Пусть ставят, наши и на роботе нормально ездят.
10
10
Ответить
Тазу ничего не поможет, вспоминается классика - "А вы, друзья, как ни садитесь, Все в музыканты не годитесь"
TLC Prado 2TR '2014г.
TLC 80 VX 1HD '1995г.
TLC 80 VX 1HD '1995г.
26
27
Ответить
Владимир_Ветер
Саня, тебе бальзам для души - в 2.0 атмо у корейцев повсеместно задиры уже до 100 тысяч пробега. Выложили видео просмотра эндоскопом 13 машин.
Ну не зря же этот хлам многие называют не иначе как "омно корейское" )))
Toyota Carina GT
25
16
Ответить
а на айсин денег нет что ли)!?
24
12
Ответить
11169512
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис...
накинут то могут, а вот еще отнять надо же за МКП или робота!?
5
1
Ответить
Анатолий Нелогичный
В 19 году весте пора уже рестайлинг делать, как бэ.
Или ВАЗовцы думают, что можно прыгнуть к ценнику как у иностранных конкурентов, и как обычно по 20 лет одну модель клепать? Их же корейцы сожрут. и китайцы лет через 5.
Или ВАЗовцы думают, что можно прыгнуть к ценнику как у иностранных конкурентов, и как обычно по 20 лет одну модель клепать? Их же корейцы сожрут. и китайцы лет через 5.
Они не могут работать в полную силу, пока у них долги.
Toyota Carina GT
3
15
Ответить
Не все так плохо 1.8 с отечественным роботом войдет в историю человечества как самый неудачный тандем века . Тоже достижение как не крути . А специалистов автоваза лучше не отстранять от работа а разогнать совсем и набрать молодежь что бы ее японские специалисты обучили с нуля . И будет всем счастье процветание и хорошая зарплата
19
40
Ответить
Василий
Блин сколько раз в нас эту Надежду с АвтоВАЗом вселяли вселяли и каждый раз нас разочаровывали, и этот раз на 100% не исключение.
а "Надежда" какая, не эта ли?
36
Ответить
ТУРБО
Всё это правильно понимаш, но когда будет то уже 4WD???????????
Зачем ?
15
7
Ответить
владимир55555
обычный автомат уже в прошлом...ты бы еще предложил на велосипеде ездить..сейчас вариаторная коробка лидирует.и ее делают только в японии...
В каком месте она лидирует? Попробуй продать потом автомобиль на вариаторе - люди, как это слово услышат, шарахаются от машины, как от огня.
52
14
Ответить
Логично для Рено поставить в Весту DPO.
Ставить 6-ступый автомат - не логично по нишевым маркетинговым принципам.
У Каптура, находящегося выше в иерархии - DP0, почему Весте должна достаться 6-ступка?
Цена Весты с ниссановским двигателем и вариатором будет совсем не гуманной, желающих купить такую будет немного.
Ставить 6-ступый автомат - не логично по нишевым маркетинговым принципам.
У Каптура, находящегося выше в иерархии - DP0, почему Весте должна достаться 6-ступка?
Цена Весты с ниссановским двигателем и вариатором будет совсем не гуманной, желающих купить такую будет немного.
34
3
Ответить
пока этот вариатор внедрят, настроят - цивилизованный мир будет ездить на беспилотных электрокарах...
30
20
Ответить
Fcrjkml
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй....
На Крауны ? Вы ничего не путаете там или классический автомат или планетарная коробка на гибридах она похожа на вариатор но принцип работы совсем другой и там нет никакого ремня
29
4
Ответить
некоторые сведения известны очень ограниченному кругу лиц и у них могут возникнуть проблемы со службой безопасности ПАО АвтоВАЗ.
аш мурашки по кожэ
аш мурашки по кожэ
38
1
Ответить
Батто Ошширов
Почитал и прослезился...планы есть, но вот-вот президента поменяют.....
В общем гадание на кофейной гуще.
А главный вопрос - с иностранным мотором и вариатором ЛАДА будет стоить не дешевле иномарок своего класса.
И будут ли брать ЛАДУ.....?
В общем гадание на кофейной гуще.
А главный вопрос - с иностранным мотором и вариатором ЛАДА будет стоить не дешевле иномарок своего класса.
И будут ли брать ЛАДУ.....?
заставят. с 2008 заставляют. запад ведется
11
11
Ответить
пока мировые производители ставят планы по внедрению автопилота 4 уровня, в РФ до брызг слюной обсуждают внедрение (и то не точно) вариатора враждебных капиталистов.
опущенцы.
опущенцы.
22
27
Ответить
Ивановка
Снежок сегодня в МСК) Да и в Питере чутка есть)
Я честно вариатор никогда не использовал. Так катался изредка на Джуке турбовом. Уныло((
В школу... Ох ё!! 3:20 на часах!!! Мне в 7:55 на вокзале быть...
Я честно вариатор никогда не использовал.
-------------------------------
зато сколько ереси про него несешь в комментах
-------------------------------
зато сколько ереси про него несешь в комментах
33
8
Ответить
Батто Ошширов
Почитал и прослезился...планы есть, но вот-вот президента поменяют.....
В общем гадание на кофейной гуще.
А главный вопрос - с иностранным мотором и вариатором ЛАДА будет стоить не дешевле иномарок своего класса.
И будут ли брать ЛАДУ.....?
В общем гадание на кофейной гуще.
А главный вопрос - с иностранным мотором и вариатором ЛАДА будет стоить не дешевле иномарок своего класса.
И будут ли брать ЛАДУ.....?
Ну у автомобиля же изымут коробку и мотор .они же тоже что то стоят,вот и удешевится немного.
2
2
Ответить
Igor_96
Только авто ваз так может чудить. Вам же сказали - людям нужен обычный автомат! Посмотрите на тойоту, она свой косяк в 2008 признали и вместе роботов начали ставить самый обычный автомат, и продажи пошли, а вы опять придумываете что-то.
Интересно а на что они стали ставить автомат ,все новое идет с вариатором.
8
1
Ответить
Борис Брусенцов
Для Весты рецепт простой: берете туда простой и надёжный мотор R18 и 5ст акп от цивика же и вот оно, счастье на очень долгие годы) Эх...
Ну тогда и корпус для полного счастья от цивика ))))
16
1
Ответить
Вторая статья на дроме и ка по заказу, сначало в обзоре Кроса двигатель 1.8 неочем вместе с коробкой потом эта статья где вариаторы надо ставить. Езжу на Весте 1.6 с роботом уже год и все устраивает, до этого ездил на автоматах, да по доугому, но смысл весты в том что она дешевле и сделана из отечественных комплектующих. Нытики сами ничего не создали и могут только обсуждать какой автоваз херовый...
51
25
Ответить
РЕАЛЬНО ХОРОШАЯ НОВОСТЬ !!!
7
9
Ответить
Люди надеялись на 2,0 а они 1,8 убирают... эх
9
11
Ответить
паша
Ну тогда и корпус для полного счастья от цивика ))))
Нельзя, Солярисы и цераты покупать перестанут!)
6
5
Ответить
Такими темпами и подлокотник в Террано сделают)))
Мои отзывы: Mitsubishi Outlander 2019, Toyota Corolla Fielder 2012
15
1
Ответить
Может проблема не в июмотре, а в роботе. Мотор надо дорабатывать, думаю это возможно. Из интернета понял, что главная проблема этого мотора - масложор. Думаю это решаемая проблема.
7
7
Ответить
Ефим
Может проблема не в июмотре, а в роботе. Мотор надо дорабатывать, думаю это возможно. Из интернета понял, что главная проблема этого мотора - масложор. Думаю это решаемая проблема.
Вопрос: а можно ли из мотора от нивы сделать что то современное? Думаю, нет. Если просчеты на уровне инженерных просчётов, то ничего с этим барахлом не сделать... И да, 122 силы с 1.8 - это как бы маловато....
19
8
Ответить
Markо
В данной статье много путаниц и неточностей по поводу моделей вариаторов Jatco. Вот верная информация:
1. Вариатор Jatco JF011E = RE0F10A/B (Nissan) = W1CJA / F1CJA (Mitsubishi) = FK0/ FK8 (Renault)...
Ты просто не смог понять прочитанное, а написано следующее: есть намерения собирать в РФ вариаторы моделей JF011E и JF015E для многих и разных машин, а не для ВАЗа только лишь.
Мой отзыв: Лада Калина 2013
15
Ответить
1. Я считаю, что Веста сейчас дорогая, а с ниссановским мотором и вариатором цена вообще в космос полетит.
2. Выпустить в середине 2019 года Весту с такой связкой мотора и вариатора - это поздно. Её надо было выпускать сразу на старте, а не тратить время и деньги на мотор 1,8л и робота. Подопытными, кстати, стали покупатели этих машин. И эксперимент явно провалился.
3. Очень много вопросов к качеству этих самых вариаторов Jatco.
2. Выпустить в середине 2019 года Весту с такой связкой мотора и вариатора - это поздно. Её надо было выпускать сразу на старте, а не тратить время и деньги на мотор 1,8л и робота. Подопытными, кстати, стали покупатели этих машин. И эксперимент явно провалился.
3. Очень много вопросов к качеству этих самых вариаторов Jatco.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
21
10
Ответить
интересная новость. 1,8 выбросят и будут ставить 1,6 ниссановский да и явно не по низкому ценники. глядишь и рио с солярисами по ценникам обгонят
7
2
Ответить
Ничего не будет.
8
2
Ответить
Андриан86
Норм)
Всего то 30 лет понадобилось , чтобы так сделать)))
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
3
2
Ответить
eai
Что будет в качестве кпп на вазе - пофигу, но пугает перспектива поставок вариаторов джятко русской сборки в другие страны. Надеюсь не в Японию. У джятко итак есть проблемные, слабые и ненадежные вариаторы, а если они еще и русской сборки будут - то это жесть.
Но не только же нам одним мучиться...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
1
Ответить
11169512
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис...
Корейцы через год тоже думаю перепишут ценники, отнюдь не в сторону уменьшения.
20
Ответить
Как тут всем сразу обидно стало, после того как правду сказали! Убогие и есть убогие: жрать, с/р/а/т/ь, бухать и воровать. на этом все, к сожалению. Именно поэтому и живем так как живем. Не крашенные, не струганные заборы, кривые дороги, вороватые правители, серость и быдло. Будущего нет, будем всю жизнь гордиться автоматом Калашникова, которому скоро 100 лет, и то срисованному...
38
28
Ответить
ТУРБО
Всё это правильно понимаш, но когда будет то уже 4WD???????????
Новости 2025 года. На автовазе наладили производство автомобилей Веста с 4вд, и хорошим, надёжным автоматом. А тем временем в Зимбабве запустили производство беспилотных, летающих электромобилей, президент Путин объявил, что по просьбам трудящихся, таки будет баллотироваться в президенты.
25
19
Ответить
Прекрасно!
Возможность получить японский вариатор в замен на долговременный запрет производить и разрабатывать свой собственный в России...
Возможность получить японский вариатор в замен на долговременный запрет производить и разрабатывать свой собственный в России...
9
1
Ответить
Igor_96
Только авто ваз так может чудить. Вам же сказали - людям нужен обычный автомат! Посмотрите на тойоту, она свой косяк в 2008 признали и вместе роботов начали ставить самый обычный автомат, и продажи пошли, а вы опять придумываете что-то.
Посмотрите на тойоту, она вместо автоматов стала ставить вариаторы, даже на пробоксы, даже на полный привод
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
9
2
Ответить
CO6AKA
Прекрасно!
Возможность получить японский вариатор в замен на долговременный запрет производить и разрабатывать свой собственный в России...
Возможность получить японский вариатор в замен на долговременный запрет производить и разрабатывать свой собственный в России...
А что, кто-то собирался его разрабатывать и внедрять?
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
4
3
Ответить
Дмитрий
А про "неудачный" мотор 1,8 это что за домыслы автора?
Про 1,8 вброс конечно не але. Возможно он и неудачный, но чтоб представитель завода об этом так заявлял наврядли, их же ещё как минимум год продавать надо. Где вы видели продаванов которые говорят, что их тачки *****.?
17
2
Ответить
Самое главное в том, что 99% тут отписавшихся не купят Ладу Весту ни при каком раскладе, хоть с вариатором, хоть с автоматом, хоть с 4ВД)))
Идея нормальная, но вот содержание такого комплекта, двиг+коробка, будет уже не на бюджетном уровне, посмотрите стоимость обслуживания того же Кашкая. Найдется конечно и те кто купят, но большинство купит весту в начальной комплектации на механике либо роботе, чтобы просто и дешево ездить, а не орать на каждом углу про то, что робот плохой, механика ..., при этом машину видевши только на картинке)))
Идея нормальная, но вот содержание такого комплекта, двиг+коробка, будет уже не на бюджетном уровне, посмотрите стоимость обслуживания того же Кашкая. Найдется конечно и те кто купят, но большинство купит весту в начальной комплектации на механике либо роботе, чтобы просто и дешево ездить, а не орать на каждом углу про то, что робот плохой, механика ..., при этом машину видевши только на картинке)))
37
1
Ответить
Magic Wind
Наконец-то! На мой взгляд, даже самый простой автомат был бы предпочтительнее, но и такая замена нашему роботу это большой шаг вперёд. Со сроками бы ещё поторопились, пока достаточно большой интерес к Весте.
Самый простой автомат дороже вариатора в производстве.
13
1
Ответить
mic-90
а "Надежда" какая, не эта ли?
А че нормальный автомобиль, меня такой, когда я на газели!!!! Застрял вытягивал, мужик остановился говорит давай дерну, я говорю ты че с дуба упал? А он говорит ******, я на охоте всех таскаю, зверь машин!Вытянул!!!
8
3
Ответить
Друзья, меняйте уже свое совковое мышление, "всё свое" - идея глупая и утопическая.
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
14
6
Ответить
11169512
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис...
Так если почетать комменты в интернетах и обзоры блогеров, то все как один говорят одно: "машина хорошая, комфортная, вместительная, но двиг 1,8 + робот - в топку". Вот и прислушались к народу. Весту оставят как есть, может что-то доработая, главное поставят НЕ РОБОТ и не 1,8. Как заказывали.
3
2
Ответить
Дмитрий
Вторая статья на дроме и ка по заказу, сначало в обзоре Кроса двигатель 1.8 неочем вместе с коробкой потом эта статья где вариаторы надо ставить. Езжу на Весте 1.6 с роботом уже год и все устраивает, до...
Но то что сегодняшняя Веста верх автомобиле строения, тоже ведь нельзя сказать? Поэтому есть над чем работать, и что обсуждать, всё нормально! выдохните, катайтесь, и наслаждаться, главное чтоб машина радовала, без разницы какая она, и нравится она кому-то или нет, и при этом это может быть хоть убитая копейка
4
Ответить
Fcrjkml
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй....
Не проходит вариатор 375 тысяч км, он просто конструктивно на это не способен, до 200 тысяч км еще возможно, потом последует замена ремня вариатора и всего сопутствующего, так что не надо брехать про это и на Крауны никогда Тойота вариатор не ставила, не звизди про это, короче весь твой коммент, сплошной звездешь походу..
14
5
Ответить
А где новость из секретных источников про ползущий режим на роботе после перепрошивки? Управление машиной в пробке одной педалью, как на автомате.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
Ответить
Дмитрий
А про "неудачный" мотор 1,8 это что за домыслы автора?
Ну не совсем домыслы: просто рассчитывали на большее. Ведь когда от 1,3 переходили на 1,5 получили неплохой прирост по мощности и моменту, когда переходили от 1,5 к 1,6 особо ничего не получили, но и не испортили, а когда переходили от 1,6 к 1,8 тоже ничего особо не получили, но проблемы появились в виде масложора и т.д. Что с ресурсом у 1,8- тоже пока непонятно. Надо доводить двигатель дальше или "изобретать" новый , а денех нету. Вот такова се ля ви ...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
15
4
Ответить
Ивановка
Вы намекаете что Русский Ваня не может собрать из готовых деталей варик лучше чем Японский Такеши?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Я патриот своей страны! Но что тут доказывать??? Купите две одинаковые машины нашей сборки и японской, даже слов не надо сразу все станет ясно, к сожалению(
Для примера можете сравнить нашу Альмеру и их Силфи(это типа их Алтмера), ужаснетесь(
Для примера можете сравнить нашу Альмеру и их Силфи(это типа их Алтмера), ужаснетесь(
12
25
Ответить
Ивановка
И тааак...
1.8 получился кал. Выходит что из 1.3 1.8 не сделать. Были надежды. Были. Лично у меня они были. Но... Реально 1.6 лучше. Печаль. Ни фазер ни мощный маслонасос ни что не смогло сделать из 1.6(который...
Какая большая куча г...бреда. Прежде чем так субъективно рассуждать о вариаторе и его теоретических недостатках, для начала надо на нём проехаться, свежие Субару вам в помощь, где даже при 300-сильном моторе и наездниках за рулём, вариатор имеет приличный ресурс.
9
7
Ответить
Это импортозамещение.....
3
3
Ответить
Никогда не понимал нытья вокруг автоматов и прочих вариаторов,надёжность меньше,обслуга дороже,да и механика мне по душе,автомат не понравился сразу.Так что мне ровно до подобных новостей.
8
15
Ответить
poul7878
Лучше бы Aisin...
Будет и айсин, когда рено купит эту контору.
12
2
Ответить
Краткий обзор новости: На Автовазе точно будет вариатор, и уже возможно в феврале эту идею похоронят.
22
Ответить
ну с ниссановским движком и вариатором это уже будет вполне конкурент рио,поло, солярису
чуть дешевле чем они и норм
в ком то веки я хорошо говорю про ваз
правда в таком случае это уже и не ваз по сути
чуть дешевле чем они и норм
в ком то веки я хорошо говорю про ваз
правда в таком случае это уже и не ваз по сути
13
1
Ответить
На***** что там на Ладе будет! Даавно давно езжу на вариаторах хороших машин!Пока у них 1 й варик появится мы на ДВ уже ездить на водородных авто будем! И зачем смотреть в прошлое? С ценой под миллион
Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие
12
18
Ответить
Ивановка
Вы намекаете что Русский Ваня не может собрать из готовых деталей варик лучше чем Японский Такеши?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Пусть даже роботы ВСЕ будут собирать.....ВСЕ РАВНО у русских ничего не получится! Потому что руки из зад-ницы ростут, стало быть того же РОБОТА не смогут настроить, и в итоге-униТАЗ на выходе!!!!!
5
39
Ответить
Георгий Радонежский
Зачем ?
Не везде же у нас асфальт есть и направления)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
2
Ответить
Как ТАЗ был так и остался, мозгов у них видимо совсем мало, вариатор это кал. Что нельзя 4 ступ автомат?
3
23
Ответить
Роуэн Аткинсон
Был 41 с мотором 21060 вишневый!!! Баааржа)))
Алеко вишня 1991 годы выпуска)) Гнил как бумага, но всегда довозил до места. Зимой жарко, летом очень жарко))
Мягко ехал и на удивление рулился сносно.
Мягко ехал и на удивление рулился сносно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
АН
Ну что,альянс планомерно добивает остатки ВАЗ,это не рентабельно то не выгодно,конструкторскую школу почти угробили,проект Нива-3 не нужен,а нужен проект на тележке В0,бл@ть ситуация с авиапромом ни чему не научила грёбаных манагеров во всех эшелонах власти.
Рено взяло ВАЗ с определенными взаимными обязательствами, не сокращать персонал пока не расселят по другим местам за счет госинвестиций это почти завершено, объем производства и локализация это не сложно, сохранение бренда это есть, далее ВАЗ принадлежит Рено,и Рено сам у себя решает хороша школа или нет и кому чем заниматься, хвалить ВАЗ особо не за что, им ставили сроки и условия для разработки ДВС и КПП они не смогли сделать лучше чем то что уже имеется, бизнес не будет из любви к школе поддерживать отстающих, бизнес требует прибыли без гемора с нареканиями это не попытки что то кому то доказать это требования зарабатывать в острой конкурентной борьбе
И да, себе никогда бы не взял ВАЗ на роботе, мкпп это пока все что можно доверить самому недорогому авто в своем классе, и если их продукцию рассматривать так то она уже очень не плохая
И да, себе никогда бы не взял ВАЗ на роботе, мкпп это пока все что можно доверить самому недорогому авто в своем классе, и если их продукцию рассматривать так то она уже очень не плохая
22
1
Ответить
Батто Ошширов
Почитал и прослезился...планы есть, но вот-вот президента поменяют.....
В общем гадание на кофейной гуще.
А главный вопрос - с иностранным мотором и вариатором ЛАДА будет стоить не дешевле иномарок своего класса.
И будут ли брать ЛАДУ.....?
В общем гадание на кофейной гуще.
А главный вопрос - с иностранным мотором и вариатором ЛАДА будет стоить не дешевле иномарок своего класса.
И будут ли брать ЛАДУ.....?
это же опция, хочешь бери за доплату, хочешь подешевле бери мотор по хуже
7
Ответить
Очередной Фейк Ньюс.
В современном мировом автопроме, рентабельность производства любой автоматической трансмиссии начинается от 500тыс. шт. готовых изделий, при условии гарантированной и 100% востребованности этих самых изделий.
Куда АвтоВАЗ будет девать их?, особенно учитывая тот факт, что никто не отдаст современную разработку, только в тридорога и что то неудачное и устаревшее.
В современном мировом автопроме, рентабельность производства любой автоматической трансмиссии начинается от 500тыс. шт. готовых изделий, при условии гарантированной и 100% востребованности этих самых изделий.
Куда АвтоВАЗ будет девать их?, особенно учитывая тот факт, что никто не отдаст современную разработку, только в тридорога и что то неудачное и устаревшее.
Sette/Spike/Jimny/Creta
6
7
Ответить
Поставьте ей еще кузов,мотор,подвеску и электрику от Короны-бочки.И получится нормальный автомобиль.
Suzuki Escudo G16A,АКПП,Goldwin.
Мои отзывы: Honda Ascot Innova 1992, Suzuki Escudo 1994
7
14
Ответить
JF015E - пожалуй самый "печально известный" вариатор.
@kvazar_vl, Youtube: kvazar_vl
11
4
Ответить
Опять подорожает. Кому она нужна за миллион?
10
2
Ответить
VK
Какая большая куча г...бреда. Прежде чем так субъективно рассуждать о вариаторе и его теоретических недостатках, для начала надо на нём проехаться, свежие Субару вам в помощь, где даже при 300-сильном моторе и наездниках за рулём, вариатор имеет приличный ресурс.
Почитайте про JF105E. На жуках и кашкаях по 2 раза меняют пока гарантия действует.
@kvazar_vl, Youtube: kvazar_vl
12
3
Ответить
smidsy
Я честно вариатор никогда не использовал.
-------------------------------
зато сколько ереси про него несешь в комментах
-------------------------------
зато сколько ереси про него несешь в комментах
Я написал что катался на нем на турбо Джуке. Дрянная коробка. Чтоб это понять не надо быть автоэкспертом или ежедневно его юзать.
Вот идете Вы по улице и видете: Страшная женщина!!! И не надо быть её мужем или родственником для этого. Она страшная и это факт. Вот так и с вариатором.
Старт в пол он не любит, высокие нагрузки он не любит... Даже робот к этому терпимее. А знаете почему джука поменяли на nx? Потому что на бробеге 80 тысяч вариатор стал говорить "кряу"! Дофига надежно! Джатко!
Вот идете Вы по улице и видете: Страшная женщина!!! И не надо быть её мужем или родственником для этого. Она страшная и это факт. Вот так и с вариатором.
Старт в пол он не любит, высокие нагрузки он не любит... Даже робот к этому терпимее. А знаете почему джука поменяли на nx? Потому что на бробеге 80 тысяч вариатор стал говорить "кряу"! Дофига надежно! Джатко!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
17
7
Ответить
Неужели поняли, что робот - гиблое дело? У других нельзя было поучиться!
5
7
Ответить
VK
Какая большая куча г...бреда. Прежде чем так субъективно рассуждать о вариаторе и его теоретических недостатках, для начала надо на нём проехаться, свежие Субару вам в помощь, где даже при 300-сильном моторе и наездниках за рулём, вариатор имеет приличный ресурс.
При наезднике за рулем субару живет: 3 месяца мотор. 6 месяцев коробка. 2 года кузов потом трещины на стаканах.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
20
10
Ответить
Собрали все неликвиды со всего мира, поставьте уже какой нибудь допотопный четырех ступенчатый автомат! От какой нибудь япошки из 90-х.
Шильды таблички агрегатов, кузовов.
15
14
Ответить
Кругом одно вранье. Жаль владельцев мотора 1.8, но они и сами виноваты, нельзя же с мошенниками играть в их же игры и по их правилам.
Sette/Spike/Jimny/Creta
17
10
Ответить
Maks
Я патриот своей страны! Но что тут доказывать??? Купите две одинаковые машины нашей сборки и японской, даже слов не надо сразу все станет ясно, к сожалению(
Для примера можете сравнить нашу Альмеру и их Силфи(это типа их Алтмера), ужаснетесь(
Для примера можете сравнить нашу Альмеру и их Силфи(это типа их Алтмера), ужаснетесь(
Вы про разные машины говорите. Альмера и силфи. Они похожи но разные.
Вы возьмите прадо сделанный в японии ( с левым рулем) и в россии. Отличий нет.
Вы возьмите прадо сделанный в японии ( с левым рулем) и в россии. Отличий нет.
16
6
Ответить
Лада с вариатором - таки это же прорыв ребята!
Ни и в тему русского сборщика Вани: да у нас плохая сборка! Потому что Ваня очень умный, таки одаренный .... альтернативно. Поэтому на технологии он плевал, и инструкции ему не нужны! Да и платить ему должны за непосильный труд непременно выше инженера. Он же "горбатится" тут! Аз не платите - на молотком по болту! От этого мно го бед. Не только в автомобилестроении. Знаю о чем говорю.
