Зимняя резина — с шипами или без? Ответ знают посетители Drom.ru
26 Декабря 2011 | 87016 просмотров
Посетители автомобильного портала Drom.ru рассказали, в каких регионах России популярна зимняя шипованная резина, а где ездят на покрышках без шипов.
Каждый год с наступлением зимы посетители автомобильного портала Drom.ru возобновляют старый спор о том, на каких шинах нужно ездить зимой — на «шиповке» или «липучке». Мы решили добавить информации спорящим и провели опрос «На какой резине вы ездите этой зимой?». К вариантам «шипы»/«не шипы» мы добавили так называемые всесезонные шины и летние покрышки.
С одной стороны, по результатам опроса победу одержали шипованные шины: за них 47% против 40% «липучки». С другой стороны, если добавить к нешипованной резине голоса за «всесезонку» (8%), то у нас паритет.
Список регионов, где больше половины автовладельцев этой зимой использует нешипованную зимнюю резину:
| N | Регион | Зимняя нешипованная | Зимняя шипованная | Всесезонная | Летняя |
| 1. | Калининградская область | 78.4% | 2.7% | 16.2% | 2.7% |
| 2. | Ставропольский край | 71.2% | 16.9% | 5.1% | 6.8% |
| 3. | Хабаровский край | 70.9% | 10.7% | 14.2% | 4.2% |
| 4. | Приморский край | 69.7% | 5.9% | 19.4% | 5.1% |
| 5. | Забайкальский край | 66.5% | 9.3% | 18.5% | 5.6% |
| 6. | Республика Бурятия | 65.6% | 20.4% | 9.3% | 4.7% |
| 7. | Камчатский край | 64.2% | 24.1% | 10.9% | 0.7% |
| 8. | Еврейская автономная область | 63% | 6.5% | 21.7% | 8.7% |
| 9. | Сахалинская область | 59.9% | 19.7% | 16.3% | 4.1% |
| 10. | Амурская область | 56.6% | 5.6% | 31.6% | 6.1% |
| 11. | Иркутская область | 55.8% | 33.4% | 6% | 4.9% |
| 12. | Республика Хакасия | 55.8% | 37.6% | 2.4% | 4.2% |
| 13. | Ростовская область | 51.7% | 33.3% | 6% | 9% |
| 14. | Якутия | 50% | 21.6% | 23% | 5.4% |
| 15. | Краснодарский край | 49.9% | 11.3% | 11.5% | 27.3% |
Список регионов, где больше половины автовладельцев этой зимой использует шипованную зимнюю резину:
| N | Регион | Зимняя нешипованная | Зимняя шипованная | Всесезонная | Летняя |
| 1. | Республика Коми | 3.4% | 89.7% | 3.4% | 3.4% |
| 2. | Архангельская область | 11.1% | 88.9% | - | - |
| 3. | Мурманская область | 7.7% | 88.5% | 3.8% | - |
| 4. | ХМАО | 9.4% | 84.6% | 4.4% | 1.7% |
| 5. | Ульяновская область | 13.2% | 82.9% | 1.3% | 2.6% |
| 6. | Томская область | 13.4% | 79.1% | 5.1% | 2.5% |
| 7. | Пермский край | 15.5% | 77.5% | 5.6% | 1.4% |
| 8. | Тюменская область | 17.3% | 76.2% | 4.1% | 2.4% |
| 9. | Кировская область | 12.7% | 75.9% | 5.1% | 6.3% |
| 10. | Удмуртская Республика | 19.7% | 75.4% | 1.6% | 3.3% |
| 11. | Татарстан | 20.2% | 75.2% | 3.9% | 0.8% |
| 12. | Башкортостан | 21.1% | 73.5% | 2.8% | 2.6% |
| 13. | ЯНАО | 16.3% | 73.5% | 6.1% | 4.1% |
| 14. | Кемеровская область | 22.8% | 71.4% | 3.6% | 2.2% |
| 15. | Самарская область | 22.8% | 69.8% | 2.6% | 4.7% |
| 16. | Курганская область | 25.8% | 69.5% | 2.6% | 2.1% |
| 17. | Оренбургская область | 24.8% | 69% | 2.7% | 3.5% |
| 18. | Ярославская область | 27.5% | 68.6% | 3.9% | - |
| 19. | Новосибирская область | 22% | 67.9% | 6.5% | 3.5% |
| 20. | Саратовская область | 23.8% | 66.7% | 3.2% | 6.3% |
| 21. | Нижегородская область | 24.3% | 66.4% | 8.4% | 0.9% |
| 22. | Свердловская область | 27.2% | 65.6% | 4.3% | 2.9% |
| 23. | Алтайский край | 27.9% | 65.2% | 4% | 2.9% |
| 24. | Челябинская область | 32.8% | 62.4% | 3.5% | 1.3% |
| 25. | Воронежская область | 27.9% | 60.5% | 7% | 4.7% |
| 26. | Омская область | 33% | 58.6% | 4.8% | 3.6% |
| 27. | Санкт-Петербург | 29.5% | 58.2% | 6.5% | 5.8% |
| 28. | Красноярский край | 35.7% | 57.9% | 3.6% | 2.8% |
| 29. | Белгородская область | 40.8% | 52.1% | 4.2% | 2.8% |
| 30. | Москва | 38% | 51.3% | 5.6% | 5.1% |
Как нам кажется, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона. Где зима снежная и холодная, нужны шипы. А если снег выпадает редко, или температура часто держится в околонулевой зоне, то актуальна «липучка».
Также стоит отметить, что зимняя резина без шипов хоть и не пользуется большой популярностью во многих регионах, но как минимум 10% автовладельцев (а чаще и больше) ее все-таки ставят. Что же касается шипов, то их практически не встретишь в Амурской области (всего 5,6%) и Приморском крае (5,9%).
Что такое «всесезонная резина» знают жители Амурской области (31,5% автомобилистов ездят на ней этой зимой), Якутии (22,7%), ЕАО (21,7%), а также Приморского (19,4%) и Забайкальского (18,5%) краев.
Ну а где же теплее всего? Где до сих пор лето? Конечно же в Краснодаре! 27,3% автомобилистов Краснодарского края даже не заезжали лишний раз на шиномонтаж в этом году, продолжив использование летних покрышек.
Полезные ссылки:
Читайте также на Дроме
20076
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
26778
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25323
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
47542
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21441
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Дальний Восток на японской липучке))
TOYOTA FIELDER 1.5 4X4 2008
Suzumar DS320AL Tohatsu M 9.8 B S
Corratec X-Vert 0.3 Gent 29"
Suzumar DS320AL Tohatsu M 9.8 B S
Corratec X-Vert 0.3 Gent 29"
605
21
Ответить
В Краснодаре вообще на летней гоняют)
284
5
Ответить
так и че, какую резину одевать? прям как буриданов весь моск сломал)))
с наступающим всех!))
с наступающим всех!))
59
12
Ответить
Я все равно не вижу смысла в городе от шипов. На льду и они не спасут.
Есть только миг между прошлым и будущим - именно он называется Жизнь!
Мой отзыв: Acura RDX 2007
201
502
Ответить
Зачем в Москве шипы?
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
303
48
Ответить
Что такое всесезонка?
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
159
63
Ответить
На юге вообще шипы не нужны, а аж тем более всякие Хаккапелиты. Дождь да слякоть всю зиму.
Caldina GT4 3S-GTE, AT, '03
Sprinter 4A-GE, MT, '86
RX400h 3MZ, '06
Sprinter 4A-GE, MT, '86
RX400h 3MZ, '06
Мои отзывы: Toyota Caldina 2003, Toyota Allex 2005
145
6
Ответить
Шипы в Сибири нужны...но при аккуратном вождении можно и на липучке проездить зиму. Посыпают у нас только основные,центральные дороги в городе. Все остальное - каток.
260
14
Ответить
Шипы дороже и шумней!!!
... да легко там все снимается......главное правильно подковырнуть....
148
192
Ответить
однозначно летняя
Однажды рискнув, можно остаться счастливым на всю жизнь.
74
75
Ответить
Ха! Дальний восток выбрал липучку! Вот к ним и прислушаюсь! с их сопками всяко виднее на чем катать!
Toyota Corolla, 1nz-fe, 4wd, 2003
232
142
Ответить
А что такое снег?)))))))))))
224
21
Ответить
На асфальте шипы просто беда . Зато в гололед спасают . Если мало снега - однозначно липучка . Полный привод - липучка . Ровный рельеф - липучка . Хотя от шипов толку в основном больше , чем проблем . Хотя бы раз выручат от столкновения - и уже нормал .
Мои отзывы: Hyundai Solaris 2011, Toyota Mark II 1995
241
21
Ответить
Сколько можно на эту тему спорить? Идеальной резины нет и каждый ездит на чем по его мнению будет более безопасней. Ездить вообще опасно, просто мозг включать надо на любой резине
Toyota Corolla, 1NZ-FE 1.5, 2001г.
455
5
Ответить
soros26:
Шипы в Сибири нужны...но при аккуратном вождении можно и на липучке проездить зиму. Посыпают у нас только основные,центральные дороги в городе. Все остальное - каток.
Липучка отлично. У меня с продольными разрезами еще и повороты отлично держит.
Л.с. лишними бывают только в ПТС.
46
83
Ответить
MazaFK:
Дальний Восток на японской липучке))
или новая КИТАЙСКАЯ (Амурская область)
52
19
Ответить
Вторую зиму езжу на липучке. Что такое шипованная шина - не знаю, просто не пробовал. Да и зачем в Забайкалье шипы, снега - пшик. Промороженный асвальт шипами скрести? Зимой надо еще больше и чаще ДД и ДДД (держать дистанцию и давать дорогу дуракам). А в итоге, все равно в зад тебе въедет чайник на лысой зимней резине :( - эт я о наболевшем, мне сейчас новый задний бампер красят...
133
5
Ответить
-510-:
однозначно летняя
+ 100500 я тоже так считаю :)
16
35
Ответить
взял хаку 7 новую, отъездил 2 месяца шипов уже не хватает, хотя прикатывал когда купил, сильно не гонял, все это из за дурацкой химии, которую наша администрация закупила, и отсутствие снега, сейчас по нашим дорогам можно смело на лете ездить, нигде нет даже намека на гололед... вывод для себя сделал, что больше шиповку не буду покупать...
Ps^ Новосибирск)
Ps^ Новосибирск)
85
38
Ответить
Липучка. И одеть раньше можно и снять попозже....ну и дороги берегу)))))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
134
21
Ответить
Если бы не очищенные дороги во дворах - нет вопросов, ездили бы на липучке. А без шипов из обледенелой колеи не выбраться. Проверено. Была один сезон липучка. ОГРОМНЫЙ ПЛЮС - не шумит! В остальном преимущество шипов. ИМХО!
Мой отзыв: Honda Civic 2001
107
34
Ответить
SiberiaTwin:
Ха! Дальний восток выбрал липучку! Вот к ним и прислушаюсь! с их сопками всяко виднее на чем катать!
Да уж всяко . Шипованной резины мало по той же причине , что и новых машин .
64
8
Ответить
А всесезонка это разве не липучка?
JZX90 TourerV MT
13
113
Ответить
Если на зимней липучке не ездить летом - она работает лучше шипоффки...)))))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
50
82
Ответить
Попробовал в этом сезоне липучку японскую, и понял что на шипы в жизни больше не сяду:)У нас и температуры не маленькие, липа держит в миллион раз лучше.:))
Мой отзыв: Honda Domani 1993
102
101
Ответить
Ну а если уж по существу... 99-98 , 2 зимы ездил на классике на летней резине-без ДТП. Ко всему привыкнуть можно :-)
31
64
Ответить
kos38:
А всесезонка это разве не липучка?
всесезонка есть только у рассейских производ-лей, ну и есть шины применимые к джипам! M+s - скорее стоит назвать зимней липучкой, а не всесезонкой.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
14
31
Ответить
ShamanDV:
всесезонка есть только у рассейских производ-лей, ну и есть шины применимые к джипам! M+s - скорее стоит назвать зимней липучкой, а не всесезонкой.
M+S даже на шипованной резине пишут
31
2
Ответить
Сравните тормозной путь шиповки и липучки . При околонулевых температурах ( когда самая скользкота ) выигрыш в тормозном пути почти в три раза . Полезная штука .
117
28
Ответить
alik676:
M+S даже на шипованной резине пишут
не удивительно... Да, чётам лишь резина была хорошая. бренд не всегда определяет качество и характеристики, рАвно, как и дешёвая резина - вряд ли может быть приличной(либо тупо лотерея)...
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
15
Ответить
Митруха:
Сравните тормозной путь шиповки и липучки . При околонулевых температурах ( когда самая скользкота ) выигрыш в тормозном пути почти в три раза . Полезная штука .
а накой по самом скользкоте - гонять?!?!?!
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
12
44
Ответить
Третью зиму на липучках, до этого ездил только на шипах, липучка нормально если за рулём с головой дружить.
73
5
Ответить
Ох сколько же инфы везде и всюду про резину, постоянные споры, обсуждения и т.д. К единому мнению не придём. Так что все опытные водители сами знают на чём ездить. А вот новички, чайники и т.д. на любой резине убьются, выедут в зад и т.д.
66
3
Ответить
ShamanDV:
а накой по самом скользкоте - гонять?!?!?!
Тока на коньках :)
20
1
Ответить
Еще про "всесезонку" добавлю. Кама 236, кажется, называлась. Год назад, в первый снег, за бортом минус 3 - машина не едет, колёсами полирует свежий снежок, Ни нормально тронутся, не затормозить, на горку не забраться. Встал на перекреске, колеса крутятся, машина не едет... Страху натерпелся. Курьёзность ситуации была в том, что в тот раз я поехал в транспортную компанию забирать пришедшую зимнию резину. Моё мнение, что "всесезонка" - это для югов. Или для настоящих АСОВ. Но лучше зимой от таких асов держаться подальше
67
6
Ответить
А по мне так однозначно шипы. Я прям тащюсь от цокания шипов ))))) У нас в Томске большинство ездит именно на шипах
78
28
Ответить
На асфальте машина и на шипах и на липучке остановится.а на льду-только шипы.
100
26
Ответить
На ДВ - это не липучка. Это "японская фсецезонка 10-летней выдержки"
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
110
143
Ответить
Митруха:
Сравните тормозной путь шиповки и липучки . При околонулевых температурах ( когда самая скользкота ) выигрыш в тормозном пути почти в три раза . Полезная штука .
Никогда не верил тестам, японская липа все равно лучше. Как по мне так липа лучше все равно:)
55
95
Ответить
Вторую зиму на шипах, да скребут, шумят, но в сто раз лучше липучки в г Новосибирск, несколько лет назад во дворе встал на липучке в колее, передний привод ни вперед, ни назад,
причем выезд из двора на тросу вылез, АБС постоянно срабатывала, следующая машина на механнике шипы, про АБСку забыл, дворы узкие один лед идет ровно не сносит, выезжает везде, в снег провалится до брюха, выползит )))))))
причем выезд из двора на тросу вылез, АБС постоянно срабатывала, следующая машина на механнике шипы, про АБСку забыл, дворы узкие один лед идет ровно не сносит, выезжает везде, в снег провалится до брюха, выползит )))))))
Мои отзывы: Ford Focus 2011, Mazda Demio 2003
101
19
Ответить
Ездил 4 года подряд на липучке(Бриджстоун и Мишлен), эту зиму на шипах - разница не значительна, но шума от шипов больше. Я за липучку!
64
28
Ответить
Первый раз вижу, что хоть ктото решил рассмотреть предпочтение по регионам (по климатическим условиям). Дром 5+
128
Ответить
Кто на всесезонке тот еврей получается
8. Еврейская автономная область 63% 6.5% 21.7% 8.7%
8. Еврейская автономная область 63% 6.5% 21.7% 8.7%
65
7
Ответить
Думаю опытный водитель, чутко чувствующий машину и на лысой летней "летает". Друг у меня все время на своем мерине 124 "механика" и такие кульбиты творит на лысой летней зимой....Но сам за шипы .т.к. на узкой обледенелой трассе, после "зимнего" неожиданного дождя при обгоне на 60 км.в час начало " таскать" машину ( с передним приводом) , был на липучке, улетел в кувет! Вышел на дорогу - после дождя даже в зимней обуви ноги на шпагат разъезжались, понял в этой ситуации только коньки-шипы помогают....
23
38
Ответить
У нас прошлым лето мпрямо культ какой-то был: больше половины ездило на шипах ;-) видимо летом тормозить интереснее шипами, либо завидовали владельцам липучек и старались шипы перед зимой ободрать ;-)
subaru forester моя ласточка
34
9
Ответить
Да реально на любой резине можно улететь с трассы:)
59
Ответить
Широка страна моя родная. Как заметил Капитан Очевидность - тип резины люди выбирают в зависимости от того где живут.
Сам живу в Сибири - видел/пробовал всякое, ездил на 2106 на летней Каме и "ничего страшного" (как любят тут многие аргументировать). Сегодня просто не вижу смысла отказаться от шипов, чего и другим желаю. Обувать, причем, их пораньше, а снимать на 1 мая :)
С Приморьем и их нелюбовью к шипам (при этом жуткими авариями в межсезонье) я не согласен...но им виднее - у них свои заработки и свои цены на японскую резину.
Сам живу в Сибири - видел/пробовал всякое, ездил на 2106 на летней Каме и "ничего страшного" (как любят тут многие аргументировать). Сегодня просто не вижу смысла отказаться от шипов, чего и другим желаю. Обувать, причем, их пораньше, а снимать на 1 мая :)
С Приморьем и их нелюбовью к шипам (при этом жуткими авариями в межсезонье) я не согласен...но им виднее - у них свои заработки и свои цены на японскую резину.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
71
7
Ответить
chiro:
так и че, какую резину одевать? прям как буриданов весь моск сломал)))
с наступающим всех!))
с наступающим всех!))
в УУ конечно шипы, да и вдруг в ирк. поедешь.
а в душе марковод
7
5
Ответить
Летом - на летних, зимой - на шипах. И не заморачиваюсь. =))
Все ценное - даром...
Мой отзыв: Лада Калина 2011
69
9
Ответить
27,3% краснодарские водители настолько суровы...... :)))))
Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка :)
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка :)
32
Ответить
липучка для тишины
шипы для сцепления, но резина должна быть мягкой
по опыту на шипах можно быстрее трогаться, поскребет и погнали, а на липучке плавнее надо трогаться
шипы для сцепления, но резина должна быть мягкой
по опыту на шипах можно быстрее трогаться, поскребет и погнали, а на липучке плавнее надо трогаться
41
4
Ответить
Республика Коми выбирает шипы! По другому тут не поездишь)))
Toyota corolla vvt-i 1.6 2002 г.в.
22
6
Ответить
да да, выбирает ваш дальний восток. потом куча роликов в инете как на горочку никто заехать не может и аварии из 10ка машин...
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
http://www.opel70.ru
93
25
Ответить
Alexx74:
Что такое всесезонка?
Вам нужно перейти на сайт-"Для чайников".
5
25
Ответить
kos04:
липучка для тишины
шипы для сцепления, но резина должна быть мягкой
по опыту на шипах можно быстрее трогаться, поскребет и погнали, а на липучке плавнее надо трогаться
шипы для сцепления, но резина должна быть мягкой
по опыту на шипах можно быстрее трогаться, поскребет и погнали, а на липучке плавнее надо трогаться
Возражу:) Ездил на разных шипах, в горку хреново они трогаются, а вот поведение липы мне вообще нравиться:) Лично у меня Йокогама IG30
30
41
Ответить
70% пробега межгород-трасса...северней Москвы, поэтому выбор падает на шипы. Хотя и к липучке отношусь....как к липучке, для такого города как Москва самое то. Само собой, как ни раз уже проскакивали коменты: "голову надо включать всегда, а не грешить потом на шипы или липучки"
23
2
Ответить
Санькa:
взял хаку 7 новую, отъездил 2 месяца шипов уже не хватает, хотя прикатывал когда купил, сильно не гонял, все это из за дурацкой химии, которую наша администрация закупила, и отсутствие снега, сейчас по нашим дорогам можно смело на лете ездить, нигде нет даже намека на гололед... вывод для себя сделал, что больше шиповку не буду покупать...
Ps^ Новосибирск)
Ps^ Новосибирск)
на нокиан всем известно что шипы за две зимы вылетают все!!!
а в душе марковод
20
32
Ответить
akasta:
На ДВ - это не липучка. Это "японская фсецезонка 10-летней выдержки"Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
1.По фактич тестам б-у шина японского призводства имеет тормозной путь на 20% короче чем новая ..можешь выйти на колесо.ру и проверить. Любую новую шину шип не шип нужно обкатывать особенно не японскую.
2.ДВ регион стоит на первом месте по безопасности движения и наименьшему колич-ву аварийй со смертельным исходом ..хотя в семье две, а то и три машины не редкость..
3..а потом цена на новые импортные зимние шины в России в два раза выше чем в Японии с ее уровнем жизни. Это связанно с монополизмом и жадностью поставщиков таможен поборами ит.д.
2.ДВ регион стоит на первом месте по безопасности движения и наименьшему колич-ву аварийй со смертельным исходом ..хотя в семье две, а то и три машины не редкость..
3..а потом цена на новые импортные зимние шины в России в два раза выше чем в Японии с ее уровнем жизни. Это связанно с монополизмом и жадностью поставщиков таможен поборами ит.д.
77
19
Ответить
Шипы только хороши по снежному накату! По льду бессмысленно! Липучка - мягкая резина, очень хороша в сильные морозы-не дубеет, а где шипы резина всяко жестче, так как в мягкой особо хорошо шипы не закрепишь! Да и по снежному накату ноу проблем! я за липучку! зимой проблем не знаю абсолютно! ни разу нигде не застревал!
1) http://video.mail.ru/mail/flan...
2) http://video.mail.ru/mail/flan...
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
52
73
Ответить
Езжу вторую зиму на Danlop graspik ds2(так называемая "липучка") , резина не плохая , даже очень неплохая , но задумываюсь о шипах. (есть жизненные примеры)
ГУЛЯЙ РОССИЯ,РВИ ГАРМОШКУ!ОСТАЛОСЬ ЖИТЬ ТЕБЕ НЕМНОЖКО.КУДА НЕ ГЛЯНЕШЬ,Ё-МОЁ,ВРАНЬЁ,ВОРЬЁ И ЧУРБАНЬЁ!
25
13
Ответить
Если ездить не умеешь,то тебя и шипы не спасут!
Езжу на липучке уже много лет,и ни разу не пикнул. Всё зависит от того кто баранку крутит,а не от того какую он резину поставил.
Езжу на липучке уже много лет,и ни разу не пикнул. Всё зависит от того кто баранку крутит,а не от того какую он резину поставил.
39
14
Ответить
шипы рулят там где дорогу не чистят!
отсюда и делаем выводы!
отсюда и делаем выводы!
25
11
Ответить
Egor660119:
Если ездить не умеешь,то тебя и шипы не спасут!
Езжу на липучке уже много лет,и ни разу не пикнул. Всё зависит от того кто баранку крутит,а не от того какую он резину поставил.
Езжу на липучке уже много лет,и ни разу не пикнул. Всё зависит от того кто баранку крутит,а не от того какую он резину поставил.
все верно говорите главное голова а не колеса!
19
4
Ответить
alik676:
Возражу:) Ездил на разных шипах, в горку хреново они трогаются, а вот поведение липы мне вообще нравиться:) Лично у меня Йокогама IG30
У меня такая же резина. Шумная сска. На второй сезон улучшилось сцепление на льду.....
....а вообще 4WD тоже не мало решает.
....а вообще 4WD тоже не мало решает.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
8
2
Ответить
Много лет только на шипах. А вообще шиповка это таже липучка только с шипами, а шумит она только на дешевых машинах где нет шумки.
Honda Civic 4D.
Нива 21213
lada Granta Lifbek 2020
Нива 21213
lada Granta Lifbek 2020
31
46
Ответить
У мну новая корейская) Норм)
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
3
4
Ответить
я за шипы...зимы у нас суровые цук
24
7
Ответить
Московскую область не успевают расчищать после снегопадов, так что пока только шипы.
13
10
Ответить
За шипы, пробовал липучку, хорошо держит только на снегу и асфальте, а т.к. снег на дорогах почти постоянно и когда его укатают, на пешеходных переходах, автобусных остановках и т.д. не какая липучка вам не поможет, если она вошла в скольжение то все, катимся почти как на летней.
46
16
Ответить
Как нам кажется, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона. Где зима снежная и холодная, нужны шипы. А если снег выпадает редко, или температура часто держится в околонулевой зоне, то актуальна «липучка».
интересно,а где живет автор этой статьи,получается на ДВ мало снега и нет холодов:)) а в европейской части как в сибири пол года зима.....
интересно,а где живет автор этой статьи,получается на ДВ мало снега и нет холодов:)) а в европейской части как в сибири пол года зима.....
ангелы слышат мысли, а бесы-слова. О хорошем достаточно подумать, трындеть не обязательно!
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2000
27
Ответить
IOANN Negrozznyi:
У меня такая же резина. Шумная сска. На второй сезон улучшилось сцепление на льду.....
....а вообще 4WD тоже не мало решает.
....а вообще 4WD тоже не мало решает.
Ну у меня передний привод:)По шумности любая зимняя резина будет шумная, липучка мягкая, большая плотность ламелей, поэтому и шум.
2
8
Ответить
Dim-p1330:
шипы рулят там где дорогу не чистят!
отсюда и делаем выводы!
отсюда и делаем выводы!
Как раз у меня тот случай, когда её не чистят!Сам всегда ток на "липучке" двигался! А вот посмотрел на корешка, а у него шипы этой зимой(машины похожи: полный привод,коробка, двигатель идентичны), дорогу у него держит лучше!Езжу не медленно.
ГУЛЯЙ РОССИЯ,РВИ ГАРМОШКУ!ОСТАЛОСЬ ЖИТЬ ТЕБЕ НЕМНОЖКО.КУДА НЕ ГЛЯНЕШЬ,Ё-МОЁ,ВРАНЬЁ,ВОРЬЁ И ЧУРБАНЬЁ!
24
4
Ответить
Satana-Yamaha:
У мну новая корейская) Норм)
эт конечно хорошо,ещё бы написал шипованая или нет!)))
6
1
Ответить
Ребят, подскажите, какой толк от этого опроса? А?
10
5
Ответить
SIAVA:
Ох сколько же инфы везде и всюду про резину, постоянные споры, обсуждения и т.д. К единому мнению не придём. Так что все опытные водители сами знают на чём ездить. А вот новички, чайники и т.д. на любой резине убьются, выедут в зад и т.д.
скольким таким опытным венки вдоль дорог стоят!?
Делай что должен, и будь что будет!
23
1
Ответить
akasta:
На ДВ - это не липучка. Это "японская фсецезонка 10-летней выдержки"
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
Доля истины в этом есть - на ДВ люди привыкли ездить на "липучке" еще с тех времен, когда в регион ввозилась б/у резина из Японии по бросовым ценам.
Сейчас ввоз б/у резины из Японии стал фактически не актуален, но многие люди по-прежнему покупают "липу" - корейскую, китайскую, японскую, европейскую.
Потому что привыкли, а привычки, принципы и политические убеждения в одночасье не меняют.
Вдобавок хорошая зимняя резина стоит все-таки недешево, а опасений у людей, не пользовавших ранее шипы - хватает.
Поведение машины в разных дорожных условиях и на разных покрытиях - ?
Ресурс такой резины, целостность шипов - ?
Когда "переобуваться" с шипов на летние "тапки" - ?
Ну и конечно, цена, цена, и еще раз цена...
Брат в эту зиму впервые "переобулся" в новый Нордман. По его словам, шипы далеко не панацея, в т.ч. на льду и укатанном снегу. Говорит, что ожидал большего.
Сейчас ввоз б/у резины из Японии стал фактически не актуален, но многие люди по-прежнему покупают "липу" - корейскую, китайскую, японскую, европейскую.
Потому что привыкли, а привычки, принципы и политические убеждения в одночасье не меняют.
Вдобавок хорошая зимняя резина стоит все-таки недешево, а опасений у людей, не пользовавших ранее шипы - хватает.
Поведение машины в разных дорожных условиях и на разных покрытиях - ?
Ресурс такой резины, целостность шипов - ?
Когда "переобуваться" с шипов на летние "тапки" - ?
Ну и конечно, цена, цена, и еще раз цена...
Брат в эту зиму впервые "переобулся" в новый Нордман. По его словам, шипы далеко не панацея, в т.ч. на льду и укатанном снегу. Говорит, что ожидал большего.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
26
3
Ответить
Как нам кажется, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона. Где зима снежная и холодная, нужны шипы. А если снег выпадает редко, или температура часто держится в околонулевой зоне, то актуальна «липучка».
из текста статьи.
Как Мне кажется. Да, вы правы, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона, НО наоборот: там где зима снежная и теплая (а не холодная), нужны шипы, а там где снег выпадает редко и холодно (а не околонулевая температура), актуальна "липучка". Потому что, при обильных осадках и в то же время при перепаде температуры резко образуется гололед, а если еще свеженький снежок покроет его, то это вообще кошмар и машина не управляема - Нужны шипы. А при суровой зиме сибирской (настоящей) с малыми осадками, гололеда образуется намного меньше - целесообразны "липучки". (И потому думаю, у нас дорожники не используют соли и всякие реагенты.)
Во всяком разе в Бурятии так, из-за резко континентального климата, у нас мало осадков, очень холодно, и ветрено (очень сильно), и от того существенно такой большой процент автолюбителей использующих "липучки".
Все это - И.М.Х.О.=)
из текста статьи.
Как Мне кажется. Да, вы правы, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона, НО наоборот: там где зима снежная и теплая (а не холодная), нужны шипы, а там где снег выпадает редко и холодно (а не околонулевая температура), актуальна "липучка". Потому что, при обильных осадках и в то же время при перепаде температуры резко образуется гололед, а если еще свеженький снежок покроет его, то это вообще кошмар и машина не управляема - Нужны шипы. А при суровой зиме сибирской (настоящей) с малыми осадками, гололеда образуется намного меньше - целесообразны "липучки". (И потому думаю, у нас дорожники не используют соли и всякие реагенты.)
Во всяком разе в Бурятии так, из-за резко континентального климата, у нас мало осадков, очень холодно, и ветрено (очень сильно), и от того существенно такой большой процент автолюбителей использующих "липучки".
Все это - И.М.Х.О.=)
39
3
Ответить
Кто как хочет, так и ......ездит
Chevrolet Cruze, HR51S, black - ушел
Nissan Bluebird Sylphy, новый кузов G11
Nissan Bluebird Sylphy, новый кузов G11
5
4
Ответить
Sergeyv3000:
Много лет только на шипах. А вообще шиповка это таже липучка только с шипами, а шумит она только на дешевых машинах где нет шумки.
