Японцы открыли предзаказ на Daihatsu Taft
01 Апреля 2020 | 30043 просмотра
Первого апреля в Японии открылся предзаказ Daihatsu Taft. По большому счету, это гибрид кей-кара и кроссовера. Размеры автомобиля составят 3395 x 1475 x 1630 мм. Формы кузова минималистичны.
Daihatsu возрождает имя Taft после десятилетий забвения. В 70-х и 80-х годах прошлого века в Японии выпускался маленький внедорожник Daihatsu Taft. Он был аналогом Suzuki Jimny. Также автомобиль был известен под именем Toyota Blizzard.
По словам представителей японской марки, Taft является аббревиатурой от Tough & Almighty Fun Tool, что дословно можно перевести как «Крепкий и забавный инструмент с безграничными возможностями».
В то же время Daihatsu Taft не является полноценным внедорожником, поскольку тут нет ни несущей рамы, ни соответствующей трансмиссии. В целом это кей-кар с увеличенным дорожным просветом.
Пока японская марка только открыла предзаказ, не озвучены ни точные характеристики, ни цены. На Taft планируется устанавливать 0,66-литровый турбомотор и вариатор.
Поставки брутального малыша начнутся в июне.
Daihatsu Taft
Daihatsu Taft
Концепт Daihatsu Taft
Концепт Daihatsu Taft
Daihatsu Taft 1978
Читайте также на Дроме
48158
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21842
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
29591
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21982
39
Пятничная подборка видео
22095
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
тафт 3 погоды
«Из всех автомобильных аксессуаров самый необходимый — это бумажник» @интернет
72
6
Ответить
0.66- литра, серьёзно?
18
96
Ответить
Сбоку, микрохаммер)
53
3
Ответить
понять и простить
0.66- литра, серьёзно?
:-)
сначала выясните, сколько япы снимают с этого ДВС и выясните вес этого/подобного авто.
потом расскажете - что серьезно - этот малыш или к примеру уаз патриот.
сначала выясните, сколько япы снимают с этого ДВС и выясните вес этого/подобного авто.
потом расскажете - что серьезно - этот малыш или к примеру уаз патриот.
118
19
Ответить
Salkor
Сбоку, микрохаммер)
щас активно тащат с япии сузуки Хастлер - очень похож по стилистике и он пользуется спросом в РФ
так что в ближайшее время начнут тащить и эту коробочку.
так что в ближайшее время начнут тащить и эту коробочку.
77
5
Ответить
Неплохое авто, хочу сделать предзаказ субсидированный
25
5
Ответить
Машины коробки, дома коробки...
22
16
Ответить
понять и простить
0.66- литра, серьёзно?
это мощь и главное ресурс будет миллона два.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
33
42
Ответить
коммунист
это мощь и главное ресурс будет миллона два.
:-)
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
109
21
Ответить
Евгений из СПб
щас активно тащат с япии сузуки Хастлер - очень похож по стилистике и он пользуется спросом в РФ
так что в ближайшее время начнут тащить и эту коробочку.
так что в ближайшее время начнут тащить и эту коробочку.
я так понимаю, это он и есть. слегка перелицованный
17
5
Ответить
понять и простить
0.66- литра, серьёзно?
Кей-кару больше нельзя по закону, вот и извращаются...
25
3
Ответить
Почем прицеп?
12
9
Ответить
Евгений из СПб
:-)
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
главное к японским очень надёжным тачкам , сразу контрактный движок искать. вместе с турбиной лучше. а то по отдельности дороже будет постоянно всё менять.
27
76
Ответить
"Поставки брутального малыша начнутся в июне." - куда, где очередь занимать?
19
1
Ответить
Hammer на минималках!!!
18
5
Ответить
0.66 это бред. Ездил на таком ...авне. Минимум 1,3 !
19
50
Ответить
Daihatsu Taft 1978 г. - чертовски хорош!!
41
1
Ответить
Олдскульный был прикольный.
23
Ответить
коммунист
главное к японским очень надёжным тачкам , сразу контрактный движок искать. вместе с турбиной лучше. а то по отдельности дороже будет постоянно всё менять.