Ни и в тему русского сборщика Вани: да у нас плохая сборка! Потому что Ваня очень умный, таки одаренный .... альтернативно. Поэтому на технологии он плевал, и инструкции ему не нужны! Да и платить ему должны за непосильный труд непременно выше инженера. Он же "горбатится" тут! Аз не платите - на молотком по болту! От этого мно го бед. Не только в автомобилестроении. Знаю о чем говорю.
11
8
Ответить
Даааа, блин...Разленился россиянин...третья педаль им мешает :-) ВатоМат им подавай, али вариатор, а то не развалиться в авто кресле с айфоном ....В двух педалях то некоторые путаются...А раньше юзали Вазы и Москвичи с Запорами..и были счастливы .
16
16
Ответить
egorlike
Неужто веста будет ехать
Никуда не будет ехать. Это всё планы, планы, планы...
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
6
1
Ответить
Mihail
Что за идиотизм? Почему, раз уж решили позаимствовать коробку, нельзя было взять обычный автомат?
автомат ниссановский надёжный - этоо невыгодно..
3
4
Ответить
Magic Wind
Наконец-то! На мой взгляд, даже самый простой автомат был бы предпочтительнее, но и такая замена нашему роботу это большой шаг вперёд. Со сроками бы ещё поторопились, пока достаточно большой интерес к Весте.
Цена Весты с вариатором вас огорчит
9
3
Ответить
=MMM=
Хорошее дело! Давно так надо было сделать.
И цену 1100000 и все бедет норм. Самое обидное так и будет
9
2
Ответить
11169512
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис...
Хоть один реалист плюсую
5
Ответить
Автор 3/4 статьи убеждал читателей что варик будет 146%, а в конце перечеркнул весь смысл уходом Гона с со своего поста.
ЗЫ: про неприятности источников и подробности вы зачем написали? И так ежу понятно, что после появления такого "эксклюзива" СБ может уйти многих из причастных к этой секретной теме.
ЗЗЫ: ребяты усильте редактуру своих статей
ЗЫ: про неприятности источников и подробности вы зачем написали? И так ежу понятно, что после появления такого "эксклюзива" СБ может уйти многих из причастных к этой секретной теме.
ЗЗЫ: ребяты усильте редактуру своих статей
Перестроится не сложно, только вот ведь в чем беда - перестроить можно рожу ну а душу никогда.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2006, Xin Kai Xin Kai 1985
13
Ответить
Скажу кратко - JF11 вариатор хорош - ходить будет + комфорт и экономичность. А вот с 15 вариком машину нужно сразу во внимание не брать!!!т - отвратительный аппарат! - капризный - сыпучий - низкий ресурс - огромная стоимость ремонта!!!!
P.S - я с 15 столько горя хлебнул - врагу не пожелаю...
P.S - я с 15 столько горя хлебнул - врагу не пожелаю...
13
1
Ответить
@lex M@re
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором...
Какие 15 лет?!)))
Его сварили из имевшихся комплектующих за 3 года. У них уже были наработки по двигателя Супер-авто.
И все болячки, кстати, тоже достались в наследство.
Вообще логика мне не понятна. Зачем было городить огород с новым коленом, поршневой и прочее, если можно было бы заказать у магны 2 распредвала с фазорегулятором и высотой подъема клапанов, получить те же 125 сил даже оставив старую поршневую, но просто доработав головку. В довесок мотор бы спокойно въехал в евро-6.
Его сварили из имевшихся комплектующих за 3 года. У них уже были наработки по двигателя Супер-авто.
И все болячки, кстати, тоже достались в наследство.
Вообще логика мне не понятна. Зачем было городить огород с новым коленом, поршневой и прочее, если можно было бы заказать у магны 2 распредвала с фазорегулятором и высотой подъема клапанов, получить те же 125 сил даже оставив старую поршневую, но просто доработав головку. В довесок мотор бы спокойно въехал в евро-6.
15
1
Ответить
Ивановка
Я написал что катался на нем на турбо Джуке. Дрянная коробка. Чтоб это понять не надо быть автоэкспертом или ежедневно его юзать.
Вот идете Вы по улице и видете: Страшная женщина!!! И не надо быть её...
Ты ведь суп вилкой не хлебаешь?
Хочешь дубасить со светофоров - бери механику.
Хочешь свободные руки и много катаешь в городе - ступенчатый автомат.
Хочешь свободные руки, экономии топлива, спокойной и, главное, комфортной езды - выбирай вариатор.
Хочешь дубасить со светофоров - бери механику.
Хочешь свободные руки и много катаешь в городе - ступенчатый автомат.
Хочешь свободные руки, экономии топлива, спокойной и, главное, комфортной езды - выбирай вариатор.
18
2
Ответить
Ивановка
Вы намекаете что Русский Ваня не может собрать из готовых деталей варик лучше чем Японский Такеши?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Он не намекает а констатирует факт читайте отзывы людей и может поймете в чем разница сборки далеко не надо ходить отзыв про киа сид зазоры разные панель подогнана плохо и это же подтверждает манагер который их продаёт а то что криворукие так это все знают
4
10
Ответить
ЭДУАРД 1973
На***** что там на Ладе будет! Даавно давно езжу на вариаторах хороших машин!Пока у них 1 й варик появится мы на ДВ уже ездить на водородных авто будем! И зачем смотреть в прошлое? С ценой под миллион
Да не, вы все так же будете скулить, что вам за красивые глаза не делают хорошо. Ну и жаловаться на жизнь с дивана.
8
4
Ответить
7057844
Пусть даже роботы ВСЕ будут собирать.....ВСЕ РАВНО у русских ничего не получится! Потому что руки из зад-ницы ростут, стало быть того же РОБОТА не смогут настроить, и в итоге-униТАЗ на выходе!!!!!
ахаха, вот же подгорает, прям как украинский сегмент сети читаю =)
17
4
Ответить
Хеллоу, АвтоВАЗ, вы собрались ставить нисцановский 1.6, который хоть и мощнее вазовского, но по надежности не догонит.
Все хотели автомат и надежности, а получит воющий вариатор нисцан с нисцановской надежностью.
Хотя, мб на моторе 1.6 с его смешным моментом будет вариатор хорошо ходить...
А цены, че-то все сразу заныли. Пока еще не понятно, что будет, но учитывая текущую цену на весту и разницу в цене с конкурентами, у них коридор в 200 тысяч рублей. Накинут 80 за другой мотор и коробку и усе.. И получится ниссан-лада сентра-веста хаха
Все хотели автомат и надежности, а получит воющий вариатор нисцан с нисцановской надежностью.
Хотя, мб на моторе 1.6 с его смешным моментом будет вариатор хорошо ходить...
А цены, че-то все сразу заныли. Пока еще не понятно, что будет, но учитывая текущую цену на весту и разницу в цене с конкурентами, у них коридор в 200 тысяч рублей. Накинут 80 за другой мотор и коробку и усе.. И получится ниссан-лада сентра-веста хаха
7
4
Ответить
Nikolay_626
Хорошая новость! Только вот разрыв в цене с Рио/солярисом ещё более сократится. Да и к моменты выхода вариаторной вести, солярис обновиться успеет
Согласен, будет достойная конкуренция, думал не дождусь никогда вариатора. К моменту выхода они если не обновятся то подорожают точно, не забывайте что помимо прочего в бюджете ЗАЛОЖЕНО повышение утилизационного сбора несколько раз. Подорожания будут.
5
Ответить
Павел Кочетов
Ты ведь суп вилкой не хлебаешь?
Хочешь дубасить со светофоров - бери механику.
Хочешь свободные руки и много катаешь в городе - ступенчатый автомат.
Хочешь свободные руки, экономии топлива, спокойной и, главное, комфортной езды - выбирай вариатор.
Хочешь дубасить со светофоров - бери механику.
Хочешь свободные руки и много катаешь в городе - ступенчатый автомат.
Хочешь свободные руки, экономии топлива, спокойной и, главное, комфортной езды - выбирай вариатор.
Но-таки дошик я вилкой ем! Суп? Ну формально суп.
У варика куча недостатков. И это не я придумал. Хотя казалось бы ну чему там ломаться? Так нет же. Он сам себя убивает продуктами распада. 1 раз задир поставил на конусе и все. И пошла жара.
У варика куча недостатков. И это не я придумал. Хотя казалось бы ну чему там ломаться? Так нет же. Он сам себя убивает продуктами распада. 1 раз задир поставил на конусе и все. И пошла жара.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
4
Ответить
алексей
Он не намекает а констатирует факт читайте отзывы людей и может поймете в чем разница сборки далеко не надо ходить отзыв про киа сид зазоры разные панель подогнана плохо и это же подтверждает манагер который их продаёт а то что криворукие так это все знают
Вы Русский? Вы криворукий?
Я например точно знаю что бмв собранные в Калининграде ни чуть не хуже чем из Германии.
Мзда 6 тоже норм. Что праворукий что леврукий енот тоже одинаков. Табурет и табурет.
Вы реально верите в то что в Японии гараздо лучше сделают? В 90е япы радовали. Но и Немцы не особо моросили.
Вот откуда пошла это вера в японское качество?! Не сильно лучше, а то похуже других.
Я например точно знаю что бмв собранные в Калининграде ни чуть не хуже чем из Германии.
Мзда 6 тоже норм. Что праворукий что леврукий енот тоже одинаков. Табурет и табурет.
Вы реально верите в то что в Японии гараздо лучше сделают? В 90е япы радовали. Но и Немцы не особо моросили.
Вот откуда пошла это вера в японское качество?! Не сильно лучше, а то похуже других.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
29
4
Ответить
Ивановка
И тааак...
1.8 получился кал. Выходит что из 1.3 1.8 не сделать. Были надежды. Были. Лично у меня они были. Но... Реально 1.6 лучше. Печаль. Ни фазер ни мощный маслонасос ни что не смогло сделать из 1.6(который...
"Робот с 1 диском кал даже если его Маск будет делать вперемешку с Джобсом и Хоккингом. Тут без вариантов. Тойота Пежо Опель пытались. Таз пытался. Робот с 1 сцеплением дичь былинная. Но зато дешево. Но зато тазовый оказался лучше чем у первых 3х. И всё рвно дичь."
Робот помимо остальных пыталась делать Хонда. Тоже не вышло. А тазовский оказался лучше потому что:
1)разрабатывался позднее, учитывая наработки прошлых поколений
2)делали немцы из ZF, илитный производитель как никак
Робот помимо остальных пыталась делать Хонда. Тоже не вышло. А тазовский оказался лучше потому что:
1)разрабатывался позднее, учитывая наработки прошлых поколений
2)делали немцы из ZF, илитный производитель как никак
9
3
Ответить
Ивановка
Может и гуд. Но я убил 4ст кробас на 1.6 моторе за 1 поездку. Варик уфигачивается быстрее если ездить бодро. Так что... Нет реально варик очень нежный особенно если на отсечке висеть. Варик как ошейник...
А еще лучше Феррари на дневнике. Простите не удержался)))
7
Ответить
Alex1234567
Для вас есть еще новость - Жигули уже давно не выпускают.
Ну как же, калина и Приора ещё жигули.. но выпускают французы.
2
9
Ответить
Andrey Malikov
Отличная новость, жаль что вариатор будет не в этом году
Однако наш собеседник на ВАЗе предупредил: Карлос Гон уже в феврале уйдет с поста председателя совета директоров Renault-Nissan После этого контракты, находящиеся под патронажем Гона, могут быть пересмотрены. Такой аудит вполне способен поставить под сомнение целесообразность строительства отдельного завода трансмиссий в России.
Собственно говоря, Веста с этим двигателем была запланирована изначально, но на старте производства такую комплектацию убрали из-за дороговизны. Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ-21179 (1,8)
Читать полностью: https://news.drom.ru/Drom-ru-L...
автоваз ждет очередная смена руководства, передел сфер влияния, плюс признали неудачу с типа новым ДВС 1,8.
плюс машины, на которые будут ставить старые ниссановские ДВС, которые страдают немереным аппетитом - существенно подорожают.
в каком месте отличная новость?????
8
7
Ответить
smidsy
заставят. с 2008 заставляют. запад ведется
Много ли Запад купил наших машин с 2008 года? 1 процент от европейских продаж всех легковых авто?
Цена ЛАДЫ с иностранным мотором и АКПП (хоть и вариатор) будет сопоставима с одноклассниками. А детские болячки у ЛАДЫ никто не отменял. Качество стало в разы лучше, в сравнении с 90-ми, но до иномарок.....нам далеко.
Кроме того, ВАЗовские моторы не плохи, а главное ремонтно-пригодные.
За это их и любят многие покупатели.
Вопрос лишь в АКПП - поставить даже 4-х ступку, пусть устаревшую, но надежную.
А "варик".....не вариант. Он в нашей стране, так как и робот НЕ КАТИТ!
Цена ЛАДЫ с иностранным мотором и АКПП (хоть и вариатор) будет сопоставима с одноклассниками. А детские болячки у ЛАДЫ никто не отменял. Качество стало в разы лучше, в сравнении с 90-ми, но до иномарок.....нам далеко.
Кроме того, ВАЗовские моторы не плохи, а главное ремонтно-пригодные.
За это их и любят многие покупатели.
Вопрос лишь в АКПП - поставить даже 4-х ступку, пусть устаревшую, но надежную.
А "варик".....не вариант. Он в нашей стране, так как и робот НЕ КАТИТ!
5
12
Ответить
АвтоГорожанин
"Робот с 1 диском кал даже если его Маск будет делать вперемешку с Джобсом и Хоккингом. Тут без вариантов. Тойота Пежо Опель пытались. Таз пытался. Робот с 1 сцеплением дичь былинная. Но зато дешево....
Вы правы. Но ЗФ не сдюжил. Даже не смотря на множество наработок. Робот с 1 сцеплением дичь.
Но давайте здраво: Когда человек едет на мкпп но тоже своего рода "тупит при переключениях". Пока выжмешь сцепу, дернешь ручку, отпустишь сцепу... Вечность... Но эту вечность человек занят делом и не замечает провала или потери тяги.
А аот когда робот это делает водителя аж корёжит. Потому что сидит без дела и чует каждый косяк исполнительного механизма.
Но давайте здраво: Когда человек едет на мкпп но тоже своего рода "тупит при переключениях". Пока выжмешь сцепу, дернешь ручку, отпустишь сцепу... Вечность... Но эту вечность человек занят делом и не замечает провала или потери тяги.
А аот когда робот это делает водителя аж корёжит. Потому что сидит без дела и чует каждый косяк исполнительного механизма.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
31
1
Ответить
Sergei T.
1. Я считаю, что Веста сейчас дорогая, а с ниссановским мотором и вариатором цена вообще в космос полетит.
2. Выпустить в середине 2019 года Весту с такой связкой мотора и вариатора - это поздно. Её надо...
Если всё делать ГРАМОТНО то цена еще и снизится. Уже сейчас в Весте есть 70% импортных деталей, если их заменить на отечественные то вы этого вариатора и мотора не заметите даже в цене.
7
2
Ответить
Magic Wind
Наконец-то! На мой взгляд, даже самый простой автомат был бы предпочтительнее, но и такая замена нашему роботу это большой шаг вперёд. Со сроками бы ещё поторопились, пока достаточно большой интерес к Весте.
В настоящий момент, как нам рассказали два собеседника, обсуждается и оценивается проект локализации производства вариаторов (в перспективе и других японских трансмиссий) в России.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Drom-ru-L...
не надо свои желания/мысли воспринимать как действительность - до готового к установке вариатора - как до луны раком.
плюс - весты на тесте дрома - массовые косяки из за брака при сборке - никакая производственная культура рабочего персонала - если такой же будет вариатор..........
3
8
Ответить
АвтоГорожанин
А еще лучше Феррари на дневнике. Простите не удержался)))
Никогда не было феррари на дневнике. Но был каен на тетрадке в универе)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
паша
Ну у автомобиля же изымут коробку и мотор .они же тоже что то стоят,вот и удешевится немного.
Логика у Вас....конечно подводит. По Вашей логике на ЛАДУ на заводе сначала ставят 1,6 мотор, снимают его, потом ставят 1,8 - и вуаля, продав 1.6 получили машину дешевле? Вы шо реально так думаете?
А вообще-то стоимость машины - стоимость устанавливаемых запчастей+ моржа.
А иностранные запчасти приобретаются за валюту. Итог - цена машины КОСМОС для россиян с нашими "доходами".
А вообще-то стоимость машины - стоимость устанавливаемых запчастей+ моржа.
А иностранные запчасти приобретаются за валюту. Итог - цена машины КОСМОС для россиян с нашими "доходами".
7
2
Ответить
ЭДУАРД 1973
На***** что там на Ладе будет! Даавно давно езжу на вариаторах хороших машин!Пока у них 1 й варик появится мы на ДВ уже ездить на водородных авто будем! И зачем смотреть в прошлое? С ценой под миллион
ДВ оказывается двигатель прогресс..
Эдик собрался на водороде ездить...
а водород где брать будешь? в аптеке наверное , как на заре автомобилизации бензин покупали.
Эдик собрался на водороде ездить...
а водород где брать будешь? в аптеке наверное , как на заре автомобилизации бензин покупали.
18
4
Ответить
7057844
Пусть даже роботы ВСЕ будут собирать.....ВСЕ РАВНО у русских ничего не получится! Потому что руки из зад-ницы ростут, стало быть того же РОБОТА не смогут настроить, и в итоге-униТАЗ на выходе!!!!!
ты то сам чьих кровей будешь?
16
4
Ответить
Прогресс для Ваза.
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
1
6
Ответить
АвтоГорожанин
Если всё делать ГРАМОТНО то цена еще и снизится. Уже сейчас в Весте есть 70% импортных деталей, если их заменить на отечественные то вы этого вариатора и мотора не заметите даже в цене.
если делать грамотно - цена снизится - это бесспорно, но кто вам сказал, что снизится цена в автосалоне???
пример - ларгус - заменили иностранный двс на отечественный - цена выросла.
правительство - увеличивает финансовый барьер на ввоз иностранных новых авто - было поэтапное повышение пошлин, потом утиль сбор, потом глонас - с чего вы решили, что иностранный концерн будет заниматься благотворительность и снижать цены на свои изделия???
пример - ларгус - заменили иностранный двс на отечественный - цена выросла.
правительство - увеличивает финансовый барьер на ввоз иностранных новых авто - было поэтапное повышение пошлин, потом утиль сбор, потом глонас - с чего вы решили, что иностранный концерн будет заниматься благотворительность и снижать цены на свои изделия???
9
3
Ответить
Коробка Jatco JF01015E всегда сочеталась с двигателем HR16DE. Что они там адаптировать собрались? Вот если бы этот вариатор прикрутили к вазовскому мотору то понятно нужны месяцы испытаний, а так просто получается мотоблок (мотор-коробку) воткнут в весту и все дела.
12
Ответить
Fcrjkml
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй....
Говорит о том,что это дешево,вот и вкорячили в Краун.А а варик хондовский весчь,фиты ездят отлично,а джатко как повезет,рулетка блин.
1
2
Ответить
AndreyG123
Самое главное в том, что 99% тут отписавшихся не купят Ладу Весту ни при каком раскладе, хоть с вариатором, хоть с автоматом, хоть с 4ВД)))
Идея нормальная, но вот содержание такого комплекта, двиг+коробка,...
700тыщ это не дешево ездить
2
2
Ответить
Батто Ошширов
Логика у Вас....конечно подводит. По Вашей логике на ЛАДУ на заводе сначала ставят 1,6 мотор, снимают его, потом ставят 1,8 - и вуаля, продав 1.6 получили машину дешевле? Вы шо реально так думаете?
А...
Это у вас логика странная...)))))
Я его логику понял так:
1,8+робот стоит - 150т
1,6+вариатор стоит - 200т
После замены получится удорожание всего на 50т
Я его логику понял так:
1,8+робот стоит - 150т
1,6+вариатор стоит - 200т
После замены получится удорожание всего на 50т
8
1
Ответить
Ивановка
Вы Русский? Вы криворукий?
Я например точно знаю что бмв собранные в Калининграде ни чуть не хуже чем из Германии.
Мзда 6 тоже норм. Что праворукий что леврукий енот тоже одинаков. Табурет и табурет....
Понятно вы фанатик если не видите очевидного.даже не знал что калининградские тачки такие же как германцы.Хорошо ответьте тогда что вы возьмете машину из Германии или нашей сборки при разнице в цене 100 т?
2
16
Ответить
Ивановка
Я написал что катался на нем на турбо Джуке. Дрянная коробка. Чтоб это понять не надо быть автоэкспертом или ежедневно его юзать.
Вот идете Вы по улице и видете: Страшная женщина!!! И не надо быть её...
3:15 на фите 1.3 вариатор красноярск-абакан 440км фед трасса. не любит нагрузки? газ? куришь наверное незаконное, или ездил на умотайке. 160тыщ пробега, никаких дёрганий, рывков и расход как на механике
4
8
Ответить
ТУРБО
Всё это правильно понимаш, но когда будет то уже 4WD???????????
если собираются воткнуть ДВС и трансмиссию от ниссана, то потом могут и созреть до eWD - ниссан их давно ставит - для машинок с периодической временной потребностью в полном приводе - самое то
11
Ответить
Борис Брусенцов
Вопрос: а можно ли из мотора от нивы сделать что то современное? Думаю, нет. Если просчеты на уровне инженерных просчётов, то ничего с этим барахлом не сделать... И да, 122 силы с 1.8 - это как бы маловато....
Возможно вы тирравы. Если прсчеты виоснове, то искоренить будет сложно.
5
Ответить
DmitriTMB DmitriTMB
Лада с вариатором - таки это же прорыв ребята!
Ни и в тему русского сборщика Вани: да у нас плохая сборка! Потому что Ваня очень умный, таки одаренный .... альтернативно. Поэтому на технологии он плевал,...
Сам такой, да? =)
5
1
Ответить
Владимир_Ветер
Никогда Тойота не ставила и не поставит вариатор на Краун. Что за фантазии? Акпп 8 с ДВС и планетарный редуктор на гибриде.
Владимир, кажись есть какие-то комплектухи 2.0 с вариками.
Ответить
Валерий
Скажу кратко - JF11 вариатор хорош - ходить будет + комфорт и экономичность. А вот с 15 вариком машину нужно сразу во внимание не брать!!!т - отвратительный аппарат! - капризный - сыпучий - низкий ресурс - огромная стоимость ремонта!!!!
P.S - я с 15 столько горя хлебнул - врагу не пожелаю...
P.S - я с 15 столько горя хлебнул - врагу не пожелаю...
Как такое может быть, ведь иномарки не ломаются?
7
2
Ответить
Ивановка
Вы правы. Но ЗФ не сдюжил. Даже не смотря на множество наработок. Робот с 1 сцеплением дичь.
Но давайте здраво: Когда человек едет на мкпп но тоже своего рода "тупит при переключениях". Пока...
Не в этом дело. На мехе водятел никогда не будет переключаться когда ему надо резко ускорится - либо останется на той же передаче, либо скинет заблаговременно. А автомат не имеет глаз и обстановки не ведает - поэтому он может решить переключиться в самый неподходящий момент. И в этот самый неподходящий момент секунда=вечности.
9
3
Ответить
Батто Ошширов
Много ли Запад купил наших машин с 2008 года? 1 процент от европейских продаж всех легковых авто?
Цена ЛАДЫ с иностранным мотором и АКПП (хоть и вариатор) будет сопоставима с одноклассниками. А детские...
Много грант с жаткой купили по сравнению с мехой? Продажи минимальны.
9
1
Ответить
алексей
Понятно вы фанатик если не видите очевидного.даже не знал что калининградские тачки такие же как германцы.Хорошо ответьте тогда что вы возьмете машину из Германии или нашей сборки при разнице в цене 100 т?
Я возьму ту что дешевле. Если они абсолютно одинаковые и новые. Гарантию откатает и та и другая. А дальше... Как повезет.
У меня есть пример сыпучих 3 серий из Германии и абсолютно не любящих голову Калининградок. При этом Калининградок еще мучают.
Наши собирают не хуже. Октавии из Калуги и из Млада Болеславы сыпятся одинаково. И краска сходит одинаково. Так что...
У меня есть пример сыпучих 3 серий из Германии и абсолютно не любящих голову Калининградок. При этом Калининградок еще мучают.
Наши собирают не хуже. Октавии из Калуги и из Млада Болеславы сыпятся одинаково. И краска сходит одинаково. Так что...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
Ответить
@lex M@re
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором...
Да его не создавали, а пытались восьмершный мотор от приоры "допилить", но мозгов не хватило. Взяли бы уже у конкурентов подсмотрели, ей богу.)))
6
3
Ответить
smidsy
3:15 на фите 1.3 вариатор красноярск-абакан 440км фед трасса. не любит нагрузки? газ? куришь наверное незаконное, или ездил на умотайке. 160тыщ пробега, никаких дёрганий, рывков и расход как на механике
Ой ой ой...
Вариатор дичайшая коробка. То что Ваш фит Вас радовал это замечательно! Машина и должна радовать!
Но это не меняет того что вариатор дрянь. Что у ауди что у сабуру что у ниссана что у хонды.
Вариатор дичайшая коробка. То что Ваш фит Вас радовал это замечательно! Машина и должна радовать!
Но это не меняет того что вариатор дрянь. Что у ауди что у сабуру что у ниссана что у хонды.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
9
Ответить
Артем Меркель
Не в этом дело. На мехе водятел никогда не будет переключаться когда ему надо резко ускорится - либо останется на той же передаче, либо скинет заблаговременно. А автомат не имеет глаз и обстановки не...
Вот поэтому я катаю механику. Никто ничего не переключит пока сам не захочешь)
Нет безусловно современные автоматы быстрее в разгоне и вообще. Но факт: У них нет глаз. Либо ручной режим. А чем ручной режим автомата отличается от механики? Ну разве что педалью. А что водятлы разучились 3 педали нажимать?
Нет безусловно современные автоматы быстрее в разгоне и вообще. Но факт: У них нет глаз. Либо ручной режим. А чем ручной режим автомата отличается от механики? Ну разве что педалью. А что водятлы разучились 3 педали нажимать?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
2
Ответить
Хорошая новость,сейчас продажи машин с 1,8 на роботе будут к нулю,а в конце года новая Веста 1,8 на работе будет стоить 260 тыс тогда можно будет брать их в прок..