Ничего подобного. Шипованая резина не обладает там самым эффектом, за который "липучка" и получила свое прозвище. Боже вас упаси купить колеса "под шип" и не ошиповать их, получите натуральную "корову на льду" вне зависимости от типа авто и привода колес.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
25
12
Ответить
в прошлом году ездил на липучке, в этом - шипы. Шипы нравятся больше, на том же гололёде тормозят всё же лучше:) хотя главное тут - не гнать
Hyundai Elantra V(md) 1.6 AT
Toyota Harrier MCU15, 3.0, 4WD
Toyota Crown GS121, 2.0, FR
ВАЗ 2112
Toyota Harrier MCU15, 3.0, 4WD
Toyota Crown GS121, 2.0, FR
ВАЗ 2112
24
5
Ответить
Да,очередной "Холивар".
http://autokritica.ru/astra-h/ все неисправности этого автомобиля
Мой отзыв: Subaru Legacy 1995
19
Ответить
Как нам кажется, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона. Где зима снежная и холодная, нужны шипы. А если снег выпадает редко, или температура часто держится в околонулевой зоне, то актуальна «липучка».
абсолютно неверный вывод.все совершенно нароборот
Мои отзывы: Honda Civic 2008, Honda Civic Type R 1998, Honda Civic Ferio 2002, Honda Civic 2007, Toyota Corolla 1997 и другие
30
3
Ответить
Сдесь походу одни ватокаты. С появлением Continental Ice Contact другой зимней резины не существует. Посмотрите на результаты любых любительских зимних соревнований. Все победители на контике, все кто на другой резине, конкретно отстают. А если машина быстрее на треке, значит она и дорогу держит лучше и тормозит и разгоняется, а это главное для безопасной езды.
Ездите дальше на липучках, только потом не нойте, что пару метров тормозного пути не хватило, был бы контик ещё бы и остлось пару метров да и вообще скорее всего опасной ситуации бы не возникло.
Ездите дальше на липучках, только потом не нойте, что пару метров тормозного пути не хватило, был бы контик ещё бы и остлось пару метров да и вообще скорее всего опасной ситуации бы не возникло.
Audi A4 DTM Edition
29
50
Ответить
<< ;avrass> >:
скольким таким опытным венки вдоль дорог стоят!?
мда уж вот ситуация
Человек покупает на новый 2011 год новую машину ..тоиота хаи люкс 2.5 турбодизель .
Покупает новое литье и новую шину бриджстоун дмз и едет на ней на рыбалку в пургу ..
РАЗГОНЯЕТСЯ ДО 120 И ТУПО НЕ ЖЕЛАЕТ ВКЛЮЧАТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЭКОНОМЯ ТОПЛИВО
МАШИНА ВЫЛЕТАЕТ НА ВСТРЕЧКУ ГДЕ ИДЕТ КАМАЗ.Рама на Хае пополам, он погибает.
Ну остается только руками развести .Приглашал меня на рыбалку.
Человек покупает на новый 2011 год новую машину ..тоиота хаи люкс 2.5 турбодизель .
Покупает новое литье и новую шину бриджстоун дмз и едет на ней на рыбалку в пургу ..
РАЗГОНЯЕТСЯ ДО 120 И ТУПО НЕ ЖЕЛАЕТ ВКЛЮЧАТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЭКОНОМЯ ТОПЛИВО
МАШИНА ВЫЛЕТАЕТ НА ВСТРЕЧКУ ГДЕ ИДЕТ КАМАЗ.Рама на Хае пополам, он погибает.
Ну остается только руками развести .Приглашал меня на рыбалку.
23
3
Ответить
melodic:
Сдесь походу одни ватокаты. С появлением Continental Ice Contact другой зимней резины не существует.
Вот. Пришел маэстро и сказал, как отрезал. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
36
4
Ответить
эй, дальневосточники-"липучеч ники"
только снег выпал и в городе авария на каждом перекрестке(Комсомольск-на-Аму ре)
а ведь дороги в этом году чистить начали сразу
езжу вроде не на русской резине, бридж близзак - а машина на 30кмч отказалась тормозить на перекресте, без последствий конечно, ибо впереди никого не было, поэтому на такой скорости и подъезжал к перекрестку
да и тронулась при ровно выставленных колесах с уходом в бок на ровной поверхности
поэтому следующая моя резина - шиповка
только снег выпал и в городе авария на каждом перекрестке(Комсомольск-на-Аму ре)
а ведь дороги в этом году чистить начали сразу
езжу вроде не на русской резине, бридж близзак - а машина на 30кмч отказалась тормозить на перекресте, без последствий конечно, ибо впереди никого не было, поэтому на такой скорости и подъезжал к перекрестку
да и тронулась при ровно выставленных колесах с уходом в бок на ровной поверхности
поэтому следующая моя резина - шиповка
Мой отзыв: Toyota Corolla Spacio 1998
39
9
Ответить
Raven:
Ничего подобного. Шипованая резина не обладает там самым эффектом, за который "липучка" и получила свое прозвище. Боже вас упаси купить колеса "под шип" и не ошиповать их, получите натуральную "корову на льду" вне зависимости от типа авто и привода колес.
Полностью с тобой согласен:) Состав шипованной и не шипованной резины совершенно разный, и не бывает шипованной липучки:)))
15
12
Ответить
Alexx74:
Что такое всесезонка?
это резина, которая хреново держит летом и еще хуже зимой!
ShamanDV:
всесезонка есть только у рассейских производ-лей, ну и есть шины применимые к джипам! M+s - скорее стоит назвать зимней липучкой, а не всесезонкой.
у многих производителей она есть, причем не только наших.
M+S (Mud+snow) - снег+грязь. Ставится на всю зимнюю резину (липа или шип).
M+S (Mud+snow) - снег+грязь. Ставится на всю зимнюю резину (липа или шип).
Mazda Atenza Sport Wagon 2003 г/в, GY3W, L3VE
Toyota Mark II 1998 г/в, GX-100, 1G-FE (Beams)
Toyota Mark II 1998 г/в, GX-100, 1G-FE (Beams)
36
1
Ответить
Санькa:
взял хаку 7 новую, отъездил 2 месяца шипов уже не хватает, хотя прикатывал когда купил, сильно не гонял, все это из за дурацкой химии, которую наша администрация закупила, и отсутствие снега, сейчас по нашим дорогам можно смело на лете ездить, нигде нет даже намека на гололед... вывод для себя сделал, что больше шиповку не буду покупать...
Ps^ Новосибирск)
Ps^ Новосибирск)
Тут большую роль играет производитель...
Chevrolet Captiva 3.2
9
3
Ответить
борн.:
1.По фактич тестам б-у шина японского призводства имеет тормозной путь на 20% короче чем новая ..можешь выйти на колесо.ру и проверить. Любую новую шину шип не шип нужно обкатывать особенно не японскую.
2.ДВ регион стоит на первом месте по безопасности движения и наименьшему колич-ву аварийй со смертельным исходом ..хотя в семье две, а то и три машины не редкость..
3..а потом цена на новые импортные зимние шины в России в два раза выше чем в Японии с ее уровнем жизни. Это связанно с монополизмом и жадностью поставщиков таможен поборами ит.д.
2.ДВ регион стоит на первом месте по безопасности движения и наименьшему колич-ву аварийй со смертельным исходом ..хотя в семье две, а то и три машины не редкость..
3..а потом цена на новые импортные зимние шины в России в два раза выше чем в Японии с ее уровнем жизни. Это связанно с монополизмом и жадностью поставщиков таможен поборами ит.д.
Да что бы там не было. года до 2005 сам пользовал енту "японскую резину бу без пробега отс липучка" (бридж, йокогама, данлоп). И тока обув самый дешманский шипованный амтел понял, что счастье есть . И оно в новой пусть даже бюджетной шиповке..
да - в позапрошлом году еще на висту заказывал комплект литья из японии. пришло с всесезонной резиной с "жирным" как любят говорит продаваны протектором. Когда настал сезон проездил ровно 1 день, ужаснулся и к вечеру купил нормальный комплект новой шиповки а старые шины вставил на дром. Так они "улетели" за 2 часа по цене половины от той, за которую купил комплект новой мишленовской шиповки.
Хоят реально это были не зимние шины - это было какое-то недоразумение, на котором у машины не было ни разгона , ни торможения..а народ нчиего - ездит, радуется.к амикадзе блин.
жертвы стереотипов
да - в позапрошлом году еще на висту заказывал комплект литья из японии. пришло с всесезонной резиной с "жирным" как любят говорит продаваны протектором. Когда настал сезон проездил ровно 1 день, ужаснулся и к вечеру купил нормальный комплект новой шиповки а старые шины вставил на дром. Так они "улетели" за 2 часа по цене половины от той, за которую купил комплект новой мишленовской шиповки.
Хоят реально это были не зимние шины - это было какое-то недоразумение, на котором у машины не было ни разгона , ни торможения..а народ нчиего - ездит, радуется.к амикадзе блин.
жертвы стереотипов
50
10
Ответить
Я что-то не врубаюсь - почему все воспринимают наоборот? Липучка эффективнее на льду когда крепкий мороз, до 15-20 град она сливает шипам по-полной. В регионах где намерзло-растаяло шипы однозначно лучше, липучка - где постоянный наст и морозы. Проигрыш на асфальте шипов невелик - в современных шинах они просто утапрливаются в резину.
32
8
Ответить
Шипы, липучка... Я вообще на "шипучке" езжу - это когда в шипованной резине половыны шипов нет:):):) Выходит что у меня самая офигенная резина, со всеми плюсами обоих типов резины???:):):) Третий сезон Нокиан Хаккапеллита 2. На второй машине уже только они.
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
17
11
Ответить
Flanker-F:
Шипы только хороши по снежному накату! По льду бессмысленно! Липучка - мягкая резина, очень хороша в сильные морозы-не дубеет, а где шипы резина всяко жестче, так как в мягкой особо хорошо шипы не закрепишь! Да и по снежному накату ноу проблем! я за липучку! зимой проблем не знаю абсолютно! ни разу нигде не застревал!
1) http://video.mail.ru/mail/flanker_f/2/4.html
2) http://video.mail.ru/mail/flanker_f/2/3.html
это факт! Шипы вылятят и шина силно теряет сцепление так как жесче липучки а липучка эффективна на всем сроке эксплуатации
13
22
Ответить
Raven:
Боже вас упаси купить колеса "под шип" и не ошиповать их, получите натуральную "корову на льду" вне зависимости от типа авто и привода колес.
скажи-ка, дядя, а где это продают шипованую резину без шипов? Я помню, что только в СССР резину сами шиповали...
9
11
Ответить
Верталёс:
это факт! Шипы вылятят и шина силно теряет сцепление так как жесче липучки а липучка эффективна на всем сроке эксплуатации
Не надо - у липучки стачивается верхний "абразивный" слой - и все - это уже не липучка, а просто мягкая резина.
31
14
Ответить
DeLorean:
Не надо - у липучки стачивается верхний "абразивный" слой - и все - это уже не липучка, а просто мягкая резина.
А потом японцы продают ее русским.)))))
39
10
Ответить
freak_out:
Летом - на летних, зимой - на шипах. И не заморачиваюсь. =))
+100500
Chevrolet Captiva 3.2
25
3
Ответить
DeLorean:
Не надо - у липучки стачивается верхний "абразивный" слой - и все - это уже не липучка, а просто мягкая резина.
что за образивный слой???Резина зимой и должна быть мягкой
9
4
Ответить
Это типа такой троллинг на рекламу да....
3
1
Ответить
Был ультра грип экстрим за 2 года половину шипов вылетело, убрал остатки и еще 2 года проездил разницы большой нет. Люди кто ездит на шипах,по крайней мере их большинство просто не ездили на липучке.имхо.
Мои отзывы: Toyota Celica 2000, ИЖ 2717 2006
16
15
Ответить
and-pika:
Ребят, подскажите, какой толк от этого опроса? А?
Попиндеть малеха)))
Chevrolet Captiva 3.2
13
Ответить
DeLorean:
Не надо - у липучки стачивается верхний "абразивный" слой - и все - это уже не липучка, а просто мягкая резина.
Работает не верхний слой, а ламели.
В прошлом сезоне сцепление на льду было ниочем - этой зимой месяц откатал ещё и на льду управляемость улучшилась - факт.
В прошлом сезоне сцепление на льду было ниочем - этой зимой месяц откатал ещё и на льду управляемость улучшилась - факт.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
6
4
Ответить
Всю жизнь катался на липучке, сейчас волею судеб на шипах оказался, честно - разницы не вижу совершенно.
10
7
Ответить
ddv54:
Попиндеть малеха)))
)))))))))
2
1
Ответить
DeLorean:
Не надо - у липучки стачивается верхний "абразивный" слой - и все - это уже не липучка, а просто мягкая резина.
Это уже интересно)))
7
2
Ответить
Нормально можно ездить на липучке , только всегда надо помнить , что зима ошибок не прощает. С первым снегом с трассы куча машин улетают на модной шиповке. Головой надо думать , а не только на резину надеяться.
19
5
Ответить
Muwka:
В Краснодаре вообще на летней гоняют)
ну и ? у них там темпиратура ниже 0 вообще редко опусткается, и то для них это уже зима.
Mark 2 (JZX105, 1JZ-GE VVTI, 200 л.с., 4WD FOUR)
6
Ответить
akasta:
Да что бы там не было. года до 2005 сам пользовал енту "японскую резину бу без пробега отс липучка" (бридж, йокогама, данлоп). И тока обув самый дешманский шипованный амтел понял, что счастье есть . И оно в новой пусть даже бюджетной шиповке..да - в позапрошлом году еще на висту заказывал комплект литья из японии. пришло с всесезонной резиной с "жирным" как любят говорит продаваны протектором. Когда настал сезон проездил ровно 1 день, ужаснулся и к вечеру купил нормальный комплект новой шиповки а старые шины вставил на дром. Так они "улетели" за 2 часа по цене половины от той, за которую купил комплект новой мишленовской шиповки.Хоят реально это были не зимние шины - это было какое-то недоразумение, на котором у машины не было ни разгона , ни торможения..а народ нчиего - ездит, радуется.к амикадзе блин.жертвы стереотипов
дешманский амтел был еще три года назад ..а щас производство олигархи прибрали и он уже далеко не дешманский
у амтела качество по сравнению с прошлым упало в разы ..он !!!!
1.жесткий- не хватает каучука в боковине -страдает подвеска
2.шумный -что делает езду мучением .
3 шип пробивает корд во внутрь
4.ламель забита ..матрицу не чистят
5 .в последнее время хромает балансировка да и середину у него хавает
вообщем не вариант
я не калифорнии я с Камчатки ..снега тут хватает
у амтела качество по сравнению с прошлым упало в разы ..он !!!!
1.жесткий- не хватает каучука в боковине -страдает подвеска
2.шумный -что делает езду мучением .
3 шип пробивает корд во внутрь
4.ламель забита ..матрицу не чистят
5 .в последнее время хромает балансировка да и середину у него хавает
вообщем не вариант
я не калифорнии я с Камчатки ..снега тут хватает
7
1
Ответить
Зимой только шипы. В центральном регионе постоянно зимо после снега идет дождь, а далее примораживает так, что кроме шипов ничего не спасает. А в остальных случаях пофиг какая резина, лишь бы не летняя. А ДВ катает липучку, т.к. из-за бедности, она там самая доступная, т.к. б/у из Японии доступней всего. Жил бы на ДВ, тоже катался бы на липучке. А так шипы.
Тумс...
22
7
Ответить
Оч большую роль играет "ПРИВОД".
Был бы полный - юзал бы "липучку", а так только "ШИПЫ"!!!)
Был бы полный - юзал бы "липучку", а так только "ШИПЫ"!!!)
Chevrolet Captiva 3.2
12
8
Ответить
Опрос - это не презентативно.
На Drom сидят в основном жители Приморья, да Сибирь. Вот если бы при опросе учитывался регион нахождение голосуещего (напр., по IP-адресу), и число опрошенных было бы не менее 1000 чел. на регион (т.е. не менее 90,000), тогда да, было бы любопытно.
А так - ненадёжные цифры. Люди с б/у японской резиной сдвинули показатели.
У нас, к примеру, в основном зимняя резина на шипах.
На Drom сидят в основном жители Приморья, да Сибирь. Вот если бы при опросе учитывался регион нахождение голосуещего (напр., по IP-адресу), и число опрошенных было бы не менее 1000 чел. на регион (т.е. не менее 90,000), тогда да, было бы любопытно.
А так - ненадёжные цифры. Люди с б/у японской резиной сдвинули показатели.
У нас, к примеру, в основном зимняя резина на шипах.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
11
8
Ответить
akasta:
гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
ну вот не надо. я конечно не ездил на "б/ушном тертом амне", но когда пересел с 2wd на 4wd почувствовал разницу колоссальную. 2wd если чуть помощнее чем средний овощ зимой тупо не едет даже на ровной поверхности, потому что буксует на месте одним колесом. а 4wd даже если бусует, даже если в гору, он при этом ЕДЕТ
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Toyota Altezza Gita JCE15W
Мой отзыв: Toyota Celica 1992
10
3
Ответить
Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, – лучше шипы.
Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса
http://www.zr.ru:8080/a/16906/ почитайте не поленитесь
7
2
Ответить
Raven:
Ничего подобного. Шипованая резина не обладает там самым эффектом, за который "липучка" и получила свое прозвище. Боже вас упаси купить колеса "под шип" и не ошиповать их, получите натуральную "корову на льду" вне зависимости от типа авто и привода колес.
Что за бред. "Липучка" "прилипает" за счет ламелей, которыми цепляется за неровности дороги, на этом и основан эффект "прилипания", которые есть также и на протекторе шипованных шин. Фактически шипованная резина отличается от липучки только наличием шипов.
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Toyota Altezza Gita JCE15W
9
11
Ответить
завтра +5, а Москва у нас на шипах! ай молодцы!
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
7
4
Ответить
DeLorean:
Не надо - у липучки стачивается верхний "абразивный" слой - и все - это уже не липучка, а просто мягкая резина.
Какой слой??)))
ДЕлориан хорош тролить!
ДЕлориан хорош тролить!
9
Ответить
Gambit:
Люди с б/у японской резиной сдвинули показатели.У нас, к примеру, в основном зимняя резина на шипах.
+1 в приморье и других праворульных регионах, липучка в лидерах только потому, что дешёво (б/у из Японии), а не потому что на ней в кайф ездить. Всё от бедности.
хотя под наши условия она не подходит, любые тесты родная японская липучка у нас проваливает.
хотя под наши условия она не подходит, любые тесты родная японская липучка у нас проваливает.
12
12
Ответить
MazaFK:
Дальний Восток на японской липучке))
... с японских помоек
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
14
14
Ответить
Гурфанг:
Вторую зиму езжу на липучке. Что такое шипованная шина - не знаю, просто не пробовал. Да и зачем в Забайкалье шипы, снега - пшик. Промороженный асвальт шипами скрести? Зимой надо еще больше и чаще ДД и ДДД (держать дистанцию и давать дорогу дуракам). А в итоге, все равно в зад тебе въедет чайник на лысой зимней резине :( - эт я о наболевшем, мне сейчас новый задний бампер красят...
прошлые две зимы были снежные, земляк. и шиповка ой как выручала. а в основном ты прав, снега мало. все равно на шипах безопаснее, резину надо компромиссную подобрать. японская б/у липучка-не для наших морозов. на конкретной зимней резине кроме M+S снежинка выбита.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2006
6
2
Ответить
В Сибири шипы надёжнее
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
8
5
Ответить
Владимир5544:
прошлые две зимы были снежные, земляк. и шиповка ой как выручала. а в основном ты прав, снега мало. все равно на шипах безопаснее, резину надо компромиссную подобрать. японская б/у липучка-не для наших морозов. на конкретной зимней резине кроме M+S снежинка выбита.
M+S это Mud + Snow. Т.е. грязь и снег.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
1
Ответить
Для того чтобы еще было "+ лёд" и нужны шипы.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
3
Ответить
Первый год на шипах, нравится.
Хорёк 98 1MZ. 4WD & Vista 95
Мои отзывы: Honda Accord 2004, Toyota Mark II Wagon Qualis 2000
7
3
Ответить
Якутия, Дальний восток, Забайкалье, Бурятия, Иркутск - однозначно за Японскую липучку.. Все что западней предпочитают шипы.. Ну только Краснодар, Калининград, Ростов и Ставрополье думают по другому, т.к. там шипы не к селу не к городу)))
8
8
Ответить
У нас дороги чистые, асфальт, смысл на шипах бодатся.
4
1
Ответить
Gambit:
M+S это Mud + Snow. Т.е. грязь и снег.
не спорю, только такая резина как раз для Приморья и Москвы с их климатом
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
3
1
Ответить
dangerX:
Что за бред. "Липучка" "прилипает" за счет ламелей, которыми цепляется за неровности дороги, на этом и основан эффект "прилипания", которые есть также и на протекторе шипованных шин. Фактически шипованная резина отличается от липучки только наличием шипов.
она отличается в жесткости!!! Что немаловажно!!!
6
1
Ответить
Владимир5544:
не спорю, только такая резина как раз для Приморья и Москвы с их климатом
Сам живу в таком климате, не хватает. Зимняя шиповка не сравнить как увереннее.
Европейский M+S это как раз для Европы. У меня есть всесезонка Мишлен , на ней написано M+S, но на сайте компании особо отмечено, что " не смотря на то что маркировка шин M+S, Мишлен не считает эту резину зимней в условиях России". Я ездил на ней прошлую зиму, приноровился, да и зима была полтора месяца, потому и не переобул. Но в этом году сменил на шиповку и радуюсь, ABS перестал стрекотать (на всесезонке постоянно стрекочет).
Европейский M+S это как раз для Европы. У меня есть всесезонка Мишлен , на ней написано M+S, но на сайте компании особо отмечено, что " не смотря на то что маркировка шин M+S, Мишлен не считает эту резину зимней в условиях России". Я ездил на ней прошлую зиму, приноровился, да и зима была полтора месяца, потому и не переобул. Но в этом году сменил на шиповку и радуюсь, ABS перестал стрекотать (на всесезонке постоянно стрекочет).
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
4
Ответить
кордиант сно-макс офигенная шиповка. финны ее в сезон по 20000штук покупают, потому как в два раза дешевле Хакки и имеет характеристики не хуже. это я в журнале 5колесо вычитал.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
6
2
Ответить
- 15 - температура, при которой сцепные свойства липучки и шипованной резины одинаковы. С понижением температуры, НА ЛЬДУ, липучка становится эффективнее, с повышением - шипы. Это мнение профессора из НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт).
Вот Вам и ИМХО.
Вот Вам и ИМХО.
9
2
Ответить
Forest83:
- 15 - температура, при которой сцепные свойства липучки и шипованной резины одинаковы. С понижением температуры, НА ЛЬДУ, липучка становится эффективнее, с повышением - шипы. Это мнение профессора из НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). Вот Вам и ИМХО.
А как изменяются со временем сцепные свойства липучки и шипучки данный профессор не сообщает? Если сравнить шины с пробегом скажем 30.000км, то какая будет лучше сцепляться?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
1
Ответить
Владимир5544:
кордиант сно-макс офигенная шиповка. финны ее в сезон по 20000штук покупают, потому как в два раза дешевле Хакки и имеет характеристики не хуже. это я в журнале 5колесо вычитал.
пропустил% в сезон по 20000шт в ДЕНЬ!!! впрочем отчасти секрет качеств резины кордиант и ее популярность понятен. при сравнении мы увидим, что все хиты кордиант слизаны практически один в один с Хакки.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
6
Ответить
БРАЗЕР:
Думаю опытный водитель, чутко чувствующий машину и на лысой летней "летает". Друг у меня все время на своем мерине 124 "механика" и такие кульбиты творит на лысой летней зимой....Но сам за шипы .т.к. на узкой обледенелой трассе, после "зимнего" неожиданного дождя при обгоне на 60 км.в час начало " таскать" машину ( с передним приводом) , был на липучке, улетел в кувет! Вышел на дорогу - после дождя даже в зимней обуви ноги на шпагат разъезжались, понял в этой ситуации только коньки-шипы помогают....
вот она экономия вылазит боком, машина в кювете и ремонт намного дороже чем комплект шиповки, а его хватает при нормальной езде на 2 сезона. даже спору нет что шиповка безопаснее во всех условиях, в теплых регионах в такие дни когда все обледенеет лучше не выезжать, тогда можно и на резине экономить и на ремонте^:)
Мой отзыв: Nissan Primera 1997
5
Ответить
Gambit:
А как изменяются со временем сцепные свойства липучки и шипучки данный профессор не сообщает? Если сравнить шины с пробегом скажем 30.000км, то какая будет лучше сцепляться?
интересно узнать тоже. у меня стаж водительский 19 лет. в прошлом году впервые попробовал шиповку. зимой морозы -25 -35,снег+гололед. шипы очень понравились. отличный старт с укатанного перекрестка, торможение, не стало боковых сносов в поворотах. но такая резина рассла***ет конечно. борзеешь до того, что в поворот под 90гр. на скорости как летом заходишь почти. за зиму(около 7000км. пробега) не одного шипа не потерял. езжу жестко.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
14
1
Ответить
Gambit:
А как изменяются со временем сцепные свойства липучки и шипучки данный профессор не сообщает? Если сравнить шины с пробегом скажем 30.000км, то какая будет лучше сцепляться?
К сожалению не сообщал. Но думаю, что через 300000км часть шипов повылетает, а резина на "шипучке" более жесткая, поэтому я за липучку (хотя этой зимой езжу на шипах :-) )
2
7
Ответить
Езжу на форестере резина на нем как тут выражаются (липучка) новая корейская... со снежного наката стартует лучше чем монопривод с тёплого асфальта)) на льду пока не пробовал... в условиях нашей Амурской области можно обходиться и без шипов... а нападки Новосибирцев и всех иных западЭнцЭв на то, что все на ДВ "нищеброды" и ездят на поношеной с "японских свалок" резине, мягко говоря обидны и не всегда основательны.. Новосибирцы тоже но известной поры "кормились" с тех же свалок что и мы.. и я не думаю что по ту сторону байкала все рассекают на БЭХах майбахах и бентлях на КонтикаХ )))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
13
2
Ответить
Читаю комментарии и понимаю, люди ничего не знают о шине.
Сам работаю в конторе которая продает шины. Лично я ездил на шипах раньше, но попробовал в прошлом году "липучку" и на шип больше никогда не вернусь. Если покупаешь шину то экономить не стоит- это твоя же безопасность, окупится целыми нервами и целой машиной много раз. Всякая китайская или корейская липа конечно уступит любому шипу. Но убиться можно и на гусеницах, если башка пустая.
А вообще при выборе резины много разных составляющих учитывается и нельзя сказать только липа или только шип. Зачастую при всех показаниях чтобы ставить липучку, человеку чисто морально увереннее на шипе- это его право и слушать чьих-то советов конечно можно, но лучше пробовать все самому. И главное что отвечает за безопасность это ГОЛОВА
Сам работаю в конторе которая продает шины. Лично я ездил на шипах раньше, но попробовал в прошлом году "липучку" и на шип больше никогда не вернусь. Если покупаешь шину то экономить не стоит- это твоя же безопасность, окупится целыми нервами и целой машиной много раз. Всякая китайская или корейская липа конечно уступит любому шипу. Но убиться можно и на гусеницах, если башка пустая.
А вообще при выборе резины много разных составляющих учитывается и нельзя сказать только липа или только шип. Зачастую при всех показаниях чтобы ставить липучку, человеку чисто морально увереннее на шипе- это его право и слушать чьих-то советов конечно можно, но лучше пробовать все самому. И главное что отвечает за безопасность это ГОЛОВА
14
6
Ответить
Верталёс:
она отличается в жесткости!!! Что немаловажно!!!
Шиповка тоже по жесткости разная бывает, это во-первых, во-вторых она также делается относительно мягкой, потому что расчитана на зимнюю эксплуатацию. Так что не убедили.
Toyota Celica ST182
Toyota Altezza Gita JCE15W
Toyota Altezza Gita JCE15W
4
Ответить
Gambit:
А как изменяются со временем сцепные свойства липучки и шипучки данный профессор не сообщает? Если сравнить шины с пробегом скажем 30.000км, то какая будет лучше сцепляться?
Отъездил 2-3 сезона половину шипов потерял, выкидывай - купи новые, на мой взгляд шиповка надежней, не экономь на себе любимом, или резина перестала быть расходником?
6
1
Ответить
Forest83:
К сожалению не сообщал. Но думаю, что через 300000км часть шипов повылетает, а резина на "шипучке" более жесткая, поэтому я за липучку (хотя этой зимой езжу на шипах :-) )
Хорошая резина мало шипов потеряет. А вот свойства липучки должны упасть, её асфальт хорошо стирает.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
7
3
Ответить
Сколько уже испытаний проводилось, после которых однозначные выводы были - шипы наиболее эффективны при температуре до -15 и при частых заморозках/оттаивании, при более низкой температуре пробить ледяную корку они не могут, и тут лучшие результаты показывает липучка!
В регионе, где живу я (ЮФО), большую часть зимы дневные температуры от 0 до +3, ночью заморозки, и если выпадают осадки, ночью и утром на дорогах каток...на котором липучка толком не работает (сейчас езжу на липучке тойо, досталась месте с машиной)! В то же время отец на шипах катается более чем уверенно!
Поэтому высказывание авторов "Где зима снежная и холодная, нужны шипы. А если снег выпадает редко, или температура часто держится в околонулевой зоне, то актуальна «липучка».", не совсем верно, ИМХО!
В регионе, где живу я (ЮФО), большую часть зимы дневные температуры от 0 до +3, ночью заморозки, и если выпадают осадки, ночью и утром на дорогах каток...на котором липучка толком не работает (сейчас езжу на липучке тойо, досталась месте с машиной)! В то же время отец на шипах катается более чем уверенно!
Поэтому высказывание авторов "Где зима снежная и холодная, нужны шипы. А если снег выпадает редко, или температура часто держится в околонулевой зоне, то актуальна «липучка».", не совсем верно, ИМХО!
Таз15, Nissan Bluebird, Toyota Corolla 2001, Nissan Primera 2004, Mersedes-Benz C-klass 2005
21
Ответить
SiberiaTwin:
Ха! Дальний восток выбрал липучку! Вот к ним и прислушаюсь! с их сопками всяко виднее на чем катать!
Эт точно, ДВ "экстримальный"
6
Ответить
раньше была отличная резина MZ-01 MZ-02, потом брал бридж(модель не помню) -жесткая и в мороз дубеет. совсем не айс. читал интервью с японскими инженерами с бриджа. признают, что их резина не очень для российской зимы. в этом году выпустили новую REVO(номер не записал). ее наши тестили-хвалят.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
5
3
Ответить
soros26:
Шипы в Сибири нужны...но при аккуратном вождении можно и на липучке проездить зиму. Посыпают у нас только основные,центральные дороги в городе. Все остальное - каток.