:-)
есть что по делу или лишь бы пукнуть?
есть что по делу или лишь бы пукнуть?
43
8
Ответить
arcada
я так понимаю, это он и есть. слегка перелицованный
Нет, это его соперник от концерна Тойота-Дайхатсу.
8
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
сначала выясните, сколько япы снимают с этого ДВС и выясните вес этого/подобного авто.
потом расскажете - что серьезно - этот малыш или к примеру уаз патриот.
сначала выясните, сколько япы снимают с этого ДВС и выясните вес этого/подобного авто.
потом расскажете - что серьезно - этот малыш или к примеру уаз патриот.
Ну сколько они снимут, 80-90 лошадей с вариатором? Да и какая разница вообще, это ж уродец натуральный. Я такое за авто вообще не считаю.
7
53
Ответить
Александр
Ну сколько они снимут, 80-90 лошадей с вариатором? Да и какая разница вообще, это ж уродец натуральный. Я такое за авто вообще не считаю.
:-)
я я изделия автоваза за авто не читаю, и что дальше?
машинка выпущена я япии для своего рынка/менталитета - то что такие авто везут в рф - значит есть спрос.
вас никто не заставляет это покупать.
и можно подумать у европейцев машикни таких размеров эталон красоты и практичности
я я изделия автоваза за авто не читаю, и что дальше?
машинка выпущена я япии для своего рынка/менталитета - то что такие авто везут в рф - значит есть спрос.
вас никто не заставляет это покупать.
и можно подумать у европейцев машикни таких размеров эталон красоты и практичности
39
4
Ответить
коммунист
главное к японским очень надёжным тачкам , сразу контрактный движок искать. вместе с турбиной лучше. а то по отдельности дороже будет постоянно всё менять.
А чем контрактный немецкий движок лучше? Его меркель на помойке освящает?
31
4
Ответить
Александр
Ну сколько они снимут, 80-90 лошадей с вариатором? Да и какая разница вообще, это ж уродец натуральный. Я такое за авто вообще не считаю.
А зря.
15
1
Ответить
коммунист
это мощь и главное ресурс будет миллона два.
нееее, не будет, точно, тысяч 300 максимум, чего европейцам и так не добиться
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
11
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
если не 4, раз в сотку капиталка у вага
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
7
3
Ответить
Подвеска у этого "кроссовера" такая же никакая, как и у всего кей-класса?
Мой отзыв: Renault Duster 2018
2
14
Ответить
17854134
А чем контрактный немецкий движок лучше? Его меркель на помойке освящает?
ПАРОДА =))
9
Ответить
А когда то, что выпускают в японии будут выпускать в России?
1
4
Ответить
Он собак не боится?
Suzuki Escudo TA02W 1997 G16a 16valve АКПП 3door 205/70R15
5
4
Ответить
moroz040203
Подвеска у этого "кроссовера" такая же никакая, как и у всего кей-класса?
А зачем в Японии высокая подвеска?
5
2
Ответить
Двигатель вместе с Маслом каждый 10 000 км менять?)))
Экскурсии по Ночному Вторяку, ТОЛЬКО для Красивых девушек Центра БЕСПЛАТНО!!!!
2
10
Ответить
3056837
А зачем в Японии высокая подвеска?
Кисель ТВ говорит что там жизнь тяжелая..наверно дороги плохие
Экскурсии по Ночному Вторяку, ТОЛЬКО для Красивых девушек Центра БЕСПЛАТНО!!!!
7
3
Ответить
3056837
А зачем в Японии высокая подвеска?
А кто про высоту писал?
1
Ответить
ахах..как ценнег объявят...да по новому курсу. - очередь быстро проредеет))))
SUV Japan
2
Ответить
А дизайн пьяные шведы из ИКЕА бензопилой делали, ни когда не понимал для чего такие машины вообще в России?
В России все должны ездить на больших просторных машинах как и сама страна ))))
В России все должны ездить на больших просторных машинах как и сама страна ))))
3
7
Ответить
moroz040203
Подвеска у этого "кроссовера" такая же никакая, как и у всего кей-класса?