5
2
Ответить
Владимир_Ветер
«Кста, Тавоты на Крауняки стали варик устанавливать. А это говорит о многом.»
На гибридных Тойотах, включая гибридный Краун, устанавливается бесступенчатая автоматическая коробка передач CVT («continuously...
на ХРВ клиноременной варик
Мой отзыв: Nissan Leaf 2011
Ответить
А если серьезно,кто,кто,кто не давал ВАЗу в 2015 году подготовить вариатор или АКПП на Весту..все время Ч ушло..даже это в 2019 г клиент умер поможет на Весте...
4
2
Ответить
Анатолий Хх
ахаха, вот же подгорает, прям как украинский сегмент сети читаю =)
Он все правильно говорит.Взять,к примеру,экскаваторы.Не секрет,что Комацу,Хитачи и Катерпиллеры теперь собирают и в Рашке тоже,так вот,техника,собранная у нас,не идет ни в какое сравнение с той,что собрана у них.Комацу российской сборки не способен и года отработать без поломок и простоев.Комацу японский-только плановое ТО.Так что пора нашим вообще завязывать что либо выпускать,ватники и валенки-самое технологичное,что можно им доверить.
Suzuki Escudo G16A,АКПП,Goldwin.
6
21
Ответить
Fcrjkml
Гы...
Не прощщщу!
Я фоту спецом кинул. На ней похоже, что с тачки пылинки сдувают? Только-что киндера в школу отвозил, лупил 135 в седанкинский подьем. А у нас, здесь -19, и снежок начинается)))
Не прощщщу!
Я фоту спецом кинул. На ней похоже, что с тачки пылинки сдувают? Только-что киндера в школу отвозил, лупил 135 в седанкинский подьем. А у нас, здесь -19, и снежок начинается)))
вы только обязательно отпишитесь, когда ваш варик крякнет, не скрывайте )
(у самого хрв 4вд варик, 200 тыщ, один раз вылетал в нейтралку, но больше проблем не доставлял)
(у самого хрв 4вд варик, 200 тыщ, один раз вылетал в нейтралку, но больше проблем не доставлял)
1
Ответить
тотальный аудит может привести к закрытию проекта. всего проекта. куй там какой та жалкий вариаторишка. вони прездент сказал возродить прумышленность. сирожа действуй.
1
3
Ответить
Батто Ошширов
Логика у Вас....конечно подводит. По Вашей логике на ЛАДУ на заводе сначала ставят 1,6 мотор, снимают его, потом ставят 1,8 - и вуаля, продав 1.6 получили машину дешевле? Вы шо реально так думаете?
А...
извините за вопрос, но сколько процентов стоимости машины составляет стоимость моржа? и можно ли купить автомобиль без моржа? да и вообще, это как-то жестоко к животным, продавать моржей вместе с машиной...
11
3
Ответить
Дмитрий
Вторая статья на дроме и ка по заказу, сначало в обзоре Кроса двигатель 1.8 неочем вместе с коробкой потом эта статья где вариаторы надо ставить. Езжу на Весте 1.6 с роботом уже год и все устраивает, до...
А сколько проехал? Для набора статистики.
Я позавчера ехал на такси - Веста-Робот. Пробег 40800, сцепление уже под замену - рывки при наборе скорости со старта.
Я позавчера ехал на такси - Веста-Робот. Пробег 40800, сцепление уже под замену - рывки при наборе скорости со старта.
5
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
21083;21061; 21213 эхх..ностальгия (были в семье). Только хорошие воспоминания
Техника моего детства: два Запорожца ,Москвич 412,Мотоциклы Урал,Днепр,ИЖ 56,Ява,сборный мотовелик.
4
Ответить
Владимир_Ветер
«Кста, Тавоты на Крауняки стали варик устанавливать. А это говорит о многом.»
На гибридных Тойотах, включая гибридный Краун, устанавливается бесступенчатая автоматическая коробка передач CVT («continuously...
А можно сразу всю схему коробки целиком для 1го варианта - как с планетаркой сделать continuously variable transmission ?
А то схемки одной планетарки недостачно, еще нужен узел, где это CVT реализовано.
А то схемки одной планетарки недостачно, еще нужен узел, где это CVT реализовано.
Ответить
smidsy
700тыщ это не дешево ездить
А при чем тут 700 тыщ? Речь идет, если не понимаете, о том, что в эксплуатации Веста на российском 1,6 и механике, будет однозначно дешевле. Это про стоимость ТО, расходников, запчастей. Потому и написал про стоимость обслуживания Кашкая. Надеюсь теперь все доходчиво расписал?
А когда поставят нисановский мотор и вариатор, цены в 700 тыщ точно не будет, ну и Веста в базе стоит меньше 700 тысяч, она с кондером на ручке с 594,9 стартует, а это никак не 700, очень грубое округление...
А когда поставят нисановский мотор и вариатор, цены в 700 тыщ точно не будет, ну и Веста в базе стоит меньше 700 тысяч, она с кондером на ручке с 594,9 стартует, а это никак не 700, очень грубое округление...
3
1
Ответить
Ивановка
Ой ой ой...
Вариатор дичайшая коробка. То что Ваш фит Вас радовал это замечательно! Машина и должна радовать!
Но это не меняет того что вариатор дрянь. Что у ауди что у сабуру что у ниссана что у хонды.
Вариатор дичайшая коробка. То что Ваш фит Вас радовал это замечательно! Машина и должна радовать!
Но это не меняет того что вариатор дрянь. Что у ауди что у сабуру что у ниссана что у хонды.
У Субары:
1)Вариатор ходит 400ткм
2)Не перегревается
3)Цепной
4)Стоит даже на STI, держит момент, не рвется
1)Вариатор ходит 400ткм
2)Не перегревается
3)Цепной
4)Стоит даже на STI, держит момент, не рвется
8
3
Ответить
АвтоГорожанин
У Субары:
1)Вариатор ходит 400ткм
2)Не перегревается
3)Цепной
4)Стоит даже на STI, держит момент, не рвется
1)Вариатор ходит 400ткм
2)Не перегревается
3)Цепной
4)Стоит даже на STI, держит момент, не рвется
Субара не едет и денег стоит конь, мы ж про новые машины тут говорим?
4
5
Ответить
АвтоГорожанин
У Субары:
1)Вариатор ходит 400ткм
2)Не перегревается
3)Цепной
4)Стоит даже на STI, держит момент, не рвется
1)Вариатор ходит 400ткм
2)Не перегревается
3)Цепной
4)Стоит даже на STI, держит момент, не рвется
Этож на какой стихе он 400 тыш прошел?
Вы когда последний раз сток стиху видели? Проще деву 40 летнюю найти чем стиху в стоке. Как варик дружит с бустапом и прочим куралесом? Для которых и покупается стиха?
И так тачка - смертник. А с вариком жесть жестяная. А отзывов плохих нет пока по одной причине: Сколько всего было продано стих с вариком? Сколько они стоили? Правильно. Пока что их мало и их берегут. Но если валить на все деньги и неприменно раздуть боксёра то вариатору конец.
Ну? Где мне найти сток стиху? А пробег 400 тысяч? Ну покажите!!
Вы когда последний раз сток стиху видели? Проще деву 40 летнюю найти чем стиху в стоке. Как варик дружит с бустапом и прочим куралесом? Для которых и покупается стиха?
И так тачка - смертник. А с вариком жесть жестяная. А отзывов плохих нет пока по одной причине: Сколько всего было продано стих с вариком? Сколько они стоили? Правильно. Пока что их мало и их берегут. Но если валить на все деньги и неприменно раздуть боксёра то вариатору конец.
Ну? Где мне найти сток стиху? А пробег 400 тысяч? Ну покажите!!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
3
Ответить
Igor_96
Только авто ваз так может чудить. Вам же сказали - людям нужен обычный автомат! Посмотрите на тойоту, она свой косяк в 2008 признали и вместе роботов начали ставить самый обычный автомат, и продажи пошли, а вы опять придумываете что-то.
И потом все-таки в 13-м году (через 3 года) перешли на вариатор
2
Ответить
Год калибровать вариатор ? Жесть.
А двигатель 1.8 неудачный поскольку трансмиссия полное*****о. Механика расчитана на 1.6 и то впритык. Чтоб новую трансмисию не делать , решили делать движок под прансмиссию, так чтоб он не драл коробку. В итоге вышло ни рыба ни мясо. Пускай не тратят дальше время это все бестолку. Если за пол века не придумали нормальных трансмиссий , то сейчас в кризис темболее. Все на что способен автоваз это на какие-то кулуарные интриги, смены руководств и т.д . Сняли бы там в цехах сериал , успех обеспечен.
А двигатель 1.8 неудачный поскольку трансмиссия полное*****о. Механика расчитана на 1.6 и то впритык. Чтоб новую трансмисию не делать , решили делать движок под прансмиссию, так чтоб он не драл коробку. В итоге вышло ни рыба ни мясо. Пускай не тратят дальше время это все бестолку. Если за пол века не придумали нормальных трансмиссий , то сейчас в кризис темболее. Все на что способен автоваз это на какие-то кулуарные интриги, смены руководств и т.д . Сняли бы там в цехах сериал , успех обеспечен.
12
3
Ответить
7797683
Государству ничего не уходит.... 80% акции рено- ниссан. а 20 % РоссТеху_- - читай Олигарху в карман,,,,.....только рабочие места .......
Ростех - госкомпания. Свободное размещение акций невозможно с 2005 года.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
2
Ответить
@lex M@re
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором...
Какие 15 лет? О чем вы? Мотор 1,8 был готов ещё несколько лет назад, в рамках проекта C. Только к моменту как он вышел, такие среднекубатурные моторы вышли из моды не только в B-, но и в C-сегменте. В общем, паровоз ушел, теперь этот движок разве что на новую Лада 4х4 можно пристроить
4
Ответить
Наконец-то доперло, что нужно ставить надежные агрегаты за такие деньги.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
1
Ответить
Я так понимаю, без локализации эти вариаторы по цене неконкурентоспособны, отсюда и сроки и затея с заводом.
7
Ответить
так и цена сразу вырастит на тачку. и думаю, что не на 5-7 тысяч рублёв.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
4
1
Ответить
теперь она поедет
2
1
Ответить
Markо
В данной статье много путаниц и неточностей по поводу моделей вариаторов Jatco. Вот верная информация:
1. Вариатор Jatco JF011E = RE0F10A/B (Nissan) = W1CJA / F1CJA (Mitsubishi) = FK0/ FK8 (Renault)...
И я о том же. Но только в кратце ....))
отнеситесь с пониманием...
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2008
Ответить
Слушайте, а если там двиг от ниссана, вариатор жатко, электрика китай... Что в ладе осталось то русское? Кривая сборка и мелкие косяки?
Машина - друг человека!
_______________________
_______________________
6
8
Ответить
Igor_96
Только авто ваз так может чудить. Вам же сказали - людям нужен обычный автомат! Посмотрите на тойоту, она свой косяк в 2008 признали и вместе роботов начали ставить самый обычный автомат, и продажи пошли, а вы опять придумываете что-то.
У японских тойот роботов ни когда не было...
отнеситесь с пониманием...
17
Ответить
7057844
Пусть даже роботы ВСЕ будут собирать.....ВСЕ РАВНО у русских ничего не получится! Потому что руки из зад-ницы ростут, стало быть того же РОБОТА не смогут настроить, и в итоге-униТАЗ на выходе!!!!!
Ну вот смотри, ты написал коммент в котором полдюжины ошибок и опечаток. Однако если мы начнём указывать тебе на это, что ты ответишь? Правильно, что мы не на уроке русского языка, что все ведь поняли что ты хотел сказать, что если мы смотрим на ошибки то значит нам нечего тебе возразить по существу.
Такое же отношение и на заводе. Ну да, отваливается хром и мотор, ну и что? Прикрутил новым болтом - и дальше поедет. А хром вообще на скорость не влияет. Они же не на уроке автодела. А кому не нравится - им просто нечем крыть, раз цепляются к отдельным недостаткам.
Так что ты всё верно написал, ну разве что не стоило чесать под одну гребёнку всех русских. У меня, например, руки прямые.
Такое же отношение и на заводе. Ну да, отваливается хром и мотор, ну и что? Прикрутил новым болтом - и дальше поедет. А хром вообще на скорость не влияет. Они же не на уроке автодела. А кому не нравится - им просто нечем крыть, раз цепляются к отдельным недостаткам.
Так что ты всё верно написал, ну разве что не стоило чесать под одну гребёнку всех русских. У меня, например, руки прямые.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
13
Ответить
Не понимаю почему нельзя просто выпустить нормальную машину уже и закрыть как говориться тему. Тогда наверное деньги тырить труднее будет. А так типо на разработку потратили......
5
1
Ответить
rinat621
Я так понимаю, без локализации эти вариаторы по цене неконкурентоспособны, отсюда и сроки и затея с заводом.
Нет, если хочешь получать льготный режим таможенного и налогового обложения автопроизводитель должен локализовать производство коробок и моторов. Тем более сборочные площадки автоваза можно загрузить для производства автомобилей и машинокомплектов для экспорта.
4
Ответить
Баралгин87
Поставьте ей еще кузов,мотор,подвеску и электрику от Короны-бочки.И получится нормальный автомобиль.
Конечно же до 350 в базе для своего народа?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
Ответить
10872521
Год калибровать вариатор ? Жесть.
А двигатель 1.8 неудачный поскольку трансмиссия полное*****о. Механика расчитана на 1.6 и то впритык. Чтоб новую трансмисию не делать , решили делать движок под прансмиссию,...
Скорее тут речь идет о подготовке производства, пересмотру силовой структуры кузова, получению нового сертификата ОТТС а не просто о подгонке настроек коробаса.
4
1
Ответить
7797683
Государству ничего не уходит.... 80% акции рено- ниссан. а 20 % РоссТеху_- - читай Олигарху в карман,,,,.....только рабочие места .......
А в 70 - 80 годах наши тачки по всему миру продавались....
А теперь даже для себя ничего не делаем... Спасибо Мутину!!
Грудинин НАШ президент!!
А теперь даже для себя ничего не делаем... Спасибо Мутину!!
Грудинин НАШ президент!!
отнеситесь с пониманием...
5
12
Ответить
Alex1234567
Только рабочие места ))) Во всем мире война идет за рабочие места, а в России - "а, какие-то рабочие места..."
А доходы, капиталы, сферы влияния, национальное благосостояние ?! Не слыхали таких слов? Раб сила может и из жамшутов состоять, что в России и происходит.....Вот только всего остального то НЕТ !!
отнеситесь с пониманием...
4
3
Ответить
Александр
Владимир, кажись есть какие-то комплектухи 2.0 с вариками.
Нет
Ответить
Ивановка
Вы Русский? Вы криворукий?
Я например точно знаю что бмв собранные в Калининграде ни чуть не хуже чем из Германии.
Мзда 6 тоже норм. Что праворукий что леврукий енот тоже одинаков. Табурет и табурет....
Вера в японское качество пошла от маркетологов, которые работают на Зелёном Углу во Владивостоке.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
15
4
Ответить
fareast
ДВ оказывается двигатель прогресс..
Эдик собрался на водороде ездить...
а водород где брать будешь? в аптеке наверное , как на заре автомобилизации бензин покупали.
Эдик собрался на водороде ездить...
а водород где брать будешь? в аптеке наверное , как на заре автомобилизации бензин покупали.
Будут ТРЕБОВАТЬ от властей водородных заправок. Как сейчас электричники.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
5
Ответить
Владимир_Ветер
Никогда Тойота не ставила и не поставит вариатор на Краун. Что за фантазии? Акпп 8 с ДВС и планетарный редуктор на гибриде.
Вариатор на Toyota Crown устанавливается с 05.2008 года и по сей день. Никаких фантизий. Вот на таких кузовах стоят CVT: AWS210, AWS211,GWS204.
1
Ответить
Комменты не читал, уже поныли что если рио/солярис с нормальным мотором и автоматом стоит 1000000, то такая же места с нормальный мотором и вариатором будет стоить 9000000. Будут ли брать?
4
Ответить
Зимаргл
А можно сразу всю схему коробки целиком для 1го варианта - как с планетаркой сделать continuously variable transmission ?
А то схемки одной планетарки недостачно, еще нужен узел, где это CVT реализовано.
А то схемки одной планетарки недостачно, еще нужен узел, где это CVT реализовано.
Вот полная схема
2
Ответить
В автосалоны LADA поступили автомобили LADA XRAY 2018 модельного года с новыми опциями, повышающими комфорт и безопасность.
"Топ-комплектация Luxe с пакетом Prestige и специальная версия Exclusive получили систему круиз-контроля и ограничения скорости. Управление новыми функциями вынесено на рулевое колесо. Система автоматически поддерживает нужную скорость без воздействия на педаль акселератора и препятствует превышению скорости, заданной водителем.
Круиз-контроль и ограничитель скорости повышают комфорт управления автомобилем, позволяют более уверенно и безопасно двигаться в городе и за его пределами."
---------------------------------------
в большинстве прулей этого класса - нет таких функций, как есть в Жигулях
"Топ-комплектация Luxe с пакетом Prestige и специальная версия Exclusive получили систему круиз-контроля и ограничения скорости. Управление новыми функциями вынесено на рулевое колесо. Система автоматически поддерживает нужную скорость без воздействия на педаль акселератора и препятствует превышению скорости, заданной водителем.
Круиз-контроль и ограничитель скорости повышают комфорт управления автомобилем, позволяют более уверенно и безопасно двигаться в городе и за его пределами."
---------------------------------------
в большинстве прулей этого класса - нет таких функций, как есть в Жигулях
6
2
Ответить
Алексей
Вариатор на Toyota Crown устанавливается с 05.2008 года и по сей день. Никаких фантизий. Вот на таких кузовах стоят CVT: AWS210, AWS211,GWS204.
На Гибридный краун устанавливается бесступенчатая трансмиссия, в основе которой планетарный редуктор. Я же по-русски написал и картинки показал.
А трансмиссия в статье - это клиноременный вариатор.
Эти трансмиссии не имеют ничего общего
А трансмиссия в статье - это клиноременный вариатор.
Эти трансмиссии не имеют ничего общего
5
1
Ответить
Jatco JF011E. На 31м Икстрейле такой стоит.
Alec_Z
3
Ответить
Никогда не покупал и не собираюсь покупать Русскую технику,вот когда дойдут до уровня техники США,тогда подумаю
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
5
14
Ответить
Е М
В автосалоны LADA поступили автомобили LADA XRAY 2018 модельного года с новыми опциями, повышающими комфорт и безопасность.
"Топ-комплектация Luxe с пакетом Prestige и специальная версия Exclusive...
Круиз контроль на Тойота Королла Аксио устанавливается как минимум уже 10 лет. На большенство одноклассников аналогично. Ты отстал от жизни на 10 лет, как Автоваз.
5
11
Ответить
Е М
В автосалоны LADA поступили автомобили LADA XRAY 2018 модельного года с новыми опциями, повышающими комфорт и безопасность.
"Топ-комплектация Luxe с пакетом Prestige и специальная версия Exclusive...
Это правда. Причём не с 2018, а, как минимум, с 2015.
В большинстве прулей 1.3 - 1.5 литра за цену калины не будет всяких там круизов и прочих систем стабилизации (и нормального руля и света). Поэтому мы, прулеводы, считаем что все эти системы нужны только блондинкам и тем кто не умеет ездить. А мы, прулеводы, ездить умеем. Потому и выбираем нормальные вечные надёжные машины, которые вообще не ломаются и на которые полно контрактных моторов и трансмиссий.
В большинстве прулей 1.3 - 1.5 литра за цену калины не будет всяких там круизов и прочих систем стабилизации (и нормального руля и света). Поэтому мы, прулеводы, считаем что все эти системы нужны только блондинкам и тем кто не умеет ездить. А мы, прулеводы, ездить умеем. Потому и выбираем нормальные вечные надёжные машины, которые вообще не ломаются и на которые полно контрактных моторов и трансмиссий.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
10
4
Ответить
fareast
ДВ оказывается двигатель прогресс..
Эдик собрался на водороде ездить...
а водород где брать будешь? в аптеке наверное , как на заре автомобилизации бензин покупали.
Эдик собрался на водороде ездить...
а водород где брать будешь? в аптеке наверное , как на заре автомобилизации бензин покупали.
Слушай пока вы там ноете и ждете прорыв и чудо от Росавтопрома ездим давно на гибридах(вы все ныли где батарейки брать) но народ ездить и не заморачивается! Сейчас Лифов много электричек и тоже народ ездит и в ус не дует пока вы от Автоваза вариатор ждете! Не за горами и авто прийдут на водороде! Это для вас таам это фантастика еще а здесь нет!
10
7
Ответить
dnsk83
Будут ТРЕБОВАТЬ от властей водородных заправок. Как сейчас электричники.
Но у нас они уже есть такие машины благодаря Японии а у вас нет и в ближайшее время вряд ли лед тронится!
5
6
Ответить
11169512
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис...
Бухгалтер, зачем тебе два мотора на машине?
2
Ответить
@lex M@re
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором...
Вотоночо, Михалыч! А мужики-то не знают...
2
Ответить
коротко: автомат на соляриса 35000 руб, наскока помню. осталось позвонить в питер
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
1
5
Ответить
Георгий Радонежский
Не все так плохо 1.8 с отечественным роботом войдет в историю человечества как самый неудачный тандем века . Тоже достижение как не крути . А специалистов автоваза лучше не отстранять от работа а разогнать...
В историю человечества как самый неудачный тандем века может войти как раз Jatco+HR16DE.
Унылый мотор однорядной цепью, способной подкинуть гемора + самый дешманский вариатор на рыке. Этот тандем уже похоронил на российском рынке Ниссан Сентра. Теперь у него все шансы повторить "успех" на продукции ВАЗа.
Это ведь в комментах всех писают кипятком от японских технологий и без вопросов готовы доплатить за них соточку тысяч (особенно те автовладельцы, у которых вся машина стоит 200 в базарный день).
По сути этот японский тандем гробит 2 главных преимущества ВАЗа:
- цену
- ремонтопригодность
Я лично смутно представляю себе человека, который купит себе Весту по цене Рио, на которой лишний раз буксовать нельзя и обслуга вся по цене Ниссана, а не по цене Лады. Нафейхоа она нужна - такая Веста?
З.Ы. Я этот щас как раз как владелец Весты говорю. Пока она на 200 тыр дешевле Рио - это классная тачка. А в одну цену, да еще с Ниссановскими расходниками - смысл?
Унылый мотор однорядной цепью, способной подкинуть гемора + самый дешманский вариатор на рыке. Этот тандем уже похоронил на российском рынке Ниссан Сентра. Теперь у него все шансы повторить "успех" на продукции ВАЗа.
Это ведь в комментах всех писают кипятком от японских технологий и без вопросов готовы доплатить за них соточку тысяч (особенно те автовладельцы, у которых вся машина стоит 200 в базарный день).
По сути этот японский тандем гробит 2 главных преимущества ВАЗа:
- цену
- ремонтопригодность
Я лично смутно представляю себе человека, который купит себе Весту по цене Рио, на которой лишний раз буксовать нельзя и обслуга вся по цене Ниссана, а не по цене Лады. Нафейхоа она нужна - такая Веста?
З.Ы. Я этот щас как раз как владелец Весты говорю. Пока она на 200 тыр дешевле Рио - это классная тачка. А в одну цену, да еще с Ниссановскими расходниками - смысл?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
23
1
Ответить
Киргиз
Рено взяло ВАЗ с определенными взаимными обязательствами, не сокращать персонал пока не расселят по другим местам за счет госинвестиций это почти завершено, объем производства и локализация это не сложно,...
Если так то какого Х государство делает много миллиардные вливания.То есть ДВС, КПП есть, но что то не то,вместо того чтобы доработать они говорят нам такое не надо,а надо рено или ниссан ,другими словами вытеснение с рынка неугодных,естественно что привезти гораздо дешевле и проще+ там рабочие места ,а для нас лучше чтобы и разрабатывались и производились все узлы и компоненты здесь.В том то вся и проблема ,что считают только прибыли,а что будет потом хоть трава не расти.
1
Ответить
Владимир_Ветер
Гидротрансформатор не собирается на пенсию. У него гораздо больше возможностей, чем у любой другой коробки передач.
в японии все машины на вариаторах ну да прадики еще на автоматах и крузаки
2
Ответить
Как вариатор может быть шестиступенчатый?У вариатора в принципе нет ступеней!
Ответить
владимир55555
в японии все машины на вариаторах ну да прадики еще на автоматах и крузаки
Все просто-Вариатор дешевле АКПП!
6
1
Ответить
Igor_96
Только авто ваз так может чудить. Вам же сказали - людям нужен обычный автомат! Посмотрите на тойоту, она свой косяк в 2008 признали и вместе роботов начали ставить самый обычный автомат, и продажи пошли, а вы опять придумываете что-то.
ЛОЛ, они поставили тупого робота как и и ваз сейчас, после провала поставили вариатор, никакого автомата на тоётах среднего ценового диапазона нет. Ваз идет по их дороге.
Так что о чем ваш коммент я хз)
Так что о чем ваш коммент я хз)
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2011
2
3
Ответить
Александр Иваненко
Как вариатор может быть шестиступенчатый?У вариатора в принципе нет ступеней!
Имитация ступеней разве что.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
7
Ответить
Mihail
В каком месте она лидирует? Попробуй продать потом автомобиль на вариаторе - люди, как это слово услышат, шарахаются от машины, как от огня.
дружище это было 15лет назад...отстаешь от жизни...продается сейчас еще как быстро...знаешь было еще вот приус ой гибрид все не нужна...а сейчас посмотри направо и налево люди их скупают...а вы там хоть в сургуте на чем передвигаетесь.интересно?
4
3
Ответить
fareast
ты то сам чьих кровей будешь?
Русских! Но в автопроизводство не лезу. Делать авто- ЭТО НЕ ДЛЯ НАС! Танки-самолеты, пожалуйста. Но авто-НЕТ!!! НЕ НАШЕ ЭТО!!!