Незнаю уже 13 лет за рулем из них зим 8 на всесезонках и последние 4 зимы на липучках. Один раз прокатился на шипах ну их*****
Погонщик каравана.
3
13
Ответить
Здравствуйте, живу в Хабаровске. Сами знаете какие у нас сопки) Езжу на липучке Falken Espia. Машина - Ниссан Дуалис, передний привод.
Обьясню почему.
Шипы хороши только новые ( соотвественно цена от 25тыс. за комплект)
Шипы хороши только на укатаных снежныхледяных дорогах. Т.е. если вы живёте не в центре города, а там где редко чистят дороги, ваш выбор однозначно шипы. Но я живу в центре и мне хватает липучки, в горку трогаюсь с умом, без пробуксовок.
Шипы очень сильно шумят по асфальту и довольно быстро изнашиваются.
Однако! Шипы действительно эффективнее липучки при торможении и заносах. Если бы такое было возможно) хорошо иметь два комплекта зимней резины на литье)))) Шипы и липучка. =)
В общем моё мнение) при соотношении цен на Дальнем Востоке, выгоднее ездить на липучке. Немного ума и реакции и на липучке отлично)
Обьясню почему.
Шипы хороши только новые ( соотвественно цена от 25тыс. за комплект)
Шипы хороши только на укатаных снежныхледяных дорогах. Т.е. если вы живёте не в центре города, а там где редко чистят дороги, ваш выбор однозначно шипы. Но я живу в центре и мне хватает липучки, в горку трогаюсь с умом, без пробуксовок.
Шипы очень сильно шумят по асфальту и довольно быстро изнашиваются.
Однако! Шипы действительно эффективнее липучки при торможении и заносах. Если бы такое было возможно) хорошо иметь два комплекта зимней резины на литье)))) Шипы и липучка. =)
В общем моё мнение) при соотношении цен на Дальнем Востоке, выгоднее ездить на липучке. Немного ума и реакции и на липучке отлично)
Мой отзыв: Nissan Dualis 2008
5
7
Ответить
короче говоря, пока законодательно не обяжут переобуваться в шипованую зимнюю резину при УСТАНОВИВШЕЙСЯ среднесуточной температуре в 0 градусов Цельсия, так и будет бардак, и все будут ездить на чем попало.
5
12
Ответить
Анндрей_А:
эй, дальневосточники-"липучеч ники"
только снег выпал и в городе авария на каждом перекрестке(Комсомольск-на-Аму ре)
а ведь дороги в этом году чистить начали сразу
езжу вроде не на русской резине, бридж близзак - а машина на 30кмч отказалась тормозить на перекресте, без последствий конечно, ибо впереди никого не было, поэтому на такой скорости и подъезжал к перекрестку
да и тронулась при ровно выставленных колесах с уходом в бок на ровной поверхности
поэтому следующая моя резина - шиповка
только снег выпал и в городе авария на каждом перекрестке(Комсомольск-на-Аму ре)
а ведь дороги в этом году чистить начали сразу
езжу вроде не на русской резине, бридж близзак - а машина на 30кмч отказалась тормозить на перекресте, без последствий конечно, ибо впереди никого не было, поэтому на такой скорости и подъезжал к перекрестку
да и тронулась при ровно выставленных колесах с уходом в бок на ровной поверхности
поэтому следующая моя резина - шиповка
Нужно сразу было покупать шипованную! На жизни экономить нельзя! Сам видишь какие дороги в Комсе!
Toyota Caldina, 2003, 1zz.
3
1
Ответить
Вообще многое зависит от мозгов. Если там что-то есть то приспособиться можно и на шипах и на липе. А вообще шипы мне лично как-то уверенности больше придают. Только зима у нас в Барнауле нынче малоснежная и шипами асфальт ковырять не гут. Кордиант Сно-макс - классная не дорогая резина. Катал зиму на хаке 4 практически не уступает. А ценник в 2 раза ниже. Я ЗА ШИПЫ!!!
6
Ответить
Катался на липучке... По чищенному асфальту - хорошо, вообще просто отлично. Но вот в горочку, да по гололедику... Короче купил в этом году Continental IceContact вроде 2. Ассиметричная. С шипом в форме собачьей косточки. Скажу Вам -ВЕЩЬ!! Я такой резины еще не видел, и наверное, теперь точно знаю, какая у меня теперь будет резина в дальнейшем. Во-первых, я ее не слышу в машине на трассе. Во-вторых, очень мягкая. Прямо ощущение дополнительных амортизаторов, что ли. В-третьих, сцепление с дорогой, ну просто обалденное. Рядом с домом горочка такая небольшая, но хитрая. Там наверху нужно уступить дорогу, а перед самым верхом угол становится круче (спасибо ремонту проходящей сверху дороги). ТАк вот там регулярно в маленькие оттепели жуткий накат, и большинство авто просто не может взять это горочку, даже с ходу. А тут, выехал на новой резине, наверху остановился на самом накате, пропустил авто, дал газу... И машина спокойно поехала, даже не буксуя. С того самого места, откуда перед моей попыткой скатилось 5 машин. Причем 3 из них на шипах... В общем, вывод такой: берите качественную шиповку зимой и не пожалеете.
Зы: ценник конечно на Continental карает, но 30 рублей за 4 колеса и безопасность - все же того стоят.
Зы: ценник конечно на Continental карает, но 30 рублей за 4 колеса и безопасность - все же того стоят.
Ford Explorer XLT, 4.0L 162 л.с.
Просто танк. Ничего лишнего.
Просто танк. Ничего лишнего.
20
1
Ответить
Эта тема раздражает уже! Сколько лет будем жить, столько и спорить будем! На вкус и цвет...
9
Ответить
Где как а в Сибири зимой на шипах нормально))))
10
2
Ответить
alik676:
M+S даже на шипованной резине пишут
это " Специалисты" оснащают такую резину шипами чтоб лохам впарить подороже
«Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретинами. Парадокс…»
2
2
Ответить
С Сибири-то да.
А вот меня всегда удивляла любовь мАсквичей к езде на шипах по асфальту :)
А вот меня всегда удивляла любовь мАсквичей к езде на шипах по асфальту :)
10
2
Ответить
Живу в сибири и езжу в основном по нечищеным дорогам, с увереностью могу сказать что лучше шипов в данной местности еще ни чего не придумали
12
3
Ответить
истину мы так и не узнаем никакими опросами, потому что очень мало есть людей которым довелось на одной и той же машине поездить на хорошей новой липучке и хорошей новой шиповке. Я вот с 99г за рулем, и ни разу еще не довелось - обычно машина меняется раньше чем резина... предпочитаю шипы, они усредненно более предсказуемы. Насчет того что липучка и шиповка делается из существенно отличной по составу резины я не согласен, и склонен считать что шиповка по свойствам должна быть весьма похожа на липучку с шипами.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
6
Ответить
В начале Барнаульской зимы ездил на липучке Yokohama IG20, как только упал снежок, несколько раз чуть не догнал "попу" впереди идущего автомобиля и пару раз немог сделать нормальный но быстрый разворот на дороге. Пошуршав инет сильно забил голову тем какую купить шиповку. Российскую резинку отмёл сразу (плачевный опыт знакомых общения с Амтелом и Кордиантом), смотрел в сторону "среднедорогой" резины именитых фирм. В итоге купил DUNLOP WINTER ICE 01 по 2720р за ШТ (185/70 R14 Toyota Corolla Fielder 2003 4WD). Отбалансировалось всё отлично (5-15 г) и вот Я поехал тестировать её. Погода была отвратительная, шёл снег, температура -5, дорога покрыта кашей. Первое что пришло в голову в начале поездки от шиномонтажки: ЁПОНСКИЙ МАГНИТОФОН , ВОТ ЭТО ШУМ...!!!, проехав несколько километров, перестраиваясь и тормозя перед выбегающими из подколёс пешеходами, неверил что сейчас зима и дорога покрыта снегом. Мои выводы о этой резине, ПЛЮСЫ - тормозит отлично, разгон отлично, по снегу гр**** как трактор, перестановка отлично (с некоторым предсказуемым запаздыванием), крутые повороты с плавным равномерным сносом наружу поворота, МИНУСЫ - шум и немного вялкая в поворотах (возможно из-за профиля).
4
2
Ответить
Шипы-гуд,но ихорошая липучка-тоже хорошо
Внушительный список...
5
2
Ответить
3 зимы езжу на липучке. Живу в Иркутске,очень много езжу по сельской местности. Сначала была ЯКОГАМА,теперь БРИДЖСТОУН РЕВО2. Прекрасная японская резина,слава Богу не подводит,да и цена нормальная(16500р).
4
2
Ответить
Не стал бы за всю Сибирь делать выводы.
Я вот в Хакасии живу. И у нас снега много подчас выпадает, и морозы неслабые стоят. Но дороги чаще без снега или укатанный снег, потому как его степными ветрами выметает. Здесь липучки само то. Во первых , на укатанном снегу на липах чувствешь предел, когда машину начинает уводить, а на шипах срыв внезапнее. И ещё свойства липучки от модели сильно зависит. На одной машине у меня Bridgestone Blizzak MZ03, на другой Dunlop Graspeak DS3. На бриджах (б/у) 4 зимы отъездил, на граспике(новые) -одну. Разница небольшая, но новый данлоп чуть понадёжнее будет. Хочу сказать, что япы сейчас на новых моделях весь слой протектора минишипами фаршируют. Поэтому от износа свойства липучек мало изменяются. И держак у них получше шиповок, кроме откровенного льда.
Я вот в Хакасии живу. И у нас снега много подчас выпадает, и морозы неслабые стоят. Но дороги чаще без снега или укатанный снег, потому как его степными ветрами выметает. Здесь липучки само то. Во первых , на укатанном снегу на липах чувствешь предел, когда машину начинает уводить, а на шипах срыв внезапнее. И ещё свойства липучки от модели сильно зависит. На одной машине у меня Bridgestone Blizzak MZ03, на другой Dunlop Graspeak DS3. На бриджах (б/у) 4 зимы отъездил, на граспике(новые) -одну. Разница небольшая, но новый данлоп чуть понадёжнее будет. Хочу сказать, что япы сейчас на новых моделях весь слой протектора минишипами фаршируют. Поэтому от износа свойства липучек мало изменяются. И держак у них получше шиповок, кроме откровенного льда.
Мои отзывы: Toyota Picnic 2004, Nissan Liberty 1999, Toyota RAV4 2007, Toyota Isis 2006, Toyota Corolla Fielder 2008 и другие
3
9
Ответить
dangerX:
Шиповка тоже по жесткости разная бывает, это во-первых, во-вторых она также делается относительно мягкой, потому что расчитана на зимнюю эксплуатацию. Так что не убедили.
эксперт офигеть просто.
различаешь только ЛИПУЧКУ и ШИПОВКУ? и на этом строятся все предположения?
а если мы в "липучку" добавим 3 разных брэнда: русский, китайский и японский, а в "шиповку" - запишем Хакку и Гиславед?
ну чо скока теперь вариаций и как сравнишь?
различаешь только ЛИПУЧКУ и ШИПОВКУ? и на этом строятся все предположения?
а если мы в "липучку" добавим 3 разных брэнда: русский, китайский и японский, а в "шиповку" - запишем Хакку и Гиславед?
ну чо скока теперь вариаций и как сравнишь?
2
1
Ответить
Picnicovod:
Не стал бы за всю Сибирь делать выводы.Я вот в Хакасии живу. И у нас снега много подчас выпадает, и морозы неслабые стоят. Но дороги чаще без снега или укатанный снег, потому как его степными ветрами выметает. Здесь липучки само то. Во первых , на укатанном снегу на липах чувствешь предел, когда машину начинает уводить, а на шипах срыв внезапнее. И ещё свойства липучки от модели сильно зависит. На одной машине у меня Bridgestone Blizzak MZ03, на другой Dunlop Graspeak DS3. На бриджах (б/у) 4 зимы отъездил, на граспике(новые) -одну. Разница небольшая, но новый данлоп чуть понадёжнее будет. Хочу сказать, что япы сейчас на новых моделях весь слой протектора минишипами фаршируют. Поэтому от износа свойства липучек мало изменяются. И держак у них получше шиповок, кроме откровенного льда.
Только почему то по всем тестам в лидерах ВСЕГДА ШИПОВАННАЯ ХАККАПЕЛИТА.
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
3
2
Ответить
И ещё хочу добавить, что состав резины на настоящей липучке и шиповке разный. По предназначению. В липучку шипы никто ставить не будет, там их просто некуда ставить, и резина мягче. Снимите шипы с вашей резины, особенно российской и будете как корова на льду.
2
1
Ответить
H22A RED TOP:
Только почему то по всем тестам в лидерах ВСЕГДА ШИПОВАННАЯ ХАККАПЕЛИТА.
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
Я говорю про резину примерно равной ценовой категории: японская липучка и российского производства шиповка, с которой близко знаком. С дорогими моделями именитых европейских фирм не сталкивался, это другая ценовая категория.
1
Ответить
Шип не помогает тормозить быстрее, он только лучше держит и помогает не улететь с дороги раньше времени.
У кого-то внедорожник - сел и поехал.
А у кого подорожник - облизал и приложил.
А у кого подорожник - облизал и приложил.
Мой отзыв: Isuzu VehiCross 1997
2
Ответить
Митруха:
Сравните тормозной путь шиповки и липучки . При околонулевых температурах ( когда самая скользкота ) выигрыш в тормозном пути почти в три раза . Полезная штука .
интересно а почему хака 5 или 7 не потестили....езжу второй год очень нравиться...
Land Cruiser 80.....начало новой постройки
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1997
Ответить
какая-то затупь, нет всесезонки, что это такое? Есть зимняя резина и летняя, отличающиеся свойствами резины при высоких и низких температурах. Б... как еще русские осеннюю и весеннюю резины не придумали, а как насчет резины для ну оооооочень сильных морозов и резины для снега более 20 см.? А резины которая не позволяется приклеется авто к соплям пешеходов на асфальте? Хочу зашиповать резину но боюсь шумная станет...
1
Ответить
езжу на новых - GOODYEAR ULTRAGRIP EXTRIM , шипованные, M+S, протектор елочкой , брал в Иркутске в шинном центре за 15000р. комплект. хорошие шины, особенно впечатляет курсовая устойчивость при поворотах и то что машина с передним приводом может выбраться из глубокого снега, на льду тормозит в меру хорошо, главное уметь и знать технологию торможения на льду. До этого ездил на YOKOHAMA и DUNLOP липучке, резина не плохая, НО значительно уступает в тормозных качествах и устойчивости на дороге! Еще многое зависит от типа привода авто, его массы и размеров шин! И самое главное - хорошие шины не гарантируют вам безопасность,какие бы они не были , если ездить не думая головой!
"Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража?"
7
Ответить
Что есть липучка? Не всякая нешипованая зимняя шина может носить такое название. Липучкой на Дальнем Востоке назвали Bridgestone PM-10 ещё в те времена, когда мало кто из российских автолюбителей вообще знал что существуют зимние шины. Это была настоящяя липучка, которая благодаря технологии Multicell Compound и кристаллам кремния в составе верхнего слоя давала фору многим шиповкам. В позапрошлом сезоне брал Toyo Thranpath Winter, при внешнем виде "липучки", по характеристикам никакого сравнения с нынешним Bridgestone Blizzak Revo-2, просто небо и земля...
GRS183 U package 2005 продан:-(
Gaia SXM10 2001 пока...
Gaia SXM10 2001 пока...
3
Ответить
Picnicovod:
И ещё хочу добавить, что состав резины на настоящей липучке и шиповке разный. По предназначению. В липучку шипы никто ставить не будет, там их просто некуда ставить, и резина мягче. Снимите шипы с вашей резины, особенно российской и будете как корова на льду.
странно у меня именно шипованная липучка стоит 2ю зиму грибёт мама не горюй (хака 2) оч нравится,
па сути липучки на любой резине 2-3 верхних милиметра как только сточились примерно чо на всесезонке ганять будешь...
ВСЕГДА ЗА ШИПЫ (применительно к Алтайскому краю) так как есть опыт важдения и на том и на том...
па сути липучки на любой резине 2-3 верхних милиметра как только сточились примерно чо на всесезонке ганять будешь...
ВСЕГДА ЗА ШИПЫ (применительно к Алтайскому краю) так как есть опыт важдения и на том и на том...
M.Premacy 01г. забыто
T.Lite Ace 91г. забыто
vaz21099 97г. activ
vitz 00г 1л activ
T.Lite Ace 91г. забыто
vaz21099 97г. activ
vitz 00г 1л activ
4
1
Ответить
Alexx74:
Что такое всесезонка?
+
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
3
Ответить
хатя по мне липучка это всеволишь более мяхкая и рифлёненькая резина
M.Premacy 01г. забыто
T.Lite Ace 91г. забыто
vaz21099 97г. activ
vitz 00г 1л activ
T.Lite Ace 91г. забыто
vaz21099 97г. activ
vitz 00г 1л activ
4
Ответить
Picnicovod:
И ещё хочу добавить, что состав резины на настоящей липучке и шиповке разный. По предназначению. В липучку шипы никто ставить не будет, там их просто некуда ставить, и резина мягче. Снимите шипы с вашей резины, особенно российской и будете как корова на льду.
Доказательства, ссылки на тесты? Чем подтвердишь эти байки?
4
2
Ответить
NIGHT RAIDER:
езжу на новых - GOODYEAR ULTRAGRIP EXTRIM , шипованные, M+S, протектор елочкой , брал в Иркутске в шинном центре за 15000р. комплект. хорошие шины, особенно впечатляет курсовая устойчивость при поворотах и то что машина с передним приводом может выбраться из глубокого снега, на льду тормозит в меру хорошо, главное уметь и знать технологию торможения на льду. До этого ездил на YOKOHAMA и DUNLOP липучке, резина не плохая, НО значительно уступает в тормозных качествах и устойчивости на дороге! Еще многое зависит от типа привода авто, его массы и размеров шин! И самое главное - хорошие шины не гарантируют вам безопасность,какие бы они не были , если ездить не думая головой!
ВЫВОД:
СРАВНИВАТЬ НАДО НЕ ЛИПУЧКУ И ШИПЫ, НАДО:
1. ЧИТАТЬ СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ТЕСТЫ, А НЕ ВАРИТЬСЯ В СВОИХ БАЙКАХ И ДОМЫСЛАХ
2. РАЗБИРАТЬСЯ В МАРКАХ И МОДЕЛЯХ
Сравнивать липучку и шипы это как сравнивать яблоко с грушей и пытаться выяснить что круче.
СРАВНИВАТЬ НАДО НЕ ЛИПУЧКУ И ШИПЫ, НАДО:
1. ЧИТАТЬ СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ТЕСТЫ, А НЕ ВАРИТЬСЯ В СВОИХ БАЙКАХ И ДОМЫСЛАХ
2. РАЗБИРАТЬСЯ В МАРКАХ И МОДЕЛЯХ
Сравнивать липучку и шипы это как сравнивать яблоко с грушей и пытаться выяснить что круче.
3
1
Ответить
на эту зиму поставил нордман4 шипы до этого были бриджики вс60 липа брал новые. Единственный плюс нордмана тормозит лучше, в остальном бриджики лучше. Больше шипы брать не буду
Кариб AE95 1989г. 4A-FHE АКПП
2
4
Ответить
Picnicovod:
Я говорю про резину примерно равной ценовой категории: японская липучка и российского производства шиповка, с которой близко знаком. С дорогими моделями именитых европейских фирм не сталкивался, это другая ценовая категория.
тогда это вообще дебри... если ещё цену учитывать.
берёшь Инет, пару нормальных изданий, читаешь тесты - ТАМ НАПИСАНО ВСЁ и ГОРАЗДО КРУЧЕ НАПИСАНО, чем любой из вас тут напишет и будет думать что он прав, самый умный и всех нае.......ал
берёшь первое место - это самое крутое, понятно?
дорого?
берёшь второе место и т.д.
а не выводишь какие то свои бредовые идеи типа как бы японская липучка это типа как бы шипованная русская...
не смешно???
берёшь Инет, пару нормальных изданий, читаешь тесты - ТАМ НАПИСАНО ВСЁ и ГОРАЗДО КРУЧЕ НАПИСАНО, чем любой из вас тут напишет и будет думать что он прав, самый умный и всех нае.......ал
берёшь первое место - это самое крутое, понятно?
дорого?
берёшь второе место и т.д.
а не выводишь какие то свои бредовые идеи типа как бы японская липучка это типа как бы шипованная русская...
не смешно???
3
Ответить
krutihaivan:
на эту зиму поставил нордман4 шипы до этого были бриджики вс60 липа брал новые. Единственный плюс нордмана тормозит лучше, в остальном бриджики лучше. Больше шипы брать не буду
сравнил попу с пальцем, в следующий раз засуну по локоть.
6
Ответить
У нас на шипах лучше !
1
2
Ответить
$IMM:
... с японских помоек
лучше на "бридже" близаке " работа-дом, чем на новой каме за "деревянным макинтошем"
Плохих машин в Японии НЕТ!!! Но есть конские пошлины на них.
4
Ответить
без шипов никуда, но в краснодаре они никчему)
1
2
Ответить
Ну не знаю. я под Питером живу в небольшом городке... и у нас тут все на шипах ездят. Пока ниодной машины на липучке не встречал О.о
в городе и так то дорги чистят через раз, а стоит выехать загород дак там и останешься... снег да лёд кругом.
была конечно мысля купить липучку, но когда машину покупал в салоне Yokohamа шипованного подарили, вот уже 3 сезон езжу. И ничо, нормально) ток шипы гудят на весь салон
в городе и так то дорги чистят через раз, а стоит выехать загород дак там и останешься... снег да лёд кругом.
была конечно мысля купить липучку, но когда машину покупал в салоне Yokohamа шипованного подарили, вот уже 3 сезон езжу. И ничо, нормально) ток шипы гудят на весь салон
Honda CR-V (RE-5) 2008г, R20A2, 2.0 i-VTEC
Honda VTR (MC-33) Cafe Race 1997
Honda VTR (MC-33) Cafe Race 1997
3
Ответить
я живу в частном секторе, где асфальт на картинках только видели, так что без шипов никак, особенно осенью-весной частенько пошкрябать приходиться, осенью обул yokohama ig35, нравятся до безумия, мягкие в любой мороз (недавно -32 было) и только 2 шипа всего потерял
1
Ответить
борн.:
мда уж вот ситуация
Человек покупает на новый 2011 год новую машину ..тоиота хаи люкс 2.5 турбодизель .
Покупает новое литье и новую шину бриджстоун дмз и едет на ней на рыбалку в пургу ..
РАЗГОНЯЕТСЯ ДО 120 И ТУПО НЕ ЖЕЛАЕТ ВКЛЮЧАТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЭКОНОМЯ ТОПЛИВО
МАШИНА ВЫЛЕТАЕТ НА ВСТРЕЧКУ ГДЕ ИДЕТ КАМАЗ.Рама на Хае пополам, он погибает.
Ну остается только руками развести .Приглашал меня на рыбалку.
Человек покупает на новый 2011 год новую машину ..тоиота хаи люкс 2.5 турбодизель .
Покупает новое литье и новую шину бриджстоун дмз и едет на ней на рыбалку в пургу ..
РАЗГОНЯЕТСЯ ДО 120 И ТУПО НЕ ЖЕЛАЕТ ВКЛЮЧАТЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЭКОНОМЯ ТОПЛИВО
МАШИНА ВЫЛЕТАЕТ НА ВСТРЕЧКУ ГДЕ ИДЕТ КАМАЗ.Рама на Хае пополам, он погибает.
Ну остается только руками развести .Приглашал меня на рыбалку.
абсолютно согласен, у одноклассника родители на служебной волге погибли, тоже за рулем был профи с более чем 20 летним стажем, на гололеде не смог остановиться и со всего хода под трубовоз, так что берегите себя
Делай что должен, и будь что будет!
1
Ответить
potehkin:
я живу в частном секторе, где асфальт на картинках только видели, так что без шипов никак, особенно осенью-весной частенько пошкрябать приходиться, осенью обул yokohama ig35, нравятся до безумия, мягкие в любой мороз (недавно -32 было) и только 2 шипа всего потерял
ну если только ты по частному сектору ездиешь....а в городе снега на дороге нет,асфальт чистый и гриметь по асфальту шипами резона нет....
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
1
2
Ответить
Только зимняя резина-никаких шипов,даже летом можно,потому что лето-один месяц.
3
Ответить
Питер - 58% шипы, на улице +6, перед светофорами дороги расцарапаны тормозными путями шипованной резины. Как на санках по асфальту. Зачем тут шипы? Вообще удивляет, что в Калининграде и в Питере при схожем климате столь разные результаты опроса.
Toyota Venza 2009 1AR AWD
5
1
Ответить
Санькa:
взял хаку 7 новую, отъездил 2 месяца шипов уже не хватает, хотя прикатывал когда купил, сильно не гонял, все это из за дурацкой химии, которую наша администрация закупила, и отсутствие снега, сейчас по нашим дорогам можно смело на лете ездить, нигде нет даже намека на гололед... вывод для себя сделал, что больше шиповку не буду покупать...
Ps^ Новосибирск)
Ps^ Новосибирск)
Тоже самое, ещё ниразу дорогу не заваливало снегом, а если и пройдёт снег тут же ночью всё соскребают и потом щётками и щебёнкой, и зачем эти шипы, звенеть чтоли?
Вот на заснеженных дорогах за городом шипы пригодятся, а в городе они уже не актуальны.
Вот на заснеженных дорогах за городом шипы пригодятся, а в городе они уже не актуальны.
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
1
1
Ответить
soros26:
Шипы в Сибири нужны...но при аккуратном вождении можно и на липучке проездить зиму. Посыпают у нас только основные,центральные дороги в городе. Все остальное - каток.
С 1987 года владею разными авто (от М-412 до toyota) и езжу просто на зимней без шипов, так как убедился, что шипы во первых нужны примерно % в 30, а то и меньше, зимнего пробега, при этом шумней и дороже.
Мы находим в жизни лишь то, что сами в неё вкладываем.
Mazda CX-5 - 2012 г.
Mazda CX-5 - 2012 г.
3
2
Ответить
GRom1309:
На асфальте машина и на шипах и на липучке остановится.а на льду-только шипы.
Здарова!!! Старый друг... Как не странно но с тобой соглашусь.
Мой отзыв: Mazda Demio 1997
9
Ответить
Ну не знаю у кого там в городе снега нет на дорогах, а у нас в Кемерово в этом году насыпало много, и чистят вроде и отдирают укатаный и всё равно остаётся... с выезда на загруженную дорогу без шипов и быстро вообще не представляю как можно выбраться.
2
Ответить
-Голова-самый главный критерий,голова с мозгом, а не липа или шипы (лично я ,за шипы на ДВ ,хоть и езжу сам на Марке на липучке). Ну а у тех кто зимой на летней, мозгов нет,однозначно...
5
1
Ответить
SomeBody_666:
в УУ конечно шипы, да и вдруг в ирк. поедешь.
Однозначно шипы уже 5 лет езжу на шипах и доволен! Эту зиму взял Хакку вполне доволен липучки нафиг не надо!
3
1
Ответить
Митруха:
На асфальте шипы просто беда . Зато в гололед спасают . Если мало снега - однозначно липучка . Полный привод - липучка . Ровный рельеф - липучка . Хотя от шипов толку в основном больше , чем проблем . Хотя бы раз выручат от столкновения - и уже нормал .
полный привод ТОРМОЗИТЬ НЕ ПОМОГАЕТ!!!
а шипы - ПОМОГАЮТ.
если бы не поездки в Европу - брал бы шип без вариантов.
а шипы - ПОМОГАЮТ.
если бы не поездки в Европу - брал бы шип без вариантов.
Дороже опыта только дружба.
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
6
2
Ответить
Уважаемые, добавлю свои пять копеек. Отъездив кучу времени на лучших шинах из шипов (немцы), пересел на нешипованную - воистину, тихо, мягко, сцепление такое же +-2%.
Вывод: все это ерунда, если купить самую плохую нешипованную и самую лучшую шипованную и посадить за шипы плохого водителя результат будет плачевным, важно как и кто едет, а не какая резина, а у нешипованное много плюсов как по комфорту, так и бережному отношению к дороге.
Вывод: все это ерунда, если купить самую плохую нешипованную и самую лучшую шипованную и посадить за шипы плохого водителя результат будет плачевным, важно как и кто едет, а не какая резина, а у нешипованное много плюсов как по комфорту, так и бережному отношению к дороге.
6
4
Ответить
Если бы в приморье все на шипах гоняли,то не было бы таких казусов!
А такое там частенько бывает,так как не ровнина!
https://www.youtube.com/watch?f...
TOYOTA HARRIER ACU30
3
1
Ответить
RAMZESS81:
Однозначно шипы уже 5 лет езжу на шипах и доволен! Эту зиму взял Хакку вполне доволен липучки нафиг не надо!
"взял хакку пять" извините конешн, но для меня звучит в переносном и прямом смысле как "взял бумера ха пять" - русская хакка 5,7 реальное амно по сравнению с немцами, купил один раз на витару новую - плевался месяц, через месяц поменял - это маркетинг и отсутствие опыта.
ИМХО, прошу не грубить, но шумная, жесткая, нецепкая резина, сделанная в раше, единственный для меня условный "+" это внешний вид хакки 5 - супер смотрится, но я ржу когда вижу как вся сибирь ездит на хакке 5 за сумашедшие бабки, молодцы ребята с маркетинга нокии - результат впечатляющий.
ИМХО, прошу не грубить, но шумная, жесткая, нецепкая резина, сделанная в раше, единственный для меня условный "+" это внешний вид хакки 5 - супер смотрится, но я ржу когда вижу как вся сибирь ездит на хакке 5 за сумашедшие бабки, молодцы ребята с маркетинга нокии - результат впечатляющий.
1
4
Ответить
Tim_38:
абсолютно неверный вывод.все совершенно нароборот
в мемориз)))
я скажу так
на безопасности не экономят, мой выбор 2 года назад Конти Викинг контакт 2 (шип) и не жалею.
я скажу так
на безопасности не экономят, мой выбор 2 года назад Конти Викинг контакт 2 (шип) и не жалею.
2
1
Ответить
sss75:
Я все равно не вижу смысла в городе от шипов. На льду и они не спасут.
Как раз на льду они и спасают!
Эволюция: ТАЗ 07 -> ТАЗ 08 -> Чайзер (2000 сс) -> Марк 2 (2500 сс) -> Приус 11 -> Приус 20 -> ?
4
1
Ответить
Наверное прикольно в городе на шипах по голому асфальту громыхать) Ездил на RX-8 на липучке всю зиму. Никаких траблов, даже несмотря на то, что сплошная дрифт машина)) Так что в печь шипы.