поржал....
кАроче. ходовка там неубиваемая.
жена отъездила 5 лет на субару стелла 2008 RN1 EN07 64л.с. с машиной вообще ничего не делали. всё было в идеале.так и продали
сейчас у неё субару стелла 2016 LA150S (тот же дайхацу мув) . скоро год. тоже всё в идеале.
сам проездил 2.5 года на электрическом кей-каре ММС I MIEV. тоже ничего не пришлось делать.
кАроче. ходовка там неубиваемая.
жена отъездила 5 лет на субару стелла 2008 RN1 EN07 64л.с. с машиной вообще ничего не делали. всё было в идеале.так и продали
сейчас у неё субару стелла 2016 LA150S (тот же дайхацу мув) . скоро год. тоже всё в идеале.
сам проездил 2.5 года на электрическом кей-каре ММС I MIEV. тоже ничего не пришлось делать.
меркантильный жлоб
6
1
Ответить
Диметр
Двигатель вместе с Маслом каждый 10 000 км менять?)))
ты не шаришь.
меркантильный жлоб
6
Ответить
Михаил Винник
А дизайн пьяные шведы из ИКЕА бензопилой делали, ни когда не понимал для чего такие машины вообще в России?
В России все должны ездить на больших просторных машинах как и сама страна ))))
В России все должны ездить на больших просторных машинах как и сама страна ))))
конечно должны.
но скоро все будем исключительно на жигулях ездить
но скоро все будем исключительно на жигулях ездить
меркантильный жлоб
1
Ответить
N.M.S
поржал....
кАроче. ходовка там неубиваемая.
жена отъездила 5 лет на субару стелла 2008 RN1 EN07 64л.с. с машиной вообще ничего не делали. всё было в идеале.так и продали
сейчас у неё субару стелла 2016...
Можно ржать сколько угодно, табуретки от этого комфортнее не становятся.
4
Ответить
moroz040203
А кто про высоту писал?
Прочитай свой комментарий
Ответить
Диметр
Кисель ТВ говорит что там жизнь тяжелая..наверно дороги плохие
Легкой жизни ни где нет
Ответить
3056837
Прочитай свой комментарий
Проблемы с глазами? По-русский написано, вроде, "подвеска никакая".
Ответить
Михаил Винник
А дизайн пьяные шведы из ИКЕА бензопилой делали, ни когда не понимал для чего такие машины вообще в России?
В России все должны ездить на больших просторных машинах как и сама страна ))))
В России все должны ездить на больших просторных машинах как и сама страна ))))
Да, тут дизайн спорный. Но насчет небольших машин не соглашусь. Тот же Джимни, который выше упоминали, для наших условий как раз подходит. Компактный и проходимый, при этом экономичный движок и мощности на такую легкость больше 100 лошадей. Большие машины нужны в деревне, когда ты будешь огромные грузы для хозяйства возить, при этом не парясь о том, где парковаться.
1
Ответить
Вот увидим как все ещё пересядем скоро на такие, хочешь ты этого или нет. Думаю лет через 10 их будет полно на наших дорогах в городах. Япония умный народ, уже всё что мы переживаем пережила. По идее на таком по городу где все соблюдают правила нормальное покрытие, и прочие условия адекватные, то почему - нет? Другое дело когда будешь ехать на таком и будет например ДТП с пузаном на "200" то это думаю жесть. Или ещё например в яму попадёшь, в дождь размером с колодец, тоже конец приехал... Меня на вскидку только эти факторы остан. на такой двигаться.
2
Ответить
moroz040203
Можно ржать сколько угодно, табуретки от этого комфортнее не становятся.
ну в дастере комфорта побольше .конечно.
меркантильный жлоб
1
1
Ответить
Иван
"Поставки брутального малыша начнутся в июне." - куда, где очередь занимать?
А есть ли смысл что-то занимать? Дилеров этого производителя в России практически не найти. Уж проще взять Сузуки Джимни - тоже кейкар, но намного веселее. К тому же, полноценный внедорожник с отличной проходимостью. По качеству Сузуки получше Дайхатсу будут.