1
9
Ответить
При одной цене с корейцами, как думаете что люди брать будут Рио/Солярис 1.6 автомат + или Весту с вариатором -
9
2
Ответить
Lexick
Кругом одно вранье. Жаль владельцев мотора 1.8, но они и сами виноваты, нельзя же с мошенниками играть в их же игры и по их правилам.
А в связи с чем особая жалость? Или вы правда думаете, что фраза: "Скоро на Весте появится HR16, который в дальнейшем заменит 1,8" означает то, что:
- "Аааа, ВАЗ признал 1.8 фуфлом! Его срочно отправляют на помойку и скоро будет только HR16! Владельцам мотора 1,8 осталось ездить считанные дни! Скоро их машина превратиться в тыкву!"
А не то, что:
- "Через пару лет на Весты начнут ставить HR16. Если народ проголосует рублем за HR16 и перестанет брать 1,8 в объемах, оправдывающих затраты на его производство, то со временем 1,8 - уберут из линейки."
Блин и что с того? На 1м поколении Калины - тоже был мотор 1,4 который прожил на конвейере с 2004 по 2012 и почил в бозе. Калины с этим мотором - бегают до сих пор (одна у моего знакомого). Запчастей - полно, обслуга - без проблем.
Ну не будет 1,8 лет через 6-7 после его разработки (возможно, если продажи HR16 "выстрелят") - и что? В нормальных автозаводах - это вообще срок жизни мотора в принципе. 1 поколение модели прошло - разработали на замену что-то лучше. В чем трабл-то?
- "Аааа, ВАЗ признал 1.8 фуфлом! Его срочно отправляют на помойку и скоро будет только HR16! Владельцам мотора 1,8 осталось ездить считанные дни! Скоро их машина превратиться в тыкву!"
А не то, что:
- "Через пару лет на Весты начнут ставить HR16. Если народ проголосует рублем за HR16 и перестанет брать 1,8 в объемах, оправдывающих затраты на его производство, то со временем 1,8 - уберут из линейки."
Блин и что с того? На 1м поколении Калины - тоже был мотор 1,4 который прожил на конвейере с 2004 по 2012 и почил в бозе. Калины с этим мотором - бегают до сих пор (одна у моего знакомого). Запчастей - полно, обслуга - без проблем.
Ну не будет 1,8 лет через 6-7 после его разработки (возможно, если продажи HR16 "выстрелят") - и что? В нормальных автозаводах - это вообще срок жизни мотора в принципе. 1 поколение модели прошло - разработали на замену что-то лучше. В чем трабл-то?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
2
Ответить
dnsk83
Ну вот смотри, ты написал коммент в котором полдюжины ошибок и опечаток. Однако если мы начнём указывать тебе на это, что ты ответишь? Правильно, что мы не на уроке русского языка, что все ведь поняли...
Да не хотел я лично вас обидеть. У многих руки прямые! Но ТАЗ как был посмешищем-так и останется на вечно!
3
5
Ответить
ЭДУАРД 1973
Но у нас они уже есть такие машины благодаря Японии а у вас нет и в ближайшее время вряд ли лед тронится!
А почему так плохо пишешь? Вот и ладу так же собирают, и страной так же управляют. Потому и появляются у нас такие машины только благодаря Японии.
А лифы у нас есть, одного даже вижу время от времени, так что поздравляю, гражданин соврамши. (да, да, да, у нас - одного время от времени, а у вас - в каждом дворе. Это хочешь написать? Бывал я у вас, не помню изобилия лифов на дорогах.)
А лифы у нас есть, одного даже вижу время от времени, так что поздравляю, гражданин соврамши. (да, да, да, у нас - одного время от времени, а у вас - в каждом дворе. Это хочешь написать? Бывал я у вас, не помню изобилия лифов на дорогах.)
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
2
Ответить
dnsk83
Вера в японское качество пошла от маркетологов, которые работают на Зелёном Углу во Владивостоке.
Вы не правы. Не от маркетологов! А ОТ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ НА ЯПОНЦАХ ПО 10, 20, 30 ЛЕТ!!!! ......... И если бы НЕ КАЧЕСТВО-Зеленка б даааавно закрылась бы!!! ВВП что только не делает, что б "задушить" ЗЕЛЕНКУ-НЕ-ПО-ЛУ-ЧА-ЕТ-СЯ!!! И тамошка. И гланас. И всевозможные запреты!....Берут люди. Со всей России едут и берут!
6
8
Ответить
Ивановка
И тааак...
1.8 получился кал. Выходит что из 1.3 1.8 не сделать. Были надежды. Были. Лично у меня они были. Но... Реально 1.6 лучше. Печаль. Ни фазер ни мощный маслонасос ни что не смогло сделать из 1.6(который...
Как-то меня не очень воодушевляет перспектива сборки Джатко в России. Лишь бы не на АвтоВАЗе. Там даже надежный HR16 (у меня была с ним Тиида, у отца Кашкай - без масложора и единой проблемы) умудряются собирать так, что на него пошли жалобы. А Джатко только-только добились прогресса с качеством - и вот нате...
1
5
Ответить
@lex M@re
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором...
Вообще то сами конструкторы говорили, что это тупо модернизированный 1.6, 1.6 который по сей день очень надежен, до этого была приора прошла 150к и с мотором вообще 0 проблем было
2
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Киря, сколько процентов в этом заводе наши? Спецом не интересовался, но говорят, там все уже ренониссановское, наша доля там никакая. И куда уходит прибыль?(если она есть)
Зарплаты-то нашим работягам платят. Они семьи кормят. Это лучше, чем платить перекупам, которые просто готовое ввезли и продали.
8
2
Ответить
Жаль. Надеюсь 1.6 останется, хороший мотор у знакомых приоры с ним уже по 200+к прошли и 0 проблем пока
2
Ответить
Батто Ошширов
Логика у Вас....конечно подводит. По Вашей логике на ЛАДУ на заводе сначала ставят 1,6 мотор, снимают его, потом ставят 1,8 - и вуаля, продав 1.6 получили машину дешевле? Вы шо реально так думаете?
А...
Ну вы тут наворотили .пришлось перечитать два раза .)) ,я хотел сказать ,что если веста стоит с завода примерно 500 т.р ,в эту стоимость входит мотор .ходовка и т.д ,если к примеру мотор стоит 50 т.рубл ,коробка 30 т.р,мы не ставим двигатель и коробку .то машина стоит всего 420 т.р ,теперь берем дорогой мотор 1,6 ниссана к примеру 80 т.р и вариатор 50 т.р то автомобиль будет стоить не намного и дороже всего 550 т.р ,ну конечно это все к примеру ,я надеюсь вы меня поняли ,что я хотел сказать,
2
Ответить
Markо
В данной статье много путаниц и неточностей по поводу моделей вариаторов Jatco. Вот верная информация:
1. Вариатор Jatco JF011E = RE0F10A/B (Nissan) = W1CJA / F1CJA (Mitsubishi) = FK0/ FK8 (Renault)...
Вариаторных машин сейчас продается прорва. Будем надеяться, что, как когда-то с гидроавтоматом, у нас научатся и нормально ремонтировать вариаторы, а не тупо их менять. 17 тыс.руб. + масло/фильтры - нормальная цена за ремонт.
1
Ответить
О_о
4
8
Ответить
владимир55555
в японии все машины на вариаторах ну да прадики еще на автоматах и крузаки
В основном, вариаторы ставят на моторы до 2.0 литров.
Например, Рав4 2.0 - вариатор. 2,5 - гибдротранс. Гибрид - планетарная передача.
На всей мелочи - стараются ставить вариаторы. На больших седанах, внедорожниках, как правило, гидротранс. Все зависит от массы и мощности мотора.
Например, Рав4 2.0 - вариатор. 2,5 - гибдротранс. Гибрид - планетарная передача.
На всей мелочи - стараются ставить вариаторы. На больших седанах, внедорожниках, как правило, гидротранс. Все зависит от массы и мощности мотора.
4
5
Ответить
Igor_96
Только авто ваз так может чудить. Вам же сказали - людям нужен обычный автомат! Посмотрите на тойоту, она свой косяк в 2008 признали и вместе роботов начали ставить самый обычный автомат, и продажи пошли, а вы опять придумываете что-то.
+100000.....многа
нафиг мне не нужна трансмиссия, с которой ни газануть , ни в грязи/сугробе побултыхаться!
и с ресурсом в 150...
из плюсов у него - нет толчков при переключении. всё!
даёшь акпп!
нафиг мне не нужна трансмиссия, с которой ни газануть , ни в грязи/сугробе побултыхаться!
и с ресурсом в 150...
из плюсов у него - нет толчков при переключении. всё!
даёшь акпп!
4
3
Ответить
Дмитрий
а на айсин денег нет что ли)!?
ВАЗ принадлежит Рено-Ниссан. А они не работают с айсин, поэтому нормального автомата на ВАЗе не будет никогда, эти машины можно брать только на палке.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
1
Ответить
Ивановка
Вы правы. Но ЗФ не сдюжил. Даже не смотря на множество наработок. Робот с 1 сцеплением дичь.
Но давайте здраво: Когда человек едет на мкпп но тоже своего рода "тупит при переключениях". Пока...
> А аот когда робот это делает водителя аж корёжит.
Поэтому только ленивый еще не писал: "В момент переключения передачи (его действительно сложно не заметить) - ослабьте нажим на педаль газа - и корежить перестанет".
Будет ли от этого актуатор быстрее переключать скорость? Нет - это же не преселектив.
А что тогда измениться? Да просто нога сделает привычное для любого человека, ездящего на механике, движение и мозг, узнав знакомую ситуацию проведет простую аналогию: "Баааа!!! АМТ то оказывается - не АКППП! Это по сути МТ, только с 2 педальками. И актуатор переключает передачу - не медленнее, чем я сам это делают руками. Можно выдохнуть."
З.Ы. Вся разница, что на "мехе" - ты выше крутишь обороты до переключения и разрыв мощности в момент переключения - меньше. А АМТ это делает в режиме "пенсионер". Ну так блин - 0,5 секунды на переключение в ручной режим - и крути себе обороты, как хочешь.
Удобнее ли АМТ чем АКПП - ну в целом нет, конечно в городском режиме. Но АМТ - однозначно удобнее МТ при сохранении практически всех имеющихся плюсов МТ перед АКПП.
Поэтому только ленивый еще не писал: "В момент переключения передачи (его действительно сложно не заметить) - ослабьте нажим на педаль газа - и корежить перестанет".
Будет ли от этого актуатор быстрее переключать скорость? Нет - это же не преселектив.
А что тогда измениться? Да просто нога сделает привычное для любого человека, ездящего на механике, движение и мозг, узнав знакомую ситуацию проведет простую аналогию: "Баааа!!! АМТ то оказывается - не АКППП! Это по сути МТ, только с 2 педальками. И актуатор переключает передачу - не медленнее, чем я сам это делают руками. Можно выдохнуть."
З.Ы. Вся разница, что на "мехе" - ты выше крутишь обороты до переключения и разрыв мощности в момент переключения - меньше. А АМТ это делает в режиме "пенсионер". Ну так блин - 0,5 секунды на переключение в ручной режим - и крути себе обороты, как хочешь.
Удобнее ли АМТ чем АКПП - ну в целом нет, конечно в городском режиме. Но АМТ - однозначно удобнее МТ при сохранении практически всех имеющихся плюсов МТ перед АКПП.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
1
Ответить
Ивановка
Может и гуд. Но я убил 4ст кробас на 1.6 моторе за 1 поездку. Варик уфигачивается быстрее если ездить бодро. Так что... Нет реально варик очень нежный особенно если на отсечке висеть. Варик как ошейник...
Друг на 5-летнем Аутлендере 2,4CVT каждую зиму выдергивает соседей из сугробов - вариатор жив. Я по загруженной трассе на обгонах иду всегда в пол (варик держит 5000 оборотов) - вариатор жив (правда и молодой он еще). Сейчас у нас снега навалило - езжу по сугробам с отключенной ЕСП с небольшими пробуксовками. В пределах разумного вариатор вполне живуч. А в Ниссане можно гарантию на него продлить до 6 лет и вообще не переживать. Для спортивной резкой езды и более тяжелого бездорожья он, понятно, не подойдет. Если ты гробанул деревянный тиидовский автомат за одну поездку, вариатор тебе точно противопоказан. :))) Как, впрочем, и ДСГ, которая великолепно подходит для того, чтобы пошустрить, но от этого обычно и живет недолго.. :)
3
3
Ответить
.......
Мы оправдаться сумеем едва ли,
Когда приговор зачитают потомки.
Юра, прости нас! Мы всё про и пали!
Нам в пору за спины забросить котомки.
Мы оправдаться сумеем едва ли,
Когда приговор зачитают потомки.
Юра, прости нас! Мы всё про и пали!
Нам в пору за спины забросить котомки.
7
3
Ответить
Mihail
Что за идиотизм? Почему, раз уж решили позаимствовать коробку, нельзя было взять обычный автомат?
Нет у Рено-Ниссана хорошего обычного автомата, зато есть вариаторы Джатко. Они прекрасно настроены и хорошо едут, но любят ломаться и ресурс у них далеко не миллионный. Зато экономят бензин и не сильно крадут динамику. ;)
6
2
Ответить
Ну наконец-то, а сразу нельзя было так сделать и не мучить людей "роботами".
2
1
Ответить
Владимир_Ветер
Гидротрансформатор не собирается на пенсию. У него гораздо больше возможностей, чем у любой другой коробки передач.
Ресурс у него только гораздо больше, а не возможностей. Для спорта - только роботизированные трансмиссии.
2
Ответить
Mihail
В каком месте она лидирует? Попробуй продать потом автомобиль на вариаторе - люди, как это слово услышат, шарахаются от машины, как от огня.
Сейчас, с присоединением 2-литрового РАВ4, половина кроссоверов у нас продается с вариаторами. Скоро так же будет и на вторичном рынке, так что привыкнете.
2
1
Ответить
123
Смехдержава! Ничего своего нету. Есть только царь, стабильность и бла бла бла....
___________________________
............
Смехдержава! Ничего своего нету. Есть только царь, стабильность и бла бла бла....
___________________________
............
4
5
Ответить
kvazar
Почитайте про JF105E. На жуках и кашкаях по 2 раза меняют пока гарантия действует.
Не у всех. У нас во дворе Жук уже 4 года ездит, и варик живой. Но в сервисе говорят, что обращений по JF105 действительно много. Новое поколение сейчас тоже ломается, но уже гораздо реже.
2
1
Ответить
Ивановка
При наезднике за рулем субару живет: 3 месяца мотор. 6 месяцев коробка. 2 года кузов потом трещины на стаканах.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
А нафига наездник покупает Субару? Ностальжи по Импрезам в WRC стопятьсот лет назад? Сейчас это отнюдь не для спорта фирма.
2
1
Ответить
Роман Абрамович подал прошение о виде на жительство в Швейцарии
https://www.rbc.ru/business/05/02/2018/5a7827289a79478483620d80?from=main
3
2
Ответить
Вот оно что, Михалыч))).
5
6
Ответить
Пока у руля будет Рено-Ниссан, ничего хорошего не жди. Не сделают они Ваз, чем то значимым в мире. Будут сливать нам старые платформы как В0, страшные ларгусы и старые косячные вариаторы. А населению России они все это будут впаривать как шедевр инженерной мысли. Гнать их в шею, национализировать завод и начать тратить бюджетные дотации на развитие завода, а не на старые французо- японские телеги
Toyota Corolla Fielder 2010
7
4
Ответить
smidsy
погоди. царь третий раз рубль уронит и 2 мульта будет стоить...
____________________________
+
https://www.youtube.com/watch?v=xJo1YvNI6EQ&feature=youtu.be
9
3
Ответить
Ивановка
Вы правы. Но ЗФ не сдюжил. Даже не смотря на множество наработок. Робот с 1 сцеплением дичь.
Но давайте здраво: Когда человек едет на мкпп но тоже своего рода "тупит при переключениях". Пока...
Вот поэтому тогда лучше ДСГ или вариатор, у которых нет разрыва в потоке мощности. Но: 1) в механике самые маленькие потери мощности 2) ты включаешь ту передачу, которая нужна именно сейчас, а не офигеваешь, когда вместо разгона автомат (или этот 1-дисковый робот) вдруг вздумал попереключаться.
1
Ответить
MikeS75
Ресурс у него только гораздо больше, а не возможностей. Для спорта - только роботизированные трансмиссии.
Именно возможностей. Недаром в бмв М опять вернулись к гидрикам. Причина была озвучена примерно так - робот исчерпал свои возможности, будущее за гидротрансом. В инете есть информация
4
4
Ответить
Сейчас начинают грызть ногти кто хапнул ладу на роботе.Особенно кто в кредит.
3
3
Ответить
Ивановка
Вот поэтому я катаю механику. Никто ничего не переключит пока сам не захочешь)
Нет безусловно современные автоматы быстрее в разгоне и вообще. Но факт: У них нет глаз. Либо ручной режим. А чем ручной...
Вообще-то хорошие спортивные коробки появились в Формуле-1 в 1989 году у Феррари, в 91-м у Уильямса, затем у всех. Смысл в том, чтобы пилот сам переключался, когда это ЕМУ надо, но не тратил время на выжим сцепления и орудование рычагом. Передачи должны были переключаться максимально быстро по срабатыванию электронной кнопки или подрулевого лепестка. А потом пошло-поехало! Все приличные производители, начиная с Порше и Феррари, имеют офигительно скорострельные коробки на своих гражданских машинах. Но наши гидроавтоматы или варики для этих целей вообще не годятся. Они для пенсов! ))
2
Ответить
Magic Wind
Наконец-то! На мой взгляд, даже самый простой автомат был бы предпочтительнее, но и такая замена нашему роботу это большой шаг вперёд. Со сроками бы ещё поторопились, пока достаточно большой интерес к Весте.
Базу подрастянуть, чтоб третий ряд был, вд ещё, и будет класс. Ценникк лимонный уже есть
Ответить
КОЛЯМ
А в 70 - 80 годах наши тачки по всему миру продавались....
А теперь даже для себя ничего не делаем... Спасибо Мутину!!
Грудинин НАШ президент!!
А теперь даже для себя ничего не делаем... Спасибо Мутину!!
Грудинин НАШ президент!!
В 60-х в Европе продавались неплохо Москвичи в бюджетном сегменте, но Европа затем выпустила новые поколения машин, а наши безнадежно устарели. С 70-х все эти "неплохие" продажи - это поставки в страны "соцлагеря", у которых все равно альтернативы не было, да в африканские страны по программе помощи неграм в строительстве социализма, причем в форме миллиардных кредитов, которые нам так и не отдали, а благополучно списали.
2
Ответить
lexxa805
Пока у руля будет Рено-Ниссан, ничего хорошего не жди. Не сделают они Ваз, чем то значимым в мире. Будут сливать нам старые платформы как В0, страшные ларгусы и старые косячные вариаторы. А населению России...
Было уже в 1917 году. Закончили у разбитого корыта. Сейчас без международной интеграции любая страна становится отсталой помойкой.
3
3
Ответить
Владимир_Ветер
Именно возможностей. Недаром в бмв М опять вернулись к гидрикам. Причина была озвучена примерно так - робот исчерпал свои возможности, будущее за гидротрансом. В инете есть информация
Просто М становится буржуазной мафынкой для комфорта с легендарным бэджиком. В спорте нет, никогда не было и не будет гидроавтоматов. Это классная трансмиссия, отличающаяся комфортом и высоким ресурсом, которые в спорте не нужны.
2
Ответить
7057844
Вы не правы. Не от маркетологов! А ОТ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ НА ЯПОНЦАХ ПО 10, 20, 30 ЛЕТ!!!! ......... И если бы НЕ КАЧЕСТВО-Зеленка б даааавно закрылась бы!!! ВВП что только не делает, что б "задушить"...
Мне не рассказывайте, у меня самого пруль, уже четвёртый. Качество-шмачество. Качество осталось в эре инженеров.
У пр два козыря: 1. дешевле новых откуда бы то ни было, но живее бу из России. 2. Можно купить модели, которые новыми здесь никто бы не покупал, и значит купить их в любом случае можно только бу из-за бугра (то есть снова отсылка к первому козырю - дешевизне).
Когда корона стоила в Новосибе на косарь дешевле карины-е - тогда хозяева рассказывали сказки про какие-то якобы преимущества короны. А теперь, когда пр/лр стоят примерно поровну (скажем, мазда демио и мазда 2, фит и джаз) - тут уже зеленщики вынуждены сами сочинять сказки.
Почему я не на левом, раз такой умный? А был во Владике когда покупал нынешнюю, а там она реально дешевле лр. И следующая будет пр, так как хочу микрик со сдвижными дверями и трансформацией. Ну да, может они есть и с левым, но с правым будет подешевле.
Да, а пр "душат" уже года с 93, задолго до ввп. Душили-душили, да не выдушили. А в КЗ - задушили. Вывод: у нас просто не хотят его задушить. Хотели бы - задушили бы.
Впрочем, нет рулесрачу в этой теме.
У пр два козыря: 1. дешевле новых откуда бы то ни было, но живее бу из России. 2. Можно купить модели, которые новыми здесь никто бы не покупал, и значит купить их в любом случае можно только бу из-за бугра (то есть снова отсылка к первому козырю - дешевизне).
Когда корона стоила в Новосибе на косарь дешевле карины-е - тогда хозяева рассказывали сказки про какие-то якобы преимущества короны. А теперь, когда пр/лр стоят примерно поровну (скажем, мазда демио и мазда 2, фит и джаз) - тут уже зеленщики вынуждены сами сочинять сказки.
Почему я не на левом, раз такой умный? А был во Владике когда покупал нынешнюю, а там она реально дешевле лр. И следующая будет пр, так как хочу микрик со сдвижными дверями и трансформацией. Ну да, может они есть и с левым, но с правым будет подешевле.
Да, а пр "душат" уже года с 93, задолго до ввп. Душили-душили, да не выдушили. А в КЗ - задушили. Вывод: у нас просто не хотят его задушить. Хотели бы - задушили бы.
Впрочем, нет рулесрачу в этой теме.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
8
Ответить
lexxa805
Пока у руля будет Рено-Ниссан, ничего хорошего не жди. Не сделают они Ваз, чем то значимым в мире. Будут сливать нам старые платформы как В0, страшные ларгусы и старые косячные вариаторы. А населению России...
Сначала *******и завод тотальным раззвездяйством и воровством на всех уровнях. Ни для чего он больше не нужен был. Потом иностранцы пришли, что-то начало шевелиться, а теперь опять национализировать. Ну-ну, много из национализированного-то вышло на нормальный уровень? Много инженерных школ открыли, чтобы научить человека работать и думать современными технологиями? Национализировать он предлагает. Смешно. Нищие вы для нормальных технологий и автомобилей. Рено-Ниссану (Ниссан вышел из доли АвтоВАЗа) скажите спасибо, что хоть что-то сохранили и не выкинули абсолютно всех на помойку.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
4
5
Ответить
Эм..... На каком же пежо и Ситроен стоит такой вариатор? Ау автор? айсин, робот свой, механика,алка. а вариатор то когда там был вообще в природе?
1
Ответить
7057844
Русских! Но в автопроизводство не лезу. Делать авто- ЭТО НЕ ДЛЯ НАС! Танки-самолеты, пожалуйста. Но авто-НЕТ!!! НЕ НАШЕ ЭТО!!!
ну это , извини, но чушь собачья!
во первых, "талантливый человек-талантлив во всём". И если мы делаем лучшие в мире ракеты и танки (очень технически и технологически сложные изделия), если дали мировой науке массу базовых изобретений, то, пардон, сделать микроволновки утюги и даже автомобиль (изделие намного проще авиалайнеров, которые мы делаем уже десятки лет) - нет проблем.
Во вторых, автомобиль - это как раз та же технологическая сфера (те же станки, техпроцессы, корпуса заводов, образование ), что и авиалайнеры, танки, ракеты), так почему означенное мы можем, а авто не можем? не говорите ерундой, друг мой. Сознаемся, что проблема в том, что после переворота 1917 года и после 2 мировой войны - у нашей страны были более актуальные задачи, чем выпуск авто - и все силы и резервы были кинуты в оборонку. А гражданские авто - так...попутно. Вот и результат. А вот ДО 1917 года, при царе - выпускали великолепный РУссобалт, который был вполне на уровне "иномарок" и даже получил 3 золотые медали на автовыставке в Чикаго, опередив мировой автопром лет на 30 аллюминиевым блоком двигателя и решениями в конструкции ходовой части. Так же, Ипполит Романов склепал в 1901 г электромобили (ага, ТЭСЛЫ тех лет!).
Так что, за ВСЕХ РУССКИХ говорить не надо, а если имеешь ввиду себя - ну так и говори "не моё это, номера 7057844".
во первых, "талантливый человек-талантлив во всём". И если мы делаем лучшие в мире ракеты и танки (очень технически и технологически сложные изделия), если дали мировой науке массу базовых изобретений, то, пардон, сделать микроволновки утюги и даже автомобиль (изделие намного проще авиалайнеров, которые мы делаем уже десятки лет) - нет проблем.
Во вторых, автомобиль - это как раз та же технологическая сфера (те же станки, техпроцессы, корпуса заводов, образование ), что и авиалайнеры, танки, ракеты), так почему означенное мы можем, а авто не можем? не говорите ерундой, друг мой. Сознаемся, что проблема в том, что после переворота 1917 года и после 2 мировой войны - у нашей страны были более актуальные задачи, чем выпуск авто - и все силы и резервы были кинуты в оборонку. А гражданские авто - так...попутно. Вот и результат. А вот ДО 1917 года, при царе - выпускали великолепный РУссобалт, который был вполне на уровне "иномарок" и даже получил 3 золотые медали на автовыставке в Чикаго, опередив мировой автопром лет на 30 аллюминиевым блоком двигателя и решениями в конструкции ходовой части. Так же, Ипполит Романов склепал в 1901 г электромобили (ага, ТЭСЛЫ тех лет!).