† Во имя Ctrl, Alt и святого Delete. †
1
5
Ответить
SANTEY:
Если бы в приморье все на шипах гоняли,то не было бы таких казусов!
А такое там частенько бывает,так как не ровнина!
https://www.youtube.com/watch?f... Xex4O31CUU#!
Они из Японии тащат хорошую дешёвую липучку, там шипы запрещены. От туда скорее всего и идут хвалебные оды липучке против шипа, хотя шип как не крути в разы эффективней на льду и накате
Эволюция: ТАЗ 07 -> ТАЗ 08 -> Чайзер (2000 сс) -> Марк 2 (2500 сс) -> Приус 11 -> Приус 20 -> ?
5
2
Ответить
Euro_R:
липучка липучка липучка!!!
В Питере само то. Ты вот в Сибири на ней поезди (см .статистику) не зря большинство шип берут
Эволюция: ТАЗ 07 -> ТАЗ 08 -> Чайзер (2000 сс) -> Марк 2 (2500 сс) -> Приус 11 -> Приус 20 -> ?
2
2
Ответить
kibervolk:
Как раз на льду они и спасают!
тоже так думал в первый год владения первым автомобилем, истина простая, если вы остановитесь на шипах метров за 15-30 и не догоните никого, то вы остановитесь на нормальной нешипованной дальше на полметра раньше - это ни о чем, никто вас никогда не спасет, если превышена скорость, бывали такие ситуации, что шипы, что не шипы - даже тормозить иногда смысла нет, машина стрекочет на АБС и почти не останавливается...
Пример простой когда без шипов никак - это ледовые трековые гонки на машинах и мотоциклах, но вы видели хоть раз РАЗМЕР ТОГО ШИПА??? Вот такого размера шип поможет вам остановиться на льду, а шип даже самого крутого контиайсконтакт это мертвому припарка если дело дошло до серьезного торможения на серьезном льду, внатяг или потихонечку конечно тормозить будет, но кардинально ситуацию автомобильные шипы не меняют, тем более что если 80% асфальта зимой без льда, то на асфальте шипы наоборот будут ощутимее удлинять дистанцию торможения.
P.S. как тут кто-то писал, не понимаю москвичей с шипованной резиной, у меня приятель там только из-за шипов въехал на чистом асфальте в зад другому...
Пример простой когда без шипов никак - это ледовые трековые гонки на машинах и мотоциклах, но вы видели хоть раз РАЗМЕР ТОГО ШИПА??? Вот такого размера шип поможет вам остановиться на льду, а шип даже самого крутого контиайсконтакт это мертвому припарка если дело дошло до серьезного торможения на серьезном льду, внатяг или потихонечку конечно тормозить будет, но кардинально ситуацию автомобильные шипы не меняют, тем более что если 80% асфальта зимой без льда, то на асфальте шипы наоборот будут ощутимее удлинять дистанцию торможения.
P.S. как тут кто-то писал, не понимаю москвичей с шипованной резиной, у меня приятель там только из-за шипов въехал на чистом асфальте в зад другому...
3
3
Ответить
какая то чушь а не опрос.... как в Москве могут большинство выбирать шипы, когда у них зимой средняя температура около 0, на дороге в основном слякоть, а в Иркутске где зима суровая и снежная как и во всей Сибири выбирают липу???? Какая то чушь полная, вам не кажется??? ,
Поставлю вам сигналку...
Езжу на ГАЗ - 24 Ретро КАРА)))
Езжу на ГАЗ - 24 Ретро КАРА)))
3
3
Ответить
<< ;Dimon_54RUS&am p;gt;>:
какая то чушь а не опрос.... как в Москве могут большинство выбирать шипы, когда у них зимой средняя температура около 0, на дороге в основном слякоть, а в Иркутске где зима суровая и снежная как и во всей Сибири выбирают липу???? Какая то чушь полная, вам не кажется??? ,
да есть такая тема популярная с шипами в москве - думают наверное, что если дороже то лучше.
А весь дальний восток не берет шипы потому-что там снега всегда мало было и дорог асфальтовых меньше чем гравийки, а без снега да по гравийке какие шипы?
А весь дальний восток не берет шипы потому-что там снега всегда мало было и дорог асфальтовых меньше чем гравийки, а без снега да по гравийке какие шипы?
1
1
Ответить
ertyu:
Посмотри данные по Сахалину!!!Снега там доХ*Я!!!И рельеф далеко не ровный!!!Однако шипы только народ предпочитает липучку!!!
Народ выбирает липучку!
3
3
Ответить
В Мурманске тоже ездят без шипов?????
Это не статистика а какая о хрень, я извиняюсь за повтор!!!!!
как проводили этот опрос мне интересно???? Я живу в Новосибе и здесь как раз больше половины ездят на шипах, вы ребята кто проводил этот опрос там ни чего не покурили ?????
Это не статистика а какая о хрень, я извиняюсь за повтор!!!!!
как проводили этот опрос мне интересно???? Я живу в Новосибе и здесь как раз больше половины ездят на шипах, вы ребята кто проводил этот опрос там ни чего не покурили ?????
Поставлю вам сигналку...
Езжу на ГАЗ - 24 Ретро КАРА)))
Езжу на ГАЗ - 24 Ретро КАРА)))
3
2
Ответить
<< ;Dimon_54RUS&am p;gt;>:
В Мурманске тоже ездят без шипов?????
Это не статистика а какая о хрень, я извиняюсь за повтор!!!!!
как проводили этот опрос мне интересно???? Я живу в Новосибе и здесь как раз больше половины ездят на шипах, вы ребята кто проводил этот опрос там ни чего не покурили ?????
Это не статистика а какая о хрень, я извиняюсь за повтор!!!!!
как проводили этот опрос мне интересно???? Я живу в Новосибе и здесь как раз больше половины ездят на шипах, вы ребята кто проводил этот опрос там ни чего не покурили ?????
да забей, народ вы чего такие агресивные?, есть момент репрезентативности выборки, но где вы больше автолюбителей найдете, чем на дроме, а?
1
Ответить
kibervolk:
В Питере само то. Ты вот в Сибири на ней поезди (см .статистику) не зря большинство шип берут
То ли я пьяный то ли еще что????
Посмотри статистику сам, судя по ней в Сибири выбирают липу.....
А это полная чушь!!!!!!!!!!!!!
Посмотри статистику сам, судя по ней в Сибири выбирают липу.....
А это полная чушь!!!!!!!!!!!!!
Поставлю вам сигналку...
Езжу на ГАЗ - 24 Ретро КАРА)))
Езжу на ГАЗ - 24 Ретро КАРА)))
1
2
Ответить
Была у меня старенькая зимняя шипованая резина ханкоок, сама резина ещё была нормальная хорошо тормозила но половина шипов выпала, я подумал что и остальные ни к чему только лишний шум по асфальту, повыдёргивал остальные шипы кусачками, и сразу машина перестала тормозить.... продал за копейки. Купил прошлой зимой липучку бридж. не то, продал. Этой зимой купил опять шипы матадор, опять увереннее себя чувствую.
подписи нету
4
1
Ответить
Тут надо по тормозному пути смотреть, 4wd и на летней будет хорошо разгонятся....
подписи нету
5
Ответить
Dim@n.22:
Была у меня старенькая зимняя шипованая резина ханкоок, сама резина ещё была нормальная хорошо тормозила но половина шипов выпала, я подумал что и остальные ни к чему только лишний шум по асфальту, повыдёргивал остальные шипы кусачками, и сразу машина перестала тормозить.... продал за копейки. Купил прошлой зимой липучку бридж. не то, продал. Этой зимой купил опять шипы матадор, опять увереннее себя чувствую.
В Сибири это так и есть на самом деле. Молодец!!!!!!
А на липе я готов завтра в новосибе провести сравнения одинаковых машин на разной резине, выеграют ШИПЫ....
КТО ТО не согласен???
А на липе я готов завтра в новосибе провести сравнения одинаковых машин на разной резине, выеграют ШИПЫ....
КТО ТО не согласен???
Поставлю вам сигналку...
Езжу на ГАЗ - 24 Ретро КАРА)))
Езжу на ГАЗ - 24 Ретро КАРА)))
5
5
Ответить
А про шипованую липучку говорили, не?
1
2
Ответить
дипломат:
Сколько можно на эту тему спорить? Идеальной резины нет и каждый ездит на чем по его мнению будет более безопасней. Ездить вообще опасно, просто мозг включать надо на любой резине
хорошо сказал, подпишусь!
Toyota MR-S 2001 была. Toyota Vitz 1999 была.
Nissan Кашкай есть.
Nissan Кашкай есть.
6
Ответить
дипломат:
Сколько можно на эту тему спорить? Идеальной резины нет и каждый ездит на чем по его мнению будет более безопасней. Ездить вообще опасно, просто мозг включать надо на любой резине
Это точно!)У меня к примеру на своей липучка,а на рабочей шип.И на обеих машинах я замечательно себя чувствую и спокоен за безопасность моих пассажиров.
3
Ответить
SiberiaTwin:
Ха! Дальний восток выбрал липучку! Вот к ним и прислушаюсь! с их сопками всяко виднее на чем катать!
Дальний Восток выбрал,то что японцы выбрали..немного ранее...
желание 1000 возможностей,нежелание 1000 причин.
3
5
Ответить
ertyu:
Посмотри данные по Сахалину!!!Снега там доХ*Я!!!И рельеф далеко не ровный!!!Однако шипы только народ предпочитает липучку!!!
да она вся бу и ктому-же там полный привод доминирует..
желание 1000 возможностей,нежелание 1000 причин.
1
2
Ответить
khalal:
да да, выбирает ваш дальний восток. потом куча роликов в инете как на горочку никто заехать не может и аварии из 10ка машин...
попрбый на крутую горочку на "новых шипах" посмотрим ?) я как год в Москве, сам со влада. умники все такие.
Вообще не понимаю зачем в Москве шипы??? Все москвичи говорят:бери шипы. Я купил липучку, как во Владе всегда брал, поставил не мерен, и нормально. Ни разу не застревал, да у вас то по сути и застрять то не где.
Вообще не понимаю зачем в Москве шипы??? Все москвичи говорят:бери шипы. Я купил липучку, как во Владе всегда брал, поставил не мерен, и нормально. Ни разу не застревал, да у вас то по сути и застрять то не где.
Мой отзыв: Nissan Skyline 2006
4
1
Ответить
H22A RED TOP:
Только почему то по всем тестам в лидерах ВСЕГДА ШИПОВАННАЯ ХАККАПЕЛИТА.
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
потому что нокия охрененым коньяком поит тестеров...вроде взрослый, а в сказки веришь..
желание 1000 возможностей,нежелание 1000 причин.
4
Ответить
Solidol:
Третью зиму на липучках, до этого ездил только на шипах, липучка нормально если за рулём с головой дружить.
Плюсану! Сам первую зиму на липучке. Про дружбу с головой, саме то!
5
Ответить
Шипы для Сибири ! Липа для Москвы , Питера !
NISSAN Tino
TOYOTA Nadia
TOYOTA Windom
TOYOTA LC Prado
TOYOTA Rav 4
TOYOTA Raktis
TOYOTA Nadia
TOYOTA Windom
TOYOTA LC Prado
TOYOTA Rav 4
TOYOTA Raktis
1
4
Ответить
B-OFF:
да она вся бу и ктому-же там полный привод доминирует..
Насчёт полного привода согласен,а вот с преобладанием б/у ты погорячился.Это время прошло.
3
Ответить
"Эт а африке можно зимой в сланцах, а коли живешь в сибири, то коньки сподручнее будут. Только шипы. Хоть раз пригодились- уже себя оправдали.
6
1
Ответить
4 WD + шипы = почти асфальт
Если можно украсть идею из чьей-то головы, значит ее можно поместить туда.
6
3
Ответить
морда шип, зад всесезонка = не очень
шипы forever
шипы forever
...с русскими стоит или играть честно, или вообще не играть!
1
2
Ответить
Митруха:
Сравните тормозной путь шиповки и липучки . При околонулевых температурах ( когда самая скользкота ) выигрыш в тормозном пути почти в три раза . Полезная штука .
Если бы липучка была круче шипов то в ПДД был бы значёк "Л" вместо "Ш" ..... шипы рулят и тормозят круче любой липучки .... зимой конечно)))
Если можно украсть идею из чьей-то головы, значит ее можно поместить туда.
6
3
Ответить
Это извечный спор!!!!!! Лично для себя решил ставить "шипы". Хоть у нас и юг, но тем не менее погода частенько преподносит сюрпризы. По краю может быть и тепло, а вот в Ставрополе погода непостоянная, т.к. на макушке горы находимся. С утра может идти дождик, затем он плавно переходит в снежок и.....сильный снегопад, да такой что дорожники не успевают разгр******и посыпать...короче говоря к утру следующего дня дорог НЕТ, А поскольку город пересечён спусками и подъёмами то половина на "липучке" шлифует подъёмы.....Из дворов и боковых улиц тоже не выберешься!!...Согласен что потом может долгое время быть "тепло" где-то от минус 3 до плюс 3 и в эти дни едешь и клацаешь по асфальту шипами, но весь этот шум с лихвой перекрывает уверенность что нигде не застрянешь и не улетишь!!!!!Как говорится - БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО!!!! В итоге что можно сказать: Два сезона откатал на ярославской шиповке, теперь вот уже второй сезон езжу на японской "шиповке" TOYO OBSERVE G2S. Шипы после первого сезона на месте,хоть и частенько катался по асфальту. Так что КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ ПО СЕБЕ
5
1
Ответить
ertyu:
Насчёт полного привода согласен,а вот с преобладанием б/у ты погорячился.Это время прошло.
спорить не буду..давно в тех краях не был...
желание 1000 возможностей,нежелание 1000 причин.
Ответить
Kaccup:
4 WD + шипы = почти асфальт
..эт точно...пересел с AWD шипы на передний привод с 5хакапелитой,первые дни казалось что резина поддельная...со светофора стартануть не мог..по привычке на газ давил...
желание 1000 возможностей,нежелание 1000 причин.
2
1
Ответить
по моему мнению шипы при гололеде словно коньки, поэтому предпочитаю липучку!
3
7
Ответить
B-OFF:
потому что нокия охрененым коньяком поит тестеров...вроде взрослый, а в сказки веришь..
точно, бриджик всё своё саки навяливает, а те нет по коньячку пожалуй, да по звездистей.
1
Ответить
Однозначно липучка
3
6
Ответить
yabloko:
точно, бриджик всё своё саки навяливает, а те нет по коньячку пожалуй, да по звездистей.
я весь инет перерыл,чуть моск не сломал пока выбирал какую резину купить,по всем тестам в авторевю и за рулем бриджик был на 8 месте чуть лучше чем кама евро...на первых местах нокиан..потом взялся на форумах отзывы владельцев читать..никто про айс крузер 7000 плохого не сказал..купил бриджстоун..ни разу не пожалел...шипы не слышно,все стоят,а я еду...в снегопад,все 30-40,я 80-100 спокойно..занос вполне прогнозируемый...тормоза нормально..потом покатался на переднем приводе с хакапелитой,единственно что удивило,реально сильное торможение..правда и машина легче была-королла,а до этого на лексусе полноприводном гонял....
желание 1000 возможностей,нежелание 1000 причин.
3
2
Ответить
У нас в Томске и по области снега много, дороги обледенелые, за пару дней из за выпадения большого количества снега столько "Шумахеров" поразбивалось наглухо на новых дорогах по ул. Елизаровых, Клюева, Балтийская, Дальне-Ключевская, где можно притопить... все столбы на этих улицах в венках. Печально. Вылетают с дороги через разделительную и на встречку и ппц. Дело не в том во что обуть машину, а то как вы ей управляете, чувствуете её, знаете на то что она способна, и какие маневры могут быть опасны при той или иной погоде, и совсем необязательно выяснять это на оживленных улочках города. Берегите себя и окружающих не гоняйте им тоже жить охото.
6
1
Ответить
Ага-ага... Насмотрелись мы роликов (каждый год и из одних и тех же районов и улиц!) о приходе зимы в Приморье. Про Дни Жестянщика, блин...
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
2
1
Ответить
По теме: на липучке зимой не ездил, ездил на летней и на шипах. Шипы зимой гораздо безопасней, чем летняя резина :)в сто-пятьсот миллионов раз!)
8
Ответить
Принимать во внимание статистику по стране - бред. На ДВ все ездят на липучке потому, что шипованной резины мало с японовки везут. И большинство тех, кто говорит "я на липучке", на шипах не ездил ни разу вообще. Это не плохо и не хорошо, это просто факт.
Эта "статистика" бредова еще и потому, что она отражает положение вещей "по факту". Она не отвечает на вопрос "как надо", она отвечает на вопрос "как есть". Если в Африке провести опрос "что вы кушали сегодня на обед", то большинство (ну я утрирую, понятно) ответит "бананы". Означает ли это, что надо всем срочно начинать обедать бананами, а не пельменями?
В те времена, когда я был завсегдатаем форумов, в том числе и дромовских, мне часто приходилось слышать от знакомых вопрос "какая резина лучше на зиму - узкая или широкая?". В большинстве случаев я слышал и ответ - "узкая, как у раллистов". Почему этот ответ является бредом, пусть каждый ответит себе сам. Если не получилось - спросите в личку, расскажу. :))
Возвращаясь к теме обсуждения. Большинство из нас, обычных автолюбителей, просто не имеет возможности сравнивать разную резину объективно. Объективное сравнение - это когда вы надеваете шипованный комплект, проезжаете на нем по Дмитровском полигону, где есть участки с разным покрытием, а потом надевате липучку и повторяете то же самое.
Если вы в прошлом году ездили на Королле с липучкой, а этой зимой на шипах - можете не париться, никакого сравнения у вас не получится, вы просто не помните в точности свои ощущения прошлогодней давности. Сравнивать надо без длительного перерыва между сравнениями.
Так вот. Объективными сравнениями занимаются вполне уважаемые издания - Авто-ревю, За Рулем, Драйв и т.д. Подходят к делу серьезно и ездят на тот же Дмитровский полигон. Вот их и смотрите.
Опасаетесь заказной статьи в пользу какого-нибудь бренда? Нивапрос - опасайтесь, думающий человек всегда должен сомневаться - возьмите последние тесты за 2-3 года и внимательно прочтите - насколько они отличаются и как сами тестеры эти отличия объясняют. Но это, в принципе, касается "тонкой настройки", т.е. какую конкретно резину в классе надо выбирать. А что касается самих классов, т.е. шипованных и нешипованных, то тут все однозначно.
Однозначность заключается в том, что тормозной путь, время разгона и прочие численные характеристики (кроме уровня шума, комфорта и прочей второстепенной шняги) у этих двух классов покрышек отличаются как небо и земля. Глобально отличаются, принципиально. Любая липучка хуже разгоняется на любом (ЛЮБОМ!!) покрытии и хуже тормозит. Нет ни единой шипованной шины из нормальных, которая бы тормозила хуже самой лучшей липучки. Понимаете? Нет предмета для спора и раздумий. На льду, снегу и снежной каше шипованная резина ЛУЧШЕ.
Но есть один момент даже для северных территорий, включая ДВ и ХМАО/ЯНАО - если про лед и снег все понятно, то как быть там, где дороги зимой чистят, а именно - промерзлый, но чистый от снега асфальт? Неужто и его шипами ковырять? По нему обычно и ездить можно быстро, и вопросы управляемости уже встают, хоть и не так сильно, как летом.
Ответ - да. Почему? В общем случае потому, что состав резины у шипованных покрышек более твердый - для того, чтобы эти шипы из них не выпадали. А твердый состав резины дает, в данном случае, положительный эффект в плане управляемости. Более того, при торможении и разгоне даже на мерзлом асфальте такая резина ТОЖЕ выигрывает у липучки. Остается только выбрать, какая конкретно модель шипованной резины лучше всего подходит для ваших условий эксплуатации и сосчитать бабки в кошельке.
Все вышеперечисленное относится к регионам, где зимой -20 и -30 является обычным делом. Где теплее - ну там уже другие реалии.
Эта "статистика" бредова еще и потому, что она отражает положение вещей "по факту". Она не отвечает на вопрос "как надо", она отвечает на вопрос "как есть". Если в Африке провести опрос "что вы кушали сегодня на обед", то большинство (ну я утрирую, понятно) ответит "бананы". Означает ли это, что надо всем срочно начинать обедать бананами, а не пельменями?
В те времена, когда я был завсегдатаем форумов, в том числе и дромовских, мне часто приходилось слышать от знакомых вопрос "какая резина лучше на зиму - узкая или широкая?". В большинстве случаев я слышал и ответ - "узкая, как у раллистов". Почему этот ответ является бредом, пусть каждый ответит себе сам. Если не получилось - спросите в личку, расскажу. :))
Возвращаясь к теме обсуждения. Большинство из нас, обычных автолюбителей, просто не имеет возможности сравнивать разную резину объективно. Объективное сравнение - это когда вы надеваете шипованный комплект, проезжаете на нем по Дмитровском полигону, где есть участки с разным покрытием, а потом надевате липучку и повторяете то же самое.
Если вы в прошлом году ездили на Королле с липучкой, а этой зимой на шипах - можете не париться, никакого сравнения у вас не получится, вы просто не помните в точности свои ощущения прошлогодней давности. Сравнивать надо без длительного перерыва между сравнениями.
Так вот. Объективными сравнениями занимаются вполне уважаемые издания - Авто-ревю, За Рулем, Драйв и т.д. Подходят к делу серьезно и ездят на тот же Дмитровский полигон. Вот их и смотрите.
Опасаетесь заказной статьи в пользу какого-нибудь бренда? Нивапрос - опасайтесь, думающий человек всегда должен сомневаться - возьмите последние тесты за 2-3 года и внимательно прочтите - насколько они отличаются и как сами тестеры эти отличия объясняют. Но это, в принципе, касается "тонкой настройки", т.е. какую конкретно резину в классе надо выбирать. А что касается самих классов, т.е. шипованных и нешипованных, то тут все однозначно.
Однозначность заключается в том, что тормозной путь, время разгона и прочие численные характеристики (кроме уровня шума, комфорта и прочей второстепенной шняги) у этих двух классов покрышек отличаются как небо и земля. Глобально отличаются, принципиально. Любая липучка хуже разгоняется на любом (ЛЮБОМ!!) покрытии и хуже тормозит. Нет ни единой шипованной шины из нормальных, которая бы тормозила хуже самой лучшей липучки. Понимаете? Нет предмета для спора и раздумий. На льду, снегу и снежной каше шипованная резина ЛУЧШЕ.
Но есть один момент даже для северных территорий, включая ДВ и ХМАО/ЯНАО - если про лед и снег все понятно, то как быть там, где дороги зимой чистят, а именно - промерзлый, но чистый от снега асфальт? Неужто и его шипами ковырять? По нему обычно и ездить можно быстро, и вопросы управляемости уже встают, хоть и не так сильно, как летом.
Ответ - да. Почему? В общем случае потому, что состав резины у шипованных покрышек более твердый - для того, чтобы эти шипы из них не выпадали. А твердый состав резины дает, в данном случае, положительный эффект в плане управляемости. Более того, при торможении и разгоне даже на мерзлом асфальте такая резина ТОЖЕ выигрывает у липучки. Остается только выбрать, какая конкретно модель шипованной резины лучше всего подходит для ваших условий эксплуатации и сосчитать бабки в кошельке.
Все вышеперечисленное относится к регионам, где зимой -20 и -30 является обычным делом. Где теплее - ну там уже другие реалии.
---------
Скаи начиная с 32-го и не заканчивая (C) VTEC
Скаи начиная с 32-го и не заканчивая (C) VTEC
10
3
Ответить
Влад-очкарик:
Ага-ага... Насмотрелись мы роликов (каждый год и из одних и тех же районов и улиц!) о приходе зимы в Приморье. Про Дни Жестянщика, блин...
Приход зимы по-моему везде одинаково проходит.
Ответить
mkII:
Любая липучка хуже разгоняется на любом (ЛЮБОМ!!) покрытии и хуже тормозит. Нет ни единой шипованной шины из нормальных, которая бы тормозила хуже самой лучшей липучки. Понимаете? Нет предмета для спора и раздумий. На льду, снегу и снежной каше шипованная резина ЛУЧШЕ.
не согласен
10
5
Ответить
Я все машины в АМТЕЛ шиповку обуваю.Стоят дешево , гребут хорошо и шип крепкий.3-4 сезона могут ходить на ура.Я две зимы катаю и продаю как б/у.Воют только заразы по асфальту.
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2003
2
Ответить
надо, чтобы менты делали рейды, и тех водителей, кто в зимнее время (при устоявшейся средней дневной температуре ниже 0 градусов Цельсия) ездит не на шипах, снимать номера, машины ставить на штрафстоянку, а водителей штрафовать тысяч на пять... Только тогда будет порядок.
7
14
Ответить
Первую зиму на Японской липучки, и только положительные моменты! Низкий уровень шума, по трассе везде асфальт, не нужно часто балансировать(на шипах 5-6 шипов вылетело, баланс нарушен)! Только ЗА липучку!
Honda Torneo 180л.с.
4
5
Ответить
ertyu:
не согласен
На стежной каше, шип бесполезен вообще!
Honda Torneo 180л.с.
6
4
Ответить
Вставлю свои 5 копеек. Вот весь ДВ ездит на липучке. И обратите внимание - все вот эти дикие ролики с интернета и по тв, когда машины одна за другой катятся как на коньках с горки и бъются друг об друга - они ведь только с регионов ДВ. Только с них!! Больше не из одного региона России вы не увидите таких диких роликов! Внимательно всматриваясь во все эти ролики (в том числе и в блоге этого ПОЛО-седана, когда они там в горку въехатьникак не могут в первый снег) НИКАК не могу понять в чём там дело. Ну пошёл лёгкий снег, ну идёт небольшая метель, ну ровным счётом ничего особенного, у нас в Красноярске зимой в 10 раз хуже погода бывает - а у них там чёрте-что на дорогах творится!
Отсюда логичный вывод: дальневосточники - немного больные на всю голову люди и здравомыслящим людям они не указ.
Отсюда логичный вывод: дальневосточники - немного больные на всю голову люди и здравомыслящим людям они не указ.
7
8
Ответить
ertyu:
Приношу извинение за резкость.Просто говорить,что там снега мало равносильно утверждениям о морозе -30 в Краснодаре.
я сам с амурской области, там родился и вырос - там снега нет зимой, около байкала тоже хреново со снегом, вдоль трансиба на восток - снега мало, хабаровск без снега, владик - там как в сочи, снега очень мало. Согласитесь что вдоль трансиба дальнего востока больше всего живет большая часть автолюбителей и там меньше всего снега :)
1
Ответить
Шип не Шип эти дни еду на работу,минимум три машины в кувете.Вчера малолеток с двенашки вытаскивал,все морды в крови.Ездите на чем удобно.Только особо не надейтесь на ваши крутые шины.
4
1
Ответить
Из своего небольшого личного опыта. Имею 2 машины, грузовичёк Тойота Лит Айс, задний привод,механика, липучка и Ниссан Куб, передний привод,автомат,АБС, шипы.
Если дороги в городе хорошо чистят и нет большого снегопада - можно нормально ездить и на липучке, хорошо, комфортно, мягко. НО: ВСЁ РАВНО ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ при резком торможении, липучка не держит, машина срывается в скольжение. А стоит пойти настоящему зимнему сибирскому снегу, да ещё с метелью - всё, это финиш, машина начинает конкретно болтаться на дороге, превращаешься в настоящего камикадзе, можешь запросто забуксовать перед светофором в горочку, если остановился. Езжу не пустой, в кузове балласт 250 кг.
С Ниссаном никаких проблем с этим вообще нет, машина абсолютно уверенно держит дорогу в любую погоду. Поэтому моё мнение, основанное на личном опыте - шипы, шипы и только шипы.
Если дороги в городе хорошо чистят и нет большого снегопада - можно нормально ездить и на липучке, хорошо, комфортно, мягко. НО: ВСЁ РАВНО ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ при резком торможении, липучка не держит, машина срывается в скольжение. А стоит пойти настоящему зимнему сибирскому снегу, да ещё с метелью - всё, это финиш, машина начинает конкретно болтаться на дороге, превращаешься в настоящего камикадзе, можешь запросто забуксовать перед светофором в горочку, если остановился. Езжу не пустой, в кузове балласт 250 кг.
С Ниссаном никаких проблем с этим вообще нет, машина абсолютно уверенно держит дорогу в любую погоду. Поэтому моё мнение, основанное на личном опыте - шипы, шипы и только шипы.
7
2
Ответить
Михаил Красноярск:
Отсюда логичный вывод: дальневосточники - немного больные на всю голову люди и здравомыслящим людям они не указ.
ууу как все запущено, народ, вы интеллигентно и аргументировано вообще дискуссию вести умеете, или сразу в рыло? Читаю вас на дроме, вы крестьяне что-ли, такое ощущение бригада на ферме выясняет отношения... Один с красноярска на ДВ ни разу не был, по ютубу выводы сделал, что все кроме него больные на всю головову, а сами то вы Михаил Красноярск не травмированы на голову? Другой сразу заявляет что в его краях снега много, кто не согласен тож больной, дурдом в общем...
3
3
Ответить
Видимо на ДВ снега нету-нету, нету-нету - а потом раз, набежал циклон и он пошёл. Пока снега нет, они на липучке нормально ездят, а как снег - тогда у них и начинается День Жестянщика, на потеху всей стране. У нас в этом смысле попроще, у нас зима - так зима и никаких фокусов., проще определиться с резиной.
4
1
Ответить
ненавижу отечественного производителя
эксплуатирую авто с автоматом предпочитаю липучку
шипы пока не понимаю
убрал ногу с тормоза машинка поехала нажал на тормоз
она остановилась хоть с горы хоть в гору хоть по прямой
заметьте и все эти прелести на б/у японской липучке
удачи всем
эксплуатирую авто с автоматом предпочитаю липучку
шипы пока не понимаю
убрал ногу с тормоза машинка поехала нажал на тормоз
она остановилась хоть с горы хоть в гору хоть по прямой
заметьте и все эти прелести на б/у японской липучке
удачи всем
2
4
Ответить
лед бывает разный
одна из его характеристик - температура
для конькобежцев оптимальная -11 (скользкий лед для полозьев)
при некоторых температурах обувь перестает скользить, начинается примерзание.
короче, если ты супермегакрутойчел, у тебя должны быть 20-30 комплектов колес и ты КАЖДЫЙ день прикручиваешь те, которые соответствуют этому дню. )))
остальные люди просто в соответствии с условиями подбирают усилия нажатия на газ и тормоз.
одна из его характеристик - температура
для конькобежцев оптимальная -11 (скользкий лед для полозьев)
при некоторых температурах обувь перестает скользить, начинается примерзание.