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
Подтверждаю! Сузуки-Кей, 1999. Ждал кончины турбокомпрессора со ~110-120т.км. Доездил 180т.км до кончины компрессора. Поменял весь ДВС, 30тр. :)
Сам двигатель тут же купили на з/ч.
Кстати, К-6А ставят на снегоходы АрктикКэт. Разгоняют его до 115 сил на стандартном блоке, поршневой.
Есть желание купить такой "кит" к авто. :)
Сам двигатель тут же купили на з/ч.
Кстати, К-6А ставят на снегоходы АрктикКэт. Разгоняют его до 115 сил на стандартном блоке, поршневой.
Есть желание купить такой "кит" к авто. :)
Ответить
18264688
А есть ли смысл что-то занимать? Дилеров этого производителя в России практически не найти. Уж проще взять Сузуки Джимни - тоже кейкар, но намного веселее. К тому же, полноценный внедорожник с отличной проходимостью. По качеству Сузуки получше Дайхатсу будут.
В том то и дело, что новость написана для тех кто живёт в Японии.
2
Ответить
N.M.S
ну в дастере комфорта побольше .конечно.
Пффф... Вы это серьёзно!? ))) Разве что плюшек дешманских китайских поменьше может быть, а в остальном даже пытаться сравнивать глупо. С середины 90ых был в пользовании и Митсубиси Топо в частности, и весь спектр японцев(с десяток точно) от кей-кара до Чайзера. Давайте не будем мне рассказывать про комфорт японских авто... Да и речь, вроде, была не про Дастер? Что за подленькие детские потуги с темы спрыгивать? Ну нет подвески у японских кей-каров, они такие, какие есть на самом деле со своими плюсами и минусами. Что в этом такого? Глупо отрицать очевидные вещи...
3
Ответить
Евгений из СПб
:-)
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
Ну вот не надо. Мотор AUB, родной пробег 240000, капиталку не проходил, не дымит и масло не жрет.
Ответить
moroz040203
Подвеска у этого "кроссовера" такая же никакая, как и у всего кей-класса?
Ага,на дустере збс подвеска)))))Видать ты не видал и близко кей-кар...
1
1
Ответить
moroz040203
Пффф... Вы это серьёзно!? ))) Разве что плюшек дешманских китайских поменьше может быть, а в остальном даже пытаться сравнивать глупо. С середины 90ых был в пользовании и Митсубиси Топо в частности, и...
как много текста.
конечно ,нет подвески у кей-каров.
до свидания.
конечно ,нет подвески у кей-каров.
до свидания.
меркантильный жлоб
1
1
Ответить
N.M.S
как много текста.
конечно ,нет подвески у кей-каров.
до свидания.
конечно ,нет подвески у кей-каров.
до свидания.
Вот и славненько. Конечно нет подвески. И вам удачи!
1
Ответить
SEVANI
Ага,на дустере збс подвеска)))))Видать ты не видал и близко кей-кар...
Да, подвеска Дастера восхищает, а сам он просто радует по совокупности и всем устраивает. При этом, как и все прочие авто, он далёк от идеала. Идеальных автомобилей вообще не бывает. Поздравляю вас с шестым десятком и знанием толка в японских авто! Странно только, что вы, имея такой опыт, продолжаете мыслить двойными стандартами. Оправдываете отсутствие подвески на кей-карах, но обвиняете ультра бюджетный Дастер в его бюджетности. Его таким нарочито сделали, иначе он стоил бы других денег. Вы ведь там правильно написали: "Каждый тип авто предназначен для своих целей. И это нужно понимать правильно."
Но, оставим Дастер, речь, собственно, в теме не о нём. Вообще, повторюсь, это довольно-таки подленький приём в дискуссии - менять тему разговора. Обсуждать Дастер можно и нужно в другом месте. Тем не менее, рад, что по существу темы мы пришли к общему знаменателю по поводу подвески кей-каров. Впрочем, Вы это и так знали, без меня. Зачем тогда, собственно, надо было отвечать на мой коммент изначально? Вопрос риторический, можно не отвечать. ))) За сим прощаюсь, всего вам хорошего и удачи!