Так что, за ВСЕХ РУССКИХ говорить не надо, а если имеешь ввиду себя - ну так и говори "не моё это, номера 7057844".
8
Ответить
8508764
Вот оно что, Михалыч))).
устарели картинки, уже Трамп давно. а не Обама
2
Ответить
Вариатор это который на тросу нельзя? Если так то для Лады нельзя.
3
Ответить
владимир55555
дружище это было 15лет назад...отстаешь от жизни...продается сейчас еще как быстро...знаешь было еще вот приус ой гибрид все не нужна...а сейчас посмотри направо и налево люди их скупают...а вы там хоть в сургуте на чем передвигаетесь.интересно?
Гибрид в Сургуте? ))) поржал)) не, есть любители, но их немного.
3
3
Ответить
dnsk83
Это правда. Причём не с 2018, а, как минимум, с 2015.
В большинстве прулей 1.3 - 1.5 литра за цену калины не будет всяких там круизов и прочих систем стабилизации (и нормального руля и света). Поэтому...
именно так, коллега!
чем пруль древнее, тем крепче и лучше - это все нормальные пацаны знают. Раньше делали на века, потому что рулили инженеры, а не маркетологи! И император был самурайского склада! И - для себя японцы делают лучше, чем на экспорт!
Да, нет у древнего пруля даже корректора фар - и зачем он нужен? если светит на встречку-что там корректировать, зачем? да, нет там у многих одноклассников Весты и машин выше классом - регулировки по ВЫЛЕТУ руля, только "вниз-вверх". Ну так вылет руля нужен только блондинкам - у них ноги длинные, откатывают сидение назад и до руля не достают без вылета.
что там еще? Да, склады Приморья забиты контрактными движками и АКПП? ну так потому и забиты, что они не ломаются и их никто не покупает. Вот!
чем пруль древнее, тем крепче и лучше - это все нормальные пацаны знают. Раньше делали на века, потому что рулили инженеры, а не маркетологи! И император был самурайского склада! И - для себя японцы делают лучше, чем на экспорт!
Да, нет у древнего пруля даже корректора фар - и зачем он нужен? если светит на встречку-что там корректировать, зачем? да, нет там у многих одноклассников Весты и машин выше классом - регулировки по ВЫЛЕТУ руля, только "вниз-вверх". Ну так вылет руля нужен только блондинкам - у них ноги длинные, откатывают сидение назад и до руля не достают без вылета.
что там еще? Да, склады Приморья забиты контрактными движками и АКПП? ну так потому и забиты, что они не ломаются и их никто не покупает. Вот!
10
1
Ответить
XPEH
ВАЗ принадлежит Рено-Ниссан. А они не работают с айсин, поэтому нормального автомата на ВАЗе не будет никогда, эти машины можно брать только на палке.
ну тойота на лексус же стала ставить джатко!)
Ответить
JumanGEE
В историю человечества как самый неудачный тандем века может войти как раз Jatco+HR16DE.
Унылый мотор однорядной цепью, способной подкинуть гемора + самый дешманский вариатор на рыке. Этот тандем уже...
Дешманский вариатор? Такой варик стоит на Икстрейле и новый такой варик стоит 200 000 рублей. Бэушный с малым пробегом под сотню. С пробегом 60-80000 - 80 тыр и стоит.
Alec_Z
1
1
Ответить
Ивановка
Я возьму ту что дешевле. Если они абсолютно одинаковые и новые. Гарантию откатает и та и другая. А дальше... Как повезет.
У меня есть пример сыпучих 3 серий из Германии и абсолютно не любящих голову Калининградок....
БЛА БЛА БЛА вы случаем не на том заводе трудитесь?
1
1
Ответить
Фигня, а не новость. Никакого вариатора не будет. Российский авторынок очень мал. Лучше бы логановский мотор с тем же логановским автоматом воткнули или вариатор от флюенса присобачили. Накой черт что-то изобретать, подгонять, калибровать? Кому нужна эта локализация сборки? Специально для фанатов автоваза и весты? любителям ваза и весты лишь бы подешевле. Хочешь лучше двигатель и автомат, лучше качество, то покупай просто другое авто более именитых брендов. Хотя бы тех же корейцев., если на немцев и японцев не хватает.
Мои отзывы: Kia Soul 2016, Chevrolet Cruze 2012
3
11
Ответить
11169512
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис...
99,9% что так оно и будет. у манагеров и так глаза горят-повысить цену,а тут-обоснование железное... и вся гордость за отечественный автопром уйдёт в свисток... как только цены на корейцев - а то и на японцев - подровняются с ВАЗовскими-так сразу станет ясно,что по качеству ВАЗ отстаёт и интерес к нему пропадёт...
6
1
Ответить
@lex M@re
Сейчас она сможет составить конкуренцию неудачному мотору ВАЗ 21179 (1,8) в дорогих комплектациях Весты. И, со временем, вовсе вытеснить ВАЗовский мотор 1,8.
Эт получается,что новый мотор,о котором...
да "кортеж" ещё и не закупал никто... пока что это красивая реклама-не более.
1
Ответить
ghjhg78
Фигня, а не новость. Никакого вариатора не будет. Российский авторынок очень мал. Лучше бы логановский мотор с тем же логановским автоматом воткнули или вариатор от флюенса присобачили. Накой черт что-то...
Хотелось бы напомнить, что если во Флюенсе стоит вариатор, то это как раз Джатко, который и хотят воткнуть в Весту. Никто ничего изобретать не собирается, а калибровка и доводка ездовых характеристик нужна каждому автомобилю. Хорошо, что даже в Ладе на это выделяют деньги. Разве что китайцы на это забивают, чтобы меньше тратиться.
4
2
Ответить
Comanche
Дешманский вариатор? Такой варик стоит на Икстрейле и новый такой варик стоит 200 000 рублей. Бэушный с малым пробегом под сотню. С пробегом 60-80000 - 80 тыр и стоит.
Ну это же не себестоимость для производства, тут доставка клиенту и маржа продавцов. Реальную себестоимость разве кто раскроет?
1
Ответить
Если эту статью(с комментариями) прочитают ведущие авто производители, то скорее всего во всем мире запретят вариаторы!:) Куча знакомых катается на вариаторах(даже таксуют) и ни от одного не слыхал про поломки.
2
1
Ответить
Александр Иваненко
Все просто-Вариатор дешевле АКПП!
нет.вариатор дороже...
1
5
Ответить
Владимир_Ветер
«Кста, Тавоты на Крауняки стали варик устанавливать. А это говорит о многом.»
На гибридных Тойотах, включая гибридный Краун, устанавливается бесступенчатая автоматическая коробка передач CVT («continuously...
Я вот поглядел на картинку и не понял. Там же классическая акп, причём здесь вариатор? И как он непрерывно передаёт момент?
1
Ответить
35igor
пока мировые производители ставят планы по внедрению автопилота 4 уровня, в РФ до брызг слюной обсуждают внедрение (и то не точно) вариатора враждебных капиталистов.
опущенцы.
опущенцы.
Всепропальщику в ответ: Яндекс на приём запилил автопилот. По внутреннему двору кататься может без водилы.
К нас могут все, но лучше всего получается орать что ничего не могут
К нас могут все, но лучше всего получается орать что ничего не могут
3
Ответить
11169512
Японский мотор и вариатор за 80 т.р. +
129 мотор и мешалка безвоздмездно -
129 мотор и мешалка безвоздмездно -
Лучше сразу настоящий японский авто взять, там всё будет японское...
4
Ответить
Алекс
Если эту статью(с комментариями) прочитают ведущие авто производители, то скорее всего во всем мире запретят вариаторы!:) Куча знакомых катается на вариаторах(даже таксуют) и ни от одного не слыхал про поломки.
Усть-кут наш же регион. Будите в Иркутске по делам, заезжайте в любой известный сервис по коробкам, например на култукскую. И просто запись на ремонт посмотрите. К мастерам по вариаторам все расписано на 2-3 месяца вперёд и многие машины с просто смешными пробегами, а уже на ремонт/замену вариатора едут. И продукция Джатко в этом списке лидирует с огромным отрывом. Можно при желании и в ремзону пройти, своими глазами увидеть какойнить кашкай 1.6 с разобранной коробкой на пробеге тысяч 50-70
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
4
Ответить
dirty
Друзья, меняйте уже свое совковое мышление, "всё свое" - идея глупая и утопическая.
Почему она утопическая ??? Что импортирует Япония кроме ресурсов?)
3
Ответить
Автоваз: - Лада Веста, "покупай-халасо"!
Клиент: - Механика надоела, предложите автомат.
Автоваз: - Вот есть робот, "покупай-халасо".
Клиент: - Так это же еще хуже, чем механика, дайте автомат нормальный.
Автоваз: - Ладно, будет вам вариатор, "покупай-халасо"!
Это анекдот!
Клиент: - Механика надоела, предложите автомат.
Автоваз: - Вот есть робот, "покупай-халасо".
Клиент: - Так это же еще хуже, чем механика, дайте автомат нормальный.
Автоваз: - Ладно, будет вам вариатор, "покупай-халасо"!
Это анекдот!
3
5
Ответить
Lexick
Очередной Фейк Ньюс.
В современном мировом автопроме, рентабельность производства любой автоматической трансмиссии начинается от 500тыс. шт. готовых изделий, при условии гарантированной и 100% востребованности...
Ну как бы просится Варик на логанообразные. Сколько их продаётся только в РФ??? Альмера дастер террано каптюр Логан Сандеро хрэй, плюс Веста и ларгус, на кашкай тоже варик, если по технике пойдет то и хтрейл. Ну и Веста же. Вопрос про калину и Гранту. Плюс экспорт в снг. Я думпю наберется на вариках тысяч под 300 в год. И ещё вопрос какой спрос будет на весту с вариком. В Москве и Питере может поубавиться Солярисов))
1
1
Ответить
Вспомнился старый анекдот 90-х годов: Какая самая надежная часть вазовского тазика? - Японская магнитола. Сейчас будет японский вариатор.
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
2
6
Ответить
11134368
А че нормальный автомобиль, меня такой, когда я на газели!!!! Застрял вытягивал, мужик остановился говорит давай дерну, я говорю ты че с дуба упал? А он говорит ******, я на охоте всех таскаю, зверь машин!Вытянул!!!
я на Ниве 40 км тащил Газель груженую 3.5 т. на пониженной передаче
а Надежда на агрегатах Нивы создана
а Надежда на агрегатах Нивы создана
1
Ответить
про робота Пушкин хорошо сказал в сказке "не гонялся бы ты, поп, за дешевизной"
1
1
Ответить
Ефим
Может проблема не в июмотре, а в роботе. Мотор надо дорабатывать, думаю это возможно. Из интернета понял, что главная проблема этого мотора - масложор. Думаю это решаемая проблема.
удивительно, что кто-то мог рассчитывать на то, что масложора не будет. если 1.6 кушает масло (немного, но надо следить за уровнем), то 1.8 будет его есть тем более. что и произошло на самом деле
1
Ответить
7057844
Пусть даже роботы ВСЕ будут собирать.....ВСЕ РАВНО у русских ничего не получится! Потому что руки из зад-ницы ростут, стало быть того же РОБОТА не смогут настроить, и в итоге-униТАЗ на выходе!!!!!
при наличии лаврухи, не надо переживать за производство
идешь и покупаешь, что нравится
и не обращаешь внимание на окружающих
идешь и покупаешь, что нравится
и не обращаешь внимание на окружающих
Ответить
норм. варик дешевле чем нормальная акпп, ходит в россейских условиях 100 тыщ максимум (поломку всегда можно списать на неправильную эксплуатацию), потом на свалку - это то что нужно автовазу чтобы поднять продажи в будущем
3
3
Ответить
XPEH
Усть-кут наш же регион. Будите в Иркутске по делам, заезжайте в любой известный сервис по коробкам, например на култукскую. И просто запись на ремонт посмотрите. К мастерам по вариаторам все расписано...
у меня товарисч работает уже лет 8 у оф. диллера ниссан и инфинити в Челябинске, перед тем как брать икс трейл я между делом поинтересовался как обстоят дела с вариаторами много ли ремонтов особенно у свежих машин до 100 тыс. км, в ответ он мне сказал что уже и не помнит когда были проблемы с вариаторами на ниссанах. Так что не надо тут ерунду рассказывать про очереди на ремонт вариаторов.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
6
Ответить
Они так то долго не ходят, а уж если у нас соберут то будет конструктор"сделай сам"
1
Ответить
xtrail77
у меня товарисч работает уже лет 8 у оф. диллера ниссан и инфинити в Челябинске, перед тем как брать икс трейл я между делом поинтересовался как обстоят дела с вариаторами много ли ремонтов особенно...
Гарантию они отхаживают а после гарантии какой дебил поедет к ОД? Они же без штанов оставят.
8
Ответить
запарил уже этот автоваз, вы сначала сделайте, а потом новости анонсируйте.. не нужно лезть вперед батьки в пекло...
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
6
2
Ответить
dnsk83
Ну вот смотри, ты написал коммент в котором полдюжины ошибок и опечаток. Однако если мы начнём указывать тебе на это, что ты ответишь? Правильно, что мы не на уроке русского языка, что все ведь поняли...
и пишите Вы без ошибок
человек просто без образования, раньше про таких говорили 3 класса сельско-приходской школы
человек недавно в Центральной России, пока не привык к цивилизации))
человек просто без образования, раньше про таких говорили 3 класса сельско-приходской школы
человек недавно в Центральной России, пока не привык к цивилизации))
1
Ответить
Андриан86
Норм)
Мы все таки сделали это! Сделали, свою первую, русскую коробку! Ура товарищи!
ПРиусу 14 лет)
1
Ответить
экономичный вариант с мотор нр16 и вариком выйдет.для города самое то.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
3
1
Ответить
xtrail77
у меня товарисч работает уже лет 8 у оф. диллера ниссан и инфинити в Челябинске, перед тем как брать икс трейл я между делом поинтересовался как обстоят дела с вариаторами много ли ремонтов особенно...
Я поинтересовался у старшего мастера нашего дилера Ниссан насчет вариаторов, и он ответил, что ломаются на любых пробегах. Нынешнее поколение намного реже, но все-таки случаи поломок есть.
3
Ответить
Машина то получилась не плохая , но как всегда загубили мотором и коробкой от того что было, может ниссан мотор и жатко вдохнут жизнь в весту!!
3
Ответить
dnsk83
Мне не рассказывайте, у меня самого пруль, уже четвёртый. Качество-шмачество. Качество осталось в эре инженеров.
У пр два козыря: 1. дешевле новых откуда бы то ни было, но живее бу из России. 2. Можно...
В чем то правы. В чем то-нет. Да не в ЭТОМ дело! Микрик, со сдвижными дверями-одобряю. У самого такой! Что касается ТАЗиков-я как минимум смеюсь, глядя на это убожество. Что касается Японцев-я вырос на них! И сколько бы они не стоили, да хоть дороже нынешних одноразовых иномарок в куче с ТАЗами-ТОЛЬКО ЯПОНЕЦ! И пусть дороже. И пусть руль в бардачке. И пусть японопуканные, /да хоть японокаканые!/ Мне кто то написал на Дроме, что у меня праворулизм головного мозга! ДА СОГЛАСЕН Я! СОГЛАСЕН!!! Зачем переубеждать человека, с одной извилиной в башке! Ну любит человечек униТАЗы! Да флаг ему в руки! Реклама стало быть работает! кому то нужно и ТАЗики брать!
2
7
Ответить
Зимаргл
А сколько проехал? Для набора статистики.
Я позавчера ехал на такси - Веста-Робот. Пробег 40800, сцепление уже под замену - рывки при наборе скорости со старта.
Я позавчера ехал на такси - Веста-Робот. Пробег 40800, сцепление уже под замену - рывки при наборе скорости со старта.
Рывки .
У меня механика идут .
От того что двигатель в подушках болтается .
Начинается на 2~3 неделе эксплуатации.
Я под правую подушку с боков
Куски пластика от бампера 34 см. Подложил .
Нарадыватся не мог но хватило на один день .
Начала в левой и нижней болтается .
Вот как то так .
Я на своей Весте уже к 80; подбираюсь пробега .
Проколов с ней хватает.
Вот что на вскидку с моей было .
У меня веста 1,6 механика .
Брал в 16 году в июле .
Через неделю забрякали стойки стобилизатора .!!!
Машина новая с салона не битая .!!!!
На ~ 38 тыс пробега заиграл кузов жёсткость кончилась .!!!!
Пришлось на петли дверей подматывать изоленту !!.
На 45 тыс пробега летом начали стойки не держать !
Свет ближний светит нормально
Включаеш дальний он светит в верх дорогу практически не освещая так тенью не более .
Моторчик печки крыльчатка зоростает пылью и начинается дисболанс .
При замене фильтра солонного надо снимать моторчик и мыть оккуратно чтоб сам
Электродвигатель не намочить !!!
Через год летом резинки на стеклах усохли и стекла в дверях болтаются и бракают !!!
Печка слабая Солон долго прогревается .
У меня в зимних ботинках реально замерзают ноги пока салон прогревается .
Плохо в ноги печка дует !!!
Шаровые где-то к 58 тыс сдохли поменял .
Помпа на ~50 тыс . потекла !!!.
Коробка Рено в салоне шумела сухими подшипниками .
Дома выше уровня ~350~400 мл. Масла выше уровня залил стала меньше шуметь .
Перед зимой 17 года в коробке
Масло менял
Залил Лигви Моли 75W90 синтетику + Банку Кератэк ( метал керамику лигви моли )
Общим объёмом 3.0 литра
В книжке 2,34 литра написано .
И все шумы с коробки сразу прекратились !!!!.
Двигатель у меня на газе .
На бензе последнее время лью Лукойл 100 бенз .
На нем траблы и затупы двигателя ушли
Наконец-то работает одекватно .
С салона лил 98 бенз .
На 95 идёт детонация жуткая .
Сейчас пробег 75 тыс стойки передние даже мороз не помогает
Сдохли окончательно надо новые купить .
Треснул бочек расширительный под пробкой довление не держит на днях тоже
Куплю и поменяю .
Через пару месяцев эксплуатации шланг вакуумный на заслонку в коллекторе трескается .
Надо покупать хороший и менять .
Печка жесть только на 2-х последних делениях греит .
Если не холодно на улице хочешь убавить сразу стоновится холодно .
И это машина для СИБИРИ / России. !!!!!!
Омыватель нет обратного клапана купил с восьмерки и поставил.
Левый нижний угол не опрыскивается и водительская шетка на половину елозит по сухому!!!!.
Ход подвески на сжатие всего пару сантиметров до отбойников .
Едеш по тихоньку не какой эмортизации как на бричке .
Работаю в такси
Эксплуатация чуть не каждый день.
Фиксаторы двери не держат!! .
Летом кондера не хвотает !!!.
Машина серебро .
Специально брал светлую машину.
Двигатель в подушках болтается с новья ( на второй неделе началось .)
Под правую подушку с боков куски пластика 34 см. Подложил толщиной ~3 мм.
На день хватило начало в левой и нижней болтатся.
Вымораживат не по детски. !!!!
Диски штамповка с завода писец крывые все еле прокатал и то не в идеал малость кривизна осталось .
И это новые с салона !!!!!.
Час холодно саленблоки замерзли машина ещё нормально едет .
Оттепели до - 10 были .
Все машина просто писец как холодец подвеска стоновится .
Её аж шатать начинает в рычагах / задние в балке тоже по ходу вместе с передними
Здохли .
Это ещё осенью.началось на пробеге ~55~60 тыс
По ездив полтора года .
Мой объективный вывод.
Не чего не преукрасил .
Машин каких только не было есть с чем сравнить .
Наездил в общей сложности в районе уже 1 миллиона км.
У меня механика идут .
От того что двигатель в подушках болтается .
Начинается на 2~3 неделе эксплуатации.
Я под правую подушку с боков
Куски пластика от бампера 34 см. Подложил .
Нарадыватся не мог но хватило на один день .
Начала в левой и нижней болтается .
Вот как то так .
Я на своей Весте уже к 80; подбираюсь пробега .
Проколов с ней хватает.
Вот что на вскидку с моей было .
У меня веста 1,6 механика .
Брал в 16 году в июле .
Через неделю забрякали стойки стобилизатора .!!!
Машина новая с салона не битая .!!!!
На ~ 38 тыс пробега заиграл кузов жёсткость кончилась .!!!!
Пришлось на петли дверей подматывать изоленту !!.
На 45 тыс пробега летом начали стойки не держать !
Свет ближний светит нормально
Включаеш дальний он светит в верх дорогу практически не освещая так тенью не более .
Моторчик печки крыльчатка зоростает пылью и начинается дисболанс .
При замене фильтра солонного надо снимать моторчик и мыть оккуратно чтоб сам
Электродвигатель не намочить !!!
Через год летом резинки на стеклах усохли и стекла в дверях болтаются и бракают !!!
Печка слабая Солон долго прогревается .
У меня в зимних ботинках реально замерзают ноги пока салон прогревается .
Плохо в ноги печка дует !!!
Шаровые где-то к 58 тыс сдохли поменял .
Помпа на ~50 тыс . потекла !!!.
Коробка Рено в салоне шумела сухими подшипниками .
Дома выше уровня ~350~400 мл. Масла выше уровня залил стала меньше шуметь .
Перед зимой 17 года в коробке
Масло менял
Залил Лигви Моли 75W90 синтетику + Банку Кератэк ( метал керамику лигви моли )
Общим объёмом 3.0 литра
В книжке 2,34 литра написано .
И все шумы с коробки сразу прекратились !!!!.
Двигатель у меня на газе .
На бензе последнее время лью Лукойл 100 бенз .
На нем траблы и затупы двигателя ушли
Наконец-то работает одекватно .
С салона лил 98 бенз .
На 95 идёт детонация жуткая .
Сейчас пробег 75 тыс стойки передние даже мороз не помогает
Сдохли окончательно надо новые купить .
Треснул бочек расширительный под пробкой довление не держит на днях тоже
Куплю и поменяю .
Через пару месяцев эксплуатации шланг вакуумный на заслонку в коллекторе трескается .
Надо покупать хороший и менять .
Печка жесть только на 2-х последних делениях греит .
Если не холодно на улице хочешь убавить сразу стоновится холодно .
И это машина для СИБИРИ / России. !!!!!!
Омыватель нет обратного клапана купил с восьмерки и поставил.
Левый нижний угол не опрыскивается и водительская шетка на половину елозит по сухому!!!!.
Ход подвески на сжатие всего пару сантиметров до отбойников .
Едеш по тихоньку не какой эмортизации как на бричке .
Работаю в такси
Эксплуатация чуть не каждый день.
Фиксаторы двери не держат!! .
Летом кондера не хвотает !!!.
Машина серебро .
Специально брал светлую машину.
Двигатель в подушках болтается с новья ( на второй неделе началось .)
Под правую подушку с боков куски пластика 34 см. Подложил толщиной ~3 мм.
На день хватило начало в левой и нижней болтатся.
Вымораживат не по детски. !!!!
Диски штамповка с завода писец крывые все еле прокатал и то не в идеал малость кривизна осталось .
И это новые с салона !!!!!.
Час холодно саленблоки замерзли машина ещё нормально едет .
Оттепели до - 10 были .
Все машина просто писец как холодец подвеска стоновится .
Её аж шатать начинает в рычагах / задние в балке тоже по ходу вместе с передними
Здохли .
Это ещё осенью.началось на пробеге ~55~60 тыс
По ездив полтора года .
Мой объективный вывод.
Не чего не преукрасил .
Машин каких только не было есть с чем сравнить .
Наездил в общей сложности в районе уже 1 миллиона км.
1
7
Ответить
Е М
ну это , извини, но чушь собачья!
во первых, "талантливый человек-талантлив во всём". И если мы делаем лучшие в мире ракеты и танки (очень технически и технологически сложные изделия), если...
А вы знаете, мне ваша фраза понравилась, где сказано что, ....до 1917 года, при Царе, и т. д. ....
Вот именно! ПРИ ЦАРЕ!!! А что сделали коммуняки??? Что сейчас делает ВВП??????? Хорошо, если вы меня поняли.
Вот именно! ПРИ ЦАРЕ!!! А что сделали коммуняки??? Что сейчас делает ВВП??????? Хорошо, если вы меня поняли.
3
Ответить
Кому-нибудь на автотазе падут дезды за выброс на рынок одного из наитупейших сочетаний современности в виде тазовских 1,8 в браке с роботом аля "заяц-волк"?
1
2
Ответить
Андрей Николаевич
и пишите Вы без ошибок
человек просто без образования, раньше про таких говорили 3 класса сельско-приходской школы
человек недавно в Центральной России, пока не привык к цивилизации))
человек просто без образования, раньше про таких говорили 3 класса сельско-приходской школы
человек недавно в Центральной России, пока не привык к цивилизации))
Не совсем вы правы. Цивилизации как раз, больше на ДВ.........А вот в центральной части-одни понты! У кого то в подписи, видел хорошую цитату: " Если бы понты светились-в России были бы белые ночи!"........
3
1
Ответить
JumanGEE
В историю человечества как самый неудачный тандем века может войти как раз Jatco+HR16DE.
Унылый мотор однорядной цепью, способной подкинуть гемора + самый дешманский вариатор на рыке. Этот тандем уже...
Во во в точку.
Сам на весте летом 2 года будет.
Были ещё мысли может её на автомате взять если
Церник будет одэкватный но такую нет не надо.
Буду Киа Хьендай .
Скорее всего брать на автомате .
Сам на весте летом 2 года будет.
Были ещё мысли может её на автомате взять если
Церник будет одэкватный но такую нет не надо.
Буду Киа Хьендай .
Скорее всего брать на автомате .
1
1
Ответить
JumanGEE
В историю человечества как самый неудачный тандем века может войти как раз Jatco+HR16DE.
Унылый мотор однорядной цепью, способной подкинуть гемора + самый дешманский вариатор на рыке. Этот тандем уже...
Особо класно на
Этом ниссановском движке
Если у тебя в дороге вылетела катушка .
Надо впускной коллектор снимать чтоб добрался до катушек со свечами .