короче, если ты супермегакрутойчел, у тебя должны быть 20-30 комплектов колес и ты КАЖДЫЙ день прикручиваешь те, которые соответствуют этому дню. )))
остальные люди просто в соответствии с условиями подбирают усилия нажатия на газ и тормоз.
2
Ответить
нормально 58.2% в СПб уже на шипах, а сегодня ливень и +5...
клиника - многие в СПб уверенны, что зимняя=шипованная, говоришь, что бывает зимняя без шипов удивляются и не верят.
клиника - многие в СПб уверенны, что зимняя=шипованная, говоришь, что бывает зимняя без шипов удивляются и не верят.
105 лосей
2
2
Ответить
srw:
нормально 58.2% в СПб уже на шипах, а сегодня ливень и +5...
клиника - многие в СПб уверенны, что зимняя=шипованная, говоришь, что бывает зимняя без шипов удивляются и не верят.
клиника - многие в СПб уверенны, что зимняя=шипованная, говоришь, что бывает зимняя без шипов удивляются и не верят.
а завтра -5 и лед
2
Ответить
купил машину в самом начале зимы!! денек не было на зимнюю ризину и с тех пор езжу на летней с включенным полным приводом, покупать уж смысла нету, снега вообще нету голый асвальт везде
2
3
Ответить
akasta:
На ДВ - это не липучка. Это "японская фсецезонка 10-летней выдержки"
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
Не звизди. Нормальный вэдэ на механнике и на летней резине на льду поедет, а невэдэ - нет.
Я в день жестянщика на презе на летнем мишлене через весь город проехал туда-сюда. Км 30. При выезде из дома горка метров 500 с уклоном 30 градусов. Я въехал на нее спокойно при учете офигеть как выпавшего снега. горка-квартал от низа и доверху стоял, а я ехал. Но оочень хреново тормозила, абээска всю ногу атдалбила. А када переобулся....
Первую свою шипованную резину амтел нордмастер я купил на девятку, причем до рынка, где покупал, ехал на 208 каме при таких же осадках (в Самаре чотко наступает день жестянщегга). Когда прикрутили новые колеса, я охренел, что можно оказываеццо зимой ездить "как летом" с небольшой поправкой на скользкость. Причем покупал я только два колеса на перед. Так я ездил с полугодового стажа несколько лет. И ни одной аварии зимой.
Потом мне перепал гиславед 3 б/у. Примерно 1/3 шипов не было. Я охренел еще больше и ездил до того момента, пока одно из колес не попало в колодец и не умерло (((. Пришлось покупать еще два новых колеса корейских, не помню как называюца. На заду шипучка, которой 8!! лет - гославед3. На переде корейское шипье третий год и LSD в коробке. Так езжу последние несколько лет и не жужу. В обильные снегопады застревал пару раз.
На презу в планах приобретать липучку, шипов очень мало на 215/45/R17
Я в день жестянщика на презе на летнем мишлене через весь город проехал туда-сюда. Км 30. При выезде из дома горка метров 500 с уклоном 30 градусов. Я въехал на нее спокойно при учете офигеть как выпавшего снега. горка-квартал от низа и доверху стоял, а я ехал. Но оочень хреново тормозила, абээска всю ногу атдалбила. А када переобулся....
Первую свою шипованную резину амтел нордмастер я купил на девятку, причем до рынка, где покупал, ехал на 208 каме при таких же осадках (в Самаре чотко наступает день жестянщегга). Когда прикрутили новые колеса, я охренел, что можно оказываеццо зимой ездить "как летом" с небольшой поправкой на скользкость. Причем покупал я только два колеса на перед. Так я ездил с полугодового стажа несколько лет. И ни одной аварии зимой.
Потом мне перепал гиславед 3 б/у. Примерно 1/3 шипов не было. Я охренел еще больше и ездил до того момента, пока одно из колес не попало в колодец и не умерло (((. Пришлось покупать еще два новых колеса корейских, не помню как называюца. На заду шипучка, которой 8!! лет - гославед3. На переде корейское шипье третий год и LSD в коробке. Так езжу последние несколько лет и не жужу. В обильные снегопады застревал пару раз.
На презу в планах приобретать липучку, шипов очень мало на 215/45/R17
Be imprezzed....
1
3
Ответить
вывод напрашивается сам собой - лучше всего шипучка с хорошим градусом
Suzuki Escudo TA01W - был
MarkII TourerV JZX100 - был
Улыбнитесь, завтра будет хуже! (с) Беся
MarkII TourerV JZX100 - был
Улыбнитесь, завтра будет хуже! (с) Беся
1
Ответить
Задний привод и липучка! И нормально едет. Даже сегодня, при том, что творилось до четырёх вечера.
Правый, И только Правый!
Грузовод: rfr2000
Микроб: nfr2000
http://forums.drom.ru/albums/21695/
Грузовод: rfr2000
Микроб: nfr2000
http://forums.drom.ru/albums/21695/
4
Ответить
ShamanDV:
Если на зимней липучке не ездить летом - она работает лучше шипоффки...)))))
Не совсем, специалисты по кузовному ремонту утверждают, что самая лучшая резина зимой это лысая-летняя!
2
3
Ответить
Фorteль:
скажи-ка, дядя, а где это продают шипованую резину без шипов? Я помню, что только в СССР резину сами шиповали...
В качестве примера могу привести Matador MP-51 Sibir-2. Комплект 205/55/R-16 обошелся в 11500 руб., сеть шинных центров "Тайр Плюс", город Хабаровск.
Так получилось, что мне пришлось поездить на этой резине, поэтому знаю, что говорю.
Так получилось, что мне пришлось поездить на этой резине, поэтому знаю, что говорю.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Не знаю всегда ставлю шипы и голову не грею...))))
2
Ответить
rammer:
А ДВ катает липучку, т.к. из-за бедности, она там самая доступная, т.к. б/у из Японии доступней всего. Жил бы на ДВ, тоже катался бы на липучке. А так шипы.
Причины, по которым на ДВ до сих пор большинство катает "липу" я описал выше.
На ДВ большее значение имеет не мифическая "бедность" (доходы у дальневосточников выше среднего уровня по стране), а высокие цены на резину и убогий выбор.
На ДВ большее значение имеет не мифическая "бедность" (доходы у дальневосточников выше среднего уровня по стране), а высокие цены на резину и убогий выбор.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
Ответить
Gambit:
А так - ненадёжные цифры. Люди с б/у японской резиной сдвинули показатели.
У нас, к примеру, в основном зимняя резина на шипах.
У нас, к примеру, в основном зимняя резина на шипах.
Еще лет десять запад эти мантры про восток повторять будет?
Ввоз б/у резины в страну без малого два года как запрещен.
Мы покупаем резину так же, как и вы - на внутреннем рынке.
Ввоз б/у резины в страну без малого два года как запрещен.
Мы покупаем резину так же, как и вы - на внутреннем рынке.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
Ответить
нет смотря какая машина если лексус , крузак или чтото другое с полным приводом может не заметно , а по проще передний или задний привод наверно почувствуют разницу ощутимо !
Ответить
Шипы-липучки..... Когда человек думает головой, он по своим умениям и опыту выбирает резину, а если ж...ой, то без разницы что он выбирает, все равно ему это не поможет.
Беспечный бездок
2
1
Ответить
RE Amemiya:
А что такое снег?)))))))))))
А вообще то говорят, что хорошо смеётся тот, кто .....
Это я к тому, что по Европейским стандартам летняя резина перестаёт отвечать своим требованиям не по наличию снега или льда, а от падения температуры ниже +7 градусов.
Т. е., если у вас сейчас нередки температуры ниже +7, то летняя резина может и не затормозить, как надо, и в поворот можно не вписаться.
В той же Германии или Бельгии, если полиция увидит, что ты при +5 на летней резине, да ещё и на автобане, где скорости под 200кмчас.... штраф до 500 ихних рублей.
Не хило... ???
Это я к тому, что по Европейским стандартам летняя резина перестаёт отвечать своим требованиям не по наличию снега или льда, а от падения температуры ниже +7 градусов.
Т. е., если у вас сейчас нередки температуры ниже +7, то летняя резина может и не затормозить, как надо, и в поворот можно не вписаться.
В той же Германии или Бельгии, если полиция увидит, что ты при +5 на летней резине, да ещё и на автобане, где скорости под 200кмчас.... штраф до 500 ихних рублей.
Не хило... ???
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
2
1
Ответить
srw:
нормально 58.2% в СПб уже на шипах, а сегодня ливень и +5...
.
.
Как говорят про зимнюю резину.....
Лучше на неделю раньше одеть, чем на час позже )))
Лучше на неделю раньше одеть, чем на час позже )))
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
2
Ответить
Михаил Красноярск:
Вставлю свои 5 копеек. , ну ровным счётом ничего особенного, у нас в Красноярске зимой в 10 раз хуже погода бывает - а у них там чёрте-что на дорогах творится!
Отсюда логичный вывод: дальневосточники - немного больные на всю голову люди и здравомыслящим людям они не указ.
Отсюда логичный вывод: дальневосточники - немного больные на всю голову люди и здравомыслящим людям они не указ.
А у вас одни здравомыслящие авторитеты...
Только у вас в Сибири сухо и морозно, а у нас, как пурга так 0+2, а то и все +5 и влажность под 90 -100%.
Ты хот знаешь, что такое укатанный снег смазанный соплями ???!! Это круче во много раз, чем голый чистый лёд.
Когда простые пешеходы на небольших пригорках вынуждены вставать на карачки и передвигаться на полном приводе.
Так вот, на таких соплях шипы - это зло. Только добавляют лишнее скольжение, как на салазках. А липа лучше держит...
Так что изучи сначала климатические особенности региона, а потом делай выводы о состоянии здоровья его населения.....
Только у вас в Сибири сухо и морозно, а у нас, как пурга так 0+2, а то и все +5 и влажность под 90 -100%.
Ты хот знаешь, что такое укатанный снег смазанный соплями ???!! Это круче во много раз, чем голый чистый лёд.
Когда простые пешеходы на небольших пригорках вынуждены вставать на карачки и передвигаться на полном приводе.
Так вот, на таких соплях шипы - это зло. Только добавляют лишнее скольжение, как на салазках. А липа лучше держит...
Так что изучи сначала климатические особенности региона, а потом делай выводы о состоянии здоровья его населения.....
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
4
4
Ответить
сколько людей - столько мнений, когда основной привод задний - на шипах комфортнее, я за шипы, тем более за город часто катаюсь и на лед
3
1
Ответить
GAZ-69:
Так что изучи сначала климатические особенности региона, а потом делай выводы о состоянии здоровья его населения.....
Хорошо сказал.
А то что-то много "судей" выискалось, которые только по "забавным роликам на Ютубе" с дорожной ситуацией во Владивостоке знакомы.
А то что-то много "судей" выискалось, которые только по "забавным роликам на Ютубе" с дорожной ситуацией во Владивостоке знакомы.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
1
Ответить
akasta:
На ДВ - это не липучка. Это "японская фсецезонка 10-летней выдержки"
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
akasta, ты что-то загнул про ДВ.
Ты был здесь когда-нибудь?
Здесь ситуация с резиной мало чем отличается от любого другого региона с похожим климатом. Многие покупают новую резину, а выбор шиповки - это дело предпочтения.
А что, в Новосибе никто не выезжает "обутый в бушное тертое амно"???
Тащусь с таких чуваков, которые безосновательно п#здят...
Ты был здесь когда-нибудь?
Здесь ситуация с резиной мало чем отличается от любого другого региона с похожим климатом. Многие покупают новую резину, а выбор шиповки - это дело предпочтения.
А что, в Новосибе никто не выезжает "обутый в бушное тертое амно"???
Тащусь с таких чуваков, которые безосновательно п#здят...
3
1
Ответить
А тут кто-нибудь сказал про то, что шипы покупать жаба душит? Не редкость честный ответ на вопрос почему не шипы - "да они летом шумят". Много моих знакомых круглый год на липучках ездят, потому что денег не хватает на два новых, фирменных комплекта колес.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
5
1
Ответить
Владимир5544:
пропустил% в сезон по 20000шт в ДЕНЬ!!! впрочем отчасти секрет качеств резины кордиант и ее популярность понятен. при сравнении мы увидим, что все хиты кордиант слизаны практически один в один с Хакки.
Вряд ли это слизывание, скорее покупка о лицензии старой модели, оно же хаккапелиту 4 вроде копирует. У меня кстати как раз он и есть, честно говоря когда брал, думал какаха, щас уже даже не знаю оставлять себе или нет, сначала была твердая уверенность отъездить только сезон.
Ответить
Я и на липучке и на шипах катался - разницы 0
ex Kick Buttowski
1
4
Ответить
4WD и Липучка рулят! Если 2WD лучше шипы иначе хрен стронешься бывает..
Вообще конечно как пересел на 4WD уже от него хрен откажешься, зимой забыл что такое буксовать.
Вообще конечно как пересел на 4WD уже от него хрен откажешься, зимой забыл что такое буксовать.
S-MX, 1997 г, RH2
2
5
Ответить
Что все переругались-то. Сколько людей - столько и мнений (сам на липучке). Не забывайте про наличие "горок" в городе, уборке дорог администрацией (вернее - не уборок), температурно-влажностном режиме, режиме езды - город-загород-трасса. Каждый для себя сам выбор делает....
Nissan Tino / Верю в хорошее...
Ответить
tuzek:
А тут кто-нибудь сказал про то, что шипы покупать жаба душит? Не редкость честный ответ на вопрос почему не шипы - "да они летом шумят". Много моих знакомых круглый год на липучках ездят, потому что денег не хватает на два новых, фирменных комплекта колес.
по континенталю одинаковая цена, по остальным тоже плюс минус, по себе не цените...
1
3
Ответить
ДРОМ - зачем вы склоки устраиваете, у что в форумах таких тредов не хватает? Выбор резины это вопрос религиозный а не технический. Опрос некорректный, не хватает как минимум пунктов 2вд или 4вд. На ДВ понятное дело много бу японской резины на которой можно легко откатать 2-3 сезона, а то и 4 если за холодный сезон не более 5тыс км ездить. Остаток менее 70% протектора - на выброс, это уже не липучка, нечему там "липнуть". Еще больший бред оставлять ее на лето:) Другое дело шипы - резина после восторга первого сезона на второй сезон по замыслу производителя НЕ расчитана, потеря более 20% шипов делают шину по сцепным св-вам хуже чем потертая нешипованая. Любителям ездить на КАМЕ или Амтел мотивируя что ездят по 40-50 тыс на них а Бриджи выкинуть надо через 20 просьба коменты не читать.
2
Ответить
а я бы сказал так... если в городе ездить то липучка справится отлично а если по трассе за город однозначно шипы тут даже можно не спорить.
3
Ответить
akasta:
На ДВ - это не липучка. Это "японская фсецезонка 10-летней выдержки"
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
Реальное на востоке не знают, что такое настоящая новая резина и что гражданский 4вд , обутый в бушное тертое амно, даже по сопкам практически не имеет преимуществ перед обычным передним приводом, но на свежей зимней фирменной шипованной резине
Не зная броду...
В общем не трынди и не неси чушь.
У меня стоит БРИДЖ ВС-60 2010года, у ДРУЗЕЙ разная, но вся резина 2010-2011год выпуска. Из брендов - БРИДЖ, ЙОКА, ДАНЛОП.
ХАККУ 7 - ставим только на тяжелые ДЖИПЫ типа 200-к, 570-х, Патролов, QX-56....
В общем не трынди и не неси чушь.
У меня стоит БРИДЖ ВС-60 2010года, у ДРУЗЕЙ разная, но вся резина 2010-2011год выпуска. Из брендов - БРИДЖ, ЙОКА, ДАНЛОП.
ХАККУ 7 - ставим только на тяжелые ДЖИПЫ типа 200-к, 570-х, Патролов, QX-56....
1
Ответить
Гурфанг:
Вторую зиму езжу на липучке. Что такое шипованная шина - не знаю, просто не пробовал. Да и зачем в Забайкалье шипы, снега - пшик. Промороженный асвальт шипами скрести? Зимой надо еще больше и чаще ДД и ДДД (держать дистанцию и давать дорогу дуракам). А в итоге, все равно в зад тебе въедет чайник на лысой зимней резине :( - эт я о наболевшем, мне сейчас новый задний бампер красят...
+100 !!!
Монтаж шлагбаумов,автоматических ворот,видео,парковочных барьеров,разметка парковок
2
Ответить
RE Amemiya:
А что такое снег?)))))))))))
Белая ерунда которая с неба сыпится:-))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))
Липучка и 4WD рулят!!"!
Липучка и 4WD рулят!!"!
Мои отзывы: Toyota Chaser 1994, Toyota Corolla 2000
2
1
Ответить
Евреи на зимней резине экономят:)
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
2
1
Ответить
А как по мне, так все выбирают шину исходя из своего кошелька....если бы у меня была лишняя тридцатка, я бы нокию взял шипованую, но так как у меня только десять тысяч, я беру липучку. 1 была Brigestone Revo 2 на тойоте виста...резина хороша, и в кашу и в снег и гололёд когда подморозит...когда подтаевший лёд, тогда неинтересно становится, на асфальте неслышно. 2 на другой машине Revo1 - впринципе такая же резина, с таким же поведением. У друга Hankook WS409 шип - на колее перед болтает, но быстро восстанавливается, меня не болтает вообще, может потому что шина в 2 раза шире:) Ну и что он едет на льду 80-100кмч, что я еду разницы никакой, абсолютно. Ну и чувствуется что когда сильный мороз, липучка держит лучше, а эта резина дубеет.
Ну и на последок - за 4 колеса отдал 7600 резина 195/65 R14 лучше уж такую взять чем российский шипованый неадекват(Cordiaant Sno-Max - ваще лучше не брать, Amtel NordMaster - средненько)
Ну и на последок - за 4 колеса отдал 7600 резина 195/65 R14 лучше уж такую взять чем российский шипованый неадекват(Cordiaant Sno-Max - ваще лучше не брать, Amtel NordMaster - средненько)
1
2
Ответить
Новосибирск. У меня два комплекта резины Данлоп - с шипами и без (авто 1,5л переднеприводное). Ездил на тех и на других. Вывод: шипованные гораздо лучше, увереннее держат дорогу как асфальт, так и гололед. Можно ездить и на нешипованной, только чаще приходится мозг включать!
Монтаж шлагбаумов,автоматических ворот,видео,парковочных барьеров,разметка парковок
5
1
Ответить
У нас к примеру в Свердловской обл. полюбили дороги солить на асфальте в основном каша на ней и шипы не спасают а про то что из ледяной колеи не выбраться на липучке это заблуждение ИМХО. Не надо газ давить как на старте гонки и все пучком будет сложней конечно когда до тебя по двору проехал десяток другой дыбылов которые думают раз у них шипы то можно педаль в пол давить и тронется машина как на асфальте вот от таких то ослов и обледеняются дворы. Надо просто брать правильную резину: ТОУО 175/80/R13 единственный минус это 13 радиус достался от прежнего хозяина... Недавно видел у коллеги таксиста медведя шипованного так на той резине протектор беднее чем у моей летней резины.... А вы шипы шипы резину нормальную надо а главное чтобы голова на плечах была а не из *опы на дорогу глядела!!!!
Toyota Starlet Carat 1997 г. р. 4E - FE 1300 АКПП EР - 91
Мой отзыв: Toyota Starlet 1997
3
1
Ответить
Ro.bin:
ДРОМ - зачем вы склоки устраиваете, у что в форумах таких тредов не хватает? Выбор резины это вопрос религиозный а не технический. Опрос некорректный, не хватает как минимум пунктов 2вд или 4вд. На ДВ понятное дело много бу японской резины на которой можно легко откатать 2-3 сезона, а то и 4 если за холодный сезон не более 5тыс км ездить.
So.:
akasta, ты что-то загнул про ДВ.
Ты был здесь когда-нибудь?
Здесь ситуация с резиной мало чем отличается от любого другого региона с похожим климатом. Многие покупают новую резину, а выбор шиповки - это дело предпочтения.
А что, в Новосибе никто не выезжает "обутый в бушное тертое амно"???
Тащусь с таких чуваков, которые безосновательно п#здят...
Ты был здесь когда-нибудь?
Здесь ситуация с резиной мало чем отличается от любого другого региона с похожим климатом. Многие покупают новую резину, а выбор шиповки - это дело предпочтения.
А что, в Новосибе никто не выезжает "обутый в бушное тертое амно"???
Тащусь с таких чуваков, которые безосновательно п#здят...
Вы уж там сами на ДВ определитесь. а то один признает известный факт, что на ДВ большинство на тертом бу амне (дееешовое),другой отрицает :)
А из собственных наблюдений - (во владе провел счастливую юность, сейчас редко-но бываю) - на ДВ неистребима страсть к дешевой мусорной "липучке". Увидеть нормальный шип во владике - эт редкость. Если в Н-ске на парковке зимой 90% - шипы (остальные - газели :) ), то во владе в аэропорту не уивдел ни одной :) Да вобщем и цифире сверху в помощь. И чет мне подсказывает, что дело не в любви к липе как таковой а в том, что ее все-таки как-то тащут с японии бэу.
И ведь не подозревает народ, особливо по всем этим уклонам и горкам - поставь нормальный шип и будет оно "как летом". Но нееет. злобные диллеры завысили цены, поэтому притащив тачку за лям мы поставим на нее катки за рупь
А из собственных наблюдений - (во владе провел счастливую юность, сейчас редко-но бываю) - на ДВ неистребима страсть к дешевой мусорной "липучке". Увидеть нормальный шип во владике - эт редкость. Если в Н-ске на парковке зимой 90% - шипы (остальные - газели :) ), то во владе в аэропорту не уивдел ни одной :) Да вобщем и цифире сверху в помощь. И чет мне подсказывает, что дело не в любви к липе как таковой а в том, что ее все-таки как-то тащут с японии бэу.
И ведь не подозревает народ, особливо по всем этим уклонам и горкам - поставь нормальный шип и будет оно "как летом". Но нееет. злобные диллеры завысили цены, поэтому притащив тачку за лям мы поставим на нее катки за рупь
3
2
Ответить
Не представляю, какая может быть резина зимой, кроме как шипованная от хорошего производителя (предпочитаю хаку).
4
3
Ответить
Фorteль:
короче говоря, пока законодательно не обяжут переобуваться в шипованую зимнюю резину при УСТАНОВИВШЕЙСЯ среднесуточной температуре в 0 градусов Цельсия, так и будет бардак, и все будут ездить на чем попало.
Ага давайте как при совке все одинаковое привыкли цука что сверху кто то рулит своего мнения ноль ждете приказа сверху....
Toyota Starlet Carat 1997 г. р. 4E - FE 1300 АКПП EР - 91
2
1
Ответить
Шипы рулят. Но нынче в Сибе снега нет пока особо....
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
1
2
Ответить
Как-то купил я машину первую свою, зимой было дело, колёса были обуты в Бриджстоун Близзак, машина на автомате, задний привод, под 1,7 тонны весом. Половину зимы я практически не ездил от того, что машина была просто как корова на льду, выехать с заснеженного двора задним ходом - напряг, тормозит - плохо, перед мой часто оказывался не там где надо, только лопата выручала... Но вдруг мой дядя отдал мне свои почти не юзаные Нокиан Хаккапелиту 2 на шипах, одев их я понял что такое счастье и что и на заднем приводе ездить тоже очень даже можно, и не матерился на автомат и мощный двигатель, которые срывали частенько колёса в пробуксовку. А липучки лежат в качестве подставки для скамейки в саду, лучшее предназначение для них:):):) Желаю ездить всем на чём нравится каждому, но только обязательно сравните оба типа и не убивайте себя и окружающих на дороге. Всем мир:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
4
Ответить
Aysao:
Ага давайте как при совке все одинаковое привыкли цука что сверху кто то рулит своего мнения ноль ждете приказа сверху....
я никакого приказа не жду, а как только наступает зима, сразу меняю диски на зимние. А вот тех, до кого это не доходит, нужно штрафовать тысяч на 5, снимать номера, а машину ставить на штрафстоянку. Я уверен, что после этого все быстро переобуют машину по сезону.
1
Ответить
chiro:
так и че, какую резину одевать? прям как буриданов весь моск сломал)))
с наступающим всех!))
с наступающим всех!))
скоро о летней думать надо, а ты еще не переобулся!
липы лучше в любом отношении!
липы лучше в любом отношении!
дом стоит,свет горит, ЗА окном видна даль...
2
Ответить
Согласен с Пашей из Бийска были бы деньги можно брать хорошую резину на шипах. Я юзаю на бридж. близзак на 4WD третий сезон,нормально.
1
Ответить
H22A RED TOP:
Только почему то по всем тестам в лидерах ВСЕГДА ШИПОВАННАЯ ХАККАПЕЛИТА.
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
все тесты это журнал За Рублём?
Так в их объективность только дети верят
Так в их объективность только дети верят
1
1
Ответить
для сергейк522рв02- я когда то давно ездил на шипах, пока не попробовал липучки, теперь даже не думаю про шипы, хоть у меня и задний привод и автомат!!!
дом стоит,свет горит, ЗА окном видна даль...
3
Ответить
akasta:
Вы уж там сами на ДВ определитесь. а то один признает известный факт, что на ДВ большинство на тертом бу амне (дееешовое),другой отрицает :)
У нас, как и везде. Кто-то новую резину покупает, кто-то б/у.
И чет мне подсказывает, что дело не в любви к липе как таковой а в том, что ее все-таки как-то тащут с японии бэу.
Поведайте вкратце, как же можно "как-то" тащить через границу кучу контейнеров с б/у резиной? Мне иногда так нравится эта святая уверенность некоторых людей в пресловутых "медведях и тиграх на улицах города". :)
И ведь не подозревает народ, особливо по всем этим уклонам и горкам - поставь нормальный шип и будет оно "как летом". Но нееет. злобные диллеры завысили цены, поэтому притащив тачку за лям мы поставим на нее катки за рупь
"А счастье было так возможно..." (с) :)
Простые рецепты щастья, дистанционная помощь, диагноз по фотографии... :)
Не будьте столь наивны.
Или вы просто потроллить мальца вышли? :)
Простые рецепты щастья, дистанционная помощь, диагноз по фотографии... :)
Не будьте столь наивны.
Или вы просто потроллить мальца вышли? :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
GAZ-69:
А вообще то говорят, что хорошо смеётся тот, кто .....
Это я к тому, что по Европейским стандартам летняя резина перестаёт отвечать своим требованиям не по наличию снега или льда, а от падения температуры ниже +7 градусов.
Т. е., если у вас сейчас нередки температуры ниже +7, то летняя резина может и не затормозить, как надо, и в поворот можно не вписаться.
В той же Германии или Бельгии, если полиция увидит, что ты при +5 на летней резине, да ещё и на автобане, где скорости под 200кмчас.... штраф до 500 ихних рублей.
Не хило... ???
Это я к тому, что по Европейским стандартам летняя резина перестаёт отвечать своим требованиям не по наличию снега или льда, а от падения температуры ниже +7 градусов.
Т. е., если у вас сейчас нередки температуры ниже +7, то летняя резина может и не затормозить, как надо, и в поворот можно не вписаться.
В той же Германии или Бельгии, если полиция увидит, что ты при +5 на летней резине, да ещё и на автобане, где скорости под 200кмчас.... штраф до 500 ихних рублей.
Не хило... ???
вот и у нас такие штрафы ввести нужно! И снятие номеров до устранения причины...
1
4
Ответить
akasta:
Вы уж там сами на ДВ определитесь. а то один признает известный факт, что на ДВ большинство на тертом бу амне (дееешовое),другой отрицает :)
А из собственных наблюдений - (во владе провел счастливую юность, сейчас редко-но бываю) - на ДВ неистребима страсть к дешевой мусорной "липучке". Увидеть нормальный шип во владике - эт редкость. Если в Н-ске на парковке зимой 90% - шипы (остальные - газели :) ), то во владе в аэропорту не уивдел ни одной :) Да вобщем и цифире сверху в помощь. И чет мне подсказывает, что дело не в любви к липе как таковой а в том, что ее все-таки как-то тащут с японии бэу.
И ведь не подозревает народ, особливо по всем этим уклонам и горкам - поставь нормальный шип и будет оно "как летом". Но нееет. злобные диллеры завысили цены, поэтому притащив тачку за лям мы поставим на нее катки за рупь
А из собственных наблюдений - (во владе провел счастливую юность, сейчас редко-но бываю) - на ДВ неистребима страсть к дешевой мусорной "липучке". Увидеть нормальный шип во владике - эт редкость. Если в Н-ске на парковке зимой 90% - шипы (остальные - газели :) ), то во владе в аэропорту не уивдел ни одной :) Да вобщем и цифире сверху в помощь. И чет мне подсказывает, что дело не в любви к липе как таковой а в том, что ее все-таки как-то тащут с японии бэу.
И ведь не подозревает народ, особливо по всем этим уклонам и горкам - поставь нормальный шип и будет оно "как летом". Но нееет. злобные диллеры завысили цены, поэтому притащив тачку за лям мы поставим на нее катки за рупь
дивный бред ))))
3
2
Ответить
Фorteль:
я никакого приказа не жду, а как только наступает зима, сразу меняю диски на зимние. А вот тех, до кого это не доходит, нужно штрафовать тысяч на 5, снимать номера, а машину ставить на штрафстоянку. Я уверен, что после этого все быстро переобуют машину по сезону.
Так вроде были уже инициативы государевых людей.
Только вот неувязочка - страна большая, география в одни календарные рамки не укладывается.
Только вот неувязочка - страна большая, география в одни календарные рамки не укладывается.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
Kasyan:
Хоршая липучка 4WD и в путь !!!
и не забыть еще три блокировки, лопату и трех крепких пассажиров.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
Ответить
vagovod:
Зимой шиповка нужна!
Нужна - бери. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
1
Ответить
sowet:
для сергейк522рв02- я когда то давно ездил на шипах, пока не попробовал липучки, теперь даже не думаю про шипы, хоть у меня и задний привод и автомат!!!
Приволжский ФО - большой равнин много, а нам местность холмистая досталась, даже город наш на бугре стоит:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
Ответить
Фorteль:
вот и у нас такие штрафы ввести нужно! И снятие номеров до устранения причины...
Чтож вы уважаемый заладили штрафовать да штрафовать или на штраф стоянку у вас что к жезлу дыхание неровное что ли.... Или вы вообще не представляете каково это на машине зимой ездить???? Или в вас кто то на липучке влетел и вы теперь на нее обиду держите??? Или может по душе когда за проявление собственного мнения и соблюдение своих интересов государство штрафами карает???
Toyota Starlet Carat 1997 г. р. 4E - FE 1300 АКПП EР - 91
2
1
Ответить
Stazzz83:
все тесты это журнал За Рублём?