Но, оставим Дастер, речь, собственно, в теме не о нём. Вообще, повторюсь, это довольно-таки подленький приём в дискуссии - менять тему разговора. Обсуждать Дастер можно и нужно в другом месте. Тем не менее, рад, что по существу темы мы пришли к общему знаменателю по поводу подвески кей-каров. Впрочем, Вы это и так знали, без меня. Зачем тогда, собственно, надо было отвечать на мой коммент изначально? Вопрос риторический, можно не отвечать. ))) За сим прощаюсь, всего вам хорошего и удачи!
1
1
Ответить
понять и простить
0.66- литра, серьёзно?
Двигатель EF-DET аналогичен. На Териос Кид неплохо справляется, 64 л.с. на 960 кг снаряжённой массы. Для города вполне себе шустрая табуретка. Если не насиловать нагрузкой, оборотами и должно обслуживать - 200 тыс. км ходит. Главный минус - дико прожорлив, расход на уровне 1,5 -1,8 л. мотора.
Ответить
Запоздалый ответ Хастлеру.
1
Ответить
moroz040203
Пффф... Вы это серьёзно!? ))) Разве что плюшек дешманских китайских поменьше может быть, а в остальном даже пытаться сравнивать глупо. С середины 90ых был в пользовании и Митсубиси Топо в частности, и...
покатайся на свежих кей-карах, они рулятся в разы лучше условного чайзера
1
Ответить
Erhan
Подтверждаю! Сузуки-Кей, 1999. Ждал кончины турбокомпрессора со ~110-120т.км. Доездил 180т.км до кончины компрессора. Поменял весь ДВС, 30тр. :)
Сам двигатель тут же купили на з/ч.
Кстати, К-6А ставят...
зачем? покупайте K10A встаёт пуля в пулю вместо К6 мотора, уже 1 литр и штатные 100л.с,которые без опаски можно до 110-120 подкрутить
1
Ответить
moroz040203
Можно ржать сколько угодно, табуретки от этого комфортнее не становятся.
ой Вася...свежая Стелла(она жу Мув),реально комфортна,безопасна(4 звезды), продуманная эргономика, низкий расход, система безопасности SAII или SAIII, сама тормозит перед выскочившем пешеходом или быстром приближении к впереди едущему авто! следит за разметкой и дистанцией. И всё это за 350-450тыр
1
Ответить
Диметр
Двигатель вместе с Маслом каждый 10 000 км менять?)))
KF-VE спокойно бегает 200-350ткм, что на уровне современной линейки всех вагомоторов
1
Ответить
moroz040203
Подвеска у этого "кроссовера" такая же никакая, как и у всего кей-класса?
что ты имеешь в виду конкретно? стойки? пружины? стабы? сайлентблоки? шаровые? подшипники?
1
Ответить
клон хастлера какой-то
Ответить
Евгений из СПб
:-)
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
когда турбина на этом яповском движке потребует замены - двс 1,4 от вага у же раза три капиталку пройдет
...если этот двс 1,4 вообще не рассыпется и не отправиться в утиль=)
Ответить
VK5687
зачем? покупайте K10A встаёт пуля в пулю вместо К6 мотора, уже 1 литр и штатные 100л.с,которые без опаски можно до 110-120 подкрутить
Где ж вы раньше были?!!! :)
Дело-то сделано...
Но за совет Спасибо! ;)
Дело-то сделано...
Но за совет Спасибо! ;)
Ответить
Евгений из СПб
:-)
сначала выясните, сколько япы снимают с этого ДВС и выясните вес этого/подобного авто.
потом расскажете - что серьезно - этот малыш или к примеру уаз патриот.
сначала выясните, сколько япы снимают с этого ДВС и выясните вес этого/подобного авто.
потом расскажете - что серьезно - этот малыш или к примеру уаз патриот.
Конечно УАЗ Патриот. Боюсь эта хрень не доедет туда куда мне надо.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