Даже наши не додумались до такого !!!!!!.
Этом ниссановском движке
Если у тебя в дороге вылетела катушка .
Надо впускной коллектор снимать чтоб добрался до катушек со свечами .
Даже наши не додумались до такого !!!!!!.
2
1
Ответить
ск виталий
Рывки .
У меня механика идут .
От того что двигатель в подушках болтается .
Начинается на 2~3 неделе эксплуатации.
Я под правую подушку с боков
Куски пластика от бампера 34 см. Подложил .
Нарадыватся...
Я не понял, ЭТО ВЫ ПИШИТЕ ПРО ВЕСТУ???
2
1
Ответить
MikeS75
Я поинтересовался у старшего мастера нашего дилера Ниссан насчет вариаторов, и он ответил, что ломаются на любых пробегах. Нынешнее поколение намного реже, но все-таки случаи поломок есть.
начиная с 2011 года количество поломок вообще единичны
особенно на х трейлах поломок совсем мало
ломаются чаще всего на мурано и как ни странно на джуке
особенно на х трейлах поломок совсем мало
ломаются чаще всего на мурано и как ни странно на джуке
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
1
Ответить
Ивановка
И тааак...
1.8 получился кал. Выходит что из 1.3 1.8 не сделать. Были надежды. Были. Лично у меня они были. Но... Реально 1.6 лучше. Печаль. Ни фазер ни мощный маслонасос ни что не смогло сделать из 1.6(который...
Я одного не понимаю... есть дрыгатель. изученный и перетюненный всеми кем только можно во всех извращениях... нах нужен ниссановский мотор? нах нужен джатковский вариатор который будут настраивать пол жизни модели )) почему когда запускали Весту, было не заморочиться... и не построить свою акпп, вариатор и т.д.???????
3
1
Ответить
ТУРБО
Всё это правильно понимаш, но когда будет то уже 4WD???????????
да какой там 4вд, пусть хотя бы АВТОТАЗ машину разработает и запустит в производство класса С, а лучше еще и D!
1
2
Ответить
JumanGEE
В историю человечества как самый неудачный тандем века может войти как раз Jatco+HR16DE.
Унылый мотор однорядной цепью, способной подкинуть гемора + самый дешманский вариатор на рыке. Этот тандем уже...
Веста уже и так по цене Рио . Сидеть и делать из старой девятошной коробки робот тоже не вариант .
4
2
Ответить
Владимир_Ветер
Саня, тебе бальзам для души - в 2.0 атмо у корейцев повсеместно задиры уже до 100 тысяч пробега. Выложили видео просмотра эндоскопом 13 машин.
Та не может быть )) Вова ты щаз всех кореефилов и кореефагов ещё против себя ополчил )))) такого не бывает, там вечные моторы )))
2
Ответить
Борис Брусенцов
Вопрос: а можно ли из мотора от нивы сделать что то современное? Думаю, нет. Если просчеты на уровне инженерных просчётов, то ничего с этим барахлом не сделать... И да, 122 силы с 1.8 - это как бы маловато....
Вопрос к вам, везут лошади или крутящий момент?
2
1
Ответить
11134368
Новости 2025 года. На автовазе наладили производство автомобилей Веста с 4вд, и хорошим, надёжным автоматом. А тем временем в Зимбабве запустили производство беспилотных, летающих электромобилей, президент Путин объявил, что по просьбам трудящихся, таки будет баллотироваться в президенты.
Ваганыч я смотрю всё-таки пишет ещё...
3
1
Ответить
7057844
Я не понял, ЭТО ВЫ ПИШИТЕ ПРО ВЕСТУ???
Да летом 16 купил ещё успел с реновской коробкой .
Преведушия Гранта
1,6 16 клапанная 98 л.с.
На тросиковой новой усиленной коробке
Правда у меня её разорвало как у дрома гранту спорт в блоге есть.
Так что покупал новую коробку больше не хочется .
Вот и взял с реновской успел .
Преведушия Гранта
1,6 16 клапанная 98 л.с.
На тросиковой новой усиленной коробке
Правда у меня её разорвало как у дрома гранту спорт в блоге есть.
Так что покупал новую коробку больше не хочется .
Вот и взял с реновской успел .
1
2
Ответить
AndreyG123
Самое главное в том, что 99% тут отписавшихся не купят Ладу Весту ни при каком раскладе, хоть с вариатором, хоть с автоматом, хоть с 4ВД)))
Идея нормальная, но вот содержание такого комплекта, двиг+коробка,...
Ну если 4вд будет стоящим, то почему бы и не взять ))
1
2
Ответить
11134368
А че нормальный автомобиль, меня такой, когда я на газели!!!! Застрял вытягивал, мужик остановился говорит давай дерну, я говорю ты че с дуба упал? А он говорит ******, я на охоте всех таскаю, зверь машин!Вытянул!!!
Машина кстати интересная то по задумке была...
3
2
Ответить
Ивановка
Алеко вишня 1991 годы выпуска)) Гнил как бумага, но всегда довозил до места. Зимой жарко, летом очень жарко))
Мягко ехал и на удивление рулился сносно.
Мягко ехал и на удивление рулился сносно.
Ибо был содран с 100-ки ауди ))
1
3
Ответить
Lexick
Очередной Фейк Ньюс.
В современном мировом автопроме, рентабельность производства любой автоматической трансмиссии начинается от 500тыс. шт. готовых изделий, при условии гарантированной и 100% востребованности...
а некуй изобретать лисапед, купить лицензию на старый классический автомат пусть и 4ст, но простой и надёжный.... и навалить на все новые тенденции... и будет лучшее сочетание простой тазовский 1,6 и простой автомат...
5
3
Ответить
Ивановка
При наезднике за рулем субару живет: 3 месяца мотор. 6 месяцев коробка. 2 года кузов потом трещины на стаканах.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
Но но )) сток Аутбек нормальный ***овоз ))
1
3
Ответить
а это, случайно, не тот вариатор, что 30 тыщ пробега и покупай новый за 8 тыщ $?
4
Ответить
Павел Кочетов
Ты ведь суп вилкой не хлебаешь?
Хочешь дубасить со светофоров - бери механику.
Хочешь свободные руки и много катаешь в городе - ступенчатый автомат.
Хочешь свободные руки, экономии топлива, спокойной и, главное, комфортной езды - выбирай вариатор.
Хочешь дубасить со светофоров - бери механику.
Хочешь свободные руки и много катаешь в городе - ступенчатый автомат.
Хочешь свободные руки, экономии топлива, спокойной и, главное, комфортной езды - выбирай вариатор.
А если хочется и свободные руки и дубасить? ))
1
2
Ответить
Ивановка
Вы правы. Но ЗФ не сдюжил. Даже не смотря на множество наработок. Робот с 1 сцеплением дичь.
Но давайте здраво: Когда человек едет на мкпп но тоже своего рода "тупит при переключениях". Пока...
Чаще всего мне кажется достаточно отпускать газульку при переключении робота ... (по опыту езды на тестовом кольте)
1
2
Ответить
алексей
Понятно вы фанатик если не видите очевидного.даже не знал что калининградские тачки такие же как германцы.Хорошо ответьте тогда что вы возьмете машину из Германии или нашей сборки при разнице в цене 100 т?
А извините стоимость авто 600 тыщ или 6 мильенов?
2
2
Ответить
Баралгин87
Он все правильно говорит.Взять,к примеру,экскаваторы.Не секрет,что Комацу,Хитачи и Катерпиллеры теперь собирают и в Рашке тоже,так вот,техника,собранная у нас,не идет ни в какое сравнение с той,что собрана...
Да да и водка раньше была крепче и бабы красивее ))
2
2
Ответить
Rom
да какой там 4вд, пусть хотя бы АВТОТАЗ машину разработает и запустит в производство класса С, а лучше еще и D!
Не в нашей жизни((((
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
1
1
Ответить
КОЛЯМ
А в 70 - 80 годах наши тачки по всему миру продавались....
А теперь даже для себя ничего не делаем... Спасибо Мутину!!
Грудинин НАШ президент!!
А теперь даже для себя ничего не делаем... Спасибо Мутину!!
Грудинин НАШ президент!!
Наши тачки? это которые продавались? )))
1
3
Ответить
Zombi23
Никогда не покупал и не собираюсь покупать Русскую технику,вот когда дойдут до уровня техники США,тогда подумаю
Когда ник оправдывает )))
4
2
Ответить
Владимир_Ветер
Круиз контроль на Тойота Королла Аксио устанавливается как минимум уже 10 лет. На большенство одноклассников аналогично. Ты отстал от жизни на 10 лет, как Автоваз.
Королла это авто класса С... на Витце есть круиз?
4
3
Ответить
Альянсы херансы...
Toyota
Мои отзывы: Toyota Mark II 1991, Toyota Chaser 1998, Toyota Celica 1994, Toyota Mark II 1988, Suzuki Jimny 2001 и другие
Ответить
7057844
Вы не правы. Не от маркетологов! А ОТ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ НА ЯПОНЦАХ ПО 10, 20, 30 ЛЕТ!!!! ......... И если бы НЕ КАЧЕСТВО-Зеленка б даааавно закрылась бы!!! ВВП что только не делает, что б "задушить"...
Как-то попахивает идолопоклонством... смотрю периодически цены на беспробежные прули... это нужно обладать огромным энтузиазмом, чтобы брать машины оттуда дороже аналогичных машин с левым рулём из салона с дилерской книжкой...
8
4
Ответить
JumanGEE
> А аот когда робот это делает водителя аж корёжит.
Поэтому только ленивый еще не писал: "В момент переключения передачи (его действительно сложно не заметить) - ослабьте нажим на педаль газа...
Что собссно и хотел услышать, значит трансмиссия ведёт себя аналогично той что ставили на Митцу Кольт, ездил, вполне себя нормальная трансмиссия...
2
3
Ответить
Владимир_Ветер
Именно возможностей. Недаром в бмв М опять вернулись к гидрикам. Причина была озвучена примерно так - робот исчерпал свои возможности, будущее за гидротрансом. В инете есть информация
Расскажите это Порше или Ламбо.... а то они по не знанию ставят роботы, которые по 2000 л.с. )
3
2
Ответить
Е М
устарели картинки, уже Трамп давно. а не Обама
Им новые методички не выдали ))
3
2
Ответить
Макс Кильдишев
Вопрос к вам, везут лошади или крутящий момент?
http://www.kolesa.ru/article/chto-vazhnee-dlja-razgona-moschnost-ili-krutjaschij-moment-2015-02-02
Все разжевано. И хватит ванильных цитат из интернета. Почему же тогда Веста с мотором 1.8 сливает тому же цивику 1.8? Мощность же не важна..?
1
Ответить
Ваш "эксклюзив" про вариатор ВАЗ уже официально опроверг
2
Ответить
Макс Кильдишев
Как-то попахивает идолопоклонством... смотрю периодически цены на беспробежные прули... это нужно обладать огромным энтузиазмом, чтобы брать машины оттуда дороже аналогичных машин с левым рулём из салона с дилерской книжкой...
Вы желаете что бы мы были преклонялись перед ТАЗом???
Пока вы смотрите на цены-мы ездим и берем!
Энтузиазма у жителей ДВ побольше чем у ..........
Левый руль из салона-оставьте себе!
И дилерскую книжку тоже!
Пока вы смотрите на цены-мы ездим и берем!
Энтузиазма у жителей ДВ побольше чем у ..........
Левый руль из салона-оставьте себе!
И дилерскую книжку тоже!
1
6
Ответить
Ясненько, Весту из списка кандидатов вычеркиваю. Я то думал в этом году выкатят с вариатором а тут вообще неизвестно когда она будет.
1
2
Ответить
MikeS75
Было уже в 1917 году. Закончили у разбитого корыта. Сейчас без международной интеграции любая страна становится отсталой помойкой.
Как говорили раньше - не читайте с утра советских газет! Чего они нам интегрировали? Старый хлам спихнули - это факт, на дотациях от нашего правительства сидят, убытки каждый год миллиарды рублей.
Toyota Corolla Fielder 2010
1
2
Ответить
MikeS75
Как-то меня не очень воодушевляет перспектива сборки Джатко в России. Лишь бы не на АвтоВАЗе. Там даже надежный HR16 (у меня была с ним Тиида, у отца Кашкай - без масложора и единой проблемы) умудряются...
А у меня была тиида с масложером, свистящими роликами постоянго , проблемными тормозами и вечно гремящей рулевой) мексиканка! Двига масло жрала охотно. Правда всегда зародилась. А что ещё надо?)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
АН
Ну что,альянс планомерно добивает остатки ВАЗ,это не рентабельно то не выгодно,конструкторскую школу почти угробили,проект Нива-3 не нужен,а нужен проект на тележке В0,бл@ть ситуация с авиапромом ни чему не научила грёбаных манагеров во всех эшелонах власти.
Быть может, так и было задумано...
Ответить
MikeS75
Друг на 5-летнем Аутлендере 2,4CVT каждую зиму выдергивает соседей из сугробов - вариатор жив. Я по загруженной трассе на обгонах иду всегда в пол (варик держит 5000 оборотов) - вариатор жив (правда и...
Вот поэтому я мезу люблю) маршрут спб-Ярославль-Мск 4 ст джатко не сдюжил(( обидно было в Москве остаться без машины ((
Сегодня встречал девушку. Она из Ярославля приехала. Пипец там снега. И не чистят. Фотка двора. Двор обычно полог машин. Но не в этот раз. Стоит Прадо, стоит ф-пэйс, стоит ЛР диско4 и ix55. Все остальные не проехали))
Нет если варик или дсг использовать разумно то они своё отживут. Тут спору нет. Но это так скучно...главное чтоб вариатор с контуром охлаждения был.
Сегодня встречал девушку. Она из Ярославля приехала. Пипец там снега. И не чистят. Фотка двора. Двор обычно полог машин. Но не в этот раз. Стоит Прадо, стоит ф-пэйс, стоит ЛР диско4 и ix55. Все остальные не проехали))
Нет если варик или дсг использовать разумно то они своё отживут. Тут спору нет. Но это так скучно...главное чтоб вариатор с контуром охлаждения был.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
MikeS75
Вообще-то хорошие спортивные коробки появились в Формуле-1 в 1989 году у Феррари, в 91-м у Уильямса, затем у всех. Смысл в том, чтобы пилот сам переключался, когда это ЕМУ надо, но не тратил время на выжим...
Могу сказать что в своё время прокатившись на сходке любителей куралеса на м5 е60(сам тогда катал 180sx) просто офигел от скорости переключения! Подобное было ещё и на гтр 35. Очень быстро переключает. Но на гтр коробас был шитый перешитый. Вот там да. Скорость феноменальная. Про Порше сказать не могу. На злых не ездил. А бокстер и за Порше считать не хочу) хотя новый 718 очень нравится.
Всегда так противно после хорошей машины в свою садиться.... Меня как на гтр с тюнячкой прокатили, так я потом в Октавию сел и заплакал... Нет. Салон дрянь и в школе и в гтре. Но вот скорость... Скорость... Через неделю перестал грустить) на гтр не заработать нормальный. Так чё теперь не жить?))
Всегда так противно после хорошей машины в свою садиться.... Меня как на гтр с тюнячкой прокатили, так я потом в Октавию сел и заплакал... Нет. Салон дрянь и в школе и в гтре. Но вот скорость... Скорость... Через неделю перестал грустить) на гтр не заработать нормальный. Так чё теперь не жить?))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
Макс Кильдишев
Я одного не понимаю... есть дрыгатель. изученный и перетюненный всеми кем только можно во всех извращениях... нах нужен ниссановский мотор? нах нужен джатковский вариатор который будут настраивать пол...
На АвтоВАЗа хоть что-то гладко было когда-то?)) это стиль такой!
Под веста надо было сразу пилить варик, а не ждать 3 года. Надо было быстрее выпускать св. Надо уже о рестайле думать.
Все как-то долго.
Как с 10кой. В каком году ходовые образцы появились? Вроде как в 85 уже! Или. Чуть позже! Для этого времени 10ка была такой в огне! Но нет. Вышла она в середине 90х. У сразу устаревшей. Сколько лет косяк с задним стеклом решали? Лет 10 точно!
АВТОВАЗ очень неповоротливый. Но в этом не одна лишь его вина((
Под веста надо было сразу пилить варик, а не ждать 3 года. Надо было быстрее выпускать св. Надо уже о рестайле думать.
Все как-то долго.
Как с 10кой. В каком году ходовые образцы появились? Вроде как в 85 уже! Или. Чуть позже! Для этого времени 10ка была такой в огне! Но нет. Вышла она в середине 90х. У сразу устаревшей. Сколько лет косяк с задним стеклом решали? Лет 10 точно!
АВТОВАЗ очень неповоротливый. Но в этом не одна лишь его вина((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
Макс Кильдишев
Но но )) сток Аутбек нормальный ***овоз ))
Ценник у него не нормальный) хотя все субару этим грешат(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
7057844
А вы знаете, мне ваша фраза понравилась, где сказано что, ....до 1917 года, при Царе, и т. д. ....
Вот именно! ПРИ ЦАРЕ!!! А что сделали коммуняки??? Что сейчас делает ВВП??????? Хорошо, если вы меня поняли.
Вот именно! ПРИ ЦАРЕ!!! А что сделали коммуняки??? Что сейчас делает ВВП??????? Хорошо, если вы меня поняли.
да я с Вами во многом согласен! Вообще, многие Ваши камменты нравятся, если честно. И под многим готов подписаться! Только не соглашусь с тезисом "нам, русским, это не дано". Ну типа генетически, что ли... В этом мы не отличаемся от других белых планеты.
3
1
Ответить
Макс Кильдишев
Что собссно и хотел услышать, значит трансмиссия ведёт себя аналогично той что ставили на Митцу Кольт, ездил, вполне себя нормальная трансмиссия...
Ну вот те водители которые просекли фишку роботом довольны. Подавляющее большинство давит тапку в пол и плачут.
А вообще: разве в алгоритме переключения робота нет момента когда он осла***ет тягу двиги для автоматизации процесса "сброса газа"? Должна же быть такая штука в сощгах заложена!
А вообще: разве в алгоритме переключения робота нет момента когда он осла***ет тягу двиги для автоматизации процесса "сброса газа"? Должна же быть такая штука в сощгах заложена!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Markо
В данной статье много путаниц и неточностей по поводу моделей вариаторов Jatco. Вот верная информация:
1. Вариатор Jatco JF011E = RE0F10A/B (Nissan) = W1CJA / F1CJA (Mitsubishi) = FK0/ FK8 (Renault)...
Да дромовцы как и многие другие не парятся поводу достоверности, им лишь бы пукнуть эксклюзивно. А потом скажут, что это другие напутали... Главное рейтинг. Вот 100% убежден, что про двиг 1,8 они сами "додумали". Нормальный двиг, никаких особых проблем с ним нет. Повышенный расход масла в большинстве случаев присутствует во время обкатки, до 20 тыс.км, да и то не у всех. Говорить сейчас о том, что может быть через 2-3 года - все равно что гадать на кофейной гуще.
3
Ответить
Ивановка
Ценник у него не нормальный) хотя все субару этим грешат(
Ценник и дизайн свежих Субар это уже заслуга Тойоты... были раньше неплохие машины... )
1
1
Ответить
Баралгин87
Он все правильно говорит.Взять,к примеру,экскаваторы.Не секрет,что Комацу,Хитачи и Катерпиллеры теперь собирают и в Рашке тоже,так вот,техника,собранная у нас,не идет ни в какое сравнение с той,что собрана...
Я не знаю, чем Вы занимаетесь в профдеятельности, но на всякий случай поясню: На любом производстве есть ОТК и любые косяки в выпущенной продукции есть косяки именно ОТК, а не сборщиков. *****овые комплектухи - нет ОТК у смежников и входного контроля на сборочном, дефекты сборки - проблема ОТК сборщика. И третьего нет, т.к. при желании и утвержденном нормативе сборщиков застроить небольшая проблема.
Ответить
Ивановка
Ну вот те водители которые просекли фишку роботом довольны. Подавляющее большинство давит тапку в пол и плачут.
А вообще: разве в алгоритме переключения робота нет момента когда он осла***ет тягу двиги для автоматизации процесса "сброса газа"? Должна же быть такая штука в сощгах заложена!
А вообще: разве в алгоритме переключения робота нет момента когда он осла***ет тягу двиги для автоматизации процесса "сброса газа"? Должна же быть такая штука в сощгах заложена!
Ну на Кольте не было... поэтому если не отпускать газ, конечно он подёргивал... ток это проблема не в роботе, а в головах... или вернее в поколении которое думать не хочет как это работает... реально Задорнов с пендосами вспоминается.... это только у них писали в инструкции кошку в микроволновке не сушить ))
2
1
Ответить
7057844
Вы желаете что бы мы были преклонялись перед ТАЗом???
Пока вы смотрите на цены-мы ездим и берем!
Энтузиазма у жителей ДВ побольше чем у ..........
Левый руль из салона-оставьте себе!
И дилерскую книжку тоже!
Пока вы смотрите на цены-мы ездим и берем!
Энтузиазма у жителей ДВ побольше чем у ..........
Левый руль из салона-оставьте себе!
И дилерскую книжку тоже!
Зачем вообще перед железякой поклоняться? вы сектант? ))) заметно, что энтузиазма должно быть много... а что тот же 3-х летний форик с прулем чем-то отличается от левого? Только Форик здесь будет с подтверждённой историей обслуживания и пробегом (если не нарываться на палевные варианты, культура обслуживания всё-таки есть уже) а с Японского аукциона может запросто прийти ушатай...
3
1
Ответить
Alex Diver
Ясненько, Весту из списка кандидатов вычеркиваю. Я то думал в этом году выкатят с вариатором а тут вообще неизвестно когда она будет.
Как можно вычеркнуть то, чего в списке изначально не было? Роллс-Ройс вычеркивайте заодно, чо уж там мелочиться -)
1
Ответить
Борис Брусенцов
http://www.kolesa.ru/article/chto-vazhnee-dlja-razgona-moschnost-ili-krutjaschij-moment-2015-02-02
Все разжевано. И хватит ванильных цитат из интернета. Почему же тогда Веста с мотором 1.8 сливает тому же цивику 1.8? Мощность же не важна..?
Это в вашей статье ванильные сопли... и турбомотор то электроникой ограничен на уровне разрушения (а то то моторы шьют по мощности в полтора-два раза на родном железе, не знают дураки такие) и т.д. дальше этот бред не стал читать... какому именно цивику 1,8 сливает Веста?
1
Ответить
Макс Кильдишев
Королла это авто класса С... на Витце есть круиз?
Настоящий Тойота Аксио на платформе Витц.
Рущумеется, и на нем есть круиз. А ещё полный привод.
Вообще, что за тенденция ведра сравнивать с японскими машинами? Между ними пропасть.
Рущумеется, и на нем есть круиз. А ещё полный привод.
Вообще, что за тенденция ведра сравнивать с японскими машинами? Между ними пропасть.
1
7
Ответить
Макс Кильдишев
Расскажите это Порше или Ламбо.... а то они по не знанию ставят роботы, которые по 2000 л.с. )
Расскажу.
Робот - это спортивная коробка. По этому он стоит и на 911, ГТР и тд.
А на Порш Каен, Ауди Ку7, LC500 - стоит гидротрансформатор Айсин.
Кстати, с этого года на бмв М серии начали ставить гидротранс вместо робота.
Робот - это спортивная коробка. По этому он стоит и на 911, ГТР и тд.
А на Порш Каен, Ауди Ку7, LC500 - стоит гидротрансформатор Айсин.
Кстати, с этого года на бмв М серии начали ставить гидротранс вместо робота.
1
4
Ответить
MikeS75
Просто М становится буржуазной мафынкой для комфорта с легендарным бэджиком. В спорте нет, никогда не было и не будет гидроавтоматов. Это классная трансмиссия, отличающаяся комфортом и высоким ресурсом, которые в спорте не нужны.
А где на дорогах спорт, кроме 911, ГТР и ещё парочки машин?
Мы ведь обсуждаем гражданские машины. А для них возможности гидротранса важнее, чем пинки в момент переключения
Мы ведь обсуждаем гражданские машины. А для них возможности гидротранса важнее, чем пинки в момент переключения
1
2
Ответить
Е М
именно так, коллега!
чем пруль древнее, тем крепче и лучше - это все нормальные пацаны знают. Раньше делали на века, потому что рулили инженеры, а не маркетологи! И император был самурайского склада!...
Что за бред ты несёшь? Ещё раз напишу - все давно есть, ты отстал от жизни даже больше, чем Автоваз. Неисрпвнивай машины с жигулями. Насмотрелся Телика, видимо...
5
Ответить
Дмитрий
ну тойота на лексус же стала ставить джатко!)
На каком Лексус стоит джатко?
1
3
Ответить
Pinochet27
Быть может, так и было задумано...
Что имеем не храним,потерявши плачем.
Ответить
Макс Кильдишев
Это в вашей статье ванильные сопли... и турбомотор то электроникой ограничен на уровне разрушения (а то то моторы шьют по мощности в полтора-два раза на родном железе, не знают дураки такие) и т.д. дальше этот бред не стал читать... какому именно цивику 1,8 сливает Веста?
Веста 1,8 медленней любой другой машины с мотором 1,8, тем более Хонде. Я поражаюсь, как людям промывают мозг, что они жигули с Хондой и Тойотой начали сравнивать.
2
4
Ответить
Ивановка
Вы намекаете что Русский Ваня не может собрать из готовых деталей варик лучше чем Японский Такеши?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
Это при том что собирается почти всё роботами?
Вы понимаете что сейчас своих же соотечественников косорукими назвали? А сами-то не косоруки?
а че поделаешь если они косорукие итак? Ничего ровным счетом, из готовых деталей собрать не могут нормально, крузак и камри собранные в России пахнут жигулями о чем тут говорить. Как можно было подумать что вариаторы из России будут поставляться в Японию?
1
Ответить
Fcrjkml
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй....
вот так вот и покупай после вас не бит не крашен выезжал по воскресеньям, на каком кроуне стоит вариатор? покажи хоть один.