Так в их объективность только дети верят
Авторевю и финам доверяю, вот читайте: http://www.autoreview.ru/_arch...
1. лучшая шипованная резина набрала 8.7 балла;
2. лучшая нешипованная резина набрала 7.6 балла.
Вывод: разница шипованной и нешипованной: -1.1 балла или -12%, в условиях езды это такие нюансы, который опытный водитель не сразу заметит, а новичок даже никогда и не увидит, БОЛЬШУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ВОДИТЕЛЯ, не менее 50% успеха, а вы все спорите, это бессмысленно!
3
3
Ответить
H22A RED TOP:
Только почему то по всем тестам в лидерах ВСЕГДА ШИПОВАННАЯ ХАККАПЕЛИТА.
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
А у вы чо та спорите всё и пишите свои домыслы, основанные на субъективной выборке пары моделей...
Россия...
все тесты это журнал За Рублём?
Так в их объективность только дети верят
Так в их объективность только дети верят
mitsub_1979:
" взял хакку пять" извините конешн, но для меня звучит в переносном и прямом смысле как "взял бумера ха пять" - русская хакка 5,7 реальное амно по сравнению с немцами, купил один раз на витару новую - плевался месяц, через месяц поменял - это маркетинг и отсутствие опыта.
ИМХО, прошу не грубить, но шумная, жесткая, нецепкая резина, сделанная в раше, единственный для меня условный "+" это внешний вид хакки 5 - супер смотрится, но я ржу когда вижу как вся сибирь ездит на хакке 5 за сумашедшие бабки, молодцы ребята с маркетинга нокии - результат впечатляющий.
ИМХО, прошу не грубить, но шумная, жесткая, нецепкая резина, сделанная в раше, единственный для меня условный "+" это внешний вид хакки 5 - супер смотрится, но я ржу когда вижу как вся сибирь ездит на хакке 5 за сумашедшие бабки, молодцы ребята с маркетинга нокии - результат впечатляющий.
+100500
2
1
Ответить
NIGHT RAIDER:
езжу на новых - GOODYEAR ULTRAGRIP EXTRIM , шипованные, M+S, протектор елочкой , брал в Иркутске в шинном центре за 15000р. комплект. хорошие шины, особенно впечатляет курсовая устойчивость при поворотах и то что машина с передним приводом может выбраться из глубокого снега, на льду тормозит в меру хорошо, главное уметь и знать технологию торможения на льду. До этого ездил на YOKOHAMA и DUNLOP липучке, резина не плохая, НО значительно уступает в тормозных качествах и устойчивости на дороге! Еще многое зависит от типа привода авто, его массы и размеров шин! И самое главное - хорошие шины не гарантируют вам безопасность,какие бы они не были , если ездить не думая головой!
Была такая у меня. Омно одним словом, прикатывал как надо и все равно за зиму 70 % шипов вылетело, круглая как бублик из колеи ни как не хотела выпрыгивать. До этого была хака 4 супер!!! Сейчас кордиант сно-макс в 5 раз веселее чем Гудьер и стоит дешевле!
1
Ответить
mitsub_1979:
Авторевю и финам доверяю, вот читайте: http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=117679...
1. лучшая шипованная резина набрала 8.7 балла;
2. лучшая нешипованная резина набрала 7.6 балла.
Вывод: разница шипованной и нешипованной: -1.1 балла или -12%, в условиях езды это такие нюансы, который опытный водитель не сразу заметит, а новичок даже никогда и не увидит, БОЛЬШУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ВОДИТЕЛЯ, не менее 50% успеха, а вы все спорите, это бессмысленно!
Бридж сняли за явным преимуществом?
2
Ответить
У нас в Башкирии оч суровые зимы..... три зимы подряд температура опускается порядка -40-44 градусов, в этом году до этого еще не дошло....но уверен все впереди....
Снега у нас тоже много....
ездил 4 года на шипах, на ТАЗовской семерке и вроде бы все нормально, но в начале этого года приобрел мацуду 323ф, она была тоже на шипах докатал зиму вроде норм..... Но вот на эту зиму взял липушки Michelin X-Ice Xi2 и ни капли не пожалел.... на дороге ведел себя отменно... не шумит... мыгкая.... вообщем для меня только одни плюсы
Живем за городом порядка 50 км, ежедневный пробег 50на50 город трасса в сумме в день выходит от 100-130км, почти круглую зиму у нас трасса открыта, чистый асфальт, в городе тоже за исключение дворов, но и это не напрягает.... пару раз вытаскивал тестя из сугробов(он на 5 хакке)
Вообщем отдам свой голос за липучки (но только новые, НИ КАКИХ Б/У)
Мое мнение что шипы должны быть в голове....
Снега у нас тоже много....
ездил 4 года на шипах, на ТАЗовской семерке и вроде бы все нормально, но в начале этого года приобрел мацуду 323ф, она была тоже на шипах докатал зиму вроде норм..... Но вот на эту зиму взял липушки Michelin X-Ice Xi2 и ни капли не пожалел.... на дороге ведел себя отменно... не шумит... мыгкая.... вообщем для меня только одни плюсы
Живем за городом порядка 50 км, ежедневный пробег 50на50 город трасса в сумме в день выходит от 100-130км, почти круглую зиму у нас трасса открыта, чистый асфальт, в городе тоже за исключение дворов, но и это не напрягает.... пару раз вытаскивал тестя из сугробов(он на 5 хакке)
Вообщем отдам свой голос за липучки (но только новые, НИ КАКИХ Б/У)
Мое мнение что шипы должны быть в голове....
Renault DUSTER 2.0 135 коней 14' АТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Мой отзыв: Mazda 323F 1998
3
1
Ответить
Aysao:
Чтож вы уважаемый заладили штрафовать да штрафовать или на штраф стоянку у вас что к жезлу дыхание неровное что ли.... Или вы вообще не представляете каково это на машине зимой ездить???? Или в вас кто то на липучке влетел и вы теперь на нее обиду держите??? Или может по душе когда за проявление собственного мнения и соблюдение своих интересов государство штрафами карает???
мне по душе, когда на дорогах будет железный порядок. А железного порядка можно добится только карательными мерами.
По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
2
4
Ответить
Фorteль:
мне по душе, когда на дорогах будет железный порядок. А железного порядка можно добится только карательными мерами.
По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
а если я придумаю правило "нет денег, кислород не потре***ем"? Тож железное правило и железный порядок будет, n`est pas?
1
1
Ответить
Где снега многа и холодно нужны шипы!)
Автокомплекс "Зенитка" г. Чита, пер. 2-й Молодежный, 1 тел. 20-88-34
2
2
Ответить
Stazzz83:
Бридж сняли за явным преимуществом?
не погружался в нюансы тестов, я не сторонник выделения одних товаров перед другими, здесь обсуждается принцип шип-нешип.
1
Ответить
mitsub_1979:
а если я придумаю правило "нет денег, кислород не потре***ем"? Тож железное правило и железный порядок будет, n`est pas?
ты можешь придумывать, что угодно, но законом это не будет.
И не дело водителей рассуждать о безопасности, дело водителей - выполнять требования безопасности, прописанные в НПА. Рассуждать можно в гараже со слесарями или на кухне с женой. На дороге обязан выполнять. Точка.
И не дело водителей рассуждать о безопасности, дело водителей - выполнять требования безопасности, прописанные в НПА. Рассуждать можно в гараже со слесарями или на кухне с женой. На дороге обязан выполнять. Точка.
1
2
Ответить
вообще, скажу такую вещь, шипованную резину надо запрещать к относительно теплых регионах как почти везде в европе, так как она разрушает дорожное покрытие.
1
Ответить
Фorteль:
ты можешь придумывать, что угодно, но законом это не будет.
И не дело водителей рассуждать о безопасности, дело водителей - выполнять требования безопасности, прописанные в НПА. Рассуждать можно в гараже со слесарями или на кухне с женой. На дороге обязан выполнять. Точка.
И не дело водителей рассуждать о безопасности, дело водителей - выполнять требования безопасности, прописанные в НПА. Рассуждать можно в гараже со слесарями или на кухне с женой. На дороге обязан выполнять. Точка.
а кто сказал что ваше правило относится к безопасности? Запрещать летние шины зимой это одно, а запрещать нешипованную резину просто глупо.
3
Ответить
Фorteль:
мне по душе, когда на дорогах будет железный порядок. А железного порядка можно добится только к арательными мерами. По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
ну тогда и для шипов можно! вылетел шип - конский штраф, вылетел второй - штрафстоянка!
Renault DUSTER 2.0 135 коней 14' АТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
1
Ответить
Фorteль:
мне по душе, когда на дорогах будет железный порядок. А железного порядка можно добится только карательными мерами.
По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
ты можешь придумывать, что угодно, но законом это не будет.
Сам сказал, сам ответил. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
TRANS58:
Вообщем отдам свой голос за липучки (но только новые, НИ КАКИХ Б/У)
Мое мнение что шипы должны быть в голове....
Мое мнение что шипы должны быть в голове....
А если не секрет, какой пробег на новом комплекте в среднем? Срок эксплуатации?
Поношенную резину, разумеется, утилизируешь?
Поношенную резину, разумеется, утилизируешь?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Катал на Алексе с передним приводом(Север Иркутской области) один сезон - Тойо 185/65 Р-14(жирная липа - 5000 комплект), потом жена права получила - решил не экономить - взял Гиславед Норд Фрост 5 шип 185/65 Р-14(15000 комплект) 2 сезона - сам рзницы не ощутил, жена во дворазх в некоторый момент тронуться не могла, на втором сезоне 3 раза за пару дней колесо на ободе(правое заднее) - пока менял - чуть не отморозился - за ремонт 1500 отдал за 2 раза - сказали - шип вовнутрь пошел - типа трудноустранимо... Я психанул(дело в феврале было) - в шинтоп залетел - там йокогама ИДжи 35(по моему) 185/70 Р-14 на скидосе лежит - причем на офигенном(обычно 3000 балон - на скидке 2100) 8400 комплект - офигенной липучки. Тут же переобулся - и на ней из магазина дунул - ощущения непередаваемые + посадка выше стала, тишина - машина дорогу офигительно держит. В общем - лучшая из тех на которых я ездил... И жена больше не жаловалась, что тронуться не может. Все три резины при этом - очень мягкие на ощупь, Гислав потерял за 1,5 сезона всего 15% шипов сзади и около 40% впереди, Тойку продал за 5000, Гислав вместе с машиной(как то мне его сделали - оказалось, вроде шип и не лез), Йокогаму - продал за 10500 - дороже, чем брал. - износилась % на пять. Однозначно для Королла /алекс/ранкс - более удачно 185/70, чем 185/65 Р-14, либо Р-15.
Сейчас из-за финансовых трудностей взял овощевоз Калдину 1997- пол той зимы, лето и пол этой - гоняю на Данлоп липуха 185/70 Р-14 по виду -сезон уже 4-5 -й - но дорогу держит неплохо, корыто быстро все равно не ездит(трехступка - 90 кмч -потолок) - поэтому катаю круглогодично на зимухе - до состояния коленки. Жена не ездит а я - справляюсь без проблем(да и не гоняю)
Хочу брать Алекса 4 ВД канешно и однозначно липуху(возможно Йокогаму, Данлоп) Нормальная схема - брать новую сезон-два кататься продавать - опять брать новую(причем брать в марте, апреле - когда повальные скидки, а продавать - в сезон) правда нужен некоторый запас по филатуре, но безопасность - дороже.
Кроме того у нас - когда долго стоит мороз за -30 появляется так называемое "сало". Видимо из асфальта выпаривается влага и таким блестящим слоем(но не льдом) покрывает места, где голый асфальт(а таких мест немало - как правило это самые оживленные улицы, где наст прокатывают до асфальта). Возможно - это то же явление, как вышеописаные "сопли" - но факт - шипы там бесполезны - действительно лишь ухудшают ситуацию, а липучка довольно прилично держит...
Так что вот - все из опыта - причем, с шипа я перепрыгнул на липучку буквально за 40 минут, так что не забывал свои прошлогодние ощущения - чистота эксперимента, так сказать.
Сейчас из-за финансовых трудностей взял овощевоз Калдину 1997- пол той зимы, лето и пол этой - гоняю на Данлоп липуха 185/70 Р-14 по виду -сезон уже 4-5 -й - но дорогу держит неплохо, корыто быстро все равно не ездит(трехступка - 90 кмч -потолок) - поэтому катаю круглогодично на зимухе - до состояния коленки. Жена не ездит а я - справляюсь без проблем(да и не гоняю)
Хочу брать Алекса 4 ВД канешно и однозначно липуху(возможно Йокогаму, Данлоп) Нормальная схема - брать новую сезон-два кататься продавать - опять брать новую(причем брать в марте, апреле - когда повальные скидки, а продавать - в сезон) правда нужен некоторый запас по филатуре, но безопасность - дороже.
Кроме того у нас - когда долго стоит мороз за -30 появляется так называемое "сало". Видимо из асфальта выпаривается влага и таким блестящим слоем(но не льдом) покрывает места, где голый асфальт(а таких мест немало - как правило это самые оживленные улицы, где наст прокатывают до асфальта). Возможно - это то же явление, как вышеописаные "сопли" - но факт - шипы там бесполезны - действительно лишь ухудшают ситуацию, а липучка довольно прилично держит...
Так что вот - все из опыта - причем, с шипа я перепрыгнул на липучку буквально за 40 минут, так что не забывал свои прошлогодние ощущения - чистота эксперимента, так сказать.
3
3
Ответить
из статьи можно сделать вывод… что нужно переезжать в Краснодар)
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
2
Ответить
в целом, статистическая картина соответствует климатическим особенностям каждого региона.
1nz
1
Ответить
Raven:
А если не секрет, какой пробег на новом комплекте в среднем? Срок эксплуатации? Поношенную резину, разумеется, утилизируешь?
пробег на этой липучке на сегодняшний день порядка 9т.км. одел в 2сентября так как летнюю обил сразу 3 колеса саморезами.... бушку отдаю в магазин по продаже б/у резины...
Renault DUSTER 2.0 135 коней 14' АТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Ответить
вообще в резине много нюансов, смотря у кого какие требования, смотря какие условия эксплуатации, смотря какая размерность у данного авто.
допустим регион с мягкой зимой и с чистым асфальтом это одно,
регион с катком на льду это другое,
машина спортивная это одно,
машина полноприводная это другое,
машина представительского класса задний привод вообще другая тема,
есть вопросы у спортивных седанов с штатными широкими размерами (225, 205 - шипованная резина при такой большой ширине имеет очень маленькое давление шипа на дорогу и часто лучше нешипованная резина работает).
допустим регион с мягкой зимой и с чистым асфальтом это одно,
регион с катком на льду это другое,
машина спортивная это одно,
машина полноприводная это другое,
машина представительского класса задний привод вообще другая тема,
есть вопросы у спортивных седанов с штатными широкими размерами (225, 205 - шипованная резина при такой большой ширине имеет очень маленькое давление шипа на дорогу и часто лучше нешипованная резина работает).
1
Ответить
TRANS58:
бушку отдаю в магазин по продаже б/у резины...
Не находишь в этом некоторое противоречие - с одной стороны, говоришь категоричное "нет" б/у (прозвучало как призыв), а с другой - подпитываешь рынок этого самого б/у? :)
Так-то я сам с некоторых пор перешел исключительно на резину, которую беру новой. Но высказываться против б/у резины не стану - она нормально прослужит новому владельцу, если он будет эксплуатировать ее разумно. Ее купит за пол-цены тот, кто сочтет ее для себя привлекательной по цене/качеству.
Так-то я сам с некоторых пор перешел исключительно на резину, которую беру новой. Но высказываться против б/у резины не стану - она нормально прослужит новому владельцу, если он будет эксплуатировать ее разумно. Ее купит за пол-цены тот, кто сочтет ее для себя привлекательной по цене/качеству.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Raven:
Не находишь в этом некоторое противоречие - с одной стороны, говоришь категоричное "нет" б/у (прозвучало как призыв), а с другой - подпитываешь рынок этого самого б/у? :) Так-то я сам с некоторых пор перешел исключительно на резину, которую беру новой. Но высказываться против б/у резины не стану - она нормально прослужит новому владельцу, если он будет эксплуатировать ее разумно. Ее купит за пол-цены тот, кто сочтет ее для себя привлекательной по цене/качеству.
нет, не нахожу. Катигоричное нет б/у липучкам это мое личное ИМХО! А как известно сколько людей, столько и мнений. Кто то для себя решит что лучше возьмет б/у липучку так как его это полностью устроит..... кто то нет....
Renault DUSTER 2.0 135 коней 14' АТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Ответить
TRANS58:
нет, не нахожу. Катигоричное нет б/у липучкам это мое личное ИМХО! А как известно сколько людей, столько и мнений. Кто то для себя решит что лучше возьмет б/у липучку так как его это полностью устроит..... кто то нет....
Ну вот, теперь яснее. Просто в твоем предыдущем посту не было акцента на том, что это ИМХО. Наоборот, ты свое негативное отношение к б/у капслоком выделил.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Raven:
Ну вот, теперь яснее. Просто в твоем предыдущем посту не было акцента на том, что это ИМХО. Наоборот, ты свое негативное отношение к б/у капслоком выделил.
ввел в заблужление сам того не желая...)сори))))))
Renault DUSTER 2.0 135 коней 14' АТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Ответить
Как нам кажется, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона.
Афигеть мысль глубокая и неожиданная.
Ответить
Aysao:
Сорри господа читатели за грубость достал он меня))))))
Не ведись. :) Часть юзверей за этим сюда и ходит - нямку ищет. :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
Ответить
SiberiaTwin:
Ха! Дальний восток выбрал липучку! Вот к ним и прислушаюсь! с их сопками всяко виднее на чем катать!
Потому и выбрал, б/у с Япии элементарно и не дорого.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
1
Ответить
IOANN Negrozznyi:
Липучка. И одеть раньше можно и снять попозже....ну и дороги берегу)))))
Ах вот кто в России дороги берегёт))))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
1
Ответить
mitsub_1979:
я сам с амурской области, там родился и вырос - там снега нет зимой, около байкала тоже хреново со снегом, вдоль трансиба на восток - снега мало, хабаровск без снега, владик - там как в сочи, снега очень мало. Согласитесь что вдоль трансиба дальнего востока больше всего живет большая часть автолюбителей и там меньше всего снега :)
Где ты вырос, чтобы такую чушь нести. Где это в Амурской области снега нет? А Хабаровска без снега!!!? Ты про какой Хабаровск говоришь?
1
1
Ответить
Сибирь и дальний восток выбирает липучку по одной простой причине, здесь осуществляются поставки с внутреннего рынка Японии б/у шин, а как известно для внутреннего рынка Японии шипованная резина не поставляется. А кто покупает новую резину в основном покупают шиповку.
Мои отзывы: Toyota Highlander 2014, Volvo XC90 2003
3
2
Ответить
IgorAP:
Сибирь и дальний восток выбирает липучку по одной простой причине, здесь осуществляются поставки с внутреннего рынка Японии б/у шин, а как известно для внутреннего рынка Японии шипованная резина не поставляется. А кто покупает новую резину в основном покупают шиповку.
неужели весь народ массово ездит на б/у шинах? Это какими же ****ами нужно быть(((
2
5
Ответить
Сколько людей столько и мнений, вспомните старые добрые советские времена, тогда было только два типа резины: лысая и не лысая. По теме : 9-ю зиму на липучке, полет нормальный, за шипы ничего сказать не могу, т.к. не пробовал .
Toyota Chaser 1G-FE 1996г.
1
1
Ответить
Димон701:
Где ты вырос, чтобы такую чушь нести. Где это в Амурской области снега нет? А Хабаровска без снега!!!? Ты про какой Хабаровск говоришь?
приезжайте в Сибири, уважаемый, и только тут вы поймете, что значит снег, Хабаровск, Амурская - вся без снега, я там 17 лет прожил!
Ответить
IgorAP:
Сибирь и дальний восток выбирает липучку по одной простой причине, здесь осуществляются поставки с внутреннего рынка Японии б/у шин, а как известно для внутреннего рынка Японии шипованная резина не поставляется. А кто покупает новую резину в основном покупают шиповку.
Полная чушь. Писали выше - ввоз б/у резины в Россию запрещен уже без малого два года.
Попадает она сюда из Японии только в комплекте с а/м, либо, как минимум, в виде колеса в сборе. То бишь как "довесок" к какому-нибудь фильдеперсовому литью за 20-30 тыщ. (дешевые колеса возить не выгодно - пошлины + доставка).
Внешней "подпитки" рынка резины на ДВ практически нет.
Попадает она сюда из Японии только в комплекте с а/м, либо, как минимум, в виде колеса в сборе. То бишь как "довесок" к какому-нибудь фильдеперсовому литью за 20-30 тыщ. (дешевые колеса возить не выгодно - пошлины + доставка).
Внешней "подпитки" рынка резины на ДВ практически нет.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
Толик 75:
Сколько людей столько и мнений, вспомните старые добрые советские времена, тогда было только два типа резины: лысая и не лысая. По теме : 9-ю зиму на липучке, полет нормальный, за шипы ничего сказать не могу, т.к. не пробовал .
4-ю зиму по городу на летней AMTEL, до этого зимовал на липучке, разницы не почувствовал, если ездишь спокойно то вообще зимняя нафиг в городе, хоть и в сибири
Мой отзыв: Nissan Cube 1999
5
Ответить
Новосибирск, с нашими реалиями - только шипы.
3
1
Ответить
Lebaron:
4-ю зиму по городу на летней AMTEL, до этого зимовал на липучке, разницы не почувствовал, если ездишь спокойно то вообще зимняя нафиг в городе, хоть и в сибири
Не-не-не, езда зимой на "окаменелых" летних тапках - это худший из всех вариантов.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
4
Ответить
Про Омск - не скажу, а в Хабаровске - чур меня, чур!
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ответить
Что хотелось бы сказать,уважаемые. Первая в мире зимняя,именно зимняя не шипованая резина это Бриджстоун Близак (на мой взгляд единственная). До этого существовал только шипованый вариант зимней резины и всесезонка,которая отличалась от лета величиной протектора. Фишка близака была в этом самом эффекте прилипания. Каждый элемент протектора имеет грубо говоря три жесткости,в середине мягкая резина,а по бокам твердая. В результате,когда этот пятачек наезжает даже на самую маленькую неровность,середина вмянается,а боковины как бы обнимают неровность,это позволяет иметь потрясающее сцепление даже на голимом льду. И липучкой эту резину начали называть по-тому,что когда едешь по льду,либо по плотно укатаному снегу,благодаря такой работе протектора создается звук,как-будто резина прилипает и ототлипает. Что касается обсуждаемой темы. Имел много,действительно много машин разного класса,и покупал эти машины на всякой разной резине. Из личного. Шипы хороши только в следующих ситуациях, мягкий лед толщиной больше длинны шипа,либо до стекла укатаный (например после грейдера). Шип впивается в лед (снег),создает хорошее сцепление и,самое главное, дает резине зацепиться за поверхность,когда лед очень твердый, шип плохо продавливает его,поверьте,даже на джипе,и резина очень плохо прилегает к поверхности,в результате машина оказывается как на коньках. Тоже самое происходит если лед очень тонкий, шип уперается в асфальт,и резина опять же плохо прилегает. Поверьте, то,что она уперается в асфальт управляемости не добавляет. По-этому шипы хороши лишь в следующих случаях,когда на асфальте снежная каша,если на лед или плотно укатаный снег выпал свежий снег. В этом случае шип продавливает снег/кашу и цепляется за поверхность. Если шипов нет, то скользит не резина по снегу,а снег по снегу либо льду под колесом. Близак шикарно подходит для всех остальных типов состояния дороги. И никакой связи с количеством снега в регионе и выбором резины нет,как чистят дороги,вот главный аргумент. На дальнем востоке конечно лучше Близак, у нас дорогу даже до асфальта не чистят,грейдером отшлифуют и хорош.Да и вообще,везде,кроме типичной Питерской/Московской каши. На всесезонке,считаю даже смысла останавливаться нет,все универсальное-обычно *****о,на мой взгляд резина не исключение. Даешь БРИДЖСТОУН БЛИЗАК,со своим "Z"-образным рисунком протектора.
3
3
Ответить
Flanker-F:
Шипы только хороши по снежному накату! По льду бессмысленно! Липучка - мягкая резина, очень хороша в сильные морозы-не дубеет, а где шипы резина всяко жестче, так как в мягкой особо хорошо шипы не закрепишь! Да и по снежному накату ноу проблем! я за липучку! зимой проблем не знаю абсолютно! ни разу нигде не застревал!
1) http://video.mail.ru/mail/flan...
2) http://video.mail.ru/mail/flan...
есть возможность сравнить как ездят авто на шип резине и не шип, до этого никогда на шипах не ездил, ну что могу сказать, чисто субъективно мне нравится на шипах больше, да чуть шумнее, но машина замедляется и разгоняется стабильней и абс срабатывает позже, чем на резине без шипа. Я выбираю шип.
Мои отзывы: Nissan Juke 2012, Mazda Mazda6 2010
1
Ответить
ssamagon:
Что хотелось бы сказать,уважаемые. Первая в мире зимняя,именно зимняя не шипованая резина это Бриджстоун Близак (на мой взгляд единственная). До этого существовал только шипованый вариант зимней резины и всесезонка,которая отличалась от лета величиной протектора. Фишка близака была в этом самом эффекте прилипания. Каждый элемент протектора имеет грубо говоря три жесткости,в середине мягкая резина,а по бокам твердая. В результате,когда этот пятачек наезжает даже на самую маленькую неровность,середина вмянается,а боковины как бы обнимают неровность,это позволяет иметь потрясающее сцепление даже на голимом льду. И липучкой эту резину начали называть по-тому,что когда едешь по льду,либо по плотно укатаному снегу,благодаря такой работе протектора создается звук,как-будто резина прилипает и ототлипает. Что касается обсуждаемой темы. Имел много,действительно много машин разного класса,и покупал эти машины на всякой разной резине. Из личного. Шипы хороши только в следующих ситуациях, мягкий лед толщиной больше длинны шипа,либо до стекла укатаный (например после грейдера). Шип впивается в лед (снег),создает хорошее сцепление и,самое главное, дает резине зацепиться за поверхность,когда лед очень твердый, шип плохо продавливает его,поверьте,даже на джипе,и резина очень плохо прилегает к поверхности,в результате машина оказывается как на коньках. Тоже самое происходит если лед очень тонкий, шип уперается в асфальт,и резина опять же плохо прилегает. Поверьте, то,что она уперается в асфальт управляемости не добавляет. По-этому шипы хороши лишь в следующих случаях,когда на асфальте снежная каша,если на лед или плотно укатаный снег выпал свежий снег. В этом случае шип продавливает снег/кашу и цепляется за поверхность. Если шипов нет, то скользит не резина по снегу,а снег по снегу либо льду под колесом. Близак шикарно подходит для всех остальных типов состояния дороги. И никакой связи с количеством снега в регионе и выбором резины нет,как чистят дороги,вот главный аргумент. На дальнем востоке конечно лучше Близак, у нас дорогу даже до асфальта не чистят,грейдером отшлифуют и хорош.Да и вообще,везде,кроме типичной Питерской/Московской каши. На всесезонке,считаю даже смысла останавливаться нет,все универсальное-обычно *****о,на мой взгляд резина не исключение. Даешь БРИДЖСТОУН БЛИЗАК,со своим "Z"-образным рисунком протектора.
вы там на востоке с ума что-ли посходили))) если тачка, то только пруль, все остальные кал, если резина то только бридж близзак)))))) Почитайте сравнительные тесты, я вас уверяю, близзак не самая идеальная резина, сливает гиславету, мишлену, континеталю...
4
3
Ответить
Зачем в Москве шипы?
Дороги чистят, поливают, посыпают.
Сдается мне что в большинстве своем диалог в магазине такой:
- На мою тачку зимняя резина есть
- О, да!
- Сколько?
- ****.** р
- чет дешево, а подороже?
- есть, но шипованная!
- Сколько?
- *****.** р
- Другое дело! Заверни!
Дороги чистят, поливают, посыпают.
Сдается мне что в большинстве своем диалог в магазине такой:
- На мою тачку зимняя резина есть
- О, да!
- Сколько?
- ****.** р
- чет дешево, а подороже?
- есть, но шипованная!
- Сколько?
- *****.** р
- Другое дело! Заверни!
Была - Caldina 1999, Hyundai Solaris 2011
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
3
1
Ответить
Фorteль:
мне по душе, когда на дорогах будет железный порядок. А железного порядка можно добится только карательными мерами. По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
Да ты шо!?:))) А ты в курсе, что Россия и Финляндия две единственные страны, где разрешено использование шипованной резины? Ибо она разрушает асфальт и неэкологична. Мало того "шипы" абсолютно бесполезны в услових города, я понимаю еще ездит на них по серьезным сугробам, а по городу, в том числе и в снег и при снежных заносах вполне нормально ехдить на нешипованной зимней резине. Да и огомоного преумущества нет у шипов..при льду..с "липучкой" посравнивал придостаточно.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
Ответить
artex:
вы там на востоке с ума что-ли посходили))) если тачка, то только пруль, все остальные кал, если резина то только бридж близзак)))))) Почитайте сравнительные тесты, я вас уверяю, близзак не самая идеальная резина, сливает гиславету, мишлену, континеталю...
У меня WS60 Бриджы....по снегу резина отличная, цепляется на ура, можно переть по заносам на хороших скоростях, отличная курсовая устойчивоть. На тонкой пленке льда...резко лучше не тормозит, при плавном кратковременном торможении тормозится нормально, при резком..может потерять сцепление. Резина выше среднего.
Но не забывайте есть прекрасные нешипованные зимине варианты от Нокиа, Конти.. и ездить на них одно удовольствие. Ну а летняя европейская резина вне конкуренции...япы не тянут. самое лучшее что у меня было Мишлен и Пирелли ни бриджы ни йокогама с ними не сравнятся.
Но не забывайте есть прекрасные нешипованные зимине варианты от Нокиа, Конти.. и ездить на них одно удовольствие. Ну а летняя европейская резина вне конкуренции...япы не тянут. самое лучшее что у меня было Мишлен и Пирелли ни бриджы ни йокогама с ними не сравнятся.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
Ответить
Думаю, да и многие со мной согласятся , что в Сибири ездить на летней зимой просто безумно. А вот сам за хакку, если иногда выезжаешь из города на трассу, где бывают нечищенные сложные участки дороги, то она очень подходит.. да и при потеплении шипы "вдавливаются" и не стачиваются. А вот если передвигаешься только по городу, то лучше не уродовать дорожное полотно зря и одеть липучку
1
Ответить
hondalub:
Да ты шо!?:))) А ты в курсе, что Россия и Финляндия две единственные страны, где разрешено использование шипованной резины? Ибо она разрушает асфальт и неэкологична. Мало того "шипы" абсолютно бесполезны в услових города, я понимаю еще ездит на них по серьезным сугробам, а по городу, в том числе и в снег и при снежных заносах вполне нормально ехдить на нешипованной зимней резине. Да и огомоного преумущества нет у шипов..при льду..с "липучкой" посравнивал придостаточно.
Разрушает асфальт? чтобы его разрушать нужно, чтобы он был. По теме: в переходной период весна/осень шипы часто ездят по абсолютно сухому асфальту, там они конечно проигрывают.
055
1
Ответить
Фorteль:
мне по душе, когда на дорогах будет железный порядок. А железного порядка можно добится только карательными мерами.
По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
По теме: нет денег на зимнюю резину шипованую - ходи пешком. Выехал не на шипованой: конский штраф + машину на штрафстоянку. Поплачете, поплачете, а ездить захотите зимой - денег найдете... Нет - значит машину в зиму на прикол!
Наверно лучше карать таких умных деятелей, которые думают что имеют право предлагать меры по обеспечению порядка. Все правила написаны кровью людей, которые пострадали от их несоблюдения, и ничего придумывать нового уже нет необходимости. Машину на прикол за нешипы - это вообще сколько ума надо чтобы такое сказать? Кто сказал что в городских условиях шипы лучше? Вот и я не слышал этого от знающих и понимающих людей, только от выскочек всяких.
Ездил и на шипах и липучке, и на нокие и на японии, принципиальной разницы в езде зимой в разных условиях не заметил, за исключением: шипы при сильном минусе дубеют и порой даже опасно и ездить и тормозить на них, на голом льду шипы уступают во всем, на сухом асфальте от шипов ужасный шум и толку ноль, единственный плюс шипов - они хороши на бездорожье (на целине). Липучка лично меня никогда не подводила, ни в поворотах, ни в каше, ни на голом льду, если конечно она хорошая - сам на новом Dunlop.
Да и дискуссия эта бессмыслена конечно же, у всех свое мнение, каждый защищает то, что он выбрал.
Ездил и на шипах и липучке, и на нокие и на японии, принципиальной разницы в езде зимой в разных условиях не заметил, за исключением: шипы при сильном минусе дубеют и порой даже опасно и ездить и тормозить на них, на голом льду шипы уступают во всем, на сухом асфальте от шипов ужасный шум и толку ноль, единственный плюс шипов - они хороши на бездорожье (на целине). Липучка лично меня никогда не подводила, ни в поворотах, ни в каше, ни на голом льду, если конечно она хорошая - сам на новом Dunlop.
Да и дискуссия эта бессмыслена конечно же, у всех свое мнение, каждый защищает то, что он выбрал.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
Мои отзывы: Toyota Cresta 1995, Toyota Crown 1993
1
Ответить
Я вообще не понимаю,что такое "всесезонка"??? Есть зимняя (с шипами или без)- и летняя. Разный состав резины ,ламели и протектор...М+S это грязь+снег, это зима господа. Что касается зимнего выбора,я -за липучку.
3
Ответить
Ro.bin:
ДРОМ - зачем вы склоки устраиваете, у что в форумах таких тредов не хватает? Выбор резины это вопрос религиозный а не технический. Опрос некорректный, не хватает как минимум пунктов 2вд или 4вд. На ДВ понятное дело много бу японской резины на которой можно легко откатать 2-3 сезона, а то и 4 если за холодный сезон не более 5тыс км ездить. Остаток менее 70% протектора - на выброс, это уже не липучка, нечему там "липнуть". Еще больший бред оставлять ее на лето:) Другое дело шипы - резина после восторга первого сезона на второй сезон по замыслу производителя НЕ расчитана, потеря более 20% шипов делают шину по сцепным св-вам хуже чем потертая нешипованая. Любителям ездить на КАМЕ или Амтел мотивируя что ездят по 40-50 тыс на них а Бриджи выкинуть надо через 20 просьба коменты не читать.
Место сильно обихожено- правильный ответ "шипы"?
Ответить
hondalub:
Да ты шо!?:))) А ты в курсе, что Россия и Финляндия две единственные страны, где разрешено использование шипованной резины? Ибо она разрушает асфальт и неэкологична. Мало того "шипы" абсолютно бесполезны в услових города, я понимаю еще ездит на них по серьезным сугробам, а по городу, в том числе и в снег и при снежных заносах вполне нормально ехдить на нешипованной зимней резине. Да и огомоного преумущества нет у шипов..при льду..с "липучкой" посравнивал придостаточно.
В добавок еще хочу добавить - наверно все страдали от прокола колеса шипом какого нить такого "умного, ездящего только на шипах", особенно в конце зимы - начале весны. А те кто за шипы - в основном это люди, даже не ездящие на хорошей новой фирменной липучке, а если и ездящие - то на полулысой.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
2
Ответить
Цитата: "Как нам кажется, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона. Где зима снежная и холодная, нужны шипы. А если снег выпадает редко, или температура часто держится в околонулевой зоне, то актуальна «липучка»."
Читать полностью: https://news.drom.ru/Drom-ru-18...
Если бы цена на б/у шины была бы как на алтае, приморцы бы и не брали липу, так что ваши выводы пшик!!!! Автолюбители выбирают шины по цене....
https://napalm22rus.blogspot.ru
1
Ответить
artex:
вы там на востоке с ума что-ли посходили))) если тачка, то только пруль, все остальные кал, если резина то только бридж близзак)))))) Почитайте сравнительные тесты, я вас уверяю, близзак не самая идеальная резина, сливает гиславету, мишлену, континеталю...
Леворукие машины не кал, кал японские машины собранные вне Японии! Да нахрена мне сравнительные тесты ангажированных писак! Я основываюсь только на своём опыте. Новый, не высохший на японской помойке (не более1,5 года от роду) Blizzak закатает любую хакапелиту
GRS183 U package 2005 продан:-(
Gaia SXM10 2001 пока...
Gaia SXM10 2001 пока...
3
1
Ответить
livada:
Зачем в Москве шипы?
Дороги чистят, поливают, посыпают.
Сдается мне что в большинстве своем диалог в магазине такой:
- На мою тачку зимняя резина есть
- О, да!
- Сколько?
- ****.** р
- чет дешево, а подороже?
- есть, но шипованная!
- Сколько?
- *****.** р
- Другое дело! Заверни!
Дороги чистят, поливают, посыпают.
Сдается мне что в большинстве своем диалог в магазине такой:
- На мою тачку зимняя резина есть
- О, да!
- Сколько?
- ****.** р
- чет дешево, а подороже?
- есть, но шипованная!
- Сколько?
- *****.** р
- Другое дело! Заверни!
Это точно....
У них там правит не разум, а понты...
часто там бываю у родственников. У них всё на понтах. Типа... чего это я буду забор и ворота сварные заказывать, если у соседа кованные. Хотя внешне смотрится одинаково, только стоит в 5 раз дороже. Так же и с резиной...
Спрашиваю шурина (Подмосковье. "Правильный" Марковник 4 вд) -"Зачем тебе шипы на ваших асфальтовых дорогах? Тем более на вэдовой машине, со всякими там курсовыми устойчивостями!!!"
Отвечает - "Я то понимаю, что ни к чему. Но тут принято быть крутым. Если зима, то только шипы. Или косо смотреть будут."
Испортился парень за 10 лет, как уехал с Камчатки.
С волками жить - по волчьи выть.... ))))
У них там правит не разум, а понты...
часто там бываю у родственников. У них всё на понтах. Типа... чего это я буду забор и ворота сварные заказывать, если у соседа кованные. Хотя внешне смотрится одинаково, только стоит в 5 раз дороже. Так же и с резиной...
Спрашиваю шурина (Подмосковье. "Правильный" Марковник 4 вд) -"Зачем тебе шипы на ваших асфальтовых дорогах? Тем более на вэдовой машине, со всякими там курсовыми устойчивостями!!!"
Отвечает - "Я то понимаю, что ни к чему. Но тут принято быть крутым. Если зима, то только шипы. Или косо смотреть будут."
Испортился парень за 10 лет, как уехал с Камчатки.
С волками жить - по волчьи выть.... ))))
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
3
2
Ответить
отлюбил липучку 7 лет назад когда два раза на ней крутился, и разок не хватило метра для остановки на льду... и теперь только шипы и только хаккапелита... никаких проблем в любую погоду.
HONDA Accord 2008 white executive.
1
4
Ответить
безопасность не бывает избыточной, так что лучше шипы, экономить на резине это последнее дело..
HONDA Accord 2008 white executive.
3
2
Ответить
avs38rus:
В добавок еще хочу добавить - наверно все страдали от прокола колеса шипом какого нить такого "умного, ездящего только на шипах", особенно в конце зимы - начале весны. А те кто за шипы - в основном это люди, даже не ездящие на хорошей новой фирменной липучке, а если и ездящие - то на полулысой.
Во-во...
А ещё от появившейся воды, которая попадает в дыры от вылетевших шипов, начинает отслаиваться протектор от основного баллона.
У меня на Бриджах на 2-х задних колёсах см по 20-25 куски отслоились, и именно там, где по-вылетало по 8-12 шипов . Как давай хлопать, прямо как водолаз ластами по палубе...
Пока до дома доехал км 16, страху натерпелся. Куски то пришлось отрезать....
На шинке сказали - "Нехрен по лужам гонять на дырявой резине!"
А куда же от луж денешься, если они уже в начале марта появляются, а впереди ещё самые пурги и резину не сменишь?
До этого не было шипов и после этого меня уже не заставишь. Только приличная липа....
А ещё от появившейся воды, которая попадает в дыры от вылетевших шипов, начинает отслаиваться протектор от основного баллона.
У меня на Бриджах на 2-х задних колёсах см по 20-25 куски отслоились, и именно там, где по-вылетало по 8-12 шипов . Как давай хлопать, прямо как водолаз ластами по палубе...
Пока до дома доехал км 16, страху натерпелся. Куски то пришлось отрезать....
На шинке сказали - "Нехрен по лужам гонять на дырявой резине!"
А куда же от луж денешься, если они уже в начале марта появляются, а впереди ещё самые пурги и резину не сменишь?
До этого не было шипов и после этого меня уже не заставишь. Только приличная липа....
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
3
1
Ответить
липучка на асфальте рулит! шиповка не рулит)))
5
Ответить
GAZ-69:
Во-во...А ещё от появившейся воды, которая попадает в дыры от вылетевших шипов, начинает отслаиваться протектор от основного баллона.У меня на Бриджах на 2-х задних колёсах см по 20-25 куски отслоились, и именно там, где по-вылетало по 8-12 шипов . Как давай хлопать, прямо как водолаз ластами по палубе...Пока до дома доехал км 16, страху натерпелся. Куски то пришлось отрезать....На шинке сказали - "Нехрен по лужам гонять на дырявой резине!" А куда же от луж денешься, если они уже в начале марта появляются, а впереди ещё самые пурги и резину не сменишь?До этого не было шипов и после этого меня уже не заставишь. Только приличная липа....
что то только у меня на хакке за пару сезонов что пользую резину вылетало не больше 3-4 шипов с колеса)) я и то ее уже впаривал любителям халявы как б/у один сезон, и брал опять новую))) сколько лет вы ее гоняли что у вас с ОДНОЙ СТОРОНЫ КОЛЕСА ВЫЛЕТЕЛО 10-12 шипов, тут батенька дело не в резине а в вашей жадности/бедности -нужное подчеркнуть..
HONDA Accord 2008 white executive.
1
2
Ответить
tosha1983:
что то только у меня на хакке за пару сезонов что пользую резину вылетало не больше 3-4 шипов с колеса)) я и то ее уже впаривал любителям халявы как б/у один сезон, и брал опять новую))) сколько лет вы ее гоняли что у вас с ОДНОЙ СТОРОНЫ КОЛЕСА ВЫЛЕТЕЛО 10-12 шипов, тут батенька дело не в резине а в вашей жадности/бедности -нужное подчеркнуть..
Я больше 2-х сезонов на одном комплекте зимней не езжу (летняя до 3-х выдерживает), а потом резину на кранцы на катер.
Ты просто не сравнивай ваши детские дороги с нашими.
Или будешь спорить, что качество дорог не влияет на состояние и стояние тех же шипов?
Ты просто не сравнивай ваши детские дороги с нашими.
Или будешь спорить, что качество дорог не влияет на состояние и стояние тех же шипов?
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
Ответить
хака 7 в на Алтае в самый раз! всем советую. пусть и 7 тыр за 1 шт., но едешь спокойно, особенно на заднем приводе
Рожденный ездить пешком не ходит!
2
Ответить
GAZ-69:
Это точно....
У них там правит не разум, а понты...
часто там бываю у родственников. У них всё на понтах. Типа... чего это я буду забор и ворота сварные заказывать, если у соседа кованные. Хотя внешне смотрится одинаково, только стоит в 5 раз дороже. Так же и с резиной...
Спрашиваю шурина (Подмосковье. "Правильный" Марковник 4 вд) -"Зачем тебе шипы на ваших асфальтовых дорогах? Тем более на вэдовой машине, со всякими там курсовыми устойчивостями!!!"
Отвечает - "Я то понимаю, что ни к чему. Но тут принято быть крутым. Если зима, то только шипы. Или косо смотреть будут."
Испортился парень за 10 лет, как уехал с Камчатки.
С волками жить - по волчьи выть.... ))))
У них там правит не разум, а понты...
часто там бываю у родственников. У них всё на понтах. Типа... чего это я буду забор и ворота сварные заказывать, если у соседа кованные. Хотя внешне смотрится одинаково, только стоит в 5 раз дороже. Так же и с резиной...
Спрашиваю шурина (Подмосковье. "Правильный" Марковник 4 вд) -"Зачем тебе шипы на ваших асфальтовых дорогах? Тем более на вэдовой машине, со всякими там курсовыми устойчивостями!!!"
Отвечает - "Я то понимаю, что ни к чему. Но тут принято быть крутым. Если зима, то только шипы. Или косо смотреть будут."
Испортился парень за 10 лет, как уехал с Камчатки.
С волками жить - по волчьи выть.... ))))
Ой,мля ,ну какой только ереси тут не начитаешься!!! Прости, господи... "правильный марковник, вд,шипы-атрибут крутости, принято быть крутым"... Если вышеупомянутый диалог действительно имел место быть и Ваша реакция на него такова,то лечить голову срочно обоим!!! Еще напишите, что с его марком все сфотографироваться хотят (и с шипами)...:)))
3
2
Ответить
Фorteль:
надо, чтобы менты делали рейды, и тех водителей, кто в зимнее время (при устоявшейся средней дневной температуре ниже 0 градусов Цельсия) ездит не на шипах, снимать номера, машины ставить на штрафстоянку, а водителей штрафовать тысяч на пять... Только тогда будет порядок.
:))))))
щЮтник..... Тогда также нужно штрафовать тех водителей, которые на жЫгулях ездят... Т.к. не отвечают требованиям безопасности.... :))))))))))
щЮтник..... Тогда также нужно штрафовать тех водителей, которые на жЫгулях ездят... Т.к. не отвечают требованиям безопасности.... :))))))))))
Оно конечно правильно, что касательно и относительно, а если что случись, то и пожалуйста!!!
2
Ответить
а чё комплексное состояние ходовки не в счёт? Или можно надеть нокиан и будет счастье на что-то убитое? Или полуубитое. У нас же многие думают,что ходовку надо лечить летом. Конечно,зимой же она всё равно порвется, побьется. резина, выбор её хранение и эксплуатация-суть второе, а не первое в подготовке к зиме. Ведь если ноги больные- хоть супер тапки надень- ходить лучше не будешь. равно как и босиком-ноги не станут здоровее. А бывает что и стойки не текут, пыльники, резинки целые, но абска трещит на льду! Ну как же резина-новая, брендоваь! А стойки сдохли по весне. Шаровые приговорились, но мнение то осталось. Резина керовая...:-)
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
3
1
Ответить
tosha1983:
что то только у меня на хакке за пару сезонов что пользую резину вылетало не больше 3-4 шипов с колеса)) я и то ее уже впаривал любителям халявы как б/у один сезон, и брал опять новую))) сколько лет вы ее гоняли что у вас с ОДНОЙ СТОРОНЫ КОЛЕСА ВЫЛЕТЕЛО 10-12 шипов, тут батенька дело не в резине а в вашей жадности/бедности -нужное подчеркнуть..
ХАКА, ХАКА, зае..али уже мажоры, ну хорошая резина, И ЧЕ? Речь то о том, что выбрать - шипы или липу. Ну ездите вы на своей хаке шипованой без проблем и че? Я на липучке хорошей езжу на заднем приводе и 4л объеме и тоже проблем не знаю и че дальше то? Это дело каждого, кто что опробовал когда то, на этом и будет двигаться, на проверенном.. Но вот то факт, что люди призерают открыто тех кто не на шипах и не хаке, ЭТО ПРОСТО ТИПИЧНЫЕ МАЖОРСКИЕ ВЫХОДКИ. Ваша нокия по продажам то сосет у японии, первое место у кого?
P.S. Считаю что хака того не стоит, 30р комплект (на мой размер колес) против 18р японского данлопа, а разницой почти в два раза в качестве там даже и не пахнет, резина безусловно хорошая, но я считаю что больше понтов (из-за бренда), есть уйма других фирм, которые выбирают люди во всем мире, и нокия там далеко не первая.
P.S. Считаю что хака того не стоит, 30р комплект (на мой размер колес) против 18р японского данлопа, а разницой почти в два раза в качестве там даже и не пахнет, резина безусловно хорошая, но я считаю что больше понтов (из-за бренда), есть уйма других фирм, которые выбирают люди во всем мире, и нокия там далеко не первая.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
3
1
Ответить
tatarin76:
Ой,мля ,ну какой только ереси тут не начитаешься!!! Прости, господи... "правильный марковник, вд,шипы-атрибут крутости, принято быть крутым"... Если вышеупомянутый диалог действительно имел место быть и Ваша реакция на него такова,то лечить голову срочно обоим!!! Еще напишите, что с его марком все сфотографироваться хотят (и с шипами)...:)))
Это не он такой... Он парень скромный.
Это окружение такое, которому он уподо***ется...
А моя реакция как раз-таки была очень негативная на эту дуристику материковскую друг перед другом выставляться... даже резиной зимней ))))
Это окружение такое, которому он уподо***ется...
А моя реакция как раз-таки была очень негативная на эту дуристику материковскую друг перед другом выставляться... даже резиной зимней ))))
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
1
1
Ответить
Basyr:
:))))))
щЮтник..... Тогда также нужно штрафовать тех водителей, которые на жЫгулях ездят... Т.к. не отвечают требованиям безопасности.... :))))))))))
щЮтник..... Тогда также нужно штрафовать тех водителей, которые на жЫгулях ездят... Т.к. не отвечают требованиям безопасности.... :))))))))))
Да это засланый какой то, ну или мент просто, на работе делать нех же, только п...здеть и могут о правильности.)) Если даже в ж..пу синий, тормозов нету, докумасов тоже, ЗАТО НА ШИПАХ ЖЕ, сразу и ездить в 5 раз лучше по умолчанию станешь, и мозгов не нада совсем, ШИПЫ ЖЕ ЕСТЬ.))))))))))))) Весомый аргумент в пользу шипов - только он один пока, точнее получается что их нет совсем.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
1
Ответить
ShamanDV:
а чё комплексное состояние ходовки не в счёт? Или можно надеть нокиан и будет счастье на что-то убитое? Или полуубитое. У нас же многие думают,что ходовку надо лечить летом. Конечно,зимой же она всё равно порвется, побьется. резина, выбор её хранение и эксплуатация-суть второе, а не первое в подготовке к зиме. Ведь если ноги больные- хоть супер тапки надень- ходить лучше не будешь. равно как и босиком-ноги не станут здоровее. А бывает что и стойки не текут, пыльники, резинки целые, но абска трещит на льду! Ну как же резина-новая, брендоваь! А стойки сдохли по весне. Шаровые приговорились, но мнение то осталось. Резина керовая...:-)
Да на хрена стойки, вся ходовка остальная, абс, трк, мозги в голове, ШИПЫ ОБУЛ ХАКУ, и ноль проблем...)))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
2
Ответить
avs38rus:
ХАКА, ХАКА, зае..али уже мажоры,
ЭТО ПРОСТО ТИПИЧНЫЕ МАЖОРСКИЕ ВЫХОДКИ. Ваша нокия по продажам то сосет у японии, первое место у кого?
есть уйма других фирм, которые выбирают люди во всем мире, и нокия там далеко не первая.
ЭТО ПРОСТО ТИПИЧНЫЕ МАЖОРСКИЕ ВЫХОДКИ. Ваша нокия по продажам то сосет у японии, первое место у кого?
есть уйма других фирм, которые выбирают люди во всем мире, и нокия там далеко не первая.
Да им нас не понять....
Людям, которые всю страну считают своей личной соской...
Они даже в моём посте не поняли, что я не шуринской машиной хвастаюсь, а просто её характеристики дал.
Такой вот у них менталитет... пользовать не самое лучшее, но чтобы круто, престижно, на слуху было и дорого ))))
Людям, которые всю страну считают своей личной соской...
Они даже в моём посте не поняли, что я не шуринской машиной хвастаюсь, а просто её характеристики дал.
Такой вот у них менталитет... пользовать не самое лучшее, но чтобы круто, престижно, на слуху было и дорого ))))
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
3
1
Ответить
Господа, а можно задать глупый вопрос?....).....вот если у меня микроавтобус 4wd, то можно ли например на одну ось шиповку, а на другую липучку?.....).....или так нельзя делать?.....очень хочется услышать грамотное мнение по этому поводу......
Ответить
Михаил Красноярск:
Господа, а можно задать глупый вопрос?....).....вот если у меня микроавтобус 4wd, то можно ли например на одну ось шиповку, а на другую липучку?.....).....или так нельзя делать?.....очень хочется услышать грамотное мнение по этому поводу......
одень липу на все четыре и не парься....
у нас все газелисты и пазики на летней ездят...масса то какая...а у тя еще и четыревезде)))
у нас все газелисты и пазики на летней ездят...масса то какая...а у тя еще и четыревезде)))
Renault DUSTER 2.0 135 коней 14' АТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Renault LOGAN 1.6 87 коней 09' МТ
Ответить
GAZ-69:
А у вас одни здравомыслящие авторитеты...
Только у вас в Сибири сухо и морозно, а у нас, как пурга так 0+2, а то и все +5 и влажность под 90 -100%.
Ты хот знаешь, что такое укатанный снег смазанный соплями ???!! Это круче во много раз, чем голый чистый лёд.
Когда простые пешеходы на небольших пригорках вынуждены вставать на карачки и передвигаться на полном приводе.
Так вот, на таких соплях шипы - это зло. Только добавляют лишнее скольжение, как на салазках. А липа лучше держит...
Так что изучи сначала климатические особенности региона, а потом делай выводы о состоянии здоровья его населения.....
Только у вас в Сибири сухо и морозно, а у нас, как пурга так 0+2, а то и все +5 и влажность под 90 -100%.
Ты хот знаешь, что такое укатанный снег смазанный соплями ???!! Это круче во много раз, чем голый чистый лёд.
Когда простые пешеходы на небольших пригорках вынуждены вставать на карачки и передвигаться на полном приводе.
Так вот, на таких соплях шипы - это зло. Только добавляют лишнее скольжение, как на салазках. А липа лучше держит...
Так что изучи сначала климатические особенности региона, а потом делай выводы о состоянии здоровья его населения.....
Вот на ютубе вся страна и видит, как ваша липа вас хорошо держит!Ваши машинки на липучке как раз как на салазках и катятся с горки и бъются одна за другой при первом же небольшом снеге, не говоря уж о большом. Больше ни с одного региона России таких роликов нету, только от вас, болезных!
Шип не может работать как салазки, шип - это коготь, он впивается в любую поверхность, с которой взаимодействует, увеличивая сцепление с поверхностью в любой ситуации. . Почему, например, тогда у кошки, которая лезет на дерево, в лапах природа установила когти (те же шипы), а не сделала их липкими?
А у нас в Сибири сухо и морозно только настоящей зимой, да и то далеко не всегда, циклоны с метелями и буранами налетают. А в переходные периоды, октябрь-ноябрь и март-апрель у нас также как и вас, днём +3+4, идёт мокрый снег, а ночью -3-4 и вся эта жижа на дороге за ночь к утру превращается в голимый коток, самый настоящий, по которому и пешеход идёт с трудом, скользит весь. И город у нас тоже весь на холмах стоит, если едешь по Красноярску, то в 70-80 % ты едешь либо с горы либо в гору и крутых горок полно. И тем не менее от нас в инете ни одного ролика нет, как машины одна за другой по лёгкому снежку с горки катятся и бъются одна за другой или в горку въехать не могут, а только от вас такие ролики! Смотришь и диву даёшься - больные они там все на голову что-ли?....на летней резине все что-ли?....ну честное слово....а всё потому что у нас люди ставят шиповку хорошую и не парятся, нормально ездят по любой погоде.....
Шип не может работать как салазки, шип - это коготь, он впивается в любую поверхность, с которой взаимодействует, увеличивая сцепление с поверхностью в любой ситуации. . Почему, например, тогда у кошки, которая лезет на дерево, в лапах природа установила когти (те же шипы), а не сделала их липкими?
А у нас в Сибири сухо и морозно только настоящей зимой, да и то далеко не всегда, циклоны с метелями и буранами налетают. А в переходные периоды, октябрь-ноябрь и март-апрель у нас также как и вас, днём +3+4, идёт мокрый снег, а ночью -3-4 и вся эта жижа на дороге за ночь к утру превращается в голимый коток, самый настоящий, по которому и пешеход идёт с трудом, скользит весь. И город у нас тоже весь на холмах стоит, если едешь по Красноярску, то в 70-80 % ты едешь либо с горы либо в гору и крутых горок полно. И тем не менее от нас в инете ни одного ролика нет, как машины одна за другой по лёгкому снежку с горки катятся и бъются одна за другой или в горку въехать не могут, а только от вас такие ролики! Смотришь и диву даёшься - больные они там все на голову что-ли?....на летней резине все что-ли?....ну честное слово....а всё потому что у нас люди ставят шиповку хорошую и не парятся, нормально ездят по любой погоде.....
3
2
Ответить
TRANS58:
одень липу на все четыре и не парься....
у нас все газелисты и пазики на летней ездят...масса то какая...а у тя еще и четыревезде)))
у нас все газелисты и пазики на летней ездят...масса то какая...а у тя еще и четыревезде)))
Это не грамотное мнение, а я просил грамотное....)......отсутствуе т конкретная техническая аргументация......)......тем более что ваши отмороженные газелисты и пазики зимой на летней резине вообще не впечатляют, а скорее наоборот.....заставляют усомниться в их умственных способностях мягко говоря.....
Ответить
Вы меня конечно извените,но у нас на Камчатке Близак-самая дорогая резина,о чем разговор по-поводу того,что липучка дешевле... Бред, комплект Близака на крузак летом дешевле 40000 хер купишь...
1
Ответить
Михаил Красноярск:
Вот на ютубе вся страна и видит, как ваша липа вас хорошо держит!Ваши машинки на липучке как раз как на салазках и катятся с горки и бъются одна за другой при первом же небольшом снеге, не говоря уж о большом. Больше ни с одного региона России таких роликов нету, только от вас, болезных! Шип не может работать как салазки, шип - это коготь, он впивается в любую поверхность, с которой взаимодействует, увеличивая сцепление с поверхностью в любой ситуации. . Почему, например, тогда у кошки, которая лезет на дерево, в лапах природа установила когти (те же шипы), а не сделала их липкими? А у нас в Сибири сухо и морозно только настоящей зимой, да и то далеко не всегда, циклоны с метелями и буранами налетают. А в переходные периоды, октябрь-ноябрь и март-апрель у нас также как и вас, днём +3+4, идёт мокрый снег, а ночью -3-4 и вся эта жижа на дороге за ночь к утру превращается в голимый коток, самый настоящий, по которому и пешеход идёт с трудом, скользит весь. И город у нас тоже весь на холмах стоит, если едешь по Красноярску, то в 70-80 % ты едешь либо с горы либо в гору и крутых горок полно. И тем не менее от нас в инете ни одного ролика нет, как машины одна за другой по лёгкому снежку с горки катятся и бъются одна за другой или в горку въехать не могут, а только от вас такие ролики! Смотришь и диву даёшься - больные они там все на голову что-ли?....на летней резине все что-ли?....ну честное слово....а всё потому что у нас люди ставят шиповку хорошую и не парятся, нормально ездят по любой погоде.....
смею вас огорчить,уважаемый,ВЫ не правы,кошка не летит со скоростью 60км/ч и более,а медленно,как Вы высадились ползет,а потому и успевает воткнуть свои коготки. А вот если бы она летела соточку да еще и по льду,ничего никуда воткнуть она просто бы не успела. Тоже самое происходит с шипами,они не успевают продавить лед на всю свою длинну и машина оказывается на коньках. Если вы не верите,возьмите кошку за шкирку,придите на каток и сильно швырните её как шар для боулинга,проверено,катиться она будет до бортика.
8
1
Ответить
Всегда был за зимнюю резину и за шипы. Но уже лет 6 езжу только на липо преимущества на лицо, нет снега, нет шума , более понятлива в упралении (на шипах как на коньках , если уж полетел то ГОЛ) Ну и гоодову еще и ни кто не отменял" А как на старт со светофора ТО Я ВСЕМ ШИПАМ ФОРУ ЕЩЕ ДАМ, пока они там скрипят по асфальту, могу поспориьт!
2
Ответить
Видели бы вы лицо моей жены когда я входил в повороты на "липучке".... а она водит Форд на шипах
1
Ответить
Михаил Красноярск:
Господа, а можно задать глупый вопрос?....).....вот если у меня микроавтобус 4wd, то можно ли например на одну ось шиповку, а на другую липучку?.....).....или так нельзя делать?.....очень хочется услышать грамотное мнение по этому поводу......
тут грамотно-неграмотно не играет.
Запрещено так делать.
Тем более на ВД... ... смысл? Был бы ещё одноприводной, можно было бы понять, что шипы надо ставить на ведущий мост. Раньше такое разрешалось.
Запрещено так делать.
Тем более на ВД... ... смысл? Был бы ещё одноприводной, можно было бы понять, что шипы надо ставить на ведущий мост. Раньше такое разрешалось.
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
1
Ответить
Михаил Красноярск:
Вот на ютубе вся страна и видит, как ваша липа вас хорошо держит!
После фразы "Шип не может работать как салазки, шип - это коготь, он впивается в любую поверхность, с которой взаимодействует, увеличивая сцепление с поверхностью в любой ситуации." Мне стало не интересно с тобой спорить.