лучше уж знать и не говорить чем не знать и болтать
лучше уж знать и не говорить чем не знать и болтать
1
Ответить
Самый главный минус в машине с вариатором, таскать ее категорически нельзя, только частичной погрузкой или полностью... Печальный опыт... Брат загубил абсолютно исправную коробку на Teana J32- буксировкой своего авто (пробил поддон на вариаторе. начало течь масло. А поскольку до города осталось 30км - попросил что бы его до тянули. Когда поставили новый поддон и залили новое масло Варик сразу перешел в аварийный режим и не ехал. Попытки его реанимировать - путем сброса ошибок увенчались провалом. Когда слили масло там было куча металлической стружки. Итог - покупка контрактной коробки)
3
Ответить
Alex_333
Да дромовцы как и многие другие не парятся поводу достоверности, им лишь бы пукнуть эксклюзивно. А потом скажут, что это другие напутали... Главное рейтинг. Вот 100% убежден, что про двиг 1,8 они сами...
Как на машине с новым авто может быть расход масла??????? Сколько не капиталили двигателя - с расточкой гильз под новые поршня. Не было расхода масла - это глупость... Все что может быть - это повышенный расход бензина - но не масла...
1
1
Ответить
Makcim
Это у вас логика странная...)))))
Я его логику понял так:
1,8+робот стоит - 150т
1,6+вариатор стоит - 200т
После замены получится удорожание всего на 50т
Я его логику понял так:
1,8+робот стоит - 150т
1,6+вариатор стоит - 200т
После замены получится удорожание всего на 50т
Логика у Вас не соответствует действительности.
1,6+вариатор будут покупать за евро или доллары, поэтому цена у них как минимум процентов на 80 выше, чем 1,8+робот российского производства. Курс..извините КОНСКИЙ. Отсюда и стоимость деталей в переводе на рубли будет КОНСКОЙ
1,6+вариатор будут покупать за евро или доллары, поэтому цена у них как минимум процентов на 80 выше, чем 1,8+робот российского производства. Курс..извините КОНСКИЙ. Отсюда и стоимость деталей в переводе на рубли будет КОНСКОЙ
1
2
Ответить
Артем Меркель
Много грант с жаткой купили по сравнению с мехой? Продажи минимальны.
А жатка это АКПП?
Если да - то вот и ответ на процент реальных покупателей, готовых на ЛАДУ сверху отдать 50-100 тысяч "сверху" за коробку.
А теперь представьте, какая будет цена ЛАДЫ с вариком и мотором, покупаемых ВАЗом за валюту....
Там цена вопроса - минимум тысяч 250. И кто будет ЛАДУ за 1-1,2, если за эти деньги можно купить одноклассника европейца?
Единицы. Нет спроса - нет машины.
Если да - то вот и ответ на процент реальных покупателей, готовых на ЛАДУ сверху отдать 50-100 тысяч "сверху" за коробку.
А теперь представьте, какая будет цена ЛАДЫ с вариком и мотором, покупаемых ВАЗом за валюту....
Там цена вопроса - минимум тысяч 250. И кто будет ЛАДУ за 1-1,2, если за эти деньги можно купить одноклассника европейца?
Единицы. Нет спроса - нет машины.
1
1
Ответить
nblka
извините за вопрос, но сколько процентов стоимости машины составляет стоимость моржа? и можно ли купить автомобиль без моржа? да и вообще, это как-то жестоко к животным, продавать моржей вместе с машиной...
Маржу Вам никто не скажет. Это коммерческая тайна. А главное - мне как покупателю это не важно. Я беру товар по конкурентным составляющим. ВАЗ по цене ФОЛЬЦА или КИА я не возьму! У них и металл лучше, они не гниют через 7 лет, и нет детских болячек и мелких ремонтов с помощью "напильника"
1
3
Ответить
паша
Ну вы тут наворотили .пришлось перечитать два раза .)) ,я хотел сказать ,что если веста стоит с завода примерно 500 т.р ,в эту стоимость входит мотор .ходовка и т.д ,если к примеру мотор стоит 50 т.рубл...
Уважаемый Павел. Цена российского мотора и цена иностранного мотора - разница как минимум в 2,5 раза. Цена российской МКП и иностранного вариатора - разница раза в 3,5. Почему - курс рубля...в аннуссссе. Посчитайте итоговую стоимость ЛАДЫ. ЛАДУ по цене КИА или ФОЛЬЦА брать не будут. Увы.
1
1
Ответить
Батто Ошширов
Логика у Вас не соответствует действительности.
1,6+вариатор будут покупать за евро или доллары, поэтому цена у них как минимум процентов на 80 выше, чем 1,8+робот российского производства. Курс..извините КОНСКИЙ. Отсюда и стоимость деталей в переводе на рубли будет КОНСКОЙ
1,6+вариатор будут покупать за евро или доллары, поэтому цена у них как минимум процентов на 80 выше, чем 1,8+робот российского производства. Курс..извините КОНСКИЙ. Отсюда и стоимость деталей в переводе на рубли будет КОНСКОЙ
Я не знаю конкретные цены на жти агрегаты, цифры приведены для примера.
Суть в другом:
Конечная цена авто на новых агрегатах = - цена старых агрегатов + цена новых агрегатов, а не тупо прибавка к текущей цене стоимости новых агрегатов, что и имел ввиду
паша
Ну у автомобиля же изымут коробку и мотор .они же тоже что то стоят,вот и удешевится немного.
Суть в другом:
Конечная цена авто на новых агрегатах = - цена старых агрегатов + цена новых агрегатов, а не тупо прибавка к текущей цене стоимости новых агрегатов, что и имел ввиду
паша
Ну у автомобиля же изымут коробку и мотор .они же тоже что то стоят,вот и удешевится немного.
Ответить
ТАЗ это всё равно не спасёт...
2
3
Ответить
Василий
Блин сколько раз в нас эту Надежду с АвтоВАЗом вселяли вселяли и каждый раз нас разочаровывали, и этот раз на 100% не исключение.
Производитель может разочаровать только тех, кто его воспринимает, но это не ваш случай. Вы всё равно не купите Ладу. Поэтому в чём вы разочаровались - непонятно.
4
Ответить
Макс Кильдишев
Зачем вообще перед железякой поклоняться? вы сектант? ))) заметно, что энтузиазма должно быть много... а что тот же 3-х летний форик с прулем чем-то отличается от левого? Только Форик здесь будет с подтверждённой...
Это из разряда "ми руськие дрюг дрюга ни обманиваем" ))))))))
Все вышесказанное вами можно перевернуть в другую сторону, и получится что лучше взять пруля с проверенной историей б/п по РФ, а здесь нарваться на ушатай или проблемные доки и историю))))))))
Все вышесказанное вами можно перевернуть в другую сторону, и получится что лучше взять пруля с проверенной историей б/п по РФ, а здесь нарваться на ушатай или проблемные доки и историю))))))))
1
3
Ответить
Ивановка
И тааак...
1.8 получился кал. Выходит что из 1.3 1.8 не сделать. Были надежды. Были. Лично у меня они были. Но... Реально 1.6 лучше. Печаль. Ни фазер ни мощный маслонасос ни что не смогло сделать из 1.6(который...
Простите, на этом сайте, не вы несколько лет орали во всё горло "продайте его иностранцам, если сами не можете". Теперь получается, что можем и "*******и все полимеры" и "французы загубят всё".
3
Ответить
некто с ДВ региона
Техника моего детства: два Запорожца ,Москвич 412,Мотоциклы Урал,Днепр,ИЖ 56,Ява,сборный мотовелик.
ЗИФ или Рига? или на простой велик "урал" Д6 воткнул?))
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Я всегда говорил, ввалите качество в обычные лады, которые были до Весты, поставьте системы безопасности и автомат , как на гранту. Все. И брать будут, при адекватном ценнике, как пирожки! Я бы и сам взял
Гения инженерии сразу видно. Еще можно попробовать водородный ДВС поставить и крылья, чтобы выдвигались, как у фантомаса и адекватную цену, ну чтоб Ладу можно было на сдачу после покупок в супермаркете.
3
Ответить
kvazar
Почитайте про JF105E. На жуках и кашкаях по 2 раза меняют пока гарантия действует.
Забавно, что пришедшие из Японии, у нас они катаются ещё ни один год. А это без малого лет 10. И никаких повальных замен вариков не наблюдается. Ну и? Видимо, вся соль в русской сборке.
1
4
Ответить
MikeS75
А нафига наездник покупает Субару? Ностальжи по Импрезам в WRC стопятьсот лет назад? Сейчас это отнюдь не для спорта фирма.
Да он про своего брательника пишет, у которого с 207 ежа 600 сил снято и он не пенсионерит, понятно, что стоковое "железо" от таких запросов дохнет весьма быстро.
1
Ответить
Макс Кильдишев
Я одного не понимаю... есть дрыгатель. изученный и перетюненный всеми кем только можно во всех извращениях... нах нужен ниссановский мотор? нах нужен джатковский вариатор который будут настраивать пол...
потому что срастить жатвовский вариатор и нисцановский мотор - плёвое дело (все украдено до вас). А вазовский - нетривиальная задача.
1
Ответить
Анатолий Хх
Я не знаю, чем Вы занимаетесь в профдеятельности, но на всякий случай поясню: На любом производстве есть ОТК и любые косяки в выпущенной продукции есть косяки именно ОТК, а не сборщиков. *****овые комплектухи...
Во во, поддержу оратора. имхо, всё в контроль на выходе упирается
1
Ответить
Ни што,не вечно под луной)
Ответить
Макс Кильдишев
Ваганыч я смотрю всё-таки пишет ещё...
Ага ище и разговаривает, сам с собой маразматик старый...
1
Ответить
Ивановка
При наезднике за рулем субару живет: 3 месяца мотор. 6 месяцев коробка. 2 года кузов потом трещины на стаканах.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
=3 месяца мотор живёт у бумеров, потом на свалку от недолива масла.
=6 месяцев живёт короба дсг.
=Кузов по швам у 25-30летних заднеприводных ниссанах, которые через день валят боком.
=Тру субаристы, в основной массе-дилетанты, больные на голову.
=Тюнинг? это не к субару, вот они то как-раз хороши и ресурсны в стоке. За тюнингом-это к тойоте,ниссану,ммс,хонде.
=Печально, но это не ваши факты, а субъективные диванные домыслы.
=6 месяцев живёт короба дсг.
=Кузов по швам у 25-30летних заднеприводных ниссанах, которые через день валят боком.
=Тру субаристы, в основной массе-дилетанты, больные на голову.
=Тюнинг? это не к субару, вот они то как-раз хороши и ресурсны в стоке. За тюнингом-это к тойоте,ниссану,ммс,хонде.
=Печально, но это не ваши факты, а субъективные диванные домыслы.
2
3
Ответить
Макс Кильдишев
Зачем вообще перед железякой поклоняться? вы сектант? ))) заметно, что энтузиазма должно быть много... а что тот же 3-х летний форик с прулем чем-то отличается от левого? Только Форик здесь будет с подтверждённой...
Да нет их в тут в количествах, что бы спрос удовлетворить, да и праворукий ХТ 280 пони, да и влом до Москоу сити за машиной через всю страну тащиться
Ответить
Е М
да я с Вами во многом согласен! Вообще, многие Ваши камменты нравятся, если честно. И под многим готов подписаться! Только не соглашусь с тезисом "нам, русским, это не дано". Ну типа генетически, что ли... В этом мы не отличаемся от других белых планеты.
Мне немного не так следовало бы написать. Но ладно. НЫНЕШНИЙ "наш" строй! ЭТО главное! Военная техника получается....А с бедным автоТАЗом мучаются! Закрывать пытаются ввоз иномарок, мол, берите ТО, ЧТО ЕСТЬ!!! И ДАЖЕ НЕ ПЫТАЮТСЯ ЧТО ТО УЛУЧШИТЬ!
1
Ответить
Макс Кильдишев
Зачем вообще перед железякой поклоняться? вы сектант? ))) заметно, что энтузиазма должно быть много... а что тот же 3-х летний форик с прулем чем-то отличается от левого? Только Форик здесь будет с подтверждённой...
Ну, если Вы не знаете, чем праворульный Форик отличается от левого-думаю, нам не о чем говорить. Да, и простите, читая Ваш коммент, понимаешь что человек смотрит /и верит/ зомбиканалы!
2
3
Ответить
Ивановка
Этож на какой стихе он 400 тыш прошел?
Вы когда последний раз сток стиху видели? Проще деву 40 летнюю найти чем стиху в стоке. Как варик дружит с бустапом и прочим куралесом? Для которых и покупается...
Не пойму откуда у тебя столько негатива к Варику. На моем икстрейле он проехал уже 270 тыс, и всё хорошо. Масло менялось во время, пару раз тянул, не долго правда и всё же приходилось.
Никаких пинков, гудений. Масло на зупе красное, палёным не воняет. Свои деньги он отработал 100%. Даже если приедет к 300 тыс.км, не жалко будет и капиталку сделать. А с дуру можно и *** сломать. Для "бодрой" езды можно взять стиху или ево и жарить на них пока не откажут.
Никаких пинков, гудений. Масло на зупе красное, палёным не воняет. Свои деньги он отработал 100%. Даже если приедет к 300 тыс.км, не жалко будет и капиталку сделать. А с дуру можно и *** сломать. Для "бодрой" езды можно взять стиху или ево и жарить на них пока не откажут.
3
1
Ответить
АН
Если так то какого Х государство делает много миллиардные вливания.То есть ДВС, КПП есть, но что то не то,вместо того чтобы доработать они говорят нам такое не надо,а надо рено или ниссан ,другими словами...
Государство компенсировало убыток изза избыточного персонала, выполняя социальную роль, пока не удастся разместить персонал по другим вновь созданным местам, об этом шла речь сразу при покупке ваза с 60 тыс работниками при современных требованиях не более 15тыс, процесс вроде как близок к завершению, если бы новый владелец уволил 30-40тыс избыточных человек сразу, в Тольятти случился бы коллапс
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
На каком Лексус стоит джатко?
https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=106781
Ответить
Макс Кильдишев
Ну если 4вд будет стоящим, то почему бы и не взять ))
А не купят потому, что "БЫ" мешает, всегда найдется придирка, типа повод не взять, то привод не полный, то он не симметричный, то блокировки нет, то вариатор не автомат, то робот не вариант, можно продолжать до бесконечности практически...
Те кому авто интересен, отзывы про него пишут, после покупки, все остальное ни о чем, диванные эксперды, которые Весту никогда ни при каких условиях не купят)))
Те кому авто интересен, отзывы про него пишут, после покупки, все остальное ни о чем, диванные эксперды, которые Весту никогда ни при каких условиях не купят)))
3
Ответить
Ну наконец то хороший мотор будет на ВАЗе. Я так жду этого момента
2
1
Ответить
Только к вариатору обязательно нужно ручное переключение, иначе просто бесполезно обгонять.
1
3
Ответить
Георгий Радонежский
Не все так плохо 1.8 с отечественным роботом войдет в историю человечества как самый неудачный тандем века . Тоже достижение как не крути . А специалистов автоваза лучше не отстранять от работа а разогнать...
точно . всех надо разогнать , а новых набоать.
я даже знаю откуда.
на Дроме полно икспЭротов.
а обучать их будут японские спецы с японских же разборок.
в народе их ПАКАМИ зовут.
кстати Григорий, для вас место бригадира ГАРАНТИРОВАНО.
я даже знаю откуда.
на Дроме полно икспЭротов.
а обучать их будут японские спецы с японских же разборок.
в народе их ПАКАМИ зовут.
кстати Григорий, для вас место бригадира ГАРАНТИРОВАНО.
2
Ответить
Андриан86
Норм)
Ну что господа тазоводы. Молимся денно и нощно, чтобы эта тема не заглохло на стадии проекта.)))))
Тише едешь больше проживешь
2
2
Ответить
Борис Брусенцов
Вопрос: а можно ли из мотора от нивы сделать что то современное? Думаю, нет. Если просчеты на уровне инженерных просчётов, то ничего с этим барахлом не сделать... И да, 122 силы с 1.8 - это как бы маловато....
вы Боря только в приличной компании так не скажите..а то засмеют.
хорошо если рядом дамочек не будет, а то вгонят вас в краску.
хорошо если рядом дамочек не будет, а то вгонят вас в краску.
1
2
Ответить
Алекс
Если эту статью(с комментариями) прочитают ведущие авто производители, то скорее всего во всем мире запретят вариаторы!:) Куча знакомых катается на вариаторах(даже таксуют) и ни от одного не слыхал про поломки.
да кто же тебе правду расскажет. Как её потом продашь, тем более в вашем углу.
ты их в баню своди, да пивком напои, вот тогда можешь много интересного услышать.
Почему то баня языки развязывает... ну прямо как полиграф
ты их в баню своди, да пивком напои, вот тогда можешь много интересного услышать.
Почему то баня языки развязывает... ну прямо как полиграф
1
1
Ответить
Виктор
Лучше сразу настоящий японский авто взять, там всё будет японское...
взять это как? может как сова говорила БЕЗВОЗМЕЗДНО
а ты спросил, дадут ли
а ты спросил, дадут ли
1
Ответить
mix231
норм. варик дешевле чем нормальная акпп, ходит в россейских условиях 100 тыщ максимум (поломку всегда можно списать на неправильную эксплуатацию), потом на свалку - это то что нужно автовазу чтобы поднять продажи в будущем
да хрень только не несите.
если вы что то читаете ещё кроме дрома. то должный знать, что к примеру Весту с роботом покупает всего на всего 13% владельцев.
Гранту итого меньше. причём Гранту с НАСТОЯЩИМ АПОНСКИМ АВТОМАТОМ всего 4%, а роботом 3%.
не думаю, что % продаж сильно поменяется после установки вариатора.
занимается ВАЗ скорей всего , что бы общественности кость кинуть.
нах им гемор потом нужен в виде гарантийного ремонта. наш автолюбитель кому хочешь бошку свернёт.
сужу по испУтателям дрома и массой роликов на ютубе. где терпила загонит машинёшку в го..в-на
а потом её хаит,мол проходимость не та.
если вы что то читаете ещё кроме дрома. то должный знать, что к примеру Весту с роботом покупает всего на всего 13% владельцев.
Гранту итого меньше. причём Гранту с НАСТОЯЩИМ АПОНСКИМ АВТОМАТОМ всего 4%, а роботом 3%.
не думаю, что % продаж сильно поменяется после установки вариатора.
занимается ВАЗ скорей всего , что бы общественности кость кинуть.
нах им гемор потом нужен в виде гарантийного ремонта. наш автолюбитель кому хочешь бошку свернёт.
сужу по испУтателям дрома и массой роликов на ютубе. где терпила загонит машинёшку в го..в-на
а потом её хаит,мол проходимость не та.
1
Ответить
7057844
Вы желаете что бы мы были преклонялись перед ТАЗом???
Пока вы смотрите на цены-мы ездим и берем!
Энтузиазма у жителей ДВ побольше чем у ..........
Левый руль из салона-оставьте себе!
И дилерскую книжку тоже!
Пока вы смотрите на цены-мы ездим и берем!
Энтузиазма у жителей ДВ побольше чем у ..........
Левый руль из салона-оставьте себе!
И дилерскую книжку тоже!
интересно, если твои дети купят ЛР, да её с салона и не дай Бог это будет ВАЗ, ты с ними разговаривать то будешь?
4
2
Ответить
Макс Кильдишев
А извините стоимость авто 600 тыщ или 6 мильенов?
А вы новое БМВ где то видели за 600т речь идёт о нем сарказм ваш вообще не в тему
2
Ответить
VK
Забавно, что пришедшие из Японии, у нас они катаются ещё ни один год. А это без малого лет 10. И никаких повальных замен вариков не наблюдается. Ну и? Видимо, вся соль в русской сборке.
хе.хе..
точно. вся соль в русской сборке. только скажи где у нас варики собирают. именно СОБИРАЮТ.
точно. вся соль в русской сборке. только скажи где у нас варики собирают. именно СОБИРАЮТ.
Ответить
одной статьей двух зайцев!
1.8 - ..давно
робот- гдавно!
1.8 - ..давно
робот- гдавно!
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
1
1
Ответить
PunkBuster
Как тут всем сразу обидно стало, после того как правду сказали! Убогие и есть убогие: жрать, с/р/а/т/ь, бухать и воровать. на этом все, к сожалению. Именно поэтому и живем так как живем. Не крашенные,...
Если ты так живешь - не обвиняй в этом других... и дальше гордись своим срисованным кривым забором.
1
2
Ответить
Головняк - эти вариаторы с нашими не чищенными дорогами - дворами.
2
2
Ответить
11169512
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис...
"Веста за мильен" думаю уже будет не интересна большенству.
3
2
Ответить
fareast
интересно, если твои дети купят ЛР, да её с салона и не дай Бог это будет ВАЗ, ты с ними разговаривать то будешь?
Чем вам лады не нравятся. Вот к примеру гранта лучше тоёты платс в разы. Ходовка дешёвая, двигатель ходит дольше, в мороз заводится, тюнинга валом, места больше, манёвренность лучше. Что ещё надо? Мечта таксиста. А главное налог и страховка маленькие. Только не надо сейчас сравнивать с другим классом её. В своём класе неплохая машина получилась.
3
3
Ответить
fareast
хе.хе..
точно. вся соль в русской сборке. только скажи где у нас варики собирают. именно СОБИРАЮТ.
точно. вся соль в русской сборке. только скажи где у нас варики собирают. именно СОБИРАЮТ.
Это был сарказм. А вообще, мне самому интересно, почему так разительно отличается НЕ экспортный праворукий Дуалис из Японии, от леворукого экспортного Кашкая из Британии...
2
Ответить
Зимаргл
А сколько проехал? Для набора статистики.
Я позавчера ехал на такси - Веста-Робот. Пробег 40800, сцепление уже под замену - рывки при наборе скорости со старта.
Я позавчера ехал на такси - Веста-Робот. Пробег 40800, сцепление уже под замену - рывки при наборе скорости со старта.
13000, но у меня щидящий режим, в пробках практически не стою.
1
Ответить
11134368
Но то что сегодняшняя Веста верх автомобиле строения, тоже ведь нельзя сказать? Поэтому есть над чем работать, и что обсуждать, всё нормально! выдохните, катайтесь, и наслаждаться, главное чтоб машина...
Верно сказано!:)
Ответить
Владимир_Ветер
Гидротрансформатор не собирается на пенсию. У него гораздо больше возможностей, чем у любой другой коробки передач.
В вариаторе тоже есть гидротрансформатор если чо
1
1
Ответить
Киргиз
Государство компенсировало убыток изза избыточного персонала, выполняя социальную роль, пока не удастся разместить персонал по другим вновь созданным местам, об этом шла речь сразу при покупке ваза с 60...
Компенсирует каждый год по несколько лярдов???
1
Ответить
Владимир_Ветер
Расскажу.
Робот - это спортивная коробка. По этому он стоит и на 911, ГТР и тд.
А на Порш Каен, Ауди Ку7, LC500 - стоит гидротрансформатор Айсин.
Кстати, с этого года на бмв М серии начали ставить гидротранс вместо робота.
Робот - это спортивная коробка. По этому он стоит и на 911, ГТР и тд.
А на Порш Каен, Ауди Ку7, LC500 - стоит гидротрансформатор Айсин.
Кстати, с этого года на бмв М серии начали ставить гидротранс вместо робота.
Причём здесь Кайен, Ку7 и т.д.? Я говорю о 911 и Уракане...
2
Ответить
Владимир_Ветер
Веста 1,8 медленней любой другой машины с мотором 1,8, тем более Хонде. Я поражаюсь, как людям промывают мозг, что они жигули с Хондой и Тойотой начали сравнивать.
Хонда легче и мотор со Втеком, и всё это требует 95, а лучше 98го бензина... а что будет если сломается этот мотор? всё просто, Вестовский 1,8 это утилитарный тяговитый мотор... всё, это не гонка... насколько нужно промыть мозг людям, чтобы они сравнивали утилитарники со спортиками...
3
Ответить
Makcim
Это из разряда "ми руськие дрюг дрюга ни обманиваем" ))))))))
Все вышесказанное вами можно перевернуть в другую сторону, и получится что лучше взять пруля с проверенной историей б/п по РФ, а здесь нарваться на ушатай или проблемные доки и историю))))))))
Все вышесказанное вами можно перевернуть в другую сторону, и получится что лучше взять пруля с проверенной историей б/п по РФ, а здесь нарваться на ушатай или проблемные доки и историю))))))))
Ага, а "ми япона такие все честные честные" )))) Только вот незадача, машина взятая с книжкой и прозрачной историей обслуживания может ещё находиться на гарантии, или имеет различные программы по расширенной гарантии.... что будет с поломкой "беспробежного япа" ? это проблемы того, кто его привёз... расскажите как на аукционных машинах проверяется состояние двс и кпп?
2
Ответить
lel1k
Да нет их в тут в количествах, что бы спрос удовлетворить, да и праворукий ХТ 280 пони, да и влом до Москоу сити за машиной через всю страну тащиться
Ну это уже другой вопрос, понятно, что проживая во Владике или Дальнем Востоке, нет смысла тащиться...
Ответить
7057844
Ну, если Вы не знаете, чем праворульный Форик отличается от левого-думаю, нам не о чем говорить. Да, и простите, читая Ваш коммент, понимаешь что человек смотрит /и верит/ зомбиканалы!
Бгг, ну давайте, удивите, чем праворукий Форик отличается от леворукого? ))))) раз вы не смотрите зомбиканалы...
2
Ответить
алексей
А вы новое БМВ где то видели за 600т речь идёт о нем сарказм ваш вообще не в тему
Это не сарказм, это обычный вопрос, потому как 100 в цене авто за 6 миллионов или за 600 тысяч это гигантская разница...
1
Ответить
Владимир_Ветер
Настоящий Тойота Аксио на платформе Витц.
Рущумеется, и на нем есть круиз. А ещё полный привод.
Вообще, что за тенденция ведра сравнивать с японскими машинами? Между ними пропасть.
Рущумеется, и на нем есть круиз. А ещё полный привод.