Ты бы хоть грамотные посты выше написанные прочитал внимательно про то, как работает шип, где и что он увеличивает, а что уменьшает. А то всё на неаргументированных эмоциях....
И потом.... если ты у нас никогда не был, то я, в отличии от тебя, был и в Красноярске, и в Новосибирске, и в Омске, и на Урале (долго я живу уже на этом свете, везде успел побывать). И в разные времена года, и постоянно на машинах. Так что пишу всё не с колокольни, а из личных наблюдений.
А на счёт отсутствия роликов с вашего региона могу объяснить только двумя причинами. Или коммунальщики у вас на уровне, или народ жлобится снимать катаклизмы, да ещё и потом их выкладывать ))))
Последний вопрос....
А где ты там в этих роликах разглядел какая резина у кого стоит?
Ты бы хоть грамотные посты выше написанные прочитал внимательно про то, как работает шип, где и что он увеличивает, а что уменьшает. А то всё на неаргументированных эмоциях....
И потом.... если ты у нас никогда не был, то я, в отличии от тебя, был и в Красноярске, и в Новосибирске, и в Омске, и на Урале (долго я живу уже на этом свете, везде успел побывать). И в разные времена года, и постоянно на машинах. Так что пишу всё не с колокольни, а из личных наблюдений.
А на счёт отсутствия роликов с вашего региона могу объяснить только двумя причинами. Или коммунальщики у вас на уровне, или народ жлобится снимать катаклизмы, да ещё и потом их выкладывать ))))
Последний вопрос....
А где ты там в этих роликах разглядел какая резина у кого стоит?
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
3
Ответить
Михаил Красноярск:
Это не грамотное мнение, а я просил грамотное....)......отсутствуе т конкретная техническая аргументация......)......тем более что ваши отмороженные газелисты и пазики зимой на летней резине вообще не впечатляют, а скорее наоборот.....заставляют усомниться в их умственных способностях мягко говоря.....
Я так понял, пол страны у нас больна на голову, кроме красноярцев )))) И единственный критерий этому - наличие шипов зимой.... )))))
Чего это в Нвосибе Академгородок построили????
С диагнозом страны спорить трудно, а вот на счёт её населения, я бы тебе посоветовал поокуратней выражаться.
Ответить можно! )))))
Чего это в Нвосибе Академгородок построили????
С диагнозом страны спорить трудно, а вот на счёт её населения, я бы тебе посоветовал поокуратней выражаться.
Ответить можно! )))))
Прощай Камчатка (47 лет).Теперь - д.Олики, Лен.обл.. "Правильный" 95-й трахтур марки KZ 97г.р.
Ответить
GAZ-69:
Последний вопрос....
А где ты там в этих роликах разглядел какая резина у кого стоит?
А где ты там в этих роликах разглядел какая резина у кого стоит?
"Это однозначно не шиповка, потому что такого просто не может быть!" :)
Катиться так может только десятилетнее б/у из Японии, которое приморские барыго продолжают тайно возить списанными с ТОФ ржавыми подводными лодками. :)))
P.S.: Эти люди вряд ли наблюдали, как порывами ветра "сдувает" припаркованный микроавтобус и тащит его (пустого) по улице, как дрейфующую льдину. И не потому, что такой ураган страшный. А потому, что на улицах - сплошной каток.
Катиться так может только десятилетнее б/у из Японии, которое приморские барыго продолжают тайно возить списанными с ТОФ ржавыми подводными лодками. :)))
P.S.: Эти люди вряд ли наблюдали, как порывами ветра "сдувает" припаркованный микроавтобус и тащит его (пустого) по улице, как дрейфующую льдину. И не потому, что такой ураган страшный. А потому, что на улицах - сплошной каток.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
Ответить
Михаил Красноярск:
Вот на ютубе вся страна и видит, как ваша липа вас хорошо держит!Ваши машинки на липучке как раз как на салазках и катятся с горки и бъются одна за другой
Автору обидно что их не снимают и не выкладывают.
Михаил Красноярск:
Шип не может работать как салазки, шип - это коготь. Почему, например, тогда у кошки, которая лезет на дерево, в лапах природа установила когти (те же шипы), а не сделала их липкими?
О,да! коготь такой шестигранный в профиль. Шип продавливает наст и мягкий лед до -10С а не ездит по деревьям.
Про кошек - я подсталом. А ничего что мухи там всякие и др. вообще по потолку ходят, когти есть у них?
Про кошек - я подсталом. А ничего что мухи там всякие и др. вообще по потолку ходят, когти есть у них?
Михаил Красноярск:
А у нас в Сибири ....а всё потому что у нас люди ставят шиповку хорошую и не парятся, нормально ездят по любой погоде.....
О как. А у нас в Приморье.... а я не желаю покупать 2 комплекта колес чтобы неделю ездить на шипах после тайфуна а потом переобуваться и кататься на нешипованной по асфальту до следующего снега.
2
Ответить
а когда резина начинает считается бу? некоторые товарищи напирают здесь что ДВ ездит на бу хламе яповском когда они сами-то круты купили комплект новой хаки за 3 раза дороже липучки. Процент износа? Новая резина из магазина на второй год пойдет или уже бу хлам и в помойку? Японец может себе позволить отъездить сезон и продать барыгам в Россию , я пока еще нет. А бу с рынка по половине стоимости новой с остатком 95% не канает? хлам? Проездил на бу бриджах mz 3 сезона, при остатке 60% продал на запаски. В последнюю зиму было уже не комфортно но в первую я поднимался в "блестящие" на солнышке горки под 15-20 градусов на скорости 5-10 кмчас. Например для знающих - подъем к трассе с седанкинского аэродрома. В этом году бу данлоп гс2 протектор 95%. привод передний 1.5 литра. Все сказанное в защиту нешипованной шины, я по эту сторону баррикады :)
5
Ответить
avs38rus:
Ездил и на шипах и липучке, и на нокие и на японии, принципиальной разницы в езде зимой в разных условиях не заметил, за исключением: шипы при сильном минусе дубеют и порой даже опасно и ездить и тормозить на них, на голом льду шипы уступают во всем, на сухом асфальте от шипов ужасный шум и толку ноль, единственный плюс шипов - они хороши на бездорожье (на целине). Липучка лично меня никогда не подводила, ни в поворотах, ни в каше, ни на голом льду, если конечно она хорошая - сам на новом Dunlop
спасибо, поржал. "Шипы на голом льду уступают во всем"?! Большей глупости придумать сложно. Шипы на льду показывают весь свой потенциал. Читайте тесты резины при околонулевых температурах. Даже самый дешманский шип выигрывает у супер-пупер липучки не 1-2 метра, а десятки метров при торможении со скорости 40-50км/ч. Там где шиповка остановилась со скорости 50км/ч, липучка продолжает двигаться со скоростью 30 и выше. При сильном морозе ситуация меняется, но не до такой дикой разницы.
Я выбрал шипы (Гиславед НФ5) и ничуть не жалею. Для меня уверенное поведение автомобиля при любой температуре, а не только в морозы. И проигрыш шипов в 10-20% при невыгодных для него условиях слихвой компенсируется троекратной разницей при околонулевых температурах. Шип более предсказуем и постоянен на всех поверхностях, а вот липучка по льду - жесть. Еще один недостаток шипов, для некоторых это основной критерий, шум. Но чтоб не нарваться на кота в мешке, читайте отзывы и тесты. У меня Гиславед шумит не намного сильнее летней резины, а мягче на порядок.
ЗЫ: данлоп дс2 (про остальные не скажу) - редкостный шлак, личный опыт. Корейский дешевый ханкук держит на порядок лучше.
Поездил на разных типах резины и выбор сделал осознано.
Я выбрал шипы (Гиславед НФ5) и ничуть не жалею. Для меня уверенное поведение автомобиля при любой температуре, а не только в морозы. И проигрыш шипов в 10-20% при невыгодных для него условиях слихвой компенсируется троекратной разницей при околонулевых температурах. Шип более предсказуем и постоянен на всех поверхностях, а вот липучка по льду - жесть. Еще один недостаток шипов, для некоторых это основной критерий, шум. Но чтоб не нарваться на кота в мешке, читайте отзывы и тесты. У меня Гиславед шумит не намного сильнее летней резины, а мягче на порядок.
ЗЫ: данлоп дс2 (про остальные не скажу) - редкостный шлак, личный опыт. Корейский дешевый ханкук держит на порядок лучше.
Поездил на разных типах резины и выбор сделал осознано.
Mazda Atenza Sport Wagon 2003 г/в, GY3W, L3VE
Toyota Mark II 1998 г/в, GX-100, 1G-FE (Beams)
Toyota Mark II 1998 г/в, GX-100, 1G-FE (Beams)
3
4
Ответить
Каждый человек покупает резину в силу своих финансовых возможностей и потребностей к ней! кто-то покупает всесезонку и гоняет на ней круглый год, а другие имеют возможность использовать 2 комплекта резины. Что тут спорить, в единству никто и никогда не придет
лето хочу!
Ответить
Alex22rus:
а завтра -5 и лед
GAZ-69:
Как говорят про зимнюю резину.....
Лучше на неделю раньше одеть, чем на час позже )))
Лучше на неделю раньше одеть, чем на час позже )))
все дороги посыпаны солью, даже при -20 на кольцевой была жидкая каша.
шипы здесь нужны только если за город едешь после снегопада.
а в городе зимняя, но без шипов
шипы здесь нужны только если за город едешь после снегопада.
а в городе зимняя, но без шипов
105 лосей
1
Ответить
alik676:
Никогда не верил тестам, японская липа все равно лучше. Как по мне так липа лучше все равно:)
Потому что не хватало денег на нормальную резину с шипами, а остальное все слюни.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
1
1
Ответить
Когда купил тачку была резина Yokohama. ездил радовался,минус на льду не очень держала!
Сейчас езжу на TOYO,и мне пофиг снег лёд. И ещё раз повторюсь,если обезьяну посадили за руль,то ей ни чего не поможет!!!
1. Yokohama
2. Toyo
Сейчас езжу на TOYO,и мне пофиг снег лёд. И ещё раз повторюсь,если обезьяну посадили за руль,то ей ни чего не поможет!!!
1. Yokohama
2. Toyo
1
Ответить
ошибся. Вот Yokohama
Ответить
Удивило, что в Питере больший процент шипованной, чем в Якутии. У нынешней зимы снега не допросишься, хотя сам на шипах.
1
1
Ответить
В городе нужно ездить на нешипованной, а в багажнике иметь шипованную)) Если что, переобуться по-бырому))
2
1
Ответить
БРАЗЕР:
Думаю опытный водитель, чутко чувствующий машину и на лысой летней "летает". Друг у меня все время на своем мерине 124 "механика" и такие кульбиты творит на лысой летней зимой....Но сам за шипы .т.к. на узкой обледенелой трассе, после "зимнего" неожиданного дождя при обгоне на 60 км.в час начало " таскать" машину ( с передним приводом) , был на липучке, улетел в кувет! Вышел на дорогу - после дождя даже в зимней обуви ноги на шпагат разъезжались, понял в этой ситуации только коньки-шипы помогают....
Я на 80 на прадо с новой шиповкой оказался, толку от шипов не много было, абс молотило всю дистанцию до встречи с выехавшим в лоб грузовиком. Сам всегда был убежден, что лучшая зимняя резина находится в голове водителя.))
2
Ответить
ездил на новом данлопе граспик гс2, которую тут нахваливали. весной по ледку весело катимся, особенно мокрому, по снегу и асфальту хорошо. обычное поведение хорошей липучки. продал их нафик и купил хаку7 за 20рублей (R15). первый незалет окупит разницу между бюджетной резиной. хаку7 взял потому что до этого на другом авто сезон отходила и залетов 0, претензий никаких. за 30тыщ вылетело 0 шипов - пошла второй сезон катать.
а насчет липучки, кого не спрошу все говорят: шумит меньше, вот и взял... только иногда попадаются на форумах истинные ценители, у которых она тормозит как вкопанная и дорога как по рельсам... для меня шум не главный фактор, лучше в шумку вложиться, чем брать резину, которая заведомо хуже держит дорогу в самых поганых условиях. самые поганые - это и есть гололед, да еще мокренький. если снега навалило то его видно и едешь осторожнее, а гололед можно и не заметить...
а насчет липучки, кого не спрошу все говорят: шумит меньше, вот и взял... только иногда попадаются на форумах истинные ценители, у которых она тормозит как вкопанная и дорога как по рельсам... для меня шум не главный фактор, лучше в шумку вложиться, чем брать резину, которая заведомо хуже держит дорогу в самых поганых условиях. самые поганые - это и есть гололед, да еще мокренький. если снега навалило то его видно и едешь осторожнее, а гололед можно и не заметить...
Honda Stepwgn RG4 4WD, Mitsubishi Outlander V6, Mitsubishi Pajero Sport трактор
1
Ответить
Влад-очкарик:
Ага-ага... Насмотрелись мы роликов (каждый год и из одних и тех же районов и улиц!) о приходе зимы в Приморье. Про Дни Жестянщика, блин...
у нас дни жестянщика, а у вас дни ритуальных бюро,и зимой и летом ,не в резине дело-голова нужна!!
Самурай,1G-FE ,вечно голодный овощь. Был.
Brevis Ai250,2002г.JCG10-есть.
Brevis Ai250,2002г.JCG10-есть.
Ответить
По Москве - лучше липучка.
Еще езжу в Европу из Москвы, туда только на липучке - на шипах не пустят.
Еще езжу в Европу из Москвы, туда только на липучке - на шипах не пустят.
1
Ответить
в продаже куча новой липучки японской на самом деле это китайские подделки.покупать надо подержанную из японии.все дело в составе резины а не в мягкости и в рисунке
Мой отзыв: Subaru Forester 2020
1
1
Ответить
Денис_JTI:
Удивило, что в Питере больший процент шипованной, чем в Якутии. У нынешней зимы снега не допросишься, хотя сам на шипах.
граждане,ну сколько можно, чему Вы удивляетесь,естественно в Питере и Москве и других больших городах где снег в основном не чистят а засыпают реагентом и на дороге,даже на Невском очень часто снежная каша. Здесь то и нужен шип. Даже самая крутая липучка здесь не спасет,проректор забит летишь на лысой резине по каше,а шип кашу продавливает и цепляется за асфальт. Живущие в таких городах знают об этом и ездят на шипах,а кто мыслит подругому и несет чушь про то,что на...х...р в городе шипы и рассказывает всякий вред про какие-то там понты москвичей. И вообще,считаю снежную кашу единственным применением шипов. В других странах мира не то что дороги оперативно чистят,их с шампунем моют. Поэтому и запрещены они там,ибо нет в них необходимости. Или может кто-нибудь считает что в какой-нибудь Германии, Англии или другой стране товарищи экономят на безопасности дорожного движения. Проснитесь,успокойтесь и хватит спорить,тем более переходить на личности. Весь мир ездит на липучке,будущее однозначно за ней,а на шипах только в России и будем ездить,а в багажнике возить липучку,что бы заграницу пустили.
1
2
Ответить
Elver:
Каждый человек покупает резину в силу своих финансовых возможностей и потребностей к ней! кто-то покупает всесезонку и гоняет на ней круглый год, а другие имеют возможность использовать 2 комплекта резины. Что тут спорить, в единству никто и никогда не придет
тот человек, который не может купить зимнюю шипованую резину, не должен зимой ездить на своей машине
1
2
Ответить
Шалопай:
тот человек, который не может купить зимнюю шипованую резину, не должен зимой ездить на своей машине
И какой же тут смысл? Чушь полнейшая, так же как и предыдущий пост. Типичный бред людей, даже не ездящих на хорошей фирменной липе. Ваша снежная каша так называемая - это только начало и конец зимы, а как же остальное время? Так будут говорить люди, прокатившиеся максимум на чем, это на лысой липучке яповской 10-летней, поняли что это не вариант, и побежали в магаз за хакой.. А то что народ и новую, и без пробега по РФ берут липу и ездят вообще не заморачиваясь так как вы, это ни че?
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
1
1
Ответить
<< ;Dimon_54RUS&am p;gt;>:
какая то чушь а не опрос.... как в Москве могут большинство выбирать шипы, когда у них зимой средняя температура около 0, на дороге в основном слякоть, а в Иркутске где зима суровая и снежная как и во всей Сибири выбирают липу???? Какая то чушь полная, вам не кажется??? ,
Достаток разный у народа. Не маловажный факт при выборе колес.
1
Ответить
"Как нам кажется, автолюбители выбирают шины, учитывая в первую очередь климатические особенности своего региона. Где зима снежная и холодная, нужны шипы. А если снег выпадает редко, или температура часто держится в околонулевой зоне, то актуальна «липучка"
АГА особенно это про Иркутскую, Амурскую, Якутию, Хакасию)))))) порадовали, насмешили))))
АГА особенно это про Иркутскую, Амурскую, Якутию, Хакасию)))))) порадовали, насмешили))))
Само плывёт в руки только то, что не тонет.
1
Ответить
avs38rus:
И какой же тут смысл? Чушь полнейшая, так же как и предыдущий пост. Типичный бред людей, даже не ездящих на хорошей фирменной липе. Ваша снежная каша так называемая - это только начало и конец зимы, а как же остальное время? Так будут говорить люди, прокатившиеся максимум на чем, это на лысой липучке яповской 10-летней, поняли что это не вариант, и побежали в магаз за хакой.. А то что народ и новую, и без пробега по РФ берут липу и ездят вообще не заморачиваясь так как вы, это ни че?
всегда покупаю только новые машины и тут же покупаю второй комплект дисков с шипований резиной
1
1
Ответить
Шалопай:
всегда покупаю только новые машины и тут же покупаю второй комплект дисков с шипований резиной
Рад за вас! Желаю чтобы второй комплект дисков с шипованой резиной всегда был с вами! Я же, в свою очередь всегда покупаю только прульные пробежные машины и тут же покупаю второй комплект дисков с нешипований резиной.))) Все люди разные, возможности и желания тоже разные.
"Двухлитровый" - хорошее название для сока...
1
Ответить
ssamagon:
граждане,ну сколько можно, чему Вы удивляетесь,естественно в Питере и Москве и других больших городах где снег в основном не чистят а засыпают реагентом и на дороге,даже на Невском очень часто снежная каша. Здесь то и нужен шип. Даже самая крутая липучка здесь не спасет,проректор забит летишь на лысой резине по каше,а шип кашу продавливает и цепляется за асфальт. Живущие в таких городах знают об этом и ездят на шипах,а кто мыслит подругому и несет чушь про то,что на...х...р в городе шипы и рассказывает всякий вред про какие-то там понты москвичей. И вообще,считаю снежную кашу единственным применением шипов. В других странах мира не то что дороги оперативно чистят,их с шампунем моют. Поэтому и запрещены они там,ибо нет в них необходимости. Или может кто-нибудь считает что в какой-нибудь Германии, Англии или другой стране товарищи экономят на безопасности дорожного движения. Проснитесь,успокойтесь и хватит спорить,тем более переходить на личности. Весь мир ездит на липучке,будущее однозначно за ней,а на шипах только в России и будем ездить,а в багажнике возить липучку,что бы заграницу пустили.
Гражданин, почитайте информацию об испытаниях шипованной и нешипованной резины, и узнаете, что при перестроении и торможении на снежной каше эффективнее липучка, а на гололёде шипы, без вариантов!
1
1
Ответить
khalal:
да да, выбирает ваш дальний восток. потом куча роликов в инете как на горочку никто заехать не может и аварии из 10ка машин...
Земеля, а помнишь как на Степановке 50 машин поскатывались вниз тормозя друг другом? Так что хоть где такой ролик случиться может))))))
Мои отзывы: ГАЗ 21 Волга 2008, Nissan Gloria 2004, Nissan Tiida 2008, Nissan Cedric 2001, Nissan Bluebird Sylphy 2001 и другие
Ответить
как то читал в журнале ЗР тест шин (правда проводился он на Тазе2110 без АБС естественно) шина с шипами, липучка и летняя одного производителя. Так вот: в 0 минус 3С снег и лед лучше тормозит шипованная резина, однако, на чистом асфальте в - 15С шипы увеличивают тормозной путь на 15% в отличии от липучки, в то время как летняя зимой увеличивает тормозной путь на 20%. Так что действительно каждый решает сам в силу своих климатических условий. На ДВ снега меньше чем в Томске (по опыту) выбрал себе липучку, хоть и привод на заднюю ось. Из дворов конечно тяжелее выбираться и горки проблемы вызывают но головной мозг должен работать и не быть как г-но в черепной коробке
Ответить
Повезло краснодарцам!
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2000
Ответить
Шипы не люблю... гудят... вылетают... нужна регулярная балансировка... и много других минусов...
Постоянно беру липучку...
Сибирь покупает шипы в основном на отечественные авто...
Постоянно беру липучку...
Сибирь покупает шипы в основном на отечественные авто...
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
Ответить
akasta:
Да что бы там не было. года до 2005 сам пользовал енту "японскую резину бу без пробега отс липучка" (бридж, йокогама, данлоп). И тока обув самый дешманский шипованный амтел понял, что счастье есть . И оно в новой пусть даже бюджетной шиповке..
да - в позапрошлом году еще на висту заказывал комплект литья из японии. пришло с всесезонной резиной с "жирным" как любят говорит продаваны протектором. Когда настал сезон проездил ровно 1 день, ужаснулся и к вечеру купил нормальный комплект новой шиповки а старые шины вставил на дром. Так они "улетели" за 2 часа по цене половины от той, за которую купил комплект новой мишленовской шиповки.
Хоят реально это были не зимние шины - это было какое-то недоразумение, на котором у машины не было ни разгона , ни торможения..а народ нчиего - ездит, радуется.к амикадзе блин.
жертвы стереотипов
да - в позапрошлом году еще на висту заказывал комплект литья из японии. пришло с всесезонной резиной с "жирным" как любят говорит продаваны протектором. Когда настал сезон проездил ровно 1 день, ужаснулся и к вечеру купил нормальный комплект новой шиповки а старые шины вставил на дром. Так они "улетели" за 2 часа по цене половины от той, за которую купил комплект новой мишленовской шиповки.
Хоят реально это были не зимние шины - это было какое-то недоразумение, на котором у машины не было ни разгона , ни торможения..а народ нчиего - ездит, радуется.к амикадзе блин.
жертвы стереотипов
амтэл-надэл и полэтэл.для каждого месяца и места своя резина. бурятия-липучка однозначно.причем лучше бу как не странно,новая с магазина не так держит дорогу.амтел вообще не вариант для сибирской зимы хотя шипованная может быть ниссан-авенир,амтел-нордмастер 15 m+s
Ответить
Arcks:
Не совсем, специалисты по кузовному ремонту утверждают, что самая лучшая резина зимой это лысая-летняя!
Посмеялся от души, спасибо. =)
SG_:
ездил на новом данлопе граспик гс2, которую тут нахваливали. весной по ледку весело катимся, особенно мокрому, по снегу и асфальту хорошо. обычное поведение хорошей липучки. продал их нафик и купил хаку7 за 20рублей (R15). первый незалет окупит разницу между бюджетной резиной. хаку7 взял потому что до этого на другом авто сезон отходила и залетов 0, претензий никаких. за 30тыщ вылетело 0 шипов - пошла второй сезон катать.
а насчет липучки, кого не спрошу все говорят: шумит меньше, вот и взял... только иногда попадаются на форумах истинные ценители, у которых она тормозит как вкопанная и дорога как по рельсам... для меня шум не главный фактор, лучше в шумку вложиться, чем брать резину, которая заведомо хуже держит дорогу в самых поганых условиях. самые поганые - это и есть гололед, да еще мокренький. если снега навалило то его видно и едешь осторожнее, а гололед можно и не заметить...
а насчет липучки, кого не спрошу все говорят: шумит меньше, вот и взял... только иногда попадаются на форумах истинные ценители, у которых она тормозит как вкопанная и дорога как по рельсам... для меня шум не главный фактор, лучше в шумку вложиться, чем брать резину, которая заведомо хуже держит дорогу в самых поганых условиях. самые поганые - это и есть гололед, да еще мокренький. если снега навалило то его видно и едешь осторожнее, а гололед можно и не заметить...
Хороший комментарий...
Особенно учитывая событие моей жизни и настроение перед Новым годом последовавшее за ним. Было много комментариев аля "какую резину ни выбери - голова превыше всего"... Наверное до 29ого декабря 2011 я бы написал что-то подобное... Но бывают обстоятельства, стоящие выше Нас, как ни крути...
Ситуация: возвращался с семьёй из Новгородской области в Питер... 40 км ехали просто по мокрой дороге, а в очередном повороте внезапно въезжаю на просто голый лёд (который не видно, как было написано в приведённой выше цитате) и еду как по лыжам в кювет... на шипах, на полном приводе... Скорость была приемлемой, так как ехал аккуратно с моими родными девочками...
Итог: перевёрнутая машина между деревьями в грязи... сами целы, почти без царапин (благо все пристёгнуты были).
И что скажете на такую ситуацию - нет мозга?..
Я бы не торопился с выводами. И никакая резина в такой ситуации не спасёт, когда ты элементарно не готов к тому, что в плюсовую температуру окажешься на голом льду, а не на чистом асфальте, по которому так долго ехал...
Особенно учитывая событие моей жизни и настроение перед Новым годом последовавшее за ним. Было много комментариев аля "какую резину ни выбери - голова превыше всего"... Наверное до 29ого декабря 2011 я бы написал что-то подобное... Но бывают обстоятельства, стоящие выше Нас, как ни крути...
Ситуация: возвращался с семьёй из Новгородской области в Питер... 40 км ехали просто по мокрой дороге, а в очередном повороте внезапно въезжаю на просто голый лёд (который не видно, как было написано в приведённой выше цитате) и еду как по лыжам в кювет... на шипах, на полном приводе... Скорость была приемлемой, так как ехал аккуратно с моими родными девочками...
Итог: перевёрнутая машина между деревьями в грязи... сами целы, почти без царапин (благо все пристёгнуты были).
И что скажете на такую ситуацию - нет мозга?..
Я бы не торопился с выводами. И никакая резина в такой ситуации не спасёт, когда ты элементарно не готов к тому, что в плюсовую температуру окажешься на голом льду, а не на чистом асфальте, по которому так долго ехал...
С уважением, Федор.
Ответить
soros26:
Шипы в Сибири нужны...но при аккуратном вождении можно и на липучке проездить зиму. Посыпают у нас только основные,центральные дороги в городе. Все остальное - каток.
На липе можно конечно,но особо не погонять!А шипы -вещь,поставил и голову не греешь!!
белая TOYOTA CAMRY sv-40 4s-fe-
белая MAZDA PREMACY cp8w...1,8 передний привод
белая MAZDA PREMACY cp8w...1,8 передний привод
1
Ответить
сам и почти все знакомые катаются на липучке и норм,все сезонка вообще бред не может резина иметь одинаковые свойства при -30 и +30...
Ответить
краснодар вообще зимы не заметил на летних гоняет))))
Извините, что я говорю, когда вы перебиваете.
2
Ответить
Г. Новосибирск
Ездил 5 лет на липучке yokohama f700z, потом год на yokohama ig 30 тоже липучка, и когда поставил kleber kopnor 4 шипы, понял что такое нормально зимой ездить. В нашем городе если машину не жалко то без шипов не обойтись к сожалению.
Ездил 5 лет на липучке yokohama f700z, потом год на yokohama ig 30 тоже липучка, и когда поставил kleber kopnor 4 шипы, понял что такое нормально зимой ездить. В нашем городе если машину не жалко то без шипов не обойтись к сожалению.
Ответить
Верно написано...нормально можно чувствовать себя только на шиповке
Ответить
Шипованная резина это для бедных и вот почему. Можно взять дешевую нонейм шиповку в ашане и обеспечить более-менее сносное сцепление на ушатанной двенашке и ни кто не скажет что ездишь зимой на летней. Но вот качественную фрикционку взять типа бриджстоуна и потратить пол зарплаты, бедный себе позволить не может. Увы, у нас в основном народ за чертой нищеты вот и ездят на шиповке да ещё и убитой в хлам. Фрикционка для людей с доходом выше среднего, потому что только именитые и серьёзные производители могут производить фрикционку, которая не уступает лучшим моделям шипованной резины. Да и вообще, фрикционка это высокотехнологичный а значит и дорогой продукт.
Ответить
Кто-нибудь пробовал найти японскую б/у шиповку в Приморье? Липучки полно... А японскую б/у шиповку не найти.
Попытайтесь, и поймете почему большинство автолюбителей тут на липучке ездят.
На фарпосте и дроме есть несколько моделей шиповки, это в основном новые шины. Так вот когда я попытался найти такие модели в Японии- их там тупо нет таких. Например шипованные Bridgestone ice cruiser 5000 или 7000, Bridgestone Spike 01 или 02 в Япии не нашел, Toyo Observe G3-Ice шипованную версию выпускает Малайзия, Японцы выпускают эту же Toyo лишь с отверстиями под шипы... Где крутят шипы в бридж- не понятно((... Как-то оно вот так вот)).
Попытайтесь, и поймете почему большинство автолюбителей тут на липучке ездят.
На фарпосте и дроме есть несколько моделей шиповки, это в основном новые шины. Так вот когда я попытался найти такие модели в Японии- их там тупо нет таких. Например шипованные Bridgestone ice cruiser 5000 или 7000, Bridgestone Spike 01 или 02 в Япии не нашел, Toyo Observe G3-Ice шипованную версию выпускает Малайзия, Японцы выпускают эту же Toyo лишь с отверстиями под шипы... Где крутят шипы в бридж- не понятно((... Как-то оно вот так вот)).
1
Ответить
ANJIN_SAN
Шипованная резина это для бедных и вот почему. Можно взять дешевую нонейм шиповку в ашане и обеспечить более-менее сносное сцепление на ушатанной двенашке и ни кто не скажет что ездишь зимой на летней....
Зачем сравнивать дешевую шиповку с дорогой липучкой.
Для объективности тогда сравните еще дорогую шиповку с дешевой липучкой)))
Для объективности тогда сравните еще дорогую шиповку с дешевой липучкой)))
Ответить
Зачем спорить, ребята? Всё зависит от региона и погоды. У нас в Ростове -на-Дону вся зима дождливая. Так чем помогут шипы? Однажды, я сдуру поставил. Через неделю снял. С ними шумнее, и тормозной путь больше. Пусть полежат до глобального похолодания. Вот во время гололёда, может быть, помогут.
1
Ответить
Valery Naryzhny
Зачем спорить, ребята? Всё зависит от региона и погоды. У нас в Ростове -на-Дону вся зима дождливая. Так чем помогут шипы? Однажды, я сдуру поставил. Через неделю снял. С ними шумнее, и тормозной путь больше. Пусть полежат до глобального похолодания. Вот во время гололёда, может быть, помогут.
Добавлю. У нас гололёд хоть редко, но бывает. Ну так и "переобуться" не долго.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