Вообще, что за тенденция ведра сравнивать с японскими машинами? Между ними пропасть.
На каком Витце круиз? на полноприводном? или на переднеприводном? и сколько стоит Витц то? ну хотя бы 1,5, ну хотя бы с передним приводом?
1
Ответить
Макс Кильдишев
Это не сарказм, это обычный вопрос, потому как 100 в цене авто за 6 миллионов или за 600 тысяч это гигантская разница...
Я либо чего то не понимаю а причём здесь 600 т вы вопрос внимательно читали он заключался в следующем что вы возьмете БМВ немецкой сборки и российской с разницой в цене 100 т.Никак не пойму 600 здесь причём или вы хотите сказать что бэха российской сборки стоит 600т?
2
Ответить
Макс Кильдишев
Ценник и дизайн свежих Субар это уже заслуга Тойоты... были раньше неплохие машины... )
Старые субару очень простые и честные. И очень надежные.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
mymind
Простите, на этом сайте, не вы несколько лет орали во всё горло "продайте его иностранцам, если сами не можете". Теперь получается, что можем и "*******и все полимеры" и "французы загубят всё".
Это когда я орал что Таз надо продать иностранцам? Я как раз считаю что должен быть свой автопром. Свой. Пусть и в коалиции но свой. А то что сделали с Тазом это называется: продали с потрохами, оставшись без своего какого-никакого жигуля. Вот это, я считаю не хорошо. Дружить и рено-ниссан и брать их технологии в обмен на долю в местном рынке? Отлично! Сделать из автоваза сборочный цех ВО? Да конём оно любись.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
VK
=3 месяца мотор живёт у бумеров, потом на свалку от недолива масла.
=6 месяцев живёт короба дсг.
=Кузов по швам у 25-30летних заднеприводных ниссанах, которые через день валят боком.
=Тру субаристы,...
Эти субъективные диванные домыслы кормят семью моего брата) 5 подъёмников и запись на 2 недели вперед. Субару это так надежно))
Субару без стока что андроид без подзарядки, что инстаграм без селфи, что ваг без масложера. Дикость и бред. Стих в стоке видел только несколько штук. И там владельцы женщины.
Кузов стихи без распорок трещит по швам, если на ней не по асфальту ездить. А как можно имею такую великолепную машину не ввальнуть по грунтовке или зимой на спринте?
И да. 2-3 двигателя в год нормальный расклад на сти которая используется по назначению. Вопросы? Я пока что на диване готов на них ответить!
Субару без стока что андроид без подзарядки, что инстаграм без селфи, что ваг без масложера. Дикость и бред. Стих в стоке видел только несколько штук. И там владельцы женщины.
Кузов стихи без распорок трещит по швам, если на ней не по асфальту ездить. А как можно имею такую великолепную машину не ввальнуть по грунтовке или зимой на спринте?
И да. 2-3 двигателя в год нормальный расклад на сти которая используется по назначению. Вопросы? Я пока что на диване готов на них ответить!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Леонид Ноженко
Не пойму откуда у тебя столько негатива к Варику. На моем икстрейле он проехал уже 270 тыс, и всё хорошо. Масло менялось во время, пару раз тянул, не долго правда и всё же приходилось.
Никаких пинков,...
Так вот я и пищу про эксплуатацию не спокойную. И для этого вариатор плох.
А почему не долго буксировали? А как же 2 снегохода в соседнюю область тянуть? Нет? Так не эксплуатировали машину? А как же имею ПП не влезть в грязь? А как же не выстрелить по пряой под 200?
То-то же. Варик будет жить если ездить спокойно. Но как только начинаешь использовать машину нормально начинаются проблемы(((
А почему не долго буксировали? А как же 2 снегохода в соседнюю область тянуть? Нет? Так не эксплуатировали машину? А как же имею ПП не влезть в грязь? А как же не выстрелить по пряой под 200?
То-то же. Варик будет жить если ездить спокойно. Но как только начинаешь использовать машину нормально начинаются проблемы(((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
алексей
Я либо чего то не понимаю а причём здесь 600 т вы вопрос внимательно читали он заключался в следующем что вы возьмете БМВ немецкой сборки и российской с разницой в цене 100 т.Никак не пойму 600 здесь причём или вы хотите сказать что бэха российской сборки стоит 600т?
Мда, ну хорошо, пусть 1.5 млн, либо 6 млн...
1
Ответить
fareast
точно . всех надо разогнать , а новых набоать.
я даже знаю откуда.
на Дроме полно икспЭротов.
а обучать их будут японские спецы с японских же разборок.
в народе их ПАКАМИ зовут.
кстати Григорий, для вас место бригадира ГАРАНТИРОВАНО.
я даже знаю откуда.
на Дроме полно икспЭротов.
а обучать их будут японские спецы с японских же разборок.
в народе их ПАКАМИ зовут.
кстати Григорий, для вас место бригадира ГАРАНТИРОВАНО.
На дроме русофобский гадющник . Кого вы здесь наберете ?
Ответить
xtrail77
начиная с 2011 года количество поломок вообще единичны
особенно на х трейлах поломок совсем мало
ломаются чаще всего на мурано и как ни странно на джуке
особенно на х трейлах поломок совсем мало
ломаются чаще всего на мурано и как ни странно на джуке
Насчет 2011 года не знаю, поэтому ничего не скажу. Но насчет несчастных Жуков ниссановский старший мастер тоже сказал. А на Мурано у моего знакомого вариатор меняли по гарантии. Еще было ОЧЕНЬ много поломок на нынешних Пасфайндерах до 2014 (или 13-го??) года. Потом поставили вариатор нового поколения, и проблема более-менее решилась (друг ездит на Инфинити JX, который является клоном этого Пасфайндера, и у него как раз обновленный).
Ответить
Ивановка
А у меня была тиида с масложером, свистящими роликами постоянго , проблемными тормозами и вечно гремящей рулевой) мексиканка! Двига масло жрала охотно. Правда всегда зародилась. А что ещё надо?)
Я знаю, что у тебя была такая. ;) Ты для нее слишком быстро гоняешь. :)) В Тииде хорошо семью возить (сзади места вагон), ну и динамика для 1,6 у нее более-менее адекватная.
Ответить
Ивановка
Вот поэтому я мезу люблю) маршрут спб-Ярославль-Мск 4 ст джатко не сдюжил(( обидно было в Москве остаться без машины ((
Сегодня встречал девушку. Она из Ярославля приехала. Пипец там снега. И не чистят....
У меня вроде сделали нормальное ему охлаждение. А снега у нас просто жуть! Никогда в жизни я таких снегопадов не видел! Я сегодня еле со двора выехал. Снега было даже выше бампера (он у Икса низковат). Включил блокировку 50/50, ручной режим и, пробуксовывая всеми колесами, проломился через целину с первой попытки. Потом у школы включал 50/50, чтобы припарковаться. Въехал нормально, а выезжал задом резким рывком, потому что почувствовал, что закапываюсь. Короче, в эти дни приходится напрягать всё, на что этот Икс способен, чтобы не пользоваться лопатой. ))))
Ответить
Ивановка
Могу сказать что в своё время прокатившись на сходке любителей куралеса на м5 е60(сам тогда катал 180sx) просто офигел от скорости переключения! Подобное было ещё и на гтр 35. Очень быстро переключает....
GT-R, наверное, на рельсах ваших трамвайчиков позвоночник в трусы высыпает. )) А эксплуатировать его дорого, ведь после любого отжига там вроде надо полноценное обслуживание проводить... Так что гоняй на Октахе! В ней, наверное, дешевле турбину поменять, чем этот GT-R обслужить))
Ответить
Владимир_Ветер
А где на дорогах спорт, кроме 911, ГТР и ещё парочки машин?
Мы ведь обсуждаем гражданские машины. А для них возможности гидротранса важнее, чем пинки в момент переключения
Мы ведь обсуждаем гражданские машины. А для них возможности гидротранса важнее, чем пинки в момент переключения
Естественно. Просто ты говорил о "возможностях", а они в гражданской эксплуатации не особо важны и не особо нужны. Под "возможностями" я понимаю спортивные возможности (быстрые переключения, резкие рывки, например). А для плавной езды гидрик хорош, особенно на мощных машинах, которые прощают нелогичные переключения.
Ответить
Markо
В данной статье много путаниц и неточностей по поводу моделей вариаторов Jatco. Вот верная информация:
1. Вариатор Jatco JF011E = RE0F10A/B (Nissan) = W1CJA / F1CJA (Mitsubishi) = FK0/ FK8 (Renault)...
Редукционный клапан это не слабая деталь, это запрограммированная поломка после гарантии. Нехрен ездить на одном автомобиле вечно.
Ответить
fareast
интересно, если твои дети купят ЛР, да её с салона и не дай Бог это будет ВАЗ, ты с ними разговаривать то будешь?
Вы не правы. Мои дети достаточно хорошо воспитаны, и им, хватает разума, для того, чтобы не смотреть центральные каналы. Не вестись на рекламу. И не брать продукцию автоТАЗа, и прочие одноразовые "иномарки" после чего кричать-"Затоновая!!!"..........Да, так, к слову, чтобы успокоить Вас, все мои родные, близкие-ВСЕ ЕЗДЯТ НА ЯПОНЦАХ! Т.к. я родом с г. Уссурийск. И на ДВ у меня очень много родных. Так что, Уважаемый Fareast расслабьтесь! Не напрягайтесь!
1
1
Ответить
Макс Кильдишев
Бгг, ну давайте, удивите, чем праворукий Форик отличается от леворукого? ))))) раз вы не смотрите зомбиканалы...
Простите, но я могу удивить только умного человека.
2
Ответить
Макс Кильдишев
Мда, ну хорошо, пусть 1.5 млн, либо 6 млн...
Опять не понимаю наша бэха стоит как новый киа Рио так чтоли а немецкая 6 лямов.друг заканчивай прочим что я спрашивал внимательно
2
Ответить
MikeS75
Я знаю, что у тебя была такая. ;) Ты для нее слишком быстро гоняешь. :)) В Тииде хорошо семью возить (сзади места вагон), ну и динамика для 1,6 у нее более-менее адекватная.
Ну места действительно много! И над головой тоже! По салону к ней претензий 0. Вот только клавиши подогрева сидух спрятанные под подлокотником это беда... А так салон добротный. Для города нормальная машина.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
MikeS75
GT-R, наверное, на рельсах ваших трамвайчиков позвоночник в трусы высыпает. )) А эксплуатировать его дорого, ведь после любого отжига там вроде надо полноценное обслуживание проводить... Так что гоняй на Октахе! В ней, наверное, дешевле турбину поменять, чем этот GT-R обслужить))
Так турбина засоанка не ломается)) я зарекся что как только тумба умрёт я корячу к04 и ст3. И все. Дальше смысла колхозить 1.8 нет. Но турбина жива((( аж бесит уже... Даже масло жрать перестала...
Я не знаю как на трамвайных путях)) меня по каду катали)) по каду прекрасно) оп и уже 150! Оп оп и 270 оп оп оп и 330!!! Просто ураган а не машина! Жаль хозяин за руль не пустил(
Но он в тюнячку денег влил больше чем сам гтр стоил))) а сам на повседнев ейти ст4 бета катает. Ейти тоже весьма быстр. Стоит такой унылый ейти... И раз раз раз огнём из трубы стрельнул и уже под 200!!! В черте города!!!! Хороший автопарк)) коробка га ейти расходник. Но оно того стоит.
Я не знаю как на трамвайных путях)) меня по каду катали)) по каду прекрасно) оп и уже 150! Оп оп и 270 оп оп оп и 330!!! Просто ураган а не машина! Жаль хозяин за руль не пустил(
Но он в тюнячку денег влил больше чем сам гтр стоил))) а сам на повседнев ейти ст4 бета катает. Ейти тоже весьма быстр. Стоит такой унылый ейти... И раз раз раз огнём из трубы стрельнул и уже под 200!!! В черте города!!!! Хороший автопарк)) коробка га ейти расходник. Но оно того стоит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
Makcim
Я не знаю конкретные цены на жти агрегаты, цифры приведены для примера.
Суть в другом:
Конечная цена авто на новых агрегатах = - цена старых агрегатов + цена новых агрегатов, а не тупо прибавка к текущей...
Никто не изымет у машины коробку и мотор.
Иностранный моток и вариатор увеличат стоимость машины процентов на 25-30.
Иностранный моток и вариатор увеличат стоимость машины процентов на 25-30.
1
Ответить
Макс Кильдишев
Ага, а "ми япона такие все честные честные" )))) Только вот незадача, машина взятая с книжкой и прозрачной историей обслуживания может ещё находиться на гарантии, или имеет различные программы...
Звучит как от антипода упортого праворульщика, у того "Ымпираторское качество", у вас "сревисная книжка от диллера" )))))
Машина с книжкой и историей обслуживания может быть на гарантии, а может и не быть, да и показывает она только то что делали с машиной, какие ТО оно проходило, что ремонтировали.
Но могли и не делать чего то, верно? Если выявили неисправность, ну например жор масла, нужно менять колпачки, кольца и т.д., в добавок еще и признали не гарантийным случаем, не каждый будет делать такой ремонт, кто-то предпочтет продать такой авто, на выходе получим машину с книжкой и "прозрачной" историей, но с проблемой в двигателе (это так для примера). И эта проблема станет проблемой покупателя....
Такая же история может быть и с б/у из Японии с аукциона, от этого ни кто не застрахован.
На рынке всегда два дурака, один продает, другой покупает)))
Машина с книжкой и историей обслуживания может быть на гарантии, а может и не быть, да и показывает она только то что делали с машиной, какие ТО оно проходило, что ремонтировали.
Но могли и не делать чего то, верно? Если выявили неисправность, ну например жор масла, нужно менять колпачки, кольца и т.д., в добавок еще и признали не гарантийным случаем, не каждый будет делать такой ремонт, кто-то предпочтет продать такой авто, на выходе получим машину с книжкой и "прозрачной" историей, но с проблемой в двигателе (это так для примера). И эта проблема станет проблемой покупателя....
Такая же история может быть и с б/у из Японии с аукциона, от этого ни кто не застрахован.
На рынке всегда два дурака, один продает, другой покупает)))
2
Ответить
Батто Ошширов
Никто не изымет у машины коробку и мотор.
Иностранный моток и вариатор увеличат стоимость машины процентов на 25-30.
Иностранный моток и вариатор увеличат стоимость машины процентов на 25-30.
Ну конечно не изымает в прямом смысле этого слова, включите воображение))))
Цена машины= кузов + салон + ходовка + мотор + трансмиссия
мнеяем мотор и трансимссию, меняется итоговая цена, но цену старого мотора и трансмисси мы "отнимаем" верно, же?
А вот на сколько подоражает, это увидим только когда эту связку внедрят.
Да и вообще это все мероприятие пока под большим вопросом, всего лишь слух...)
Цена машины= кузов + салон + ходовка + мотор + трансмиссия
мнеяем мотор и трансимссию, меняется итоговая цена, но цену старого мотора и трансмисси мы "отнимаем" верно, же?
А вот на сколько подоражает, это увидим только когда эту связку внедрят.
Да и вообще это все мероприятие пока под большим вопросом, всего лишь слух...)
Ответить
Ивановка
Эти субъективные диванные домыслы кормят семью моего брата) 5 подъёмников и запись на 2 недели вперед. Субару это так надежно))
Субару без стока что андроид без подзарядки, что инстаграм без селфи,...
=Про андроид не понял))
=про инсту и селфи тоже, первое-помойка, второе для ущербов.
=Ты видел все sti в мире, чтобы так утверждать? нет. Ты видел несколько штук, браво! статистика составлена, теперь мы знаем о них всё, спасибо.
=Покажи sti с прозрачной историей, у которой разошлись швы?
=Распорки не нужны, чтобы вальнуть на гравии/снегу))
=Вопросов нет, кончай пить гербалайф.
=про инсту и селфи тоже, первое-помойка, второе для ущербов.
=Ты видел все sti в мире, чтобы так утверждать? нет. Ты видел несколько штук, браво! статистика составлена, теперь мы знаем о них всё, спасибо.
=Покажи sti с прозрачной историей, у которой разошлись швы?
=Распорки не нужны, чтобы вальнуть на гравии/снегу))
=Вопросов нет, кончай пить гербалайф.
Ответить
fareast
взять это как? может как сова говорила БЕЗВОЗМЕЗДНО
а ты спросил, дадут ли
а ты спросил, дадут ли
Так берем же с япии...в Приморье посмотрите.
1
1
Ответить
Ивановка
Может и гуд. Но я убил 4ст кробас на 1.6 моторе за 1 поездку. Варик уфигачивается быстрее если ездить бодро. Так что... Нет реально варик очень нежный особенно если на отсечке висеть. Варик как ошейник...
Многие , ну кроме тебя конечно, на отсечке висят постоянно?
Ответить
Будет этот 1,6 cvt в топовых конфигах, проще реально уже будет солярис акпп взять. Плюс к середине 2019 еще раз пять цены повысят.
Мой отзыв: Лада Приора 2012
Ответить
VK
=Про андроид не понял))
=про инсту и селфи тоже, первое-помойка, второе для ущербов.
=Ты видел все sti в мире, чтобы так утверждать? нет. Ты видел несколько штук, браво! статистика составлена, теперь...
Я статистику не веду. Мой родственник владелец СТО по субару ведет. Сток субару мизер. У него лично на стихе кузов в трещину на второй год. Но ездит он так как подобает ездить на СТИ.
Гуглите сайд Д2.
Гуглите сайд Д2.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Леонид
Многие , ну кроме тебя конечно, на отсечке висят постоянно?
Ну все кто ездит бодро висят. Или что переключаться на 4500 тысячах? Не... Если двига в 6800 крутится то надо кртутить.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Ивановка
При наезднике за рулем субару живет: 3 месяца мотор. 6 месяцев коробка. 2 года кузов потом трещины на стаканах.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
Брат субариста.
И кстати тру сабаристы от варика плюются. А знаете почему? Потому что сразу отваливается пласт тюнинга. Сток субару = кусок навоза. Печально но факт.
а мне новые субару только больше нравятся как раз из за отсутствия колхозных тюнеров, которые убивают машины, а потом плачут что 4 цилиндр ненадежный. если ты за машиной смотришь и не забиваешь, новый субару тебе прослужит вечность (в том числе благодаря неубиваемому вариатору, это же не ниссан)
1
Ответить
Ивановка
Этож на какой стихе он 400 тыш прошел?
Вы когда последний раз сток стиху видели? Проще деву 40 летнюю найти чем стиху в стоке. Как варик дружит с бустапом и прочим куралесом? Для которых и покупается...
на сти их нет, есть на врх, и там реально никто не жалуется. у субару своя разработка и они умеют делать вариаторы, а не покупают их как остальные. и на врх он очень даже к месту, потому что сконструирован не обезьянами))))
Ответить
Makcim
Ну конечно не изымает в прямом смысле этого слова, включите воображение))))
Цена машины= кузов + салон + ходовка + мотор + трансмиссия
мнеяем мотор и трансимссию, меняется итоговая цена, но цену старого...
да никто не будет внедрять это. Цена ТАЗа будет выше одноклассников процентов на 10. Это изначально убыточный проект. Пустословие.
1
Ответить
Ивановка
Я статистику не веду. Мой родственник владелец СТО по субару ведет. Сток субару мизер. У него лично на стихе кузов в трещину на второй год. Но ездит он так как подобает ездить на СТИ.
Гуглите сайд Д2.
Гуглите сайд Д2.
Ну разумеется, все владельцы субар едут/плывут/летят со всего земного шара к твоему родственнику в сто. Что ж, раз вы с дядей брата сестры твоего шурина, собрали всю статистику, то не смею спорить, снимаю шляпу. Ваши факты лопатой не перешибешь.
Ответить
46dartmoor
ЛОЛ, они поставили тупого робота как и и ваз сейчас, после провала поставили вариатор, никакого автомата на тоётах среднего ценового диапазона нет. Ваз идет по их дороге.
Так что о чем ваш коммент я хз)
Так что о чем ваш коммент я хз)
На королле для рынка РФ с конца 2008 года и до 2013 вроде. Это уже на последних вариатор.
Ответить
Ну фсе надо пересмотреть свои взгляды на автопром!
Секта прулеводов.
Ответить
Fcrjkml
Ивановка:
-"Вариатор. Вариатор дичайшая трансмиссия, хотя простая до безумия. Однако она лучше чем робот . Дичайшая? Да. Потому что не вжарить, не упирайся в поребрики, не буксуй, не тащи, не гоняй....
Вы доработанный варик от Aisin, который ставят на Toyota и Honda cо слабенькими коробками Jatco c нежным клапаном и гиброблоком даже рядом не ставьте.
1
Ответить
Василий
Блин сколько раз в нас эту Надежду с АвтоВАЗом вселяли вселяли и каждый раз нас разочаровывали, и этот раз на 100% не исключение.
автомобиль наполовину француз и японец как и сами владельцы . половина выручки получает иностранцы от продажи вест
Ответить
732353
автомобиль наполовину француз и японец как и сами владельцы . половина выручки получает иностранцы от продажи вест
сами владельцы автоваза ,
Ответить
Анатолий Хх
Сам такой, да? =)
Я, скажем так, участвую в мероприятиях по выяснению причин брака и определении дальнейших действий по его предотвращению (убрать горе Ваню сейчас ворота ИМХО).
Непосредственно отвечаю за то,чтобы после таких Вань восстанавить продукцию максимально качественно и на сколько возможно, дёшево.
Непосредственно отвечаю за то,чтобы после таких Вань восстанавить продукцию максимально качественно и на сколько возможно, дёшево.
Ответить
DmitriTMB DmitriTMB
Я, скажем так, участвую в мероприятиях по выяснению причин брака и определении дальнейших действий по его предотвращению (убрать горе Ваню сейчас ворота ИМХО).
Непосредственно отвечаю за то,чтобы после таких Вань восстанавить продукцию максимально качественно и на сколько возможно, дёшево.
Непосредственно отвечаю за то,чтобы после таких Вань восстанавить продукцию максимально качественно и на сколько возможно, дёшево.
Воот, значит Вы как раз занимаетесь тем, чем должен заниматься любой уважающий себя производитель и так же должны хорошо понимать, что замена сборщика решает далеко не всегда. Ну и есть определенная категория людей, которая стальной шар или сломает или потеряет (то, что их нельзя убрать/перевести - это все же проблема политики внутри предприятия, а не проблема с т.з. организации контроля качества). И эта категория людей, как правило, немногочисленна.
Ответить
Анатолий Хх
Воот, значит Вы как раз занимаетесь тем, чем должен заниматься любой уважающий себя производитель и так же должны хорошо понимать, что замена сборщика решает далеко не всегда. Ну и есть определенная категория...
Вы поймите: на производстве нельзя все все автоматизировать. Зачастую сборочные операции так и будут делаться вручную. Поэтому очень многое зависит от прямоты рук сборщика. Посмотрите на ютубе хотябы как БМВ собирают и лады. Разница невероятная! Я мужу в т.ч и по организации: наличии униформы, использовании спецключей, контроле чистоты и т.д. К сожалению менталитет есть. И наш (всероссийский) менталитет: "и так сойдёт".
Ответить
DmitriTMB DmitriTMB
Вы поймите: на производстве нельзя все все автоматизировать. Зачастую сборочные операции так и будут делаться вручную. Поэтому очень многое зависит от прямоты рук сборщика. Посмотрите на ютубе хотябы как...
Менталитет есть, его даже тут в каментах богато. Но это тоже решаемо, если захотеть. Бу, при всей своей неоднозначности, этот вопрос стал решать и подвижки есть.
Если сравнить производство Роллс-Ройсов с БМВ, разница тоже будет разительная =)
Я не отрицаю приводимых Вами проблем, просто я не считаю их неизлечимыми.
Если сравнить производство Роллс-Ройсов с БМВ, разница тоже будет разительная =)
Я не отрицаю приводимых Вами проблем, просто я не считаю их неизлечимыми.
Ответить
Будет стоить как SOLARIS ну и зачем мне покупать весту с вариатором ? я куплю SOLARIS с автоматом.!!!
1
1
Ответить
Дмитрий
Вторая статья на дроме и ка по заказу, сначало в обзоре Кроса двигатель 1.8 неочем вместе с коробкой потом эта статья где вариаторы надо ставить. Езжу на Весте 1.6 с роботом уже год и все устраивает, до...
Она и есть Кал. Подожди коробас загудит. У мня загудел диллер гоаорит все норипльно так и должно работать. Психанул и сдал бричку в трейдин купил SOLARIS 2017 тишина с коробкой.
Ответить
владимир55555
нет.вариатор дороже...
Ремонт дороже соглашусь но стоимость вариатора дешевле!
1
Ответить
xtrail77
у меня товарисч работает уже лет 8 у оф. диллера ниссан и инфинити в Челябинске, перед тем как брать икс трейл я между делом поинтересовался как обстоят дела с вариаторами много ли ремонтов особенно...
Какое отношение может иметь официальный дилер к ремонту вариаторов? Многие люди наезжают меньше 60-70 тыс до конца гарантии. Дилер ремонтом не занимается, по гарантии он может только заменить коробку целиком. После выхода гарантии все люди едут чинить вариатор в специализированные коробочные сервисы. И очереди в этих сервисах большие
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
11169512
Новость в принципе не плохая. Кто ныл, что им робот не нравился. Вот теперь выбор будет. Но только вопрос, а сколько цена такой весты с вариатором и мотором Ниссан будет?не окажется ли дороже, чем рио/Солярис...
Если цена близко приблизится к тому же х лайну с отличным 6 ступенчатым автоматом и качеством сборки в целом отличным от наших машин , брать весты не будут.
1
Ответить
mic-90
а "Надежда" какая, не эта ли?
Надежда доехать, надежда на то, что это все же автомобиль)))
Ответить
Владимир_Ветер
Веста 1,8 медленней любой другой машины с мотором 1,8, тем более Хонде. Я поражаюсь, как людям промывают мозг, что они жигули с Хондой и Тойотой начали сравнивать.
Она даже медленней Солярис Рио 1.6 ((
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
